WO2021117641A1

WO2021117641A1 - タイミングコントローラおよびディスプレイシステム、自動車

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Publication number: WO2021117641A1
Application number: PCT/JP2020/045306
Authority: WO
Inventors: 直人神山; 洋志松村; 恒彦近井
Original assignee: ローム株式会社
Priority date: 2019-12-12
Filing date: 2020-12-04
Publication date: 2021-06-17
Also published as: JP2023027420A

Abstract

ディスプレイユニット１１０は、ディスプレイパネル１１２およびディスプレイパネル１１２を駆動する少なくともひとつのソースドライバＩＣ３００を含む。グラフィックコントローラ１３２は、画像データＩＭＧを生成する。タイミングコントローラ２００は、グラフィックコントローラ１３２から画像データＩＭＧを受信し、差動シリアル形式のメインチャンネル１５２を介して少なくともひとつのソースドライバＩＣ３００を制御するとともに、双方向シリアル形式の補助チャンネル１５４を介して少なくともひとつのソースドライバＩＣ３００それぞれと通信可能に構成される。

Description

タイミングコントローラおよびディスプレイシステム、自動車

　本開示は、タイミングコントローラおよびディスプレイシステムに関する。

　図１（ａ）、（ｂ）は、従来のディスプレイシステムを示す図である。図１（ａ）、（ｂ）のディスプレイシステム１Ｒ、１Ｓは、グラフィックコントローラ２、タイミングコントローラ４、ひとつまたは複数（この例では２個）のソースドライバ（データドライバ）６、ゲートドライバ（スキャンドライバ）８、ディスプレイパネル１０を備える。ソースドライバ６およびゲートドライバ８をパネルドライバ１２と総称する。

　グラフィックコントローラ２は、ディスプレイパネル１０に表示すべき画像データを生成し、画像データの各ピクセルのＲＧＢ値を、ピクセルクロック、垂直同期信号、水平同期信号、データイネーブル信号とともにタイミングコントローラ４にシリアル伝送する。タイミングコントローラ４は、受信した画像データおよび制御信号にもとづいて、複数のソースドライバ６およびゲートドライバ８を制御し、ディスプレイパネル１０に画像を表示させる。

　図１（ａ）においてタイミングコントローラ４と複数のソースドライバ６は、ＰｔｏＰ（Point to Point）形式で接続されており、それらの間は、ｉＳＰ（Integrated-Stream Protocol）やＥＰＩ（Embedded Clock PtoP I/F）などの差動シリアル形式のパネルインタフェース１４で接続されている。図１（ｂ）においてタイミングコントローラ４と複数のソースドライバ６は、マルチドロップ形式で接続されており、それらの間は、ｍｉｎｉ－ＬＶＤＳなどの差動シリアルのパネルインタフェース１６で接続されている。

　現在、一般的に使用されているタイミングコントローラとパネルドライバ１２間の通信規格では、タイミングコントローラ４とパネルドライバ１２間の通信が正常であるかを監視するために、単線・片方向通信が利用される。たとえば図１（ａ）のＰｔｏＰ形式では、ソースドライバ６とタイミングコントローラ４の間が戻り線１８を介して接続されており、通信が確立したソースドライバ６は、戻り線１８を介して、ロック信号Ｌｏｃｋをタイミングコントローラ４に戻すように構成されている。タイミングコントローラ４は、ロック信号Ｌｏｃｋを監視することにより、パネルインタフェース１４が正常動作しているか否かを検出できる。

　図１（ｂ）のマルチドロップ形式では、タイミングコントローラ４および複数のソースドライバ６は、戻り線２０を介してループ状に接続されている。タイミングコントローラ４が発生した所定の制御信号（たとえばスタートパルス）は、戻り線２０を経由して複数のソースドライバ６を順に伝送し、フィードバック信号（ＤＩＯ）がタイミングコントローラ４に返される。またゲートドライバ８は、タイミングコントローラ４と、戻り線２２を介して接続される。ゲートドライバ８は、タイミングコントローラ４から所定の制御信号（スタートパルス）を受信すると、それに応答して、戻り線２２を介してフィードバック信号（ＳＴＶ）をタイミングコントローラ４に返す。タイミングコントローラ４は、フィードバック信号（ＤＩＯ，ＳＴＶ）を監視することにより、パネルインタフェース１６が正常動作しているか否かを検出できる。

特開２０１８－０３１９２６号公報

　近年、車載用の表示システムのＬＣＤ化が進められている。車載用途では、安全性の観点から、強固なフェイルセーフシステムが要求される。従来のディスプレイシステムでは、パネルインタフェースが正常であるか否かを判定することは可能であるが、不具合が生じた場合に、ＬＣＤドライバの詳細な情報を、タイミングコントローラ４が取得することができない。

　本開示は係る課題に鑑みてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、タイミングコントローラがパネルドライバの詳細な状態を取得可能なディスプレイシステムの提供にある。

　本開示のある態様はディスプレイシステムに関する。ディスプレイシステムは、ディスプレイパネルおよびディスプレイパネルを駆動する少なくともひとつのパネルドライバを含むディスプレイユニットと、画像データを生成するグラフィックコントローラと、グラフィックコントローラから画像データを受信し、差動シリアル形式のメインチャンネルを介して少なくともひとつのパネルドライバを制御するとともに、双方向シリアル形式の補助チャンネルを介して少なくともひとつのパネルドライバそれぞれと通信可能なタイミングコントローラと、を備える。

　本開示の別の態様はディスプレイユニットを有するディスプレイシステム用のタイミングコントローラに関する。ディスプレイユニットは、ディスプレイパネルと少なくともひとつのパネルドライバを含む。タイミングコントローラは、グラフィックコントローラから画像データを受信するインタフェース回路と、画像データにもとづいて、少なくともひとつのパネルドライバを制御するための制御信号を生成する信号処理部と、画像データおよび制御信号をシリアルデータに変換するシリアライザと、シリアライザの出力を、少なくともひとつのパネルドライバに送信する差動トランスミッタと、少なくともひとつのパネルドライバと双方向通信可能なシリアルインタフェース回路と、を備える。

　なお、以上の構成要素を任意に組み合わせたもの、あるいは表現を、方法、装置などの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。

　本開示のある態様によれば、タイミングコントローラがパネルドライバの詳細な状態を取得できる。

図１（ａ）、（ｂ）は、従来のディスプレイシステムを示す図である。実施の形態に係るディスプレイシステムのブロック図である。一実施例に係るタイミングコントローラＩＣのブロック図である。一実施例に係るソースドライバＩＣのブロック図である。補助チャンネルの物理層の一例を説明する図である。ディスプレイシステムを備える自動車の車室内を示す図である。

（実施の形態の概要）
　本開示のいくつかの例示的な実施形態の概要を説明する。この概要は、後述する詳細な説明の前置きとして、実施形態の基本的な理解を目的として、１つまたは複数の実施形態のいくつかの概念を簡略化して説明するものであり、発明あるいは開示の広さを限定するものではない。またこの概要は、考えられるすべての実施形態の包括的な概要ではなく、実施形態の欠くべからざる構成要素を限定するものではない。便宜上、「一実施形態」は、本明細書に開示するひとつの実施形態（実施例や変形例）または複数の実施形態（実施例や変形例）を指すものとして用いる場合がある。

　一実施形態に係るディスプレイシステムは、ディスプレイパネルおよびディスプレイパネルを駆動する少なくともひとつのパネルドライバを含むディスプレイユニットと、画像データを生成するグラフィックコントローラと、グラフィックコントローラから画像データを受信し、差動シリアル形式のメインチャンネルを介して少なくともひとつのパネルドライバを制御するとともに、双方向シリアル形式の補助チャンネルを介して少なくともひとつのパネルドライバそれぞれと通信可能なタイミングコントローラと、を備える。

　この構成によると、タイミングコントローラとパネルドライバ間のパネルインタフェースに、画像用のメインチャンネルに加えて、双方向シリアル形式の補助チャンネルを追加することにより、タイミングコントローラは、パネルドライバの詳細な状態を取得することができる。

　一実施形態において、少なくともひとつのパネルドライバは、複数のパネルドライバを含んでもよい。タイミングコントローラと複数のパネルドライバを接続する補助チャンネルは、マルチドロップ形式であってもよい。これにより、タイミングコントローラのピン数の増加を抑制できる。

　一実施形態において、補助チャンネルを介した通信は、タイミングコントローラがマスター、複数のパネルドライバがスレーブであってもよい。

　一実施形態において、補助チャンネルを介した通信には、Ｉ^２Ｃ（Inter IC）互換のプロトコルが利用されてもよい。

　一実施形態において、タイミングコントローラから少なくともひとつのパネルドライバに送信されるシリアルデータは、画像データ、ドライバ制御信号に加えて、検査データを含んでもよい。少なくともひとつのパネルドライバはそれぞれ、検査データを利用して、メインチャンネルの伝送エラーを検出し、検出したエラーを補助チャンネルを介してタイミングコントローラに通知してもよい。これにより、伝送エラーを検出できる。

　一実施形態において、検査データは、（i）巡回冗長検査により生成される情報、（ii）タイミングコントローラが送信したパケット数、（iii）パリティ、(iv)チェックサムの少なくともひとつを含んでもよい。

　一実施形態において、タイミングコントローラと少なくともひとつのパネルドライバは、補助チャンネルにおいてＡＣカップリングされてもよい。これにより、パネルドライバのトランシーバと、タイミングコントローラのトランシーバを異なる電圧で動作させることができる。

　一実施形態において、少なくともひとつのパネルドライバは、レジスタを備えてもよい。タイミングコントローラは、少なくともひとつのパネルドライバそれぞれのレジスタにアクセス可能であってもよい。パネルドライバが、レジスタにエラーの情報等を書き込んでおき、タイミングコントローラがそれにアクセスすることにより、タイミングコントローラがエラーの情報を取得できる。

　一実施形態に係るタイミングコントローラは、ディスプレイユニットを有するディスプレイシステム用である。ディスプレイユニットは、ディスプレイパネルと少なくともひとつのパネルドライバを含む。タイミングコントローラは、グラフィックコントローラから画像データを受信するインタフェース回路と、画像データにもとづいて、少なくともひとつのパネルドライバを制御するための制御信号を生成する信号処理部と、画像データおよび制御信号をシリアルデータに変換するシリアライザと、シリアライザの出力を、少なくともひとつのパネルドライバに送信する差動トランスミッタと、少なくともひとつのパネルドライバと双方向通信可能なシリアルインタフェース回路と、を備える。

（実施の形態）
　以下、好適な実施の形態について図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

　本明細書において、「部材Ａが、部材Ｂに接続された状態」とは、部材Ａと部材Ｂが物理的に直接的に接続される場合や、部材Ａと部材Ｂが、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。

　同様に、「部材Ｃが、部材Ａと部材Ｂの間に設けられた状態」とは、部材Ａと部材Ｃ、あるいは部材Ｂと部材Ｃが直接的に接続される場合のほか、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。

　図２は、実施の形態に係るディスプレイシステム１００のブロック図である。ディスプレイシステム１００は、ディスプレイユニット１１０およびコントロールユニット１３０を備える。ディスプレイユニット１１０は、ディスプレイパネル１１２、複数のパネルドライバＩＣ３００，３０２を備える。ディスプレイパネル１１２は、典型的には液晶（ＬＣＤ）パネルであるが、有機ＥＬパネルやマイクロＬＥＤパネルであってもよい。

　パネルドライバＩＣ３００は、ディスプレイパネル１１２のソースライン（データライン）と接続され、ソースラインを駆動する。またパネルドライバＩＣ３０２は、ディスプレイパネル１１２のゲートライン（スキャンライン）と接続され、ゲートラインを駆動する。パネルドライバＩＣ３００や３０２の個数は、ディスプレイパネル１１２のサイズ（解像度）にもとづいて決定される。以下、必要がある場合には、パネルドライバＩＣ３００をソースドライバＩＣ３００、パネルドライバＩＣ３０２をゲートドライバＩＣ３０２と呼んで区別する。

　コントロールユニット１３０は、グラフィックコントローラ１３２、マイクロコントローラ１３４およびタイミングコントローラＩＣ２００を備える。グラフィックコントローラ１３２は、グラフィックプロセッサを含むＳＯＣ（System On Chip）であり、ディスプレイパネル１１２に表示すべき画像データＩＭＧを生成する。そしてグラフィックコントローラ１３２は、画像データＩＭＧの各画素のＲＧＢ値を、ピクセルクロックＣＬＫ、垂直同期信号Ｖｓｙｎｃ、水平同期信号Ｈｓｙｎｃ、データイネーブル信号ＤＥなどの制御信号とともに、その出力ポートＯＵＴからタイミングコントローラＩＣ２００へと送信する。

　タイミングコントローラＩＣ２００は、グラフィックコントローラ１３２から画像データＩＭＧを受信し、画像データＩＭＧについて、ディスプレイユニット１１０のパネルドライバＩＣ３００，３０２を制御するためのドライバ制御信号（タイミング信号）ＣＮＴを生成する。タイミングコントローラＩＣ２００におけるドライバ制御信号ＣＮＴの生成については、公知技術と同様であるため説明を省略する。ドライバ制御信号ＣＮＴは複数のタイミング信号を含む。当業者には各ドライバ制御信号の名称および記号が、メーカによって異なる場合があることが理解される。

１．ソースドライバに対するドライバ制御信号
　１．１　スタートパルス（ＳＴＨ）
　ディスプレイパネルのパネルサイズ（解像度）に応じて、ソースドライバあるいはゲートドライバが、複数個、カスケード接続される場合がある。タイミングコントローラから出力された画像データおよびドライバ制御信号は、複数のソースドライバを順に経由していく。複数のソースドライバは、スタートパルスＳＴＨをシフトレジスタのように順に先送りする。スタートパルスＳＴＨが入力されているソースドライバが、画像データを取り込む。

　１．２　ラッチパルス（ＬＯＡＤ）
　ラッチパルスＬＯＡＤは、１走査ラインごとにアサートされる。ソースドライバは、ラッチパルスＬＯＡＤがアサートされると、１走査線分の画像データを取り込む。

　１．３　交流化信号（ＰＯＬ）
　ソースドライバは、極性を交互に反転しながらディスプレイパネルを駆動する。交流化信号ＰＯＬによってソースドライバの極性が決定される。

２．ゲートドライバに対するドライバ制御信号
　２．１　垂直シフト方向入出力信号（ＳＴＶ）
　複数のゲートドライバがカスケード接続される場合に使用される。垂直シフト方向入出力信号ＳＴＶは、複数のゲートドライバによって順にシフトされる。

　２．２　垂直転送クロック（ＣＰＶ）
　各ゲートドライバは、入力された上述の垂直シフト方向入出力信号ＳＴＶを、この垂直転送クロックＣＰＶのポジティブエッジのタイミングで取り込む。

　２．３　出力イネーブル（ＯＥ）
　ゲートドライバの出力端子の状態を制御するデータである。出力イネーブルＯＥがアサートされると、ゲート線（走査線）ＧＬに駆動電圧が印加され、ネゲートされるとゲート線ＧＬの電位が固定される。

　なお、ドライバ制御信号ＣＮＴの種類や個数やここに例示したものに限定されない。

　タイミングコントローラＩＣ２００は、画像データＩＭＧをドライバ制御信号ＣＮＴとともに、複数のパネルドライバＩＣ３００および３０２に送信してそれらを制御することにより、ディスプレイパネル１１２に画像ＩＭＧを表示する。

　ディスプレイユニット１１０とコントロールユニット１３０は、１ｍ～１０ｍ程度離れて配置されており、ディスプレイユニット１１０とコントロールユニット１３０の間は、長距離伝送が可能なパネルインタフェース１５０を介して接続される。パネルインタフェース１５０は物理的には、ＦＰＣ（Flexible Printed Circuit）基板に形成される、あるいはケーブルに収容された差動配線で構成される。

　本実施の形態において、パネルインタフェース１５０は、画像伝送用のメインチャンネル１５２と補助（ＡＵＸ）チャンネル１５４と、を備える。

　画像データＩＭＧおよび表示のためのドライバ制御信号（タイミング信号）は、メインチャンネル１５２を介して伝送される。メインチャンネル１５２に関しては、タイミングコントローラＩＣ２００と複数のソースドライバＩＣ３００の間は、ＰｔｏＰ（Point to Point）形式で接続される。なおメインチャンネル１５２に関して、タイミングコントローラＩＣ２００と複数のソースドライバＩＣ３００の間を、マルチドロップ形式で接続してもよい。

　本実施の形態において、ゲートドライバＩＣ３０２とタイミングコントローラＩＣ２００は直接接続されておらず、ソースドライバＩＣ３００を介して間接的に接続される。ゲートドライバＩＣ３０２のためのドライバ制御信号は、複数のソースドライバＩＣ３００のうちひとつから、制御ライン１５６を経由して、ゲートドライバＩＣ３０２に供給される。

　補助チャンネル１５４は、タイミングコントローラＩＣ２００に、ディスプレイユニット１１０のステータス情報、具体的には、複数のソースドライバＩＣ３００あるいはゲートドライバＩＣ３０２のエラー情報等を集約するために追加されたチャンネルである。

　補助チャンネル１５４に関しては、タイミングコントローラＩＣ２００と複数のソースドライバＩＣ３００の間は、マルチドロップ形式で接続するとよい。これにより、補助チャンネル１５４を追加したことにともなうタイミングコントローラＩＣ２００の出力ポート数の増加を１個（ピン数は差動なので２個）に抑えることができる。

　補助チャンネル１５４を介した通信プロトコルは、タイミングコントローラＩＣ２００がマスター、複数のソースドライバＩＣ３００がスレーブである。たとえば補助チャンネル１５４を介した通信には、Ｉ^２Ｃ（Inter IC）互換のプロトコルを利用することができ、これをI²C over Auxと称する。

　マイクロコントローラ１３４は、機能安全のために設けられる。マイクロコントローラ１３４とタイミングコントローラＩＣ２００は、Ｉ^２Ｃ（Inter IC）などのインタフェースで接続される。ディスプレイユニット１１０のステータス情報は、補助チャンネル１５４を介してタイミングコントローラＩＣ２００に集約され、タイミングコントローラＩＣ２００内のレジスタに書き込まれる。

　マイクロコントローラ１３４は、タイミングコントローラＩＣ２００内のレジスタにアクセスすることにより、ディスプレイユニット１１０の各ＩＣのステータス情報を知ることができる。

　タイミングコントローラＩＣ２００が取得可能なステータス情報を説明する。
　（１）メインチャンネル１５２の伝送エラー
　タイミングコントローラＩＣ２００から各ソースドライバＩＣ３００に対して送信されるシリアルデータは、画像データ、ドライバ制御信号に加えて、検査データを含むことができる。検査データは公知のものを用いることができ、たとえば（i）巡回冗長検査（ＣＲＣ）により生成される情報（多項式除算の余り）、（ii）タイミングコントローラＩＣ２００が送信したパケット数、（iii）パリティ、(iv)チェックサムの少なくともひとつを含んでもよい。

　各ソースドライバＩＣ３００は、検査データを利用して、メインチャンネル１５２の伝送エラーを検出する。そして検出したエラーをステータス情報として、補助チャンネル１５４を介してタイミングコントローラＩＣ２００に送信する。

　（２）ソースドライバＩＣ３００以外の回路ブロックの異常
　ディスプレイユニット１１０には、ソースドライバＩＣ３００のほかに、ゲートドライバＩＣ３０２、ディスプレイパネル１１２、図示しない電源回路などが実装されている。ソースドライバＩＣ３００は、ディスプレイユニット１１０におけるホストデバイスとして動作し、周辺回路のステータス情報を収集し、それらを補助チャンネル１５４を介してタイミングコントローラＩＣ２００に送信してもよい。

　一例として、ソースドライバＩＣ３００とゲートドライバＩＣ３０２の間は、Ｉ２Ｃインタフェースなどのシリアルインタフェース１５８を介して接続されている。ソースドライバＩＣ３００は、このシリアルインタフェース１５８を利用して、ゲートドライバＩＣ３０２のステータス情報を読み出し、あるはゲートドライバＩＣ３０２に情報や制御データを書き込む。ソースドライバＩＣ３００がゲートドライバＩＣ３０２から読み出したステータス情報は、補助チャンネル１５４を介してタイミングコントローラＩＣ２００に送信される。

　以上がディスプレイシステム１００の構成である。このディスプレイシステム１００によれば、タイミングコントローラＩＣ２００とパネルドライバ３００間のパネルインタフェース１５０に、画像用のメインチャンネル１５２に加えて、双方向シリアル形式の補助チャンネル１５４を追加することにより、タイミングコントローラＩＣ２００は、パネルドライバ３００の詳細な状態を取得することができる。

（タイミングコントローラＩＣの構成）
　続いてタイミングコントローラＩＣ２００の構成を説明する。図３は、一実施例に係るタイミングコントローラＩＣ２００のブロック図である。タイミングコントローラＩＣ２００は、画像入力インタフェース回路２０２、ＭＰＵインタフェース回路２０４、レジスタ２０６、ＡＵＸインタフェース回路２０８、信号処理部２１０、複数のシリアライザ２２０、複数のドライバ（トランスミッタ）２３０を備える。シリアライザ２２０、トランスミッタ２３０およびＡＵＸインタフェース回路２０８は、メインチャンネル１５２、補助チャンネル１５４とともにパネルインタフェース１５０の一部分を構成する。

　画像入力インタフェース回路２０２は、グラフィックコントローラ１３２から、画像データＩＭＧを、ピクセルクロックＣＬＫ、垂直同期信号Ｖｓｙｎｃ、水平同期信号Ｈｓｙｎｃ、データイネーブル信号ＤＥなどの制御信号とともに受信する。画像入力インタフェース回路２０２とグラフィックコントローラ１３２の間のインタフェースの種類は、公知技術を用いることができる。たとえば物理層としては、ＬＶＤＳ（Low Voltage Differential Signaling）を用いられる。

　信号処理部２１０は、画像データＩＭＧにもとづいて、ソースドライバＩＣ３００およびゲートドライバＩＣ３０２を制御するためのドライバ制御信号ＣＮＴを生成する。信号処理部２１０の処理は、従来のタイミングコントローラの処理と同様である。

　複数のシリアライザ２２０および複数のトランスミッタ２３０は、複数のソースドライバＩＣ３００に対応して設けられる。各シリアライザ２２０は、画像データＩＭＧのうち、対応するソースドライバＩＣ３００に送信すべき領域のピクセル値と、ドライバ制御信号ＣＮＴを、シリアルデータに変換する。シリアルデータへの変換は、特に限定されないが、たとえば８ｂ１０ｂエンコードや、本出願人が特願2019-066764において提案している９ｂ１０ｂエンコードを採用することができる。

　またシリアライザ２２０は、メインチャンネル１５２の伝送エラーの検出のために、検査データをシリアルデータに追加する。

　トランスミッタ（ドライバともいう）２３０は、対応するシリアライザ２２０の出力を、対応するソースドライバＩＣ３００に差動シリアル伝送する。トランスミッタ２３０の構成は特に限定されないが、たとえばｍｉｎｉ－ＬＶＤＳ、ＲＳＤＳ（Reduced Swing Differential Signaling）などを採用できる。トランスミッタ２３０と、対応するパネルドライバＩＣ３００の間は、複数のレーンで接続されてもよく、レーン数は、伝送すべき画像データのサイズに応じて決めればよい。

　ＡＵＸインタフェース回路２０８は、補助チャンネル１５４を介して複数のソースドライバＩＣ３００と接続される。ＡＵＸインタフェース回路２０８はマスター、複数のソースドライバＩＣ３００はスレーブとして動作する。

　上述のように、補助チャンネル１５４に関してはマルチドロップ形式が採用されている。ＡＵＸインタフェース回路２０８は、アクセス先のソースドライバＩＣ３００のデバイスＩＤを出力する。そしてアクセス先のソースドライバＩＣ３００からのアクナリッジを受領すると、リードコマンドを発行し、ソースドライバＩＣ３００内のレジスタに格納されるステータス情報を読み出し、レジスタ２０６に格納する。

　ＭＰＵインタフェース回路２０４は、たとえばＩ^２Ｃインタフェースであり、マイクロコントローラ１３４と接続される。ディスプレイユニット１１０（ソースドライバＩＣ３００）から、タイミングコントローラＩＣ２００に集約されたステータス情報は、タイミングコントローラＩＣ２００のレジスタ２０６に格納されている。マイクロコントローラ１３４は、ＭＰＵインタフェース回路２０４を介してレジスタ２０６にアクセスすることにより、ディスプレイユニット１１０のステータス情報を得ることができる。

　以上がタイミングコントローラＩＣ２００の構成である。

（ソースドライバＩＣの構成）
　図４は、一実施例に係るソースドライバＩＣ３００のブロック図である。ソースドライバＩＣ３００は、レシーバ３１０、デシリアライザ３２０、駆動部３３０、ＡＵＸインタフェース回路３４０、レジスタ３５０を備える。レシーバ３１０は、タイミングコントローラＩＣ２００から、画像データＩＭＧの一部分およびドライバ制御信号ＣＮＴを含む差動シリアル信号を受信する。デシリアライザ３２０は、レシーバ３１０が受信した差動シリアル信号を、パラレルデータに変換（デシリアライズ）する。

　駆動部３３０は、ディスプレイパネル１１２の複数のソース線（データ線）ＳＬの一部分と接続されており、デシリアライザ３２０の出力に応じて、各ソース線ＳＬに、画素値に応じた駆動信号を印加する。

　デシリアライザ３２０は、エラーチェック処理を行い、メインチャンネル１５２の伝送エラーの有無を検出し、その結果をレジスタ３５０に書き込む。ＡＵＸインタフェース回路３４０は、補助チャンネル１５４を介してタイミングコントローラＩＣ２００のＡＵＸインタフェース回路２０８と接続される。ＡＵＸインタフェース回路３４０は、ＡＵＸインタフェース回路２０８からリード命令を受けると、レジスタ３５０の指定されたアドレスの値を、ＡＵＸインタフェース回路２０８に送信する。

　以上がソースドライバＩＣ３００の構成である。

　図５は、補助チャンネル１５４の物理層の一例を説明する図である。この実施例において、タイミングコントローラＩＣ２００とソースドライバＩＣ３００は、半二重通信を行うように構成される。タイミングコントローラＩＣ２００のＡＵＸインタフェース回路２０８は、差動トランスミッタ２５０および差動レシーバ２５２を含む。ソースドライバＩＣ３００のＡＵＸインタフェース回路３４０は、差動トランスミッタ３４２および差動レシーバ３４４を含む。ＡＵＸチャンネルの差動伝送ラインは、キャパシタＣ１，Ｃ２によってＡＣ結合されている。これによりソースドライバＩＣ３００のＡＵＸインタフェース回路３４０のトランシーバと、タイミングコントローラ２００のＡＵＸインタフェース回路２０８のトランシーバを異なる電圧で動作させることができる。

　以上、実施の形態について説明した。この実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。以下、こうした変形例について説明する。

（変形例１）
　図２において、１枚のディスプレイパネル１１２に対して複数のソースドライバＩＣ３００が接続されたが、ソースドライバＩＣ３００は１個であってもよい。

（変形例２）
　図２において、タイミングコントローラＩＣ２００と複数のソースドライバＩＣ３００が、ＰｔｏＰ接続される場合を説明したが、その限りでなく、マルチドロップ接続されてもよい。

（変形例３）
　図２において、ゲートドライバＩＣ３０２がソースドライバＩＣ３００とは別のチップとして構成されたがその限りでない。ゲートドライバＩＣ３０２は、ソースドライバＩＣ３００と同じチップに集積化されてもよい。

（変形例４）
　実施の形態では、補助チャンネル１５４の通信プロトコルを、Ｉ^２Ｃ互換のものとしたがその限りでない。タイミングコントローラＩＣ２００と複数のソースドライバＩＣ３００の間に、チップセレクト用の配線を追加できる場合、ＳＰＩ（Serial Peripheral Interface）互換の通信プロトコルを採用してもよい。

（用途）
　最後に、ディスプレイシステム１００の用途を説明する。図６は、ディスプレイシステム１００を備える自動車５００の車室内を示す図である。自動車５００は、クラスターパネル５０２、センターインフォメーションディスプレイ５０４、電子ルームミラー５０６、サイドミラー５０８Ｌ，５０８Ｒなどを備える。実施の形態に係るディスプレイシステム１００によれば、これらの複数のディスプレイパネルを、コントロールユニット（表示用のＥＣＵ（Electronic Control Unit））１３０によって一括制御することができる。

　ディスプレイシステム１００の用途は車載には限定されず、産業機械などの高い信頼性が要求されるアプリケーションにも適用可能である。

　実施の形態は、本発明の原理、応用を示しているにすぎず、実施の形態には、請求の範囲に規定された本発明の思想を逸脱しない範囲において、多くの変形例や配置の変更が認められる。

　１００　ディスプレイシステム
　１１０　ディスプレイユニット
　１１２　ディスプレイパネル
　１３０　コントロールユニット
　１３２　グラフィックコントローラ
　１３４　マイクロコントローラ
　２００　タイミングコントローラＩＣ
　２０２　画像入力インタフェース回路
　２０４　ＭＰＵインタフェース回路
　２０６　レジスタ
　２１０　信号処理部
　２２０　シリアライザ
　２３０　トランスミッタ
　３００　パネルドライバＩＣ
　３１０　レシーバ
　３２０　デシリアライザ
　３３０　駆動部

Claims

　ディスプレイパネルおよび前記ディスプレイパネルを駆動する少なくともひとつのパネルドライバを含むディスプレイユニットと、
　画像データを生成するグラフィックコントローラと、
　前記グラフィックコントローラから前記画像データを受信し、差動シリアル形式のメインチャンネルを介して前記少なくともひとつのパネルドライバを制御するとともに、双方向シリアル形式の補助チャンネルを介して前記少なくともひとつのパネルドライバそれぞれと通信可能なタイミングコントローラと、
　を備えることを特徴とするディスプレイシステム。
　前記少なくともひとつのパネルドライバは、複数のパネルドライバを含むことを特徴とする請求項１に記載のディスプレイシステム。
　前記タイミングコントローラと前記複数のパネルドライバを接続する前記補助チャンネルは、マルチドロップ形式であることを特徴とする請求項２に記載のディスプレイシステム。
　前記補助チャンネルを介した通信は、前記タイミングコントローラがマスター、前記複数のパネルドライバがスレーブであることを特徴とする請求項３に記載のディスプレイシステム。
　前記補助チャンネルを介した通信には、Ｉ^２Ｃ（Inter IC）互換のプロトコルが利用されることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のディスプレイシステム。
　前記タイミングコントローラから前記少なくともひとつのパネルドライバに送信されるシリアルデータは、前記画像データ、ドライバ制御信号に加えて、検査データを含み、
　前記少なくともひとつのパネルドライバはそれぞれ、前記検査データを利用して、前記メインチャンネルの伝送エラーを検出し、検出したエラーを前記補助チャンネルを介して前記タイミングコントローラに通知することを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のディスプレイシステム。
　前記検査データは、（i）巡回冗長検査により生成される情報、（ii）前記タイミングコントローラが送信したパケット数、（iii）パリティ、(iv)チェックサムの少なくともひとつを含むことを特徴とする請求項６に記載のディスプレイシステム。
　前記タイミングコントローラと前記少なくともひとつのパネルドライバは、前記補助チャンネルにおいてＡＣカップリングされることを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載のディスプレイシステム。
　前記少なくともひとつのパネルドライバはレジスタを備え、
　前記タイミングコントローラは、前記少なくともひとつのパネルドライバそれぞれのレジスタにアクセス可能であることを特徴とする請求項１から８のいずれかに記載のディスプレイシステム。
　請求項１から９のいずれかに記載のディスプレイシステムを備えることを特徴とする自動車。
　ディスプレイユニットを有するディスプレイシステム用のタイミングコントローラであって、
　前記ディスプレイユニットは、ディスプレイパネルと少なくともひとつのパネルドライバを含み、
　前記タイミングコントローラは、
　グラフィックコントローラから画像データを受信するインタフェース回路と、
　前記画像データにもとづいて、前記少なくともひとつのパネルドライバを制御するための制御信号を生成する信号処理部と、
　前記画像データおよび前記制御信号をシリアルデータに変換するシリアライザと、
　前記シリアライザの出力を、前記少なくともひとつのパネルドライバに送信する差動トランスミッタと、
　前記少なくともひとつのパネルドライバと双方向通信可能なシリアルインタフェース回路と、
　を備えることを特徴とするタイミングコントローラ。
　前記シリアライザは、前記シリアルデータに、検査データを付加することを特徴とする請求項１１に記載のタイミングコントローラ。
　前記検査データは、（i）巡回冗長検査により生成される情報、（ii）前記タイミングコントローラが送信したパケット数、（iii）パリティ、(iv)チェックサムの少なくともひとつを含むことを特徴とする請求項１２に記載のタイミングコントローラ。