WO2021180269A1 - Verfahren zur herstellung einer statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten stator, statorzahnspule, stator und presswerkzeug - Google Patents

Verfahren zur herstellung einer statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten stator, statorzahnspule, stator und presswerkzeug Download PDF

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WO2021180269A1
WO2021180269A1 PCT/DE2021/100185 DE2021100185W WO2021180269A1 WO 2021180269 A1 WO2021180269 A1 WO 2021180269A1 DE 2021100185 W DE2021100185 W DE 2021100185W WO 2021180269 A1 WO2021180269 A1 WO 2021180269A1
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stator tooth
stator
winding
coil
pressing
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PCT/DE2021/100185
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Inventor
Johannes Hoffmann
Matthias Friedmann
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/14—Stator cores with salient poles
    • H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
    • H02K1/148—Sectional cores
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/08—Forming windings by laying conductors into or around core parts
    • H02K15/095—Forming windings by laying conductors into or around core parts by laying conductors around salient poles

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing a stator tooth coil comprising a stator tooth body and a stator tooth winding for a segmented stator of an electrical three-phase machine, in particular a drive machine designed as a three-phase machine for a motor vehicle.
  • the individual stator tooth coils also referred to as partial stators, can be assembled in the circumferential direction to form a stator with a segmented structure.
  • the invention also relates to the structure of a stator toothed coil for a segmented annular-cylindrical stator of an electrical three-phase machine designed in particular as an internal rotor, a segmented stator for such an electrical three-phase machine and a pressing tool for producing a stator toothed coil for a segmented stator of a three-phase machine.
  • Segmented stators for three-phase machines as well as partial stators or stator tooth coils for the construction of a segmented stator as well as pressing tools for pressing the stator tooth windings into the stator tooth grooves of partial stators or stator tooth coils are already well known in DE 102006054579 A1 a stator for an electric motor is described, which by a A plurality of partial stators is formed, which can be assembled in the circumferential direction of the cylindrical stator to form a stator.
  • Each partial stator has a yoke portion which forms part of the circumferential direction, a tooth portion which extends in the radial direction from the yoke portion and a winding or coil which is wound on the tooth portion.
  • the winding is received in a winding receiving section which is defined by the yoke section and the tooth section and can be covered in that the coil is combined into a unit by means of a potting material and is covered while it is pressed into the winding receiving section by means of a pressing tool.
  • a method for manufacturing a stator tooth coil and a stator tooth coil for a segmented stator of a three-phase machine and a segmented stator the stator tooth coil provided and the stator provided being improved with regard to the copper fill factor of the stator tooth slots .
  • the electrical insulation between stator tooth coils of two circumferentially adjacent stator tooth coils of a stator should also advantageously be improved.
  • a pressing tool for the production of a stator tooth coil designed according to the invention, with which the copper fill factor of a stator tooth coil can be improved.
  • a stator tooth coil designed according to the invention and also a stator according to the invention with a segmented structure for a three-phase machine is provided for use in three-phase machines.
  • the invention concentrates in particular on configurations for three-phase machines, which as a rule have an internal, cylindrical rotor and a stator surrounding the rotor.
  • a magnetic field rotating around the cylinder axis is generated in the stator, causing the rotor to rotate.
  • the magnetic field is generated by individual coils (stator tooth coils) that are distributed over the circumference.
  • Each coil consists of a copper winding through which current flows, which in turn generates a magnetic field which is distributed and passed on in a ferromagnetic core (e.g. iron core).
  • a ferromagnetic core e.g. iron core
  • the ferromagnetic core (also referred to as a stator tooth body) is preferably formed by a stack of individual steel sheets or electrical sheets.
  • the steel sheets are advantageously surrounded by an insulating layer made of plastic.
  • the coil made of copper wire, in particular with a round cross-section, is wound onto the stator tooth body.
  • the individual coils are later put together to form a so-called segmented stator (with concentrated winding).
  • Essential characteristics of electrical machines include performance, efficiency and size. These features are significantly influenced by the arrangement of the copper winding and iron core. in the In the present case, it is advantageous to build as much copper wire as possible into the existing installation space, ie the so-called copper filling level should be maximized.
  • the object on which the invention is based is achieved by a method for producing a stator tooth coil comprising a stator tooth body and a stator tooth winding for a segmented stator of an electrical three-phase machine with the features of claim 1 and by a stator tooth coil with the features of claim 6 and a segmented stator with the features of claim 8.
  • a method for producing a stator tooth coil comprising a stator tooth body and a stator tooth winding for a segmented stator of an electrical three-phase machine with the features of claim 1 and by a stator tooth coil with the features of claim 6 and a segmented stator with the features of claim 8.
  • a method according to the invention for producing a toothed stator coil comprises the method steps:
  • stator tooth body with stator tooth grooves formed on both sides of the stator tooth body in the circumferential direction and extending in the axial direction, each stator tooth groove having a groove base on the bottom side, as well as a first groove side wall formed by a radially inner tooth flank and a second groove side wall formed by a radially outer tooth flank,
  • stator tooth winding Providing a coil wire with a particularly circular cross-section and winding the stator tooth body with the coil wire to form the stator tooth winding, the stator tooth winding being wound in such a way that individual turns of its turns extend out of the stator tooth groove, and
  • the winding of the stator tooth body with the coil wire to form a stator tooth winding takes place in such a way that the finished stator tooth winding is wound in a stepped manner in the radial direction.
  • the pressing process for compressing the stator tooth winding is advantageously carried out by means of stepped pressing jaws adapted to the stator tooth coil wound in a stepped manner from the outside inwards.
  • the advantage of the stator tooth winding, which is stepped and pressed in the radial direction, is based on the fact that an optimized degree of filling of the stator tooth slots is achieved over the entire radial extent of the stator tooth winding.
  • stator tooth body wound with coil wire during the pressing process for compacting the stator tooth winding via two holding jaws viewed axially in the direction of the longitudinal extension of the stator, lying opposite one another on the stator tooth coil, which hold the stator tooth coil in the area of the stator tooth winding , is held.
  • the stator tooth coil is advantageously held in the area of the stator tooth winding with a defined holding pressure.
  • the holding pressure acting in the axial direction is preferably dimensioned such that it is about 5% to 10%, particularly preferably about 10%, of the pressing pressure acting in the circumferential direction.
  • the wound stator tooth body is held during the compression of the stator tooth winding or during the pressing process via a holder which is designed to hold the stator tooth body on its tooth tip.
  • the wound stator tooth body is advantageously held in an axially displaceable manner in the holder during the pressing process, the stator tooth body being held in the direction of the longitudinal extent of the stator is held displaceably in the holder. This ensures that the stator toothed coil is held in an optimal manner to support the pressing process in the circumferential direction.
  • the holder is held floatingly in a tool and during the pressing process to compress the stator tooth winding, the stator tooth body together with its holder is displaced in the circumferential direction of the stator tooth body, which also holds the stator tooth coil during the Pressing process supported in the circumferential direction.
  • a stator tooth coil comprising a stator tooth body and a stator tooth winding, the stator tooth body having stator tooth grooves formed on both sides of the stator tooth body in the circumferential direction and extending in the axial direction.
  • Each of the two circumferentially opposite stator tooth grooves has a groove base on the bottom side, as well as a first groove side wall formed by a radially inner tooth flank of the stator tooth body and a second groove side wall formed by a radially outer tooth flank of the stator tooth body.
  • stator tooth winding is pressed and compressed into the circumferentially opposite stator tooth grooves of the stator tooth body and compressed in such a way that a stator tooth winding that was wound prior to pressing so that parts of it protruded from the stator tooth groove (that is, wrapped / "wrapped around" beyond the actual capacity of the stator tooth groove “Was), is pressed into the stator tooth groove by a subsequent pressing process in such a way that the stator tooth winding is completely pressed into the respective stator tooth groove.
  • the pressing-in is carried out in particular in such a way that at least the outer groove side wall (preferably both groove side walls) extend in the circumferential direction beyond the stator tooth winding, so that a defined air gap is formed between two circumferentially adjacent stator tooth coils of a stator over the entire radial extent of the stator tooth winding.
  • the stator tooth winding is preferably stepped inward in the radial direction formed, which in turn optimizes the degree of filling of the stator tooth groove to be optimized.
  • the object of the invention is also achieved by a segmented stator that is constructed by a plurality of stator tooth coils constructed according to the invention.
  • a pressing tool comprising a holder for receiving a tooth tip of a stator tooth body of a segmented stator and two oppositely arranged pressing jaws which are arranged and designed in such a way that they can exert a pressing force Fpress on the stator tooth winding when viewed in the circumferential direction of the stator body .
  • the pressing jaws have a width in the radial direction which is dimensioned such that the pressing jaws can be moved into the stator tooth groove at least in some areas in the circumferential direction during the pressing process.
  • the pressing tool comprises a holder for receiving a tooth tip of a stator tooth body of a stator with a segmented structure and a tool for receiving the holder in a floating manner. Furthermore, the pressing tool comprises two oppositely arranged holding jaws, which are arranged and designed in such a way that, viewed axially in the direction of the longitudinal extent of the stator, they come to rest on the stator tooth coil in order to be able to hold it in the area of the stator tooth winding with a defined holding pressure (as already described above).
  • the pressing jaws are advantageously designed to be stepped radially inward in their pressing profile, such that a stator tooth winding wound in a radially inwardly stepped manner can be received in the pressing jaws. In this way, an optimized degree of filling can be achieved over the entire radial extent of the stator tooth coil and sufficient insulation of the stator tooth coils arranged circumferentially adjacent can be ensured.
  • Figure 1 shows a segmented stator according to the invention in a schematic representation in an axial plan view
  • Figure 2 is a schematic sectional view of a wound
  • Stator tooth body in a plane perpendicular to a rotor axis of rotation of the electrical machine, held in a folding device, before the pressing of the stator tooth coil,
  • Figure 3 is a schematic sectional view of a wound stator tooth body, in a plane perpendicular to a rotor axis of rotation of the electrical machine, held in a folding device, during the pressing process in which the stator tooth winding is pressed into the circumferentially oppositely arranged stator tooth grooves, and
  • FIG. 4 shows a schematic sectional illustration of a wound stator tooth body, in a plane through the rotor axis of rotation of the electrical machine, held in a head-side flap and in flap jaws placed axially opposite on the stator tooth coil.
  • FIG. 1 shows a segmented stator 4 according to the invention in a schematic representation in an axial plan view.
  • the ring-cylindrical stator 4 is composed of a plurality of individual stator tooth coils 3, which are arranged circumferentially next to one another.
  • Each of the stator tooth coils 3 has a stator tooth body 1 made of ferromagnetic material, which is formed, for example, from a stack of laminated electrical steel sheets, and a stator tooth winding 2 wound around the stator tooth body 1.
  • Inside the stator 4 is indicated by the dash-dotted line
  • Inner circle indicated a rotor arranged as an inner runner with a rotor axis of rotation designated as X.
  • stator tooth windings 2 are wound radially inwards and are pressed in a stepped manner. Between two stator tooth coils 3 arranged circumferentially adjacent, a magnetically insulating air gap L is formed due to the pressed stator tooth winding 2 into the respective stator tooth groove 6.
  • FIG. 2 shows a schematic sectional illustration of a wound stator tooth body 1 in a plane perpendicular to the rotor axis of rotation X of the electrical three-phase machine 5, held in a holding device with a holder 13 which receives the stator tooth head 14 of the stator tooth body 1. Furthermore, with the two press jaws 11 arranged circumferentially opposite one another, a press tool is indicated, by means of which the stator tooth winding 2 is to be pressed into the stator tooth grooves 6 on the opposite sides in the circumferential direction.
  • the stator tooth body 1 has stator tooth grooves 6 formed opposite one another in the circumferential direction and extending in the axial direction, each stator tooth groove 6 having a groove base 7 on the bottom side as well as a first groove side wall 8 formed by a radially inner tooth flank and a second groove side wall 9 formed by a radially outer tooth flank.
  • the coil tooth body 1 is wound with coil wire 10 with a circular cross section to form the stator tooth winding 2.
  • the stator tooth winding 2 is wound in such a way that individual turns of the same are wound over the through the groove side walls 8; 9 of the stator tooth groove 6 extend out of the stator tooth groove 6, as defined by the maximum filling height Hmax.
  • the stator tooth groove 6 is so to speak over-wound in order to make the fill factor of the copper in the stator tooth groove 6 as large as possible after the stator tooth winding 2 has been pressed into the stator tooth grooves 6.
  • the maximum filling height Hmax (which is determined by the imaginary connection of the open ends of the groove side walls 8; 9 - shown by the dashed connecting line) steadily decreases from radially outside to radially inside.
  • the toothed stator coil 3 has not yet been pressed on the opposite sides in the circumferential direction.
  • the press jaws 11 of the pressing tool are open.
  • the dashed line above the stator tooth groove 6 is only intended to illustrate the maximum filling height Hmax of the stator tooth groove 6.
  • FIG. 3 shows a schematic sectional illustration of a wound stator tooth body 1 analogous to FIG. 2, a situation being illustrated here during the pressing process.
  • the stator tooth winding 2 is now pressed into the circumferentially oppositely arranged stator tooth grooves 6 by means of the pressing jaws 11 by a pressing force F press generated.
  • the stator tooth winding 5 is already pressed so far into the stator tooth grooves 6 arranged opposite in the circumferential direction that no winding or coil wire 10 protrudes beyond the maximum fill level from the stator tooth grooves 6.
  • the radial width of the press jaws 11 is smaller than the maximum width of the stator tooth slots 6, so that the stator tooth winding 5 can be compressed by means of the press jaws 11 moving into the stator tooth slots 6 to such an extent that an air gap L is formed between stator tooth windings 2 adjacently arranged stator tooth coils 3.
  • the coil wires are pressed into the stator tooth grooves 6 to such an extent that an uninterrupted air gap L is formed in the radial direction between the stator tooth windings 2 of circumferentially adjacent stator tooth coils 3.
  • the pressing force Fpress is provided by a pressing force Fpress acting on one side only on one pressing jaw 11 - the second pressing jaw 11 serves as an abutment and is immovable and rigid, for example on the bottom.
  • FIG. 4 shows a schematic sectional illustration of a wound stator tooth body 1, in a plane through the rotor axis of rotation X of the electrical three-phase machine 5, held in a head-side holder 13 and in holding jaws 12 placed axially opposite on the stator tooth coil 2
  • the holding jaws 12 hold the stator tooth coil 2 in the area of the stator tooth winding 2.
  • the holding is advantageously carried out via the holding jaws 12 via a defined, pre-adjustable holding force Fhait, with the holding jaws 12 in particular being supported so as to yield in the axial direction, so that one of the stator tooth winding parts deflecting in the axial direction is caused by the compression of the stator tooth winding 2 in the circumferential direction Movement can be compensated for.
  • stator tooth winding 3 stator tooth coil

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer einen Statorzahnkörper (1) und eine Statorzahnwicklung (2) umfassenden Statorzahnspule (3) für einen segmentiert aufgebauten Stator (4) einer elektrischen Drehstrommaschine (5), mit den Verfahrensschritten Bereitstellen eines Statorzahnkörpers (1) aus ferromagnetischem Material, Bereitstellen eines Spulendrahts (10) mit kreisrundem Querschnitt und Bewickeln des Statorzahnkörpers (1) mit dem Spulendraht (10) zu der Statorzahnwicklung (2), wobei die Statorzahnwicklung (2) derart gewickelt ist, dass sich einzelne ihrer Windungen über die in Umfangsrichtung sich erstreckenden Nutseitenwände (8; 9) aus der Statorzahnnut (6) hinaus erstrecken, und Verdichten der Statorzahnwicklung (2) in Umfangsrichtung des Stators (4) gesehen, indem über zwei in Umfangsrichtung des Stators (4) gesehen abschnittsweise am Statorzahnkörper (1) gegenüberliegend angeordnete Pressbacken (11) eine Presskraft Fpress auf die Statorzahnwicklung (2) ausgeübt wird, wobei, die Pressbacken (11) die Statorzahnwicklung (2) so weit in die jeweilige Statorzahnnut (6) einpressen, dass die Pressbacken (11) zumindest bereichsweise in die jeweilige Statorzahnnut (6) eintauchen.

Description

Verfahren zur Herstellung einer Statorzahnspule für einen segmentiert aufqebauten Stator. Statorzahnspule. Stator und Presswerkzeuq
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer einen Statorzahnkörper und eine Statorzahnwicklung umfassenden Statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten Stator einer elektrischen Drehstrommaschine, insbesondere einer als Drehstrommaschine ausgebildeten Antriebsmaschine für ein Kraftfahrzeug. Die einzelnen Statorzahnspulen, auch als Teilstatoren bezeichnet, sind in Umfangsrichtung zu einem segmentiert aufgebauten Stator zusammensetzbar. Die Erfindung betrifft ferner den Aufbau einer Statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten ringzylindrisch ausgebildeten Stator einer insbesondere als Innenläufer ausgeführten elektrischen Drehstrommaschine, einen segmentiert aufgebauten Stator für eine solche elektrische Drehstrommaschine sowie ein Presswerkzeug zur Herstellung einer Statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten Stator einer Drehstrommaschine.
Segmentiert ausgebildete Statoren für Drehstrommaschinen sowie Teilstatoren bzw. Statorzahnspulen zum Aufbau eines segmentiert ausgebildeten Stators sowie Presswerkzeuge zum Verpressen der Statorzahnwicklungen in die Statorzahnnuten von Teilstatoren bzw. Statorzahnspulen sind bereits hinlänglich bekannt in der DE 102006054579 A1 wird ein Stator für einen Elektromotor beschrieben, der durch eine Mehrzahl von Teilstatoren gebildet ist, welche in Umfangsrichtung des zylindrischen Stators zu einem Stator zusammensetzbar sind. Jeder Teilstator weist einen Jochabschnitt, der einen Teil der Umfangsrichtung bildet, einen Zahnabschnitt, der sich in radialer Richtung von dem Jochabschnitt aus erstreckt und eine Wicklung oder Spule auf, welche auf den Zahnabschnitt gewickelt ist. Die Wicklung ist in einem Wicklungsaufnahmeabschnitt aufgenommen, welcher von dem Jochabschnitt und dem Zahnabschnitt definiert ist und kann dadurch bedeckt werden, dass die Spule mittels eines Vergussmaterials zu einer Einheit zusammengefasst und bedeckt wird, während sie mittels eines Presswerkzeugs in den Wicklungsaufnahmeabschnitt gepresst wird. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Statorzahnspule sowie eine Statorzahnspule für einen segmentiert ausgebildeten Stator einer Drehstrommaschine als auch einen segmentiert aufgebauten Stator bereitzustellen, wobei die bereitgestellte bzw. hergestellte Statorzahnspule sowie der bereitgestellte Stator im Hinblick auf den Kupferfüllfaktor der Statorzahnnuten verbessert ist. Mit Vorteil soll auch die elektrische Isolation zwischen Statorzahnspulen zweier umfänglich benachbarter Statorzahnspulen eines Stators verbessert werden. Schließlich ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Presswerkzeug für die Herstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Statorzahnspule bereitzustellen mit welchem der Kupferfüllfaktor einer Statorzahnspule verbessert werden kann.
Eine erfindungsgemäß ausgebildete Statorzahnspule als auch ein erfindungsgemäßer, segmentiert aufgebauter Stator für eine Drehstrommaschine ist vorgesehen für den Einsatz in Drehstrommaschinen. Die Erfindung konzentriert sich insbesondere auf Ausgestaltungen für Drehstrommaschinen, die in der Regel einen innenliegenden, zylindrischen Rotor und einen den Rotor umschließendem Stator aufweisen. Im Stator wird ein sich um die Zylinderachse drehendes Magnetfeld erzeugt, welches den Rotor in eine Drehbewegung versetzt. Das Magnetfeld wird durch einzelne Spulen (Statorzahnspulen) erzeugt, die über den Umfang verteilt angeordnet sind. Jede Spule besteht aus einer Kupferwicklung, durch die Strom fließt, wodurch wiederum ein Magnetfeld erzeugt wird, welches in einem ferromagnetisch ausgebildeten Kern (z.B. Eisenkern), verteilt und weitergeleitet wird. Bevorzugt ist der ferromagnetische Kern (auch als Statorzahnkörper bezeichnet), durch einem Stapel von einzelnen Stahlblechen bzw. Elektroblechen gebildet. Die Stahlbleche sind mit Vorteil von einer Isolationsschicht aus Kunststoff umgeben. Auf die Statorzahnkörper wird die Spule aus Kupferdraht mit insbesondere rundem Querschnitt gewickelt. Die einzelnen Spulen werden später zu einem sogenannten segmentierten Stator (mit konzentrierter Wicklung) zusammengesetzt. Wesentliche Merkmale von elektrischen Maschinen sind unter anderem Leistung, Wirkungsgrad und Baugröße. Diese Merkmale werden maßgeblich durch die Anordnung von Kupferwicklung und Eisenkern beeinflusst. Im vorliegenden Fall ist es günstig, möglichst viel Kupferdraht in den bestehenden Bauraum zu verbauen, d.h. der sogenannte Kupferfüllgrad soll maximiert werden.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung einer einen Statorzahnkörper und eine Statorzahnwicklung umfassenden Statorzahnspule für einen segmentiert aufgebauten Stator einer elektrischen Drehstrommaschine mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch eine Statorzahnspule mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 und einen segmentiert aufgebauten Stator mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8. Bevorzugte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Herstellverfahrens sowie bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Statorzahnspule sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer Statorzahnspule umfasst die Verfahrensschritte:
- Bereitstellen eines Statorzahnkörpers mit in Umfangsrichtung beidseitig am Statorzahnkörper ausgebildeten und sich in axialer Richtung erstreckenden Statorzahnnuten, wobei jede Statorzahnnut bodenseitig einen Nutgrund, sowie eine durch eine radial innere Zahnflanke gebildete erste Nutseitenwand und eine durch eine radial äußere Zahnflanke gebildete zweite Nutseitenwand aufweist,
- Bereitstellen eines Spulendrahts mit insbesondere kreisrundem Querschnitt und Bewickeln des Statorzahnkörpers mit dem Spulendraht zu der Statorzahnwicklung, wobei die Statorzahnwicklung derart gewickelt ist, dass sich einzelne ihrer Windungen aus der Statorzahnnut hinaus erstrecken, und
- Verdichten der Statorzahnwicklung in Umfangsrichtung des Stators gesehen, indem über zwei in Umfangsrichtung des Stators gesehen abschnittsweise am Statorzahnkörper gegenüberliegend angeordnete Pressbacken eine Presskraft Fpress auf die Statorzahnwicklung ausgeübt wird, wobei die Pressbacken die Statorzahnwicklung so weit in die jeweilige Statorzahnnut einpressen, dass die Pressbacken zumindest bereichsweise in die jeweilige Statorzahnnut eintauchen. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass der Kupferfüllgrad in den Statorzahnnuten verbessert wird und gleichzeitig ein Isolationsabstand zwischen zwei umfänglich benachbarten Wicklungen benachbarter Statorzahnspulen geschaffen ist. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Bewickeln des Statorzahnkörpers mit dem Spulendraht zu einer Statorzahnwicklung derart erfolgt, dass die fertig gewickelte Statorzahnwicklung in radialer Richtung stufig abgestuft gewickelt ausgebildet ist. Mit Vorteil wird der Pressvorgang zum Verdichten der Statorzahnwicklung mittels gestufter, an die von außen nach innen abgestuft gewickelte Statorzahnspule angepasster Pressbacken durchgeführt. Der Vorteil der in radialer Richtung gestuft ausgebildeten und verpressten Statorzahnwicklung liegt darin begründet, dass über die gesamte radiale Erstreckung der Statorzahnwicklung ein optimierter Füllgrad der Statorzahnnuten erreicht wird.
Des Weiteren kann es gemäß einer ebenfalls vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass der mit Spulendraht bewickelte Statorzahnkörper während des Pressvorgangs zum Verdichten der Statorzahnwicklung über zwei axial in Richtung der Statorlängserstreckung gesehen gegenüberliegend an der Statorzahnspule anliegende Haltebacken, welche die Statorzahnspule im Bereich der Statorzahnwicklung aufnehmen, gehalten wird. Mit Vorteil wird die Statorzahnspule im Bereich der Statorzahnwicklung mit einem definierten Haltedruck gehalten. Der in axialer Richtung wirkende Haltedruck ist vorzugsweise so bemessen, dass er etwa 5% bis 10%, besonders bevorzugt etwa 10%, des in umfänglicher Richtung wirkenden Pressdrucks beträgt. Hierdurch kann erreicht werden, dass die axial aus dem Statorzahnkörper herausragenden Wicklungsbereiche, die durch das Verpressen der Statorzahnwicklung in umfänglicher Richtung ggf weiter axial herausgedrückt werden, gezielt gehalten und definiert geformt werden. Hierdurch können die Flussleiteigenschaften der verpressten Statorzahnwicklung weiter optimiert werden.
Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass der bewickelte Statorzahnkörper während des Verdichtens der Statorzahnwicklung bzw. während des Pressvorgangs über eine Halterung, welche ausgebildet ist, den Statorzahnkörper an seinem Zahnkopf zu halten, gehalten ist. Mit Vorteil ist der bewickelte Statorzahnkörper während des Pressvorgangs über die Halterung axial verschiebbar in derselben gelagert gehalten, wobei der gehaltene Statorzahnkörper in Richtung Statorlängserstreckung in der Halterung verschiebbar gehalten ist. Hierdurch wird eine den Pressvorgang in Umfangsrichtung optimal unterstützende Halterung der Statorzahnspule gewährleistet.
In einer ebenfalls bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann auch vorgesehen sein, dass die Halterung in einem Werkzeug schwimmend gelagert aufgenommen ist und während des Pressvorgangs zum Verdichten der Statorzahnwicklung der Statorzahnkörper nebst seiner Halterung in Umfangsrichtung des Statorzahnkörpers verschoben wird, was ebenfalls die Halterung der Statorzahnspule während des Pressvorgangs in Umfangsrichtung unterstützt.
Ferner wird die Aufgabe der Erfindung gelöst durch eine Statorzahnspule, umfassend einen Statorzahnkörper und eine Statorzahnwicklung, wobei der Statorzahnkörper in Umfangsrichtung beidseitig am Statorzahnkörper ausgebildete und sich in axialer Richtung erstreckende Statorzahnnuten aufweist. Jede der beiden einander umfänglich gegenüberliegenden Statorzahnnuten weist bodenseitig einen Nutgrund, sowie eine durch eine radial innere Zahnflanke des Statorzahnkörpers gebildete erste Nutseitenwand und eine durch eine radial äußere Zahnflanke des Statorzahnkörpers gebildete zweite Nutseitenwand auf. Die Statorzahnwicklung ist in die, in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Statorzahnnuten des Statorzahnkörpers derart eingepresst und verdichtet, dass eine Statorzahnwicklung, die vor dem Verpressen so gewickelt wurde, dass sie mit Teilen aus der Statorzahnnut hervorstand (also über die eigentliche Aufnahmekapazität der Statorzahnnut hinaus bewickelt / „überwickelt“ wurde), durch einen nachgelagerten Pressvorgang derart in die Statorzahnnut eingepresst ist, dass die Statorzahnwicklung vollständig in die jeweilige Statorzahnnut eingepresst ist. Die Einpressung erfolgt insbesondere derart, dass zumindest die äußere Nutseitenwand (bevorzugt beide Nutseitenwände) sich in Umfangsrichtung über die Statorzahnwicklung hinaus erstrecken, so dass über die gesamte radiale Erstreckung der Statorzahnwicklung ein definierter Luftspalt zwischen zwei umfänglich benachbart angeordneten Statorzahnspulen eines Stators ausgebildet wird. Bevorzugt ist die Statorzahnwicklung in radialer Richtung nach innen abgestuft ausgebildet, was wiederum den zu optimierenden Füllgrad der Statorzahnnut optimiert.
Die Aufgabe der Erfindung wird darüber hinaus durch einen segmentiert aufgebauten Stator gelöst, der durch eine Vielzahl von erfindungsgemäß aufgebauten Statorzahnspulen aufgebaut ist.
Ferner wird die Erfindung durch ein Presswerkzeug gelöst, umfassend eine Halterung zur Aufnahme eines Zahnkopfes eines Statorzahnkörpers eines segmentiert aufgebauten Stators und zwei gegenüberliegend angeordnete Pressbacken, die derart angeordnet und ausgebildet sind, dass sie in Umfangsrichtung des Statorkörpers gesehen eine Presskraft Fpress auf die Statorzahnwicklung ausüben können. Die Pressbacken weisen in radialer Richtung eine Breite auf, die derart bemessen ist, dass die Pressbacken während des Pressvorgangs in Umfangsrichtung zumindest bereichsweise in die Statorzahnnut hineinbewegbar sind. In einer Weiterbildung des Presswerkzeugs umfasst dieses eine Halterung zur Aufnahme eines Zahnkopfes eines Statorzahnkörpers eines segmentiert aufgebauten Stators sowie ein Werkzeug zur schwimmend gelagerten Aufnahme der Halterung. Ferner umfasst das Presswerkzeug zwei gegenüberliegend angeordnete Haltebacken, die derart angeordnet und ausgebildet sind, dass sie axial in Richtung der Statorlängserstreckung gesehen an der Statorzahnspule zur Anlage kommen, um diese im Bereich der Statorzahnwicklung mit einem definierten Haltedruck (wie vorstehend bereits beschrieben) aufnehmen können. Mit Vorteil sind die Pressbacken in ihrem Pressprofil radial nach innen abgestuft ausgebildet, derart dass eine radial nach innen abgestuft gewickelte Statorzahnwicklung in den Pressbacken aufgenommen werden kann. So kann über die gesamte radiale Erstreckung der Statorzahnspule ein optimierter Füllgrad erreicht und eine ausreichende Isolation von umfänglich benachbart angeordneten Statorzahnspulen gewährleistet werden.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 einen segmentiert aufgebauten Stator gemäß der Erfindung in schematischer Darstellung in einer axialen Draufsicht,
Figur 2 eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten
Statorzahnkörpers in einer Ebene lotrecht zu einer Rotordrehachse der elektrischen Maschine, gehalten in einer Flaltevorrichtung, vor der Verpressung der Statorzahnspule,
Figur 3 eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten Statorzahnkörpers, in einer Ebene lotrecht zu einer Rotordrehachse der elektrischen Maschine, gehalten in einer Flaltevorrichtung, während des Pressvorgangs bei dem die Statorzahnwicklung in die umfänglich gegenüberliegend angeordneten Statorzahnnuten verpresst wird, und
Figur 4 eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten Statorzahnkörpers, in einer Ebene durch die Rotordrehachse der elektrischen Maschine, gehalten in einer kopfseitigen Flalterung sowie in axial gegenüberliegend an der Statorzahnspule angelegten Flaltebacken.
Figur 1 zeigt einen segmentiert aufgebauten Stator 4 gemäß der Erfindung in schematischer Darstellung in einer axialen Draufsicht. Der ringzylindrisch ausgebildete Stator 4 ist aus einer Vielzahl von einzelnen Statorzahnspulen 3 zusammengesetzt, die umfänglich nebeneinander angeordnet sind. Jede der Statorzahnspulen 3 weist einen Statorzahnkörper 1 aus ferromagnetischem Material auf, der beispielsweise aus einem Stapel von laminierten Elektroblechen gebildet ist sowie eine um den Statorzahnkörper 1 herum gewickelte Statorzahnwicklung 2 auf. Innerhalb des Stators 4 ist durch den strich-punktierten Innenkreis ein als Innenläufer angeordneter Rotor mit einer als X bezeichneten Rotordrehachse angedeutet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Statorzahnwicklungen 2 radial nach innen abgestuft gewickelt und verpresst ausgebildet. Zwischen zwei umfänglich benachbart angeordneten Statorzahnspulen 3 ist aufgrund der verpressten Statorzahnwicklung 2 bis in die jeweilige Statorzahnnut 6 hinein ein magnetisch isolierend wirkender Luftspalt L ausgebildet.
Figur 2 zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten Statorzahnkörpers 1 in einer Ebene senkrecht zur Rotordrehachse X der elektrischen Drehstrommaschine 5, gehalten in einer Haltevorrichtung mit einer Halterung 13, welche den Statorzahnkopf 14 des Statorzahnkörpers 1 aufnimmt. Ferner ist mit den beiden umfänglich gegenüberliegend angeordneten Pressbacken 11 ein Presswerkzeug angedeutet, über welches die Statorzahnwicklung 2 an den in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Seiten in die Statorzahnnuten 6 verpresst werden soll.
Der Statorzahnkörper 1 weist in Umfangsrichtung gegenüberliegend ausgebildete und sich in axialer Richtung erstreckende Statorzahnnuten 6 auf, wobei jede Statorzahnnut 6 bodenseitig einen Nutgrund 7 sowie eine durch eine radial innere Zahnflanke gebildete erste Nutseitenwand 8 und eine durch eine radial äußere Zahnflanke gebildete zweite Nutseitenwand 9 aufweist. Der Spulenzahnkörper 1 ist mit Spulendraht 10 mit kreisrundem Querschnitt zu der Statorzahnwicklung 2 bewickelt. Die Statorzahnwicklung 2 ist derart gewickelt, dass einzelne ihrer Windungen sich vor einem Verpressen derselben über die durch die Nutseitenwände 8; 9 der Statorzahnnut 6 definierte maximale Füllhöhe Hmax aus der Statorzahnnut 6 hinaus erstrecken. Die Statorzahnnut 6 ist sozusagen überwickelt, um den Füllfaktor des Kupfers in der Statorzahnnut 6 nach einem erfolgten Verpressen der Statorzahnwicklung 2 in den Statorzahnnuten 6 möglichst groß ausfallen zu lassen. Die maximale Füllhöhe Hmax (die durch die gedachte Verbindung der offenen Enden der Nutseitenwände 8; 9 bestimmt ist - dargestellt durch die gestrichelte Verbindungslinie) nimmt von radial außen nach radial innen stetig ab. In der Darstellung gemäß Figur 2 ist die Statorzahnspule 3 noch nicht auf den in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Seiten verpresst. Die Pressbacken 11 des Presswerkzeugs sind geöffnet. Die gestrichelte Linie über der Statorzahnnut 6 soll lediglich die maximale Füllhöhe Hmax der Statorzahnnut 6 veranschaulichen.
Figur 3 zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten Statorzahnkörpers 1 analog zu Figur 2, wobei hier eine Situation während des Pressvorgangs veranschaulicht ist. Die Statorzahnwicklung 2 wird hier mittels der Pressbacken 11 durch eine erzeugte Presskraft Fpress nunmehr in die umfänglich gegenüberliegend angeordneten Statorzahnnuten 6 verpresst. Im Unterschied zur Darstellung in Figur 2 ist in der Darstellung gemäß Figur 3 die Statorzahnwicklung 5 bereits so weit in die in Umfangsrichtung gegenüberliegend angeordneten Statorzahnnuten 6 eingepresst, dass keine Wicklung bzw. kein Spulendraht 10 mehr über die maximale Füllhöhe hinaus aus den Statorzahnnuten 6 hervorsteht. Gut zu erkennen ist in dieser Darstellung, dass die Pressbacken 11 in ihrer radialen Breite kleiner bemessen sind als die maximale Breite der Statorzahnnuten 6, so dass die Statorzahnwicklung 5 mittels der bis in die Statorzahnnuten 6 sich hineinbewegenden Pressbacken 11 so weit zusammengedrückt werden kann, dass zwischen Statorzahnwicklungen 2 benachbart angeordneter Statorzahnspulen 3 ein Luftspalt L gebildet wird. In der bevorzugten Ausgestaltung sind die Spulendrähte soweit in die Statorzahnnuten 6 eingepresst, dass in radialer Richtung ein ununterbrochener Luftspalt L zwischen den Statorzahnwicklungen 2 umfänglich benachbart angeordneter Statorzahnspulen 3 ausgebildet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Presskraft Fpress durch eine einseitig auf nur eine Pressbacke 11 wirkende Presskraft Fpress bereitgestellt - die zweite Pressbacke 11 dient als Widerlager und ist unbeweglich und unnachgiebig beispielsweise bodenseitig angeordnet.
Figur 4 zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines bewickelten Statorzahnkörpers 1 , in einer Ebene durch die Rotordrehachse X der elektrischen Drehstrommaschine 5, gehalten in einer kopfseitigen Halterung 13 sowie in axial gegenüberliegend an der Statorzahnspule 2 angelegten Haltebacken 12. Wie in der Figur dargestellt, ist der mit Spulendraht 10 bewickelte Statorzahnkörper 1 während des Pressvorgangs zum Verdichten der Statorzahnwicklung 2 über zwei axial in Richtung der Statorlängserstreckung Y (axiale Richtung) gesehen gegenüberliegend an der Statorzahnspule 2 anliegende Haltebacken 12 über eine Haltekraft Fhait gehalten. Die Haltebacken 12 nehmen die Statorzahnspule 2 im Bereich der Statorzahnwicklung 2 auf. Mit Vorteil erfolgt die Halterung über die Haltebacken 12 über eine definierte voreinstellbare Haltekraft Fhait, wobei insbesondere die Haltebacken 12 in axialer Richtung nachgebend gelagert sind, so dass eine der aufgrund der in Umfangsrichtung erfolgten Verpressung der Statorzahnwicklung 2, durch die in axialer Richtung ausweichenden Statorzahnwicklungsteile erzeugte Bewegung ausgeglichen werden kann.
Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung 'erste' und 'zweite' Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.
Bezuqszeichenliste
1 Statorzahnkörper
2 Statorzahnwicklung 3 Statorzahnspule
4 Stator
5 Drehstrommaschine
6 Statorzahnnut
7 Nutgrund 8 radial innenliegende Nutseitenwand
9 radial außenliegende Nutseitenwand
10 Spulendraht
11 Pressbacke
12 Haltebacke 13 Halterung
14 Zahnkopf
X Rotordrehachse L Luftspalt Hmax max. Nutfüllhöhe Fpress Presskraft
Fhait Haltekraft

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Herstellung einer einen Statorzahnkörper (1 ) und eine Statorzahnwicklung (2) umfassenden Statorzahnspule (3) für einen segmentiert aufgebauten Stator (4) einer elektrischen Drehstrommaschine (5), insbesondere einer als Drehstrommaschine (5) ausgebildeten Antriebsmaschine für ein Kraftfahrzeug, wobei die einzelnen Statorzahnspulen (3) in Umfangsrichtung zu dem segmentiert aufgebauten Stator (4) zusammensetzbar sind, umfassend die Verfahrensschritte:
- Bereitstellen eines Statorzahnkörpers (1) mit in Umfangsrichtung beidseitig am Statorzahnkörper (1) ausgebildeten und sich in axialer Richtung erstreckenden Statorzahnnuten (6), wobei jede Statorzahnnut (6) bodenseitig einen Nutgrund (7), sowie eine durch eine radial innere Zahnflanke gebildete erste Nutseitenwand (8) und eine durch eine radial äußere Zahnflanke gebildete zweite Nutseitenwand (9) aufweist,
- Bereitstellen eines Spulendrahts (10) und Bewickeln des Statorzahnkörpers (1) mit dem Spulendraht (10) zu der Statorzahnwicklung (2), wobei die Statorzahnwicklung (2) derart gewickelt ist, dass sich einzelne ihrer Windungen aus der Statorzahnnut (6) hinaus erstrecken, und
- Verdichten der Statorzahnwicklung (2) in Umfangsrichtung des Stators (4) gesehen, indem über zwei in Umfangsrichtung des Stators (4) gesehen am Statorzahnkörper (1) gegenüberliegend angeordnete Pressbacken (11) eine Presskraft Fpress auf die Statorzahnwicklung (2) ausgeübt wird, wobei, die Pressbacken (11 ) die Statorzahnwicklung (2) so weit in die jeweilige Statorzahnnut (6) einpressen, dass die Pressbacken (11) zumindest bereichsweise in die jeweilige Statorzahnnut (6) eintauchen.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Bewickeln des Statorzahnkörpers (1) mit dem Spulendraht (10) zu einer Statorzahnwicklung (2) derart erfolgt, dass die fertig gewickelte Statorzahnwicklung (2) in radialer Richtung stufig gewickelt ausgebildet ist.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Pressvorgang zum Verdichten der Statorzahnwicklung (2) mittels gestufter, an die gestuft gewickelte Statorzahnspule (2) angepasster Pressbacken (11) erfolgt.
4. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der mit Spulendraht (10) bewickelte Statorzahnkörper (1) während des Pressvorgangs zum Verdichten der Statorzahnwicklung (2) über zwei axial in Richtung der Statorlängserstreckung gesehen gegenüberliegend an der Statorzahnspule (2) anliegende Haltebacken (12), welche die Statorzahnspule (2) im Bereich der Statorzahnwicklung (2) aufnehmen gehalten wird.
5. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zu bewickelnde Statorzahnkörper (1 ) während des Pressvorgangs über eine Halterung (13), welche ausgebildet ist den Statorzahnkörper (1) an seinem Zahnkopf (14) zu halten, gehalten ist.
6. Statorzahnspule (2), umfassend einen Statorzahnkörper (1) und eine Statorzahnwicklung (2),
- wobei der Statorzahnkörper (1 ) in Umfangsrichtung beidseitig am
Statorzahnkörper (1) ausgebildete und sich in axialer Richtung erstreckende Statorzahnnuten (6) aufweist, wobei jede Statorzahnnut (6) bodenseitig einen Nutgrund (7), sowie eine durch eine radial innere Zahnflanke des Statorzahnkörpers (1) gebildete erste Nutseitenwand (8) und eine durch eine radial äußere Zahnflanke des Statorzahnkörpers (1) gebildete zweite Nutseitenwand (9) aufweist,
. dadurch gekennzeichnet, dass
- die Statorzahnwicklung (2) in die in Umfangsrichtung gegenüberliegenden
Statorzahnnuten (6) des Statorzahnkörpers (1) derart eingepresst und verdichtet ist, dass eine Statorzahnwicklung (2), die vor dem Verpressen so gewickelt wurde, dass sie mit Teilen aus der Statorzahnnut (6) hervorstand, derart in die Statorzahnnut (6) eingepresst ist, dass die Statorzahnwicklung (2) vollständig in die jeweilige Statorzahnnut (6) eingepresst ist, so dass über die gesamte radiale Erstreckung der Statorzahnwicklung (2) ein definierter Luftspalt zwischen zwei umfänglich benachbart angeordneten Statorzahnspulen (3) eines Stators (4) ausgebildet ist.
7. Statorzahnspule (2) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Statorzahnwicklung (2) in radialer Richtung nach innen abgestuft ausgebildet ist.
8. Segmentiert aufgebauter Stator (4) für eine Drehstrommaschine (5), umfassend eine Mehrzahl von Statorzahnspulen (3) nach einem der vorstehenden Ansprüche 6 oder 7.
9. Presswerkzeug (14), insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche 1-5, umfassend
- eine Halterung (13) zur Aufnahme eines Zahnkopfes (14) eines Statorzahnkörpers (1) eines segmentiert aufgebauten Stators (4),
- zwei gegenüberliegend angeordnete Pressbacken (11), die derart angeordnet und ausgebildet sind, dass sie in Umfangsrichtung des Statorkörpers (1) gesehen eine Presskraft Fpress auf die Statorzahnwicklung (2) ausüben können, wobei die Statorzahnbacken (11) eine Breite in radialer Richtung aufweisen, die derart bemessen ist, dass die Pressbacken (11) während des Pressvorgangs in Umfangsrichtung zumindest bereichsweise in die Statorzahnnut (6) hineinbewegbar sind.
10. Presswerkzeug (14) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Pressbacken (11) in ihrem Pressprofil gestuft radial nach innen abgestuft ausgebildet sind, derart dass eine radial nach innen abgestuft gewickelte
Statorzahnwicklung (5) in den Pressbacken (11) aufgenommen werden kann.
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