WO2021256788A1 - 배터리 팩, 이를 포함하는 전자 디바이스 및 자동차 - Google Patents

배터리 팩, 이를 포함하는 전자 디바이스 및 자동차 Download PDF

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WO2021256788A1
WO2021256788A1 PCT/KR2021/007361 KR2021007361W WO2021256788A1 WO 2021256788 A1 WO2021256788 A1 WO 2021256788A1 KR 2021007361 W KR2021007361 W KR 2021007361W WO 2021256788 A1 WO2021256788 A1 WO 2021256788A1
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WO
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battery
battery cells
pack
battery pack
present
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PCT/KR2021/007361
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English (en)
French (fr)
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최범
금종윤
신동환
Original Assignee
주식회사 엘지에너지솔루션
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery pack, an electronic device including the same, and an automobile, and more particularly, to a battery pack having reduced number of parts and increased energy density and manufacturing efficiency.
  • lithium secondary batteries have almost no memory effect compared to nickel-based secondary batteries, so charging and discharging are free, The self-discharge rate is very low and the energy density is high, attracting attention.
  • Such a lithium secondary battery mainly uses a lithium-based oxide and a carbon material as a positive electrode active material and a negative electrode active material, respectively.
  • a lithium secondary battery includes an electrode assembly in which a positive electrode plate and a negative electrode plate to which a positive electrode active material and a negative electrode active material are applied, respectively, are disposed with a separator interposed therebetween, and an exterior material for sealing and housing the electrode assembly together with an electrolyte, that is, a battery case.
  • the lithium secondary battery may be classified into a can-type secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a metal can and a pouch-type secondary battery in which an electrode assembly is embedded in a pouch of an aluminum laminate sheet.
  • a metal can in which an electrode assembly is embedded may be manufactured in a cylindrical shape.
  • the battery module of the prior art may include a module case accommodating a plurality of secondary batteries and a bus bar configured to electrically connect the plurality of can-type secondary batteries.
  • a battery pack such a plurality of secondary batteries may be primarily embedded in the module case. Then, after the module case accommodating the plurality of secondary batteries was mounted on the pack housing again, the battery pack was manufactured by combining the pack housing and the module case.
  • the battery pack includes both the module case and the pack housing, the energy density of the pack is reduced, the manufacturing process is complicated, and the manufacturing cost is increased.
  • an object of the present invention is to provide a battery pack in which the number of parts is reduced and energy density and manufacturing efficiency are increased.
  • a plurality of battery cells in the form of being elongated in the vertical direction and arranged in at least one direction having electrode terminals positioned thereon;
  • a pack housing having an accommodating space for accommodating the plurality of battery cells, and wherein lower portions of each of the plurality of battery cells are adhered to the inner surface.
  • the pack housing may include a plurality of fixing protrusions in which the adhesive is accommodated and the lower portions of each of the plurality of battery cells are inserted.
  • a filler may be added to the pack housing to surround the sides of each of the plurality of battery cells therein.
  • the pack housing may include a lower frame accommodating the plurality of battery cells therein, and an upper frame coupled to the lower frame and positioned above the plurality of battery cells.
  • the battery pack may further include a plurality of bus bars mounted on the upper frame and configured to contact electrode terminals of each of the plurality of battery cells, and the bus bars may include a plurality of conductive wires.
  • the upper frame may include a protrusion protruding toward the electrode terminal to cover a portion of the electrode terminal of each of the plurality of battery cells.
  • the battery pack may further include a reinforcing member fixed to at least one of an inner lower surface, an inner upper surface, and an inner side surface of the pack housing.
  • Each of both ends of the main body may include a bent portion bent to face the inner side surface of the pack housing and joined to the inner side surface of the pack housing.
  • a coupling hole in which a portion of the bent portion is perforated to accommodate the filler may be provided.
  • the reinforcing member includes a pair of plates each extending in one direction and spaced apart from each other by a predetermined distance to form a spaced space,
  • Each of the pair of plates is provided with an opening configured to allow an internal space and an outside between the pair of plates to communicate with each other,
  • the filler may be filled in the inner space between the pair of plates.
  • the electronic device according to the present invention for achieving the above object may include the battery pack.
  • the vehicle according to the present invention for achieving the above object may include the battery pack.
  • the present invention includes a pack housing accommodating a plurality of battery cells and having a lower portion of each of the plurality of battery cells adhered to the inner surface, so that a plurality of battery cells can be directly stored without a separate module case. Since the lower part can be fixed to the pack housing, it is possible to simplify the manufacturing process and reduce the number of parts, thereby increasing energy density and reducing manufacturing cost.
  • a filler is added to surround each side of each of the plurality of battery cells therein, thereby preventing an electrical short circuit between the plurality of battery cells.
  • any one of the plurality of battery cells ignites, causing rupture and flames at the side of the battery can, a plurality of battery cells adjacent to the ignited battery cells are ignited.
  • a flame or high-temperature gas is transmitted to the battery cells, thereby preventing thermal runaway or chain ignition from occurring in advance. That is, the filler may serve to block heat transfer between the plurality of battery cells.
  • the present invention by further comprising a reinforcing member fixed to any one or more of the inner lower surface and inner upper surface of the pack housing, and the inner side, the pack housing by vibration or external impact It can effectively prevent deformation. That is, the reinforcing member may prevent the pack housing from being deformed by the load of the plurality of battery cells. In particular, the reinforcing member can effectively prevent the pack housing from being bent in the vertical direction.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically illustrating a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view schematically illustrating configurations of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a partial plan view schematically illustrating a partial configuration of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a vertical cross-sectional view schematically showing a state taken along the line C-C' of FIG. 3 .
  • FIG. 5 is a perspective view schematically illustrating the appearance of some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a partial plan view schematically illustrating a portion of some components of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a partial plan view schematically illustrating a portion of some components of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a plan view schematically illustrating the appearance of some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a partial perspective view schematically illustrating a reinforcing member of a battery pack according to another exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a perspective view schematically illustrating a reinforcing member of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically illustrating a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view schematically illustrating the configurations of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the X-axis direction of FIG. 1 is the right direction
  • the Y-axis direction is the rear direction
  • the Z-axis direction refers to the up-down direction.
  • the battery pack 200 of the present invention may include a plurality of battery cells 100 and a pack housing 210 .
  • the battery cell 100 may have a shape that is elongated in the vertical direction.
  • An electrode terminal may be provided on an upper portion of the battery cell 100 .
  • the battery cell 100 may be a cylindrical battery cell.
  • the battery cell 100 may include a battery can 116 and an electrode assembly (not shown) accommodated in the battery can 116 .
  • a negative terminal 112 may be formed on the body of the battery can 116
  • a positive terminal 111 may be formed on a battery cap coupled to the upper portion of the battery can 116 .
  • the plurality of battery cells 100 may be arranged in at least one direction.
  • the plurality of battery cells 100 may be arranged to be spaced apart from each other at a predetermined interval.
  • the plurality of battery cells 100 may be arranged in the front-rear direction and the left-right direction.
  • directions such as before, after, left, right, up, and down described in the present specification may vary depending on the position of the observer or the placed shape of the object.
  • directions such as front, rear, left, right, top, and bottom are separately indicated with reference to the time when viewed in the F direction.
  • the plurality of battery cells 100 may be disposed to be spaced apart, for example, by a distance of about 3 mm.
  • the plurality of battery cells 100 positioned in one row and the plurality of battery cells 100 positioned in another row may be arranged so that positions in the front and rear directions are different from each other.
  • the plurality of battery cells 100 located in one column and the plurality of battery cells 100 located in another column may be arranged so that positions in the left and right directions are different from each other. That is, it can be seen that the plurality of battery cells 100 are generally arranged in a zigzag front, rear, left and right.
  • the pack housing 210 may have an accommodating space for accommodating the plurality of battery cells 100 .
  • the pack housing 210 may have an internal space capable of accommodating the plurality of battery cells 100 therein.
  • the pack housing 210 may include an inner upper wall, an inner side wall, and an inner lower wall. A lower portion of each of the plurality of battery cells 100 may be adhered to an upper surface of the lower wall. In this case, the lower portion of the battery cell 100 may be adhered to the inner bottom surface 214a of the pack housing 210 using the adhesive 230 .
  • the adhesive 230 may be an adhesive 230 that is solidified after being injected into the pack housing 210 .
  • the adhesive 230 may have electrical insulation properties.
  • the adhesive 230 may be glue or hot-melt resin.
  • the adhesive 230 may include at least one of a polyamide-based resin, a polyimide-based resin, an epoxy-based resin, and an acrylic resin.
  • the present invention includes a pack housing 210 accommodating the plurality of battery cells 100 and having a lower portion of each of the plurality of battery cells 100 adhered to the inner surface.
  • the lower portions of the plurality of battery cells 100 can be directly fixed to the pack housing 210, thereby simplifying the manufacturing process and reducing the number of parts, thereby increasing energy density and manufacturing cost savings can be achieved.
  • FIG. 3 is a partial plan view schematically illustrating a partial configuration of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a vertical cross-sectional view schematically showing a state cut along the line C-C' of FIG. 3 .
  • a plurality of fixing protrusions P configured to insert the lower portions of the plurality of battery cells 100 may be provided on the inner bottom surface of the pack housing 210 .
  • the fixing protrusion P may have a shape protruding from the inner surface of the pack housing 210 toward the battery cells 100 (upward direction) to guide the mounting positions of the plurality of battery cells 100 .
  • the fixing protrusion P may have a circular shape on a plane to surround the outer periphery of the lower end of the battery cell 100 .
  • one battery cell 100 may be mounted inside the circular fixing protrusion P.
  • the adhesive 230 may be accommodated in the fixing protrusion P.
  • the adhesive 230 may be configured to adhere between a lower portion of each of the plurality of battery cells 100 and an inner surface of the fixing protrusion P.
  • the fixing protrusion P is provided on the inner surface of the pack housing 210 , it is possible to easily arrange the plurality of battery cells 100 in the correct position as well as , it is possible to increase the adhesion area between the inner surface of the pack housing 210 and the plurality of battery cells 100, thereby effectively increasing the adhesion.
  • the adhesive 230 can be accommodated in the fixing protrusion P, a small amount of the adhesive 230 can be used to fix the plurality of battery cells 100 without wasting. Accordingly, the manufacturing cost of the battery pack 200 may be reduced.
  • FIG. 5 is a perspective view schematically illustrating the appearance of some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • the pack housing 210 of the battery pack 200 of the present invention may further include a filler 240 added therein.
  • the pack housing 210 may be filled with a filler 240 so that the electrode terminal located on the upper portion of the battery cell 100 is not covered. That is, the filler 240 may be filled in the pack housing 210 so as to surround the horizontal side of the battery cell 100 .
  • the filler 240 may be a polymer resin configured to be cured after being added to the inside of the pack housing 210 .
  • the filler 240 may be an epoxy resin.
  • the pack housing 210 has a filler 240 added therein to surround each side of each of the plurality of battery cells 100 , thereby forming the plurality of battery cells 100 . Electrical short circuit between them can be prevented. Furthermore, when the battery pack 200 is in use, an external shock occurs or due to an abnormal operation, any one of the plurality of battery cells 100 ignites, causing rupture and flames at the side of the battery can, A flame or high-temperature gas is transmitted to the plurality of battery cells 100 adjacent to the battery cell 100 , thereby preventing thermal runaway or chain ignition from occurring in advance. That is, the filler 240 may serve to block heat transfer between the plurality of battery cells 100 .
  • the pack housing 210 of the present invention may include a lower frame 214 and an upper frame 212 .
  • the lower frame 214 includes a lower wall 214c to which the plurality of battery cells 100 are fixed, and the lower wall ( A side wall 214d extending upwardly from the outer periphery of 214c may be provided.
  • the height of the sidewall 214d corresponds to the height of the battery cell 100 .
  • the plurality of battery cells 100 are fixed to the inner bottom surface 214a of the lower frame 214 , that is, the upper surface of the lower wall 214c.
  • the filler 240 is poured into the lower frame 214 so that the filler 240 is interposed between the plurality of battery cells 100 fixed on the lower frame 214 .
  • the filler 240 is provided so as not to cover the positive terminal 111 and the negative terminal 112 provided on the upper end of the battery cell 100 .
  • the upper frame 212 is coupled to the lower frame 214 filled with the filler 240 . That is, the upper frame 212 may be coupled to the upper end of the sidewall 214d of the lower frame 214 . The upper frame 212 may be positioned above the plurality of battery cells 100 .
  • FIG. 6 is a partial plan view schematically illustrating a portion of some components of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 only the bus bar 250 and the plurality of battery cells 100 are illustrated in order to show an electrically connected state between the bus bar 250 and the plurality of battery cells 100 , and the remaining components are did not show
  • the battery pack 200 of the present invention may further include a plurality of bus bars 250 .
  • the bus bar 250 may be configured to form an electrical connection between the plurality of battery cells 100 .
  • the bus bar 250 may include a conductive metal.
  • the bus bar 250 may include, for example, at least one of copper, nickel, and aluminum.
  • the plurality of bus bars 250 may be mounted on the upper frame 212 .
  • the bus bar 250 may be configured to contact the electrode terminals of each of the plurality of battery cells 100 .
  • the bus bar 250 may include a body plate 251 elongated along the plurality of battery cells 100 , and a plurality of conductive wires 252 .
  • the upper frame 212 may include a perforated exposed portion T2 so that the upper portions of the plurality of battery cells 100 can be exposed to the outside.
  • the body plate 251 and the conductive wire 252 may be connected to each other.
  • the conductive wire 252 may be in contact with the positive terminal 111 or the negative terminal 112 formed on the plurality of battery cells 100 through the exposed portion T2 of the upper frame 212 .
  • the bus bar 250 may electrically connect the plurality of battery cells 100 in series and/or in parallel.
  • the battery cell 100 of the present invention has a structure in which a pair of electrode terminals 111 and 112 are provided in the same direction. Such a structure may bring about simplification of electrical connection. In addition, this structure enables the application of a structure in which the surface opposite to the surface on which the electrode terminals 111 and 112 are formed is directly coupled to the cooling frame 260 . As described above, both the positive terminal 111 and the negative terminal 112 of the battery cell 100 applied to the present invention are provided on one side of the battery cell 100 .
  • the upper peripheral region of the battery can 116 functions as the negative terminal 112
  • a battery cap covering the upper opening of the battery can 116 is provided. It functions as the positive terminal 111 .
  • the upper peripheral region of the battery can 116 is, for example, a crimping portion that covers the upper opening of the battery can 116 and is formed for fixing the battery cap functioning as the positive terminal 111 . It may mean the upper surface.
  • the bus bar 250 includes a plurality of conductive wires 252 , so that the electrode terminals 111 and 112 provided on the plurality of battery cells 100 are provided. ) and can be precisely contacted. That is, the bus bar 250 needs to be configured so that an electrical short circuit between the plurality of battery cells 100 does not occur. However, when the distance between the positive terminal 111 and the negative terminal 112 of the plurality of battery cells 100 is very close, a precise connection operation between the bus bar 250 and the electrode terminal is required. Accordingly, according to the present invention, the bus bar 250 enables precise connection between electrode terminals through the conductive wire, thereby reducing the risk of explosion or fire due to an electrical short circuit.
  • the battery pack of the present invention may further include an upper cover 216 .
  • the upper cover 216 may prevent other conductive conductors from coming into contact with the bus bars 250 by covering the upper portions of the plurality of bus bars 250 .
  • the upper cover 216 may have a plate shape extending in a horizontal direction.
  • FIG. 7 is a partial plan view schematically illustrating a portion of some components of a battery pack according to an embodiment of the present invention.
  • the upper frame 212 of the pack housing 210 of the present invention has a protrusion ( K) can be provided. That is, the protrusion K may protrude to cover a portion of the positive terminal 111 and/or the negative terminal 112 .
  • the protrusion K may have a shape protruding toward the electrode terminal within the exposed portion T2 .
  • any one of the plurality of protrusions K protrudes so that a portion of the negative terminal 112 provided on the upper portion of the battery cell 100 is not exposed to the upper portion.
  • the other one may have a protruding form so that a portion of the positive electrode terminal 111 provided on the upper portion of the battery cell 100 is not exposed to the upper portion.
  • a protruding portion K may be provided to cover a portion of the negative terminal 112 to reduce the possibility that the negative terminal 252 comes into contact with the negative terminal 112 .
  • the conductive wire 252 is attached to another portion of the upper frame 212 adjacent to the conductive wire 252 that needs to be in contact with the negative terminal 112 .
  • a protruding portion K may be provided with a protruding portion K to cover a portion of the positive terminal 111 to reduce the possibility of contact with the positive terminal 111 .
  • the upper frame 212 is provided with a protrusion K protruding toward the electrode terminal so as to cover a portion of the electrode terminal of each of the plurality of battery cells 100, During the connection operation between the bus bar 250 and the electrode terminal, the risk of an electrical short occurring between the plurality of battery cells 100 can be effectively reduced. Accordingly, the manufacturing efficiency of the battery pack 200 may be increased, and accidents may be effectively reduced in the manufacturing process.
  • FIG. 8 is a plan view schematically illustrating the appearance of some components of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • the battery pack 200 of the present invention may further include a reinforcing member 220 .
  • the reinforcing member 220 may be located inside the pack housing 210 .
  • the reinforcing member 220 may be fixed to the inner surface of the pack housing 210 .
  • the method for fixing the reinforcing member 220 to the pack housing 210 may be various, for example, welding, bonding, or the like.
  • the reinforcing member 220 may be a metal having excellent mechanical rigidity.
  • the reinforcing member 220 may be made of stainless steel, steel, or an aluminum alloy.
  • the reinforcing member 220 may be fixed to any one or more of an inner lower surface, an inner upper surface, and an inner side surface of the pack housing 210 .
  • the reinforcing member 220 may extend to cross the inside of the pack housing 210 in the left and right directions.
  • An upper portion of the reinforcing member 220 may be fixed to the inner upper surface, and a lower portion of the reinforcing member 220 may be fixed to the inner lower surface.
  • the reinforcing member 220 may have a curved shape B1. That is, the curved shape B1 may be alternately bent in the front-rear direction. Such a curved shape B1 may increase the mechanical rigidity of the reinforcing member 220 .
  • the present invention by further comprising a reinforcing member 220 fixed to any one or more of the inner lower surface and inner upper surface, and the inner side surface of the pack housing 210, the pack It is possible to effectively prevent the housing 210 from being deformed by vibration or external impact. That is, the reinforcing member 220 may prevent the pack housing 210 from being deformed by the load of the plurality of battery cells 100 . In particular, the reinforcing member 220 can effectively prevent the pack housing 210 from being bent in the vertical direction.
  • the central portion of the pack housing 210 is not mechanically weak, it is easy to implement the large-capacity battery pack 200 having a plurality of secondary batteries. Accordingly, it is possible to increase the energy density of the battery pack 200 and reduce the manufacturing cost by reducing the number of parts.
  • the reinforcing member 220 includes a body part 221 extending in one direction, and bent parts 223 provided at both ends of the body part 221 , respectively. ) can be provided.
  • the bent part 223 may be bent to face the inner side surface of the pack housing 210 .
  • the bent part 223 provided at the left end of the main body 221 of the reinforcing member 220 may be bent forward.
  • the bent part 223 provided at the right end of the main body 221 may be bent backward.
  • the reinforcing member 220 may suppress deformation of the pack housing 210 .
  • the reinforcing member 220 may have a bent portion 223 bonded to the inner side surface of the pack housing 210 by the filler 240 . Accordingly, the outer surface of the bent portion 223 and the inner side surface 214b of the pack housing 210 may be bonded to each other.
  • the present invention the reinforcing member 220, the body portion 221; and bent portions 223 bent to face the inner side of the pack housing 210 and joined to the inner side of the pack housing 210 by the filler 240 at both ends of the main body 221 .
  • the present invention can prevent deformation of the pack housing 210 due to an external impact with a larger fixing force.
  • FIG. 9 is a partial perspective view schematically illustrating a reinforcing member of a battery pack according to another exemplary embodiment of the present invention.
  • a receiving groove G1 and a coupling hole G2 may be formed.
  • the accommodating groove G1 may have a shape in which a portion of the main body 221 is inserted in the inner direction so that the filler 240 is filled therein.
  • a plurality of accommodating grooves G1 may be formed in upper and lower portions of the main body 221 to be spaced apart from each other at predetermined intervals.
  • the coupling hole G2 may be formed on an outer surface of the bent portion 223 .
  • the coupling hole G2 may be formed by perforating a portion of the bent portion 223 so that the filler 240 is partially accommodated.
  • two coupling holes G2 may be formed on the outer surface of the bent part 223 .
  • the reinforcing member 220A is a receiving groove G1 in which a portion of the main body 221 is inserted in the inner direction so that the filler 240 is filled therein, and the A portion of the bent portion 223 is provided with a perforated coupling hole G2 to accommodate the filler 240, so that an appropriate amount of the filler (G1) and the coupling hole (G2) of the reinforcing member 220A ( 240) can be accommodated, thereby increasing the coupling force between the inner upper surface and the inner side surface of the pack housing 210 . Accordingly, durability of the battery pack 200 may be effectively increased.
  • a coupling hole H2 capable of being bolted to the side wall 214d of the pack housing may be provided in the bent portion 223 .
  • a bolt hole (not shown) communicating with the coupling hole H2 may be formed in the side wall 214d of the pack housing.
  • FIG. 10 is a perspective view schematically illustrating a reinforcing member of a battery pack according to another embodiment of the present invention.
  • the reinforcing member 220B of the battery pack 200 is a pair of plates 225a and 225b extending in one direction and spaced apart from each other by a predetermined distance to form an internal space. ) can be provided.
  • the filler 240 may be filled between the pair of plates 225a and 225b.
  • the reinforcing member 220B may include a pair of plates 225a and 225b extending in the left and right directions.
  • the pair of plates 225a and 225b are spaced apart from each other at a predetermined interval, and a filler 240 may be filled in the spaced space S1 .
  • the reinforcing member 220B is provided with a pair of plates 225a and 225b, so that a sufficient amount of the filler 240 is filled between the pair of plates 225a and 225b.
  • an opening P1 configured to communicate with the outside and the inner space between the pair of plates 225a and 225b may be formed in each of the pair of plates 225a and 225b.
  • the opening P1 may be formed to fill the spaced-apart space of the plurality of battery cells 100 with the filler 240 . That is, the opening P1 may be formed at a position corresponding to the spaced apart space in the front-rear direction of the plurality of battery cells 100 . Accordingly, a portion of the filler 240 filled between the pair of plates 225a and 225b may flow out into the spaced apart spaces of the plurality of battery cells 100 through the opening P1 .
  • the reinforcing member 220 includes a pair of plates 225a and 225b, and the filler 240 is filled between the pair of plates, whereby the reinforcing member 220B ), it is possible to inject an appropriate amount of the filler 240 into the interior, thereby effectively increasing the bonding force between the reinforcing member 220B and the inner surface of the pack housing 210 .
  • the reinforcing member 220B may be coupled to the inner surface of the pack housing 210 with a higher fixing force, thereby effectively increasing the durability of the battery pack.
  • various devices for controlling the charging and discharging of the battery pack 200, for example, a BMS (Battery Management System), a current sensor, a fuse, etc. more may be included.
  • BMS Battery Management System
  • an electronic device includes at least one or more of the above-described battery packs 200 .
  • the electronic device may further include a device housing (not shown) having a storage space for accommodating the battery pack 200 and a display unit through which the user can check the charging state of the battery pack 200 .
  • the battery pack 200 according to an embodiment of the present invention may be included in a vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle. That is, in a vehicle according to an embodiment of the present invention, the battery pack 200 including at least one battery pack 200 according to the embodiment of the present invention described above may be mounted in a vehicle body.

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Abstract

본 발명은 부품 수를 줄이고, 에너지 밀도와 제조 효율을 높인 배터리 팩을 개시한다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 팩은, 상하 방향으로 길게 세워진 형태이고, 전극 단자가 상부에 위치한 적어도 일 방향으로 배열된 복수의 전지셀 및 복수의 전지셀을 수용하는 수용 공간을 가지고 복수의 전지셀들 각각의 하부가 내면에 접착된 팩 하우징을 포함한다.

Description

배터리 팩, 이를 포함하는 전자 디바이스 및 자동차
본 발명은 배터리 팩, 이를 포함하는 전자 디바이스 및 자동차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부품 수를 줄이고, 에너지 밀도와 제조 효율을 높인 배터리 팩에 관한 것이다.
본 출원은 2020년 6월 16일 자로 출원된 한국 특허출원번호 제 10-2020-0073140호에 대한 우선권주장출원으로서, 해당 출원의 명세서 및 도면에 개시된 모든 내용은 인용에 의해 본 출원에 원용된다.
근래에 노트북, 비디오 카메라, 휴대용 전화기 등과 같은 휴대용 전자 제품의 수요가 급격하게 증대되고, 전기 자동차, 에너지 저장용 축전지, 로봇, 위성 등의 개발이 본격화됨에 따라, 반복적인 충방전이 가능한 고성능 이차전지에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.
현재 상용화된 이차전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차전지는 니켈 계열의 이차전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 또한, 이러한 리튬 이차전지는, 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 이러한 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
그리고, 리튬 이차전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차전지로 분류될 수 있다.
이 중, 캔형 이차전지는 전극 조립체가 내장 되는 금속 캔을 원통형으로 제작할 경우가 있다. 종래기술의 배터리 모듈은, 복수의 이차전지를 수용하는 모듈 케이스 및 복수의 캔형 이차전지를 전기적으로 연결하도록 구성된 버스바를 구비할 수 있다.
또한, 종래기술에서는 배터리 팩을 제조하기 위해, 이러한 복수의 이차전지는 1차적으로 모듈 케이스 내부에 내장될 수 있다. 그리고, 복수의 이차전지를 수용한 모듈 케이스를 다시 팩 하우징에 탑재한 후, 팩 하우징과 모듈 케이스를 결합시키는 과정으로 배터리 팩을 제조하였다.
그러나, 이렇게 배터리 팩이 모듈 케이스와 팩 하우징 둘 다를 구비할 경우, 팩의 에너지 밀도를 떨어뜨리고 제조 과정이 복잡하며 제조 비용이 증가하는 요인이 되었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 부품 수를 줄이고, 에너지 밀도와 제조 효율을 높인 배터리 팩을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 팩은,
상하 방향으로 길게 세워진 형태이고, 전극 단자가 상부에 위치한 적어도 일 방향으로 배열된 복수의 전지셀; 및
상기 복수의 전지셀을 수용하는 수용 공간을 가지고 상기 복수의 전지셀들 각각의 하부가 내면에 접착된 팩 하우징;을 포함한다.
또한, 상기 팩 하우징은, 접착제가 수용되고 상기 복수의 전지셀의 각각의 하부가 삽입된 복수의 고정 돌기를 구비할 수 있다.
더욱이, 상기 팩 하우징은, 내부에 상기 복수의 전지셀 각각의 측부를 감싸도록 충진재가 부가될 수 있다.
그리고, 상기 팩 하우징은, 상기 복수의 전지셀을 내부에 수용하는 하부 프레임, 및 상기 하부 프레임과 결합되고 상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되는 상부 프레임을 구비할 수 있다.
또한, 상기 배터리 팩은, 상기 상부 프레임 상에 탑재되고 상기 복수의 전지셀 각각의 전극 단자와 접촉되도록 구성된 복수의 버스바를 더 포함하고, 상기 버스바는 복수의 전도성 와이어가 구비될 수 있다.
더욱이, 상기 상부 프레임은, 상기 복수의 전지셀 각각의 전극 단자의 일부분을 커버하도록 상기 전극 단자를 향해 돌출된 돌출부가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 배터리 팩은, 상기 팩 하우징의 내부 하면 및 내부 상면, 및 내부 측면 중, 어느 하나 이상에 고정된 보강 부재를 더 포함할 수 있다.
나아가, 상기 보강 부재는,
상기 내부 측면을 향해 연장된 본체부; 및
상기 본체부의 양 단부 각각에는 상기 팩 하우징의 내부 측면과 대면하도록 절곡되고 상기 팩 하우징의 내부 측면에 접합된 절곡부를 구비할 수 있다.
또한, 상기 보강 부재는,
상기 충진재가 내부에 채워지도록 상기 본체부의 일부분이 내부 방향으로 내입된 수용홈; 및
상기 충진재가 수용되도록 상기 절곡부의 일부분이 천공된 결합홀이 구비될 수 있다.
더욱이, 상기 보강 부재는, 각각이 일 방향으로 연장되고 서로 소정 거리로 이격되어 이격 공간을 형성하는 한 쌍의 플레이트를 구비하고,
상기 한 쌍의 플레이트 각각에는 상기 한 쌍의 플레이트 사이의 내부 공간과 외부가 서로 연통되도록 구성된 개구가 구비되며,
상기 한 쌍의 플레이트 사이의 내부 공간에는 상기 충진재가 충진될 수 있다.
그리고, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전자 디바이스는, 상기 배터리 팩을 포함할 수 있다.
또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차는, 상기 배터리 팩을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 본 발명은, 복수의 전지셀을 수용하고 복수의 전지셀들 각각의 하부가 내면에 접착된 팩 하우징을 포함함으로써, 별도의 모듈 케이스 없이, 직접 복수의 전지셀들의 하부를 팩 하우징에 고정시킬 수 있는 바, 제조 공정을 간소화하고, 부품의 수를 줄일 수 있어, 에너지 밀도를 높이고 제조 비용의 절감을 달성할 수 있다.
더욱이, 본 발명의 일 측면에 의하면, 본 발명의 팩 하우징은, 내부에 복수의 전지셀 각각의 측부를 감싸도록 충진재가 부가됨으로써, 복수의 전지셀들 사이의 전기적 합선을 방지할 수 있다. 더욱이, 배터리 팩 사용 중, 외부 충격이 발생하거나, 이상 작동으로 인해, 복수의 전지셀 중, 어느 하나가 발화되어, 전지캔의 측부에서 파열 및 화염이 발생할 경우, 발화된 전지셀에 인접한 복수의 전지셀들로 화염이나 고온의 가스가 전달되어, 열폭주나 연쇄 발화가 일어나는 것을 미연에 방지할 수 있다. 즉, 충진재는 복수의 전지셀들 간의 열 이동을 차단할 수 있는 역할을 수행할 수 있다.
그리고, 본 발명의 일 측면에 의하면, 본 발명은, 팩 하우징의 내부 하면 및 내부 상면, 및 내부 측면 중, 어느 하나 이상에 고정된 보강 부재를 더 포함함으로써, 팩 하우징이 진동이나 외부 충격에 의해서 변형되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 즉, 보강 부재는, 복수의 전지셀의 하중에 의해, 팩 하우징이 변형되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 보강 부재는, 팩 하우징이 상하 방향으로 휘어지는 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 안 된다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 구성들을 개략적으로 나타내는 분리 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 부분 평면도이다.
도 4는, 도 3의 C-C'의 선을 따라 자른 모습을 개략적으로 나타낸 수직 단면도이다.
도 5는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 일부분을 개략적으로 나타내는 일부 평면도이다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 일부분을 개략적으로 나타내는 일부 평면도이다.
도 8은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 모습을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 9는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 보강 부재를 개략적으로 나타내는 부분 사시도이다.
도 10은, 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 보강 부재를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타내는 사시도이다. 그리고, 도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 구성들을 개략적으로 나타내는 분리 사시도이다. 참고로, 도 1의 X축 방향은 우 방향이고, Y축 방향은 후 방향이며, Z축 방향은 상하 방향을 가리킨다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 배터리 팩(200)은, 복수의 전지셀(100), 및 팩 하우징(210)을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 전지셀(100)은, 상하 방향으로 길게 세워진 형태를 가질 수 있다. 상기 전지셀(100)의 상부에는 전극 단자가 구비될 수 있다.
구체적으로, 상기 전지셀(100)은, 원통형 전지셀일 수 있다. 상기 전지셀(100)은, 전지 캔(116), 및 상기 전지 캔(116)의 내부에 수용된 전극 조립체(도시하지 않음)를 포함할 수 있다. 상기 전지 캔(116)의 몸체에는 음극 단자(112)가 형성되고, 전지 캔(116)의 상부에 결합된 전지 캡에는 양극 단자(111)가 형성될 수 있다.
나아가, 상기 복수의 전지셀(100)은 적어도 일 방향으로 배열될 수 있다. 상기 복수의 전지셀(100)은 소정 간격으로 이격되어 배열될 수 있다. 예를 들면, 도 1의 F 방향으로 바라볼 경우, 상기 복수의 전지셀(100)은 전후 방향과 좌우 방향으로 배열될 수 있다.
한편, 본 명세서에서 기재된 전, 후, 좌, 우, 상, 하와 같은 방향을 나타내는 용어는 관측자의 위치나 대상의 놓여진 형태에 따라 달라질 수 있다. 다만, 본 명세서에서는 설명의 편의를 위해, F 방향으로 바라볼 때를 기준으로 하여, 전, 후, 좌, 우, 상, 하 등의 방향을 구분하여 나타내도록 한다.
더욱이, 상기 복수의 전지셀(100)은 예를 들면, 대략 3 mm 거리로 이격되어 배치될 수 있다. 또한, 하나의 행에 위치한 복수의 전지셀(100)과 다른 행에 위치한 복수의 전지셀(100)은 전후 방향의 위치가 서로 다르도록 배치될 수 있다. 그리고, 하나의 열에 위치한 복수의 전지셀(100)과 다른 열에 위치한 복수의 전지셀(100)은 좌우 방향의 위치가 서로 다르도록 배치될 수 있다. 즉, 복수의 전지셀(100)은 전체적으로 전후좌우로 지그재그로 배치된 형태라고 볼 수 있다.
또한, 상기 팩 하우징(210)은, 상기 복수의 전지셀(100)을 수용하는 수용 공간을 가질 수 있다. 상기 팩 하우징(210)은, 도 2를 참조하면, 상기 팩 하우징(210)은 상기 복수의 전지셀(100)을 내부에 수용할 수 있는 내부 공간이 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 팩 하우징(210)은, 내부 상벽, 내부 측벽, 및 내부 하벽을 구비할 수 있다. 상기 하벽의 상면에는 상기 복수의 전지셀(100)들 각각의 하부가 접착될 수 있다. 이때, 접착제(230)를 사용해서 상기 전지셀(100)의 하부를 상기 팩 하우징(210)의 내측 바닥면(214a)에 접착시킬 수 있다.
구체적으로, 상기 접착제(230)는 상기 팩 하우징(210)의 내부에 주입된 후, 고화된 접착제(230)일 수 있다. 상기 접착제(230)는 전기 절연성을 가질 수 있다. 상기 접착제(230)는 글루(glue) 또는 핫멜트 수지(Hot-melt resin)일 수 있다. 예를 들면, 상기 접착제(230)는, 폴리아마이드계 수지, 폴리이미드계 수지, 에폭시계 수지, 및 아크릴계 수지 중 적어도 하나 이상을 구비할 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 복수의 전지셀(100)을 수용하고 상기 복수의 전지셀(100)들 각각의 하부가 내면에 접착된 팩 하우징(210)을 포함함으로써, 별도의 모듈 케이스 없이, 직접 복수의 전지셀(100)들의 하부를 팩 하우징(210)에 고정시킬 수 있는 바, 제조 공정을 간소화하고, 부품의 수를 줄일 수 있어, 에너지 밀도를 높이고 제조 비용의 절감을 달성할 수 있다.
도 3은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성을 개략적으로 나타내는 부분 평면도이다. 그리고, 도 4는, 도 3의 C-C'의 선을 따라 자른 모습을 개략적으로 나타낸 수직 단면도이다.
도 2와 함께 도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 팩 하우징(210)의 내측 바닥면에는 복수의 전지셀(100)의 하부가 삽입되도록 구성된 복수의 고정 돌기(P)가 구비될 수 있다. 상기 고정 돌기(P)는 상기 복수의 전지셀(100)의 탑재 위치를 가이드 하도록 상기 팩 하우징(210)의 내면으로부터 상기 전지셀(100)을 향해(상부 방향) 돌출된 형태를 가질 수 있다.
즉, 상기 고정 돌기(P)는 상기 전지셀(100)의 하단부의 외주부를 감싸도록 평면상으로 원형 형태를 가질 수 있다. 또한, 상기 원형의 고정 돌기(P) 내부에 하나의 전지셀(100)이 탑재될 수 있다.
또한, 상기 고정 돌기(P)에는 접착제(230)가 수용될 수 있다. 상기 접착제(230)는 상기 복수의 전지셀(100) 각각의 하부와 상기 고정 돌기(P)의 내면 사이를 접착하도록 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 팩 하우징(210)의 내면에 고정 돌기(P)가 구비됨에 따라, 복수의 전지셀(100)을 정위치에 손쉽게 배치할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 팩 하우징(210)의 내면과 상기 복수의 전지셀(100) 간의 접착 면적을 늘릴 수 있어, 접착력을 효과적으로 높일 수 있다.
더욱이, 상기 고정 돌기(P)에 접착제(230)를 수용할 수 있어, 낭비됨이 없이, 적은 양의 접착제(230)를 사용해 복수의 전지셀(100)을 고정시킬 수 있다. 이에 따라, 배터리 팩(200)의 제조 비용을 줄일 수 있다.
도 5는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2와 함께 도 5를 참조하면, 본 발명의 배터리 팩(200)의 팩 하우징(210)은, 내부에 부가된 충진재(240)를 더 포함할 수 있다. 상기 팩 하우징(210)은 상기 전지셀(100)의 상부에 위치한 전극 단자가 덮이지 않도록 충진재(240)가 채워질 수 있다. 즉, 상기 충진재(240)는, 상기 전지셀(100)의 수평 방향의 측부를 감싸도록 팩 하우징(210) 내부에 충진될 수 있다.
또한, 상기 충진재(240)는, 상기 팩 하우징(210) 내부에 부가된 후, 경화되도록 구성된 고분자 수지일 수 있다. 예를 들면, 상기 충진재(240)는, 에폭시 수지일 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 팩 하우징(210)은, 내부에 상기 복수의 전지셀(100) 각각의 측부를 감싸도록 충진재(240)가 부가됨으로써, 복수의 전지셀(100)들 사이의 전기적 합선을 방지할 수 있다. 더욱이, 배터리 팩(200) 사용 중, 외부 충격이 발생하거나, 이상 작동으로 인해, 복수의 전지셀(100) 중, 어느 하나가 발화되어, 전지캔의 측부에서 파열 및 화염이 발생할 경우, 발화된 전지셀(100)에 인접한 복수의 전지셀(100)들로 화염이나 고온의 가스가 전달되어, 열폭주나 연쇄 발화가 일어나는 것을 미연에 방지할 수 있다. 즉, 상기 충진재(240)는 복수의 전지셀(100)들 간의 열 이동을 차단할 수 있는 역할을 수행할 수 있다.
한편, 다시 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 팩 하우징(210)은, 하부 프레임(214) 및 상부 프레임(212)을 구비할 수 있다. 구체적으로, 상기 하부 프레임(214)은, 상기 복수의 전지셀(100)을 내부에 수용하는 수용 공간이 형성되도록, 상기 복수의 전지셀(100)이 고정되는 하벽(214c), 및 상기 하벽(214c)의 외주변부에서 상부 방향으로 연장된 측벽(214d)을 구비할 수 있다. 상기 측벽(214d)의 높이는, 전지셀(100)의 높이와 대응된다.
상기 복수의 전지셀(100)들은, 하부 프레임(214)의 내측 바닥면(214a), 즉 하벽(214c)의 상면에 고정된다. 상기 하부 프레임(214) 내에 충진재(240)를 부어, 하부 프레임(214) 상에 고정된 복수의 전지셀(100)들 사이에 충진재(240)가 개재되도록 한다. 상기 충진재(240)는, 전지셀(100)의 상단에 구비되는 양극 단자(111) 및 음극 단자(112)를 커버하지 않도록 구비된다.
또한, 상기 상부 프레임(212)은, 충진재(240)가 채워진 하부 프레임(214) 상에 결합된다. 즉, 상기 상부 프레임(212)은, 상기 하부 프레임(214)의 측벽(214d)의 상단과 결합될 수 있다. 상기 상부 프레임(212)은, 상기 복수의 전지셀(100)의 상부에 위치될 수 있다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 일부분을 개략적으로 나타내는 일부 평면도이다. 도 6에서는, 버스바(250)와 복수의 전지셀(100)들 간의 전기적으로 연결된 모습을 나타내기 위해서, 오직 버스바(250)와 복수의 전지셀(100)들 만을 도시하였고, 나머지 구성들은 나타내지 않았다.
도 2와 함께 도 6을 참조하면, 본 발명의 배터리 팩(200)은, 복수의 버스바(250)를 더 포함할 수 있다. 상기 버스바(250)는 상기 복수의 전지셀(100) 간의 전기적 연결을 이루도록 구성될 수 있다. 상기 버스바(250)는 전도성 금속을 구비할 수 있다. 상기 버스바(250)는 예를 들면, 구리, 니켈, 및 알루미늄 중, 적어도 하나 이상을 구비할 수 있다.
또한, 상기 복수의 버스바(250)는 상기 상부 프레임(212) 상에 탑재될 수 있다. 상기 버스바(250)는 상기 복수의 전지셀(100) 각각의 전극 단자와 접촉되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 버스바(250)는 상기 복수의 전지셀(100)들을 따라 길게 연장된 본체 플레이트(251), 및 복수의 전도성 와이어(252)를 구비할 수 있다.
더욱이, 상기 상부 프레임(212)은, 상기 복수의 전지셀(100)의 상부가 외부로 노출될 수 있도록 천공된 노출부(T2)가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 본체 플레이트(251) 및 상기 전도성 와이어(252)는 서로 연결될 수 있다. 상기 전도성 와이어(252)는, 상기 상부 프레임(212)의 노출부(T2)를 통해 상기 복수의 전지셀(100)의 상부에 형성된 양극 단자(111) 또는 음극 단자(112)와 접촉될 수 있다. 상기 버스바(250)는 상기 복수의 전지셀(100)들을 전기적으로 직렬 및/또는 병렬로 연결시킬 수 있다.
본 발명의 전지셀(100)은, 한 쌍의 전극 단자(111, 112)가 동일 방향에 구비된 구조를 갖는다. 이러한 구조는, 전기적 연결의 간소화를 가져올 수 있다. 또한, 이러한 구조는 전극 단자(111, 112)가 형성된 면의 반대측 면을 냉각 프레임(260) 상에 직접 결합시킨 구조의 적용을 가능하게 한다. 상술한 바와 같이 본 발명에 적용되는 전지셀(100)의 상기 양극 단자(111) 및 음극 단자(112)는 모두 전지셀(100)의 일 측에 구비된다. 예를 들어, 상기 전지셀(100)이 원통형 전지셀인 경우, 전지 캔(116)의 상단 둘레 영역이 음극 단자(112)로서 기능하고, 전지 캔(116)의 상단 개구부를 커버하는 전지 캡이 양극 단자(111)로서 기능한다. 상기 전지 캔(116)의 상단 둘레 영역은, 예를 들어, 전지 캔(116)의 상단 개구부를 커버하며 양극 단자(111)로서 기능하는 전지 캡을 고정시키기 위해 형성되는 크림핑부(crimping portion)의 상면을 의미하는 것일 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 버스바(250)가 복수의 전도성 와이어(252)를 구비함으로써, 복수의 전지셀(100)의 상부에 구비된 전극 단자들(111, 112)과 정밀하게 접촉될 수 있다. 즉, 버스바(250)는 복수의 전지셀(100) 간의 전기적 단락이 발생되지 않도록 구성될 필요가 있다. 다만, 복수의 전지셀(100)의 양극 단자(111)와 음극 단자(112)의 사이의 거리가 매우 가까울 경우, 버스바(250)와 전극 단자 간의 정밀한 연결 작업이 필요하다. 이에 따라, 본 발명은, 전도성 와이어를 통해 버스바(250)가 전극 단자들 간의 정밀한 연결이 가능하여, 전기 단락에 따른 폭발이나 화재 발생의 위험을 줄일 수 있다.
더불어, 본 발명의 배터리 팩은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상부 커버(216)를 더 포함할 수 있다. 상기 상부 커버(216)는, 상기 복수의 버스바(250)의 상부를 커버함으로써, 다른 전도성 도체가 상기 버스바(250)와 접촉되는 것을 방지할 수 있다. 상기 상부 커버(216)는 수평 방향으로 연장된 플레이트 형상을 가질 수 있다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 일부분을 개략적으로 나타내는 일부 평면도이다.
도 2 및 도 6과 함께 도 7을 참조하면, 본 발명의 팩 하우징(210)의 상기 상부 프레임(212)은, 상기 복수의 전지셀(100) 각각의 전극 단자의 일부분을 커버하도록 구성된 돌출부(K)를 구비할 수 있다. 즉, 상기 돌출부(K)는 상기 양극 단자(111) 및/또는 음극 단자(112)의 일부분을 커버하도록 돌출될 수 있다. 상기 돌출부(K)는 노출부(T2) 내에서 상기 전극 단자를 향해 돌출된 형태를 가질 수 있다.
예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이, 복수의 돌출부(K) 중, 어느 하나는 상기 전지셀(100)의 상부에 구비된 음극 단자(112)의 일부가 상부로 노출되지 않도록 돌출 연장된 형태를 가질 수 있다. 그리고, 다른 하나는 상기 전지셀(100)의 상부에 구비된 양극 단자(111)의 일부가 상부로 노출되지 않도록 돌출 연장된 형태를 가질 수 있다.
예를 들면, 상기 버스바(250)의 복수의 전도성 와이어(252) 중, 양극 단자(111)와의 접촉이 필요한 전도성 와이어(252)와 인접한 상기 상부 프레임(212)의 일 부분에는 상기 전도성 와이어(252)가 상기 음극 단자(112)와의 접촉 가능성을 줄이도록 상기 음극 단자(112)의 일부를 커버하도록 돌출된 돌출부(K)가 구비될 수 있다.
반대로, 상기 버스바(250)의 복수의 전도성 와이어(252) 중, 음극 단자(112)와의 접촉이 필요한 전도성 와이어(252)와 인접한 상기 상부 프레임(212)의 다른 일 부분에는 상기 전도성 와이어(252)가 상기 양극 단자(111)와의 접촉 가능성을 줄이도록 상기 양극 단자(111)의 일부를 커버하도록 돌출된 돌출부(K)가 구비될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 상부 프레임(212)은, 상기 복수의 전지셀(100) 각각의 전극 단자의 일부분을 커버하도록 상기 전극 단자를 향해 돌출된 돌출부(K)가 구비됨으로써, 버스바(250)와 상기 전극 단자 간의 연결 작업 중, 복수의 전지셀(100)들 간의 전기 단락이 발생 위험을 효과적으로 줄일 수 있다. 이에 따라, 배터리 팩(200)의 제조 효율이 높아지고, 제조 과정에서 사고가 발생되는 것을 효과적으로 줄일 수 있다.
도 8은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 일부 구성들의 모습을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
다시 도 2와 함께 도 8을 참조하면, 본 발명의 배터리 팩(200)은 보강 부재(220)를 더 포함할 수 있다. 구체적으로, 상기 보강 부재(220)는, 상기 팩 하우징(210)의 내부에 위치될 수 있다. 상기 보강 부재(220)는 상기 팩 하우징(210)의 내면에 고정될 수 있다. 여기서, 상기 보강 부재(220)가 상기 팩 하우징(210)에 고정되는 방법은, 다양할 수 있으면, 예를 들면, 용접, 접착 등일 수 있다. 상기 보강 부재(220)는 기계적 강성이 우수한 금속일 수 있다. 예를 들면, 상기 보강 부재(220)는 스테인리스강, 강철, 또는 알루미늄 합금 등일 수 있다.
특히, 상기 보강 부재(220)는 팩 하우징(210)의 내부 하면 및 내부 상면, 및 내부 측면 중, 어느 하나 이상에 고정될 수 있다. 예를 들면, 상기 보강 부재(220)는 상기 팩 하우징(210)의 내부를 좌우 방향으로 가로지르도록 연장된 형태일 수 있다. 상기 보강 부재(220)의 상부는 상기 내부 상면에 고정되고, 상기 보강 부재(220)의 하부는 상기 내부 하면에 고정될 수 있다.
더욱이, 상기 보강 부재(220)는 굴곡 형태(B1)를 가질 수 있다. 즉, 상기 굴곡 형태(B1)는 전후 방향으로 교번 절곡된 형태일 수 있다. 이러한 굴곡 형태(B1)는 상기 보강 부재(220)의 기계적 강성을 높일 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 팩 하우징(210)의 내부 하면 및 내부 상면, 및 내부 측면 중, 어느 하나 이상에 고정된 보강 부재(220)를 더 포함함으로써, 상기 팩 하우징(210)이 진동이나 외부 충격에 의해서 변형되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 즉, 상기 보강 부재(220)는, 복수의 전지셀(100)의 하중에 의해, 상기 팩 하우징(210)이 변형되는 것을 방지할 수 있다. 특히, 상기 보강 부재(220)는, 팩 하우징(210)이 상하 방향으로 휘어지는 변형을 효과적으로 방지할 수 있다.
이에 따라, 상기 팩 하우징(210)의 잦은 변형으로 인한 손상을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 상기 팩 하우징의 내부에 탑재된 복수의 전지셀(100) 또는 내부 구성들의 진동이나 외부 충격으로 인한 손상을 방지할 수 있다.
더욱이, 본 발명은, 팩 하우징(210)의 중심 부분이 기계적으로 취약하지 않아, 다수의 이차전지가 구비된 대용량의 배터리 팩(200)을 구현하는 것이 용이하다. 이에 따라, 배터리 팩(200)의 에너지 밀도를 높이고, 부품수의 절감으로 제조 비용을 줄일 수 있다.
또한, 다시 도 2와 함께 도 8을 참조하면, 상기 보강 부재(220)는, 일 방향으로 연장된 본체부(221), 및 상기 본체부(221)의 양 단부 각각에 구비된 절곡부(223)를 구비할 수 있다. 상기 절곡부(223)는 상기 팩 하우징(210)의 내부 측면과 대면하도록 절곡될 수 있다. 예를 들면, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 보강 부재(220)의 본체부(221)의 좌측 단에 구비된 절곡부(223)는 전방을 향해 절곡될 수 있다. 상기 본체부(221)의 우측 단에 구비된 절곡부(223)는 후방을 향해 절곡될 수 있다. 이러한 보강 부재(220)는 팩 하우징(210)이 변형되는 것을 억제할 수 있다.
또한, 도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 보강 부재(220)는 절곡부(223)가 상기 충진재(240)에 의해 상기 팩 하우징(210) 내부 측면에 접합될 수 있다. 이에 따라, 상기 절곡부(223)의 외면과 상기 팩 하우징(210)의 내부 측면(214b)은 서로 접합될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 상기 보강 부재(220)는, 본체부(221); 및 상기 본체부(221)의 양 단부 각각에는 상기 팩 하우징(210)의 내부 측면과 대면하도록 절곡되고 상기 충진재(240)에 의해 상기 팩 하우징(210)의 내부 측면에 접합된 절곡부(223)를 구비함으로써, 상기 보강 부재(220)와 상기 팩 하우징(210)의 내측면(214b)과의 접촉 면적으로 효과적으로 늘릴 수 있다. 이에 따라, 상기 보강 부재(220)의 고정력을 효과적으로 높일 수 있다. 따라서, 본 발명은, 더욱 큰 고정힘으로 외부 충격으로 인한 팩 하우징(210)의 변형을 방지할 수 있다.
도 9는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 보강 부재를 개략적으로 나타내는 부분 사시도이다.
도 9를 참조하면, 다른 일 실시예에 다른 배터리 팩(200)의 보강 부재(220A)는, 수용홈(G1) 및 결합홀(G2)이 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 수용홈(G1)은, 상기 충진재(240)가 내부에 채워지도록 상기 본체부(221)의 일부분이 내부 방향으로 내입된 형태일 수 있다. 예를 들면, 복수개의 수용홈(G1)이 상기 본체부(221)의 상부 및 하부 각각에 소정 간격으로 서로 이격되어 형성될 수 있다.
또한, 상기 결합홀(G2)은, 상기 절곡부(223)의 외면에 형성될 수 있다. 상기 결합홀(G2)은, 상기 충진재(240)가 일부 수용되도록 상기 절곡부(223)의 일부분이 천공되어 형성될 수 있다. 예를 들면, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 절곡부(223)의 외면에는 2개의 결합홀(G2)이 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 보강 부재(220A)는, 상기 충진재(240)가 내부에 채워지도록 상기 본체부(221)의 일부분이 내부 방향으로 내입된 수용홈(G1), 및 상기 충진재(240)가 수용되도록 상기 절곡부(223)의 일부분이 천공된 결합홀(G2)이 구비됨으로써, 상기 보강 부재(220A)의 수용홈(G1) 및 결합홀(G2)에 적정량의 충진재(240)를 수용할 수 있어, 상기 팩 하우징(210)의 내부 상면 및 내부 측면과의 결합력을 높일 수 있다. 이에 따라, 배터리 팩(200)의 내구성을 효과적으로 높일 수 있다.
더욱이, 상기 절곡부(223)에는 상기 팩 하우징의 측벽(214d)과 볼트 결합될 수 있는 결합홀(H2)이 구비될 수 있다. 상기 팩 하우징의 측벽(214d)에는 상기 결합홀(H2)과 연통되는 볼트홀(보이지 않음)이 형성될 수 있다.
도 10은, 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩의 보강 부재를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 10을 참조하면, 또 다른 일 실시예에 따른 배터리 팩(200)의 보강 부재(220B)는, 일 방향으로 연장되고 서로 소정 거리로 이격되어 내부 공간을 형성하는 한 쌍의 플레이트(225a, 225b)를 구비할 수 있다. 상기 한 쌍의 플레이트(225a, 225b) 사이에는 상기 충진재(240)가 충진될 수 있다. 예를 들면, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 보강 부재(220B)는 좌우 방향으로 연장된 한 쌍의 플레이트(225a, 225b)를 구비할 수 있다. 상기 한 쌍의 플레이트(225a, 225b)는 소정 간격으로 이격되어 있고, 그 이격 공간(S1)에는 충진재(240)가 충진될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 보강 부재(220B)는 한 쌍의 플레이트(225a, 225b)를 구비함으로써, 충분한 양의 충진재(240)를 한 쌍의 플레이트(225a, 225b) 사이에 충진할 수 있어, 보강 부재(220B)의 강성을 더 높일 수 있을 뿐만 아니라, 충분한 양의 충진재(240)를 내부에 수용한 보강 부재(220B)에 의해, 상기 팩 하우징(210)의 하면과 상면(214a) 각각에 결합력을 더욱 높일 수 있다.
또한, 상기 한 쌍의 플레이트(225a, 225b) 각각에는, 한 쌍의 플레이트(225a, 225b) 사이의 내부 공간과 외부가 서로 연통되도록 구성된 개구(P1)가 형성될 수 있다. 상기 개구(P1)는 상기 복수의 전지셀(100)의 이격된 공간에 상기 충진재(240)가 채워지도록 형성될 수 있다. 즉, 상기 개구(P1)는 상기 복수의 전지셀(100)의 전후 방향의 이격된 공간과 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 한 쌍의 플레이트(225a, 225b) 사이에 충진된 충진재(240)의 일부가 상기 개구(P1)를 통해 상기 복수의 전지셀(100)의 이격된 공간에 흘러나올 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 보강 부재(220)는, 한 쌍의 플레이트(225a, 225b)를 구비하고, 상기 한 쌍의 플레이트 사이에 충진재(240)가 충진됨으로써, 상기 보강 부재(220B)의 내부에 적정량의 충진재(240)를 주입할 수 있어, 상기 보강 부재(220B)와 상기 팩 하우징(210)의 내면과의 결합력을 효과적으로 늘릴 수 있다. 궁극적으로, 상기 보강 부재(220B)는 더욱 높은 고정력으로 상기 팩 하우징(210)의 내면과 결합될 수 있는 바, 배터리 팩의 내구성을 효과적으로 높일 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예 따른 배터리 팩(200) 은, 상기 배터리 팩(200)의 충방전을 제어하기 위한 각종 장치(미도시), 예컨대 BMS(Battery Management System), 전류 센서, 퓨즈 등이 더 포함될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 전자 디바이스(미도시)는 상술한 배터리 팩(200)을 적어도 하나 이상 포함한다. 상기 전자 디바이스는, 배터리 팩(200)을 수납하기 위한 수납 공간이 구비된 디바이스 하우징(미도시) 및 사용자가 배터리 팩(200)의 충전 상태를 확인할 수 있는 표시부를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(200)은 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 자동차에 포함될 수도 있다. 즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차는 차체 내에 위에서 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩(200)을 적어도 하나 이상 포함하는 배터리 팩(200)을 탑재할 수 있다.
한편, 본 명세서에서는 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (10)

  1. 상하 방향으로 길게 세워진 형태이고, 상부에 위치하는 한 쌍의 전극 단자를 구비하며, 적어도 일 방향으로 배열된 복수의 전지셀; 및
    상기 복수의 전지셀을 수용하는 수용 공간을 가지고 상기 복수의 전지셀들 각각의 하부가 내면에 접착된 팩 하우징;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 팩 하우징은, 접착제가 수용되고 상기 복수의 전지셀의 각각의 하부가 삽입된 복수의 고정 돌기를 구비한 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 팩 하우징은, 내부에 상기 복수의 전지셀 각각의 측부를 감싸도록 충진재가 부가된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 팩 하우징은, 상기 복수의 전지셀을 내부에 수용하는 하부 프레임, 및 상기 하부 프레임과 결합되고 상기 복수의 전지셀의 상부에 위치되는 상부 프레임을 구비하고,
    상기 배터리 팩은, 상기 상부 프레임 상에 탑재되고 상기 복수의 전지셀 각각의 전극 단자와 접촉되도록 구성된 복수의 버스바를 더 포함하고,
    상기 버스바는 복수의 전도성 와이어가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 상부 프레임은, 상기 복수의 전지셀 각각의 전극 단자의 일부분을 커버하도록 상기 전극 단자를 향해 돌출된 돌출부가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 배터리 팩은,
    상기 팩 하우징의 내부 하면 및 내부 상면, 및 내부 측면 중, 어느 하나 이상에 고정된 보강 부재를 더 포함하고,
    상기 보강 부재는,
    상기 내부 측면을 향해 연장된 본체부; 및
    상기 본체부의 양 단부 각각에는 상기 팩 하우징의 내부 측면과 대면하도록 절곡되고 상기 팩 하우징의 내부 측면에 접합된 절곡부를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 보강 부재는,
    상기 충진재가 내부에 채워지도록 상기 본체부의 일부분이 내부 방향으로 내입된 수용홈; 및
    상기 충진재가 수용되도록 상기 절곡부의 일부분이 천공된 결합홀
    이 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 보강 부재는, 각각이 일 방향으로 연장되고 서로 소정 거리로 이격되어 이격 공간을 형성하는 한 쌍의 플레이트를 구비하고,
    상기 한 쌍의 플레이트 각각에는 상기 한 쌍의 플레이트 사이의 내부 공간과 외부가 서로 연통되도록 구성된 개구가 구비되며,
    상기 한 쌍의 플레이트 사이의 내부 공간에는 상기 충진재가 충진된 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 적어도 하나 이상 포함한 것을 특징으로 하는 전자 디바이스.
  10. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 배터리 팩을 적어도 하나 이상 포함한 것을 특징으로 하는 자동차.
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