WO2020217372A1 - バラスト水処理システムおよびそれを備えた船舶 - Google Patents

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ballast
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ballast water
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俊輔 荻須
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日本郵船株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
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    • C02F1/46—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods
    • C02F1/461—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods by electrolysis
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2103/00—Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated
    • C02F2103/008—Originating from marine vessels, ships and boats, e.g. bilge water or ballast water

Definitions

  • the present invention relates to a ballast water treatment technique for purifying ballast water and a ship equipped with the technology.
  • the seawater from the port is loaded into the ballast tank when leaving the port with no cargo in order to stabilize the hull.
  • the seawater loaded into the ballast tank as the weight of the ship is discharged outboard at the port where the cargo is loaded.
  • Seawater loaded into the ballast tank that is, ballast water, contains aquatic organisms, bacteria, microorganisms, etc., and if the ballast water is discharged as it is at the port of call where cargo is loaded, the aquatic organisms contained in the ballast water will call at the port.
  • an alien species in the ground it may affect the ecosystem.
  • the ballast water is sent to a filter, and organisms and dust larger than about 50 ⁇ m are usually removed as foreign substances, and organisms that could not be removed by the filter. Is killed. In this way, the purified seawater is poured into the ballast tank.
  • the treatment methods of the ballast water treatment machine that electrolyzes seawater to generate a bactericide include mainly a total amount electrolysis type and a sidestream electrolysis type. ..
  • the total electrolysis method is a direct electrolysis method that electrolyzes all the seawater that is injected into the ballast tank, that is, the seawater that is loaded.
  • the side-flow electrolysis method is an indirect electrolysis method in which only a part of the seawater injected into the ballast tank is electrolyzed to generate a disinfectant, and this is quantitatively charged into the ballast water.
  • the ballast water treatment apparatus described in Patent Document 1 has an intake side seawater line that injects ballast water taken from outside the ship into a ballast tank, and electrolyzes the ballast water branched from the intake side seawater line. Is electrolyzed in.
  • ballast water When ballast water is electrolyzed, sodium chloride and water, which are the main components of seawater, are decomposed into chlorine, sodium hydroxide, and hydrogen, respectively, and chlorine and sodium hydroxide chemically react to produce sodium hypochlorite.
  • Sodium hypochlorite is mixed with ballast water sent to the ballast tank to purify the ballast water, and the purified ballast water is poured into the ballast tank.
  • the treatment apparatus described in Patent Document 2 has a line for guiding ballast water taken from outside the ship to the electrolytic cell and a line for injecting water into the ballast tank, and chlorine ions generated in the electrolytic cell are used.
  • An oxidizing agent such as sodium hypochlorite that can be obtained by using the ballast is mixed with the ballast water flowing into the ballast tank.
  • Fresh water has a salinity of 0.05% or less
  • seawater has a salinity of 3.0% or more
  • brackish water has a salinity of 0.05 to 3.0%.
  • seawater is taken in while sailing in the seawater area and seeds are taken in for effective purification treatment by an electrolysis type ballast treatment machine. It may be stored as seawater in a seed seawater tank or part of a ballast tank.
  • ballast water When pouring outboard water with low salinity into a ballast tank as ballast water in brackish water or fresh water, the ballast water is purified by electrolyzing the seed seawater such as the seed seawater tank and mixing it with the ballast water. can do.
  • the seed seawater is stored in this way, the cargo loading capacity must be reduced by at least its weight, and the cargo transportation efficiency is reduced.
  • a large amount of salt is stored in the ship, and when the outboard water with low salinity is poured into the ballast tank, the salt is added to the outboard water injected into the electrolysis unit to generate it.
  • the salt water may be electrolyzed to produce chlorine.
  • it is necessary to pack a large amount of salt in a bag and store it in advance, and then mix the salt with fresh water to produce salt water, and the crew is required to purify the ballast water. It causes an increase in workload and cost.
  • An object of the present invention is to minimize a decrease in cargo load and to efficiently purify outboard water taken in freshwater or brackish water so that it can be injected into a ballast tank.
  • the ballast water treatment system of the present invention comprises a ballast water treatment machine that electrolyzes and purifies the ballast water injected into the ballast tank, a water maker that produces fresh water from seawater, and the water maker that produces fresh water.
  • a brine tank that collects and stores the high-concentration salt water generated at the time, a salt water supply pipe that supplies the high-concentration salt water in the brine tank to the ballast water treatment machine, and an outboard water supply to the ballast water treatment machine. It has an intake pipe to be used, and a pump for supplying high-concentration salt water in the brine tank to the ballast water treatment machine when pouring outboard water into the ballast tank as ballast water.
  • the ballast water treatment method of the present invention includes a step of electrolyzing and purifying the ballast water injected into the ballast tank by the ballast water treatment machine, a step of producing fresh water from seawater by the water maker, and the water maker.
  • the ship of the present invention includes a hull provided with a ballast water treatment machine that electrolyzes and purifies the ballast water injected into the ballast tank, a water maker provided on the hull that produces fresh water from seawater, and the above.
  • a brine tank provided on the hull that collects and stores high-concentration salt water generated when fresh water is produced by the water maker, and a ballast tank provided on the hull that treats the high-concentration salt water in the brine tank with the ballast water.
  • High-concentration salt water generated when fresh water used in ships is manufactured by a water maker is collected and stored in a brine tank without being discarded, and outboard water in brackish water and fresh water is used as ballast water.
  • the ballast water is purified by the bactericide obtained by electrolyzing the stored high-concentration salt water and poured into the ballast tank.
  • the amount of high-concentration salt water stored as seed seawater is reduced as compared with the case of storing seawater, so that the effect on the cargo load of the ship can be minimized.
  • FIG. 1 It is a schematic sectional drawing which shows the ship provided with the ballast water treatment system which is one Embodiment. It is a system block diagram which shows the ballast water treatment system shown in FIG. It is a block diagram which shows the control circuit of a ballast water treatment system.
  • FIG. 1 shows a ship 10 such as a crude oil tanker, and the hull 10a of the ship 10 is provided with a plurality of ballast tanks 11.
  • Water taken in from the outside of the ship according to the cargo load in the ship 10 is used as ballast water, which is injected into or drained into the ballast tank 11, and the ballast water is used as a weight for draft and bow and stern. The draft difference is adjusted.
  • FIG. 1 only three ballast tanks 11 on the bow side are shown for convenience.
  • a ballast water treatment machine 12 is provided in the ship 10.
  • An intake pipe 15 is connected between the ballast water inlet 13 of the ballast water treatment machine 12 and the water intake 14 provided on the hull, and the outboard water flowing in from the water intake 14 is sent to the ballast water treatment machine 12. Be supplied.
  • a filter may be provided in the water intake pipe 15 to remove foreign matter and the like in the outboard water supplied to the ballast water treatment machine 12.
  • the ballast water treatment machine 12 is a total electrolysis type that electrolyzes all the salt water injected into the ballast tank, and a side flow that electrolyzes only a part of the salt water injected into the ballast tank and puts it into the ballast water in a fixed amount. It can be applied by electrolysis or other methods of killing by electrolysis.
  • a water maker 16 is provided in the ship 10, and an intake pipe 19 is connected between the water intake 17 provided on the hull and the seawater inlet 18 of the water maker 16.
  • Fresh water is produced by the water maker 16 from seawater taken in from the outboard and used as miscellaneous fresh water, drinking water, and boiler water.
  • Fresh water for chores is used for daily life such as washing and toilets, and boiler water is used for heating steam and driving turbines.
  • the water maker 16 heats and boils seawater to make fresh water from seawater, and cools and collects the steam.
  • the fresh water produced by the water maker 16 is supplied and stored in the tank 21 via the fresh water supply pipe 24, and is sent to the place of use by the pipe 25 when necessary.
  • a salt water recovery pipe 31 is connected between the salt water outlet 27 of the water maker 16 and the salt water inlet 28 of the brine tank 26.
  • a part of the ballast tank 11 may be used as the brine tank instead of the brine tank 26.
  • the salt water recovery pipe 31 is provided with a pump 32 in order to supply the high-concentration salt water produced by the water maker 16 to the brine tank 26.
  • a three-way valve 33 is provided on the downstream side of the pump 32, and when there is no plan to call in a brackish water area or when the required amount of high-concentration salt water is stored in the brine tank 26, the water maker 16 is used.
  • the produced high-concentration salt water is discharged outboard via the discharge pipe 33a.
  • a detour pipe 40 is provided between the detour three-way valve 34 provided in the salt water recovery pipe 31 and the salt water recovery pipe 31 on the downstream side of the three-way valve 34, and is discharged from the water maker 16.
  • the detour pipe 40 is provided with a concentrator 35.
  • a check valve 36 is provided in the bypass pipe 40 located on the downstream side of the concentrator 35. The check valve 36 prevents the backflow of high-concentration salt water from the salt water recovery pipe 31 to the concentrator 35.
  • the concentrator 35 one having the same structure as the reverse osmosis type water maker can be used, but as the concentrator 35, an evaporation type may be used like the water maker 16. Further, as the water generator 16, a reverse osmosis type may be used.
  • the high-concentration salt water in the brine tank 26 is sent to the ballast water treatment machine 12.
  • a salt water supply pipe 39 is connected between the salt water discharge port 37 of the brine tank 26 and the salt water supply port 38 of the ballast water treatment machine 12, and the high-concentration salt water in the brine tank 26 is supplied by the salt water supply pipe 39. It is injected into the ballast water treatment machine 12.
  • a pump 41 for sending high-concentration salt water from the inside of the brine tank 26 to the ballast water treatment machine 12 and a filter 42 for purifying the high-concentration salt water to be sent are provided in the salt water supply pipe 39.
  • the ballast water treatment machine 12 has an electrolytic unit (not shown), and the electrolytic unit electrolyzes high-concentration salt water supplied from the brine tank 26.
  • the electrolytic unit electrolyzes high-concentration salt water supplied from the brine tank 26.
  • sodium chloride and water which are the main components of salt water, are decomposed into chlorine, sodium hydroxide, and hydrogen, respectively, and chlorine and sodium hydroxide chemically react to form sodium hypochlorite. ..
  • Sodium hypochlorite is injected as a disinfectant into a treatment flow path connected between the ballast water inlet 13 of the ballast water treatment machine 12 and the ballast water injection port 43.
  • ballast water that has flowed in from the intake port 14 and is supplied to the ballast water treatment machine 12 by the intake pipe 15, and the ballast water is purified.
  • the purified ballast water is injected into the ballast tank 11 by the ballast water injection pipe 44 connected to the ballast water injection port 43.
  • a predetermined amount of ballast water is supplied to each ballast tank 11.
  • a discharge port (not shown) is provided in the ballast tank 11.
  • the flow rate regulator 45 is provided in the salt water supply pipe 39, and the injection pipe 46 connected to the water intake port 14 is connected to the flow rate regulator 45.
  • the flow rate regulator 45 adjusts the mixing ratio of the high-concentration salt water supplied to the ballast water treatment machine 12 from the inside of the brine tank 26 and the outboard water supplied to the ballast water treatment machine 12 by the injection pipe 46. Thereby, the flow rate and the concentration of the high-concentration salt water supplied from the salt water supply pipe 39 to the ballast water treatment machine 12 can be adjusted.
  • the outboard water may be injected into the injection pipe 46 from an intake port different from the intake port 14.
  • a first flow rate sensor 47 that detects the flow rate of ballast water supplied to the ballast water treatment machine 12 by an intake pipe 15, a first concentration sensor 48 that detects salinity, and a first temperature sensor that detects temperature. 49 is provided in the intake pipe 15.
  • a second flow rate sensor 51 that detects the flow rate of the high-concentration salt water supplied to the ballast water treatment machine 12 by the salt water supply pipe 39, a second concentration sensor 52 that detects the salt concentration, and a second that detects the temperature.
  • the temperature sensor 53 of No. 2 is provided in the salt water supply pipe 39.
  • FIG. 3 is a block diagram showing a control circuit of a ballast water treatment system.
  • the ballast water treatment system described above has a controller 54, and the operation of the equipment constituting the ballast water treatment system is controlled by the controller 54.
  • the operation board 55 is connected to the controller 54, and the ballast water treatment system is started and control conditions are set by operating the keys and the like provided on the operation board 55. Further, the controller 54 can also control the energization of the electrodes of the electrolytic unit provided in the ballast water treatment machine 12.
  • the detection signals from the flow rate sensors 47 and 51, the concentration sensors 48 and 52, and the temperature sensors 49 and 53 shown in FIG. 2 are sent to the controller 54 as the control means.
  • the pump 41 and the flow rate regulator 45 are controlled by the controller 54.
  • the flow rate adjuster 45 is different from the outboard water injected into the salt water supply pipe 39 by the injection pipe 46 according to the flow rate of the outboard water such as seawater and brackish water supplied to the ballast water treatment machine 12 by the intake pipe 15. ,
  • the mixing ratio with the high-concentration salt water discharged from the brine tank 26 is adjusted. As a result, the concentration and flow rate of the high-concentration salt water supplied to the ballast water treatment machine 12 are controlled.
  • ballast water treatment method for a ship equipped with the above-mentioned ballast water treatment system will be described.
  • the water maker 16 is driven while the ship 10 is sailing in the seawater area, and fresh water is produced from the seawater.
  • Fresh water for miscellaneous use, drinking water, and boiler water are produced from fresh water produced by the manufacturing process and stored in tanks.
  • the high-concentration salt water produced during the production of fresh water from seawater is sent to the brine tank 26 by the pump 32.
  • the whole amount or a part of the high-concentration salt water before being sent to the brine tank 26 may be sent to the concentrator 35 by the bypass pipe 40, and the concentration of the high-concentration salt water sent to the brine tank 26 may be further increased by the concentration step. In this way, the high-concentration salt water is stored in the brine tank 26 through the storage step.
  • the outboard water having a low salt concentration in the brackish water area or the like taken in from the intake port 14 is introduced into the ballast water treatment machine 12 by the intake pipe 15.
  • the high-concentration salt water stored in the brine tank 26 is sent to the ballast water treatment machine 12.
  • the sent high-concentration salt water is used as seed seawater when electrolyzed by an electrolytic unit provided in the ballast water treatment machine 12, and a disinfectant is produced.
  • the outboard water in the brackish water area or the fresh water area is purified by the generated disinfectant and supplied to the ballast tank 11 through the purification treatment step.
  • the outboard water taken in by the intake pipe 15 and the high-concentration salt water are mixed and supplied to the electrolytic unit.
  • this total electrolysis type ballast water treatment machine 12 by connecting the salt water supply pipe 39 to the water pipe 15, mixed water in which high-concentration salt water is mixed with outboard water in advance is supplied to the ballast water treatment machine 12. Will be done.
  • the high-concentration salt water is supplied to the ballast water treatment machine 12 via the intake pipe 15.
  • ballast water treatment machine 12 in order to purify the ballast water by the sidestream electrolysis type ballast water treatment machine 12, high-concentration salt water is supplied to the electrolytic unit in the ballast water treatment machine 12 to generate a disinfectant, and the intake pipe 15 is used. Inject a disinfectant into the taken-in outboard water.
  • the amount of high-concentration salt water supplied from the brine tank 26 to the ballast water treatment machine 12 is the ballast water before treatment supplied to the ballast water treatment machine 12 by the intake pipe 15, that is, the outboard water in brackish water or fresh water. Calculated in the controller 54 based on the flow rate. When there is a difference between the flow rate of the high-concentration salt water obtained by the flow rate sensor 51 and the calculation result, the controller 54 controls the pump 41 and the flow rate adjuster 45 according to the difference.
  • the ballast water treatment machine 12 When the ballast water treatment machine 12 is a total electrolysis type, the temperature and salinity of the ballast water and the high-concentration salt water supplied to the ballast water treatment machine 12 are detected by the temperature sensors 49 and 53 and the concentration sensors 48 and 52, respectively. However, by taking these detection results into consideration, the amount of high-concentration salt water can be obtained with higher accuracy, and the ballast water treatment machine 12 can efficiently purify the outboard water in brackish water and fresh water. Can be done.
  • the amount of high-concentration salt water can be made more accurate by taking into account the detected values of the temperature and salinity of the high-concentration salt water supplied to the ballast water treatment machine 12. Can be asked for. Further, by controlling the flow rate adjusting machine 45, the amount of outboard water injected from the injection pipe 46 into the salt water supply pipe 39 is adjusted by adjusting the mixing ratio of the high-concentration salt water and the outboard water injected from the injection pipe 46. To do. As a result, salt water having a salt concentration at which the electrolysis unit operates efficiently can be supplied to the ballast water treatment machine 12.
  • the high-concentration salt water generated when the water used in the ship is manufactured by the water maker 16 is collected and stored in the brine tank 26 without being discarded, and is stored outside the brackish water area or fresh water area.
  • the ballast water is purified by a bactericide obtained by electrolyzing the stored high-concentration salt water and poured into the ballast tank 11.
  • a smaller amount of high-concentration salt water is stored than when seawater is stored in a tank as seed seawater in advance, and the cargo load capacity. Can be increased.
  • ballast water since water with a low salinity in brackish water is used as ballast water, it is not necessary to store a large amount of salt to inject it into the ballast water injected into the electrolysis unit, and the ballast water purification treatment is efficient. Can be done.
  • the outboard water taken in by the intake pipe 15, that is, seawater is supplied to the ballast water treatment machine 12 and electrolyzed without using high-concentration salt water.
  • the unit can electrolyze seawater to produce a bactericide.
  • high-concentration salt water may be supplied to the ballast water treatment machine 12.
  • the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the gist thereof.
  • a certain amount of high-concentration salt water is discharged from the brine tank 26 to the ballast water treatment machine 12 without providing the injection pipe 46, a pump is provided in the water intake pipe 15, and the water intake pipe 15 is supplied to the ballast water treatment machine 12.
  • the flow rate of the outboard water may be adjusted.
  • the present invention is applied to treat ballast water that stabilizes the hull in ships such as crude oil tankers.

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Abstract

バラスト水処理システムは、バラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化するバラスト水処理機１２と、海水から真水を製造する造水機１６と、造水機１６により真水を製造する際に発生した高濃度塩水を回収して貯留するブラインタンク２６と、ブラインタンク２６内の高濃度塩水をバラスト水処理機１２に供給する塩水供給配管３９と、船外水をバラスト水処理機１２に供給する取水管１５と、を有し、淡水域および汽水域における船外水をバラストタンクに注水するときには、ブラインタンク２６内の高濃度塩水をバラスト水処理機１２に供給する。

Description

バラスト水処理システムおよびそれを備えた船舶
　本発明は、バラスト水を浄化処理するためのバラスト水処理技術およびそれを備えた船舶に関する。
　原油タンカーや貨物運搬船等の船舶においては、船体を安定させるために、空荷で出港するときには港の海水がバラストタンクに積み込まれる。バラストタンクに船舶の重りとして積み込まれる海水は、貨物を積載する港で船外に排出される。バラストタンクに積み込まれる海水つまりバラスト水には、水生生物、細菌および微生物等が含まれており、貨物を積載する寄港地でバラスト水をそのまま排出すると、バラスト水に含まれている水生生物が寄港地において外来種として生態系に影響を与えるおそれがある。
　そこで、船外から取水されたバラスト水を浄化するために、バラスト水はフィルタに送られて、通常５０μｍ程度より大きな生物やゴミが異物として取り除かれ、さらに、フィルタで取り除くことができなかった生物の殺滅処理が行われる。このようにして、浄化された海水がバラストタンクに注水される。
　海水中に含まれている水生生物等を除去するために、海水を電気分解する技術が開発されている。海水の電気分解により殺菌剤を生成し、殺菌剤により水生生物等を殺滅処理すると、海水を浄化することができる。特許文献１および特許文献２に記載されるように、海水を電気分解して殺菌剤を生成するバラスト水処理機の処理方式には、主に全量電気分解式と側流電気分解式とがある。全量電気分解式は、バラストタンクに注水つまり積み込まれる海水を全て電気分解する直接電解法である。側流電気分解式は、バラストタンクに注水する海水の一部だけを電気分解して殺菌剤を生成し、これをバラスト水に定量投入する間接電解法である。
　特許文献１に記載されたバラスト水処理装置は、船外から取水されたバラスト水をバラストタンクに注水する取水側海水ラインを有し、この取水側海水ラインから分岐されたバラスト水を電気分解モジュールにおいて電気分解している。バラスト水を電気分解すると、海水の主たる成分である塩化ナトリウムと水がそれぞれ塩素、水酸化ナトリウム、水素に分解され、塩素と水酸化ナトリウムが化学反応して次亜塩素酸ナトリウムが生成される。次亜塩素酸ナトリウムは、バラストタンクに送られるバラスト水と混合されてバラスト水を浄化し、浄化されたバラスト水がバラストタンクに注水される。
　特許文献２に記載される処理装置は、船外から取水されたバラスト水を電解槽に案内するラインと、バラストタンクに注水するラインとを有しており、電解槽において生成された塩素イオンを用いて得ることができる次亜塩素酸ナトリウム等の酸化剤をバラストタンクに流入されるバラスト水に混合している。
特表２０１１－５２８９８２号公報 特開２０１６－２０９８７６号公報
　海水を電気分解しないと塩素を生成することができないので、河川等の淡水域において船外の水をバラスト水として取水しても、そのバラスト水は塩分を含んでおらず、浄化処理することができない。また、河口部のように、淡水と海水が混在した汽水域においてバラスト水を船外から取水しても、塩分濃度が低いので、効率的にバラスト水を浄化処理することができない。淡水は塩分濃度が0.05％以下であり、海水の塩分濃度は3.0％以上であり、汽水の塩分濃度は0.05～3.0％である。
　したがって、淡水域や汽水域において取水された船外水をバラスト水とする場合には、電気分解型のバラスト処理機により有効に浄化処理するために、海水域を航行中に海水を取り込み、種海水として種海水用タンクあるいはバラストタンクの一部に貯蔵しておく場合がある。
　汽水域や淡水域において塩分濃度が低い船外水をバラストタンクにバラスト水として注水するときに、種海水用タンク等の種海水を電気分解してバラスト水に混合することにより、バラスト水を浄化することができる。しかし、このように種海水を貯留すると、少なくともその重量分、貨物の搭載量を減らさざるを得なくなり、貨物の輸送効率が低下する。
　他の方法として、船舶内に多量の塩を保管しておき、塩分濃度が低い船外水をバラストタンクに注水するときに、電解ユニットに注水された船外水に塩を投入し、生成された塩水を電気分解して塩素を生成することがある。このようにして塩素を生成するには、予め多量の塩を袋詰めして保管しておき、淡水等に塩を混入して塩水を製造する必要があり、バラスト水の浄化処理のために乗員の作業負荷及びコストの増加を招く。
　本発明の目的は、貨物の積載量の減少を最小限にとどめ、淡水域や汽水域において取水した船外水を効率的に浄化処理してバラストタンクに注水し得るようにすることにある。
　本発明のバラスト水処理システムは、バラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化するバラスト水処理機と、海水から真水を製造する造水機と、前記造水機により真水を製造する際に発生した高濃度塩水を回収して貯留するブラインタンクと、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する塩水供給配管と、船外水を前記バラスト水処理機に供給する取水管と、船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給するポンプと、を有する。
　本発明のバラスト水処理方法は、バラスト水処理機によりバラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化する工程と、造水機により海水から真水を製造する工程と、前記造水機により真水を製造する際に生成される高濃度塩水をブラインタンクに貯留する工程と、船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する工程と、を有する。
　本発明の船舶は、バラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化するバラスト水処理機が設けられた船体と、前記船体に設けられ、海水から真水を製造する造水機と、前記船体に設けられ、前記造水機により真水を製造する際に発生した高濃度塩水を回収して貯留するブラインタンクと、前記船体に設けられ、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する塩水供給配管と、前記船体に設けられ、船外水を前記バラスト水処理機に供給する取水管と、前記船体に設けられ、船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給するポンプと、を有する。
　船舶内において使用される真水を造水機により製造する際に発生する高濃度塩水を、廃棄することなくブラインタンクに回収して貯留し、汽水域や淡水域の船外水をバラスト水として利用するときには、貯留した高濃度塩水を電気分解して得られた殺菌剤により、バラスト水を浄化してバラストタンクに注水する。これにより、種海水として貯留する高濃度塩水の量は海水を貯留する場合に比べて減少するため、船舶の貨物の積載量への影響を最小限にとどめることができる。また、汽水域等における塩分濃度の低いかまたは塩分を含まない船外水を電気分解するために塩を投入する必要がなく、船外水を効率的に浄化処理してバラストタンクに注水することができる。
一実施の形態であるバラスト水処理システムが設けられた船舶を示す概略断面図である。 図１に示されたバラスト水処理システムを示すシステム構成図である。 バラスト水処理システムの制御回路を示すブロック図である。
　以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は原油タンカー等の船舶１０を示しており、船舶１０の船体１０ａには複数のバラストタンク１１が備えられている。船舶１０内の貨物積載量に応じて船外から取り込まれた水をバラスト水として、これをバラストタンク１１に注水したり、排水したりすることにより、バラスト水を重りとして吃水および船首と船尾の吃水差が調整される。図１においては、船首側のバラストタンク１１が便宜的に３つのみ示されている。
　船舶１０内にはバラスト水処理機１２が設けられている。バラスト水処理機１２のバラスト水流入口１３と、船体に設けられた取水口１４との間には取水管１５が接続されており、取水口１４から流入した船外水はバラスト水処理機１２に供給される。取水管１５にフィルタを設けて、バラスト水処理機１２に供給される船外水の異物等を除去するようにしても良い。バラスト水処理機１２としては、バラストタンクに注水される塩水を全て電気分解する全量電気分解式、バラストタンクに注水する塩水の一部だけを電気分解してこれをバラスト水に定量投入する側流電気分解式、その他、電気分解で殺滅処理する方式で適用することができる。
　船舶１０内には造水機１６が設けられており、船体に設けられた取水口１７と造水機１６の海水流入口１８との間には取水管１９が接続されている。船外から取り込まれた海水から造水機１６により真水が造られて、雑用清水、飲料水、ボイラ水として利用される。雑用清水は洗濯、トイレ等の生活用水として使用され、ボイラ水は加熱蒸気やタービン駆動用に使用される。造水機１６は、海水から真水を造るために海水を加熱沸騰させて、その蒸気を冷却して集める。
　造水機１６により造られた真水は真水供給配管２４を介してタンク２１に供給・貯留され、必要な時に配管２５により使用箇所に送られる。
　造水機１６により海水から真水を造る際には、副次的に海水よりも塩分濃度が高い高濃度塩水が生成される。その高濃度塩水を廃棄することなく、高濃度塩水はブラインタンク２６に回収されて貯留される。高濃度塩水をブラインタンク２６に供給するために、造水機１６の塩水流出口２７とブラインタンク２６の塩水流入口２８との間には、塩水回収配管３１が接続されている。なお、ブラインタンク２６の代わりにバラストタンク１１の一部をブラインタンクとして用いるようにしても良い。
　図２に示されるように、塩水回収配管３１には、造水機１６により造られた高濃度塩水をブラインタンク２６に供給するために、ポンプ３２が設けられている。ポンプ３２の下流側には三方弁３３が設けられ、汽水域等への寄航の計画が無い場合や必要量の高濃度塩水がブラインタンク２６に貯留されている場合に、造水機１６により造られた高濃度塩水を排出管３３ａを介して船外に排出する。
　塩水回収配管３１に設けられた迂回用の三方弁３４と、三方弁３４よりも下流側の塩水回収配管３１との間には迂回配管４０が設けられており、造水機１６から吐出される高濃度塩水の濃度を更に高めるために、迂回配管４０には濃縮機３５が設けられている。濃縮機３５の下流側に位置させて迂回配管４０には逆止弁３６が設けられている。逆止弁３６により塩水回収配管３１から濃縮機３５への高濃度塩水の逆流が防止される。
　濃縮機３５としては、逆浸透式の造水機と同様の構造のものを使用することができるが、濃縮機３５として造水機１６と同様に蒸発式を用いても良い。また、造水機１６として、逆浸透式のものを用いるようにしても良い。
　ブラインタンク２６内の高濃度塩水は、バラスト水処理機１２に送られる。ブラインタンク２６の塩水吐出口３７と、バラスト水処理機１２の塩水供給口３８との間には、塩水供給配管３９が接続されており、ブラインタンク２６内の高濃度塩水は塩水供給配管３９によりバラスト水処理機１２に注入される。ブラインタンク２６内からバラスト水処理機１２に高濃度塩水を送るためのポンプ４１と、送られる高濃度塩水を清浄化するためのフィルタ４２が塩水供給配管３９に設けられている。
　バラスト水処理機１２は、図示しない電解ユニットを有し、電解ユニットはブラインタンク２６から供給された高濃度塩水を電気分解する。高濃度塩水を電気分解すると、塩水の主たる成分である塩化ナトリウムと水がそれぞれ塩素、水酸化ナトリウム、水素に分解され、塩素と水酸化ナトリウムが化学反応して次亜塩素酸ナトリウムが形成される。次亜塩素酸ナトリウムは、バラスト水処理機１２のバラスト水流入口１３とバラスト水注水口４３との間に接続された処理流路に殺菌剤として注入される。
　これにより、取水口１４から流入して取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給されたバラスト水には殺菌剤が注入されて、バラスト水は浄化処理される。浄化処理されたバラスト水は、バラスト水注水口４３に接続されたバラスト水注水配管４４により、バラストタンク１１に注水される。それぞれのバラストタンク１１には、所定量のバラスト水が供給される。バラストタンク１１内のバラスト水を船外に排出するために、図示しない排出口がバラストタンク１１に設けられている。
　流量調整機４５が塩水供給配管３９に設けられており、取水口１４に接続された注入配管４６が流量調整機４５に接続されている。流量調整機４５は、ブラインタンク２６内からバラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水と、注入配管４６によりバラスト水処理機１２に供給される船外水との混合比を調整する。これにより、塩水供給配管３９からバラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の流量と濃度を調整することができる。なお、取水口１４とは別の取水口から注入配管４６に船外水を注入するようにしても良い。
　取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給されるバラスト水の流量を検出する第１の流量センサ４７と、塩分濃度を検出する第１の濃度センサ４８と、温度を検出する第１の温度センサ４９が取水管１５に設けられている。一方、塩水供給配管３９によりバラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の流量を検出する第２の流量センサ５１と、塩分濃度を検出する第２の濃度センサ５２と、温度を検出する第２の温度センサ５３が塩水供給配管３９に設けられている。
　図３はバラスト水処理システムの制御回路を示すブロック図である。上述したバラスト水処理システムはコントローラ５４を有し、コントローラ５４によりバラスト水処理システムを構成する機器の作動が制御される。操作ボード５５がコントローラ５４に接続され、操作ボード５５に設けられたキー等を操作することにより、バラスト水処理システムの起動や制御条件が設定される。また、バラスト水処理機１２に設けられた電解ユニットの電極への通電制御もコントローラ５４により行うことができる。
　図２に示した流量センサ４７、５１、濃度センサ４８、５２、温度センサ４９、５３からの検出信号が制御手段としてのコントローラ５４に送られる。ポンプ４１と流量調整機４５はコントローラ５４により制御される。流量調整機４５は、取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給される海水や汽水等の船外水の流量等に応じて、注入配管４６により塩水供給配管３９に注入される船外水と、ブラインタンク２６から吐出された高濃度塩水との混合割合が調整される。これにより、バラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の濃度と流量が制御される。
　取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給される船外水の流量、塩分濃度および温度と、塩水供給配管３９によりバラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の流量、塩分濃度および温度とに基づいて、ポンプ４１によりブラインタンク２６から吐出される高濃度塩水の流量を制御することもできる。
　次に、上述したバラスト水処理システムを備えた船舶におけるバラスト水処理方法について説明する。
　船舶１０が海水域を航海中に造水機１６が駆動され、海水から真水が製造される。製造工程により製造された真水から雑用清水、飲料水およびボイラ水が製造され、それぞれタンクに貯留される。海水から真水を製造する際に生成された高濃度塩水は、ポンプ３２によりブラインタンク２６に送られる。ブラインタンク２６に送る前の高濃度塩水の全量または一部を迂回配管４０により濃縮機３５に送り、ブラインタンク２６に送られる高濃度塩水の濃度を、濃縮工程によりさらに高めるようにしても良い。このようにして、高濃度塩水が貯留工程を経てブラインタンク２６内に貯留される。
　船舶が汽水域や淡水域においてバラストタンク１１にバラスト水を注入する際には、取水口１４から取り込まれた汽水域等における塩分濃度の低い船外水が取水管１５によりバラスト水処理機１２に送られるとともに、ブラインタンク２６に貯留された高濃度塩水がバラスト水処理機１２に送られる。送られた高濃度塩水は、バラスト水処理機１２に設けられた電解ユニットにより電気分解する際に種海水として用いられ、殺菌剤が生成される。これにより、汽水域や淡水域における船外水は、生成された殺菌剤により浄化処理されて、浄化処理工程を経てバラストタンク１１に供給される。
　全量電気分解式のバラスト水処理機１２によりバラスト水を浄化処理するには、取水管１５により取り込まれた船外水と高濃度塩水とを混合させて電解ユニットに供給する。この全量電気分解式のバラスト水処理機１２においては、塩水供給配管３９を取水管１５に接続することにより、予め船外水に高濃度塩水が混合された混合水がバラスト水処理機１２に供給される。この形態においては、高濃度塩水は取水管１５を介してバラスト水処理機１２に供給される。一方、側流電気分解式のバラスト水処理機１２によりバラスト水を浄化処理するには、バラスト水処理機１２内の電解ユニットに高濃度塩水を供給して殺菌剤を生成し、取水管１５により取り込まれた船外水に殺菌剤を注入する。
　ブラインタンク２６からバラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の量は、取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給される処理前のバラスト水、つまり汽水域や淡水域の船外水の流量に基づき、コントローラ５４において演算される。コントローラ５４は、流量センサ５１により求められた高濃度塩水の流量と演算結果とに差があるときには、その差に応じてポンプ４１および流量調整機４５を制御する。
　バラスト水処理機１２が全量電気分解式の場合、さらにバラスト水処理機１２に供給されるバラスト水および高濃度塩水それぞれの温度および塩分濃度を、温度センサ４９、５３、濃度センサ４８、５２により検出し、これらの検出結果を加味することにより、高濃度塩水の量をより高精度に求めることができ、効率的にバラスト水処理機１２により汽水域や淡水域の船外水を浄化処理することができる。
　バラスト水処理機１２が側流電気分解式の場合は、バラスト水処理機１２に供給される高濃度塩水の温度及び塩分濃度の検出値を加味することにより、高濃度塩水の量をより高精度に求めることができる。また、流量調整機４５を制御することにより、注入配管４６から塩水供給配管３９に注入される船外水の量を高濃度塩水と注入配管４６から注入される船外水との混合比を調整する。これにより、電解ユニットが効率よく動作する塩分濃度の塩水を、バラスト水処理機１２に供給することができる。
　このように、船舶内において使用される水を造水機１６により製造する際に発生する高濃度塩水を、廃棄することなくブラインタンク２６に回収して貯留し、汽水域や淡水域の船外水をバラスト水として利用するときには、貯留した高濃度塩水を電気分解して得られた殺菌剤により、バラスト水を浄化してバラストタンク１１に注水する。これにより、汽水域等における船外水をバラスト水として利用する場合に、予め海水を種海水としてタンクに貯留する場合に比べて少ない量の高濃度塩水を貯留することになり、貨物の積載量を増加させることができる。
　また、汽水域等における塩分濃度が低い水をバラスト水とするために、電解ユニットに注水されたバラスト水に注入するために多量の塩を保管する必要がなく、バラスト水の浄化処理を効率的に行うことができる。
　海水域において船外水をバラストタンク１１に注入する際には、高濃度塩水を使用することなく、取水管１５により取り込まれた船外水、すなわち海水をバラスト水処理機１２に供給して電解ユニットにより海水を電気分解して殺菌剤を生成することができる。ただし、海水を電気分解する際にも、高濃度塩水をバラスト水処理機１２に供給するようにしても良い。
　本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、注入配管４６を設けることなく、ブラインタンク２６から一定量の高濃度塩水をバラスト水処理機１２に吐出し、取水管１５にポンプを設けて取水管１５によりバラスト水処理機１２に供給される船外水の流量を調整するようにしても良い。
　本発明は、原油タンカー等の船舶において船体を安定させるバラスト水を処理するために適用される。

Claims (9)

  1. 　バラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化するバラスト水処理機と、
    　海水から真水を製造する造水機と、
    　前記造水機により真水を製造する際に発生した高濃度塩水を回収して貯留するブラインタンクと、
    　前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する塩水供給配管と、
    　船外水を前記バラスト水処理機に供給する取水管と、
    　船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給するポンプと、
    　を有する、バラスト水処理システム。
  2. 　請求項１記載のバラスト水処理システムにおいて、
    　前記造水機の塩水流出口と前記ブラインタンクの塩水流入口とを接続する塩水回収配管に迂回配管を設け、前記塩水流出口から排出される高濃度塩水の塩分濃度を高める濃縮機を前記迂回配管に設けた、バラスト水処理システム。
  3. 　請求項１または２記載のバラスト水処理システムにおいて、
    　船外水を前記塩水供給配管に注入する注入配管と、
    　前記注入配管により前記塩水供給配管に注入される船外水の流量を調整する流量調整機と、を有し、
    　前記塩水供給配管から前記バラスト水処理機に供給される高濃度塩水の濃度を船外水により調整する、バラスト水処理システム。
  4. 　請求項１～３のいずれか１項に記載のバラスト水処理システムにおいて、
    　前記取水管により前記バラスト水処理機に供給される船外水の流量を検出する流量センサと、
    　前記流量センサで検出される船外水の流量に基づいて、前記ブラインタンクからバラスト水処理機に供給される高濃度塩水の流量を制御する制御手段と、
    　を有する、バラスト水処理システム。
  5. 　請求項４記載のバラスト水処理システムにおいて、
    　船外水を前記塩水供給配管に注入する注入配管と、
    　前記注入配管により前記塩水供給配管に注入される船外水の流量を調整する流量調整機と、を有し、
    　前記制御手段は、前記バラスト水処理機に供給される船外水の流量と、前記高濃度塩水の塩分濃度とに基づいて、前記流量調整機を制御し、前記塩水供給配管に供給される船外水と、ブラインタンクから吐出される高濃度塩水との混合割合を調整する、バラスト水処理システム。
  6. 　バラスト水処理機によりバラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化する工程と、
    　造水機により海水から真水を製造する工程と、
    　前記造水機により真水を製造する際に生成される高濃度塩水をブラインタンクに貯留する工程と、
    　船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する工程と、
    　を有する、バラスト水処理方法。
  7. 　請求項６記載のバラスト水処理方法において、
    　前記造水機から前記ブラインタンクに供給される高濃度塩水の塩分濃度を、濃縮機により高める工程を有するバラスト水処理方法。
  8. 　請求項６または７記載のバラスト水処理方法において、
    　前記ブラインタンクから前記バラスト水処理機に供給される高濃度塩水に船外水を注入し、高濃度塩水に注入される船外水の流量を流量調整機により調整する工程を有する、バラスト水処理方法。
  9. 　バラストタンクに注水されるバラスト水を電気分解して浄化するバラスト水処理機が設けられた船体と、
    　前記船体に設けられ、海水から真水を製造する造水機と、
    　前記船体に設けられ、前記造水機により真水を製造する際に発生した高濃度塩水を回収して貯留するブラインタンクと、
    　前記船体に設けられ、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給する塩水供給配管と、
    　前記船体に設けられ、船外水を前記バラスト水処理機に供給する取水管と、
    　前記船体に設けられ、船外水をバラスト水として前記バラストタンクに注水するときに、前記ブラインタンク内の高濃度塩水を前記バラスト水処理機に供給するポンプと、
    　を有する、船舶。
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