WO2023170878A1 - 充放電試験装置 - Google Patents

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裕之 佐藤
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    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44Methods for charging or discharging
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    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a charge/discharge test device that can efficiently perform charge/discharge tests (life tests) on a large number of secondary batteries such as lithium ion batteries at once with low power consumption.
  • Patent Document 1 discloses a bidirectional AC/DC converter in which an AC side terminal is connected to an AC power supply and a DC side terminal is connected to a DC bus, and a bidirectional AC/DC converter in which one end is connected to a DC bus and the other end is connected to a sample. (secondary battery); and a control device that controls the bidirectional DC/DC converter to control charging and discharging of the sample by the bidirectional DC/DC converter.
  • the number of bidirectional DC/DC converters connected to the bus is greater than the number of bidirectional AC/DC converters connected to the DC bus.
  • the plurality of bidirectional DC/DC converters are controlled according to the charging/discharging patterns of the plurality of samples, and the charging/discharging patterns of the plurality of samples are supplied from the plurality of bidirectional DC/DC converters to the bidirectional AC/DC converter.
  • a charging/discharging test system is proposed in which the regenerative power is scheduled to be minimized.
  • Patent Document 1 by providing a DC bus for exchanging current between a plurality of bidirectional DC/DC converters, regenerative power returned from the bidirectional AC/DC converters to the AC bus is reduced, and the bidirectional AC/DC converter is The AC conversion loss in the DC converter is reduced and the power usage efficiency of the charge/discharge test system is improved.
  • the grid power commercial AC power supply
  • Patent Document 1 discloses that by additionally connecting a storage battery to a DC bus, the peak power of an AC regenerative power source (bidirectional AC/DC converter) is reduced, contributing to scale reduction and cost reduction of the AC regenerative power source.
  • an AC regenerative power source bidirectional AC/DC converter
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and by repeatedly reusing the energy given initially to charge and discharge multiple secondary batteries, it can significantly reduce power consumption and facilitate complex control. It is an object of the present invention to provide a charge/discharge test device that can perform life evaluation at low cost without having to carry out a test.
  • the charge/discharge test device in accordance with the above object is a charge/discharge test device for simultaneously conducting charge/discharge tests on a plurality of secondary batteries connected in series as test bodies, and comprising: An AC/DC converter having an AC side terminal connected to a commercial AC power supply and a DC side terminal connected to a common DC bus, one end of each connected to the common DC bus, and the other end connected to each of the test specimens. a plurality of connected bidirectional DC/DC converters, a storage battery connected to the common DC bus, an auxiliary power generation means connected to the common DC bus, and a control unit that controls each of the bidirectional DC/DC converters. and During charging and discharging of each of the test specimens, power is exchanged between each of the test specimens and the storage battery, and power shortages in the storage battery are compensated for by the power generated by the auxiliary power generation means.
  • the test object may be a battery module in which a plurality of secondary batteries are connected in series to form a module, or a battery pack in which a plurality of battery modules are connected in series. .
  • the AC/DC converter is a bidirectional AC/DC converter.
  • the auxiliary power generation means is a solar panel.
  • the charging/discharging voltage of each secondary battery is controlled by the control unit connected to each of the test specimens during the charging/discharging test, and is controlled by the charging/discharging voltage of each of the secondary batteries within a preset allowable variation range. It is possible to provide a voltage adjustment means for adjusting the voltage so that the voltage falls within the range.
  • the charging/discharging test device is capable of repeatedly charging and discharging between a test object (a plurality of secondary batteries connected in series) and a storage battery, and after the storage battery is initially charged, There is no need to supply power from a commercial AC power source, and power consumption can be significantly reduced, making it possible to simultaneously perform life tests on multiple test objects (multiple secondary batteries) with extremely little energy.
  • the DC regenerative power discharge energy
  • the DC regenerative power is stored directly in a storage battery and reused when charging the test object. This eliminates conversion loss of regenerated power, allowing regenerated power to be used effectively with high efficiency.
  • the discharge energy of the test object is stored in a storage battery and reused as charging energy, peak power can be suppressed and power can be stably and reliably supplied during the test, without any interruptions without having to control for power outages. It is possible to continue supplying electricity at a constant voltage from a storage battery, resulting in excellent operational stability. Since the power shortage of the storage battery is compensated for by the power generated by the auxiliary power generation means, it is possible to reduce the usage amount of the commercial AC power source or the electricity bill as much as possible, thereby achieving cost reduction.
  • each secondary battery it is possible to conduct a charge/discharge test of one or more battery modules or assembled batteries in addition to the charge/discharge test of the above, and it is necessary to conduct the charge/discharge test of each secondary battery and the charge/discharge test of the battery module or assembled battery separately. This eliminates the hassle and time required for charge/discharge tests compared to conventional methods.
  • the AC/DC converter when the AC/DC converter is a bidirectional AC/DC converter, when the storage battery is in a fully charged state and the DC regenerative power (discharge energy) of the test object cannot be consumed as charging energy. , surplus DC regenerative power can be converted to AC regenerative power and returned to the commercial AC power supply.
  • the auxiliary power generation means is a solar panel
  • the insufficient power can be supplemented by solar power generation, and the amount of carbon dioxide emissions can be reduced.
  • the charging/discharging voltage of each secondary battery is controlled within a preset allowable variation range by being connected to each test specimen and controlled by the control unit during the charging/discharging test.
  • a voltage adjustment means that adjusts the voltage, it reduces the influence of variations in the characteristics (battery internal resistance value, etc.) of multiple secondary batteries connected in series, and allows charging and discharging tests of all secondary batteries to be performed at the same timing. This makes it possible to complete the test in 10 seconds, which is highly efficient, and prevents occurrences of overcharging, uncharging, or undischarging, enabling safe and precise testing, and providing excellent reliability in determining the lifespan.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram showing the configuration of a charge/discharge test device according to an embodiment of the present invention.
  • a charging/discharging test apparatus 10 according to an embodiment of the present invention shown in FIG. 1 is for simultaneously performing a charging/discharging test on a plurality of test bodies 11 using a plurality of series-connected secondary batteries as the test bodies 11. be.
  • This charge/discharge test device 10 is also used for activation and quality inspection of produced secondary batteries (for example, lithium ion batteries), and is particularly suitable for life tests (battery life prediction). The details of the charge/discharge test apparatus 10 will be described below. As shown in FIG.
  • the charge/discharge test apparatus 10 is a bidirectional AC/DC converter (AC/DC converter) whose AC side terminal is connected to a commercial AC power supply 12 and whose DC side terminal is connected to a common DC bus 13.
  • AC/DC converter AC/DC converter
  • the charge/discharge test device 10 also includes a storage battery 16 connected to the common DC bus 13 , an auxiliary power generation means 17 connected to the common DC bus 13 , and a control unit 18 that controls each bidirectional DC/DC converter 15 .
  • This charging/discharging test apparatus 10 controls charging/discharging of each test object 11 (each secondary battery) by controlling each bidirectional DC/DC converter 15 with a control unit 18. Charging and discharging of each specimen 11 is performed by transmitting and receiving electric power between each specimen 11 and the storage battery 16, but when the electric power of the storage battery 16 is insufficient, it is supplemented with electric power generated by the auxiliary power generation means 17. be exposed.
  • the bidirectional AC/DC converter 14, the bidirectional DC/DC converter 15, the storage battery 16, and the auxiliary power generation means 17 constitute a power supply unit 20.
  • charging and discharging tests can be repeatedly performed while minimizing the power supply from the commercial AC power supply 12, and it is also possible to perform charge/discharge tests on large-capacity test specimens (secondary batteries), which has been difficult to achieve in the past. It becomes possible to perform life evaluation. Therefore, if you conduct a charge/discharge test using a new secondary battery used in an electric vehicle, etc. as a specimen and save the results (charging curve and/or discharge curve), you can use a used secondary battery of the same type. By comparing the results of a charge/discharge test conducted as a test specimen, it is possible to predict the lifespan of a used secondary battery. This makes it possible to determine whether or not to sell (use) used secondary batteries and to determine the appropriate price for buying and selling, thereby promoting the expansion and optimization of the used secondary battery (electric vehicle) market. I can do it.
  • the test object 11 and the storage battery 16 are each connected to the common DC bus 13
  • the DC regenerative power (discharge energy) when the test object 11 is discharged is not converted into AC regenerative power, and is transferred to the storage battery 16. Electricity can be stored and reused when charging the test object 11. Therefore, conversion loss of regenerated power can be eliminated, regenerated power can be used with high efficiency, and charging and discharging tests of the test specimen 11 can be performed reliably and continuously without being affected by power outages.
  • the charge/discharge test device 10 when the power of the storage battery 16 is insufficient, it can be supplemented with the power generated by the auxiliary power generation means 17, so that the usage amount of the commercial AC power source 12 or the electricity bill can be reduced.
  • auxiliary power generation means 17 may be used, or a combination of multiple types may be used.
  • late-night power may be used to store electricity in the storage battery 16, or the auxiliary power generation means 17 and the late-night power may be combined and used properly depending on the weather and time of day.
  • electricity can also be stored in the storage battery 16 using the commercial AC power supply 12.
  • a solar panel solar power generation
  • means using wind power generation or other renewable energy may also be used.
  • a plurality of secondary batteries are connected in series as test specimens 11 to each bidirectional DC/DC converter 15 .
  • the initial test specimen 11 (each secondary battery) is in an uncharged state, and the storage battery 16 is charged in advance by the commercial AC power supply 12 (or the electric power generated by the auxiliary power generation means 17). 11, power is supplied from the storage battery 16 to each test body 11, and each test body 11 (each secondary battery) is charged.
  • the control unit 18 instructs discharging from each test body 11 after the charging process is completed, power is supplied from each test body 11 to the storage battery 16, and discharge from each test body 11 (each secondary battery) is performed. will be held.
  • each test body 11 is repeatedly charged and discharged by transferring power between each test body 11 and the storage battery 16, but each test body 11 has different characteristics (performance) (e.g. Charging time and discharging time differ depending on variations in internal resistance or capacity, etc.). Therefore, each test body 11 repeats charging and discharging individually with the storage battery 16 in an asynchronous state.
  • the test specimen 11 that has completed the charging and discharging test by repeating charging and discharging a predetermined number of times is sent to the next process according to a command from the control unit 18, and a test is performed on newly transported test specimens 11 from time to time. Since the power shortage of the storage battery 16 is compensated for by the power generated by the auxiliary power generation means 17, the charging/discharging test can be continued continuously.
  • a lithium ion battery is preferably used as the storage battery 16, and its capacity can be selected as appropriate depending on the total capacity of the test specimens 11 to be tested at the same time.
  • the number of test bodies 11 or the number of secondary batteries constituting each test body 11 can be selected so that the total capacity of the test bodies 11 to be tested at the same time is within the capacity of the storage battery 16, and the capacity It is also possible to test different types of secondary batteries at the same time.
  • the test specimen may be one in which a plurality of secondary batteries are connected in series, a battery module in which a plurality of secondary batteries are connected in series and made into a module, or a battery module in which a plurality of battery modules are connected in series. An assembled battery may also be used.
  • the charge/discharge test apparatus 10 is connected to each test body 11 during a charge/discharge test, and is controlled by the control unit 18 to adjust the charge/discharge voltage of each secondary battery constituting each test body 11. It is possible to include a voltage adjusting means 21 that adjusts the voltage within a preset allowable variation range.
  • the voltage adjusting means 21 includes, for example, a voltage measuring circuit that measures the charge/discharge voltage of each secondary battery using a voltage sensor that is electrically connected in parallel with each secondary battery constituting each test specimen 11;
  • One example includes a bypass circuit with an on/off switch connected in parallel to the battery.
  • each voltage sensor and each bypass circuit By controlling each voltage sensor and each bypass circuit (on-off switch) by the control unit 18, the charging and discharging voltage of each secondary battery is measured at preset measurement time intervals during the charging and discharging test.
  • a bypass circuit connected in parallel to a secondary battery whose charging/discharging voltage is higher than a reference voltage value is turned on for a certain period of time, and part of the charging/discharging current of the corresponding secondary battery is shunted to the bypass circuit.
  • the charging/discharging current flowing to the secondary battery whose charging/discharging voltage is higher than the reference voltage value is reduced, and charging/discharging is suppressed, and the overall variation in charging/discharging voltage is reduced.
  • the current shunted to the bypass circuit is discharged by a resistor connected in series with the on/off switch, and is consumed as thermal energy.
  • a bidirectional AC/DC converter is connected between the commercial AC power supply and the common DC bus, but the bidirectional AC/DC converter does not necessarily have to be a bidirectional AC/DC converter. Further, the number of bidirectional DC/DC converters connected to the common DC bus is selected as appropriate.
  • the charging/discharging test device of the present invention by repeatedly reusing the energy given initially to charge/discharge multiple secondary batteries, power consumption can be significantly reduced and complex control can be performed. Therefore, life evaluation can be performed at low cost, and it can particularly contribute to the expansion and optimization of the used market for electric vehicles (large-capacity secondary batteries).

Abstract

充放電試験装置10は、商用交流電源12に交流側端子が接続され、共通直流バス13に直流側端子が接続されるAC/DCコンバータ14と、共通直流バス13にそれぞれの一端が接続され、複数の二次電池が直列接続された各試験体11にそれぞれの他端が接続される複数の双方向DC/DCコンバータ15と、共通直流バス13に接続された蓄電池16及び補助発電手段17と、各双方向DC/DCコンバータ15を制御する制御部18とを備え、各試験体11の充放電時に、各試験体11と蓄電池16との間で電力の授受が行われ、蓄電池16の不足電力は、補助発電手段17で発電された電力で補われる。

Description

充放電試験装置
本発明は、少ない消費電力で多数のリチウムイオン電池等の二次電池の充放電試験(寿命試験)をまとめて効率的に行うことができる充放電試験装置に関する。
近年、スマートフォン等のIT機器の発達及び電気自動車等の実用化により、二次電池(主にリチウムイオン電池)の需要が急速に増加している。この二次電池の量産過程の最終工程では、生産された二次電池の活性化及び品質検査が行われており、充放電試験により、所定の性能や特性を満たしているか否かが検査されてから出荷されている。しかし、電気自動車等の普及に伴い、二次電池の容量が増加し、充放電試験における電力消費量が増大している。また、電気自動車等では多数の二次電池が使用されるため、より多くの二次電池を並行して効率的に省電力で試験可能な充放電装置が求められる。そこで、例えば、特許文献1には、交流側端子が交流電源に接続され、直流側端子が直流バスに接続される双方向AC/DCコンバータと、一端が直流バスに接続され、他端が試料(二次電池)に接続される双方向DC/DCコンバータと、双方向DC/DCコンバータを制御して、双方向DC/DCコンバータによる試料に対する充放電を制御する制御装置と、を備え、直流バスに接続される双方向DC/DCコンバータの数は、直流バスに接続される双方向AC/DCコンバータの数より多く、制御装置は、複数の双方向DC/DCコンバータにそれぞれ接続される複数の試料の充放電パターンに応じて、複数の双方向DC/DCコンバータを制御し、複数の試料の充放電パターンは、複数の双方向DC/DCコンバータから双方向AC/DCコンバータに供給される回生電力が最小化されるようスケジュールされている充放電試験システムが提案されている。
特開2012-154793号公報
特許文献1では、複数の双方向DC/DCコンバータ間で電流をやりとりするための直流バスを設けることにより、双方向AC/DCコンバータから交流バスに戻される回生電力を低減し、双方向AC/DCコンバータにおける交流変換ロスを低減して、充放電試験システムの電力使用効率を向上させている。しかしながら、新たな二次電池を試験する度に、試験対象となる複数の二次電池に対し、系統電力(商用交流電源)から電力を供給して充電を行う必要があり、電力消費量そのものを削減することは困難で、低コスト化には限界があり、電力確保が困難になる可能性もある。また、制御装置では、複数の双方向DC/DCコンバータにそれぞれ接続される複数の試料の充放電パターンに応じて、複数の双方向DC/DCコンバータを制御する際に、複数の双方向DC/DCコンバータから双方向AC/DCコンバータに供給される回生電力が最小化されるようスケジュールしなければならず、複雑な制御を必要とし、コストアップに繋がる可能性がある。なお、特許文献1には、直流バスに蓄電池を追加接続することにより、交流回生電源(双方向AC/DCコンバータ)のピーク電力を低下させ、交流回生電源の規模削減、低コスト化に寄与することが記載されているが、蓄電池をどのように使用するのか、具体的に記載されておらず、動作が不明である。
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、初期に与えられるエネルギーを繰り返し再利用して複数の二次電池の充放電を行うことにより、消費電力を大幅に削減して、複雑な制御を行うことなく、低コストで寿命評価を行うことができる充放電試験装置を提供することを目的とする。
前記目的に沿う本発明に係る充放電試験装置は、直列接続された複数の二次電池を試験体として、複数の該試験体の充放電試験を同時に行うための充放電試験装置であって、
商用交流電源に交流側端子が接続され、共通直流バスに直流側端子が接続されるAC/DCコンバータと、前記共通直流バスにそれぞれの一端が接続され、前記各試験体にそれぞれの他端が接続される複数の双方向DC/DCコンバータと、前記共通直流バスに接続された蓄電池と、前記共通直流バスに接続された補助発電手段と、前記各双方向DC/DCコンバータを制御する制御部とを備え、
前記各試験体の充放電時に、前記各試験体と前記蓄電池との間で電力の授受が行われ、前記蓄電池の不足電力は、前記補助発電手段で発電された電力で補われる。
本発明に係る充放電試験装置において、前記試験体は、複数の前記二次電池が直列接続されてモジュール化された電池モジュール又は複数の該電池モジュールが直列接続された組電池であってもよい。
本発明に係る充放電試験装置において、前記AC/DCコンバータは、双方向AC/DCコンバータであることが好ましい。
本発明に係る充放電試験装置において、前記補助発電手段は、ソーラーパネルであることが好ましい。
本発明に係る充放電試験装置において、充放電試験中に、前記各試験体に接続され、前記制御部で制御されて、前記各二次電池の充放電電圧を、予め設定された許容ばらつき範囲内に収まるように調整する電圧調整手段を備えることができる。
本発明に係る充放電試験装置は、試験体(直列接続された複数の二次電池)と、蓄電池との間で充放電を繰り返し行うことが可能で、初期に蓄電池が充電された後は、商用交流電源からの電力供給が不要で、消費電力を大幅に削減することができ、極めて少ないエネルギーで複数の試験体(多数の二次電池)の寿命試験を同時に行うことができる。試験体が放電する際の直流回生電力(放電エネルギー)を交流回生電力に変換して商用交流電源に戻す代わりに、直流回生電力をそのまま蓄電池に蓄電し、試験体を充電する際に再利用することにより、回生電力の変換ロスが無くなり、回生電力を高効率で有効利用することができる。試験体の放電エネルギーを蓄電池に蓄えて充電エネルギーとして再利用するので、ピーク電力を抑え、試験中に安定して確実に電力を供給することができ、停電に対する制御を行うことなく、無瞬断にて蓄電池から定電圧で電力を供給し続けることが可能で、動作の安定性に優れる。蓄電池の不足電力は、補助発電手段で発電された電力で補われるので、商用交流電源の使用量又は電気代を極力削減し、低コスト化を図ることができる。
本発明に係る充放電試験装置において、試験体が、複数の二次電池が直列接続されてモジュール化された電池モジュール又は複数の電池モジュールが直列接続された組電池である場合、各二次電池の充放電試験を兼ねて1又は複数の電池モジュール若しくは組電池の充放電試験を行うことができ、各二次電池の充放電試験と、電池モジュール若しくは組電池の充放電試験を別々に行う必要がなくなり、充放電試験にかかる手間と時間を従来に比べて大幅に削減することができる。
本発明に係る充放電試験装置において、AC/DCコンバータが、双方向AC/DCコンバータである場合、蓄電池が満充電状態で、試験体の直流回生電力(放電エネルギー)を充電エネルギーとして消費できない時に、余剰の直流回生電力を交流回生電力に変換して商用交流電源に戻すことができる。
本発明に係る充放電試験装置において、補助発電手段が、ソーラーパネルである場合、不足する電力を太陽光発電によって補うことができ、二酸化炭素の排出量を削減することができる。
本発明に係る充放電試験装置において、充放電試験中に、各試験体に接続され、制御部で制御されて、各二次電池の充放電電圧を、予め設定された許容ばらつき範囲内に収まるように調整する電圧調整手段を備える場合、直列接続された複数の二次電池の特性(電池内部抵抗値等)のばらつきの影響を低減して、全ての二次電池の充放電試験を同じタイミングで終了させることが可能となり、効率性に優れると共に、過充電、未充電又は未放電等の発生を防止して、安全かつ精密な試験を実現することができ、寿命判定の信頼性に優れる。
本発明の一実施例に係る充放電試験装置の構成を示す説明図である。
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施例につき説明し、本発明の理解に供する。
図1に示す本発明の一実施例に係る充放電試験装置10は、直列接続された複数の二次電池を試験体11として、複数の試験体11の充放電試験を同時に行うためのものである。この充放電試験装置10は、生産された二次電池(例えばリチウムイオン電池)の活性化及び品質検査でも用いられるが、特に、寿命試験(電池寿命予測)に好適に用いられる。
以下、充放電試験装置10の詳細について説明する。
図1に示すように、充放電試験装置10は、商用交流電源12に交流側端子が接続され、共通直流バス13に直流側端子が接続される双方向AC/DCコンバータ(AC/DCコンバータの一例)14と、共通直流バス13にそれぞれの一端が接続され、複数の二次電池が直列接続された試験体11にそれぞれの他端が接続される複数の双方向DC/DCコンバータ15を備えている。また、充放電試験装置10は、共通直流バス13に接続された蓄電池16と、共通直流バス13に接続された補助発電手段17と、各双方向DC/DCコンバータ15を制御する制御部18を備えている。この充放電試験装置10は、制御部18で各双方向DC/DCコンバータ15を制御することによって、各試験体11(各二次電池)に対する充放電を制御する。各試験体11の充放電は、各試験体11と蓄電池16との間で電力が授受されて行われるが、蓄電池16の電力が不足する時は、補助発電手段17で発電された電力で補われる。
ここで、双方向AC/DCコンバータ14、双方向DC/DCコンバータ15、蓄電池16及び補助発電手段17は、電源ユニット20を構成する。
以上の構成により、商用交流電源12からの電力供給を最小限に抑えながら、充放電試験を繰返し行うことができ、従来、実現が困難であった大容量の試験体(二次電池)についても寿命評価を行うことが可能となる。従って、電気自動車等で使用される新品の二次電池を試験体として充放電試験を行い、その結果(充電曲線及び/又は放電曲線)を保存しておけば、同型の中古の二次電池を試験体として行われる充放電試験の結果と比較することにより、中古の二次電池の寿命予測を行うことができる。これにより、中古の二次電池の販売(使用)の可否を判断することや売買の適正価格を決定することができ、二次電池(電気自動車)の中古市場の拡大及び適正化を促進することができる。
充放電試験装置10では、従来の交流バスから共通直流バス13に変更したことにより、各双方向DC/DCコンバータ15に対して双方向AC/DCコンバータを接続する必要がなくなり、構成が簡素化されている。なお、商用交流電源12から共通直流バス13に電力を供給するために少なくとも1つのAC/DCコンバータが必要であるが、双方向AC/DCコンバータ14を用いることにより、蓄電池16が満充電状態で、試験体11(各二次電池)の直流回生電力(放電エネルギー)を充電エネルギーとしても消費できない時に、余剰の直流回生電力を交流回生電力に変換して商用交流電源12に戻すことができる。また、試験体11と蓄電池16が、それぞれ共通直流バス13に接続されているので、試験体11が放電する際の直流回生電力(放電エネルギー)を交流回生電力に変換することなく、蓄電池16に蓄電して試験体11の充電時に再利用することができる。したがって、回生電力の変換ロスを無くして、回生電力を高効率で利用できると共に、停電の影響を受けることなく、確実かつ連続的に試験体11の充放電試験を行うことができる。
また、充放電試験装置10は、蓄電池16の電力が不足する場合には、補助発電手段17で発電された電力で補うことができるので、商用交流電源12の使用量又は電気代を削減し、低コスト化を図ることができる。このとき、補助発電手段17は1種類でもよいし、複数種類を組み合わせて使用してもよい。なお、補助発電手段17の代わりに、深夜電力によって蓄電池16に蓄電してもよいし、補助発電手段17と深夜電力を組合せて、天候や時間帯に応じて両者を使い分けてもよい。但し、必要に応じて、商用交流電源12で蓄電池16に蓄電することもできる。
補助発電手段17としては、ソーラーパネル(太陽光発電)が好適に用いられるが、これに限定されるものではなく、風力発電その他の再生可能エネルギーを利用したものが用いられてもよい。
次に、充放電試験装置10の動作について説明する。
まず、各双方向DC/DCコンバータ15に対し、試験体11として複数の二次電池が直列接続される。初期の試験体11(各二次電池)は未充電状態で、蓄電池16は予め商用交流電源12(又は補助発電手段17で発電された電力)によって充電されており、制御部18により各試験体11への充電が指示されると、蓄電池16から各試験体11に電力が供給されて各試験体11(各二次電池)への充電が行われる。そして、充電工程の終了後に制御部18により各試験体11からの放電が指示されると、各試験体11から蓄電池16に電力が供給されて各試験体11(各二次電池)からの放電が行われる。このように、各試験体11と蓄電池16との間で電力の授受が行われることにより、各試験体11の充放電が繰り返されるが、各試験体11は、特性(性能)の違い(例えば内部抵抗又は容量等のばらつき等)によって充電時間及び放電時間がそれぞれ異なる。従って、各試験体11は、非同期状態で、それぞれが個別に蓄電池16との間で充電と放電を繰り返す。所定回数の充電と放電を繰り返して充放電試験が完了した試験体11は、制御部18からの指令により次工程に送られ、随時、新たに搬送されて来る試験体11の試験が行われる。蓄電池16の不足電力は、補助発電手段17で発電された電力で補われるため、継続的に充放電試験を続けることができる。蓄電池16としては、リチウムイオンバッテリーが好適に用いられ、その容量は、同時に試験する試験体11の総容量に応じて、適宜、選択することができる。つまり、同時に試験する試験体11の総容量が蓄電池16の容量の範囲内となるように、試験体11の数又は各試験体11を構成する二次電池の数を選択することができ、容量や種類の異なる二次電池を同時に試験することもできる。
なお、試験体は、複数の二次電池が直列接続されたものであればよく、複数の二次電池が直列接続されてモジュール化された電池モジュールでもよいし、複数の電池モジュールが直列接続された組電池でもよい。
ここで、充放電試験装置10は、充放電試験中に、各試験体11に接続され、制御部18で制御されて、各試験体11を構成するそれぞれの二次電池の充放電電圧を、予め設定された許容ばらつき範囲内に収まるように調整する電圧調整手段21を備えることができる。
電圧調整手段21としては、例えば、各試験体11を構成するそれぞれの二次電池と並列に電気接続される電圧センサで各二次電池の充放電電圧を測定する電圧測定回路と、各二次電池に並列接続されるオンオフスイッチ付きのバイパス回路とを有するものが挙げられる。各電圧センサ及び各バイパス回路(オンオフスイッチ)が制御部18で制御されることにより、充放電試験中に、予め設定された測定時間間隔で、各二次電池の充放電電圧が測定され、測定された充放電電圧が基準電圧値より高い二次電池に並列接続されたバイパス回路が一定時間オンとなって、該当する二次電池の充放電電流の一部がバイパス回路に分流される。その結果、充放電電圧が基準電圧値より高かった二次電池に流れる充放電電流が減少して充放電が抑制されることになり、全体としての充放電電圧のばらつきが減少する。このとき、バイパス回路に分流された電流はオンオフスイッチと直列に接続された抵抗で放電され、熱エネルギーとなって消費される。
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明は何ら上記した実施例に記載の構成に限定されるものではなく、請求の範囲に記載されている事項の範囲内で考えられるその他の実施例や変形例も含むものである。
試験体となる二次電池として、リチウムイオン電池の他に、ニッケル水素電池、ニッケルカドニウム電池、鉛蓄電池等が挙げられる。
上記実施例では、商用交流電源と共通直流バスとの間に双方向AC/DCコンバータを接続したが、必ずしも双方向AC/DCコンバータでなくてもよい。また、共通直流バスに接続される双方向DC/DCコンバータの数は、適宜、選択される。
本発明の充放電試験装置によれば、初期に与えられるエネルギーを繰り返し再利用して複数の二次電池の充放電を行うことにより、消費電力を大幅に削減して、複雑な制御を行うことなく、低コストで寿命評価を行うことができ、特に電気自動車(大容量二次電池)の中古市場の拡大及び適正化に貢献することができる。
10:充放電試験装置、11:試験体、12:商用交流電源、13:共通直流バス、14:双方向AC/DCコンバータ、15:双方向DC/DCコンバータ、16:蓄電池、17:補助発電手段、18:制御部、20:電源ユニット、21:電圧調整手段

Claims (5)

  1. 直列接続された複数の二次電池を試験体として、複数の該試験体の充放電試験を同時に行うための充放電試験装置であって、
    商用交流電源に交流側端子が接続され、共通直流バスに直流側端子が接続されるAC/DCコンバータと、前記共通直流バスにそれぞれの一端が接続され、前記各試験体にそれぞれの他端が接続される複数の双方向DC/DCコンバータと、前記共通直流バスに接続された蓄電池と、前記共通直流バスに接続された補助発電手段と、前記各双方向DC/DCコンバータを制御する制御部とを備え、
    前記各試験体の充放電時に、前記各試験体と前記蓄電池との間で電力の授受が行われ、前記蓄電池の不足電力は、前記補助発電手段で発電された電力で補われることを特徴とする充放電試験装置。
  2. 請求項1記載の充放電試験装置において、前記試験体は、複数の前記二次電池が直列接続されてモジュール化された電池モジュール又は複数の該電池モジュールが直列接続された組電池であることを特徴とする充放電試験装置。
  3. 請求項1又は2記載の充放電試験装置において、前記AC/DCコンバータは、双方向AC/DCコンバータであることを特徴とする充放電試験装置。
  4. 請求項1~3のいずれか1記載の充放電試験装置において、前記補助発電手段は、ソーラーパネルであることを特徴とする充放電試験装置。
  5. 請求項1~4のいずれか1記載の充放電試験装置において、充放電試験中に、前記各試験体に接続され、前記制御部で制御されて、前記各二次電池の充放電電圧を、予め設定された許容ばらつき範囲内に収まるように調整する電圧調整手段を備えたことを特徴とする充放電試験装置。
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