WO2021045635A1 - Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела - Google Patents

Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела Download PDF

Info

Publication number
WO2021045635A1
WO2021045635A1 PCT/RU2019/000610 RU2019000610W WO2021045635A1 WO 2021045635 A1 WO2021045635 A1 WO 2021045635A1 RU 2019000610 W RU2019000610 W RU 2019000610W WO 2021045635 A1 WO2021045635 A1 WO 2021045635A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
measuring
measuring mat
mat
user
cavity
Prior art date
Application number
PCT/RU2019/000610
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Андрей Александрович ТУНИКОВ
Original Assignee
Андрей Александрович ТУНИКОВ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Андрей Александрович ТУНИКОВ filed Critical Андрей Александрович ТУНИКОВ
Priority to PCT/RU2019/000610 priority Critical patent/WO2021045635A1/ru
Publication of WO2021045635A1 publication Critical patent/WO2021045635A1/ru

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C31/00—Details or accessories for chairs, beds, or the like, not provided for in other groups of this subclass, e.g. upholstery fasteners, mattress protectors, stretching devices for mattress nets
    • A47C31/12—Means, e.g. measuring means for adapting chairs, beds or mattresses to the shape or weight of persons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for

Definitions

  • the invention relates to a measuring technique, namely, to a method of forming, by means of a portable measuring mat, an individual adaptive cover for specific (individual) geometric parameters of the user's body, placed on a universal frame for which it is intended.
  • Such overlays can be used in various fields of industry for individual adjustment for each user of universal in geometry frames, on which living beings, mainly humans, rest (lie down, sit down or touch), for example, such as car seats, passenger seats in an aircraft cabin, computer chairs , leisure furniture, personal protective equipment, bedside beds, car helmets, motorcycle helmets, virtual reality chairs, etc.
  • SUBSTITUTE SHEET (RULE 26) formed by measuring the geometry of the user's body on a special device.
  • patent application RU 2015145474 A discloses a method for individual adjustment of a vehicle seat, in which data is obtained related to the distribution of the weight of a passenger or driver over a test seat in a test configuration, and includes a cushion, a backrest and a plurality of force sensors distributed across the cushion and backrest, the data is obtained using sensors, and then an individual custom configuration for the vehicle seat is determined based on the weight distribution of the passenger or driver.
  • This method is implemented by a device for individual adjustment of a vehicle seat, made in the form of a test seat having a cushion and a backrest, attached to it a plurality of force sensors at respective locations along the cushion and backrest, and electronic circuits connected to the plurality of sensors and programmed to associate the forces read by them. from a plurality of force sensors, with their respective locations, and output the sensed forces and associated zones.
  • this method is provided by complex, large-sized and expensive equipment, namely, a special measuring chair designed exclusively for adapting only car seats, and of certain types, which does not make it an easily accessible and universal solution.
  • the prototype of the proposed solution is a technical solution disclosed in the application for invention US 2011272979 A1, which discloses a method of forming an adaptive pad for the geometric parameters of the user's body by means of a portable measuring mat placed on a neutral seat frame and containing an easily moveable filling that adapts to the body contour of the corresponding subject ...
  • the filling of the measuring mat is fixed in place by applying negative pressure, by pumping out the fluid from it and thereby fixing the shape of the mat.
  • the geometric data of the contour of the surface of the measuring mat is determined and stored for each test subject. Such tests are carried out many times with different subjects with different body sizes and shapes, after which the measured surface contours are superimposed on each other. This results in an average surface contour, which can subsequently be modified slightly further when adapting to a larger number of seat users.
  • the surface contour modified in this way is created as the basis for series production of the seat shell.
  • the known technical solution is aimed at creating individual seats with an average contour in serial production, that is, at creating, in fact, the inner filling of the seat, located on its frame. It is designed to identify the most optimal geometric parameters of the seat and allows you to create the most comfortable universal seat for everyone.
  • the specified method and the device that implements it are not intended to provide the necessary adaptation of an already finished seat to the individual characteristics of the user's body structure, as well as the adaptation of types of adaptation surfaces different from the seats.
  • the presence of the filler which is fixed in place by applying negative pressure, makes it heavy and bulky, which does not provide adequate mobility.
  • additional difficult to handle and expensive equipment is required that can determine the geometry of the contour, for example, a 3d scanner.
  • the technical problem is the elimination of these shortcomings and the creation of a simple and mobile method of forming an adaptive overlay for the geometric parameters of the user's body by means of a portable measuring mat, as well as the portable mat itself, capable of ensuring the implementation of such a method and realizing an individual fit for a variety of adaptation objects.
  • the technical result consists in simplifying the formation of an adaptive overlay for the geometric parameters of the user's body by means of a portable lightweight measuring mat with a simultaneous expansion of the variety of adaptation objects and increasing the accuracy of their adjustment to the geometric parameters of the user.
  • the problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that according to the method of forming an adaptive patch for the geometric parameters of the user's body by means of a portable measuring mat, including the following steps: a) placing the measuring mat on the adaptation object;
  • step "b) place the user on the measuring mat; c) ensure that the shape of the measuring mat is adjusted to the geometric parameters of the user's body; d) record data on the shape of the measuring mat at the time of its optimal correspondence to the geometric parameters of the user's body; e) use the fixing data of the shape of the measuring mat to produce an adaptive patch for the adaptation object; at step "c", to ensure that the shape of the measuring mat is adjusted to the geometric parameters of the user's body, the volume of its internal cavity formed by an elastic shell with support and contact walls is increased, for which a fluid is injected into it; and at step "d", the data on the shape of the measuring mat is recorded at the moment of complete cessation of contact in the entire plurality of points of the measuring mat between the support and contact walls of the cavity by determining, transferring and storing data on the distances between the said walls of the cavity in a plurality of points of the measuring mat.
  • the fluid medium is stopped into it, and the data on the distances between the walls of the cavity at a plurality of points of the measuring mat is determined by means of a measuring network containing sensors distributed over the area support and contact walls.
  • Determination, transmission and storage of data on the distances between the support and contact walls of the cavity at a plurality of points of the measuring mat is carried out by transferring the measurement data of each sensor to the controller, with subsequent transfer to a computer device for processing and storing in accordance with the recognition of the location of the sensors in the structure of the measuring mat according to the position marks assigned to them.
  • an adaptive patch is modeled in software and hardware.
  • stage “a” placing the measuring mat on the adaptation object, its position is centered relative to the longitudinal axis of symmetry, and as the adaptation object, a car seat, a passenger seat of the cabin aircraft, computer chair, leisure furniture, personal protective equipment, bed of a bed patient, car helmet, motorcycle helmet, or VR chair.
  • a portable measuring mat for forming an adaptive cover for the geometric parameters of the user's body contains an elastic shell with a support and contact walls, which forms an internal cavity, and a means for interfacing with a fluid injection device, equipped with a measuring a network containing a plurality of sensors distributed over the area of the support and contact walls, each of which contains a pair of sensing elements configured to determine the distance between them when increasing the volume of the inner cavity of the shell by pumping a fluid, and one sensing element of the specified pair is located on the support wall , and the other is opposite to it on the contact wall, and the measuring network is made with the ability to connect to a computer device.
  • Each sensor is provided with an individual position mark designed to be able to recognize the location of this sensor in the structure of the measurement mat.
  • the inner space of the specified shell of the measuring mat is made segmented, with placement in each of the segments of one of the sensors of the measuring network.
  • the segments are isolated from each other, and the interface means is configured to inject a fluid into each of the segments, in another embodiment, the segments are connected to each other for injecting fluid into them.
  • the measuring network is designed to interact with the controller, which provides collection and transmission of sensor readings to a computer device for processing the measurement results.
  • the sensing elements are preferably located inside the cavity, and the support wall is provided with rigid plates, the area of each of these plates being equal to or greater than the area of the four indicated segments.
  • Figure 1 is a general view of a portable measuring mat
  • figure 2 the internal structure of the segmented measuring mat
  • Fig.Z the internal structure of the deflated segmented measuring mat
  • figure 4 shows the formation of a matrix of readings of the measuring network
  • figure 5 the internal structure of the inflated measuring mat, located on a flat surface
  • 6 shows the internal structure of an inflated measuring mat located on an uneven surface.
  • the proposed portable measuring mat 1 (see figure 1) is placed on the adaptation object 2 to form an adaptive pad 3 for specific geometric parameters of the body of a particular user (not indicated in the figures).
  • Adaptation object 2 means any object used to support it (the user's body is in contact with some surface of the object), for example, a car seat, an aircraft passenger seat, a computer chair, rest furniture, personal protective equipment, a bed of a bed patient, an automobile helmet, motorcycle helmet or VR chair, etc.
  • the measuring mat 1 (see Fig.
  • the elastic shell 4 is made of a material that is impermeable to a fluid such as liquid and / or gas, preferably air, and can be enclosed in the upholstery 9.
  • the measuring mat 1 also contains means 10 for interfacing said mat 1 with a fluid injection device 11, such as a pump, compressor, etc., by means of which the fluid is pumped into the inner cavity 8 to inflate the elastic shell 4, thereby increasing its inner volume.
  • a fluid injection device 11 such as a pump, compressor, etc.
  • the elastic shell 4 can be made, optionally, both from a material that stretches during inflation, and from a non-stretching elastic material, and the device 11 for blowing air for quick deflation of the elastic shell 4 of the measuring mat 1 can be made with the possibility of sucking out the fluid from the internal cavity 8 of the measuring mat 1.
  • the inner cavity 8 of the specified shell 4 of the measuring mat 1 is divided into segments 12, delimited by the inner walls 13. Moreover, in one embodiment, shown for example in Fig. 2, these segments 12 can be connected to each other for injecting a fluid therein by means of communicating between each other channels 14, made in the walls 13.
  • said means 10 for interfacing with a fluid injection device 11 is made in the form of a single hose passing through one hole 15 in said elastic shell 4, and a fluid injection device 11 provides injection air through any one segment 14.
  • the segments 14 are isolated from each other, that is, the walls 13 do not contain channels 14, and the interface 10 is made in the form of a plurality of hoses with the possibility of pumping a fluid through a plurality of holes into each segment 14 simultaneously.
  • the measuring mat 1 is equipped with a measuring network 16 (see Fig. 4) containing a plurality of sensors 17, preferably evenly distributed over the area of the support 6 and contact 7 walls.
  • Each sensor 17 contains a pair of sensitive elements (see figure 2), and one sensitive element 18 (A1, B1, Cl, D1, ...) of the specified pair is located on the support wall 6, and the other sensitive element 19 (A, B , C, D, ...) is located opposite it on the contact wall 7.
  • Said sensors 17, and, consequently, said sensors 18 and 19, are preferably installed in the inner cavity 8 and fixed on said walls 6 and 7, however , they can be located both in the specified walls 18 and 19, and outside them.
  • the sensors 17 are distributed over the segments 14, that is, each segment 14 contains one sensor 17, therefore, the number of sensors 17 is equal to the number of segments 14.
  • any sensor known from the prior art can be selected as the sensor 17, which meets the given requirements and provides such a possibility.
  • inductive sensors - parameter converters For example, you can use inductive sensors - parameter converters. Their principle of operation is to change the inductance by changing the magnetic resistance of the sensor. Inductive sensors are used for measuring displacements in the range from 1 micrometer to 20 mm. In our case, the diagnosed parameter (distance) is converted by sensitive components into displacement, then this value is fed to the inductive converter.
  • the current strength is interconnected with the magnetomotive force by the following ratio: I
  • the sensor design includes a yoke, which is attached to one sensitive element 18 (bottom plate), winding turns and an armature, which is fixed to another sensitive element 19 (top plate). By resistance, an alternating current is supplied to the winding.
  • the current in the load circuit is calculated:
  • L is the inductance of the sensor
  • the Hall sensor module (analog), Class Bihor magnetic sensor KY-035.
  • the analog Hall sensor KU-035 converts field induction into voltage. The value shown by the sensor depends on the polarity of the field and its strength.
  • the device allows you to measure the induction of a magnetic field. Its purpose is to control the distance to the magnet and determine the pole of the magnet.
  • simple devices are used to measure various quantities that allow to convert the mechanical movement in the direction of the magnet into a change in the magnetic field, which is measured by the Hall sensor.
  • the sensing elements 18 and 19 are made with the possibility of determining the distance between them, including the absence of a distance between them (see Fig. 3), i.e., the presence of contact when the elastic shell 4 is in a deflated state.
  • the sensing elements 18 and 19 make it possible to monitor the increase in the volume of the inner cavity 8 of the elastic shell 4 when the fluid is injected.
  • the measuring network 16 is configured to be connected to a computer device 20 for processing and storing data on the distance between elements 18 and 19 in accordance with the recognition of the location of the corresponding sensors 17 in the structure of the measuring mat according to the location coordinates assigned to them, thereby forming a matrix (see Fig. 4).
  • each sensor 17 is provided with an individual position mark, made to be able to recognize the location of this sensor 17 in the structure of the measuring mat 1.
  • the measuring network 16 is configured to interact with the controller 21, which provides collection and transmission of sensor readings at each measurement moment or at the final measurement moment to the computer device 20 for processing the measurement results.
  • the controller 21 can be either built into the structure of the measuring mat 1 or interact by connecting to the measuring network 16, wires or remotely.
  • the support wall 6 can be equipped with rigid plates 22, and the area of each of said plates 22 is preferably equal to or greater than the area of the four said segments 12.
  • the proposed method is carried out as follows.
  • the measuring mat 1 in a deflated state that is, when the paired sensing elements 18 and 19 of all sensors 17 are in contact with each other, is placed on the adaptation object 2, that is, in this example, on the driver's seat of the car and its position is centered relative to the longitudinal axis of symmetry ...
  • the measurement mat 1 is then connected to the fluid injection device 11 by means of an interface 10 and the measurement network 16 of the measurement mat 1 is connected to the computer device 20, for example via a controller 21 or directly.
  • the user is placed on the measuring mat 1, preferably so that the user is as comfortable as possible, and he repeats the position in which he will be located in real conditions.
  • the controller device 21 has the ability to collect the readings of the sensors 17 and transmit them to the computer device 20, and the readings of the sensors 17 can be directly transmitted to the specified computer device 20.
  • the control device 21 an example will be considered with the presence of the control device 21, but it should be clear that the function collection and transmission of information from sensors 17 can be implemented in any convenient way and device.
  • the shape of the measuring mat 1 is adjusted to the geometric parameters of the user's body. Why, at the beginning of this process, the elastic shell 4 is completely deflated, the fluid does not enter it, the sensitive elements 18 and 19 of the sensors 17 touch or are at some distance from each other, and this distance is taken to correspond to the zero mark.
  • the controller device 20 collects the readings of the sensors 17, in essence, the absence of this distance (i.e., the presence of contact between the elements 18 and 19) and transmits them to the computer device 20.
  • the computer device 20 in real time according to the position marks of the sensors 17 can track these indications and, in one of the variants, simulate the shape of the adaptive overlay 3 or simply save the data with a given period of time.
  • the model or stored data can be represented in the form of a matrix, the number and number of cells of which corresponds to the number and position mark of the sensors 17 and their corresponding segments 14.
  • a fluid is supplied into the inner cavity 8 of the measuring mat 1, for example, air, which is supplied simultaneously to all many points of the elastic shell 4, which is gradually inflated, increasing its internal volume. Since the external pressure on the measuring mat 1 at different points will be different, which is justified by the geometry of the user's body, then the thickness of the measuring mat 1 at different points (in different segments) will also be different, since at different points of the measuring mat 1 it is necessary to overcome different resistance to external pressure of the user's body.
  • the inflation process is mainly carried out until the moment when the last sensor 17 of the measuring network 16, to which the highest external pressure of all points of the measuring mat 1 is applied (usually in the area of the pelvic bone or shoulder blades), signals that its sensitive elements 18 and 19 have left out of contact or beyond the zero mark.
  • adaptive overlay 3 After the data has been stored and processed on the computer device 20, it can simulate the adaptive overlay 3 and / or transmit this data to a remote addressee, for example, via the Internet, so that a physical copy of it, that is, adaptive overlay 3, can be made from them. .
  • Specified information about form of adaptive overlay 3 can be sent to the car factory together with an order for a specific car, for a specific customer with his specific imprint, or to another manufacturer of adaptive overlays, which will then provide it to the car factory.
  • Adaptive pad 3 can be made using a 3D printer from soft materials used today, such as soft plastics or latex. After casting, the resulting mattress is presumably perforated to make it breathable and installed by the car factory under the finished seat upholstery between the base upholstery and the outer cover, according to the alignment, as in a car dealership when measured. As a result, the car arrives at the user with a fully adapted seat with an adaptive pad 3 located under its upholstery. It is possible to make and install pad 3 even after assembling the car, in this case it is placed over the finished seat upholstery.
  • adaptive overlay 3 in another industrial way, for example, using a CNC machine, which cuts it out layer by layer with a laser cutting knife.
  • layers that can have different thicknesses, from various natural, environmentally friendly materials, such as different grades of natural leather, cotton fabrics, pressed coconut plates, wool, reinforcing metal materials, heating elements, vibrating elements, electromagnetic elements and other elements. , including those with medical properties.
  • they are glued or stitched strictly vertically on top of each other according to the terms of reference from the selected components so that the final volumetric shape of the product will be identical to the given general volumetric shape, with a complex, type-setting and heterogeneous internal content.
  • This method is slightly more expensive to manufacture and more expensive, but undoubtedly of higher quality.
  • the user feels full contact with the seat, the load on the back, etc. is distributed evenly and does not cause fatigue.
  • the resulting adaptive pad 3 is suitable for use by a specific user on a specific adaptation object 2, in this case, on a specific seat of a specific car brand, on which the measurement took place.
  • an adaptive overlay 3 is formed for other adaptation objects 2. So, for example, in medicine, for taking prints of the body of lying patients for a long time. Adaptive pad 3 increases the area of contact between the patient's body and the bed, preventing disruption of subcutaneous blood flow, the occurrence of pressure sores, etc. Adaptive pad 3 can be equipped with an additional breathing system (through capillary air passages or perforations provided during production). Through these air capillaries or perforations, it can be ventilated with both room air and warmer air, or air specially treated with an antibacterial composition.
  • adaptive pad 3 can be used to customize VIP seats.
  • the measuring mat 1 has the form of a T-shirt and is put on for measuring on the body of a soldier under a bulletproof vest. Then the bulletproof vest is fastened, and air is supplied to the measuring mat 1 under pressure. The manufactured adaptive pad 3 for the fighter is made, and he puts it on under his body armor. Such use allows for a more even distribution of the shock load on the ribs and body when hit by a bullet and reduces the number and degree of bruises and fractures.
  • the invention makes it possible to manufacture individual adaptive overlays for a variety of adaptation objects, thereby expanding the scope of their applicability.
  • the method simplifies the formation of an adaptive pad, and the presented portable measuring mat can be used almost everywhere and does not require high qualifications of a specialist.

Abstract

Изобретение относится к измерительной технике, а именно, к способу формирования посредством переносного измерительного мата индивидуальной адаптивной накладки. Согласно предлагаемому способу размещают измерительный мат на объекте адаптации, размещают пользователя на измерительном мате, обеспечивают подгонку формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя с увеличением объема ее внутренней полости посредством нагнетания текучей среды, фиксируют данные о форме измерительного мата в момент полного прекращения контакта во всем множестве точек измерительного мата между опорной и контактной стенками полости посредством определения, передают и сохраняют данные о расстояниях между указанными стенками полости во множестве точек измерительного мата. Переносной измерительный мат содержит эластичную оболочку с опорной и контактной стенками, образующую внутреннюю полость, средство сопряжения с устройством нагнетания текучей среды, измерительную сеть, содержащую множество датчиков, распределенных по площади опорной и контактной стенок, каждый из которых содержит пару чувствительных элементов, выполненных с возможностью определения расстояния между ними при увеличении объема внутренней полости оболочки посредством нагнетания текучей среды. Один чувствительный элемент указанной пары расположен на опорной стенке, а другой - напротив него на контактной стенке. Изобретение позволяет упростить формирование адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного облегченного измерительного мата с одновременным расширением разнообразия объектов адаптации и повышением точности их подгонки под геометрические параметры пользователя.

Description

СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ АДАПТИВНОЙ НАКЛАДКИ ПОД ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ТЕЛА
Изобретение относится к измерительной технике, а именно, к способу формирования посредством переносного измерительного мата индивидуальной адаптивной накладки под конкретные (индивидуальные) геометрические параметры тела пользователя, размещаемой на универсальном каркасе, для которого она предназначена.
Подобные накладки можно использовать в различных областях промышленности для индивидуальной подгонки под каждого пользователя универсальных по геометрии каркасов, на которые опираются (ложатся, садятся или соприкасаются) живые существа, преимущественно, человек, например, таких как автомобильные кресла, пассажирские кресла салона самолета, компьютерные кресла, мебель для отдыха, индивидуальные средства защиты, кровати лежачих больных, автомобильные шлемы, мотоциклетные шлемы, кресла аттракциона виртуальной реальности и т.д.
Рассмотрим ситуацию на примере автомобильной промышленности. Некоторые дорогие автомобили люксовых серий предлагают возможность комплектации сидений дополнительными регулировками (набор приводимых в движение при нажатии водителем клавиатуры валиков и опорных подушек, обеспечивающих удобную посадку). Такой комплект регулировок позволяет оперативно менять форму сиденья неограниченное количество раз, при этом он может содержать функцию "памяти" для быстрой настройки геометрических параметров сиденья автомобиля под сменившегося водителя, в случае повторной эксплуатации, и, безусловно, очень удобен. Но, поскольку сиденье дополняется целым набором сложного электромеханического оборудования, это довольно дорогая опция и многие покупатели ее игнорируют, при этом по ряду причин настроить геометрию сиденья «идеально» все равно не возможно по причине ограниченности возможности такого оборудования, настроенного на среднестатистические геометрические параметры тела пользователя. Подобная ситуация аналогична для всех областей промышленности, где используются универсальные по геометрии предметы мебели, одежды и т.п. Не смотря на то, что их часто разграничивают по размерам, полу и т.д., пытаясь сделать удобнее, существует потребность в более детальной адаптации таких каркасов к особенностям геометрии тела конкретного пользователя.
В настоящее время существуют альтернативные варианты обеспечения комфортной эксплуатации и индивидуальной подгонки таких предметов быта, как водительские сиденья, предметы мебели и т.д., например, при помощи адаптивных накладок,
1
ЗАМЕНЯЮЩИЙ ЛИСТ (ПРАВИЛО 26) сформированных посредством измерения геометрии тела пользователей на специальном приспособлении.
Из уровня техники известна заявка на изобретение RU 2015145474 А, которая раскрывает способ индивидуальной подгонки сиденья транспортного средства, в котором получают данные, связанные с распределением веса пассажира или водителя по испытательному сиденью в испытательной конфигурации, и включающему в себя подушку, спинку и множество датчиков силы, распределенных по подушке и спинке, данные получаются с использованием датчиков, после чего определяют индивидуальную заказную конфигурацию для сиденья транспортного средства на основании данных распределения веса пассажира или водителя. Данный способ реализуется устройством для индивидуальной подгонки сиденья транспортного средства, выполненным в виде испытательного сиденья, имеющего подушку и спинку, присоединенную к ней множество датчиков силы в соответственных местоположениях вдоль подушки и спинки и электронные схемы, соединенные с множеством датчиков и запрограммированные ассоциировать силы, считанные таковыми из множества датчиков силы, с их соответственными местоположениями и выводить считанные силы и ассоциированные зоны. Как видно, указанный способ обеспечивается сложным, крупногабаритным и дорогостоящим оборудованием, а именно, специальным измерительным креслом, предназначенным исключительно для адаптации только автомобильных кресел, причем определенных типов, что не делает его легкодоступным и универсальным решением.
Прототипом предложенного решения принято техническое решение, раскрытое в заявке на изобретение US 2011272979 А1, который раскрывает способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного измерительного мата, размещаемого на нейтральной раме сидения и содержащего легко перемещаемое наполнение, которое адаптируется к контуру тела соответствующего испытуемого. После того, как испытуемый садится на измерительный мат, наполнение измерительного мата фиксируется на месте посредством приложения отрицательного давления, путем выкачивания из него текучей среды и фиксации тем самым формы мата. Геометрические данные контура поверхности измерительного мата определяются и сохраняются для каждого испытуемого. Подобные испытания проводятся много раз с разными испытуемыми, обладающими разными размерами и формами тела, после чего измеренные контуры поверхности накладываются друг на друга. Это дает средний поверхностный контур, который впоследствии может быть дополнительно незначительно изменен при адаптации для большего количества пользователей сидений. Модифицированный таким способом контур поверхности создается в качестве основы для серийного производства несущей оболочки сиденья.
Однако известное техническое решение направлено на создание отдельных сидений со среднестатистическим контуром в серийном производстве, то есть на создание, по сути, внутреннего наполнения сиденья, располагаемого на его каркасе. Оно предназначено для выявления наиболее оптимальных геометрических параметров сиденья и позволяет создать максимально возможное по удобству для всех универсальное сиденье. Однако, указанные способ и реализующее его устройство не предназначены для обеспечения необходимой адаптации уже готового сиденья под индивидуальные особенности строения тела пользователя, а также адаптации отличных от сидений типов поверхностей адаптации. Кроме того наличие наполнителя, фиксируемого на месте путем приложения отрицательного давления, делает его тяжелым и габаритным, что не обеспечивает должную мобильность. При этом, для его работы необходимо дополнительное трудное в обращении и дорогостоящее оборудование, которое может определить геометрию контура, например, 3d сканер.
Таким образом, технической проблемой является устранение указанных недостатков и создание простого и мобильного способа формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного измерительного мата, а также самого переносного мата, способного обеспечить осуществление такого способа и реализовать индивидуальную подгонку под разнообразные объекты адаптации.
Технический результат заключается в упрощении формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного облегченного измерительного мата с одновременным расширением разнообразия объектов адаптации и повышением точности их подгонки под геометрические параметры пользователя.
В части способа поставленная проблема решается, а технический результат достигается тем, что согласно способу формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного измерительного мата, включающему следующие этапы: a) размещают измерительный мат на объекте адаптации;
B) размещают пользователя на измерительном мате; c) обеспечивают подгонку формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя; d) фиксируют данные о форме измерительного мата в момент ее оптимального соответствия геометрическим параметрам тела пользователя; e) используют фиксируемые данные формы измерительного мата для изготовления адаптивной накладки для объекта адаптации; на этапе «с» для обеспечения подгонки формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя увеличивают объем ее внутренней полости, образованной эластичной оболочкой с опорной и контактной стенками, для чего в нее нагнетают текучую среду; а на этапе «d» данные о форме измерительного мата фиксируют в момент полного прекращения контакта во всем множестве точек измерительного мата между опорной и контактной стенками полости посредством определения, передачи и сохранения данных о расстояниях между указанными стенками полости во множестве точек измерительного мата.
При этом на этапе «d» в момент полного прекращения контакта между опорной и контактной стенками полости измерительного мата в нее прекращают нагнетать текучую среду, а данные о расстояниях между стенками полости во множестве точек измерительного мата определяют посредством измерительной сети, содержащей датчики, распределенные по площади опорной и контактной стенок.
Определение, передачу и сохранение данных о расстояниях между опорной и контактной стенками полости во множестве точек измерительного мата осуществляют посредством передачи данных измерения каждого датчика на контроллер, с последующей передачей на компьютерное устройство для их обработки и сохранения в соответствии с распознаванием местоположения датчиков в структуре измерительного мата по присвоенным им меткам положения.
В одном из вариантов, на этапе «d» программно-аппаратным способом осуществляют моделирование адаптивной накладки.
Кроме этого, на этапе «а», размещая измерительный мат на объекте адаптации, его положение центруют относительно продольной оси симметрии, причем в качестве объекта адаптации выбирают автомобильное кресло, пассажирское кресло салона самолета, компьютерное кресло, мебель для отдыха, индивидуальные средства защиты, кровать лежачего больного, автомобильный шлем, мотоциклетный шлем или кресло аттракциона виртуальной реальности.
В части устройства поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что переносной измерительный мат для формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя содержит эластичную оболочку с опорной и контактной стенками, образующую внутреннюю полость, и средство сопряжения с устройством нагнетания текучей среды, снабжен измерительной сетью, содержащей множество датчиков, распределенных по площади опорной и контактной стенок, каждый из которых содержит пару чувствительных элементов, выполненных с возможностью определения расстояния между ними при увеличении объема внутренней полости оболочки посредством нагнетания текучей среды, причем один чувствительный элемент указанной пары расположен на опорной стенке, а другой - напротив него на контактной стенке, причем измерительная сеть выполнена с возможностью подключения к компьютерному устройству.
Каждый датчик снабжен индивидуальной меткой положения, выполненной с обеспечением возможности распознавания местоположения этого датчика в структуре измерительного мата.
Предпочтительно, внутреннее пространство указанной оболочки измерительного мата выполнено сегментированным, с размещением в каждом из сегментов одного из датчиков измерительной сети. В одном варианте сегменты выполнены изолированными друг от друга, а средство сопряжения выполнено с возможностью нагнетания текучей среды в каждый из сегментов, в другом варианте сегменты связаны между собой для нагнетания в них текучей среды. Измерительная сеть выполнена с возможностью взаимодействия с контроллером, который обеспечивает сбор и передачу показаний датчиков на компьютерное устройство для обработки результатов измерений.
Кроме того, чувствительные элементы, предпочтительно, расположены внутри полости, а опорная стенка снабжена жесткими пластинами, причем площадь каждой из указанных пластин равна или больше площади четырех указанных сегментов.
На фиг.1 - общий вид переносного измерительного мата; на фиг.2 - внутренняя конструкция сегментированного измерительного мата; на фиг.З - внутренняя конструкция сдутого сегментированного измерительного мата; на фиг.4 - изображено формирование матрицы показаний измерительной сети; на фиг.5 - внутренняя конструкция надутого измерительного мата, расположенного на ровной поверхности; на фиг.6 - внутренняя конструкция надутого измерительного мата, расположенного на неровной поверхности.
В ходе эксплуатации предлагаемый переносной измерительный мат 1 (см. фиг.1) размещают на объекте адаптации 2 для формирования адаптивной накладки 3 под конкретные геометрические параметры тела конкретного пользователя (на фигурах позицией не обозначено). Под объектом адаптации 2 подразумевается любой используемый для опоры на него объекта (тело пользователя контактирует с какой-то поверхностью объекта), например, автомобильное кресло, пассажирское кресло салона самолета, компьютерное кресло, мебель для отдыха, индивидуальные средства защиты, кровать лежачего больного, автомобильный шлем, мотоциклетный шлем или кресло аттракциона виртуальной реальности и т.п. Измерительный мат 1 (см. фиг. 2-3, 5-6) содержит эластичную оболочку 4, которая посредством герметично соединенных между собой или посредством боковой стенки 5, опорной стенки 6, предназначенной для взаимодействия с объектом адаптации 2, и контактной стенки 7, предназначенной для взаимодействия с телом пользователя, образует внутреннюю полость 8. Эластичная оболочка 4 выполнена из материала, не пропускающего текучую среду, такую как жидкость и/или газ, предпочтительно - воздух, и может быть заключена в обивку 9.
Измерительный мат 1 также содержит средство 10 сопряжения указанного мата 1 с устройством 11 нагнетания текучей среды, таким как насос, компрессор и т.д., посредством которого обеспечивается нагнетание текучей среды во внутреннюю полость 8 для надувания эластичной оболочки 4, увеличивающее тем самым ее внутренний объем. Эластичная оболочка 4 может быть выполнена, вариативно, как из растягивающегося в процессе ее надувания материала, так и из не растягивающегося упругого материала, а устройство 11 нагнетания воздуха для быстрого сдувания эластичной оболочки 4 измерительного мата 1 может быть выполнено с возможностью высасывания текучей среды из внутренней полости 8 измерительного мата 1.
Предпочтительно, внутренняя полость 8 указанной оболочки 4 измерительного мата 1 разделена на сегменты 12, разграниченные внутренними стенками 13. Причем, в одном варианте, представленном например на фиг.2, указанные сегменты 12 могут быть связаны между собой для нагнетания в них текучей среды посредством сообщающихся между собой каналов 14, выполненных в стенках 13. В случае, когда внутреннее пространство 8 не сегментировано или указанные сегменты 12 связаны между собой каналами 14, указанное средство 10, обеспечивающее сопряжение с устройством 11 нагнетания текучей среды, выполнено в виде одного шланга, проходящего через одно отверстие 15 в указанной упругой оболочке 4, а устройство 11 нагнетания текучей среды обеспечивает нагнетание воздуха через любой один сегмент 14.
В другом варианте (на фигурах не показан), сегменты 14 выполнены изолированными друг от друга, то есть стенки 13 не содержат каналы 14, а средство 10 сопряжения выполнено в виде множества шлангов с возможностью нагнетания текучей среды через множество отверстий в каждый сегмент 14 одновременно. Кроме этого, может быть комбинированное выполнение (также на фигурах не представлен) сегментов 14, то есть комбинация изолированных и не изолированных сегментов 14 с образованием при этом изолированного отсека, состоящего из множества сообщающихся сегментов 14. В этом варианте, должна быть обеспечена подача текучей среды в каждый такой изолированный отсек одновременно.
Для снятия показаний измерительный мат 1 снабжен измерительной сетью 16 (см. фиг.4), содержащей множество датчиков 17, распределенных, предпочтительно равномерно, по площади опорной 6 и контактной 7 стенок.
Каждый датчик 17 содержит пару чувствительных элементов (см. фиг.2), причем один чувствительный элемент 18 (А1, В1, Cl, D1, ...) указанной пары расположен на опорной стенке 6, а другой чувствительный элемент 19 (А, В, С, D, ...) расположен напротив него на контактной стенке 7. Указанные датчики 17, а, следовательно, и указанные чувствительные элементы 18 и 19, предпочтительно, установлены во внутренней полости 8 и закреплены на указанных стенках 6 и 7, однако, они могут быть расположены как в указанных стенках 18 и 19, так и снаружи их. При сегментировании внутренней полости 8 датчики 17 распределяются по сегментам 14, то есть каждый сегмент 14 содержит один датчик 17, следовательно, количество датчиков 17 равно количеству сегментов 14.
Для измерения меняющегося расстояния между чувствительными элементами 18 и 19 в качестве датчика 17 может быть выбран, любой известный из уровня техники датчик, соответствующий заданным требованиям и обеспечивающий такую возможность.
Например, можно использовать индуктивные датчики - преобразователи параметров. Принцип их работы заключается в изменении индуктивности путем изменения магнитного сопротивления датчика. Индуктивные датчики используются для измерения перемещений в интервале от 1 микрометра до 20 мм. В нашем случае диагностируемый параметр (расстояние) преобразуется чувствительными компонентами в перемещение, далее эта величина поступает на индуктивный преобразователь.
Индуктивность катушки вычисляется по формуле: L = WO/I Где W- количество витков; Ф - магнитный поток; I - сила тока, протекающего по катушке. Сила тока взаимосвязана с магнитодвижущей силой следующим отношением: I
= mrw
Из этой формулы получаем: L = W2/Rm Где R m = Н*Ь/Ф - магнитное сопротивление. Работа датчика заключается в свойстве дросселя, изменять индуктивность при увеличении или уменьшении воздушного промежутка, который возникает при нагнетании воздуха в систему.
Конструкция датчика включает в себя ярмо, которое крепится к одному чувствительному элементу 18 (нижней пластине), витки обмотки и якорь, который фиксируется на другом чувствительном элементе 19 (верхней пластине). По сопротивлению поступает переменный ток на обмотку.
Сила тока в нагрузочной цепи вычисляется:
L — индуктивность датчика, rd - активное дроссельное сопротивление. Оно является постоянной величиной, поэтому изменение силы тока I может осуществляться только путем изменения составляющей индуктивности XL=IRH, зависящей от размера воздушного промежутка d.
Каждой величине зазора соответствует некоторое значение тока, определяющего падение напряжения на резисторе RH: ивых=1*11н - является сигналом выхода датчика. Можно определить следующую зависимость U вых = f (d), то есть вычислить расстояние f в конкретном сегменте.
Или, например можно использовать модуль датчика Холла (аналоговый), Class Bihor magnetic sensor KY-035. Аналоговый датчик Холла KU-035 преобразуют индукцию поля в напряжение. Величина, показанная датчиком, зависит от полярности поля и его силы. Устройство позволяет измерять индукцию магнитного поля. Его назначение контроль дистанции до магнита и определение полюса магнита. Совместно с KY-035 для измерения различных величин применяют простые приспособления позволяющие преобразовать механическое перемещение в направлении магнита в изменение магнитного поля, которое измеряется датчиком Холла.
Указанные чувствительные элементы 18 и 19 выполнены с возможностью определения расстояния между ними, в том числе, и отсутствия расстояния между ними (см. фиг.З), т. е. наличия контакта, когда эластичная оболочка 4 находится в сдутом состоянии. Таким образом, чувствительные элементы 18 и 19 обеспечивают возможность отслеживания увеличения объема внутренней полости 8 эластичной оболочки 4 при нагнетании текучей среды. При этом измерительная сеть 16 выполнена с возможностью подключения к компьютерному устройству 20 для обработки и сохранения данных о расстоянии между элементами 18 и 19 в соответствии с распознаванием местоположения соответствующих датчиков 17 в структуре измерительного мата по присвоенным им меткам координат местоположения, образуя тем самым матрицу (см. фиг.4). Для этого каждый датчик 17 снабжен индивидуальной меткой положения, выполненной с обеспечением возможности распознавания местоположения этого датчика 17 в структуре измерительного мата 1.
Измерительная сеть 16 выполнена с возможностью взаимодействия с контроллером 21, который обеспечивает сбор и передачу показаний датчиков в каждый момент измерения или в конечный момент измерения на компьютерное устройство 20 для обработки результатов измерений. Контроллер 21 может быть, как встроен в структуру измерительного мата 1, так и взаимодействовать посредством соединения с измерительной сетью 16, проводами или дистанционно.
Для того чтобы выступающие части тела пользователя при измерении не продавливали объект адаптации 2, то есть измерения были максимально корректными, без внесения корректив в его геометрию надавливающим сверху предметом, то есть телом пользователя, опорная стенка 6 может быть снабжена жесткими пластинами 22, причем площадь каждой из указанных пластин 22, предпочтительно, равна или больше площади четырех указанных сегментов 12.
Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.
Рассмотрим способ формирования адаптивной накладки 3 с сегментированной внутренней полостью 8 под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного измерительного мата 1 на примере автомобильного кресла при покупке серийного автомобиля. В процессе покупки автомобиля пользователь может заказать опцию, включающую адаптацию водительского сиденья автомобиля под особенности его тела, то есть под его вес и геометрические особенности. Это просто можно осуществить посредством измерительного мата 1 согласно предложенному изобретению.
Для этого измерительный мат 1 в сдутом состоянии, то есть когда парные чувствительные элементы 18 и 19 всех датчиков 17 соприкасаются между собой, размещают на объекте адаптации 2, то есть, в данном примере, на водительском сидении автомобиля и центруют его положение относительно продольной оси симметрии. Затем измерительный мат 1 соединяют с устройством 11 нагнетания текучей среды с помощью средства 10 сопряжения и подключают измерительную сеть 16 измерительного мата 1 к компьютерному устройству 20, например, через контроллер 21 или напрямую. После этого размещают пользователя на измерительном мате 1, предпочтительно, чтобы пользователю было максимально удобно, и он повторил положение, в котором он будет располагаться в реальных условиях.
С этого момента контроллерное устройство 21 имеет возможность собирать показания датчиков 17 и передавать их на компьютерное устройство 20, также показания датчиков 17 могут напрямую передаваться на указанное компьютерное устройство 20. Далее будет рассмотрен пример с наличием контрольного устройства 21, но должно быть понятно, что функция сбора и передачи информации от датчиков 17, может быть реализована любым удобным способом и устройством.
Далее, обеспечивают подгонку формы измерительного мата 1 под геометрические параметры тела пользователя. Для чего, в начале этого процесса, эластичная оболочка 4 полностью сдута, текучая среда в нее не поступает, чувствительные элементы 18 и 19 датчиков 17 соприкасаются или находятся некотором расстоянии друг от друга, а это расстояние принимается соответствующим нулевой отметке. При этом контроллерное устройство 20 собирает показания датчиков 17, по существу, отсутствии этого расстояния (т.е. наличии контакта элементов 18 и 19) и передает их на компьютерное устройство 20. Компьютерное устройство 20 в режиме реального времени по меткам положения датчиков 17 может отслеживать эти показания и, в одном из вариантов, моделировать форму адаптивной накладки 3 или просто сохранять данные с заданным промежутком времени. Модель или сохраненные данные могут быть представлены в виде матрицы, количество и номер ячеек которой соответствует количеству и метке положения датчиков 17 и соответственных им сегментов 14. Далее, посредством устройства 11 нагнетания текучей среды через устройство 10 сопряжения во внутреннюю полость 8 измерительного мата 1 начинают подавать текучую среду, например, воздух, который поступает одновременно во все множество точек эластичной оболочки 4, которая постепенно надувается, увеличивая свой внутренний объем. Так как внешнее давление на измерительный мат 1 в разных точках будет разное, что обосновано геометрией тела пользователя, то и толщина измерительного мата 1 в разных точках (в разных сегментах) также будет разной, так как в разных точках измерительного мата 1 необходимо преодолеть разное этому сопротивление внешнего давление тела пользователя.
Таким образом, в процессе подачи во внутреннюю полость 8 текучей среды все больше и больше чувствительных элементов 18 и 19 датчиков 17 выходят из соприкосновения или за нулевую отметку, удаляясь друг от друга. Процесс надувания, преимущественно, осуществляют до того момента, когда последний датчик 17 измерительной сети 16, к которому прикладывает наибольшее из всех точек измерительного мата 1 внешнее давление (обычно в зоне тазовой кости или лопаток), сигнализирует, что его чувствительные элементы 18 и 19 вышли из соприкосновения или за нулевую отметку.
В этот момент, считающийся оптимальным, фиксируют данные о форме измерительного мата 1 , то есть определяют расстояние между чувствительными элементами 18 и 19 во множестве точек измерительного мата 1, а, следовательно, и между опорной стенкой 6 и контактной стенкой 7 внутренней полости 8, передают указанные данные контроллерным устройство 21 на компьютерное устройство 20 и сохраняют их. Как уже указывалось, для более надежного определения данных о форме измерительного мата 1, в момент полного прекращения контакта между опорной и контактной стенками 6 и 7 во внутреннюю полость 8 измерительного мата 1, предпочтительно, прекратить нагнетать текучую среду, тем самым остановив изменение ее объема, а, следовательно, и формы измерительного мата 1. При этом, при отсутствии возможности или необходимости постоянной автоматической фиксации, сбор и сохранение данных со всех датчиков 17, по существу, достаточно осуществить только в этот указанный оптимальный момент времени.
После того, как данные были сохранены и обработаны на компьютерном устройстве 20, оно может осуществить моделирование адаптивной накладки 3 и/или передать эти данные на удаленный адресат, например, при помощи интернета, чтобы по ним изготовили ее материальную копию, то есть адаптивную накладку 3. Указанные данные о форме адаптивной накладке 3 могут быть направлены на автозавод вместе с заказом на конкретный автомобиль, для конкретного заказчика с его конкретным отпечатком, или иному изготовителю адаптивных накладок, который потом предоставит его автозаводу.
Адаптивную накладку 3 возможно изготовить при помощи 3D принтера из мягких, используемых сегодня материалов, например, мягкие пластмассы или латекс. После отливки полученный матрас, предположительно, перфорируется для придания ему воздухопроводных свойств и устанавливается автозаводом под обивкой готового сиденья между базовой обивкой и внешним покрытием, согласно отцентровке, как и в автосалоне при замере. В результате автомобиль поступает к пользователю уже с полностью адаптированным под него сиденьем с расположенной под его обивкой адаптивной накладкой 3. Возможно изготовить и установить накладку 3 и после сборки автомобиля, в этом случае она располагается поверх обивки готового сиденья.
Изготовить адаптивную накладку 3 можно также иным промышленным способом, например, использовав станок с ЧПУ, который выкраивает его лазерным раскройным ножом послойно. Это слои, которые могут иметь разную толщину, из различных натуральных, экологически чистых материалов, таких как разные сорта натуральной кожи, хлопковые ткани, пластины из прессованной кокосовой стружки, шерсть, армирующие металлические материалы, нагревательные элементы, вибрирующие элементы, электромагнитные элементы и прочие элементы, в том числе, с медицинскими свойствами. Выкроив слои, их склеивают или сшивают строго вертикально друг на друга согласно техническому заданию из выбранных компонентов так, что итоговая объёмная форма изделия будет идентична заданной общей объемной форме, при сложном, наборном и неоднородном внутреннем содержании. Такой способ немного более затратный в производстве и дороже, но, несомненно, более высокого качества.
При наличии изготовленной адаптивной накладки 3 на сидении, по форме которого она сделана, пользователь ощущает полный контакт с сиденьем, нагрузка на спину и прочее распределяется равномерно и не вызывает усталости.
Таким образом, полученная адаптивная накладка 3 пригодна для использования конкретным пользователем на конкретном объекте 2 адаптации, в данном случае, на конкретное сиденье конкретной марки автомобиля, на котором происходил замер.
Подобным образом формируется адаптивная накладка 3 и для других объектов 2 адаптации. Так, например, в медицине, для снятия отпечатков тела лежачих подолгу больных. Адаптивная накладка 3 увеличивает площадь соприкосновения тела больного и кровати, препятствуя нарушению подкожного кровотока, возникновению пролежней и пр. Адаптивная накладка 3 может быть укомплектована дополнительной дышащей системой (через предусмотренные при производстве капиллярные воздушные ходы или перфорацию). Через эти воздушные капилляры или перфорацию может проветриваться как комнатным, так и более тёплым воздухом, или специально обработанным с антибактериальными составом воздухом.
В авиастроении, адаптивная накладка 3 может быть использована для индивидуальной подгонки кресел VIP персон.
В космической отрасли - для снятия лишних напряжений космонавтов при взлете.
В мебельной промышленности - при изготовлении индивидуальной мебели на заказ.
В средствах индивидуальной защиты - в качестве наполнения пространства между бронежилетом и телом бойца. Измерительный мат 1 в этом случае имеет форму майки и одевается для осуществления замера на тело бойца под бронежилет. Затем бронежилет застегивается, а в измерительный мат 1 подаётся воздух под давлением. Изготовленную адаптивную накладку 3 для бойца изготавливается, и он надевает ее под свой бронежилет. Такое использование позволяет более ровно распределить шоковую ударную нагрузку на ребра и тело при попадании пули и уменьшает количество и степень синяков и переломов.
Таким образом, изобретение позволяет изготавливать индивидуальные адаптивные накладки для разнообразных объектов адаптации, тем самым расширяя область их применимости. При этом способ упрощает формирование адаптивной накладки, а представленный переносной измерительный мат может использоваться практически везде и не требует высокой квалификации специалиста.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя посредством переносного измерительного мата, включающий следующие этапы: а) размещают измерительный мат на объекте адаптации;
B) размещают пользователя на измерительном мате; c) обеспечивают подгонку формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя; d) фиксируют данные о форме измерительного мата в момент ее оптимального соответствия геометрическим параметрам тела пользователя; e) используют фиксируемые данные формы измерительного мата для изготовления адаптивной накладки для объекта адаптации; отличающийся тем, что на этапе «с» для обеспечения подгонки формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя увеличивают объем ее внутренней полости, образованной эластичной оболочкой с опорной и контактной стенками, для чего в нее нагнетают текучую среду; на этапе «d» данные о форме измерительного мата фиксируют в момент полного прекращения контакта во всем множестве точек измерительного мата между опорной и контактной стенками полости посредством определения, передачи и сохранения данных о расстояниях между указанными стенками полости во множестве точек измерительного мата.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что на этапе «d» в момент полного прекращения контакта между опорной и контактной стенками полости измерительного мата в нее прекращают нагнетать текучую среду.
3. Способ по любому из п.п. 1-2, отличающийся тем, что на этапе «d» данные о расстояниях между стенками полости во множестве точек измерительного мата определяют посредством измерительной сети, содержащей датчики, распределенные по площади опорной и контактной стенок.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что определение, передачу и сохранение данных о расстояниях между опорной и контактной стенками полости во множестве точек измерительного мата осуществляют посредством передачи данных измерения каждого датчика на контроллер, с последующей передачей на компьютерное устройство для их обработки и сохранения в соответствии с распознаванием местоположения датчиков в структуре измерительного мата по присвоенным им меткам положения.
5. Способ по любому из п.п. 1-4, отличающийся тем, что на этапе «d» программно- аппаратным способом осуществляют моделирование адаптивной накладки.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что на этапе «а», размещая измерительный мат на каркасе, его положение центруют относительно продольной оси симметрии.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве каркаса выбирают автомобильное кресло, пассажирское кресло салона самолета, компьютерное кресло, мебель для отдыха, индивидуальные средства защиты, кровать лежачего больного, автомобильный шлем, мотоциклетный шлем или кресло аттракциона виртуальной реальности.
8. Переносной измерительный мат для формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя, содержащий эластичную оболочку с опорной и контактной стенками, образующую внутреннюю полость, и средство сопряжения с устройством нагнетания текучей среды, отличающийся тем, что снабжен измерительной сетью, содержащей множество датчиков, распределенных по площади опорной и контактной стенок, каждый из которых содержит пару чувствительных элементов, выполненных с возможностью определения расстояния между ними при увеличении объема внутренней полости оболочки посредством нагнетания текучей среды, причем один чувствительный элемент указанной пары расположен на опорной стенке, а другой - напротив него на контактной стенке, причем измерительная сеть выполнена с возможностью подключения к компьютерному устройству.
9. Измерительный мат по п. 8, отличающийся тем, что каждый датчик снабжен индивидуальной меткой положения, выполненной с обеспечением возможности распознавания местоположения этого датчика в структуре измерительного мата.
10. Измерительный мат по любому из п.п. 8-9, отличающийся тем, что внутреннее пространство указанной оболочки измерительного мата выполнено сегментированным, с размещением в каждом из сегментов одного из датчиков измерительной сети.
11. Измерительный мат по п. 10, отличающийся тем, что сегменты выполнены изолированными друг от друга, а средство сопряжения выполнено с возможностью нагнетания текучей среды в каждый из сегментов.
12. Измерительный мат по п. 10 отличающийся тем, что сегменты связаны между собой для нагнетания в них текучей среды.
13. Измерительный мат по любому из п.п. 9-12, отличающийся тем, что измерительная сеть выполнена с возможностью взаимодействия с контроллером, который обеспечивает сбор и передачу показаний датчиков на компьютерное устройство для обработки результатов измерений.
14. Измерительный мат по любому из п.п. 9-13, отличающийся тем, что чувствительные элементы, расположены внутри полости.
15. Измерительный мат по п.14, отличающийся тем, что опорная стенка снабжена жесткими пластинами.
16. Измерительный мат по п.15, отличающийся тем, что площадь каждой из указанных пластин равна или больше площади четырех указанных сегментов.
PCT/RU2019/000610 2019-09-02 2019-09-02 Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела WO2021045635A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU2019/000610 WO2021045635A1 (ru) 2019-09-02 2019-09-02 Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU2019/000610 WO2021045635A1 (ru) 2019-09-02 2019-09-02 Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2021045635A1 true WO2021045635A1 (ru) 2021-03-11

Family

ID=74853276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2019/000610 WO2021045635A1 (ru) 2019-09-02 2019-09-02 Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2021045635A1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5595806A (en) * 1988-04-30 1997-01-21 Karfmacher Trading Gmbh Mat for bearing and supporting objects, especially for packaging
US8733843B2 (en) * 2009-04-02 2014-05-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Process for producing a supporting shell for a seat
RU2015145474A (ru) * 2014-10-29 2017-04-27 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Устройство для индивидуальной подгонки сиденья транспортного средства под пассажира или водителя

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5595806A (en) * 1988-04-30 1997-01-21 Karfmacher Trading Gmbh Mat for bearing and supporting objects, especially for packaging
US8733843B2 (en) * 2009-04-02 2014-05-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Process for producing a supporting shell for a seat
RU2015145474A (ru) * 2014-10-29 2017-04-27 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Устройство для индивидуальной подгонки сиденья транспортного средства под пассажира или водителя

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7676872B2 (en) Automated sleep system
CN1047967A (zh) 充气支撑体的充气控制
JP5818924B2 (ja) 睡眠器具の変動可能な支持及び変動可能な快適性の制御、およびその自動調整を提供する装置および方法
US10085570B2 (en) Posture detection and correction cushion
CN108523524B (zh) 一种智能软硬可调床垫的用户睡眠个性化服务系统和方法
CN109941155A (zh) 座椅组件的乘员检测和坐立不安检测
US8973193B2 (en) Methods of optimizing a pressure contour of a pressure adjustable platform system
JP2000501305A (ja) マットレス構造
US11730277B2 (en) Composite mattresses with air chambers
US7842892B2 (en) Apparatus and method for measuring the body weight
KR20210059848A (ko) 압력 분할 조절형 매트리스
RU2751681C1 (ru) Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела пользователя и переносной измерительный мат для его осуществления
WO2021045635A1 (ru) Способ формирования адаптивной накладки под геометрические параметры тела
JP2024029121A (ja) 体表面形状測定装置、寝具、寝具の製造方法、コンピュータプログラム、枕、及び枕の製造方法
GB2182844A (en) Fluidic sling chair
KR102086064B1 (ko) 욕창 방지용 맞춤형 시트 및 그 제작방법
US3513698A (en) Skin pressure analyzer
TWM591868U (zh) 基於睡姿自動調整床面之床裝置
JP2002345768A (ja) 生体信号検出装置付き椅子
CN219396797U (zh) 个性化睡姿矫正床上用品
TWI665987B (zh) 可調整軟硬程度的床墊裝置
US20230380609A1 (en) Reactive pillow and the method of fabrication
KR102652702B1 (ko) 혈압을 측정하기 위한 마사지 장치
KR102652703B1 (ko) 혈압을 측정하기 위한 마사지 장치
KR102603272B1 (ko) 혈압을 측정하기 위한 마사지 장치

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19944075

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 19944075

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 20/10/2022)