WO2019121096A1 - Measuring device support for measuring a laid rail - Google Patents

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WO2019121096A1
WO2019121096A1 PCT/EP2018/084155 EP2018084155W WO2019121096A1 WO 2019121096 A1 WO2019121096 A1 WO 2019121096A1 EP 2018084155 W EP2018084155 W EP 2018084155W WO 2019121096 A1 WO2019121096 A1 WO 2019121096A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rail
measuring device
carrier
lateral
side guides
Prior art date
Application number
PCT/EP2018/084155
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Nils GOLLUB
Martin Schöpf
Christian Gutmann
Original Assignee
Müller-Bbm Rail Technologies Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Müller-Bbm Rail Technologies Gmbh filed Critical Müller-Bbm Rail Technologies Gmbh
Publication of WO2019121096A1 publication Critical patent/WO2019121096A1/en

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B35/00Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes
    • E01B35/06Applications of measuring apparatus or devices for track-building purposes for measuring irregularities in longitudinal direction

Definitions

  • the object of the invention is therefore to provide a measuring device carrier for measuring a laid track with improved lateral guidance.
  • Such a measuring device carrier comprises a carrier profile, two spaced side guides and two coupling elements.
  • the carrier profile is rigid, extends in a longitudinal direction and is designed to slide longitudinally on top and along the rail.
  • Each of the two lateral guides is designed for lateral engagement with the rail and has a linear contact strip extending in the longitudinal direction of the carrier profile, which is designed as a contact to the rail.
  • Each of the two coupling elements rigidly or rotatably connects one of the two side guides to the carrier profile.
  • a linear guide that is a flat guide by means of a surface with an aspect ratio greater than one, at two different positions such as at the beginning and at the end of the carrier profile allows precise cornering with relatively low longitudinal friction and very good tracking in the lateral direction.
  • the invention can be used in all known rail types.
  • each of the two side guides may be formed as a linear slide bearing, for example, by using robust and low-friction materials, the friction resistance in Further reduce longitudinal direction relative to the side surface of the rail and show little signs of wear during operation.
  • the contact strip may have a length in the longitudinal direction of the carrier profile, which is such that lateral unevenness of the rail are compensated. Depending on the length of the sliding surface then smaller fluctuations can be compensated, for example, averaged, while the longitudinal profile or the roughness of the rail surface can be detected by a mounted on the instrument carrier measuring device (not shown in the figures).
  • the contact strip in the longitudinal direction of the carrier profile for example, have a length which is at least three times the width of the contact strip in the vertical direction, that is, an aspect ratio of greater than or equal to 3: 1 from length to width.
  • the aspect ratios may be, for example, 3: 1, 5: 1, 9: 1 or 15: 1.
  • the two side guides may each have one (or more) permanent magnets, which is adapted to the lateral concerns of
  • each of the two side guides may comprise an electromagnet which is adapted to pull the side guides with magnetic force to the rail in lateral abutment of the side guide on the rail.
  • the magnetic force can be varied, that is adjusted.
  • Another alternative would be the use of a spring force, then in addition a mechanical support of the spring would be required.
  • each of the two coupling elements can rotatably connect one of the scout guides to the carrier profile, the rotation being about a rotational axis in the vertical direction.
  • Such hinges allow a better adaptation of the side guide to the side surface of the rail.
  • the side guides are spaced from each other by at least three times their own lengths. As a result, a higher lateral stability of the measuring device carrier can be achieved when the measuring device carrier moves along the rail.
  • the side guide may additionally each have two (or more) spaced-apart rollers, which are arranged for example at the two longitudinal ends of the contact strips and which can further reduce the frictional resistance of the contact surfaces.
  • FIG. 1 shows a schematic three-dimensional representation of a measuring device carrier with lateral guidance along a vignole rail
  • FIG. 2 shows the measuring device carrier shown in FIG. 1 in a cross-sectional representation
  • FIG. 3 shows a cross-sectional illustration of a measuring device carrier suitable for use in rails with a groove
  • FIG. 4 is a schematic three-dimensional representation of a measuring device carrier with lateral guidance along the rail, using an additional roller mechanism
  • FIG. 5 shows the measuring device carrier shown in FIG. 1 in a cross-sectional view. 1 shows schematically a vignole rail (mushroom rail, head and
  • Bar rail which comprises a rail head 102, a horizontally extending rail foot 103 and a rail head 102 and Rail has 103 connecting vertical web 104.
  • a longitudinally extending measuring device carrier 105 is placed in the longitudinal direction, which comprises a carrier profile 106, two side guides 107, 108 spaced apart from one another and two coupling elements 109, 110.
  • Carrier profile 106 is rigid, adapted for attachment of gauges (not shown) and for longitudinal sliding relative to and along the rail. In the present case, the carrier profile 106 is a square profile, but all imaginable rigid profiles can be used in any arrangement.
  • Each of the two side guides 107, 108 is formed for lateral abutment against the rail head 102 and has a in the longitudinal direction of the carrier profile 106 extending, linear contact strip (not visible in Figure 1), which is designed as a contact with the rail head 102.
  • the two side guides 107, 108 are each connected via one of the coupling elements 109, 110 rotatably connected to the carrier profile 106 with respect to a vertical axis of rotation.
  • the coupling elements may be designed as a rigid connection, wherein the carrier profile 106, side guides 107, 108 and coupling elements 109, 110 may be made wholly or partially in one piece.
  • FIG. 2 shows the measuring device carrier 101 explained above with reference to FIG. 1 in cross section.
  • a 110 of the pivoting coupling elements 109, 110 and 108 of the side guides 107, 108 is shown in more detail.
  • the lateral guide 108 comprises an end piece 201 fastened to the carrier profile 106, for example by means of screws, and a rotatable extension sleeve 202, whereby the end piece 201, extension sleeve 202 and side guide 108 each have bores which permit a rotation axis to be guided through a screw 203 in the vertical direction.
  • a permanent magnet 204 as well as a contact strip 205 can be seen from the cross-sectional representation.
  • the permanent magnet 204 is embedded in the contact strip 205 and the contact strip 205 is integrated into the side guide 108, that is, for example, made in one piece with this.
  • Other designs and arrangements of permanent magnet 204 and contact strip 205 are as possible.
  • the contact strips have approximately the flat dimensions of the side guides 107, 108.
  • Figure 3 also shows in a cross-sectional view of an embodiment of the shown in Figure 2, suitable for use in rails with groove gauge carrier.
  • a rail 301 comprises a rail head 302, a horizontally extending rail foot 303, and a vertical web 304 connecting a rail head 302 and rail foot 303.
  • a longitudinally extending meter support 305 is placed longitudinally, which has a support profile 306, two of spaced side guides (only one side guide 307 is visible in Figure 3) and two coupling elements (only one coupling element 308 is visible in Figure 3).
  • the carrier profile 306 is designed substantially like the carrier profile 106 according to FIG.
  • the carrier profile 306 has a bore 309 on the side facing the running surface of the rail 301, to which the coupling element 308 is pivotally mounted and by which a screw 310 defines a rotation axis vertical direction is performed.
  • the screw 310 is also guided through a bore in the side guide 307 and a bore of a spacer sleeve 311 arranged therebetween.
  • the side guide 307 further includes a permanent magnet 312 and a contact strip 313 in a manner similar to that described above in connection with FIG.
  • the side guide 308 is not attached to a lateral outer surface of the rail 301 but to a side inner surface of an upwardly opening groove 314 located in the rail head 302.
  • the reference surface for the lateral guidance of the measuring device carrier is the side surface of the rail head.
  • a side surface in the groove is used as the reference surface.
  • the guide system can be composed of one or more elements. This includes a sliding surface, which allows a linear guide in the rail longitudinal direction along the reference surface.
  • local indentations and elevations of the reference surface have no significant effect on the lateral guidance, provided that the indentations and elevations are distinctly smaller than the length of the contact elements, that is the sliding surfaces.
  • the contact elements are therefore chosen in their length so that the wells have virtually no effect on the tracking more.
  • Sliding surfaces are considered herein as linear if, for example, the ratio of length to width (aspect ratio) is greater than or equal to 3: 1.
  • a guide element has, for example, a minimum length of 20 mm in conventional rails for rail traffic.
  • the advantage over punctiform contact with the side surface of the rail is that an outwardly curved or periodic unevenness on the reference surface can affect the lateral guidance (periodically) according to the distance of the points of contact.
  • the side guides are rigidly connected to the gauge carrier in the transverse direction of the track. This ensures a fixed reference point of the measuring device carrier and thus of the measuring device attached to the reference surface.
  • elastically mounted guide elements have the disadvantage that the lateral reference point is dependent on the force with which the guide element is held on the reference surface. This force in turn may be dependent on unevenness of the reference surface. Thus, the reference point is not clearly definable.
  • the side guides may have a pivotal bearing that permits angular change between the catching axis of the reference surface and the sliding surface.
  • the rigid in rail transverse direction connection of the side guides on the measuring device carrier is ensured by a rigid axis of the Fagerung. It can also be used a guide without Fagerung. Constant forces keep the side guides on the reference surface. This can be realized for example via a magnetic force.
  • the vertical position of the guide system is kept constant with respect to the rail driving surface. This can be done by further side guides of the guide system or by the measuring device itself.
  • FIG. 4 shows a modification of the measuring carrier 101 shown in FIG.
  • the side guides 107, 108 are each provided with two rollers 401 to 404, which relieve the contact elements.
  • the rollers 401 to 404 can be resiliently mounted, even be resilient or elastic or an elastic coating to have. They can be designed to reduce the contact pressure of the contact strips partially or completely.
  • Figure 5 shows the modification made in cross-section based on Figure 2, wherein the contact strip 206 is performed separately from the side guide 108 and how the permanent magnet 204 on the side guide 108, the permanent magnet 204 to the rail 101 back shielding, is attached.

Abstract

The invention relates to a measuring device support (105) comprising a profiled support (106), two mutually spaced lateral guides (107, 108), and two coupling elements (109, 110). The profiled support (106) is rigid, extends in a longitudinal direction, and is designed to slide in the longitudinal direction above and along a rail (101). Each of the two lateral guides (107, 108) is designed to rest laterally against the rail (101) and has a linear contact strip which extends in the longitudinal direction of the profiled support (106) and which is designed to contact the rail (101). Each of the lateral guides (107, 108) can be provided with two rollers (401, 402, 403, 404). Each of the two coupling elements (109, 110) connects one of the two lateral guides (107, 108) to the profiled support (106) in a rigid or rotatable manner.

Description

MESSGERÄTETRÄGER ZUR VERMESSUNG EINER VERLEGTEN SCHIENE  MEASURING DEVICE SUPPORT FOR MEASURING A RAILED RAIL
BESCHREIBUNG [0001] Das Vermessen von Schienen in Längsrichtung, wie zum Beispiel dieDESCRIPTION [0001] The measurement of rails in the longitudinal direction, such as the
Messung der Schienenrauheit oder des Längsprofils erfordern eine präzise Seitenführung eines Messgerätes entlang der Schiene. Als Bezugspunkt für die seitliche Position der Messlinien wird üblicherweise die Seitenfläche des Schienenkopfes herangezogen. Diese weist in der Praxis oft Unebenheiten beispielsweise aufgrund von Korrosion oder Fehlstellen auf, wodurch eine präzise Seitenführung erschwert wird. Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Messgeräteträger zur Vermessung einer verlegten Schiene mit verbesserter Seitenführung bereitzustellen. Measuring the rail roughness or the longitudinal profile requires a precise lateral guidance of a measuring device along the rail. As a reference point for the lateral position of the measuring lines usually the side surface of the rail head is used. This has in practice often bumps, for example due to corrosion or defects, whereby a precise side guide is difficult. The object of the invention is therefore to provide a measuring device carrier for measuring a laid track with improved lateral guidance.
[0002] Die Aufgabe wird durch einen Messgeräteträger gemäß Anspruch 1 gelöst. Ein solcher Messgeräteträger umfasst ein Trägerprofil, zwei von einander beabstandete Seitenführungen und zwei Kopplungselemente. Das Trägerprofil ist starr, erstreckt sich in eine Längsrichtung und ist zum Gleiten in Längsrichtung oben auf und entlang der Schiene ausgebildet. Jede der beiden Seitenführungen ist zum seitlichen Anliegen an die Schiene ausgebildet und weist eine sich in Längsrichtung des Trägerprofils erstreckende, linienförmige Kontaktleiste auf, welche als Kontakt zu der Schiene ausgebildet ist. Jedes der beiden Kopplungselemente verbindet starr oder drehbar jeweils eine der beiden Seitenführungen mit dem Trägerprofil. Eine linienförmige Führung, das heißt eine flächige Führung mittels einer Fläche mit einem Aspektverhältnis größer eins, an zwei unterschiedlen Positionen wie etwa am Anfang und am Ende des Trägerprofils erlaubt eine präzise Seitenführung bei relativ geringem Reibungswiderstand in Längsrichtung und sehr guter Spurhaltung in lateraler Richtung. Die Erfindung kann bei sämtlichen bekannten Schienenformen eingesetzt werden. The object is achieved by a measuring device carrier according to claim 1. Such a measuring device carrier comprises a carrier profile, two spaced side guides and two coupling elements. The carrier profile is rigid, extends in a longitudinal direction and is designed to slide longitudinally on top and along the rail. Each of the two lateral guides is designed for lateral engagement with the rail and has a linear contact strip extending in the longitudinal direction of the carrier profile, which is designed as a contact to the rail. Each of the two coupling elements rigidly or rotatably connects one of the two side guides to the carrier profile. A linear guide, that is a flat guide by means of a surface with an aspect ratio greater than one, at two different positions such as at the beginning and at the end of the carrier profile allows precise cornering with relatively low longitudinal friction and very good tracking in the lateral direction. The invention can be used in all known rail types.
[0003] Zudem kann die Kontaktleiste jeder der beiden Seitenführungen als ein linienförmiges Gleitlager ausgebildet sein, beispielsweise durch Verwendung von robusten und wenig Reibung erzeugenden Werkstoffen, die den Reibungswiderstand in Längsrichtung gegenüber der Seitenfläche der Schiene weiter verringern und geringe Abnützungserscheinungen im Betrieb zeigen. In addition, the contact strip of each of the two side guides may be formed as a linear slide bearing, for example, by using robust and low-friction materials, the friction resistance in Further reduce longitudinal direction relative to the side surface of the rail and show little signs of wear during operation.
[0004] Die Kontaktleiste kann in Längsrichtung des Trägerprofils eine Länge aufweisen, die derart ist, dass seitliche Unebenheiten der Schiene ausgeglichen werden. Je nach Länge der Gleitfläche können dann kleinere Schwankungen ausgeglichen, beispielsweise gemittelt werden, während das Längsprofil bzw. die Rauheit der Schienenoberfläche von einem auf dem Messgeräteträger befestigtem Messgerät (in den Figuren nicht gezeigt) erfasst werden können. The contact strip may have a length in the longitudinal direction of the carrier profile, which is such that lateral unevenness of the rail are compensated. Depending on the length of the sliding surface then smaller fluctuations can be compensated, for example, averaged, while the longitudinal profile or the roughness of the rail surface can be detected by a mounted on the instrument carrier measuring device (not shown in the figures).
[0005] Zur linienformigen Führung kann die Kontaktleiste in Längsrichtung des Trägerprofils beispielsweise eine Länge aufweisen, die mindestens das Dreifache der Breite der Kontaktleiste in vertikaler Richtung ist, das heißt ein Aspektverhältnis von größer oder gleich 3:1 von Länge zu Breite aufweist. Die Aspektverhältnisse können beispielsweise 3:1, 5:1, 9:1 oder 15:1 betragen. For linienformigen leadership, the contact strip in the longitudinal direction of the carrier profile, for example, have a length which is at least three times the width of the contact strip in the vertical direction, that is, an aspect ratio of greater than or equal to 3: 1 from length to width. The aspect ratios may be, for example, 3: 1, 5: 1, 9: 1 or 15: 1.
[0006] Die beiden Seitenführungen können jeweils einen (oder mehrere) Permanentmagneten aufweisen, welcher dazu ausgebildet ist, bei seitlichem Anliegen derThe two side guides may each have one (or more) permanent magnets, which is adapted to the lateral concerns of
Seitenführung an der Schiene die Seitenführungen mit magnetischer Kraft an die Schiene zu ziehen, wobei die magnetische Kraft fest vorgegeben oder beispielsweise über den Abstand, oder die Anzahl der Magneten bzw. deren Abmessungen einstellbar sein kann. Mittels magnetischer Kraft an einer Schiene gehaltene Seitenführungen erlauben ein schnelles Entfernen des Messgeräteträgers von der Schiene. Somit kann durch einfaches Anheben des Messgeräteträgers (samt Messgeräten) der Gleisbereich sehr schnell geräumt werden. Dies trägt zur sicheren Anwendung des Messgeräteträgers im Gleisbereich bei. Side guide on the rail to pull the side guides with magnetic force to the rail, wherein the magnetic force can be fixed or preset, for example, on the distance, or the number of magnets or their dimensions. Side guides held on a rail by magnetic force allow the meter carrier to be quickly removed from the rail. Thus, by simply lifting the measuring device carrier (including measuring devices), the track area can be cleared very quickly. This contributes to the safe use of the gauge carrier in the track area.
[0007] Alternativ kann jede der beiden Seitenführungen einen Elektromagneten aufweisen, der dazu ausgebildet ist, bei seitlichem Anliegen der Seitenführung an der Schiene die Seitenführungen mit magnetischer Kraft an die Schiene zu ziehen. Durch Variation der Stromstärke kann die magnetische Kraft variiert, also eingestellt werden. Eine weitere Alternative wäre die Verwendung einer Federkraft, wobei dann zusätzlich eine mechanische Abstützung der Feder erforderlich wäre. [000S] Des Weiteren kann jedes der beiden Kopplungselemente eine der Scitcnführungcn mit dem Trägerprofil drehbar verbinden, wobei die Drehung um eine Drehachse in vertikaler Richtung erfolgt. Solche Drehgelenke erlauben eine bessere Anpassung der Seitenführung an die Seitenfläche der Schiene. [0009] Die Seitenführungen sind beispielsweise um mindestens das Dreifache ihrer eigenen Längen voneinander beabstandet. Dadurch kann eine höhere seitliche Stabilität des Messgeräteträgers bei einer Bewegung des Messgeräteträgers entlang der Schiene erzielt werden. Alternatively, each of the two side guides may comprise an electromagnet which is adapted to pull the side guides with magnetic force to the rail in lateral abutment of the side guide on the rail. By varying the current intensity, the magnetic force can be varied, that is adjusted. Another alternative would be the use of a spring force, then in addition a mechanical support of the spring would be required. [0005] Furthermore, each of the two coupling elements can rotatably connect one of the scout guides to the carrier profile, the rotation being about a rotational axis in the vertical direction. Such hinges allow a better adaptation of the side guide to the side surface of the rail. For example, the side guides are spaced from each other by at least three times their own lengths. As a result, a higher lateral stability of the measuring device carrier can be achieved when the measuring device carrier moves along the rail.
[0010] Die Seitenführung kann zusätzlich jeweils zwei (oder mehrere) voneinander beabstandete Rollen aufweisen, die beispielsweise an den beiden längsseitigen Enden der Kontaktleisten angeordnet sind und die den Reibungswiderstand der Kontaktflächen weiter herabsetzen können. The side guide may additionally each have two (or more) spaced-apart rollers, which are arranged for example at the two longitudinal ends of the contact strips and which can further reduce the frictional resistance of the contact surfaces.
[0011] Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele näher erläutert, wobei gleiche Elemente mit denselben Bezugszeichen versehen sind. Es zeigt: The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments shown in the figures, wherein like elements are provided with the same reference numerals. It shows:
Figur 1 in einer schematischen dreidimensionalen Darstellung einen Messgeräteträger mit seitlicher Führung entlang einer Vignoleschiene; 1 shows a schematic three-dimensional representation of a measuring device carrier with lateral guidance along a vignole rail;
Figur 2 den in Figur 1 gezeigten Messgeräteträger in einer Querschnittsdarstellung; FIG. 2 shows the measuring device carrier shown in FIG. 1 in a cross-sectional representation;
Figur 3 in einer Querschnittsdarstellung einen für den Einsatz bei Schienen mit Rille geeigneten Messgeräteträger; FIG. 3 shows a cross-sectional illustration of a measuring device carrier suitable for use in rails with a groove;
Figur 4 in einer schematischen dreidimensionalen Darstellung einen Messgeräteträger mit seitlicher Führung entlang der Schiene unter Verwendung eines zusätzlichen Rollenmechanismus; und FIG. 4 is a schematic three-dimensional representation of a measuring device carrier with lateral guidance along the rail, using an additional roller mechanism; and
Figur 5 den in Figur 1 gezeigten Messgeräteträger in einer Querschnittsdarstellung. [0012] In Figur 1 ist schematisch eine als Vignoleschiene (Pilzschiene, Kopf-und-FIG. 5 shows the measuring device carrier shown in FIG. 1 in a cross-sectional view. 1 shows schematically a vignole rail (mushroom rail, head and
Steg-Schiene) ausgeführte Schiene 101 gezeigt, welche einen Schienenkopf 102, einen sich horizontal erstreckenden Schienenfuß 103 sowie einen Schienenkopf 102 und Schienenfuß 103 verbindenden vertikalen Steg 104 aufweist. Oben auf dem Schienenkopf 102, also auf der Fahrfläche, ist ein sich längserstreckender Messgeräteträger 105 in Längsrichtung aufgesetzt, welcher ein Trägerprofil 106, zwei von einander beabstandete Seitenführungen 107, 108 und zwei Kopplungselemente 109, 110 umfasst. Das Trägerprofil 106 ist starr, zur Befestigung von Messgeräten (nicht gezeigt) und zum Gleiten in Längsrichtung relativ zur und entlang der Schiene ausgebildet. Im vorliegenden Fall handelt es sich beim Trägerprofil 106 um ein Vierkantprofil, jedoch sind alle erdenklichen starren Profile in jeglicher Anordnung einsetzbarbar. Bar rail), which comprises a rail head 102, a horizontally extending rail foot 103 and a rail head 102 and Rail has 103 connecting vertical web 104. At the top of the rail head 102, ie on the running surface, a longitudinally extending measuring device carrier 105 is placed in the longitudinal direction, which comprises a carrier profile 106, two side guides 107, 108 spaced apart from one another and two coupling elements 109, 110. Carrier profile 106 is rigid, adapted for attachment of gauges (not shown) and for longitudinal sliding relative to and along the rail. In the present case, the carrier profile 106 is a square profile, but all imaginable rigid profiles can be used in any arrangement.
[0013] Jede der beiden Seitenführungen 107, 108 ist zum seitlichen Anliegen an den Schienenkopf 102 ausgebildet und weist eine sich in Längsrichtung des Trägerprofils 106 erstreckende, linienförmige Kontaktleiste (nicht sichtbar in Figur 1) auf, welche als Kontakt zum Schienenkopf 102 ausgebildet ist. Die beiden Seitenführungen 107, 108 sind jeweils über eines der Kopplungselemente 109, 110 drehbar bezüglich einer vertikalen Drehachse mit dem Trägerprofil 106 verbunden. Alternativ können die Kopplungselemente als starre Verbindung ausgeführt sein, wobei Trägerprofil 106, Seitenführungen 107, 108 und Kopplungselemente 109, 110 gänzlich oder teilweise einstückig ausgeführt sein können. Each of the two side guides 107, 108 is formed for lateral abutment against the rail head 102 and has a in the longitudinal direction of the carrier profile 106 extending, linear contact strip (not visible in Figure 1), which is designed as a contact with the rail head 102. The two side guides 107, 108 are each connected via one of the coupling elements 109, 110 rotatably connected to the carrier profile 106 with respect to a vertical axis of rotation. Alternatively, the coupling elements may be designed as a rigid connection, wherein the carrier profile 106, side guides 107, 108 and coupling elements 109, 110 may be made wholly or partially in one piece.
[0014] Figur 2 zeigt den oben mit Bezug auf Figur 1 erläuterten Messgeräteträger 101 im Querschnitt. In der Querschnittsdarstellung ist zum Einen eines 110 der drehgelenkigen Kopplungselemente 109, 110 und eines 108 der Seitenführungen 107, 108 näher gezeigt. Die Seitenführung 108 umfasst ein an dem Trägerprofil 106 beispielsweise mittels Schrauben befestigtes Endstück 201 sowie eine drehbare Verlängerungshülse 202, wobei Endstück 201, Verlängerungshülse 202 und Seitenführung 108 jeweils Bohrungen aufweisen, welche eine Drehachse definierend das Durchführen einer Schraube 203 in vertikaler Richtung erlaubt. Aus der Querschnittsdarstellung ist zum Anderen auch ein Permanentmagnet 204 sowie die eine Kontaktleiste 205 zu ersehen. Beim vorliegenden Beispiel ist der Permanentmagnet 204 in die Kontaktleiste 205 eingebettet und die Kontaktleiste 205 ist in die Seitenführung 108 integriert, das heißt mit dieser beispielsweise einstückig ausgeführt. Andere Ausführungen und Anordnungen von Permanentmagnet 204 und Kontaktleiste 205 sind beliebig möglich. Bei dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel haben die Kontaktleisten in etwa die flächigen Ausmaße der Seitenführungen 107, 108. FIG. 2 shows the measuring device carrier 101 explained above with reference to FIG. 1 in cross section. In the cross-sectional view, on the one hand, a 110 of the pivoting coupling elements 109, 110 and 108 of the side guides 107, 108 is shown in more detail. The lateral guide 108 comprises an end piece 201 fastened to the carrier profile 106, for example by means of screws, and a rotatable extension sleeve 202, whereby the end piece 201, extension sleeve 202 and side guide 108 each have bores which permit a rotation axis to be guided through a screw 203 in the vertical direction. On the other hand, a permanent magnet 204 as well as a contact strip 205 can be seen from the cross-sectional representation. In the present example, the permanent magnet 204 is embedded in the contact strip 205 and the contact strip 205 is integrated into the side guide 108, that is, for example, made in one piece with this. Other designs and arrangements of permanent magnet 204 and contact strip 205 are as possible. In the embodiment illustrated in FIGS. 1 and 2, the contact strips have approximately the flat dimensions of the side guides 107, 108.
[0015] Figur 3 zeigt ebenfalls in einer Querschnittsdarstellung eine Ausgestaltung der in Figur 2 gezeigten, für den Einsatz bei Schienen mit Rille geeigneten Messgeräteträger. Eine solche Schiene 301 umfasst einen Schienenkopf 302, einen sich horizontal erstreckenden Schienenfüß 303 sowie einen Schienenkopf 302 und Schienenfuß 303 verbindenden vertikalen Steg 304. Auf der Fahrfläche des Schienenkopfes 102 ist ein sich längserstreckender Messgeräteträger 305 in Längsrichtung aufgesetzt, welcher ein Trägerprofil 306, zwei von einander beabstandete Seitenführungen (nur eine Seitenführung 307 ist in Figur 3 sichtbar) und zwei Kopplungselemente (nur ein Kopplungselement 308 ist in Figur 3 sichtbar) umfasst. Das Trägerprofil 306 ist weitgehend wie das Trägerprofil 106 gemäß Figur 1 ausgeführt, wobei das Trägerprofil 306 auf der der Fahrfläche der Schiene 301 zugewandten Seite eine Bohrung 309 aufweist, an der das Kopplungselement 308 drehgelenkig befestigt ist und durch die eine Schraube 310 eine Drehachse definierend in vertikaler Richtung durchgeführt ist. Die Schraube 310 ist zudem durch eine Bohrung in der Seitenführung 307 sowie eine Bohrung einer dazwischen angeordneten Abstandshülse 311 geführt. Die Seitenführung 307 weist ferner einen Permanentmagneten 312 und eine Kontaktleiste 313 auf in ähnlicher Weise wie dies oben im Zusammenhang mit Figur 2 beschrieben ist. Allerdings ist die Seitenführung 308 nicht an einer seitlichen Außenfläche der Schiene 301, sondern an einer seitlichen Innenfläche einer sich im Schienenkopf 302 befindlichen, sich nach oben öffnenden Rille 314 angesetzt. Figure 3 also shows in a cross-sectional view of an embodiment of the shown in Figure 2, suitable for use in rails with groove gauge carrier. Such a rail 301 comprises a rail head 302, a horizontally extending rail foot 303, and a vertical web 304 connecting a rail head 302 and rail foot 303. On the running surface of the rail head 102, a longitudinally extending meter support 305 is placed longitudinally, which has a support profile 306, two of spaced side guides (only one side guide 307 is visible in Figure 3) and two coupling elements (only one coupling element 308 is visible in Figure 3). The carrier profile 306 is designed substantially like the carrier profile 106 according to FIG. 1, wherein the carrier profile 306 has a bore 309 on the side facing the running surface of the rail 301, to which the coupling element 308 is pivotally mounted and by which a screw 310 defines a rotation axis vertical direction is performed. The screw 310 is also guided through a bore in the side guide 307 and a bore of a spacer sleeve 311 arranged therebetween. The side guide 307 further includes a permanent magnet 312 and a contact strip 313 in a manner similar to that described above in connection with FIG. However, the side guide 308 is not attached to a lateral outer surface of the rail 301 but to a side inner surface of an upwardly opening groove 314 located in the rail head 302.
[0016] Zur präzisen Führung eines Messgeräteträgers in Schienenlängsrichtung wird also ein Führungssystem vorgeschlagen, bei dem die Bezugsfläche für die seitliche Führung des Messgeräteträgers die Seitenfläche des Schienenkopfes ist. Bei Rillenschienen wird eine Seitenfläche in der Rille als Bezugsfläche herangezogen. Das Führungssystem kann sich dabei aus einem oder mehreren Elementen zusammensetzen. Hierzu zählt eine Gleitfläche, die eine in Schienenlängsrichtung linienformige, flächige Führung entlang der Bezugsfläche ermöglicht. Durch diese Art der Führung haben lokale Vertiefungen und Erhöhungen der Bezugsfläche keine signifikanten Auswirkungen auf die seitliche Führung, sofern die Vertiefüngen und Erhöhungen deutlich kleiner sind als die Länge der Kontaktelemente, das heißt der Gleitflächen. Die Kontaktelemente werden daher in ihrer Länge so gewählt, dass die Vertiefungen praktisch keine Auswirkungen auf die Spurführung mehr haben. Als linienförmig werden hierin Gleitflächen angesehen, wenn beispielsweise das Verhältnis von Länge zu Breite (Aspektverhältnis) größer oder gleich 3 : 1 ist. Ein Führungselement hat beispielsweise eine Mindestlänge von 20 mm bei üblichen Schienen für den Eisenbahnverkehr. For precise guidance of a measuring device carrier in the rail longitudinal direction, therefore, a guide system is proposed in which the reference surface for the lateral guidance of the measuring device carrier is the side surface of the rail head. In grooved rails, a side surface in the groove is used as the reference surface. The guide system can be composed of one or more elements. This includes a sliding surface, which allows a linear guide in the rail longitudinal direction along the reference surface. By virtue of this type of guidance, local indentations and elevations of the reference surface have no significant effect on the lateral guidance, provided that the indentations and elevations are distinctly smaller than the length of the contact elements, that is the sliding surfaces. The contact elements are therefore chosen in their length so that the wells have virtually no effect on the tracking more. Sliding surfaces are considered herein as linear if, for example, the ratio of length to width (aspect ratio) is greater than or equal to 3: 1. A guide element has, for example, a minimum length of 20 mm in conventional rails for rail traffic.
[0017] Der Vorteil gegenüber einem punktförmigen Kontakt zur Seitenfläche der Schiene besteht darin, dass eine nach außen gewölbte oder periodische Unebenheit auf der Bezugsfläche die Seitenführung (periodisch) gemäß dem Abstand der Berührungspunkte beeinflussen kann. Die Seitenführungen sind in Schienenquerrichtung starr mit dem Messgeräteträger verbunden. Dadurch ist ein fester Bezugspunkt des Messgeräteträgers und damit des daran befestigten Messgerätes zur Bezugsfläche sichergestellt. Im Gegensatz dazu haben elastisch gelagerte Führungselemente den Nachteil, dass der seitliche Bezugspunkt von der Kraft abhängig ist, mit der das Führungselement an der Bezugsfläche gehalten wird. Diese Kraft kann wiederum von Unebenheiten der Bezugsfläche abhängig sein. Somit ist der Bezugspunkt nicht klar definierbar. Die Seitenführungen können eine drehgelenkige Fagerung besitzen, die eine Winkeländerung zwischen der Fängsachse der Bezugsfläche und der Gleitfläche ermöglicht. Somit wird sichergestellt, dass die Gleitfläche in möglichst vielen Kontaktpunkten an der Bezugsfläche anliegt und/oder das Messgerät auch in Kurven geführt werden kann. Die in Schienenquerrichtung starre Anbindung der Seitenführungen am Messgeräteträger ist durch eine starre Achse der Fagerung gewährleistet. Es kann dabei auch eine Führung ohne Fagerung verwendet werden. Konstante Kräfte halten die Seitenführungen an der Bezugsfläche. Dies kann beispielsweise über eine Magnetkraft realisiert werden. Die vertikale Position des Führungssystems wird in Bezug auf die Schienenfahr fläche konstant gehalten. Dies kann durch weitere Seitenführungen des Führungssystems oder durch den Messgeräteträger selbst erfolgen. The advantage over punctiform contact with the side surface of the rail is that an outwardly curved or periodic unevenness on the reference surface can affect the lateral guidance (periodically) according to the distance of the points of contact. The side guides are rigidly connected to the gauge carrier in the transverse direction of the track. This ensures a fixed reference point of the measuring device carrier and thus of the measuring device attached to the reference surface. In contrast, elastically mounted guide elements have the disadvantage that the lateral reference point is dependent on the force with which the guide element is held on the reference surface. This force in turn may be dependent on unevenness of the reference surface. Thus, the reference point is not clearly definable. The side guides may have a pivotal bearing that permits angular change between the catching axis of the reference surface and the sliding surface. This ensures that the sliding surface abuts the reference surface in as many contact points as possible and / or that the measuring device can also be guided in curves. The rigid in rail transverse direction connection of the side guides on the measuring device carrier is ensured by a rigid axis of the Fagerung. It can also be used a guide without Fagerung. Constant forces keep the side guides on the reference surface. This can be realized for example via a magnetic force. The vertical position of the guide system is kept constant with respect to the rail driving surface. This can be done by further side guides of the guide system or by the measuring device itself.
[0018] In Figur 4 ist eine Modifikation des in Figur 1 gezeigten Messträgers 101 dargestellt. Dabei sind die Seitenführungen 107, 108 jeweils mit zwei Rollen 401 bis 404 versehen, die die Kontaktelemente entlasten. Die Rollen 401 bis 404 können dabei federnd gelagert sein, selbst federnd oder elastisch sein oder einen elastischen Belag haben. Sie können so ausgebildet sein den Anpressdruck der Kontaktleisten partiell oder ganz zu verringern. Figur 5 zeigt die vorgenommene Modifikation im Querschnitt basierend auf Figur 2, wobei die Kontaktleiste 206 separat von der Seitenführung 108 ausgeführt ist und wie der Permanentmagnet 204 auf die Seitenführung 108, den Permanentmagneten 204 zur Schiene 101 hin abschirmend, angesetzt ist. FIG. 4 shows a modification of the measuring carrier 101 shown in FIG. The side guides 107, 108 are each provided with two rollers 401 to 404, which relieve the contact elements. The rollers 401 to 404 can be resiliently mounted, even be resilient or elastic or an elastic coating to have. They can be designed to reduce the contact pressure of the contact strips partially or completely. Figure 5 shows the modification made in cross-section based on Figure 2, wherein the contact strip 206 is performed separately from the side guide 108 and how the permanent magnet 204 on the side guide 108, the permanent magnet 204 to the rail 101 back shielding, is attached.
[0019] Sofern die sehr hohe Präzision der Seitenführung bei der in den Figuren 1 und 2 gezeigten nicht im Vordergrund steht und ein möglichst geringer Reibungswiderstand angestrebt wird, kann die Gleitfläche der Führungselemente durch ein(en) Rollen-, Rollenbahn-, oder Raupenband-Mechanismus ergänzt (oder sogar ersetzt) werden. Darüber hinaus ist eine drehgelenkige Verbindung wie oben dargelegt auch bei anderen als linienformigen Kontaktflächen, wie beispielsweise auch nur bei Verwendung von Rollen vorteilhaft. If the very high precision of the side guide in the one shown in Figures 1 and 2 is not the focus and the lowest possible frictional resistance is sought, the sliding surface of the guide elements by a (en) roller, roller conveyor, or caterpillar Mechanism can be supplemented (or even replaced). In addition, a pivotal connection as stated above is also advantageous in other than linienformigen contact surfaces, such as only when using rollers.

Claims

ANSPRÜCHE: CLAIMS:
1. Messgeräteträger zur Vermessung einer verlegten Schiene mit einem Trägerprofil, zwei von einander beabstandeten Seitenführungen und zwei Kopplungselementen, wobei 1. instrument carrier for measuring a laid rail with a carrier profile, two spaced-apart side guides and two coupling elements, wherein
das Trägerprofil starr ist, sich in eine Längsrichtung erstreckt und zum Gleiten in Längsrichtung oben auf und entlang der Schiene ausgebildet ist,  the carrier profile is rigid, extends in a longitudinal direction and is designed to slide longitudinally on top and along the rail,
jede der zwei Seitenfuhrungen zum seitlichen Anliegen an die Schiene ausgebildet ist und eine sich in Längsrichtung des Trägerprofils erstreckende, linienformige Kontaktleiste aufweist, welche als Kontakt zu der Schiene ausgebildet ist, und  each of the two Seitenfuhrungen is formed for lateral abutment with the rail and having a longitudinally extending in the carrier profile, line-shaped contact strip, which is designed as a contact to the rail, and
jedes der zwei Kopplungselemente eine der Seitenfuhrungen mit dem Trägerprofil starr oder drehbar verbindet.  each of the two coupling elements rigidly or rotatably connects one of the side guides to the carrier profile.
2. Messgeräteträger nach Anspruch 1, bei dem die Kontaktleiste jeder der zwei Seitenfuhrungen als ein linienförmiges Gleitlager ausgebildet ist. 2. Instrument carrier according to claim 1, wherein the contact strip of each of the two Seitenfuhrungen is formed as a linear slide bearing.
3. Messgeräteträger nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Kontaktleiste in Längsrichtung des Trägerprofils eine Länge aufweist, die derart ist, dass seitliche Unebenheiten der Schiene ausgeglichen werden. 3. measuring device carrier according to claim 1 or 2, wherein the contact strip in the longitudinal direction of the carrier profile has a length which is such that lateral unevenness of the rail are compensated.
4. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem die Kontaktleiste in Längsrichtung des Trägerprofils eine Länge aufweist, die mindestens das Dreifache seiner Breite in vertikaler Richtung ist. 4. Instrument carrier according to one of the preceding claims, wherein the contact strip in the longitudinal direction of the carrier profile has a length which is at least three times its width in the vertical direction.
5. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem die beiden Seitenführungen jeweils einen Permanentmagneten aufweisen, welcher dazu ausgebildet ist, bei seitlichem Anliegen der Seitenführung an der Schiene die Seitenführungen mit magnetischer Kraft an die Schiene zu ziehen. 5. Measuring device carrier according to one of the preceding claims, wherein the two side guides each having a permanent magnet, which is adapted to pull the lateral guides with lateral force on the rail, the lateral guides on the rail with magnetic force to the rail.
6. Messgeräteträger nach Anspruch 5, bei dem die magnetische Kraft einstellbar ist. 6. Instrument carrier according to claim 5, wherein the magnetic force is adjustable.
7. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem jede der beiden Seitenführungen einen Elektromagneten aufweist, der dazu ausgebildet ist, bei seitlichem Anliegen der Seitenführung an der Schiene die Seitenführungen mit magnetischer Kraft an die Schiene zu ziehen. 7. A measuring device carrier according to one of the preceding claims, wherein each of the two side guides comprises an electromagnet which is adapted to pull the side guides with magnetic force to the rail at lateral abutment of the side guide on the rail.
8. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche jedes der beiden Kopplungselementen eine der Seitenführungen mit dem Trägerprofil drehbar verbindet und eine Drehachse in vertikaler Richtung aufweist. 8. Measuring device carrier according to one of the preceding claims, each of the two coupling elements rotatably connects one of the side guides with the carrier profile and has an axis of rotation in the vertical direction.
9. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem die Seitenführungen um mindestens das Dreifache ihrer eigenen Längen beabstandet sind. A meter carrier according to any one of the preceding claims, wherein the side guides are spaced at least three times their own lengths.
10. Messgeräteträger nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem die Seitenführung jeweils zwei oder mehrere voneinander beabstandete Rollen aufweisen. 10. A measuring device carrier according to one of the preceding claims, wherein the side guide each have two or more spaced-apart rollers.
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