WO2019100272A1 - 智慧城市路边停车方法及相关产品 - Google Patents

智慧城市路边停车方法及相关产品 Download PDF

Info

Publication number
WO2019100272A1
WO2019100272A1 PCT/CN2017/112478 CN2017112478W WO2019100272A1 WO 2019100272 A1 WO2019100272 A1 WO 2019100272A1 CN 2017112478 W CN2017112478 W CN 2017112478W WO 2019100272 A1 WO2019100272 A1 WO 2019100272A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
parking space
vehicle
parking
coordinates
binding terminal
Prior art date
Application number
PCT/CN2017/112478
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
张北江
郭海萍
肖少周
王摧兵
Original Assignee
华平智慧信息技术（深圳）有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 华平智慧信息技术（深圳）有限公司 filed Critical 华平智慧信息技术（深圳）有限公司
Priority to PCT/CN2017/112478 priority Critical patent/WO2019100272A1/zh
Publication of WO2019100272A1 publication Critical patent/WO2019100272A1/zh

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas

Definitions

  • the present invention relates to the field of communications, and in particular, to a smart city roadside parking method and related products.
  • the present application provides a smart city roadside parking method. It solves the shortcomings of low user experience of the prior art technical solutions.
  • a smart city roadside parking method including the following steps:
  • the smart city server collects the location coordinates and speed of the vehicle binding terminal
  • the smart city server collects monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, and extracts a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space from the monitoring information;
  • the parking space identifier is sent to the vehicle binding terminal and the terminal is instructed to mark the parking space ⁇ 0 2019/100272
  • parking space identifiers are sent to the binding terminal to enable the binding terminal to select a plurality of parking space coordinates.
  • the method further includes:
  • the vehicle exit time 11 of the parking space is detected, and the vehicle is charged according to the exit time 11 .
  • a smart city roadside parking system comprising:
  • an acquisition unit configured to collect position coordinates and speed of the vehicle binding terminal
  • the transceiver unit is configured to: when determining that the speed is zero, acquire a first coordinate with a speed of zero, and search for a parking space within the first coordinate setting range;
  • a monitoring unit configured to collect monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, and extract, from the monitoring information, a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space;
  • the processing unit is configured to determine a parking space identifier corresponding to the vehicle according to the coordinates of the parking space, send the parking space identifier to the vehicle binding terminal, and instruct the terminal to input the parking space identifier into the parking.
  • the processing unit is specifically configured to send the plurality of parking space identifiers to the binding terminal, so that the binding terminal implements selection of a plurality of parking space coordinates.
  • the processing unit is further configured to detect a vehicle exit time 11 of the parking space, and implement charging for the vehicle according to the driving time 1 1 .
  • a server including: a processor, a transceiver, a memory, and a bus, where the processor, the transceiver, and the memory are connected by a bus.
  • the processor is configured to collect location coordinates and speeds of the vehicle binding terminal
  • the transceiver is configured to: when determining that the speed is zero, acquire a first coordinate with a speed of zero, and search for a parking space within a first coordinate setting range;
  • the processor is configured to collect monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, extract a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space from the monitoring information, and determine, according to coordinates of the parking space, the vehicle corresponding Parking space identification, the parking space identification is sent to the vehicle binding terminal and the terminal is instructed to parking the parking space
  • the processor is configured to send the multiple parking space identifiers to the binding terminal, so that the binding terminal implements selection of multiple parking space coordinates, if the parking space is identified as multiple.
  • the processor is configured to detect a vehicle exit time 11 of the parking space, according to the exit time 1 ⁇ 0 2019/100272
  • a fourth aspect provides a computer readable storage medium storing a computer program for electronic data exchange, wherein the computer program causes a computer to perform the method provided by the first aspect.
  • the technical solution provided by the present invention determines the coordinates of the parking space by positioning and the recognition technology of the camera, and realizes the input of the coordinates of the parking space, so that it has the advantage of being convenient for the user.
  • FIG. 2 of the present invention [0029]
  • Figure 1 is a flowchart of a method of urban street parking intelligence provided by way of a first preferred embodiment The structural diagram of the parking system.
  • FIG. 3 is a hardware configuration diagram of a server providing a second preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a schematic diagram of a roadside parking method for a smart city according to a first preferred embodiment of the present invention. The method is as shown in FIG. ⁇ 0 2019/100272
  • Step 3101 The smart city server collects location coordinates and speed of the vehicle binding terminal;
  • Step 3102 The smart city server acquires a first coordinate with a speed of zero when determining that the speed is zero, and searches for a parking space within a first coordinate setting range;
  • Step 3103 The smart city server collects monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, and extracts a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space from the monitoring information.
  • Step 3104 Determine a parking space identifier corresponding to the vehicle according to the coordinates of the parking space, send the parking space identifier to the vehicle binding terminal, and instruct the terminal to input the parking space identifier into the parking 11 .
  • the technical solution provided by the present invention determines the coordinates of the parking space by positioning and the recognition technology of the camera, and realizes the input of the coordinates of the parking space, so it has the advantage of being convenient for the user.
  • multiple parking space identifiers are sent to the binding terminal to enable the binding terminal to implement selection of multiple parking space coordinates.
  • the foregoing method further includes:
  • the vehicle exit time 11 of the parking space is detected, and the vehicle is charged according to the exit time 11 .
  • FIG. 2 is a smart city roadside parking system according to a second preferred embodiment of the present invention.
  • the system is as shown in FIG. 2 , and includes:
  • the collecting unit 201 is configured to collect position coordinates and speeds of the vehicle binding terminal
  • the transceiver unit 202 is configured to: when determining that the speed is zero, acquire a first coordinate with a speed of zero, and search for a parking space within the first coordinate setting range;
  • the monitoring unit 203 is configured to collect monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, and extract, from the monitoring information, a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space;
  • the processing unit 204 is configured to determine, according to the coordinates of the parking space, a parking space identifier corresponding to the vehicle, send the parking space identifier to the vehicle binding terminal, and instruct the terminal to input the parking space identifier into the parking garage
  • the technical solution provided by the present invention performs the coordinates of the parking space by positioning and the recognition technology of the camera. ⁇ 0 2019/100272 It is determined that the input of the coordinates of the parking space is realized, so it has the advantage of being convenient for the user.
  • the processing unit 204 is specifically configured to send the multiple parking space identifiers to the binding terminal, so that the binding terminal implements selection of multiple parking space coordinates, if the parking space is identified as multiple.
  • the foregoing method further includes:
  • the processing unit 204 is further configured to detect a vehicle exit time t1 of the parking space, and implement charging for the vehicle according to the exit time t1 .
  • FIG. 3 as a server 30, comprising: a processor 301, transceiver 302, memory 303 and bus 304, transceiver 302 for transmitting and receiving data between external devices.
  • the number of processors 301 can be one or more.
  • processor 301, memory 302, and transceiver 303 may be connected by bus 3 or other means.
  • Server 30 can be used to perform the steps of FIG.
  • the processor 301 is configured to collect location coordinates and speeds of the vehicle binding terminal.
  • the transceiver 302 is configured to: when determining that the speed is zero, acquire a first coordinate with a speed of zero, and search for a parking space within the first coordinate setting range;
  • the processor 301 is configured to collect monitoring information of the first camera corresponding to the first coordinate, extract a license plate number of the vehicle and coordinates of the parking space from the monitoring information, and determine, according to coordinates of the parking space, the corresponding vehicle
  • the parking space identifier is sent to the vehicle binding terminal and the terminal is instructed to input the parking space identifier into the parking ai >p .
  • the processor 201 is configured to call the program code stored in the memory 903, and is configured to perform the following operations:
  • the processor 301 is configured to send the plurality of parking space identifiers to the binding terminal to enable the binding terminal to implement the selection of the plurality of parking space coordinates, if the parking space is identified as multiple.
  • the processing unit 301 is further configured to detect a vehicle exit time t1 of the parking space, and implement charging for the vehicle according to the exit time t1 .
  • the processor 301 herein may be a processing component or a general term of multiple processing components.
  • the processing element can be a central processing unit (Cen tral Processing Unit, CP U ⁇ 0 2019/100272
  • ASIC application specific integrated circuit
  • DSP digital singnal processor
  • FPGA field programmable gate array
  • the memory 303 may be a storage device, or a collective name of a plurality of storage elements, and may be used to store executable program code or parameters, data, and the like required for the application running device to operate. And the memory 303 may include random access memory (RAM), may also include non-volatile memory (non-volatile memory), a memory such as magnetic disk, a flash memory (Flash) and the like.
  • RAM random access memory
  • non-volatile memory non-volatile memory
  • Flash flash
  • Bus 304 may be an Industry Standard Architecture (ISA) bus, external device interconnection ( Peripheral)
  • PCI Component
  • ESA Extended Industry Standard Architecture
  • the terminal may further comprise input and output means, connected to the bus 304 to connect to the rest of the processor bus 301 and the like.
  • the input/output device can provide an input interface for the operator, so that the operator can select the control item through the input interface, and can also be other interfaces through which other devices can be externally connected.
  • the program can be stored in a computer readable storage medium, the storage medium Can include: flash drive, read-only memory (English: Read-Only Memory, ⁇ 0 2019/100272 Abbreviation: ROM), random access memory (English: Random Access Memory, referred to as: RAM), disk or CD.
  • ROM Read-Only Memory
  • RAM Random Access Memory

Abstract

一种智慧城市路边停车方法及相关产品，该方法包括如下步骤：智慧城市服务器采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度（101）；智慧城市服务器在确定速度为零时，获取速度为零的第一坐标，搜索第一坐标设定范围内的停车位（102）；智慧城市服务器采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息，从该监控信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标（103）；依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识，将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车app内（104）。该方法及相关产品具有用户体验度高的优点。

Description

\¥0 2019/100272 卩（：17€謂17/112478
发明名称 智慧城市路边停车方法及相关产品 技术领域
[0001] 本发明涉及通信领域， 尤其涉及一种智慧城市路边停车方法及相关产品。
背景技术
[0002] 城市是人类文明发展的方向， 随着工业化进程的发展， 现代城市越来越大， 人 口越来越多， 伴随着车辆也越来越多， 公共资源越来越少， 尤其是当今车辆已 经成为人们的必需品， 车位的缺口也越来越大， 通过统计， 仅对于北京市， 停 车位的缺口都超过百万， 为了缓解市民停车难的问题， 政府提供了一种路边停 车的方式， 虽然市民能够在路边停车， 但是需要手动输入停车位标识， 用户使 用起来不方便， 并且很多路边的标识没有保护好， 导致用户使用不方便， 无法 输入停车位的标识， 用户体验度低。
技术问题
[0003] 本申请提供一种智慧城市路边停车方法。 其解决现有技术的技术方案用户体验 度低的缺点。
问题的解决方案
技术解决方案
[0004] 一方面， 提供一种智慧城市路边停车方法， 包括如下步骤：
[0005] 智慧城市服务器采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0006] 智慧城市服务器在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索第一坐标 设定范围内的停车位；
[0007] 智慧城市服务器采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该监控信息 提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标；
[0008] 依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车位标识发送给车
Figure imgf000003_0001
[0009] 可选的， 所述将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标
Figure imgf000003_0002
\¥0 2019/100272
[0010] 如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给绑定终端以使绑定终端实现 对多个停车位坐标的选择。
[0011] 可选的， 所述方法还包括：
[0012] 检测该停车位的车辆驶出时间11， 依据该驶出时间11对该车辆实现计费。
[0013] 第二方面， 提供一种智慧城市路边停车系统， 所述系统包括：
[0014] 采集单元， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0015] 收发单元， 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索第一坐标 设定范围内的停车位；
[0016] 监控单元， 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该监控信息 提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标；
[0017] 处理单元， 用于依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车 位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车 内。
[0018] 可选的， 所述处理单元， 具体用于如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识 发送给绑定终端以使绑定终端实现对多个停车位坐标的选择。
[0019] 可选的， 处理单元， 还用于检测该停车位的车辆驶出时间11， 依据该驶出时间1 1对该车辆实现计费。
[0020] 第三方面， 提供一种服务器， 包括： 处理器、 收发器、存储器和总线， 所述处 理器、 收发器、存储器通过总线连接，
[0021] 所述处理器， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0022] 所述收发器， 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索第一坐 标设定范围内的停车位；
[0023] 所述处理器， 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该监控信 息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标； 依据该停车位的坐标确定该车辆对 应的停车位标识， 将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车
Figure imgf000004_0001
[0024] 可选的， 所述处理器， 用于如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给 绑定终端以使绑定终端实现对多个停车位坐标的选择。
[0025] 可选的， 所述处理器， 用于检测该停车位的车辆驶出时间 11， 依据该驶出时间1 \¥0 2019/100272
1对该车辆实现计费。
[0026] 第四方面， 提供一种计算机可读存储介质， 其存储用于电子数据交换的计算机 程序， 其中， 所述计算机程序使得计算机执行第一方面提供的方法。
发明的有益效果
有益效果
[0027] 本发明提供的技术方案通过定位以及摄像头的识别技术对该停车位的坐标进行 确定， 实现了对停车位的坐标的输入， 所以其具有方便用户的优点。
对附图的简要说明
附图说明
[0028] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案， 下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图是本发明的一些实施 例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根 据这些附图获得其他的附图。
[0029] 图 1为本发明第一较佳实施方式提供的一种智慧城市路边停车方法的流程图； [0030] 图 2为本发明第二较佳实施方式提供的一种智慧城市路边停车系统的结构图。
[0031] 图 3为本发明第二较佳实施方式提供的一种服务器的硬件结构图。
实施该发明的最佳实施例
本发明的最佳实施方式
[0032] 在此处键入本发明的最佳实施方式描述段落。
发明实施例
本发明的实施方式
[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图， 对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例是本发明一部分实施例， 而不是全部的实 施例。 基于本发明中的实施例， 本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前 提下所获得的所有其他实施例， 都属于本发明保护的范围。
[0034] 请参考图 1， 图 1是本发明第一较佳实施方式提出的一种智慧城市路边停车方法 ， 该方法如图 1所示， 包括如下步骤： \¥0 2019/100272
[0035] 步骤 3101、智慧城市服务器采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0036] 步骤 3102、智慧城市服务器在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜 索第一坐标设定范围内的停车位；
[0037] 步骤 3103、智慧城市服务器采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从 该监控信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标；
[0038] 步骤 3104、依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车位标 识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车 11内。
[0039] 本发明提供的技术方案通过定位以及摄像头的识别技术对该停车位的坐标进行 确定， 实现了对停车位的坐标的输入， 所以其具有方便用户的优点。
[0040] 可选的， 上述将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标
Figure imgf000006_0001
[0041] 如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给绑定终端以使绑定终端实现 对多个停车位坐标的选择。
[0042] 此种方式虽然需要用户人工确定， 但是比手动输入的效率要高很多， 也方便很 多。
[0043] 可选的， 上述方法还包括：
[0044] 检测该停车位的车辆驶出时间11， 依据该驶出时间11对该车辆实现计费。
[0045] 请参考图 2, 图 2是本发明第二较佳实施方式提出的一种智慧城市路边停车系统 ， 该系统如图 2所示， 包括：
[0046] 采集单元 201， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0047] 收发单元 202, 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索第一 坐标设定范围内的停车位；
[0048] 监控单元 203, 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该监控 信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标；
[0049] 处理单元 204， 用于依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该 停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车 ^^内
[0050] 本发明提供的技术方案通过定位以及摄像头的识别技术对该停车位的坐标进行 \¥0 2019/100272 确定， 实现了对停车位的坐标的输入， 所以其具有方便用户的优点。
[0051] 可选的， 处理单元 204， 具体用于如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识 发送给绑定终端以使绑定终端实现对多个停车位坐标的选择。
[0052] 此种方式虽然需要用户人工确定， 但是比手动输入的效率要高很多， 也方便很 多。
[0053] 可选的， 上述方法还包括：
[0054] 处理单元 204， 还用于检测该停车位的车辆驶出时间 tl， 依据该驶出时间 tl对该 车辆实现计费。
[0055] 参阅图 3， 图 3为一种服务器 30， 包括： 处理器 301、 收发器 302、存储器 303和 总线 304, 收发器 302用于与外部设备之间收发数据。 处理器 301的数量可以是一 个或多个。 本申请的一些实施例中， 处理器 301、存储器 302和收发器 303可通过 总线 3〇4或其他方式连接。 服务器 30可以用于执行图 1的步骤。 关于本实施例涉 及的术语的含义以及举例， 可以参考图 1对应的实施例。 此处不再赘述。
[0056] 处理器 301， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
[0057] 收发器 302, 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索第一坐 标设定范围内的停车位；
[0058] 处理器 301， 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该监控信 息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标， 依据该停车位的坐标确定该车辆对 应的停车位标识， 将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车 位标识输入到停车 ai>p内。
[0059] 其中， 存储器 303中存储程序代码。 处理器 201用于调用存储器 903中存储的程 序代码， 用于执行以下操作：
[0060] 处理器 301， 用于如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给绑定终端 以使绑定终端实现对多个停车位坐标的选择。
[0061] 处理单元 301， 还用于检测该停车位的车辆驶出时间 tl， 依据该驶出时间 tl对该 车辆实现计费。
[0062] 需要说明的是， 这里的处理器 301可以是一个处理元件， 也可以是多个处理元 件的统称。 例如， 该处理元件可以是中央处理器 （Central Processing Unit, CPU \¥0 2019/100272
) ， 也可以是特定集成电路 (Application Specific Integrated Circuit, ASIC) ， 或 者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路， 例如： 一个或多个微 处理器 (digital singnal processor, DSP) ， 或， 一个或者多个现场可编程门阵列 (Field Programmable Gate Array， FPGA) 。
[0063] 存储器 303可以是一个存储装置， 也可以是多个存储元件的统称， 且用于存储 可执行程序代码或应用程序运行装置运行所需要参数、数据等。 且存储器 303可 以包括随机存储器 (RAM) ， 也可以包括非易失性存储器 (non-volatile memory ) ， 例如磁盘存储器， 闪存 (Flash) 等。
[0064] 总线 304可以是工业标准体系结构 (Industry Standard Architecture, ISA) 总线 、外部设备互连 (Peripheral
Component, PCI) 总线或扩展工业标准体系结构 (Extended Industry Standard Architecture, EISA) 总线等。 该总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线 等。 为便于表示， 图 3中仅用一条粗线表示， 但并不表示仅有一根总线或一种类 型的总线。
[0065] 该终端还可以包括输入输出装置， 连接于总线 304， 以通过总线与处理器 301等 其它部分连接。 该输入输出装置可以为操作人员提供一输入界面， 以便操作人 员通过该输入界面选择布控项， 还可以是其它接口， 可通过该接口外接其它设 备。
[0066] 需要说明的是， 对于前述的各个方法实施例， 为了简单描述， 故将其都表述为 一系列的动作组合， 但是本领域技术人员应该知悉， 本发明并不受所描述的动 作顺序的限制， 因为依据本发明， 某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行 。 其次， 本领域技术人员也应该知悉， 说明书中所描述的实施例均属于优选实 施例， 所涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。
[0067] 在上述实施例中， 对各个实施例的描述都各有侧重， 某个实施例中没有详细描 述的部分， 可以参见其他实施例的相关描述。
[0068] 本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可 以通过程序来指令相关的硬件来完成， 该程序可以存储于一计算机可读存储介 质中， 存储介质可以包括： 闪存盘、 只读存储器 (英文： Read-Only Memory , \¥0 2019/100272 简称： ROM） 、 随机存取器 （英文： Random Access Memory, 简称： RAM） 、 磁盘或光盘等。
[0069] 以上对本发明实施例所提供的内容下载方法及相关设备、 系统进行了详细介绍 ， 本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述， 以上实施例 的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想； 同时， 对于本领域的一 般技术人员， 依据本发明的思想， 在具体实施方式及应用范围上均会有改变之 处， 综上所述， 本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims

\¥0 2019/100272 权利要求书
[权利要求 1] 一种智慧城市路边停车方法， 其特征在于， 包括如下步骤：
智慧城市服务器采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
智慧城市服务器在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索 第一坐标设定范围内的停车位；
智慧城市服务器采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该 监控信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标； 依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车位标识 发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车叩!＞内
[权利要求 2] 根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述将该停车位标识发送 给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车叩!＞内， 具 体包括：
如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给绑定终端以使绑定 终端实现对多个停车位坐标的选择。
[权利要求 3] 根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述方法还包括：
检测该停车位的车辆驶出时间11， 依据该驶出时间11对该车辆实现计 费。
[权利要求 4] 一种智慧城市路边停车系统， 其特征在于， 所述系统包括：
采集单元， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度；
收发单元， 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜索 第一坐标设定范围内的停车位；
监控单元， 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从该 监控信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标； 处理单元， 用于依据该停车位的坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车位标识发送给车辆绑定终端并指示该终端将该停车位标识输 入到停车叩!）内。
[权利要求 5] 根据权利要求4所述的系统， 其特征在于， \¥0 2019/100272 所述处理单元， 具体用于如该停车位标识为多个， 将多个停车位标识 发送给绑定终端以使绑定终端实现对多个停车位坐标的选择。
[权利要求 6] 根据权利要求4所述的系统， 其特征在于，
处理单元， 还用于检测该停车位的车辆驶出时间11， 依据该驶出时间1 1对该车辆实现计费。
[权利要求 7] 一种服务器， 包括： 处理器、 收发器、 存储器和总线， 所述处理器、 收发器、 存储器通过总线连接， 其特征在于，
所述处理器， 用于采集车辆绑定终端的位置坐标以及速度； 所述收发器， 用于在确定速度为零时， 获取速度为零的第一坐标， 搜 索第一坐标设定范围内的停车位；
所述处理器， 用于采集该第一坐标对应的第一摄像头的监控信息， 从 该监控信息提取该车辆的车牌号以及停车位的坐标； 依据该停车位的 坐标确定该车辆对应的停车位标识， 将该停车位标识发送给车辆绑定 终端并指示该终端将该停车位标识输入到停车 内。
[权利要求 8] 根据权利要求7所述的服务器， 其特征在于， 所述处理器， 用于如该 停车位标识为多个， 将多个停车位标识发送给绑定终端以使绑定终端 实现对多个停车位坐标的选择。
[权利要求 9] 根据权利要求7所述的服务器， 其特征在于， 所述处理器， 用于检测 该停车位的车辆驶出时间 ， 依据该驶出时间11对该车辆实现计费。
[权利要求 10] 一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 其存储用于电子数据交换的 计算机程序， 其中， 所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-3 任一项所述的方法。
PCT/CN2017/112478 2017-11-23 2017-11-23 智慧城市路边停车方法及相关产品 WO2019100272A1 (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2017/112478 WO2019100272A1 (zh) 2017-11-23 2017-11-23 智慧城市路边停车方法及相关产品

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/CN2017/112478 WO2019100272A1 (zh) 2017-11-23 2017-11-23 智慧城市路边停车方法及相关产品

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019100272A1 true WO2019100272A1 (zh) 2019-05-31

Family

ID=66631282

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CN2017/112478 WO2019100272A1 (zh) 2017-11-23 2017-11-23 智慧城市路边停车方法及相关产品

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2019100272A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110415365A (zh) * 2019-07-24 2019-11-05 深圳市凯达尔科技实业有限公司 基于车联网的智慧城市停车管理方法、存储介质及系统
CN113450593A (zh) * 2021-06-28 2021-09-28 深圳橙立科技有限公司 智慧寻车系统、寻车方法以及终端

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9087415B1 (en) * 2012-07-18 2015-07-21 Kevin W. McLain System and method for control of a parking facility
JP5988184B1 (ja) * 2016-01-18 2016-09-07 株式会社大都製作所 駐車場管理システム
CN106469518A (zh) * 2015-08-21 2017-03-01 中国电信股份有限公司 基于视频跟踪识别的智能停车引导的方法、服务器和系统
US20170124395A1 (en) * 2010-05-10 2017-05-04 Park Assist Llc Method and system for managing a parking lot based on intelligent imaging
CN107248310A (zh) * 2017-06-19 2017-10-13 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种基于自选车位的停车收费管控方法及系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170124395A1 (en) * 2010-05-10 2017-05-04 Park Assist Llc Method and system for managing a parking lot based on intelligent imaging
US9087415B1 (en) * 2012-07-18 2015-07-21 Kevin W. McLain System and method for control of a parking facility
CN106469518A (zh) * 2015-08-21 2017-03-01 中国电信股份有限公司 基于视频跟踪识别的智能停车引导的方法、服务器和系统
JP5988184B1 (ja) * 2016-01-18 2016-09-07 株式会社大都製作所 駐車場管理システム
CN107248310A (zh) * 2017-06-19 2017-10-13 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种基于自选车位的停车收费管控方法及系统

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110415365A (zh) * 2019-07-24 2019-11-05 深圳市凯达尔科技实业有限公司 基于车联网的智慧城市停车管理方法、存储介质及系统
CN110415365B (zh) * 2019-07-24 2021-04-20 深圳市凯达尔科技实业有限公司 基于车联网的智慧城市停车管理方法、存储介质及系统
CN113450593A (zh) * 2021-06-28 2021-09-28 深圳橙立科技有限公司 智慧寻车系统、寻车方法以及终端

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109033387B (zh) 一种融合多源数据的物联网搜索系统、方法及存储介质
TWI271659B (en) Memory card equipped with a multi-interface function and method for choosing a compatible transmission mode
US20160321715A1 (en) Parking management method, server, user terminal and system
CN107862899A (zh) 反向寻车方法、装置、计算机装置及计算机可读存储介质
WO2016094238A1 (en) Determining timing for determination of applicable geo-fences
WO2020057411A1 (zh) 一种报文的转发方法、装置、设备及系统
CN102880879B (zh) 基于分布式和svm分类器的室外海量物体识别方法和系统
WO2019100272A1 (zh) 智慧城市路边停车方法及相关产品
US20140047059A1 (en) Method for improving mobile network performance via ad-hoc peer-to-peer request partitioning
CN109658724B (zh) 一种用于提供用户公交出行信息的方法与设备
US20190180267A1 (en) Method and apparatus for binding bank card in payment application
CN110012049B (zh) 信息推送方法. 系统. 服务器及计算机可读存储介质
WO2017181614A1 (zh) 流式数据定位方法、装置及电子设备
US20200204688A1 (en) Picture book sharing method and apparatus and system using the same
CN108574733B (zh) 网络代理方法及装置、存储介质和电子设备
CN102819752B (zh) 基于分布式和倒排文件的室外大规模物体识别方法和系统
CN108304852B (zh) 道路路段类型的确定方法、装置以及存储介质、电子装置
CN107181825B (zh) 终端设备数据的在线处理方法
WO2018121705A1 (zh) 一种流数据的双向传输方法和装置
CN104933559A (zh) 一种信息处理方法及系统
CN112367536B (zh) 面向视频文件大数据的rdma混合传输方法、系统及介质
WO2019011275A1 (zh) 一种视频搜索方法、装置、云存储系统及计算机设备
CN107948936B (zh) 智慧城市路边停车方法及相关产品
US11494748B2 (en) System and method for constructing mobile electric energy interconnection, data testing method and device
CN109461217B (zh) 一种停车场延缓缴费的方法以及相关装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17933103

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 22.09.2020)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17933103

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1