WO2022080838A1 - 배터리 모듈, 배터리 팩, 및 전기 자동차 - Google Patents

배터리 모듈, 배터리 팩, 및 전기 자동차 Download PDF

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battery
piezoelectric sensor
sensor film
battery cells
battery module
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PCT/KR2021/014054
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이창희
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주식회사 엘지에너지솔루션
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Definitions

  • Such a lithium secondary battery mainly uses a lithium-based oxide and a carbon material as a positive electrode active material and a negative electrode active material, respectively.
  • a lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate to which a positive electrode active material and a negative electrode active material are applied, respectively, are disposed with a separator interposed therebetween, and an exterior material for sealingly housing the electrode assembly together with an electrolyte, that is, a battery case.
  • a piezoelectric sensor film positioned between the upper frame and the upper cover or positioned outside the upper frame, and configured to generate an electrical signal when pressure is applied by an external force
  • the piezoelectric sensor film is accommodated in a space surrounded by the partition wall,
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing a battery module according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is an exploded perspective view schematically showing the configurations of the battery module according to an embodiment of the present invention.
  • the plurality of battery cells 110 may be electrically connected through a bus bar 150 .
  • the bus bar 150 may include an electrically conductive metal.
  • the bus bar 150 may include, for example, a metal such as aluminum, nickel, or copper.
  • the bus bar 150 may be mounted on the upper cover 123 . That is, the bus bar 150 may be located at one side of the opening H2 of the upper cover 123 .
  • the bus bar 150 may be connected to a positive terminal, a negative terminal, or a positive terminal and a negative terminal of the battery cell 110 through a metal wire (not shown).
  • a cutout 133 may be provided in a portion corresponding to the plurality of flow holes H1 .
  • the cut-out portion 133 may be formed by linearly cutting a portion of the piezoelectric sensor film 130 . That is, the cut-out portion 133 may be configured to cut a portion of the piezoelectric sensor film 130 so that the portion is easily bent by external pressure.
  • the cut-out portion 133 may be formed by cutting in the left direction, then cutting it in the rear direction, and then cutting it in the right direction. That is, when viewed from the front, the cut-out portion 133 may be formed by being cut in a 'C' shape on a plane.
  • the cut-out portion 133 may be bent in the upper direction by the gas moving in the upper direction. At this time, an electric signal may be generated from the bent cutout 133 .

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Abstract

본 발명에 따른 배터리 모듈은, 복수의 전지셀, 복수의 전지셀의 상부에 위치되고 복수의 유통구가 형성된 상부 프레임, 상부 프레임의 하부에 위치되고 복수의 전지셀 각각의 적어도 일부분을 수용하는 수용 공간을 가진 하부 프레임 및 상부 프레임과 하부 프레임 사이에 위치되고, 복수의 전지셀의 상부에 위치되며, 복수의 전지셀의 전극 단자를 노출시키도록 구성된 복수의 개구가 구비된 상부 커버를 구비한 모듈 케이스, 상부 프레임과 상부 커버 사이에 위치하거나, 또는 상부 프레임의 외측에 위치되며, 외력에 의해 압력이 가해질 경우, 전기 신호를 발생시키도록 구성된 압전 센서 필름 및 압전 센서 필름으로부터 발생된 전기 신호를 받아 전지셀의 폭발 여부를 분석하도록 구성된 제어 유닛을 포함한다.

Description

배터리 모듈, 배터리 팩, 및 전기 자동차
본 발명은 배터리 모듈, 배터리 팩, 및 전기 자동차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전지셀 폭발을 신속하게 감지할 수 있는 배터리 모듈에 관한 것이다.
본 출원은 2020년 10월 12일 자로 출원된 한국 특허출원번호 제 10-2020-0131386호에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.
근래에 노트북, 비디오 카메라, 휴대용 전화기 등과 같은 휴대용 전자 제품의 수요가 급격하게 증대되고, 전기 자동차, 에너지 저장용 축전지, 로봇, 위성 등의 개발이 본격화됨에 따라, 반복적인 충방전이 가능한 고성능 이차전지에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.
현재 상용화된 이차전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차전지는 니켈 계열의 이차전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 또한, 이러한 리튬 이차전지는, 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 이러한 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
그리고, 리튬 이차전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차전지로 분류될 수 있다.
이 중, 캔형 이차전지는 전극 조립체가 내장 되는 금속 캔을 원통형으로 제작할 경우가 있다. 종래기술의 배터리 모듈은, 복수의 이차전지를 수용하는 모듈 케이스 및 복수의 캔형 이차전지를 전기적으로 연결하도록 구성된 버스바를 구비할 수 있다.
또한, 종래기술에서는 배터리 팩을 제조하기 위해, 이러한 복수의 이차전지를 1 차적으로 모듈 케이스 내부에 수용하여 배터리 모듈을 제조하고, 제조된 배터리 모듈 다수개를 트레이에 탑재하였다.
최근, 전기 자동차, 전력 저장 장치 등의 대용량의 전력 저장이 필요한 제품의 수요가 증가하고 있다. 특히, 원통형 전지셀을 사용하여 배터리 팩을 구성할 경우, 배터리 모듈의 한정된 내부 공간에 다량의 전지셀을 수납하게 되는데, 이러한 다량의 전지셀을 구비한 배터리 모듈은, 소량의 원통형 전지셀을 구비한 배터리 모듈과 비교할 경우, 사고시 더 큰 폭발이 발생될 수 있고, 더 높은 폭발 가능성을 가질 수 있다.
더욱이, 종래기술에서는, 배터리 모듈의 이상 유무를 모듈 케이스 내부의 온도 측정을 통해 이루어졌기 때문에, 배터리 모듈 내부의 다량의 원통형 전지셀 중, 일부가 폭발하더라도, 폭발한 원통형 전지셀이 온도 센서와 먼 거리에 있을 경우, 폭발 여부를 감지할 수 없거나, 온도 상승을 감지하여 폭발 여부를 판단하는데 많은 시간이 걸렸다. 이에 따라, 배터리 모듈의 폭발 시, 신속히 화재 진압을 실시할 수 없어, 더 큰 화재로 번지는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 전지셀 폭발을 신속하게 감지할 수 있는 배터리 모듈을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 모듈은,
복수의 전지셀;
상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되고 복수의 유통구가 형성된 상부 프레임, 상기 상부 프레임의 하부에 위치되고 상기 복수의 전지셀 각각의 적어도 일부분을 수용하는 수용 공간을 가진 하부 프레임, 및 상기 상부 프레임과 상기 하부 프레임 사이에 위치되고, 상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되며, 상기 복수의 전지셀의 전극 단자를 노출시키도록 구성된 복수의 개구가 구비된 상부 커버를 구비한 모듈 케이스;
상기 상부 프레임과 상기 상부 커버 사이에 위치하거나, 또는 상기 상부 프레임의 외측에 위치되며, 외력에 의해 압력이 가해질 경우, 전기 신호를 발생시키도록 구성된 압전 센서 필름; 및
상기 압전 센서 필름으로부터 발생된 전기 신호를 받아 상기 전지셀의 폭발 여부를 분석하도록 구성된 제어 유닛을 포함한다.
또한, 상기 상부 커버는, 상기 복수의 개구를 둘러싸도록 연장되고 상부 방향으로 돌출된 격벽이 구비될 수 있다.
더욱이, 상기 압전 센서 필름은, 상기 격벽 상에 탑재될 수 있다.
그리고, 상기 압전 센서 필름은, 상기 격벽에 의해 둘러싸인 공간에 수용되고,
상기 격벽은, 상기 압전 센서 필름의 외주부가 삽입되도록 구성된 슬릿이 구비될 수 있다.
또한, 상기 압전 센서 필름은,
상기 상부 커버에 형성된 상기 복수의 개구 각각과 대면하도록 위치된 복수의 센싱부; 및
상기 복수의 센싱부 사이를 연결하도록 구성된 연결부를 구비될 수 있다.
더욱이, 상기 압전 센서 필름은,
상기 복수의 유통구와 대응되는 일부분에 선형으로 절취된 절취부를 구비될 수 있다.
그리고, 상기 압전 센서 필름은,
외부 압력에 의해 일부분이 기준선을 따라 절곡 가능하도록 구성된 절곡부가 구비될 수 있다.
그리고, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 팩은, 상기 배터리 모듈을 적어도 하나 이상을 포함한다.
나아가, 상기 배터리 팩은, 상기 배터리 모듈을 복수개 포함하고,
상기 배터리 팩은, 상기 복수의 배터리 모듈을 탑재하도록 구성된 트레이를 더 포함하며,
상기 복수의 배터리 모듈이 상기 트레이 상에 탑재되고,
상기 압전 센서 필름은,
상기 복수의 배터리 모듈의 상부를 커버하도록 구성될 수 있다.
또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전기 자동차는, 상기 배터리 모듈을 적어도 하나 이상을 포함한다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 본 발명은, 상부 프레임과 상부 커버 사이에 위치한 압전 센서 필름을 포함함으로써, 복수의 전지셀 중, 적어도 일부에서 폭발이 발생될 경우, 폭발 압력에 의해 압전 센서 필름의 전기 신호가 발생하여, 제어 유닛에 의해 전지셀의 폭발 여부를 판단할 수 있다. 이에 따라, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀의 온도만을 측정했던 기술과 비교하여, 복수의 전지셀의 폭발 여부를 보다 신속하게 감지할 수 있다. 더욱이, 본 발명은, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀의 온도만 체크하여, 이러한 온도 센서와 거리가 먼 곳에 위치한 전지셀의 폭발을 감지하지 못하는 단점을 해결할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 안 된다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성들을 개략적으로 나타내는 분리 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 상부 커버 및 압전 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타내는 수직 단면도이다.
도 5는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 압력 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 6은, 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 압력 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈을 개략적으로 나타내는 사시도이다. 그리고, 도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 구성들을 개략적으로 나타내는 분리 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(100)은, 복수의 전지셀(110), 모듈 케이스(120), 압전 센서 필름(130), 및 제어 유닛(140)을 포함한다.
구체적으로, 상기 전지셀(110)은, 원통형 전지셀(110)일 수 있다. 상기 원통형 전지셀(110)은, 상하 방향으로 길게 세워진 형태를 가질 수 있다. 상기 원통형 전지셀(110)의 상부에는 전극 단자들(111, 112)이 구비될 수 있다. 상기 원통형 전지셀(110)은, 전지 캔(116), 및 상기 전지 캔(116)의 몸체에 음극 단자(112)가 형성되고, 전지 캔(116)의 상부에 결합된 전지 캡에 양극 단자(111)가 형성될 수 있다. 상기 전지 캔(116)의 내부에 수용된 전극 조립체(도시하지 않음)를 포함할 수 있다. 이러한 원통형 전지셀(110)의 구성은, 본 발명의 출원 시점에 당업자에게 널리 알려져 있으므로, 본 명세서에서는 보다 상세한 설명은 생략한다.
나아가, 상기 복수의 전지셀(110)은 적어도 일 방향으로 배열될 수 있다. 상기 복수의 원통형 전지셀(110)은 소정 간격으로 이격되어 배열될 수 있다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 전지셀(110)은, 전후 방향(Y축 방향), 및 좌우 방향(X 축 방향)으로 배열될 수 있다. 그리고, 하나 열에 위치한 복수의 원통형 전지셀(110)과 다른 열에 위치한 복수의 원통형 전지셀(110)은 좌우 방향의 위치가 서로 다르도록 배치될 수 있다. 즉, 복수의 원통형 전지셀(110)은 전체적으로 전, 후, 좌, 우로 지그재그로 배치된 형태라고 볼 수 있다.
그리고, 상기 복수의 전지셀(110)은, 버스바(150)를 통해 전기적으로 연결될 수 있다. 상기 버스바(150)는, 전기 전도성의 금속을 구비할 수 있다. 상기 버스바(150)는 예를 들면, 알루미늄, 니켈, 구리 등의 금속을 구비할 수 있다. 상기 버스바(150)는 상기 상부 커버(123) 상에 탑재될 수 있다. 즉, 상기 버스바(150)는 상기 상부 커버(123)의 개구(H2)의 일측에 위치할 수 있다. 상기 버스바(150)는 금속 와이어(도시하지 않음)를 통해 상기 전지셀(110)의 양극 단자, 음극 단자, 또는 양극 단자 및 음극 단자와 연결될 수 있다.
또한, 상기 모듈 케이스(120)는, 상부 프레임(121), 하부 프레임(122), 및 상부 커버(123)를 구비할 수 있다. 상기 상부 프레임(121)은, 상기 복수의 전지셀(110)의 상부에 위치될 수 있다. 상기 상부 프레임(121)은, 상기 모듈 케이스(120)의 내부 공기와 외부 공기가 서로 유통되도록 구성된 복수의 유통구(H1)가 형성될 수 있다. 상기 상부 프레임(121)은, 수평 방향으로 연장된 플레이트 형상을 가질 수 있다.
더욱이, 상기 하부 프레임(122)은, 상기 상부 프레임(121)의 하부에 위치될 수 있다. 상기 하부 프레임(122)은, 상기 복수의 전지셀(110) 각각의 적어도 일부분을 수용하는 수용 공간(122a)을 가질 수 있다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 하부 프레임(122)은, 상기 복수의 전지셀(110)을 둘러싸도록 연장된 측벽(122d), 상기 측벽(122d)의 하부와 연결된 하부판(122c)이 구비될 수 있다. 상기 측벽은, 상기 복수의 전지셀(110)이 수용될 수 있는 공간(122a)을 형성할 수 있다.
그리고, 상기 상부 커버(123)는 상기 상부 프레임(121)과 상기 하부 프레임(122) 사이에 위치될 수 있다. 상기 상부 커버(123)는 수평 방향으로 연장된 플레이트 형상을 가질 수 있다. 상기 상부 커버(123)는 상기 복수의 전지셀(110)의 상부에 위치될 수 있다. 상기 상부 커버(123)는, 상기 복수의 전지셀(110) 각각의 전극 단자들(111, 112)이 외부로 노출될 수 있는 복수의 개구(H2)가 형성될 수 있다.
나아가, 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 상부 프레임(121)과 상기 상부 커버(123) 사이에 위치할 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 외주변이 상기 상부 프레임(121)의 하면과 상기 상부 커버(123)의 상면 사이에 개재될 수 있다.
또한, 상기 압전 센서 필름(130)은, 필름의 압력이나 비틀림에 의하여 압전 결정의 변위나 변형에 따라 전압을 발생하도록 구성될 수 있다. 즉, 상기 압전 센서 필름(130)은, 압전 결정을 구비할 수 있다. 상기 압전 결정은, 예를 들면, 수정, 로셸염, 티탄산 바륨 등일 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 예를 들면, 폴리 에스테르 소재를 구비할 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 적어도 둘 이상의 터미널 단자(T)를 구비할 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 압력이나 비틀림에 의해 전압이 발생될 경우, 상기 터미널 단자(T)와 연결된 전선(C)을 통해 상기 제어 유닛(140)으로 전기 신호를 송신할 수 있다.
더욱이, 상기 제어 유닛(140)은, 상기 압전 센서 필름(130)으로부터 발생된 전기 신호를 받아 상기 전지셀(110)의 폭발 여부를 분석하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 제어 유닛(140)은, 상기 압전 센서 필름(130)으로부터 소정 전압 이상의 전기 신호가 수신될 때, 상기 복수의 전지셀(110) 중, 적어도 일부가 폭발한 것으로 판단하도록 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 상부 프레임(121)과 상기 상부 커버(123) 사이에 위치한 압전 센서 필름(130)을 포함함으로써, 상기 복수의 전지셀(110) 중, 적어도 일부에서 폭발이 발생될 경우, 폭발 압력에 의해 상기 압전 센서 필름(130)의 전기 신호가 발생하여, 상기 제어 유닛(140)에 의해 상기 전지셀(110)의 폭발 여부를 판단할 수 있다. 이에 따라, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀(110)의 온도 만을 측정했던 기술과 비교하여, 복수의 전지셀(110)의 폭발 여부를 보다 신속하게 감지할 수 있다. 더욱이, 본 발명은, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀(110)의 온도만 체크하여, 이러한 온도 센서와 거리가 먼 곳에 위치한 전지셀(110)의 폭발을 감지하지 못하는 단점을 해결할 수 있다.
도 3은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈(100)은, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 상부 프레임(121)의 외측에 위치될 수 있다. 예를 들면, 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 상부 프레임(121)의 상면과 대응되는 크기를 가질 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 상부 프레임(121)의 상면에 밀착되도록 위치될 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 모듈 케이스(120) 내부에 수용된 복수의 전지셀(110) 중, 일부 전지셀(110)이 폭발할 경우, 상기 복수의 유통구(H1)를 통해 배출되는 가스 압력에 의해 전기 신호를 발생시키도록 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 상부 프레임(121)의 외측에 위치됨으로써, 상기 복수의 전지셀(110) 중, 적어도 일부에서 폭발이 발생될 경우, 폭발 압력에 의해 상기 압전 센서 필름(130)의 전기 신호가 발생하여, 상기 제어 유닛(140)에 의해 상기 전지셀(110)의 폭발 여부를 판단할 수 있다. 이에 따라, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀(110)의 온도만을 측정했던 기술과 비교하여, 복수의 전지셀(110)의 폭발 여부를 보다 신속하게 감지할 수 있다. 더욱이, 본 발명은, 종래기술에서 대표되는 일부 전지셀(110)의 온도만을 체크할 경우, 온도 센서와 거리가 먼 곳에 위치한 전지셀(110)의 열폭주나, 폭발을 감지하지 못하거나, 감지하는데 많은 시간이 걸리는 문제를 해결할 수 있다.
한편, 다시 도 2를 참조하면, 본 발명의 상부 커버(123)는 격벽(123a)이 구비될 수 있다. 상기 격벽(123a)은, 상기 복수의 개구(H2)를 둘러싸도록 연장될 수 있다. 상기 격벽(123a)은, 상기 상부 커버(123)의 외주부를 따라 수평 방향으로 연장된 형태일 수 있다. 상기 격벽(123a)은, 상부 방향으로 돌출된 형태를 가질 수 있다.
또한, 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 격벽(123a) 상에 탑재될 수 있다. 즉, 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 격벽(123a) 상에 탑재될 경우, 상기 상부 커버(123)의 상기 복수의 개구(H2)와 상하 방향의 소정 거리로 이격될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 상부 커버(123)에 격벽(123a)이 구비됨으로써, 상기 압전 센서 필름(130)과 상기 복수의 전지셀(110) 사이에 소정 크기의 공간을 확보할 수 있어, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 전지셀(110)의 폭발 압력에 의해 변위가 발생될 수 있는 충분한 여유 공간을 확보할 수 있다. 이에 따라, 본 발명은, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 전지셀(110)의 폭발을 감지하지 못하는 것을 방지할 수 있다.
도 4는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 상부 커버 및 압전 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타내는 수직 단면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈(100)은, 도 2의 배터리 모듈(100)과 비교할 경우, 상기 상부 커버(123)에 슬릿(123b)이 더 구비될 수 있다.
구체적으로, 도 4의 상부 커버(123)는, 상기 상부 커버(123)에 구비된 격벽(123a)의 내측면에 슬릿(123b)이 형성될 수 있다. 상기 슬릿(123b)은, 상기 격벽(123a)의 내측면을 따라 수평 방향으로 연장된 형태를 가질 수 있다. 또한, 상기 슬릿(123b)은, 상기 압전 센서 필름(130)의 외주변부가 삽입되도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 격벽(123a)에 의해 둘러싸인 공간에 수용되도록 구성될 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)은, 상기 격벽(123a)의 상기 공간의 중간 높이에 위치할 수 있도록 상기 슬릿(123b)이 상기 격벽(123a)의 내측 중간 부분에 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 격벽(123a)에 상기 압전 센서 필름(130)의 외주변부가 삽입되어 고정될 수 있는 슬릿(123b)이 형성됨으로써, 상기 압전 센서 필름(130)이 안정적으로 고정시킬 수 있을 뿐만 아니라, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 전지셀(110)의 폭발 압력에 의해 변위가 발생될 수 있는 충분한 여유 공간을 확보할 수 있다. 이에 따라, 본 발명은, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 전지셀(110)의 폭발을 감지하지 못하는 것을 방지할 수 있다.
도 5는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 압전 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2와 함께, 도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈(100)의 압전 센서 필름(130)은, 도 2의 압전 센서 필름(130)과 형상적이 차이를 가질 수 있다. 즉, 도 2의 압전 센서 필름(130)은, 사각 시트 형상을 가진 반면에, 도 5의 압전 센서 필름(130)은, 복수의 센싱부(131), 및 상기 복수의 센싱부(131)를 연결하는 연결부(132)를 구비할 수 있다.
구체적으로, 복수의 센싱부(131)는, 상기 상부 커버(123)에 형성된 상기 복수의 개구(도 2의 H2) 각각과 대면하도록 위치될 수 있다. 즉, 상기 복수의 센싱부(131)는, 상기 상부 커버(123)의 복수의 개구(H2)와 대응되는 형상을 가질 수 있다. 상기 연결부(132)는 상기 센싱부(131) 사이를 연결하는 연결 부분일 수 있다. 예를 들면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 센싱부(131) 각각은 상기 상부 커버(123)의 개구(H2)의 형상을 따라 전후 방향으로 길게 연장된 형태를 가질 수 있다. 상기 연결부(132)는, 상기 복수의 센싱부(131)의 전단부를 연결하고, 상기 복수의 센싱부(131)의 후단부를 연결하도록 구성될 수 있다.
즉, 상기 복수의 센싱부(131)는, 복수의 전지셀(110) 중, 일부가 폭발할 경우, 가스가 상기 개구(H2)를 통해 외부로 분출되면서 상기 센싱부(131)를 가압하게 되어, 상기 압전 센서 필름(130)이 전기 신호를 발생시킬 수 있고, 이러한 전기 신호가 상기 연결부(132)를 통해 상기 제어 유닛(140)으로 전송될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 압전 센서 필름(130)에 복수의 센싱부(131), 및 연결부(132)를 구비함으로써, 상기 상부 커버(123) 중, 압력 센싱이 불필요한 영역 즉, 복수의 개구(H2)가 형성되지 않은 상면과 대면하고 있는 상기 압전 센서 필름(130)의 부분을 최소화 시킴으로써, 상기 복수의 전지셀(110)의 폭발에 의한 압력이 아닌, 상기 상부 커버(123)와의 충돌 등의 다른 외부 충격으로 인해 오감지가 발생되는 것을 최소화 시킬 수 있다.
도 6은, 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 배터리 모듈의 압전 센서 필름의 모습을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 6을 참고하면, 상기 압전 센서 필름(130)은, 도 2의 압전 센서 필름(130)과 비교할 경우, 절취부(133)가 더 구비될 수 있다.
구체적으로, 도 6의 압전 센서 필름(130)은, 상기 복수의 유통구(H1)와 대응되는 일 부분에 절취부(133)가 구비될 수 있다. 상기 절취부(133)는 압전 센서 필름(130)의 일부분에 선형으로 절취되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 절취부(133)는 상기 압전 센서 필름(130)의 일부분을 절취하여 외부 압력에 의해 일부분이 쉽게 절곡되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 절취부(133)는 좌 방향으로 절취하고, 이어서 후방향으로 절취하고, 이어서 우방향으로 절취되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 절취부(133)는 예를 들면, 전방에서 바라볼 경우, 평면상으로 'C'자 형상으로 절취되어 형성될 가질 수 있다. 상기 절취부(133)는 하부에 위치한 전지셀(110)이 폭발할 경우, 상부 방향으로 이동하는 가스에 의해 상기 절취부(133)가 상부 방향으로 절곡될 수 있다. 이때, 절곡된 상기 절취부(133)에서 전기 신호가 발생될 수 있다.
또한, 상기 압전 센서 필름(130)은, 외부 압력에 의해 일부분이 기준선을 따라 절곡 가능하도록 구성된 절곡부(134)가 구비될 수 있다. 예를 들면, 상기 절곡부(134)는 상기 압전 센서 필름(130)의 일부분을 미리 절곡 시켜, 외부 압력에 의해 쉽게 일부분이 절곡되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 절곡부(134)는 상기 절취부(133)의 일부분을 미리 절곡하여 형성될 수 있다. 즉, 상기 절곡부(134)는 상기 절취부(133)의 절취되지 않은 일부분을 미리 절곡하여 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 절취부(133)와 절곡부(134)를 구비함으로써, 상기 복수의 전지셀(110) 중, 적어도 일부에서 폭발이 발생될 경우, 폭발 압력에 의해 상기 압전 센서 필름(130)의 절취부(133)가 쉽게 큰 변위로 절곡될 수 있어, 보다 높은 전압의 전기 신호를 발생시킬 수 있다. 이에 따라, 본 발명은, 상기 압전 센서 필름(130)을 통해 상기 전지셀(110)의 폭발 여부를 보다 분명하게 감지할 수 있다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예 따른 배터리 팩(200)은, 상기 배터리 모듈(100)을 적어도 하나 이상 포함한다. 상기 배터리 팩(200)은, 상기 배터리 모듈(100)을 탑재하도록 구성된 트레이(210)가 구비될 수 있다. 이때, 도 7에 도시된 바와 같이, 4개의 배터리 모듈(100)이 상기 트레이 상에 탑재될 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩(200)은, 상기 압전 센서 필름(130)이 상기 복수의 배터리 모듈(100)의 상부를 커버하도록 상기 복수의 배터리 모듈(100) 상부에 탑재될 수 있다. 즉, 상기 압전 센서 필름(130)은 상기 복수의 배터리 모듈(100)의 상부를 커버할 수 있을 정도로 면적을 가질 수 있다. 상기 압전 센서 필름(130)으로부터 전송된 전기 신호를 분석하여 전지셀의 폭발 여부를 감지하도록 구성된 제어 유닛(140)이, 상기 트레이(210) 내에 탑재될 수 있다. 상기 배터리 팩(200)은, 상기 배터리 모듈(100)의 충방전을 제어하기 위한 각종 장치(미도시), 예컨대 BMS(Battery Management System), 전류 센서, 퓨즈 등이 더 포함될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차(도시하지 않음)는, 상기 배터리 모듈(100)을 적어도 하나 이상 포함한다. 즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자동차는 차체 내에 위에서 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈(100)을 탑재할 수 있다.
한편, 본 명세서에서는 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
[부호의 설명]
100: 배터리 모듈 110: 전지셀
120: 모듈 케이스 H1, H2: 유통구, 개구
121, 122, 123: 상부 프레임, 하부 프레임, 상부 커버
130: 압전 센서 필름 140: 제어 유닛
123a: 격벽 123b: 슬릿
150: 버스바 131, 132: 센싱부, 연결부
133: 절취부 134: 절곡부
200: 배터리 팩

Claims (10)

  1. 복수의 전지셀;
    상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되고 복수의 유통구가 형성된 상부 프레임, 상기 상부 프레임의 하부에 위치되고 상기 복수의 전지셀 각각의 적어도 일부분을 수용하는 수용 공간을 가진 하부 프레임, 및 상기 상부 프레임과 상기 하부 프레임 사이에 위치되고, 상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되며, 상기 복수의 전지셀의 전극 단자를 노출시키도록 구성된 복수의 개구가 구비된 상부 커버를 구비한 모듈 케이스;
    상기 상부 프레임과 상기 상부 커버 사이에 위치하거나, 또는 상기 상부 프레임의 외측에 위치되며, 외력에 의해 압력이 가해질 경우, 전기 신호를 발생시키도록 구성된 압전 센서 필름; 및
    상기 압전 센서 필름으로부터 발생된 전기 신호를 받아 상기 전지셀의 폭발 여부를 분석하도록 구성된 제어 유닛
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 상부 커버는, 상기 복수의 개구를 둘러싸도록 연장되고 상부 방향으로 돌출된 격벽이 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 압전 센서 필름은,
    상기 격벽 상에 탑재된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 압전 센서 필름은, 상기 격벽에 의해 둘러싸인 공간에 수용되고,
    상기 격벽은, 상기 압전 센서 필름의 외주부가 삽입되도록 구성된 슬릿이 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 압전 센서 필름은,
    상기 상부 커버에 형성된 상기 복수의 개구 각각과 대면하도록 위치된 복수의 센싱부; 및
    상기 복수의 센싱부 사이를 연결하도록 구성된 연결부
    를 구비한 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 압전 센서 필름은,
    상기 복수의 유통구와 대응되는 일부분에 선형으로 절취된 절취부를 구비한 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 압전 센서 필름은,
    외부 압력에 의해 일부분이 기준선을 따라 절곡 가능하도록 구성된 절곡부가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  8. 제1항 내지 제7항 중, 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 적어도 하나 이상 포함한 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 배터리 팩은, 상기 배터리 모듈을 복수개 포함하고,
    상기 배터리 팩은, 상기 복수의 배터리 모듈을 탑재하도록 구성된 트레이를 더 포함하며,
    상기 복수의 배터리 모듈이 상기 트레이 상에 탑재되고,
    상기 압전 센서 필름은,
    상기 복수의 배터리 모듈의 상부를 커버하도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  10. 제1항 내지 제7항 중, 어느 한 항에 따른 배터리 모듈을 적어도 하나 이상 포함한 것을 특징으로 하는 전기 자동차.
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