WO2021111842A1 - 電池パック - Google Patents

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WO2021111842A1
WO2021111842A1 PCT/JP2020/042358 JP2020042358W WO2021111842A1 WO 2021111842 A1 WO2021111842 A1 WO 2021111842A1 JP 2020042358 W JP2020042358 W JP 2020042358W WO 2021111842 A1 WO2021111842 A1 WO 2021111842A1
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WO
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battery
battery pack
limiting layer
lead plate
exhaust gas
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PCT/JP2020/042358
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English (en)
French (fr)
Inventor
文哉 松下
匠汰 松原
Original Assignee
三洋電機株式会社
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Publication date
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Priority to US17/781,300 priority patent/US20230006302A1/en
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01M50/35Gas exhaust passages comprising elongated, tortuous or labyrinth-shaped exhaust passages
    • H01M50/367Internal gas exhaust passages forming part of the battery cover or case; Double cover vent systems
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    • H01M50/516Methods for interconnecting adjacent batteries or cells by welding, soldering or brazing
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a battery pack that prevents thermal runaway of any battery cell from inducing another battery cell.
  • Rechargeable battery cells may cause thermal runaway due to various causes such as internal short circuit and overcharge.
  • the exhaust valve opens and injects exhaust gas vigorously for a few seconds.
  • Exhaust gas is an extremely high temperature gas exceeding 700 ° C., which is injected inside the outer case to induce thermal runaway of other battery cells, that is, the thermal runaway battery cells burn other battery cells and generate thermal energy.
  • Battery packs of various structures have been developed for the purpose of preventing the induction of thermal runaway. (See Patent Document 1)
  • the tubular body 102 into which the cylindrical battery 101 is inserted is connected to the heat conductive plate 103, and the heat of the cylindrical battery 101 which has become hot due to thermal runaway. Energy is conducted and absorbed by the heat conductive plate 103.
  • the heat conductive plates 103 are arranged apart from each other in a two-layer structure, and the tubular body 102 into which the adjacent cylindrical battery 101 is inserted is connected to separate heat conductive plates 103 to separate the thermal energies of the adjacent cylindrical batteries 101.
  • the structure is such that it is absorbed by the heat conductive plate 103 of.
  • a battery pack having this structure can prevent thermal runaway from being induced in adjacent battery cells, but cannot prevent thermal runaway of a battery cell located away from the thermal runaway battery cell. This is because the thermal energy of the thermal runaway battery cell can be suppressed from being electrically conducted to the adjacent battery cell, but the induction of thermal runaway due to the exhaust gas injected from the thermally expanded battery cell cannot be prevented.
  • the exhaust valve opens and an extremely high temperature exhaust gas is instantaneously injected, but this high temperature exhaust gas flows inside along the inner surface of the outer case and is located at a remote position. The battery cell in the car may overheat and cause thermal runaway.
  • Thermal runaway is induced in a battery cell at a distant position because the exhaust gas melts the insulating material that insulates the end face electrode of the battery cell.
  • one end face electrode is insulated and fixed to the battery case, and the end face electrode is insulated from the battery case serving as the other electrode. Therefore, when the insulating material melts, the battery cell is arranged so as to be insulated from the battery case. The end face electrode is short-circuited to the battery case, and an excessive short-circuit current flows. An excessive short-circuit current causes the battery cell to be heated by Joule heat to cause thermal runaway.
  • the present invention has been developed for the purpose of eliminating the above-mentioned drawbacks, and one of the purposes of the present invention is that the thermal runaway of the battery cell is induced in another battery cell housed in the outer case.
  • the purpose is to provide a battery pack that prevents the battery cells from burning and ensures excellent safety.
  • a plurality of battery cells having discharge valves on the end faces are arranged in a parallel posture, and the end face electrodes at the ends are arranged on the same plane, and the end face electrodes are led to the end face electrodes arranged on the same plane.
  • It is equipped with a battery assembly that connects the welded surfaces of the plates and an exterior case that houses the battery assembly.
  • the battery pack has a backflow limiting layer which is inside the outer case and is arranged on the non-welded surface of the lead plate, and the lead plate allows the exhaust gas discharged from the discharge valve to flow back from the battery cell side.
  • the backflow limiting layer has a gas permeation gap that allows the exhaust gas to pass in the discharge direction of the limiting layer, and the backflow limiting layer allows the exhaust gas that passes through the gas permeation gap to pass in the discharge direction and suppresses or blocks the exhaust gas that passes in the direction opposite to the discharge direction. It has a resistance part to be used.
  • the battery pack of the present invention can prevent the thermal runaway of the battery cell from being induced by other battery cells housed in the outer case, prevent the battery cell from burning, and ensure excellent safety.
  • FIG. 1 It is a schematic vertical vertical sectional view of the battery pack which concerns on one Embodiment of this invention. It is a horizontal sectional view of the battery pack shown in FIG. It is a perspective view of the battery assembly of the battery pack shown in FIG. It is a side view of the battery assembly shown in FIG. It is an exploded perspective view of the battery assembly shown in FIG. It is an exploded perspective view which shows the positional relationship between the battery holder and the lead plate of the battery assembly shown in FIG. It is an enlarged sectional view of the battery pack shown in FIG. It is an enlarged sectional view which shows the state which the exhaust gas passes through the backflow restriction layer in the direction opposite to the discharge direction. It is the schematic sectional drawing of the conventional battery pack.
  • Embodiments of the present invention may be specified by the following configurations.
  • a plurality of battery cells having discharge valves on the end faces are in a parallel posture, and the end face electrodes at the ends are arranged on the same plane, and the end faces are arranged on the same plane.
  • It includes a battery assembly in which the welded surface of the lead plate is connected to the electrodes, and an exterior case in which the battery assembly is housed.
  • the battery pack is provided with a backflow limiting layer which is inside the outer case and is arranged on the non-welded surface of the lead plate, and the lead plate limits the exhaust gas discharged from the discharge valve from the battery cell side.
  • the backflow limiting layer allows the exhaust gas that passes through the gas permeation gap to pass in the discharge direction and suppresses or blocks the exhaust gas that passes in the direction opposite to the discharge direction. It has a resistance part.
  • the above battery pack has the feature of preventing burning of other battery cells stored in the outer case due to thermal runaway battery cells and ensuring excellent safety.
  • a backflow limiting layer is arranged on the surface of a lead plate having a gas permeation gap. With this backflow limiting layer, high-temperature and high-pressure exhaust gas ejected from the thermal runaway battery cell is passed through the gas permeation gap of the lead plate in the discharge direction and discharged to the inside of the outer case, and is discharged on the inner surface of the outer case. It diffuses and attenuates energy.
  • the resistance portion suppresses the exhaust gas diffused on the inner surface of the outer case and whose energy is attenuated from flowing in the opposite direction toward the other battery cells to further attenuate the energy.
  • the high-temperature and high-voltage exhaust gas does not melt and short-circuit the insulating material that insulates the positive and negative electrode terminals, and the battery cell itself is short-circuited and an excessive short-circuit current flows, causing thermal runaway. Can be effectively prevented. Therefore, the above battery pack has a feature that even if a specific battery cell undergoes thermal runaway, it is possible to prevent another battery cell from being induced by thermal runaway and ensure high safety.
  • the battery pack according to the second embodiment of the present invention includes a battery holder in which a battery assembly comprises arranging a plurality of battery cells in a fixed position, and the battery holder has a surface plate in which a lead plate is arranged in a fixed position.
  • the surface plate has an electrode window that exposes the end face electrode of the battery cell arranged in a fixed position, and the lead plate is connected to the end face electrode of the battery cell in the electrode window.
  • the lead plate can be arranged at a fixed position on the surface plate of the battery holder, and the backflow limiting layer can be laminated on the lead plate. Therefore, the exhaust gas injected from the thermal runaway battery cell is discharged from the lead plate and the battery. Since it is possible to prevent the battery cells from passing between the cells and flowing toward the adjacent battery cells, there is an advantage that the adjacent battery cells can be prevented from burning.
  • the lead plate arranged at a fixed position on the surface plate has a plurality of gas permeation gaps.
  • the lead plate is provided with a plurality of gas permeation gaps, the exhaust gas that has passed through a specific gas permeation gap due to thermal runaway can be dispersed in the plurality of gas permeation gaps. It has the feature that the energy of the exhaust gas can be attenuated more effectively and the burning of other battery cells can be suppressed more reliably.
  • the backflow limiting layer forms a through hole through which the exhaust gas passes, and a resistance portion that closes the position facing the gas permeation gap around the through hole.
  • a through hole is formed in the backflow limiting layer, and a resistance portion is provided around the through hole so as to close the position facing the gas permeation gap, so that the exhaust gas flowing in the opposite direction can be discharged. Prevents direct passage through the gas permeation gap. Exhaust gas flowing in the opposite direction through the through hole does not directly flow into the gas permeation gap, but passes through the gas permeation gap in a state where it collides with the surface of the lead plate and attenuates energy. Has the feature of being able to effectively prevent.
  • the exhaust gas discharged from the battery cell that has run away from heat can pass through the through hole of the backflow limiting layer and smoothly flow in between the backflow limiting layer and the outer case, so that the exhaust gas is discharged on the inner surface of the backflow limiting layer.
  • the gas permeation gap of the lead plate is an annular slit opening, and the through hole of the backflow limiting layer is opened facing the inside of the annular slit opening. It constitutes a resistance part.
  • the exhaust gas that has passed through the through hole in the opposite direction is dispersed and flows into the annular slit opening, and the exhaust gas directly flows into the inner surface of the lead plate to induce thermal runaway of the battery cell.
  • the exhaust gas directly flows into the inner surface of the lead plate to induce thermal runaway of the battery cell.
  • the battery pack according to the sixth embodiment of the present invention has a notch in which the backflow limiting layer extends radially from the through hole.
  • the above battery pack has the feature that the high-temperature and high-pressure exhaust gas that has run away from heat can pass through in the discharge direction more smoothly and smoothly flow into the inside of the outer case.
  • This has the advantage of preventing the exhaust gas pressure from rising on the inner surface of the backflow limiting layer and leaking from the gap toward the adjacent battery cell, effectively suppressing the burning of the adjacent battery cell. To do.
  • the reason why the exhaust gas smoothly flows into the inner surface of the outer case is that the through hole of the backflow limiting layer is expanded by the notch so that the exhaust gas can pass smoothly.
  • the backflow limiting layer has a notch extending radially through which the exhaust gas passes, and the notch closes the opposite position of the gas permeation gap.
  • the above battery pack has a notch in which the backflow limiting layer extends radially, and this notch is deformed by the high-temperature exhaust gas ejected from the battery cell, and the exhaust gas can be discharged. Further, this notch can suppress the passage of exhaust gas flowing in the opposite direction.
  • the battery pack according to the eighth embodiment of the present invention uses a backflow limiting layer as a rubber material.
  • the backflow limiting layer is made of rubber, so the exhaust gas injected from the thermal runaway exhaust gas burns out a part of the backflow limiting layer, so the high temperature and high pressure exhaust gas can be removed more smoothly. It has the feature that it can flow into the inside of the case.
  • the battery pack according to the ninth embodiment of the present invention has a backflow limiting layer as a foam.
  • the backflow limiting layer is made of foam
  • the exhaust gas injected from the thermal runaway exhaust gas quickly burns a part of the backflow limiting layer, and the high temperature and high pressure exhaust gas becomes smoother. It has the feature that it can flow into the inside of the outer case.
  • the backflow limiting layer of the foam can quickly burn out the region where the exhaust gas is injected because the heat capacity relative to the volume is small and it can be burned out with less heat energy.
  • the battery cell has a convex electrode on the end face, and the exhaust port of the discharge valve is opened on the outer peripheral portion of the convex electrode.
  • the battery cell is a cylindrical battery.
  • the lead plate has a flat plate-shaped portion forming a non-welded surface and an electrode connection piece forming a welded surface connected to the end face electrode of the battery cell. It has a slit opening that forms a gas permeation gap along the outer periphery of the electrode connection piece.
  • the backflow limiting layer is bonded to the surface of the lead plate.
  • the battery pack of the present invention is mainly attached to an electric device which is an electric vehicle, and is suitable for supplying electric power to a driving motor.
  • the battery pack of the present invention is used as a power source for, for example, assisted bicycles, electric bikes, electric wheelchairs, electric tricycles, electric carts, and the like.
  • the present invention does not specify the use of the battery pack, and can also be used as a power source for various other electric devices such as cleaners and power tools. (Embodiment 1)
  • a battery assembly 10 in which a plurality of battery cells 1 are housed in a battery holder 2 is housed in an outer case 4.
  • a plurality of battery cells 1 having discharge valves on their end faces are arranged in a parallel posture, and end face electrodes 1a and 1b at the ends are arranged on the same plane.
  • the welded surface 3B of the lead plate 3 is connected to the end face electrodes 1a and 1b arranged on the same plane.
  • the battery pack 100 is inside the outer case 4, and the backflow limiting layer 5 is arranged on the non-welded surface 3A of the lead plate 3.
  • the backflow limiting layer 5 controls the flow of high-temperature and high-pressure exhaust gas injected by the thermal runaway battery cell 1 to prevent the thermal runaway from being induced in another battery cell 1.
  • a plurality of battery cells 1 having different positive and negative end face electrodes 1a and 1b at both ends and these battery cells 1 are arranged in parallel to each other, and the end faces of the battery cells 1 are arranged.
  • the battery cell 1 has both ends as positive and negative electrodes, one end face electrode 1a is a convex electrode, and the other end face electrode 1b is a flat electrode.
  • the battery cell 1 shown in the figure is a cylindrical battery.
  • the cylindrical battery has an electrode body housed in a cylindrical outer can, filled with an electrolytic solution, and the opening of the outer can is sealed with a sealing plate via an insulating material such as a gasket.
  • a convex electrode is provided on a sealing plate insulated via an insulating material to form one end face electrode 1a, and a positive or negative electrode is provided with the bottom surface of the outer can as the other end face electrode 1b.
  • the battery cell 1 is provided with an exhaust valve (not shown) that opens inside the convex electrode when the internal pressure exceeds a set pressure, and an exhaust valve outlet is provided on the outer periphery of the convex electrode. ing.
  • the battery cell 1 is a rechargeable lithium ion secondary battery.
  • the battery cell 1 is not limited to the lithium ion battery, and may be a rechargeable battery such as a nickel hydrogen battery or a nickel cadmium battery.
  • a cylindrical battery is used, but the present invention is not limited to this, and a square battery or a flat battery may be used.
  • a plurality of battery cells 1 are arranged in a multi-stage multi-row and stored in a battery holder 2 in a parallel posture.
  • the number of battery cells 1 included in the battery assembly 10 is optimal in consideration of the application of the battery pack 100, charge / discharge capacity, maximum load current, capacity of each battery cell 1, and the like.
  • the number of battery cells 1 connected in parallel can be increased to increase the maximum current supplied to the load, and the total number can be increased to increase the overall charge / discharge capacity.
  • the battery pack 100 shown in FIGS. 1 and 2 as shown in FIG. 5, the battery cells 1 are arranged in a parallel posture, but two or more cells are connected in a columnar state, and the battery cells in this state are connected. A plurality of the above may be arranged in a parallel posture. (Battery holder 2)
  • the battery holder 2 is formed of a thermoplastic resin such as plastic, which is an insulating material. As shown in FIG. 2, the battery holder 2 has a surface plate 21 integrally formed and connected to both ends of a holding portion 22 that inserts and holds the battery cell 1.
  • the battery holder 2 is provided with a holding portion 22 inside the pair of surface plates 21 facing each other to serve as a battery accommodating portion 23.
  • the holding portion 22 shown in FIGS. 1 and 5 has a cylindrical shape along the outer peripheral surface of the cylindrical battery cell 1 or a tubular shape having an opening partially provided.
  • the pair of surface plates 21 are located at both ends of the holding portion 22 and are provided in a posture parallel to each other.
  • the surface plate 21 is formed in a plate shape orthogonal to the holding portion 22.
  • the surface plate 21 has a shape that conforms to the inner shape of the outer case 4.
  • the holding portion 22 is divided into two in the middle in the axial direction, and the end portion of the divided holding portion 22 is integrally molded with the surface plate 21 to form a pair of holders. It forms units 2A and 2B.
  • the battery holder 2 holds the battery cell 1 in a fixed position by connecting a pair of holder units 2A and 2B in a state where the battery cell 1 is stored in the holding portions 22 of the holder units 2A and 2B.
  • the part 23 is formed.
  • the pair of holder units 2A and 2B are connected by a locking structure.
  • the divided holder units can be connected by screwing a set screw into the boss, or can be connected by adhering.
  • the battery holder 2 arranges a plurality of battery cells 1 inserted into each holding portion 22 in multiple stages and rows and holds them in a fixed position. Further, in the battery holder 2, lead plates 3 are arranged on surface plates 21 located on both sides, and a plurality of battery cells 1 held at fixed positions of the battery holder 2 are connected by the lead plates 3.
  • the surface plate 21 opens an electrode window 24 that exposes the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1 on the outside of the holding portion 22, and leads plates to the end face electrodes 1a and 1b that are exposed from the electrode window 24. 3 is welded.
  • the surface plates 21 of FIGS. 2 and 6 have recesses 25 formed on the outer surface by fitting the lead plates 3 and arranging them at fixed positions.
  • the recess 25 in the figure is a region in which a plurality of lead plates 3 are arranged, and is formed over substantially the entire surface except for the upper end portion of the outer surface of the surface plate 21.
  • the surface plate 21 in the figure is provided with a positioning recess 26 for fitting the lead plate 3 on the bottom surface of the recess 25.
  • a plurality of lead plates 3 are arranged on the same plane on the bottom surface of the positioning recess 26.
  • the positioning recess 26 has a recess shape that is one step lower, and an insulating rib 27 is provided at the boundary portion of the adjacent positioning recess 26.
  • the surface plate 21 is arranged at a fixed position by fitting the lead plate 3 into the positioning recess 26.
  • a pair of surface plates 21 are projected upward from both ends of the holding portion 22, and a substrate storage space for accommodating the circuit board 6 is provided between the pair of surface plates 21. 28 is provided.
  • the surface plate 21 opens a connection window 29 for connecting the connection portion 35 of the lead plate 3 to the circuit board 6.
  • the connection window 29 is opened at the position of the connection portion 35 of the lead plate 3 arranged in the positioning recess 26, and the connection portion 35 is exposed in the storage space 28.
  • the connection portion 35 of the lead plate 3 is arranged in the connection window 29 and is connected to the circuit board 6 arranged in the storage space 28.
  • the battery pack 100 does not specify the battery holder in the above structure.
  • the battery holder can be of any other structure capable of holding the plurality of batteries in place. (Lead plate 3)
  • the lead plate 3 is arranged at a fixed position on the bottom surface of the recess 25 provided in the surface plate 21 in a fitting structure, and is connected to the end face electrodes 1a and 1b of the plurality of battery cells 1.
  • the lead plate 3 is provided with an electrode connecting piece 31 which is connected by welding to the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1 exposed from the electrode window 24 of the surface plate 21 by a method such as spot welding or laser welding.
  • a material having good electrical conductivity and thermal conductivity is used for the lead plate 3, and a metal plate such as an iron plate whose surface is plated with nickel or the like, a nickel plate, a copper plate, or an aluminum plate can be preferably used.
  • a plurality of lead plates 3 are arranged in recesses 25 on both side surfaces of the battery holder 2 and connected to the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1.
  • the electrode connection piece 31 is arranged at a position where the lead plate 3 is arranged on the surface plate 21 of the battery holder 2 and faces the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1.
  • One lead plate 3 is provided with a plurality of electrode connection pieces 31 for connecting to a plurality of battery cells 1.
  • the lead plate 3 is provided with an electrode connecting piece 31 protruding from the flat plate-shaped portion 30 toward the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1.
  • the electrode connection piece 31 protruding from the plate-shaped portion 30 is guided by the electrode window 24 of the surface plate 21 of the battery holder 2 and is connected to the end face electrodes 1a and 1b of the battery cell 1.
  • the plate-shaped portion 30 and the electrode connecting piece 31 are connected by a connecting portion 32, and a gas permeation gap 33 is provided between the plate-shaped portion 30 and the electrode connecting piece 31.
  • the connecting portion 32 can be thinned to be a fuse that blows with a short current of the battery cell 1.
  • the lead plate 3 having the connecting portion 32 as a fuse can be blown by a short current flowing through the battery cell 1 to protect the battery cell 1 from an overcurrent.
  • the battery cell 1 can be protected from a short current.
  • the gas permeation gap 33 of the lead plate 3 allows the exhaust gas injected from the exhaust valve of the battery cell 1 to pass through.
  • the gas permeation gap 33 shown in FIGS. 4 and 6 is an annular slit opening 33A along the outer peripheral edge of the electrode connection piece 31.
  • the gas permeation gap 33 allows the exhaust gas ejected from the discharge valve of the battery cell 1 that has run away from heat to smoothly pass through the lead plate 3 and flows into the inside of the outer case 4.
  • the battery pack 100 shown in FIG. 2 is provided with a backflow limiting layer 5 between the lead plate 3 and the inner surface of the outer case 4 to control the flow of exhaust gas.
  • the high-temperature exhaust gas that has passed through the lead plate causes thermal runaway of the battery cell at a portion distant from the thermal runaway battery cell.
  • this exhaust gas flows along the inner surface of the outer case, and the battery is located away from the thermal runaway battery cell. This is because it overheats the cell.
  • the battery cell heated by the exhaust gas melts and short-circuits the insulating material that insulates the positive and negative electrodes of the battery cell.
  • the positive and negative electrodes are short-circuited, an excessive short-circuit current flows at its own voltage, and the Joule heat of this short-circuit current generates heat.
  • the backflow limiting layer 5 is arranged on the non-welded surface 3A of the lead plate 3 inside the case 4.
  • the lead plate 3 passes the exhaust gas discharged from the discharge valve through the gas permeation gap 33 and passes from the battery cell 1 side in the discharge direction of the backflow limiting layer 5.
  • the backflow limiting layer 5 is provided with a resistance portion 7 that allows the exhaust gas that passes through the gas permeation gap 33 to pass in the discharge direction, but suppresses or blocks the exhaust gas that passes in the direction opposite to the discharge direction, and is located at a remote position. It prevents the battery cell 1 from burning.
  • the reason for preventing the burning of the battery cell 1 at the position where the backflow limiting layer 5 is separated in the state where the battery cell 1 is thermally runaway is as follows.
  • the high-temperature exhaust gas ejected from the thermal runaway battery cell 1 passes through the gas permeation gap 33 of the lead plate 3 in the discharge direction by the backflow limiting layer 5.
  • the exhaust gas discharged to the inside of the outer case 4 diffuses on the inner surface of the outer case 4 to attenuate the energy.
  • the exhaust gas diffuses on the inner surface of the outer case 4 to attenuate the energy, and flows in the opposite direction toward the other battery cell 1, but is suppressed by the resistance portion 7 to further attenuate the energy.
  • the lead plate 3 is arranged in a fixed position on the surface plate 21 of the battery holder 2 in which a plurality of battery cells 1 are arranged in a fixed position, and the lead plate 3 is arranged in a fitting structure, and the end face electrode of the battery cell 1 is arranged.
  • An electrode window 24 for exposing 1a and 1b is opened in the surface plate 21.
  • the electrode connection piece 31 of the lead plate 3 is connected to the end face electrodes 1a and 1b at the electrode window 24, and the exhaust gas injected from the thermal runaway battery cell 1 is discharged from the lead plate 3 and the battery. It prevents the battery cell 1 from flowing through the cell 1 and toward the adjacent battery cell 1 to prevent the adjacent battery cell 1 from burning.
  • the lead plate 3 can be brought into close contact with the surface plate 21 of the battery holder 2 to prevent gas leakage during this period.
  • the battery assembly 10 includes a large number of battery cells 1, and the lead plate 3 set on the surface plate 21 is connected to the end face electrodes 1a and 1b of the respective battery cells 1.
  • An electrode connection piece 31 is provided, and a gas permeation gap 33 is provided around each electrode connection piece 31.
  • the lead plate 3 is arranged around each electrode connection piece 31 to provide a large number of gas permeation gaps 33.
  • the lead plate 3 provided with a large number of gas permeation gaps 33 can attenuate the energy of the exhaust gas injected from the specific battery cell 1 and passing through the gas permeation gaps 33 in the opposite direction, so that the induction of thermal runaway is more effective. Can be prevented.
  • the backflow limiting layer 5 shown in FIGS. 2 to 5 is provided with a plurality of through holes 51 for smoothly passing the exhaust gas in the discharge direction. Since the through hole 51 allows the exhaust gas injected from the thermal runaway battery cell 1 to pass through, the through hole 51 is opened at a position facing the discharge valve side. As shown in FIGS. 4 and 7, the through hole 51 is opened at a position facing the central portion of the annular slit opening 33A so that the exhaust gas flowing in the opposite direction does not directly pass through the gas permeation gap 33. Is provided with a resistance portion 7 that closes the facing position of the gas permeation gap 33. That is, as shown in the enlarged cross-sectional view of FIG. 8, the exhaust gas flowing in the through hole 51 in the opposite direction collides with the lead plate 3 and the end face electrode 1a, and changes the flow direction so as to disperse to the surroundings to permeate the gas. It passes through the gap 33.
  • the through hole 51 is opened facing the inside of the annular slit opening 33A, and the exhaust gas flowing in the opposite direction through the through hole 51 directly fills the gas permeation gap 33.
  • the resistance portion 7 that does not flow in is used.
  • the through hole 51 and the slit opening 33A in FIG. 4 are circular, and the inner diameter of the through hole 51 is smaller than the inner edge of the slit opening 33A.
  • the inner diameter of the through hole 51 is preferably smaller than the inner edge of the slit opening 33A by 1 mm or more so that the resistance portion 7 suppresses the passage of the exhaust gas in the opposite direction.
  • the through hole 51 is formed in the backflow limiting layer 5 so that the exhaust gas passing in the exhaust direction can be smoothly discharged from the thermal runaway battery cell 1 by suppressing the flow of the exhaust gas in the reverse direction.
  • a notch 52 extending radially from the through hole 51 is provided.
  • the backflow limiting layer 5 is deformed by the high-temperature exhaust gas vigorously injected from the thermal runaway battery cell 1 so that the inner peripheral portion of the through hole 51 is deformed as shown in FIG. 7 (the leftmost through hole 51 in the figure). It also has the advantage of being able to discharge exhaust gas more smoothly.
  • the backflow limiting layer 5 having the notch 52 in the through hole 51 has a battery cell in the inner peripheral portion of the through hole 51 due to the exhaust gas flowing in the reverse direction through the through hole 51.
  • the end face electrode 1a of 1 can be deformed to close the gas permeation gap 33 of the lead plate 3 or narrow the gap to form a resistance portion 7 that suppresses the passage of exhaust gas in the opposite direction.
  • the inner peripheral portion of the through hole 51 which is deformed to the end face electrode 1a side by the pressure of the exhaust gas trying to pass through the through hole 51 in the opposite direction, closes the gas permeation gap 33 of the lead plate 3, or Since the gap is narrowed, it is possible to prevent the exhaust gas flowing in the opposite direction from flowing in from the gas permeation gap 33 and prevent the burning of the other battery cells 1.
  • the backflow limiting layer 5 provided with the notch 52 in the through hole 51 smoothly allows the exhaust gas passing through the gas permeation gap 33 to pass in the discharge direction, and also allows the exhaust gas passing in the direction opposite to the discharge direction. It is possible to suppress or prevent the burning of other battery cells 1.
  • the backflow limiting layer does not necessarily have to have radial cuts in the through holes. For example, even in a through hole without a notch, the gas permeation gap is closed by deforming the inner peripheral portion of the through hole in a state of bending toward the end face electrode side of the battery cell by the exhaust gas passing through the through hole in the opposite direction. This is because the gap can be narrowed.
  • the through hole is not always necessary, and there may be no through hole and only a radial notch may be provided. Even in this case, the radial cuts can be deformed by the high-temperature exhaust gas ejected from the battery cell to discharge the exhaust gas. Further, in the case of a notch, the passage of exhaust gas from the opposite direction can be reliably suppressed.
  • the backflow limiting layer 5 can pass the exhaust gas injected from the thermal runaway battery cell 1 in the discharge direction more smoothly as a rubber material having a predetermined thickness. This is because the backflow limiting layer 5 of the rubber material is partially burned or melted by the high-temperature exhaust gas injected, and the through hole 51 is expanded to allow the exhaust gas to pass smoothly. Further, the backflow limiting layer 5 made of a rubber material having a notch in the through hole 51 has a feature that the deformation due to the high temperature exhaust gas is increased and the exhaust gas can pass smoothly in the exhaust direction.
  • the backflow limiting layer 5 of the rubber material is melted by the high-temperature exhaust gas flowing in the reverse direction through the through hole 51, so that the melted molten pieces and molten debris block the gas permeation gap 33 of the lead plate 3.
  • the resistance portion 7 that suppresses the passage of the exhaust gas in the opposite direction can be formed.
  • the backflow limiting layer 5 that is melted by the high-temperature exhaust gas is burnt or melted by the exhaust gas that passes through the gas permeation gap 33, so that the exhaust gas can be efficiently passed in the exhaust direction.
  • the gas permeation gap 33 By being melted by the exhaust gas passing in the direction opposite to the discharge direction, the gas permeation gap 33 is blocked or narrowed by the molten debris or molten debris, and the exhaust gas flows in from the gas permeation gap 33. It can be suppressed to prevent burning of other battery cells 1.
  • the backflow limiting layer 5 of the foam has a small heat capacity with respect to the volume, it is easily overheated by the exhaust gas and burned out, and the through hole 51 becomes large so that the exhaust gas can be smoothly discharged in the discharge direction.
  • a foamed chloroprene rubber material can be used as the backflow limiting layer 5 of the rubber material.
  • a rubber material other than chloroprene for example, a foam of silicon rubber can also be used.
  • the backflow limiting layer 5 is preferably bonded to the surface of the lead plate 3 via a bonding layer such as an adhesive, an adhesive, or double-sided tape.
  • the battery pack 100 in which the backflow limiting layer 5 is bonded to the surface of the lead plate 3 without a gap and adheres to the surface of the lead plate 3 is thermally runaway without exhaust gas leaking through the gap between the lead plate 3 and the backflow limiting layer 5.
  • the battery cell 1 can surely prevent the thermal runaway of the adjacent battery cell 1 from being induced.
  • the backflow limiting layer 5 that is brought into close contact with the surfaces of the plurality of lead plates 3 via the bonding layer preferably provides a non-bonding region that does not bond with the lead plate 3 having a potential difference, and the lead plate 3 having a potential difference.
  • a large insulation resistance can be maintained. This is because when the lead plates 3 having a potential difference are connected by the backflow limiting layer 5 via the bonding layer, the insulation resistance becomes smaller due to the moisture absorbed by the backflow limiting layer 5.
  • the backflow limiting layer 5 having fine voids such as a foam tends to absorb moisture and reduce the electrical resistance, a non-bonding region is provided at the boundary of the lead plate 3 having a potential difference to increase the insulation resistance. Is particularly effective.
  • the battery pack according to the present invention can be suitably used as a rechargeable battery pack for battery-powered devices such as assisted bicycles, electric bikes, electric wheelchairs, electric carts, cleaners, and electric tools.

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Abstract

電池セルの熱暴走が他の電池セルに誘発されるのを防止し、電池セルの類焼を防止して優れた安全性を確保する。 電池パックは、端面に排出弁を有する複数の電池セル(1)を、平行姿勢であって端部の端面電極(1a、1b)を同一平面に配置し、同一平面に配置された端面電極(1a、1b)にリード板(3)の溶接面(3B)を接続してなる電池組立と、電池組立を収納してなる外装ケース(4)とを備えている。電池パックは、外装ケース(4)の内側であって、リード板(3)の非溶接面(3A)に配置してなる逆流制限層(5)を備えており、リード板(3)は、排出弁から排出される排出ガスを、電池セル(1)側から逆流制限層(5)の排出方向に通過させるガス透過隙間(33)を有し、逆流制限層(5)は、ガス透過隙間(33)を通過する排出ガスを排出方向に通過させて、排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止する抵抗部(7)を有している。

Description

電池パック
 本発明は、いずれかの電池セルの熱暴走が他の電池セルに誘発するのを防止する電池パックに関する。
 充電できる電池セルは、内部ショートや過充電等、種々の原因で熱暴走を起こすことがある。例えば、リチウムイオン電池が熱暴走すると、排出弁が開いて数秒間に勢いよく排出ガスを噴射する。排出ガスは、700℃を超える極めて高温のガスで、外装ケースの内部に噴射されて他の電池セルの熱暴走を誘発する、すなわち熱暴走した電池セルが他の電池セルを類焼して熱エネルギーを著しく大きくして熱障害を拡大する原因となる。熱暴走の誘発を防止することを目的として、種々の構造の電池パックが開発されている。(特許文献1参照)
 この構造の電池パックは、図9の概略断面図に示すように、円筒電池101を挿入する筒体102を熱伝導プレート103に連結して、熱暴走して高温になった円筒電池101の熱エネルギーを熱伝導プレート103に伝導して吸収させている。熱伝導プレート103は2層構造に離して配置されて、隣接する円筒電池101を挿入している筒体102を別々の熱伝導プレート103に連結して、隣接する円筒電池101の熱エネルギーを別々の熱伝導プレート103に吸収する構造としている。
 この構造の電池パックは、隣接する電池セルに熱暴走が誘発されるのを防止できるが、熱暴走した電池セルから離れた位置にある電池セルの熱暴走を阻止できない。それは、熱暴走した電池セルの熱エネルギーが、隣りの電池セルに熱伝導するのを抑制できるが、熱膨張した電池セルから噴射される排出ガスによる熱暴走の誘発を阻止できないからである。熱暴走した電池セルは、排出弁が開いて瞬間的に極めて高温の排出ガスが勢いよく噴射するが、この高温の排出ガスは、外装ケースの内面に沿って内部を流動して、離れた位置にある電池セルを過熱して熱暴走させることがある。離れた位置の電池セルに熱暴走が誘発されるのは、排出ガスが電池セルの端面電極を絶縁している絶縁材を溶融することで発生する。電池セルは、一方の端面電極を絶縁して電池ケースに固定し、端面電極を他の電極となる電池ケースから絶縁しているので、絶縁材が溶融すると、電池ケースから絶縁して配置している端面電極が電池ケースに短絡して、過大なショート電流が流れる。過大なショート電流は、電池セルをジュール熱で加熱して熱暴走させる原因となる。
特開2018-045919号公報
 本発明は、さらに以上の欠点を解消することを目的に開発されたもので、本発明の目的の一は、電池セルの熱暴走が外装ケースに収納している他の電池セルに誘発されるのを防止して、電池セルの類焼を防止して優れた安全性を確保する電池パックを提供することにある。
 本発明のある態様にかかる電池パックは、端面に排出弁を有する複数の電池セルを、平行姿勢であって端部の端面電極を同一平面に配置し、同一平面に配置された端面電極にリード板の溶接面を接続してなる電池組立と、電池組立を収納してなる外装ケースとを備えている。電池パックは、外装ケースの内側であって、リード板の非溶接面に配置してなる逆流制限層を備えており、リード板は、排出弁から排出される排出ガスを、電池セル側から逆流制限層の排出方向に通過させるガス透過隙間を有し、逆流制限層は、ガス透過隙間を通過する排出ガスを排出方向に通過させて、排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止する抵抗部を有している。
 本発明の電池パックは、電池セルの熱暴走が外装ケースに収納している他の電池セルに誘発されるのを防止して、電池セルの類焼を防止して優れた安全性を確保できる。
本発明の一実施形態に係る電池パックの概略垂直縦断面図である。 図1に示す電池パックの水平断面図である。 図1に示す電池パックの電池組立の斜視図である。 図3に示す電池組立の側面図である。 図3に示す電池組立の分解斜視図である。 図3に示す電池組立の電池ホルダとリード板の位置関係を示す分解斜視図である。 図2に示す電池パックの拡大断面図である。 逆流制限層を排出方向と逆方向に排出ガスが通過する状態を示す拡大断面図である。 従来の電池パックの概略断面図である。
 本発明の実施形態は、以下の構成によって特定されてもよい。
 本発明の第1の実施形態にかかる電池パックは、端面に排出弁を有する複数の電池セルが、平行姿勢であって端部の端面電極を同一平面に配置され、同一平面に配置された端面電極にリード板の溶接面を接続してなる電池組立と、電池組立を収納してなる外装ケースとを備えている。電池パックは、外装ケースの内側であって、リード板の非溶接面に配置してなる逆流制限層を備え、かつリード板が、排出弁から排出される排出ガスを、電池セル側から逆流制限層の排出方向に通過させるガス透過隙間を有し、逆流制限層が、ガス透過隙間を通過する排出ガスを排出方向に通過させて、排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止する抵抗部を有している。
 以上の電池パックは、熱暴走した電池セルに起因する、外装ケースに収納している他の電池セルの類焼を防止して優れた安全性を確保できる特長がある。とくに、以上の電池パックは、ガス透過隙間のあるリード板の表面に逆流制限層を配置している。この逆流制限層でもって、熱暴走した電池セルから噴出される高温・高圧の排出ガスをリード板のガス透過隙間から排出方向に通過させて、外装ケースの内側に排出し、外装ケースの内面で拡散させてエネルギーを減衰している。さらに外装ケースの内面で拡散してエネルギーの減衰した排出ガスが、他の電池セルに向かって逆方向に流動するのを抵抗部で抑制してさらにエネルギーを減衰させる。これにより、熱暴走した電池セルから噴射される高温・高圧の排出ガスで他の電池セルが高温に過熱されるのを防止できる。このため、高温・高圧の排出ガスが、正負の電極端子を絶縁している絶縁材を溶融して短絡させることがなく、電池セル自体が短絡して過大なショート電流が流れて熱暴走する弊害を有効に防止できる。したがって、以上の電池パックは、特定の電池セルが熱暴走しても、他の電池セルに熱暴走が誘発させるのを防止して、高い安全性を確保できる特長がある。
 本発明の第2の実施態様にかかる電池パックは、電池組立が、複数の電池セルを定位置に配置してなる電池ホルダーを備え、電池ホルダーが、リード板を定位置に配置する表面プレートを備え、表面プレートが、定位置に配置してなる電池セルの端面電極を露出する電極窓を有し、電極窓において、リード板を電池セルの端面電極に接続している。
 以上の電池パックは、リード板を電池ホルダーの表面プレートの定位置に配置して、リード板に逆流制限層を積層できるので、熱暴走した電池セルから噴射される排出ガスが、リード板と電池セルとの間を通過して隣接する電池セルに向かって流動するのを防止できるので、隣接する電池セルの類焼をも防止できる特長がある。
 本発明の第3の実施態様にかかる電池パックは、表面プレートの定位置に配置してなるリード板が、複数のガス透過隙間を有している。
 以上の電池パックは、リード板に複数のガス透過隙間を設けているので、熱暴走して特定のガス透過隙間を通過する排出ガスを、複数のガス透過隙間に分散できるので、高温・高圧の排出ガスのエネルギーをより効果的に減衰して、他の電池セルの類焼をより確実に抑制できる特長がある。
 本発明の第4の実施態様にかかる電池パックは、逆流制限層が、排出ガスを通過させる貫通穴を形成すると共に、前記貫通穴の周辺において、前記ガス透過隙間に対向する位置を塞ぐ抵抗部を有する。
 以上の電池パックは、逆流制限層に貫通穴を形成すると共に、この貫通穴の周辺においてガス透過隙間に対向する位置を塞ぐように抵抗部を設けたことで、逆方向に流動する排出ガスが直接にガス透過隙間を通過するのを防止する。貫通穴を逆方向に流動する排出ガスは、直接にはガス透過隙間に流入することなく、リード板の表面に衝突してエネルギーを減衰した状態でガス透過隙間を通過するので、電池セルの類焼を効果的に防止できる特長がある。また、熱暴走した電池セルから排出される排出ガスは、逆流制限層の貫通穴に通過させてスムーズに逆流制限層と外装ケースとの間に流入できるので、逆流制限層の内面で排出ガスの圧力が高くなって、隙間から隣りの電池セルに向かって漏れるのを防止して、隣りの電池セルの類焼を効果的に抑制できる特長がある。
 本発明の第5の実施態様にかかる電池パックは、リード板のガス透過隙間が環状のスリット開口で、逆流制限層の貫通穴が、環状であるスリット開口の内側に対向して開口されて、抵抗部を構成している。
 以上の電池パックは、貫通穴を逆方向に通過した排出ガスを、環状のスリット開口に分散して流入して、排出ガスが直接にリード板の内面に流入して電池セルの熱暴走を誘発するのを防止できる特長がある。
 本発明の第6の実施態様にかかる電池パックは、逆流制限層が、貫通穴から放射状に伸びる切り込みを有している。
 以上の電池パックは、熱暴走した高温・高圧の排出ガスをよりスムーズに排出方向に通過させて、外装ケースの内側にスムーズに流入できる特長がある。このことは、逆流制限層の内面で排出ガスの圧力が高くなって、隙間から隣りの電池セルに向かって漏れるのを防止して、隣りの電池セルの類焼を効果的に抑制できる特長を実現する。排出ガスがスムーズに外装ケースの内面に流入するのは、切り込みによって逆流制限層の貫通穴が拡開されて、排出ガスをスムーズに通過できるからである。
 本発明の第7の実施態様にかかる電池パックは、前記逆流制限層が、排出ガスを通過させる放射状に伸びる切込みを有し、前記切り込みが、前記ガス透過隙間の対向位置を塞いでなる抵抗部を有する。
 以上の電池パックは、逆流制限層が放射状に伸びる切込みを有し、この切り込みが、電池セルから噴出される高温の排出ガスにより変形して、排出ガスを排出することができる。さらに、この切り込みが逆方向に流動する排出ガスの通過を抑制できる。
 本発明の第8の実施態様にかかる電池パックは、逆流制限層をゴム材料としている。
 以上の電池パックは、逆流制限層をゴム材料とするので、熱暴走した排出ガスから噴射される排出ガスが逆流制限層の一部を焼失するので、高温・高圧の排出ガスをよりスムーズに外装ケースの内側に流入できる特長がある。
 本発明の第9の実施態様にかかる電池パックは、逆流制限層を発泡体としている。
 以上の電池パックは、逆流制限層を発泡体とするので、熱暴走した排出ガスから噴射される排出ガスが逆流制限層の一部を速やかに焼失して、高温・高圧の排出ガスをよりスムーズに外装ケースの内側に流入できる特長がある。発泡体の逆流制限層が、排出ガスが噴射される領域を速やかに焼失できるのは、体積に対する熱容量が小さく、少ない熱エネルギーで焼失できるからである。
 本発明の第10の実施態様にかかる電池パックは、電池セルが、端面に凸部電極を有し、凸部電極の外周部に、排出弁の排気口を開口している。
 本発明の第11の実施態様にかかる電池パックは、電池セルを円筒電池としている。
 本発明の第12の実施態様にかかる電池パックは、リード板が、非溶接面を構成する平面状の板状部と、電池セルの端面電極に接続される溶接面を構成する電極接続片を有し、電極接続片の外周に沿ってガス透過隙間を構成するスリット開口を設けている。
 本発明の第13の実施態様にかかる電池パックは、逆流制限層を、リード板の表面に接合している。
 以下、図面に基づいて本発明を詳細に説明する。なお、以下の説明では、必要に応じて特定の方向や位置を示す用語(例えば、「上」、「下」、及びそれらの用語を含む別の用語)を用いるが、それらの用語の使用は図面を参照した発明の理解を容易にするためであって、それらの用語の意味によって本発明の技術的範囲が制限されるものではない。また、複数の図面に表れる同一符号の部分は同一もしくは同等の部分又は部材を示す。
 さらに以下に示す実施形態は、本発明の技術思想の具体例を示すものであって、本発明を以下に限定するものではない。また、以下に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は、特定的な記載がない限り、本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、例示することを意図したものである。また、一の実施の形態、実施例において説明する内容は、他の実施の形態、実施例にも適用可能である。また、図面が示す部材の大きさや位置関係等は、説明を明確にするため、誇張していることがある。
 本発明の電池パックは、主として電動の乗り物である電気機器に装着されて、駆動用のモータに電力を供給するのに適している。本発明の電池パックは、たとえば、アシスト自転車、電動バイク、電動車椅子、電動三輪車、電動カート等の電源として使用される。ただし、本発明は、電池パックの用途を特定するものではなく、クリーナー、電動工具等、他の種々の電気機器用の電源として使用することもできる。
(実施の形態1)
 図1と図2に示す電池パック100は、複数の電池セル1を電池ホルダ2に収納してなる電池組立10を外装ケース4に収納している。電池組立10は、端面に排出弁を有する複数の電池セル1を平行姿勢であって端部の端面電極1a、1bを同一平面に配置している。同一平面に配置された端面電極1a、1bに、リード板3の溶接面3Bを接続している。さらに、電池パック100は、外装ケース4の内側であって、リード板3の非溶接面3Aに逆流制限層5を配置している。逆流制限層5は、熱暴走した電池セル1が噴射する高温・高圧の排出ガスの流れを制御して、他の電池セル1に熱暴走が誘発されるのを防止する。
(電池組立10)
 図3~図6に示す電池組立10は、両端に正負の異なる端面電極1a、1bを備える複数の電池セル1と、これ等の電池セル1を互いに平行な姿勢とし、かつ電池セル1の端面電極1a、1bを同一面に配置して多段多列に配置している電池ホルダ2と、この電池ホルダ2に収納している電池セル1の端面電極1a、1bに接続されて、隣接する電池セル1を直列と並列に接続してなるリード板3とを備えている。
(電池セル1)
 電池セル1は、両端を正負の電極としており、一方の端面電極1aを凸部電極として、他方の端面電極1bを平面電極としている。図に示す電池セル1は、円筒電池としている。円筒電池は、図示しないが、円筒状の外装缶に電極体を収納し、電解液を充填して外装缶の開口部をガスケット等の絶縁材を介して封口板で密閉している。円筒電池は、絶縁材を介して絶縁された封口板に凸部電極を設けて一方の端面電極1aとすると共に、外装缶の底面を他方の端面電極1bとして正負の電極を設けている。さらに、電池セル1は、凸部電極の内側に内圧が設定圧力を超えると開弁する排出弁(図示せず)を備えており、凸部電極の外周部には排出弁の排気口を設けている。
 電池セル1は、充電できるリチウムイオン二次電池である。ただ電池セル1は、リチウムイオン電池に限定されず、ニッケル水素電池やニッケルカドミウム電池等の充電できる電池であってもよい。さらに、本実施形態の電池パック100では、円筒電池が使用されているが、これに限定されず、角型電池や扁平形電池とすることもできる。電池組立10は、複数の電池セル1を平行な姿勢として、多段多列に並べて電池ホルダ2に収納している。電池組立10が有する電池セル1の個数は、電池パック100の用途、充放電容量、最大負荷電流、各電池セル1の容量などを考慮して最適個数とされるが、たとえば10個ないし100個とすることができる。電池組立10は、電池セル1を並列に接続する個数を多くして負荷に供給する最大電流を大きくし、全体の個数を多くして全体の充放電容量を大きくできる。なお、図1と図2に示す電池パック100は、図5に示すように、電池セル1を平行な姿勢として並べているが、2個以上のセルを縦列状態に接続し、この状態の電池セルの複数を、平行な姿勢で並べるようにしてもよい。
(電池ホルダ2)
 電池ホルダ2は、絶縁材料であるプラスチック等の熱可塑性樹脂によって形成されている。電池ホルダ2は、図2に示すように、電池セル1を挿通して保持する保持部22の両端に、表面プレート21を一体的に成形して連結している。この電池ホルダ2は、一対の表面プレート21の対向する内側に保持部22を設けて電池収納部23としている。図1と図5に示す保持部22は、円筒形の電池セル1の外周面に沿う筒状、ないし部分的に開口部を設けた筒状としている。一対の表面プレート21は、保持部22の両端に位置して、互いに平行な姿勢で設けられている。表面プレート21は、保持部22に対して直交する板状に成形されている。この表面プレート21は、外装ケース4の内形に沿う形状としている。
 図2と図5に示す電池ホルダ2は、保持部22を軸方向の中間で2分割しており、分割された保持部22の端部を表面プレート21に一体的に成形して一対のホルダーユニット2A、2Bを形成している。この電池ホルダ2は、各ホルダーユニット2A、2Bの保持部22に電池セル1を収納した状態で、一対のホルダーユニット2A、2Bを連結させることで、電池セル1を定位置に保持する電池収納部23を形成している。一対のホルダーユニット2A、2Bは、係止構造で連結される。ただ、分割されたホルダーユニットは、ボスに止ネジをねじ込んで連結し、あるいは接着して連結することもできる。
 電池ホルダ2は、図1と図5に示すように、各保持部22に挿入される複数の電池セル1を多段多列に配置して、定位置に保持している。さらに、電池ホルダ2は、両側に位置する表面プレート21にリード板3を配置しており、電池ホルダ2の定位置に保持される複数の電池セル1をリード板3で接続している。表面プレート21は、保持部22の外側において、電池セル1の端面電極1a、1bを表出する電極窓24を開口しており、この電極窓24から表出する端面電極1a、1bにリード板3を溶着している。
 図2と図6の表面プレート21は、リード板3を嵌合して定位置に配置する凹部25を外側の表面に形成している。図の凹部25は、複数のリード板3が配置される領域であって、表面プレート21の外側面の上端部を除くほぼ全面にわたって形成されている。さらに、図の表面プレート21は、凹部25の底面において、リード板3を嵌入する位置決凹部26を設けている。この位置決凹部26は、底面において、複数のリード板3を同一平面上に配置している。位置決凹部26は、一段低い凹部形状として、隣接する位置決凹部26の境界部分には絶縁リブ27を設けている。表面プレート21は、リード板3を位置決凹部26に嵌合させて定位置に配置している。
 さらに、図6に示す電池ホルダ2は、一対の表面プレート21を、保持部22の両端から上方に突出させており、一対の表面プレート21の間に、回路基板6を収納する基板の収納スペース28を設けている。表面プレート21は、リード板3の接続部35を回路基板6に接続するための接続窓29を開口している。接続窓29は、位置決凹部26に配設されるリード板3の接続部35の位置に開口されており、接続部35を収納スペース28に表出させている。リード板3の接続部35は、接続窓29に配置されて、収納スペース28に配置される回路基板6に接続している。
 以上の電池ホルダ2は、保持部22の半分と表面プレート21とを一体的に成形してホルダーユニット2A、2Bとしているが、電池パック100は、電池ホルダを以上の構造に特定しない。電池ホルダは、複数の電池を所定の位置に保持できる他の全ての構造とすることができる。
(リード板3)
 リード板3は、表面プレート21に設けている凹部25の底面に嵌合構造で定位置に配置されて、複数の電池セル1の端面電極1a、1bに接続される。リード板3は、表面プレート21の電極窓24から表出する電池セル1の端面電極1a、1bにスポット溶接やレーザ溶接等の方法で溶接して接続する電極接続片31を設けている。リード板3には、電気導電および熱伝導のよい材質が使用され、表面をニッケル等のメッキをした鉄板、ニッケル板、銅板、アルミニウム板等の金属板が好適に使用できる。図の電池パック100は、電池ホルダ2の両側面において、複数枚のリード板3を凹部25に配置して電池セル1の端面電極1a、1bに接続している。
 電極接続片31は、リード板3を電池ホルダ2の表面プレート21に配置して、電池セル1の端面電極1a、1bと対向する位置に配置される。1枚のリード板3は、複数の電池セル1に接続するために、複数の電極接続片31を設けている。図6の分解斜視図に示すように、リード板3は、平面状の板状部30から電池セル1の端面電極1a、1bに向かって突出する電極接続片31を設けている。板状部30から突出する電極接続片31は、電池ホルダ2の表面プレート21の電極窓24に案内されて、電池セル1の端面電極1a、1bに接続される。リード板3は、板状部30と電極接続片31とを連結部32で接続して、板状部30と電極接続片31との間にガス透過隙間33を設けている。
 連結部32は、細くして、電池セル1のショート電流で溶断するヒューズとすることができる。連結部32をヒューズとするリード板3は、電池セル1に流れるショート電流で溶断して、電池セル1を過電流から保護できる。リード板3は、全ての連結部32をヒューズとする必要はなく、各々の正負の端面電極1a、1bの片方に接続される電極接続片31を板状部30に連結する連結部32のみをヒューズとして、電池セル1をショート電流から保護できる。
 リード板3のガス透過隙間33は、電池セル1の排出弁から噴射される排出ガスを通過させる。図4と図6に示すガス透過隙間33は、電極接続片31の外周縁に沿う環状のスリット開口33Aとしている。ガス透過隙間33は、熱暴走した電池セル1の排出弁から噴出される排出ガスをスムーズにリード板3に通過させて外装ケース4の内側に流入する。
 図2に示す電池パック100は、リード板3と外装ケース4の内面との間に逆流制限層5を設けて排出ガスの流れを制御しているが、ここに逆流制限層5を設けない従来の電池パックは、リード板を通過した高温の排出ガスが、熱暴走した電池セルから離れた部位の電池セルを熱暴走させる原因となる。高温の排出ガスがガス透過隙間を透過してリード板と外装ケースとの間に流入すると、この排出ガスが外装ケースの内面に沿って流れて、熱暴走した電池セルから離れた位置にある電池セルを過熱するからである。排出ガスで加熱された電池セルは、電池セルの正負の電極を絶縁する絶縁材を溶解してショートさせるからである。絶縁材が溶融した電池セルは、正負の電極が短絡されて、それ自体の電圧で過大なショート電流が流れ、このショート電流のジュール熱で発熱するからである。
 リード板3のガス透過隙間33を通過して外装ケース4の内面に噴出される排出ガスが、他の電池セル1を熱暴走させるのを防止するために、図2の電池パック100は、外装ケース4の内側であって、リード板3の非溶接面3Aに逆流制限層5を配置している。リード板3は、排出弁から排出される排出ガスをガス透過隙間33に通過して、電池セル1側から逆流制限層5の排出方向に通過させる。逆流制限層5は、ガス透過隙間33を通過する排出ガスを排出方向には通過させるが、排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止する抵抗部7を設けて、離れた位置の電池セル1の類焼を防止している。
 電池セル1が熱暴走した状態で、逆流制限層5が離れた位置の電池セル1の類焼を防止するのは、以下の理由による。熱暴走した電池セル1から噴出される高温の排出ガスは、逆流制限層5でもって、リード板3のガス透過隙間33から排出方向に通過する。次に、外装ケース4の内側に排出された排出ガスは、外装ケース4の内面で拡散してエネルギーを減衰する。さらに、排出ガスは外装ケース4の内面で拡散してエネルギーを減衰し、他の電池セル1に向かって逆方向に流動するが抵抗部7で抑制されて、さらにエネルギーを減衰する。これにより、排出ガスが離れた電池セル1の過熱を防止することができる。排出ガスによる温度上昇の小さい電池セル1は、正負の電極を絶縁している絶縁材が溶融されないので、正負の電極がショートすることがなく、ショート電流による熱暴走を防止できる。
 図2の電池パック100は、複数の電池セル1を定位置に配置している電池ホルダ2の表面プレート21の定位置にリード板3を嵌合構造で配置すると共に、電池セル1の端面電極1a、1bを露出させる電極窓24を表面プレート21に開口している。さらに、この電池パック100は、電極窓24でリード板3の電極接続片31を端面電極1a、1bに接続して、熱暴走した電池セル1から噴射される排出ガスが、リード板3と電池セル1との間を通過して隣接する電池セル1に向かって流動するのを防止して、隣りの電池セル1の類焼を阻止している。この構造は、リード板3を電池ホルダ2の表面プレート21に密着して、この間のガス漏れを防止できる。
 さらに、図2に示す電池パック100は、電池組立10が多数の電池セル1を備え、表面プレート21にセットしているリード板3は、各々の電池セル1の端面電極1a、1bに接続する電極接続片31を設けて、各々の電極接続片31の周囲にガス透過隙間33を設けている。このリード板3は、図6に示すように、各々の電極接続片31の周囲に配置して、多数のガス透過隙間33を設けている。多数のガス透過隙間33を設けたリード板3は、特定の電池セル1から噴射されて逆方向にガス透過隙間33を通過する排出ガスのエネルギーを減衰できるので、熱暴走の誘発をより効果的に防止できる。
 さらに、図2~図5に示す逆流制限層5は、排出ガスを排出方向にスムーズに通過させる複数の貫通穴51を設けている。貫通穴51は、熱暴走した電池セル1から噴射される排出ガスを通過させるので、排出弁側との対向位置に開口される。貫通穴51は、図4と図7に示すように、環状のスリット開口33Aの中央部に対向する位置に開口されて、逆方向に流動する排出ガスが直接にガス透過隙間33に通過しないように、ガス透過隙間33の対向位置を塞いでいる抵抗部7を設けている。すなわち、貫通穴51を逆方向に流れる排出ガスは、図8の拡大断面図に示すように、リード板3と端面電極1aに衝突し、周囲に分散するように流動方向を変更してガス透過隙間33を通過する。
 図4と図8に示す逆流制限層5は、貫通穴51を環状のスリット開口33Aの内側に対向して開口し、貫通穴51を逆方向に流動する排出ガスが直接にガス透過隙間33に流入しない抵抗部7としている。図4の貫通穴51とスリット開口33Aは円形として、貫通穴51の内径をスリット開口33Aの内側縁よりも小さい直径としている。貫通穴51の内径は、好ましくはスリット開口33Aの内側縁よりも、1mm以上小さくして、排出ガスの逆方向の通過を抑制する抵抗部7とすることができる。
 貫通穴51は、排出ガスの逆方向の流動を抑制して、熱暴走した電池セル1から排出方向に通過する排出ガスをスムーズに排出できるように、逆流制限層5に、図3と図4に示すように、貫通穴51から放射状に伸びる切り込み52を設けている。この逆流制限層5は、熱暴走した電池セル1から勢いよく噴射される高温の排出ガスによって、貫通穴51の内周部を図7(図において左端の貫通穴51)に示すように変形して、排出ガスをよりスムーズに排出できる特長がある。
 さらに、貫通穴51に切り込み52を設けてなる逆流制限層5は、図8の鎖線で示すように、貫通穴51を逆方向に流動する排出ガスによって、貫通穴51の内周部を電池セル1の端面電極1a側に変形させて、リード板3のガス透過隙間33を閉塞し、あるいは隙間を狭くして、排出ガスの逆方向の通過を抑制する抵抗部7とすることができる。この構造によると、貫通穴51を逆方向に通過しようとする排出ガスの圧力によって端面電極1a側に変形する貫通穴51の内周部が、リード板3のガス透過隙間33を閉塞し、あるいは隙間を狭くするので、逆方向に流動する排出ガスがガス透過隙間33から流入するのを抑制して、他の電池セル1の類焼を防止できる。
 以上のように、貫通穴51に切り込み52を設けた逆流制限層5は、ガス透過隙間33を通過する排出ガスをスムーズに排出方向に通過させると共に、排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止して他の電池セル1の類焼を防止できる。ただ、逆流制限層は、必ずしも貫通孔に放射状の切り込みを設ける必要はない。例えば、切り込みのない貫通穴においても、貫通穴を逆方向に通過する排出ガスによって、貫通穴の内周部を電池セルの端面電極側に撓ませる状態で変形させることで、ガス透過隙間を閉塞し、あるいは隙間を狭くすることができるからである。また、貫通穴は必ずしも必要ではなく、貫通穴がなく、放射状の切り込みだけを設けても良い。この場合でも、放射状の切り込みは、電池セルから噴出される高温の排出ガスにより、変形して、排出ガスを排出することができる。さらに、切り込みの場合、逆方向からの排出ガスの通過を確実に抑制することができる。
 さらに、逆流制限層5は、所定の厚さのゴム材料として、熱暴走した電池セル1から噴射される排出ガスをよりスムーズに排出方向に通過できる。ゴム材料の逆流制限層5は、噴射される高温の排出ガスで一部が焼失し、あるいは溶融して貫通穴51を拡大して排出ガスをスムーズに通過できるからである。また、貫通穴51に切り込みを設けているゴム材料の逆流制限層5は、高温の排出ガスでの変形を大きくして、さらに排出ガスを排出方向にスムーズに通過できる特長がある。
 また、ゴム材料の逆流制限層5は、貫通穴51を逆方向に流動する高温の排出ガスによって溶融されることで、溶融された溶融片や溶融屑がリード板3のガス透過隙間33を閉塞し、あるいは隙間を狭くすることにより、排出ガスの逆方向の通過を抑制する抵抗部7とすることができる。このように、高温の排出ガスで溶融される逆流制限層5は、ガス透過隙間33を通過する排出ガスによって焼失や溶融されることで、排出ガスを効率よく排出方向に通過させることができ、排出方向と逆方向に通過する排出ガスによって溶融されることで、溶融片や溶融屑でガス透過隙間33を閉塞し、又は隙間を狭くして、排出ガスがガス透過隙間33から流入するのを抑制して他の電池セル1の類焼を防止できる。
 また、発泡体の逆流制限層5は、体積に対する熱容量が小さいので排出ガスに過熱されて焼失しやすく、貫通穴51が大きくなって排出ガスを排出方向にスムーズに排出できる特長がある。ゴム材料の逆流制限層5は、たとえば発泡したクロロプレンのゴム材料が使用できる。ただ、ゴム材料の逆流制限層5は、クロロプレン以外のゴム材料、たとえばシリコンゴムの発泡体なども使用できる。
 逆流制限層5は、好ましくは接着剤、粘着剤、両面テープなどの接合層を介してリード板3の表面に接合される。逆流制限層5が隙間なくリード板3の表面に接合して密着している電池パック100は、リード板3と逆流制限層5との隙間を排出ガスが漏れて流れることがなく、熱暴走した電池セル1が隣りの電池セル1の熱暴走を誘発するのを確実に阻止できる特長がある。接合層を介して複数のリード板3の表面に密着される逆流制限層5は、好ましくは電位差のあるリード板3との間に接合しない非接合領域を設けて、電位差のあるリード板3の絶縁抵抗を大きく保持できる。電位差のあるリード板3が、接合層を介して逆流制限層5で連結されると、逆流制限層5が吸湿する水分で絶縁抵抗が小さくなるからである。とくに、発泡体のように微細な空隙のある逆流制限層5は、吸湿して電気抵抗が低下しやすいので、電位差のあるリード板3の境界に非接合領域を設けて絶縁抵抗を大きくすることはとくに有効である。
 本発明に係る電池パックは、アシスト自転車、電動バイク、電動車椅子、電動カート、クリーナー、電動工具等の電池で駆動される機器用の充放電可能な電池パックとして好適に利用できる。
100…電池パック
1…電池セル
1a、1b…端面電極
2…電池ホルダ
2A、2B…ホルダーユニット
3…リード板
3A…非溶接面
3B…溶接面
4…外装ケース
5…逆流制限層
6…回路基板
7…抵抗部
10…電池組立
21…表面プレート
22…保持部
23…電池収納部
24…電極窓
25…凹部
26…位置決凹部
27…絶縁リブ
28…収納スペース
29…接続窓
30…板状部
31…電極接続片
32…連結部
33…ガス透過隙間
33A…スリット開口
35…接続部
51…貫通穴
52…切り込み
101…円筒電池
102…筒体
103…熱伝導プレート

Claims (13)

  1.  端面に排出弁を有する複数の電池セルが、
      平行姿勢であって端部の端面電極を同一平面に配置され、
      同一平面に配置された前記端面電極にリード板の溶接面を接続してなる電池組立と、
     前記電池組立を収納してなる外装ケースとを備える電池パックにおいて、
     前記外装ケースの内側であって、前記リード板の非溶接面に配置してなる逆流制限層を備え、かつ
     前記リード板が、
      前記排出弁から排出される排出ガスを、
      電池セル側から前記逆流制限層の排出方向に通過させるガス透過隙間を有し、
     前記逆流制限層が、
      前記ガス透過隙間を通過する排出ガスを排出方向に通過させて、
      排出方向と逆方向に通過する排出ガスを抑制ないし阻止する抵抗部を有することを特徴とする電池パック。
  2.  請求項1に記載する電池パックであって、
     前記電池組立が、
      複数の前記電池セルを定位置に配置してなる電池ホルダーを備え、
     前記電池ホルダーが、
      前記リード板を定位置に配置する表面プレートを備え、
     前記表面プレートが、
      定位置に配置してなる前記電池セルの端面電極を露出する電極窓を有し、
     前記電極窓において、前記リード板が前記電池セルの端面電極に接続されてなることを特徴とする電池パック。
  3.  請求項2に記載する電池パックであって、
     前記表面プレートの定位置に配置してなる前記リード板が、複数の前記ガス透過隙間を有することを特徴とする電池パック。
  4.  請求項1ないし3のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層は、
      排出ガスを通過させる貫通穴を形成すると共に、
      前記貫通穴の周辺において、前記ガス透過隙間に対向する位置を塞ぐ抵抗部を有することを特徴とする電池パック。
  5.  請求項4に記載する電池パックであって、
     前記リード板のガス透過隙間が環状のスリット開口で、
     前記逆流制限層の前記貫通穴が、
      環状であ
    る前記スリット開口の内側に対向して開口されて、
      前記抵抗部を構成してなることを特徴とする電池パック。
  6.  請求項4又は5に記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層が、
      前記貫通穴から放射状に伸びる切り込みを有することを特徴とする電池パック。
  7.  請求項1ないし3のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層が、
      排出ガスを通過させる放射状に伸びる切込みを有し、
     前記切り込みが、
      前記ガス透過隙間の対向位置を塞いでなる抵抗部を有することを特徴とする電池パック。
  8.  請求項1ないし7のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層が、
      ゴム材料であることを特徴とする電池パック。
  9.  請求項1ないし8のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層が発泡体であることを特徴とする電池パック。
  10.  請求項1ないし9のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記電池セルが、
      端面に凸部電極を有し、
     前記凸部電極の外周部に、
      前記排出弁の排気口を開口してなることを特徴とする電池パック。
  11.  請求項10に記載する電池パックであって、
     前記電池セルが円筒電池であることを特徴とする電池パック。
  12.  請求項1ないし11のいずれかに記載の電池パックであって、
     前記リード板が、
      前記非溶接面を構成する平面状の板状部と、
      前記電池セルの端面電極に接続される前記溶接面を構成する電極接続片を有し、
     前記電極接続片の外周に沿って前記ガス透過隙間を構成するスリット開口を設けてなることを特徴とする電池パック。
  13.  請求項1ないし12のいずれかに記載する電池パックであって、
     前記逆流制限層が、
      前記リード板の表面に接合されてなることを特徴とする電池パック。
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