WO2024008438A1 - Storage arrangement of a carrier frame on a rear side of a backrest of a vehicle seat, and carrier frame for a motor vehicle - Google Patents

Storage arrangement of a carrier frame on a rear side of a backrest of a vehicle seat, and carrier frame for a motor vehicle Download PDF

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WO2024008438A1
WO2024008438A1 PCT/EP2023/066597 EP2023066597W WO2024008438A1 WO 2024008438 A1 WO2024008438 A1 WO 2024008438A1 EP 2023066597 W EP2023066597 W EP 2023066597W WO 2024008438 A1 WO2024008438 A1 WO 2024008438A1
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WO
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support frame
backrest
vehicle seat
storage arrangement
vehicle
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/066597
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French (fr)
Inventor
Lukas-Daniel Hambach
Stefan Rudolf
Original Assignee
Next.E.Go Mobile SE
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    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
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    • B60R2011/0012—Seats or parts thereof
    • B60R2011/0015—Back-rests

Definitions

  • the invention relates to a storage arrangement of a support frame on a back of a backrest of a vehicle seat and a support frame for a motor vehicle.
  • the support frame attached to the backrest has a fastening device, via which different objects can be reversibly fastened to the support frame in the horizontal position of the backrest.
  • the support frame rests on the back of the backrest and is therefore arranged above the backrest.
  • the object can be attached to the back of the backrest via the fastening device.
  • the reversible attachment of the object to the support frame means that the object can be detached from the support frame in a non-destructive manner, whereby different objects can be successively attached to the support frame.
  • the respective object can be attached to the support frame, particularly in the non-use position of the vehicle seat, which means that the object can be used as intended in the attached state. This intended use of the object is therefore possible at least in the horizontal position of the backrest.
  • the respective object can be attached directly to the support frame via the fastening device via a suitable interface of the object. Alternatively, the object can be attached to the fastening device of the support frame via an adapter.
  • the support frame is removable from the backrest of the vehicle seat. This means that the support frame is reversibly attached to the backrest of the vehicle seat and can therefore be detached from the backrest of the vehicle seat without being destroyed. The support frame thus enables simple and uncomplicated attachment of objects to the back of the backrest.
  • the respective objects can be held particularly securely on the back of the backrest via the support frame when the vehicle seat is arranged in the non-use position and therefore the vehicle seat is not required for transporting a person.
  • the fastening device comprises a latching device, via which the object can be latched to the support frame directly or indirectly via an adapter.
  • the object can be attached to the fastening device particularly easily via the latching, and at the same time the object is held particularly securely on the support frame via this latching.
  • the locking device comprises several locking points via which the object can lock with the support frame. Different objects to be attached to the support frame can lock with different locking points of the locking device of the support frame. In particular, the larger the object is, the larger the object can be locked with more locking points for fastening to the support frame. This ensures that objects of different sizes are held securely on the support frame via the locking device.
  • respective clips can be provided at the locking points, via which the object can be locked to the support frame.
  • the object can have latching elements corresponding to the latching points or clips as an interface.
  • the object can be attached to the adapter, which has locking elements corresponding to the locking points or to the clips. This means that the adapter can be locked with the latching device of the support frame and the object to be attached to the support frame is held on the adapter. This allows the object to be attached to the support frame indirectly via the adapter.
  • the object can be screwed to the support frame directly or indirectly via an adapter via the fastening device.
  • the fastening device is set up to allow the object to be screwed to the support frame or the adapter to be screwed to the support frame.
  • the fastening device can have respective screw openings into which a screw can be screwed in order to screw the object directly to the support frame or to screw the adapter on which the object to be fastened to the support frame is held to the support frame.
  • This screw connection enables the object to be held particularly securely on the support frame.
  • several screw points can be provided on the fastening device, via which the object and/or the adapter can be screwed to the support frame.
  • the support frame is made in one piece from a plastic.
  • the support frame is particularly light and stable.
  • the support frame can be manufactured particularly cost-effectively from the plastic.
  • the support frame is designed to be particularly stable. A complex connection of several individual parts to the support frame when producing the support frame can therefore be eliminated.
  • the support frame can be injection molded from the plastic.
  • the support frame is in particular a fixed frame on which the respective object can be held particularly securely due to its rigidity.
  • the support frame is rusted with the vehicle seat.
  • the support frame can be attached to the vehicle seat particularly easily via the rusting.
  • the rusting enables the support frame to be easily, non-destructively detached from the vehicle seat, so that the support frame is reversibly attached to the vehicle seat. This makes it particularly easy to attach the support frame to different vehicle seats, depending on which vehicle seat is not currently needed to transport a person.
  • the support frame is rusted with at least one headrest bracket and/or an Isofix bracket of the vehicle seat.
  • the Isofix bracket is a child seat fastening device that is standardized according to the ISO13216 standard.
  • the headrest bracket is a bracket of the vehicle seat which supports a headrest of the vehicle seat.
  • the Isofix bracket is exposed when the backrest of the vehicle seat is tilted forward in the longitudinal direction of the vehicle and the vehicle seat is therefore arranged in the non-use position.
  • the Isofix bracket is therefore accessible from the rear or from above on the vehicle seat in its non-use position, which makes it particularly easy for the support frame to rust with the Isofix bracket can be.
  • the support frame can be placed particularly easily on the Isofix bracket or on the headrest bracket for locking. Furthermore, the support frame is held particularly securely on the vehicle seat via the Isofix bracket or the headrest bracket by means of the latching mechanism. The risk of the support frame becoming detached from the vehicle seat or of an undesired relative movement of the support frame to the vehicle seat can thereby be kept particularly low.
  • the Isofix bracket is accessible on the outside of the vehicle seat when the backrest is in the horizontal position. This makes it particularly easy to lock the support frame with the Isofix bracket when it is placed on the back of the backrest of the vehicle seat.
  • the Isofix bracket protrudes backwards and/or upwards from the vehicle seat and is therefore particularly easily accessible for locking with the support frame.
  • the vehicle seat is a single seat.
  • the backrest of the vehicle seat can thus be pivoted about the pivot axis independently of other vehicle seats.
  • the vehicle seat can be adjusted between the use position and the non-use position independently of other vehicle seats.
  • the backrest of the vehicle seat can therefore be used as a shelf for the at least one object, regardless of the use of other vehicle seats in the motor vehicle, which can be attached to the back of the backrest via the support frame.
  • a vehicle seat of the motor vehicle can be used to transport the object by attaching the object to the vehicle seat via the support frame, whereas all other vehicle seats are occupied by respective vehicle occupants of the motor vehicle.
  • a bench with a continuous backrest such a different use of the respective seats of the bench is not possible, since the backrest is only arranged vertically as a whole or is pivoted out of the vertical position.
  • the support frame is a frame-shaped frame element composed of profiles includes, which is stabilized by means of at least one cross brace.
  • the support frame can be made particularly stable.
  • the frame element is stiffened, as a result of which the support frame has a particularly high level of stability with a particularly low weight.
  • several cross struts can be provided, which are arranged crossing one another to ensure particularly high stability of the frame element.
  • the at least one cross brace connects in particular opposite sides of the frame-shaped frame element. This means that the at least one transverse strut extends through an area framed by the frame element.
  • the frame element has in particular the shape of a closed frame.
  • a shape of the frame element corresponds to an outer contour of the backrest of the vehicle seat, whereby the frame element can be placed flat against the backrest and frames a particularly large area of the back of the backrest.
  • the at least one object can be attached to a particularly large area on the back of the backrest. This allows particularly large objects to be attached to the backrest using the support frame.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of a storage arrangement of a support frame on a rear side of a backrest of a vehicle seat;
  • FIG. 1 A storage arrangement 1 for a motor vehicle 2 is shown in FIG. In Fig. 2, the storage arrangement 1 is shown in its installed position in a vehicle interior of the motor vehicle 2.
  • a support frame 3 is arranged on a back 4 of a backrest 5 of a vehicle seat 6.
  • the backrest 5 is folded forward, so that the back 4 of the backrest 5 is at least essentially horizontal.
  • the support frame 3 is arranged in the vertical direction z of the motor vehicle on and thus above the backrest 5.
  • the support frame 3 rests on the back 4 of the backrest 5.
  • the support frame 3 is made in one piece from a plastic and is locked via respective locking connections with an Isofix bracket 7 and with at least one headrest bracket 8, in the present case two headrest brackets 8, of the vehicle seat 6.
  • the Isofix bracket 7 is arranged on the vehicle seat 6 in such a way that in the forward folded position of the backrest 5, the Isofix bracket 7 is in the vehicle's longitudinal direction x protrudes backwards from the vehicle seat 6, whereby the Isofix bracket 7 is accessible from behind and / or above for locking with the support frame 3.
  • the vehicle seat 6 is a single seat, the backrest 5 of which can be adjusted between a use position and a non-use position shown in the figures, independently of the respective other vehicle seats.
  • the backrest 5 In the position of use, the backrest 5 is folded up and thus folded up, whereby a vehicle occupant can sit on the vehicle seat 6 and lean on the backrest 5.
  • the backrest 5 In the non-use position, the backrest 5 is folded forward so that the back 4 of the backrest 5 is at least essentially horizontal.
  • the vehicle seat 6 is a rearmost vehicle seat 6 in the motor vehicle 2, which is arranged in a trunk area of the motor vehicle 2.
  • the object 9 can be stored particularly well in the interior of the motor vehicle 2, in particular in the trunk area, by attaching an object 9 to the support frame 3 when the vehicle seat 6 is not in use.
  • the object can in particular be a shopping basket or a display or a cool bag or a storage box, for example with drawers.
  • the respective objects 9 to be attached to the support frame 3 can each have interfaces corresponding to the support frame 3.
  • the respective objects 9 to be attached to the support frame 3 can be connected to an adapter, the adapter having corresponding interfaces with the support frame 3.
  • the support frame 3 has a fastening device, not shown in the figures, via which the respective different objects 9 can be reversibly fastened to the support frame 3 in the horizontal position of the backrest 5.
  • the interfaces of the respective object 9 or the adapter are brought into engagement with the fastening device of the support frame 3.
  • the fastening device can comprise a latching device via which the object 9 can be latched to the support frame 3 directly via the respective interfaces or indirectly via the adapter.
  • a click system can therefore be provided be, via which the respective object 9 can be clipped to the support frame 3 via the fastening device and thus locked.
  • the object 9 can be screwed to the support frame 3.
  • the adapter can be screwed to the support frame 3.
  • the fastening device represents a universal holder of the support frame 3 for the respective objects 9.
  • the respective objects 9 can be held on the support frame 3 via a modular click system comparable to bicycle baskets.
  • the provision of the support frame 3 makes it possible to provide a uniform interface for the objects 9, which can be containers or other objects to be installed.
  • the support frame 3 enables the object 9 to be easily locked or unlocked with the support frame 3.
  • a wide variety of receptacles such as baskets or other objects such as displays can be attached to the support frame 3 as objects 9.
  • the support frame 3 is positioned as an interface for attaching the respective object 9 on the back 4 of the vehicle seat 6.
  • the design of the support frame 3 can be seen particularly well in FIG. 1.
  • the support frame 3 comprises a frame element 10 having the shape of a closed frame and two cross struts 11.
  • the frame element 10 comprises a plurality of profile elements 12, which form the circumferentially closed frame.
  • the cross struts 11 connect respective profile elements 12 opposite each other in the frame on the inside. In the present case, the cross struts 11 cross each other for particularly good stabilization of the frame element 10.
  • the profile elements 12 are each designed to be straight in their longitudinal direction and therefore in the present case have no curvature.
  • the frame element 10 encloses a particularly large area of the back 4 of the backrest 5, whereby particularly large objects can be attached to the backrest 5 by means of the support frame 3.
  • the geometry of the frame element 10 can follow an outer contour of the backrest 5, whereby the particularly large area of the back 4 of the backrest 5 can be enclosed by the frame element 10.
  • Respective brackets 13 are also arranged on the frame element 10, which can be locked with the Isofix bracket 7 or the headrest brackets 8, whereby the support frame 3 can be attached to the vehicle seat 6.
  • First Brackets 13, which are designed to be locked with the Isofix bracket 7, are arranged on a first side of the frame element 10.
  • Second brackets 13, which are designed to be locked on the respective headrest bracket 8, are arranged on a second side of the frame element 10 opposite the first side.
  • the invention shows how a click system can be created on the back 4 of the backrest 5 of the vehicle seat 6 for the purpose of holding a wide variety of objects such as baskets or fixings and thus adapters for other objects.
  • the universal support frame 3 with the click system for the various objects and thus objects 9 is intended.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The invention relates to a storage arrangement (1) of a carrier frame (3) on a rear side (4) of a backrest (5) of a vehicle seat (6), in which the backrest (5) can be folded into an at least substantially horizontal position, and the carrier frame (3), which is fastened to the backrest (5), has a fastening device via which, in the horizontal position of the backrest (5), different objects (9) can be fastened in each case reversibly to the carrier frame (3).

Description

AUFBEWAHRUNGSANORDNUNG EINES TRÄGERRAHMENS AN EINER RÜCKSEITE EINER RÜCKENLEHNE EINES FAHRZEUGSITZES SOWIE TRÄGERRAHMEN FÜR EINEN KRAFTWAGEN STORAGE ARRANGEMENT OF A SUPPORT FRAME ON A BACK SIDE OF A BACKREST OF A VEHICLE SEAT AND SUPPORT FRAME FOR A MOTOR VEHICLE
Die Erfindung betrifft eine Aufbewahrungsanordnung eines Trägerrahmens an einer Rückseite einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes sowie einen Trägerrahmen für einen Kraftwagen. The invention relates to a storage arrangement of a support frame on a back of a backrest of a vehicle seat and a support frame for a motor vehicle.
Oftmals fehlen in Kraftwagen Ablagemöglichkeiten. Weiterhin können bei Kraftwagen im Fahrzeugkonzept grundsätzlich nur wenige Staumöglichkeiten vorgesehen sein. Bereits bekannt ist es, ein Handschuhfach, Transportnetze oder ein Schienensystem im Kofferraum für das Transportieren von Gegenständen im Kraftwagen vorzusehen. There is often a lack of storage space in vehicles. Furthermore, in principle only a few storage options can be provided for in the vehicle concept of motor vehicles. It is already known to provide a glove compartment, transport nets or a rail system in the trunk for transporting objects in the motor vehicle.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine Lösung zu schaffen, welche ein besonders effizientes Nutzen von Raum im Innenraum eines Kraftwagens insbesondere für ein Aufbewahren von Gegenständen im Kraftwagen ermöglicht. It is the object of the invention to create a solution which enables particularly efficient use of space in the interior of a motor vehicle, in particular for storing objects in the motor vehicle.
Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Weitere mögliche Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung angegeben. Merkmale, Vorteile und mögliche Ausgestaltungen, die im Rahmen der Beschreibung für einen der Gegenstände der unabhängigen Ansprüche dargelegt sind, sind zumindest analog als Merkmale, Vorteile und mögliche Ausgestaltungen des jeweiligen Gegenstands der anderen unabhängigen Ansprüche sowie jeder möglichen Kombination der Gegenstände der unabhängigen Ansprüche, gegebenenfalls in Verbindung mit einem oder mehr der Unteransprüche, anzusehen. The task is solved by the subjects of the independent claims. Further possible embodiments of the invention are specified in the subclaims, the description and the drawing. Features, advantages and possible configurations set out in the description for one of the subject matter of the independent claims are at least analogous to the features, advantages and possible embodiments of the respective subject matter of the other independent claims and any possible combination of the subject matter of the independent claims, if applicable in conjunction with one or more of the subclaims.
Die Erfindung betrifft eine Aufbewahrungsanordnung eines Trägerrahmens an einer Rückseite einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. Bei der Aufbewahrungsanordnung ist es vorgesehen, dass die Rückenlehne in eine zumindest im Wesentlichen waagrechte Stellung geklappt werden kann. Insbesondere ist der Fahrzeugsitz dazu eingerichtet, zwischen einer Gebrauchsstellung, in welcher die Rückseite der Rückenlehne zumindest im Wesentlichen senkrecht ausgerichtet ist, und einer Nichtgebrauchsstellung verstellt zu werden, in welcher die Rückseite der Rückenlehne zumindest im Wesentlichen waagrecht ausgerichtet ist. Für das Verstellen zwischen der Gebrauchsstellung und der Nichtgebrauchsstellung kann es vorgesehen sein, dass die Rückenlehne um eine Schwenkachse zumindest um einen Winkel von 90 Grad verschwenkt werden kann. Der Trägerrahmen kann insbesondere dazu eingerichtet sein, an sämtlichen Fahrzeugsitzen des Kraftwagens befestigt zu werden, welche während der Fahrt des Kraftwagens für die Benutzung als Ablage für das Objekt in die Nichtgebrauchsstellung verstellt werden können. In dieser Nichtgebrauchsstellung ist die Rückseite der Rückenlehne zumindest im Wesentlichen waagrecht ausgerichtet ist. Die Rückenlehnen dieser Fahrzeugsitze können somit um zumindest 90 Grad nach vorne umgeklappt angeordnet werden, während der Fahrt des Kraftwagens. The invention relates to a storage arrangement of a support frame on a rear side of a backrest of a vehicle seat. In the storage arrangement it is provided that the backrest can be folded into an at least substantially horizontal position. In particular, the vehicle seat is designed to be adjusted between a use position in which the back of the backrest is at least substantially vertically aligned, and a non-use position in which the back of the backrest is at least substantially horizontally aligned. For For the adjustment between the use position and the non-use position, it can be provided that the backrest can be pivoted about a pivot axis by at least an angle of 90 degrees. The support frame can in particular be designed to be attached to all vehicle seats of the motor vehicle, which can be adjusted into the non-use position for use as a shelf for the object while the motor vehicle is driving. In this non-use position, the back of the backrest is at least essentially horizontal. The backrests of these vehicle seats can thus be arranged folded forward by at least 90 degrees while the motor vehicle is driving.
Bei der Aufbewahrungsanordnung ist es weiterhin vorgesehen, dass der an der Rückenlehne befestigte Trägerrahmen eine Befestigungsvorrichtung aufweist, über welche in der waagrechten Stellung der Rückenlehne unterschiedliche Objekte jeweils reversibel an dem Trägerrahmen befestigt werden können. Mit anderen Worten ist der Trägerrahmen in der Nichtgebrauchsstellung der Rückenlehne auf der Rückseite der Rückenlehne aufliegend und somit oberhalb der Rückenlehne angeordnet. Mittels des Trägerrahmens kann über die Befestigungsvorrichtung das Objekt auf der Rückseite der Rückenlehne befestigt werden. Das reversible Befestigen des Objekts an dem Trägerrahmen bedeutet, dass das Objekt zerstörungsfrei von dem Trägerrahmen gelöst werden kann, wodurch nacheinander unterschiedliche Objekte an dem Trägerrahmen befestigt werden können. Das jeweilige Objekt kann insbesondere in der Nichtgebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes an dem Trägerrahmen befestigt werden, wodurch im befestigten Zustand eine bestimmungsgemäße Benutzung des Objekts möglich ist. Diese bestimmungsgemäße Nutzung des Objekts ist somit zumindest in der waagrechten Stellung der Rückenlehne möglich. Das jeweilige Objekt kann über eine passende Schnittstelle des Objekts unmittelbar an dem Trägerrahmen über die Befestigungsvorrichtung befestigt werden. Alternativ kann das Objekt über einen Adapter an der Befestigungsvorrichtung des Trägerrahmens befestigt werden. Der Trägerrahmen ist von der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes abnehmbar. Das bedeutet, dass der Trägerrahmen reversibel an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes befestigt ist und somit zerstörungsfrei von der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes gelöst werden kann. Der Trägerrahmen ermöglicht somit ein einfaches und unkompliziertes Befestigen jeweiliger Objekte an der Rückseite der Rückenlehne. Die jeweiligen Objekte können über den Trägerrahmen besonders sicher an der Rückseite der Rückenlehne gehalten werden, wenn der Fahrzeugsitz in der Nichtgebrauchsstellung angeordnet ist und somit der Fahrzeugsitz nicht für das Transportieren einer Person benötigt wird. Hierdurch kann der Bereich des Fahrzeuginnenraums eines den Fahrzeugsitz aufweisenden Kraftwagens besonders effizient genutzt werden, entweder für den Transport einer Person oder für das Lagern des wenigstens einen Objekts. In the storage arrangement, it is further provided that the support frame attached to the backrest has a fastening device, via which different objects can be reversibly fastened to the support frame in the horizontal position of the backrest. In other words, when the backrest is not in use, the support frame rests on the back of the backrest and is therefore arranged above the backrest. Using the support frame, the object can be attached to the back of the backrest via the fastening device. The reversible attachment of the object to the support frame means that the object can be detached from the support frame in a non-destructive manner, whereby different objects can be successively attached to the support frame. The respective object can be attached to the support frame, particularly in the non-use position of the vehicle seat, which means that the object can be used as intended in the attached state. This intended use of the object is therefore possible at least in the horizontal position of the backrest. The respective object can be attached directly to the support frame via the fastening device via a suitable interface of the object. Alternatively, the object can be attached to the fastening device of the support frame via an adapter. The support frame is removable from the backrest of the vehicle seat. This means that the support frame is reversibly attached to the backrest of the vehicle seat and can therefore be detached from the backrest of the vehicle seat without being destroyed. The support frame thus enables simple and uncomplicated attachment of objects to the back of the backrest. The respective objects can be held particularly securely on the back of the backrest via the support frame when the vehicle seat is arranged in the non-use position and therefore the vehicle seat is not required for transporting a person. This allows the area of Vehicle interior of a motor vehicle having the vehicle seat can be used particularly efficiently, either for transporting a person or for storing the at least one object.
In einer möglichen Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Befestigungsvorrichtung eine Rasteinrichtung umfasst, über welche das Objekt unmittelbar oder mittelbar über einen Adapter mit dem Trägerrahmen verrastet werden kann. Über das Verrasten kann das Objekt besonders einfach an der Befestigungsvorrichtung befestigt werden, wobei über diese Verrastung gleichzeitig das Objekt besonders sicher an dem Trägerrahmen gehalten ist. Insbesondere umfasst die Rastvorrichtung mehrere Raststellen, über welche das Objekt mit dem Trägerrahmen verrasten kann. Unterschiedliche an dem Trägerrahmen zu befestigende Objekte können mit unterschiedlichen Raststellen der Rasteinrichtung des Trägerrahmens verrasten. Insbesondere kann das jeweilige Objekt mit mehr Raststellen für das Befestigen an dem Trägerrahmen verrastet werden, je größer das Objekt ist. Hierdurch kann für Objekte unterschiedlicher Größen jeweils ein sicheres Halten über die Rasteinrichtung an dem Trägerrahmen gewährleistet werden. An den Raststellen können insbesondere jeweilige Klipse vorgesehen sein, über welche das Objekt mit dem Trägerrahmen verrastet werden kann. Für das Verrasten kann das Objekt als Schnittstelle mit den Raststellen beziehungsweise den Klipsen korrespondierende Rastelemente aufweisen. Alternativ kann das Objekt an dem Adapter befestigt werden, welcher mit den Raststellen beziehungsweise mit den Klipsen korrespondierende Rastelemente aufweist. Das bedeutet, dass der Adapter mit der Rasteinrichtung des Trägerrahmens verrastet werden kann und an dem Adapter das an dem Trägerrahmen zu befestigende Objekt gehalten ist. Hierdurch kann das Objekt mittelbar über den Adapter an dem Trägerrahmen befestigt werden. In a possible development of the invention, it is provided that the fastening device comprises a latching device, via which the object can be latched to the support frame directly or indirectly via an adapter. The object can be attached to the fastening device particularly easily via the latching, and at the same time the object is held particularly securely on the support frame via this latching. In particular, the locking device comprises several locking points via which the object can lock with the support frame. Different objects to be attached to the support frame can lock with different locking points of the locking device of the support frame. In particular, the larger the object is, the larger the object can be locked with more locking points for fastening to the support frame. This ensures that objects of different sizes are held securely on the support frame via the locking device. In particular, respective clips can be provided at the locking points, via which the object can be locked to the support frame. For latching, the object can have latching elements corresponding to the latching points or clips as an interface. Alternatively, the object can be attached to the adapter, which has locking elements corresponding to the locking points or to the clips. This means that the adapter can be locked with the latching device of the support frame and the object to be attached to the support frame is held on the adapter. This allows the object to be attached to the support frame indirectly via the adapter.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass über die Befestigungsvorrichtung das Objekt unmittelbar oder mittelbar über einen Adapter mit dem Trägerrahmen verschraubt werden kann. Das bedeutet, dass die Befestigungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, die Verschraubung des Objekts mit dem Trägerrahmen beziehungsweise die Verschraubung des Adapters mit dem Trägerrahmen zuzulassen. Beispielsweise kann die Befestigungsvorrichtung jeweilige Schrauböffnungen aufweisen, in welche jeweils eine Schraube eingeschraubt werden kann, um das Objekt unmittelbar mit dem Trägerrahmen zu verschrauben oder um den Adapter, an welchem das an dem Trägerrahmen zu befestigende Objekt gehalten ist, mit dem Trägerrahmen zu verschrauben. Diese Verschraubung ermöglicht ein besonders sicheres Halten des Objekts an dem Trägerrahmen. Insbesondere können an der Befestigungsvorrichtung mehrere Schraubstellen vorgesehen sein, über welche das Objekt und/oder der Adapter mit dem Trägerrahmen verschraubt werden können. In a further possible embodiment of the invention, it is provided that the object can be screwed to the support frame directly or indirectly via an adapter via the fastening device. This means that the fastening device is set up to allow the object to be screwed to the support frame or the adapter to be screwed to the support frame. For example, the fastening device can have respective screw openings into which a screw can be screwed in order to screw the object directly to the support frame or to screw the adapter on which the object to be fastened to the support frame is held to the support frame. This screw connection enables the object to be held particularly securely on the support frame. In particular, several screw points can be provided on the fastening device, via which the object and/or the adapter can be screwed to the support frame.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Trägerrahmen einstückig aus einem Kunststoff hergestellt ist. Durch das Herstellen des Trägerrahmens aus dem Kunststoff ist der Trägerrahmen besonders leicht und stabil. Darüber hinaus kann der Trägerrahmen aus dem Kunststoff besonders kostengünstig hergestellt werden. Durch das einstückige Herstellen des Trägerrahmens ist der Trägerrahmen besonders stabil ausgestaltet. Ein aufwendiges Verbinden mehrerer Einzelteile zu dem Trägerrahmen beim Herstellen des Trägerrahmens kann somit entfallen. Beispielsweise kann der Trägerrahmen aus dem Kunststoff spritzgegossen sein. Bei dem Trägerrahmen handelt es sich insbesondere um ein festes Rahmengestell, an welchem aufgrund seiner Steifigkeit das jeweilige Objekt besonders sicher gehalten werden kann. In a further possible embodiment of the invention it is provided that the support frame is made in one piece from a plastic. By making the support frame from plastic, the support frame is particularly light and stable. In addition, the support frame can be manufactured particularly cost-effectively from the plastic. By producing the support frame in one piece, the support frame is designed to be particularly stable. A complex connection of several individual parts to the support frame when producing the support frame can therefore be eliminated. For example, the support frame can be injection molded from the plastic. The support frame is in particular a fixed frame on which the respective object can be held particularly securely due to its rigidity.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Trägerrahmen mit dem Fahrzeugsitz verrostet ist. Über die Verrostung kann der Trägerrahmen besonders einfach an dem Fahrzeugsitz befestigt werden. Darüber hinaus ermöglicht die Verrostung ein einfaches, zerstörungsfreies Lösen des Trägerrahmens von dem Fahrzeugsitz, sodass der Trägerrahmen reversibel an dem Fahrzeugsitz befestigt ist. Hierdurch kann der Trägerrahmen besonders einfach an unterschiedlichen Fahrzeugsitzen befestigt werden, je nachdem, welcher Fahrzeugsitz gerade nicht für das Transportieren einer Person benötigt wird. In a further possible embodiment of the invention it is provided that the support frame is rusted with the vehicle seat. The support frame can be attached to the vehicle seat particularly easily via the rusting. In addition, the rusting enables the support frame to be easily, non-destructively detached from the vehicle seat, so that the support frame is reversibly attached to the vehicle seat. This makes it particularly easy to attach the support frame to different vehicle seats, depending on which vehicle seat is not currently needed to transport a person.
In diesem Zusammenhang kann es in einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, dass der Trägerrahmen mit wenigstens einem Kopfstützenbügel und/oder einem Isofixbügel des Fahrzeugsitzes verrostet ist. Bei dem Isofixbügel handelt es sich um eine Kindersitzbefestigungseinrichtung, welche nach der Norm ISO13216 standardisiert ist. Bei dem Kopfstützenbügel handelt es sich um einen Bügel des Fahrzeugsitzes, welcher eine Kopfstütze des Fahrzeugsitzes trägt. Der Isofixbügel liegt frei, wenn die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes nach vorne in Fahrzeuglängsrichtung gekippt ist und somit der Fahrzeugsitz in der Nichtgebrauchsstellung angeordnet ist. Der Isofixbügel ist somit von hinten beziehungsweise von oben an dem Fahrzeugsitz in dessen Nichtgebrauchsstellung zugänglich, wodurch der Trägerrahmen besonders einfach mit dem Isofixbügel verrostet werden kann. An den Isofixbügel beziehungsweise an den Kopfstützenbügel kann der Trägerrahmen besonders einfach für das Verrasten angelegt werden. Weiterhin ist der Trägerrahmen über den Isofixbügel beziehungsweise über den Kopfstützenbügel mittels der Verrastung besonders sicher an dem Fahrzeugsitz gehalten. Eine Gefahr eines Lösens des Trägerrahmens von dem Fahrzeugsitz beziehungsweise einer ungewünschten Relativbewegung des Trägerrahmens zu dem Fahrzeugsitz kann hierdurch besonders gering gehalten werden. In this context, it can be provided in a further development of the invention that the support frame is rusted with at least one headrest bracket and/or an Isofix bracket of the vehicle seat. The Isofix bracket is a child seat fastening device that is standardized according to the ISO13216 standard. The headrest bracket is a bracket of the vehicle seat which supports a headrest of the vehicle seat. The Isofix bracket is exposed when the backrest of the vehicle seat is tilted forward in the longitudinal direction of the vehicle and the vehicle seat is therefore arranged in the non-use position. The Isofix bracket is therefore accessible from the rear or from above on the vehicle seat in its non-use position, which makes it particularly easy for the support frame to rust with the Isofix bracket can be. The support frame can be placed particularly easily on the Isofix bracket or on the headrest bracket for locking. Furthermore, the support frame is held particularly securely on the vehicle seat via the Isofix bracket or the headrest bracket by means of the latching mechanism. The risk of the support frame becoming detached from the vehicle seat or of an undesired relative movement of the support frame to the vehicle seat can thereby be kept particularly low.
In einer möglichen Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Isofixbügel in der waagrechten Stellung der Rückenlehne außenseitig des Fahrzeugsitzes zugänglich ist. Hierdurch kann der Trägerrahmen besonders einfach beim Auflegen auf die Rückseite der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes mit dem Isofixbügel verrastet werden. Insbesondere steht der Isofixbügel in der Nichtgebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes nach hinten und/oder nach oben von dem Fahrzeugsitz ab und ist somit besonders leicht für das Verrasten mit dem Trägerrahmen zugänglich. In a possible development of the invention, it is provided that the Isofix bracket is accessible on the outside of the vehicle seat when the backrest is in the horizontal position. This makes it particularly easy to lock the support frame with the Isofix bracket when it is placed on the back of the backrest of the vehicle seat. In particular, in the non-use position of the vehicle seat, the Isofix bracket protrudes backwards and/or upwards from the vehicle seat and is therefore particularly easily accessible for locking with the support frame.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Fahrzeugsitz ein Einzelsitz ist. Dies bedeutet, dass der Fahrzeugsitz kein Teil einer Sitzbank des Kraftwagens ist. Die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes kann somit unabhängig von weiteren Fahrzeugsitzen um die Schwenkachse verschwenkt werden. Mit anderen Worten kann der Fahrzeugsitz unabhängig von weiteren Fahrzeugsitzen zwischen der Gebrauchsstellung und der Nichtgebrauchsstellung verstellt werden. Die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes kann somit unabhängig von der Nutzung weiterer Fahrzeugsitze des Kraftfahrzeugs als Ablage für das wenigstens eine Objekt genutzt werden, welches über den Trägerrahmen an der Rückseite der Rückenlehne befestigt werden kann. Beispielsweise kann ein Fahrzeugsitz des Kraftwagens für das Transportieren des Objekts genutzt werden, indem das Objekt über den Trägerrahmen an dem Fahrzeugsitz befestigt wird, wohingegen sämtliche weiteren Fahrzeugsitze von jeweiligen Fahrzeuginsassen des Kraftwagens besetzt sind. Bei einer Sitzbank mit einer durchgängigen Rückenlehne ist eine derart unterschiedliche Nutzung jeweiliger Sitze der Sitzbank nicht möglich, da die Rückenlehne lediglich als Ganzes senkrecht angeordnet ist oder aus der senkrechten Stellung heraus verschwenkt wird. In a further possible embodiment of the invention it is provided that the vehicle seat is a single seat. This means that the vehicle seat is not part of a bench seat in the motor vehicle. The backrest of the vehicle seat can thus be pivoted about the pivot axis independently of other vehicle seats. In other words, the vehicle seat can be adjusted between the use position and the non-use position independently of other vehicle seats. The backrest of the vehicle seat can therefore be used as a shelf for the at least one object, regardless of the use of other vehicle seats in the motor vehicle, which can be attached to the back of the backrest via the support frame. For example, a vehicle seat of the motor vehicle can be used to transport the object by attaching the object to the vehicle seat via the support frame, whereas all other vehicle seats are occupied by respective vehicle occupants of the motor vehicle. In the case of a bench with a continuous backrest, such a different use of the respective seats of the bench is not possible, since the backrest is only arranged vertically as a whole or is pivoted out of the vertical position.
In einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Trägerrahmen ein aus Profilen zusammengesetztes rahmenförmiges Rahmenelement umfasst, welches mittels wenigstens einer Querverstrebung stabilisiert ist. Durch das Herstellen des Trägerrahmens aus den Profilen kann der Trägerrahmen besonders stabil ausgebildet sein. Mittels der wenigstens einen Querverstrebung wird das Rahmenelement versteift, wodurch der Trägerrahmen eine besonders große Stabilität bei einem besonders geringen Gewicht aufweist. Insbesondere können mehrere Querverstrebungen vorgesehen sein, welche für eine besonders große Stabilität des Rahmenelements sich gegenseitig kreuzend angeordnet sind. Die wenigstens eine Querverstrebung verbindet insbesondere einander gegenüberliegende Seiten des rahmenförmigen Rahmenelements. Das bedeutet, dass die wenigstens eine Querverstrebung sich durch einen von dem Rahmenelement umrahmten Bereich hindurch erstreckt. Das Rahmenelement weist insbesondere die Form eines geschlossenen Rahmens auf. Hierbei korrespondiert eine Form des Rahmenelements mit einer Außenkontur der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes, wodurch das Rahmenelement flächig an die Rückenlehne angelegt werden kann und einen besonders großen Bereich der Rückseite der Rückenlehne umrahmt. Durch das Umrahmen des besonders großen Bereichs der Rückseite der Rückenlehne kann das wenigstens eine Objekt auf einer besonders großen Fläche auf der Rückseite der Rückenlehne befestigt werden. Hierdurch können besonders große Objekte an der Rückenlehne mittels des Trägerrahmens befestigt werden. In a further possible embodiment of the invention it is provided that the support frame is a frame-shaped frame element composed of profiles includes, which is stabilized by means of at least one cross brace. By producing the support frame from the profiles, the support frame can be made particularly stable. By means of the at least one cross brace, the frame element is stiffened, as a result of which the support frame has a particularly high level of stability with a particularly low weight. In particular, several cross struts can be provided, which are arranged crossing one another to ensure particularly high stability of the frame element. The at least one cross brace connects in particular opposite sides of the frame-shaped frame element. This means that the at least one transverse strut extends through an area framed by the frame element. The frame element has in particular the shape of a closed frame. Here, a shape of the frame element corresponds to an outer contour of the backrest of the vehicle seat, whereby the frame element can be placed flat against the backrest and frames a particularly large area of the back of the backrest. By framing the particularly large area of the back of the backrest, the at least one object can be attached to a particularly large area on the back of the backrest. This allows particularly large objects to be attached to the backrest using the support frame.
Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Trägerrahmen für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen. Der Trägerrahmen ist dazu eingerichtet, an einer Rückseite einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes des Kraftwagens befestigt zu werden. Der Trägerrahmen weist eine Befestigungsvorrichtung auf, über welche in einer waagrechten Stellung der Rückenlehne unterschiedliche Objekte jeweils reversibel an dem Trägerrahmen befestigt werden können. In Einbaulage ist der Trägerrahmen bei einer im Wesentlichen waagrechten Stellung der Rückseite der Rückenlehne in Fahrzeughochrichtung auf der Rückenlehne angeordnet. Die jeweiligen Objekte können unmittelbar am Trägerrahmen oder über einen Adapter mittelbar am Trägerrahmen befestigt werden. Für das reversible Befestigen der jeweiligen Objekte an dem Trägerrahmen können die Objekte beziehungsweise der Adapter mit dem Trägerrahmen verklipst werden. Über das Verklipsen können die jeweiligen Objekte beziehungsweise der Adapter, an welchem das an dem Trägerrahmen zu befestigende Objekt gehalten ist, besonders einfach und reversibel mit dem Trägerrahmen verbunden werden. Weitere Merkmale der Erfindung können sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung sowie anhand der Zeichnung ergeben. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung und/oder in den Figuren allein gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. The invention further relates to a support frame for a motor vehicle, in particular for a passenger car. The support frame is designed to be attached to a back of a backrest of a vehicle seat of the motor vehicle. The support frame has a fastening device, via which different objects can be reversibly fastened to the support frame when the backrest is in a horizontal position. In the installed position, the support frame is arranged on the backrest in a substantially horizontal position of the back of the backrest in the vertical direction of the vehicle. The respective objects can be attached directly to the support frame or indirectly to the support frame via an adapter. To reversibly attach the respective objects to the support frame, the objects or the adapter can be clipped to the support frame. By clipping, the respective objects or the adapter on which the object to be attached to the support frame is held can be connected to the support frame particularly easily and reversibly. Further features of the invention can be seen from the following description of the figures and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features shown below in the description of the figures and/or in the figures alone can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without the scope of the invention to leave.
Die Zeichnung zeigt in: The drawing shows in:
Fig. 1 eine schematische Perspektivansicht einer Aufbewahrungsanordnung eines Trägerrahmens an einer Rückseite einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes; und 1 is a schematic perspective view of a storage arrangement of a support frame on a rear side of a backrest of a vehicle seat; and
Fig. 2 eine schematische Perspektivansicht der Aufbewahrungsanordnung gemäß Fig. 1, welche in einem Fahrzeuginnenraum eines Kraftwagens angeordnet ist, wobei an der Aufbewahrungsanordnung ein Objekt, vorliegend ein Einkaufskorb, befestigt ist. Fig. 2 is a schematic perspective view of the storage arrangement according to Fig. 1, which is arranged in a vehicle interior of a motor vehicle, with an object, in this case a shopping basket, being attached to the storage arrangement.
Gleiche oder funktionsgleiche Elemente sind in den Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals in the figures.
In Fig. 1 ist eine Aufbewahrungsanordnung 1 für einen Kraftwagen 2 gezeigt. In Fig. 2 ist die Aufbewahrungsanordnung 1 in ihrer Einbaulage in einem Fahrzeuginnenraum des Kraftwagens 2 dargestellt. Bei der Aufbewahrungsanordnung 1 ist ein Trägerrahmen 3 an einer Rückseite 4 einer Rückenlehne 5 eines Fahrzeugsitzes 6 angeordnet. Die Rückenlehne 5 ist beim bestimmungsgemäßen Gebrauch der Aufbewahrungsanordnung 1 nach vorne geklappt, sodass die Rückseite 4 der Rückenlehne 5 zumindest im Wesentlichen waagrecht ausgerichtet ist. Hierdurch ist der Trägerrahmen 3 in Fahrzeughochrichtung z des Kraftwagens auf und somit oberhalb der Rückenlehne 5 angeordnet. Bei der Aufbewahrungsanordnung 1 liegt der Trägerrahmen 3 auf der Rückseite 4 der Rückenlehne 5 auf. Der Trägerrahmen 3 ist vorliegend einstückig aus einem Kunststoff hergestellt und über jeweilige Rastverbindungen mit einem Isofixbügel 7 sowie mit wenigstens einem Kopfstützenbügel 8, vorliegend zwei Kopfstützenbügeln 8, des Fahrzeugsitzes 6 verrastet. Der Isofixbügel 7 ist vorliegend derart an dem Fahrzeugsitz 6 angeordnet, dass in der nach vorne geklappten Stellung der Rückenlehne 5 der Isofixbügel 7 in Fahrzeuglängsrichtung x nach hinten von dem Fahrzeugsitz 6 übersteht, wodurch der Isofixbügel 7 von hinten und/oder oben für das Verrasten mit dem Trägerrahmen 3 zugänglich ist. A storage arrangement 1 for a motor vehicle 2 is shown in FIG. In Fig. 2, the storage arrangement 1 is shown in its installed position in a vehicle interior of the motor vehicle 2. In the storage arrangement 1, a support frame 3 is arranged on a back 4 of a backrest 5 of a vehicle seat 6. When the storage arrangement 1 is used as intended, the backrest 5 is folded forward, so that the back 4 of the backrest 5 is at least essentially horizontal. As a result, the support frame 3 is arranged in the vertical direction z of the motor vehicle on and thus above the backrest 5. In the storage arrangement 1, the support frame 3 rests on the back 4 of the backrest 5. In the present case, the support frame 3 is made in one piece from a plastic and is locked via respective locking connections with an Isofix bracket 7 and with at least one headrest bracket 8, in the present case two headrest brackets 8, of the vehicle seat 6. In the present case, the Isofix bracket 7 is arranged on the vehicle seat 6 in such a way that in the forward folded position of the backrest 5, the Isofix bracket 7 is in the vehicle's longitudinal direction x protrudes backwards from the vehicle seat 6, whereby the Isofix bracket 7 is accessible from behind and / or above for locking with the support frame 3.
Wie besonders gut in Fig. 2 erkannt werden kann, handelt es sich bei dem Fahrzeugsitz 6 um einen Einzelsitz, dessen Rückenlehne 5 unabhängig von jeweiligen weiteren Fahrzeugsitzen zwischen einer Gebrauchsstellung und einer in den Fig. gezeigten Nichtgebrauchsstellung verstellt werden kann. In der Gebrauchsstellung ist die Rückenlehne 5 nach oben geklappt und somit hochgeklappt, wodurch ein Fahrzeuginsasse auf dem Fahrzeugsitz 6 Platz nehmen kann und sich an der Rückenlehne 5 anlehnen kann. In der Nichtgebrauchsstellung ist die Rückenlehne 5 nach vorne geklappt, sodass die Rückseite 4 der Rückenlehne 5 zumindest im Wesentlichen waagrecht ausgerichtet ist. Bei dem Fahrzeugsitz 6 handelt es sich vorliegend um einen im Kraftwagen 2 hintersten Fahrzeugsitz 6, welcher in einem Kofferraumbereich des Kraftwagens 2 angeordnet ist. Dadurch, dass der Fahrzeugsitz 6 in dem Kofferraumbereich angeordnet ist, ist in dem Kraftwagen 2 bei der Anordnung des Fahrzeugsitzes 6 in der Gebrauchsstellung nicht viel Stauraum in dem Kofferraum. In der Nichtgebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes 6 kann bei Nichtgebrauch des Fahrzeugsitzes 6 durch das Befestigen eines Objekts 9 an dem Trägerrahmen 3 das Objekt 9 besonders gut im Innenraum des Kraftwagens 2, insbesondere im Kofferraumbereich, verstaut werden. Bei dem Objekt kann es sich insbesondere um einen Einkaufskorb oder um ein Display oder um eine Kühltasche oder eine Aufbewahrungsbox beispielsweise mit Schubladen handeln. As can be seen particularly well in Fig. 2, the vehicle seat 6 is a single seat, the backrest 5 of which can be adjusted between a use position and a non-use position shown in the figures, independently of the respective other vehicle seats. In the position of use, the backrest 5 is folded up and thus folded up, whereby a vehicle occupant can sit on the vehicle seat 6 and lean on the backrest 5. In the non-use position, the backrest 5 is folded forward so that the back 4 of the backrest 5 is at least essentially horizontal. In the present case, the vehicle seat 6 is a rearmost vehicle seat 6 in the motor vehicle 2, which is arranged in a trunk area of the motor vehicle 2. Because the vehicle seat 6 is arranged in the trunk area, there is not much storage space in the trunk of the motor vehicle 2 when the vehicle seat 6 is arranged in the position of use. In the non-use position of the vehicle seat 6, the object 9 can be stored particularly well in the interior of the motor vehicle 2, in particular in the trunk area, by attaching an object 9 to the support frame 3 when the vehicle seat 6 is not in use. The object can in particular be a shopping basket or a display or a cool bag or a storage box, for example with drawers.
Die jeweiligen an dem Trägerrahmen 3 zu befestigende Objekte 9 können jeweils mit dem Trägerrahmen 3 korrespondierende Schnittstellen aufweisen. Alternativ können die jeweiligen an dem Trägerrahmen 3 zu befestigenden Objekte 9 mit einem Adapter verbunden sein, wobei der Adapter mit dem Trägerrahmen 3 korrespondierende Schnittstellen aufweist. Vorliegend weist der Trägerrahmen 3 eine in den Fig. nicht dargestellte Befestigungsvorrichtung auf, über welche in der waagrechten Stellung der Rückenlehne 5 die jeweiligen unterschiedlichen Objekte 9 reversibel an dem Trägerrahmen 3 befestigt werden können. Für das Befestigen der jeweiligen Objekte 9 an dem Trägerrahmen 3 werden die Schnittstellen des jeweiligen Objekts 9 beziehungsweise des Adapters mit der Befestigungsvorrichtung des Trägerrahmens 3 in Eingriff gebracht. Insbesondere kann die Befestigungsvorrichtung eine Rasteinrichtung umfassen, über welche das Objekt 9 unmittelbar über die jeweiligen Schnittstellen oder mittelbar über den Adapter mit dem Trägerrahmen 3 verrastet werden kann. Es kann somit ein Klicksystem vorgesehen sein, über welches das jeweilige Objekt 9 über die Befestigungsvorrichtung mit dem Trägerrahmen 3 verklipst und somit verrastet werden kann. Alternativ zu dem Verrasten kann das Objekt 9 mit dem Trägerrahmen 3 verschraubt werden. Bei einer mittelbaren Befestigung des Objekts 9 über den Adapter an dem Trägerrahmen 3 kann der Adapter mit dem Trägerrahmen 3 verschraubt werden. The respective objects 9 to be attached to the support frame 3 can each have interfaces corresponding to the support frame 3. Alternatively, the respective objects 9 to be attached to the support frame 3 can be connected to an adapter, the adapter having corresponding interfaces with the support frame 3. In the present case, the support frame 3 has a fastening device, not shown in the figures, via which the respective different objects 9 can be reversibly fastened to the support frame 3 in the horizontal position of the backrest 5. To attach the respective objects 9 to the support frame 3, the interfaces of the respective object 9 or the adapter are brought into engagement with the fastening device of the support frame 3. In particular, the fastening device can comprise a latching device via which the object 9 can be latched to the support frame 3 directly via the respective interfaces or indirectly via the adapter. A click system can therefore be provided be, via which the respective object 9 can be clipped to the support frame 3 via the fastening device and thus locked. As an alternative to locking, the object 9 can be screwed to the support frame 3. When the object 9 is indirectly attached to the support frame 3 via the adapter, the adapter can be screwed to the support frame 3.
Die Befestigungsvorrichtung stellt eine universelle Aufnahme des Trägerrahmens 3 für die jeweiligen Objekte 9 dar. Die jeweiligen Objekte 9 können über ein modulares Klicksystem vergleichbar zu Fahrradkörben an dem Trägerrahmen 3 gehalten werden. Das Vorsehen des Trägerrahmens 3 ermöglicht ein Bereitstellen einer einheitlichen Schnittstelle für die Objekte 9, bei welchen es sich um Behältnisse oder um weitere zu installierende Objekte handeln kann. Der Trägerrahmen 3 ermöglicht ein einfaches Verrasten beziehungsweise Entrasten des Objekts 9 mit dem Trägerrahmen 3. Es können als Objekte 9 unterschiedlichste Aufnahmebehältnisse wie Körbe oder weitere Objekte wie Displays an dem Trägerrahmen 3 befestigt werden. Der Trägerrahmen 3 ist als Schnittstelle für das Befestigen des jeweiligen Objekts 9 auf der Rückseite 4 des Fahrzeugsitzes 6 positioniert. The fastening device represents a universal holder of the support frame 3 for the respective objects 9. The respective objects 9 can be held on the support frame 3 via a modular click system comparable to bicycle baskets. The provision of the support frame 3 makes it possible to provide a uniform interface for the objects 9, which can be containers or other objects to be installed. The support frame 3 enables the object 9 to be easily locked or unlocked with the support frame 3. A wide variety of receptacles such as baskets or other objects such as displays can be attached to the support frame 3 as objects 9. The support frame 3 is positioned as an interface for attaching the respective object 9 on the back 4 of the vehicle seat 6.
Die Gestaltung des Trägerrahmens 3 ist in Fig. 1 besonders gut erkennbar. Der Trägerrahmen 3 umfasst ein die Form eines geschlossenen Rahmens aufweisendes Rahmenelement 10 sowie zwei Querverstrebungen 11. Das Rahmenelement 10 umfasst mehrere Profilelemente 12, welche den umlaufend geschlossenen Rahmen bilden. Die Querverstrebungen 11 verbinden jeweilige im Rahmen gegenüberliegende Profilelemente 12 innenseitig. Vorliegend überkreuzen sich die Querverstrebungen 11 für ein besonders gutes Stabilisieren des Rahmenelements 10. Die Profilelemente 12 sind jeweils in ihrer Längserstreckungsrichtung gerade ausgebildet und weisen somit vorliegend keine Krümmung auf. Das Rahmenelement 10 umschließt einen besonders großen Bereich der Rückseite 4 der Rückenlehne 5, wodurch besonders große Objekte mittels des Trägerrahmens 3 an der Rückenlehne 5 befestigt werden können. Das Rahmenelement 10 kann mit seiner Geometrie einer Außenkontur der Rückenlehne 5 folgen, wodurch der besonders große Bereich der Rückseite 4 der Rückenlehne 5 von dem Rahmenelement 10 umschlossen werden kann. The design of the support frame 3 can be seen particularly well in FIG. 1. The support frame 3 comprises a frame element 10 having the shape of a closed frame and two cross struts 11. The frame element 10 comprises a plurality of profile elements 12, which form the circumferentially closed frame. The cross struts 11 connect respective profile elements 12 opposite each other in the frame on the inside. In the present case, the cross struts 11 cross each other for particularly good stabilization of the frame element 10. The profile elements 12 are each designed to be straight in their longitudinal direction and therefore in the present case have no curvature. The frame element 10 encloses a particularly large area of the back 4 of the backrest 5, whereby particularly large objects can be attached to the backrest 5 by means of the support frame 3. The geometry of the frame element 10 can follow an outer contour of the backrest 5, whereby the particularly large area of the back 4 of the backrest 5 can be enclosed by the frame element 10.
An dem Rahmenelement 10 sind weiterhin jeweilige Halterungen 13 angeordnet, welche mit dem Isofixbügel 7 beziehungsweise den Kopfstützenbügeln 8 verrastet werden können, wodurch der Trägerrahmen 3 an dem Fahrzeugsitz 6 befestigt werden kann. Erste Halterungen 13, welche dazu eingerichtet sind, mit dem Isofixbügel 7 verrastet zu werden, sind an einer ersten Seite des Rahmenelements 10 angeordnet. Zweite Halterungen 13, welche dazu eingerichtet sind, an dem jeweiligen Kopfstützenbügel 8 verrastet zu werden, sind an einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite des Rahmenelements 10 angeordnet. Respective brackets 13 are also arranged on the frame element 10, which can be locked with the Isofix bracket 7 or the headrest brackets 8, whereby the support frame 3 can be attached to the vehicle seat 6. First Brackets 13, which are designed to be locked with the Isofix bracket 7, are arranged on a first side of the frame element 10. Second brackets 13, which are designed to be locked on the respective headrest bracket 8, are arranged on a second side of the frame element 10 opposite the first side.
Insgesamt zeigt die Erfindung, wie ein Klicksystem auf der Rückseite 4 der Rückenlehne 5 des Fahrzeugsitzes 6 zwecks Aufnahme verschiedenster Gegenstände wie Körbe oder Fixierungen und somit Adapter für weitere Objekte geschaffen werden kann. Hierfür ist der universale Trägerrahmen 3 mit dem Klicksystem für die verschiedenen Gegenstände und somit Objekte 9 vorgesehen. Overall, the invention shows how a click system can be created on the back 4 of the backrest 5 of the vehicle seat 6 for the purpose of holding a wide variety of objects such as baskets or fixings and thus adapters for other objects. For this purpose, the universal support frame 3 with the click system for the various objects and thus objects 9 is intended.
BEZUGSZEICHENLISTE REFERENCE SYMBOL LIST
1 Aufbewahrungsanordnung 1 storage arrangement
2 Kraftwagen 3 Trägerrahmen 2 motor vehicles 3 support frames
4 Rückseite 4 back
5 Rückenlehne 5 backrest
6 Fahrzeugsitz 6 vehicle seat
7 Isofixbügel 8 Kopfstützenbügel 7 Isofix brackets 8 headrest brackets
9 Objekt 9 object
10 Rahmenelement 10 frame element
11 Querverstrebung 11 cross brace
12 Profilelement 13 Halterung 12 profile element 13 bracket

Claims

PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS
1. Aufbewahrungsanordnung (1) eines Trägerrahmens (3) an einer Rückseite (4) einer Rückenlehne (5) eines Fahrzeugsitzes (6), bei welcher die Rückenlehne (5) in eine zumindest im Wesentlichen waagrechte Stellung geklappt werden kann und der an der Rückenlehne (5) befestigte Trägerrahmen (3) eine Befestigungsvorrichtung aufweist, über welche in der waagrechten Stellung der Rückenlehne (5) unterschiedliche Objekte (9) jeweils reversibel an dem Trägerrahmen (3) befestigt werden können. 1. Storage arrangement (1) of a support frame (3) on a back (4) of a backrest (5) of a vehicle seat (6), in which the backrest (5) can be folded into an at least substantially horizontal position and on the backrest (5) attached support frame (3) has a fastening device, via which different objects (9) can be reversibly attached to the support frame (3) in the horizontal position of the backrest (5).
2. Aufbewahrungsanordnung (1) nach Anspruch 1, wobei die Befestigungsvorrichtung eine Rasteinrichtung umfasst, über welche das Objekt (9) unmittelbar oder mittelbar über einen Adapter mit dem Trägerrahmen (3) verrastet werden kann. 2. Storage arrangement (1) according to claim 1, wherein the fastening device comprises a latching device via which the object (9) can be latched directly or indirectly to the support frame (3) via an adapter.
3. Aufbewahrungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei über die Befestigungsvorrichtung das Objekt (9) unmittelbar oder mittelbar über einen Adapter mit dem Trägerrahmen (3) verschraubt werden kann. 3. Storage arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the object (9) can be screwed directly or indirectly to the support frame (3) via the fastening device via an adapter.
4. Aufbewahrungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Trägerrahmen (3) einstückig aus einem Kunststoff hergestellt ist. 4. Storage arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the support frame (3) is made in one piece from a plastic.
5. Aufbewahrungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Trägerrahmen (3) mit dem Fahrzeugsitz (6) verrastet ist. 5. Storage arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the support frame (3) is locked to the vehicle seat (6).
6. Aufbewahrungsanordnung (1) nach Anspruch 5, wobei der Trägerrahmen (3) mit wenigstens einem Kopfstützenbügel (8) und/oder mit einem Isofixbügel (7) des Fahrzeugsitzes (6) verrastet ist. 6. Storage arrangement (1) according to claim 5, wherein the support frame (3) is locked with at least one headrest bracket (8) and / or with an Isofix bracket (7) of the vehicle seat (6).
7. Aufbewahrungsanordnung (1) nach Anspruch 6, wobei der Isofixbügel (7) in der waagrechten Stellung der Rückenlehne (5) außenseitig des Fahrzeugsitzes (6) zugänglich ist. 7. Storage arrangement (1) according to claim 6, wherein the Isofix bracket (7) is accessible on the outside of the vehicle seat (6) in the horizontal position of the backrest (5).
8. Aufbewahrungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Fahrzeugsitz (6) ein Einzelsitz ist. Aufbewahrungsanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Trägerrahmen (3) ein aus Profilen zusammengesetztes rahmenförmiges Rahmenelement (10) umfasst, welches mittels wenigstens einer Querverstrebung (11) stabilisiert ist. Trägerrahmen (3) für einen Kraftwagen (2), welcher dazu eingerichtet ist, an einer Rückseite (4) einer Rückenlehne (5) eines Fahrzeugsitzes (6) des Kraftwagens (2) befestigt zu werden, wobei der Trägerrahmen (3) eine Befestigungsvorrichtung aufweist, über welche in einer waagrechten Stellung der Rückenlehne (5) unterschiedliche Objekte (9) jeweils reversibel an dem Trägerrahmen (3) befestigt werden können. 8. Storage arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the vehicle seat (6) is a single seat. Storage arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the support frame (3) comprises a frame-shaped frame element (10) composed of profiles, which is stabilized by means of at least one cross brace (11). Support frame (3) for a motor vehicle (2), which is designed to be attached to a back (4) of a backrest (5) of a vehicle seat (6) of the motor vehicle (2), the support frame (3) having a fastening device , via which different objects (9) can be reversibly attached to the support frame (3) in a horizontal position of the backrest (5).
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