WO2023072970A1 - Motor vehicle with linear lighting means - Google Patents

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WO2023072970A1
WO2023072970A1 PCT/EP2022/079844 EP2022079844W WO2023072970A1 WO 2023072970 A1 WO2023072970 A1 WO 2023072970A1 EP 2022079844 W EP2022079844 W EP 2022079844W WO 2023072970 A1 WO2023072970 A1 WO 2023072970A1
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undercut
motor vehicle
body section
vehicle according
door
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PCT/EP2022/079844
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Ole Mende
Stefan Zimmermann
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Audi Ag
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    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces

Definitions

  • the invention is therefore based on the object of specifying an improved highlighting of vehicle contours or general bodywork areas, as a result of which the above-mentioned problems in particular are to be avoided.
  • body sections 13, 17 in the example shown are formed by a common component 47, for example a body panel. This can be folded, for example, in the area of the lower edge 25 of the body section 13, as shown in FIG.
  • a connecting section 24 which connects the body section 13 to the body section 17 or the upper edge 26 of the body section 17 can be arranged above the lower edge 25 of the body section 13 .
  • an approximately U-shaped intermediate space 21 is provided, in which the illuminant 4 or the light guide 32 is accommodated.
  • the fact that the body section 13 acts as a screen limits the light cone 46 emitted by the light source 4, so that the average emission angle 45 in the example is directed essentially vertically downwards. So she can

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Abstract

Motor vehicle (1) having a body (2) and at least one linear lighting means (3-6) arranged on the body (2), wherein the body outer surface (7) has at least one linear undercut (8-11) which is formed in that a respective first body portion (12-15), which forms the body outer surface (7) above the undercut (8-11), is, in the region of the undercut (8-11), offset away from the vehicle centre with respect to a respective second body portion (16-19), which forms the body outer surface (7) below the undercut (8-11), wherein, in the region of the undercut (8-11), the first and second body portion (12-19) overlap as considered perpendicularly to the outer surface of the second body portion (16-19), resulting in an interspace (20-23) which forms between the first and second body portion (12-19) and which receives the lighting means (3-6) or one of the lighting means (3-6).

Description

Kraftfahrzeug mit linienförmigem Leuchtmitel Motor vehicle with linear illuminants
BESCHREIBUNG: DESCRIPTION:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Karosserie und wenigstens einem an der Karosserie angeordneten, linienförmigen Leuchtmittei. The invention relates to a motor vehicle with a body and at least one linear light source arranged on the body.
Bei Kraftfahrzeugen ist es häufig gewünscht, die Fahrzeugkontur hervorzu- heben. Dies kann einerseits aus Designgründen relevant sein und ermöglicht es andererseits anderen Verkehrsteilnehmern, das Kraftfahrzeug leichter zu erkennen und seine Abmessungen besser einschätzen zu können. In motor vehicles, it is often desirable to emphasize the vehicle contour. On the one hand, this can be relevant for design reasons and, on the other hand, it enables other road users to recognize the motor vehicle more easily and to be able to better assess its dimensions.
Zur Hervorhebung der Fahrzeugkontur schlägt die Druckschrift DE 10 2018 107593 A1 unter anderem vor, Lichtleiter an der Fahrzeugoberfläche bzw. in dortigen Fugen oder Nuten zu nutzen, um Konturen des Fahrzeugs zu beto- nen. Hierbei ist jedoch nachteilig, dass die Lichtleiter bei Tageslicht stets sichtbar sind, so dass stets ein Kompromiss zwischen leuchtender Fläche und der Designbeeinträchtigung durch bei Tageslicht sichtbare Lichtleiter ge- funden werden muss. Zudem sind der lokalen Helligkeit enge Grenzen ge- setzt, da anderenfalls eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu befürch- ten wären. In order to emphasize the vehicle contours, publication DE 10 2018 107593 A1 proposes, among other things, using light guides on the vehicle surface or in joints or grooves there in order to emphasize contours of the vehicle. The disadvantage here, however, is that the light guides are always visible in daylight, so that a compromise must always be found between the luminous surface and the design impairment caused by light guides that are visible in daylight. In addition, there are narrow limits to the local brightness, since otherwise there would be a risk of dazzling other road users.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine demgegenüber verbes- serte Hervorhebung von Fahrzeugkonturen bzw. allgemeinen Karosseriebe- reichen anzugeben, wodurch insbesondere die obig genannten Probleme vermieden werden sollen. The invention is therefore based on the object of specifying an improved highlighting of vehicle contours or general bodywork areas, as a result of which the above-mentioned problems in particular are to be avoided.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einem Kraft- fahrzeug der eingangs genannten Art die Karosserieaußenfläche wenigstens eine linienförmige Hinterschneidung aufweist, die gebildet ist, indem ein je- weiliger erster Karosserieabschnitt, der die Karosserieaußenfläche oberhalb der Hinterschneidung bildet, im Bereich der Hinterschneidung gegenüber ei- nem jeweiligen zweiten Karosserieabschnitt, der die Karosserieaußenfläche unterhalb der Hinterschneidung bildet, von der Fahrzeugmitte weg versetzt ist, wobei der erste und zweite Karosserieabschnitt im Bereich der Hinter- schneidung senkrecht zur Außenfläche des zweiten Karosserieabschnitts be- trachtet überlappen, wodurch ein Zwischenraum zwischen dem ersten und zweiten Karosserieabschnitt resultiert, der das Leuchtmittel oder eines der Leuchtmittel aufnimmt. The object is achieved in that in a motor vehicle of the type mentioned at least the outer body surface has a linear undercut, which is formed by offsetting a respective first body section, which forms the body outer surface above the undercut, away from the center of the vehicle in the area of the undercut compared to a respective second body section, which forms the body outer surface below the undercut is, wherein the first and second body section overlap in the region of the undercut viewed perpendicularly to the outer surface of the second body section, resulting in an intermediate space between the first and second body section that accommodates the illuminant or one of the illuminants.
Aufgrund der oben genannten Geometrie kann die Hinterschneidung auch als Schattenfuge aufgefasst bzw. bezeichnet werden, wobei die Hinter- schneidung bzw. Schattenfuge jedoch nicht notwendig durch eine Verbin- dung von zwei Bauteilen gebildet ist, sondern auch durch eine geeignete Formgebung eines einzigen Bauteils, beispielsweise des Karosserieblechs, gebildet sein kann. Due to the geometry mentioned above, the undercut can also be understood or referred to as a shadow gap, with the undercut or shadow gap not necessarily being formed by a connection of two components, but also by a suitable shaping of a single component, for example the body panel, can be formed.
Es wurde erkannt, dass durch die obig erläuterte Anordnung des Leuchtmit- tels in der Hinterschneidung erreicht werden kann, dass das Leuchtmittel den zweiten Karosserieabschnitt bzw. auch das unmittelbare Fahrzeugumfeld ausleuchten kann, wobei der erste Karosserieabschnitt jedoch zugleich als Blende wirkt. Durch diese Blende ist das Leuchtmittel selbst bei Tageslicht nur von einer Sichtposition unterhalb der Hinterschneidung aus und somit bei normalen Betrachtungswinkeln des Kraftfahrzeugs für einen Betrachter nicht erkennbar. Zudem wird durch die Blendenwirkung des ersten Karosserieab- schnitts eine horizontale bzw. nach oben gerichtete Abstrahlung von Licht durch das Leuchtmittel zumindest weitgehend unterdrückt, so dass eine Blendung von anderen Verkehrsteilnehmern selbst bei hohen Leuchtdichten des Leuchtmittels vermieden werden kann. Zum optimalen Erreichen dieser Blendenwirkung kann sich der erste Karosserieabschnitt wenigstens bis zur Unterkante des Leuchtmittels oder zum Boden hin darüber hinaus erstre- cken. Wie später noch erläutert werden wird, kann sich die Hinterschneidung bzw. eine linear aufeinanderfolgende Abfolge von Hinterschneidung von verschie- denen Karosseriekomponenten im Wesentlichen horizontal entlang der Sei- tenfläche des Kraftfahrzeugs erstrecken. Richtungsangaben wie horizontal, vertikal und Ähnliches sind hierbei auf ein stehendes Kraftfahrzeug auf einer ebenen Fläche bezogen. Somit entspricht die Horizontalebene jeder Ebene, die durch die Längs- und Querrichtung des Kraftfahrzeugs aufgespannt wird. Eine Vertikalrichtung entspricht der Hochrichtung des Kraftfahrzeugs. Ent- sprechende Richtungsangaben sind durchgehend so zu verstehen, dass ge- wisse Abweichungen, beispielsweise von weniger als 5 % oder weniger als 10 %, zulässig sein sollen. It was recognized that the above-described arrangement of the lamp in the undercut means that the lamp can illuminate the second body section or also the immediate vehicle environment, with the first body section also acting as a screen. Due to this screen, the illuminant can only be seen from a viewing position below the undercut, even in daylight, and is therefore not visible to an observer at normal viewing angles of the motor vehicle. In addition, the glare effect of the first body section at least largely suppresses a horizontal or upward emission of light by the lamp, so that dazzling other road users can be avoided even at high luminance levels of the lamp. In order to optimally achieve this screen effect, the first body section can extend at least to the lower edge of the light source or beyond it to the floor. As will be explained later, the undercut or a linear succession of undercuts of different body components can extend essentially horizontally along the side surface of the motor vehicle. Directional information such as horizontal, vertical and the like is based on a stationary motor vehicle on a flat surface. Thus, the horizontal plane corresponds to each plane that is spanned by the longitudinal and transverse directions of the motor vehicle. A vertical direction corresponds to the vertical direction of the motor vehicle. Corresponding directional information is to be understood throughout in such a way that certain deviations, for example of less than 5% or less than 10%, should be permissible.
Das jeweilige Leuchtmittel kann sich über wenigstens 50 % oder wenigstens 80 % der Länge der jeweiligen Hinterschneidung erstrecken. Insbesondere kann sich das Leuchtmittel im Wesentlichen über die gesamte Länge der Hinterschneidung erstrecken. Somit wirkt die Hinterschneidung bei Tages- licht als eine Art Schattenfuge und hebt hierdurch die Kraftfahrzeugkontur hervor, während bei Dunkelheit eine Hervorhebung durch Betrieb des jeweili- gen Leuchtmittels möglich ist. The respective illuminant can extend over at least 50% or at least 80% of the length of the respective undercut. In particular, the lighting means can essentially extend over the entire length of the undercut. Thus, in daylight, the undercut acts as a kind of shadow gap and thereby emphasizes the motor vehicle contour, while in the dark it is possible to emphasize it by operating the respective light source.
Das Leuchtmittel kann durch einen mit wenigstens einer Lichtquelle gekop- pelten Lichtleiter gebildet sein. Hierdurch kann das Leuchtmittel besonders günstig und witterungsbeständig implementiert sein. Alternativ könnte das li- nienförmige Leuchtmittel beispielsweise durch eine linienförmige Reihe oder ein langgestrecktes Array von Leuchtdioden gebildet sein. The lighting means can be formed by a light guide coupled to at least one light source. As a result, the lighting means can be implemented in a particularly favorable and weather-resistant manner. Alternatively, the line-shaped light source could be formed, for example, by a line-shaped row or an elongated array of light-emitting diodes.
Die Hinterschneidung oder jeweils wenigstens eine der Hinterschneidungen kann an der Karosserieaußenfläche einer Tür angeordnet sein. Es wurde er- kannt, dass eine Hervorhebung der Karosseriekontur im Bereich von Türen sowohl aus Designgründen als auch zur Verdeutlichung der Fahrzeugkontur für andere Verkehrsteilnehmer besonders vorteilhaft ist. Die Hinterschnei- dung kann sich insbesondere horizontal über die Breite der Tür erstrecken.The undercut or at least one of the undercuts can be arranged on the body outer surface of a door. It was recognized that emphasizing the body contour in the area of the doors is particularly advantageous both for design reasons and to clarify the vehicle contour for other road users. In particular, the undercut can extend horizontally across the width of the door.
Sie kann ergänzend oder alternativ ungefähr auf der Höhe des Türgriffs an- geordnet sein. Sie kann beispielsweise weniger als 20 % des Abstands zwi- schen Seitenscheibe der Tür und Schweiler in Hochrichtung von dem Türgriff beabstandet sein. Die Hinterschneidung und/oder das Leuchtmittel können sich über wenigs- tens 70 % oder wenigstens 90 % der Breite der Tür, insbesondere über die gesamte Breite, erstrecken. In addition or as an alternative, it can start approximately at the level of the door handle be ordered. It can, for example, be less than 20% of the distance between the side window of the door and the handle in the vertical direction from the door handle. The undercut and/or the lighting means can extend over at least 70% or at least 90% of the width of the door, in particular over the entire width.
An wenigstens einer zu der Tür benachbarten Karosseriekomponente kann eine jeweilige weitere der Hinterschneidungen angeordnet sein, wobei diese Hinterschneidung die Hinterschneidung an der Karosserieaußenfläche der Tür linear verlängert. Hierdurch wird eine, insbesondere horizontale, Linie, die sich über die Tür hinaus in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, hervorgeho- ben. Die Linie der Hinterschneidungen kann sich insbesondere beidseitig der Tür bzw. bei einem auf der jeweiligen Seite mehrtürigen Fahrzeug über meh- rere Türen und die an die mehreren Türen angrenzenden Komponenten hin- weg erstrecken. Beispielsweisekönnen die entlang der Linie angeordneten Hinterschneidungen bzw. Lichtquellen gemeinsam eine Tornadolinie bilden. Die Hinterschneidung an zumindest einer der zu der Tür benachbarten Ka- rosseriekomponente kann sich zumindest bis zu einem oberhalb eines Ra- des liegenden Karosseriebereich und/oder bis zu einer Frontleuchte und/oder Heckleuchte erstrecken. Je nach konkreter Karosserieform kann die Hinterschneidung hierbei beispielsweise im Bereich eines Rades bzw. ei- nes Kotflügels von einem horizontalen Verlauf abweichen und beispielsweise in diesem Bereich höher geführt sein, um hinreichend Platz für den Radkas- ten bereitzustellen bzw. die Kontur des Kotflügels hervorzuheben. A respective further one of the undercuts can be arranged on at least one body component adjacent to the door, with this undercut linearly extending the undercut on the body outer surface of the door. This emphasizes a line, in particular a horizontal line, which extends beyond the door in the longitudinal direction of the vehicle. In particular, the line of the undercuts can extend on both sides of the door or, in the case of a vehicle with multiple doors on the respective side, over multiple doors and the components adjoining the multiple doors. For example, the undercuts or light sources arranged along the line can together form a tornado line. The undercut on at least one of the body components adjacent to the door can extend at least to a body area above a wheel and/or to a front light and/or rear light. Depending on the specific body shape, the undercut can deviate from a horizontal course in the area of a wheel or a fender, for example, and can be higher in this area, for example, in order to provide sufficient space for the wheel housing or to emphasize the contour of the fender.
Der mittlere Abstrahlwinkel des durch die jeweilige Lichtquelle in das Fahr- zeugumfeld abgestrahlten Lichtkegels kann gegenüber der Horizontalen um wenigstens 45° nach unten verschwenkt sein. Der Lichtkegel kann insbeson- dere dadurch begrenzt werden, dass sich der als Blende wirkende erste Ka- rosserieabschnitt nach unten über das Leuchtmittel hinaus erstreckt. Durch eine zunehmende Eingrenzung des Lichtkegels bei zunehmender Blendener- streckung ändert sich auch der mittlere Abstrahlwinkel zunehmend in Rich- tung einer vertikalen Abstrahlung nach unten, so dass beispielsweise Blen- dungen anderer Verkehrsteilnehmer robust vermieden werden können. The average angle of radiation of the light cone emitted by the respective light source into the area surrounding the vehicle can be pivoted downwards by at least 45° relative to the horizontal. The light cone can be limited in particular by the fact that the first body section, which acts as a screen, extends downward beyond the light source. Through an increasing delimitation of the light cone with an increasing extent of the aperture also changes the average angle of radiation increasingly in the direction of a vertical downward radiation, so that, for example, blinding of other road users can be reliably avoided.
Der jeweilige erste und zweite Karosserieabschnitt können durch ein einteili- ges Bauteil gebildet sein. Insbesondere kann das Bauteil einen oberhalb der Unterkante des ersten Karosserieabschnitts angeordneten Verbindungsab- schnit umfassen, der den ersten und den zweiten Karosserieabschnitt ver- bindet. Hierdurch kann beispielsweise ein ungefähr U-förmiger Zwischen- raum durch die Hinterschneidung gebildet sein, der das Leuchtmittel auf- nimmt. Das einteilige Bauteil kann beispielsweise durch das Karosserieblech oder ein faserverstärktes Material gebildet sein. The respective first and second body section can be formed by a one-piece component. In particular, the component can comprise a connecting section which is arranged above the lower edge of the first body section and connects the first and the second body section. As a result, for example, an approximately U-shaped intermediate space can be formed by the undercut, which accommodates the illuminant. The one-piece component can be formed, for example, by the body panel or a fiber-reinforced material.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den fol- genden Ausführungsbeispielen und den zugehörigen Zeichnungen. Hierbei zeigen schematisch: Further advantages and details of the invention result from the following exemplary embodiments and the associated drawings. Here show schematically:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Kraftfahr- zeuges, und 1 shows an exemplary embodiment of a motor vehicle according to the invention, and
Fig. 2 eine geschnittene Detailansicht entlang der Linie II - II in Fig. 1 . FIG. 2 shows a sectional detail view along the line II-II in FIG. 1. FIG.
Fig. 1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 mit einer Karosserie 2, an der mehrere Leuchtmittel 3-6 angeordnet sind. Wie insbesondere in Fig. 2 gut zu erken- nen ist, die eine Detailansicht eines Schnitts entlang der Linie II - II in Fig. 1 zeigt, sind die Leuchtmittel 3-6 jeweils in einer Hinterschneidung 8-11 der Karosserieaußenfläche 7 aufgenommen, so dass sie einerseits bei Tages- licht nur von sehr tiefen Betrachtungspositionen aus sichtbar sind, die von Betrachtern von Fahrzeugen typischerweise nicht eingenommen werden, und andererseits, wie später noch genauer erläutert werden wird, eine Blen- dung anderer Verkehrsteilnehmer vermieden werden kann. Konkret weist die Karosserieaußenfläche 7 im Beispiel sowohl im Bereich der Türen 35, 36 als auch im Bereich von zu den Türen 35, 36 benachbarten Karosseriekomponenten 39, 40 jeweils eine linienförmige Hinterschneidung 8-11 auf. Aufgrund des Betrachtungswinkels des Kraftfahrzeugs 1 in Fig. 1 und da keine Schatenwürfe dargestellt sind, sind die Hinterschneidungen 8- 11 in Fig. 1 nur als Linie zu erkennen, deren Position z.B. im Bereich der Tür 35 der Position der Unterkante 25 des Karosserieabschnits 13 in Fig. 2 ent- spricht. Bei einer üblichen Fahrzeugbeleuchtung durch Tageslicht wirken die Hinterschneidungen 8-11 hingegen als eine Art Schattenfuge und werden durch den resultierenden Schatenwurf hervorgehoben bzw. unterstützen dieFig. 1 shows a motor vehicle 1 with a body 2 on which several lamps 3-6 are arranged. As can be seen particularly well in FIG. 2, which shows a detailed view of a section along line II-II in FIG on the one hand they are only visible in daylight from very low viewing positions that are not typically assumed by viewers of vehicles, and on the other hand, as will be explained in more detail later, dazzling other road users can be avoided. Specifically, in the example, the outer body surface 7 has a linear undercut 8-11 both in the area of the doors 35, 36 and in the area of the body components 39, 40 adjacent to the doors 35, 36. Due to the viewing angle of the motor vehicle 1 in Fig. 1 and because no shadows are shown, the undercuts 8-11 in Fig. 1 can only be seen as a line whose position, for example in the area of the door 35, corresponds to the position of the lower edge 25 of the body section 13 in 2 corresponds. In the case of conventional vehicle lighting by daylight, on the other hand, the undercuts 8-11 act as a kind of shadow gap and are emphasized or supported by the resulting shadows
Erkennung der Fahrzeugkontur. Bei Dunkelheit können hingegen die Leucht- mitel 3-6 aktiviert werden, um z.B. den zu der jeweiligen Hinterschneidung 8-11 benachbarten Teil des unterhalb der Hinterschneidung liegenden Ka- rosserieabschnitts zu beleuchten und somit ebenfalls die Hinterschneidung und hierdurch die Fahrzeugkontur hervorzuheben. Vehicle contour detection. In the dark, on the other hand, the lamps 3-6 can be activated in order, for example, to illuminate the part of the bodywork section lying beneath the undercut adjacent to the respective undercut 8-11 and thus also to emphasize the undercut and thereby the vehicle contour.
Die jeweilige Hinterschneidung 8-11 wird, wie wiederum insbesondere am Beispiel der Hinterschneidung 9 in Fig. 2 besonders gut zu erkennen ist, dadurch gebildet, dass ein erster Karosserieabschnitt 12-15, der die Karos- serieaußenfläche 7 oberhalb der jeweiligen Hinterschneidung 8-11 bildet, imThe respective undercut 8-11 is, as can be seen particularly well in the example of the undercut 9 in FIG forms, in
Bereich der Hinterschneidung 8-11 gegenüber einem jeweiligen zweiten Ka- rosserieabschnit 16-19, der die Karosserieaußenfläche 7 unterhalb der Hin- terschneidung bildet, von der Fahrzeugmite weg, also in Fig. 1 zum Betrach- ter hin bzw. in Fig. 2 nach rechts, versetzt ist. Im Bereich der jeweiligen Hin- terschneidung 8-11 überlappen die Karosserieabschnitte 13, 17, wie in Fig. 2 gut zu erkennen ist, womit zwischen diesen Karosserieabschniten 13, 17 ein jeweiliger Zwischenraum 20-23 verbleibt, in dem das jeweilige Leuchtmittel 3-6 aufgenommen ist. Da somit in der in Fig. 1 gezeigten Darstellung das je- weilige Leuchtmittel 3-6 durch den jeweiligen Karosserieabschnitt 12-15 ver- deckt ist, sind die Leuchtmittel 3-6 in Fig. 1 gestrichelt dargestellt. Area of the undercut 8-11 opposite a respective second body section 16-19, which forms the body outer surface 7 below the undercut, away from the center of the vehicle, ie towards the viewer in FIG. 1 or towards the viewer in FIG right, is offset. In the area of the respective undercut 8-11, the body sections 13, 17 overlap, as can be seen clearly in FIG is recorded. Since the respective lighting means 3-6 is covered by the respective body section 12-15 in the illustration shown in FIG. 1, the lighting means 3-6 are shown in broken lines in FIG.
Wie in Fig. 1 zu erkennen ist, sind die Leuchtmittel 3-6 jeweils durch einen Lichtleiter 31-34 gebildet, der mit einer jeweiligen Lichtquelle 27-30 gekoppelt ist, durch deren Betrieb durch den Lichtleiter Licht abgestrahlt werden kann. In dem in Fig. 1 gezeigten Beispiel erstrecken sich die Hinterschneidungen 8-11 in Fahrzeuglängsrichtung jeweils im Wesentlichen über die gesamte Ausdehnungen des jeweiligen Bauteils, durch das sie ausgebildet sind. Auch die Leuchtmittel 3-6 erstrecken sich im Wesentlichen über die gesamte Aus- dehnung des jeweiligen Bauteils in Längsrichtung bzw. der jeweiligen Hinter- schneidung 8-11 und somit beispielsweise über die gesamte Breite 37, 38 der Türen 35, 36. Die Hinterschneidungen 8-11 und die hierin aufgenommenen Leuchtmittel 3- 6 sind entlang einer, abgesehen vom Bereich des Vorderrades 41 , im We- sentlichen horizontalen Linie angeordnet. Diese erstreckt sich über beide Tü- ren 35, 36, die Bereiche der Räder 41 , 42 und bis zu den Front- und Heck- leuchten 43, 44. Diese Linie wird auch als Tornadolinie bezeichnet und er- streckt sich häufig im Bereich etwas oberhalb oder etwas unterhalb der Tür- griffe, die in Fig. 1 aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt sind. As can be seen in FIG. 1, the lighting means 3-6 are each formed by a light guide 31-34, which is coupled to a respective light source 27-30, whose operation can emit light through the light guide. In the example shown in FIG. 1, the undercuts 8-11 each extend in the longitudinal direction of the vehicle essentially over the entire extent of the respective component through which they are formed. The light sources 3-6 also extend essentially over the entire extent of the respective component in the longitudinal direction or the respective undercut 8-11 and thus, for example, over the entire width 37, 38 of the doors 35, 36. The undercuts 8 -11 and the lighting means 3-6 contained therein are arranged along a line which is essentially horizontal, apart from the area of the front wheel 41. This extends over both doors 35, 36, the areas of the wheels 41, 42 and up to the front and rear lights 43, 44. This line is also referred to as the tornado line and often extends in the area slightly above or slightly below the door handles, which are not shown in FIG. 1 for reasons of clarity.
Während es prinzipiell möglich wäre, z.B. die Karosserieabschnitte 13, 17 als separate Bauteile auszubilden, werden die Karosserieabschnitte 13, 17 im gezeigten Beispiel durch ein gemeinsames Bauteil 47, beispielsweise ein Ka- rosserieblech, gebildet. Dieses kann beispielsweise im Bereich der Unter- kante 25 des Karosserieabschnitts 13, wie in Fig. 2 dargestellt ist, gefaltet sein. Ein Verbindungsabschnitt 24, der den Karosserieabschnitt 13 mit dem Karos- serieabschnitt 17 verbindet bzw. die Oberkannte 26 des Karosserieab- schnitts 17 können oberhalb der Unterkante 25 des Karosserieabschnitts 13 angeordnet sein. Hierdurch wird ein näherungsweise U-förmiger Zwischen- raum 21 bereitgestellt, in dem das Leuchtmittel 4 bzw. der Lichtleiter 32 auf- genommen ist. While it would be possible in principle to design body sections 13, 17 as separate components, for example, body sections 13, 17 in the example shown are formed by a common component 47, for example a body panel. This can be folded, for example, in the area of the lower edge 25 of the body section 13, as shown in FIG. A connecting section 24 which connects the body section 13 to the body section 17 or the upper edge 26 of the body section 17 can be arranged above the lower edge 25 of the body section 13 . As a result, an approximately U-shaped intermediate space 21 is provided, in which the illuminant 4 or the light guide 32 is accommodated.
In anderen Ausgestaltungen wäre es beispielsweise möglich, separate Bau- teile, die die Karosserieabschnitte 13, 17 bilden, unmittelbar miteinander oder über eine Zwischenkomponente zu verbinden, beispielsweise zu verkle- ben oder zu verschweißen. Wird beispielsweise ein Lichtleiter 31-34 aus Kunststoff als Leuchtmittel 3-6 genutzt, kann dieser auch als entsprechende Zwischenkomponente dienen, mit der die Karosserieabschnitte 13, 17 bei- spielsweise verklebt sind. In other configurations, it would be possible, for example, to connect separate components that form the body sections 13, 17 directly to one another or to connect via an intermediate component, for example to glue or weld. If, for example, a light guide 31-34 made of plastic is used as the illuminant 3-6, this can also serve as a corresponding intermediate component to which the body sections 13, 17 are glued, for example.
Wie in Fig. 2 ebenfalls schematisch dargestellt ist, wird dadurch, dass der Karosserieabschnit 13 als Blende wirkt, der durch die Lichtquelle 4 abge- strahlte Lichtkegel 46 begrenzt, so dass der mittlere Abstrahlwinkel 45 im Beispiel im Wesentlichen vertikal nach unten gerichtet ist. Somit kann dieAs also shown schematically in FIG. 2, the fact that the body section 13 acts as a screen limits the light cone 46 emitted by the light source 4, so that the average emission angle 45 in the example is directed essentially vertically downwards. So she can
Lichtquelle 4 beispielsweise primär dazu dienen, den Karosserieabschnitt 16- 19, der unterhalb der jeweiligen Hinterschneidung 8-11 liegt, bzw. einen Bo- denbereich um das Kraftfahrzeug herum zu beleuchten, wobei durch Be- schränkung des Lichtkegels 46 durch den jeweiligen Karosserieabschnit 12- 15 eine Blendung von anderen Verkehrsteilnehmern vermieden wird. Light source 4 serve, for example, primarily to illuminate the body section 16-19, which lies below the respective undercut 8-11, or a floor area around the motor vehicle, with the light cone 46 being restricted by the respective body section 12- 15 blinding of other road users is avoided.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: PATENT CLAIMS:
1. Kraftfahrzeug (1 ) mit einer Karosserie (2) und wenigstens einem an der Karosserie (2) angeordneten, linienförmigen Leuchtmittel (3-6), dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserieaußenfläche (7) wenigstens eine linienförmige Hin- terschneidung (8-11 ) aufweist, die gebildet ist, indem ein jeweiliger ers- ter Karosserieabschnitt (12-15), der die Karosserieaußenfläche (7) oberhalb der Hinterschneidung (8-11) bildet, im Bereich der Hinter- schneidung (8-11) gegenüber einem jeweiligen zweiten Karosserieab- schnitt (16-19), der die Karosserieaußenfläche (7) unterhalb der Hinter- schneidung (8-11) bildet von der Fahrzeugmitte weg versetzt ist, wobei der erste und zweite Karosserieabschnitt (12-19) im Bereich der Hinter- schneidung (8-11 ) senkrecht zur Außenfläche des zweiten Karosserie- abschnitts (12-19) betrachtet überlappen, wodurch ein Zwischenraum (20-23) zwischen dem ersten und zweiten Karosserieabschnitt (12-19) resultiert, der das Leuchtmittel (3-6) oder eines der Leuchtmittel (3-6) aufnimmt. 1. Motor vehicle (1) having a body (2) and at least one linear light source (3-6) arranged on the body (2), characterized in that the outer body surface (7) has at least one linear undercut (8-11 ), which is formed by a respective first body section (12-15), which forms the body outer surface (7) above the undercut (8-11), in the region of the undercut (8-11) opposite a respective second body section (16-19), which forms the body outer surface (7) below the undercut (8-11) is offset away from the center of the vehicle, the first and second body section (12-19) in the area of the rear Intersection (8-11) viewed perpendicularly to the outer surface of the second body section (12-19) overlap, resulting in a gap (20-23) between the first and second body section (12-19) resulting in the light source (3-6 ) or one of the bulbs (3-6) accommodates.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das jeweilige Leuchtmittel (3-6) über wenigstens 50 % oder wenigstens 80 % der Länge der jeweiligen Hinterschneidung (8-11) er- streckt, 2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the respective illuminant (3-6) extends over at least 50% or at least 80% of the length of the respective undercut (8-11),
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Leuchtmittel (3-6) durch einen mit wenigstens einer Licht- quelle (27-30) gekoppelten Lichtleiter (31-34) gebildet ist. 3. Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the light source (3-6) is formed by a light guide (31-34) coupled to at least one light source (27-30).
4. Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hinterschneidung (8-11) oder jeweils wenigstens eine der Hin- terschneidungen (8-11) an der Karosserieaußenfläche (7) einer Tür (35, 36) angeordnet ist. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Hinterschneidung (8-11 ) und/oder das Leuchtmittel (6-9) über wenigstens 70 % oder wenigstens 90 % der Breite (37, 38) der Tür (35, 36) , insbesondere über die gesamte Breite (37, 38), erstrecken. Kraftfahrzeug Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einer zu der Tür (37, 38) benachbarten Karosserie- komponente (39, 40) eine jeweilige weitere der Hinterschneidungen (8- 11 ) angeordnet ist, wobei diese Hinterschneidung (8, 11 ) die Hinter- schneidung (9, 10) an der Karosserieaußenfläche (7) der Tür (35, 36) linear verlängert. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Hinterschneidung (8, 11 ) an zumindest einer der zu der Tür (35, 36) benachbarten Karosseriekomponenten (39, 40) zumindest bis zu einem oberhalb eines Rades (41 , 42) liegenden Karosseriebe- reich und/oder bis zu einer Frontleuchte (43) und/oder Heckleuchte (44) erstreckt. Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Abstrahlwinkel (45) des durch die jeweilige Lichtquelle (3-6) in das Fahrzeugumfeld abgestrahlten Lichtkegels (46) gegenüber der Horizontalen um wenigstens 45° oder wenigstens 60°nach unten ver- schwenkt ist. Kraftfahrzeug nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige erste und zweite Karosserieabschnitt (12-19) durch ein einteiliges Bauteil gebildet sind. 10. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (47) einen oberhalb der Unterkante (25) des ersten Karosserieabschnitts (12-15) angeordneten Verbindungsabschnitt (24) umfasst, der den ersten und den zweiten Karosserieabschnitt (12-19) verbindet. 4. Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that that the undercut (8-11) or at least one of the undercuts (8-11) is arranged on the outer body surface (7) of a door (35, 36). Motor vehicle according to Claim 4, characterized in that the undercut (8-11) and/or the lighting means (6-9) extends over at least 70% or at least 90% of the width (37, 38) of the door (35, 36), in particular over the entire width (37, 38). Motor vehicle claim 4 or 5, characterized in that a respective further of the undercuts (8-11) is arranged on at least one body component (39, 40) adjacent to the door (37, 38), this undercut (8, 11 ) the undercut (9, 10) on the outer body surface (7) of the door (35, 36) linearly extended. Motor vehicle according to Claim 6, characterized in that the undercut (8, 11) on at least one of the body components (39, 40) adjacent to the door (35, 36) extends at least up to a body part above a wheel (41, 42). - Rich and / or extends up to a front light (43) and / or rear light (44). Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the mean emission angle (45) of the light cone (46) emitted into the vehicle environment by the respective light source (3-6) is inclined downwards by at least 45° or at least 60° relative to the horizontal. pans is. Motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the respective first and second body section (12-19) are formed by a one-piece component. 10. Motor vehicle according to Claim 9, characterized in that the component (47) comprises a connecting section (24) which is arranged above the lower edge (25) of the first body section (12-15) and which connects the first and the second body section (12-19) connects.
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