WO2023218777A1

WO2023218777A1 - 燃焼器用筒、燃焼器、及びガスタービン

Info

Publication number: WO2023218777A1
Application number: PCT/JP2023/012213
Authority: WO
Inventors: 貴大岡南; 泰希木下; 光片野; 公太吉野
Original assignee: 三菱パワー株式会社; 三菱重工業株式会社
Priority date: 2022-05-09
Filing date: 2023-03-27
Publication date: 2023-11-16
Also published as: JP2023166152A

Abstract

内周側で燃料が燃焼可能な燃焼器用筒は、内周面と外周面との間に形成され、冷却媒体が流通可能な複数の冷却通路と、前記外周面から前記内周面にかけて貫通しているノズル取付貫通孔と、前記ノズル取付貫通孔の周りに前記ノズル取付貫通孔の縁に沿って環状に形成され、前記冷却媒体が流通可能な迂回通路と、を有する。前記複数の冷却通路のうち、複数の第一冷却通路は、それぞれの出口で、前記迂回通路と連通している。前記複数の冷却通路のうち、複数の第二冷却通路は、それぞれの入口で、前記迂回通路と連通している。

Description

燃焼器用筒、燃焼器、及びガスタービン

　本開示は、内周側で燃料が燃焼可能な燃焼器用筒、この燃焼器用筒を有する燃焼器、及びこの燃焼器を有するガスタービンに関する。
　本願は、２０２２年５月９日に、日本国に出願された特願２０２２－０７６９７８号に基づき優先権を主張し、この内容をここに援用する。

　ガスタービンは、空気を圧縮する圧縮機と、圧縮機で圧縮された空気で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成する燃焼器と、燃焼器からの燃焼ガスで駆動するタービンと、を備えている。

　燃焼器は、燃料が燃焼する燃焼器用筒（燃焼筒又は尾筒）を有する。この燃焼器用筒の内周面は、高温の燃焼ガスに晒されるため、極めて高温になる。そこで、以下の特許文献１に記載の技術では、燃焼器用筒の内周面と外周面との間に、一定の方向の延びている複数の冷却通路を形成し、ここに冷却媒体を流すようにしている。

　また、以下の特許文献２に記載の燃焼器は、燃料が燃焼する燃焼器用筒と、この燃焼器用筒内に燃料を噴射する複数のノズルと、を有する。燃焼器用筒は、燃焼器軸線周りに筒状を成している。ここで、以下の説明の都合上、燃焼器軸線が延びる方向を軸線方向とし、この軸線方向における両側のうち、一方側を基端側、他方側を先端側とする。ノズルとしては、一次燃料ノズルと、二次燃料ノズルと、を有する。一次燃料ノズルは、燃焼器用筒の基端側に配置され、燃焼器用筒内に先端側に向かって一次燃料を噴射する。二次燃料ノズルは、一次燃料ノズルよりも先端側の位置で燃焼筒に取り付けられ、燃焼器用筒内に径方向内側に向かって二次燃料を噴射する。

特開２０１０－２６１３１８号公報特開２０１３－２３８３８７号公報

　上記特許文献２に記載のように、燃焼器用筒に二次燃料ノズルを取り付ける場合、燃焼器用筒に形成されている複数の冷却通路が二次燃料ノズルと干渉してしまう。このため、この場合には、燃焼器用筒の二次燃料ノズル周りを一定温度以下にすることが困難で、燃焼器用筒の耐久性を損なう。そこで、例えば、燃焼器用筒に断面積の大きな冷却通路を多数形成し、各冷却通路に冷却媒体を供給すれば、二次燃料ノズル周りも一定温度以下の保つことが可能である。一方で、運用コスト面等の観点から、燃焼器用筒に供給する冷却媒体の流量をできる限り少なくすることも望まれている。

　そこで、本開示は、燃焼器用筒の耐久性を維持しつつ、冷却媒体の流量を抑えることができる技術を提供すること目的とする。

　上記目的を達成するための本開示に係る一態様としての燃焼器用筒は、
　軸線周りに筒状を成し、内周側で燃料が燃焼可能な燃焼空間を形成する燃焼器用筒において、前記燃焼空間の前記軸線に対する径方向外側の縁を画定する内周面と、前記内周面と背合わせの関係にある外周面と、前記内周面と前記外周面との間に形成され、冷却媒体が流通可能な複数の冷却通路と、前記外周面から前記内周面にかけて貫通しているノズル取付貫通孔と、前記ノズル取付貫通孔の周りに前記ノズル取付貫通孔の縁に沿って環状に形成され、前記冷却媒体が流通可能な迂回通路と、を有する。前記複数の冷却通路は、いずれも、前記冷却媒体が流入可能な入口と、前記冷却媒体が流出可能な出口と、を有する。前記複数の冷却通路のうち、互に隣り合っている複数の冷却通路が複数の第一冷却通路を成す。前記複数の冷却通路のうちの少なくとも一部が、互に隣り合っている複数の第一冷却通路と、互に隣り合っている複数の第二冷却通路と、を成す。前記複数の第一冷却通路は、それぞれの前記出口で、前記迂回通路と連通している。前記複数の第二冷却通路は、それぞれの前記入口で、前記迂回通路と連通している。

　本態様では、冷却媒体が第一冷却通路の入口から第一冷却通路内に流入する。冷却媒体は、この第一冷却通路を流れる過程で、燃焼器用筒の第一冷却通路周りを冷却する。この冷却媒体は、第一冷却通路の出口から流出する。第一冷却通路から流出した冷却媒体は、ノズル取付貫通孔の周りにノズル取付貫通孔の縁に沿って環状に形成されている迂回通路内に流入する。迂回通路内に流入した冷却媒体は、この迂回通路を流れる過程で、燃焼器用筒の迂回通路周りを冷却する。迂回通路内に流入した冷却媒体は、第二冷却通路の入口から第二冷却通路内に流入する。冷却媒体は、この第二冷却通路を流れる過程で、燃焼器用筒の第二冷却通路周りを冷却する。この冷却媒体は、第二冷却通路の出口から流出する。

　燃焼器用筒のノズル取付貫通孔周りは、第一冷却通路中の出口近傍を流れる冷却媒体、ノズル取付貫通孔周りに形成されている迂回通路を流れる冷却媒体、及び第二冷却通路中の入口近傍を流れる冷却媒体により冷却される。

　よって、本態様では、二次燃料ノズルが取り付けられるノズル取付貫通孔周りを冷却媒体で冷却することができる。しかも、本態様では、第一冷却通路を流れてきた冷却媒体を、例えば、ノズル取付貫通孔の傍で燃焼器用筒の内周側に排気せず、この冷却媒体を、迂回通路を介して第二冷却通路に導いている。よって、本態様では、燃焼器用筒に供給する冷却媒体の流量を抑えることができる。

　上記目的を達成するための本開示に係る一態様としての燃焼器は、
　前記一態様における燃焼器用筒と、前記燃焼器用筒内に、前記軸線に沿った軸線方向における先端側と基端側とのうち前記先端側への方向成分を有する方向に向かって一次燃料を噴射可能な一次燃料ノズルと、前記燃焼器用筒に取り付けられ、前記ノズル取付貫通孔から前記軸線に対する径方向内側への方向成分を有する方向に向かって二次燃料を噴射可能な二次燃料ノズルと、を備える。

　上記目的を達成するための本開示に係る一態様としてのガスタービンは、
　前記一態様における燃焼器と、空気を圧縮して、前記燃焼器用筒内での燃料の燃焼に用いられる圧縮空気を生成可能な圧縮機と、前記燃焼器用筒内での燃料の燃焼で生成された燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、を備える。

　本開示の一態様では、燃焼器用筒に二次燃料ノズルを取り付けても、燃焼器用筒の耐久性を維持しつつ、冷却媒体の流量を抑えることができる。

本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの構成を示す模式図である。本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの燃焼器周りの断面図である。本開示に係る一実施形態における燃焼器用筒の要部平面図である。図３におけるＩＶ－ＩＶ線断面図である。図３におけるＶ－Ｖ線断面図である。図３におけるＶＩ－ＶＩ線断面図である。本開示に係る一実施形態の変形例における燃焼器用筒の要部平面図である。

　以下、本開示に係る燃焼器用筒を備える燃焼器、及び燃焼器を備えるガスタービン設備の実施形態、さらに燃焼器用筒の変形例ついて、図面を参照して詳細に説明する。

　「ガスタービン設備の実施形態」
　ガスタービン設備の実施形態について、図１を参照して説明する。

　図１に示すように、本実施形態におけるガスタービン設備は、ガスタービンと、強制冷却設備１６と、を備える。

　ガスタービンは、外気Ａを圧縮して圧縮空気Ａｃｏｍを生成可能な圧縮機２０と、燃料Ｆを圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃焼させ燃焼ガスＧを生成可能な複数の燃焼器４０と、燃焼ガスＧにより駆動可能なタービン３０と、を備えている。

　圧縮機２０は、ロータ軸線Ａｒを中心として回転する圧縮機ロータ２１と、圧縮機ロータ２１を覆う圧縮機ケーシング２５と、複数の静翼列２６と、を有する。タービン３０は、ロータ軸線Ａｒを中心として回転するタービンロータ３１と、タービンロータ３１を覆うタービンケーシング３５と、複数の静翼列３６と、を有する。なお、以下では、ロータ軸線Ａｒが延びる方向をロータ軸線方向Ｄａ、このロータ軸線方向Ｄａの両側のうち一方側を軸線上流側Ｄａｕ、他方側を軸線下流側Ｄａｄとする。

　圧縮機２０は、タービン３０に対して軸線上流側Ｄａｕに配置されている。圧縮機ロータ２１とタービンロータ３１とは、同一ロータ軸線Ａｒ上に位置し、互いに接続されてガスタービンロータ１１を成す。このガスタービンロータ１１には、例えば、発電機ＧＥＮのロータが接続されている。ガスタービンは、さらに、圧縮機ケーシング２５とタービンケーシング３５との間に配置されている中間ケーシング１４を備えている。この中間ケーシング１４内には、圧縮機２０からの圧縮空気Ａｃｏｍが流入する。複数の燃焼器４０は、ロータ軸線Ａｒに対する周方向に並んで、中間ケーシング１４に取り付けられている。圧縮機ケーシング２５と中間ケーシング１４とタービンケーシング３５とは、互いに接続されてガスタービンケーシング１５を成す。

　圧縮機ロータ２１は、ロータ軸線Ａｒを中心としてロータ軸線方向Ｄａに延びるロータ軸２２と、このロータ軸２２に取り付けられている複数の動翼列２３と、を有する。複数の動翼列２３は、ロータ軸線方向Ｄａに並んでいる。各動翼列２３は、いずれも、ロータ軸線Ａｒに対する周方向に並んでいる複数の動翼で構成されている。複数の動翼列２３の各軸線下流側Ｄａｄには、複数の静翼列２６のうちいずれか一の静翼列２６が配置されている。各静翼列２６は、圧縮機ケーシング２５の内側に設けられている。各静翼列２６は、いずれも、ロータ軸線Ａｒに対する周方向に並んでいる複数の静翼で構成されている。

　タービンロータ３１は、ロータ軸線Ａｒを中心としてロータ軸線方向Ｄａに延びるロータ軸３２と、このロータ軸３２に取り付けられている複数の動翼列３３と、を有する。複数の動翼列３３は、ロータ軸線方向Ｄａに並んでいる。各動翼列３３は、いずれも、ロータ軸線Ａｒに対する周方向に並んでいる複数の動翼で構成されている。複数の動翼列３３の各軸線上流側Ｄａｕには、複数の静翼列３６のうちいずれか一の静翼列３６が配置されている。各静翼列３６は、タービンケーシング３５の内側に設けられている。各静翼列３６は、いずれも、ロータ軸線Ａｒに対する周方向に並んでいる複数の静翼で構成されている。タービンケーシング３５の内周側とロータ軸３２の外周側との間の環状の空間中で、複数の静翼列３６及び複数の動翼列３３が配置されている領域は、燃焼器からの燃焼ガスＧが流れる燃焼ガス流路３９を形成する。

　燃焼器４０には、燃料ライン４５が接続されている。燃焼器４０は、燃料ライン４５からの燃料Ｆを、圧縮機２０からの圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃焼させて燃焼ガスＧを生成可能である。

　強制冷却設備１６は、ガスタービンを構成する部品のうちで、高温の燃焼ガスＧに晒される燃焼器の高温部品に強制冷却空気Ａｃｌを送る設備である。この強制冷却設備１６は、冷却空気ライン１７と、冷却器１８と、ブースト圧縮機１９と、を有する。冷却空気ライン１７は、中間ケーシング１４内の圧縮空気Ａｃｏｍをこの中間ケーシング１４内から抽気して、この圧縮空気Ａｃｏｍを高温部品に導くことが可能なラインである。冷却空気ライン１７は、抽気ライン１７ｅと、冷却空気メインライン１７ｍと、複数の冷却空気分岐ライン１７ｂと、を有する。抽気ライン１７ｅは、中間ケーシング１４に接続され、中間ケーシング１４内の圧縮空気Ａｃｏｍをブースト圧縮機１９に導く。冷却器１８は、抽気ライン１７ｅに設けられ、この抽気ライン１７ｅを流れる圧縮空気Ａｃｏｍを冷却できる。ブースト圧縮機１９は、冷却器１８で冷却された圧縮空気Ａｃｏｍを昇圧して、この圧縮空気Ａｃｏｍを強制冷却空気Ａｃｌとして高温部品に送る。冷却空気メインライン１７ｍは、ブースト圧縮機１９の吐出口に接続されている。この冷却空気メインライン１７ｍには、ブースト圧縮機１９で昇圧された空気である強制冷却空気Ａｃｌが流れる。冷却空気分岐ライン１７ｂは、冷却空気メインライン１７ｍから複数の高温部品毎に分岐したラインである。複数の冷却空気分岐ライン１７ｂのそれぞれは、いずれか一の高温部品に強制冷却空気Ａｃｌを導く。

　「燃焼器用筒、及びこの燃焼器用筒を有する燃焼器の実施形態」
　燃焼器用筒、及びこの燃焼器用筒を有する燃焼器の実施形態について、図２～図６を参照して説明する。

　図２に示すように、本実施形態における燃焼器４０は、フランジ４１と、内筒４３と、燃焼器用筒５０（燃焼筒又は尾筒）と、複数の一次燃料配管４６と、複数の一次燃料ノズル４７と、二次燃料配管４８と、分岐二次燃料配管４８ｂと、複数の二次燃料ノズル４９と、燃料マニホールド４８ｍと、音響減衰器６０と、冷却空気ジャケット６５と、を備える。

　フランジ４１は、燃焼器軸線Ａｃから放射方向に広がっている。内筒４３及び燃焼器用筒５０は、いずれも、中間ケーシング１４内に配置されている。また、内筒４３及び燃焼器用筒５０は、いずれも、燃焼器軸線Ａｃ周りに筒状を成している。ここで、以下の説明の都合上、燃焼器軸線（以下、単に軸線とする）Ａｃが延びる方向を軸線方向Ｄｃとする。この軸線方向Ｄｃの両側のうち、一方側を先端側Ｄｃｔ、他方側を基端側Ｄｃｂとする。なお、先端側Ｄｃｔは、ロータ軸線方向Ｄａにおいて軸線下流側Ｄａｄであり、基端側Ｄｃｂはロータ軸線方向Ｄａにおいて軸線上流側Ｄａｕである。また、軸線Ａｃは、先端側Ｄｃｔに向かうに連れてロータ軸線Ａｒに近づくよう、ロータ軸線Ａｒに対して傾いている。軸線Ａｃに対する周方向を単に周方向Ｄｃｃとする。また、軸線Ａｃに対する径方向を単に径方向Ｄｒとする。この径方向Ｄｒで軸線Ａｃに近づく側を径方向内側Ｄｒｉ、この径方向内側Ｄｒｉとは反対側を径方向外側Ｄｒｏとする。

　中間ケーシング１４には、この中間ケーシング１４外から中間ケーシング１４内に貫通する燃焼器取付孔１４ｈが形成されている。フランジ４１は、この燃焼器取付孔１４ｈを塞ぐように、中間ケーシング１４にボルト４２で取り付けられている。内筒４３は、フランジ４１に取り付けられている。この内筒４３の内周側に複数の一次燃料ノズル４７が配置されている。燃焼器用筒５０は、内筒４３の先端側Ｄｃｔの部分に、シール部材等を介して接続されている。燃焼器用筒５０は、中間ケーシング１４の内面に固定された筒サポート４４等により支持されている。

　複数の一次燃料ノズル４７は、いずれも、軸線方向Ｄｃに延びている。複数の一次燃料ノズル４７は、いずれも、先端側Ｄｃｔへの方向成分を有する方向に向かって一次燃料を噴射可能である。複数の一次燃料ノズル４７は、いずれも、フランジ４１に固定されている。複数の一次燃料ノズル４７のうち、一のノズルがパイロットノズル４７ｐであり、他の複数のノズルがメインノズル４７ｍである。パイロットノズル４７ｐは、軸線Ａｃ上に配置されている。複数のメインノズル４７ｍは、パイロットノズル４７ｐの周りで、周方向Ｄｃｃに並んでいる。

　複数の一次燃料配管４６は、いずれも、燃料ライン４５から分岐した配管で、フランジ４１に固定されている。複数の一次燃料配管４６のうち、一の一次燃料配管４６がパイロット燃料配管４６ｐであり、他の複数の一次燃料配管４６がメイン燃料配管４６ｍである。パイロット燃料配管４６ｐは、パイロットノズル４７ｐに接続されている。複数のメイン燃料配管４６ｍは、それぞれ、複数のメインノズル４７ｍのうちのいずれか一のメインノズル４７ｍに接続されている。

　複数の二次燃料ノズル４９は、複数の一次燃料ノズル４７よりも先端側Ｄｃｔの位置で、周方向Ｄｃｃに並んで燃焼器用筒５０に取り付けられている。複数の二次燃料ノズル４９は、いずれも、燃焼器用筒５０内に径方向内側Ｄｒｉに向かって二次燃料を噴射可能である。

　燃料マニホールド４８ｍは、燃焼器用筒５０の外周側であって、一次燃料ノズル４７よりも先端側Ｄｃｔであって二次燃料ノズル４９よりも基端側Ｄｃｂに配置されている。燃料マニホールド４８ｍは、軸線Ａｃに対して環状に形成されている。燃料マニホールド４８ｍは、軸線Ａｃに対して環状を成し、二次燃料を一時的に溜めておくことができる燃料空間を形成する。前述の二次燃料配管４８は、この燃料マニホールド４８ｍに接続されている。この二次燃料配管４８も、燃料ライン４５から分岐した配管で、フランジ４１に固定されている。燃料マニホールド４８ｍと複数の二次燃料ノズル４９とは、複数の分岐二次燃料配管４８ｂで接続されている。よって、燃料マニホールド４８ｍは、燃料空間内の二次燃料を複数の二次燃料ノズル４９に供給可能に、複数の分岐二次燃料配管４８ｂを介して、複数の二次燃料ノズル４９と連通している。

　燃焼器用筒５０は、図２及び図４に示すように、燃料が燃焼可能な燃焼空間５０ｓの径方向外側Ｄｒｏの縁を画定する内周面５０ｉと、内周面５０ｉと背合わせの関係にある外周面５０ｏと、外周面５０ｏから内周面５０ｉにかけて貫通しているノズル取付貫通孔５１と、を有する。この燃焼器用筒５０は、軸線Ａｃ周りに筒状の筒本体５２と、出口フランジ５５と、を有して構成されている。筒本体５２の内周側は、前述の燃焼空間５０ｓを形成する。出口フランジ５５は、筒本体５２の先端側Ｄｃｔの端に設けられている。この出口フランジ５５は、筒本体５２の先端側Ｄｃｔの端から径方向外側Ｄｒｏに向かって延びている。

　音響減衰器６０は、燃焼器用筒５０の筒本体５２を形成する板の一部と共同して筒本体５２の外周側に音響空間６０ｓを形成する音響カバー６１を有する。この音響カバー６１は、筒本体５２の基端側Ｄｃｂの部分に、軸線Ａｃに対して環状に設けられている。燃焼器用筒５０の筒本体５２を形成する板の一部には、筒本体５２の外周側から内周側に向かって貫通する音響孔６３が形成されている。

　冷却空気ジャケット６５は、燃焼器用筒５０の筒本体５２を形成する板の一部及び出口フランジ５５と共同して筒本体５２の外周側に冷却空気空間６５ｓを形成するカバーである。この冷却空気ジャケット６５は、筒本体５２の外周側に軸線Ａｃに対して環状に設けられている。この冷却空気ジャケット６５には、図１を用いて前述した冷却空気分岐ライン１７ｂが接続されている。よって、この冷却空気ジャケット６５内の冷却空気空間６５ｓには、強制冷却設備１６からの強制冷却空気Ａｃｌが流入する。

　燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１は、図３～図６に示すように、軸線Ａｃに対して径方向Ｄｒに延びるノズル軸線Ａｎを中心として円柱状に形成されている。このノズル取付貫通孔５１は、軸線方向Ｄｃで、音響減衰器６０と冷却空気ジャケット６５の間に形成されている。なお、図３は、燃焼器用筒５０を径方向外側Ｄｒｏから見たときの燃焼器用筒５０の要部平面図である。図４は、図３におけるＩＶ－ＩＶ線断面図である。図５は、図３におけるＶ－Ｖ線断面図である。図６は、図３におけるＶＩ－ＶＩ線断面図である。

　燃焼器用筒５０は、前述した筒本体５２及び出口フランジ５５の他に、ノズル取付座５７を有する。このノズル取付座５７は、例えば、ノズル軸線Ａｎを中心とした円筒状の部材で、筒本体５２の外周側に取り付けられている。なお、円筒状の部材であるノズル取付座５７の両端面のうち、一方の端面が二次燃料ノズル４９が取り付けられるノズル取付面５７ｐである。このノズル取付面５７ｐは、燃焼器用筒５０の外周面５０ｏの一部を形成する。また、円筒状の部材であるノズル取付座５７の貫通孔５７ｈは、ノズル取付貫通孔５１の一部を形成する。燃焼器用筒５０の筒本体５２には、その外周側から内周側にかけて貫通した円柱状の貫通孔５２ｈが形成されている。この貫通孔５２ｈは、ノズル取付貫通孔５１の一部を形成する。すなわち、本実施形態におけるノズル取付貫通孔５１は、ノズル取付座５７の貫通孔５７ｈと筒本体５２の貫通孔５２ｈとで構成されている。このノズル取付貫通孔５１内には、二次燃料ノズル４９の円柱状の先端部が挿入される。このノズル取付座５７には、ノズル軸線Ａｎを中心として環状の迂回通路５８が形成されている。

　筒本体５２は、図５に示すように、外側板５３と内側板５４とを有する。外側板５３で相反する方向を向いている一対の面のうち、一方の面が外周面５０ｏを成し、他方の面が接合面５３ｃを成す。また、内側板５４で相反する方向を向いている一対の面のうち、一方の面が接合面５４ｃを成し、他方の面が内周面５０ｉを成す。外側板５３の接合面５３ｃには、外周面５０ｏ側に凹み、一定の方向に長い複数の長溝５３ｇが形成されている。
外側板５３と内側板５４とは、互いの接合面５３ｃ，５４ｃ相互がろう付け等で接合されている。外側板５３と内側板５４との接合により、外側板５３に形成されている長溝５３ｇの開口が内側板５４により塞がり、この長溝５３ｇ内が冷却通路５６になる。

　図３及び図４に示すように、複数の冷却通路５６は、いずれも、軸線方向Ｄｃに延びている。複数の冷却通路５６は、いずれも、冷却媒体Ａｃｌである強制冷却空気Ａｃｌが流入可能な入口５６ｉと、この強制冷却空気Ａｃｌが流出可能な出口５６ｏと、を有する。
複数の冷却通路５６のうち、ノズル軸線Ａｎよりも先端側Ｄｃｔに配置され、自身の延在方向の先に迂回通路５８が存在して、周方向Ｄｃｃで互いに隣り合っている複数の冷却通路５６が複数の第一冷却通路５６ａを成す。また、複数の冷却通路５６のうち、ノズル軸線Ａｎよりも基端側Ｄｃｂに配置され、自身の延在方向の先に迂回通路５８が存在して、周方向Ｄｃｃで互いに隣り合っている複数の冷却通路５６が複数の第二冷却通路５６ｂを成す。

　第一冷却通路５６ａの先端側Ｄｃｔの端に、この第一冷却通路５６ａの入口５６ｉが形成されている。この入口５６ｉは、冷却空気空間６５ｓに臨んでいる。よって、この第一冷却通路５６ａには、冷却空気空間６５ｓ内の強制冷却空気Ａｃｌが流入可能である。第一冷却通路５６ａの基端側Ｄｃｂの端は、軸線方向Ｄｃで、迂回通路５８が存在する領域に位置している。この第一冷却通路５６ａの基端側Ｄｃｂの端に、この第一冷却通路５６ａの出口５６ｏが形成されている。第一冷却通路５６ａの出口５６ｏと迂回通路５８とは、第一連絡通路５９ａで接続されている。この第一連絡通路５９ａは、第一冷却通路５６ａの出口５６ｏから径方向外側Ｄｒｏに向かって延びている。よって、第一冷却通路５６ａ内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、この第一連絡通路５９ａを介して、迂回通路５８内に流入可能である。

　第二冷却通路５６ｂの先端側Ｄｃｔの端は、軸線方向Ｄｃで、迂回通路５８が存在する領域に位置している。この第二冷却通路５６ｂの先端側Ｄｃｔの端に、この第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉが形成されている。第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉと迂回通路５８とは、第二連絡通路５９ｂで接続されている。この第二連絡通路５９ｂは、第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉから径方向外側Ｄｒｏに向かって延びている。よって、迂回通路５８内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、この第二連絡通路５９ｂを介して、第二冷却通路５６ｂ内に流入可能である。複数の第二冷却通路５６ｂのうち、一部の第二冷却通路５６ｂの基端側Ｄｃｂの端は、軸線方向Ｄｃで、音響カバー６１が存在する領域に位置している。一部の第二冷却通路５６ｂの基端側Ｄｃｂの端には、この一部の第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが形成されている。この出口５６ｏは、第二冷却通路５６ｂ内から径方向外側Ｄｒｏに向かって開口し、音響カバー６１内の音響空間６０ｓに臨んでいる。よって、この一部の第二冷却通路５６ｂ内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、音響空間６０ｓに流入可能である。音響空間６０ｓに流入した強制冷却空気Ａｃｌは、音響孔６３から燃焼器用筒５０の内周側の燃焼空間５０ｓに流入可能である。複数の第二冷却通路５６ｂのうち、他の一部の第二冷却通路５６ｂの基端側Ｄｃｂの端は、軸線方向Ｄｃで、音響カバー６１が存在する領域に位置していない。他の一部の第二冷却通路５６ｂの基端側Ｄｃｂの端には、この他の一部の第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが形成されている。この出口５６ｏは、第二冷却通路５６ｂ内から径方向内側Ｄｒｉに向かって開口し、燃焼空間５０ｓに臨んでいる。よって、この他の一部の第二冷却通路５６ｂ内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、燃焼空間５０ｓに流入可能である。よって、全ての第二冷却通路５６ｂ内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、燃焼空間５０ｓに流入可能である。

　前述したように、ノズル取付座５７は、筒本体５２の外周側に取り付けられている関係で、このノズル取付座５７に形成されている迂回通路５８は、複数の第一冷却通路５６ａの出口５６ｏ及び複数の第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉより、径方向外側Ｄｒｏに配置されている。この迂回通路５８の断面積は、複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの断面積及び複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの断面積より大きい。このため、本実施形態では、迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌの流速を抑えることができる。よって、本実施形態では、環状の迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌの圧力損失を抑えることができる。

　迂回通路５８の断面積は、図３に示すように、周方向Ｄｃｃのおける迂回通路５８の中央部、つまり迂回通路５８中でノズル軸線Ａｎと周方向Ｄｃｃにおける位置が同じ位置Ｐ１から、周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端の位置Ｐ２に向かうに連れて、次第に大きくなっている。言い換えると、迂回通路５８の断面積は、互に隣り合っている複数の第一冷却通路５６ａのうち、最も中央部に近い第一冷却通路５６ａが迂回通路５８に連通している位置から、両端の第一冷却通路５６ａが迂回通路５８に連通している位置に向かうに連れて、次第に大きくなっている。さらに、迂回通路５８の断面積は、互に隣り合っている複数の第二冷却通路５６ｂのうち、両端の第二冷却通路５６ｂが迂回通路５８に連通している位置から、最も中央部に近い第二冷却通路５６ｂが迂回通路５８に連通している位置に向かうに連れて、次第に小さくなっている。

　具体的に、図３に示すように、迂回通路５８の幅は、迂回通路５８中でノズル軸線Ａｎと周方向Ｄｃｃにおける位置が同じ位置Ｐ１から周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端の位置Ｐ２に向かうに連れて、広くなっている。このため、迂回通路５８中でノズル軸線Ａｎと周方向Ｄｃｃにおける位置が同じ位置Ｐ１の幅Ｗ１が、迂回通路５８の最小幅になり、周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端の位置Ｐ２の幅Ｗ２が、迂回通路５８の最大幅になる。

　また、迂回通路５８の径方向Ｄｒの高さは、図６に示すように、迂回通路５８中でノズル軸線Ａｎと周方向Ｄｃｃにおける位置が同じ位置Ｐ１から周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端の位置Ｐ２に向かうに連れて、高くなっている。このため、迂回通路５８中でノズル軸線Ａｎと周方向Ｄｃｃにおける位置が同じ位置Ｐ１の高さＨ１が、迂回通路５８の最小高さになり、周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端の位置Ｐ２の高さＨ２が、迂回通路５８の最大高さになる。

　以上、本実施形態では、強制冷却空気Ａｃｌが第一冷却通路５６ａの入口５６ｉから第一冷却通路５６ａ内に流入する。強制冷却空気Ａｃｌは、この第一冷却通路５６ａを流れる過程で、燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りを冷却する。この強制冷却空気Ａｃｌは、第一冷却通路５６ａの出口５６ｏから流出する。第一冷却通路５６ａから流出した強制冷却空気Ａｃｌは、ノズル取付貫通孔５１の周りにノズル取付貫通孔５１の縁に沿って環状に形成されている迂回通路５８内に流入する。迂回通路５８内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、この迂回通路５８を流れる過程で、燃焼器用筒５０の迂回通路５８周りを冷却する。迂回通路５８内に流入した強制冷却空気Ａｃｌは、第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉから第二冷却通路５６ｂ内に流入する。強制冷却空気Ａｃｌは、この第二冷却通路５６ｂを流れる過程で、燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りを冷却する。この強制冷却空気Ａｃｌは、第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏから流出する。

　燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１周りは、第一冷却通路５６ａ中の出口５６ｏ近傍を流れる強制冷却空気Ａｃｌ、ノズル取付貫通孔５１周りに形成されている迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌ、及び第二冷却通路５６ｂ中の入口５６ｉ近傍を流れる強制冷却空気Ａｃｌにより冷却される。

　よって、本実施形態では、二次燃料ノズル４９が取り付けられるノズル取付貫通孔５１周りを強制冷却空気Ａｃｌで冷却することができる。しかも、本実施形態では、第一冷却通路５６ａを流れてきた強制冷却空気Ａｃｌを、例えば、ノズル取付貫通孔５１の傍で燃焼器用筒５０の内周側に排気せず、この強制冷却空気Ａｃｌを、迂回通路５８を介して第二冷却通路５６ｂに導いている。よって、本実施形態では、燃焼器用筒５０に供給する強制冷却空気Ａｃｌの流量を抑えることができる。

　前述したように、迂回通路５８を流れる冷却媒体Ａｃｌの流速が抑えられるため、迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８周りとの熱伝達率は、第一冷却通路５６ａを流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りとの熱伝達率、及び第二冷却通路５６ｂを流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りとの熱伝達率よりも低くなる。言い換えると、第一冷却通路５６ａを流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りとの熱伝達率、及び第二冷却通路５６ｂを流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りとの熱伝達率は、迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８周りとの熱伝達率より高くなる。

　そこで、本実施形態では、迂回通路５８よりも、複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの出口５６ｏ及び複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの入口５６ｉを径方向内側Ｄｒｉに配置し、燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１周りであって、燃焼器用筒５０の内周面５０ｉの冷却性能を高めている。

　前述したように、迂回通路５８の断面積は、周方向Ｄｃｃのおける迂回通路５８の中央部から周方向Ｄｃｃにおける迂回通路５８の両端部に向かうに連れて、次第に大きくなっている。このため、本実施形態では、複数の第一冷却通路５６ａから迂回通路５８内に強制冷却空気Ａｃｌが流入し、この迂回通路５８から複数の第二冷却通路５６ｂ内に強制冷却空気Ａｃｌが流出しても、迂回通路５８内の強制冷却空気Ａｃｌの流速の均一化を図ることができる。よって、本実施形態では、迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌの圧力損失を抑えることができる。さらに、本実施形態では、迂回通路５８を流れる強制冷却空気Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８周りとの熱伝達率の均一化を図ることができる。

　「燃焼器用筒の変形例」
　以上の実施形態における燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１は、ここに挿入される二次燃料ノズル４９の形状に併せて、径方向Ｄｒに延びるノズル軸線Ａｎを中心として円柱状に形成されている。しかしながら、このノズル取付貫通孔５１に挿入される二次燃料ノズル４９の部分の形状が四角柱状である場合には、図７に示すように、ノズル取付貫通孔５１ａを、軸線Ａｃに対して径方向Ｄｒに延びように四角柱状に形成されてよい。この場合、迂回通路５８ａは、径方向Ｄｒから見て、ノズル取付貫通孔５１ａの周りにノズル取付貫通孔５１ａの縁に沿って環状であるものの、四角形状に形成される。よって、迂回通路５８ａが、ノズル取付貫通孔５１ａの縁に沿ってノズル取付貫通孔５１ａの周りに３６０°存在すれば、この迂回通路５８ａは環状のということになる。また、この変形例から理解できるように、ノズル取付貫通孔の形状は、円柱状である必要はなく、例えば、楕円柱上、多角形柱状であってもよい。

　以上の実施形態では、強制冷却空気Ａｃｌを冷却媒体Ａｃｌとして用いている。しかしながら、中間ケーシング１４内の圧縮空気Ａｃｏｍをそのまま冷却媒体Ａｃｌとして用いてもよい。この場合、冷却空気ジャケット６５は不要になる。

　以上の実施形態では、一部の第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが第二冷却通路５６ｂ内から径方向外側Ｄｒｏに向かって開口し、音響カバー６１内の音響空間６０ｓに臨み、他の一部の第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが第二冷却通路５６ｂ内から径方向内側Ｄｒｉに向かって開口し、燃焼空間５０ｓに臨んでいる。しかしながら、全ての第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが第二冷却通路５６ｂ内から径方向外側Ｄｒｏに向かって開口し、音響カバー６１内の音響空間６０ｓに臨んでいてもよい。また、全ての第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏが第二冷却通路５６ｂ内から径方向内側Ｄｒｉに向かって開口し、燃焼空間５０ｓに臨んでいてもよい。

　以上の実施形態では、複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８とを複数の第一連絡通路５９ａで接続し、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８とを複数の第二連絡通路５９ｂで接続している。しかしながら、複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８との相対位置関係で、複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８とを直接接続できる場合には、複数の第一連絡通路５９ａを省略してもよい。また、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８との相対位置関係で、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８とを直接接続できる場合には、複数の第二連絡通路５９ｂを省略してもよい。

　以上の実施形態では、迂回通路５８の断面積を迂回通路５８中の位置に応じて変えるために、迂回通路５８中の位置に応じて迂回通路５８の幅及び迂回通路５８の高さを変えている。しかしながら、迂回通路５８の断面積を迂回通路５８中の位置に応じて変えるために、迂回通路５８の幅と迂回通路５８の高さとのうち、いずれか一方のみを変えてもよい。

　また、本開示は、以上で説明した一実施形態及び変形例に限定されるものではない。特許請求の範囲に規定された内容及びその均等物から導き出される本発明の概念的な思想と趣旨を逸脱しない範囲において、種々の追加、変更、置き換え、部分的削除等が可能である。

「付記」
　以上の実施形態における燃焼器用筒は、例えば、以下のように把握される。

（１）第一態様における燃焼器用筒は、
　軸線Ａｃ周りに筒状を成し、内周側で燃料が燃焼可能な燃焼空間５０ｓを形成する燃焼器用筒５０において、前記燃焼空間５０ｓの前記軸線Ａｃに対する径方向外側Ｄｒｏの縁を画定する内周面５０ｉと、前記内周面５０ｉと背合わせの関係にある外周面５０ｏと、前記内周面５０ｉと前記外周面５０ｏとの間に形成され、冷却媒体Ａｃｌが流通可能な複数の冷却通路５６と、前記外周面５０ｏから前記内周面５０ｉにかけて貫通しているノズル取付貫通孔５１，５１ａと、前記ノズル取付貫通孔５１，５１ａの周りに前記ノズル取付貫通孔５１，５１ａの縁に沿って環状に形成され、前記冷却媒体Ａｃｌが流通可能な迂回通路５８，５８ａと、を有する。前記複数の冷却通路５６は、いずれも、前記冷却媒体Ａｃｌが流入可能な入口５６ｉと、前記冷却媒体Ａｃｌが流出可能な出口５６ｏと、を有する。前記複数の冷却通路５６のうちの少なくとも一部が、互に隣り合っている複数の第一冷却通路５６aと、互に隣り合っている複数の第二冷却通路５６ｂと、を成す。前記複数の第一冷却通路５６ａは、それぞれの前記出口５６ｏで、前記迂回通路５８，５８ａと連通している。前記複数の第二冷却通路５６ｂは、それぞれの前記入口５６ｉで、前記迂回通路５８，５８ａと連通している。

　本態様では、冷却媒体Ａｃｌが第一冷却通路５６ａの入口５６ｉから第一冷却通路５６ａ内に流入する。冷却媒体Ａｃｌは、この第一冷却通路５６ａを流れる過程で、燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りを冷却する。この冷却媒体Ａｃｌは、第一冷却通路５６ａの出口５６ｏから流出する。第一冷却通路５６ａから流出した冷却媒体Ａｃｌは、ノズル取付貫通孔５１，５１ａの周りにノズル取付貫通孔５１，５１ａの縁に沿って環状に形成されている迂回通路５８，５８ａ内に流入する。迂回通路５８，５８ａ内に流入した冷却媒体Ａｃｌは、この迂回通路５８，５８ａを流れる過程で、燃焼器用筒５０の迂回通路５８，５８ａ周りを冷却する。迂回通路５８，５８ａ内に流入した冷却媒体Ａｃｌは、第二冷却通路５６ｂの入口５６ｉから第二冷却通路５６ｂ内に流入する。冷却媒体Ａｃｌは、この第二冷却通路５６ｂを流れる過程で、燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りを冷却する。この冷却媒体Ａｃｌは、第二冷却通路５６ｂの出口５６ｏから流出する。

　燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りは、第一冷却通路５６ａ中の出口５６ｏ近傍を流れる冷却媒体Ａｃｌ、ノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りに形成されている迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌ、及び第二冷却通路５６ｂ中の入口５６ｉ近傍を流れる冷却媒体Ａｃｌにより冷却される。

　よって、本態様では、二次燃料ノズル４９が取り付けられるノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りを冷却媒体Ａｃｌで冷却することができる。しかも、本態様では、第一冷却通路５６ａを流れてきた冷却媒体Ａｃｌを、例えば、ノズル取付貫通孔５１，５１ａの傍で燃焼器用筒５０の内周側に排気せず、この冷却媒体Ａｃｌを、迂回通路５８，５８ａを介して第二冷却通路５６ｂに導いている。よって、本態様では、燃焼器用筒５０に供給する冷却媒体Ａｃｌの流量を抑えることができる。

（２）第二態様における燃焼器用筒は、
　前記第一態様における燃焼器用筒５０において、前記迂回通路５８，５８ａの断面積は、前記複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの断面積、及び前記複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの断面積よりも、大きい。

　本態様では、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌの流速を抑えることができる。このため、本態様では、環状の迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌの圧力損失を抑えることができる。

（３）第三態様における燃焼器用筒は、
　前記第二態様における燃焼器用筒５０において、前記迂回通路５８，５８ａは、前記複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの前記出口５６ｏ及び前記複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの前記入口５６ｉよりも、前記径方向外側Ｄｒｏに配置されている。

　本態様でも、前述したように、燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りは、第一冷却通路５６ａ中の出口５６ｏ近傍を流れる冷却媒体Ａｃｌ、ノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りに形成されている迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌ、及び第二冷却通路５６ｂ中の出口５６ｏ近傍を流れる冷却媒体Ａｃｌにより冷却される。また、本態様でも、前述したように、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌの流速が抑えられる。このため、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８，５８ａ周りとの熱伝達率は、第一冷却通路５６ａを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りとの熱伝達率、及び第二冷却通路５６ｂを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りとの熱伝達率よりも低くなる。言い換えると、第一冷却通路５６ａを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第一冷却通路５６ａ周りとの熱伝達率、及び第二冷却通路５６ｂを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の第二冷却通路５６ｂ周りとの熱伝達率は、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８，５８ａ周りとの熱伝達率より高くなる。

　そこで、本態様では、迂回通路５８，５８ａよりも、複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの出口５６ｏ及び複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの入口５６ｉを径方向内側Ｄｒｉに配置し、燃焼器用筒５０のノズル取付貫通孔５１，５１ａ周りであって、燃焼器用筒５０の内周面５０ｉの冷却性能を高めている。

（４）第四態様における燃焼器用筒は、
　前記第一態様から前記第三態様のうちのいずれか一態様における燃焼器用筒５０において、前記複数の第一冷却通路５６ａのそれぞれの前記出口５６ｏと前記迂回通路５８，５８ａとを接続する第一連絡通路５９ａと、前記複数の第二冷却通路５６ｂのそれぞれの前記入口５６ｉと前記迂回通路５８，５８ａとを接続する第二連絡通路５９ｂと、を有する。

　複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８，５８ａとの相対位置関係で、複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８，５８ａとを直接接続できない場合には、本態様のように、第一連絡通路５９ａを設けることで、複数の第一冷却通路５６ａと迂回通路５８，５８ａとを連通させることができる。また、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８，５８ａとの相対位置関係で、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８，５８ａとを直接接続できない場合には、本態様のように、第二連絡通路５９ｂを設けることで、複数の第二冷却通路５６ｂと迂回通路５８，５８ａとを連通させることができる。

（５）第五態様における燃焼器用筒は、
　前記第一態様から前記第四態様のうちのいずれか一態様における燃焼器用筒５０において、前記迂回通路５８，５８ａの断面積は、互に隣り合っている前記複数の第一冷却通路５６ａのうち、最も中央部に近い第一冷却通路５６ａが前記迂回通路５８，５８ａに連通している位置から、両端の第一冷却通路５６ａが前記迂回通路５８，５８ａに連通している位置に向かうに連れて、次第に大きくなっている。さらに、前記迂回通路５８，５８ａの断面積は、互に隣り合っている前記複数の第二冷却通路５６ｂのうち、両端の第二冷却通路５６ｂが前記迂回通路５８，５８ａに連通している位置から、最も中央部に近い第二冷却通路５６ｂが前記迂回通路５８，５８ａに連通している位置に向かうに連れて、次第に小さくなっている。

　本態様では、複数の第一冷却通路５６ａから迂回通路５８，５８ａ内に冷却媒体Ａｃｌが流入し、この迂回通路５８，５８ａから複数の第二冷却通路５６ｂ内に冷却媒体Ａｃｌが流出しても、迂回通路５８，５８ａ内の冷却媒体Ａｃｌの流速の均一化を図ることができる。このため、本態様では、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌの圧力損失を抑えることができる。さらに、本態様では、迂回通路５８，５８ａを流れる冷却媒体Ａｃｌと燃焼器用筒５０の迂回通路５８，５８ａ周りとの熱伝達率の均一化を図ることができる。

（６）第六態様における燃焼器用筒は、
　前記第一態様から前記第四態様のうちのいずれか一態様における燃焼器用筒５０において、前記複数の第一冷却通路５６ａは、前記軸線Ａｃに沿った軸線方向Ｄｃに延び、且つ前記軸線Ａｃに対する周方向Ｄｃｃに並んでいる。前記複数の第一冷却通路５６ａは、前記軸線方向Ｄｃにおける先端側Ｄｃｔと基端側Ｄｃｂとのうち、前記基端側Ｄｃｂの端に前記出口５６ｏが形成されている。前記複数の第二冷却通路５６ｂは、前記軸線方向Ｄｃに延び、且つ前記周方向Ｄｃｃに並び、前記複数の第一冷却通路５６ａよりも前記基端側Ｄｃｂに配置されている。前記複数の第二冷却通路５６ｂは、前記先端側Ｄｃｔの端に前記入口５６ｉが形成されている。

（７）第七態様における燃焼器用筒は、
　前記第六態様における燃焼器用筒５０において、前記迂回通路５８，５８ａの断面積は、前記周方向Ｄｃｃにおける前記迂回通路５８，５８ａの中央部から前記周方向Ｄｃｃにおける前記迂回通路５８，５８ａの両端部に向かうに連れて、次第に大きくなっている。

（８）第八態様における燃焼器用筒は、
　前記第七態様における燃焼器用筒５０において、前記迂回通路５８，５８ａの前記軸線Ａｃに対する径方向Ｄｒの高さは、前記周方向Ｄｃｃにおける前記迂回通路５８，５８ａの中央部から前記周方向Ｄｃｃにおける前記迂回通路５８，５８ａの両端部に向かうに連れて、次第に高くなっている。

　以上の実施形態における燃焼器は、例えば、以下のように把握される。
（９）第九態様における燃焼器は、
　前記第一態様から前記第八態様のうちのいずれか一態様における燃焼器用筒５０と、前記燃焼器用筒５０内に、前記軸線Ａｃに沿った軸線方向Ｄｃにおける先端側Ｄｃｔと基端側Ｄｃｂとのうち前記先端側Ｄｃｔへの方向成分を有する方向に向かって一次燃料を噴射可能な一次燃料ノズル４７と、前記燃焼器用筒５０に取り付けられ、前記ノズル取付貫通孔５１，５１ａから前記軸線Ａｃに対する径方向内側Ｄｒｉへの方向成分を有する方向に向かって二次燃料を噴射可能な二次燃料ノズル４９と、を備える。

　以上の実施形態におけるガスタービンは、例えば、以下のように把握される。
（１０）第十態様におけるガスタービンは、
　前記第九態様における燃焼器と、空気を圧縮して、前記燃焼器用筒５０内での燃料Ｆの燃焼に用いられる圧縮空気Ａｃｏｍを生成可能な圧縮機２０と、前記燃焼器用筒５０内での燃料の燃焼で生成された燃焼ガスＧにより駆動可能なタービン３０と、を備える。

１０：ガスタービン
１１：ガスタービンロータ
１４：中間ケーシング
１４ｈ：燃焼器取付孔
１５：ガスタービンケーシング
１６：強制冷却設備
１７：冷却空気ライン
１７ｅ：抽気ライン
１７ｍ：冷却空気メインライン
１７ｂ：冷却空気分岐ライン
１８：冷却器
１９：ブースト圧縮機
２０：圧縮機
２１：圧縮機ロータ
２２：ロータ軸
２３：動翼列
２５：圧縮機ケーシング
２６：静翼列
３０：タービン
３１：タービンロータ
３２：ロータ軸
３３：動翼列
３５：タービンケーシング
３６：静翼列
３９：燃焼ガス流路
４０：燃焼器
４１：フランジ
４２：ボルト
４３：内筒
４４：筒サポート
４５：燃料ライン
４６：一次燃料配管
４６ｐ：パイロット燃料配管
４６ｍ：メイン燃料配管
４７：一次燃料ノズル
４７ｐ：パイロットノズル
４７ｍ：メインノズル
４８：二次燃料配管
４８ｂ：分岐二次燃料配管
４８ｍ:燃料マニホールド
４９：二次燃料ノズル
５０：燃焼器用筒（燃焼筒又は尾筒）
５０ｉ：内周面
５０ｏ：外周面
５０ｓ：燃焼空間
５１，５１ａ：ノズル取付貫通孔
５２：筒本体
５２ｈ：貫通孔
５３：外側板
５３ｃ：接合面
５３ｇ：長溝
５４：内側板
５４ｃ：接合面
５５：出口フランジ
５６：冷却通路
５６ａ：第一冷却通路
５６ｂ：第二冷却通路
５６ｉ：入口
５６ｏ：出口
５７：ノズル取付座
５７ｈ：貫通孔
５７ｐ：ノズル取付面
５８，５８ａ：迂回通路
５９ａ：第一連絡通路
５９ｂ：第二連絡通路
６０：音響減衰器
６０ｓ：音響空間
６１：音響カバー
６３：音響孔
６５：冷却空気ジャケット
６５ｓ：冷却空気空間
Ａ：外気
Ａｃｏｍ：圧縮空気
Ａｃｌ：強制冷却空気（冷却媒体）
Ｆ：燃料
Ｇ：燃焼ガス
Ａｒ：ロータ軸線
Ａｃ：燃焼器軸線（又は単に軸線）
Ａｎ：ノズル軸線
Ｄａ：ロータ軸線方向
Ｄａｕ：軸線上流側
Ｄａｄ：軸線下流側
Ｄｃ：軸線方向
Ｄｃｂ：基端側
Ｄｃｔ：先端側
Ｄｃｃ：周方向
Ｄｒ：径方向
Ｄｒｉ：径方向内側
Ｄｒｏ：径方向外側

Claims

　軸線周りに筒状を成し、内周側で燃料が燃焼可能な燃焼空間を形成する燃焼器用筒において、
　前記燃焼空間の前記軸線に対する径方向外側の縁を画定する内周面と、
　前記内周面と背合わせの関係にある外周面と、
　前記内周面と前記外周面との間に形成され、冷却媒体が流通可能な複数の冷却通路と、
　前記外周面から前記内周面にかけて貫通しているノズル取付貫通孔と、
　前記ノズル取付貫通孔の周りに前記ノズル取付貫通孔の縁に沿って環状に形成され、前記冷却媒体が流通可能な迂回通路と、
　を有し、
　前記複数の冷却通路は、いずれも、前記冷却媒体が流入可能な入口と、前記冷却媒体が流出可能な出口と、を有し、
　前記複数の冷却通路のうちの少なくとも一部が、互に隣り合っている複数の第一冷却通路と、互に隣り合っている複数の第二冷却通路と、を成し、
　前記複数の第一冷却通路は、それぞれの前記出口で、前記迂回通路と連通し、
　前記複数の第二冷却通路は、それぞれの前記入口で、前記迂回通路と連通している、
　燃焼器用筒。
　請求項１に記載の燃焼器用筒において、
　前記迂回通路の断面積は、前記複数の第一冷却通路のそれぞれの断面積、及び前記複数の第二冷却通路のそれぞれの断面積よりも、大きい、
　燃焼器用筒。
　請求項２に記載の燃焼器用筒において、
　前記迂回通路は、前記複数の第一冷却通路のそれぞれの前記出口及び前記複数の第二冷却通路のそれぞれの前記入口よりも、前記径方向外側に配置されている、
　燃焼器用筒。
　請求項１から３のいずれか一項に記載の燃焼器用筒において、
　前記複数の第一冷却通路のそれぞれの前記出口と前記迂回通路とを接続する第一連絡通路と、
　前記複数の第二冷却通路のそれぞれの前記入口と前記迂回通路とを接続する第二連絡通路と、
　を有する、
　燃焼器用筒。
　請求項１から３のいずれか一項に記載の燃焼器用筒において、
　前記迂回通路の断面積は、互に隣り合っている前記複数の第一冷却通路のうち、最も中央部に近い第一冷却通路が前記迂回通路に連通している位置から、両端の第一冷却通路が前記迂回通路に連通している位置に向かうに連れて、次第に大きくなっており、
　さらに、前記迂回通路の断面積は、互に隣り合っている前記複数の第二冷却通路のうち、両端の第二冷却通路が前記迂回通路に連通している位置から、最も中央部に近い第二冷却通路が前記迂回通路に連通している位置に向かうに連れて、次第に小さくなっている、
　燃焼器用筒。
　請求項１から３のいずれか一項に記載の燃焼器用筒において、
　前記複数の第一冷却通路は、前記軸線に沿った軸線方向に延び、且つ前記軸線に対する周方向に並び、
　前記複数の第一冷却通路は、前記軸線方向における先端側と基端側とのうち、前記基端側の端に前記出口が形成され、
　前記複数の第二冷却通路は、前記軸線方向に延び、且つ前記周方向に並び、前記複数の第一冷却通路よりも前記基端側に配置され、
　前記複数の第二冷却通路は、前記先端側の端に前記入口が形成されている、
　燃焼器用筒。
　請求項６に記載の燃焼器用筒において、
　前記迂回通路の断面積は、前記周方向における前記迂回通路の中央部から前記周方向における前記迂回通路の両端部に向かうに連れて、次第に大きくなっている、
　燃焼器用筒。
　請求項７に記載の燃焼器用筒において、
　前記迂回通路の前記軸線に対する径方向の高さは、前記周方向における前記迂回通路の中央部から前記周方向における前記迂回通路の両端部に向かうに連れて、次第に高くなっている、
　燃焼器用筒。
　請求項１から３のいずれか一項に記載の燃焼器用筒と、
　前記燃焼器用筒内に、前記軸線に沿った軸線方向における先端側と基端側とのうち前記先端側への方向成分を有する方向に向かって一次燃料を噴射可能な一次燃料ノズルと、
　前記燃焼器用筒に取り付けられ、前記ノズル取付貫通孔から前記軸線に対する径方向内側への方向成分を有する方向に向かって二次燃料を噴射可能な二次燃料ノズルと、
　を備える燃焼器。
　請求項９に記載の燃焼器と、
　空気を圧縮して、前記燃焼器用筒内での燃料の燃焼に用いられる圧縮空気を生成可能な圧縮機と、
　前記燃焼器用筒内での燃料の燃焼で生成された燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、
　を備えるガスタービン。