WO2018113836A1 - Pneumatic central release mechanism - Google Patents

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WO2018113836A1
WO2018113836A1 PCT/DE2017/101060 DE2017101060W WO2018113836A1 WO 2018113836 A1 WO2018113836 A1 WO 2018113836A1 DE 2017101060 W DE2017101060 W DE 2017101060W WO 2018113836 A1 WO2018113836 A1 WO 2018113836A1
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WO
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pneumatic
sleeve
actuating piston
guide sleeve
fixed
Prior art date
Application number
PCT/DE2017/101060
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German (de)
French (fr)
Inventor
Frank Frietsch
Massimo Merola
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
    • F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
    • F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
    • F16D25/083—Actuators therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/08—Details or arrangements of sealings not provided for in group F16D3/84

Definitions

  • the present invention relates to a pneumatic Gottausschreiber with improved resistance to contamination.
  • the present invention further relates to a pneumatic clutch system comprising such a central release.
  • Actuation systems for motor vehicles are widely known. These can be actuated hydraulically or pneumatically depending on the field of application.
  • pneumatic Gottausschreiber are known that are part of a release system as an actuation system. These are often used in trucks. In particular, in harsh applications, such as in trucks, problems may occur with regard to a dirt entry into the actuation system. A dirt entry can lead to damage to the actuation system or malfunction thereof. This often causes a service effort that must be avoided. To prevent a dirt entry, solutions are known. However, these still offer room for improvement.
  • the object of the present invention to at least partially overcome the disadvantages known from the prior art.
  • a pneumatic Gottitzer for an actuating system of a vehicle clutch, comprising a guide sleeve and an at least partially limited by the guide sleeve pressure chamber, wherein in the pressure chamber, an actuating piston for driving a bearing for actuating the vehicle clutch is axially displaceable axially relative to the guide sleeve, wherein the Monaus - scaffolder having a cover with variable length, wherein the envelope is fixed to the guide sleeve and the actuating piston is such that the length of the envelope changes with an axial displacement of the actuating piston.
  • a prescribed Gottitzer can be easily produced while having a significantly improved resistance to contamination.
  • the above-described pneumatic Gottitzer thus serves for use in an actuating system, in particular release system, a vehicle clutch, and in particular the operation of a clutch of a motor vehicle, such as a truck.
  • the Gottausschreiber is controlled pneumatically, as is generally known for such systems.
  • the pneumatic Gottitzer is designed in particular as a so-called CPCA (Concentric Pneumatic Clutch Actuator) and is named, for example, as a pneumatic cylinder. It comprises a guide sleeve, which can serve in a conventional manner radially inwardly receiving a transmission shaft. Further, the Monausschreiber comprises an at least partially delimited by the guide sleeve pressure chamber, wherein in the pressure chamber, an actuating piston for driving a bearing for actuating the vehicle clutch axially with respect to the guide sleeve is pneumatically displaceable. In other words, a pressure chamber is provided with
  • Compressed air can be acted upon, and can be arranged for example in the guide sleeve or as a wall, the cylinder sleeve.
  • the actuating piston By acting on the pressure chamber with compressed air, the actuating piston can be displaced axially. Due to the axial displacement of the actuating piston can be a bearing, in particular, drive a clutch or release bearing, which acts on the vehicle clutch.
  • the compressed air acts directly on the actuating piston or indirectly, via interposition of other components.
  • a pneumatic piston is provided in the pressure chamber, which is radially sealed against the Druckraumwandungen, ie approximately against the guide sleeve and can be displaced by the entry of compressed air and so, about with the interposition of another, such as plastic manufactured piston, act on the actuating piston and so can move it axially.
  • the actuating piston can be designed as an aluminum piston.
  • this has a sheath with variable length, wherein the sheath is fixed to the guide sleeve and the actuating piston such that changes the length of the sheath at an axial displacement of the actuating piston.
  • the envelope can be fixed in particular sealingly and / or immovably to the guide sleeve. In particular, this configuration can prevent the entry of dirt into sensitive zones of the central release.
  • an enclosure which can also be designated as a dirt protection, with a variable length, ie a length which is variable or changeable in the axial direction with respect to the guide sleeve
  • the enclosure can be secured to the guide sleeve and furthermore to the actuating piston at any time. be xiert.
  • the ingress of dirt can be prevented particularly sure.
  • Due to the fact that the length of the casing changes with an axial displacement of the actuating piston an axial movability of the piston can furthermore remain unimpaired or it can be made possible that the casing does not disturb the displacement of the actuating piston. As a result, a safe and reliable or stable working system can be made possible.
  • a prescribed Gottscher is thus particularly robust against the entry of dirt particles, which can prevent damage or malfunction caused by dirt entry or at least reduce significantly. It may be particularly preferred if the envelope seals the area between the guide sleeve and the actuating piston or protects against dirt entry. In particular, in this embodiment, it can be reliably prevented that dirt in the area radially between the actuating piston and the guide sleeve, in particular in the front, ie the clutch facing area, the guide sleeve, passes, which may be particularly advantageous. For it has been found that, in particular, this position can be prone to registered dirt or registered dirt can have a disadvantageous effect in this position.
  • abrasion can cause increased wear, for example on the front sliding belt or piston sliding ring, or seals due to dirt particles can be damaged.
  • this can be prevented by a previously described central release mechanism or the risk for this significantly reduced, because in particular at the position of the sliding band or the seal to the guide tube or the guide sleeve can protect the enclosure.
  • the envelope is configured as a two-part sleeve with a first sleeve member and a first sleeve member coaxially formed second sleeve member, wherein the first sleeve member is fixed to the guide sleeve and wherein the second sleeve member to the Actuating piston is fixed, and wherein the first sleeve member is fixed to the second sleeve member axially movable thereto
  • two sleeve members are provided, which are movable relative to each other to compensate for the axial movement of the piston or to change the length of the sheath.
  • the sleeve members are sealed to each other to allow no dirt entry at the connecting position of the sleeve elements.
  • a dirt entry over the entire stroke of the actuating piston can be prevented in a simple manner.
  • it can be allowed by a sleeve or by sleeve elements that the enclosure has a high stability, which can guarantee a long-term stable operation.
  • an immovable or backlash-free fixation of the first sleeve element to the guide sleeve can make it possible to prevent a dirt entry from being particularly secure there.
  • An attachment of the second sleeve member to the actuating piston can also be made free of play or axially play, the latter can increase the possible stroke.
  • the first sleeve element that is to say the sleeve element fixed to the guide sleeve
  • the second sleeve element that is to say the sleeve element fixed to the actuating piston
  • the sleeve elements can be particularly advantageous fixed to the guide sleeve or on the actuating piston.
  • the first sleeve member is fixed to the guide sleeve by a press fit, such as is pressed at the end portion of the guide sleeve.
  • This fixation can be particularly advantageous using a metal and allow in a simple way that the sleeve member engages around the guide sleeve and is fixed to this particular clearance, so that a dirt entry between the guide sleeve and sleeve member can be prevented.
  • the second sleeve element it may be provided that this has a radially arranged projection as an axially acting stop, which is arranged axially between two stops of the actuating piston, or vice versa. In other words, a stop of the actuating piston can be positioned axially between two stops of the sleeve element be.
  • the stop of the sleeve element interact with the stops of the actuating piston and thus prevent or limit an axial movement of the sleeve element, so that the second sleeve element can be fixed to the actuating piston with axial play or also without clearance.
  • first sleeve member is fixed to the second sleeve member by axially interacting corresponding stops in the axial direction.
  • first and the second sleeve member may each have an axially acting stop, whereby an axial sliding out of the second sleeve member from the first sleeve member or vice versa can be prevented.
  • a secure fixation of the two sleeve elements can be made possible and yet a smooth axial movement of the sleeve members are made possible relative to each other, which can allow a large and about the positioning of the stops easily adjustable stroke of the actuating piston.
  • the second sleeve member is axially movable and the first sleeve member is axially fixed so as to provide a protection against dirt and equally to be able to compensate for the stroke of the actuating piston.
  • the enclosure is designed as a telescopic spring, wherein a first axial end of the telescopic spring is fixed to the guide sleeve and wherein a second axial end of the telescopic spring is fixed to the actuating piston.
  • Telescopic springs are a simple and cost-effective design, to allow for a varying length a secure seal, as the Teleskopfederemia can be pushed into each other or can be pulled apart, so as to respond to a stroke of the actuating piston. In this case, the entry of soiling is certainly prevented because of a possible possible secure fixation of the axially outer telescopic spring elements on the guide sleeve or on the actuating piston despite different strokes.
  • the first axial end of the telescopic spring is fixed to the guide sleeve with a centering flange is and / or that the second axial end of the telescopic spring is fixed to the actuating piston with a centering flange.
  • This embodiment enables a defined and well sealing fixation on the guide sleeve or on the actuating piston.
  • the position and orientation of the axial ends of the Teleskopfeder or the Teleskopfeder be specifically defined as such. As a result, it can be prevented that the telescopic spring tilted in its orientation, whereby a telescoping or pulling apart of the telescopic spring can be ensured without great effort. This in turn allows a low-force axial displacement of the actuating piston and thereby a safe and stable operation of the central release.
  • a centering flange for example made of steel
  • a centering flange for example made of steel
  • the flange By means of the flange, a particular axial and radial fixing of the telescopic spring to the actuating piston or guide sleeve is made possible.
  • the telescopic spring can increase or decrease its length.
  • Another way of fixing the telescopic spring on the actuating piston can be seen to fix it via a stop on the actuating piston, or on an undercut or a stop thereof.
  • the telescopic spring can be made of steel, such as stainless spring steel or steel C70 or C70S, which has the advantage that the telescopic spring radially requires little space, as about small spring thicknesses of, for example, 0.2-0.8mm are possible and high axial paths can be covered.
  • telescopic springs offer the advantage of great adaptability in their dimensions and a high level of sophistication.
  • the envelope is designed as a bellows.
  • Bellows have been considered in the past Dirt protection in other applications already claimed and require no complex additional components for fixation. These are also available inexpensively and can be designed wear. In order to prevent the radial expansion of the bellows, it may be advantageous to adjust the venting accordingly.
  • the guide sleeve may have a radially aligned ring arranged in a groove, which interacts with an undercut or a recess of the bellows and / or that the bellows on the actuating piston by means of a hook connection or latching connection connected is.
  • fixations are easy to train and also provide a secure axial fixation, which can reliably prevent the ingress of contaminants.
  • the guide sleeve anyway such a ring about to mount the guide sleeve, which can be used in this embodiment in a simple way for fixing the bellows use.
  • the subject matter of the present invention is furthermore a pneumatic clutch system comprising a motor vehicle clutch and a pneumatic central release which can actuate the motor vehicle clutch, the pneumatic central release being designed as described above in detail.
  • a pre-described clutch system may be, in particular, a release system for a vehicle clutch, such as a truck.
  • a «37.00 a «39.0, a
  • a «40%.00 a «40%.00
  • a clutch plate such as a plate spring
  • FIG. 1 is a sectional view through a portion of a first embodiment of a pneumatic Gottaus Wegers in fully disengaged state.
  • Figure 2 is a sectional view through part of the first embodiment of a pneumatic Gottaus Wegers in central position.
  • Fig. 3 is a sectional view through part of the first embodiment of a pneumatic Gottaus Wegers in fully engaged condition
  • FIG. 4 shows a sectional view through a part of a further embodiment of a pneumatic central release in the middle position
  • Figure 5 is a sectional view through part of another embodiment of a pneumatic Gottaus Wegers in central position.
  • FIG. 5th is a detail view of Fig. 5th
  • FIG. 1 shows an embodiment of a pneumatic central release 10, also referred to as a pneumatic cylinder, for an actuation system of a vehicle clutch.
  • the central release 10 comprises a guide sleeve 12 and a at least partially limited by the guide sleeve 12 pressure chamber 14, wherein in the pressure chamber 14, an actuating piston 16 for driving a bearing 18 for actuating the vehicle clutch axially with respect to the guide sleeve 12 is pneumatically displaced.
  • an inlet 20 is arranged for compressed air, wherein the compressed air initially to a by a Seal 22 against the pressure chamber 14 and against the guide sleeve 12 sealed pneumatic piston 24 acts and the pneumatic piston 24 can move axially.
  • the pneumatic piston 24 acts on an aluminum piston 26, which in turn acts on the actuating piston 16 for an axial displacement.
  • the actuating piston 16 can then drive the bearing 18, so as to act on the clutch.
  • spring retaining plate 28 is shown in which a preload spring 30 is arranged for a spring preload.
  • the central disengager 10 has a variable length enclosure 32, the enclosure 32 being fixed to the guide sleeve 12 and the actuating piston 16 such that the length of the enclosure 32 varies with axial displacement of the actuating piston 16.
  • the envelope 32 is fixed on the side of the actuating piston 16 which is radially remote from the guide sleeve 12.
  • dirt such as clutch wear
  • the envelope 32 may be an additional protection, for example to a dirt protection arranged in the actuating piston 16, such as a sealing ring 38.
  • the envelope 32 is designed as a two-part sleeve or double sleeve, which can be preassembled approximately during assembly, with a first sleeve element 40 and a second sleeve element 42 coaxial with the first sleeve element 40, wherein the first sleeve member 40 is fixed to the guide sleeve 12 and wherein the second sleeve member 42 is fixed to the actuating piston 16, and wherein the first sleeve member 40 is fixed to the second sleeve member 42 axially movable to this.
  • first and second sleeve member With respect to an axial fixation of first and second sleeve member, it is further provided that the first sleeve member 40 is fixed to the second sleeve member 42 by axially interacting corresponding stops 44, 46 of the guide sleeve 12 and the actuating piston 14 in the axial direction, but with an axial displaceability of the second sleeve member 42 is given relative to the first sleeve member 40 for compensating the stroke of the actuating piston 16.
  • the first sleeve member 40 is further formed of a metal and fixed to the guide sleeve with a press fit.
  • the second sleeve element 42 is formed from a plastic and has a second stop 48 arranged axially opposite the stop 46 and axially fixed between two stops 50, 52 of the actuating piston 16 with axial play.
  • the second sleeve member 42 is axially movable and the first sleeve member 40 is axially fixed.
  • the second sleeve member 42 is fixed axially on the stops 50, 52 on the movable actuating piston 16 and thus can reach any operating position.
  • the stops 50, 52 on the actuating piston 16 ensure that the plastic sleeve is moved downwards, ie in the direction of minimum disengagement or also upwards in the direction of maximum disengagement.
  • FIG. 1 shows a position with the actuating piston 16 completely disengaged
  • FIG. 2 shows a middle position
  • FIG. 3 shows a position with fully engaged actuating piston 16.
  • the maximum stroke can be exemplary and in no way limiting at 122mm, whereas the center position can be at 104mm and the fully engaged state at 84mm can lie. These distances can be easily compensated by the configured as a double sleeve enclosure 32.
  • FIG. 4 shows a further embodiment of a central release 10 in a central position.
  • the central release 10 differs from the embodiment of Figures 1 to 3 in particular in the embodiment of the envelope 32, wherein with respect to the figures 1 to 3 the same or similar components are provided with the same reference numerals.
  • the envelope 32 is configured as a telescopic spring 54, a first axial end of the telescopic spring 54 being fixed to the guide sleeve 12, and a second axial end of the telescopic spring 54 being fixed to the actuating piston 16.
  • the first axial end of the telescopic spring 54 is fixed to the guide sleeve 12 with a centering flange 56, such as steel, which is fixed to the guide sleeve 12 and this embraces.
  • the second axial end of the telescopic spring 54 is also fixed to the actuating piston 16 with a Zentrierflansch, such as steel, which is fixed to the actuating piston 16, such as a stop 59.
  • a Zentrierflansch such as steel
  • FIG. 5 shows a further embodiment of a central release device 0 in a middle position, FIG. 6 showing a detailed view thereof.
  • the central release 10 differs from the embodiment of Figures 1 to 4 in particular in the embodiment of the envelope 32, wherein with respect to the figures 1 to 4 the same or similar components are provided with the same reference numerals.
  • the envelope 32 is designed as a bellows 62, wherein the guide sleeve 12 has a radially aligned ring 64 arranged in particular in a groove, which interacts with an undercut or a recess of the bellows 62 and / or the bellows is connected to the actuating piston 16 by means of a hook connection or latching connection 68.

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Abstract

The present invention relates to a pneumatic central release mechanism (10) for the actuation system of a vehicle clutch, comprising a guide sleeve (12) and a pressure chamber (14) defined at least partially by the guide sleeve (12), an actuation piston (16) being located inside the pressure chamber (14) and pneumatically movable axially relative to the guide sleeve (12) in order to drive a clutch release bearing (18) for actuating the vehicle clutch; the central release mechanism (10) further comprises a casing (32) of variable length, and the casing (32) is fastened to the guide sleeve (12) and to the actuation piston (16) in such a way that the length of the casing (32) varies when the actuation piston (16) is axially moved.

Description

Pneumatischer Zentralausrücker  Pneumatic central release
Die vorliegende Erfindung betrifft einen pneumatischen Zentralausrücker mit einer verbesserten Resistenz gegenüber Verschmutzungen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein pneumatisches Kupplungssystem aufweisend einen derartigen Zentralausrücker. Betätigungssysteme für Kraftfahrzeug sind weitläufig bekannt. Diese können je nach Anwendungsgebiet hydraulisch oder pneumatisch betätigt sein. Beispielsweise sind pneumatische Zentralausrücker bekannt, die Bestandteil eines Ausrücksystems als Betätigungssystem sind. Diese werden oftmals bei Lastkraftwagen verwendet. Insbesondere bei harschen Anwendungen, wie etwa bei Lastkraftwagen, können dabei Probleme bezüglich eines Schmutzeintrags in das Betätigungssystem auftreten. Ein Schmutzeintrag kann zu Beschädigungen des Betätigungssystems beziehungsweise zu Fehlfunktionen desselben führen. Dadurch wird oftmals ein Service-Aufwand hervorgerufen, den es zu vermeiden gilt. Um einen Schmutzeintrag zu verhindern, sind Lösungen bekannt. Diese bieten jedoch noch Verbesserungspotential. The present invention relates to a pneumatic Zentralausrücker with improved resistance to contamination. The present invention further relates to a pneumatic clutch system comprising such a central release. Actuation systems for motor vehicles are widely known. These can be actuated hydraulically or pneumatically depending on the field of application. For example, pneumatic Zentralausrücker are known that are part of a release system as an actuation system. These are often used in trucks. In particular, in harsh applications, such as in trucks, problems may occur with regard to a dirt entry into the actuation system. A dirt entry can lead to damage to the actuation system or malfunction thereof. This often causes a service effort that must be avoided. To prevent a dirt entry, solutions are known. However, these still offer room for improvement.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu überwinden. Es ist insbesondere die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lösung bereitzustellen, durch welche die Langzeitstabilität einer hydraulischen Betätigungseinrichtung durch einen verbesserten Schutz gegen einen Schmutzeintrag verbessert werden kann. It is therefore the object of the present invention to at least partially overcome the disadvantages known from the prior art. In particular, it is the object of the present invention to provide a solution by which the long-term stability of a hydraulic actuator can be improved by improved protection against dirt entry.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch einen pneumatischen Zentralausrücker mit den Merkmalen des Anspruchs 1 . Die Lösung der Aufgabe erfolgt ferner durch ein pneumatisches Kupplungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 10. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen, in der Beschreibung oder den Figuren beschrieben, wobei weitere in den Unteransprüchen oder in der Beschreibung oder den Figuren beschriebene oder gezeigte Merkmale einzeln oder in einer beliebigen Kombination einen Gegenstand der Erfindung darstellen können, wenn sich aus dem Kontext nicht eindeutig das Gegenteil ergibt. Es wird vorgeschlagen ein pneumatischer Zentralausrücker für ein Betätigungssystem einer Fahrzeugkupplung, aufweisend eine Führungshülse und einen zumindest teilweise durch die Führungshülse begrenzten Druckraum, wobei in dem Druckraum ein Betätigungskolben zum Ansteuern eines Lagers zum Betätigen der Fahrzeugkupplung axial bezüglich der Führungshülse pneumatisch verlagerbar ist, wobei der Zentralaus- rücker eine Umhüllung mit variabler Länge aufweist, wobei die Umhüllung an der Führungshülse und dem Betätigungskolben fixiert ist derart, dass sich die Länge der Umhüllung bei einer axialen Verlagerung des Betätigungskolbens verändert. The object is achieved by a pneumatic Zentralausrücker with the features of claim 1. The object is further achieved by a pneumatic coupling system with the features of claim 10. Preferred embodiments of the invention are described in the subclaims, in the description or the figures, wherein further in the subclaims or features described or shown in the description or figures, individually or in any combination, may constitute an object of the invention, unless the context clearly dictates otherwise. It is proposed a pneumatic Zentralausrücker for an actuating system of a vehicle clutch, comprising a guide sleeve and an at least partially limited by the guide sleeve pressure chamber, wherein in the pressure chamber, an actuating piston for driving a bearing for actuating the vehicle clutch is axially displaceable axially relative to the guide sleeve, wherein the Zentralaus - Rücker having a cover with variable length, wherein the envelope is fixed to the guide sleeve and the actuating piston is such that the length of the envelope changes with an axial displacement of the actuating piston.
Ein vorbeschriebener Zentralausrücker kann einfach herstellbar sein und dabei eine deutlich verbesserte Resistenz gegen Verschmutzungen aufweisen. A prescribed Zentralausrücker can be easily produced while having a significantly improved resistance to contamination.
Der vorbeschriebene pneumatische Zentralausrücker dient somit dem Einsatz in einem Betätigungssystem, insbesondere Ausrücksystem, einer Fahrzeugkupplung, und dabei insbesondere der Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, wie etwa ei- nes Lastkraftwagens. Der Zentralausrücker wird dabei pneumatisch angesteuert, wie dies grundsätzlich für derartige Systeme bekannt ist. The above-described pneumatic Zentralausrücker thus serves for use in an actuating system, in particular release system, a vehicle clutch, and in particular the operation of a clutch of a motor vehicle, such as a truck. The Zentralausrücker is controlled pneumatically, as is generally known for such systems.
Der pneumatische Zentralausrücker ist insbesondere ausgestaltet als ein sogenannter CPCA (Concentric Pneumatic Clutch Actuator) und wird beispielsweise auch als Pneumatikzylinder benannt. Er umfasst eine Führungshülse, die in an sich bekannter Weise radial innen dem Aufnehmen einer Getriebewelle dienen kann. Ferner umfasst der Zentralausrücker einen zumindest teilweise durch die Führungshülse begrenzten Druckraum, wobei in dem Druckraum ein Betätigungskolben zum Ansteuern eines Lagers zum Betätigen der Fahrzeugkupplung axial bezüglich der Führungshülse pneu- matisch verlagerbar ist. In anderen Worten ist ein Druckraum vorgesehen, der mitThe pneumatic Zentralausrücker is designed in particular as a so-called CPCA (Concentric Pneumatic Clutch Actuator) and is named, for example, as a pneumatic cylinder. It comprises a guide sleeve, which can serve in a conventional manner radially inwardly receiving a transmission shaft. Further, the Zentralausrücker comprises an at least partially delimited by the guide sleeve pressure chamber, wherein in the pressure chamber, an actuating piston for driving a bearing for actuating the vehicle clutch axially with respect to the guide sleeve is pneumatically displaceable. In other words, a pressure chamber is provided with
Druckluft beaufschlagt werden kann, und der beispielsweise in der Führungshülse angeordnet sein kann oder als Wandung die Zylinderhülse aufweisen kann. Durch die Beaufschlagung des Druckraums mit Druckluft kann der Betätigungskolben axial verlagert werden. Durch die axiale Verlagerung kann der Betätigungskolben ein Lager, wie insbesondere ein Einrück- beziehungsweise Ausrücklager ansteuern, welches auf die Fahrzeugkupplung wirkt. Compressed air can be acted upon, and can be arranged for example in the guide sleeve or as a wall, the cylinder sleeve. By acting on the pressure chamber with compressed air, the actuating piston can be displaced axially. Due to the axial displacement of the actuating piston can be a bearing, in particular, drive a clutch or release bearing, which acts on the vehicle clutch.
Dabei kann es vorgesehen sein, dass die Druckluft unmittelbar auf den Betätigungs- kolben wirkt oder mittelbar, über Zwischenschaltung weiterer Bauteile. Beispielsweise kann es bevorzugt sein, dass in dem Druckraum ein Pneumatikkolben vorgesehen ist, der gegen die Druckraumwandungen, also etwa gegen die Führungshülse, radial abgedichtet ist und durch den Eintritt von Druckluft verlagert werden kann und so, etwa unter Zwischenschaltung eines weiteren, etwa aus Kunststoff gefertigten Kolbens, auf den Betätigungskolben wirken und diesen so axial verlagern kann. Ferner kann der Betätigungskolben als Aluminiumkolben ausgestaltet sein. It can be provided that the compressed air acts directly on the actuating piston or indirectly, via interposition of other components. For example, it may be preferred that a pneumatic piston is provided in the pressure chamber, which is radially sealed against the Druckraumwandungen, ie approximately against the guide sleeve and can be displaced by the entry of compressed air and so, about with the interposition of another, such as plastic manufactured piston, act on the actuating piston and so can move it axially. Furthermore, the actuating piston can be designed as an aluminum piston.
Bei dem vorbeschriebenen pneumatischen Zentralausrücker ist es weiterhin vorgesehen, dass dieser eine Umhüllung mit variabler Länge aufweist, wobei die Umhüllung an der Führungshülse und dem Betätigungskolben fixiert ist derart, dass sich die Länge der Umhüllung bei einer axialen Verlagerung des Betätigungskolbens verändert. Beispielsweise kann die Umhüllung insbesondere an der Führungshülse dichtend und/oder unbeweglich fixiert sein. Insbesondere diese Ausgestaltung kann den Eintrag von Schmutz in empfindliche Zonen des Zentralausrückers verhindern. In the above-described pneumatic Zentralausrücker it is further provided that this has a sheath with variable length, wherein the sheath is fixed to the guide sleeve and the actuating piston such that changes the length of the sheath at an axial displacement of the actuating piston. For example, the envelope can be fixed in particular sealingly and / or immovably to the guide sleeve. In particular, this configuration can prevent the entry of dirt into sensitive zones of the central release.
Durch das Vorsehen einer auch als Schmutzschutz zu bezeichnenden Umhüllung mit einer variablen Länge, also einer Länge, welche in Bezug auf die Führungshülse in axialer Richtung variabel beziehungsweise veränderbar ist, kann die Umhüllung zu jeden Zeitpunkt sicher an der Führungshülse und ferner an dem Betätigungskolben fi- xiert sein. Somit kann das Eintreten von Schmutz besonders sicher verhindert werden. Dadurch, dass sich die Länge der Umhüllung bei einer axialen Verlagerung des Betätigungskolbens verändert, kann weiterhin eine axiale Bewegbarkeit des Kolbens unbeeinträchtigt bleiben beziehungsweise kann es ermöglicht werden, dass die Umhüllung das Verlagern des Betätigungskolbens nicht stört. Dadurch kann ein sicheres und verlässliches beziehungsweise stabiles Arbeiten System ermöglicht werden. By providing an enclosure, which can also be designated as a dirt protection, with a variable length, ie a length which is variable or changeable in the axial direction with respect to the guide sleeve, the enclosure can be secured to the guide sleeve and furthermore to the actuating piston at any time. be xiert. Thus, the ingress of dirt can be prevented particularly sure. Due to the fact that the length of the casing changes with an axial displacement of the actuating piston, an axial movability of the piston can furthermore remain unimpaired or it can be made possible that the casing does not disturb the displacement of the actuating piston. As a result, a safe and reliable or stable working system can be made possible.
Ein vorbeschriebener Zentralausrücker ist somit besonders robust gegen den Eintrag von Schmutzpartikeln, was Beschädigungen oder Fehlfunktionen bedingt durch Schmutzeintrag verhindern oder zumindest signifikant reduzieren kann. Besonders bevorzugt kann es sein, wenn die Umhüllung den Bereich zwischen der Führungshülse und dem Betätigungskolben abdichtet beziehungsweise vor Schmutzeintrag schützt. Insbesondere in dieser Ausgestaltung kann es sicher verhindert wer- den, dass Schmutz in den Bereich radial zwischen den Betätigungskolben und die Führungshülse, insbesondere in den vorderen, also der Kupplung zugewandten Bereich, der Führungshülse, gelangt, was besonders vorteilhaft sein kann. Denn es hat sich herausgestellt dass insbesondere diese Position für eingetragenen Schmutz anfällig sein kann beziehungsweise eingetragener Schmutz sich in dieser Position nach- teilig auswirken kann. A prescribed Zentralausrücker is thus particularly robust against the entry of dirt particles, which can prevent damage or malfunction caused by dirt entry or at least reduce significantly. It may be particularly preferred if the envelope seals the area between the guide sleeve and the actuating piston or protects against dirt entry. In particular, in this embodiment, it can be reliably prevented that dirt in the area radially between the actuating piston and the guide sleeve, in particular in the front, ie the clutch facing area, the guide sleeve, passes, which may be particularly advantageous. For it has been found that, in particular, this position can be prone to registered dirt or registered dirt can have a disadvantageous effect in this position.
Im Detail kann Abrieb erhöhten Verschleiß, etwa am vorderen Gleitband bzw. Kolbengleitring verursachen, beziehungsweise können Dichtungen aufgrund von Schmutzpartikeln beschädigt werden. Dies führt zu einem hohen radialen Spiel zwischen Füh- rungsrohr und Kolben. Bei einem zu hohen radialen Spiel fängt das System an zu taumeln und das Sensorsignal bzw. die Magnetposition kann nicht mehr genau detek- tiert werden und es resultiert eine Fehlfunktion oder ein Ausfall im System. Dies kann durch einen vorbeschriebenen Zentralausrücker jedoch verhindert oder die Gefahr hierfür signifikant reduziert werden, denn insbesondere an der Position des Gleitbands beziehungsweise der Dichtung zum Führungsrohr beziehungsweise der Führungshülse kann die Umhüllung schützen. In detail, abrasion can cause increased wear, for example on the front sliding belt or piston sliding ring, or seals due to dirt particles can be damaged. This leads to a high radial clearance between the guide tube and the piston. If the radial clearance is too high, the system starts to wobble and the sensor signal or the magnetic position can no longer be detected accurately, resulting in a malfunction or failure in the system. However, this can be prevented by a previously described central release mechanism or the risk for this significantly reduced, because in particular at the position of the sliding band or the seal to the guide tube or the guide sleeve can protect the enclosure.
Dies kann realisiert werden etwa durch eine dichtende Fixierung der Umhüllung an der Führungshülse, wobei es grundsätzlich ferner bevorzugt sein kann, dass die Um- hüllung an der der Führungshülse entgegengesetzt angeordneten Seite des Betätigungskolbens fixiert ist. This can be achieved, for example, by a sealing fixation of the envelope on the guide sleeve, wherein it may be further preferred in principle that the envelope is fixed to the side of the actuating piston arranged opposite the guide sleeve.
Bezüglich der Umhüllung kann es in einer Ausgestaltung vorgesehen sein, dass die Umhüllung als zweiteilige Hülse mit einem ersten Hülsenelement und einem zu dem ersten Hülsenelement koaxial ausgebildeten zweiten Hülsenelement ausgestaltet ist, wobei das erste Hülsenelement an der Führungshülse fixiert ist und wobei das zweite Hülsenelement an dem Betätigungskolben fixiert ist, und wobei das erste Hülsenelement an dem zweiten Hülsenelement axial beweglich zu diesem fixiert ist Somit sind in dieser Ausgestaltung zwei Hülsenelemente vorgesehen, welche relativ zueinander beweglich sind, um die axiale Bewegung des Kolbens auszugleichen beziehungsweise die Länge der Umhüllung zu verändern. Zweckmäßigerweise aber nicht notwendiger weise sind die Hülsenelemente zueinander abgedichtet, um auch an der Verbindungsposition der Hülsenelemente keinen Schmutzeintrag zu erlauben. Somit kann in dieser Ausgestaltung auf einfache Weise ein Schmutzeintrag über den gesamten Hub des Betätigungskolbens verhindert werden. Darüber hinaus kann es durch eine Hülse beziehungsweise durch Hülsenelemente erlaubt werden, dass die Umhüllung eine hohe Stabilität aufweist, was einen langzeitstabilen Betrieb gewähr- leisten kann. With regard to the envelope, it may be provided in one embodiment that the envelope is configured as a two-part sleeve with a first sleeve member and a first sleeve member coaxially formed second sleeve member, wherein the first sleeve member is fixed to the guide sleeve and wherein the second sleeve member to the Actuating piston is fixed, and wherein the first sleeve member is fixed to the second sleeve member axially movable thereto Thus, in this embodiment, two sleeve members are provided, which are movable relative to each other to compensate for the axial movement of the piston or to change the length of the sheath. Appropriately, but not necessarily, the sleeve members are sealed to each other to allow no dirt entry at the connecting position of the sleeve elements. Thus, in this embodiment, a dirt entry over the entire stroke of the actuating piston can be prevented in a simple manner. In addition, it can be allowed by a sleeve or by sleeve elements that the enclosure has a high stability, which can guarantee a long-term stable operation.
Dabei kann in einer Ausgestaltung eine unbewegliche beziehungsweise spielfreie Fixierung des ersten Hülsenelements an der Führungshülse es ermöglichen, dass dort ein Schmutzeintrag besonders sicher verhindert werden kann. Eine Befestigung des zweiten Hülsenelements an dem Betätigungskolben kann ebenfalls spielfrei oder auch axial spielbehaftet ausgeführt sein, wobei letzteres den möglichen Hub vergrößern kann. In this case, in one embodiment, an immovable or backlash-free fixation of the first sleeve element to the guide sleeve can make it possible to prevent a dirt entry from being particularly secure there. An attachment of the second sleeve member to the actuating piston can also be made free of play or axially play, the latter can increase the possible stroke.
Bezüglich der Hülsenelemente kann es vorteilhaft sein, dass das erste Hülsenele- ment, also das an der Führungshülse fixierte Hülsenelement, aus einem Metall geformt ist und dass das zweite Hülsenelement, also das an dem Betätigungskolben fixierte Hülsenelement, aus einem Kunststoff geformt ist. In dieser Ausgestaltung können die Hülsenelemente besonders vorteilhaft an der Führungshülse beziehungsweise an dem Betätigungskolben fixiert sein. Beispielsweise kann es vorgesehen sein, dass das erste Hülsenelement an der Führungshülse durch einen Presssitz fixiert ist, wie etwa am Endbereich der Führungshülse eingepresst ist. Diese Fixierung kann insbesondere unter Verwendung eines Metalls von Vorteil sein und auf einfache Weise erlauben, dass das Hülsenelement die Führungshülse umgreift und an dieser insbesondere spielfrei fixiert ist, so dass ein Schmutzeintrag zwischen Führungshülse und Hülsenelement verhindert werden kann. Bezüglich des zweiten Hülsenelements kann es vorgesehen sein, dass dieses einen radial angeordneten Vorsprung als axial wirkenden Anschlag aufweist, der axial zwischen zwei Anschlägen des Betätigungskolbens angeordnet ist, oder umgekehrt. In anderen Worten kann ein Anschlag des Betätigungskolbens axial zwischen zwei Anschlägen des Hülsenelements positioniert sein. Dadurch kann der Anschlag des Hülsenelements mit den Anschlägen des Betätigungskolbens wechselwirken und so eine axiale Bewegung des Hülsenelements verhindern oder begrenzen, so dass das zweite Hülsenelement mit axialem Spiel oder auch spielfrei an dem Betätigungskolben fixiert sein kann. With regard to the sleeve elements, it may be advantageous for the first sleeve element, that is to say the sleeve element fixed to the guide sleeve, to be formed from a metal and for the second sleeve element, that is to say the sleeve element fixed to the actuating piston, to be formed from a plastic. In this embodiment, the sleeve elements can be particularly advantageous fixed to the guide sleeve or on the actuating piston. For example, it can be provided that the first sleeve member is fixed to the guide sleeve by a press fit, such as is pressed at the end portion of the guide sleeve. This fixation can be particularly advantageous using a metal and allow in a simple way that the sleeve member engages around the guide sleeve and is fixed to this particular clearance, so that a dirt entry between the guide sleeve and sleeve member can be prevented. With regard to the second sleeve element, it may be provided that this has a radially arranged projection as an axially acting stop, which is arranged axially between two stops of the actuating piston, or vice versa. In other words, a stop of the actuating piston can be positioned axially between two stops of the sleeve element be. As a result, the stop of the sleeve element interact with the stops of the actuating piston and thus prevent or limit an axial movement of the sleeve element, so that the second sleeve element can be fixed to the actuating piston with axial play or also without clearance.
Bevorzugt kann es vorgesehen sein, dass das erste Hülsenelement an dem zweiten Hülsenelement durch axial wechselwirkende korrespondierende Anschläge in axialer Richtung fixiert ist. Insbesondere können das erste und das zweite Hülsenelement jeweils einen axial wirkenden Anschlag aufweisen, wodurch ein axiales Herausgleiten des zweiten Hülsenelements aus dem ersten Hülsenelement oder umgekehrt verhindert werden kann. In dieser Ausgestaltung kann eine sichere Fixierung der beiden Hülsenelemente ermöglicht werden und dennoch ein problemloses axiales Bewegen der Hülsenelemente relativ zueinander ermöglicht werden, was einen großen und etwa durch die Positionierung der Anschläge einfach einstellbaren Hub des Betäti- gungskolbens ermöglichen kann. It can preferably be provided that the first sleeve member is fixed to the second sleeve member by axially interacting corresponding stops in the axial direction. In particular, the first and the second sleeve member may each have an axially acting stop, whereby an axial sliding out of the second sleeve member from the first sleeve member or vice versa can be prevented. In this embodiment, a secure fixation of the two sleeve elements can be made possible and yet a smooth axial movement of the sleeve members are made possible relative to each other, which can allow a large and about the positioning of the stops easily adjustable stroke of the actuating piston.
Somit ist das zweite Hülsenelement axial beweglich und das erste Hülsenelement steht axial fest, um so einen Schmutzschutz zu bieten und gleichermaßen den Hub des Betätigungskolbens ausgleichen zu können. Thus, the second sleeve member is axially movable and the first sleeve member is axially fixed so as to provide a protection against dirt and equally to be able to compensate for the stroke of the actuating piston.
In einer weiteren Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass die Umhüllung als Teleskopfeder ausgestaltet ist, wobei ein erstes axiales Ende der Teleskopfeder an der Führungshülse fixiert ist und wobei ein zweites axiales Ende der Teleskopfeder an dem Betätigungskolben fixiert ist. Teleskopfedern sind eine einfache und kostengüns- tige Ausgestaltung, bei einer variierenden Länge eine sichere Abdichtung zu ermöglichen, da die Teleskopfederelemente ineinander geschoben werden können oder auseinander gezogen werden können, um so auf einen Hub des Betätigungskolben zu antworten. Dabei wird wegen einer so möglichen sicheren Fixierung der axial äußeren Teleskopfederelemente an der Führungshülse beziehungsweise an dem Betätigungs- kolben trotz unterschiedlichen Hüben sicher der Eintrag von Verschmutzungen verhindert. In a further embodiment it can be provided that the enclosure is designed as a telescopic spring, wherein a first axial end of the telescopic spring is fixed to the guide sleeve and wherein a second axial end of the telescopic spring is fixed to the actuating piston. Telescopic springs are a simple and cost-effective design, to allow for a varying length a secure seal, as the Teleskopfederelemente can be pushed into each other or can be pulled apart, so as to respond to a stroke of the actuating piston. In this case, the entry of soiling is certainly prevented because of a possible possible secure fixation of the axially outer telescopic spring elements on the guide sleeve or on the actuating piston despite different strokes.
Bezüglich der Fixierung der Teleskopfeder kann es vorteilhaft sein, wenn das erste axiale Ende der Teleskopfeder an der Führungshülse mit einem Zentrierflansch fixiert ist und/oder dass das zweite axiale Ende der Teleskopfeder an dem Betätigungskolben mit einem Zentrierflansch fixiert ist. Diese Ausgestaltung ermöglicht eine definierte und gut abdichtende Fixierung an der Führungshülse beziehungsweise an dem Betätigungskolben. Darüber hinaus kann die Position und Ausrichtung der axialen Enden der Teleskopfeder beziehungsweise der Teleskopfeder als solcher besonders definiert sein. Dadurch kann es verhindert werden, dass die Teleskopfeder in ihrer Ausrichtung verkippt, wodurch ein Zusammenschieben beziehungsweise Auseinanderziehen der Teleskopfeder ohne großen Kraftaufwand sichergestellt werden kann. Dies wiederum ermöglicht ein kraftarmes axiales Verlagern des Betätigungskolbens und dadurch ein sicheres und stabiles Arbeiten des Zentralausrückers. With regard to the fixation of the telescopic spring, it may be advantageous if the first axial end of the telescopic spring is fixed to the guide sleeve with a centering flange is and / or that the second axial end of the telescopic spring is fixed to the actuating piston with a centering flange. This embodiment enables a defined and well sealing fixation on the guide sleeve or on the actuating piston. In addition, the position and orientation of the axial ends of the Teleskopfeder or the Teleskopfeder be specifically defined as such. As a result, it can be prevented that the telescopic spring tilted in its orientation, whereby a telescoping or pulling apart of the telescopic spring can be ensured without great effort. This in turn allows a low-force axial displacement of the actuating piston and thereby a safe and stable operation of the central release.
Bezüglich der Befestigung mittels eines oder zweier Zentrierflansche kann es vorgesehen sein, dass im oberen Bereich, also an der Führungshülse, ein an der Führungshülse feststehender, beispielsweise die Führungshülse umgreifender, Zentrier- flansch, etwa aus Stahl gefertigt, verwendet wird. Im unteren Bereich, also an dem Betätigungskolben, kann ein weiterer, an dem Betätigungskolben etwa feststehend, beispielsweise durch einen Anschlag, fixierter Zentrierflansch, ebenfalls etwa aus Stahl gefertigt, vorgesehen sein. Durch den Flansch kann eine insbesondere axiale und radiale Fixierung der Teleskopfeder an Betätigungskolben beziehungsweise Füh- rungshülse ermöglicht werden. Dadurch kann bei einer axialen Bewegung des Betätigungskolbens die Teleskopfeder ihre Länge vergrößern oder verkleinern. Eine weitere Möglichkeit der Fixierung der Teleskopfeder an dem Betätigungskolben kann darin gesehen werden, diesen über einen Anschlag am Betätigungskolben, beziehungsweise an einem Hinterschnitt oder einem Anschlag hiervon, zu fixieren. With regard to the fastening by means of one or two centering flanges, provision may be made for a centering flange, for example made of steel, to be fixed in the upper region, that is to say on the guide sleeve, fixed on the guide sleeve, for example encompassing the guide sleeve. In the lower region, ie on the actuating piston, another, about the actuating piston about stationary, for example, by a stop, fixed centering flange, also made approximately of steel, may be provided. By means of the flange, a particular axial and radial fixing of the telescopic spring to the actuating piston or guide sleeve is made possible. As a result, with an axial movement of the actuating piston, the telescopic spring can increase or decrease its length. Another way of fixing the telescopic spring on the actuating piston can be seen to fix it via a stop on the actuating piston, or on an undercut or a stop thereof.
Beispielsweise kann die Teleskopfeder aus Stahl gefertigt sein, wie etwa aus rostfreiem Federstahl oder dem Stahl C70 beziehungsweise C70S, was den Vorteil hat, dass die Teleskopfeder radial wenig Bauraum benötigt, da etwa kleine Federdicken von beispielsweise 0,2-0,8mm möglich sind und hohe axiale Wege abdeckbar sein kön- nen. Grundsätzlich bieten Teleskopfedern den Vorteil einer großen Adaptivität in ihren Ausmaßen und einer hohen Ausgereiftheit. For example, the telescopic spring can be made of steel, such as stainless spring steel or steel C70 or C70S, which has the advantage that the telescopic spring radially requires little space, as about small spring thicknesses of, for example, 0.2-0.8mm are possible and high axial paths can be covered. Basically, telescopic springs offer the advantage of great adaptability in their dimensions and a high level of sophistication.
In einer weiteren Ausgestaltung kann es vorgesehen sein, dass die Umhüllung als Faltenbalg ausgestaltet ist. Faltenbälge haben sich in der Vergangenheit als Schmutzschutz in anderen Anwendungen bereits behauptet und benötigen keine aufwändigen zusätzlichen Komponenten für die Fixierung. Diese sind ferner kostengünstig erhältlich und können verschleißarm ausgebildet werden. Um das radiale Aufblähen vom Faltenbalg zu verhindern, kann es von Vorteil ein, die Entlüftung entspre- chend anzupassen. In a further embodiment it can be provided that the envelope is designed as a bellows. Bellows have been considered in the past Dirt protection in other applications already claimed and require no complex additional components for fixation. These are also available inexpensively and can be designed wear. In order to prevent the radial expansion of the bellows, it may be advantageous to adjust the venting accordingly.
Bezüglich der axialen Fixierung des Faltenbalgs kann es von Vorteil sein, dass die Führungshülse einen radial ausgerichteten insbesondere in einer Nut angeordneten Ring aufweist, der mit einem Hinterschnitt beziehungsweise einer Ausnehmung des Faltenbalgs wechselwirkt und/oder dass der Faltenbalg an dem Betätigungskolben mittels einer Hakenverbindung beziehungsweise Rastverbindung verbunden ist. Derartige Fixierungen sind einfach auszubilden und bieten ferner eine sichere axiale Fixierung, welche das Eintreten von Verschmutzungen sicher verhindern kann. Darüber hinaus weist beispielsweise die Führungshülse ohnehin einen derartigen Ring etwa zum Montieren der Führungshülse auf, der in dieser Ausgestaltung auf einfache Weise zur Fixierung des Faltenbalgs Verwendung finden kann. With regard to the axial fixation of the bellows, it may be advantageous for the guide sleeve to have a radially aligned ring arranged in a groove, which interacts with an undercut or a recess of the bellows and / or that the bellows on the actuating piston by means of a hook connection or latching connection connected is. Such fixations are easy to train and also provide a secure axial fixation, which can reliably prevent the ingress of contaminants. In addition, for example, the guide sleeve anyway such a ring about to mount the guide sleeve, which can be used in this embodiment in a simple way for fixing the bellows use.
Hinsichtlich weiterer Vorteile und technischer Merkmale des pneumatischen Zentralausrückers wird auf die Beschreibung des pneumatischen Kupplungssystems, die Fi- guren und die Beschreibung der Figuren verwiesen. With regard to further advantages and technical features of the pneumatic Zentralausrückers is made to the description of the pneumatic coupling system, the figures and the description of the figures.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ferner ein pneumatisches Kupplungssystem, aufweisend eine Kraftfahrzeugkupplung und einen die Kraftfahrzeugkupplung ansteuerbaren pneumatischen Zentralausrücker, wobei der pneumatische Zentralaus- rücker ausgestaltet ist, wie dies vorstehend im Detail beschrieben ist. The subject matter of the present invention is furthermore a pneumatic clutch system comprising a motor vehicle clutch and a pneumatic central release which can actuate the motor vehicle clutch, the pneumatic central release being designed as described above in detail.
Ein vorbeschriebenes Kupplungssystem kann insbesondere ein Ausrücksystem für eine Fahrzeugkupplung, wie etwa für einen Lastkraftwagen sein. Bei einem derartigen pneumatischen System ist ein Zentralausrücker vorgesehen, welcher insbesondere über ein Ausrücklager auf eine Kupplungsplatte, etwa über eine Tellerfeder, wirkt und diese so betätigen kann. A pre-described clutch system may be, in particular, a release system for a vehicle clutch, such as a truck. In such a pneumatic system, a Zentralausrücker is provided, which acts in particular via a release bearing on a clutch plate, such as a plate spring, and this can operate.
Dadurch, dass der Zentralausrücker beziehungsweise der Pneumatikzylinder ausgestaltet ist, wie dies vorstehend im Detail beschrieben ist, kann ein Schmutzeintrag in den Zentralausrücker beziehungsweise insbesondere in den Bereich von Dichtungen oder Gleitbändern zwischen Führungshülse und Betätigungskolben, effektiv verhindert werden. Dadurch können Beschädigungen oder Fehlfunktionen verhindert oder deren Gefahr zumindest deutlich verringert werden. The fact that the Zentralausrücker or the pneumatic cylinder is designed, as described in detail above, a dirt entry in the Zentralausrücker or in particular in the range of seals or sliding bands between the guide sleeve and actuating piston, effectively prevented. As a result, damage or malfunction can be prevented or their risk can be significantly reduced at least.
Hinsichtlich weiterer Vorteile und technischer Merkmale des pneumatischen Kupplungssystems wird auf die Beschreibung des pneumatischen Zentralausrückers, die Figuren und die Beschreibung der Figuren verwiesen. Im Folgenden werden besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen erläutert, wobei explizit darauf hingewiesen wird, dass der erfindungsgemäße Gegenstand nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Es zeigt: With regard to further advantages and technical features of the pneumatic coupling system, reference is made to the description of the pneumatic Zentralausrückers, the figures and the description of the figures. In the following, particularly preferred embodiments of the invention will be explained with reference to the accompanying drawings, wherein it is explicitly pointed out that the object according to the invention is not limited to the described embodiments. It shows:
Fig. 1 eine Schnittansicht durch einen Teil einer ersten Ausgestaltung eines pneumatischen Zentralausrückers in vollständig ausgerücktem Zustand; 1 is a sectional view through a portion of a first embodiment of a pneumatic Zentralausrückers in fully disengaged state.
Fig. 2 eine Schnittansicht durch einen Teil der ersten Ausgestaltung eines pneumatischen Zentralausrückers in Mittelposition; Figure 2 is a sectional view through part of the first embodiment of a pneumatic Zentralausrückers in central position.
Fig. 3 eine Schnittansicht durch einen Teil der ersten Ausgestaltung eines pneumatischen Zentralausrückers in vollständig eingerücktem Zustand;  Fig. 3 is a sectional view through part of the first embodiment of a pneumatic Zentralausrückers in fully engaged condition;
Fig. 4 eine Schnittansicht durch einen Teil einer weiteren Ausgestaltung eines pneumatischen Zentralausrückers in Mittelposition; 4 shows a sectional view through a part of a further embodiment of a pneumatic central release in the middle position;
Fig. 5 eine Schnittansicht durch einen Teil einer weiteren Ausgestaltung eines pneumatischen Zentralausrückers in Mittelposition; und  Figure 5 is a sectional view through part of another embodiment of a pneumatic Zentralausrückers in central position. and
Fig. 6 eine Detailansicht von Fig. 5. 6 is a detail view of Fig. 5th
In der Figur 1 ist eine Ausgestaltung eines auch als Pneumatikzylinder bezeichneten pneumatischen Zentralausrückers 10 für ein Betätigungssystem einer Fahrzeugkupplung gezeigt. Der Zentralausrücker 10 umfasst eine Führungshülse 12 und einen zu- mindest teilweise durch die Führungshülse 12 begrenzten Druckraum 14, wobei in dem Druckraum 14 ein Betätigungskolben 16 zum Ansteuern eines Lagers 18 zum Betätigen der Fahrzeugkupplung axial bezüglich der Führungshülse 12 pneumatisch verlagerbar ist. In der Figur 1 ist dabei gezeigt, dass in dem Druckraum 14 ein Einlass 20 für Druckluft angeordnet ist, wobei die Druckluft zunächst auf einen durch eine Dichtung 22 gegen den Druckraum 14 beziehungsweise gegen die Führungshülse 12 abgedichteten Pneumatikkolben 24 wirkt und den Pneumatikkolben 24 so axial verlagern kann. Der Pneumatikkolben 24 wirkt auf einen Aluminiumkolben 26, der wiederum für eine axiale Verlagerung auf den Betätigungskolben 16 wirkt. Der Betätigungs- kolben 16 kann dann das Lager 18 ansteuern, um so auf die Kupplung zu wirken. Ferner ist Federhalteblech 28 gezeigt, in welchem für eine Federvorspannung eine Vorlastfeder 30 angeordnet ist. FIG. 1 shows an embodiment of a pneumatic central release 10, also referred to as a pneumatic cylinder, for an actuation system of a vehicle clutch. The central release 10 comprises a guide sleeve 12 and a at least partially limited by the guide sleeve 12 pressure chamber 14, wherein in the pressure chamber 14, an actuating piston 16 for driving a bearing 18 for actuating the vehicle clutch axially with respect to the guide sleeve 12 is pneumatically displaced. In the figure 1 it is shown that in the pressure chamber 14, an inlet 20 is arranged for compressed air, wherein the compressed air initially to a by a Seal 22 against the pressure chamber 14 and against the guide sleeve 12 sealed pneumatic piston 24 acts and the pneumatic piston 24 can move axially. The pneumatic piston 24 acts on an aluminum piston 26, which in turn acts on the actuating piston 16 for an axial displacement. The actuating piston 16 can then drive the bearing 18, so as to act on the clutch. Further, spring retaining plate 28 is shown in which a preload spring 30 is arranged for a spring preload.
Es ist ferner gezeigt, dass der Zentralausrücker 10 eine Umhüllung 32 mit variabler Länge aufweist, wobei die Umhüllung 32 an der Führungshülse 12 und dem Betätigungskolben 16 fixiert ist derart, dass sich die Länge der Umhüllung 32 bei einer axialen Verlagerung des Betätigungskolbens 16 verändert. Insbesondere ist gezeigt, dass die Umhüllung 32 an der der Führungshülse 12 radial abgewandten Seite des Betätigungskolbens 16 fixiert ist. Dadurch kann insbesondere ein Eintreten von Schmutz, wie etwa von Kupplungsabrieb, in den Bereich zwischen den Betätigungskolben 16 und die Führungshülse 12 und damit in den Bereich der Gleitbänder 34, 36 verhindert werden. Die Umhüllung 32 kann dabei ein zusätzlicher Schutz etwa zu einem in dem Betätigungskolben 16 angeordneten Schmutzschutz, wie etwa Abdichtring 38, sein. In der Ausgestaltung gemäß Figur 1 ist es vorgesehen, dass die Umhüllung 32 als zweiteilige Hülse beziehungsweise Doppelhülse, die etwa bei einer Montage vormontiert sein kann, mit einem ersten Hülsenelement 40 und einem zu dem ersten Hülsenelement 40 koaxial ausgebildeten zweiten Hülsenelement 42 ausgestaltet ist, wobei das erste Hülsenelement 40 an der Führungshülse 12 fixiert ist und wobei das zweite Hülsenelement 42 an dem Betätigungskolben 16 fixiert ist, und wobei das erste Hülsenelement 40 an dem zweiten Hülsenelement 42 axial zu diesem beweglich fixiert ist. It is further shown that the central disengager 10 has a variable length enclosure 32, the enclosure 32 being fixed to the guide sleeve 12 and the actuating piston 16 such that the length of the enclosure 32 varies with axial displacement of the actuating piston 16. In particular, it is shown that the envelope 32 is fixed on the side of the actuating piston 16 which is radially remote from the guide sleeve 12. As a result, in particular, dirt, such as clutch wear, can be prevented from entering the area between the actuating piston 16 and the guide sleeve 12 and thus into the region of the sliding belts 34, 36. In this case, the envelope 32 may be an additional protection, for example to a dirt protection arranged in the actuating piston 16, such as a sealing ring 38. In the embodiment according to FIG. 1, provision is made for the envelope 32 to be designed as a two-part sleeve or double sleeve, which can be preassembled approximately during assembly, with a first sleeve element 40 and a second sleeve element 42 coaxial with the first sleeve element 40, wherein the first sleeve member 40 is fixed to the guide sleeve 12 and wherein the second sleeve member 42 is fixed to the actuating piston 16, and wherein the first sleeve member 40 is fixed to the second sleeve member 42 axially movable to this.
Bezüglich einer axialen Fixierung von erstem und zweitem Hülsenelement ist es ferner vorgesehen, dass das erste Hülsenelement 40 an dem zweiten Hülsenelement 42 durch axial wechselwirkende korrespondierende Anschläge 44, 46 der Führungshülse 12 und des Betätigungskolbens 14 in axialer Richtung fixiert ist, wobei jedoch eine axiale Verlagerbarkeit des zweiten Hülsenelements 42 relativ zu dem ersten Hülsenelement 40 zum Ausgleich des Hubs des Betätigungskolbens 16 gegeben ist. Das erste Hülsenelement 40 ist ferner aus einem Metall geformt und an der Führungshülse mit einem Presssitz fixiert. Das zweite Hülsenelement 42 ist aus einem Kunststoff geformt und weist einen zu dem Anschlag 46 axial entgegengesetzt ange- ordneten zweiten Anschlag 48 auf, der axial zwischen zwei Anschlägen 50, 52 des Betätigungskolbens 16 axial spielbehaftet fixiert ist. With respect to an axial fixation of first and second sleeve member, it is further provided that the first sleeve member 40 is fixed to the second sleeve member 42 by axially interacting corresponding stops 44, 46 of the guide sleeve 12 and the actuating piston 14 in the axial direction, but with an axial displaceability of the second sleeve member 42 is given relative to the first sleeve member 40 for compensating the stroke of the actuating piston 16. The first sleeve member 40 is further formed of a metal and fixed to the guide sleeve with a press fit. The second sleeve element 42 is formed from a plastic and has a second stop 48 arranged axially opposite the stop 46 and axially fixed between two stops 50, 52 of the actuating piston 16 with axial play.
Somit ist das zweite Hülsenelement 42 axial beweglich und das erste Hülsenelement 40 steht axial fest. Das zweite Hülsenelement 42 wird über die Anschläge 50, 52 am beweglichen Betätigungskolben 16 axial fixiert und kann somit jede Betriebsposition erreichen. Die Anschläge 50, 52 am Betätigungskolben 16 sorgen dafür, dass die Kunststoffhülse nach unten, also in Richtung minimaler Ausrückung bzw. auch nach oben in Richtung maximaler Ausrückung bewegt wird. Die Figur 1 zeigt dabei eine Position mit vollständig ausgerücktem Betätigungskolben 16, wohingegen die Figur 2 eine Mittelposition zeigt und die Figur 3 eine Position mit vollständig eingerückten Betätigungskolben 16 zeigt. Der Maximalhub kann dabei beispielhaft und in keiner Weise beschränkend bei 122mm liegen, wohingegen die Mittelposition bei 104mm liegen kann und der vollständig eingerückte Zustand bei 84mm liege kann. Diese Abstände können durch die als Doppelhülse ausgestaltete Umhüllung 32 problemlos ausgeglichen werden. Thus, the second sleeve member 42 is axially movable and the first sleeve member 40 is axially fixed. The second sleeve member 42 is fixed axially on the stops 50, 52 on the movable actuating piston 16 and thus can reach any operating position. The stops 50, 52 on the actuating piston 16 ensure that the plastic sleeve is moved downwards, ie in the direction of minimum disengagement or also upwards in the direction of maximum disengagement. FIG. 1 shows a position with the actuating piston 16 completely disengaged, whereas FIG. 2 shows a middle position and FIG. 3 shows a position with fully engaged actuating piston 16. The maximum stroke can be exemplary and in no way limiting at 122mm, whereas the center position can be at 104mm and the fully engaged state at 84mm can lie. These distances can be easily compensated by the configured as a double sleeve enclosure 32.
In der Figur 4 ist eine weitere Ausgestaltung eines Zentralausrückers 10 in einer Mittelposition gezeigt. Der Zentralausrücker 10 unterscheidet sich von der Ausgestaltung der Figuren 1 bis 3 insbesondere in der Ausgestaltung der Umhüllung 32, wobei bezüglich der Figuren 1 bis 3 gleich oder vergleichbare Bauteile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind. FIG. 4 shows a further embodiment of a central release 10 in a central position. The central release 10 differs from the embodiment of Figures 1 to 3 in particular in the embodiment of the envelope 32, wherein with respect to the figures 1 to 3 the same or similar components are provided with the same reference numerals.
In der Ausgestaltung gemäß Figur 4 ist es vorgesehen, dass die Umhüllung 32 als Teleskopfeder 54 ausgestaltet ist, wobei ein erstes axiales Ende der Teleskopfeder 54 an der Führungshülse 12 fixiert ist und wobei ein zweites axiales Ende der Teleskopfeder 54 an dem Betätigungskolben 16 fixiert ist. Insbesondere ist es vorgesehen, dass das erste axiale Ende der Teleskopfeder 54 an der Führungshülse 12 mit einem Zentrierflansch 56, etwa aus Stahl, fixiert ist, der an der Führungshülse 12 feststeht und diese umgreift. Das zweite axiale Ende der Teleskopfeder 54 ist an dem Betätigungskolben 16 ebenfalls mit einem Zentrierflansch, etwa aus Stahl, fixiert ist, der an dem Betätigungskolben 16 feststeht, etwa durch einen Anschlag 59. Eine Alternative wäre beispielsweise, die Teleskopfeder 54 im unteren Bereich über einen Anschlag am Betätigungskolben zu fixieren. In the embodiment according to FIG. 4, provision is made for the envelope 32 to be configured as a telescopic spring 54, a first axial end of the telescopic spring 54 being fixed to the guide sleeve 12, and a second axial end of the telescopic spring 54 being fixed to the actuating piston 16. In particular, it is provided that the first axial end of the telescopic spring 54 is fixed to the guide sleeve 12 with a centering flange 56, such as steel, which is fixed to the guide sleeve 12 and this embraces. The second axial end of the telescopic spring 54 is also fixed to the actuating piston 16 with a Zentrierflansch, such as steel, which is fixed to the actuating piston 16, such as a stop 59. An alternative example, the telescopic spring 54 in the lower part of a Fix the stop on the actuating piston.
Somit ist das erste beziehungsweise obere Ende der Teleskopfeder 54 feststehend, wohingegen sich das zweite beziehungsweise untere Ende der Teleskopfeder 54 mit dem Betätigungskolben 16 axial bewegen kann. Dabei können Teleskopfederelemen- te 60 sich ineinander schieben oder auseinander gezogen werden, um so einen Hub des Betätigungskolbens 16 ausgleichen zu können, wobei der Maximalhub beziehungswiese die Hubdifferenz den vorstehend beschriebenen Werten entsprechen kann. In der Figur 5 ist eine weitere Ausgestaltung eines Zentralausrückers 0 in einer Mittelposition gezeigt, wobei Figur 6 eine Detailansicht hiervon zeigt. Der Zentralausrücker 10 unterscheidet sich von der Ausgestaltung der Figuren 1 bis 4 insbesondere in der Ausgestaltung der Umhüllung 32, wobei bezüglich der Figuren 1 bis 4 gleich oder vergleichbare Bauteile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind. Thus, the first or upper end of the telescopic spring 54 is fixed, whereas the second and lower end of the telescopic spring 54 can move axially with the actuating piston 16. In this case, telescopic spring elements 60 can slide into one another or be pulled apart so as to be able to compensate for a stroke of the actuating piston 16, whereby the maximum stroke can correspond to the lifting difference described above. FIG. 5 shows a further embodiment of a central release device 0 in a middle position, FIG. 6 showing a detailed view thereof. The central release 10 differs from the embodiment of Figures 1 to 4 in particular in the embodiment of the envelope 32, wherein with respect to the figures 1 to 4 the same or similar components are provided with the same reference numerals.
In der Ausgestaltung gemäß Figur 5 ist es vorgesehen, die Umhüllung 32 als Faltenbalg 62 ausgestaltet ist, wobei die Führungshülse 12 einen radial ausgerichteten insbesondere in einer Nut angeordneten Ring 64 aufweist, der mit einem Hinterschnitt beziehungsweise einer Ausnehmung des Faltenbalgs 62 wechselwirkt und/oder dass der Faltenbalg an dem Betätigungskolben 16 mittels einer Hakenverbindung beziehungsweise Rastverbindung 68 verbunden ist. In the embodiment according to FIG. 5, it is provided that the envelope 32 is designed as a bellows 62, wherein the guide sleeve 12 has a radially aligned ring 64 arranged in particular in a groove, which interacts with an undercut or a recess of the bellows 62 and / or the bellows is connected to the actuating piston 16 by means of a hook connection or latching connection 68.
Somit ist das erste beziehungsweise obere Ende des Faltenbalgs 62 feststehend, wohingegen sich das zweite beziehungsweise untere Ende des Faltenbalgs 62 mit dem Betätigungskolben 16 axial bewegen kann, um so einen Hub des Betätigungskolbens 16 ausgleichen zu können, wobei der Maximalhub beziehungswiese die Hubdifferenz den vorstehend beschriebenen Werten entsprechen kann. Zentralausrücker Führungshülse Thus, the first or upper end of the bellows 62 is fixed, whereas the second and lower ends of the bellows 62 can move axially with the actuating piston 16 so as to compensate for a stroke of the actuating piston 16, wherein the maximum stroke relationship, the stroke difference described above Values. Central release guide sleeve
Druckraum pressure chamber
Betätigungskolben Lager Actuating piston bearing
Einlass inlet
Dichtung poetry
Pneumatikkolben Aluminiumkolben Federhalteblech Vorlastfeder Pneumatic piston Aluminum piston Spring retaining plate Preloading spring
Umhüllung wrapping
Gleitband sliding
Gleitband sliding
Abdichtring sealing ring
Hülsenelement Hülsenelement Anschlag Sleeve element sleeve element stop
Anschlag attack
Anschlag attack
Anschlag attack
Anschlag attack
Teleskopfeder Zentrierflansch Anschlag Telescopic centering flange stop
Teleskopfederelement Faltenbalg  Telescopic spring element Bellows
Ring  ring
Rastverbindung  locking connection

Claims

Patentansprüche claims
Pneumatischer Zentralausrücker für ein Betätigungssystem einer Fahrzeugkupplung, aufweisend eine Führungshülse (12) und einen zumindest teilweise durch die Führungshülse (12) begrenzten Druckraum (14), wobei in dem Druckraum (14) ein Betätigungskolben (16) zum Ansteuern eines Lagers (18) zum Betätigen der Fahrzeugkupplung axial bezüglich der Führungshülse (12) pneumatisch verlagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentralausrücker (10) eine Umhüllung (32) mit variabler Länge aufweist, wobei die Umhüllung (32) an der Führungshülse (12) und dem Betätigungskolben (16) fixiert ist derart, dass sich die Länge der Umhüllung (32) bei einer axialen Verlagerung des Betätigungskolbens (16) verändert. Pneumatic Zentralausrücker for an actuating system of a vehicle clutch, comprising a guide sleeve (12) and at least partially by the guide sleeve (12) limited pressure chamber (14), wherein in the pressure chamber (14) an actuating piston (16) for driving a bearing (18) for Actuating the vehicle clutch axially with respect to the guide sleeve (12) is pneumatically displaceable, characterized in that the Zentralausrücker (10) has a sheath (32) of variable length, wherein the sheath (32) on the guide sleeve (12) and the actuating piston (16 ) Is fixed such that the length of the sheath (32) changes with an axial displacement of the actuating piston (16).
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (32) den Bereich zwischen der Führungshülse (12) und dem Betätigungskolben (16) abdichtet. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 1, characterized in that the sheath (32) seals the area between the guide sleeve (12) and the actuating piston (16).
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (32) als zweiteilige Hülse mit einem ersten Hülsenelement (40) und einem zu dem ersten Hülsenelement (40) koaxial ausgebildeten zweiten Hülsenelement (42) ausgestaltet ist, wobei das erste Hülsenelement (40) an der Führungshülse (12) fixiert ist und wobei das zweite Hülsenelement (42) an dem Betätigungskolben (16) fixiert ist, und wobei das erste Hülsenelement (40) an dem zweiten Hülsenelement (40) axial beweglich zu diesem fixiert ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 1 or 2, characterized in that the sheath (32) as a two-part sleeve with a first sleeve member (40) and to the first sleeve member (40) coaxially formed second sleeve member (42) is configured, wherein the first sleeve member (40) is fixed to the guide sleeve (12) and wherein the second sleeve member (42) is fixed to the actuating piston (16), and wherein the first sleeve member (40) on the second sleeve member (40) is fixed axially movable thereto.
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Hülsenelement (40) an dem zweiten Hülsenelement (42) durch axial wechselwirkende korrespondierende Anschläge (46, 48) in axialer Richtung fixiert ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 3, characterized in that the first sleeve member (40) on the second sleeve member (42) by axially interacting corresponding stops (46, 48) is fixed in the axial direction.
5. Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Hülsenelement (40) aus einem Metall geformt ist und dass das zweite Hülsenelement (42) aus einem Kunststoff geformt ist. 5. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 3 or 4, characterized in that the first sleeve member (40) is formed of a metal and that the second sleeve member (42) is molded from a plastic.
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (32) als Teleskopfeder (54) ausgestaltet ist, wobei ein erstes axiales Ende der Teleskopfeder (54) an der Führungshülse (12) fixiert ist und wobei ein zweites axiales Ende der Teleskopfeder (54) an dem Betätigungskolben (16) fixiert ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 1 or 2, characterized in that the sheath (32) is designed as a telescopic spring (54), wherein a first axial end of the telescopic spring (54) is fixed to the guide sleeve (12) and wherein a second axial end of the Telescopic spring (54) is fixed to the actuating piston (16).
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste axiale Ende der Teleskopfeder (54) an der Führungshülse (12) mit einem Zentrierflansch (56) fixiert ist und/oder dass das zweite axiale Ende der Teleskopfeder (54) an dem Betätigungskolben (16) mit einem Zentrier- flanschfixiert ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 6, characterized in that the first axial end of the telescopic spring (54) on the guide sleeve (12) with a Zentrierflansch (56) is fixed and / or that the second axial end of the Teleskopfeder (54) on the actuating piston (54). 16) is fixed with a centering flange.
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (32) als Faltenbalg (62) ausgestaltet ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 1 or 2, characterized in that the sheath (32) is designed as a bellows (62).
Pneumatischer Zentralausrücker nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse (12) einen radial ausgerichteten insbesondere in einer Nut angeordneten Ring (64) aufweist, der mit einem Hinterschnitt des Faltenbalgs (62) wechselwirkt und/oder dass der Faltenbalg (62) an dem Betätigungskolben (16) mittels einer Rastverbindung (68) verbunden ist. Pneumatic Zentralausrücker according to claim 8, characterized in that the guide sleeve (12) has a radially aligned, in particular in a groove arranged ring (64) which interacts with an undercut of the bellows (62) and / or that the bellows (62) on the Actuating piston (16) is connected by means of a latching connection (68).
Pneumatisches Kupplungssystem, aufweisend eine Kraftfahrzeugkupplung und einen die Kraftfahrzeugkupplung ansteuerbaren pneumatischen Zentralausrücker (10), dadurch gekennzeichnet, dass der pneumatische Zentralausrücker (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 ausgestaltet ist. Pneumatic clutch system comprising a motor vehicle clutch and a pneumatic Zentralausrücker (10) controllable by the motor vehicle clutch, characterized in that the pneumatic Zentralausrücker (10) is designed according to one of claims 1 to 9.
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