WO2022079017A1 - Abdeckelement angepasst zur anbringung an einem fahrzeugrad - Google Patents

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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Definitions

  • Cover element adapted for attachment to a vehicle wheel
  • the invention relates to a cover element adapted for attachment to a vehicle wheel. It also relates to a vehicle wheel with at least one such cover element and a vehicle with at least one such vehicle wheel.
  • EP 3 153 328 B1 shows and describes a turbine insert for a vehicle wheel which is provided with two aerodynamic blades and which can be inserted into an opening in a wheel base body between two adjacent wheel spokes.
  • DE 10 2018 203 805 A1 discloses a vehicle wheel in which at least one space between the wheel spokes is at least partially covered by a cover element which includes a wing section, the cover element being mountable on the wheel from an outside of the wheel.
  • DE 10 2011 102 680 A1 discloses a vehicle wheel with a hub cover that is provided with a display device.
  • the object of the present invention is to improve a generic cover element in such a way that it can be used more flexibly.
  • a cover member according to the present invention is adapted for attachment to a vehicle wheel having a wheel hub, a wheel rim provided with a rim base for receiving a tire, and wheel spokes connecting the wheel hub to the wheel rim, the cover member being formed to include at least one circumferential space between two to cover adjacent wheel spokes. It is characterized in that the outer surface of the cover at least is provided in some areas with at least one bistable display element, preferably an e-paper display element, with a display device or is formed by at least one such display device, which can be acted upon by electrical control signals via a control device.
  • Equipping the outer surface of the cover element with at least one e-paper display element, at least in some areas, makes it possible to customize and change the design (color and/or graphics) shown on the display device of the at least one e-paper display element without Cover element needs to be replaced or even repainted.
  • the use of an e-paper display element has the advantage that electrical energy only has to be available for the design change. After the design change has taken place, the new state remains stable without current.
  • the display device of the at least one e-paper display element preferably covers the outer surface of the cover element at least in regions. This enables the design to be influenced over a large area.
  • the at least one e-paper display element is designed to display colored displays on the display device.
  • This variant makes it possible not only to make black and white graphic designs, but also to display colored designs.
  • the control device is equipped with or connected to a selection or input device, which a user uses to select or select the colors and/or patterns to be displayed on the display device of the e-paper display element can set, wherein the control device is designed to then generate corresponding display signals and transmit them to the e-paper display element.
  • a selection or input device which a user uses to select or select the colors and/or patterns to be displayed on the display device of the e-paper display element can set, wherein the control device is designed to then generate corresponding display signals and transmit them to the e-paper display element.
  • control device is designed to variably set the color displayed by the e-paper display element.
  • This embodiment of the invention allows the user to display any colors and/or color gradients
  • the outer surface of the cover element is provided at least in regions with at least one solar element for generating a supply current for the at least one e-paper display element.
  • This variant makes the cover element electrically independent of the vehicle on-board power supply.
  • At least one receiving coil of an inductive current transmission device is provided, via which a supply current for the at least one e-paper display element is drawn from an external power source, preferably from a vehicle electrical system , can be transmitted wirelessly.
  • the receiving coil is preferably provided on the inner (vehicle-facing) surface of the cover member, which is remote from the outer surface.
  • the invention is also directed to a vehicle wheel with a wheel hub, a wheel rim provided with a rim base for receiving a tire and wheel spokes which connect the wheel hub to the wheel rim, and with at least one cover element according to one of the preceding claims, the cover element having at least one intermediate space between two wheel spokes adjacent to one another in the circumferential direction.
  • the invention also relates to a motor vehicle with at least one such vehicle wheel.
  • FIG. 1 shows a side view of the front left part of a motor vehicle equipped with a vehicle wheel designed according to the invention
  • FIG. 2 shows a side view of the vehicle wheel from FIG. 1 with a partially sectioned covering element
  • FIG. 3 shows a schematic cross section through an e-paper display element.
  • FIG. 1 shows the front left side of a motor vehicle 1 with a vehicle body 10 which has a front left wheel cutout 14 in a front left fender 12 .
  • a left front vehicle wheel 2 is accommodated in the wheel cutout 14 and is mounted in a conventional manner on a structure of the motor vehicle 1 such that it can be rotated and steered.
  • the vehicle wheel 2 provided with a tire 3 is shown in detail in FIG.
  • the vehicle wheel 2 has a wheel hub 20, a wheel rim 22 and wheel spokes 23, 24, 25, 26, 27 which extend radially between the wheel hub 20 and the wheel rim 22 and connect them to one another.
  • the wheel rim 22 is provided on its radially outer side in a conventional manner with a rim base 21 in which the tire 3 with its tire beads 30 is accommodated.
  • a covering element 4 is placed from the outside of the vehicle onto the metallic base body 2' of the vehicle wheel 2, which comprises the wheel hub 20, the wheel rim 22 and the wheel spokes 23, 24, 25, 26, 27, from the outside of the vehicle.
  • the cover element 4 covers the wheel hub 20 and a radially inner region of the wheel spokes 23, 24, 25, 26, 27 with a central circular disk 40 and has wing sections 41, 42, 43, 44, 45 that extend radially outwards from the circular disk 40 which each cover one of the spaces 23', 24', 25', 26', 27' between two wheel spokes 23, 24, 25, 26, 27 which are adjacent to one another in the circumferential direction.
  • the covering element 4 thus forms together with those pointing to the outside of the vehicle Surfaces of the wheel spokes 23, 24, 25, 26, 27 form a closed wheel disc surface 5 radially inside the wheel rim 22.
  • the invention is not limited to such a closed wheel disc, but the respective gaps 23', 24', 25', 26', 27' can also be only partially closed by the cover element 4 in order to allow air to escape between the outside of the wheel and the inside of the wheel, for example to cool brakes or wheel hub motors.
  • the outer surface of the cover element 4 facing away from the vehicle is provided with at least one e-paper display element 6 in the area of the central circular disk 40 and the radial wings 41 , 42 , 43 , 44 , 45 .
  • This e-paper display element 6 can also be provided only partially, for example as a central display element 60 only in the central circular disc 40, or corresponding e-paper display elements 61, 62, 63, 64, 65 can be provided on the outer surface of each radial Wings 41, 42, 43, 44, 45 may be provided.
  • Each of the e-paper display elements 6, 60, 61, 62, 63, 64, 65 is provided with a display device 6', 60', 6T, 62', 63', 64', 65' facing the vehicle outside, which is shown in Connection with Fig. 3 is explained in more detail.
  • the cover element 4 - as here in the center of the cover element 4 - can be provided with at least one solar element 8, which provides an electrical supply current for the e-paper display element 6, 60, 61, 62, 63 , 64, 65 returns.
  • the electrical current supplied by the solar element 8 can be temporarily stored in an accumulator—not shown.
  • at least one receiving coil 9 of an inductive current transmission device can be provided on the inner surface facing away from the outer surface of the cover element 4 .
  • the e-paper display element 6 is provided with a display device 6' with a transparent or translucent upper display window 66, behind which a plurality of display balls 67 designed as microcapsules are located.
  • the display window 66 simultaneously forms a first flat (upper) electrode 66'.
  • a second flat (lower) electrode 66" is provided on the back of the e-paper display element 6 behind the display balls 67.
  • Each of the display balls 67 has a transparent housing wall 67', which encloses an interior space 67" of the display ball 67.
  • the interior 67'' contains a plurality of first pigments 68 of a first color (here white) and a plurality of second pigments 68' of a second color (here black) surrounded by a transparent fluid 69, the black pigments 68' typically being positive and the white pigments 68 are negatively charged.
  • the black pigments 68' and the white pigments 68 move to the opposite electrodes 66', 66", respectively.
  • the amount of pigment particles that migrate to the upper (transparent) electrode 66 ′ becomes visible to the viewer as a black or white dot in the display window 66 .
  • This simple e-paper display element 6 shown as an example in FIG. 3 is only capable of displaying black and white representations. Colors can also be displayed with a plurality of different display balls, which contain colored pigments instead of the white pigments 68 .
  • the display device 6 ′ of the display element 6 can be acted upon by electrical control signals via a control device 7 .
  • the display device 6' is effectively connected to the control device 7 for signal transmission.
  • this connection is represented by electrical signal lines 70, 71, which applies when the control device 7 is provided on the display element e.
  • this connection can also be wireless.
  • the control device 7 is equipped with a selection or input device 73 or is preferably connected wirelessly. Using the selection and input device 73, a user can select or set the colors and/or patterns to be displayed on the respective display device 6', 60', 61', 62', 63', 64', 65', whereupon the control device 7 Display signals are generated and transmitted to the relevant display device 6', 60', 61', 62', 63', 64', 65' and the display device 6', 60', 61', 62', 63', 64', 65 ' indicates the selected color and/or graphic pattern.
  • the device according to the invention can also assume other configurations than those described above.
  • the device can in particular have features which represent a combination of the respective individual features of the claims.

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Abstract

Ein Abdeckelement angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad (2) mit einer Radnabe (20), einer mit einem Felgenbett (21) zur Aufnahme eines Reifens (3) versehenen Radfelge (22) und Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27), die die Radnabe (20) mit der Radfelge (22) verbinden, wobei das Abdeckelement (4) ausgebildet ist, um zumindest einen Zwischenraum (23', 24', 25', 26', 27') zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27) abzudecken, zeichnet sich dadurch aus, dass die äußere Oberfläche des Abdeckelements (4) zumindest bereichsweise mit zumindest einem bistabilen Anzeigeelement, vorzugsweise einem E-Paper-Anzeigeelement (6, 60, 61, 62, 63, 64, 65), mit einer Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61', 62', 63', 64', 65') versehen oder von zumindest einem solchen gebildet ist, wobei die Anzeigeeinrichtung über eine Steuerungseinrichtung (7) mit elektrischen Steuersignalen beaufschlagbar ist.

Description

Abdeckelement angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad
TECHNISCHES GEBIET
Die Erfindung betrifft ein Abdeckelement angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad. Sie betrifft weiterhin ein Fahrzeugrad mit zumindest einem derartige Abdeckelement und ein Fahrzeug mit zumindest einem solchen Fahrzeugrad.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Insbesondere bei Elektrofahrzeugen werden aus aerodynamischen Gründen geschlossene Räder verwendet, bei denen die Zwischenräume zwischen den Radspeichen abgedeckt oder zumindest teilweise geschlossen sind. Dazu werden üblicherweise Kunststoffabdeckungen verwendet, die in den metallischen Grundkörper des Fahrzeugrades eingeklebt, eingeclipst oder eingeschraubt werden. Aus gestalterischen Gründen können diese Kunststoffabdeckungen in unterschiedlichen Farben lackiert oder eingefärbt sein. Möchte ein Fahrzeugnutzer das Design der Räder an seinem Fahrzeug ändern, so muss er einen neuen Satz Abdeckungen kaufen und den in den Rädern vorhandenen Satz durch die neuen andersfarbigen Abdeckungen ersetzen. Das ist aufwendig und schränkt die Flexibilität der Farbgestaltung erheblich ein. STAND DER TECHNIK
Die EP 3 153 328 B1 zeigt und beschreibt einen mit zwei aerodynamischen Schaufeln versehenen Turbineneinsatz für ein Fahrzeugrad, der in einen Durchbruch eines Rad-Grundkörpers zwischen zwei benachbarten Radspeichen einsetzbar ist.
Aus der DE 10 2018 203 805 A1 ist ein Fahrzeugrad bekannt, bei dem zumindest ein Zwischenraum zwischen den Radspeichen zumindest teilweise von einem Abdeckelement bedeckt ist, welches einen Flügelabschnitt umfasst, wobei das Abdeckelement von einer Außenseite des Rads an das Rad montierbar ist.
Die DE 10 2011 102 680 A1 offenbart ein Fahrzeugrad mit einer Nabenabdeckung, die mit einer Anzeigevorrichtung versehen ist.
DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Abdeckelement so zu verbessern, dass es flexibler nutzbar ist.
Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 .
Ein erfindungsgemäßes Abdeckelement ist angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad mit einer Radnabe, einer mit einem Felgenbett zur Aufnahme eines Reifens versehenen Radfelge und Radspeichen, die die Radnabe mit der Radfelge verbinden, wobei das Abdeckelement ausgebildet ist, um zumindest einen Zwischenraum zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen abzudecken. Es zeichnet sich dadurch aus, dass die äußere Oberfläche des Abdeckelements zumindest bereichsweise mit zumindest einem bistabilen Anzeigeelement, vorzugsweise einem E-Paper-Anzeigeelement, mit einer Anzeigeeinrichtung versehen oder von zumindest einem solchen gebildet ist, welche über eine Steuerungseinrichtung mit elektrischen Steuersignalen beaufschlagbar ist.
VORTEILE
Die Ausstattung der äußeren Oberfläche des Abdeckelements zumindest bereichsweise mit zumindest einem E-Paper-Anzeigeelement ermöglicht es, das auf der Anzeigeeinrichtung des zumindest einen E-Paper- Anzeigeelements dargestellte Design (Farbe und/oder Grafik) individuell zu gestalten und zu verändern ohne dass das Abdeckelement ausgetauscht oder gar umlackiert zu werden braucht. Die Verwendung eines E-Paper- Anzeigeelements bringt den Vorteil mit sich, dass elektrische Energie nur für den Designwechsel zur Verfügung stehen muss. Nach erfolgtem Designwechsel bleibt der neue Zustand stromlos stabil.
Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale des erfindungsgemäßen Abdeckelements sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 7.
Vorzugsweise bedeckt die Anzeigeeinrichtung des zumindest eine E-Paper- Anzeigeelements die äußere Oberfläche des Abdeckelements zumindest bereichsweise. Dadurch ist eine großflächige Beeinflussung des Designs möglich.
Auch von Vorteil ist es, wenn das zumindest eine E-Paper-Anzeigeelement ausgebildet ist, um farbige Anzeigen auf der Anzeigeeinrichtung darzustellen. Diese Variante ermöglicht es, nicht nur schwarz-weiße grafische Gestaltungen vorzunehmen, sondern auch farbige Designs anzuzeigen. Bei einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung, die mit anderen Ausführungsformen der Erfindung kombinierbar ist, ist die Steuerungseinrichtung mit einer Auswahl- oder Eingabeeinrichtung ausgestattet oder verbunden, mittels der ein Nutzer auf der Anzeigeeinrichtung des E-Paper-Anzeigeelements anzuzeigende Farben und/oder Muster auswählen oder einstellen kann, wobei die Steuerungseinrichtung ausgebildet ist, um daraufhin entsprechende Anzeigesignale zu generieren und an das E-Paper-Anzeigeelement zu übermitteln. Diese Variante gestattet eine besonders flexible und individualisierbare Gestaltung des Fahrzeugrades.
Dabei ist es von Vorteil, wenn die Steuerungseinrichtung ausgebildet ist, um die vom E-Paper-Anzeigeelement angezeigte Farbe veränderbar einzustellen. Diese Ausführung der Erfindung erlaubt es dem Nutzer, beliebige Farben und/oder Farbverläufe anzuzeigen
Bei einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung, die ebenfalls mit anderen Ausführungsformen der Erfindung kombinierbar ist, ist die äußere Oberfläche des Abdeckelements zumindest bereichsweise mit zumindest einem Solarelement zur Erzeugung eines Versorgungsstroms für das zumindest eine E-Paper-Anzeigeelement versehen ist. Diese Variante macht das Abdeckelement elektrisch vom Fahrzeugbordstromnetz unabhängig.
Bei noch einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung, die auch mit anderen Ausführungsformen der Erfindung kombinierbar ist, ist zumindest eine Empfangsspule einer induktiven Stromübertragungseinrichtung vorgesehen, über die ein Versorgungsstrom für das zumindest eine E-Paper- Anzeigeelement von einer externen Stromquelle, vorzugsweise von einer Fahrzeugbordelektrik, drahtlos übertragbar ist. Die Empfangsspule ist vorzugsweise auf der von der äußeren Oberfläche abgewandten inneren (zum Fahrzeug gewandten) Oberfläche des Abdeckelements vorgesehen. Die Erfindung ist außerdem gerichtet auf ein Fahrzeugrad mit einer Radnabe, einer mit einem Felgenbett zur Aufnahme eines Reifens versehenen Radfelge und Radspeichen, die die Radnabe mit der Radfelge verbinden, und mit zumindest einem Abdeckelement gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abdeckelement zumindest einen Zwischenraum zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen abdeckt.
Weiterhin betrifft die Erfindung auch ein Kraftfahrzeug mit zumindest einem derartigen Fahrzeugrad.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung mit zusätzlichen Ausgestaltungsdetails und weiteren Vorteilen sind nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher beschrieben und erläutert.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht des vorderen linken Teils eines mit einem erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrzeugrad ausgestatteten Kraftfahrzeugs;
Fig. 2 eine Seitenansicht des Fahrzeugrades aus Fig. 1 mit teilweise geschnitten dargestelltem Abdeckelement und
Fig. 3 einen schematischen Querschnitt durch ein E-Paper- Anzeigeelement. DARSTELLUNG VON BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN
Fig. 1 zeigt die vordere linke Seite eines Kraftfahrzeugs 1 mit einer Fahrzeugkarosserie 10, die in einem vorderen linken Kotflügel 12 einen vorderen linken Radausschnitt 14 aufweist. In dem Radausschnitt 14 ist ein linkes vorderes Fahrzeugrad 2 aufgenommen, das in herkömmlicher Weise an einer Struktur des Kraftfahrzeugs 1 drehbar und lenkbar gelagert ist.
Das mit einem Reifen 3 versehene Fahrzeugrad 2 ist im Detail in Fig. 2 dargestellt.
Das Fahrzeugrad 2 weist eine Radnabe 20, eine Radfelge 22 sowie Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 auf, die sich radial zwischen der Radnabe 20 und der Radfelge 22 erstrecken und diese miteinander verbinden. Die Radfelge 22 ist an ihrer radial äußeren Seite in herkömmlicher Weise mit einem Felgenbett 21 versehen, in welchem der Reifen 3 mit seinen Reifenwülsten 30 aufgenommen ist.
Zwischen zwei benachbarten Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 ist jeweils ein offener Zwischenraum 23', 24', 25', 26', 27' ausgebildet. Ein Abdeckelement 4 ist von der Fahrzeugaußenseite auf den metallischen Grundkörper 2' des Fahrzeugrads 2, der die Radnabe 20, die Radfelge 22 und die Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 umfasst, von der Fahrzeugaußenseite her aufgesetzt. Das Abdeckelement 4 deckt mit einer zentralen Kreisscheibe 40 die Radnabe 20 sowie einen radial inneren Bereich der Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 ab und weist sich von der Kreisscheibe 40 radial nach außen erstreckende Flügelabschnitte 41 , 42, 43, 44, 45 auf, die jeweils einen der Zwischenräume 23', 24', 25', 26', 27' zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 abdecken. Das Abdeckelement 4 bildet damit zusammen mit den zur Fahrzeugaußenseite weisenden Oberflächen der Radspeichen 23, 24, 25, 26, 27 eine geschlossene Radscheibenfläche 5 radial innerhalb der Radfelge 22 aus. Die Erfindung ist jedoch nicht auf eine solche geschlossene Radscheibe beschränkt, sondern es können die jeweiligen Zwischenräume 23', 24', 25', 26', 27' auch nur teilweise vom Abdeckelement 4 verschlossen sein, um zu ermöglichen, dass Luft zwischen der Radaußenseite und der Radinnenseite, beispielsweise zur Kühlung von Bremsen oder Radnabenmotoren strömen kann.
Die vom Fahrzeug weg weisende äußere Oberfläche des Abdeckelements 4 ist im Bereich der zentralen Kreisscheibe 40 und der radialen Flügel 41 , 42, 43, 44, 45 mit zumindest einem E-Paper-Anzeigeelement 6 versehen. Dieses E-Paper-Anzeigeelement 6 kann auch nur teilweise, beispielsweise als zentrales Anzeigeelement 60 nur in der zentralen Kreisscheibe 40 vorgesehen sein oder es können entsprechende E-Paper-Anzeigeelemente 61 , 62, 63, 64, 65 auf der äußeren Oberfläche eines jeden radialen Flügels 41 , 42, 43, 44, 45 vorgesehen sein. Jedes der E-Paper-Anzeigeelemente 6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65 ist mit einer zur Fahrzeugaußenseite weisenden Anzeigeeinrichtung 6', 60', 6T, 62', 63', 64', 65' versehen, die in Verbindung mit Fig. 3 näher erläutert wird.
Wie in Fig. 2 schematisch dargestellt ist, kann das Abdeckelement 4 — wie hier im Zentrum des Abdeckelements 4 — mit zumindest einem Solarelement 8 versehen sein, welches einen elektrischen Versorgungsstrom für das E- Paper-Anzeigeelement 6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65 liefert. Selbstverständlich kann der vom Solarelement 8 gelieferte elektrische Strom in einem — nicht gezeigten — Akkumulator zwischengespeichert werden. Alternativ oder zusätzlich kann auf der von der äußeren Oberfläche des Abdeckelements 4 abgewandten inneren Oberfläche zumindest eine Empfangsspule 9 einer nicht näher dargestellten induktiven Stromübertragungseinrichtung vorgesehen sein. Auf diese Weise kann ein von der Fahrzeugbordelektrik gelieferter Versorgungsstrom für das E-Paper-Anzeigeelement 4 mittels einer — nicht gezeigten — Sendespule zur Empfangsspule 9 und damit zum Anzeigeelement 6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65 drahtlos übertragen werden.
Wie in Fig. 3 zu sehen ist, ist das E-Paper-Anzeigeelement 6 versehen mit einer Anzeigeeinrichtung 6' mit einem transparenten oder transluzenten oberen Anzeigefenster 66, hinter dem sich eine Vielzahl von als Mikrokapseln ausgestalteten Anzeigekugeln 67 befindet. Das Anzeigefenster 66 bildet gleichzeitig eine erste flächige (obere) Elektrode 66'. Eine zweite flächige (untere) Elektrode 66" ist auf der Rückseite des E-Paper-Anzeigeelements 6 hinter den Anzeigekugeln 67 vorgesehen. Jede der Anzeigekugeln 67 weist eine transparente Gehäusewandung 67' auf, die einen Innenraum 67" der Anzeigekugel 67 umschließt. Der Innenraum 67" enthält eine Mehrzahl von ersten Pigmenten 68 einer ersten Farbe (hier weiß) und eine Mehrzahl von zweiten Pigmenten 68' einer zweiten Farbe (hier schwarz), die von einem transparenten Fluid 69 umgeben sind, wobei üblicherweise die schwarzen Pigmente 68' positiv und die weißen Pigmente 68 negativ aufgeladen sind.
Bei Aktivierung eines positiven oder negativen elektrischen Feldes durch Anlegen einer Spannung an die Elektroden 66', 66" bewegen sich die schwarzen Pigmente 68' und die weißen Pigmente 68 zu den jeweils entgegengesetzten Elektroden 66', 66". Die Pigmentpartikelmenge, die zur oberen (transparenten) Elektrode 66' wandert, wird für den Betrachter als schwarzer beziehungsweise weißer Punkt im Anzeigefenster 66 sichtbar.
Dieses beispielhaft in Fig. 3 gezeigte einfache E-Paper-Anzeigeelement 6 ist nur in der Lage, Schwarz-Weiß-Darstellungen anzuzeigen. Mit einer Mehrzahl von unterschiedlichen Anzeigekugeln, die an Stelle der weißen Pigmente 68 farbige Pigmente enthalten, lassen sich auch Farben anzeigen.
Die Anzeigeeinrichtung 6' des Anzeigeelements 6 ist über eine Steuerungseinrichtung 7 mit elektrischen Steuersignalen beaufschlagbar. Dazu ist die Anzeigeeinrichtung 6' zur Signalübertragung mit der Steuerungseinrichtung 7 wirksam verbunden. In Fig. 3 ist diese Verbindung durch elektrische Signalleitungen 70, 71 dargestellt, was zutrifft, wenn die Steuerungseinrichtung 7 am Anzeigeelement e vorgesehen ist. Alternativ kann diese Verbindung aber auch drahtlos sein.
Die Steuerungseinrichtung 7 ist mit einer Auswahl- oder Eingabeeinrichtung 73 ausgestattet oder vorzugweise drahtlos verbunden. Mittels der Auswahl- und Eingabeeinrichtung 73 kann ein Nutzer die auf der jeweiligen Anzeigeeinrichtung 6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65' anzuzeigenden Farben und/oder Muster auswählen oder einstellen, woraufhin die Steuerungseinrichtung 7 entsprechende Anzeigesignale generiert und an die betreffende Anzeigeeinrichtung 6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65' übermittelt und die Anzeigeeinrichtung 6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65' die gewählte Farbe und/oder das gewählte grafische Muster anzeigt.
Die Erfindung ist nicht auf das obige Ausführungsbeispiel beschränkt, das lediglich der allgemeinen Erläuterung des Kerngedankens der Erfindung dient. Im Rahmen des Schutzumfangs kann die erfindungsgemäße Vorrichtung vielmehr auch andere als die oben beschriebenen Ausgestaltungsformen annehmen. Die Vorrichtung kann hierbei insbesondere Merkmale aufweisen, die eine Kombination aus den jeweiligen Einzelmerkmalen der Ansprüche darstellen.
Bezugszeichen in den Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen dienen lediglich dem besseren Verständnis der Erfindung und sollen den Schutzumfang nicht einschränken. Bezuqszeichenliste
1 Kraftfahrzeug
2 Fahrzeugrad
2' Grundkörper des Fahrzeugrads
3 Reifen
4 Abdeckelement
5 Radscheibenfläche
6 E-Paper-Anzeigeelement
6' Anzeigeeinrichtung
7 Steuerungseinrichtung
8 Solarelement
9 Empfangsspule
10 Fahrzeugkarosserie
12 Kotflügel
14 Radausschnitt
20 Radnabe
21 Felgenbett
22 Radfelge
23 Radspeiche
23' Zwischenraum
24 Radspeiche
24' Zwischenraum
25 Radspeiche
25' Zwischenraum
26 Radspeiche
26' Zwischenraum
27 Radspeiche
27' Zwischenraum
30 Reifenwulst
40 zentrale Kreisscheibe Flügelabschnitt Flügelabschnitt Flügelabschnitt Flügelabschnitt Flügelabschnitt E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung E-Paper-Anzeigeelement ' Anzeigeeinrichtung Anzeigefenster ' Elektrode " Elektrode Anzeigekugel ' Gehäusewandung " Innenraum der Anzeigekugel erstes Pigment ' zweites Pigment Fluid Signalleitung Signalleitung Eingabeeinrichtung

Claims

Abdeckelement angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad Patentansprüche
1 . Abdeckelement angepasst zur Anbringung an einem Fahrzeugrad (2) mit einer Radnabe (20), einer mit einem Felgenbett (21 ) zur Aufnahme eines Reifens (3) versehenen Radfelge (22) und Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27), die die Radnabe (20) mit der Radfelge (22) verbinden, wobei das Abdeckelement (4) ausgebildet ist, um zumindest einen Zwischenraum (23', 24', 25', 26', 27') zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27) abzudecken, dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Oberfläche des Abdeckelements (4) zumindest bereichsweise mit zumindest einem bistabilen Anzeigeelement, vorzugsweise einem E-Paper-Anzeigeelement (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65), mit einer Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65') versehen oder von zumindest einem solchen gebildet ist, welche über eine Steuerungseinrichtung (7) mit elektrischen Steuersignalen beaufschlagbar ist.
2. Abdeckelement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65') des zumindest eine E-Paper-Anzeigeelements (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) die äußere Oberfläche zumindest bereichsweise bedeckt. Abdeckelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine E-Paper-Anzeigeelement (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) ausgebildet ist, um farbige Anzeigen auf der Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65') darzustellen. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (7) mit einer Auswahl- oder Eingabeeinrichtung (73) ausgestattet oder verbunden ist, mittels der ein Nutzer auf der Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65') des E- Paper-Anzeigeelements (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) anzuzeigende Farben und/oder Muster auswählen oder einstellen kann, und dass die Steuerungseinrichtung (7) ausgebildet ist, um daraufhin entsprechende Anzeigesignale zu generieren und an die Anzeigeeinrichtung (6', 60', 61 ', 62', 63', 64', 65') zu übermitteln. Abdeckelement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinrichtung (7) ausgebildet ist, um die vom E- Paper-Anzeigeelement (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) angezeigte Farbe veränderbar einzustellen. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, 14 dass die äußere Oberfläche des Abdeckelements (4) zumindest bereichsweise mit zumindest einem Solarelement (8) zur Erzeugung eines Versorgungsstroms für das zumindest eine E-Paper- Anzeigeelement (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) versehen ist. Abdeckelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, vorzugsweise auf der von der äußeren Oberfläche abgewandten inneren Oberfläche des Abdeckelements (4), zumindest eine Empfangsspule (9) einer induktiven Stromübertragungseinrichtung vorgesehen ist, über die ein Versorgungsstrom für das zumindest eine E-Paper-Anzeigeelement (6, 60, 61 , 62, 63, 64, 65) von einer externen Stromquelle, vorzugsweise von einer Fahrzeugbordelektrik, drahtlos übertragbar ist. Fahrzeugrad mit einer Radnabe (20), einer mit einem Felgenbett (21 ) zur Aufnahme eines Reifens (3) versehenen Radfelge (22) und Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27), die die Radnabe (20) mit der Radfelge (22) verbinden, und mit zumindest einem Abdeckelement (4) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Abdeckelement (4) zumindest einen Zwischenraum (23', 24', 25', 26', 27') zwischen zwei in Umfangsrichtung zueinander benachbarten Radspeichen (23, 24, 25, 26, 27) abdeckt. Kraftfahrzeug mit zumindest einem Fahrzeugrad (2) nach Anspruch 8.
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