WO2023106699A1 - 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치 - Google Patents

차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치 Download PDF

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WO2023106699A1
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electronic device
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최진영
임용준
이좌영
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삼성전자 주식회사
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    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/35—Means for automatic or assisted adjustment of the relative position of charging devices and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Definitions

  • Various exemplary embodiments relate to a method for providing information related to charging of a vehicle battery and an electronic device supporting the same.
  • the vehicle to load (V2L) function may refer to a technology that can draw and use battery power of an electric vehicle to the outside. Users can use various high-output electronic devices (eg, home appliances) in the outdoors (eg, camping) by using the V2L function of electric vehicles.
  • V2L vehicle to load
  • an electric vehicle uses power to move to a destination, and can supply power to an electronic device using a V2L function while staying at the destination. While moving to or staying at the destination, the battery level of the electric car is constantly checked to prevent or minimize the amount of discharge, and if the battery level of the electric car is expected to be low, the battery of the electric car is charged in advance. need to do
  • Various exemplary embodiments determine the amount of power to be used by the vehicle and/or an electronic device using the V2L function while the vehicle (eg, electric vehicle) moves to and/or stays at the destination, and determines the amount of power to be used by the vehicle's battery based on the determined amount of power.
  • the present invention relates to a method for providing information related to charging of a vehicle battery, which provides information related to charging of a vehicle (eg, charging time of a vehicle battery, information for guiding a charging station), and an electronic device supporting the same.
  • An electronic device includes a memory and at least one processor, wherein the at least one processor includes at least one battery operated by a current remaining battery level of a battery of a vehicle and power provided from the battery.
  • Information related to the external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination to which the vehicle will move are obtained, and based on the information related to the at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination , determining the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, and obtaining information related to charging of the battery based on the current remaining amount of battery and the determined amount of power.
  • a method for providing information related to charging of a vehicle battery in an electronic device includes a current remaining battery level of a vehicle battery and information related to at least one external electronic device operated by power provided from the battery. , Obtaining the current location of the vehicle and the location of the destination to which the vehicle will move, based on information related to the at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination, An operation of determining an amount of power to be used while moving to a destination, and an operation of obtaining information related to charging of the battery based on the current residual amount of the battery and the determined amount of power.
  • a server includes a communication module and at least one processor, and the at least one processor receives, from a first external electronic device, a current remaining battery level of a battery of a vehicle, the battery through the communication module. obtaining information related to at least one second external electronic device operated by power provided from, a current location of the vehicle, and a location of a destination to which the vehicle will move, and obtaining information related to the at least one second external electronic device , Based on the current location of the vehicle and the location of the destination, determining the amount of power to be used while the vehicle moves to the destination, and based on the current remaining battery amount and the determined amount of power, related to charging of the battery It can be configured to obtain information.
  • a method for providing information related to charging of a vehicle battery and an electronic device supporting the method provide vehicle and/or V2L functions while a vehicle (eg, an electric vehicle) moves to a destination and/or while staying at the destination.
  • the amount of power to be used by an external electronic device using is determined, and based on the determined amount of power, information related to charging the battery of the vehicle (eg, time to charge the battery of the vehicle, information to guide the charging station) may be provided. Through this, it is possible to minimize or reduce the discharge of the battery of the vehicle at an unexpected time by the user.
  • FIG. 1 is a block diagram of an electronic device in a network environment, according to various example embodiments
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a system for providing information related to charging of a vehicle battery, in accordance with various example embodiments
  • FIG. 3 is a block diagram of a first electronic device, according to various example embodiments.
  • FIG. 4 is a block diagram of a second electronic device, according to various example embodiments.
  • FIG. 5 is a block diagram of a server, in accordance with various example embodiments.
  • FIG. 6 is a flowchart describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments
  • FIG. 7 is a flowchart describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments.
  • FIG. 8 is an exemplary view illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery according to various example embodiments
  • FIG. 9 is a flowchart describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments.
  • FIG. 10 is an exemplary view illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery according to various example embodiments
  • FIG. 11 is a flow chart describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments.
  • FIG. 12 is an exemplary diagram illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments
  • FIG. 13 is a flow chart describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments
  • FIG. 14 is an exemplary diagram illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various example embodiments
  • 15A is an exemplary diagram illustrating information provided by a first electronic device or a second electronic device according to various example embodiments
  • 15B is an exemplary diagram illustrating information provided by a first electronic device or a second electronic device according to various example embodiments
  • 15C is an exemplary diagram illustrating information provided by a first electronic device or a second electronic device according to various example embodiments
  • 16A is an exemplary diagram for explaining a method of providing information related to charging of a battery of a vehicle by a first electronic device or a second electronic device, according to various example embodiments;
  • 16B is an exemplary diagram for explaining a method of providing information related to charging of a battery of a vehicle by a first electronic device or a second electronic device, according to various example embodiments;
  • 16C is an exemplary diagram for explaining a method of providing information related to charging of a battery of a vehicle by a first electronic device or a second electronic device, according to various example embodiments;
  • 17 is an exemplary view illustrating a method of providing a time point at which a vehicle battery needs to be charged, according to various embodiments.
  • FIG. 18 is a flowchart illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 1 is a block diagram of an electronic device 101 within a network environment 100, according to various embodiments.
  • an electronic device 101 communicates with an electronic device 102 through a first network 198 (eg, a short-range wireless communication network) or through a second network 199. It may communicate with at least one of the electronic device 104 or the server 108 through (eg, a long-distance wireless communication network). According to an embodiment, the electronic device 101 may communicate with the electronic device 104 through the server 108 .
  • a first network 198 eg, a short-range wireless communication network
  • a second network 199 e.g., a second network 199. It may communicate with at least one of the electronic device 104 or the server 108 through (eg, a long-distance wireless communication network). According to an embodiment, the electronic device 101 may communicate with the electronic device 104 through the server 108 .
  • the electronic device 101 includes a processor 120, a memory 130, an input module 150, an audio output module 155, a display module 160, an audio module 170, a sensor module ( 176), interface 177, connection terminal 178, haptic module 179, camera module 180, power management module 188, battery 189, communication module 190, subscriber identification module 196 , or the antenna module 197 may be included.
  • at least one of these components eg, the connection terminal 178) may be omitted or one or more other components may be added.
  • some of these components eg, sensor module 176, camera module 180, or antenna module 197) are integrated into a single component (eg, display module 160). It can be.
  • the processor 120 for example, executes software (eg, the program 140) to cause at least one other component (eg, hardware or software component) of the electronic device 101 connected to the processor 120. It can control and perform various data processing or calculations. According to one embodiment, as at least part of data processing or operation, processor 120 transfers instructions or data received from other components (e.g., sensor module 176 or communication module 190) to volatile memory 132. , processing commands or data stored in the volatile memory 132 , and storing resultant data in the non-volatile memory 134 .
  • software eg, the program 140
  • processor 120 transfers instructions or data received from other components (e.g., sensor module 176 or communication module 190) to volatile memory 132. , processing commands or data stored in the volatile memory 132 , and storing resultant data in the non-volatile memory 134 .
  • the processor 120 includes a main processor 121 (eg, a central processing unit or an application processor) or a secondary processor 123 (eg, a graphic processing unit, a neural network processing unit ( NPU: neural processing unit (NPU), image signal processor, sensor hub processor, or communication processor).
  • a main processor 121 eg, a central processing unit or an application processor
  • a secondary processor 123 eg, a graphic processing unit, a neural network processing unit ( NPU: neural processing unit (NPU), image signal processor, sensor hub processor, or communication processor.
  • NPU neural network processing unit
  • the secondary processor 123 may use less power than the main processor 121 or be set to be specialized for a designated function.
  • the secondary processor 123 may be implemented separately from or as part of the main processor 121 .
  • the secondary processor 123 may, for example, take the place of the main processor 121 while the main processor 121 is in an inactive (eg, sleep) state, or the main processor 121 is active (eg, running an application). ) state, together with the main processor 121, at least one of the components of the electronic device 101 (eg, the display module 160, the sensor module 176, or the communication module 190) It is possible to control at least some of the related functions or states.
  • the auxiliary processor 123 eg, an image signal processor or a communication processor
  • the auxiliary processor 123 may include a hardware structure specialized for processing an artificial intelligence model.
  • AI models can be created through machine learning. Such learning may be performed, for example, in the electronic device 101 itself where the artificial intelligence model is performed, or may be performed through a separate server (eg, the server 108).
  • the learning algorithm may include, for example, supervised learning, unsupervised learning, semi-supervised learning or reinforcement learning, but in the above example Not limited.
  • the artificial intelligence model may include a plurality of artificial neural network layers.
  • Artificial neural networks include deep neural networks (DNNs), convolutional neural networks (CNNs), recurrent neural networks (RNNs), restricted boltzmann machines (RBMs), deep belief networks (DBNs), bidirectional recurrent deep neural networks (BRDNNs), It may be one of deep Q-networks or a combination of two or more of the foregoing, but is not limited to the foregoing examples.
  • the artificial intelligence model may include, in addition or alternatively, software structures in addition to hardware structures.
  • the memory 130 may store various data used by at least one component (eg, the processor 120 or the sensor module 176) of the electronic device 101 .
  • the data may include, for example, input data or output data for software (eg, program 140) and commands related thereto.
  • the memory 130 may include volatile memory 132 or non-volatile memory 134 .
  • the program 140 may be stored as software in the memory 130 and may include, for example, an operating system 142 , middleware 144 , or an application 146 .
  • the input module 150 may receive a command or data to be used by a component (eg, the processor 120) of the electronic device 101 from the outside of the electronic device 101 (eg, a user).
  • the input module 150 may include, for example, a microphone, a mouse, a keyboard, a key (eg, a button), or a digital pen (eg, a stylus pen).
  • the sound output module 155 may output sound signals to the outside of the electronic device 101 .
  • the sound output module 155 may include, for example, a speaker or a receiver.
  • the speaker can be used for general purposes such as multimedia playback or recording playback.
  • a receiver may be used to receive an incoming call. According to one embodiment, the receiver may be implemented separately from the speaker or as part of it.
  • the display module 160 may visually provide information to the outside of the electronic device 101 (eg, a user).
  • the display module 160 may include, for example, a display, a hologram device, or a projector and a control circuit for controlling the device.
  • the display module 160 may include a touch sensor configured to detect a touch or a pressure sensor configured to measure the intensity of force generated by the touch.
  • the audio module 170 may convert sound into an electrical signal or vice versa. According to an embodiment, the audio module 170 acquires sound through the input module 150, the sound output module 155, or an external electronic device connected directly or wirelessly to the electronic device 101 (eg: Sound may be output through the electronic device 102 (eg, a speaker or a headphone).
  • the audio module 170 acquires sound through the input module 150, the sound output module 155, or an external electronic device connected directly or wirelessly to the electronic device 101 (eg: Sound may be output through the electronic device 102 (eg, a speaker or a headphone).
  • the sensor module 176 detects an operating state (eg, power or temperature) of the electronic device 101 or an external environmental state (eg, a user state), and generates an electrical signal or data value corresponding to the detected state. can do.
  • the sensor module 176 may include, for example, a gesture sensor, a gyro sensor, an air pressure sensor, a magnetic sensor, an acceleration sensor, a grip sensor, a proximity sensor, a color sensor, an infrared (IR) sensor, a bio sensor, It may include a temperature sensor, humidity sensor, or light sensor.
  • the interface 177 may support one or more designated protocols that may be used to directly or wirelessly connect the electronic device 101 to an external electronic device (eg, the electronic device 102).
  • the interface 177 may include, for example, a high definition multimedia interface (HDMI), a universal serial bus (USB) interface, an SD card interface, or an audio interface.
  • HDMI high definition multimedia interface
  • USB universal serial bus
  • SD card interface Secure Digital Card interface
  • audio interface audio interface
  • connection terminal 178 may include a connector through which the electronic device 101 may be physically connected to an external electronic device (eg, the electronic device 102).
  • the connection terminal 178 may include, for example, an HDMI connector, a USB connector, an SD card connector, or an audio connector (eg, a headphone connector).
  • the haptic module 179 may convert electrical signals into mechanical stimuli (eg, vibration or motion) or electrical stimuli that a user may perceive through tactile or kinesthetic senses.
  • the haptic module 179 may include, for example, a motor, a piezoelectric element, or an electrical stimulation device.
  • the camera module 180 may capture still images and moving images. According to one embodiment, the camera module 180 may include one or more lenses, image sensors, image signal processors, or flashes.
  • the power management module 188 may manage power supplied to the electronic device 101 .
  • the power management module 188 may be implemented as at least part of a power management integrated circuit (PMIC), for example.
  • PMIC power management integrated circuit
  • the battery 189 may supply power to at least one component of the electronic device 101 .
  • the battery 189 may include, for example, a non-rechargeable primary cell, a rechargeable secondary cell, or a fuel cell.
  • the communication module 190 is a direct (eg, wired) communication channel or a wireless communication channel between the electronic device 101 and an external electronic device (eg, the electronic device 102, the electronic device 104, or the server 108). Establishment and communication through the established communication channel may be supported.
  • the communication module 190 may include one or more communication processors that operate independently of the processor 120 (eg, an application processor) and support direct (eg, wired) communication or wireless communication.
  • the communication module 190 may be a wireless communication module 192 (eg, a cellular communication module, a short-range wireless communication module, or a global navigation satellite system (GNSS) communication module) or a wired communication module 194 (eg, a : a local area network (LAN) communication module or a power line communication module).
  • a wireless communication module 192 eg, a cellular communication module, a short-range wireless communication module, or a global navigation satellite system (GNSS) communication module
  • GNSS global navigation satellite system
  • wired communication module 194 eg, a : a local area network (LAN) communication module or a power line communication module.
  • a corresponding communication module is a first network 198 (eg, a short-range communication network such as Bluetooth, wireless fidelity (WiFi) direct, or infrared data association (IrDA)) or a second network 199 (eg, legacy It may communicate with the external electronic device 104 through a cellular network, a 5G network, a next-generation communication network, the Internet, or a telecommunications network such as a computer network (eg, a LAN or a WAN).
  • a telecommunications network such as a computer network (eg, a LAN or a WAN).
  • These various types of communication modules may be integrated as one component (eg, a single chip) or implemented as a plurality of separate components (eg, multiple chips).
  • the wireless communication module 192 uses subscriber information (eg, International Mobile Subscriber Identifier (IMSI)) stored in the subscriber identification module 196 within a communication network such as the first network 198 or the second network 199.
  • subscriber information eg, International Mobile Subscriber Identifier (IMSI)
  • IMSI International Mobile Subscriber Identifier
  • the electronic device 101 may be identified or authenticated.
  • the wireless communication module 192 may support a 5G network after a 4G network and a next-generation communication technology, for example, NR access technology (new radio access technology).
  • NR access technologies include high-speed transmission of high-capacity data (enhanced mobile broadband (eMBB)), minimization of terminal power and access of multiple terminals (massive machine type communications (mMTC)), or high reliability and low latency (ultra-reliable and low latency (URLLC)).
  • eMBB enhanced mobile broadband
  • mMTC massive machine type communications
  • URLLC ultra-reliable and low latency
  • -latency communications can be supported.
  • the wireless communication module 192 may support a high frequency band (eg, mmWave band) to achieve a high data rate, for example.
  • the wireless communication module 192 uses various technologies for securing performance in a high frequency band, such as beamforming, massive multiple-input and multiple-output (MIMO), and full-dimensional multiplexing. Technologies such as input/output (FD-MIMO: full dimensional MIMO), array antenna, analog beam-forming, or large scale antenna may be supported.
  • the wireless communication module 192 may support various requirements defined for the electronic device 101, an external electronic device (eg, the electronic device 104), or a network system (eg, the second network 199).
  • the wireless communication module 192 may be used to realize peak data rate (eg, 20 Gbps or more) for realizing eMBB, loss coverage (eg, 164 dB or less) for realizing mMTC, or U-plane latency (for realizing URLLC).
  • peak data rate eg, 20 Gbps or more
  • loss coverage eg, 164 dB or less
  • U-plane latency for realizing URLLC.
  • DL downlink
  • UL uplink each of 0.5 ms or less, or round trip 1 ms or less
  • the antenna module 197 may transmit or receive signals or power to the outside (eg, an external electronic device).
  • the antenna module 197 may include an antenna including a radiator formed of a conductor or a conductive pattern formed on a substrate (eg, PCB).
  • the antenna module 197 may include a plurality of antennas (eg, an array antenna). In this case, at least one antenna suitable for a communication method used in a communication network such as the first network 198 or the second network 199 is selected from the plurality of antennas by the communication module 190, for example. can be chosen A signal or power may be transmitted or received between the communication module 190 and an external electronic device through the selected at least one antenna.
  • other components eg, a radio frequency integrated circuit (RFIC) may be additionally formed as a part of the antenna module 197 in addition to the radiator.
  • RFIC radio frequency integrated circuit
  • the antenna module 197 may form a mmWave antenna module.
  • the mmWave antenna module includes a printed circuit board, an RFIC disposed on or adjacent to a first surface (eg, a lower surface) of the printed circuit board and capable of supporting a designated high frequency band (eg, mmWave band); and a plurality of antennas (eg, array antennas) disposed on or adjacent to a second surface (eg, a top surface or a side surface) of the printed circuit board and capable of transmitting or receiving signals of the designated high frequency band. can do.
  • peripheral devices eg, a bus, general purpose input and output (GPIO), serial peripheral interface (SPI), or mobile industry processor interface (MIPI)
  • signal e.g. commands or data
  • commands or data may be transmitted or received between the electronic device 101 and the external electronic device 104 through the server 108 connected to the second network 199 .
  • Each of the external electronic devices 102 or 104 may be the same as or different from the electronic device 101 .
  • all or part of operations executed in the electronic device 101 may be executed in one or more external electronic devices among the external electronic devices 102 , 104 , or 108 .
  • the electronic device 101 when the electronic device 101 needs to perform a certain function or service automatically or in response to a request from a user or another device, the electronic device 101 instead of executing the function or service by itself.
  • one or more external electronic devices may be requested to perform the function or at least part of the service.
  • One or more external electronic devices receiving the request may execute at least a part of the requested function or service or an additional function or service related to the request, and deliver the execution result to the electronic device 101 .
  • the electronic device 101 may provide the result as at least part of a response to the request as it is or additionally processed.
  • cloud computing distributed computing, mobile edge computing (MEC), or client-server computing technology may be used.
  • the electronic device 101 may provide an ultra-low latency service using, for example, distributed computing or mobile edge computing.
  • the external electronic device 104 may include an internet of things (IoT) device.
  • Server 108 may be an intelligent server using machine learning and/or neural networks. According to one embodiment, the external electronic device 104 or server 108 may be included in the second network 199 .
  • the electronic device 101 may be applied to intelligent services (eg, smart home, smart city, smart car, or health care) based on 5G communication technology and IoT-related technology.
  • Electronic devices may be devices of various types.
  • the electronic device may include, for example, a portable communication device (eg, a smart phone), a computer device, a portable multimedia device, a portable medical device, a camera, a wearable device, or a home appliance.
  • a portable communication device eg, a smart phone
  • a computer device e.g., a smart phone
  • a portable multimedia device e.g., a portable medical device
  • a camera e.g., a portable medical device
  • a camera e.g., a portable medical device
  • a camera e.g., a portable medical device
  • a camera e.g., a camera
  • a wearable device e.g., a smart bracelet
  • first, second, or first or secondary may simply be used to distinguish a given component from other corresponding components, and may be used to refer to a given component in another aspect (eg, importance or order) is not limited.
  • a (e.g., first) component is said to be “coupled” or “connected” to another (e.g., second) component, with or without the terms “functionally” or “communicatively.”
  • the certain component may be connected to the other component directly (eg by wire), wirelessly, or through a third component.
  • module used in various embodiments of this document may include a unit implemented in hardware, software, or firmware, and is interchangeable with terms such as, for example, logic, logical blocks, parts, or circuits.
  • a module may be an integrally constructed component or a minimal unit of components or a portion thereof that performs one or more functions.
  • the module may be implemented in the form of an application-specific integrated circuit (ASIC).
  • ASIC application-specific integrated circuit
  • a storage medium eg, internal memory 136 or external memory 138
  • a machine eg, electronic device 101
  • a processor eg, the processor 120
  • a device eg, the electronic device 101
  • the one or more instructions may include code generated by a compiler or code executable by an interpreter.
  • the device-readable storage medium may be provided in the form of a non-transitory storage medium.
  • non-temporary only means that the storage medium is a tangible device and does not contain a signal (e.g., electromagnetic waves), and this term refers to the case where data is stored semi-permanently in the storage medium. It does not discriminate when it is temporarily stored.
  • a signal e.g., electromagnetic waves
  • the method according to various embodiments disclosed in this document may be included and provided in a computer program product.
  • Computer program products may be traded between sellers and buyers as commodities.
  • a computer program product is distributed in the form of a device-readable storage medium (e.g. compact disc read only memory (CD-ROM)), or through an application store (e.g. Play Store TM ) or on two user devices (e.g. It can be distributed (eg downloaded or uploaded) online, directly between smart phones.
  • a device e.g. compact disc read only memory (CD-ROM)
  • an application store e.g. Play Store TM
  • It can be distributed (eg downloaded or uploaded) online, directly between smart phones.
  • at least part of the computer program product may be temporarily stored or temporarily created in a storage medium readable by a device such as a manufacturer's server, an application store server, or a relay server's memory.
  • each component (eg, module or program) of the above-described components may include a single object or a plurality of entities, and some of the plurality of entities may be separately disposed in other components. there is.
  • one or more components or operations among the aforementioned corresponding components may be omitted, or one or more other components or operations may be added.
  • a plurality of components eg modules or programs
  • the integrated component may perform one or more functions of each of the plurality of components identically or similarly to those performed by a corresponding component of the plurality of components prior to the integration. .
  • the actions performed by a module, program, or other component are executed sequentially, in parallel, iteratively, or heuristically, or one or more of the actions are executed in a different order, or omitted. or one or more other actions may be added.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating a system 200 for providing information related to charging of a vehicle battery, in accordance with various embodiments.
  • the system 200 may use power supplied from a vehicle 211, a first electronic device 201 disposed in the vehicle 211, and a battery of the vehicle 211. It may include at least one external electronic device 221 , 222 , 223 , 224 , 225 , 226 , the second electronic device 202 , and/or the server 203 .
  • the vehicle 211 may include components and a battery (not shown) enabling the vehicle 211 to be driven.
  • the vehicle 211 may be an electric vehicle capable of supporting a V2L function using a battery.
  • the vehicle 211 may supply power from a battery to at least one external electronic device 221 , 222 , 223 , 224 , 225 , 226 (and the first electronic device 201 ) by using the V2L function. .
  • the first electronic device 201 may perform at least part of an operation for providing information related to charging of a vehicle battery.
  • the first electronic device 201 may include an in-vehicle infotainment (IVI) system included in the vehicle 211 .
  • IVI in-vehicle infotainment
  • At least one external electronic device 221 , 222 , 223 , 224 , 225 , 226 is a device that can use power supplied from a battery of the vehicle 211 (eg, in-vehicle appliances (IVA)). ) may be included.
  • the at least one external electronic device may include external electronic devices 225 and 226 fixedly disposed in the vehicle 211 and external electronic devices 221 , 222 and 223 detachably disposed in the vehicle 211 . , 224).
  • the at least one external electronic device may include an external electronic device fixedly disposed in the vehicle 211, such as a console cup holder and/or a console refrigerator.
  • the at least one external electronic device may include an external electronic device detachable from the vehicle 211, such as a smart monitor, a trunk refrigerator, a trunk oven, a smart speaker, and/or a dryer.
  • an external electronic device detachable from the vehicle 211 such as a smart monitor, a trunk refrigerator, a trunk oven, a smart speaker, and/or a dryer.
  • the at least one external electronic device is not limited to the above examples, and may include all devices that can operate using power supplied from a battery using the V2L function.
  • At least one external electronic device may include one or more home appliances.
  • the second electronic device 202 may include a portable communication device (eg, a smartphone). In an embodiment, the second electronic device 202 may perform part of an operation for providing information related to charging of a vehicle battery. For example, the second electronic device 202 may receive schedule information (eg, information input by the user for travel) from the user. The second electronic device 202 may transmit schedule information to the first electronic device 201 and/or the server 203 .
  • schedule information eg, information input by the user for travel
  • the server 203 is related to charging the vehicle battery based on information received from the first electronic device 201, at least one external electronic device, and/or the second electronic device 202. At least part of an operation for providing information may be performed.
  • the server 203 includes at least one electronic device registered to the server 203 (eg, the first electronic device 201, the second electronic device 202, and/or at least one external electronic device). device) (eg, a server that manages at least one electronic device using smart things).
  • the system 200 provides, to the first electronic device 201 (or the server 203 or the first electronic device 201 ), information related to the charging station (eg, A server (eg, a server managing a charging station) that provides a charging price and a standby state of a vehicle for charging may be further included.
  • system 200 may provide information related to driving of vehicle 211 (eg, the best route to get to the destination, the distance from the origin to the destination, and/or the vehicle ( 211) may further include a server (eg, a navigation server) that provides an estimated time of arrival at the destination.
  • a navigation server may be included in server 203 .
  • a vehicle 211 a vehicle 211, a first electronic device 201, at least one external electronic device 221, 222, 223, 224, 225, and 226 included in the system, and a second electronic device ( 202), and/or the server 203 will be described in more detail.
  • FIG. 3 is a block diagram of a first electronic device 201 according to various embodiments.
  • the first electronic device 201 may include a communication module 310, a display module 320, a memory 330, and/or a processor 340.
  • communication module 310 may be included in communication module 190 of FIG. 1 .
  • the communication module 310 the first electronic device 201, at least one external electronic device (221, 222, 223, 224, 225, 226), the second electronic device 202, the server (203), to perform communication with a server managing a charging station and/or a navigation server.
  • the display module 320 may be included in the display module 160 of FIG. 1 .
  • the display module 320 uses a center information display (CID), which displays the status of components included in the vehicle 211 and displays a screen for controlling operations of the components included in the vehicle 211.
  • CID center information display
  • memory 330 may be included in memory 130 of FIG. 1 .
  • the memory 330 may store information for performing at least part of an operation of providing information related to charging the battery of the vehicle 211 .
  • Information related to charging of the vehicle battery stored in the memory 330 will be described later.
  • processor 340 may be included in processor 120 of FIG. 1 .
  • the processor 340 may overall control the operation of providing information related to charging of the vehicle battery.
  • processor 340 may include one or more processors to perform an operation of providing information related to charging of a vehicle battery. An operation performed by the processor 340 to provide information related to charging of the vehicle battery will be described in detail with reference to FIG. 6 below.
  • FIG. 3 illustrates that the first electronic device 201 includes a communication module 310, a display module 320, a memory 330, and/or a processor 340, this Not limited.
  • the first electronic device 201 includes at least one component included in the electronic device 101 of FIG. 1 (eg, the input module 150, the sound output module 155, and the power management module 188). ) may be further included.
  • FIG. 4 is a block diagram of a second electronic device 202, in accordance with various embodiments.
  • the second electronic device 202 may include a communication module 410 , a display module 420 , a memory 430 , and/or a processor 440 .
  • communication module 410 may be included in communication module 190 of FIG. 1 .
  • the communication module 410 the second electronic device 202, at least one external electronic device (221, 222, 223, 224, 225, 226), the first electronic device 201, the server (203), to perform communication with a server managing a charging station and/or a navigation server.
  • the display module 420 may be included in the display module 160 of FIG. 1 .
  • memory 430 may be included in memory 130 of FIG. 1 .
  • the memory 430 may store information for performing at least part of the operation of providing information related to charging the vehicle battery. Information related to charging of the vehicle battery stored in the memory 430 will be described later.
  • processor 440 may be included in processor 120 of FIG. 1 .
  • the processor 440 may perform a portion of the operation of providing information related to charging of the vehicle battery.
  • processor 440 may include one or more processors to perform operations to provide information related to charging of a vehicle battery.
  • the processor 440 may perform at least part of an operation performed by the first electronic device 201 .
  • the processor 440 may transmit information related to an operation performed by the second electronic device 202 to the first electronic device 201 (or server 203) through a communication module. For example, when the processor 440 obtains schedule information (eg, information input by the user for travel) based on a user input, the processor 440 transmits the obtained schedule information to the first electronic device 201 through a communication module. ) (or the server 203).
  • the second electronic device 202 is illustrated in FIG. 4 as including a communication module 410, a display module 420, a memory 430, and/or a processor 440, this Not limited.
  • the second electronic device 202 may further include at least one component included in the electronic device 101 of FIG. 1 (eg, the input module 150 and the sound output module 155). .
  • FIG. 5 is a block diagram of a server 203, in accordance with various embodiments.
  • the server 203 may include a communication module 510 and/or a memory 520 .
  • the communication module 510 is configured such that the server 203 includes a first electronic device 201, at least one external electronic device 221, 222, 223, 224, 225, and 226, and a second electronic device ( 202), to perform communication with a server managing a charging station and/or a navigation server.
  • memory 520 may be included in memory 130 of FIG. 1 .
  • the memory 520 may store information for performing at least part of the operation of providing information related to charging the vehicle battery. An operation of providing information related to charging of a vehicle battery stored in the memory 520 will be described later.
  • processor 530 may perform part of an operation to provide information related to charging of a vehicle battery. In one embodiment, processor 530 may include one or more processors to perform an operation of providing information related to charging of a vehicle battery. In one embodiment, the processor 530 may perform at least part of an operation performed by the first electronic device 201 .
  • At least one external electronic device 221 , 222 , 223 , 224 , 225 , 226 is included in the electronic device 101 of FIG. 1 .
  • at least one external electronic device may transmit information related to the at least one external electronic device to the first electronic device 201 , the second electronic device 202 , and/or the server 203 . .
  • the at least one external electronic device calculates the amount of power consumed (eg, the amount of power being used in real time) of the at least one external electronic device, and displays the calculated amount of power to a display module included in the at least one external electronic device. can be displayed through In one embodiment, at least one external electronic device may calculate the amount of power required to complete a currently performed operation and display the calculated amount of power through a display module included in the at least one external electronic device.
  • An electronic device (eg, the first electronic device 201) according to various embodiments includes a memory 330 and at least one processor (eg, the processor 340), wherein the at least one processor, Current remaining battery capacity of the battery of the vehicle, information related to at least one external electronic device (221, 222, 223, 224, 225, 226) operated by power provided from the battery, the current location of the vehicle, and the vehicle obtaining a location of the destination to which the vehicle is to be moved, and determining an amount of power to be used while the vehicle moves to the destination based on information related to the at least one external electronic device, a current location of the vehicle, and the location of the destination; and based on the current remaining amount of battery and the determined amount of power, it may be configured to obtain information related to charging of the battery.
  • the processor Current remaining battery capacity of the battery of the vehicle, information related to at least one external electronic device (221, 222, 223, 224, 225, 226) operated by power provided from the battery, the current location of the vehicle, and the vehicle obtaining
  • the information related to the at least one external electronic device may include a type, state, and/or power consumption of the at least one external electronic device.
  • the at least one external electronic device may include one or more home appliances.
  • the at least one processor is configured to move the vehicle from the current location to the destination based on the information related to the at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination. determining an amount of power required for the vehicle and an amount of power to be used by the at least one external electronic device while the vehicle moves from the current location to the destination, and an amount of power required for the vehicle to move from the current location to the destination and the vehicle The amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination may be determined by summing the amount of power to be used by the at least one external electronic device while moving from the current location to the destination.
  • the at least one processor is configured to obtain guide information to charge a battery of the vehicle before the vehicle reaches the destination, when the determined amount of power is higher than the current remaining battery amount, and the guide
  • the information may include information about a charging station for charging the battery of the vehicle.
  • the at least one processor obtains schedule information, and based on past use data of the at least one external electronic device, a schedule time determined based on the schedule. and determining an amount of power to be used by the at least one external electronic device while the at least one external electronic device is configured to include the current remaining battery amount, the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, and the at least one external electronic device for the predetermined time period.
  • An electronic device configured to obtain information related to charging of the battery based on an amount of power to be used by an external electronic device of the electronic device.
  • the at least one processor is further configured to determine an amount of power to be used while the vehicle travels from the location of the destination to a charging station for charging a battery of the vehicle, the at least one processor configured to: Based on the current battery level, the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, the amount of power to be used by the at least one external electronic device for the predetermined time period, and the amount of power to be used while the vehicle is moving from the location of the destination to the charging station Thus, it may be configured to obtain information related to charging of the battery.
  • the at least one processor obtains schedule information, and based on past use data of the at least one external electronic device, the at least one external electronic device from a current time to a completion time of the schedule.
  • the device is further configured to determine an amount of power to use, and to determine an amount of power to be used while the vehicle travels from the current location to a charging station for charging a battery of the vehicle, the at least one processor comprising: the current remaining battery amount; The amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, the amount of power to be used by the at least one external electronic device from the present time to the completion of the schedule, and the amount of power to be used while the vehicle is moving from the location of the destination to the charging station Based on this, it may be configured to obtain information related to charging of the battery.
  • the at least one processor is configured to charge the battery of the vehicle from the current location of the vehicle or the location of the destination for charging the battery of the vehicle and/or when the vehicle battery needs to be charged. It may be configured to acquire a point in time to depart to the location of a charging station for charging.
  • the server 203 includes a communication module 510 and at least one processor (eg, the processor 530), and the at least one processor, through the communication module, first external electronic A device (eg, the first electronic device 201 or the second electronic device 202) related to at least one second external electronic device operated by the current remaining battery level of the battery of the vehicle and power provided from the battery information, the current location of the vehicle, and the location of the destination to which the vehicle will move are obtained, and based on the information related to the at least one second external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination, the vehicle Determines the amount of power to be used while moving to the destination, and obtains information related to charging the battery based on the current remaining amount of battery and the determined amount of power.
  • first external electronic A device eg, the first electronic device 201 or the second electronic device 202
  • the vehicle Determines the amount of power to be used while moving to the destination, and obtains information related to charging the battery based on the current remaining amount of battery and the determined amount of power.
  • the information related to the at least one second external electronic device may include a type, state, and/or power consumption of the at least one second external electronic device.
  • FIG. 6 is a flowchart 600 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 6 is for describing an operation performed by the first electronic device 201 before a vehicle (eg, the vehicle 211) moves from a starting point to a destination or while the vehicle is moving to the destination. It may be a drawing.
  • the processor 340 determines the current remaining battery level of the vehicle battery (hereinafter, the vehicle battery is also referred to as “battery”) and related information related to at least one external electronic device. information can be obtained.
  • the processor 340 may obtain the current remaining capacity of the battery from a battery management system (BMS) included in the vehicle. In one embodiment, the processor 340 may acquire the current remaining capacity of the battery in real time (or periodically) from the battery management system.
  • BMS battery management system
  • the processor 340 based on a user input or a specified setting, when the vehicle (or the first electronic device 201) enters a mode for performing the V2L function, the battery management system, the battery An operation of acquiring the current remaining amount may be started.
  • the processor 340 may start an operation of obtaining a current residual amount of the battery from the battery management system.
  • the processor 340 through the communication module 310, from the at least one external electronic device, the type of at least one external electronic device (eg, ID (identity) of the at least one external electronic device) , state (eg, at least one external electronic device is on/off, whether at least one external electronic device is in low power mode), and/or power consumption (eg, current power consumption, rated power consumption).
  • information related to at least one external electronic device may be obtained.
  • information related to at least one external electronic device is not limited to the above examples.
  • information related to at least one external electronic device may include all information related to power of the at least one external electronic device.
  • At least one external electronic device may include one or more home appliances.
  • the processor 340 enters a mode in which at least one external electronic device is connected (or mounted) to the vehicle and/or the vehicle (or the first electronic device 201) performs the V2L function.
  • information related to at least one external electronic device may be obtained from at least one external electronic device through the communication module 310 .
  • the timing at which the processor 340 acquires information related to at least one external electronic device from at least one external electronic device is not limited to the above-described example.
  • the processor 340 may obtain information related to at least one external electronic device from at least one external electronic device when the vehicle is started or when a user gets into the vehicle.
  • the processor 340 may control at least one external electronic device to operate the at least one external electronic device based on user information (eg, user profile information). For example, the processor 340 may set settings of at least one external electronic device based on a user input. The processor 340 may store settings of at least one external electronic device in the memory 330 . The processor 340 may select a user from among one or more users based on a user input when the vehicle is started or when the user gets into the vehicle. The processor 340 may identify settings of at least one external electronic device corresponding to the selected user. The processor 340 may control at least one external electronic device so that the at least one external electronic device operates according to the identified settings.
  • user information eg, user profile information
  • the processor 340 may set settings of at least one external electronic device based on a user input.
  • the processor 340 may store settings of at least one external electronic device in the memory 330 .
  • the processor 340 may select a user from among one or more users based on a user input when the vehicle is started or when
  • the processor 340 may obtain the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • the processor 340 through a global navigation satellite system (GNSS) communication module (or global positioning system (GPS) communication module) included in the first electronic device 201 (or vehicle), the vehicle ( Alternatively, the current location of the first electronic device 201 may be acquired. In an embodiment, the processor 340 may obtain the current location of the vehicle from the second electronic device 202 through the communication module 310 .
  • GNSS global navigation satellite system
  • GPS global positioning system
  • the method for obtaining the current location of the vehicle by the processor 340 is not limited to the above examples, and the current location of the vehicle is obtained based on information received from various external electronic devices located around the vehicle. can do.
  • the current location of the vehicle may include a location from which the vehicle departs before the vehicle travels toward the destination or a location where the vehicle is located while the vehicle travels toward the destination.
  • the current location of the vehicle may include the location of the user's home when the vehicle is moving from the user's home to a destination (eg, a travel destination) or the location of the vehicle on a driving route to the destination.
  • the current location of the vehicle may include the location of the travel destination or the location of the vehicle on a driving route moving to the destination when the vehicle is moving from the travel destination to the destination (eg, the user's home).
  • the processor 340 may obtain the location of the destination based on the user input. For example, while a navigation application is being executed in the first electronic device 201, the processor 340 may receive input of a destination (eg, place, address) from the user. The processor 340 may obtain the location of the destination from the input destination, using a navigation application. For another example, the processor 340 receives the location of the destination input through the second electronic device 202 from the second electronic device 202 through the communication module 310, thereby determining the location of the destination. can be obtained
  • the processor 340 may obtain the location of the destination based on schedule information. For example, the processor 340 obtains schedule information including a destination and travel date from the second electronic device 202 through the memory 330 or the communication module 310 of the first electronic device 201. can do. The processor 340 may obtain the location of the destination based on the destination included in the schedule information.
  • the processor 340 may set a route (eg, a driving route of the vehicle) from the current location of the vehicle to the location of the destination through a navigation application based on the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • a route eg, a driving route of the vehicle
  • the processor 340 may set a route including the shortest distance between the current location of the vehicle and the location of the destination and/or a route allowing the vehicle to reach the destination location from the current location in the shortest time.
  • the method of setting the route based on the current location of the vehicle and the location of the destination by the processor 340 is not limited to the above example.
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination based on the information related to at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination. there is.
  • the processor 340 may determine (eg, predict) power required for the vehicle to move to the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination. For example, when a route including the shortest distance between the current location of the vehicle and the location of the destination is set, the processor 340 determines the shortest distance and expected driving time (eg, the vehicle travels the shortest distance) using a navigation application. When driving on a route including , an estimated time taken from the current location of the vehicle to the destination location) may be obtained.
  • the processor 340 may determine (eg, predict) power required for the vehicle to move to the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination. For example, when a route including the shortest distance between the current location of the vehicle and the location of the destination is set, the processor 340 determines the shortest distance and expected driving time (eg, the vehicle travels the shortest distance) using a navigation application. When driving on a route including , an estimated time taken from the current location of the vehicle to the destination location)
  • the processor 340 determines the power required for the vehicle to travel to the destination based on the shortest distance and the vehicle's average fuel economy (also referred to as "fuel consumption”) (eg, by dividing the shortest distance by the vehicle's average fuel economy). can determine the power required for the vehicle to travel to the destination based on the shortest distance and the vehicle's average fuel economy (also referred to as "fuel consumption”) (eg, by dividing the shortest distance by the vehicle's average fuel economy).
  • the average fuel efficiency of the vehicle may be set for each user of the vehicle.
  • the processor 340 may cumulatively store in the memory 330 the driving distance of the vehicle and the amount of power used for driving the vehicle for each user (eg, the driver of the vehicle).
  • the processor 340 may calculate the average fuel economy of the vehicle corresponding to the user by dividing the accumulated driving distance of the vehicle for each user by the amount of power used for driving the vehicle.
  • the processor 340 may identify the average fuel economy of a vehicle corresponding to the user by identifying the user (eg, user information).
  • the average fuel efficiency of the vehicle may be calculated by dividing the total driving distance of the vehicle by the total amount of electricity used for driving the vehicle, regardless of the user using the vehicle.
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used by the at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination, based on information related to the at least one external electronic device and the expected driving time. For example, the processor 340 multiplies the power consumption of at least one external electronic device (eg, the sum of power consumption currently used by all of the at least one external electronic device) and the expected driving time, so that the vehicle is currently An amount of power to be used by at least one external electronic device while traveling from a location to a destination may be determined.
  • the processor 340 multiplies the power consumption of at least one external electronic device (eg, the sum of power consumption currently used by all of the at least one external electronic device) and the expected driving time, so that the vehicle is currently
  • An amount of power to be used by at least one external electronic device while traveling from a location to a destination may be determined.
  • the processor 340 sums the power required for the vehicle to move to the destination and the amount of power used by the at least one external electronic device while the vehicle is moving from the current location to the destination, so that the vehicle moves from the current location to the destination. You can decide how much power to use while moving to .
  • the processor 340 may obtain information related to battery charging of the vehicle based on the current remaining battery level of the vehicle battery and the amount of power to be used while moving from the current location to the destination.
  • the processor 340 may provide the obtained information related to battery charging of the vehicle.
  • the processor 340 may compare the current battery level of the vehicle's battery and the amount of power to be used while moving from the current location to the destination. Processor 340, when the amount of power to be used while moving from the current location to the destination is greater than the current remaining battery amount of the vehicle battery, the information that guides the vehicle to charge the battery before reaching the destination, Through the display module 320, it can be displayed. For example, the processor 340, when the amount of power to be used while moving from the current location to the destination is greater than the current remaining battery amount of the vehicle battery, displays information indicating that the vehicle battery needs to be charged before reaching the destination. It can be displayed through (320).
  • the processor 340 when the amount of power to be used while moving from the current location to the destination is greater than the current remaining battery amount of the vehicle's battery, the processor 340 provides information on a charging station for charging the vehicle's battery (eg, the charging station's location, charging standby status of the charging station), and based on the obtained information about the charging station, information guiding the vehicle to move to the charging station (eg, a route between the current location of the vehicle and the location of the charging station) is displayed in the display module 320 ) can be displayed.
  • information guiding the vehicle to charge the battery before reaching the destination is displayed through the display module 320, but is not limited thereto.
  • the processor 340 may output, through an audio output module (eg, a speaker), information for guiding charging of a battery of the vehicle before the vehicle arrives at a destination in the form of audio.
  • an audio output module eg, a speaker
  • the processor 340 may repeatedly perform at least a portion of operations 601 to 607 when the amount of power to be used while moving from the current location to the destination is equal to or less than the current remaining battery level of the battery of the vehicle.
  • the processor 340 when the amount of power to be used while moving from the current location to the destination location is greater than the current remaining battery amount of the vehicle's battery, the first electronic device 201 determines that the vehicle arrives at the destination.
  • the guiding information may be transmitted to the first electronic device 201 through the communication module 310 to output the guiding information to charge the batteries of the entire vehicle.
  • At least some of the same or similar operations as operations 601 to 607 of FIG. 6 may be performed by the server 203 . At least some of the same or similar operations as operations 601 to 607 of FIG. 6 performed by the server 203 will be described in detail with reference to FIG. 18 .
  • FIG. 7 is a flowchart 700 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 8 is an exemplary diagram 800 illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • 7 and 8 may be views for explaining an operation performed by the first electronic device 201 before the vehicle moves from a starting point to a destination or while the vehicle is moving to the destination.
  • the processor 340 obtains schedule information from the second electronic device 202 through the communication module 310.
  • information on a schedule includes a place (eg, a travel destination) where a user will stay for a certain period of time (hereinafter referred to as “schedule place”), departure to a certain place It may include a date (eg, the date of departure from the user's home to the travel destination), and a departure date from a certain place (eg, the date of departure from the travel destination to the user's home).
  • information about an itinerary may include a location, a date and time of departure to the location (eg, September 17, 2021 at 9:00 am), and a date and time of departure from the location (eg, 2021 10:00 a.m. on September 18).
  • the schedule information may include a certain period, such as a certain place, 2 days and 1 night, 3 days and 2 nights, 26 hours, or 52 hours.
  • information about the itinerary may include the name of the itinerary (or the subject of the itinerary) (e.g., camping), the location of the event, the date (and time) of departure to the location, and the date of departure from the location. (and time), and/or a period of time.
  • the processor 340 may determine a time (hereinafter, referred to as "schedule time") for the user to stay at a certain place based on information about the schedule. For example, the processor 340 may set the date and time of departure to a certain place (eg, September 17, 2021 at 9:00 am), the date and time of departure from a certain place (eg, September 18, 2021 at 9:00 am) 10 o'clock), and/or the time required for the vehicle to move to the certain place, the time to stay at the certain place may be determined.
  • a time hereinafter, referred to as "schedule time”
  • the processor 340 based on the history related to the schedule of the user (eg, the driver of the vehicle and/or the user of the second electronic device 202) and information about the schedule, the predetermined time can determine For example, if the information about the schedule includes a certain period of time that does not include a specific certain time, such as 2 days and 1 night, the processor 340 based on past data related to the user's schedule (eg, user In the schedules in which information about the schedule is entered as 2 days and 1 night using a schedule application, past data indicating that the schedule was stayed at a certain place for about 26 hours on average), the schedule time can be determined as 26 hours.
  • a specific certain time such as 2 days and 1 night
  • past data related to the user's schedule eg, user In the schedules in which information about the schedule is entered as 2 days and 1 night using a schedule application, past data indicating that the schedule was stayed at a certain place for about 26 hours on average
  • the schedule time can be determined as 26 hours.
  • information on the schedule may be obtained from the second electronic device 202 based on a user input.
  • the second electronic device 202 through a schedule application, receives a schedule name (or schedule subject) (eg, camping), a schedule location, and a date to depart from the schedule (and time), a date (and time) of departure from a certain place, and/or a certain period of time may be input.
  • the second electronic device 202 may transmit information about the acquired schedule to the first electronic device 201 .
  • information on the schedule may be input by the user through the input module of the first electronic device 201 and then transmitted to the processor 340 .
  • the processor 340 determining the predetermined time may be performed in operations 701 and/or 709 .
  • the processor 340 may obtain information related to a current remaining battery level of a vehicle battery and at least one external electronic device.
  • operation 703 Since at least a part of operation 703 is the same as or similar to operation 601 of FIG. 6 , a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may obtain the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • operation 705 Since at least a part of operation 705 is the same as or similar to operation 603 of FIG. 6 , overlapping descriptions will be omitted.
  • the processor 340 may obtain the location of the destination based on information about the schedule. For example, the processor 340 may obtain information about a schedule including a certain place from the second electronic device 202 through a memory or a communication module of the first electronic device 201 . The processor 340 may determine the location of a certain place as the location of the destination. In one embodiment, when the location of a certain place is determined as the location of the destination, the processor 340 determines the location from the current location of the vehicle to the location of the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination through a navigation application. You can set a route (e.g. a vehicle's driving route).
  • a route e.g. a vehicle's driving route
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, based on the information related to at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination. there is.
  • the processor 340 may determine (eg, predict) the power (or amount of power) required for the vehicle to move to the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • the location B1 of the charging station when the location B1 of the charging station is located between the current location A1 and the destination location C1 on the driving route, between the current location A1 and the destination location C1.
  • the distance e.g., the shortest distance on the driving route
  • the distance between the current location (A1) and the location of the charging station (B1) is 334 (km)
  • the location of the charging station (B1) and the location of the destination (C1) Interval distance may be 6 (km).
  • the average fuel consumption of the vehicle eg, the average fuel consumption corresponding to the user
  • the expected driving time is 4 (hours).
  • the processor 340 divides the distance between the current location A1 and the destination location C1 (eg, 340 (km)) by the average fuel economy of the vehicle (eg, 6 (km/kWh)). As a result, it is possible to determine the amount of power (eg, about 56.67 (kWh)) required for the vehicle to move to the destination.
  • the processor 340 may include information related to at least one external electronic device and an expected driving time (eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location). An amount of electric power to be used in at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination may be determined based on the expected time required until the vehicle moves to the destination.
  • an expected driving time eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location.
  • the processor 340 based on the information related to the at least one external electronic device and the expected driving time, as shown in Table 1 below, while the vehicle is moving to the destination, each of the at least one external electronic device It is possible to determine the amount of power to be used in
  • the processor 340 may determine an amount of power to be used by at least one external electronic device for a time determined based on a schedule (schedule time).
  • the processor 340 may determine (eg, predict) the amount of power of at least one external electronic device to be used in a certain place based on a certain time period and past use data of the at least one external electronic device. . For example, the processor 340, based on a certain period of time (eg, 26 hours corresponding to 2 days and 1 night) and past use data of each of at least one external electronic device, as shown in [Table 2] below, at least A single external electronic device may determine the amount of power each of which is to be used at a certain place for a certain period of time.
  • a certain period of time eg, 26 hours corresponding to 2 days and 1 night
  • the use time may be obtained based on past use data of each of the at least one external electronic device and may be a time when a user is expected to use the at least one external electronic device at a certain place.
  • the power consumption may be power consumption (or rated power consumption) obtained based on past use data of each of the at least one external electronic device.
  • the type of at least one external electronic device to be used while the vehicle is driving may be different from the type of at least one external electronic device to be used in a certain place.
  • past use data of at least one external electronic device may include a user's power usage pattern for each of the at least one external electronic device.
  • the user's power usage pattern for each of the at least one external electronic device is cumulatively stored in a memory at one or more places determined by a schedule for a specified time (eg, 1 year).
  • the average usage time of each of the at least one external electronic device, the average number of times of usage, whether or not they were operated in a low power mode e.g., the ratio of the time they operated in a low power mode to the total usage time for one or more specific time periods
  • the average It may include the amount of power used.
  • the past use data of each of the at least one external electronic device is stored in the memory 330 of the first electronic device 201, the memory 430 of the second electronic device 202, and the memory of the server 203. 520, and/or may be stored in the memory of at least one external electronic device.
  • the processor 340 may determine a usage time (eg, a usage time in [Table 2]) based on a user input. For example, when the user inputs the number of times the smart monitor is used (eg, twice) for a certain period of time, the processor 340 calculates the average usage time of the smart monitor once based on past usage data of the smart monitor. 2.5 hours (h) can be determined. The processor 340 may determine the usage time of the smart monitor as 5 hours by multiplying the input number of times (eg, 2 times) and the average usage time per one time (eg, 2.5 hours).
  • a usage time eg, a usage time in [Table 2]
  • the processor 340 calculates the average usage time of the trunk oven one time based on past usage data of the trunk oven. As can be determined about 1.33 hours (h).
  • the processor 340 may determine the usage time of the trunk oven as about 4 hours by multiplying the input number of times (eg, 3 times) and the average usage time per one time (eg, 1.33 hours).
  • the processor 340 determines the current remaining battery level of the battery, the amount of power to be used while moving from the current location to the destination, and the amount of power to be used by at least one external electronic device for a scheduled time. Thus, information related to battery charging of the vehicle may be obtained.
  • the processor 340 may provide the obtained information related to battery charging of the vehicle.
  • the processor 340 determines the amount of power to be used while the vehicle is moving from the current location to the destination (eg, about 58.27 (kWh)) and the amount of power to be used by at least one external electronic device for a certain period of time (eg, about 25.79 (kWh)). kWh)), the first power amount (eg, 84.06 (kWh)) may be determined.
  • the processor 340 may compare the determined first power amount (eg, 84.06 (kWh)) with the current remaining battery capacity (eg, 60 (kWh)).
  • the processor 340 may display, through the display module 320, information for guiding the vehicle battery to be charged before the vehicle arrives at the destination when the determined first amount of power is greater than the current residual amount of the battery.
  • the processor 340 may display information indicating that the vehicle battery needs to be charged before reaching a destination (or while staying at a certain place) when the determined first amount of power is greater than the current residual amount of the battery. ) can be displayed.
  • information on a charging station for charging the battery of the vehicle is obtained.
  • information guiding the vehicle to move to the charging station eg, a path between the current location of the vehicle and the location of the charging station
  • information guiding the vehicle battery to be charged is illustrated as being displayed through the display module 320, but is not limited thereto.
  • the processor 340 may output information for guiding charging of a vehicle battery in the form of audio through an audio output module (eg, a speaker).
  • the processor 340 may repeatedly perform at least a portion of operations 701 to 711 when the determined first power amount is equal to or less than the current remaining battery level.
  • the processor 340 outputs information for guiding the first electronic device 201 to charge the battery of the vehicle before the vehicle arrives at the destination, when the determined first amount of power is greater than the current residual amount of the battery. To do so, the guide information may be transmitted to the first electronic device 201 through the communication module 310 .
  • At least some of the same or similar operations as operations 703 to 711 of FIG. 7 may be performed by the server 203 .
  • the first amount of power (the sum of the amount of power that the vehicle will use while moving from the current location to the destination and the amount of power that at least one external electronic device will use for a certain period of time)
  • FIG. 9 is a flowchart 900 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 10 is an exemplary diagram 1000 illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • 9 and 10 may be diagrams for explaining an operation performed by the first electronic device 201 before the vehicle moves from a starting point to a destination or while the vehicle is moving to the destination.
  • the processor 340 may obtain schedule information from the second electronic device 202 through the communication module.
  • the processor 340 may obtain information related to a current remaining battery level of a vehicle battery and at least one external electronic device.
  • the processor 340 may obtain the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • Operations 901 to 905 are at least partially the same as or similar to operations 701 to 705 of FIG. 7 , and thus detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while the vehicle moves to the destination based on the information related to at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination. there is.
  • the processor 340 may determine (eg, predict) the power (or amount of power) required for the vehicle to move to the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • the charging station location B2 when the charging station location B2 is located between the current location A2 and the destination location C2 on the driving route, between the current location A2 and the destination location C2.
  • the distance e.g., the shortest distance on the driving route
  • the distance between the current location (A2) and the location of the charging station (B2) is 6 (km)
  • the location of the charging station (B2) and the location of the destination (C2) Interval distance may be 6 (km).
  • the average fuel consumption of the vehicle eg, the average fuel consumption corresponding to the user
  • the expected driving time is 2 (hours).
  • the expected driving time is 2 (hours).
  • schedule information includes a schedule period that does not include a specific schedule time, such as 2 nights and 3 days, and a predetermined time determined based on 2 nights and 3 days (eg, staying time at a specific place) ) can be assumed to be 52 hours.
  • a specific schedule time such as 2 nights and 3 days
  • a predetermined time determined based on 2 nights and 3 days eg, staying time at a specific place
  • the processor 340 divides the distance between the current location A2 and the destination location C2 (eg, 80 (km)) by the average fuel consumption of the vehicle (eg, 6 (km/kWh)). As a result, it is possible to determine the amount of power (eg, about 13.33 (kWh)) required for the vehicle to move to the destination.
  • the processor 340 may include information related to at least one external electronic device and an expected driving time (eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location). An amount of electric power to be used in at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination may be determined based on the expected time required until the vehicle moves to the destination.
  • an expected driving time eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location.
  • the processor 340 based on the information related to the at least one external electronic device and the expected driving time, as shown in Table 3 below, the processor 340 selects each of the at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination. It is possible to determine the amount of power to be used in
  • the processor 340 determines the time based on the schedule (schedule time). The amount of power to be used by at least one external electronic device may be determined during the operation.
  • the processor 340 may determine (eg, predict) the amount of power of at least one external electronic device to be used in a certain place based on a certain time period and past use data of the at least one external electronic device. . For example, the processor 340, based on a certain period of time (eg, 52 hours corresponding to 3 days and 2 nights) and past use data of each of the at least one external electronic device, as shown in [Table 4] below, at least A single external electronic device may determine the amount of power each of which is to be used at a certain place for a certain period of time.
  • a certain period of time eg, 52 hours corresponding to 3 days and 2 nights
  • the use time may be obtained based on past use data of each of the at least one external electronic device and may be a time when a user is expected to use the at least one external electronic device at a certain place.
  • power consumption may be power consumption (or rated power consumption) obtained based on past use data of each of the at least one external electronic device.
  • the type of at least one external electronic device to be used while the vehicle is driving may be different from the type of at least one external electronic device to be used in a certain place.
  • the processor 340 may determine a usage time (eg, a usage time in Table 4) based on a user input. For example, when the user inputs the number of times the smart monitor is used (eg, 4 times) for a certain period of time, the processor 340 calculates the average usage time of the smart monitor once based on past usage data of the smart monitor. 2.5 hours (h) can be determined. The processor 340 may determine the usage time of the smart monitor as 10 hours by multiplying the input number of times (eg, 4 times) and the average usage time per one time (eg, 2.5 hours).
  • a usage time eg, a usage time in Table 4
  • the processor 340 calculates the average usage time of the trunk oven one time based on past usage data of the trunk oven. As can be determined about 1.33 hours (h).
  • the processor 340 may determine the usage time of the trunk oven as about 8 hours by multiplying the input number of times (eg, 6 times) and the average usage time per one time (eg, 1.33 hours).
  • processor 340 may determine the amount of power to be used while traveling to a charging station. For example, the processor 340 may perform a vehicle arrival at a destination (eg, a certain place) and a schedule time (eg, 26 hours corresponding to 2 days and 1 night included in information about the schedule) at the destination. After the stay, you can determine how much power to use while traveling from your destination to the charging station.
  • a destination eg, a certain place
  • a schedule time eg, 26 hours corresponding to 2 days and 1 night included in information about the schedule
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while moving from the location C2 of the destination to the location B2 of the charging station. For example, the processor 340 determines the amount of power required for the vehicle to move from the location C2 of the destination to the location B2 of the charging station (eg, the distance between the location C2 of the destination and the location B2 of the charging station ( Example: 6 (km)) divided by the fuel consumption of the vehicle (eg 6 (km/kWh)) (eg 1 kW) and while the vehicle is moving from the location of the destination (C2) to the location of the charging station (B2)
  • the amount of power to be used by at least one external electronic device to be used e.g., the power consumption of at least one external electronic device in [Table 3] (e.g., 400 (W)) multiplied by the expected driving time (e.g., 30 minutes) (e.g., : 0.2 (kW))
  • the amount of power eg, 1.2
  • the processor 340 determines the current remaining battery level of the battery, the amount of power to be used while moving from the current location to the destination, the amount of power to be used by at least one external electronic device for a schedule time, and the destination Information related to battery charging of the vehicle may be acquired based on the amount of power to be used while moving from (eg, a certain place) to a charging station.
  • the processor 340 may provide the obtained information related to battery charging of the vehicle.
  • the processor 340 determines the power required for the vehicle to move to the destination (about 13.33 (kWh)) and the amount of power to be used by at least one external electronic device while the vehicle is moving from the current location to the destination (eg, 0.80 (kWh)), it is possible to determine the amount of power the vehicle will use while moving from its current location to its destination (ie, approximately 14.13 (kWh)).
  • the processor 340 determines the amount of power to be used while the vehicle is moving from the current location to the destination (eg, about 14.13 (kWh)) and the amount of power to be used by at least one external electronic device for a certain period of time (eg, 45.28 ( kWh)), and a second amount of power (eg, 60.61 (kWh)), which is the sum of the amount of electricity (eg, 1.2 (kW)) to be used while moving from a destination (eg, a certain place) to a charging station.
  • a certain period of time eg, 45.28 ( kWh)
  • a second amount of power eg, 60.61 (kWh)
  • the processor 340 may compare the determined second power amount (eg, 60.61 (kWh)) with the current remaining battery capacity (eg, 60 (kWh)). Processor 340, when the determined second power amount is greater than the current remaining battery amount, displays information for guiding charging of the battery of the vehicle before the vehicle arrives at the destination or while staying at the destination (eg, a certain place). Via module 320, it can be displayed. For example, the processor 340, when the determined second power amount is greater than the current remaining battery amount, displays information indicating that the vehicle battery needs to be charged before reaching the destination (or while staying at a certain place) through the display module 320. ) can be displayed.
  • the processor 340 when the determined second power amount is greater than the current remaining battery amount, displays information indicating that the vehicle battery needs to be charged before reaching the destination (or while staying at a certain place) through the display module 320. ) can be displayed.
  • information on a charging station for charging the battery of the vehicle eg, a location of a charging station, a charging standby state of the charging station
  • the obtained charging station Information for guiding the vehicle to move to the charging station eg, a route between the current location of the vehicle and the location of the charging station
  • the processor 340 may output information for guiding charging of a vehicle battery in the form of audio through an audio output module (eg, a speaker).
  • the processor 340 when the determined second amount of power is greater than the current residual amount of the battery, determines when the battery of the vehicle needs to be charged while staying at a certain place and/or from a certain place to charge the battery of the vehicle. Information on when to depart for the charging station can be provided. For example, the processor 340, when the determined second amount of power is greater than the current residual amount of the battery, determines when the vehicle battery needs to be charged while staying at a certain place and/or from a certain place to charge the vehicle battery. You can decide (e.g. predict) when to start with. The processor 340 may display the determined time point through the display module 320 .
  • the processor 340 may repeatedly perform at least a part of operations 901 to 911 when the determined second amount of power is equal to or less than the current remaining battery level.
  • the processor 340 outputs information for guiding the first electronic device 201 to charge the battery of the vehicle before the vehicle arrives at the destination, when the determined second amount of power is greater than the current residual amount of the battery. To do so, the guide information may be transmitted to the first electronic device 201 through the communication module 310 .
  • At least some of the same or similar operations as operations 903 to 913 of FIG. 9 may be performed by the server 203 .
  • the current battery level (eg, about 60 (kWh)) is the amount of power the vehicle will use while moving from the current location to the destination (eg, about 14.13 (kWh)) and at least one The second amount of electricity (eg, 60.61 (kWh)), even if it is more than the sum of the amount of electricity to be used by external electronic devices (eg, 45.28 (kWh)) (the amount of electricity to be used while the vehicle is moving from the current location to the destination, at least one When it is less than the sum of the amount of power to be used by external electronic devices and the amount of power to be used while moving from a destination (eg, a certain place) to a charging station), by providing information related to battery charging of the vehicle, at an unexpected time to the user to minimize or reduce the discharge of the vehicle's battery.
  • the second amount of electricity eg, 60.61 (kWh)
  • FIG. 11 is a flowchart 1100 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 12 is an exemplary diagram 1200 illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • 11 and 12 may be diagrams for explaining an operation performed by the first electronic device 201 while a user stays in a certain place.
  • the processor 340 may obtain schedule information from the second electronic device 202 through the communication module 310 .
  • operation 1101 is at least partially the same as or similar to operation 701 or operation 901, a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may obtain a current battery level of the vehicle's battery.
  • Operation 1103 is at least partially the same as or similar to the operation of acquiring the current remaining battery capacity of the vehicle battery in operation 703 or operation 903, and thus a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may determine an amount of power to be used by at least one external electronic device for a time determined based on a schedule (schedule time).
  • the processor 340 may determine (eg, predict) the amount of power of at least one external electronic device to be used in a certain place based on a certain time period and past use data of the at least one external electronic device. .
  • the processor 340 determines (eg, predicts) the amount of power of at least one external electronic device to be used in a certain place based on a certain time, a current point in time, and past usage data of the at least one external electronic device. )can do. For example, the processor 340 acquires (eg, calculates) the time from the current point in time to the completion point of the schedule (eg, the time to leave the user's home from the certain place) while the user is staying at a certain place.
  • the processor 340 determines that at least one external electronic device operates during a time from a current time point to a schedule completion point (hereinafter, referred to as “schedule end expected time”) based on past use data of the at least one external electronic device.
  • the amount of power to be used can be obtained (eg calculated).
  • the processor 340 determines at least one external device to be used in a certain place based on a certain time, a current point in time, past use data of the at least one external electronic device, and current use power of the at least one external electronic device.
  • the amount of power of the electronic device may be determined (eg predicted). For example, power of at least one external electronic device used by the user while staying in a certain place may be different from past use data of the at least one external electronic device.
  • the processor 340 selects at least one external electronic device to be used in a certain place in consideration of the current use power of the at least one external electronic device together with a certain time, a current point in time, and past use data of the at least one external electronic device. It is possible to determine (eg, predict) the amount of power in real time (or periodically).
  • processor 340 may determine an amount of power to be used while moving from a location to a charging station. For example, the processor 340 determines the amount of power required for the vehicle to move from the location of the location to the location of the charging station and at least one external electronic device to be used while the vehicle moves from the location of the location to the location of the charging station. An amount of power obtained by summing the amount of power may be determined as an amount of power to be used while moving from a certain place to a location of a charging station.
  • the processor 340 determines the current remaining battery level of the battery, the amount of power that the at least one external electronic device will use for a scheduled period of time, and the amount of power that will be used while moving from the scheduled location to the charging station. Thus, information related to battery charging of the vehicle may be obtained.
  • the processor 340 may provide the obtained information related to battery charging of the vehicle.
  • the processor 340 sums the amount of power to be used by at least one external electronic device for a certain amount of time (eg, the time from the present time to the completion of the specified time) and the amount of power to be used while moving from a certain place to a charging station.
  • a certain amount of time eg, the time from the present time to the completion of the specified time
  • the amount of power to be used while moving from a certain place to a charging station is provided through the display module 320.
  • the processor 340 when the determined third amount of power is greater than the current residual amount of the battery, determines when the battery of the vehicle needs to be charged while staying at a certain place and/or from a certain place to charge the battery of the vehicle. Information on when to depart for the charging station can be provided. For example, in FIG. 12 , the processor 340 determines that the third amount of power is greater than the current remaining battery amount during a time (eg, about 52 hours) from the current time point t1 to the scheduled end time point t4.
  • a time eg, about 52 hours
  • the time when the vehicle's battery needs to be charged e.g, the time when charging is required (t3)
  • the time to depart from a certain place to the charging station to charge the vehicle's battery e.g., the time when charging is required (t3)
  • the processor 340 determines the battery of the battery of the vehicle based on the current remaining battery capacity of the battery, past usage data of the at least one external electronic device, and/or current usage power of the at least one external electronic device. It is possible to determine (eg, predict) when the remaining amount becomes equal to the amount of power to be used while moving from a certain place to the charging station.
  • the processor 340 may determine the determined time point as a time point to depart from a certain place to a charging station in order to charge the battery of the vehicle.
  • the processor 340 determines the battery of the battery of the vehicle based on the current remaining battery capacity of the battery, past usage data of the at least one external electronic device, and/or current usage power of the at least one external electronic device. It is possible to determine (eg, predict) when the remaining amount reaches a specified value (eg, the lowest battery level set in settings related to the battery of the vehicle). The processor 340 may determine the determined time point as a time point at which the battery of the vehicle needs to be charged.
  • the processor 340 determines, through the display module 320, when it is determined that the vehicle's battery needs to be charged and/or the vehicle's battery needs to be charged from a certain place to the charging station. Information indicating a viewpoint can be displayed.
  • information guiding the vehicle battery to be charged is displayed on the display module 320.
  • the processor 340 may output information for guiding charging of a vehicle battery in the form of audio through an audio output module (eg, a speaker).
  • the processor 340 may repeatedly perform at least a part of operations 1101 to 1109 when the determined third power amount is equal to or less than the current remaining battery level.
  • the processor 340 outputs information for guiding the first electronic device 201 to charge the battery of the vehicle before the vehicle arrives at the destination, when the determined third amount of power is greater than the current residual amount of the battery. To do so, the guide information may be transmitted to the first electronic device 201 through the communication module 310 .
  • At least some of the same or similar operations as operations 1103 to 1109 of FIG. 11 may be performed by the server 203 .
  • FIG. 13 is a flowchart 1300 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 14 is an exemplary diagram 1400 illustrating a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • 13 and 14 may be diagrams for explaining an operation performed by the first electronic device 201 while a user stays in a certain place.
  • the processor 340 may obtain schedule information from the second electronic device 202 through the communication module 310 .
  • operation 1301 is at least partially the same as or similar to operation 1101, a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may obtain a current battery level of the vehicle's battery.
  • operation 1303 is at least partially the same as or similar to operation 1103, a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may determine an amount of power to be used by at least one external electronic device for a time determined based on a schedule (schedule time).
  • operation 1305 is at least partially the same as or similar to operation 1105, a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while traveling from a location to a charging station.
  • operation 1307 is at least partially the same as or similar to operation 1107, a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 340 may determine the amount of power to be used while moving from a location to a destination (eg, the user's home).
  • the processor 340 may obtain the current location of the vehicle (eg, the location of a certain place) and the location of a destination (eg, the user's home). In one embodiment, the processor 340 may determine (eg, estimate) the amount of power required for the vehicle to move to the destination based on the current location of the vehicle and the location of the destination.
  • the charging station location B3 when the charging station location B3 is located between the current location A3 and the destination location C3 on the driving route, between the current location A3 and the destination location C3.
  • the distance eg, the shortest distance on the driving route
  • the distance between the current location (A3) and the charging station location (B3) may be 18 (km).
  • the average fuel economy of the vehicle eg, the average fuel economy corresponding to the user
  • the expected driving time is 1.5 (hours).
  • the processor 340 divides the distance between the current location A3 and the destination location C3 (eg, 66 (km)) by the vehicle's average fuel economy (eg, 6 (km/kWh)). As a result, it is possible to determine the amount of power (eg, 11 (kWh)) required for the vehicle to move to the destination.
  • the processor 340 may include information related to at least one external electronic device and an expected driving time (eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location). An amount of electric power to be used in at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination may be determined based on the expected time required until the vehicle moves to the destination.
  • an expected driving time eg, when the vehicle travels on a route including the shortest distance, the vehicle reaches the destination from the current location.
  • the processor 340 determines at least one external device while the vehicle is moving to the destination. An amount of power to be used in each electronic device may be determined.
  • the processor 340 sums the amount of power to be used in each of the at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination, and the amount of power to be used in the at least one external electronic device while the vehicle is moving to the destination (eg . and the amount of power that the vehicle will use while moving from the current location to the destination (eg 11.6 (kWh)) )) can be determined.
  • the processor 340 determines the current remaining battery level of the battery, the amount of power to be used by the at least one external electronic device for a schedule time, the amount of power to be used while moving from the schedule to the charging station, and the schedule Based on the amount of electricity to be used while moving from a place to a destination, information related to battery charging of the vehicle may be obtained.
  • the processor 340 may provide the obtained information related to battery charging of the vehicle.
  • the processor 340 may acquire (eg, calculate) the amount of power to be used while moving from a certain place to a charging station. For example, in FIG. 14 , the processor 340 determines the amount of power required for the vehicle to move from the location of a certain place (eg, the current location A3) to the location B3 of the charging station and the vehicle. The amount of power to be used by at least one external electronic device to be used while moving from the location of the certain place to the location of the charging station (eg, the amount of power obtained by summing ) may be determined as the amount of power to be used while moving from the location to the location of the charging station.
  • the processor 340 determines the amount of power required for the vehicle to move from the location of a certain place (eg, the current location A3) to the location B3 of the charging station and the vehicle.
  • the amount of power to be used by at least one external electronic device to be used while moving from the location of the certain place to the location of the charging station eg, the amount of power obtained by s
  • the processor 340 sums the amount of power to be used by at least one external electronic device for a certain amount of time (eg, the time from the present time to the point of completion of the schedule) and the amount of power to be used while moving from a certain place to a destination.
  • a certain amount of time eg, the time from the present time to the point of completion of the schedule
  • the amount of power to be used while moving from a certain place to a destination is provided through the display module 320.
  • the processor 340 determines the current remaining battery level, the amount of power to be used by at least one external electronic device for a predetermined time (eg, the time from the present time to the completion of the schedule), and the amount of power to be used when moving from a predetermined place to a destination.
  • the display module 320 is less than the fourth amount of power by summing the amount of power to be used while traveling and is greater than the fifth amount of power by summing the amount of power to be used by at least one external electronic device for a certain period of time and the amount of power to be used while moving from a certain place to the charging station.
  • the processor 340 determines the current remaining battery level, the amount of power to be used by at least one external electronic device for a predetermined time (eg, the time from the present time to the completion of the schedule) and moving from a predetermined place to a charging station. If it is less than the fifth amount of power, which is the sum of the amount of power to be used during the period, through the display module 320, before a certain time is completed (eg, while staying at a certain place), guide information for allowing the vehicle to move to a charging station may be displayed.
  • the processor 340 determines the time when the battery of the vehicle needs to be charged and/or the time to depart from a certain place to the charging station to charge the battery of the vehicle, and through the display module 320, the determined Information indicating a viewpoint can be displayed.
  • the processor 340 may repeatedly perform at least a part of operations 1301 to 1311 when the determined fifth power amount is equal to or less than the current remaining battery level.
  • the processor 340 when the determined fifth or fourth determined amount of electricity is greater than the current remaining battery level, allows the first electronic device 201 to charge the battery of the vehicle before the vehicle arrives at the destination.
  • the guiding information may be transmitted to the first electronic device 201 through the communication module 310 to output the guiding information.
  • At least some of the same or similar operations as operations 1303 to 1311 of FIG. 13 may be performed by the server 203 .
  • 15A to 15C are exemplary diagrams illustrating information provided by the first electronic device 201 or the second electronic device 202 according to various embodiments.
  • the second electronic device 202 may receive information about a schedule based on a user input.
  • the second electronic device 202 may register schedule information in a server that manages a schedule application based on a user input.
  • the processor 440 of the second electronic device 202 may display information about a schedule through the display module 420 .
  • the processor 440 may include a name of the schedule (or subject of the schedule) 1511, a date 1512 and time 1513 of departure to the schedule, and a date 1519 of departure from the schedule (e.g., Information about the schedule including the date and time 1515 of departure from the travel destination to the user's home, a schedule location 1516, and/or a map 1517 including the location of the schedule location may be displayed.
  • schedule information may be used to determine (eg, predict) the amount of power that at least one external electronic device will use at a certain place during at least a portion of a certain period.
  • the processor 340 when the vehicle is started or when the user gets into the vehicle, information (1522, 1523, 1524) corresponding to each of the plurality of users (eg : A screen including images and/or names of a plurality of users) and date(s)/time(s) 1521 may be displayed through the display module 320 .
  • the processor 340 may select a user from among a plurality of users based on a user input.
  • the processor 340 may display a screen including information for controlling at least one external electronic device through the display module 320.
  • the processor 340 may identify settings of at least one external electronic device corresponding to the user selected at reference numeral 1502 .
  • the processor 340 may display a screen including information for controlling the identified at least one external electronic device through the display module 320 .
  • the processor 340 controls an application executed in the first electronic device 201 through the display module 320 and the first region 1531. information can be displayed.
  • the processor 340 includes at least one object 1536 representing at least one external electronic device through the second area 1532 through the display module 320 and an object 1533 for setting an automation function.
  • the processor 340 provides navigation information (eg, an object 1538 representing the current location of the vehicle and the vehicle traveling from the current location of the vehicle to the destination location) through the third area 1537 through the display module 320.
  • a map containing the route to the destination can be displayed.
  • the processor 340 when a user input for the object 1534 for controlling the at least one external electronic device is received, an object representing the at least one external electronic device (eg : A screen including an object 1541) and an object 1542 for setting an automation function may be displayed through the display module 320 .
  • an object representing the at least one external electronic device eg : A screen including an object 1541
  • an object 1542 for setting an automation function may be displayed through the display module 320 .
  • the processor 340 when a user input for an object representing the at least one external electronic device (eg, the object 1541) is received, the state of the at least one external electronic device.
  • Information representing and/or information for controlling at least one external electronic device may be displayed through the display module 320 .
  • the processor 340 includes an object 1551 representing a console refrigerator, an object 1552 for controlling the power on/off state and power on/off of the console refrigerator, An object 1553 for controlling the low power mode on/off state and low power mode on/off of the console refrigerator, regions 1554 and 1555 for controlling the temperature of the console refrigerator, and/or available time of the console refrigerator ( 1556) (eg, 48 hours) may be displayed through the display module 320 .
  • the processor 340 determines the amount of power consumed by at least one external electronic device (eg, the amount of power being used in real time) and/or the amount of power required to complete an operation currently being performed by the at least one external electronic device. can be obtained (e.g. calculated). The processor 340 may obtain (eg, calculate) a usable time for each of the at least one external electronic device, based on the obtained amount of power and information on the current remaining amount of the battery of the vehicle. The processor 340 may display the acquired usable time of each of the at least one external electronic device through the display module 320 or the at least one external electronic device.
  • the processor 340 transmits information representing the state of at least one external electronic device and/or information for controlling the at least one external electronic device to the second electronic device through the communication module 310. (202).
  • the second electronic device 202 displays information indicating the state of at least one external electronic device and/or information for controlling the at least one external electronic device through the display module 420.
  • the second electronic device 202 is an object 1562 for controlling the power on/off state and power on/off of the console refrigerator through the display module 420.
  • an object 1563 for controlling the low power mode on/off state and low power mode on/off of the console refrigerator, areas 1564 and 1565 for controlling the temperature of the console refrigerator, and/or the console refrigerator can be used.
  • the time 1566 (eg, 48 hours) may be displayed through the display module 420 .
  • the processor 340 receives a user input to the object 1533 or object 1542 for setting an automation function.
  • various modes related to at least one external electronic device may be set. For example, when a user input is received in the object 1533 or the object 1542 for setting an automation function, the processor 340 sets a first mode for at least one external electronic device (eg, the user goes to work). setting of at least one external electronic device to be used while traveling) and/or setting a second mode for at least one external electronic device (eg, setting of at least one external electronic device to be used by the user while traveling) A screen to do this may be displayed through the display module 320 .
  • 16A to 16C are exemplary diagrams for explaining a method of providing information related to charging of a vehicle battery by a first electronic device 201 or a second electronic device 202, according to various embodiments.
  • the processor 340 displays a page including information for controlling at least one external electronic device to the display module 320. can be displayed through In reference numeral 1601 , indicators 1611 , 1612 , and 1613 indicate a plurality of pages, and the indicator 1611 may indicate a page currently being displayed on the first electronic device 201 .
  • processor 340 corresponds to indicator 1612 and includes various menus based on user input (eg, a swipe input on the screen at 1601).
  • the page to be displayed may be displayed through the display module 320 .
  • a menu 1621 may be a menu for displaying information related to charging of a vehicle battery.
  • the processor 340 may display information related to charging the battery of the vehicle through the display module 320. .
  • the processor 340 may, through the first area 1631 of the display module 320, use the remaining battery capacity of the vehicle to determine the average distance (eg, 350 (km)) that the vehicle can drive, the minimum The distance (eg, 300 (km)), the maximum distance (eg, 400 (km)), and the current remaining battery capacity (eg, approximately 70% of the maximum battery level) may be displayed.
  • the processor 340 through the second area 1632 of the display module 320, recommends a time point 1634 for charging the battery of the vehicle (eg, 4:00 PM today) (eg, the remaining battery level of the vehicle is the destination). (e.g., the time when the amount of power required to move from a certain place to the charging station becomes equal) and/or the recommended time to depart from the destination to the charging station to recharge the vehicle's battery (1633) (e.g., 3:30 p.m. today) ) can be displayed.
  • a time point 1634 for charging the battery of the vehicle eg, 4:00 PM today
  • the remaining battery level of the vehicle is the destination.
  • the recommended time to depart from the destination to the charging station to recharge the vehicle's battery (1633) e.g., 3:30 p.m. today
  • the processor 340 determines the ratio of the power used by the vehicle for driving to the total power used by the battery of the vehicle (eg, 58%), the battery of the vehicle The ratio of power being consumed by the cooker to the total used power of the vehicle (e.g. 23%), the ratio of the power being consumed by the refrigerator to the total used power of the vehicle's battery (e.g. 10%), and the total used of the vehicle's battery
  • the monitor for power can display the percentage of power being consumed (eg 9%).
  • the processor 340 when charging the vehicle is not performed before the recommended time for charging the battery of the vehicle (eg, 4:00 p.m. today), the processor 340 transmits information indicating that charging of the vehicle is necessary (
  • the at least one external electronic device may be displayed through the display module 320 (including the display) and the at least one external electronic device may be controlled to operate in a low power mode.
  • the processor 340 controls the console refrigerator and the trunk refrigerator to operate in a low power mode, and the object 1641 representing the console refrigerator and the trunk refrigerator Objects 1642 and 1646 indicating that the console refrigerator and the trunk refrigerator operate in the low power mode may be displayed through the display module 320 on each of the objects 1645 indicating .
  • the processor 340 determines the type of at least one external electronic device and/or even if the vehicle is not charged by a recommended time (eg, 4:00 p.m. today) for charging the battery of the vehicle.
  • the current mode may be maintained without changing the mode of at least one external electronic device to the low power mode according to the current state. For example, when a user is currently using a multi-cooker for cooking, the processor 340 may maintain the current multi-cooker mode without changing the multi-cooker mode to the low-power mode.
  • the processor 340 transmits information related to charging the battery of the vehicle to the second electronic device 202 through the communication module 310 (including a communication circuit), the second electronic device 202 ) can be transmitted.
  • the second electronic device 202 may display information related to charging the battery of the vehicle through the display module 420 .
  • the second electronic device 202 uses the remaining battery capacity of the vehicle through the first area 1651 of the display module 420 to allow the vehicle to drive.
  • Average distance e.g. 350 (km)
  • minimum distance e.g. 300 (km)
  • maximum distance e.g. 400 (km)
  • current battery level e.g. approximately 70% of maximum battery level.
  • the processor 440 may display a recommended time for charging the battery of the vehicle (eg, 4:00 PM today) through the second area 1652 of the display module 420 .
  • the second electronic device 202 recommends a charging point of the vehicle's battery (eg: 4:00 PM today).
  • the second electronic device 202 through the second area 1662 of the display module 420, the ratio of the power being used by the vehicle for driving to the total power used by the battery of the vehicle (eg, 58%), The ratio of power being consumed by the cooker to the total used power of the vehicle's battery (e.g. 23%), the ratio of the power being consumed by the refrigerator to the total used power of the vehicle's battery (e.g. 10%), and the ratio of the power used by the vehicle's battery It can display the percentage (eg, 9%) of the power the monitor is consuming to the total power used.
  • 17 is an exemplary view illustrating a method of providing a time point at which a battery of a vehicle needs to be charged, according to various embodiments.
  • the processor 340 may display information related to charging the battery of the vehicle through the display module 320 .
  • the processor 340 through the first area 1711 of the display module 320, recommends a charging time of the vehicle battery (eg, 4:00 PM today) and/or charging the vehicle battery.
  • a recommended time to depart from the destination to the charging station eg, today at 3:30 pm may be displayed.
  • the processor 340 based on the user input for the first region 1711, recommends a time point 1721 for departing from the destination to a charging station to charge the battery of the vehicle (eg : 3:30 PM today), an object (eg, object 1722) for adjusting a recommended time point for charging the vehicle's battery (eg, 4:00 PM today), and a destination for charging the vehicle's battery.
  • the next recommended time (1723) after the recommended time to depart for the charging station (1721) e.g., 7:00 p.m.
  • a time point when the amount of power required to move from a destination (eg, a certain place) to a charging station becomes the same) may be displayed through the display module 320 .
  • the processor 340 may adjust a recommended time for charging the battery of the vehicle based on a user input for an object for adjusting the recommended time for charging the battery of the vehicle. there is. For example, as shown at reference numeral 1703, the processor 340 recommends a recommended time for charging the battery of the vehicle based on a user input for an object for adjusting the recommended time for charging the battery of the vehicle. from 4:00 PM today (September 10) to 1:00 PM today.
  • the processor 340 when the recommended time for charging the battery of the vehicle is adjusted, based on the recommended time for charging the battery of the adjusted vehicle, the processor 340 makes a recommendation for charging the battery of the adjusted vehicle. After acquiring (eg calculating) the next recommended time 1732 (eg, September 11, 7:00 PM), the acquired next recommended time 1732 (eg: After charging the vehicle battery at the recommended time point, the point at which the remaining battery level of the vehicle becomes equal to the amount of power required to move from a destination (eg, a certain place) to a charging station) may be displayed.
  • the next recommended time 1732 eg, September 11, 7:00 PM
  • the acquired next recommended time 1732 eg: After charging the vehicle battery at the recommended time point, the point at which the remaining battery level of the vehicle becomes equal to the amount of power required to move from a destination (eg, a certain place) to a charging station.
  • FIG. 18 is a flowchart 1800 describing a method of providing information related to charging of a vehicle battery, according to various embodiments.
  • FIG. 18 may be a diagram for explaining an operation performed by the server 203 to provide information related to charging of a vehicle battery.
  • the processor 530 of the server 203 via the communication module 510, from the first electronic device 201, the current remaining battery power of the battery of the vehicle and information related to at least one external electronic device.
  • information related to at least one external electronic device may include a type (eg, ID (identity) of the at least one external electronic device), a state (eg, at least one external electronic device) of the at least one external electronic device. is in an on/off state, whether at least one external electronic device is in a low power mode), and/or power consumption (eg, current power consumption, rated power consumption).
  • a type eg, ID (identity) of the at least one external electronic device
  • state eg, at least one external electronic device
  • power consumption eg, current power consumption, rated power consumption
  • the processor 530 may obtain the current location of the vehicle and the location of the destination from the first electronic device 201 through the communication module 510.
  • the processor 530 based on the current location of the vehicle and the location of the destination, from the first electronic device 201 through a communication module 510 including a communication circuit, set through a navigation application, A route (eg, a driving route of the vehicle) from the current location of the vehicle to the location of the destination may be received.
  • a route eg, a driving route of the vehicle
  • each “module” may include a circuit.
  • the processor 530 may determine the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination based on the information related to at least one external electronic device, the current location of the vehicle, and the location of the destination. there is.
  • operation 1805 is at least partially the same as or similar to operation 605 of FIG. 6 , a detailed description thereof will be omitted.
  • the processor 530 may obtain information related to battery charging of the vehicle based on the current remaining battery level of the vehicle battery and the amount of power to be used while moving from the current location to the destination.
  • the processor 530 may transmit the obtained information related to battery charging of the vehicle to the first electronic device 201 and/or the second electronic device through the communication module 510 .
  • operation 1807 is at least partially the same as or similar to operation 607 of FIG. 6 , a detailed description thereof will be omitted.
  • FIG. 18 examples in which the server 203 performs at least a part of the operation of the first electronic device 201 described in FIG. 6 have been described, but are not limited thereto.
  • the server 203 may perform at least part of the operation of the first electronic device 201 described through FIGS. 7 to 16C as well as FIG. 6 .
  • a method for providing information related to charging of a vehicle battery in an electronic device includes a current remaining battery level of a battery of the vehicle 211 and power provided from the battery.
  • the information related to the at least one external electronic device may include a type, state, and/or power consumption of the at least one external electronic device.
  • the at least one external electronic device may include one or more home appliances.
  • the operation of determining the amount of power to be used while the vehicle moves to the destination may include the vehicle based on information related to the at least one external electronic device, a current location of the vehicle, and a location of the destination. determining an amount of power required to move from the current location to the destination and an amount of power to be used by the at least one external electronic device while the vehicle moves from the current location to the destination; Determining the amount of power to be used while the vehicle moves to the destination by summing the amount of power required to move to the destination and the amount of power to be used by the at least one external electronic device while the vehicle moves from the current location to the destination Actions may be included.
  • the operation of obtaining the information related to charging of the battery may include obtaining guide information to charge the battery of the vehicle before the vehicle reaches the destination when the determined amount of power is higher than the current remaining amount of battery. and the guide information may include information about a charging station for charging the battery of the vehicle.
  • the method may include, based on an operation of acquiring schedule information and past use data of the at least one external electronic device, the at least one external electronic device for a schedule time determined based on the schedule.
  • the method may further include determining an amount of power to be used by one external electronic device, and obtaining information related to charging the battery may include the current remaining amount of the battery, the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, and the schedule
  • the method may include an operation of acquiring information related to charging of the battery based on an amount of power to be used by the at least one external electronic device for a period of time.
  • the method may further include determining an amount of power to be used while the vehicle moves from the location of the destination to a charging station for charging a battery of the vehicle, and obtaining information related to charging the battery.
  • an operation of obtaining information related to charging of the battery may be included.
  • the method may include obtaining information about a schedule, and based on past use data of the at least one external electronic device, the at least one external electronic device from a current time point to a completion time point of the schedule.
  • the current battery level, the amount of power to be used while the vehicle is moving to the destination, the amount of power to be used by the at least one external electronic device from the present time to the completion of the schedule, and the vehicle from the location of the destination to the charging station Based on the amount of power to be used while moving to , an operation of obtaining information related to charging of the battery may be included.
  • the operation of obtaining the information related to the charging of the battery may include recharging the battery from the current location of the vehicle or the location of the destination for charging the battery of the vehicle and/or when it is necessary to charge the battery of the vehicle. It may include an operation of acquiring a time point to depart for a location of a charging station for charging a vehicle battery.
  • the structure of data used in the above-described embodiments of this document can be recorded on a computer-readable recording medium through various means.
  • the computer-readable recording medium includes storage media such as magnetic storage media (eg, ROM, floppy disk, hard disk, etc.) and optical reading media (eg, CD-ROM, DVD, etc.).

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Abstract

전자 장치는, 메모리, 및 적어도 하나의 프로세서를 포함하고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.

Description

차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치
다양한 예시 실시예들은, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치와 관련된다.
최근 전기차 충전 인프라 및 구매 보조 정책 확대와, 세계 각 정부의 내연차 퇴출 정책 강화로 전기차의 대중화가 빨라지고 있다. 또한, 코로나 19의 장기화로 해외 여행이 감소되는 반면 비대면 야외 활동이 증가함에 따라, 전기차를 이용한 캠핑 수요가 증가하고 있다.
V2L(vehicle to load) 기능은 전기차의 배터리 전력을 외부로 끌어다 쓸 수 있는 기술을 지칭할 수 있다. 사용자는 전기차의 V2L 기능을 이용하여 고출력의 다양한 전자 장치들(예: 가전 제품들)을 아웃도어(예: 캠핑)에서 사용할 수 있다.
전기차의 V2L 기능을 이용하여 전자 장치를 사용하는 경우, 사용자는 전기차의 배터리 잔량을 수시로 체크해야 하며, 방전에 대한 우려로 전기 사용에 대한 부담을 가질 수 있다. 예를 들어, 전기차는, 목적지로 이동하기 위하여 전력을 사용하며, 목적지에 머무는 동안 V2L 기능을 이용하여 전자 장치로 전력을 공급할 수 있다. 목적지로 이동하는 동안 또는 목적지에 머무는 동안 전기차의 배터리가 방전되지 않도록 하거나 방전되는 양을 최소화하도록, 전기차의 배터리 잔량을 지속적으로 체크하고 전기차의 배터리 잔량이 부족할 것으로 예상되는 경우 전기차의 배터리를 미리 충전해야 할 필요가 있다.
다양한 예시 실시예들은, 차량(예: 전기차)이 목적지로 이동하는 동안 및/또는 목적지에 머무는 동안 차량 및/또는 V2L 기능을 이용한 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 결정된 전력량에 기반하여 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보(예: 차량의 배터리 충전 시점, 충전소 가이드(guide)하는 정보)를 제공하는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치에 관한 것이다.
본 개시가 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 문서와 관련된 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
다양한 예시 실시예들에 따른 전자 장치는, 메모리, 및 적어도 하나의 프로세서를 포함하고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 예시 실시예들에 따른 전자 장치에서 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법은, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하는 동작, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 예시 실시예들에 따른 서버는, 통신 모듈 및 적어도 하나의 프로세서를 포함하고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 통신 모듈을 통하여, 제 1 외부 전자 장치로부터, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고, 상기 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 예시 실시예에 따른 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법 및 이를 지원하는 전자 장치는, 차량(예: 전기차)이 목적지로 이동하는 동안 및/또는 목적지에 머무는 동안 차량 및/또는 V2L 기능을 이용한 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 결정된 전력량에 기반하여 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보(예: 차량의 배터리 충전 시점, 충전소 가이드(guide)하는 정보)를 제공할 수 있다. 이를 통하여, 사용자가 예상하지 못한 시점에 차량의 배터리가 방전되는 것을 최소화하거나 감소시킬 수 있다.
본 개시의 어떤 실시예들의 상기 및 다른 측면들, 특징들 및 이점들은 첨부 도면과 함께 취해진 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백할 것이다. 상기 첨부 도면들에서:
도 1은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 네트워크 환경 내의 전자 장치의 블록도이다;
도 2는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위한 시스템을 나타내는 도면이다;
도 3은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치의 블록도이다;
도 4는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 2 전자 장치의 블록도이다;
도 5는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 서버의 블록도이다;
도 6은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다;
도 7은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다;
도 8은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다;
도 9는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다;
도 10은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다;
도 11은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다;
도 12는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다;
도 13은, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다;
도 14는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다;
도 15a는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 제공하는 정보를 나타내는 예시도이다;
도 15b는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 제공하는 정보를 나타내는 예시도이다;
도 15c는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 제공하는 정보를 나타내는 예시도이다;
도 16a는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하기 위한 예시도이다;
도 16b는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하기 위한 예시도이다;
도 16c는, 다양한 예시 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치 또는 제 2 전자 장치가 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하기 위한 예시도이다;
도 17은, 다양한 실시예들에 따른, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점을 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다; 및
도 18은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도이다.
도 1은, 다양한 실시예들에 따른, 네트워크 환경(100) 내의 전자 장치(101)의 블록도이다.
도 1을 참조하면, 네트워크 환경(100)에서 전자 장치(101)는 제 1 네트워크(198)(예: 근거리 무선 통신 네트워크)를 통하여 전자 장치(102)와 통신하거나, 또는 제 2 네트워크(199)(예: 원거리 무선 통신 네트워크)를 통하여 전자 장치(104) 또는 서버(108) 중 적어도 하나와 통신할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 전자 장치(101)는 서버(108)를 통하여 전자 장치(104)와 통신할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 전자 장치(101)는 프로세서(120), 메모리(130), 입력 모듈(150), 음향 출력 모듈(155), 디스플레이 모듈(160), 오디오 모듈(170), 센서 모듈(176), 인터페이스(177), 연결 단자(178), 햅틱 모듈(179), 카메라 모듈(180), 전력 관리 모듈(188), 배터리(189), 통신 모듈(190), 가입자 식별 모듈(196), 또는 안테나 모듈(197)을 포함할 수 있다. 어떤 실시예에서는, 전자 장치(101)에는, 이 구성요소들 중 적어도 하나(예: 연결 단자(178))가 생략되거나, 하나 이상의 다른 구성요소가 추가될 수 있다. 어떤 실시예에서는, 이 구성요소들 중 일부들(예: 센서 모듈(176), 카메라 모듈(180), 또는 안테나 모듈(197))은 하나의 구성요소(예: 디스플레이 모듈(160))로 통합될 수 있다.
프로세서(120)는, 예를 들면, 소프트웨어(예: 프로그램(140))를 실행하여 프로세서(120)에 연결된 전자 장치(101)의 적어도 하나의 다른 구성요소(예: 하드웨어 또는 소프트웨어 구성요소)를 제어할 수 있고, 다양한 데이터 처리 또는 연산을 수행할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 데이터 처리 또는 연산의 적어도 일부로서, 프로세서(120)는 다른 구성요소(예: 센서 모듈(176) 또는 통신 모듈(190))로부터 수신된 명령 또는 데이터를 휘발성 메모리(132)에 저장하고, 휘발성 메모리(132)에 저장된 명령 또는 데이터를 처리하고, 결과 데이터를 비휘발성 메모리(134)에 저장할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 프로세서(120)는 메인 프로세서(121)(예: 중앙 처리 장치 또는 어플리케이션 프로세서) 또는 이와는 독립적으로 또는 함께 운영 가능한 보조 프로세서(123)(예: 그래픽 처리 장치, 신경망 처리 장치(NPU: neural processing unit), 이미지 시그널 프로세서, 센서 허브 프로세서, 또는 커뮤니케이션 프로세서)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 전자 장치(101)가 메인 프로세서(121) 및 보조 프로세서(123)를 포함하는 경우, 보조 프로세서(123)는 메인 프로세서(121)보다 저전력을 사용하거나, 지정된 기능에 특화되도록 설정될 수 있다. 보조 프로세서(123)는 메인 프로세서(121)와 별개로, 또는 그 일부로서 구현될 수 있다.
보조 프로세서(123)는, 예를 들면, 메인 프로세서(121)가 인액티브(예: 슬립) 상태에 있는 동안 메인 프로세서(121)를 대신하여, 또는 메인 프로세서(121)가 액티브(예: 어플리케이션 실행) 상태에 있는 동안 메인 프로세서(121)와 함께, 전자 장치(101)의 구성요소들 중 적어도 하나의 구성요소(예: 디스플레이 모듈(160), 센서 모듈(176), 또는 통신 모듈(190))와 관련된 기능 또는 상태들의 적어도 일부를 제어할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 보조 프로세서(123)(예: 이미지 시그널 프로세서 또는 커뮤니케이션 프로세서)는 기능적으로 관련 있는 다른 구성요소(예: 카메라 모듈(180) 또는 통신 모듈(190))의 일부로서 구현될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 보조 프로세서(123)(예: 신경망 처리 장치)는 인공지능 모델의 처리에 특화된 하드웨어 구조를 포함할 수 있다. 인공지능 모델은 기계 학습을 통해 생성될 수 있다. 이러한 학습은, 예를 들어, 인공지능 모델이 수행되는 전자 장치(101) 자체에서 수행될 수 있고, 별도의 서버(예: 서버(108))를 통해 수행될 수도 있다. 학습 알고리즘은, 예를 들어, 지도형 학습(supervised learning), 비지도형 학습(unsupervised learning), 준지도형 학습(semi-supervised learning) 또는 강화 학습(reinforcement learning)을 포함할 수 있으나, 전술한 예에 한정되지 않는다. 인공지능 모델은, 복수의 인공 신경망 레이어들을 포함할 수 있다. 인공 신경망은 심층 신경망(DNN: deep neural network), CNN(convolutional neural network), RNN(recurrent neural network), RBM(restricted boltzmann machine), DBN(deep belief network), BRDNN(bidirectional recurrent deep neural network), 심층 Q-네트워크(deep Q-networks) 또는 상기 중 둘 이상의 조합 중 하나일 수 있으나, 전술한 예에 한정되지 않는다. 인공지능 모델은 하드웨어 구조 이외에, 추가적으로 또는 대체적으로, 소프트웨어 구조를 포함할 수 있다.
메모리(130)는, 전자 장치(101)의 적어도 하나의 구성요소(예: 프로세서(120) 또는 센서 모듈(176))에 의해 사용되는 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 데이터는, 예를 들어, 소프트웨어(예: 프로그램(140)) 및, 이와 관련된 명령에 대한 입력 데이터 또는 출력 데이터를 포함할 수 있다. 메모리(130)는, 휘발성 메모리(132) 또는 비휘발성 메모리(134)를 포함할 수 있다.
프로그램(140)은 메모리(130)에 소프트웨어로서 저장될 수 있으며, 예를 들면, 운영 체제(142), 미들 웨어(144) 또는 어플리케이션(146)을 포함할 수 있다.
입력 모듈(150)은, 전자 장치(101)의 구성요소(예: 프로세서(120))에 사용될 명령 또는 데이터를 전자 장치(101)의 외부(예: 사용자)로부터 수신할 수 있다. 입력 모듈(150)은, 예를 들면, 마이크, 마우스, 키보드, 키(예: 버튼), 또는 디지털 펜(예: 스타일러스 펜)을 포함할 수 있다.
음향 출력 모듈(155)은 음향 신호를 전자 장치(101)의 외부로 출력할 수 있다. 음향 출력 모듈(155)은, 예를 들면, 스피커 또는 리시버를 포함할 수 있다. 스피커는 멀티미디어 재생 또는 녹음 재생과 같이 일반적인 용도로 사용될 수 있다. 리시버는 착신 전화를 수신하기 위해 사용될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 리시버는 스피커와 별개로, 또는 그 일부로서 구현될 수 있다.
디스플레이 모듈(160)은 전자 장치(101)의 외부(예: 사용자)로 정보를 시각적으로 제공할 수 있다. 디스플레이 모듈(160)은, 예를 들면, 디스플레이, 홀로그램 장치, 또는 프로젝터 및 해당 장치를 제어하기 위한 제어 회로를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 디스플레이 모듈(160)은 터치를 감지하도록 설정된 터치 센서, 또는 상기 터치에 의해 발생되는 힘의 세기를 측정하도록 설정된 압력 센서를 포함할 수 있다.
오디오 모듈(170)은 소리를 전기 신호로 변환시키거나, 반대로 전기 신호를 소리로 변환시킬 수 있다. 일 실시예에 따르면, 오디오 모듈(170)은, 입력 모듈(150)을 통해 소리를 획득하거나, 음향 출력 모듈(155), 또는 전자 장치(101)와 직접 또는 무선으로 연결된 외부 전자 장치(예: 전자 장치(102))(예: 스피커 또는 헤드폰)를 통해 소리를 출력할 수 있다.
센서 모듈(176)은 전자 장치(101)의 작동 상태(예: 전력 또는 온도), 또는 외부의 환경 상태(예: 사용자 상태)를 감지하고, 감지된 상태에 대응하는 전기 신호 또는 데이터 값을 생성할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 센서 모듈(176)은, 예를 들면, 제스처 센서, 자이로 센서, 기압 센서, 마그네틱 센서, 가속도 센서, 그립 센서, 근접 센서, 컬러 센서, IR(infrared) 센서, 생체 센서, 온도 센서, 습도 센서, 또는 조도 센서를 포함할 수 있다.
인터페이스(177)는 전자 장치(101)가 외부 전자 장치(예: 전자 장치(102))와 직접 또는 무선으로 연결되기 위해 사용될 수 있는 하나 이상의 지정된 프로토콜들을 지원할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 인터페이스(177)는, 예를 들면, HDMI(high definition multimedia interface), USB(universal serial bus) 인터페이스, SD카드 인터페이스, 또는 오디오 인터페이스를 포함할 수 있다.
연결 단자(178)는, 그를 통해서 전자 장치(101)가 외부 전자 장치(예: 전자 장치(102))와 물리적으로 연결될 수 있는 커넥터를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 연결 단자(178)는, 예를 들면, HDMI 커넥터, USB 커넥터, SD 카드 커넥터, 또는 오디오 커넥터(예: 헤드폰 커넥터)를 포함할 수 있다.
햅틱 모듈(179)은 전기적 신호를 사용자가 촉각 또는 운동 감각을 통해서 인지할 수 있는 기계적인 자극(예: 진동 또는 움직임) 또는 전기적인 자극으로 변환할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 햅틱 모듈(179)은, 예를 들면, 모터, 압전 소자, 또는 전기 자극 장치를 포함할 수 있다.
카메라 모듈(180)은 정지 영상 및 동영상을 촬영할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 카메라 모듈(180)은 하나 이상의 렌즈들, 이미지 센서들, 이미지 시그널 프로세서들, 또는 플래시들을 포함할 수 있다.
전력 관리 모듈(188)은 전자 장치(101)에 공급되는 전력을 관리할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 전력 관리 모듈(188)은, 예를 들면, PMIC(power management integrated circuit)의 적어도 일부로서 구현될 수 있다.
배터리(189)는 전자 장치(101)의 적어도 하나의 구성요소에 전력을 공급할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 배터리(189)는, 예를 들면, 재충전 불가능한 1차 전지, 재충전 가능한 2차 전지 또는 연료 전지를 포함할 수 있다.
통신 모듈(190)은 전자 장치(101)와 외부 전자 장치(예: 전자 장치(102), 전자 장치(104), 또는 서버(108)) 간의 직접(예: 유선) 통신 채널 또는 무선 통신 채널의 수립, 및 수립된 통신 채널을 통한 통신 수행을 지원할 수 있다. 통신 모듈(190)은 프로세서(120)(예: 어플리케이션 프로세서)와 독립적으로 운영되고, 직접(예: 유선) 통신 또는 무선 통신을 지원하는 하나 이상의 커뮤니케이션 프로세서를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 통신 모듈(190)은 무선 통신 모듈(192)(예: 셀룰러 통신 모듈, 근거리 무선 통신 모듈, 또는 GNSS(global navigation satellite system) 통신 모듈) 또는 유선 통신 모듈(194)(예: LAN(local area network) 통신 모듈, 또는 전력선 통신 모듈)을 포함할 수 있다. 이들 통신 모듈 중 해당하는 통신 모듈은 제 1 네트워크(198)(예: 블루투스, WiFi(wireless fidelity) direct 또는 IrDA(infrared data association)와 같은 근거리 통신 네트워크) 또는 제 2 네트워크(199)(예: 레거시 셀룰러 네트워크, 5G 네트워크, 차세대 통신 네트워크, 인터넷, 또는 컴퓨터 네트워크(예: LAN 또는 WAN)와 같은 원거리 통신 네트워크)를 통하여 외부의 전자 장치(104)와 통신할 수 있다. 이런 여러 종류의 통신 모듈들은 하나의 구성요소(예: 단일 칩)로 통합되거나, 또는 서로 별도의 복수의 구성요소들(예: 복수 칩들)로 구현될 수 있다. 무선 통신 모듈(192)은 가입자 식별 모듈(196)에 저장된 가입자 정보(예: 국제 모바일 가입자 식별자(IMSI))를 이용하여 제 1 네트워크(198) 또는 제 2 네트워크(199)와 같은 통신 네트워크 내에서 전자 장치(101)를 확인 또는 인증할 수 있다.
무선 통신 모듈(192)은 4G 네트워크 이후의 5G 네트워크 및 차세대 통신 기술, 예를 들어, NR 접속 기술(new radio access technology)을 지원할 수 있다. NR 접속 기술은 고용량 데이터의 고속 전송(eMBB(enhanced mobile broadband)), 단말 전력 최소화와 다수 단말의 접속(mMTC(massive machine type communications)), 또는 고신뢰도와 저지연(URLLC(ultra-reliable and low-latency communications))을 지원할 수 있다. 무선 통신 모듈(192)은, 예를 들어, 높은 데이터 전송률 달성을 위해, 고주파 대역(예: mmWave 대역)을 지원할 수 있다. 무선 통신 모듈(192)은 고주파 대역에서의 성능 확보를 위한 다양한 기술들, 예를 들어, 빔포밍(beamforming), 거대 배열 다중 입출력(massive MIMO(multiple-input and multiple-output)), 전차원 다중입출력(FD-MIMO: full dimensional MIMO), 어레이 안테나(array antenna), 아날로그 빔형성(analog beam-forming), 또는 대규모 안테나(large scale antenna)와 같은 기술들을 지원할 수 있다. 무선 통신 모듈(192)은 전자 장치(101), 외부 전자 장치(예: 전자 장치(104)) 또는 네트워크 시스템(예: 제 2 네트워크(199))에 규정되는 다양한 요구사항을 지원할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 무선 통신 모듈(192)은 eMBB 실현을 위한 Peak data rate(예: 20Gbps 이상), mMTC 실현을 위한 손실 Coverage(예: 164dB 이하), 또는 URLLC 실현을 위한 U-plane latency(예: 다운링크(DL) 및 업링크(UL) 각각 0.5ms 이하, 또는 라운드 트립 1ms 이하)를 지원할 수 있다.
안테나 모듈(197)은 신호 또는 전력을 외부(예: 외부의 전자 장치)로 송신하거나 외부로부터 수신할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 안테나 모듈(197)은 서브스트레이트(예: PCB) 위에 형성된 도전체 또는 도전성 패턴으로 이루어진 방사체를 포함하는 안테나를 포함할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 안테나 모듈(197)은 복수의 안테나들(예: 어레이 안테나)을 포함할 수 있다. 이런 경우, 제 1 네트워크(198) 또는 제 2 네트워크(199)와 같은 통신 네트워크에서 사용되는 통신 방식에 적합한 적어도 하나의 안테나가, 예를 들면, 통신 모듈(190)에 의하여 상기 복수의 안테나들로부터 선택될 수 있다. 신호 또는 전력은 상기 선택된 적어도 하나의 안테나를 통하여 통신 모듈(190)과 외부의 전자 장치 간에 송신되거나 수신될 수 있다. 어떤 실시예에 따르면, 방사체 이외에 다른 부품(예: RFIC(radio frequency integrated circuit))이 추가로 안테나 모듈(197)의 일부로 형성될 수 있다.
다양한 실시예에 따르면, 안테나 모듈(197)은 mmWave 안테나 모듈을 형성할 수 있다. 일 실시예에 따르면, mmWave 안테나 모듈은 인쇄 회로 기판, 상기 인쇄 회로 기판의 제 1 면(예: 아래 면)에 또는 그에 인접하여 배치되고 지정된 고주파 대역(예: mmWave 대역)을 지원할 수 있는 RFIC, 및 상기 인쇄 회로 기판의 제 2 면(예: 윗 면 또는 측 면)에 또는 그에 인접하여 배치되고 상기 지정된 고주파 대역의 신호를 송신 또는 수신할 수 있는 복수의 안테나들(예: 어레이 안테나)을 포함할 수 있다.
상기 구성요소들 중 적어도 일부는 주변 기기들간 통신 방식(예: 버스, GPIO(general purpose input and output), SPI(serial peripheral interface), 또는 MIPI(mobile industry processor interface))을 통해 서로 연결되고 신호(예: 명령 또는 데이터)를 상호간에 교환할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 명령 또는 데이터는 제 2 네트워크(199)에 연결된 서버(108)를 통해서 전자 장치(101)와 외부의 전자 장치(104)간에 송신 또는 수신될 수 있다. 외부의 전자 장치(102, 또는 104) 각각은 전자 장치(101)와 동일한 또는 다른 종류의 장치일 수 있다. 일 실시예에 따르면, 전자 장치(101)에서 실행되는 동작들의 전부 또는 일부는 외부의 전자 장치들(102, 104, 또는 108) 중 하나 이상의 외부의 전자 장치들에서 실행될 수 있다. 예를 들면, 전자 장치(101)가 어떤 기능이나 서비스를 자동으로, 또는 사용자 또는 다른 장치로부터의 요청에 반응하여 수행해야 할 경우에, 전자 장치(101)는 기능 또는 서비스를 자체적으로 실행시키는 대신에 또는 추가적으로, 하나 이상의 외부의 전자 장치들에게 그 기능 또는 그 서비스의 적어도 일부를 수행하라고 요청할 수 있다. 상기 요청을 수신한 하나 이상의 외부의 전자 장치들은 요청된 기능 또는 서비스의 적어도 일부, 또는 상기 요청과 관련된 추가 기능 또는 서비스를 실행하고, 그 실행의 결과를 전자 장치(101)로 전달할 수 있다. 전자 장치(101)는 상기 결과를, 그대로 또는 추가적으로 처리하여, 상기 요청에 대한 응답의 적어도 일부로서 제공할 수 있다. 이를 위하여, 예를 들면, 클라우드 컴퓨팅, 분산 컴퓨팅, 모바일 에지 컴퓨팅(MEC: mobile edge computing), 또는 클라이언트-서버 컴퓨팅 기술이 이용될 수 있다. 전자 장치(101)는, 예를 들어, 분산 컴퓨팅 또는 모바일 에지 컴퓨팅을 이용하여 초저지연 서비스를 제공할 수 있다. 다른 실시예에 있어서, 외부의 전자 장치(104)는 IoT(internet of things) 기기를 포함할 수 있다. 서버(108)는 기계 학습 및/또는 신경망을 이용한 지능형 서버일 수 있다. 일 실시예에 따르면, 외부의 전자 장치(104) 또는 서버(108)는 제 2 네트워크(199) 내에 포함될 수 있다. 전자 장치(101)는 5G 통신 기술 및 IoT 관련 기술을 기반으로 지능형 서비스(예: 스마트 홈, 스마트 시티, 스마트 카, 또는 헬스 케어)에 적용될 수 있다.
본 문서에 개시된 다양한 실시예들에 따른 전자 장치는 다양한 형태의 장치가 될 수 있다. 전자 장치는, 예를 들면, 휴대용 통신 장치(예: 스마트폰), 컴퓨터 장치, 휴대용 멀티미디어 장치, 휴대용 의료 기기, 카메라, 웨어러블 장치, 또는 가전 장치를 포함할 수 있다. 본 문서의 실시예에 따른 전자 장치는 전술한 기기들에 한정되지 않는다.
본 문서의 다양한 실시예들 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술적 특징들을 특정한 실시예들로 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시예의 다양한 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 또는 관련된 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다. 아이템에 대응하는 명사의 단수 형은 관련된 문맥상 명백하게 다르게 지시하지 않는 한, 상기 아이템 한 개 또는 복수 개를 포함할 수 있다. 본 문서에서, "A 또는 B", "A 및 B 중 적어도 하나", "A 또는 B 중 적어도 하나", "A, B 또는 C", "A, B 및 C 중 적어도 하나", 및 "A, B, 또는 C 중 적어도 하나"와 같은 문구들 각각은 그 문구들 중 해당하는 문구에 함께 나열된 항목들 중 어느 하나, 또는 그들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다. "제 1", "제 2", 또는 "첫째" 또는 "둘째"와 같은 용어들은 단순히 해당 구성요소를 다른 해당 구성요소와 구분하기 위해 사용될 수 있으며, 해당 구성요소들을 다른 측면(예: 중요성 또는 순서)에서 한정하지 않는다. 어떤(예: 제 1) 구성요소가 다른(예: 제 2) 구성요소에, "기능적으로" 또는 "통신적으로"라는 용어와 함께 또는 이런 용어 없이, "커플드" 또는 "커넥티드"라고 언급된 경우, 그것은 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로(예: 유선으로), 무선으로, 또는 제 3 구성요소를 통하여 연결될 수 있다는 것을 의미한다.
본 문서의 다양한 실시예들에서 사용된 용어 "모듈"은 하드웨어, 소프트웨어 또는 펌웨어로 구현된 유닛을 포함할 수 있으며, 예를 들면, 로직, 논리 블록, 부품, 또는 회로와 같은 용어와 상호 호환적으로 사용될 수 있다. 모듈은, 일체로 구성된 부품 또는 하나 또는 그 이상의 기능을 수행하는, 상기 부품의 최소 단위 또는 그 일부가 될 수 있다. 예를 들면, 일 실시예에 따르면, 모듈은 ASIC(application-specific integrated circuit)의 형태로 구현될 수 있다.
본 문서의 다양한 실시예들은 기기(machine)(예: 전자 장치(101)) 의해 읽을 수 있는 저장 매체(storage medium)(예: 내장 메모리(136) 또는 외장 메모리(138))에 저장된 하나 이상의 명령어들을 포함하는 소프트웨어(예: 프로그램(140))로서 구현될 수 있다. 예를 들면, 기기(예: 전자 장치(101))의 프로세서(예: 프로세서(120))는, 저장 매체로부터 저장된 하나 이상의 명령어들 중 적어도 하나의 명령을 호출하고, 그것을 실행할 수 있다. 이것은 기기가 상기 호출된 적어도 하나의 명령어에 따라 적어도 하나의 기능을 수행하도록 운영되는 것을 가능하게 한다. 상기 하나 이상의 명령어들은 컴파일러에 의해 생성된 코드 또는 인터프리터에 의해 실행될 수 있는 코드를 포함할 수 있다. 기기로 읽을 수 있는 저장 매체는, 비일시적(non-transitory) 저장 매체의 형태로 제공될 수 있다. 여기서, "비일시적"은 저장 매체가 실재(tangible)하는 장치이고, 신호(signal)(예: 전자기파)를 포함하지 않는다는 것을 의미할 뿐이며, 이 용어는 데이터가 저장 매체에 반영구적으로 저장되는 경우와 임시적으로 저장되는 경우를 구분하지 않는다.
일 실시예에 따르면, 본 문서에 개시된 다양한 실시예들에 따른 방법은 컴퓨터 프로그램 제품(computer program product)에 포함되어 제공될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 상품으로서 판매자 및 구매자 간에 거래될 수 있다. 컴퓨터 프로그램 제품은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체(예: compact disc read only memory(CD-ROM))의 형태로 배포되거나, 또는 어플리케이션 스토어(예: 플레이 스토어TM)를 통해 또는 두 개의 사용자 장치들(예: 스마트 폰들) 간에 직접, 온라인으로 배포(예: 다운로드 또는 업로드)될 수 있다. 온라인 배포의 경우에, 컴퓨터 프로그램 제품의 적어도 일부는 제조사의 서버, 어플리케이션 스토어의 서버, 또는 중계 서버의 메모리와 같은 기기로 읽을 수 있는 저장 매체에 적어도 일시 저장되거나, 임시적으로 생성될 수 있다.
다양한 실시예들에 따르면, 상기 기술한 구성요소들의 각각의 구성요소(예: 모듈 또는 프로그램)는 단수 또는 복수의 개체를 포함할 수 있으며, 복수의 개체 중 일부는 다른 구성요소에 분리 배치될 수도 있다. 다양한 실시예들에 따르면, 전술한 해당 구성요소들 중 하나 이상의 구성요소들 또는 동작들이 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 구성요소들 또는 동작들이 추가될 수 있다. 대체적으로 또는 추가적으로, 복수의 구성요소들(예: 모듈 또는 프로그램)은 하나의 구성요소로 통합될 수 있다. 이런 경우, 통합된 구성요소는 상기 복수의 구성요소들 각각의 구성요소의 하나 이상의 기능들을 상기 통합 이전에 상기 복수의 구성요소들 중 해당 구성요소에 의해 수행되는 것과 동일 또는 유사하게 수행할 수 있다. 다양한 실시예들에 따르면, 모듈, 프로그램 또는 다른 구성요소에 의해 수행되는 동작들은 순차적으로, 병렬적으로, 반복적으로, 또는 휴리스틱하게 실행되거나, 상기 동작들 중 하나 이상이 다른 순서로 실행되거나, 생략되거나, 또는 하나 이상의 다른 동작들이 추가될 수 있다.
도 2는, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위한 시스템(200)을 나타내는 도면이다.
도 2를 참조하면, 일 실시예에서, 시스템(200)은, 차량(211), 차량(211)에 배치되는 제 1 전자 장치(201), 차량(211)의 배터리로부터 공급되는 전력을 사용할 수 있는 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226), 제 2 전자 장치(202), 및/또는 서버(203)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 차량(211)은 차량(211)이 주행 가능하도록 하는 구성들 및 배터리(미도시)를 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 차량(211)은 배터리를 이용하여 V2L 기능을 지원할 수 있는 전기차일 수 있다. 예를 들어, 차량(211)은 V2L 기능 이용하여 배터리로부터 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226)(및 제 1 전자 장치(201))로 전력을 공급할 수 있다.
일 실시예에서, 제 1 전자 장치(201)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위한 동작의 적어도 일부를 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 제 1 전자 장치(201)는 차량(211)에 포함된 IVI(in-vehicle infotainment) 시스템을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226)은 차량(211)의 배터리로부터 공급되는 전력을 사용할 수 있는 장치(예: IVA(in-vehicle appliances))를 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는, 차량(211)에 고정적으로 배치된 외부 전자 장치(225, 226) 및 차량(211)에 탈착 가능하도록 배치된 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224)을 포함할 수 있다. 예를 들어, 적어도 하나의 외부 전자 장치는 콘솔 컵홀더 및/또는 콘솔 냉장고와 같은, 차량(211)에 고정적으로 배치된 외부 전자 장치를 포함할 수 있다. 다른 예를 들어, 적어도 하나의 외부 전자 장치는 스마트 모니터, 트렁크 냉장고, 트렁크 오븐, 스마트 스피커, 및/또는 건조기와 같은, 차량(211)에 탈락 가능한 외부 전자 장치를 포함할 수 있다. 다만, 적어도 하나의 외부 전자 장치는 전술한 예시들에 제한되지 않으며, V2L 기능을 이용하여 배터리로부터 공급된 전력을 사용하여 동작 가능한 장치를 모두 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 제 2 전자 장치(202)는 휴대용 통신 장치(예: 스마트폰)를 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 제 2 전자 장치(202)는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위한 동작의 일부를 수행할 수 있다. 예를 들어, 제 2 전자 장치(202)는, 사용자로부터, 일정 정보(예: 사용자가 여행을 위하여 입력한 정보)를 입력 받을 수 있다. 제 2 전자 장치(202)는, 일정 정보를, 제 1 전자 장치(201) 및/또는 서버(203)로 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 서버(203)는, 제 1 전자 장치(201), 적어도 하나의 외부 전자 장치, 및/또는 제 2 전자 장치(202)로부터 수신된 정보에 기반하여, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위한 동작의 적어도 일부를 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 서버(203)는, 서버(203)에 등록된 적어도 하나의 전자 장치(예: 제 1 전자 장치(201), 제 2 전자 장치(202), 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치)를 관리할 수 있는 서버(예: 스마트싱스(smart things)를 이용하여 적어도 하나의 전자 장치를 관리하는 서버)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 도 2에 도시하지는 않았지만, 시스템(200)은, 제 1 전자 장치(201)(또는 서버(203), 또는 제 1 전자 장치(201))로, 충전소와 관련된 정보(예: 충전 가격, 충전을 위한 차량의 대기 상황)를 제공하는 서버(예: 충전소를 관리하는 서버)를 더 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 도 2에 도시하지는 않았지만, 시스템(200)은 차량(211)의 주행과 관련된 정보(예: 목적지로 이동하기 위한 최적의 경로, 출발지로부터 목적지까지의 거리, 및/또는 차량(211)이 목적지에 도착하는 예측 시간)를 제공하는 서버(예: 내비게이션 서버)를 더 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 내비게이션 서버는 서버(203)에 포함될 수도 있다.
이하의 도면들을 참조하여, 시스템에 포함된, 차량(211), 제 1 전자 장치(201), 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226), 제 2 전자 장치(202), 및/또는 서버(203)에 대하여 보다 상세히 설명하도록 한다.
도 3은, 다양한 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치(201)의 블록도이다.
도 3을 참조하면, 일 실시예에서, 제 1 전자 장치(201)는, 통신 모듈(310), 디스플레이 모듈(320), 메모리(330), 및/또는 프로세서(340)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(310)은 도 1의 통신 모듈(190)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(310)은, 제 1 전자 장치(201)가, 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226), 제 2 전자 장치(202), 서버(203), 충전소를 관리하는 서버, 및/또는 내비게이션 서버와 통신을 수행하도록, 할 수 있다.
일 실시예에서, 디스플레이 모듈(320)은 도 1의 디스플레이 모듈(160)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 디스플레이 모듈(320)은, 차량(211)에 포함된 구성들의 상태를 나타내고 차량(211)에 포함된 구성들의 동작을 제어하기 위한 화면을 표시하는, CID(center information display)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(330)는 도 1의 메모리(130)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(330)는 차량(211) 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작의 적어도 일부를 수행하기 위한 정보를 저장할 수 있다. 메모리(330)가 저장하는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보에 대해서는, 후술하도록 한다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 도 1의 프로세서(120)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작을 전반적으로 제어할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작을 수행하기 위한, 하나 이상의 프로세서들을 포함할 수 있다. 프로세서(340)가 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위하여 수행하는 동작에 대해서는, 도 6 이하를 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
일 실시예에서, 도 3에서는 제 1 전자 장치(201)가, 통신 모듈(310), 디스플레이 모듈(320), 메모리(330), 및/또는 프로세서(340)를 포함하는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 제 1 전자 장치(201)는, 도 1의 전자 장치(101)에 포함된 적어도 하나의 구성(예: 입력 모듈(150), 음향 출력 모듈(155), 전력 관리 모듈(188))을 더 포함할 수 있다.
도 4는, 다양한 실시예들에 따른, 제 2 전자 장치(202)의 블록도이다.
도 4를 참조하면, 일 실시예에서, 제 2 전자 장치(202)는, 통신 모듈(410), 디스플레이 모듈(420), 메모리(430), 및/또는 프로세서(440)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(410)은 도 1의 통신 모듈(190)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(410)은, 제 2 전자 장치(202)가, 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226), 제 1 전자 장치(201), 서버(203), 충전소를 관리하는 서버, 및/또는 내비게이션 서버와 통신을 수행하도록, 할 수 있다.
일 실시예에서, 디스플레이 모듈(420)은 도 1의 디스플레이 모듈(160)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(430)는 도 1의 메모리(130)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(430)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작의 적어도 일부를 수행하기 위한 정보를 저장할 수 있다. 메모리(430)가 저장하는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보에 대해서는, 후술하도록 한다.
일 실시예에서, 프로세서(440)는 도 1의 프로세서(120)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(440)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작의 일부를 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(440)는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작을 수행하기 위한, 하나 이상의 프로세서들을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(440)는, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작의 적어도 일부를 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(440)는, 제 2 전자 장치(202)에서 수행된 동작과 관련된 정보를 통신 모듈을 통하여 제 1 전자 장치(201)(또는 서버(203))로 전송할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(440)는, 사용자 입력에 기반하여, 일정 정보(예: 사용자가 여행을 위하여 입력한 정보)를 획득한 경우, 획득된 일정 정보를 통신 모듈을 통하여 제 1 전자 장치(201)(또는 서버(203))로 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 4에서는 제 2 전자 장치(202)가, 통신 모듈(410), 디스플레이 모듈(420), 메모리(430), 및/또는 프로세서(440)를 포함하는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 제 2 전자 장치(202)는, 도 1의 전자 장치(101)에 포함된 적어도 하나의 구성(예: 입력 모듈(150), 음향 출력 모듈(155))을 더 포함할 수 있다.
여기에서 각각의 실시예는 여기에서 설명되는 어느 다른 실시예(들)과 결합되어 사용될 수 있다.
도 5는, 다양한 실시예들에 따른, 서버(203)의 블록도이다.
도 5를 참조하면, 서버(203)는 통신 모듈(510) 및/또는 메모리(520)를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 통신 모듈(510)은, 서버(203)가 제 1 전자 장치(201), 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226), 제 2 전자 장치(202), 충전소를 관리하는 서버, 및/또는 내비게이션 서버와 통신을 수행하도록, 할 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(520)는 도 1의 메모리(130)에 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 메모리(520)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작의 적어도 일부를 수행하기 위한 정보를 저장할 수 있다. 메모리(520)가 저장하는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작에 대해서는, 후술하도록 한다.
일 실시예에서, 프로세서(530)는 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작의 일부를 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(530)는, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 동작을 수행하기 위한, 하나 이상의 프로세서들을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(530)는, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작의 적어도 일부를 수행할 수 있다.
도 2 내지 도 5를 통하여 설명하지 않았지만, 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226)은, 도 1의 전자 장치(101)에 포함된 적어도 하나의 구성을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 제 1 전자 장치(201), 제 2 전자 장치(202), 및/또는 서버(203)로 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 소비 전력량(예: 실시간으로 사용 중인 전력량)을 산출하고, 산출된 전력량을 적어도 하나의 외부 전자 장치에 포함된 디스플레이 모듈을 통하여 표시할 수 있다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는, 현재 수행되는 동작을 완료하기 위하여 필요한 전력량을 산출하고, 산출된 전력량을 적어도 하나의 외부 전자 장치에 포함된 디스플레이 모듈을 통하여 표시할 수 있다.
다양한 실시예들에 따른 전자 장치(예: 제 1 전자 장치(201))는, 메모리(330), 및 적어도 하나의 프로세서(예: 프로세서(340))를 포함하고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226)과 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류, 상태, 및/또는 소비 전력을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산함으로써, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 결정된 전력량이 상기 현재 배터리 잔량 보다 높은 경우, 상기 차량이 상기 목적지에 도달하기 전 상기 차량의 배터리를 충전하도록 가이드 정보를 획득하도록 구성되고, 상기 가이드 정보는, 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보를 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 일정(schedule)에 대한 정보를 획득하고, 및 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 상기 일정에 기반하여 결정된 일정(schedule) 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하도록 더 구성되고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성된 전자 장치.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 더 구성되고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 일정에 대한 정보를 획득하고, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 더 구성되고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 상기 차량의 배터리의 충전을 위하여 상기 차량의 현재 위치 또는 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전하기 위한 충전소의 위치로 출발할 시점을 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예들에 따른 서버(203)는, 통신 모듈(510) 및 적어도 하나의 프로세서(예: 프로세서(530))를 포함하고, 상기 적어도 하나의 프로세서는, 통신 모듈을 통하여, 제 1 외부 전자 장치(예: 제 1 전자 장치(201) 또는 제 2 전자 장치(202))로부터, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고, 상기 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성될 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치와 관련된 정보는, 상기 적어도 하나의 제 2 외부 전자 장치의 종류, 상태, 및/또는 소비 전력을 포함할 수 있다.
도 6은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(600)이다.
일 실시예에서, 도 6은, 차량(예: 차량(211))이 출발지로부터 목적지로 이동하기 전 또는 차량이 목적지로 이동하는 동안, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면일 수 있다.
도 6을 참조하면, 동작 601에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리(이하, 차량의 배터리를 "배터리"로도 지칭함)의 현재 배터리 잔량 및 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량에 포함된 배터리 관리 시스템(battery management system; BMS)으로부터, 배터리의 현재 잔량을 획득할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리 관리 시스템으로부터, 배터리의 현재 잔량을 실시간으로(또는 주기적으로) 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자 입력 또는 지정된 설정에 기반하여, 차량(또는 제 1 전자 장치(201))이 V2L 기능을 수행하는 모드로 진입하는 경우, 배터리 관리 시스템으로부터, 배터리의 현재 잔량을 획득하는 동작을 시작할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 시동이 걸리는 경우, 배터리 관리 시스템으로부터, 배터리의 현재 잔량을 획득하는 동작을 시작할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치로부터, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류(예: 적어도 하나의 외부 전자 장치의 ID(identity)), 상태(예: 적어도 하나의 외부 전자 장치가 on/off 상태, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 저전력 모드에 있는지 여부), 및/또는 소비 전력(예: 현재 사용 전력, 정격 소비 전력)을 포함하는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다. 다만, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는 전술한 예시들에 제한되지 않는다. 예를 들어, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력과 관련된 정보는 모두 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 차량에 연결(또는 장착)된 시점 및/또는 차량(또는 제 1 전자 장치(201))이 V2L 기능을 수행하는 모드로 진입하는 시점에, 통신 모듈(310)을 통하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치로부터, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다. 다만, 프로세서(340)가 적어도 하나의 외부 전자 장치로부터 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득하는 시점은 전술한 예시에 제한되지 않는다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 시동이 걸리는 시점 또는 사용자가 차량에 탑승하는 시점에, 적어도 하나의 외부 전자 장치로부터 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자 정보(예: 사용자의 프로필 정보)에 기반하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 동작하도록, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자 입력에 기반하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정을 설정할 수 있다. 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정을 메모리(330)에 저장할 수 있다. 프로세서(340)는, 차량의 시동이 걸리는 시점 또는 사용자가 차량에 탑승하는 시점에, 사용자 입력에 기반하여 하나 이상의 사용자들 중에서 사용자를 선택할 수 있다. 프로세서(340)는, 선택된 사용자에 대응하는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정을 식별할 수 있다. 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 상기 식별된 설정에 의해 동작하도록, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어할 수 있다.
동작 603에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 제 1 전자 장치(201)(또는 차량)에 포함된 GNSS(global navigation satellite system) 통신 모듈(또는 GPS(global positioning system) 통신 모듈)을 통하여, 차량(또는 제 1 전자 장치(201))의 현재 위치를 획득할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터, 차량의 현재 위치를 획득할 수 있다. 다만, 프로세서(340)가, 차량의 현재 위치를 획득하는 방법은 전술한 예시들에 제한되지 않으며, 차량 주변에 위치하는 다양한 외부 전자 장치들로부터 수신된 정보에 기반하여, 차량의 현재 위치를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 차량의 현재 위치는, 차량이 목적지를 향하여 이동하기 전 차량이 출발하는 위치 또는 차량이 목적지를 향하여 이동하는 동안 차량이 위치하는 위치를 포함할 수 있다. 예를 들어, 차량의 현재 위치는, 차량이 사용자의 집으로부터 목적지(예: 여행지)로 이동하려는 경우, 사용자의 집의 위치 또는 목적지로 이동하는 주행 경로 상에서 차량이 위치하는 위치를 포함할 수 있다. 다른 예를 들어, 차량의 현재 위치는, 차량이 여행지로부터 목적지(예: 사용자의 집)으로 이동하려는 경우, 여행지의 위치 또는 목적지로 이동하는 주행 경로 상에서 차량이 위치하는 위치를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자 입력에 기반하여, 목적지의 위치를 획득할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 제 1 전자 장치(201)에서 내비게이션 어플리케이션이 실행되는 동안, 사용자로부터, 목적지(예: 장소, 주소)를 입력 받을 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 입력된 목적지로부터, 내비게이션 어플리케이션을 이용하여, 목적지의 위치를 획득할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터, 제 2 전자 장치(202)를 통하여 입력된 목적지의 위치를 수신함으로써, 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 정보에 기반하여, 목적지의 위치를 획득할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 제 1 전자 장치(201)의 메모리(330) 또는 통신 모듈(310)을 통하여 제 2 전자 장치(202)로부터, 목적지 및 여행 날짜를 포함하는 일정 정보를 획득할 수 있다. 프로세서(340)는, 일정 정보에 포함된 목적지에 기반하여, 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 내비게이션 어플리케이션을 통하여, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치까지의 경로(예: 차량의 주행 경로)를 설정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치 간 최단 거리를 포함하는 경로 및/또는 차량이 현재 위치로부터 목적지의 위치로 최단시간에 도달하도록 하는 경로를 설정할 수 있다. 다만, 프로세서(340)가 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여 경로를 설정하는 방법은 전술한 예시에 제한되지 않는다.
동작 605에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 차량의 현재 위치, 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력을 결정(예: 예측)할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치 간 최단 거리를 포함하는 경로가 설정된 경우, 내비게이션 어플리케이션을 이용하여, 상기 최단 거리 및 예상 주행 시간(예: 차량이 상기 최단 거리를 포함하는 경로로 주행하는 경우, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치에 도달하기까지 걸리는 예상 시간)을 획득할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 최단 거리 및 차량의 평균 연비("전비"로도 지칭됨)에 기반하여(예: 상기 최단 거리를 차량의 평균 연비로 나눔으로써), 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 차량의 평균 연비는, 차량의 사용자 별로, 설정될 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자(예: 차량의 운전자) 별로, 차량의 주행 거리 및 차량의 주행을 위하여 사용되었던 전력량을 메모리(330)에 누적적으로 저장할 수 있다. 프로세서(340)는, 사용자 별로, 누적된, 차량의 주행 거리를 차량의 주행을 위하여 사용되었던 전력량으로 나눔으로써, 사용자에 대응하는 차량의 평균 연비를 산출할 수 있다. 프로세서(340)는, 사용자(예: 사용자 정보)를 식별함으로써, 사용자에 대응하는 차량의 평균 연비를 식별할 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않으며, 상기 차량의 평균 연비는, 차량을 사용하는 사용자와 무관하게, 차량의 전체 주행 거리를 차량의 주행을 위하여 사용되었던 전체 전력량으로 나눔으로써, 산출될 수도 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 상기 예상 주행 시간에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 소비 전력(예: 적어도 하나의 외부 전자 장치 전체가 현재 사용하는 소비 전력의 합) 및 상기 예상 주행 시간을 곱함으로써, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력 및 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 합산함으로써, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
동작 607에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 비교할 수 있다. 프로세서(340)는, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량이, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드(guide)하는 정보를, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량이, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 목적지에 도달 전 차량의 배터리의 충전이 필요함을 나타내는 정보를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(340)는, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량이, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보(예: 충전소의 위치, 충전소의 충전 대기 상황)를 획득하고, 획득된 충전소에 대한 정보에 기반하여, 차량이 충전소로 이동하도록 가이드하는 정보(예: 차량의 현재 위치로부터 충전소의 위치 간 경로)를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 전술한 예시들에서는, 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보가 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시되는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 음향 출력 모듈(예: 스피커)를 통하여, 오디오 형태로 출력할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량이, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 이하인 경우, 동작 601 내지 동작 607의 적어도 일부를 반복적으로 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 위치로부터 목적지의 위치로 이동하는 동안 사용될 전력량이, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 제 1 전자 장치(201)가 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를 출력하도록, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로, 상기 가이드하는 정보를 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 6의 동작 601 내지 동작 607과 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부는, 서버(203)에서 수행될 수 있다. 서버(203)가 수행하는, 도 6의 동작 601 내지 동작 607과 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부에 대해서는, 도 18을 참조하여 상세히 후술하도록 한다.
도 7은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(700)이다.
도 8은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도(800)이다.
일 실시예에서, 도 7 및 도 8은, 차량이 출발지로부터 목적지로 이동하기 전 또는 차량이 목적지로 이동하는 동안, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면들일 수 있다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 동작 701에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터 일정(schedule)에 대한 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 일정에 대한 정보(이하, "일정 정보"로도 지칭됨)는, 일정 기간 동안 사용자가 머무를 장소(예: 여행지)(이하, "일정 장소"로 지칭함), 일정 장소로 출발하는 날짜(예: 사용자의 집으로부터 여행지로 출발하는 날짜), 및 일정 장소에서 출발하는 날짜(예: 여행지로부터 사용자의 집으로 출발하는 날짜)을 포함할 수 있다. 다른 예를 들어, 일정에 대한 정보는, 일정 장소, 일정 장소로 출발하는 날짜 및 시간(예: 2021년 9월 17일 오전 9시), 및 일정 장소에서 출발하는 날짜 및 시간(예: 2021년 9월 18일 오전 10시)을 포함할 수 있다. 또 다른 예를 들어, 일정에 대한 정보는, 일정 장소, 1박 2일, 2박 3일, 26시간, 또는 52시간과 같은, 일정 기간을 포함할 수 있다. 또 다른 예를 들어, 일정에 대한 정보는, 일정의 명칭(또는 일정의 주제)(예: 캠핑(camping)), 일정 장소, 일정 장소로 출발하는 날짜(및 시간), 일정 장소에서 출발하는 날짜(및 시간), 및/또는 일정 기간을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 대한 정보에 기반하여, 사용자가 일정 장소에 머무를 시간(이하, "일정(schedule) 시간"으로 지칭함)을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 일정 장소로 출발하는 날짜 및 시간(예: 2021년 9월 17일 오전 9시), 일정 장소에서 출발하는 날짜 및 시간(예: 2021년 9월 18일 오전 10시), 및/또는 일정 장소로 차량이 이동하는데 소요되는 시간에 기반하여, 일정 장소에 머무를 시간을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자(예: 차량의 운전자 및/또는 제 2 전자 장치(202)의 사용자)의 일정과 관련된 히스토리(history) 및 일정에 대한 정보에 기반하여, 일정 시간을 결정할 수 있다. 예를 들어, 일정에 대한 정보가, 1박 2일과 같이, 특정한 일정 시간을 포함하지 않는 일정 기간을 포함하는 경우, 프로세서(340)는, 사용자의 일정과 관련된 과거 데이터에 기반하여(예: 사용자가 일정 어플리케이션을 이용하여 일정에 대한 정보를 1박 2일로 입력한 일정들에서, 평균적으로 약 26시간 일정 장소에 머물렀다는 과거 데이터), 일정 시간을 26시간으로 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 일정에 대한 정보는, 제 2 전자 장치(202)에서, 사용자 입력에 기반하여, 획득될 수 있다. 예를 들어, 제 2 전자 장치(202)는, 일정 어플리케이션을 통하여, 사용자로부터, 일정의 명칭(또는 일정의 주제)(예: 캠핑(camping)), 일정 장소, 일정 장소로 출발하는 날짜(및 시간), 일정 장소에서 출발하는 날짜(및 시간), 및/또는 일정 기간을 입력 받을 수 있다. 제 2 전자 장치(202)는, 획득된 일정에 대한 정보를, 제 1 전자 장치(201)로 전송할 수 있다. 다만, 이에 제한되지 않으며, 일정에 대한 정보는, 제 1 전자 장치(201)의 입력 모듈을 통하여 사용자에 의해 입력된 후, 프로세서(340)로 전달될 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)가 일정 시간을 결정하는 동작은, 동작 701 및/또는 동작 709에서 수행될 수 있다.
동작 703에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다.
동작 703의 적어도 일부는, 도 6의 동작 601과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 705에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
동작 705의 적어도 일부는, 도 6의 동작 603과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 대한 정보에 기반하여, 목적지의 위치를 획득할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 제 1 전자 장치(201)의 메모리 또는 통신 모듈을 통하여 제 2 전자 장치(202)로부터, 일정 장소를 포함하는 일정에 대한 정보를 획득할 수 있다. 프로세서(340)는, 일정 장소의 위치를 목적지의 위치로 결정할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 장소의 위치를 목적지의 위치로 결정한 경우, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 내비게이션 어플리케이션을 통하여, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치까지의 경로(예: 차량의 주행 경로)를 설정할 수 있다.
동작 707에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 차량의 현재 위치, 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력(또는 전력량)을 결정(예: 예측)할 수 있다.
일 실시예에서, 도 8에서, 충전소의 위치(B1)가 주행 경로 상에서 현재 위치(A1) 및 목적지의 위치(C1) 사이에 위치하는 경우, 현재 위치(A1) 및 목적지의 위치(C1) 간 거리(예: 주행 경로 상의 최단 거리)가 340 (km)이고, 현재 위치(A1) 및 충전소의 위치(B1) 간 거리는 334 (km)이고, 충전소의 위치(B1) 및 목적지의 위치(C1) 간 거리는 6 (km)일 수 있다. 일 실시예에서, 도 8에서, 차량의 평균 연비(예: 사용자에 대응하는 평균 연비)는 6 (km/kWh)이고, 예상 주행 시간은 4 (시간)으로 가정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 위치(A1) 및 목적지의 위치(C1) 간 거리(예: 340 (km))를 차량의 평균 연비(예: 6 (km/kWh))로 나눔으로써, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 약 56.67 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 예상 주행 시간(예: 차량이 최단 거리를 포함하는 경로로 주행하는 경우, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치에 도달하기까지 걸리는 예상 시간)에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 예상 주행 시간에 기반하여, 아래 [표 1]과 같이, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
외부 전자 장치의 종류 소비 전력 예상 주행 시간 전력량(=소비 전력*예상 주행 시간)
콘솔 냉장고 60 (W) 4 (h) 0.24 (kWh)
콘솔 컵홀더 10 (W) 4 (h) 0.04 (kWh)
스마트 모니터 30 (W) 4 (h) 0.12 (kWh)
트렁크 냉장고 300 (W) 4 (h) 1.20 (kWh)
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 합산함으로써, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 1.60 (kWh) = 0.24 + 0.04 + 0.12 + 1.20 (kWh))을 결정할 수 있다.일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 약 56.67 (kWh)) 및 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 1.60 (kWh))을 합산함으로써, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 58.27 (kWh))을 결정할 수 있다.
동작 709에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 기반하여 결정된 시간(일정(schedule) 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간 및 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 일정 시간(예: 1박 2일에 대응하는 26시간) 및 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여, 아래 [표 2]과 같이, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 각각이 일정 장소에서 일정 시간 동안 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
외부 전자 장치의 종류 소비 전력 사용 시간 전력량(=소비 전력*사용 시간)
콘솔 냉장고 40 (W) 26 (h) 1.04 (kWh)
스마트 모니터 30 (W) 5 (h) 0.15 (kWh)
트렁크 냉장고 300 (W) 26 (h) 7.80 (kWh)
트렁크 오븐 2550 (W) 4 (h) 10.20 (kWh)
스마트 스피커 30 (W) 20 (h) 0.60 (kWh)
건조기 2000 (W) 3 (h) 6.00 (kWh)
[표 2]에서, 사용 시간은, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여 획득되고, 사용자가 적어도 하나의 외부 전자 장치를 일정 장소에서 사용할 것으로 예상되는 시간일 수 있다. [표 2]에서, 소비 전력은, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여 획득되는 소비 전력(또는 정격 소비 전력)일 수 있다.일 실시예에서, [표 1] 및 [표 2]를 비교하면, 차량이 주행되는 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류는, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류와 다를 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터는, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에 대한 사용자의 전력 사용 패턴(pattern)을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에 대한 사용자의 전력 사용 패턴은, 일정(schedule)에 의해 결정된 하나 이상의 장소들에서 지정된 시간(예: 1년) 동안 메모리에 누적적으로 저장되었던, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 평균 사용 시간, 평균 사용 횟수, 저전력 모드로 동작하였는지 여부(예: 하나 이 이상의 일정 시간들 동안 전체 사용 시간 대비 저전력 모드로 동작한 시간의 비율), 및/또는 평균 사용 전력량을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터는, 제 1 전자 장치(201)의 메모리(330), 제 2 전자 장치(202)의 메모리(430), 서버(203)의 메모리(520), 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 메모리에 저장될 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 전력량을 합산함으로써, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량(예: 25.79 (=1.04 + 0.15 + 7.80 + 10.20 + 0.60 + 6.00) (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자 입력에 기반하여, 사용 시간(예: [표 2]의 사용 시간)을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 일정 시간 동안 스마트 모니터를 사용할 횟수(예: 2회)를 입력하는 경우, 스마트 모니터의 과거 사용 데이터에 기반하여, 스마트 모니터의 1회 평균 사용 시간으로서 2.5 시간(h)을 결정할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 입력된 횟수(예: 2회) 및 1회 평균 사용 시간(예: 2.5 시간)을 곱함으로써, 스마트 모니터의 사용 시간을 5 시간으로 결정할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 일정 시간 동안 트렁크 오븐을 사용할 횟수(예: 3회)를 입력하는 경우, 트렁크 오븐의 과거 사용 데이터에 기반하여, 트렁크 오븐의 1회 평균 사용 시간으로서 약 1.33 시간(h)을 결정할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 입력된 횟수(예: 3회) 및 1회 평균 사용 시간(예: 1.33 시간)을 곱함으로써, 트렁크 오븐의 사용 시간을 약 4 시간으로 결정할 수 있다.
동작 711에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 일정(schedule) 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 58.27 (kWh)) 및 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량(예: 25.79 (kWh))을 합산한, 제 1 전력량(예: 84.06 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 1 전력량(예: 84.06 (kWh)) 을 현재 배터리 잔량(예: 60 (kWh))을 비교할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 1 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 1 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 목적지에 도달 전(또는 일정 장소에서 머무는 동안) 차량의 배터리의 충전이 필요함을 나타내는 정보를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 다른 예를 들어, 상기 결정된 제 1 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보(예: 도 8의 충전소의 위치(B1), 충전소의 충전 대기 상황)를 획득하고, 획득된 충전소에 대한 정보에 기반하여, 차량이 충전소로 이동하도록 가이드하는 정보(예: 차량의 현재 위치로부터 충전소의 위치 간 경로)를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 전술한 예시들에서는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보가 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시되는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 음향 출력 모듈(예: 스피커)를 통하여, 오디오 형태로 출력할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 1 전력량이 현재 배터리 잔량 이하인 경우, 동작 701 내지 동작 711의 적어도 일부를 반복적으로 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 1 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 제 1 전자 장치(201)가 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를 출력하도록, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로, 상기 가이드하는 정보를 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 7의 동작 703 내지 동작 711과 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부는, 서버(203)에서 수행될 수 있다.
일 실시예에서, 도 7에서는, 현재 배터리 잔량(예: 약 60 (kWh))이 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 58.27 (kWh))이상이더라도, 제 1 전력량(예: 84.06 (kWh))(차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량 및 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산한 전력량) 보다 작은 경우, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공함으로써, 사용자가 예상하지 못한 시점에 차량의 배터리가 방전되는 것을 최소화하거나 감소시킬 수 있다.
도 9는, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(900)이다.
도 10은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도(1000)이다.
일 실시예에서, 도 9 및 도 10은, 차량이 출발지로부터 목적지로 이동하기 전 또는 차량이 목적지로 이동하는 동안, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면들일 수 있다.
도 9 및 도 10을 참조하면, 동작 901에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터 일정에 대한 정보를 획득할 수 있다.
동작 903에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다.
동작 905에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
동작 901 내지 동작 905는, 각각, 도 7의 동작 701 내지 동작 705와 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 907에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 차량의 현재 위치, 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력(또는 전력량)을 결정(예: 예측)할 수 있다.
일 실시예에서, 도 10에서, 충전소의 위치(B2)가 주행 경로 상에서 현재 위치(A2) 및 목적지의 위치(C2) 사이에 위치하는 경우, 현재 위치(A2) 및 목적지의 위치(C2) 간 거리(예: 주행 경로 상의 최단 거리)가 80 (km)이고, 현재 위치(A2) 및 충전소의 위치(B2) 간 거리는 6 (km)이고, 충전소의 위치(B2) 및 목적지의 위치(C2) 간 거리는 6 (km)일 수 있다. 일 실시예에서, 도 10에서, 차량의 평균 연비(예: 사용자에 대응하는 평균 연비)는 6 (km/kWh)이고, 예상 주행 시간은 2 (시간)으로 가정할 수 있다. 일 실시예에서, 도 10에서, 일정에 대한 정보가 2박 3일과 같이 특정한 일정 시간을 포함하지 않는 일정 기간을 포함하고, 2박 3일에 기반하여 결정된 일정 시간(예: 일정 장소에서 머무는 시간)이 52 시간인 것으로 가정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 위치(A2) 및 목적지의 위치(C2) 간 거리(예: 80 (km))를 차량의 평균 연비(예: 6 (km/kWh))로 나눔으로써, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 약 13.33 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 예상 주행 시간(예: 차량이 최단 거리를 포함하는 경로로 주행하는 경우, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치에 도달하기까지 걸리는 예상 시간)에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 예상 주행 시간에 기반하여, 아래 [표 3]과 같이, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
외부 전자 장치의 종류 소비 전력 예상 주행 시간 전력량(=소비 전력*예상 주행 시간)
콘솔 냉장고 60 (W) 2 (h) 0.12 (kWh)
콘솔 컵홀더 10 (W) 2 (h) 0.02 (kWh)
스마트 모니터 30 (W) 2 (h) 0.06 (kWh)
트렁크 냉장고 300 (W) 2 (h) 0.60 (kWh)
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 합산함으로써, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 0.80 (kWh) = 0.12 + 0.02 + 0.06 + 0.60 (kWh))을 결정할 수 있다.동작 909에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 기반하여 결정된 시간(일정(schedule) 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간 및 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 일정 시간(예: 2박 3일에 대응하는 52시간) 및 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여, 아래 [표 4]와 같이, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 각각이 일정 장소에서 일정 시간 동안 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
외부 전자 장치의 종류 소비 전력 사용 시간 전력량(=소비 전력*사용 시간)
콘솔 냉장고 40 (W) 52 (h) 2.08 (kWh)
스마트 모니터 30 (W) 10 (h) 0.30 (kWh)
트렁크 냉장고 300 (W) 52 (h) 15.60 (kWh)
트렁크 오븐 2550 (W) 8 (h) 20.40 (kWh)
스마트 스피커 30 (W) 30 (h) 0.90 (kWh)
건조기 2000 (W) 3 (h) 6.00 (kWh)
[표 4]에서, 사용 시간은, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여 획득되고, 사용자가 적어도 하나의 외부 전자 장치를 일정 장소에서 사용할 것으로 예상되는 시간일 수 있다. [표 4]에서, 소비 전력은, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 과거 사용 데이터에 기반하여 획득되는 소비 전력(또는 정격 소비 전력)일 수 있다.일 실시예에서, [표 3] 및 [표 4]를 비교하면, 차량이 주행되는 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류는, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류와 다를 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 전력량을 합산함으로써, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량(예: 45.28 (=2.08 + 0.30 + 15.60 + 20.40 + 0.90 + 6.00) (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 사용자 입력에 기반하여, 사용 시간(예: [표 4]의 사용 시간)을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 일정 시간 동안 스마트 모니터를 사용할 횟수(예: 4회)를 입력하는 경우, 스마트 모니터의 과거 사용 데이터에 기반하여, 스마트 모니터의 1회 평균 사용 시간으로서 2.5 시간(h)을 결정할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 입력된 횟수(예: 4회) 및 1회 평균 사용 시간(예: 2.5 시간)을 곱함으로써, 스마트 모니터의 사용 시간을 10 시간으로 결정할 수 있다. 다른 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 일정 시간 동안 트렁크 오븐을 사용할 횟수(예: 6회)를 입력하는 경우, 트렁크 오븐의 과거 사용 데이터에 기반하여, 트렁크 오븐의 1회 평균 사용 시간으로서 약 1.33 시간(h)을 결정할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 입력된 횟수(예: 6회) 및 1회 평균 사용 시간(예: 1.33 시간)을 곱함으로써, 트렁크 오븐의 사용 시간을 약 8 시간으로 결정할 수 있다.
동작 911에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량이 목적지(예: 일정 장소)에 도착하고 목적지에서 일정(schedule) 시간(예: 일정에 대한 정보에 포함된 1박 2일에 대응하는 26시간) 동안 머무른 후, 목적지로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 도 10에서, 프로세서(340)는, 목적지의 위치(C2)로부터 충전소의 위치(B2)로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량이 목적지의 위치(C2)로부터 충전소의 위치(B2)로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 목적지의 위치(C2) 및 충전소의 위치(B2) 간 거리(예: 6 (km))를 차량의 연비(예: 6 (km/kWh))로 나눈 값(예: 1kW)) 및 차량이 목적지의 위치(C2)로부터 충전소의 위치(B2)로 이동하는 동안 사용될 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량(예: [표 3]의 적어도 하나의 외부 전자 장치의 소비 전력(예: 400 (W))에 예상 주행 시간(예: 30분)을 곱한 값(예: 0.2 (kW)))을 합산한 전력량을, 목적지의 위치(C2)로부터 충전소의 위치(B2)로 이동하는 동안 사용될 전력량(예: 1.2 (kW))으로서 결정할 수 있다.
동작 913에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 일정(schedule) 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력(약 13.33 (kWh)) 및 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 0.80 (kWh))을 합산함으로써, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 14.13 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 14.13 (kWh)), 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량(예: 45.28 (kWh)), 및 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량(예: 1.2 (kW))을 합산한, 제 2 전력량(예: 60.61 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량(예: 60.61 (kWh))이 현재 배터리 잔량(예: 60 (kWh))을 비교할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량이 목적지로 도달하기 전 또는 목적지(예: 일정 장소)에 머무는 동안, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 목적지에 도달 전(또는 일정 장소에서 머무는 동안) 차량의 배터리의 충전이 필요함을 나타내는 정보를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 다른 예를 들어, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보(예: 충전소의 위치, 충전소의 충전 대기 상황)를 획득하고, 획득된 충전소에 대한 정보에 기반하여, 차량이 충전소로 이동하도록 가이드하는 정보(예: 차량의 현재 위치로부터 충전소의 위치 간 경로)를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 전술한 예시들에서는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보가 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시되는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 음향 출력 모듈(예: 스피커)를 통하여, 오디오 형태로 출력할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 일정 장소에서 머무르는 동안 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점에 대한 정보를 제공할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 일정 장소에서 머무르는 동안 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점을 결정(예: 예측)할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 상기 결정된 시점을 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 이하인 경우, 동작 901 내지 동작 911의 적어도 일부를 반복적으로 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 2 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 제 1 전자 장치(201)가 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를 출력하도록, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로, 상기 가이드하는 정보를 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 9의 동작 903 내지 동작 913과 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부는, 서버(203)에서 수행될 수 있다.
일 실시예에서, 도 9에서는, 현재 배터리 잔량(예: 약 60 (kWh))이 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 약 14.13 (kWh)) 및 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량(예: 45.28 (kWh))의 합산 전력량 이상이더라도, 제 2 전력량(예: 60.61 (kWh))(차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량, 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 전력량) 보다 작은 경우, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공함으로써, 사용자가 예상하지 못한 시점에 차량의 배터리가 방전되는 것을 최소화하거나 감소시킬 수 있다.
도 11은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(1100)이다.
도 12는, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도(1200)이다.
일 실시예에서, 도 11 및 도 12는, 사용자가 일정 장소에 머무는 동안, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면들일 수 있다.
동작 1101에서, 일 실시예에서, (프로세싱 회로를 포함하는) 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터 일정에 대한 정보를 획득할 수 있다.
동작 1101은, 동작 701 또는 동작 901과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1103에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량을 획득할 수 있다.
동작 1103은, 동작 703 또는 동작 903에서, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량을 획득하는 동작과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1105에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 기반하여 결정된 시간(일정(schedule) 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간 및 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간, 현재 시점, 및 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 일정 장소에 머무는 동안, 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점(예: 일정 장소로부터 사용자의 집으로 출발할 시간)까지의 시간을 획득(예: 산출)할 수 있다. 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점(이하, "일정 종료 예상 시간"으로 지칭함)까지의 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 획득(예: 산출)할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간, 현재 시점, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 현재 사용 전력에 기반하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다. 예를 들어, 사용자가 일정 장소에 머무는 동안 사용하는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력은, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터와 다를 수 있다. 프로세서(340)는, 일정 시간, 현재 시점, 및 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터와 함께, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 현재 사용 전력을 고려하여, 일정 장소에서 사용할 적어도 하나의 외부 전자 장치의 전력량을 실시간으로(또는 주기적으로) 결정(예: 예측)할 수 있다.
동작 1107에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량이 일정 장소의 위치로부터 충전소의 위치로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 차량이 일정 장소의 위치로부터 충전소의 위치로 이동하는 동안 사용될 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산한 전력량을, 일정 장소로부터 충전소의 위치로 이동하는 동안 사용될 전력량으로서 결정할 수 있다.
동작 1109에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 일정(schedule) 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간(예: 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점까지의 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량 및 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 제 3 전력량이, 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보(예: 차량의 배터리의 충전이 필요함을 나타내는 정보, 충전소에 대한 정보)를, 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 3 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 일정 장소에서 머무르는 동안 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점에 대한 정보를 제공할 수 있다. 예를 들어, 도 12에서, 프로세서(340)는, 현재 시점(t1)으로부터 일정 종료 예상 시점(t4)까지의 시간(예: 약 52 시간) 동안, 상기 결정된 제 3 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 것으로 식별된 경우, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점(예: 충전 필요 시점(t3)) 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점을 결정(예: 예측)할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터, 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 현재 사용 전력에 기반하여, 차량의 배터리의 배터리 잔량이 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량과 동일하게 되는 시점을 결정(예: 예측)할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 결정된 시점을, 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점으로서 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터, 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 현재 사용 전력에 기반하여, 차량의 배터리의 배터리 잔량이 지정된 값(예: 차량의 배터리와 관련된 설정에서 설정된 최저 배터리 레벨)이 되는 시점을 결정(예: 예측)할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 결정된 시점을, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점으로서 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점이 결정된 경우, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 결정된 시점을 나타내는 정보를 표시할 수 있다.
전술한 예시들에서는, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점을 포함하는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보가 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시되는 것으로 예시하고 있지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를, 음향 출력 모듈(예: 스피커)를 통하여, 오디오 형태로 출력할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 3 전력량이 현재 배터리 잔량 이하인 경우, 동작 1101 내지 동작 1109의 적어도 일부를 반복적으로 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 3 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 제 1 전자 장치(201)가 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를 출력하도록, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로, 상기 가이드하는 정보를 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 11의 동작 1103 내지 동작 1109와 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부는, 서버(203)에서 수행될 수 있다.
도 13은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(1300)이다.
도 14는, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 예시도(1400)이다.
일 실시예에서, 도 13 및 도 14는, 사용자가 일정 장소에 머무는 동안, 제 1 전자 장치(201)가 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면들일 수 있다.
동작 1301에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로부터 일정에 대한 정보를 획득할 수 있다.
동작 1301은, 동작 1101과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1303에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량을 획득할 수 있다.
동작 1303은, 동작 1103과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1305에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정에 기반하여 결정된 시간(일정(schedule) 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정할 수 있다.
동작 1305은, 동작 1105와 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1307에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
동작 1307은, 동작 1107와 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1309에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는 일정 장소로부터 목적지(예: 사용자의 집)로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치(예: 일정 장소의 위치) 및 목적지(예: 사용자의 집)의 위치를 획득할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량을 결정(예: 예측)할 수 있다.
일 실시예에서, 도 14에서, 충전소의 위치(B3)가 주행 경로 상에서 현재 위치(A3) 및 목적지의 위치(C3) 사이에 위치하는 경우, 현재 위치(A3) 및 목적지의 위치(C3) 간 거리(예: 주행 경로 상의 최단 거리)가 66 (km)이고, 현재 위치(A3) 및 충전소의 위치(B3) 간 거리는 18 (km)일 수 있다. 일 실시예에서, 도 14에서, 차량의 평균 연비(예: 사용자에 대응하는 평균 연비)는 6 (km/kWh)이고, 예상 주행 시간은 1.5 (시간)으로 가정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 위치(A3) 및 목적지의 위치(C3) 간 거리(예: 66 (km))를 차량의 평균 연비(예: 6 (km/kWh))로 나눔으로써, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 11 (kWh))을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보 및 예상 주행 시간(예: 차량이 최단 거리를 포함하는 경로로 주행하는 경우, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치에 도달하기까지 걸리는 예상 시간)에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치(들)과 관련된 정보 및 예상 주행 시간에 기반하여, 아래 [표 5]과 같이, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
외부 전자 장치의 종류 소비 전력 예상 주행 시간 전력량(=소비 전력*예상 주행 시간)
콘솔 냉장고 60 (W) 1.5 (h) 0.090 (kWh)
콘솔 컵홀더 10 (W) 1.5 (h) 0.015 (kWh)
스마트 모니터 30 (W) 1.5 (h) 0.045 (kWh)
트렁크 냉장고 300 (W) 1.5 (h) 0.450 (kWh)
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각에서 사용될 전력량을 합산함으로써, 차량이 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 0.6 (kWh) = 0.090 + 0.015 + 0.045 + 0.450 (kWh))을 결정할 수 있다.일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량이 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량(예: 11 (kWh)) 및 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치에서 사용될 전력량(예: 0.60 (kWh))을 합산함으로써, 차량이 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용할 전력량(예: 11.6 (kWh))을 결정할 수 있다.
동작 1311에서, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 배터리의 현재 배터리 잔량, 일정(schedule) 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 일정 장소로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 획득(예: 산출)할 수 있다. 예를 들어, 도 14에서, 프로세서(340)는, 프로세서(340)는, 차량이 일정 장소의 위치(예: 현재 위치(A3))로부터 충전소의 위치(B3)로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 차량이 일정 장소의 위치로부터 충전소의 위치로 이동하는 동안 사용될 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량(예: 을 합산한 전력량을, 일정 장소로부터 충전소의 위치로 이동하는 동안 사용될 전력량으로서 결정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 일정 시간(예: 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점까지의 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량 및 일정 장소로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 제 4 전력량이, 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보(예: 차량의 배터리의 충전이 필요함을 나타내는 정보, 충전소에 대한 정보)를, 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 배터리 잔량이, 일정 시간(예: 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점까지의 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량 및 일정 장소로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 제 4 전력량 이하이고, 일정 시간 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량 및 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 제 5 전력량 보다 큰 경우, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 일정 시간이 완료된 후, 차량이 충전소로 이동하도록 하는 가이드 정보를 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 현재 배터리 잔량이, 일정 시간(예: 현재 시점으로부터 일정의 완료 시점까지의 시간) 동안 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량 및 일정 장소로부터 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 합산한 상기 제 5 전력량 보다 작은 경우, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 일정 시간이 완료되기 전(예: 일정 장소에 머무는 동안), 차량이 충전소로 이동하도록 하는 가이드 정보를 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 일정 장소로부터 충전소로 출발할 시점을 결정하고, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 결정된 시점을 나타내는 정보를 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 5 전력량이 현재 배터리 잔량 이하인 경우, 동작 1301 내지 동작 1311의 적어도 일부를 반복적으로 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 상기 결정된 제 5 전력량 또는 상기 결정된 제 4 전력량이 현재 배터리 잔량 보다 큰 경우, 제 1 전자 장치(201)가 차량이 목적지로 도달하기 전 차량의 배터리를 충전하도록 가이드하는 정보를 출력하도록, 통신 모듈(310)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로, 상기 가이드하는 정보를 전송할 수 있다.
일 실시예에서, 도 13의 동작 1303 내지 동작 1311과 동일 또는 유사한 동작의 적어도 일부는, 서버(203)에서 수행될 수 있다.
도 15a 내지 도 15c는, 다양한 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치(201) 또는 제 2 전자 장치(202)가 제공하는 정보를 나타내는 예시도들이다.
도 15a 내지 도 15c를 참조하면, 일 실시예에서, 참조 부호 1501에서, 제 2 전자 장치(202)는, 사용자 입력에 기반하여, 일정에 대한 정보를 입력 받을 수 있다. 예를 들어, 제 2 전자 장치(202)는, 사용자 입력에 기반하여, 일정에 대한 정보를 일정 어플리케이션을 관리하는 서버에 등록할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1501에 도시된 바와 같이, 일 실시예에서, 제 2 전자 장치(202)의 프로세서(440)는 일정에 대한 정보를 디스플레이 모듈(420)을 통하여 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(440)는, 일정의 명칭(또는 일정의 주제)(1511), 일정 장소로 출발하는 날짜(1512) 및 시간(1513), 일정 장소에서 출발하는 날짜(1519)(예: 여행지로부터 사용자의 집으로 출발하는 날짜) 및 시간(1515), 일정 장소(1516), 및/또는 일정 장소의 위치를 포함하는 지도(1517)를 포함하는 일정에 대한 정보를 표시할 수 있다. 일 실시예에서, 전술한 바와 같이, 일정에 대한 정보는, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 일정 기간의 적어도 일부 동안 일정 장소에서 사용할 전력량을 결정(예: 예측)하기 위하여, 이용될 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1502에서, 프로세서(340)는, 차량의 시동이 걸리는 시점 또는 사용자가 차량에 탑승하는 시점에, 복수의 사용자들 각각에 대응하는 정보(1522, 1523, 1524)(예: 복수의 사용자들 각각의 이미지 및/또는 이름) 및 날짜(들)/시간(들)(1521)을 포함하는 화면을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 프로세서(340)는, 사용자 입력에 기반하여, 복수의 사용자들 중 사용자를 선택할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1503에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를 포함하는 화면을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 참조 부호 1502에서 선택된 사용자에 대응하는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정을 식별할 수 있다. 프로세서(340)는, 상기 식별된 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를 포함하는 화면을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 일 실시예에서, 참조 부호 1503에 도시된 바와 같이, 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 제 1 영역(1531)을 통하여 제 1 전자 장치(201)에서 실행되는 어플리케이션을 제어하기 위한 정보를 표시할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 제 2 영역(1532)을 통하여 적어도 하나의 외부 전자 장치를 나타내는 적어도 하나의 오브젝트(1536), 오토메이션(automation) 기능을 설정하기 위한 오브젝트(1533), 및 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 오브젝트(1534)를 표시할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 제 3 영역(1537)을 통하여 내비게이션 정보(예: 차량의 현재 위치를 나타내는 오브젝트(1538) 및 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치로 차량이 주행하는 경로를 포함하는 지도)를 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1504에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 오브젝트(1534)에 대한 사용자 입력이 수신된 경우, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 나타내는 오브젝트(예: 오브젝트(1541)) 및 오토메이션 기능을 설정하기 위한 오브젝트(1542)를 포함하는 화면을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1505에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 나타내는 오브젝트(예: 오브젝트(1541))에 대한 사용자 입력이 수신된 경우, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 상태를 나타내는 정보 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 표시할 수 있다. 예를 들어, 참조 부호 1505에 도시된 바와 같이, 프로세서(340)는, 콘솔 냉장고를 나타내는 오브젝트(1551), 콘솔 냉장고의 전원 온/오프 상태 및 전원 온/오프를 제어하기 위한 오브젝트(1552), 콘솔 냉장고의 저전력 모드 온/오프 상태 및 저전력 모드 온/오프를 제어하기 위한 오브젝트(1553), 콘솔 냉장고의 온도를 제어하기 위한 영역들(1554, 1555), 및/또는 콘솔 냉장고의 사용 가능 시간(1556)(예: 48 시간)을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 소비 전력량(예: 실시간으로 사용 중인 전력량) 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치가 현재 수행 중인 동작을 완료하기 위하여 필요한 전력량을 획득(예: 산출)할 수 있다. 프로세서(340)는, 획득된 전력량 및 차량의 배터리의 현재 잔량 정보에 기반하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각이 사용 가능한 시간을 획득(예: 산출)할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320) 또는 적어도 하나의 외부 전자 장치를 통하여, 상기 획득된 적어도 하나의 외부 전자 장치 각각의 사용 가능한 시간을 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 통신 모듈(310)을 통하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 상태를 나타내는 정보 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를, 제 2 전자 장치(202)로 전송할 수 있다. 일 실시예에서, 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)을 통하여, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 상태를 나타내는 정보 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를 표시할 수 있다. 예를 들어, 참조 부호 1506에 도시된 바와 같이, 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)을 통하여, 콘솔 냉장고의 전원 온/오프 상태 및 전원 온/오프를 제어하기 위한 오브젝트(1562), 콘솔 냉장고의 저전력 모드 온/오프 상태 및 저전력 모드 온/오프를 제어하기 위한 오브젝트(1563), 콘솔 냉장고의 온도를 제어하기 위한 영역들(1564, 1565), 및/또는 콘솔 냉장고의 사용 가능 시간(1566)(예: 48 시간)을 디스플레이 모듈(420)을 통하여 표시할 수 있다.
도 15a 내지 도 15c에 도시하지는 않았지만, 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 참조 부호 1503 또는 참조 부호 1504에서, 오토메이션 기능을 설정하기 위한 오브젝트(1533) 또는 오브젝트(1542)에 사용자 입력이 수신된 경우, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 다양한 모드를 설정할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 오토메이션 기능을 설정하기 위한 오브젝트(1533) 또는 오브젝트(1542)에 사용자 입력이 수신된 경우, 적어도 하나의 외부 전자 장치에 대한 제 1 모드(예: 사용자가 출근하는 동안 이용하고자 하는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정) 및/또는 적어도 하나의 외부 전자 장치에 대한 제 2 모드(예: 사용자가 여행하는 동안 이용하고자 하는 적어도 하나의 외부 전자 장치의 설정)를 설정하기 위한 화면을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
도 16a 내지 도 16c는, 다양한 실시예들에 따른, 제 1 전자 장치(201) 또는 제 2 전자 장치(202)가 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하기 위한 예시도들이다.
도 16a 내지 도 16c를 참조하면, 일 실시예에서, 참조 부호 1601에 도시된 바와 같이, 프로세서(340)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어하기 위한 정보를 포함하는 페이지를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 참조 부호 1601에서, 인디케이터들(1611, 1612, 1613)은 복수의 페이지들을 나타내고, 인디케이터(1611)은 제 1 전자 장치(201)에서 현재 표시 중인 페이지를 나타낼 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1602에서, 프로세서(340)는, 사용자 입력(예: 참조 부호 1601의 화면에 대한 스와이프(swipe) 입력)에 기반하여, 인디케이터(1612)에 대응하고 다양한 메뉴들을 포함하는 페이지를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 참조 부호 1602에서, 메뉴(1621)는 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 표시하기 위한 메뉴일 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1603에서, 프로세서(340)는, 메뉴(1621)에 대한 사용자 입력이 수신된 경우, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)의 제 1 영역(1631)을 통하여, 차량의 배터리 잔량을 이용하여, 차량이 주행 가능한, 평균 거리(예: 350 (km)), 최소 거리(예: 300 (km)), 최대 거리(예: 400 (km)), 및 배터리의 현재 잔량(예: 최대 배터리 레벨의 약 70%)를 표시할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)의 제 2 영역(1632)을 통하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(1634)(예: 오늘 오후 4시)(예: 차량의 배터리 잔량이 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하기 위하여 필요한 전력량과 동일하게 되는 시점) 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 목적지로부터 충전소로 출발하는 추천 시점(1633)(예: 오늘 오후 3시 30분)을 표시할 수 있다. 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)의 제 3 영역(1635)을 통하여, 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 차량이 주행을 위하여 사용 중인 전력의 비율(예: 58%), 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 쿠커가 소비 중인 전력의 비율(예: 23%), 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 냉장고가 소비 중인 전력의 비율(예: 10%), 및 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 모니터가 소비 중인 전력의 비율(예: 9%)을 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시) 전까지 차량에 대한 충전이 수행되지 않는 경우, 차량에 대한 충전이 필요함을 나타내는 정보를 (디스플레이를 포함하는) 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시하고, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 저전력 모드로 동작하도록, 적어도 하나의 외부 전자 장치를 제어할 수 있다. 예를 들어, 참조 부호 1604에 도시된 바와 같이, 프로세서(340)는, 콘솔 냉장고 및 트렁크 냉장고가 저전력 모드로 동작하도록 콘솔 냉장고 및 트렁크 냉장고를 제어하고, 콘솔 냉장고를 나타내는 오브젝트(1641) 및 트렁크 냉장고를 나타내는 오브젝트(1645) 각각에, 콘솔 냉장고 및 트렁크 냉장고가 저전력 모드로 동작함을 나타내는 오브젝트들(1642, 1646)을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시)까지 차량에 대한 충전이 수행되지 않는 경우에도, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류 및/또는 현재 상태에 따라, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 모드를 저전력 모드로 전환함 없이, 현재의 모드를 유지시킬 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 사용자가 조리를 위하여 현재 멀티 쿠커(multi-cooker)를 사용 중인 경우, 멀티 쿠커의 모드를 저전력 모드로 전환함 없이, 현재 모드를 유지시킬 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, (통신 회로를 포함하는) 통신 모듈(310)을 통하여, 제 2 전자 장치(202)로 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를, 제 2 전자 장치(202)로 전송할 수 있다. 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)을 통하여, 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 표시할 수 있다. 예를 들어, 참조 부호 1605에 도시된 바와 같이, 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)의 제 1 영역(1651)을 통하여, 차량의 배터리 잔량을 이용하여, 차량이 주행 가능한, 평균 거리(예: 350 (km)), 최소 거리(예: 300 (km)), 최대 거리(예: 400 (km)), 및 배터리의 현재 잔량(예: 최대 배터리 레벨의 약 70%)를 표시할 수 있다. 프로세서(440)는, 디스플레이 모듈(420)의 제 2 영역(1652)을 통하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시)을 표시할 수 있다. 다른 예를 들어, 참조 부호 1606에 도시된 바와 같이, 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)의 제 1 영역(1661)을 통하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시)을 표시할 수 있다. 제 2 전자 장치(202)는, 디스플레이 모듈(420)의 제 2 영역(1662)을 통하여, 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 차량이 주행을 위하여 사용 중인 전력의 비율(예: 58%), 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 쿠커가 소비 중인 전력의 비율(예: 23%), 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 냉장고가 소비 중인 전력의 비율(예: 10%), 및 차량의 배터리의 전체 사용 전력에 대한 모니터가 소비 중인 전력의 비율(예: 9%)을 표시할 수 있다.
도 17은, 다양한 실시예들에 따른, 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점을 제공하는 방법을 설명하는 예시도이다.
도 17을 참조하면, 일 실시예에서, 참조 부호 1701에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전과 관련된 정보를 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(340)는, 디스플레이 모듈(320)의 제 1 영역(1711)을 통하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시) 및/또는 차량의 배터리의 충전을 위하여 목적지로부터 충전소로 출발하는 추천 시점(예: 오늘 오후 3시 30분)을 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1702에서, 프로세서(340)는, 제 1 영역(1711)에 대한 사용자 입력에 기반하여, 차량의 배터리의 충전을 위하여 목적지로부터 충전소로 출발하는 추천 시점(1721)(예: 오늘 오후 3시 30분), 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점(예: 오늘 오후 4시)을 조정하기 위한 오브젝트(예: 오브젝트(1722)), 및 차량의 배터리의 충전을 위하여 목적지로부터 충전소로 출발하는 추천 시점(1721) 이후의 다음 추천 시점(1723)(예: 9월 11일 오후 7시) (예: 추천 시점(1721)에 차량의 배터리를 충전한 후, 차량의 배터리 잔량이 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하기 위하여 필요한 전력량과 동일하게 되는 시점)을 디스플레이 모듈(320)을 통하여 표시할 수 있다.
일 실시예에서, 참조 부호 1703에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점을 조정하기 위한 오브젝트에 대한 사용자 입력에 기반하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점을 조정할 수 있다. 예를 들어, 참조 부호 1703에 도시된 바와 같이, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점을 조정하기 위한 오브젝트에 대한 사용자 입력에 기반하여, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점을 오늘(9월 10일) 오후 4시로부터 오늘 오후 1시로 조정할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(340)는, 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점이 조정된 경우, 조정된 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점에 기반하여, 조정된 차량의 배터리의 충전을 위한 추천 시점 이후의 다음 추천 시점(1732)(예: 9월 11일 오후 7시)을 획득(예: 산출)한 후, 디스플레이 모듈(320)을 통하여, 상기 획득된 다음 추천 시점(1732)(예: 추천 시점에 차량의 배터리를 충전한 후, 차량의 배터리 잔량이 목적지(예: 일정 장소)로부터 충전소로 이동하기 위하여 필요한 전력량과 동일하게 되는 시점)을 표시할 수 있다.
도 18은, 다양한 실시예들에 따른, 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법을 설명하는 흐름도(1800)이다.
일 실시예에서, 도 18은 서버(203)가 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하기 위하여 수행하는 동작을 설명하기 위한 도면일 수 있다.
도 18을 참조하면, 동작 1801에서, 일 실시예에서, 서버(203)의 프로세서(530)는, 통신 모듈(510)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로부터, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는, 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류(예: 적어도 하나의 외부 전자 장치의 ID(identity)), 상태(예: 적어도 하나의 외부 전자 장치가 on/off 상태에 있는지 여부, 적어도 하나의 외부 전자 장치가 저전력 모드에 있는지 여부), 및/또는 소비 전력(예: 현재 사용 전력, 정격 소비 전력)을 포함할 수 있다.
동작 1803에서, 일 실시예에서, 프로세서(530)는, 통신 모듈(510)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로부터, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(530)는, 통신 회로를 포함하는 통신 모듈(510)을 통하여, 제 1 전자 장치(201)로부터, 차량의 현재 위치 및 목적지의 위치에 기반하여 내비게이션 어플리케이션을 통하여 설정된, 차량의 현재 위치로부터 목적지의 위치까지의 경로(예: 차량의 주행 경로)를 수신할 수 있다. 여기서 각각의 "모듈"은 회로를 포함할 수 있다.
동작 1805에서, 일 실시예에서, 프로세서(530)는, 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 차량의 현재 위치, 및 목적지의 위치에 기반하여, 차량이 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정할 수 있다.
동작 1805는, 도 6의 동작 605와 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
동작 1807에서, 일 실시예에서, 프로세서(530)는, 차량의 배터리의 현재 배터리 잔량 및 현재 위치로부터 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를 획득할 수 있다.
일 실시예에서, 프로세서(530)는, 통신 모듈(510)을 통하여, 상기 획득된 차량의 배터리 충전과 관련된 정보를, 제 1 전자 장치(201) 및/또는 제 2 전자 장치로 전송할 수 있다.
동작 1807은, 도 6의 동작 607과 적어도 일부가 동일 또는 유사하므로, 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 18을 통하여, 도 6에서 설명하였던 제 1 전자 장치(201)의 동작의 적어도 일부를 서버(203)가 수행하는 예시들을 설명하였지만, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 서버(203)는, 도 6뿐만 아니라 도 7 내지 도 16c를 통하여 설명하였던 제 1 전자 장치(201)의 동작의 적어도 일부를 수행할 수 있다.
다양한 실시예들에 따른 전자 장치(예: 제 1 전자 장치(201))에서 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법은, 차량(211)의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치(221, 222, 223, 224, 225, 226)과 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하는 동작, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작, 및 상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류, 상태, 및/또는 소비 전력을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작은, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하는 동작, 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산함으로써, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은, 상기 결정된 전력량이 상기 현재 배터리 잔량 보다 높은 경우, 상기 차량이 상기 목적지에 도달하기 전 상기 차량의 배터리를 충전하도록 가이드 정보를 획득하는 동작을 포함하고, 상기 가이드 정보는, 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보를 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 방법은, 일정(schedule)에 대한 정보를 획득하는 동작 및 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 상기 일정에 기반하여 결정된 일정(schedule) 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하는 동작을 더 포함하고, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 방법은, 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작을 더 포함하고, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 방법은, 일정에 대한 정보를 획득하는 동작, 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하는 동작, 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작을 더 포함하고, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
다양한 실시예에서, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은, 상기 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 상기 차량의 배터리의 충전을 위하여 상기 차량의 현재 위치 또는 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전하기 위한 충전소의 위치로 출발할 시점을 획득하는 동작을 포함할 수 있다.
또한, 상술한 본 문서의 실시예에서 사용된 데이터의 구조는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 여러 수단을 통하여 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체는 마그네틱 저장매체(예를 들면, 롬, 플로피 디스크, 하드 디스크 등), 광학적 판독 매체(예를 들면, CD-ROM, DVD 등)와 같은 저장매체를 포함한다.

Claims (15)

  1. 전자 장치에 있어서,
    메모리; 및
    적어도 하나의 프로세서를 포함하고,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하고,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하고, 및
    상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성된 전자 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류, 상태, 또는 소비 전력 중 적어도 하나를 포함하는 전자 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함하는 전자 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 및
    상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산함으로써, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 구성된 전자 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    상기 결정된 전력량이 상기 현재 배터리 잔량 보다 높음에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지에 도달하기 전 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 가이드 정보를 획득하도록 구성되고,
    상기 가이드 정보는, 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보를 포함하는 전자 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    일정(schedule)에 대한 정보를 획득하고, 및
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 상기 일정에 기반하여 결정된 일정(schedule) 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하도록 더 구성되고,
    상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성된 전자 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 더 구성되고,
    상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성된 전자 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는,
    일정에 대한 정보를 획득하고,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하고, 및
    상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하도록 더 구성되고,
    상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 현재 시점으로부터 상기 일정의 완료 시점까지 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량, 및 상기 차량이 상기 목적지의 위치로부터 상기 충전소로 이동하는 동안 사용될 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하도록 구성된 전자 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 프로세서는, 상기 차량의 배터리의 충전이 필요한 시점 및/또는 상기 차량의 배터리의 충전을 위하여 상기 차량의 현재 위치 또는 상기 목적지의 위치로부터 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전하기 위한 충전소의 위치로 출발할 시점을 획득하도록 구성된 전자 장치.
  10. 전자 장치에서 차량 배터리의 충전과 관련된 정보를 제공하는 방법에 있어서,
    차량의 배터리의 현재 배터리 잔량, 상기 배터리로부터 제공되는 전력에 의해 동작하는 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 차량이 이동할 목적지의 위치를 획득하는 동작;
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작; 및
    상기 현재 배터리 잔량 및 상기 결정된 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함하는 방법.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보는,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 종류, 상태, 또는 소비 전력 중 적어도 하나를 포함하는 방법.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치는 하나 이상의 가전 제품들을 포함하는 방법.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작은,
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치와 관련된 정보, 상기 차량의 현재 위치, 및 상기 목적지의 위치에 기반하여, 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하는 동작; 및
    상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하기 위하여 필요한 전력량 및 상기 차량이 상기 현재 위치로부터 상기 목적지로 이동하는 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 합산함으로써, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량을 결정하는 동작을 포함하는 방법.
  14. 제 11 항에 있어서,
    상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은,
    상기 결정된 전력량이 상기 현재 배터리 잔량 보다 높음에 기반하여, 상기 차량이 상기 목적지에 도달하기 전 상기 차량의 배터리를 충전하도록 가이드 정보를 획득하는 동작을 포함하고,
    상기 가이드 정보는, 상기 차량의 배터리를 충전하기 위한 충전소에 대한 정보를 포함하는 방법.
  15. 제 10 항에 있어서,
    일정(schedule)에 대한 정보를 획득하는 동작; 및
    상기 적어도 하나의 외부 전자 장치의 과거 사용 데이터에 기반하여, 상기 일정에 기반하여 결정된 일정(schedule) 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량을 결정하는 동작을 더 포함하고,
    상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작은,
    상기 현재 배터리 잔량, 상기 차량이 상기 목적지로 이동하는 동안 사용될 전력량, 및 상기 일정 시간 동안 상기 적어도 하나의 외부 전자 장치가 사용할 전력량에 기반하여, 상기 배터리의 충전과 관련된 정보를 획득하는 동작을 포함하는 방법.
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