WO2020032306A1 - 차량용 상품 제공 장치 및 카고 시스템 - Google Patents

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WO2020032306A1
WO2020032306A1 PCT/KR2018/009220 KR2018009220W WO2020032306A1 WO 2020032306 A1 WO2020032306 A1 WO 2020032306A1 KR 2018009220 W KR2018009220 W KR 2018009220W WO 2020032306 A1 WO2020032306 A1 WO 2020032306A1
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processor
user
display
box
vehicle
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PCT/KR2018/009220
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English (en)
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황인영
이경하
김강민
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엘지전자 주식회사
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/202—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets for display cabinets, e.g. for refrigerated cabinets
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/538—Interior lids

Definitions

  • the present invention relates to a vehicle product providing apparatus and a cargo system.
  • the autonomous vehicle refers to a vehicle which can be driven by itself without a driver's driving operation. Many companies have entered the autonomous vehicle business and are engaged in research and development. In recent years, not only autonomous vehicles used by a single individual but also a concept of a share autonomous vehicle used by many people has been introduced to the industry.
  • an object of the present invention is to provide a vehicle goods providing apparatus for providing goods to a user in a cabin.
  • an embodiment of the present invention there is an object to provide a cargo system including a vehicle product providing apparatus.
  • the vehicle product providing apparatus includes a box that is formed to be retractable from at least a portion of the seat and a processor for controlling the moving of the box.
  • FIG. 1 is a view showing the appearance of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an interior of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a block diagram referred to to explain a vehicle cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • 4A to 4C are views referred to for describing an input device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 5 is a view referred to for explaining the communication operation of the communication device and the mobile terminal according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a diagram referred to describe a display system according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a view referred to for explaining the cargo system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a view referred to to explain a seat system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a diagram referred to describe a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a diagram referred to for describing a usage scenario of a user according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • 11 to 36 are views referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 37 is a control block diagram of a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • 39 is a flow chart referenced to explain the operation of the payment system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 40 is a diagram referred to for describing an image data acquisition scenario according to an embodiment of the present invention.
  • 41 is a diagram referred to for describing an image data acquisition scenario according to an embodiment of the present invention.
  • 42 to 23 are views for explaining a product selection motion and a product opening motion according to an embodiment of the present invention.
  • 44 is a diagram referred to for describing an operation of displaying information according to an embodiment of the present invention.
  • 45 is a view referred to for describing an operation of providing information to a mobile terminal according to an embodiment of the present invention.
  • 46 is a diagram referred to for describing an operation of making a payment according to an embodiment of the present invention.
  • 47 is a control block diagram of a cargo system according to an embodiment of the present invention.
  • 49 is a view schematically illustrating a cabin according to an embodiment of the present invention.
  • 50 illustrates a box according to an embodiment of the invention.
  • 51 to 52 are views referred to to explain the moving mechanism according to the embodiment of the present invention.
  • 53 is a view referred to for describing an operation of exposing a product according to a user input according to an embodiment of the present invention.
  • 54 is a view referred to for describing an operation of opening only a selected box among a plurality of boxes according to an embodiment of the present invention.
  • 55 is a control block diagram of a display system according to an embodiment of the present invention.
  • 57 illustrates a user input for adjusting a display viewing angle according to an embodiment of the present invention.
  • 58 to 59 illustrate a physical viewing angle adjustment operation of the first display according to the embodiment of the present invention.
  • 60 to 61 illustrate a physical viewing angle adjustment operation of the second display according to an embodiment of the present invention.
  • 64 is a view illustrating an operation of adjusting the viewing angle according to the change of the position of the display area of the display according to the embodiment of the present invention.
  • 65 is a view illustrating a tilting angle adjustment operation of the touch input unit according to an embodiment of the present invention.
  • 66 illustrates the raising and lowering adjustment operation of the jog dial device according to the embodiment of the present invention.
  • 67 is a view illustrating a display area division operation of a display according to the number of occupants according to an embodiment of the present invention.
  • the vehicle described herein may be a concept including both an internal combustion engine vehicle having an engine as a power source, a hybrid vehicle having an engine and an electric motor as a power source, and an electric vehicle having an electric motor as a power source.
  • the left side of the vehicle means the left side of the driving direction of the vehicle
  • the right side of the vehicle means the right side of the driving direction of the vehicle
  • FIG. 1 is a view showing the appearance of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • a vehicle 10 is defined as a vehicle that runs on a road or a track.
  • the vehicle 10 is a concept including a car, a train and a motorcycle.
  • the following describes, for example, an autonomous vehicle traveling in the vehicle 10 without the driver's driving operation.
  • the autonomous vehicle may be switched to the autonomous driving mode or the manual driving mode based on the user input.
  • the vehicle 10 includes a power train driver for controlling a power train, a chassis driver for controlling a chassis, a door driver for controlling a door, a safety device driver for controlling various safety devices, a lamp driver for controlling various lamps, and an air conditioning device. It may include an air conditioning drive for controlling.
  • Various driving units included in the vehicle 10 may be described as electronic devices. According to an embodiment, the vehicle 10 may further include other components in addition to the components described herein, or may not include some of the components described.
  • the vehicle 10 may include at least one object detection device that detects an object outside the vehicle 10.
  • the object detecting apparatus may include at least one of a camera, a radar, a lidar, an ultrasonic sensor, and an infrared sensor.
  • the object detecting apparatus may provide data on the object generated based on the sensing signal generated by the sensor to at least one electronic device included in the vehicle. At least one object detecting apparatus included in the vehicle 10 may be described as an electronic device.
  • the vehicle 10 may include at least one communication device for exchanging signals with a device located outside the vehicle 10.
  • the communication device may exchange signals with at least one of an infrastructure (for example, a server) and another vehicle.
  • At least one communication device included in the vehicle 10 may be described as an electronic device.
  • the vehicle 10 may include an internal communication system.
  • the plurality of electronic devices included in the vehicle 10 may exchange signals through an internal communication system.
  • the signal may include data.
  • the internal communication system may use at least one communication protocol (eg, CAN, LIN, FlexRay, MOST, Ethernet).
  • the vehicle 10 may include a cabin system 100.
  • the cabin system 100 is demonstrated with reference to FIGS.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an interior of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a block diagram referred to to explain a vehicle cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • 4A to 4C are views referred to for describing an input device according to an embodiment of the present invention.
  • FIG 5 is a view referred to for explaining the communication operation of the communication device and the mobile terminal according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a diagram referred to describe a display system according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a view referred to for explaining the cargo system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a view referred to to explain a seat system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a diagram referred to describe a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • the vehicle cabin system 100 (hereinafter, referred to as a cabin system) may be defined as a convenience system for a user who uses the vehicle 10.
  • the cabin system 100 may be described as a top-level system including a display system 400, a cargo system 500, a seat system 600 and a payment system 700.
  • the cabin system 100 includes a main controller 170, a memory 175, an interface unit 180, a power supply unit 190, an input device 200, an imaging device 250, a communication device 300, and a display system. 400, sound output 490, cargo system 500, seat system 600, and payment system 700.
  • the cabin system 100 may further include other components in addition to the components described herein, or may not include some of the components described.
  • the main controller 170 is electrically connected to the input device 200, the communication device 300, the display system 400, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system 700 to exchange signals. can do.
  • the main controller 170 may control the input apparatus 200, the communication apparatus 300, the display system 400, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system 700.
  • the main controller 170 may include application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs), processors, It may be implemented using at least one of controllers, micro-controllers, microprocessors, and electrical units for performing other functions.
  • ASICs application specific integrated circuits
  • DSPs digital signal processors
  • DSPDs digital signal processing devices
  • PLDs programmable logic devices
  • FPGAs field programmable gate arrays
  • the main controller 170 may be configured of at least one sub controller. According to an embodiment, the main controller 170 may include a plurality of sub controllers. Each of the plurality of sub-controllers can individually control the devices and systems included in the grouped cabin system 100. The devices and systems included in the cabin system 100 may be grouped by function or grouped based on seating seats.
  • the main controller 171 may include at least one processor 171.
  • the main controller 171 is illustrated as including one processor 171, but the main controller 171 may include a plurality of processors.
  • the processor 171 may be classified into any of the above-described sub controllers.
  • the processor 171 may obtain first information about the first user and second information about the second user through the communication device 300.
  • the first mobile terminal of the first user may transmit first information to the cabin system 100.
  • the second mobile terminal of the second user may transmit second information to the cabin system 100.
  • the communication device 300 may receive the first information and the second information and provide them to the processor 171.
  • the processor 171 may specify each of the first user and the second user based on image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 171 may specify a first user and a second user by applying an image processing algorithm to the image data.
  • the processor 171 may specify the first user and the second user by comparing the first information and the second information with the image data.
  • the first information may include at least one of route information, body information, passenger information, luggage information, location information, preferred content information, preferred food information, disability information, and usage history information of the first user.
  • the second information may include at least one of route information, body information, passenger information, luggage information, location information, preferred content information, preferred food information, disability information, and usage history information of the second user. It may include.
  • the processor 171 may provide a control signal to at least one of the display and the speaker so that the content is provided to the user based on the electrical signal generated by the input device 200.
  • the processor 171 may determine the first boarding seat of the first user among the plurality of seats according to the first information.
  • the processor 171 may determine the attitude of the first boarding seat according to the first information.
  • the processor 171 may determine the second boarding seat of the second user among the plurality of seats according to the second information.
  • the processor 171 may determine the attitude of the second boarding seat according to the second information.
  • the processor 171 includes a communication device 300, an internal camera 251, an external camera 252, an input device 200, a display of the display system 400, a speaker of the sound output unit 490, and a cargo system ( 500), based on an electrical signal received from at least one of the plurality of sheets of the seat system 600, a service fee may be determined.
  • the processor 171 may provide a signal to the payment system 700 such that the determined service fee is charged.
  • the main controller 170 may include an artificial intelligence agent 172.
  • the artificial intelligence agent 172 may perform machine learning based on the data obtained through the input device 200.
  • the artificial intelligence agent 172 based on the machine-learned results, at least one of the display system 400, the sound output unit 490, the cargo system 500, the seat system 600 and the payment system 700. Can be controlled.
  • the main controller 170 may be understood as a vehicle electronic device.
  • the electronic device 170 may include an interface unit and a processor 171.
  • the interface unit of the electronic device 170 may include a communication device 300 that exchanges signals with an external device, at least one internal camera 251 for capturing an image in a cabin, and at least one external camera 252 for capturing an external image of a vehicle. ),
  • An input device 200 for converting a user input into an electrical signal, at least one display for outputting visual content, at least one speaker for outputting audio content, and a plurality of sheets each of which can be left by a plurality of users. You can exchange signals with at least one.
  • the processor 171 of the electronic device 170 obtains, through the communication device, first information about a first user and second information about a second user, and from at least one of the internal camera and the external camera. On the at least one of the display and the speaker to specify each of the first user and the second user based on the received image data, and to provide content to the user based on the electrical signal generated by the input device Provide a control signal, determine a first boarding seat of the first user among the plurality of seats according to the first information, and a second boarding seat of the second user among the plurality of seats according to the second information Determine a posture of the first boarding seat according to the first information, and set the posture of the second boarding seat according to the second information. have.
  • the memory 175 is electrically connected to the main controller 170.
  • the memory 175 may store basic data for the unit, control data for controlling the operation of the unit, and input / output data.
  • the memory 175 may store data processed by the main controller 170.
  • the memory 175 may be configured by at least one of a ROM, a RAM, an EPROM, a flash drive, and a hard drive in hardware.
  • the memory 175 may store various data for operating the entire cabin system 100, such as a program for processing or controlling the main controller 170.
  • the memory 175 may be integrated with the main controller 170.
  • the interface unit 180 may exchange signals with at least one electronic device provided in the vehicle 10 by wire or wirelessly.
  • the interface unit 180 may be configured of at least one of a communication module, a terminal, a pin, a cable, a port, a circuit, an element, and a device.
  • the power supply unit 190 may supply power to the cabin system 100.
  • the power supply unit 190 may receive power from a power source (eg, a battery) included in the vehicle 10, and supply power to each unit of the cabin system 100.
  • the power supply unit 190 may be operated according to a control signal provided from the main controller 170.
  • the power supply unit 190 may be implemented with a switched-mode power supply (SMPS).
  • SMPS switched-mode power supply
  • the cabin system 100 may include at least one printed circuit board (PCB).
  • PCB printed circuit board
  • the main controller 170, the memory 175, the interface unit 180, and the power supply unit 190 may be mounted on at least one printed circuit board.
  • the input device 200 may receive a user input.
  • the input device 200 may convert a user input into an electrical signal.
  • the electrical signal converted by the input device 200 is converted into a control signal so that at least any one of the display system 400, the sound output unit 490, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system 700.
  • At least one processor included in the main controller 170 or the cabin system 100 may generate a control signal based on an electrical signal received from the input device 200.
  • the input device 200 may include at least one of a touch input unit 210, a gesture input unit 220, a mechanical input unit 230, and a voice input unit 240.
  • the touch input unit 210 may convert a user's touch input into an electrical signal.
  • the touch input unit 210 may include at least one touch sensor 211 to detect a user's touch input.
  • the touch input unit 210 may be integrally formed with at least one display included in the display system 400 to implement a touch screen. Such a touch screen may provide an input interface and an output interface between the cabin system 100 and the user.
  • the gesture input unit 220 may convert a user's gesture input into an electrical signal.
  • the gesture input unit 220 may include at least one of an infrared sensor 221 and an image sensor for detecting a user's gesture input.
  • the gesture input unit 220 may detect a 3D gesture input of the user.
  • the gesture input unit 220 may include a light output unit or a plurality of image sensors that output a plurality of infrared light.
  • the gesture input unit 220 may detect a user's 3D gesture input through a time of flight (TOF) method, a structured light method, or a disparity method.
  • TOF time of flight
  • the mechanical input 230 may convert a user's physical input (eg, pressing or rotating) through the mechanical device 231 into an electrical signal.
  • the mechanical input unit 230 may include at least one of a button, a dome switch, a jog wheel, and a jog switch.
  • the gesture input unit 220 and the mechanical input unit 230 may be integrally formed.
  • the input device 200 may include a jog dial device that includes a gesture sensor and is formed to be retractable from a portion of a peripheral structure (eg, at least one of a seat, an armrest, and a door). .
  • a jog dial device When the jog dial device is in a flat state with the surrounding structure, the jog dial device may function as the gesture input unit 220.
  • the jog dial device protrudes relative to the surrounding structure, the jog dial device may function as the mechanical input unit 230.
  • the voice input unit 240 may convert the voice input of the user into an electrical signal.
  • the voice input unit 240 may include at least one microphone 241.
  • the voice input unit 240 may include a beam foaming microphone.
  • the imaging device 250 may include at least one camera.
  • the imaging apparatus 250 may include at least one of an internal camera 251 and an external camera 252.
  • the internal camera 251 can capture an image in the cabin.
  • the external camera 252 may capture a vehicle exterior image.
  • the internal camera 251 may acquire an image in the cabin.
  • the imaging device 250 may include at least one internal camera 251.
  • the imaging apparatus 250 preferably includes a number of cameras 251 corresponding to the occupant.
  • the imaging device 250 may provide an image acquired by the internal camera 251.
  • At least one processor included in the main controller 170 or the cabin system 100 detects a user's motion based on an image acquired by the internal camera 251, and generates a signal based on the detected motion.
  • the display system 400, the sound output unit 490, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system 700 may be provided to at least one.
  • the external camera 252 may acquire an external image of the vehicle.
  • the imaging device 250 may include at least one internal camera 252.
  • the imaging apparatus 250 preferably includes a number of cameras 252 corresponding to the boarding door.
  • the imaging apparatus 250 may provide an image acquired by the external camera 252.
  • At least one processor included in the main controller 170 or the cabin system 100 may obtain user information based on an image acquired by the external camera 252.
  • At least one processor included in the main controller 170 or the cabin system 100 authenticates the user based on the user information, or the user's body information (eg, height information, weight information, etc.) Passenger information, user's luggage information, and the like can be obtained.
  • the user's body information eg, height information, weight information, etc.
  • FIG 3 illustrates that the input device 200 is directly connected to the main controller 170, the input device 200 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the communication device 300 may exchange signals wirelessly with an external device.
  • the communication device 300 may exchange signals with an external device or directly exchange signals with an external device through a network.
  • the external device may include at least one of a server, a mobile terminal, and another vehicle. As illustrated in FIG. 5, the communication device 300 may exchange signals with at least one mobile terminal 390.
  • the communication device 300 may include at least one of an antenna, a radio frequency (RF) circuit capable of implementing at least one communication protocol, and an RF element to perform communication. According to an embodiment, the communication device 300 may use a plurality of communication protocols. The communication device 300 may switch the communication protocol according to the distance from the mobile terminal.
  • RF radio frequency
  • the communication device 300 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the display system 400 may display graphical objects.
  • the display system 400 may include a first display device 410 and a second display device 420.
  • the first display device 410 may include at least one display 411 for outputting visual content.
  • the display 411 included in the first display device 410 is a flat panel display.
  • the display device may be implemented as at least one of a curved display, a rollable display, and a flexible display.
  • the first display device 410 may include a first display 411 positioned behind the seat and configured to move in and out of the cabin, and a first mechanism for moving the first display 411.
  • the first display 411 may be arranged in a slot formed in the seat main frame to be withdrawn from the slot.
  • the first display device 410 may further include a flexible area adjustment mechanism.
  • the first display may be formed to be flexible, and the flexible area of the first display may be adjusted according to the position of the user.
  • the first display device 410 may include a second display positioned on the ceiling of the cabin and being rollable, and a second mechanism for winding or unwinding the second display.
  • the second display may be formed to enable screen output on both sides.
  • the first display device 410 may include a third display that is positioned on the ceiling of the cabin and is flexibly formed, and a third mechanism for bending or unfolding the third display.
  • the display system 400 may further include at least one processor for providing a control signal to at least one of the first display device 410 and the second display device 420.
  • the processor included in the display system 400 may generate a control signal based on a signal received from at least one of the main controller 170, the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300. Can be.
  • the display area of the display included in the first display device 410 may be divided into a first area 411a and a second area 411b.
  • the first area 411a may define content as a display area.
  • the first area 411 may display at least one of an entertainment content (eg, movie, sports, shopping, music, etc.), a video conference, a food menu, and a graphic object corresponding to an augmented reality screen. Can be.
  • the first area 411a may display a graphic object corresponding to driving state information of the vehicle 10.
  • the driving situation information may include at least one of object information, navigation information, and vehicle state information outside the vehicle.
  • the object information outside the vehicle may include information on whether an object exists, location information of the object, distance information between the vehicle 100 and the object, and relative speed information between the vehicle 100 and the object.
  • the navigation information may include at least one of map information, set destination information, route information according to the destination setting, information on various objects on the route, lane information, and current location information of the vehicle.
  • the vehicle status information includes vehicle attitude information, vehicle speed information, vehicle tilt information, vehicle weight information, vehicle direction information, vehicle battery information, vehicle fuel information, vehicle tire pressure information, vehicle steering information , Vehicle interior temperature information, vehicle interior humidity information, pedal position information, vehicle engine temperature information, and the like.
  • the second area 411b may be defined as a user interface area.
  • the second area 411b may output an artificial intelligence agent screen.
  • the second area 411b may be located in an area divided by a sheet frame. In this case, the user can look at the content displayed in the second area 411b between the plurality of sheets.
  • the first display device 410 may provide holographic content.
  • the first display apparatus 410 may provide holographic content for each of a plurality of users so that only the user who requested the content may view the corresponding content.
  • the second display device 420 may include at least one display 421.
  • the second display device 420 may provide the display 421 at a location where only individual passengers can check the display contents.
  • the display 421 may be disposed on the arm rest of the sheet.
  • the second display device 420 may display a graphic object corresponding to the personal information of the user.
  • the second display device 420 may include a number of displays 421 corresponding to the occupant.
  • the second display apparatus 420 may form a layer structure or an integrated structure with the touch sensor, thereby implementing a touch screen.
  • the second display device 420 may display a graphic object for receiving a user input of seat adjustment or room temperature adjustment.
  • the display system 400 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the sound output unit 490 may convert an electrical signal into an audio signal.
  • the sound output unit 490 may include at least one speaker for outputting audio content.
  • the sound output unit 490 may include a plurality of speakers provided for each seat capable of riding.
  • the cargo system 500 may provide goods to the user at the request of the user.
  • the cargo system 500 may be operated based on electrical signals generated by the input device 200 or the communication device 300.
  • the cargo system 500 may include a cargo box.
  • the cargo box may be hidden at a portion of the bottom of the seat with the goods loaded.
  • the cargo box may be exposed to the cabin.
  • the user can select the required goods among the items loaded in the exposed cargo box.
  • the cargo system 500 may include a sliding moving mechanism and a product popup mechanism for exposing the cargo box according to a user input.
  • the cargo system 500 may include a plurality of cargo boxes to provide various kinds of goods.
  • the cargo box may have a built-in weight sensor for determining whether to provide each product.
  • the cargo system 500 is directly connected to the main controller 170, the cargo system 500 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the seat system 600 may provide a user with a seat customized for the user.
  • the seat system 600 may be operated based on an electrical signal generated by the input device 200 or the communication device 300.
  • the seat system 600 may adjust at least one element of the sheet based on the obtained user body data.
  • the seat system 600 may include a user detection sensor (eg, a pressure sensor) for determining whether a user is seated.
  • the seat system 600 may include a plurality of seats each of which a plurality of users may seat. Any one of the plurality of sheets may be arranged facing at least the other. At least two users inside the cabin may sit facing each other.
  • FIG 3 illustrates that the seat system 600 is directly connected to the main controller 170, the seat system 600 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the payment system 700 may provide a payment service to a user.
  • the payment system 700 may be operated based on an electrical signal generated by the input device 200 or the communication device 300.
  • the payment system 700 may calculate a price for at least one service used by a user and request that the calculated price be paid.
  • the payment system 700 may be connected to the main controller 170 via the interface unit 180.
  • the cabin system 100 may further include the mobile terminal 390 as a component.
  • FIG. 10 is a diagram referred to for describing a usage scenario of a user according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • the first scenario S111 is a destination prediction scenario of the user.
  • the mobile terminal 390 may install an application interoperable with the cabin system 100.
  • the mobile terminal 390 may predict the destination of the user based on the user's contextual information through the application.
  • the mobile terminal 390 may provide vacancy information in the cabin through an application.
  • the second scenario S112 is a cabin interior layout preparation scenario.
  • the cabin system 100 may further include a scanning device for acquiring data about a user located outside the vehicle 100.
  • the scanning device may acquire the user's body data and baggage data by scanning the user.
  • the user's body data and baggage data can be used to set the layout.
  • the body data of the user may be used for user authentication.
  • the scanning device may include at least one image sensor.
  • the image sensor may acquire a user image by using light in a visible light band or an infrared band.
  • the seat system 600 may set the layout in the cabin based on at least one of the user's body data and clothing data.
  • the seat system 600 can provide a luggage storage space or a car seat installation space.
  • the third scenario S113 is a user welcome scenario.
  • the cabin system 100 may further include at least one guide light.
  • the guide light may be disposed on the floor in the cabin.
  • the cabin system 100 may output a guide light so that the user is seated on a predetermined seat among the plurality of seats.
  • the main controller 170 may implement a moving light by sequentially turning on a plurality of light sources with time from an open door to a predetermined user seat.
  • the fourth scenario S114 is a seat adjustment service scenario.
  • the seat system 600 may adjust at least one element of the sheet that matches the user based on the obtained body information.
  • the fifth scenario S115 is a personal content providing scenario.
  • the display system 400 may receive user personal data through the input apparatus 200 or the communication apparatus 300.
  • the display system 400 may provide content corresponding to user personal data.
  • Sixth scenario S116 is a product providing scenario.
  • the cargo system 500 may receive user data through the input device 200 or the communication device 300.
  • the user data may include user preference data, user destination data, and the like.
  • the cargo system 500 can provide goods based on user data.
  • the seventh scenario S117 is a payment scenario.
  • the payment system 700 may receive data for pricing from at least one of the input device 200, the communication device 300, and the cargo system 500.
  • the payment system 700 may calculate a vehicle usage price of the user based on the received data.
  • the payment system 700 may request a payment from a user (eg, the user's mobile terminal) at an estimated price.
  • the eighth scenario S118 is a display system control scenario of the user.
  • the input device 200 may receive a user input of at least one type and convert the user input into an electrical signal.
  • the display system 400 may control the displayed content based on the electrical signal.
  • the ninth scenario S119 is a multi-channel artificial intelligence (AI) agent scenario for a plurality of users.
  • the artificial intelligence agent 172 may classify a user input for each of a plurality of users.
  • the artificial intelligence agent 172 is configured to display the display system 400, the sound output unit 490, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system based on the electrical signals to which the plurality of user individual user inputs are switched. At least one of the 700 may be controlled.
  • the tenth scenario S120 is a multimedia content providing scenario for a plurality of users.
  • the display system 400 may provide content that all users can watch together.
  • the sound output unit 490 may provide the same sound to a plurality of users individually through the speakers provided for each sheet.
  • the display system 400 may provide content that a plurality of users can watch individually.
  • the sound output unit 490 may provide individual sounds through the speakers provided for each sheet.
  • the eleventh scenario S121 is a user safety ensuring scenario.
  • the main controller 170 controls to output an alarm for the surrounding object through at least one of the display system 400 and the sound output unit 490. can do.
  • the twelfth scenario S122 is a scenario for preventing the loss of belongings of a user.
  • the main controller 170 may acquire data on belongings of the user through the input device 200.
  • the main controller 170 may acquire motion data of the user through the input device 200.
  • the main controller 170 may determine whether the user leaves the belongings based on the data and the movement data of the belongings.
  • the main controller 170 may control to output an alarm regarding belongings based on at least one of the display system 400 and the sound output unit 490.
  • the thirteenth scenario S123 is a getting off report scenario.
  • the main controller 170 may receive the disembarkation data of the user through the input device 200. After the user gets off, the main controller 170 may provide the report data according to the getting off to the mobile terminal of the user through the communication device 300.
  • the report data may include the entire vehicle 10 usage fee data.
  • FIG. 11 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may acquire image data in a cabin from an internal camera 251.
  • the processor 171 may generate occupant information in the cabin based on the image data in the cabin.
  • the processor 171 may provide boarding personnel information to the mobile terminal 390 through the communication device 300.
  • the mobile terminal 390 may display boarding personnel information.
  • the user may check the displayed passenger information and determine whether to ride in consideration of the presence of a passenger.
  • FIG. 12 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may set layouts of a plurality of sheets according to the first information and the second information.
  • the plurality of sheets may be formed modular. Each of the plurality of sheets may be formed to be deformable. The plurality of sheets may be formed to be movable respectively.
  • the seat system 600 may include at least one driving device. The drive device can provide a driving force to deformation or movement of each of the plurality of sheets.
  • the processor 171 may deform or move at least one 1211 of the plurality of sheets based on the information of the user's luggage 1213 to store the luggage inside the cabin ( 1212 may provide a control signal for securing.
  • the processor 171 may deform at least one of the plurality of seats 1221, based on the user's car seat 1222 usage information, to fix the car seat in the cabin. It can provide a control signal to secure the.
  • the car seat usage information of the user may be included in the first information or the second information.
  • the processor 171 may move or modify at least one of the plurality of sheets 1232 and 1233 based on the business sheet (eg, private sheet) request information to change the business. Sheets can be provided.
  • the processor 171 may provide a control signal for providing the wall 1234 to distinguish the space of the business sheet from other spaces inside the cabin.
  • the business sheet request information may be included in the first information or the second information.
  • FIG. 13 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may further include guide lighting 1312 and 1322.
  • the guide lighting 1312 and 1322 may be disposed on at least one of a floor, a ceiling, a door, and a seat in the cabin.
  • the processor 171 may detect the boarding of the first user.
  • the processor 171 may detect the boarding of the first user based on the image data received from the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 171 may provide a control signal to the guide lighting 1312 so that the guide light is output from the door to the first boarding seat when the boarding of the first user is detected.
  • the guide writing 1312 may include a plurality of light sources from the door to the first sheet 1311.
  • the processor 171 may control the guide lighting 1312 so that the plurality of light sources are sequentially turned on, thereby providing an animation effect.
  • the processor 171 may control the guide writing 1322 so that a light source disposed around the first sheet 1321 is turned on when the first user's boarding is detected.
  • FIG. 14 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may provide a control signal to at least one of a display and a speaker so that the first content corresponding to the first information is output. For example, when the first user requests a highlight output 1410, the processor 171 may display at least one display 411 of a highlight image of a team preferred by the first user based on the first user information. Can be marked on. The preferred team of the first user may be included in the first information.
  • the processor 171 may divide the display area of the display 411.
  • the processor 171 may divide the display area of the display 411 into a first area and a second area.
  • the processor 171 may control to display the first content corresponding to the first information on the first area 1421 of the display 411.
  • the processor 171 may control to display the second content corresponding to the second information on the second area 1422 of the display 411. If the second content is the same as the first content, the processor 171 may display the first content in the entire area of the display 411.
  • the processor 141 may divide the display 411 into a plurality of areas by default.
  • the processor 141 may divide the display 411 into a content display area 1420 and a user interface area 1430.
  • the processor 171 may display the above-described user request content in the content display area 1420.
  • the content display area 1420 may be divided into a first area 1421 and a second area 1422.
  • the user interface area 1430 may be a display area in response to a user request.
  • the processor 171 may output a user interface screen to the user interface area 1430.
  • the processor 171 may output the artificial intelligence agent screen to the user interface area 1430.
  • the processor 171 when the input device 200 receives a user input, the processor 171 indicates that the user input has been received and replaces the first graphic object displayed in the user interface area 1430 with the second graphic object. You can change it.
  • the first graphic object and the second graphic object may be implemented by animation.
  • 15 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may select a product based on an electrical signal received from at least one of the communication device 300, the internal camera 251, and the input device 300.
  • the user's intention to select a product may be converted into an electrical signal through at least one of the mobile terminal 390, the communication device 300, the internal camera 251, and the input device 300.
  • the processor 171 may select a product required by the user based on the electrical signal converted by the user's intention.
  • the processor 171 may provide a signal to the cargo system such that the selected product is provided.
  • the cargo system 171 may open a cargo box in which the selected goods are embedded and provide the goods.
  • the input device 200 may receive a user input and convert it into a first electrical signal.
  • the touch sensor included in the touch input unit 210 may convert a user's touch input into an electrical signal.
  • the gesture sensor 221 included in the gesture input unit 220 may convert a user's gesture input into an electrical signal.
  • the jog dial 231 included in the mechanical input unit 230 may convert a user's mechanical input into an electrical signal.
  • the microphone 241 included in the voice input unit 240 may convert the voice input of the user into an electrical signal.
  • the display system 400 may display a product menu on at least one display based on the electrical signal converted by the input apparatus 200. While the product menu is displayed on the display, the input apparatus 200 may receive a user input for selecting a product. The input apparatus 200 may convert a user input for selecting the first product into a second electrical signal.
  • the cargo system 500 may control the sliding mechanism to move the box into the cabin based on the second electrical signal.
  • the cargo system 500 may control the lifting mechanism to allow the first product to be exposed inside the cabin based on the second electrical signal.
  • the cargo button 549 may convert a user input into an electrical signal.
  • the cargo system 500 may control the sliding mechanism to move the box into the cabin based on the electrical signal.
  • the cargo system 500 may control the lifting mechanism to allow a plurality of goods to be exposed into the cabin based on the electrical signal.
  • the sliding mechanism may be operated according to a control signal received from the processor 171.
  • the sliding mechanism can slide the cargo box.
  • the sliding mechanism can slide the cargo box from the hidden space inside the seat to the cabin.
  • the sliding mechanism may include a driving unit, a power switching unit, and a driving force transmission unit.
  • the driver may convert electrical energy into kinetic energy.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the cargo box.
  • the power switching unit can switch the power of the rotary motion to the power of the linear motion.
  • the driving force transmission unit may provide the converted power to the cargo box.
  • the sliding mechanism may further comprise a rail.
  • the cargo box can slide along a rail based on the power transmitted by the driving force transmission unit.
  • the lifting mechanism may be operated according to a control signal received from the processor 171.
  • the lifting mechanism can lift the shelf that is placed in the cargo box.
  • the lifting mechanism may include a drive unit, a power converter, and a drive force transmission unit.
  • the driver may convert electrical energy into kinetic energy.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the shelf. For example, the power switching unit can switch the power of the rotary motion to the power of the linear motion.
  • the driving force transmission unit may provide the converted power to the shelf.
  • the shelf can lift the movement based on the power transmitted by the drive force transmission portion.
  • 16 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the input device 200 may further include a jog dial device 1610.
  • the jog dial device 1610 may include, at least in part, a gesture sensor capable of converting a user's gesture input into an electrical signal.
  • the jog dial device 1610 may be formed to be withdrawn from at least one of a seat, an armrest, and a door.
  • the jog dial device 1610 may receive a mechanical input in a state 1610a protruding from the armrest.
  • the jog dial device 1610 can function as the mechanical input unit 230.
  • the gesture input may be received.
  • the jog dial device 1610 may function as the gesture input unit 220.
  • the input device 300 may further include a lifting (rising and falling) mechanism.
  • the lifting mechanism may be operated based on the control signal of the processor 171.
  • the lifting mechanism may include a driving unit, a power switching unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit can convert the generated driving force into a power suitable for the movement of the jog dial device.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the jog dial device.
  • the processor 171 may provide a control signal for adjusting the jog dial device to rise or fall in response to the seating position.
  • the processor 171 may provide a control signal to the lifting mechanism such that the jog dial device is in a flat state with the surrounding structure (eg, the seat, the armrest, the door).
  • the lifting mechanism can raise the jog dial device.
  • the state of the jog dial device may be the first state 1610a.
  • the jog dial device may function as the mechanical input unit 230.
  • the processor 171 may provide a control signal to the lifting mechanism so that the jog dial device protrudes relative to the surrounding structure.
  • the elevating mechanism can lower the jog dial device.
  • the state of the jog dial device may be the second state 1610b. In the second state 1610b, the jog dial device may function as the gesture input unit 220.
  • the processor 171 displays the operation guide image displayed on the top surface of the jog dial device on the side of the jog dial device.
  • a control signal for displaying can be provided.
  • the user's seating position may be divided into a first seating position and a second seating position.
  • the first seating position may be defined as a sitting position on the seat
  • the second seating position may be defined as a lying position on the seat.
  • the first seating position may be described in a relatively higher posture than the second seating position
  • the second seating position may be described in a relatively lower posture than the first seating position.
  • 17 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may provide an interface for the disabled based on the first information. As illustrated at 1710, the processor 171 may implement a haptic interface for the visually impaired on one surface of the jog dial device. For example, the processor 171 may three-dimensionally implement an operation guide display on one surface of the jog dial device.
  • the cabin system 100 may include a turntable 1721.
  • the processor 171 may obtain information about the wheelchair through the imaging apparatus 250. When it is determined that the wheelchair is positioned on the turntable 1721, the processor 171 may rotate the turntable 1721 in the direction of the boarding seat of the user who rides the wheelchair.
  • FIG. 18 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the input device 200 may include at least one beam foaming microphone 1801, 1802, 1803, and 1804.
  • the processor 171 may classify a voice input through the beam forming microphones 1801, 1802, 1803, and 1804 into a voice of a first user and a voice of a second user.
  • the input device 200 may include a plurality of beam forming microphones 1801, 1802, 1803, and 1804 disposed around each of the plurality of sheets.
  • the number of beam forming microphones 1801, 1802, 1803, and 1804 may correspond to the number of sheets.
  • the input device 200 may include one beam forming microphone.
  • the first beamforming microphone 1801 may receive a first voice 1811 of the first user 1810.
  • the first beamforming microphone 1801 may receive a second voice 1821 of the second user 1820.
  • the first beamforming microphone 1801 may receive a first voice 1831 of the third user 1830.
  • the processor 171 may distinguish the first user 1810, the second user 1820, and the third user 1830 based on the location of the talker determined based on the two microphones included in the beamforming microphone. have.
  • the processor 171 may use the first voice 1811, the second voice 1821, and the third voice based on the positions of the first user 1810, the second user 1820, and the third user 1830. (1831) Each can be distinguished.
  • the processor 171 may generate a control signal based on the divided voice inputs of the plurality of users.
  • 19 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the input apparatus 200 may receive a first input of the first user 1810 and a second input of the second user 1820, respectively.
  • the first input and the second input may be inputs for requesting content output.
  • the first input and the second input may respectively correspond to different content.
  • the first input may be an input for requesting the output of the first content
  • the second input may be an input for requesting the output of the second content.
  • the processor 171 may divide the display area of the display 411 into the first area 1910 and the second area 1920.
  • the processor 171 may display first content corresponding to the first input in the first area and display second content corresponding to the second input in the second area.
  • Both the first input and the second input may correspond to the first content.
  • the first input and the second input may be inputs for requesting output of the first content.
  • the processor 171 may display the first content in the entire display area of the display 411.
  • 20 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may detect the belongings 2010 of the first user from an image inside the cabin.
  • the processor 171 may receive image data from the indoor camera 251.
  • the processor 171 may detect the belongings 2010 of the first user based on the image data. For example, the processor 171 may detect an increase in volume according to the belongings 2010 and detect the belongings.
  • the processor 171 may determine whether the first user gets off the belongings based on the image inside the cabin.
  • the processor 171 may detect the disposition motion of the belongings 2010 placed on the sheet or the floor and the first user based on the image data from the indoor camera 251.
  • the processor 171 may generate an alarm 2020 or 2030 through at least one of a display of the display system 400 and a speaker of the sound output unit 490. ) Can be printed.
  • 21 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the vehicle 10 may be operated according to a wave motion of an external user.
  • the vehicle 10 may detect the user's wave motion 2111 through a camera included in the object detecting apparatus.
  • the vehicle 10 may output the first light 2101 to the road surface in the direction of the user through the light output device.
  • the first light 2101 may be understood as light for notifying other nearby vehicles or pedestrians that the vehicle 10 approaches the user.
  • the vehicle 10 may output the second light 2121 around the user through the light output device.
  • the second light 2121 may be understood as light for notifying a user of a boarding position.
  • the vehicle 10 may transmit boarding location information to the user's mobile terminal 390.
  • the mobile terminal 390 may display the boarding location information in augmented reality. Through this process, the user can use the vehicle 10 without a separate reservation.
  • 22 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the external camera 252 may capture a user.
  • the processor 252 may obtain information of the user based on the image data obtained by the external camera 252.
  • the processor 252 may obtain body information, luggage information, and passenger information of the user based on the image data of the external camera 252.
  • the processor 252 may specify a user based on the image data of the external camera 252.
  • the cabin system 100 may further include an external display 2210.
  • the external display 2210 may be classified as a sub configuration of the display system 400.
  • the external display 2210 may be disposed at a portion outside the door.
  • the processor 171 may provide a pre-boarding screen of the user through the external display 2210.
  • the processor 171 may display a screen for confirming user information or a user recognition completion screen on the external display 2210.
  • FIG. 23 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide various riding modes to a user.
  • the processor 171 may provide the user with the selected mode based on the user input.
  • the mode selection may be made before boarding the vehicle 10 via the mobile terminal 390.
  • the mode selection may be made by the user through the input device 200 in the cabin interior.
  • the cabin system 100 may further include an optical output device.
  • the light output device may include a plurality of light sources disposed corresponding to each of the plurality of sheets.
  • the processor 171 may provide a sleep mode 2310 according to the sleep mode selection input. When the sleep mode is selected, the processor 171 may control the light output device such that light is not output toward the user. For example, the processor 171 may provide the reading mode 2320 according to the reading mode selection input. When the reading mode is selected, the processor 171 may control the optical output device to output light toward the user.
  • the processor 171 may provide the multimedia mode 2330 according to the multimedia mode selection input.
  • the processor 171 may provide multimedia content to the user.
  • the processor 171 may provide at least one of drama, movie and TV program, and music video.
  • the processor 171 may provide content having a running time time corresponding to the movement time of the user.
  • the processor 171 may provide game content.
  • the processor 171 may provide a game interface to each of the plurality of users so that the plurality of users may use one game.
  • 24 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may further include an optical output device 2410.
  • the optical output device 2410 may be disposed around the display 413 of the display system 400.
  • the optical output device 2410 may be disposed at both sides of the edge of the display 413.
  • the processor 171 may control the light output pattern of the light output device 2410 disposed on both sides of the display 413 of the display system 400.
  • the processor 171 may control the color of light output for each part of the light output device 2410 to be changed.
  • the processor 171 may receive driving speed data of the vehicle 10 from at least one electronic device mounted in the vehicle 10 through the interface unit 180.
  • the processor 171 may control the light output pattern of the light output device 2410 based on the travel speed data.
  • the processor 171 may control the speed at which the color of light output for each part of the optical output device 2410 is changed based on the traveling speed data. Through such control, a user who views the content output from the display 413 can recognize the movement of the vehicle 10 so as not to feel motion sickness.
  • 25 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may display information related to a terrain driving on the display 412 of the display system 400.
  • the processor 171 may display the content displayed on the display 412 of the display system 400 in association with the driving terrain.
  • the processor 171 may receive data about whether the vehicle 10 passes a bump from at least one electronic device mounted in the vehicle 10 through the interface unit 180. Can be.
  • the processor 171 may change the position of the content display area based on the data about the bump. Through such control, a user who views the content output from the display 413 can recognize the movement of the vehicle 10 so as not to feel motion sickness.
  • 26 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the display system 400 may further include window screens 2613 and 2614.
  • the window screen may be provided in at least one area of the windows 2611 and 2612 of the vehicle.
  • the window screen may be implemented as a transparent display.
  • the processor 171 may provide a control signal to the window screen.
  • the window screens 2613 and 2614 may be provided in plural in the windows 2611 and 2612 adjacent to each of the plurality of sheets.
  • the processor 171 may display the contents requested by each of the plurality of users on the plurality of window screens 2613 and 2614, respectively.
  • the processor 171 may display the content requested by the user on the window screens 2613 and 2614 closest to the user.
  • the processor 171 may display the first content requested by the first user 2616 on the first window screen 2613 closest to the first user 2616.
  • the processor 171 may display the second content requested by the second user 2617 on the second window screen 2614 closest to the second user 2615. The user can watch the content displayed on the window screen 2614 while looking out of the windows 2611 and 2612.
  • the window screen 2622 may implement a blind function.
  • the window screen 2622 may adjust the amount of light transmitted to the window 2621.
  • the processor 171 may control the window screen 2622 based on the user input.
  • the processor 171 may control the window screen 2622 such that at least a portion of the blind area is removed 2624 based on a user touch or gesture 2623 with respect to the window screen 2622.
  • FIG. 27 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 171 may transmit data related to the user's use of the cabin system to the mobile terminal 390 through the communication device 300.
  • the processor 171 may transmit the moving path of the user, the type of the user's use function, and the fee information according to the use to the mobile terminal 390.
  • the mobile terminal 390 may display data related to the use of the cabin system.
  • the cabin system 100 may provide a parental notification function.
  • the processor 171 may transmit the situation information of the occupant 2810 to the terminal 2830 of the user 2820 through the communication device 300.
  • the user 2820 may be a guardian of the occupant 2810.
  • the user 2820 may reserve the vehicle 10 for the occupant 2810 and request information of the occupant 2820.
  • the processor 171 may transmit the boarding information, the location information, and the getting off information of the occupant 2810 to the terminal 2830 of the user 2820.
  • the processor 171 may transmit an image of the occupant 2810 captured by the internal camera 251 and the external camera 252 to the terminal 2830 of the user 2820.
  • the terminal 2830 may display the information provided from the cabin system 100.
  • 29 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a shopping function and a hotel reservation function.
  • the processor 171 may display shopping content 2911 and 2914 received by the shopping server through the display of the display system 400.
  • the processor 171 may receive the product purchase inputs 2912 and 2913 associated with the shopping contents 2911 and 2914 through the input apparatus 200.
  • the processor 171 may transmit the product purchase input data of the user to the shopping server through the communication device 300.
  • the shopping contents 2911 and 2914 may relate to a product associated with a product provided by the cargo system 500.
  • the processor 171 may transmit the purchase input data including the discounted price data to the shopping server.
  • the processor 171 may display the hotel reservation content 2921 received by the hotel server through the display of the display system 400.
  • the processor 171 may receive a hotel reservation input through the input device 200.
  • the processor 171 may transmit the hotel reservation input data to the hotel server through the communication device 300.
  • FIG. 30 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a movie screening function on an external screen.
  • the processor 171 may provide a control signal to an external optical output device of the vehicle 10.
  • the processor 171 may provide a control signal such that the selected content is projected by the external light output device toward the external screen.
  • 31 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a collision alarm function with an external vehicle object.
  • the processor 171 may receive data about objects around the vehicle 10 from the external object detecting apparatus.
  • the processor 171 may acquire data regarding whether the user gets off from at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, the communication apparatus 300, the sheet system 600, and the memory 175. Can be.
  • the processor 171 may output an alarm 3112 when a dangerous object exists around the vehicle 10 in a state where data regarding whether the user gets off or not is obtained. In this case, the processor 171 may output the surrounding image of the vehicle 10.
  • the display system 400 can further include an external display.
  • the external display may be disposed on a portion of the exterior of the vehicle 10.
  • the processor 171 may output the alarm 3112 to the external display when data regarding whether the user gets off or not is obtained.
  • the processor 170 may receive data about an operation of the vehicle 10 from at least one electronic device included in the vehicle 10 through the interface unit 180.
  • the processor 171 may display content on an external display based on data about the operation of the vehicle 10.
  • the processor 171 may display the alarm 3112 on the external display when data regarding the stop of the vehicle 10 is obtained.
  • FIG 32 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a function of interworking with the personal mobile device 3220.
  • the processor 151 may exchange signals with the management server through the communication device 300.
  • the processor 151 may receive information about the available personal mobile device 3220 from the management server.
  • the processor 151 may make a request to the management server so that the personal mobile device 3320 may be arranged at the drop off location based on the destination information.
  • the processor 151 may provide information about the available personal mobile device 3320 through at least one of the display system 400 and the sound output unit 490.
  • the processor 151 may provide information on the available personal mobile device 3320 through the communication device 300 and the mobile terminal 390.
  • the information about the mobile device 3320 may include at least one of location information, availability information, residual energy information, and movable distance information of the mobile device 3320.
  • FIG 33 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a function interworking with an air service.
  • the processor 151 may exchange signals with the management server through the communication device 300.
  • the processor 151 may receive at least one of flight plan departure information and flight arrival schedule information from the management server.
  • the processor 151 may set an airport arrival time based on at least one of the flight departure schedule information and the flight arrival schedule information.
  • the processor 171 may provide a control signal for the vehicle 10 to arrive at the airport at a set time.
  • 34 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide a cleaning function.
  • the cabin system 100 may further include an automatic cleaning system.
  • the processor 171 may provide a control signal to the automatic cleaning system to perform automatic cleaning during the downtime of the cabin system 100.
  • the processor 171 may irradiate an ultraviolet (ultraviolet) 3410 inside the cabin to manage a sanitary state inside the cabin.
  • 35 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may provide an advertisement function using an external display.
  • the display system 400 may further include an external display.
  • the processor 171 may receive advertisement data from the advertisement server through the communication device 300.
  • the processor 171 may provide a control signal so that the content based on the advertisement data is displayed on the external display.
  • 36 is a view referred to for explaining the operation of the cabin system according to an embodiment of the present invention.
  • the cabin system 100 may further include a trunk 3510.
  • the trunk 3510 may be formed in a module form.
  • the trunk 3510 formed in a modular form may be replaced according to user information.
  • an additional battery pack may be embedded in the first trunk.
  • the second trunk may be a cargo box containing goods.
  • the third trunk may be embedded with a styler for managing clothes.
  • the space formed in the vehicle 10 may accommodate the modular trunk 3510.
  • a modular trunk 3510 adapted to user information may be provided to provide appropriate functions to user requests.
  • FIG. 37 is a control block diagram of a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • the payment system 700 may include an input device 200, an imaging device 250, a communication device 300, a display system 400, an audio output unit 500, a cargo system 500, The sheet system 600 and the electronic device 710 may be included. According to an embodiment, the payment system 700 may omit some of the components listed above or further include other components.
  • the input device 200, the image device 250, the communication device 300, the display system 400, the sound output unit 500, the cargo system 500, and the seat system 600 are referred to FIGS. 1 to 37. The description described above may be applied.
  • the electronic device 710 may perform a charging operation for the vehicle occupant.
  • the electronic device 710 may include at least one interface unit 716, at least one processor 717, at least one memory 718, and a power supply unit 719.
  • the interface unit 716 may exchange signals with at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the interface unit 716 may exchange signals with at least one electronic device provided in the cabin system 100 by wireless or wired.
  • the interface unit 716 may include an input device 200, an imaging device 250, a communication device 300, a display system 400, an audio output unit 490, a cargo system 500, and a seat system 600. You can exchange signals with at least one.
  • the interface unit 716 may be electrically connected to the processor 717 to provide the received signal to the processor 717.
  • the interface unit 716 may be configured of at least one of a communication module, a terminal, a pin, a cable, a port, a circuit, an element, and an apparatus.
  • the interface unit 716 may exchange signals with at least one internal camera 251 for capturing an image in the cabin.
  • the internal camera 251 may be provided in plural so as to photograph each of a plurality of users using a plurality of sheets.
  • the interface unit 716 may exchange signals with the plurality of internal cameras 251.
  • the internal camera 251 may be one.
  • the internal camera 251 may be disposed on the ceiling to photograph a plurality of users.
  • the interface unit 716 may exchange signals with one internal camera 716.
  • the interface unit 716 may receive a signal according to a user's seat detection from the seat system 600.
  • the seat system 600 may include a sensor (eg, a weight sensor) that detects a user's seat.
  • the interface unit 716 may receive a signal according to a seat detection from a sensor of the seat system 600.
  • the interface unit 716 may exchange signals with at least one external camera 252 that captures an image of the outside of the vehicle.
  • the processor 717 may control the overall operation of each unit of the electronic device 710.
  • the processor 717 may be electrically connected to the interface unit 716, the memory 718, and the power supply unit 719.
  • the processor 717 may be described as one of a plurality of sub controllers constituting the main controller 170.
  • the processor 717 may be driven by the power supplied from the power supply 719.
  • the processor 717 may include application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs), processors, and controllers. may be implemented using at least one of controllers, micro-controllers, microprocessors, and electrical units for performing other functions.
  • ASICs application specific integrated circuits
  • DSPs digital signal processors
  • DSPDs digital signal processing devices
  • PLDs programmable logic devices
  • FPGAs field programmable gate arrays
  • processors and controllers.
  • controllers may be implemented using at least one of controllers, micro-controllers, microprocessors, and electrical units for performing other functions.
  • the processor 717 may receive image data from at least one internal camera 251 through the interface unit 716.
  • the image data may be an image photographed inside the cabin.
  • the processor 717 may detect the user based on the image data.
  • the processor 717 may detect the motion of the user based on the image data.
  • the processor 717 may receive image data from an internal camera assigned to the seat of the user specified among the plurality of internal cameras.
  • the processor 717 classifies an image of an area corresponding to the specified seat of the user based on the image data received from one internal camera. Can be processed.
  • the processor 717 may generate charging data based on the detected motion of the user.
  • the charging data may be data for charging a user.
  • the billing data may include at least one of user information, used service information, price information, and fee payment means information.
  • the processor 717 may specify a user to be charged based on the image data acquired through the internal camera 251.
  • the processor 717 can specify any one of the plurality of users as the user to be charged based on the video data.
  • the processor 717 may specify a user to be charged based on the image data acquired through the external camera 251.
  • the processor 717 may receive a signal according to a user's seating detection from the seat system 600 through the interface unit 716.
  • the processor 717 may specify a user to be charged based on the signal according to the seat detection.
  • the processor 717 may compare the image data before the user boarding with the image data after the user boarding.
  • the processor 717 may track the motion of the user through image data comparison.
  • the processor 717 may determine whether the detected user motion corresponds to at least one of a motion that causes contamination, a vandalism motion, and a stolen motion.
  • the processor 717 may perform motion tracking of the specified user through computer image processing.
  • the processor 717 may determine whether the specified user's motion corresponds to at least one of a motion causing damage, a vandalism motion, and a stolen motion based on the tracked motion.
  • the processor 717 may receive motion data of the vehicle through the interface unit 716.
  • the processor 717 may compare the viewpoint of the pollution cause motion of the user with the viewpoint of the motion of the vehicle to determine whether the contamination cause motion of the user is based on the vehicle motion. For example, the processor 717 may determine whether the motion in which the user spills the beverage occurred as the vehicle passes the road object (eg, bump). If it is determined that the pollution cause motion of the user is based on the motion of the vehicle, the charging data may not be generated or the charging data of the discounted amount may be generated.
  • the road object eg, bump
  • the processor 717 may determine whether the pollution cause motion is due to a product purchased in the cabin. For example, the processor 717 may determine whether the pollution cause motion occurs by leaving the container of the drink purchased by the user in the cabin. The processor 717 may not generate charging data or generate charging data at a discounted amount when it is determined that the pollution cause motion of the user is due to a product purchased in the cabin.
  • the processor 717 may receive image data from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 717 may generate body profile data of the user based on image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the body profile data may include at least one of body size information of the user, characteristic information of the user's body (for example, body shape information of the user and information on whether the user is disabled).
  • the processor 717 may track the user's motion based on the user's body profile data.
  • the processor 717 may determine whether the specified user's motion corresponds to at least one of a motion causing damage, a vandalism motion, and a stolen motion based on the tracked motion.
  • the processor 717 may determine whether to purchase the goods located in the cargo box, based on the motion of the user.
  • a cargo box may be provided in the cabin to provide goods to the user.
  • the cargo box may be formed to be withdrawn from at least a portion of the seat in a state where a plurality of goods are embedded.
  • the processor 717 may specify the direction of the hand approaching the goods located in the cargo box in the image data.
  • the processor 717 can specify a user to be charged based on the direction of the hand. For example, when it is determined that the direction of the hand is directed from the first seat to the cargo box, the processor 717 may specify the occupant of the first seat as the user to be charged.
  • the processor 717 may detect a product selection motion and a product opening motion of the user specified in the image data. When the product selection motion and the product opening motion are detected in the image data, the processor 717 may determine that the specified user purchases the product. The processor 717 may generate charging data including the purchased product price information.
  • the processor 717 may receive the sensing data from the weight sensor included in the cargo box through the interface unit 716. The processor 717 may determine whether the user selects a product based on the received sensing data.
  • the cargo box may include a light emitting device.
  • the light emitting device may include a plurality of light sources disposed corresponding to each of the plurality of products.
  • the light emitting device may change the output light of any one of the plurality of light sources in response to a signal corresponding to selection of any one of a plurality of products.
  • the processor 717 may determine that the specified user selects a product in the pocket.
  • the processor 717 may provide a signal for outputting product selection information to at least one other electronic device included in the vehicle 10 through the interface unit 716. Can be. At least one of the display system 400 and the sound output unit 490 may output product selection information based on the provided signal. The mobile terminal 390 of the user may output product selection information based on a signal provided through the communication device 300. When a motion of opening a product is detected, the processor 717 may provide a signal for outputting product purchase information to at least one other electronic device included in the vehicle 10 through the interface unit 716. Can be. At least one of the display system 400 and the sound output unit 490 may output product purchase information based on the provided signal. The mobile terminal 390 of the user may output product purchase information based on a signal provided through the communication device 300.
  • the processor 717 may determine to cancel the purchase of the product when a motion of selecting the product from the image data and then moving the product back to the cargo box is detected.
  • the processor 717 may store the image data, which is the basis for charging, in the memory 718.
  • the processor 717 may transmit the charging data to the mobile terminal 390 of the user through the interface unit 716 and the communication device 300.
  • the processor 717 may transmit the image data stored to the mobile terminal 390 of the user together with the charging data through the interface unit 716 and the communication device 400. By checking the image received by the mobile terminal 390, the user can grasp the cause of the charging.
  • the processor 717 may generate charging data based on at least one of a driving operation and a service providing operation of the vehicle.
  • the fee according to the driving operation of the vehicle may be defined as the driving fee of the vehicle from when the specified user gets on to getting off.
  • the fee according to the service providing operation may include at least one of a massage function providing service of a seat, an air conditioning and heating service of a vehicle, a content providing service through the display system 400, and a private space providing service.
  • the processor 717 may transmit the charging data to the payment server.
  • the payment server may charge the specified user based on the charging data.
  • the billing data may include card data of the user.
  • the settlement server may charge based on the card data.
  • the charging data may include mobile terminal data of the user.
  • the payment server may charge using the mobile terminal.
  • the processor 717 may receive the billing processing result data from the payment server through the interface unit 716 and the communication device 300.
  • the processor 717 may provide a signal to the display system 400 so that charging result information may be displayed based on the charging process result data.
  • the processor 717 may detect the getting off operation of the user based on the image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252. The processor 717 may transmit the charging data to the payment server when the user's getting off operation is detected.
  • the memory 718 is electrically connected to the processor 717.
  • the memory 718 may store basic data for the unit, control data for controlling the operation of the unit, and input / output data.
  • the memory 718 may store data processed by the processor 717.
  • the memory 718 may be configured in at least one of a ROM, a RAM, an EPROM, a flash drive, and a hard drive in hardware.
  • the memory 718 may store various data for operations of the entire electronic device 710, such as a program for processing or controlling the processor 717.
  • the memory 718 may be integrally implemented with the processor 717.
  • the memory 718 may be driven by the power supplied from the power supply unit 719.
  • the power supply unit 719 may supply power to the electronic device 710.
  • the power supply unit 719 may receive power from a power source included in the vehicle 10, and supply power to each unit of the electronic device 710.
  • the power supply unit 719 may be operated according to a control signal provided from the processor 717.
  • the power supply unit 719 may be implemented with a switched-mode power supply (SMPS).
  • SMPS switched-mode power supply
  • the electronic device 710 may include at least one printed circuit board (PCB).
  • PCB printed circuit board
  • the interface unit 716, the processor 717, the memory 718, and the power supply unit 719 may be mounted on at least one printed circuit board.
  • the payment system 700 is operated (S1205).
  • the processor 717 may generate reference data through indoor monitoring (S1210).
  • the processor 717 may receive various data from various electronic devices in the cabin through the interface unit 716.
  • the processor 717 may generate reference data based on the received data.
  • the processor 717 may acquire image data through at least one of the indoor camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 717 may generate reference data based on the image data.
  • the processor 717 may include the posture data of the seat, the basic volume data of the seat, the data of the degree of contamination of the seat, the operation status data of the device in the cabin, the data of whether the device in the cabin is damaged, and the cargo box. Reference data for at least one of the inventory data may be generated.
  • the processor 717 may determine whether the cabin system 100 operates normally (S1215). The processor 717 may determine whether the cabin system 100 is operating normally, based on the data received.
  • the processor 717 sends an error result to the control server and signals the ECU (Electronic Control Unit) of the vehicle 10 to move the vehicle 10 to a repair center. Can be provided (S1220).
  • ECU Electronic Control Unit
  • the processor 717 may determine whether a user (eg, a passenger) is on the basis of the received data (S1225). For example, the processor 717 may determine whether the user rides on the basis of the image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252. If it is determined that the user does not board, return to step S1210.
  • a user eg, a passenger
  • the processor 717 may determine whether the user rides on the basis of the image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252. If it is determined that the user does not board, return to step S1210.
  • the processor 717 may determine the boarding position of the user based on the received data (1230). For example, the processor 717 may determine the boarding position of the user based on the image data received from the internal camera 251. The processor 717 may identify the user by identifying the boarding position of the user.
  • the processor 717 may monitor the motion of the user (S1235). For example, the processor 717 may monitor the motion of the user based on the image data received from the internal camera 251.
  • the processor 717 may determine whether the motion of the user is a service use motion (S1240). For example, the processor 717 may determine whether the motion of the user is a motion using the massage function of the seat, whether the motion is using the content of the display system 400, and a business class (eg, using a private space service). It may be determined whether it is a motion to be used or a motion to purchase goods of a cargo box.
  • a service use motion S1240.
  • the processor 717 may determine whether the motion of the user is a motion using the massage function of the seat, whether the motion is using the content of the display system 400, and a business class (eg, using a private space service). It may be determined whether it is a motion to be used or a motion to purchase goods of a cargo box.
  • the processor 717 may specify the content of the service and the service user (S1245). For example, the processor 717 may specify the content of the service and the service user based on the image data received from the internal camera 251. For example, the processor 717 may specify a service using user based on the sensing data received from the seat system.
  • the processor 717 may charge a fee corresponding to the service used for the specified user (S1225).
  • the processor 717 may generate first charging data based on the detected motion of the user.
  • the first billing data may include at least one of specified user information, used service information, fee information, and payment means information.
  • the processor 717 may determine whether the passenger gets off based on the received data (S1225). For example, the processor 717 may determine whether the passenger is getting off, based on the image data received from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 717 may generate second charging data based on a fare according to the driving operation of the vehicle 10 (S1260).
  • the second charging data may include at least one of specified user information, user's getting on and off location information, moving distance information, moving time information, fare information, and payment means information.
  • the processor 717 may compare the reference data generated in operation S1210 with the image data obtained after the user gets off (S1265).
  • the processor 717 may determine whether there is a difference between the reference data and the image data acquired after the user gets off (S1270). For example, as a result of the comparison, the processor 717 may determine whether at least one of the contamination of the sheet, the damage of the items in the cabin, the theft of goods in the cabin, and the operation error of the device in the cabin.
  • the processor 717 may generate third charging data based on the difference (S1275).
  • the third billing data may include at least one of specified user information, billing generation information, billing information, and payment means information.
  • the processor 717 may transmit a signal including charging data to the payment server through the interface unit 716 and the communication device 300.
  • the charging data may include at least one of the first charging data, the second charging data, and the third charging data.
  • 39 is a flow chart referenced to explain the operation of a payment system according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 717 enters a snack menu (S1315) and carries a signal for opening a snack bar. It may be provided to the system 500 (S1320).
  • the snack bar may be understood as the cargo box described above.
  • the processor 717 may provide a signal for opening the snack bar to the cargo system 500 (S1320).
  • the snack bar button is disposed in at least one area of the cargo box, it can be understood as a button for generating a cashier signal of the cargo box.
  • the processor 717 may provide the signal roll display system 400 to return to the previous screen of the multimedia screen (S1370). If there is no previous screen, the display system 400 may output a main menu.
  • the processor 717 may determine whether the snack is taken out (S1330).
  • the snack may be understood as any one of the goods provided through the above-described cargo box.
  • the processor 717 may determine whether the snack is taken out based on at least one of the weight sensor included in the cargo box and the image data received from the internal camera 251.
  • the processor 717 can specify the taken out snack (S1335).
  • the processor 717 may provide a signal for converting the light output color of the light source corresponding to the pocket where the taken snack is located from the first color to the second color (S1340).
  • the processor 717 may identify a user who has taken out the snack and generate billing data (S1345). For example, the processor 717 may specify a user who has taken out the snack based on the image data received from the internal camera 251. The processor 717 may generate billing data including at least one of specified user information, selected snack price information, and payment means information.
  • the processor 717 may provide a signal to the display system 400 so that information about the charging data is output (S1350).
  • the display system may output information about the charging data based on the received signal.
  • the processor 717 may determine whether the selected product returns to the snack bar (S1355). The processor 717 may determine whether the selected product is returned to the snack bar based on the image data received from the internal camera 251.
  • the processor 717 may cancel the charging process.
  • the processor 717 may provide a signal for converting the light output color of the light source corresponding to the pocket where the returned snack is located from the second color to the first color.
  • the processor 717 may provide a signal for outputting payment cancellation information to the display system 400 (S1360).
  • FIG. 40 is a diagram referred to for describing an image data acquisition scenario according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 717 may exchange signals with the seat system 600 that controls a plurality of sheets through the interface unit 716.
  • the seat system 600 may include a d-left sensor disposed on each of the plurality of sheets.
  • the processor 717 may receive the fruiting detection signal from the sheet system 717.
  • the imaging apparatus 250 may include a plurality of cameras 251 provided in a number corresponding to the number of sheets.
  • the plurality of cameras 251 may be disposed at positions where the plurality of sheets may be photographed, respectively.
  • the plurality of cameras 251 may be disposed at positions where respective users of the plurality of sheets may be photographed.
  • the first camera of the plurality of cameras may be disposed at a position corresponding to the first sheet of the plurality of sheets of the ceiling.
  • the processor 717 may exchange signals with the plurality of internal cameras 251 through the interface unit 716.
  • the processor 717 may receive a signal from the seat system 717 corresponding to a detection signal generated from the seating detection sensor disposed on the first seat. In this case, the processor 717 may receive image data from the first camera corresponding to the first sheet. The processor 717 may detect a motion of the user seated on the first sheet based on the image data received from the first camera, and perform a charging operation based on the motion of the user.
  • 41 is a diagram referred to for describing an image data acquisition scenario according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 717 may exchange signals with the seat system 600 that controls a plurality of sheets through the interface unit 716.
  • the seat system 600 may include a d-left sensor disposed on each of the plurality of seats 611, 612, 613, and 614.
  • the processor 717 may receive the fruiting detection signal from the sheet system 717.
  • the imaging device 250 may include one camera 251.
  • the camera 251 may be disposed at a position where all of the plurality of sheets can be photographed.
  • the camera 251 may be disposed at a part of the ceiling.
  • the processor 717 may exchange signals with the camera 251 through the interface unit 716.
  • the processor 717 may receive a signal from the seat system 717 corresponding to a detection signal generated from the seating detection sensor disposed on the first seat. In this case, the processor 717 may classify and process an image of the first region corresponding to the first sheet among the regions of the image acquired from the camera 251. The processor 717 may detect the motion of the user detected in the first area and perform a charging operation based on the motion of the user.
  • the processor 717 may select a user who selects a product based on the image data acquired by the internal camera 251. For example, the processor 717 may detect a motion of catching the first product 531 located in the cargo box 530 from the image data. The processor 717 may specify the first user 721 as the purchase user of the first product 531 based on the motion of catching the first product 531 of the first user 721. For example, the processor 717 may detect the hand 721a of the first user 721 holding the first product 531. The processor 717 may specify the first user 721 as a purchase user of the first product 531 based on the movement trajectory of the hand 721a.
  • the processor 717 may detect the hand 721a of the first user 721 holding the first product 531.
  • the processor 717 may determine whether the first user 731 selects 731 the first product 531 based on the hand 721a holding the first product 531.
  • the processor 717 may detect the opening motion 732 of the first product 531.
  • the processor 717 may determine whether the first user 731 has purchased the first product 531 based on the opening motion 732 of the first product 531.
  • the processor 717 may generate charging data when it is determined that the first user 721 selects the first product 531 and purchases it.
  • the processor 717 may detect a motion of the first user 721 to return the first product 531 to the cargo box 530. The processor 717 may determine whether to cancel the purchase of the first user 721 for the first product 531 based on the motion of returning the first product 531.
  • 44 is a diagram referred to for describing an operation of displaying information according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 717 may exchange signals with at least one of the display system 400 and the sound output unit 490 through the interface unit 716.
  • the processor 717 may determine whether to purchase the product, based on whether to select the product and whether to open the product.
  • the processor 717 may provide the display system 400 with a signal corresponding to the first product selection information of the first user.
  • the display system 400 may output the first product selection information 741 through at least one display based on the received signal.
  • the processor 717 may provide the sound output unit 490 with a signal corresponding to the first product selection information of the first user.
  • the sound output unit 490 may output first product selection information through at least one speaker based on the received signal. In this way, the first user may recognize whether the first product is selected.
  • the processor 717 may provide the display system 400 with a signal corresponding to the first product purchase information of the first user.
  • the display system 400 may output the first product purchase information 742 through at least one display based on the received signal.
  • the processor 717 may provide the sound output unit 490 with a signal corresponding to the first product purchase information of the first user.
  • the sound output unit 490 may output first product selection information through at least one speaker based on the received signal. Through this, the first user can recognize whether the first product is purchased.
  • 45 is a view referred to for describing an operation of providing information to a mobile terminal according to an embodiment of the present invention.
  • the payment system 700 may further include a mobile terminal 390.
  • the processor 717 may exchange signals with the mobile terminal 390 through the interface unit 716 and the communication device 300.
  • the processor 717 may transmit the charging data to the mobile terminal 390.
  • the billing data may include at least one of user information, billing cause information, billing fee information, and payment means information.
  • the processor 717 may transmit the image data, which is the basis of charging, together with the charging data to the mobile terminal 390.
  • the mobile terminal 390 may output charging information based on the charging data.
  • the mobile terminal 390 may output video data that is the basis of billing along with billing data.
  • the mobile terminal 390 may proceed with payment based on the billing data.
  • the processor 717 may transmit product purchase information to the mobile terminal 390 when a user purchases a product.
  • the processor 717 may transmit a signal corresponding to the first product selection information of the first user to the mobile terminal 390 of the first user.
  • the mobile terminal 390 may output first product selection information of the first user.
  • the processor 717 may transmit a signal corresponding to the first product purchase information of the first user to the mobile terminal 390 of the first user.
  • the mobile terminal 390 may output first product purchase information of the first user.
  • 46 is a diagram referred to for describing an operation of making a payment according to an embodiment of the present invention.
  • the payment system 700 may further include a payment server 391.
  • the processor 717 may exchange signals with the payment server 391 through the interface unit 716, the communication device 300.
  • the processor 717 may transmit the charging data to the payment server 391.
  • the settlement server 391 may perform settlement based on the billing data.
  • 47 is a control block diagram of a cargo system according to an embodiment of the present invention.
  • the cargo system 500 may include an input device 200, an imaging device 250, a communication device 300, a display system 400, an audio output unit 490, a seat system 600, It may include a payment system 700 and a product providing device 510. According to an embodiment, the cargo system 500 may omit some of the components listed above or further include other components.
  • FIGS. 1 to 47 The input device 200, the imaging device 250, the communication device 300, the display system 400, the sound output unit 490, the seat system 600, and the payment system 700 are referred to FIGS. 1 to 47. The description described above may be applied.
  • the product providing device 510 may be mounted on at least a portion of the vehicle 10.
  • the product providing device 510 may be referred to as a vehicle product providing device 510.
  • the product providing apparatus 510 may provide a product to a user in a cabin.
  • the product providing apparatus 510 includes at least one box 530, at least one interface unit 516, at least one processor 517, at least one memory 518, a power supply unit 519, and the like. It may include a moving mechanism 520.
  • the product providing device 510 may further include the light emitting device 525 and the refrigerating device 527 individually or in combination.
  • the box 530 may be formed to be withdrawn from at least a portion of the sheet in a state in which a plurality of products are embedded.
  • the box 530 may be hidden between the bottoms of the plurality of sheets.
  • the box 530 may be hidden between the bottom of the first sheet and the bottom of the second sheet.
  • At least one surface of the box 530 may be formed of a transparent material. Box 530 will be described in detail with reference to FIG. 49 and below.
  • the interface unit 516 may exchange signals with at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the interface unit 516 may exchange signals with at least one electronic device provided in the cabin system 100 by wireless or wired.
  • the interface unit 516 may include an input device 200, an imaging device 250, a communication device 300, a display system 400, an audio output unit 490, a seat system 600, and a payment system 700. You can exchange signals with at least one.
  • the interface unit 516 may be electrically connected to the processor 517 to provide the received signal to the processor 517.
  • the interface unit 516 may be configured of at least one of a communication module, a terminal, a pin, a cable, a port, a circuit, an element, and an apparatus.
  • the interface unit 516 may receive a signal to which a user input is switched from at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300.
  • the interface unit 516 may receive destination data of the user from the navigation device of the vehicle 10.
  • the interface unit 516 may receive position data of the vehicle 10 from the navigation device.
  • the processor 517 may control the overall operation of each unit of the product providing apparatus 510.
  • the processor 517 may be electrically connected to the interface unit 516, the memory 518, and the power supply unit 519.
  • the processor 517 may be described as one of a plurality of sub controllers constituting the main controller 170.
  • the processor 517 may be driven by the power supplied from the power supply 519.
  • the processor 517 may include application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs), processors, and controllers.
  • ASICs application specific integrated circuits
  • DSPs digital signal processors
  • DSPDs digital signal processing devices
  • PLDs programmable logic devices
  • FPGAs field programmable gate arrays
  • processors and controllers.
  • controllers micro-controllers
  • microprocessors microprocessors
  • microprocessors may be implemented using at least one of the electrical unit for performing other functions.
  • the processor 517 may receive a signal based on a user input.
  • the processor 517 may receive a signal based on a user input from at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300.
  • the processor 517 may receive a signal based on a user input from a button provided on at least one surface of the box 530.
  • the processor 517 may provide a control signal to expose at least one of the plurality of goods into the cabin.
  • the processor 517 may provide a control signal when a signal is received from at least one electronic device mounted in the vehicle.
  • the processor 517 may provide a control signal to expose at least a portion of the box that is integrated with the seat and hidden.
  • the processor 517 may provide a control signal to the moving mechanism 520 for moving the box.
  • the moving mechanism 520 may move the box according to the control signal.
  • the processor 517 may provide a control signal to the moving mechanism 520.
  • the processor 517 may provide the moving mechanism 520 with a control signal for concealing the box 530 that has exited the cabin, in accordance with the first condition.
  • the first condition may be a condition in which a user's selection of a product is not detected for a preset time or more.
  • the processor 517 may determine whether the first condition is satisfied according to the user motion data detected from the image data of the internal camera 251.
  • the processor 517 may provide a control signal for bringing at least the box 530 which has entered the seat back into the cabin, in accordance with the second condition.
  • the second condition may be a user approach detection to the box 530 or a touch detection condition for the box.
  • the processor 517 may determine whether the second condition is satisfied according to the user motion data detected from the image data of the internal camera 251.
  • the processor 517 may determine whether the second condition is satisfied according to the sensing data received from the touch sensor provided on at least one surface of the box 530.
  • the processor 517 may provide a control signal to the sliding mechanism 521.
  • the sliding mechanism 521 may slide the box 530 according to the control signal.
  • the processor 517 may provide a control signal to the lifting mechanism 522.
  • the lifting mechanism 522 may lift the shelf disposed in the box in accordance with the control signal.
  • the box 530 may include at least one shelf.
  • the box 530 may include a first shelf on which the first product is placed. When a signal corresponding to the selection for the first product is received, the processor 517 may provide the lifting mechanism 522 with a control signal for lifting the first shelf.
  • the processor 517 may provide a control signal to the light emitting device 525.
  • the plurality of products may include a first product.
  • the light emitting device 525 may include a first light source having a shape surrounding at least a portion of the first product.
  • the processor 517 provides the light emitting device 525 with a control signal for switching the color of the output light of the first light source from the first color to the second color. can do.
  • the box 530 may be composed of a plurality of boxes.
  • the processor 517 may provide a control signal for exposing goods contained in a box corresponding to the signal among the plurality of boxes.
  • the processor 517 may receive a signal including destination data of a user from at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the processor 517 may provide a control signal for exposing a product contained in a box corresponding to the destination data among the plurality of boxes.
  • the processor 517 may provide a control signal to the refrigerating device 527.
  • the processor 517 may receive location data of the vehicle 10 from at least one electronic device mounted in the vehicle through the interface unit 516.
  • the processor 517 may control the driving of the refrigerating device based on the position data. For example, the processor 517 may control the driving of the refrigerating device according to the distance data between users who are scheduled to board the vehicle 10, calculated based on the position data of the vehicle.
  • the processor 517 may provide a control signal to increase the refrigeration performance as the distance value between the vehicle 10 and the user decreases.
  • the processor 517 may control the driving of the refrigeration apparatus according to the distance data between the vehicle 10 and the battery charging station calculated based on the position data of the vehicle. have.
  • the processor 517 may lower the refrigerating performance when the distance between the vehicle 10 and the battery charging station is greater than or equal to the reference value when the battery remaining amount is equal to or less than the reference value.
  • the memory 518 is electrically connected to the processor 517.
  • the memory 518 may store basic data for the unit, control data for controlling the operation of the unit, and input / output data.
  • the memory 518 may store data processed by the processor 517.
  • the memory 518 may be configured in at least one of a ROM, a RAM, an EPROM, a flash drive, and a hard drive in hardware.
  • the memory 518 may store various data for the overall operation of the product providing apparatus 510, such as a program for processing or controlling the processor 517.
  • the memory 518 may be integrally implemented with the processor 517.
  • the memory 518 may be driven by the power supplied from the power supply 519.
  • the power supply unit 519 may supply power to the product providing device 510.
  • the power supply unit 519 may receive power from a power source included in the vehicle 10 and supply power to each unit of the product providing device 510.
  • the power supply unit 519 may be operated according to a control signal provided from the processor 517.
  • the power supply unit 519 may be implemented with a switched-mode power supply (SMPS).
  • SMPS switched-mode power supply
  • the product providing device 510 may include at least one printed circuit board (PCB).
  • the interface unit 516, the processor 517, the memory 518, and the power supply unit 519 may be mounted on at least one printed circuit board.
  • the moving mechanism 520 may be operated according to a control signal received from the processor 517.
  • the moving mechanism 520 may move the box 530 from the hidden space of the box 530 to the cabin.
  • the moving mechanism 520 may move the box based on the control signal from the processor 517.
  • the moving mechanism 520 may include a driving unit (eg, a motor, an actuator, a solenoid) for providing a driving force, and a driving force transmission unit for transmitting the driving force to the box.
  • the moving mechanism 520 may further include a power switching unit for converting the driving force into the moving power of the box.
  • the moving mechanism 520 may conceal the box 530 that came out of the cabin into the seat based on the control signal from the processor 517.
  • the moving mechanism 520 may expose the box 530 that has entered the seat back into the cabin based on the control signal from the processor 517.
  • the moving mechanism 520 may include a sliding mechanism 521 and a lifting mechanism 522.
  • the sliding mechanism 521 may be operated according to a control signal received from the processor 517.
  • the sliding mechanism 521 may slide the box 530.
  • the sliding mechanism 521 may slide the box 530 from the hidden space inside the seat to the cabin.
  • Lifting mechanism 522 may be operated in accordance with a control signal received from processor 517. Lifting mechanism 522 may lift the shelf disposed in box 530. The lifting mechanism 522 may lift a plurality of shelves arranged for each product in the box 530.
  • the light emitting device 525 may be operated according to a control signal received from the processor 517.
  • the light emitting device 525 may be disposed in the box 530.
  • the light emitting device 525 may include a plurality of light sources disposed corresponding to each of the plurality of products.
  • the light emitting device 525 may change the output light of any one of the plurality of light sources according to a signal corresponding to the selection of any one of the plurality of products.
  • the refrigeration apparatus 527 may be operated according to a control signal received from the processor 517.
  • the refrigeration apparatus 527 can absorb the heat in the box 530.
  • the refrigerating device 527 absorbs heat in the box 530 according to a control signal of the processor 517 so that the refrigerating performance increases as the distance value between the vehicle 10 and the user decreases. can do.
  • the refrigerating device 527 may have a low refrigeration performance when the distance value between the vehicle 10 and the battery charging station is equal to or greater than the reference value while the battery remaining amount is equal to or less than the reference value.
  • the heat inside the box 530 may be absorbed.
  • the processor 517 may select one of a plurality of boxes located in a trunk. A box in which the selected product is embedded may be selected (S1230).
  • the processor 517 may select a box (S1220).
  • the processor 517 may select a box containing a basic package product or a box containing a recommended package product.
  • the cargo button may be understood as a button disposed in at least one area of the box to generate a cashier's signal.
  • the processor 517 may provide a control signal to the moving mechanism 520 to open the box 530 (S1235).
  • the moving mechanism 520 may move the box to open the box.
  • the processor 517 may conceal the box (S1285) and return the display screen of the display system 400 to the previous screen. (S1290).
  • the processor 517 may determine whether the first product is selected from the plurality of products (S1245). For example, the processor 517 may determine whether the first product is selected based on the image data of the internal camera 512. For example, the processor 517 may determine whether the first product is selected based on the sensing data generated by the weight sensor provided in the box. When the first product is selected, the processor 517 may determine the location of the selected first product based on at least one of the image data and the sensing data (S1250).
  • the processor 517 may convert the color of the output light of the first light source corresponding to the first product from the first color to the second color (S1255).
  • the payment system 700 or the processor 517 may specify a first user who selected the first product based on the image data of the internal camera 251, and detect the opening motion of the first product. In this case, the payment system 700 or the processor 517 may generate charging data for the first user of the first product (S1260). When the processor 517 specifies the first user and detects an opening motion of the first product to generate billing data, the processor 517 may transmit the billing data to the payment system 700.
  • the payment system 700 or the processor 517 may transmit a signal including charging data to the mobile terminal 390 of the first user in operation S1265.
  • the processor 517 may determine whether the first product is returned (S1270). For example, the processor 517 may determine whether the first product is returned based on at least one of the image data of the internal camera 251 and the sensing data of the weight sensor.
  • the processor 517 may convert the color of the output light of the first light source from the second color to the first color.
  • the processor 517 may cancel the charging process (S1275).
  • the processor 517 may provide a control signal to the moving mechanism 520 such that the box 530 is hidden in the sheet (S1280).
  • 49 is a view schematically illustrating a cabin according to an embodiment of the present invention. 50 illustrates a box according to an embodiment of the invention.
  • the product providing apparatus 510 may include at least one box 530.
  • Box 530 may be referred to as a cargo box.
  • the box 530 may be formed to be withdrawn from at least a portion of the sheets 611 and 612 in a state where a plurality of products are embedded.
  • the box 530 may be moved from inside the seat into the cabin or from inside the cabin to the seat by the force provided by the moving mechanism 520.
  • the box 530 may be exposed into the cabin by the force provided by the moving mechanism 520.
  • the box 530 may be concealed into the seats 611 and 612 by the force provided by the moving mechanism 520. Spaces for accommodating the box 530 may be formed in the seats 611 and 612.
  • the box 530 may be hidden in at least one seat interior space.
  • the box 530 may be hidden in the space between the plurality of seat bottoms.
  • the box 530 may be hidden between the bottom of the first sheet 611 and the bottom of the second sheet 612. With the box 530 hidden, the box 530 can be integrated with the seat.
  • At least one surface of the box 530 (eg, a surface exposed toward the inside of the cabin) may be formed of a material having the same color as the sheet.
  • At least one surface of the box 530 may be formed of a transparent material.
  • the surface exposed toward the inside of the cabin among the plurality of surfaces defining the box 530 may be formed of a transparent material.
  • a button 549 may be disposed on at least one surface of the box 530.
  • a button 549 may be disposed on a surface of the plurality of surfaces defining the box 530 that is exposed toward the inside of the cabin.
  • the button 549 may convert the user input into an electrical signal.
  • the converted electrical signal may be transmitted to the processor 517.
  • the processor 517 may open or close the box according to the electrical signal received at the button 549.
  • the box 530 may include a plurality of products 541b and 547b.
  • the product may be a simple food such as a beverage, a snack, a pasta, a hamburger, or the product may be a leisure item such as a golf ball or a golf glove. There is no limit to a product.
  • Box 530 may include a plurality of pockets 541, 547.
  • a plurality of products may be placed in each of the plurality of pockets 541 and 547.
  • Side portions of the plurality of pockets 541 and 547 may be formed of a deformable material.
  • Sensors eg, weight sensors
  • Sensors for detecting the presence of goods may be disposed below the plurality of pockets 541 and 547.
  • Lower ends of the plurality of pockets 541, 547 may be in contact with the shelf. When the shelf is lifted by the lifting mechanism 522, at least some of the goods 541b and 547b may be exposed into the cabin while the side portions of the plurality of pockets 541 and 547 are compressed.
  • a plurality of light sources may be disposed around the openings of the plurality of pockets 541 and 547, respectively.
  • the light sources 541a and 547a may have a shape that surrounds the opening edge along the shape of the opening of the pocket.
  • the light sources 541a and 547a are sub-components of the above-described light emitting device 525 and may be controlled under the control of the processor 517.
  • the output light of the light sources 541a and 547a around the pockets 541 and 547 that accommodate the selected products may change.
  • the box 530 may include a first pocket 541.
  • the first product 541b may be placed in the first pocket 541.
  • the side portion of the first pocket 541 may be formed of a deformable material.
  • a sensor for detecting the presence of the first product 541b may be disposed below the first pocket 541.
  • the lower end of the first pocket 541 may be in contact with the shelf. When the shelf is lifted by the lifting mechanism 522, at least a portion of the first product 541b may be exposed into the cabin while the side portion of the first pocket 541 is compressed.
  • the first light source 541a may be disposed around the opening of the first pocket 541.
  • the first light source 541a may have a shape that surrounds the opening edge along the shape of the opening of the first pocket 541.
  • 51 to 52 are views referred to to explain the moving mechanism according to the embodiment of the present invention.
  • the moving mechanism 520 may include a sliding mechanism 521 and a lifting mechanism 522.
  • the sliding mechanism 521 may include a driving unit, a power switching unit, and a driving force transmission unit.
  • the driver may convert electrical energy into kinetic energy.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the box 530.
  • the power switching unit can switch the power of the rotary motion to the power of the linear motion.
  • the driving force transmission unit may provide the converted power to the box 530.
  • the sliding mechanism 521 may further include a rail.
  • the box 530 may slidingly move through the rail based on the power transmitted by the driving force transmission unit.
  • the lifting mechanism 522 may include a driving unit, a power conversion unit, and a driving force transmission unit.
  • the driver may convert electrical energy into kinetic energy.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the shelf 531.
  • the power switching unit can switch the power of the rotary motion to the power of the linear motion.
  • the driving force transmission unit may provide the converted power to the shelf 531.
  • the shelf 531 can lift a movement based on the power transmitted by the drive force transmission part.
  • the shelf 531 may be classified into a lower configuration of the box 530.
  • the shelf 531 may accommodate at least one product 501, 502, 503, 504.
  • the shelf 531 may be integrally formed.
  • the plurality of articles 501, 502, 503, 504 may be exposed together into the cabin by the power provided by the lifting mechanism 522.
  • the shelf 531a may be formed detachably.
  • the shelf 531 can accommodate a plurality of products 501, 502, 503, 504, respectively.
  • the shelf 531 may be composed of a plurality of shelves 531a, 531b, 531c, and 531d.
  • the 1st shelf 531a can settle the 1st goods 501, and the 2nd shelf 531b can hold the 2nd goods 502. As shown in FIG.
  • Each of the plurality of shelves 531a, 531b, 531c, and 531d can be individually lifted. For example, based on the signal for selecting the first product 501, the first shelf 531a may lift in accordance with the power provided by the lifting mechanism 522. In this case, only the first product 501 may be exposed inside the cabin.
  • 53 is a view referred to for describing an operation of exposing a product according to a user input according to an embodiment of the present invention.
  • the input apparatus 200 may receive a user input and convert it into a first electrical signal.
  • the touch sensor included in the touch input unit 210 may convert a user's touch input into an electrical signal.
  • the gesture sensor 221 included in the gesture input unit 220 may convert a user's gesture input into an electrical signal.
  • the jog dial 231 included in the mechanical input unit 230 may convert a user's mechanical input into an electrical signal.
  • the microphone 241 included in the voice input unit 240 may convert the voice input of the user into an electrical signal.
  • the display system 400 may display a product menu on at least one display based on the electrical signal converted by the input apparatus 200. While the product menu is displayed on the display, the input apparatus 200 may receive a user input for selecting a product. The input apparatus 200 may convert a user input for selecting the first product into a second electrical signal.
  • the processor 517 may control the sliding mechanism 521 to move the box into the cabin based on the second electrical signal.
  • the processor 517 may control the lifting mechanism 522 to allow the first product to be exposed into the cabin based on the second electrical signal.
  • the cargo button 549 may convert a user input into an electrical signal.
  • the processor 517 may control the sliding mechanism 521 to move the box into the cabin based on the electrical signal.
  • the processor 517 may control the lifting mechanism 522 so that a plurality of goods may be exposed into the cabin based on the electrical signal.
  • 54 is a view referred to for describing an operation of opening only a selected box among a plurality of boxes according to an embodiment of the present invention.
  • the product providing apparatus 510 may include a plurality of boxes 531, 532, 533, and 534.
  • the plurality of boxes 531, 532, 533, and 534 may be located in a space outside the cabin.
  • the plurality of boxes 531, 532, 533, and 534 may be located in the trunk.
  • the cabin interior is in communication with the trunk, the plurality of boxes (531, 532, 533, 534) can be moved from the trunk to the cabin interior or from within the cabin to the trunk.
  • the trunk may be provided with a mechanism capable of cycling the plurality of boxes 531, 532, 533, 534.
  • the first box 531 may be selected according to a predetermined condition.
  • the first box 531 may be selected by default.
  • the first box 531 may be selected from among a plurality of boxes according to a user input.
  • the first box 531 may be selected according to the plurality of user preference data.
  • the first box 531 may be selected from among a plurality of boxes according to the user product purchase history data.
  • the first box 531 of the plurality of boxes may be selected according to the user destination data.
  • the selected first box 531 may move from the trunk into the cabin by the moving mechanism 520.
  • 55 is a control block diagram of a display system according to an embodiment of the present invention.
  • the display system 101 may include an interface unit 406, a processor 407, a memory 408, a power supply unit 409, a display device 410, and an audio output unit 490. Can be. According to an exemplary embodiment, the display system 101 may further include the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300 individually or in combination.
  • Contents described with reference to FIGS. 1 to 55 may be applied to the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, the communication apparatus 300, the display apparatus 410, and the audio output unit 490.
  • the description will be made mainly on the contents not described with reference to FIGS. 1 to 55.
  • the input apparatus 200 may receive a user input for operating the display apparatus 410 and convert the user input into an electrical signal.
  • the imaging apparatus 250 may acquire an image for detecting the motion of the user.
  • the communication device 300 may receive content to be output through the display device 410 and the sound output unit 490 from at least one of an external server, a mobile terminal, and another vehicle.
  • FIG. 55 illustrates that the input device 200, the imaging device 250, and the communication device 300 exchange signals directly with the processor 407, the input device 200, the imaging device 250, and the communication are different.
  • the device 300 may exchange signals with the processor 407 via the interface unit 406.
  • the display system 101 may be mounted on the vehicle 10.
  • the display system 101 may be referred to as a vehicle display system.
  • the display system 101 may provide a menu, multimedia content, video conference, driving situation information, and the like to a user inside the cabin.
  • the interface unit 406 may exchange signals with at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the interface unit 406 may exchange signals with at least one electronic device provided in the cabin system 100 by wireless or wired.
  • the interface unit 406 exchanges signals with at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, the communication apparatus 300, the cargo system 500, the seat system 600, and the payment system 700. can do.
  • the interface unit 406 may be electrically connected to the processor 407 to provide the received signal to the processor 407.
  • the interface unit 406 may be configured of at least one of a communication module, a terminal, a pin, a cable, a port, a circuit, an element, and an apparatus.
  • the interface unit 406 may exchange signals with at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300.
  • the interface unit 406 may exchange signals with the internal camera 251.
  • the interface unit 406 may receive image data from the internal camera 251.
  • the processor 407 may control the overall operation of each unit of the display system 400.
  • the processor 407 may be electrically connected to the interface unit 406, the memory 408, and the power supply 409.
  • the processor 407 may be described as one of a plurality of sub controllers constituting the main controller 170.
  • the processor 407 may be driven by the power supplied from the power supply 409.
  • the processor 407 may include application specific integrated circuits (ASICs), digital signal processors (DSPs), digital signal processing devices (DSPDs), programmable logic devices (PLDs), field programmable gate arrays (FPGAs), processors, and controllers.
  • ASICs application specific integrated circuits
  • DSPs digital signal processors
  • DSPDs digital signal processing devices
  • PLDs programmable logic devices
  • FPGAs field programmable gate arrays
  • processors and controllers.
  • controllers micro-controllers
  • microprocessors microprocessors
  • microprocessors may be implemented using at least one of the electrical unit for performing other functions.
  • the processor 407 may receive a signal based on a user input.
  • the processor 407 may receive a signal based on a user input from at least one of the input apparatus 200, the imaging apparatus 250, and the communication apparatus 300.
  • the processor 407 may provide a control signal to at least one of the display apparatus 410 and the sound output unit 490.
  • the processor 407 may obtain seating position data of the user.
  • the processor 407 may receive seating position data from at least one electronic device mounted in the vehicle.
  • the processor 407 may receive seating position data of the user from the seat system 600.
  • Seat system 600 may include a seating position sensor.
  • the processor 407 may receive the sensing data generated by the seating position sensor.
  • the processor 407 may receive seating position data from the imaging apparatus 250.
  • the processor 407 may receive seating position data detected by image processing based on the image data of the internal camera 251.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the viewing angle of the display 411, 412, 413 based on the user's sitting position data.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the viewing angle of the display 411, 412, 413 corresponding to the seating position.
  • the processor 407 may provide a control signal to at least one of the first display 411, the second display 412, and the third display 413.
  • the processor 407 may provide a control signal to at least one of the first mechanism 416, the second mechanism 417, and the third mechanism 418.
  • the processor 407 may receive sheet change data from the sheet system 600 through the interface unit 406. In this case, the processor 407 may receive the gaze data of the user from the internal camera 251 through the interface unit 406. The processor 407 may provide a control signal for adjusting the viewing angles of the displays 411, 412, and 413 based on the gaze data of the user.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the posture of the displays 411, 412, and 413 in response to a user's sitting position.
  • the processor 407 may provide a control signal to the first mechanism 416 so that the first display 411 rises or falls in response to the user's sitting position.
  • the first mechanism 416 may raise or lower the first display 411 based on the control signal.
  • the processor 407 may provide a control signal to the second mechanism 417 such that the second display 412 rolls up or rolls down in response to the user's sitting position.
  • the second mechanism 417 may roll up or roll down the second display 412 based on the control signal.
  • the processor 407 may provide a control signal to the third mechanism 418 such that the curvature of the third display 413 is changed in response to the user's sitting position.
  • the third mechanism 418 can change the curvature of the third display 413 based on the control signal.
  • the processor 407 may provide the display device 410 with a control signal for changing the position of the display area on the displays 411, 412, and 413 in response to the user's sitting position.
  • the display device 410 may change the position of the display area of the displays 411, 412, and 413 in at least one of the upward direction and the downward direction based on the control signal.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting a viewing angle of the displays 411, 412, and 413 based on data received from at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the processor 407 may receive image data including a user image from the internal camera 251.
  • the processor 407 may detect the gaze of the user and the finger of the user from the image data.
  • the processor 407 may determine whether the line of sight of the user and the virtual extension line extending from the user's finger meet with a space where the display 411, 412, 413 may be located.
  • the processor 407 may output user controllable notification content.
  • the processor 407 may display a graphic object or output acoustic content.
  • the processor 407 may track the movement of the user's finger in the user image.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the viewing angle of the display according to the movement of the user's finger tracked. Through such control, the user can intuitively adjust the display viewing angle.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the posture of the input device 200 based on the user's sitting position data.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the posture of the input apparatus 200 to correspond to the user's sitting position.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the tilting angle of the touch input unit 210 in response to the seating position.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the jog dial device to rise or fall in response to a user's sitting position.
  • the processor 407 may provide a control signal for displaying the operation guide image displayed on the top surface of the jog dial device on the side of the jog dial.
  • the processor 407 may receive data on the number of users on board.
  • the processor 407 may receive data on the number of users aboard from at least one electronic device mounted in the vehicle 10.
  • the processor 407 may receive data about the number of users on board from the seat system 600.
  • the processor 407 may obtain data on the number of occupant users based on the seating sensor included in the seat system 600.
  • the processor 407 may receive data about the number of users boarding from the imaging apparatus 300.
  • the processor 407 may acquire data about the number of users on board based on an image obtained from at least one of the internal camera 251 and the external camera 252.
  • the processor 407 may provide the display device 410 with a control signal for distinguishing the display areas of the displays 411, 412, and 413 based on the data on the number of occupants.
  • the processor 407 may provide the display device 410 with a control signal for classifying the display area of the displays 411, 412, and 413 according to the number of users who ride in the processor 407.
  • the memory 408 is electrically connected to the processor 407.
  • the memory 408 may store basic data for the unit, control data for controlling the operation of the unit, and input / output data.
  • the memory 408 may store data processed by the processor 407.
  • the memory 408 may be configured by hardware of at least one of a ROM, a RAM, an EPROM, a flash drive, and a hard drive.
  • the memory 408 may store various data for operating the entire display system 400, such as a program for processing or controlling the processor 407.
  • the memory 408 may be integrally implemented with the processor 407.
  • the memory 408 may be driven by the power supplied from the power supply 409.
  • the power supply unit 409 may supply power to the display system 400.
  • the power supply unit 409 may receive power from a power source included in the vehicle 10 and supply power to each unit of the display system 400.
  • the power supply 409 may be operated according to a control signal provided from the processor 407.
  • the power supply 409 may be implemented with a switched-mode power supply (SMPS).
  • SMPS switched-mode power supply
  • the display system 400 may include at least one printed circuit board (PCB).
  • PCB printed circuit board
  • the interface unit 406, the processor 407, the memory 408, and the power supply 409 may be mounted on at least one printed circuit board.
  • the display device 410 may display at least one graphic object. By displaying the graphic object, the display apparatus 410 may provide a menu, multimedia content, video conference, driving status information, and the like to a user inside the cabin. The description of the first display apparatus 410 described with reference to FIGS. 1 to 10 may be applied to the display apparatus 410.
  • the display device 410 may include at least one display 411, 412, 413. In FIG. 55, the display device 410 includes four displays, but the number is not limited thereto.
  • the display device 410 may include all of the first display 411, the first mechanism 416, the second display 412, the second mechanism 417, the third display 413, and the third mechanism 418. May include or optionally include some.
  • the display device 410 may optionally include a first display 411 and a first mechanism 416.
  • the first display 411 may be located behind the seat and may be formed in and out of the cabin.
  • the first mechanism 416 can move the first display 411.
  • the display device 410 may optionally include a second display 412 and a second mechanism 417.
  • the second display 412 may be positioned on the ceiling of the cabin and may be rollable.
  • the second mechanism 417 may wind or unwind the second display 412.
  • the display device 410 may optionally include a third display 413 and a third mechanism 418.
  • the third display 413 may be positioned on the ceiling of the cabin and may be formed to be flexible.
  • the third mechanism 418 may bend or unfold the third display 413.
  • the user's seating positions 441 and 442 may be defined as a user's posture on the seat.
  • the seat system 600 may generate seating position data of the user based on the seating position sensor.
  • the seat system 600 may include a tilt sensor disposed on the back of the seat.
  • the seat system 600 may generate seating position data of the user based on the sensing data generated by the tilt sensor.
  • the imaging apparatus 250 may generate seating position data of the user based on image processing.
  • the imaging apparatus 250 may include at least one processor to implement an image processing algorithm.
  • the imaging apparatus 250 may acquire a user image through the internal camera 251.
  • the imaging apparatus 250 may generate seating position data based on the head height of the user while the user is seated on the seat.
  • the imaging apparatus 250 may generate seating position data based on the inclination of the upper body or the inclination of the lower body based on the bottom surface of the cabin.
  • the user's seating position may be divided into a first seating position 441 and a second seating position 442.
  • the first seating position 441 may be defined as a sitting position on the seat
  • the second seating position 442 may be defined as a lying posture on the seat.
  • the first seating position 441 may be described in a higher position than the second seating position 442, and the second seating position 442 may be described in a lower position than the first seating position 441.
  • 57 illustrates a user input for adjusting a display viewing angle according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 407 may receive image data including a user image from the internal camera 251. As illustrated at 452, the processor 407 may detect the user's gaze and the user's finger in the image data through a predetermined image processing algorithm. The processor 407 may determine whether the virtual line 452a extending from the user's gaze and the user's finger meets the space 452b where the display 411 may be located. When it is determined that the display 411 is positioned on the virtual line 452a, the processor 407 may display content indicating that the display position control using the motion of the user is possible, the display apparatus 410 and the sound output unit ( 490) may be output through at least one.
  • the processor 407 may provide a control signal for tracking the movement of a user's finger and adjusting the viewing angle of the display 411 according to the movement of the tracked finger. For example, when a finger that is pointing up is tracked, the processor 407 may provide a control signal to raise the first display 411. For example, when a finger going down is tracked, the processor 407 may provide a control signal so that the first display 411 goes down. As illustrated at 454, when the user lowers his or her finger toward the display 411, the processor 407 may end the display control process.
  • 58 to 59 illustrate a physical viewing angle adjustment operation of the first display according to the embodiment of the present invention.
  • the first display 411 may be located behind at least one sheet 611, 612.
  • the first display 411 may be located behind the first sheet and the second sheet 611 and 612.
  • the first display 411 may face the third sheet and the fourth sheet.
  • a user seated on the third sheet or the fourth sheet may watch the content displayed on the first display 411.
  • the first display 411 may be located behind the third sheet and the fourth sheet.
  • the first display 411 may face the first sheet 611 and the second sheet 612.
  • the content displayed on the user first display 411 seated on the first sheet 611 or the second sheet 612 may be viewed.
  • the first display 411 may be formed in the cabin so as to be able to be put in and out of the cabin.
  • the first display 411 may be disposed in a slot formed in the sheet frame.
  • the first display 411 may exit from the slot into the cabin or enter the slot from within the cabin by the first mechanism.
  • the first mechanism may cause at least a portion of the first display 411 to exit the slot inside the cabin or at least a portion of the first display 411 to enter the slot inside the cabin.
  • the first mechanism 416 may physically move the first display 411 to adjust the viewing angle.
  • the first mechanism 416 can be operated based on the control signal of the processor 407.
  • the first mechanism 416 may include a driving unit, a power conversion unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the first display 411.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the first display 411.
  • the processor 407 may provide a control signal to the first mechanism 416 to raise or lower the first display 411 in response to the seating position.
  • the processor 407 may provide a control signal to the first mechanism 416 such that at least a portion of the first display 411 comes out of the cabin.
  • the first mechanism may cause at least a portion of the first display 411 to exit the slot into the cabin. In this case, the first display 411 may be in a first state 411a.
  • the processor 407 may provide a control signal to the first mechanism 416 such that at least a portion of the first display 411 enters the slot.
  • the first mechanism 416 can cause at least a portion of the first display 411 to enter the slot from inside the cabin.
  • the first display 411 may be in the second state 411b.
  • the second state 411b may be understood to be a state in which the exposed area of the first display 411 into the cabin is smaller than the first state 411b.
  • the display device 410 may further include a flexible area adjusting mechanism.
  • the flexible region adjustment mechanism may be operated according to the control signal of the processor 407.
  • the flexible area adjustment mechanism may include a first rail, a second rail, a post, a connecting portion, and a driving portion.
  • the first rail may be attached to one surface of the first display 411.
  • the first rail may be formed of a flexible material.
  • the first rail may restrain one end of the connecting portion in the total height direction.
  • the first rail may guide the connection part to slide in the full width direction.
  • the second rail may be attached to the floor in the cabin or to a portion of the seat frame.
  • the second rail may restrain one end of the post in the full length direction.
  • the second rail may guide the post to slide in the full width direction.
  • the post may extend in the elevation direction.
  • the connection unit may connect the post and the first display 411.
  • One end of the connection portion may be inserted into the first rail.
  • One end of the connection part may be connected to the first rail in a state in which one region of the first display 411 is bent in the first direction.
  • the driving unit may provide a driving force to allow sliding of the post.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the flexible region adjusting mechanism may include a post extending in the vertical direction (eg, the full width direction), and a connection part connecting the post and the first display 411.
  • the first display 411 may be formed to be flexible in left and right directions (eg, full width directions).
  • the processor 407 may provide a control signal to the flexible area adjustment mechanism to direct the first display 411 to the user.
  • the processor 407 may provide a control signal to the flexible region adjusting mechanism such that the flexible region of the first display 411 is adjusted according to the position of the user.
  • 60 to 61 illustrate a physical viewing angle adjustment operation of the second display according to an embodiment of the present invention.
  • the second display 412 may be located on the ceiling inside the cabin.
  • the second display 412 may be rollable.
  • the second display 412 may be located between a region corresponding to the first sheet 611 and a region corresponding to the third sheet 613 facing the first sheet 611 on the ceiling of the cabin.
  • the second sheet 612 may be positioned between the region corresponding to the second sheet 612 and the region corresponding to the fourth sheet 614 facing the second sheet 612.
  • the second display 412 in the rolled state may be disposed in the full width direction on the ceiling inside the cabin.
  • the second display 412 may be formed to enable screen output on both sides.
  • Both the user seated on the first sheet 611 and the second sheet 613 and the user seated on the third sheet 613 and the fourth sheet 614 can view the content displayed on the second display.
  • the second display 412 may be formed to roll down or roll up into the cabin.
  • the second mechanism 417 may wind or unwind the second display 412.
  • the second mechanism 417 may physically move the second display 412 to adjust the viewing angle.
  • the second mechanism 417 may be operated based on the control signal of the processor 407.
  • the second mechanism 417 may include a driving unit, a power conversion unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the second display 412.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the second display 412.
  • the processor 407 may provide a control signal to the second mechanism 417 such that the second display 412 rolls up or rolls down in response to the seating position.
  • the processor 407 may provide a control signal to the second mechanism 417 such that at least a portion of the second display 412 is rolled up.
  • the second mechanism 417 may cause at least a portion of the second display 412 to be rolled up.
  • the second display 412 may be in the first state 412a.
  • the processor 407 may provide a control signal to the second mechanism 417 such that at least a portion of the second display 412 is rolled down.
  • the second display 412 may be in the second state 412b.
  • the second state 412b may be understood to be a state in which the exposed area of the second display 412 into the cabin is larger than the first state 412a.
  • the third display 413 may be located on the ceiling inside the cabin.
  • the third display 413 may be formed to be flexible.
  • the third display 413 may be located at a point facing the third sheet 613 and the fourth sheet on the ceiling of the cabin interior.
  • the third display 413 may be located at a point facing the first sheet 611 and the second sheet on the ceiling of the cabin interior.
  • the third display 413 may be bent or extended.
  • the third mechanism 418 may physically move the third display 413 to adjust the viewing angle.
  • the third mechanism 418 can be operated based on the control signal of the processor 407.
  • the third mechanism 418 may include a driving unit, a power conversion unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into power suitable for the movement of the third display 413.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the third display 413.
  • the processor 407 may provide a control signal to the third mechanism 418 such that the curvature of the third display 413 is changed in response to the seating position.
  • the processor 407 provides a control signal to the third mechanism 418 such that the upper portion of the third display 413 is bent in a direction opposite to the direction toward the cabin interior. can do.
  • the third display 413 may be in the first state 413a.
  • the processor 407 provides a control signal to the third mechanism 418 such that the lower portion of the third display 413 is bent in a direction opposite to the direction toward the cabin interior. can do.
  • the third display 413 may be in the second state 413b.
  • the second state 413b may be understood as a larger area of the third display 413 facing the floor of the cabin interior than the first state 413a.
  • 64 is a view illustrating an operation of adjusting the viewing angle according to the change of the position of the display area of the display according to the embodiment of the present invention.
  • the display areas of the displays 411, 412, and 413 may be changed according to a user's seating position.
  • the processor 407 may change the position of the display area on the displays 411, 412, and 413 in response to the user's sitting position. For example, when the user's seating position is changed from the first seating position 441 to the second seating position 442, the processor 407 changes the display area of the displays 411, 412, and 413 to the first area.
  • the second area 462 may be changed from 461.
  • the processor 407 changes the display area of the displays 411, 412, and 413 from the second area 462.
  • the first area 461 may be changed.
  • the first area 461 may be described as an area below the displays 411, 412, and 413 compared to the second area 462.
  • 65 is a view illustrating a tilting angle adjustment operation of the touch input unit according to an embodiment of the present invention.
  • the input device 300 may include a touch input unit 210 that converts a user's touch input into an electrical signal.
  • the touch input unit 210 may be integrally formed with the private display device 420 to implement a touch screen.
  • the touch input unit 210 may be disposed on at least one of a seat, an arm rest, and a door.
  • the input device 300 may further include a tilting mechanism.
  • the tilting mechanism may physically move the touch input unit 210.
  • the tilting mechanism may be operated based on the control signal of the processor 407.
  • the tilting mechanism may include a drive unit, a power conversion unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit may convert the generated driving force into a power suitable for moving the touch input unit 210.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the touch input unit 210.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting a tilting angle of the touch input unit in response to the seating position.
  • the processor 407 may transmit a control signal to the tilting mechanism such that the touch input unit 210 is flat with the surrounding structure (eg, seat, armrest, or door). Can provide.
  • the tilt angle may be 0 degrees.
  • the state of the touch input unit 210 may be a first state 210a.
  • the processor 407 may provide a control signal to the tilting mechanism such that the touch input unit 210 is tilted.
  • the tilting mechanism may tilt the touch input unit 210.
  • the tilting angle may be 1 degree or more and 90 degrees or less.
  • the state of the touch input unit 210 may be the second state 210b.
  • the second state 210b may be understood as being tilted more than the first state 210a.
  • 66 illustrates the raising and lowering adjustment operation of the jog dial device according to the embodiment of the present invention.
  • the input device 300 may include a jog dial device that includes a gesture sensor and is formed to be retractable from at least one portion of a seat, an arm rest, and a door.
  • An operation guide image may be displayed on the top of the jog dial device.
  • An operation guide image may be displayed on the top of the jog dial device.
  • the manipulation guide image may be erased according to the control signal of the processor 407.
  • An operation guide image may be displayed on the side of the jog dial device.
  • the manipulation guide image may be erased according to the control signal of the processor 407.
  • the input device 300 may further include a lifting (rising and falling) mechanism.
  • the lifting mechanism may be operated based on the control signal of the processor 407.
  • the lifting mechanism may include a driving unit, a power switching unit, and a power transmission unit.
  • the driving unit may generate a driving force.
  • the driving unit may include at least one of a motor, an actuator, and a solenoid.
  • the power switching unit can convert the generated driving force into a power suitable for the movement of the jog dial device.
  • the power transmission unit may transmit the converted power to the jog dial device.
  • the processor 407 may provide a control signal for adjusting the jog dial device to rise or fall in response to the seating position.
  • the processor 407 may provide a control signal to the elevating mechanism so that the jog dial device is in a flat state with the surrounding structure (eg, seat, armrest, door). Can be.
  • the lifting mechanism can raise the jog dial device.
  • the state of the jog dial device may be the first state 221a.
  • the jog dial device may function as the mechanical input unit 230.
  • the processor 407 may provide a control signal to the elevating mechanism such that the jog dial device protrudes relative to the surrounding structure.
  • the elevating mechanism can lower the jog dial device.
  • the state of the jog dial device may be the second state 221b. In the second state 221b, the jog dial device may function as the gesture input unit 220.
  • the operation guide image displayed on the top surface of the jog dial device can provide a control signal for displaying on the side of the jog dial device.
  • 67 is a view illustrating a display area division operation of a display according to the number of occupants according to an embodiment of the present invention.
  • the processor 407 may provide a control signal to the display device 410 to classify a display area of the displays 411, 412, and 413 according to the number of users who board. As illustrated at 471, when one user boards, content may be displayed on all areas of the displays 411, 412, and 413. As illustrated at 472, when the first user and the second user board, the processor 407 divides the display 411, 412, 413 into a first area and a second area. The first content of the first user may be displayed, and the second content of the second user may be displayed in the second area. As illustrated at 473, when the first user and the second user request the same content, the processor 407 may display the same content in all areas of the displays 411, 412, and 413.
  • the present invention described above can be embodied as computer readable codes on a medium on which a program is recorded.
  • the computer-readable medium includes all kinds of recording devices in which data that can be read by a computer system is stored. Examples of computer-readable media include hard disk drives (HDDs), solid state disks (SSDs), silicon disk drives (SDDs), ROMs, RAM, CD-ROMs, magnetic tapes, floppy disks, optical data storage devices, and the like. This also includes those implemented in the form of carrier waves (eg, transmission over the Internet).
  • the computer may also include a processor or a controller. Accordingly, the above detailed description should not be construed as limiting in all aspects and should be considered as illustrative. The scope of the present invention should be determined by reasonable interpretation of the appended claims, and all changes within the equivalent scope of the present invention are included in the scope of the present invention.

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Abstract

본 발명은 복수의 상품이 내재된 상태로 시트의 적어도 일부분에서 출납가능하게 형성된 적어도 하나의 박스; 및 사용자 입력에 기초한 신호가 수신되는 경우, 상기 복수의 상품 중 적어도 하나가 상기 캐빈 내로 노출되도록 제어 신호를 제공하는 적어도 하나의 프로세서;를 포함하는 차량용 상품 제공 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 상품 제공 장치 및 카고 시스템
본 발명은 차량용 상품 제공 장치 및 카고 시스템에 관한 것이다.
자율 주행 차량은, 운전자의 운전 조작 없이 스스로 운행이 가능한 차량을 말한다. 이미 많은 업체들이 자율 주행 차량 사업에 진출하여, 연구 개발에 몰두하고 있다. 최근에는 특정 개인이 혼자 이용하는 자율 주행 차량뿐만 아니라 여러 사람이 함께 이용하는 공유형(share) 자율 주행 차량에 대한 개념이 산업계에 도입되고 있다.
한편, 이러한 공유형 자율 주행 차량에 대한 연구와 더불어 사용자의 편의성 증대를 위해 상품을 제공하기 위한 시스템까지 요구되고 있다. 불특정 다수의 사용자가 원하는 상품을 제공할 수 있는 시스템에 대한 개발이 필요하다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 캐빈 내 사용자에게 상품을 제공하는 차량용 상품 제공 장치를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명의 실시예는, 차량용 상품 제공 장치가 포함된 카고 시스템을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 상품 제공 장치는, 시트의 적어도 일부분에서 출납가능하게 형성된 박스와 상기 박스의 무빙을 제어하는 프로세서를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째, 시트의 적어도 일부분에서 출납 가능하게 형성된 박스를 포함함으로써, 내부 인테리어와 조화된 상태로, 필요시에만 박스가 오픈되는 효과가 있다.
둘째, 슬라이딩 메카니즘과 리프팅 메카니즘을 포함하여, 사용자가 시트에 착좌한 상태에서 상품을 편하게 잡을 수 있는 효과가 있다.
셋째, 상품 선택시 광효과를 부여하는 발광 장치를 포함하여, 상품 선택을 인지하게 하는 효과가 있다.
넷째, 목적지에 대응되는 상품을 제공함으로써, 사용자 편의성이 증대되는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 내부를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시에에 따른 차량용 캐빈 시스템을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 실시예에 따른 입력 장치를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 통신 장치와 이동 단말기의 통신 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 다른 시트 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따라 사용자의 이용 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 11 내지 도 36은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 37은 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 제어 블럭도이다.
도 38은 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 39는 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 40은 본 발명의 실시예에 따른 영상 데이터 획득 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 41은 본 발명의 실시예에 따른 영상 데이터 획득 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 42 내지 도 23은 본 발명의 실시예에 따른 상품 선택 모션 및 상품 개봉 모션을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 44는 본 발명의 실시예에 따라 정보를 표시하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 45는 본 발명의 실시예에 따라 이동 단말기에 정보를 제공하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 46은 본 발명의 실시예에 결제를 진행하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 47은 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템의 제어 블럭도이다.
도 48는 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 49은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈을 간략하게 그린 도면이다.
도 50는 본 발명의 실시예에 따른 박스를 예시한다.
도 51 내지 도 52은 본 발명의 실시예에 따른 무빙 메카니즘을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 53은 본 발명의 실시예에 따라 사용자 입력에 따라 상품이 노출되는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 54은 본 발명의 실시예에 따라 복수의 박스 중 선택된 박스만 오픈되는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 55은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시스템의 제어 블럭도이다.
도 56는 본 발명의 실시예에 따른 사용자의 시팅 포지션을 예시한다.
도 57은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시청 각도를 조절하기 위한 사용자 입력을 예시한다.
도 58 내지 도 59는 본 발명의 실시예에 따른 제1 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도 60 내지 도 61은 본 발명의 실시예에 따른 제2 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도 62 내지 도 63는 본 발명의 실시예에 따른 제3 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도 64은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이의 표시 영역의 위치 변경에 따른 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도 65은 본 발명의 실시예에 따른 터치 입력부의 틸팅 각도 조절 동작을 예시한다.
도 66는 본 발명의 실시에에 따른 조그 다이얼 장치의 상승과 하강 조절 동작을 예시한다.
도 67은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자 수에 따른 디스플레이의 표시 영역 구분 동작을 예시한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 명세서에서 기술되는 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 내연기관 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.
이하의 설명에서 차량의 좌측은 차량의 주행 방향의 좌측을 의미하고, 차량의 우측은 차량의 주행 방향의 우측을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량(10)은, 도로나 선로 위를 달리는 수송 수단으로 정의된다. 차량(10)은, 자동차, 기차, 오토바이를 포함하는 개념이다. 이하에서는, 차량(10)으로 운전자의 주행 조작 없이 주행하는 자율 주행 자동차를 예를들어 기술한다. 자율 주행 자동차는, 사용자 입력에 기초하여, 자율 주행 모드 또는 수동 주행 모드로 상호 전환될 수 있다.
차량(10)은, 파워 트레인을 제어하는 파워 트레인 구동부, 샤시를 제어하는 샤시 구동부, 도어를 제어하는 도어 구동부, 각종 안전 장치를 제어하는 안전 장치 구동부, 각종 램프를 제어하는 램프 구동부 및 공조 장치를 제어하는 공조 구동부를 포함할 수 있다. 차량(10)에 포함되는 각종 구동부는, 전자 장치로 설명될 수 있다. 실시예에 따라, 차량(10)은, 본 명세서에서 설명되는 구성 요소외에 다른 구성 요소를 더 포함하거나, 설명되는 구성 요소 중 일부를 포함하지 않을 수 있다.
차량(10)은, 차량(10) 외부의 오브젝트를 검출하는 적어도 하나의 오브젝트 검출 장치를 포함할 수 있다. 오브젝트 검출 장치는, 카메라, 레이다, 라이다, 초음파 센서 및 적외선 센서 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 오브젝트 검출 장치는, 센서에서 생성되는 센싱 신호에 기초하여 생성된 오브젝트에 대한 데이터를 차량에 포함된 적어도 하나의 전자 장치에 제공할 수 있다. 차량(10)에 포함되는 적어도 하나의 오브젝트 검출 장치는, 전자 장치로 설명될 수 있다.
차량(10)은, 차량(10) 외부에 위치하는 디바이스와 신호를 교환하기 위한 적어도 하나의 통신 장치를 포함할 수 있다. 통신 장치는, 인프라(예를 들면, 서버) 및 타 차량 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 차량(10)에 포함되는 적어도 하나의 통신 장치는 전자 장치로 설명될 수 있다.
차량(10)은, 내부 통신 시스템을 포함할 수 있다. 차량(10)에 포함되는 복수의 전자 장치는 내부 통신 시스템을 매개로 신호를 교환할 수 있다. 신호에는 데이터가 포함될 수 있다. 내부 통신 시스템은, 적어도 하나의 통신 프로토콜(예를 들면, CAN, LIN, FlexRay, MOST, 이더넷)을 이용할 수 있다.
차량(10)은, 캐빈 시스템(100)을 포함할 수 있다. 캐빈 시스템(100)은, 도 2 내지 도 3을 참조하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 내부를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시에에 따른 차량용 캐빈 시스템을 설명하는데 참조되는 블럭도이다.
도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 실시예에 따른 입력 장치를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 통신 장치와 이동 단말기의 통신 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 다른 시트 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 2 내지 도 9를 참조하면, 차량용 캐빈 시스템(100)(이하, 캐빈 시스템)은 차량(10)을 이용하는 사용자를 위한 편의 시스템으로 정의될 수 있다. 캐빈 시스템(100)은, 디스플레이 시스템(400), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이 먼트 시스템(700)을 포함하는 최상위 시스템으로 설명될 수 있다. 캐빈 시스템(100)은, 메인 컨트롤러(170), 메모리(175), 인터페이스부(180), 전원 공급부(190), 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700)을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 캐빈 시스템(100)은, 본 명세서에서 설명되는 구성 요소외에 다른 구성 요소를 더 포함하거나, 설명되는 구성 요소 중 일부를 포함하지 않을 수 있다.
메인 컨트롤러(170)는, 입력 장치(200), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700)과 전기적으로 연결되어 신호를 교환할 수 있다. 메인 컨트롤러(170)는, 입력 장치(200), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700)을 제어할 수 있다. 메인 컨트롤러(170)는, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
메인 컨트롤러(170)는, 적어도 하나의 서브 컨트롤러로 구성될 수 있다. 실시예에 따라, 메인 컨트롤러(170)는, 복수의 서브 컨트롤러를 포함할 수 있다. 복수의 서브 컨트롤러는 각각이, 그루핑된 캐빈 시스템(100)에 포함된 장치 및 시스템을 개별적으로 제어할 수 있다. 캐빈 시스템(100)에 포함된 장치 및 시스템은, 기능별로 그루핑되거나, 착좌 가능한 시트를 기준으로 그루핑될 수 있다.
메인 컨트롤러(171)는, 적어도 하나의 프로세서(171)를 포함할 수 있다. 도 3에는 메인 컨트롤러(171)가 하나의 프로세서(171)를 포함하는 것으로 예시되나, 메인 컨트롤러(171)는, 복수의 프로세서를 포함할 수도 있다. 프로세서(171)는, 상술한 서브 컨트롤러 중 어느 하나로 분류될 수도 있다.
프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해, 제1 사용자에 대한 제1 정보 및 제2 사용자에 대한 제2 정보를 획득할 수 있다. 제1 사용자의 제1 이동 단말기는, 캐빈 시스템(100)에 제1 정보를 전송할 수 있다. 제2 사용자의 제2 이동 단말기는, 캐빈 시스템(100)에 제2 정보를 전송할 수 있다. 통신 장치(300)는, 제1 정보 및 제2 정보를 수신하여 프로세서(171)에 제공할 수 있다.
프로세서(171)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나에서 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 제1 사용자 및 제2 사용자 각각을 특정할 수 있다. 프로세서(171)는, 영상 데이터에 영상 처리 알고리즘을 적용하여 제1 사용자 및 제2 사용자를 특정할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 제1 정보 및 제2 정보와 영상 데이터를 비교하여 제1 사용자 및 제2 사용자를 특정할 수 있다. 예를 들면, 제1 정보는, 제1 사용자의 경로 정보, 신체 정보, 동승자 정보, 짐 정보, 위치 정보, 선호하는 컨텐츠 정보, 선호하는 음식 정보, 장애 여부 정보 및 이용 이력 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 예를 들면, 제2 정보는, 제2 사용자의 경로 정보, 신체 정보, 동승자 정보, 짐 정보, 위치 정보, 선호하는 컨텐츠 정보, 선호하는 음식 정보, 장애 여부 정보 및 이용 이력 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(171)는, 입력 장치(200)에 의해 생성되는 전기적 신호에 기초하여, 사용자에게 컨텐츠가 제공되도록 디스플레이 및 스피커 중 적어도 어느 하나에 제어 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(171)는, 제1 정보에 따라 복수의 시트 중 제1 사용자의 제1 탑승 시트를 결정할 수 있다. 프로세서(171)는, 제1 정보에 따라 제1 탑승 시트의 자세를 결정할 수 있다. 프로세서(171)는, 제2 정보에 따라 복수의 시트 중 제2 사용자의 제2 탑승 시트를 결정할 수 있다. 프로세서(171)는, 제2 정보에 따라 제2 탑승 시트의 자세를 결정할 수 있다.
프로세서(171)는, 통신 장치(300), 내부 카메라(251), 외부 카메라(252), 입력 장치(200), 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이, 음향 출력부(490)의 스피커, 카고 시스템(500), 시트 시스템(600)의 복수의 시트 중 적어도 어느 하나로부터 수신되는 전기적 신호에 기초하여, 서비스 요금을 결정할 수 있다. 프로세서(171)는, 결정된 서비스 요금이 과금되도록 페이먼트 시스템(700)에 신호를 제공할 수 있다.
메인 컨트롤러(170)는, 인공지능 에이전트(artificial intelligence agent)(172)를 포함할 수 있다. 인공지능 에이전트(172)는, 입력 장치(200)를 통해 획득된 데이터를 기초로 기계 학습(machine learning)을 수행할 수 있다. 인공지능 에이전트(172)는, 기계 학습된 결과에 기초하여, 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나를 제어할 수 있다.
한편, 메인 컨트롤러(170)는, 차량용 전자 장치로 이해될 수 있다. 전자 장치(170)는, 인터페이스부 및 프로세서(171)를 포함할 수 있다. 전자 장치(170)의 인터페이스부는, 외부 디바이스와 신호를 교환하는 통신 장치(300), 캐빈 내의 영상을 촬영하는 적어도 하나의 내부 카메라(251), 차량 외부 영상을 촬영하는 적어도 하나의 외부 카메라(252), 사용자 입력을 전기적 신호로 전환하는 입력 장치(200), 시각적 컨텐츠를 출력하는 적어도 하나의 디스플레이, 청각적 컨텐츠를 출력하는 적어도 하나의 스피커 및 복수의 사용자가 각각 d좌할 수 있는 복수의 시트 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 전자 장치(170)의 프로세서(171)는, 상기 통신 장치를 통해, 제1 사용자에 대한 제1 정보 및 제2 사용자에 대한 제2 정보를 획득하고, 상기 내부 카메라 및 외부 카메라 중 적어도 어느 하나로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 상기 제1 사용자 및 상기 제2 사용자 각각을 특정하고, 상기 입력 장치에 의해 생성되는 전기적 신호에 기초하여 사용자에게 컨텐츠가 제공되도록 상기 디스플레이 및 상기 스피커 중 적어도 어느 하나에 제어 신호를 제공하고, 상기 제1 정보에 따라 상기 복수의 시트 중 상기 제1 사용자의 제1 탑승 시트를 결정하고, 상기 제2 정보에 따라 상기 복수의 시트 중 상기 제2 사용자의 제2 탑승 시트를 결정하고, 상기 제1 정보에 따라 상기 제1 탑승 시트의 자세를 결정하고, 상기 제2 정보에 따라 상기 제2 탑승 시트의 자세를 설정할 수 있다.
메모리(175)는, 메인 컨트롤러(170)와 전기적으로 연결된다. 메모리(175)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(175)는, 메인 컨트롤러(170)에서 처리된 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(175)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다. 메모리(175)는 메인 컨트롤러(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 캐빈 시스템(100) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(175)는, 메인 컨트롤러(170)와 일체형으로 구현될 수 있다.
인터페이스부(180)는, 차량(10) 내에 구비되는 적어도 하나의 전자 장치와 유선 또는 무선으로 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(180)는, 통신 모듈, 단자, 핀, 케이블, 포트, 회로, 소자 및 장치 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다.
전원 공급부(190)는, 캐빈 시스템(100)에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(190)는, 차량(10)에 포함된 파워 소스(예를 들면, 배터리)로부터 전원을 공급받아, 캐빈 시스템(100)의 각 유닛에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(190)는, 메인 컨트롤러(170)로부터 제공되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 예를 들면, 전원 공급부(190)는, SMPS(switched-mode power supply)로 구현될 수 있다.
캐빈 시스템(100)은, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판(printed circuit board, PCB)을 포함할 수 있다. 메인 컨트롤러(170), 메모리(175), 인터페이스부(180) 및 전원 공급부(190)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판에 실장될 수 있다.
입력 장치(200)는, 사용자 입력을 수신할 수 있다. 입력 장치(200)는, 사용자 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 입력 장치(200)에 의해 전환된 전기적 신호는 제어 신호로 전환되어 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나에 제공될 수 있다. 메인 컨트롤러(170) 또는 캐빈 시스템(100)에 포함되는 적어도 하나의 프로세서는 입력 장치(200)로부터 수신되는 전기적 신호에 기초한 제어 신호를 생성할 수 있다.
입력 장치(200)는, 터치 입력부(210), 제스쳐 입력부(220), 기계식 입력부(230) 및 음성 입력부(240) 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
도 4a에 예시된 바와 같이, 터치 입력부(210)는, 사용자의 터치 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 터치 입력부(210)는, 사용자의 터치 입력을 감지하기 위해 적어도 하나의 터치 센서(211)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 터치 입력부(210)는 디스플레이 시스템(400)에 포함되는 적어도 하나의 디스플레이 와 일체형으로 형성됨으로써, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 이러한, 터치 스크린은, 캐빈 시스템(100)과 사용자 사이의 입력 인터페이스 및 출력 인터페이스를 함께 제공할 수 있다.
도 4a에 예시된 바와 같이, 제스쳐 입력부(220)는, 사용자의 제스쳐 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 제스쳐 입력부(220)는, 사용자의 제스쳐 입력을 감지하기 위한 적외선 센서(221) 및 이미지 센서 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 제스쳐 입력부(220)는, 사용자의 3차원 제스쳐 입력을 감지할 수 있다. 이를 위해, 제스쳐 입력부(220)는, 복수의 적외선 광을 출력하는 광출력부 또는 복수의 이미지 센서를 포함할 수 있다. 제스쳐 입력부(220)는, TOF(Time of Flight) 방식, 구조광(Structured light) 방식 또는 디스패러티(Disparity) 방식을 통해 사용자의 3차원 제스쳐 입력을 감지할 수 있다.
도 4a에 예시된 바와 같이, 기계식 입력부(230)는, 기계식 장치(231)를 통한 사용자의 물리적인 입력(예를 들면, 누름 또는 회전)을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 기계식 입력부(230)는, 버튼, 돔 스위치(dome switch), 조그 휠 및 조그 스위치 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
한편, 제스쳐 입력부(220)와 기계식 입력부(230)는 일체형으로 형성될 수 있다. 예를 들면, 입력 장치(200)는, 제스쳐 센서가 포함되고, 주변 구조물(예를 들면, 시트, 암레스트 및 도어 중 적어도 어느 하나)의 일부분에서 출납 가능하게 형성된 조그 다이얼 장치를 포함할 수 있다. 조그 다이얼 장치가 주변 구조물과 평평한 상태를 이룬 경우, 조그 다이얼 장치는 제스쳐 입력부(220)로 기능할 수 있다. 조그 다이얼 장치가 주변 구조물에 비해 돌출된 상태의 경우, 조그 다이얼 장치는 기계식 입력부(230)로 기능할 수 있다.
도 4b에 예시된 바와 같이, 음성 입력부(240)는, 사용자의 음성 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 음성 입력부(240)는, 적어도 하나의 마이크로 폰(241)을 포함할 수 있다. 음성 입력부(240)는, 빔 포밍 마이크(Beam foaming MIC)를 포함할 수 있다.
영상 장치(250)는, 적어도 하나의 카메라를 포함할 수 있다. 영상 장치(250)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 내부 카메라(251)는, 캐빈 내의 영상을 촬영할 수 있다. 외부 카메라(252)는, 차량 외부 영상을 촬영할 수 있다.
도 4c에 예시된 바와 같이, 내부 카메라(251)는, 캐빈 내의 영상을 획득할 수 있다. 영상 장치(250)는, 적어도 하나의 내부 카메라(251)를 포함할 수 있다. 영상 장치(250)는, 탑승 가능 인원에 대응되는 갯수의 카메라(251)를 포함하는 것이 바람직하다. 영상 장치(250)는, 내부 카메라(251)에 의해 획득된 영상을 제공할 수 있다. 메인 컨트롤러(170) 또는 캐빈 시스템(100)에 포함되는 적어도 하나의 프로세서는, 내부 카메라(251)에 의해 획득된 영상에 기초하여 사용자의 모션을 검출하고, 검출된 모션에 기초하여 신호를 생성하여, 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나에 제공할 수 있다.
외부 카메라(252)는, 차량 외부 영상을 획득할 수 있다. 영상 장치(250)는, 적어도 하나의 내부 카메라(252)를 포함할 수 있다. 영상 장치(250)는, 탑승 도어에 대응되는 갯수의 카메라(252)를 포함하는 것이 바람직하다. 영상 장치(250)는, 외부 카메라(252)에 의해 획득된 영상을 제공할 수 있다. 메인 컨트롤러(170) 또는 캐빈 시스템(100)에 포함되는 적어도 하나의 프로세서는, 외부 카메라(252)에 의해 획득된 영상에 기초하여 사용자 정보를 획득할 수 있다. 메인 컨트롤러(170) 또는 캐빈 시스템(100)에 포함되는 적어도 하나의 프로세서는, 사용자 정보에 기초하여, 사용자를 인증하거나, 사용자의 신체 정보(예를 들면, 신장 정보, 체중 정보 등), 사용자의 동승자 정보, 사용자의 짐 정보 등을 획득할 수 있다.
도 3은, 입력 장치(200)가 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 입력 장치(200)는, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
통신 장치(300)는, 외부 디바이스와 무선으로 신호를 교환할 수 있다. 통신 장치(300)는, 네트워크 망을 통해 외부 디바이스와 신호를 교환하거나, 직접 외부 디바이스와 신호를 교환할 수 있다. 외부 디바이스는, 서버, 이동 단말기 및 타 차량 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 도 5에 예시된 바와 같이, 통신 장치(300)는, 적어도 하나의 이동 단말기(390)와 신호를 교환할 수 있다.
통신 장치(300)는, 통신을 수행하기 위해 안테나, 적어도 하나의 통신 프로토콜이 구현 가능한 RF(Radio Frequency) 회로 및 RF 소자 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 통신 장치(300)는, 복수의 통신 프로토콜을 이용할 수도 있다. 통신 장치(300)는, 이동 단말기와의 거리에 따라 통신 프로토콜을 전환할 수 있다.
도 3은, 통신 장치(300)가 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 통신 장치(300)는, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
도 2 및 도 6에 예시된 바와 같이, 디스플레이 시스템(400)은, 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 제1 디스플레이 장치(410), 및 제2 디스플레이 장치(420)를 포함할 수 있다.
제1 디스플레이 장치(410)는, 시각적 컨텐츠를 출력하는 적어도 하나의 디스플레이(411)를 포함할 수 있다. 제1 디스플레이 장치(410)에 포함되는 디스플레이(411)는, 평면 디스플레이. 곡면 디스플레이, 롤러블 디스플레이 및 플렉서블 디스플레이 중 적어도 어느 하나로 구현될 수 있다.
예를 들면, 제1 디스플레이 장치(410)는, 시트 후방에 위치하고, 캐빈 내로 출납 가능하게 형성된 제1 디스플레이(411) 및 상기 제1 디스플레이(411)를 이동시키기 위한 제1 메카니즘를 포함할 수 있다. 제1 디스플레이(411)는, 시트 메인 프레임에 형성된 슬롯에 출납 가능하게 배치될 수 있다. 실시예에 따라, 제1 디스플레이 장치(410)는, 플렉서블 영역 조절 메카니즘을 더 포함할 수 있다. 제1 디스플레이는, 플렉서블하게 형성될 수 있고, 사용자의 위치에 따라, 제1 디스플레이의 플렉서블 영역이 조절될 수 있다.
예를 들면, 제1 디스플레이 장치(410)는, 캐빈내 천장에 위치하고, 롤러블(rollable)하게 형성된 제2 디스플레이 및 상기 제2 디스플레이를 감거나 풀기 위한 제2 메카니즘을 포함할 수 있다. 제2 디스플레이는, 양면에 화면 출력이 가능하게 형성될 수 있다.
예를 들면, 제1 디스플레이 장치(410)는, 캐빈내 천장에 위치하고, 플렉서블(flexible)하게 형성된 제3 디스플레이 및 상기 제3 디스플레이를 휘거나 펴기위한 제3 메카니즘을 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 디스플레이 시스템(400)은, 제1 디스플레이 장치(410) 및 제2 디스플레이 장치(420) 중 적어도 어느 하나에 제어 신호를 제공하는 적어도 하나의 프로세서를 더 포함할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)에 포함되는 프로세서는, 메인 컨트롤러(170), 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300) 중 적어도 어느 하나로부터 수신되는 신호에 기초하여 제어 신호를 생성할 수 있다.
제1 디스플레이 장치(410)에 포함되는 디스플레이의 표시 영역은, 제1 영역(411a) 및 제2 영역(411b)으로 구분될 수 있다. 제1 영역(411a)은, 컨텐츠를 표시 영역으로 정의될 수 있다. 예를 들면, 제 1영역(411)은, 엔터테인먼트 컨텐츠(예를 들면, 영화, 스포츠, 쇼핑, 음악 등), 화상 회의, 음식 메뉴 및 증강 현실 화면에 대응하는 그래픽 객체 중 적어도 어느 하나를 표시할 수 있다. 제1 영역(411a)은, 차량(10)의 주행 상황 정보에 대응하는 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 주행 상황 정보는, 주행 상황 정보는, 차량 외부의 오브젝트 정보, 내비게이션 정보 및 차량 상태 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 차량 외부의 오브젝트 정보는, 오브젝트의 존재 유무에 대한 정보, 오브젝트의 위치 정보, 차량(100)과 오브젝트와의 거리 정보 및 차량(100)과 오브젝트와의 상대 속도 정보를 포함할 수 있다. 내비게이션 정보는, 맵(map) 정보, 설정된 목적지 정보, 상기 목적지 설정 따른 경로 정보, 경로 상의 다양한 오브젝트에 대한 정보, 차선 정보 및 차량의 현재 위치 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 차량 상태 정보는, 차량의 자세 정보, 차량의 속도 정보, 차량의 기울기 정보, 차량의 중량 정보, 차량의 방향 정보, 차량의 배터리 정보, 차량의 연료 정보, 차량의 타이어 공기압 정보, 차량의 스티어링 정보, 차량 실내 온도 정보, 차량 실내 습도 정보, 페달 포지션 정보 및 차량 엔진 온도 정보 등을 포함할 수 있다. 제2 영역(411b)은, 사용자 인터페이스 영역으로 정의될 수 있다. 예를 들면, 제2 영역(411b)은, 인공 지능 에이전트 화면을 출력할 수 있다. 실시예에 따라, 제2 영역(411b)은, 시트 프레임으로 구분되는 영역에 위치할 수 있다. 이경우, 사용자는, 복수의 시트 사이로 제2 영역(411b)에 표시되는 컨텐츠를 바라볼 수 있다.
실시예에 따라, 제1 디스플레이 장치(410)는, 홀로그램 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면, 제1 디스플레이 장치(410)는, 복수의 사용자별로 홀로그램 컨텐츠를 제공하여 컨텐츠를 요청한 사용자만 해당 컨텐츠를 시청하게 할 수 있다.
제2 디스플레이 장치(420)는, 적어도 하나의 디스플레이(421)을 포함할 수 있다. 제2 디스플레이 장치(420)는, 개개의 탑승자만 디스플레이 내용을 확인할 수 있는 위치에 디스플레이(421)을 제공할 수 있다. 예를 들면, 디스플레이(421)은, 시트의 암 레스트에 배치될 수 있다. 제2 디스플레이 장치(420)는, 사용자의 개인 정보에 대응되는 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 제2 디스플레이 장치(420)는, 탑승 가능 인원에 대응되는 갯수의 디스플레이(421)을 포함할 수 있다. 제2 디스플레이 장치(420)는, 터치 센서와 상호 레이어 구조를 이루거나 일체형으로 형성됨으로써, 터치 스크린을 구현할 수 있다. 제2 디스플레이 장치(420)는, 시트 조정 또는 실내 온도 조정의 사용자 입력을 수신하기 위한 그래픽 객체를 표시할 수 있다.
도 3은, 디스플레이 시스템(400)이 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 디스플레이 시스템(400)은, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
음향 출력부(490)는, 전기적 신호를 오디오 신호로 전환할 수 있다. 음향 출력부(490)는, 청각적 컨텐츠를 출력하는 적어도 하나의 스피커를 포함할 수 있다. 예를 들면, 음향 출력부(490)는, 탑승 가능한 시트별로 구비된 복수의 스피커를 포함할 수 있다.
도 7에 예시된 바와 같이, 카고 시스템(500)은, 사용자의 요청에 따라 상품을 사용자에게 제공할 수 있다. 카고 시스템(500)은, 입력 장치(200) 또는 통신 장치(300)에 의해 생성되는 전기적 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 카고 시스템(500)은, 카고 박스를 포함할 수 있다. 카고 박스는, 상품들이 적재된 상태로 시트 하단의 일 부분에 은닉될 수 있다. 사용자 입력에 기초한 전기적 신호가 수신되는 경우, 카고 박스는, 캐빈으로 노출될 수 있다. 사용자는 노출된 카고 박스에 적재된 물품 중 필요한 상품을 선택할 수 있다. 카고 시스템(500)은, 사용자 입력에 따른 카고 박스의 노출을 위해, 슬라이딩 무빙 메카니즘, 상품 팝업 메카니즘을 포함할 수 있다. 카고 시스템은(500)은, 다양한 종류의 상품을 제공하기 위해 복수의 카고 박스를 포함할 수 있다. 카고 박스에는, 상품별로 제공 여부를 판단하기 위한 무게 센서가 내장될 수 있다.
도 3은, 카고 시스템(500)이 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 카고 시스템(500)은, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
도 8에 예시된 바와 같이, 시트 시스템(600)은, 사용자에 맞춤형 시트를 사용자에게 제공할 수 있다. 시트 시스템(600)은, 입력 장치(200) 또는 통신 장치(300)에 의해 생성되는 전기적 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 시트 시스템(600)은, 획득된 사용자 신체 데이터에 기초하여, 시트의 적어도 하나의 요소를 조정할 수 있다. 시트 시스템(600)은 사용자의 착좌 여부를 판단하기 위한 사용자 감지 센서(예를 들면, 압력 센서)를 포함할 수 있다.
시트 시스템(600)은, 복수의 사용자가 각각 착좌할 수 있는 복수의 시트를 포함할 수 있다. 복수의 시트 중 어느 하나는 적어도 다른 하나와 마주보게 배치될 수 있다. 캐빈 내부의 적어도 두명의 사용자는 서로 마주보고 앉을 수 있다.
도 3은, 시트 시스템(600)이 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 시트 시스템(600)은, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
도 9에 예시된 바와 같이, 페이먼트 시스템(700)은, 결제 서비스를 사용자에게 제공할 수 있다. 페이먼트 시스템(700)은, 입력 장치(200) 또는 통신 장치(300)에 의해 생성되는 전기적 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 페이먼트 시스템(700)은, 사용자가 이용한 적어도 하나의 서비스에 대한 가격을 산정하고, 산정된 가격이 지불되도록 요청할 수 있다.
도 3은, 페이먼트 시스템(700)이 메인 컨트롤러(170)에 직접 연결된 것으로 예시하나, 페이먼트 시스템(700)은, 인터페이스부(180)를 매개로 메인 컨트롤러(170)에 연결될 수도 있다.
한편, 실시예에 따라, 캐빈 시스템(100)은, 이동 단말기(390)를 구성 요소로 더 포함할 수 있다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따라 사용자의 이용 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
제1 시나리오(S111)는, 사용자의 목적지 예측 시나리오이다. 이동 단말기(390)는 캐빈 시스템(100)과 연동 가능한 애플리케이션을 설치할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 애플리케이션을 통해, 사용자의 컨텍스트추얼 정보(user's contextual information)를 기초로, 사용자의 목적지를 예측할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 애플리케이션을 통해, 캐빈 내의 빈자리 정보를 제공할 수 있다.
제2 시나리오(S112)는, 캐빈 인테리어 레이아웃 준비 시나리오이다. 캐빈 시스템(100)은, 차량(100) 외부에 위치하는 사용자에 대한 데이터를 획득하기 위한 스캐닝 장치를 더 포함할 수 있다. 스캐닝 장치는, 사용자를 스캐닝하여, 사용자의 신체 데이터 및 수하물 데이터를 획득할 수 있다. 사용자의 신체 데이터 및 수하물 데이터는, 레이아웃을 설정하는데 이용될 수 있다. 사용자의 신체 데이터는, 사용자 인증에 이용될 수 있다. 스캐닝 장치는, 적어도 하나의 이미지 센서를 포함할 수 있다. 이미지 센서는, 가시광 대역 또는 적외선 대역의 광을 이용하여 사용자 이미지를 획득할 수 있다.
시트 시스템(600)은, 사용자의 신체 데이터 및 수하믈 데이터 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 캐빈 내 레이아웃을 설정할 수 있다. 예를 들면, 시트 시스템(600)은, 수하물 적재 공간 또는 카시트 설치 공간을 마련할 수 있다.
제3 시나리오(S113)는, 사용자 환영 시나리오이다. 캐빈 시스템(100)은, 적어도 하나의 가이드 라이트를 더 포함할 수 있다. 가이드 라이트는, 캐빈 내 바닥에 배치될 수 있다. 캐빈 시스템(100)은, 사용자의 탑승이 감지되는 경우, 복수의 시트 중 기 설정된 시트에 사용자가 착석하도록 가이드 라이트를 출력할 수 있다. 예를 들면, 메인 컨트롤러(170)는, 오픈된 도어에서부터 기 설정된 사용자 시트까지 시간에 따른 복수의 광원에 대한 순차 점등을 통해, 무빙 라이트를 구현할 수 있다.
제4 시나리오(S114)는, 시트 조절 서비스 시나리오이다. 시트 시스템(600)은, 획득된 신체 정보에 기초하여, 사용자와 매칭되는 시트의 적어도 하나의 요소를 조절할 수 있다.
제5 시나리오(S115)는, 개인 컨텐츠 제공 시나리오이다. 디스플레이 시스템(400)은, 입력 장치(200) 또는 통신 장치(300)를 통해, 사용자 개인 데이터를 수신할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 사용자 개인 데이터에 대응되는 컨텐츠를 제공할 수 있다.
제6 시나리오(S116)는, 상품 제공 시나리오이다. 카고 시스템(500)은, 입력 장치(200) 또는 통신 장치(300)를 통해, 사용자 데이터를 수신할 수 있다. 사용자 데이터는, 사용자의 선호도 데이터 및 사용자의 목적지 데이터 등을 포함할 수 있다. 카고 시스템(500)은, 사용자 데이터에 기초하여, 상품을 제공할 수 있다.
제7 시나리오(S117)는, 페이먼트 시나리오이다. 페이먼트 시스템(700)은, 입력 장치(200), 통신 장치(300) 및 카고 시스템(500) 중 적어도 어느 하나로부터 가격 산정을 위한 데이터를 수신할 수 있다. 페이먼트 시스템(700)은, 수신된 데이터에 기초하여, 사용자의 차량 이용 가격을 산정할 수 있다. 페이먼트 시스템(700)은, 산정된 가격으로 사용자(예를 들면, 사용자의 이동 단말기)에 요금 지불을 요청할 수 있다.
제8 시나리오(S118)는, 사용자의 디스플레이 시스템 제어 시나리오이다. 입력 장치(200)는, 적어도 어느 하나의 형태로 이루어진 사용자 입력을 수신하여, 전기적 신호로 전환할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 전기적 신호에 기초하여, 표시되는 컨텐츠를 제어할 수 있다.
제9 시나리오(S119)는, 복수의 사용자를 위한 멀티 채널 인공지능(artificial intelligence, AI) 에이전트 시나리오이다. 인공 지능 에이전트(172)는, 복수의 사용자 별로 사용자 입력을 구분할 수 있다. 인공 지능 에이전트(172)는, 복수의 사용자 개별 사용자 입력이 전환된 전기적 신호에 기초하여, 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나를 제어할 수 있다.
제10 시나리오(S120)는, 복수의 사용자를 대상으로 하는 멀티미디어 컨텐츠 제공 시나리오이다. 디스플레이 시스템(400)은, 모든 사용자가 함께 시청할 수 있는 컨텐츠를 제공할 수 있다. 이경우, 음향 출력부(490)는, 시트별로 구비된 스피커를 통해, 동일한 사운드를 복수의 사용자 개별적으로 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 복수의 사용자가 개별적으로 시청할 수 있는 컨텐츠를 제공할 수 있다. 이경우, 음향 출력부(490)는, 시트별로 구비된 스피커를 통해, 개별적 사운드를 제공할 수 있다.
제11 시나리오(S121)는, 사용자 안전 확보 시나리오이다. 사용자에게 위협이되는 차량 주변 오브젝트 정보를 획득하는 경우, 메인 컨트롤러(170)는, 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나를 통해, 차량 주변 오브젝트에 대한 알람이 출력되도록 제어할 수 있다.
제12 시나리오(S122)는, 사용자의 소지품 분실 예방 시나리오이다. 메인 컨트롤러(170)는, 입력 장치(200)를 통해, 사용자의 소지품에 대한 데이터를 획득할 수 있다. 메인 컨트롤러(170)는, 입력 장치(200)를 통해, 사용자의 움직임 데이터를 획득할 수 있다. 메인 컨트롤러(170)는, 소지품에 대한 데이터 및 움직임 데이터에 기초하여, 사용자가 소지품을 두고 하차 하는지 여부를 판단할 수 있다. 메인 컨트롤러(170)는, 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 소지품에 관한 알람이 출력되도록 제어할 수 있다.
제13 시나리오(S123)는, 하차 리포트 시나리오이다. 메인 컨트롤러(170)는, 입력 장치(200)를 통해, 사용자의 하차 데이터를 수신할 수 있다. 사용자 하차 이후, 메인 컨트롤러(170)는, 통신 장치(300)를 통해, 사용자의 이동 단말기에 하차에 따른 리포트 데이터를 제공할 수 있다. 리포트 데이터는, 차량(10) 전체 이용 요금 데이터를 포함할 수 있다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 11을 참조하면, 프로세서(171)는, 내부 카메라(251)로부터 캐빈 내부의 영상 데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(171)는, 캐빈 내부의 영상 데이터에 기초하여, 캐빈 내부의 탑승 인원 정보를 생성할 수 있다. 프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해, 이동 단말기(390)에 탑승 인원 정보를 제공할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 탑승 인원 정보를 표시할 수 있다. 사용자는, 캐빈 시스템(100) 이용 예약시, 표시된 탑승 인원 정보를 확인하고, 동승자의 존재 여부를 고려하여 탑승 여부를 결정할 수 있다.
도 12은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 12를 참조하면, 프로세서(171)는, 제1 정보 및 제2 정보에 따라, 복수의 시트의 레이 아웃을 설정할 수 있다. 복수의 시트는 모듈형으로 형성될 수 있다. 복수의 시트는 각각 변형이 가능하게 형성될 수 있다. 복수의 시트는 각각 이동 가능하게 형성될 수 있다. 시트 시스템(600)은, 적어도 하나의 구동 장치를 포함할 수 있다. 구동 장치는, 복수의 시트 각각의 변형 또는 이동에 구동력을 제공할 수 있다.
지시 부호 1210에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 사용자의 짐(1213) 정보에 기초하여, 복수의 시트 중 적어도 하나(1211)를 변형 시키거나 이동 시켜 캐빈 내부에 짐을 보관할 수 있는 공간(1212)을 확보하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 지시 부호 1220에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 사용자의 카시트(1222) 사용 정보에 기초하여, 복수의 시트 중 적어도 어느 하나(1221)를 변형시켜 캐빈 내부에 카시트를 고정할 수 있는 장소를 확보하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 한편, 사용자의 카시트 사용 정보는, 제1 정보 또는 제2 정보에 포함될 수 있다. 지시 부호 1230에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 비지니스 시트(예를 들면, 프라이빗 시트) 요청 정보에 기초하여, 복수의 시트 중 적어도 어느 하나(1232, 1233)를 이동 시키거나 변형시켜 비지니스 시트를 제공할 수 있다. 이때, 프로세서(171)는, 비니지스 시트의 공간을 캐빈 내부의 다른 공간과 구분하기 위해 벽(1234)을 제공하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 한편, 비지니시 시트 요청 정보는, 제1 정보 또는 제2 정보에 포함될 수 있다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 13을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 가이드 라이팅(1312, 1322)을 더 포함할 수 있다. 가이드 라이팅(1312, 1322)은, 캐빈 내부의 바닥, 천장, 도어 및 시트 중 적어도 어느 하나에 배치될 수 있다. 프로세서(171)는, 제1 사용자의 탑승을 감지할 수 있다. 프로세서(171)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252)로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 제1 사용자의 탑승을 감지할 수 있다. 지시부호 1310에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 제1 사용자의 탑승이 감지되는 경우, 도어에서부터 제1 탑승 시트까지 가이드 광이 출력되도록 가이드 라이팅(1312)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 실시예에 따라, 가이드 라이팅(1312)은, 도어에서부터 제1 시트(1311)까지 복수의 광원을 포함할 수 있다. 프로세서(171)는 복수의 광원이 순차적으로 점등되도록 가이드 라이팅(1312)을 제어하여, 애니매니션 효과를 부여할 수도 있다.
지시부호 1320에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 제1 사용자의 탑승이 감지되는 경우, 제1 시트(1321) 주변에 배치된 광원이 점등되도록 가이드 라이팅(1322)을 제어할 수도 있다.
도 14은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 14를 참조하면, 프로세서(171)는, 제1 정보에 대응되는 제1 컨텐츠가 출력되도록 디스플레이 및 스피커 중 적어도 어느 하나에 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 제1 사용자가 하이라이트 출력을 요청(1410)하는 경우, 프로세서(171)는, 제1 사용자 정보에 기초하여, 제1 사용자가 선호하는 팀의 하이라이트 영상을 적어도 하나의 디스플레이(411)에 표시할 수 있다. 제1 사용자의 선호 팀은 제1 정보에 포함될 수 있다.
캐빈 내부에 복수의 사용자가 있는 경우, 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 표시 영역을 구분할 수 있다. 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 표시 영역을 제1 영역 및 제2 영역으로 구분할 수 있다. 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 제1 영역(1421)에는 제1 정보에 대응하는 제1 컨텐츠가 표시되도록 제어할 수 있다. 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 제2 영역(1422)에는 제2 정보에 대응하는 제2 컨텐츠가 표시되도록 제어할 수 있다. 만약, 제2 컨텐츠가 제1 컨텐츠가 같은 경우, 프로세서(171)는, 디스플레이(411) 전체 영역에 제1 컨텐츠를 표시할 수 있다.
한편, 프로세서(141)는, 디폴트로 디스플레이(411)를 복수의 영역으로 구분할 수 있다. 프로세서(141)는, 디스플레이(411)를 컨텐츠 표시 영역(1420) 및 사용자 인터페이스 영역(1430)으로 구분할 수 있다. 프로세서(171)는, 컨텐츠 표시 영역(1420)에 상술한 사용자 요청 컨텐츠를 표시할 수 있다. 컨텐츠 표시 영역(1420)은, 제1 영역(1421) 및 제2 영역(1422)로 구분될 수 있다. 사용자 인터페이스 영역(1430)은, 사용자 요청에 반응하는 표시 영역일 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자 인터페이스 영역(1430)에 사용자 인터페이스 화면을 출력할 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자 인터페이스 영역(1430)에 인공지능 에이전트 화면을 출력할 수 있다. 예를 들면, 입력 장치(200)가 사용자 입력을 수신하는 경우, 프로세서(171)는, 사용자 입력이 수신되었다는 의미로, 사용자 인터페이스 영역(1430)에 표시되는 제1 그래픽 객체를 제2 그래픽 객체로 변경할 수 있다. 제1 그래픽 객체 및 제2 그래픽 객체는 애니메이션으로 구현될 수 있다.
도 15은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 15를 참조하면, 프로세서(171)는, 통신 장치(300), 내부 카메라(251) 및 입력 장치(300) 중 적어도 어느 하나로부터 수신되는 전기적 신호에 기초하여 상품을 선택할 수 있다. 예를 들면, 사용자의 상품 선택 의사는, 이동 단말기(390)와 통신 장치(300), 내부 카메라(251) 및 입력 장치(300) 중 적어도 어느 하나를 통해 전기적 신호로 전환될 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자의 의사가 전환된 전기적 신호에 기초하여 사용자가 필요로하는 상품을 선택할 수 있다. 프로세서(171)는, 선택된 상품이 제공되도록 카고 시스템에 신호를 제공할 수 있다. 카고 시스템(171)은, 선택된 상품이 내재된 카고 박스를 오픈시켜, 상품을 제공할 수 있다.
입력 장치(200)는, 사용자 입력을 수신하여 제1 전기적 신호로 전환 할 수 있다. 터치 입력부(210)에 포함된 터치 센서는, 사용자의 터치 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 제스쳐 입력부(220)에 포함된 제스쳐 센서(221)는, 사용자의 제스쳐 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 기계식 입력부(230)에 포함된 조그 다이얼(231)은, 사용자의 기계적 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 음성 입력부(240)에 포함된 마이크(241)는, 사용자의 음성 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다.
디스플레이 시스템(400)은, 적어도 하나의 디스플레이에, 입력 장치(200)에 의해 전환된 전기적 신호에 기초하여, 상품 메뉴를 표시할 수 있다. 디스플레이에 상품 메뉴가 표시된 상태에서, 입력 장치(200)는, 상품을 선택하는 사용자 입력을 수신할 수 있다. 입력 장치(200)는, 제1 상품을 선택하는 사용자 입력을 제2 전기적 신호로 전환할 수 있다.
카고 시스템(500)는, 제2 전기적 신호에 기초하여, 박스를 캐빈 내부로 이동 시키도록 슬라이딩 메카니즘을 제어할 수 있다. 카고 시스템(500)는, 제2 전기적 신호에 기초하여, 제1 상품이 캐빈 내부로 노출될 수 있도록 리프팅 메카니즘을 제어할 수 있다.
한편, 카고 버튼(549)은 사용자 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 카고 시스템(500)는, 전기적 신호에 기초하여, 박스를 캐빈 내부로 이동 시키도록 슬라이딩 메카니즘을 제어할 수 있다. 카고 시스템(500)는, 전기적 신호에 기초하여, 복수의 상품이 캐빈 내로 노출될 수 있도록 리프팅 메카니즘을 제어할 수 있다.
한편, 슬라이딩 메카니즘은, 프로세서(171)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 슬라이딩 메카니즘은, 카고 박스를 슬라이딩시킬 수 있다. 슬라이딩 메카니즘은, 시트 내부의 은닉 공간에서부터 캐빈으로 카고 박스를 슬라이딩 시킬 수 있다. 슬라이딩 메카니즘은, 구동부, 동력 전환부 및 구동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는 전기 에너지를 운동 에너지로 전환할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 카고 박스를 움직이기에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 예를 들면, 동력 전환부는, 회전 운동의 동력을 직선 운동의 동력으로 전환할 수 있다. 구동력 전달부는, 전환된 동력을 카고 박스에 제공할 수 있다. 슬라이딩 메카니즘은, 레일를 더 포함할 수 있다. 카고 박스는, 구동력 전달부에 의해 전달되는 동력에 기초하여, 레일을 매개로 슬라이딩 운동할 수 있다.
한편, 리프팅 메카니즘은, 프로세서(171)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 리프팅 메카니즘은, 카고 박스에 배치되는 선반을 리프팅시킬 수 있다. 리프팅 메카니즘은, 구동부, 동력 전환부, 구동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는 전기 에너지를 운동 에너지로 전환할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 선반을 움직이기에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 예를 들면, 동력 전환부는, 회전 운동의 동력을 직선 운동의 동력으로 전환할 수 있다. 구동력 전달부는, 전환된 동력을 선반에 제공할 수 있다. 선반은, 구동력 전달부에 의해 전달되는 동력에 기초하여, 리프팅 운동할 수 있다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 16을 참조하면, 입력 장치(200)는, 조그 다이얼 장치(1610)를 더 포함할 수 있다. 조그 다이얼 장치(1610)는, 적어도 일부분에, 사용자의 제스쳐 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있는 제스쳐 센서가 포함될 수 있다. 조그 다이얼 장치(1610)는, 시트, 암레스트 및 도어 중 적어도 어느 하나로부터 출납 가능하게 형성될 수 있다.
조그 다이얼 장치(1610)는, 암레스트로부터 돌출된 상태(1610a)에서는 기계적 입력을 수신할 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치(1610)는, 기계식 입력부(230)로 기능할 수 있다. 조그 다이얼 장치(1610)가 암레스트에 몰입된 상태(1610b)에서는, 제스쳐 입력을 수신할 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치(1610)는, 제스쳐 입력부(220)로 기능할 수 있다.
입력 장치(300)는, 승강(상승 및 하강) 메카니즘을 더 포함할 수 있다. 승강 메카니즘은, 프로세서(171)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 승강 메카니즘은, 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 조그 다이얼 장치의 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 조그 다이얼 장치에 전달할 수 있다.
프로세서(171)는, 시팅 포지션에 대응하여 조그 다이얼 장치가 상승하거나 하강하도록 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, 제1 시팅 포지션 데이터를 획득하는 경우, 조그 다이얼 장치가 주변 구조물(예를 들면, 시트, 암레스트, 도어)과 평평한 상태를 이루도록 제어 신호를 승강 메카니즘에 제공할 수 있다. 승강 메카니즘은 조그 다이얼 장치를 상승시킬 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치의 상태는 제1 상태(1610a)가 될 수 있다. 제1 상태(1610a)에서 조그 다이얼 장치는, 기계식 입력부(230)로 기능할 수 있다. 프로세서(171)는, 제2 시팅 포지션 데이터를 획득하는 경우, 조그 다이얼 장치가 주변 구조물에 비해 돌출되도록 제어 신호를 승강 메카니즘에 제공할 수 있다. 승강 메카니즘은 조그 다이얼 장치를 하강 시킬 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치의 상태는 제2 상태(1610b)가 될 수 있다. 제2 상태(1610b)에서 조그 다이얼 장치는, 제스쳐 입력부(220)로 기능할 수 있다.
한편, 프로세서(171)는, 시팅 포지션이 낮아지는 경우(예를 들면, 제1 시팅 포지션에서 제2 시팅 포지션으로 변경되는 경우), 조그 다이얼 장치의 윗면에 표시된 조작 가이드 이미지를 조그 다이얼 장치 옆면에 표시하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
한편, 사용자의 시팅 포지션은 제1 시팅 포지션 및 제2 시팅 포지션으로 구분될 수 있다. 제1 시팅 포지션은 시트에 앉은 자세로 정의될 수 있고, 제2 시팅 포지션은 시트에 누운 자세로 정의될 수 있다. 제1 시팅 포지션은 제2 시팅 포지션보다 상대적으로 높은 자세로 설명될 수 있고, 제2 시팅 포지션은, 제1 시팅 포지션보다 상대적으로 낮은 자세로 설명될 수 있다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 17을 참조하면, 프로세서(171)는, 제1 정보에 기초하여 장애인용 인터페이스를 제공할 수 있다. 지시부호 1710에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 조그 다이얼 장치의 일면에 시각 장애인용 햅틱 인터페이스를 구현할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 조그 다이얼 장치의 일면에 조작 가이드 표시를 입체적으로 구현할 수 있다.
지시부호 1720에 예시된 바와 같이, 캐빈 시스템(100)은 턴테이블(1721)을 포함할 수 있다. 프로세서(171)는, 영상 장치(250)를 통해, 휠체어에 대한 정보를 획득할 수 있다. 프로세서(171)는, 휠체어가 턴테이블(1721)위에 위치하는 것으로 판단되는 경우, 휠체어를 탄 사용자의 탑승 시트의 방향으로, 턴테이블(1721)을 회전시킬 수 있다.
도 18은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 18을 참조하면, 입력 장치(200)는, 적어도 하나의 빔 포밍 마이크(Beam foaming MIC)(1801, 1802, 1803, 1804)를 포함할 수 있다. 프로세서(171)는, 빔 포밍 마이크(1801, 1802, 1803, 1804)를 통해 입력되는 음성을 제1 사용자의 음성 및 제2 사용자의 음성으로 구분할 수 있다. 예를 들면, 입력 장치(200)는, 복수의 시트 각각의 주변에 배치되는 복수의 빔 포밍 마이크(1801, 1802, 1803, 1804)를 포함할 수 있다. 복수의 빔 포밍 마이크(1801, 1802, 1803, 1804)의 개수는 복수의 시트의 개수에 대응될 수 있다. 예를 들면, 입력 장치(200)는, 하나의 빔 포밍 마이크를 포함할 수 있다.
도 18에 예시된 바와 같이, 제1 빔 포밍 마이크(1801)는, 제1 사용자(1810)의 제1 음성(1811)을 수신할 수 있다. 제1 빔 포밍 마이크(1801)는, 제2 사용자(1820)의 제2 음성(1821)을 수신할 수 있다. 제1 빔 포밍 마이크(1801)는, 제3 사용자(1830)의 제1 음성(1831)을 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 빔 포밍 마이크에 포함되는 2개의 마이크에 기초하여 판단된 발화자의 위치에 기초하여, 제1 사용자(1810), 제2 사용자(1820) 및 제3 사용자(1830)를 구분할 수 있다. 프로세서(171)는, 제1 사용자(1810), 제2 사용자(1820) 및 제3 사용자(1830) 각각의 위치에 기초하여, 제1 음성(1811), 제2 음성(1821) 및 제3 음성(1831) 각각을 구분할 수 있다. 프로세서(171)는, 구분된 복수 사용자의 음성 입력에 기초하여 제어 신호를 생성할 수 있다.
도 19은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 19를 참조하면, 입력 장치(200)는, 제1 사용자(1810)의 제1 입력 및 제2 사용자(1820)의 제2 입력을 각각 수신할 수 있다. 제1 입력 및 제2 입력은 컨텐츠 출력을 요청하는 입력일 수 있다.
제1 입력 및 제2 입력이 각각 다른 컨텐츠에 대응될 수 있다. 제1 입력은 제1 컨텐츠의 출력을 요청하는 입력이고, 제2 입력은 제2 컨텐츠의 출력을 요청하는 입력일 수 있다. 이경우, 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 표시 영역을 제1 영역(1910) 및 제2 영역(1920)으로 분할 수 있다. 프로세서(171)는, 제1 영역에 제1 입력에 대응되는 제1 컨텐츠를 표시하고 제2 영역에 제2 입력에 대응되는 제2 컨텐츠를 표시할 수 있다.
제1 입력 및 제2 입력이 모두 제1 컨텐츠에 대응될 수 있다. 제1 입력 및 제2 입력은 제1 컨텐츠의 출력을 요청하는 입력일 수 있다. 이경우, 프로세서(171)는, 디스플레이(411)의 전체 표시 영역에 제1 컨텐츠를 표시할 수 있다.
도 20은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 20을 참조하면, 프로세서(171)는, 캐빈 내부의 영상에서 제1 사용자의 소지품(2010)을 검출할 수 있다. 프로세서(171)는, 실내 카메라(251)로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는 영상 데이터에 기초하여, 제1 사용자의 소지품(2010)을 검출할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 소지품(2010)에 따른 부피 증가를 검출하여, 소지품을 검출할 수 있다.
프로세서(171)는, 캐빈 내부의 영상에 기초하여, 제1 사용자가 소지품을 두고 하차하는지 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(171)는, 실내 카메라(251)로부터의 영상 데이터에 기초하여, 시트 또는 바닥에 놓여진 소지품(2010) 및 제1 사용자의 하차 모션을 검출할 수 있다. 제1 사용자가 소지품(2010)을 두고 하차하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이 및 음향 출력부(490)의 스피커 중 적어도 어느 하나를 통해 알람(2020, 2030)을 출력할 수 있다.
도 21은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 21을 참조하면, 차량(10)은, 외부의 사용자의 웨이브(wave) 모션에 따라 동작될 수 있다. 지시부호 2110에 예시된 바와 같이, 차량(10)은, 오브젝트 검출 장치에 포함된 카메라를 통해, 사용자의 웨이브 모션(2111)을 검출할 수 있다. 이경우, 차량(10)은, 광출력 장치를 통해, 사용자 방향으로 노면에 제1 광(2101)을 출력할 수 있다. 여기서, 제1 광(2101)은, 차량(10)이 사용자에게 접근함을 주변 타차량이나 보행자에게 알리기 위한 광으로 이해될 수 있다. 지시부호 2120에 예시된 바와 같이, 차량(10)은, 광출력 장치를 통해, 사용자 주변에 제2 광(2121)을 출력할 수 있다. 여기서, 제2 광(2121)은, 사용자에게 탑승 위치를 알리는 광으로 이해될 수 있다. 지시부호 2130에 예시된 바와 같이, 차량(10)은, 사용자의 이동 단말기(390)에 탑승 위치 정보를 전송할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 탑승 위치 정보를 증강 현실로 표시할 수 있다. 이와 같은 과정을 통해, 사용자는 별도의 예약이 없이도, 차량(10)을 이용할 수 있다.
도 22은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 22를 참조하면, 외부 카메라(252)는, 사용자를 촬영할 수 있다. 프로세서(252)는, 외부 카메라(252)에 의해 획득된 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 정보를 획득할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(252)는, 외부 카메라(252)의 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 신체 정보, 짐 정보 및 동승자 정보를 획득할 수 있다. 프로세서(252)는, 외부 카메라(252)의 영상 데이터에 기초하여 사용자를 특정할 수 있다.
캐빈 시스템(100)은, 외부 디스플레이(2210)를 더 포함할 수 있다. 외부 디스플레이(2210)는, 디스플레이 시스템(400)의 하위 구성으로 분류될 수도 있다. 외부 디스플레이(2210)는, 도어 바깥쪽 일 부분에 배치될 수 있다. 프로세서(171)는, 외부 디스플레이(2210)를 통해, 사용자 탑승전 화면을 제공할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 사용자 정보를 확인하는 화면 또는 사용자 인식 완료 화면을 외부 디스플레이(2210)에 표시할 수 있다.
도 23은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 23을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은 사용자에 다양한 탑승 모드를 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자 입력에 기초하여 선택된 모드를 사용자에게 제공할 수 있다. 모드 선택은 이동 단말기(390)를 통해 차량(10) 탑승전에 이루어질 수 있다. 또는 모드 선택은 사용자가 캐빈 실내에서 입력 장치(200)를 통해 이루어질 수 있다.
캐빈 시스템(100)은, 광 출력 장치를 더 포함할 수 있다. 광 출력 장치는, 복수의 시트 각각에 대응되게 배치된 복수의 광원을 포함할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 수면 모드 선택 입력에 따라 수면 모드(2310)를 제공할 수 있다. 수면 모드가 선택되는 경우, 프로세서(171)는, 사용자를 향해 광이 출력되지 않도록 광 출력 장치를 제어할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 독서 모드 선택 입력에 따라 독서 모드(2320)를 제공할 수 있다. 독서 모드가 선택되는 경우, 프로세서(171)는, 사용자를 향해 광이 출력되도록 광출력 장치를 제어할 수 있다.
예를 들면, 프로세서(171)는, 멀티 미디어 모드 선택 입력에 따라 멀티 미디어 모드(2330)를 제공할 수 있다. 멀티 미디어 모드가 선택된 경우, 프로세서(171)는, 사용자에게 멀티미디어 컨텐츠를 제공할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 드라마, 영화 및 TV 프로그램, 뮤직 비디오 중 적어도 어느 하나를 제공할 수 있다. 이경우, 프로세서(171)는, 사용자의 이동 시간에 대응되는 러닝 타임 시간을 가지는 컨텐츠를 제공할 수 있다. 실시예에 따라, 프로세서(171)는, 게임 컨텐츠를 제공할 수도 있다. 프로세서(171)는, 복수의 사용자가 하나의 게임을 이용할 수 있도록 복수의 사용자에게 각각 게임 인터페이스를 제공할 수 있다.
도 24은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 24를 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 광 출력 장치(2410)를 더 포함할 수 있다. 광 출력 장치는(2410) 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이(413) 주변에 배치될 수 있다. 광 출력 장치(2410)는 디스플레이(413) 테두리 중 양측에 배치될 수 있다. 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이(413) 양측에 배치된 광 출력 장치(2410)의 광 출력 패턴을 제어할 수 있다. 프로세서(171)는, 광 출력 장치(2410)의 부분 별로 출력되는 광의 색이 변경되도록 제어할 수 있다.
프로세서(171)는, 인터페이스부(180)를 통해 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 차량(10)의 주행 속도 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 주행 속도 데이터에 기초하여, 광 출력 장치(2410)의 광 출력 패턴을 제어할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 주행 속도 데이터에 기초하여, 광출력 장치(2410)의 부분 별로 출력되는 광의 색이 변경되는 속도를 제어할 수 있다. 이와 같은 제어를 통해, 디스플레이(413)에서 출력되는 컨텐츠를 시청하는 사용자가 차량(10)의 움직임을 인지할 수 있게 되어 멀미를 느끼지 않게 된다.
도 25은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 25를 참조하면, 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이(412)에 주행 중인 지형과 관련된 정보를 표시할 수 있다. 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이(412)에 표시되는 컨텐츠를 주행 중인 지형과 연동시켜 표시할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 인터페이스부(180)를 통해, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 차량(10) 이 범프(bump)를 지나는지 여부에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 범프에 대한 데이터에 기초하여, 컨텐츠 표시 영역의 위치를 변경할 수 있다. 이와 같은 제어를 통해, 디스플레이(413)에서 출력되는 컨텐츠를 시청하는 사용자가 차량(10)의 움직임을 인지할 수 있게 되어 멀미를 느끼지 않게 된다.
도 26은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
지시부호 2610에 예시된 바와 같이, 디스플레이 시스템(400)은, 윈도우 스크린(2613, 2614)을 더 포함할 수 있다. 윈도우 스크린은, 차량의 윈도우(2611, 2612)의 적어도 일 영역에 구비될 수 있다. 윈도우 스크린은 투명 디스플레이로 구현될 수 있다. 프로세서(171)는, 윈도우 스크린에 제어 신호를 제공할 수 있다. 윈도우 스크린(2613, 2614)은 복수의 시트 각각에 근접한 윈도우(2611, 2612)에 복수개로 구비될 수 있다. 프로세서(171)는, 복수의 사용자 각각이 요청한 컨텐츠를 복수의 윈도우 스크린(2613, 2614)에 각각 표시할 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자가 요청한 컨텐츠를 사용자에 가장 가까운 윈도우 스크린(2613, 2614)에 표시할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 제1 사용자(2616)가 요청한 제1 컨텐츠를 제1 사용자(2616)에 가장 근접한 제1 윈도우 스크린(2613)에 표시할 수 있다. 또한, 프로세서(171)는, 제2 사용자(2617)가 요청한 제2 컨텐츠를 제2 사용자(2617)에 가장 근접한 제2 윈도우 스크린(2614)에 표시할 수 있다. 사용자는, 윈도우(2611, 2612) 밖을 바라보면서 윈도우 스크린(2614)에 표시된 컨텐츠를 시청할 수 있다.
지시부호 2620에 예시된 바와 같이, 윈도우 스크린(2622)은 블라인드 기능을 구현할 수 있다. 윈도우 스크린(2622)은 윈도우(2621)에 조사되는 광의 투과량을 조절할 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자 입력에 기초하여 윈도우 스크린(2622)을 제어할 수 있다. 프로세서(171)는, 윈도우 스크린(2622)에 대한 사용자 터치 또는 제스쳐(2623)에 기초하여 블라인드 영역의 적어도 일부가 제거(2624)되도록 윈도우 스크린(2622)을 제어할 수 있다.
도 27은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 27을 참조하면, 프로세서(171)는, 사용자의 하차 정보를 획득하는 경우, 통신 장치(300)를 통해, 이동 단말기(390)에 사용자의 캐빈 시스템 이용과 관련된 데이터를 전송할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(171)는, 사용자의 이동 경로, 사용자의 이용 기능의 종류 및 이용에 따른 요금 정보를 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 캐빈 시스템 이용과 관련된 데이터를 표시할 수 있다.
도 28은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 28을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 보호자 알림 기능을 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해, 탑승자(2810)의 상황 정보를 사용자(2820)의 단말기(2830)로 전송할 수 있다. 사용자(2820)는, 탑승자(2810)의 보호자일 수 있다.
사용자(2820)는, 탑승자(2810)를 위해, 차량(10)을 예약하고, 탑승자(2820)의 정보를 요청할 수 있다. 프로세서(171)는, 탑승자(2810)의 승차 정보, 위치 정보 및 하차 정보를 사용자(2820)의 단말기(2830)로 전송할 수 있다. 프로세서(171)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252)에 의해 촬영된 탑승자(2810)의 영상을 사용자(2820)의 단말기(2830)로 전송할 수 있다. 단말기(2830)는, 캐빈 시스템(100)으로부터 제공받은 정보를 표시할 수 있다.
도 29은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 29를 참조하면, 캐빈 시스템(100)은 쇼핑 기능 및 호텔 예약 기능을 제공할 수 있다. 지시부호 2910에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이를 통해, 쇼핑 서버에서 수신한 쇼핑 컨텐츠(2911, 2914)를 표시할 수 있다. 프로세서(171)는, 쇼핑 컨텐츠(2911, 2914)와 연관된 상품 구매 입력(2912, 2913)을 입력 장치(200)를 통해 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해, 사용자의 상품 구매 입력 데이터를 쇼핑 서버에 전송할 수 있다. 한편, 쇼핑 컨텐츠(2911, 2914)는, 카고 시스템(500)에서 제공되는 상품과 연관된 상품에 관한 것일 수 있다. 프로세서(171)는, 카고 시스템(500)에서 제공되는 상품과 연관된 상품에 대해 사용자의 구매 입력이 수신되는 경우, 할인된 가격 데이터가 포함된 구매 입력 데이터를 쇼핑 서버에 전송할 수 있다.
지시부호 2920에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이를 통해, 호텔 서버에서 수신한 호텔 예약 컨텐츠(2921)를 표시할 수 있다. 프로세서(171)는, 호텔 예약 입력을 입력 장치(200)를 통해 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해, 호텔 예약 입력 데이털를 호텔 서버에 전송할 수 있다.
도 30은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 30을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 외부 스크린에서의 영화 상영 기능을 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, 차량(10)의 외부 광출력 장치에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, 선택된 컨텐츠가 외부 광출력 장치에 의해, 외부 스크린을 향해 투사되도록 제어 신호를 제공할 수 있다.
도 31은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 31을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 차량 외부 오브젝트와의 충돌 알람 기능을 제공할 수 있다. 지시 부호 3110에 예시된 바와 같이, 프로세서(171)는, 외부 오브젝트 검출 장치로부터, 차량(10) 주변 오브젝트에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 시트 시스템(600) 및 메모리(175) 중 적어도 어느 하나로부터, 사용자의 하차 여부에 대한 데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자의 하차 여부에 대한 데이터가 획득되는 상태에서, 차량(10) 주변에 위험 오브젝트가 존재하는 경우, 알람(3112)을 출력할 수 있다. 이경우, 프로세서(171)는, 차량(10) 주변 영상을 출력할 수 있다.
지시 부호 3120에 예시된 바와 같이, 디스플레이 시스템(400)은 외부 디스플레이를 더 포함할 수 있다. 외부 디스플레이는 차량(10)의 외부의 일부분에 배치될 수 있다. 프로세서(171)는, 사용자의 하차 여부에 대한 데이터가 획득되는 경우, 외부 디스플레이에 알람(3112)을 출력할 수 있다. 프로세서(170)는, 인터페이스부(180)를 통해, 차량(10)에 구비된 적어도 하나의 전자 장치로부터 차량(10)의 동작에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 차량(10)의 동작에 대한 데이터에 기초하여, 외부 디스플레이에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 프로세서(171)는, 차량(10)의 정지에 대한 데이터가 획득되는 경우, 외부 디스플레이에 알람(3112)을 표시할 수 있다.
도 32은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 32를 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 개인용 이동 장치(3220)와 연동되는 기능을 제공할 수 있다. 프로세서(151)는, 통신 장치(300)를 통해 관리 서버와 신호를 교환할 수 있다. 프로세서(151)는, 관리 서버로부터, 이용 가능한 개인용 이동 장치(3220)에 대한 정보를 수신할 수 있다. 프로세서(151)는, 목적지 정보에 기초하여, 하차 장소로 개인용 이동 장치(3320)가 배치될 수 있도록 관리 서버에 요청할 수 있다. 프로세서(151)는, 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나를 통해, 이용 가능한 개인용 이동 장치(3320)에 대한 정보를 제공할 수 있다. 또는, 프로세서(151)는, 통신 장치(300) 및 이동 단말기(390)를 통해, 이용 가능한 개인용 이동 장치(3320)에 대한 정보를 제공할 수 있다. 이동 장치(3320)에 대한 정보는, 이동 장치(3320)의 위치 정보, 이용 가능 여부 정보, 잔여 에너지 정보, 이동 가능 거리 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
도 33은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 33을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 항공 서비스와 연동되는 기능을 제공할 수 있다. 프로세서(151)는, 통신 장치(300)를 통해 관리 서버와 신호를 교환할 수 있다. 프로세서(151)는, 관리 서버로부터 비행기(3310) 출발 예정 정보 및 비행기 도착 예정 정보 중 적어도 어느 하나를 수신할 수 있다. 프로세서(151)는, 비행기 출발 예정 정보 및 비행기 도착 예정 정보 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 공항 도착 시간을 설정할 수 있다. 프로세서(171)는, 설정된 시간에 맞춰 차량(10)이 공항에 도착하도록 제어 신호를 제공할 수 있다.
도 34은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 34를 참조하면, 캐빈 시스템(100)은 클리닝 기능을 제공할 수 있다. 캐빈 시스템(100)은, 자동 클리닝 시스템을 더 포함할 수 있다. 프로세서(171)는, 캐빈 시스템(100)의 가동 중지 시간에 동안 자동 클리닝을 수행하도록 자동 클리닝 시스템에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(171)는, UV(ultraviolet)(3410)를 캐빈 내부에 조사하여, 캐빈 내부의 위생 상태를 관리할 수 있다.
도 35은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 35를 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 외부 디스플레이를 이용한 광고 기능을 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 외부 디스플레이를 더 포함할 수 있다. 프로세서(171)는, 통신 장치(300)를 통해 광고 서버로부터 광고 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(171)는, 광고 데이터에 기초한 컨텐츠가 외부 디스플레이에 표시되도록 제어 신호를 제공할 수 있다.
도 36은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 36을 참조하면, 캐빈 시스템(100)은, 트렁크(3510)를 더 포함할 수 있다. 트렁크(3510)는, 모듈 형태로 형성될 수 있다. 모듈 형태로 형성된 트렁크(3510)는, 사용자 정보에 따라 교체될 수 있다. 예를 들면, 제1 트렁크에는 추가 배터리 팩이 내재될 수 있다. 제2 트렁크에는 상품이 담긴 카고 박스가 내재될 수 있다. 제3 트렁크에는 의류를 관리할 수 있는 스타일러가 내재될 수 있다. 차량(10)에 형성된 공간은 모듈형 트렁크(3510)를 수용할 수 있다. 사용자 정보에 맞는 모듈형 트렁크(3510)가 구비되어, 사용자 요청에 적절한 기능을 제공할 수 있다.
도 37은 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 제어 블럭도이다.
도 37을 참조하면, 페이먼트 시스템(700)은, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(500), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 전자 장치(710)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 페이먼트 시스템(700)은, 상기 나열된 구성 요소 중 일부를 생략하거나 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있다.
입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(500), 카고 시스템(500) 및 시트 시스템(600)은 도 1 내지 도 37을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
전자 장치(710)는, 차량 탑승객에 대한 과금 동작을 수행할 수 있다. 이를 위해, 전자 장치(710)는, 적어도 하나의 인터페이스부(716), 적어도 하나의 프로세서(717), 적어도 하나의 메모리(718) 및 전원 공급부(719)를 포함할 수 있다.
인터페이스부(716)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 캐빈 시스템(100) 내에 구비되는 적어도 하나의 전자 장치와 무선 또는 유선으로 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 카고 시스템(500) 및 시트 시스템(600) 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 프로세서(717)와 전기적으로 연결되어, 수신되는 신호를 프로세서(717)에 제공할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 통신 모듈, 단자, 핀, 케이블, 포트, 회로, 소자 및 장치 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다.
인터페이스부(716)는, 캐빈 내 영상을 촬영하는 적어도 하나의 내부 카메라(251)와 신호를 교환할 수 있다. 내부 카메라(251)는, 복수개일 수 있다. 예를 들면, 내부 카메라(251)는, 복수의 시트를 이용하는 복수의 사용자를 각각 촬영할 수 있도록 복수개로 구비될 수 있다. 인터페이스부(716)는, 복수의 내부 카메라(251)와 신호를 교환할 수 있다. 내부 카메라(251)는, 하나일 수도 있다. 예를 들면, 내부 카메라(251)는, 천장에 배치되어, 복수의 사용자를 촬영할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 하나의 내부 카메라(716)와 신호를 교환할 수 있다.
인터페이스부(716)는, 시트 시스템(600)으로부터 사용자의 착좌 감지에 따른 신호를 수신할 수 있다. 시트 시스템(600)은, 사용자의 착좌를 감지하는 센서(예를 들면, 무게 센서)를 포함할 수 있다. 인터페이스부(716)는, 시트 시스템(600)의 센서로부터 착좌 감지에 따른 신호를 수신할 수 있다.
인터페이스부(716)는, 차량 외부의 영상을 촬영하는 적어도 하나의 외부 카메라(252)와 신호를 교환할 수 있다.
프로세서(717)는, 전자 장치(710)의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 프로세서(717)는, 인터페이스부(716), 메모리(718) 및 전원 공급부(719)와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(717)는, 메인 컨트롤러(170)를 구성하는 복수의 서브 컨트롤러 중 하나로 설명될 수 있다. 프로세서(717)는, 전원 공급부(719)로부터 제공되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
프로세서(717)는, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 적어도 하나의 내부 카메라(251)로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다. 영상 데이터는, 캐빈 내부를 촬영한 영상일 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터에 기초하여 사용자를 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 모션을 검출할 수 있다.
프로세서(717)는, 시트 시스템(600)으로부터, 사용자의 착좌 감지 신호가 수신되는 경우, 복수의 내부 카메라 중 특정된 사용자의 탑승 시트에 할당된 내부 카메라로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다.
프로세서(717)는, 시트 시스템(600)으로부터, 사용자의 착좌 감지 신호가 수신되는 경우, 하나의 내부 카메라로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 특정된 사용자의 탑승 시트에 대응되는 영역의 영상을 구분하여 처리할 수 있다.
프로세서(717)는, 검출된 사용자의 모션에 기초하여, 과금(charging) 데이터를 생성할 수 있다. 과금 데이터는, 사용자에게 요금을 청구하기 위한 데이터일 수 있다. 과금 데이터는, 사용자 정보, 이용된 서비스 정보, 금액 정보 및 요금 지불 수단 정보 중 적어도 어느 하나가 포함될 수 있다.
프로세서(717)는, 내부 카메라(251)를 통해 획득된 영상 데이터에 기초하여, 과금의 대상이 되는 사용자를 특정할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 영상 데이터에 기초하여, 복수의 사용자 중 어느 한명을 과금의 대상이 되는 사용자로 특정할 수 있다. 실시예에 따라, 프로세서(717)는, 외부 카메라(251)를 통해 획득된 영상 데이터에 기초하여, 과금의 대상이 되는 사용자를 특정할 수 있다. 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 시트 시스템(600)으로부터 사용자의 착좌 감지에 따른 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 착좌 감지에 따른 신호에 더 기초하여, 과금의 대상이 되는 사용자를 특정할 수 있다.
프로세서(717)는, 사용자 탑승 전의 영상 데이터와 사용자 탑승 후의 영상 데이터를 비교할 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터 비교를 통해, 사용자의 모션을 트래킹 할 수 있다.
프로세서(717)는, 검출된 사용자의 모션이, 오염의 원인이 되는 모션, 기물 파손 모션, 도난 모션 중 적어도 어느 하나에 해당하는지 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 컴퓨터 영상 처리를 통해, 특정된 사용자의 모션 트래킹을 수행할 수 있다. 프로세서(717)는, 트래킹되는 모션에 기초하여, 특정된 사용자의 모션이, 오염의 원인이 되는 모션, 기물 파손 모션, 도난 모션 중 적어도 어느 하나에 해당하는지 판단할 수 있다.
프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 차량의 모션 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 사용자의 오염 원인 모션의 시점과 차량의 모션 시점을 비교하여, 사용자의 오염 원인 모션이, 차량의 모션에 기초한 것인지 판단할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 사용자가 음료수를 엎지르는 모션이 차량이 노면 오브젝트(예를 들면, 범프)를 지나면서 발생한 것인지 판단할 수 있다. 만약, 사용자의 오염 원인 모션이 차량의 모션에 기초한 것으로 판단되는 경우, 과금 데이터를 생성하지 않거나, 할인된 금액의 과금 데이터를 생성할 수 있다.
프로세서(717)는, 오염 원인 모션이 캐빈 내에서 구매한 상품에 의한 것인지 판단할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 오염 원인 모션이, 사용자가 구매한 음료수의 용기를 캐빈 내에 두고 하차함으로써 발생하는지 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 사용자의 오염 원인 모션이 캐빈 내에서 구매한 상품에 의한 것으로 판단되는 경우, 과금 데이터를 생성하지 않거나 할인된 금액의 과금 데이터를 생성할 수 있다.
프로세서(717)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 신체 프로파일(profile) 데이터를 생성할 수 있다. 신체 프로파일 데이터는, 사용자의 신체 사이즈 정보, 사용자 신체의 특징적 정보(예를 들면, 사용자의 신체 형상 정보, 사용자가 장애인인지 여부에 대한 정보) 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 프로세서(717)는, 사용자의 신체 프로파일 데이터에 기초하여, 사용자의 모션을 트래킹할 수 있다. 프로세서(717)는, 트래킹되는 모션에 기초하여, 특정된 사용자의 모션이, 오염의 원인이 되는 모션, 기물 파손 모션, 도난 모션 중 적어도 어느 하나에 해당하는지 판단할 수 있다.
프로세서(717)는, 사용자의 모션에 기초하여, 카고 박스에 위치하는 상품에 대한 구매 여부를 판단할 수 있다. 카고 박스는, 사용자에게 상품을 제공하기 위해 캐빈 내 구비될 수 있다. 예를 들면, 카고 박스는, 복수의 상품이 내재된 상태로 시트의 적어도 일부분에서 출납 가능하게 형성될 수 있다.
프로세서(717)는, 영상 데이터에서 카고 박스에 위치하는 상품에 접근하는 손의 방향을 특정할 수 있다. 프로세서(717)는, 손의 방향에 기초하여, 과금의 대상이 되는 사용자를 특정할 수 있다. 예를 들면, 손의 방향이 제1 시트에서 카고 박스를 향하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 제1 시트의 탑승자를 과금의 대상이 되는 사용자로 특정할 수 있다.
프로세서(717)는, 영상 데이터에서 특정된 사용자의 상품 선택 모션 및 상품 개봉 모션을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터에서 상품 선택 모션 및 상품 개봉 모션이 검출되는 경우, 특정된 사용자가 상품을 구매하는 것으로 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 구매된 상품 가격 정보가 포함된 과금 데이터를 생성할 수 있다.
한편, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 카고 박스에 포함된 무게 센서로부터 센싱 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 수신되는 센싱 데이터에 기초하여, 사용자의 상품 선택 여부를 판단할 수 있다.
한편, 카고 박스는 발광 장치를 포함할 수 있다. 상기 발광 장치는, 상기 복수의 상품별로 각각 대응되게 배치되는 복수의 광원을 포함할 수 있다. 발광 장치는, 복수의 상품 중 어느 하나에 대한 선택에 대응하는 신호에 대응하여 상기 복수의 광원 중 어느 하나의 출력광을 변경시킬 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터에서 카고 박스에 배치된 포켓 주변 광의 색의 변화를 검출하는 경우, 특정된 사용자가 포켓에 내재된 상품을 선택하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(717)는, 상품을 선택하는 모션이 검출되는 경우, 인터페이스부(716)를 통해, 차량(10)에 구비된 적어도 하나의 다른 전자 장치에, 상품 선택 정보를 출력하기 위한 신호를 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나는, 제공된 신호에 기초하여, 상품 선택 정보를 출력할 수 있다. 사용자의 이동 단말기(390)는, 통신 장치(300)를 통해 제공된 신호에 기초하여, 상품 선택 정보를 출력할 수 있다. 프로세서(717)는, 상품을 개봉하는 모션이 검출되는 경우, 인터페이스부(716)를 통해, 차량(10)에 구비된 적어도 하나의 다른 전자 장치에, 상품 구매 정보를 출력하기 위한 신호를 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나는, 제공된 신호에 기초하여, 상품 구매 정보를 출력할 수 있다. 사용자의 이동 단말기(390)는, 통신 장치(300)를 통해 제공된 신호에 기초하여, 상품 구매 정보를 출력할 수 있다.
프로세서(717)는, 영상 데이터에서 상품을 선택한 후 상품을 다시 카고 박스에 원위치시키는 모션이 검출되는 경우, 상품의 구매를 취소하는 것으로 판단할 수 있다.
프로세서(717)는, 과금의 기초가 되는 영상 데이터를 메모리(718)에 저장할 수 있다. 프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 및 통신 장치(300)를 통해, 사용자의 이동 단말기(390)로 과금 데이터를 전송할 수 있다. 이 경우, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 및 통신 장치(400)를 통해, 과금 데이터와 함께, 사용자의 이동 단말기(390)로 저장된 영상 데이터를 전송할 수 있다. 사용자는, 이동 단말기(390)로 수신된 영상을 확인함으로써, 과금의 원인을 파악할 수 있게 된다.
프로세서(717)는, 차량의 운행 동작 및 서비스 제공 동작 중 적어도 어느 하나에 더 기초하여 과금 데이터를 생성할 수 있다. 차량의 운행 동작에 따른 요금은 특정된 사용자의 승차시부터 하차시까지의 차량의 운행 요금으로 정의될 수 있다. 서비스 제공 동작에 따른 요금은, 시트의 안마 기능 제공 서비스, 차량의 냉난방 서비스, 디스플레이 시스템(400)을 통한 컨텐츠 제공 서비스 및 프라이빗(private) 공간 제공 서비스 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(717)는, 결제 서버에 과금 데이터를 전송할 수 있다. 결제 서버는, 과금 데이터에 기초하여, 특정된 사용자에게 과금할 수 있다. 예를 들면, 과금 데이터는, 사용자의 카드 데이터를 포함할 수 있다. 결제 서버는, 카드 데이터에 기초하여 과금할 수 있다. 예를 들면, 과금 데이터는, 사용자의 이동 단말기 데이터를 포함할 수 있다. 결제 서버는, 이동 단말기를 이용하여 과금할 수 있다.
프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 및 통신 장치(300)를 통해, 결제 서버로부터 과금 처리 결과 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 과금 처리 결과 데이터에 기초하여 과금 결과 정보가 표시될 수 있도록, 디스플레이 시스템(400)에 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(717)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 하차 동작을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 사용자의 하차 동작이 검출되는 경우, 결제 서버에 과금 데이터를 전송할 수 있다.
메모리(718)는, 프로세서(717)와 전기적으로 연결된다. 메모리(718)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력 되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(718)는, 프로세서(717)에서 처리된 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(718)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다. 메모리(718)는 프로세서(717)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 전자 장치(710) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(718)는, 프로세서(717)와 일체형으로 구현될 수 있다. 메모리(718)는, 전원 공급부(719)로부터 공급되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
전원 공급부(719)는, 전자 장치(710)에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(719)는, 차량(10)에 포함된 파워 소스로부터 전원을 공급받아, 전자 장치(710)의 각 유닛에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(719)는, 프로세서(717)로부터 제공되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 예를 들면, 전원 공급부(719)는, SMPS(switched-mode power supply)로 구현될 수 있다.
전자 장치(710)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판(printed circuit board, PCB)을 포함할 수 있다. 인터페이스부(716), 프로세서(717), 메모리(718) 및 전원 공급부(719)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판에 실장될 수 있다.
도 38는 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 38를 참조하면, 차량(10)에 시동이 걸리면, 페이먼트 시스템(700)이 가동된다(S1205).
프로세서(717)는, 실내 모니터링을 통한 기준 데이터를 생성할 수 있다(S1210). 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 캐빈 내 여러 전자 장치로부터 각종 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 수신된 데이터에 기초하여, 기준 데이터를 생성할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 실내 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나를 통해 영상 데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(717)는, 영상 데이터에 기초하여, 기준 데이터를 생성할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 시트의 자세 데이터, 시트의 기본 부피 데이터, 시트의 오염 정도에 대한 데이터, 캐빈 내 기기의 작동 현황 데이터, 캐빈 내 기기의 파손 여부에 대한 데이터 및 카고 박스의 재고 데이터 중 적어도 어느 하나에 대한 기준 데이터를 생성할 수 있다.
프로세서(717)는, 캐빈 시스템(100)이 정상 작동하는지 판단할 수 있다(S1215). 프로세서(717)는, 수신되는 데이터에 기초하여, 캐빈 시스템(100)이 정상 작동하는지 판단할 수 있다.
캐빈 시스템(100)이 정상 작동하지 않는 경우, 프로세서(717)는, 관제 서버에 오류 결과를 송출하고 차량(10)이 수리 센터로 이동되도록 차량(10)의 ECU(Electronic Control Unit)에 신호를 제공할 수 있다(S1220).
캐빈 시스템(100)이 정상 작동하는 경우, 프로세서(717)는, 수신되는 데이터에 기초하여, 사용자(예를 들면, 승객)의 탑승 여부를 판단할 수 있다(S1225). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여 사용자의 탑승 여부를 판단할 수 있다. 사용자가 탑승하지 않는 것으로 판단되는 경우, S1210 단계로 회귀한다.
사용자가 탑승하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 수신되는 데이터에 기초하여, 사용자의 탑승 위치를 파악할 수 있다(1230). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 탑승 위치를 파악할 수 있다. 프로세서(717)는, 사용자의 탑승 위치를 파악함으로써, 사용자를 특정할 수 있다.
프로세서(717)는, 사용자의 모션을 모니터링할 수 있다(S1235). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 사용자의 모션을 모니터링 할 수 있다.
프로세서(717)는, 사용자의 모션이 서비스 이용 모션인지 판단할 수 있다(S1240). 예를 들면, 프로세서(717)는, 사용자의 모션이 시트의 안마 기능을 이용하는 모션인지 여부, 디스플레이 시스템(400)의 컨텐츠를 이용하는 모션인지 여부, 비지니스석(예를 들면, 프라이빗 공간 서비스 이용)을 이용하는 모션인지 여부 또는 카고 박스의 상품을 구매하는 모션인지 여부를 판단할 수 있다.
서비스를 이용 모션으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 서비스의 내용 및 서비스 이용 사용자를 특정할 수 있다(S1245). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 서비스의 내용 및 서비스 이용 사용자를 특정할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 시트 시스템으로부터 수신되는 센싱 데이터에 기초하여, 서비스 이용 사용자를 특정할 수 있다.
프로세서(717)는, 특정된 사용자에게 이용된 서비스에 대응되는 요금을 과금할 수 있다(S1225). 프로세서(717)는, 검출된 사용자의 모션에 기초하여, 제1 과금 데이터를 생성할 수 있다. 제1 과금 데이터는, 특정된 사용자 정보, 이용된 서비스 정보, 요금 정보 및 결제 수단 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(717)는, 수신된 데이터에 기초하여, 승객이 하차하는지 판단할 수 있다(S1225). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 승객이 하차하는지 판단할 수 있다.
승객이 하차하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 차량(10)의 운행 동작에 따른 요금에 기초하여 제2 과금 데이터를 생성할 수 있다(S1260). 제2 과금 데이터는, 특정된 사용자 정보, 사용자의 승차 및 하차 위치 정보, 이동 거리 정보, 이동 시간 정보, 요금 정보 및 결제 수단 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
프로세서(717)는, S1210 단계에서 생성된 기준 데이터와 사용자 하차 후 획득된 영상 데이터를 비교할 수 있다(S1265).
프로세서(717)는, 기준 데이터와 사용자 하차 후 획득된 영상 데이터간에 차이가 존재하는지 판단할 수 있다(S1270). 예를 들면, 프로세서(717)는, 비교 결과, 시트의 오염 발생 여부, 캐빈 내 기물 파손 여부, 캐빈 내 물건 도난 여부 및 캐빈 내 기기 작동 오류 여부 중 적어도 어느 하나를 판단할 수 있다.
차이가 존재하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 차이에 기초하여, 제3 과금 데이터를 생성할 수 있다(S1275). 제3 과금 데이터는, 특정된 사용자 정보, 과금 발생 원인 정보, 요금 정보 및 결제 수단 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
이후에, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 및 통신 장치(300)를 통해, 결제 서버에, 과금 데이터가 포함된 신호를 전송할 수 있다. 과금 데이터는, 제1 과금 데이터, 제2 과금 데이터 및 제3 과금 데이터 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.
도 39은 본 발명의 실시예에 따른 페이먼트 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 39을 참조하면, 입력 장치(300)는, 사용자의 스낵 메뉴 선택 입력을 수신하는 경우(S1305), 프로세서(717)는, 스낵 메뉴로 진입하고(S1315), 스낵바를 오픈하기 위한 신호를 카고 시스템(500)에 제공할 수 있다(S1320). 여기서, 스낵바는, 상술한 카고 박스로 이해될 수 있다.
사용자의 스낵 메뉴 선택 입력이 없더라도, 스낵바 버튼이 입력되는 경우(S1310), 프로세서(717)는, 스낵바를 오픈하기 위한 신호를 카고 시스템(500)에 제공할 수 있다(S1320). 한편, 스낵바 버튼은, 카고 박스의 적어도 일 영역에 배치되어, 카고 박스의 출납 신호를 생성하는 버튼으로 이해될 수 있다.
스낵바가 오픈된 상태에서, 스낵바 버튼이 다시 입력되는 경우(S1325, 1365), 프로세서(717)는, 멀티미디어 스크린의 이전 화면으로 복귀하도록 신호롤 디스플레이 시스템(400)에 제공할 수 있다(S1370). 만약, 이전 화면이 없는 경우, 디스플레이 시스템(400)은, 메인 메뉴를 출력할 수 있다.
스낵바가 오픈된 상태에서, 프로세서(717)는, 스낵이 꺼내지는지 여부를 판단할 수 있다(S1330). 여기서, 스낵은, 상술한 카고 박스를 통해 제공되는 상품 중 어느 하나로 이해될 수 있다. 프로세서(717)는, 카고 박스에 포함되는 무게 센서 및 내부 카메라(251)로부터 수신되는 영상 데이터 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 스낵이 꺼내지는지 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 꺼내진 스낵을 특정할 수 있다(S1335). 프로세서(717)는, 꺼내진 스낵이 위치했던 포켓에 대응되는 광원의 광출력 색을 제1 색에서 제2 색으로 전환하기 위한 신호를 제공할 수 있다(S1340).
프로세서(717)는, 스낵을 꺼낸 사용자를 특정하고, 과금 데이터를 생성할 수 있다(S1345). 예를 들면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 스낵을 꺼낸 사용자를 특정할 수 있다. 프로세서(717)는, 특정된 사용자 정보, 선택된 스낵의 요금 정보, 결제 수단 정보 중 적어도 어느 하나가 포함된 과금 데이터를 생성할 수 있다.
프로세서(717)는, 과금 데이터에 대한 정보가 출력되도록 디스플레이 시스템(400)에 신호를 제공할 수 있다(S1350). 디스플레이 시스템은, 수신된 신호에 기초하여, 과금 데이터에 대한 정보를 출력할 수 있다.
프로세서(717)는, 선택된 상품이 스낵바로 복귀하는지 판단할 수 있다(S1355). 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)로부터 수신된 영상 데이터에 기초하여, 선택된 상품이 스낵바로 복귀되는지 판단할 수 있다.
상품이 스낵바로 복귀하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(717)는, 과금 과정을 취소할 수 있다. 프로세서(717)는, 복귀한 스낵이 위치한 포켓에 대응되는 광원의 광출력 색을 제2 색에서 제1 색으로 전환하기 위한 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(717)는, 결제 취소 정보를 출력하기 위한 신호를 디스플레이 시스템(400)에 제공할 수 있다(S1360).
도 40는 본 발명의 실시예에 따른 영상 데이터 획득 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 40를 참조하면, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 복수의 시트를 제어하는 시트 시스템(600)과 신호를 교환할 수 있다. 시트 시스템(600)는, 복수의 시트 각각에 배치된 d좌 감지 센서를 포함할 수 있다. 프로세서(717)는, 시트 시스템(717)으로부터 착과 감지 신호를 수신할 수 있다.
영상 장치(250)는 복수의 시트 개수에 대응되는 개수로 구비되는 복수의 카메라(251)를 포함할 수 있다. 복수의 카메라(251)는, 복수의 시트를 각각 촬영할 수 있는 위치에 배치될 수 있다. 또는, 복수의 카메라(251)는, 복수의 시트에 착좌한 사용자를 각각 촬영할 수 있는 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 복수의 카메라 중 제1 카메라는, 천정 중 복수의 시트 중 제1 시트에 대응되는 위치에 배치될 수 있다. 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 복수의 내부 카메라(251)와 신호를 교환할 수 있다.
프로세서(717)는, 제1 시트에 배치된 착좌 감지 센서로부터 생성된 감지 신호에 대응되는 신호를 시트 시스템(717)으로부터 수신할 수 있다. 이경우, 프로세서(717)는, 제1 시트에 대응되는 제1 카메라로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 카메라로부터 수신되는 영상 데이터에 기초하여, 제1 시트에 착좌한 사용자의 모션을 검출하고, 사용자의 모션에 기초하여 과금 동작을 수행할 수 있다.
도 41는 본 발명의 실시예에 따른 영상 데이터 획득 시나리오를 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 41를 참조하면, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 복수의 시트를 제어하는 시트 시스템(600)과 신호를 교환할 수 있다. 시트 시스템(600)는, 복수의 시트(611, 612, 613, 614) 각각에 배치된 d좌 감지 센서를 포함할 수 있다. 프로세서(717)는, 시트 시스템(717)으로부터 착과 감지 신호를 수신할 수 있다.
영상 장치(250)는, 하나의 카메라(251)를 포함할 수 있다. 카메라(251)는, 복수의 시트를 모두 촬영할 수 있는 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 카메라(251)는, 천정의 일부분에 배치될 수 있다. 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 카메라(251)와 신호를 교환할 수 있다.
프로세서(717)는, 제1 시트에 배치된 착좌 감지 센서로부터 생성된 감지 신호에 대응되는 신호를 시트 시스템(717)으로부터 수신할 수 있다. 이경우, 프로세서(717)는, 카메라(251)로부터 획득된 영상의 영역 중 제1 시트에 대응되는 제1 영역의 영상을 구분하여 처리할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 영역에서 검출되는 사용자의 모션을 검출하고, 사용자의 모션에 기초하여 과금 동작을 수행할 수 있다.
도 42 내지 도 43은 본 발명의 실시예에 따른 상품 선택 모션 및 상품 개봉 모션을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 42을 참조하면, 프로세서(717)는, 내부 카메라(251)에 의해 획득된 영상 데이터에 기초하여, 상품을 선택하는 사용자를 선택할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 영상 데이터에서, 카고 박스(530)에 위치하는 제1 상품(531)을 잡는 모션을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 사용자(721)의 제1 상품(531)을 잡는 모션에 기초하여, 제1 사용자(721) 제1 상품(531)의 구매 사용자로 특정할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(717)는, 제1 상품(531)을 잡는 제1 사용자(721)의 손(721a)을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 손(721a)의 움직임 궤적에 기초하여, 제1 사용자(721)를 제1 상품(531)의 구매 사용자로 특정할 수 있다.
도 43을 참조하면, 프로세서(717)는, 제1 상품(531)을 잡은 제1 사용자(721)의 손(721a)을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품(531)을 잡은 손(721a)에 기초하여, 제1 상품(531)에 대한 제1 사용자(731)의 선택(731) 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품(531)의 개봉 모션(732)을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품(531)의 개봉 모션(732)에 기초하여, 제1 상품(531)에 대한 제1 사용자(731)의 구매 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 사용자(721)가 제1 상품(531)을 선택하고, 구매한 것으로 판단되는 경우, 과금 데이터를 생성할 수 있다.
프로세서(717)는, 제1 상품(531)을 카고 박스(530)에 복귀시키는 제1 사용자(721)의 모션을 검출할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품(531)을 복귀시키는 모션에 기초하여, 제1 상품(531)에 대한 제1 사용자(721)의 구매 취소 여부를 판단할 수 있다.
도 44은 본 발명의 실시예에 따라 정보를 표시하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 44을 참조하면, 프로세서(717)는, 인터페이스부(716)를 통해, 디스플레이 시스템(400) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다.
프로세서(717)는, 상품의 선택 여부 판단 및 상품의 개봉 여부 판단에 기초하여, 상품의 구매 여부를 판단할 수 있다.
프로세서(717)는, 제1 상품에 대한 제1 사용자의 선택 동작이 검출되는 경우, 제1 사용자의 제1 상품 선택 정보에 대응되는 신호를, 디스플레이 시스템(400)에 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 수신되는 신호에 기초하여, 적어도 하나의 디스플레이를 통해, 제1 상품 선택 정보(741)를 출력할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 사용자의 제1 상품 선택 정보에 대응되는 신호를, 음향 출력부(490)에 제공할 수 있다. 음향 출력부(490)는, 수신되는 신호에 기초하여, 적어도 하나의 스피커를 통해, 제1 상품 선택 정보를 출력할 수 있다. 이를 통해, 제1 사용자는 제1 상품의 선택 여부를 인지할 수 있게 된다.
프로세서(717)는, 제1 상품에 대한 제1 사용자의 개봉 동작이 검출되는 경우, 제1 사용자의 제1 상품 구매 정보에 대응되는 신호를, 디스플레이 시스템(400)에 제공할 수 있다. 디스플레이 시스템(400)은, 수신되는 신호에 기초하여, 적어도 하나의 디스플레이를 통해, 제1 상품 구매 정보(742)를 출력할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 사용자의 제1 상품 구매 정보에 대응되는 신호를, 음향 출력부(490)에 제공할 수 있다. 음향 출력부(490)는, 수신된 신호에 기초하여, 적어도 하나의 스피커를 통해, 제1 상품 선택 정보를 출력할 수 있다. 이를 통해, 제1 사용자는 제1 상품의 구매 여부를 인지할 수 있게 된다.
도 45는 본 발명의 실시예에 따라 이동 단말기에 정보를 제공하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 45를 참조하면, 페이먼트 시스템(700)은, 이동 단말기(390)를 더 포함할 수 있다.
프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 및 통신 장치(300)를 통해, 이동 단말기(390)와 신호를 교환할 수 있다. 프로세서(717)는, 과금 데이터를 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 과금 데이터는, 사용자 정보, 과금의 원인 정보, 과금 요금 정보, 결제 수단 정보 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 프로세서(717)는, 과금 데이터와 함께 과금의 기초가 되는 영상 데이터를 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 과금 데이터에 기초하여, 과금 정보를 출력할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 과금 데이터와 함께, 과금의 기초가 되는 영상 데이터를 출력할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 과금 데이터에 기초하여, 결제를 진행할 수 있다.
프로세서(717)는, 사용자의 상품 구매시, 상품 구매 정보를 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품에 대한 제1 사용자의 선택 동작이 검출되는 경우, 제1 사용자의 제1 상품 선택 정보에 대응되는 신호를 제1 사용자의 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 제1 사용자의 제1 상품 선택 정보를 출력할 수 있다. 프로세서(717)는, 제1 상품에 대한 제1 사용자의 개봉 동작이 검출되는 경우, 제1 사용자의 제1 상품 구매 정보에 대응되는 신호를 제1 사용자의 이동 단말기(390)에 전송할 수 있다. 이동 단말기(390)는, 제1 사용자의 제1 상품 구매 정보를 출력할 수 있다.
도 46은 본 발명의 실시예에 결제를 진행하는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 46을 참조하면, 페이먼트 시스템(700)은, 결제 서버(391)를 더 포함할 수 있다.
프로세서(717)는, 인터페이스부(716) 밍 통신 장치(300)를 통해, 결제 서버(391)와 신호를 교환할 수 있다. 프로세서(717)는, 과금 데이터를 결제 서버(391)에 전송할 수 있다. 결제 서버(391)는, 과금 데이터에 기초하여, 결제를 진행할 수 있다.
도 47은 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템의 제어 블럭도이다.
도 47을 참조하면, 카고 시스템(500)은, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 시트 시스템(600), 페이먼트 시스템(700) 및 상품 제공 장치(510)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 카고 시스템(500)은, 상기 나열된 구성 요소 중 일부를 생략하거나 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있다.
입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700)은 도 1 내지 도 47을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다.
상품 제공 장치(510)는, 차량(10)의 적어도 일부분에 장착될 수 있다. 상품 제공 장치(510)는, 차량용 상품 제공 장치(510)로 명명될 수 있다. 상품 제공 장치(510)는 캐빈 내부의 사용자에게 상품을 제공할 수 있다. 이를 위해, 상품 제공 장치(510)는, 적어도 하나의 박스(530), 적어도 하나의 인터페이스부(516), 적어도 하나의 프로세서(517), 적어도 하나의 메모리(518), 전원 공급부(519) 및 무빙 메카니즘(520)을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 상품 제공 장치(510)는, 발광 장치(525) 및 냉장 장치(527)를 개별적으로 또는 조합하여 더 포함할 수 있다.
박스(530)는 복수의 상품이 내재된 상태로 시트의 적어도 일부분에서 출납 가능하게 형성될 수 있다. 박스(530)는, 복수의 시트의 하부 사이에 은닉될 수 있다. 예를 들면, 박스(530)는, 제1 시트의 하부와 제2 시트의 하부 사이에 은닉될 수 있다. 박스(530)의 적어도 일면은 투명 재질로 형성될 수 있다. 박스(530)는 도 49 이하를 참조하여 상세하게 설명한다.
인터페이스부(516)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 캐빈 시스템(100) 내에 구비되는 적어도 하나의 전자 장치와 무선 또는 유선으로 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 시스템(400), 음향 출력부(490), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 프로세서(517)와 전기적으로 연결되어, 수신되는 신호를 프로세서(517)에 제공할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 통신 모듈, 단자, 핀, 케이블, 포트, 회로, 소자 및 장치 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다.
인터페이스부(516)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300) 중 적어도 어느 하나로부터, 사용자 입력이 전환된 신호를 수신할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 차량(10)의 내비게이션 장치으로부터 사용자의 목적지 데이터를 수신할 수 있다. 인터페이스부(516)는, 내비게이션 장치로부터 차량(10)의 위치 데이터를 수신할 수 있다.
프로세서(517)는, 상품 제공 장치(510)의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 프로세서(517)는, 인터페이스부(516), 메모리(518) 및 전원 공급부(519)와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(517)는, 메인 컨트롤러(170)를 구성하는 복수의 서브 컨트롤러 중 하나로 설명될 수 있다. 프로세서(517)는, 전원 공급부(519)로부터 제공되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
프로세서(517)는, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
프로세서(517)는, 사용자 입력에 기초한 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(517)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300) 중 적어도 어느 하나로부터, 사용자 입력에 기초한 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(517)는, 박스(530) 중 적어도 일면에 구비된 버튼으로부터 사용자 입력에 기초한 신호를 수신할 수 있다.
프로세서(517)는, 사용자 입력에 기초한 신호가 수신되는 경우, 복수의 상품 중 적어도 하나가 캐빈 내로 노출되도록 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(517)는, 차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 신호가 수신되는 경우, 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(517)는, 시트와 일체화되어 은닉된 상태의 박스의 적어도 일부분이 캐빈 내로 노출되도록 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(517)는, 박스의 무빙을 위해 무빙 메카니즘(520)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 제어 신호에 따라 박스를 이동시킬 수 있다.
프로세서(517)는, 무빙 메카니즘(520)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(517)는, 제1 조건에 따라, 캐빈 내로 나온 박스(530)를 은닉시키기 위한 제어 신호를 무빙 메카니즘(520)에 제공할 수 있다. 제1 조건은, 기 설정 시간 이상 사용자의 상품의 선택 동작이 감지되지 않는 조건일 수 있다. 프로세서(517)는, 내부 카메라(251)의 영상 데이터에서 검출된 사용자 모션 데이터에 따라 제1 조건만족 여부를 판단할 수 있다.
프로세서(517)는, 제2 조건에 따라, 적어도 시트 내부로 들어간 박스(530)를 다시 캐빈 내로 나오게 하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 제2 조건은, 박스(530)로의 사용자 접근 감지 또는 박스에 대한 터치 감지 조건일 수 있다. 프로세서(517)는, 내부 카메라(251)의 영상 데이터에서 검출된 사용자 모션 데이터에 따라 제2 조건 만족 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(517)는 박스(530)의 적어도 일면에 구비된 터치 센서로부터 수신된 센싱 데이터에 따라 제2 조건 만족 여부를 판단할 수 있다.
프로세서(517)는, 슬라이딩 메카니즘(521)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 슬라이딩 메카니즘(521)은, 제어 신호에 따라 박스(530)를 슬라이딩시킬 수 있다. 프로세서(517)는, 리프팅 메카니즘(522)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 리프팅 메카니즘(522)은, 제어 신호에 따라 박스 내에 배치되는 선반을 리프팅시킬 수 있다. 박스(530)는, 적어도 하나의 선반을 포함할 수 있다. 박스(530)는, 제1 상품을 안치하는 제1 선반을 포함할 수 있다. 프로세서(517)는, 제1 상품에 대한 선택에 대응하는 신호가 수신되는 경우, 제1 선반을 리프팅시키기 위한 제어 신호를 리프팅 메카니즘(522)에 제공할 수 있다.
프로세서(517)는, 발광 장치(525)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 복수의 상품은 제1 상품을 포함할 수 있다. 발광 장치(525)는 제1 상품의 적어도 일부를 둘러싸는 형상을 가지는 제1 광원을 포함할 수 있다. 프로세서(517)는, 제1 상품에 대한 선택에 대응하는 신호가 수신되는 경우, 제1 광원의 출력광의 색을 제1 색에서 제2 색으로 전환하기 위한 제어 신호를 발광 장치(525)에 제공할 수 있다.
박스(530)는, 복수개의 박스로 구성될 수 있다. 프로세서(517)는, 복수개의 박스가 차량(10)의 캐빈 밖의 공간에 은닉된 상태에서, 신호가 수신되는 경우, 복수개의 박스 중 신호에 대응하는 박스에 내재된 상품을 노출시키기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(517)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 사용자의 목적지 데이터가 포함된 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(517)는, 복수개의 박스 중 목적지 데이터에 대응되는 박스에 내재된 상품을 노출시키기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(517)는, 냉장 장치(527)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(517)는, 인터페이스부(516)를 통해, 차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 차량(10)의 위치 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(517)는, 위치 데이터에 기초하여 냉장 장치의 구동을 제어할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(517)는, 차량의 위치 데이터에 기초하여 연산된, 차량(10) 탑승 예정인 사용자 사이의 거리 데이터에 따라 냉장 장치의 구동을 제어할 수 있다. 프로세서(517)는, 차량(10)과 사용자 사이의 거리값이 작아질수록 냉장 성능이 높아지도록 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 차량(10)이 전기 자동차인 경우, 프로세서(517)는, 차량의 위치 데이터에 기초하여 연산된 차량(10)과 배터리 충전소 사이의 거리 데이터에 따라 냉장 장치의 구동을 제어할 수 있다. 프로세서(517)는, 배터리 잔량이 기준값 이하일 때, 차량(10)과 배터리 충전소 사이의 거리값이 기준값 이상인 경우, 냉장 성능을 낮출 수 있다.
메모리(518)는, 프로세서(517)와 전기적으로 연결된다. 메모리(518)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력 되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(518)는, 프로세서(517)에서 처리된 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(518)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다. 메모리(518)는 프로세서(517)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 상품 제공 장치(510) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(518)는, 프로세서(517)와 일체형으로 구현될 수 있다. 메모리(518)는, 전원 공급부(519)로부터 공급되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
전원 공급부(519)는, 상품 제공 장치(510)에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(519)는, 차량(10)에 포함된 파워 소스로부터 전원을 공급받아, 상품 제공 장치(510)의 각 유닛에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(519)는, 프로세서(517)로부터 제공되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 예를 들면, 전원 공급부(519)는, SMPS(switched-mode power supply)로 구현될 수 있다.
상품 제공 장치(510)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판(printed circuit board, PCB)을 포함할 수 있다. 인터페이스부(516), 프로세서(517), 메모리(518) 및 전원 공급부(519)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판에 실장될 수 있다.
무빙 메카니즘(520)은, 프로세서(517)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 박스(530)의 은닉 공간에서부터 캐빈으로, 박스(530)를 이동시킬 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 프로세서(517)부터의 제어 신호에 기초하여, 박스를 이동시킬 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 구동력을 제공하는 구동부(예를 들면, 모터, 액추에이터, 솔레노이드), 구동력을 박스에 전달하는 구동력 전달부를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 무빙 메카니즘(520)은, 구동력을 박스의 무빙 동력으로 전환하는 동력 전환부를 더 포함할 수도 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 프로세서(517)로부터의 제어 신호에 기초하여, 캐빈 내로 나온 박스(530)를 시트로 은닉시킬 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 프로세서(517)로부터의 제어 신호에 기초하여, 시트 내부로 들어간 박스(530)를 다시 캐빈 내로 노출시킬 수 있다. 무빙 메카니즘(520)은, 슬라이딩 메카니즘(521) 및 리프팅 메카니즘(522)을 포함할 수 있다.
슬라이딩 메카니즘(521)은, 프로세서(517)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 슬라이딩 메카니즘(521)은, 박스(530)를 슬라이딩시킬 수 있다. 슬라이딩 메카니즘(521)은, 시트 내부의 은닉 공간에서부터 캐빈으로 박스(530)를 슬라이딩 시킬 수 있다.
리프팅 메카니즘(522)은, 프로세서(517)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 리프팅 메카니즘(522)은, 박스(530)에 배치되는 선반을 리프팅시킬 수 있다. 리프팅 메카니즘(522)은, 박스(530)에 상품별로 배치되는 복수의 선반을 각각 리프팅시킬 수 있다.
발광 장치(525)는, 프로세서(517)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 발광 장치(525)는, 박스(530) 내에 배치될 수 있다. 발광 장치(525)는, 복수의 상품별로 각각 대응되게 배치되는 복수의 광원을 포함할 수 있다. 발광 장치(525)는, 복수의 상품 중 어느 하나에 대한 선택에 대응하는 신호에 따라 복수의 광원 중 어느 하나의 출력광을 변경시킬 수 있다.
냉장 장치(527)는, 프로세서(517)로부터 수신되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 냉장 장치(527)는, 박스(530) 내부의 열을 흡수할 수 있다. 예를 들면, 냉장 장치(527)는, 차량(10)과 사용자 사이의 거리값이 작아질수록 냉장 성능이 높아지도록, 프로세서(517)의 제어 신호에 따라, 박스(530) 내부의 열을 흡수할 수 있다. 예를 들면, 차량(10)이 전기 자동차인 경우, 냉장 장치(527)는, 배터리 잔량이 기준값 이하인 상태에서, 차량(10)과 배터리 충전소 사이의 거리값이 기준값 이상인 경우, 냉장 성능이 낮아지도록, 프로세서(517)의 제어 신호에 따라, 박스(530) 내부의 열을 흡수할 수 있다.
도 48는 본 발명의 실시예에 따른 카고 시스템의 동작을 설명하는데 참조되는 플로우 차트이다.
도 48를 참조하면, 디스플레이 시스템(400) 화면에서 카고 메뉴에 진입 하여(S1210), 상품을 선택하는 사용자 입력이 수신되는 경우(S1225), 프로세서(517)는, 트렁크 내에 위치하는 복수의 박스 중 선택된 상품이 내재된 박스를 선택할 수 있다(S1230).
디스플레이 시스템(400) 화면에서 카고 메뉴 진입이 없더라도, 카고 버튼이 입력되는 경우(S1215), 프로세서(517)는, 박스를 선택할 수 있다(S1220). 프로세서(517)는, 기본 패키지 상품이 담긴 박스 또는 추천 패키지 상품이 담긴 박스를 선택할 수 있다. 한편, 카고 버튼은, 박스의 적어도 일 영역에 배치되어 박스의 출납 신호를 생성하는 버튼으로 이해될 수 있다.
프로세서(517)는, 박스(530)가 오픈되도록 무빙 메카니즘(520)에 제어 신호를 제공할 수 있다(S1235). 무빙 메카니즘(520)은 박스를 오픈시키기 위해, 박스를 이동시킬 수 있다.
박스(530)가 오픈된 상태에서, 카고 버튼이 입력되는 경우(S1240), 프로세서(517)는, 박스를 은닉시키고(S1285), 디스플레이 시스템(400)의 디스플레이 화면을 이전 화면으로 복귀시킬 수 있다(S1290).
프로세서(517)는, 복수의 상품 중 제1 상품이 선택되는지 판단할 수 있다(S1245). 예를 들면, 프로세서(517)는, 내부 카메라(512)의 영상 데이터에 기초하여, 제1 상품이 선택되는지 판단할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(517)는, 박스에 구비되는 무게 센서에서 생성되는 센싱 데이터에 기초하여, 제1 상품이 선택되는지 판단할 수 있다. 제1 상품이 선택되는 경우, 프로세서(517)는, 영상 데이터 및 센싱 데이터 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 선택된 제1 상품의 위치를 파악할 수 있다(S1250).
프로세서(517)는, 제1 상품에 대응되는 제1 광원의 출력광을 색을 제1 색에서 제2 색으로 변환시킬 수 있다(S1255).
페이먼트 시스템(700) 또는 프로세서(517)는, 내부 카메라(251)의 영상 데이터에 기초하여 제1 상품을 선택한 제1 사용자를 특정하고, 제1 상품의 개봉 모션을 검출할 수 있다. 이경우, 페이먼트 시스템(700) 또는 프로세서(517)는, 제1 상품의 제1 사용자에 대한 과금 데이터를 생성할 수 있다(S1260). 프로세서(517)가 제1 사용자를 특정하고, 제1 상품의 개봉 모션을 검출하여 과금 데이터를 생성하는 경우, 프로세서(517)는 과금 데이터를 페이먼트 시스템(700)에 전송할 수 있다.
페이먼트 시스템(700) 또는 프로세서(517)는, 제1 사용자의 이동 단말기(390)로 과금 데이터가 포함된 신호를 전송할 수 있다(S1265).
프로세서(517)는, 제1 상품이 복귀하는지 판단할 수 있다(S1270). 예를 들면, 프로세서(517)는, 내부 카메라(251)의 영상 데이터 및 무게 센서의 센싱 데이터 중 적어도 어느 하나에 기초하여, 제1 상품이 복귀하는지 판단할 수 있다.
제1 상품이 복귀되는 경우, 프로세서(517)는, 제1 광원의 출력광의 색을 제2 색에서 제1 색으로 변환시킬 수 있다. 프로세서(517)는, 과금 과정을 취소할 수 있다(S1275).
프로세서(517)는, 박스(530)가 시트로 은닉되도록 무빙 메카니즘(520)에 제어 신호를 제공할 수 있다(S1280).
도 49은 본 발명의 실시예에 따른 캐빈을 간략하게 그린 도면이다. 도 50는 본 발명의 실시예에 따른 박스를 예시한다.
도 49 내지 도 50를 참조하면, 상품 제공 장치(510)는, 적어도 하나의 박스(530)를 포함할 수 있다. 박스(530)는, 카고 박스(cargo box)로 명명될 수 있다.
박스(530)는, 복수의 상품이 내재된 상태로 시트(611, 612)의 적어도 일부분에서 출납가능하게 형성될 수 있다. 박스(530)는, 무빙 메카니즘(520)에서 제공되는 힘에 의해 시트 내부에서 캐빈 내부로 또는 캐빈 내부에서 시트 내부로 이동될 수 있다. 박스(530)는, 무빙 메카니즘(520)에서 제공되는 힘에 의해 캐빈 내로 노출될 수 있다. 박스(530)는, 무빙 메카니즘(520)에서 제공되는 힘에 의해 시트(611, 612) 내부로 은닉될 수 있다. 시트(611, 612) 내부에는 박스(530)를 수용할 수 있는 공간이 형성될 수 있다.
박스(530)는, 적어도 하나의 시트 내부 공간에 은닉될 수 있다. 박스(530)는, 복수의 시트 하부 사이 공간에 은닉될 수 있다. 박스(530)는, 제1 시트(611)의 하부 및 제2 시트(612)의 하부 사이에 은닉될 수 있다. 박스(530)가 은닉된 상태에서, 박스(530)는, 시트와 일체화될 수 있다. 박스(530)의 적어도 일면(예를 들면, 캐빈 내부를 향해 노출되는 면)은, 시트와 같은 색의 재질로 형성될 수 있다.
박스(530)의 적어도 일면은 투명 재질로 형성될 수 있다. 예를 들면, 박스(530)를 정의하는 복수의 면 중 캐빈 내부를 향해 노출되는 면은 투명 재질로 형성될 수 있다.
박스(530)의 적어도 일면에는 버튼(549)이 배치될 수 있다. 예를 들면, 박스(530)를 정의하는 복수의 면 중 캐빈 내부를 향해 노출되는 면에는 버튼(549)이 배치될 수 있다. 버튼(549)은, 사용자 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 전환된 전기적 신호는, 프로세서(517)에 전송될 수 있다. 프로세서(517)는, 버튼(549)에서 수신되는 전기적 신호에 따라 박스를 오픈하거나 클로즈할 수 있다.
박스(530)는 복수의 상품(541b, 547b)이 내재될 수 있다. 상품은, 음료, 스낵, 파스타, 햄버거 등 간단한 음식이거나, 상품은, 골프공, 골프 장갑 등 레저용 물품일 수 있다. 상품에는 한정을 두지 않는다.
박스(530)는 복수의 포켓(541, 547)을 포함할 수 있다. 복수의 포켓(541, 547) 각각에 복수의 상품이 안치될 수 있다. 복수의 포켓(541, 547)의 측면부는 변형 가능한 재질로 형성될 수 있다. 복수의 포켓(541, 547)의 하부에는 상품의 존재 여부를 감지하는 센서(예를 들면, 무게 센서)가 배치될 수 있다. 복수의 포켓(541, 547)의 하단은 선반과 접촉될 수 있다. 선반이 리프팅 메카니즘(522)에 의해 상승되는 경우, 복수의 포켓(541, 547)의 측면부가 압축되면서 상품(541b, 547b)의 적어도 일부가 캐빈 내부로 노출될 수 있다. 복수의 포켓(541, 547) 각각의 개구부 주변에는 복수의 광원이 각각 배치될 수 있다. 광원(541a, 547a)은, 포켓의 개구부 형상을 따라 개구부 가장자리를 둘러싸는 형상을 가질 수 있다. 광원(541a, 547a)은, 상술한 발광 장치(525)의 하위 구성으로, 프로세서(517)의 제어에 따라 제어될 수 있다. 복수의 상품(541b, 547b) 중 어느 하나가 선택되는 경우, 선택된 상품을 수용하는 포켓(541, 547) 주변의 광원(541a, 547a)의 출력광이 변할 수 있다.
박스(530)는, 제1 포켓(541)를 포함할 수 있다. 제1 포켓(541)에는 제1 상품(541b)이 안치될 수 있다. 제1 포켓(541)의 측면부는 변형 가능한 재질로 형성될 수 있다. 제1 포켓(541)의 하부에는 제1 상품(541b)의 존재 여부를 감지하는 센서가 배치될 수 있다. 제1 포켓(541)의 하단은 선반과 접촉될 수 있다. 선반이 리프팅 메카니즘(522)에 의해 상승되는 경우, 제1 포켓(541)의 측면부가 압축되면서 제1 상품(541b)의 적어도 일부가 캐빈 내부로 노출될 수 있다. 제1 포켓(541)의 개구부 주변에는 제1 광원(541a)이 배치될 수 있다. 제1 광원(541a)은, 제1 포켓(541)의 개구부 형상을 따라 개구부 가장자리를 둘러싸는 형상을 가질 수 있다. 제1 상품(541b)이 선택되는 경우, 제1 상품(541b)을 수용하는 제1 포켓(541) 주변의 제1 광원(541a)의 출력광의 색이 제1 색에서 제2 색으로 변경될 수 있다.
도 51 내지 도 52은 본 발명의 실시예에 따른 무빙 메카니즘을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 51를 참조하면, 무빙 메카니즘(520)은, 슬라이딩 메카니즘(521) 및 리프팅 메카니즘(522)을 포함할 수 있다. 슬라이딩 메카니즘(521)은, 구동부, 동력 전환부 및 구동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는 전기 에너지를 운동 에너지로 전환할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 박스(530)를 움직이기에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 예를 들면, 동력 전환부는, 회전 운동의 동력을 직선 운동의 동력으로 전환할 수 있다. 구동력 전달부는, 전환된 동력을 박스(530)에 제공할 수 있다. 슬라이딩 메카니즘(521)은, 레일를 더 포함할 수 있다. 박스(530)는, 구동력 전달부에 의해 전달되는 동력에 기초하여, 레일을 매개로 슬라이딩 운동할 수 있다.
리프팅 메카니즘(522)은, 구동부, 동력 전환부, 구동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는 전기 에너지를 운동 에너지로 전환할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 선반(531)를 움직이기에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 예를 들면, 동력 전환부는, 회전 운동의 동력을 직선 운동의 동력으로 전환할 수 있다. 구동력 전달부는, 전환된 동력을 선반(531)에 제공할 수 있다. 선반(531)은, 구동력 전달부에 의해 전달되는 동력에 기초하여, 리프팅 운동할 수 있다.
한편, 선반(531)은, 박스(530)의 하위 구성으로 분류될 수 있다. 선반(531)은, 적어도 하나의 상품(501, 502, 503, 504)을 안치할 수 있다. 도 51에 예시된 바와 같이, 선반(531)은 일체형으로 형성될 수 있다. 선반(531)이 일체형으로 형성된 경우, 리프팅 메카니즘(522)에 의해 제공된 동력에 의해 복수의 상품(501, 502, 503, 504)이 함께, 캐빈 내부로 노출될 수 있다. 도 52에 예시된 바와 같이, 선반(531a)은 분리형으로 형성될 수 있다. 선반(531)은, 복수의 상품(501, 502, 503, 504)을 각각 안치할 수 있다. 예를 들면, 선반(531)은 복수의 선반(531a, 531b, 531c, 531d)으로 구성될 수 있다. 제1 선반(531a)은, 제1 상품(501)을 안치하고, 제2 선반(531b)은, 제2 상품(502)을 안치할 수 있다. 복수의 선반(531a, 531b, 531c, 531d) 각각은 개별적으로 리프팅 운동할 수 있다. 예를 들면, 제1 상품(501)을 선택하기 위한 신호에 기초하여, 리프팅 메카니즘(522)에 의해 제공된 동력에 따라 제1 선반(531a)이 리프팅 운동할 수 있다. 이경우, 제1 상품(501)만 캐빈 내부로 노출될 수 있다.
도 53은 본 발명의 실시예에 따라 사용자 입력에 따라 상품이 노출되는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 53을 참조하면, 입력 장치(200)는, 사용자 입력을 수신하여 제1 전기적 신호로 전환 할 수 있다. 터치 입력부(210)에 포함된 터치 센서는, 사용자의 터치 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 제스쳐 입력부(220)에 포함된 제스쳐 센서(221)는, 사용자의 제스쳐 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 기계식 입력부(230)에 포함된 조그 다이얼(231)은, 사용자의 기계적 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 음성 입력부(240)에 포함된 마이크(241)는, 사용자의 음성 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다.
디스플레이 시스템(400)은, 적어도 하나의 디스플레이에, 입력 장치(200)에 의해 전환된 전기적 신호에 기초하여, 상품 메뉴를 표시할 수 있다. 디스플레이에 상품 메뉴가 표시된 상태에서, 입력 장치(200)는, 상품을 선택하는 사용자 입력을 수신할 수 있다. 입력 장치(200)는, 제1 상품을 선택하는 사용자 입력을 제2 전기적 신호로 전환할 수 있다.
프로세서(517)는, 제2 전기적 신호에 기초하여, 박스를 캐빈 내부로 이동 시키도록 슬라이딩 메카니즘(521)을 제어할 수 있다. 프로세서(517)는, 제2 전기적 신호에 기초하여, 제1 상품이 캐빈 내부로 노출될 수 있도록 리프팅 메카니즘(522)을 제어할 수 있다.
한편, 카고 버튼(549)은 사용자 입력을 전기적 신호로 전환할 수 있다. 프로세서(517)는, 전기적 신호에 기초하여, 박스를 캐빈 내부로 이동 시키도록 슬라이딩 메카니즘(521)을 제어할 수 있다. 프로세서(517)는, 전기적 신호에 기초하여, 복수의 상품이 캐빈 내로 노출될 수 있도록 리프팅 메카니즘(522)을 제어할 수 있다.
도 54은 본 발명의 실시예에 따라 복수의 박스 중 선택된 박스만 오픈되는 동작을 설명하는데 참조되는 도면이다.
도 54을 참조하면, 상품 제공 장치(510)는, 복수의 박스(531, 532, 533, 534)를 포함할 수 있다. 복수의 박스(531, 532, 533, 534)는, 캐빈 밖의 공간에 위치할 수 있다. 예를 들면, 복수의 박스(531, 532, 533, 534)는, 트렁크에 위치할 수 있다. 한편, 캐빈 내부는, 트렁크와 연통되어, 복수의 박스(531, 532, 533, 534)는, 트렁크에서 캐빈 내부로 이동하거나 캐빈 내부에서 트렁크로 이동할 수 있다. 트렁크에는, 복수의 박스(531, 532, 533, 534)를 순환 시킬 수 있는 메카니즘이 구비될 수 있다.
소정 조건에 따라 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 예를 들면, 디폴트로 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 예를 들면, 사용자 입력에 따라 복수의 박스 중 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 예를 들면, 복수의 사용자 선호도 데이터에 따라 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 예를 들면, 사용자 상품 구매 이력 데이터에 따라 복수의 박스 중 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 예를 들면, 사용자 목적지 데이터에 따라 복수의 박스 중 제1 박스(531)가 선택될 수 있다. 선택된 제1 박스(531)는, 무빙 메카니즘(520)에 의해 트렁크에서 캐빈 내부로 이동할 수 있다.
도 55은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시스템의 제어 블럭도이다.
도 55을 참조하면, 디스플레이 시스템(101)은, 인터페이스부(406), 프로세서(407), 메모리(408), 전원 공급부(409), 디스플레이 장치(410) 및 음향 출력부(490)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 디스플레이 시스템(101)은, 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300)를 개별적으로 또는 조합하여 더 포함할 수 있다.
입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 디스플레이 장치(410) 및 음향 출력부(490)는 도 1 내지 도 55을 참조하여 설명한 내용이 적용될 수 있다. 이하에서는, 도 1 내지 도 55에서 설명되지 않은 내용을 중심으로 설명한다.
입력 장치(200)는, 디스플레이 장치(410) 조작을 위한 사용자 입력을 수신하여 전기적 신호로 전환할 수 있다. 영상 장치(250)는 사용자의 모션을 검출하기 위한 영상을 획득할 수 있다. 통신 장치(300)는, 외부 서버, 이동 단말기 및 타 차량 중 적어도 어느 하나로부터 디스플레이 장치(410) 및 음향 출력부(490)를 통해 출력할 컨텐츠를 수신할 수 있다. 도 55에는 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300)가 프로세서(407)와 직접 신호를 교환하는 것으로 예시되나, 이와 다르게 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300)는 인터페이스부(406)를 매개로 프로세서(407)와 신호를 교환할 수 있다.
디스플레이 시스템(101)은, 차량(10)에 장착될 수 있다. 디스플레이 시스템(101)은 차량용 디스플레이 시스템으로 명명될 수 있다. 디스플레이 시스템(101)은, 캐빈 내부의 사용자에게 메뉴, 멀티미디어 컨텐츠, 화상 회의, 주행 상황 정보 등을 제공할 수 있다.
인터페이스부(406)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 캐빈 시스템(100) 내에 구비되는 적어도 하나의 전자 장치와 무선 또는 유선으로 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250), 통신 장치(300), 카고 시스템(500), 시트 시스템(600) 및 페이먼트 시스템(700) 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 프로세서(407)와 전기적으로 연결되어, 수신되는 신호를 프로세서(407)에 제공할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 통신 모듈, 단자, 핀, 케이블, 포트, 회로, 소자 및 장치 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다.
인터페이스부(406)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300) 중 적어도 어느 하나와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 내부 카메라(251)와 신호를 교환할 수 있다. 인터페이스부(406)는, 내부 카메라(251)로부터 영상 데이터를 수신할 수 있다.
프로세서(407)는, 디스플레이 시스템(400)의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 프로세서(407)는, 인터페이스부(406), 메모리(408) 및 전원 공급부(409)와 전기적으로 연결될 수 있다. 프로세서(407)는, 메인 컨트롤러(170)를 구성하는 복수의 서브 컨트롤러 중 하나로 설명될 수 있다. 프로세서(407)는, 전원 공급부(409)로부터 제공되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
프로세서(407)는, ASICs (application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다.
프로세서(407)는, 사용자 입력에 기초한 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 입력 장치(200), 영상 장치(250) 및 통신 장치(300) 중 적어도 어느 하나로부터, 사용자 입력에 기초한 신호를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 디스플레이 장치(410) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 하나에 제어 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션 데이터를 획득할 수 있다. 프로세서(407)는, 차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 시팅 포지션 데이터를 수신할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(407)는, 시트 시스템(600)으로부터 사용자의 시팅 포지션 데이터를 수신할 수 있다. 시트 시스템(600)은 시팅 포지션 센서를 포함할 수 있다. 프로세서(407)는, 시팅 포지션 센서에 의해 생성된 센싱 데이터를 수신할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(407)는, 영상 장치(250)로부터 시팅 포지션 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 내부 카메라(251)의 영상 데이터에 기초하여 영상 처리에 의해 검출된 시팅 포지션 데이터를 수신할 수 있다.
프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션 데이터에 기초하여, 디스플레이(411, 412, 413)의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응되게 디스플레이(411, 412, 413)의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제어 신호를 제1 디스플레이(411), 제2 디스플레이(412) 및 제3 디스플레이(413) 중 적어도 어느 하나에 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제어 신호를 제1 메카니즘(416), 제2 메카니즘(417) 및 제3 메카니즘(418) 중 적어도 어느 하나에 제공할 수 있다.
프로세서(407)는, 인터페이스부(406)를 통해, 시트 시스템(600)으로부터 시트 변경 데이터를 수신할 수 있다. 이 경우, 프로세서(407)는, 인터페이스부(406)를 통해, 내부 카메라(251)로부터 사용자의 시선 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시선 데이터에 기초하여, 디스플레이(411, 412, 413)의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 디스플레이(411, 412, 413)의 자세를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 제1 디스플레이(411)가 상승하거나 하강하도록 제1 메카니즘(416)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 제1 메카니즘(416)은, 제어 신호에 기초하여 제1 디스플레이(411)를 상승시키거나 하강시킬 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 제2 디스플레이(412)가 롤 업(roll up)되거나 롤 다운(roll down)되도록 제2 메카니즘(417)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 제어 신호에 기초하여 제2 디스플레이(412)를 롤 업시키거나 롤 다운 시킬 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 제3 디스플레이(413)의 곡률이 변경되도록 제3 메카니즘(418)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 제3 메카니즘(418)은, 제어 신호에 기초하여 제3 디스플레이(413)의 곡률을 변경시킬 수 있다.
프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 디스플레이(411, 412, 413)에서의 표시 영역의 위치를 변경하는 제어 신호를 디스플레이 장치(410)에 제공할 수 있다. 디스플레이 장치(410)는, 제어 신호에 기초하여 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역의 위치를 위쪽 방향 및 아래쪽 방향 중 적어도 어느 하나의 방향으로 변경할 수 있다.
프로세서(407)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 수신되는 데이터에 기초하여, 디스플레이(411, 412, 413)의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
예를 들면, 프로세서(407)는, 내부 카메라(251)로부터 사용자 이미지가 포함된 영상 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 영상 데이터에서 사용자의 시선 및 사용자의 손가락을 검출할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시선과 사용자의 손가락을 연장한 가상의 연장선이 디스플레이(411, 412, 413)가 위치할 수 있는 공간과 만나는지 여부를 판단할 수 있다. 프로세서(407)는, 가상의 연장선이 디스플레이(411, 412, 413)가 위치할 수 있는 공간과 만나는 것으로 판단되는 경우, 사용자 제어 가능 알림 컨텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(407)는, 그래픽 객체를 표시하거나 음향 컨텐츠를 출력할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자 이미지에서 사용자의 손가락의 움직임을 트래킹할 수 있다. 프로세서(407)는, 트래킹되는 사용자의 손가락의 움직임에 따라 디스플레이의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 이와 같은 제어를 통해, 사용자가 직관적으로 디스플레이 시청 각도를 조절할 수 있게 된다.
프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션 데이터에 기초하여, 입력 장치(200)의 자세를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응되게 입력 장치(200)의 자세를 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 터치 입력부(210)의 틸팅 각도를 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 조그 다이얼 장치가 상승하거나 하강하도록 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션이 낮아지는 경우, 조그 다이얼 장치의 윗면에 표시된 조작 가이드 이미지를 조그 다이얼 옆면에 표시하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
프로세서(407)는, 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 차량(10)에 장착된 적어도 하나의 전자 장치로부터 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(407)는, 시트 시스템(600)으로부터 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 시트 시스템(600)에 포함된 착좌 센서에 기초한 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 획득할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(407)는, 영상 장치(300)로부터 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 수신할 수 있다. 프로세서(407)는, 내부 카메라(251) 및 외부 카메라(252) 중 적어도 어느 하나로부터 획득된 영상에 기초한 탑승한 사용자의 수에 대한 데이터를 획득할 수 있다.
프로세서(407)는, 탑승자 수에 대한 데이터에 기초하여 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역을 구분하기 위한 제어 신호를 디스플레이 장치(410)에 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 탑승한 사용자의 수에 따라 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역을 구분하기 위한 제어 신호를 디스플레이 장치(410)에 제공할 수 있다.
메모리(408)는, 프로세서(407)와 전기적으로 연결된다. 메모리(408)는 유닛에 대한 기본데이터, 유닛의 동작제어를 위한 제어데이터, 입출력 되는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(408)는, 프로세서(407)에서 처리된 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(408)는, 하드웨어적으로, ROM, RAM, EPROM, 플래시 드라이브, 하드 드라이브 중 적어도 어느 하나로 구성될 수 있다. 메모리(408)는 프로세서(407)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 디스플레이 시스템(400) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. 메모리(408)는, 프로세서(407)와 일체형으로 구현될 수 있다. 메모리(408)는, 전원 공급부(409)로부터 공급되는 전원에 의해 구동될 수 있다.
전원 공급부(409)는, 디스플레이 시스템(400)에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(409)는, 차량(10)에 포함된 파워 소스로부터 전원을 공급받아, 디스플레이 시스템(400)의 각 유닛에 전원을 공급할 수 있다. 전원 공급부(409)는, 프로세서(407)로부터 제공되는 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 예를 들면, 전원 공급부(409)는, SMPS(switched-mode power supply)로 구현될 수 있다.
디스플레이 시스템(400)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판(printed circuit board, PCB)을 포함할 수 있다. 인터페이스부(406), 프로세서(407), 메모리(408) 및 전원 공급부(409)는, 적어도 하나의 인쇄 회로 기판에 실장될 수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 적어도 하나의 그래픽 객체를 표시할 수 있다. 디스플레이 장치(410)는, 그래픽 객체를 표시함으로써, 캐빈 내부의 사용자에게 메뉴, 멀티미디어 컨텐츠, 화상 회의, 주행 상황 정보 등을 제공할 수 있다. 디스플레이 장치(410)는, 도 1 내지 도 10을 참조하여 설명한 제1 디스플레이 장치(410)에 대한 설명이 적용될 수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 적어도 하나의 디스플레이(411, 412, 413)를 포함할 수 있다. 도 55에는, 디스플레이 장치(410)가 4개의 디스플레이를 포함하는 것으로 예시하나, 개수에는 제한을 두지 않는다.
디스플레이 장치(410)는, 제1 디스플레이(411), 제1 메카니즘(416), 제2 디스플레이(412), 제2 메카니즘(417), 제3 디스플레이(413) 및 제3 메카니즘(418)을 모두 포함하거나 일부를 선택적으로 포함할 수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 제1 디스플레이(411) 및 제1 메카니즘(416)을 선택적으로 포함할 수 있다. 제1 디스플레이(411)는, 시트 후방에 위치하고, 캐빈 내부로 출납 가능하게 형성될 수 있다. 제1 메카니즘(416)은 제1 디스플레이(411)를 이동시킬 수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 제2 디스플레이(412) 및 제2 메카니즘(417)을 선택적으로 포함할 수 있다. 제2 디스플레이(412)는 캐빈 내부의 천장에 위치하고, 롤러블(rollable)하게 형성될 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 제2 디스플레이(412)를 감거나 풀수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 제3 디스플레이(413) 및 제3 메카니즘(418)을 선택적으로 포함할 수 있다. 제3 디스플레이(413)는 캐빈 내부의 천장에 위치하고, 플렉서블(flexible)하게 형성될 수 있다. 제3 메카니즘(418)은, 제3 디스플레이(413)를 휘거나 펼 수 있다.
도 56는 본 발명의 실시예에 따른 사용자의 시팅 포지션을 예시한다.
도 56를 참조하면, 사용자의 시팅 포지션(441, 442)은, 시트 위에서의 사용자 자세로 정의될 수 있다.
시트 시스템(600)은, 시팅 포지션 센서에 기초하여 사용자의 시팅 포지션 데이터를 생성할 수 있다. 예를 들면, 시트 시스템(600)는, 시트의 등받이에 배치된 기울기 센서를 포함할 수 있다. 시트 시스템(600)은, 기울기 센서에 의해 생성된 센싱 데이터에 기초하여 사용자의 시팅 포지션 데이터를 생성할 수 있다.
영상 장치(250)는, 영상 처리에 기초하여 사용자의 시팅 포지션 데이터를 생성할 수 있다. 영상 장치(250)는, 영상 처리 알고리즘을 구현하기 위해 적어도 하나의 프로세서를 포함할 수 있다. 영상 장치(250)는, 내부 카메라(251)를 통해 사용자 영상을 획득할 수 있다. 예를 들면, 영상 장치(250)는, 사용자가 시트에 착좌한 상태에서 사용자의 머리 높이에 기초하여 시팅 포지션 데이터를 생성할 수 있다. 예를 들면, 영상 장치(250)는, 캐빈의 바닥면을 기준으로 하는 상체의 기울기 또는 하체의 기울기로 시팅 포지션 데이터를 생성할 수 있다.
한편, 사용자의 시팅 포지션은 제1 시팅 포지션(441) 및 제2 시팅 포지션(442)으로 구분될 수 있다. 제1 시팅 포지션(441)은 시트에 앉은 자세로 정의될 수 있고, 제2 시팅 포지션(442)은 시트에 누운 자세로 정의될 수 있다. 제1 시팅 포지션(441)은 제2 시팅 포지션(442)보다 상대적으로 높은 자세로 설명될 수 있고, 제2 시팅 포지션(442)은, 제1 시팅 포지션(441)보다 상대적으로 낮은 자세로 설명될 수 있다.
도 57은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 시청 각도를 조절하기 위한 사용자 입력을 예시한다.
도 57을 참조하면, 지시부호 451에 예시된 바와 같이, 프로세서(407)는, 내부 카메라(251)로부터 사용자 이미지 가 포함된 영상 데이터를 수신할 수 있다. 지시부호 452에 예시된 바와 같이, 프로세서(407)는, 소정의 영상 처리 알고리즘을 통해, 영상 데이터에서 사용자의 시선 및 사용자의 손가락을 검출할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시선과 사용자의 손가락을 연장한 가상의 선(452a)이 디스플레이(411)가 위치할 수 있는 공간(452b)과 만나는지 판단할 수 있다. 가상의 선(452a) 상에 디스플레이(411)가 위치하는 것으로 판단되는 경우, 프로세서(407)는, 사용자의 모션을 이용한 디스플레이 위치 제어가 가능함을 알리는 컨텐츠를 디스플레이 장치(410) 및 음향 출력부(490) 중 적어도 어느 하나를 통해 출력할 수 있다. 지시부호 453에 예시된 바와 같이, 프로세서(407)는, 사용자의 손가락의 움직임을 트래킹하고, 트래킹되는 손가락의 움직임에 따라 디스플레이(411)의 시청 각도를 조절하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 위로 올라가는 손가락이 트래킹되는 경우, 프로세서(407)는, 제1 디스플레이(411)가 위로 올라가도록 제어 신호를 제공할 수 있다. 예를 들면, 아래로 내려가는 손가락이 트래킹되는 경우, 프로세서(407)는, 제1 디스플레이(411)가 아래로 내려가도록 제어 신호를 제공할 수 있다. 지시부호 454에 예시된 바와 같이, 사용자가 팔을 내려 디스플레이(411)를 향하는 손가락이 검출되지 않는 경우, 프로세서(407)는, 디스플레이 제어 과정을 종료할 수 있다.
도 58 내지 도 59는 본 발명의 실시예에 따른 제1 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도면을 참조하면, 제1 디스플레이(411)는, 적어도 하나의 시트(611, 612) 후방에 위치할 수 있다. 예를 들면, 제1 디스플레이(411)는, 제1 시트 및 제2 시트(611, 612)의 후방에 위치할 수 있다. 이경우, 제1 디스플레이(411)는, 제3 시트 및 제4 시트와 마주볼 수 있다. 제3 시트 또는 제4 시트에 착좌하는 사용자는 제1 디스플레이(411)에서 표시되는 컨텐츠를 시청할 수 있다. 예를 들면, 제1 디스플레이(411)는, 제3 시트 및 제4 시트의 후방에 위치할 수 있다. 이경우, 제1 디스플레이(411)는, 제1 시트(611) 및 제2 시트(612)와 마주볼 수 있다. 제1 시트(611) 또는 제2 시트(612)에 착좌하는 사용자 제1 디스플레이(411)에서 표시되는 컨텐츠를 시청할 수 있다.
제1 디스플레이(411)는, 캐빈 내부로 출납 가능하게 형성될 수 있다. 제1 디스플레이(411)는, 시트 프레임에 형성된 슬롯에 배치될 수 있다. 제1 디스플레이(411)는, 제1 메카니즘에 의해 슬롯으로부터 캐빈 내부로 나오거나 캐빈 내부에서 슬롯으로 들어갈 수 있다. 제1 메카니즘은 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부를 슬롯에서 캐빈 내부로 나오게 하거나, 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부를 캐빈 내부에서 슬롯으로 들어가게 할 수 있다.
제1 메카니즘(416)은 제1 디스플레이(411)를 물리적으로 움직여 시청 각도를 조절할 수 있다. 제1 메카니즘(416)은 프로세서(407)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 제1 메카니즘(416)은 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 제1 디스플레이(411) 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 제1 디스플레이(411)에 전달할 수 있다.
프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 제1 디스플레이(411)가 상승하거나 하강하도록 제1 메카니즘(416)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제1 시팅 포지션(441) 데이터를 획득하는 경우, 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부가 캐빈 내부로 나오도록 제어 신호를 제1 메카니즘(416)에 제공할 수 있다. 제1 메카니즘은, 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부를 슬롯에서 캐빈 내부로 나오게 할 수 있다. 이경우, 제1 디스플레이(411)는, 제1 상태(411a)가 될 수 있다. 프로세서(407)는, 제2 시팅 포지션(442) 데이터를 획득하는 경우, 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부가 슬롯 내부로 들어가도록 제어 신호를 제1 메카니즘(416)에 제공할 수 있다. 제1 메카니즘(416)은, 제1 디스플레이(411)의 적어도 일부를 캐빈 내부에서 슬롯 내부로 들어가게 할 수 있다. 이경우, 제1 디스플레이(411)는, 제2 상태(411b)가 될 수 있다. 제2 상태(411b)는, 제1 상태(411b)에 비해 캐빈 내부로의 제1 디스플레이(411) 노출 영역이 더 적은 상태로 이해될 수 있다.
디스플레이 장치(410)는, 플렉서블 영역 조절 메카니즘을 더 포함할 수 있다. 플렉서블 영역 조절 메카니즘은 프로세서(407)의 제어 신호에 따라 동작될 수 있다. 플렉서블 영역 조절 메카니즘은, 제1 레일, 제2 레일, 포스트, 연결부 및 구동부를 포함할 수 있다. 제1 레일은 제1 디스플레이(411)의 일면에 부착될 수 있다. 제1 레일은 플렉서블한 재질로 형성될 수 있다. 제1 레일은 연결부의 일단을 전고 방향으로 구속할 수 있다. 제1 레일은 연결부가 전폭 방향으로 슬라이딩되도록 가이드할 수 있다. 제2 레일은, 캐빈 내 바닥 또는 시트 프레임의 일부분에 부착될 수 있다. 제2 레일은 포스트의 일단을 전장 방향으로 구속할 수 있다. 제2 레일은 포스트가 전폭 방향으로 슬라이딩되도록 가이드할 수 있다. 포스트는 전고 방향으로 연장될 수 있다. 포스트의 일단은 제2 레일에 삽입되어, 포스트는 제2 레일을 따라 전폭 방향으로 슬라이딩할 수 있다. 연결부는 포스트와 제1 디스플레이(411)를 연결할 수 있다. 연결부의 일단은 제1 레일에 삽입될 수 있다. 연결부의 일단은 제1 디스플레이(411)의 일 영역을 제1 방향으로 휘어지게 한 상태로 제1 레일에 연결될 수 있다. 구동부는, 포스트의 슬라이딩이 가능하도록 구동력을 제공할 수 있다. 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 포스트가 제2 레일을 따라 슬라이딩하면, 연결부는 제1 레일을 따라 슬라이딩하게 된다. 연결부가 이동됨에 따라, 제1 레일의 플렉서블 영역이 변경되고, 제1 레일의 플렉서블 영역이 변경됨에 따라 제1 디스플레이(411)의 플렉서블 영역이 변경될 수 있다.
플렉서블 영역 조절 메카니즘은 상하 방향(예를 들면, 전폭 방향)으로 연장되는 포스트, 포스트와 제1 디스플레이(411)를 연결하는 연결부를 포함할 수 있다.
제1 디스플레이(411)는, 좌우 방향(예를 들면, 전폭 방향)으로 플렉서블하게 형성될 수 있다.
프로세서(407)는, 제1 디스플레이(411)가 사용자를 지향하도록 플렉서블 영역 조절 메카니즘에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 위치에 따라 제1 디스플레이(411)의 플렉서블 영역이 조절되도록 플렉서블 영역 조절 메카니즘에 제어 신호를 제공할 수 있다.
도 60 내지 도 61은 본 발명의 실시예에 따른 제2 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도면을 참조하면, 제2 디스플레이(412)는, 캐빈 내부의 천장에 위치할 수 있다. 제2 디스플레이(412)는, 롤러블(rollable)하게 형성될 수 있다. 예를 들면, 제2 디스플레이(412)는, 캐빈 내부의 천장에서, 제1 시트(611)에 대응되는 영역과 제1 시트(611)와 마주보는 제3 시트(613)에 대응되는 영역 사이 또는 제2 시트(612)에 대응되는 영역과 제2 시트(612)와 마주보는 제4 시트(614)에 대응되는 영역 사이에 위치할 수 있다. 말려있는 상태의 제2 디스플레이(412)는, 캐빈 내부의 천장에 전폭 방향으로 배치될 수 있다. 제2 디스플레이(412)는, 양면에 화면 출력이 가능하게 형성될 수 있다. 제1 시트(611) 및 제2 시트(613)에 착좌한 사용자와 제3 시트(613) 및 제4 시트(614)에 착좌한 사용자 모두 제2 디스플레이에 표시되는 컨텐츠를 시청할 수 있다. 제2 디스플레이(412)는, 캐빈 내로 롤 다운(roll down)되거나 롤 업(roll up)되게 형성될 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 제2 디스플레이(412)를 감거나 풀 수 있다.
제2 메카니즘(417)은, 제2 디스플레이(412)를 물리적으로 움직여 시청 각도를 조절할 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 프로세서(407)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 제2 디스플레이(412) 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 제2 디스플레이(412)에 전달할 수 있다.
프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 제2 디스플레이(412)가 롤 업되거나 롤 다운되도록 제2 메카니즘(417)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제1 시팅 포지션(441) 데이터를 획득하는 경우, 제2 디스플레이(412)의 적어도 일부가 롤 업되도록 제어 신호를 제2 메카니즘(417)에 제공할 수 있다. 제2 메카니즘(417)은, 제2 디스플레이(412)의 적어도 일부를 롤 업되도록 할 수 있다. 이 경우, 제2 디스플레이(412)는 제1 상태(412a)가 될 수 있다. 프로세서(407)는, 제2 시팅 포지션(442) 데이터를 획득하는 경우, 제2 디스플레이(412)의 적어도 일부가 롤 다운되도록 제어 신호를 제2 메카니즘(417)에 제공할 수 있다. 이 경우, 제2 디스플레이(412)는 제2 상태(412b)가 될 수 있다. 제2 상태(412b)는, 제1 상태(412a)에 비해 캐빈 내부로의 제2 디스플레이(412)의 노출 영역이 더 많은 상태로 이해될 수 있다.
도 62 내지 도 63는 본 발명의 실시예에 따른 제3 디스플레이의 물리적인 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도면을 참조하면, 제3 디스플레이(413)는, 캐빈 내부 천장에 위치할 수 있다. 제3 디스플레이(413)는, 플렉서블(flexible)하게 형성될 수 있다. 제3 디스플레이(413)는, 캐빈 실내의 천장에서 제3 시트(613) 및 제4 시트와 마주보는 지점에 위치할 수 있다. 제3 디스플레이(413)는, 캐빈 실내의 천장에서 제1 시트(611) 및 제2 시트와 마주보는 지점에 위치할 수 있다. 제3 디스플레이(413)는, 휘어지거나 펴질 수 있다.
제3 메카니즘(418)은, 제3 디스플레이(413)를 물리적으로 움직여 시청 각도를 조절할 수 있다. 제3 메카니즘(418)은, 프로세서(407)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 제3 메카니즘(418)은, 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 제3 디스플레이(413) 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 제3 디스플레이(413)에 전달할 수 있다.
프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 제3 디스플레이(413)의 곡률이 변경되도록 제3 메카니즘(418)에 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제1 시팅 포지션(441) 데이터를 획득하는 경우, 제3 디스플레이(413)의 상부가 캐빈 실내를 향하는 방향의 반대 방향으로 휘어지도록 제어 신호를 제3 메카니즘(418)에 제공할 수 있다. 이경우, 제3 디스플레이(413)는 제1 상태(413a)가 될 수 있다. 프로세서(407)는, 제2 시팅 포지션(442) 데이터를 획득하는 경우, 제3 디스플레이(413)의 하부가 캐빈 실내를 향하는 방향의 반대 방향으로 휘어지도록 제어 신호를 제3 메카니즘(418)에 제공할 수 있다. 이경우, 제3 디스플레이(413)는, 제2 상태(413b)가 될 수 있다. 제2 상태(413b)는 제1 상태(413a)에 비해 캐빈 실내의 바닥과 마주보는 제3 디스플레이(413)의 면적이 더 큰 상태로 이해될 수 있다.
도 64은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이의 표시 영역의 위치 변경에 따른 시청 각도 조절 동작을 예시한다.
도 64을 참조하면, 캐빈 내부로 노출된 디스플레이(411, 412, 413)의 영역이 일정한 상태에서, 사용자의 시팅 포지션에 따라 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역이 변경될 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션에 대응하여 디스플레이(411, 412, 413)에서의 표시 영역의 위치를 변경할 수 있다. 예를 들면, 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션이 제1 시팅 포지션(441)에서 제2 시팅 포지션(442)으로 변경되는 경우, 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역을 제1 영역(461)에서 제2 영역(462)으로 변경할 수 있다. 프로세서(407)는, 사용자의 시팅 포지션이 제2 시팅 포지션(442)에서 제1 시팅 포지션(441)으로 변경되는 경우, 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역을 제2 영역(462)에서 제1 영역(461)으로 변경할 수 있다. 제1 영역(461)은 제2 영역(462) 대비 디스플레이(411, 412, 413) 하부 영역으로 설명될 수 있다.
도 65은 본 발명의 실시예에 따른 터치 입력부의 틸팅 각도 조절 동작을 예시한다.
도 65을 참조하면, 입력 장치(300)는, 사용자의 터치 입력을 전기적 신호로 전환하는 터치 입력부(210)를 포함할 수 있다. 터치 입력부(210)는, 프라이빗 디스플레이 장치(420)와 일체형으로 형성되어 터치 스크린을 구현할 수 있다. 터치 입력부(210)는, 시트, 암레스트 및 도어 중 적어도 어느 하나에 배치될 수 있다.
입력 장치(300)는, 틸팅 메카니즘을 더 포함할 수 있다. 틸팅 메카니즘은, 터치 입력부(210)를 물리적으로 움직일 수 있다. 틸팅 메카니즘은, 프로세서(407)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 틸팅 메카니즘은, 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 터치 입력부(210) 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 터치 입력부(210)에 전달할 수 있다.
프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 터치 입력부의 틸팅 각도를 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제1 시팅 포지션(441) 데이터를 획득하는 경우, 터치 입력부(210)가 주변 구조물(예를 들면, 시트, 암레스트, 도어)과 평평한 상태를 이루도록 제어 신호를 틸팅 메카니즘에 제공할 수 있다. 이경우, 틸팅각은 0도일 수 있다. 터치 입력부(210)의 상태는 제1 상태(210a)가 될 수 있다. 프로세서(407)는, 제2 시팅 포지션(442) 데이터를 획득하는 경우, 터치 입력부(210)가 틸팅되도록 제어 신호를 틸팅 메카니즘에 제공할 수 있다. 틸팅 메카니즘은 터치 입력부(210)를 틸팅시킬 수 있다. 이경우, 틸팅각은 1도 이상 90도 이하일 수 있다. 터치 입력부(210)의 상태는 제2 상태(210b)가 될 수 있다. 제2 상태(210b)는, 제1 상태(210a)에 비해 더 많이 틸팅된 상태로 이해될 수 있다.
도 66는 본 발명의 실시에에 따른 조그 다이얼 장치의 상승과 하강 조절 동작을 예시한다.
도 66를 참조하면, 입력 장치(300)는, 제스쳐 센서가 포함되고, 시트, 암레스트 및 도어 중 적어도 어느 하나의 일 부분에서 출납 가능하게 형성된 조그 다이얼 장치를 포함할 수 있다. 조그 다이얼 장치의 윗면에는 조작 가이드 이미지가 표시될 수 있다. 조그 다이얼 장치의 윗면에는 조작 가이드 이미지가 표시될 수 있다. 프로세서(407)의 제어 신호에 따라 조작 가이드 이미지는 지워질 수 있다. 조그 다이얼 장치의 옆면에는 조작 가이드 이미지가 표시될 수 있다. 프로세서(407)의 제어 신호에 따라 조작 가이드 이미지는 지워질 수 있다.
입력 장치(300)는, 승강(상승 및 하강) 메카니즘을 더 포함할 수 있다. 승강 메카니즘은, 프로세서(407)의 제어 신호에 기초하여 동작될 수 있다. 승강 메카니즘은, 구동부, 동력 전환부, 동력 전달부를 포함할 수 있다. 구동부는, 구동력을 생성할 수 있다. 예를 들면, 구동부는, 모터, 액추에이터 및 솔레노이드 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다. 동력 전환부는, 생성된 구동력을 조그 다이얼 장치의 이동에 적합한 동력으로 전환할 수 있다. 동력 전달부는, 전환된 동력을 조그 다이얼 장치에 전달할 수 있다.
프로세서(407)는, 시팅 포지션에 대응하여 조그 다이얼 장치가 상승하거나 하강하도록 조절하는 제어 신호를 제공할 수 있다. 프로세서(407)는, 제1 시팅 포지션(441) 데이터를 획득하는 경우, 조그 다이얼 장치가 주변 구조물(예를 들면, 시트, 암레스트, 도어)과 평평한 상태를 이루도록 제어 신호를 승강 메카니즘에 제공할 수 있다. 승강 메카니즘은 조그 다이얼 장치를 상승시킬 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치의 상태는 제1 상태(221a)가 될 수 있다. 제1 상태(221a)에서 조그 다이얼 장치는, 기계식 입력부(230)로 기능할 수 있다. 프로세서(407)는, 제2 시팅 포지션(442) 데이터를 획득하는 경우, 조그 다이얼 장치가 주변 구조물에 비해 돌출되도록 제어 신호를 승강 메카니즘에 제공할 수 있다. 승강 메카니즘은 조그 다이얼 장치를 하강 시킬 수 있다. 이경우, 조그 다이얼 장치의 상태는 제2 상태(221b)가 될 수 있다. 제2 상태(221b)에서 조그 다이얼 장치는, 제스쳐 입력부(220)로 기능할 수 있다.
한편, 프로세서(407)는, 시팅 포지션이 낮아지는 경우(예를 들면, 제1 시팅 포지션(441)에서 제2 시팅 포지션(442)으로 변경되는 경우), 조그 다이얼 장치의 윗면에 표시된 조작 가이드 이미지를 조그 다이얼 장치 옆면에 표시하기 위한 제어 신호를 제공할 수 있다.
도 67은 본 발명의 실시예에 따른 탑승자 수에 따른 디스플레이의 표시 영역 구분 동작을 예시한다.
도 67을 참조하면, 프로세서(407)는, 탑승한 사용자의 수에 따라 디스플레이(411, 412, 413)의 표시 영역을 구분하기 위한 제어 신호를 디스플레이 장치(410)에 제공할 수 있다. 지시 부호 471에 예시된 바와 같이, 1명의 사용자가 탑승한 경우, 디스플레이(411, 412, 413)의 전체 영역에 컨텐츠를 표시할 수 있다. 지시부호 472에 예시된 바와 같이, 제1 사용자 및 제2 사용자가 탑승한 경우, 프로세서(407)는 디스플레이(411, 412, 413)를 제1 영역 및 제2 영역으로 구분하여, 제1 영역에는 제1 사용자의 제1 컨텐츠를 표시하고, 제2 영역에는 제2 사용자의 제2 컨텐츠를 표시할 수 있다. 지시부호 473에 예시된 바와 같이, 제1 사용자 및 제2 사용자가 동일한 컨텐츠를 요청하는 경우, 프로세서(407)는 디스플레이(411, 412, 413)의 전체 영역에 동일 컨텐츠를 표시할 수 있다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 프로세서 또는 제어부를 포함할 수도 있다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.
[부호의 설명]
10 : 차량
100 : 캐빈 시스템
500 : 카고 시스템

Claims (15)

  1. 복수의 상품이 내재된 상태로 시트의 적어도 일부분에서 출납가능하게 형성된 적어도 하나의 박스; 및
    사용자 입력에 기초한 신호가 수신되는 경우, 상기 복수의 상품 중 적어도 하나가 상기 캐빈 내로 노출되도록 제어 신호를 제공하는 적어도 하나의 프로세서;를 포함하는 차량용 상품 제공 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    제1 조건에 따라, 캐빈 내로 나온 상기 박스를 은닉시키기 위한 제어 신호를 제공하고,
    상기 제1 조건은, 기 설정 시간 이상 사용자의 상품의 선택 동작이 감지되지 않는 조건인 차량용 상품 제공 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 프로세서는,
    제2 조건에 따라, 상기 적어도 시트 내부로 들어간 상기 박스를 다시 캐빈 내로 나오게 하기 위한 제어 신호를 제공하고,
    상기 제2 조건은,
    상기 박스로의 사용자 접근 감지 또는 상기 박스에 대한 터치 감지 조건인 차량용 상품 제공 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환하는 인터페이스부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 전자 장치로부터 신호가 수신되는 경우, 상기 제어 신호를 제공하는 차량용 상품 제공 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 박스의 은닉 공간에서부터 상기 캐빈으로, 상기 박스를 이동시키는 무빙 메카니즘;을 더 포함하는 차량용 상품 제공 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 무빙 메카니즘은,
    상기 시트 내부의 은닉 공간에서부터 상기 캐빈으로, 상기 박스를 슬라이딩 시키는 슬라이딩 메카니즘;을 포함하는 차량용 상품 제공 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 무빙 메카니즘은,
    박스 내에 배치되는 선반을 리프팅시키는 리프팅 메카니즘;을 더 포함하는 차량용 상품 제공 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 박스는, 제1 상품을 안치하는 제1 선반을 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 제1 상품에 대한 선택에 대응하는 신호가 수신되는 경우, 상기 제1 선반을 리프팅 시키기 위한 제어 신호를 상기 리프팅 메카니즘에 제공하는 차랴용 상품 제공 장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    발광 장치;를 더 포함하고,
    상기 발광 장치는,
    상기 복수의 상품별로 각각 대응되게 배치되는 복수의 광원을 포함하고,
    복수의 상품 중 어느 하나에 대한 선택에 대응하는 신호에 따라 상기 복수의 광원 중 어느 하나의 출력광을 변경시키는 차량용 상품 제공 장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 복수의 상품은, 제1 상품을 포함하고,
    상기 발광 장치는
    상기 제1 상품의 적어도 일부를 둘러싸는 형상을 가지는 제1 광원;을 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 제1 상품에 대한 선택에 대응하는 신호가 수신되는 경우, 상기 제1 광원의 출력광의 색을 제1 색에서 제2 색으로 전환하기 위한 제어 신호를 상기 발광 장치에 제공하는 차량용 상품 제공 장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 박스는,
    적어도 하나의 시트 내부 공간에 은닉되는 차량용 상품 제공 장치.
  12. 제 1항에 있어서,
    상기 박스는,
    복수개의 박스로 구성되고,
    상기 프로세서는,
    상기 복수개의 박스가 차량의 캐빈 밖의 공간에 은닉된 상태에서, 상기 신호가 수신되는 경우, 상기 복수개의 박스 중 상기 신호에 대응되는 박스에 내재된 상품을 노출시키기 위한 제어 신호를 제공하는 차량용 상품 제공 장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환하는 인터페이스부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 전자 장치로부터 사용자의 목적지 데이터가 포함된 신호를 수신하고,
    상기 복수개의 박스 중 상기 목적지 데이터에 대응되는 박스에 내재된 상품을 노출시키기 위한 제어 신호를 제공하는 차량용 상품 제공 장치.
  14. 제 1항에 있어서,
    상기 박스의 적어도 일면은 투명 재질로 형성되는 차량용 상품 제공 장치.
  15. 제 1항에 있어서,
    상기 박스 내부의 열을 흡수하는 냉장 장치; 및
    차량에 장착된 적어도 하나의 전자 장치와 신호를 교환하는 인터페이스부;를 더 포함하고,
    상기 프로세서는,
    상기 전자 장치로부터 수신되는 차량의 위치 데이터에 기초하여 상기 냉장 장치의 구동을 제어하는 차량용 상품 제공 장치.
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