WO2018108419A1 - Hydraulic twin-tube shock absorber - Google Patents

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WO2018108419A1
WO2018108419A1 PCT/EP2017/079260 EP2017079260W WO2018108419A1 WO 2018108419 A1 WO2018108419 A1 WO 2018108419A1 EP 2017079260 W EP2017079260 W EP 2017079260W WO 2018108419 A1 WO2018108419 A1 WO 2018108419A1
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tube
shock absorber
double
working chamber
radially
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PCT/EP2017/079260
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Ralf Wittstadt
Elke ALMASSY
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Zf Friedrichshafen Ag
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F16F9/3242—Constructional features of cylinders of cylinder ends, e.g. caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F16F9/325—Constructional features of cylinders for attachment of valve units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F16F9/3257—Constructional features of cylinders in twin-tube type devices

Definitions

  • the invention relates to a hydraulic double tube shock absorber with an inner tube and a surrounding Au OH and slidably disposed in the inner tube and connected to a piston rod piston, which divides the interior of the inner tube into a first working chamber and a second working chamber and in which a or a plurality of the first working chamber and the second working chamber connecting throttle openings are formed, wherein the piston rod guided by the second working chamber and led out of one end of the outer tube, wherein the interior of the inner tube and a part of the outer tube and Au between the outer tube formed with a Dämpftenkeit and the rest of the Au noxraumes is filled with gas and wherein a bottom valve in a first working chamber at its end facing away from the piston rod end is arranged bottom through which connect the first working chamber with a to the ground hydroxyden gap is connectable, which in turn is connected to the outside space.
  • Such hydraulic double-tube shock absorbers are installed in a variety of mounting positions between a vertical and a horizontal mounting position and must be fully functional in all mounting positions. This also means that no gas may enter the inner space of the inner tube from the outer space forming a compensating space, since otherwise the damping effect of the double-tube shock absorber is greatly impaired.
  • the object of the invention is therefore to provide a hydraulic double-tube shock absorber of the type mentioned above, which avoids such an occurrence of gas in the first working chamber at least largely at a deviating from a vertical position installation position.
  • This object is achieved in that the adjoining the bottom space is connected via an inlet to the outside space, which extends over a radially circumferential region of the bottom of ⁇ 180 °.
  • the adjoining the bottom gap may be enclosed by a ring which is axially with its one end to the bottom and with its other end to a closure of the outer tube in abutment and in which the inlet is formed radially.
  • the inlet extends over a radially circumferential region between 110 ° and 50 °.
  • the bottom may be enclosed by a partial ring, the bottom of which is enclosed by a partial ring or a partial ring axially in contact with the bottom, wherein the partial ring extends over a radially encircling area of> 180 ° and between its ends directed in the direction of rotation has an inlet gap and radially inward on the radially encircling outer lateral surface of the bottom or of the inner tube in the region of the bottom in abutment and has a radial extent to the radially encircling inner circumferential surface of the outer tube.
  • the partial ring extends over a radially circumferential region between 250 ° and 310 °, in particular over a range between 270 ° and 290 °.
  • damping fluid and possibly gas present in the first working chamber are pressed out of the first working chamber via the bottom valve into the intermediate space adjoining the bottom, so that an increased pressure arises in the space adjoining the bottom.
  • This pressure acts on the inner surface of the partial ring and expands this by such a small amount, as it allows the radial clearance between the radially encircling outer surface of the partial ring and the cylindrical inner surface of the outer tube.
  • the radially inwardly directed resilient bias of the sub-ring may have at its ring ends spring lugs which engage corresponding recesses of the bottom with circumferentially of the sub-ring directed spring tension.
  • the partial ring consists of an elastomer or is designed as a slotted metal ring, which allows expansion during the retraction movement of the piston rod, but in the extension movement seals again.
  • the partial ring may have radially inwardly directed support arms, which are arranged distributed on the circumference of the partial ring and with which the partial ring is in axial contact with the floor.
  • a rotation of the partial ring from its installation position can be avoided that the support arms protrude into more radially directed recesses.
  • the double-tube shock absorber preferably has an installation position deviating from a vertical installation position, in particular a horizontal installation position, and the inlet or the inlet gap is directed downwards in the installed position.
  • Figure 1 is a side view of the lower end portion of a hydraulic double tube shock absorber
  • FIG. 2 shows a perspective view of the lower end region of a hydraulic double-tube shock absorber according to FIG. 1 3 shows a lower end view of the region of a bottom of an inner tube of the double-tube shock absorber according to FIG. 1 with a partial ring
  • Figure 4 is a perspective lower end view of the region of the bottom of an inner tube of the double tube shock absorber of Figure 1 with a partial ring
  • FIG. 5 shows a perspective view of the partial ring of the double-tube shock absorber according to FIG. 1.
  • the illustrated hydraulic double-tube shock absorber has an inner tube 1, which is coaxially enclosed by a radial distance from an outer tube 2, so that between inner tube 1 and outer tube 2, a ring-like outer space 3 is formed.
  • a piston slidably disposed, which is connected to a piston rod.
  • the piston divides the interior of the inner tube 1 into a first working chamber and a second working chamber and has one or more throttle openings connecting the first working chamber and the second working chamber.
  • the piston rod is guided by the second working chamber and projects in a sealed manner out of the upper end of the outer tube 2.
  • the interior of the inner tube 1 and a part of the outer space 3 are filled with a Dämpf problemkeit.
  • the rest of the outer tube is filled with a gas, e.g. Filled with air.
  • the lower end of the inner tube 1 is closed by a bottom 4, in which a bottom valve 5 is arranged, through which the first working chamber with a gap 6 is connectable, between the bottom 4 and a parallel shutter 7 of the end of the inner tube 1 protruding outer tube 2 is formed.
  • the bottom 4 has distributed on its outer circumference axially up to the closure 7 projecting projections 11, between which radially directed recesses 10 are formed.
  • connection joint 8 On the outer side of the closure 7, a connection joint 8 is arranged.
  • an inlet gap 13 is formed, via which the intermediate space 6 communicates with the external space 3.
  • the partial ring 9 radially inwardly projecting spring lugs 12 which project like a hook in recesses 10 'of the bottom 4 and attack in the circumferential direction of the partial ring 9 spring force directed towards each other on the side walls of the recesses 10'.
  • the elastic partial ring 9 is pulled with its inner circumferential surface radially in abutment against the radially encircling lateral surface of the bottom 4.
  • the double-tube shock absorber In the installation position, the double-tube shock absorber is in a position deviating from the vertical, in particular in an at least approximately horizontal position. In this case, the inlet gap 13 is directed downward, so that the intermediate space 6 is always filled with damping fluid from the outer space 3.
  • the partial ring 9 is fixed in its installed position so that it remains in this installation position during operation of the double-tube shock absorber.
  • a non-illustrated positive positioning between part ring 9 and outer tube 2 may be present.

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Abstract

The invention relates to a hydraulic twin-tube shock absorber having: an inner tube 1, an outer tube 2 surrounding the latter, and a piston which is displaceably arranged in the inner tube 1, is connected to a piston rod and divides the inner space of the inner tube (1) into a first working chamber and a second working chamber and in which one or more throttle openings are formed which connect the first working chamber and the second working chamber. The piston rod is guided through the second working chamber and, in a sealed off manner, out of an end of the outer tube 2. The inner space of the inner tube 1 and a part of the outer space 3 formed between the outer tube (2) and the inner tube (1) is filled with a damping liquid, and the rest of the outer space (3) is filled with gas, wherein a bottom valve 5 is arranged in a bottom 4 which closes the first working chamber at the end thereof facing away from the piston rod, through which bottom valve the first working chamber can be connected to an intermediate space 6 which adjoins the bottom 4 and is in turn connected to the outer space 3. The intermediate space 6 adjoining the bottom 4 is connected via a feed to the outer space 3 which extends over a radially surrounding region of the bottom (4) of < 180°.

Description

Hydraulischer Doppelrohr-Stoßdämpfer  Hydraulic double tube shock absorber
Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Doppelrohr-Stoßdämpfer mit einem Innenrohr und einem dieses umgebenden Au ßenrohr und einem im Innenrohr verschiebbar angeordneten und mit einer Kolbenstange verbundenen Kolben, der den Innenraum des Innenrohres in eine erste Arbeitskammer und eine zweite Arbeitskammer unterteilt und in dem eine oder mehrere die erste Arbeitskammer und die zweite Arbeitskammer verbindende Drosselöffnungen ausgebildet sind, wobei die Kolbenstange durch die zweite Arbeitskammer geführt und abgedichtet aus einem Ende des Außenrohres herausgeführt ist, wobei der Innenraum des Innenrohres und ein Teil des zwischen Au ßenrohr und Innenrohr gebildeten Außenraumes mit einer Dämpfflüssigkeit und der Rest des Au ßenraumes mit Gas gefüllt ist und wobei ein Bodenventil in einem die erste Arbeitskammer an ihrem der Kolbenstange abgewandten Ende verschließenden Boden angeordnet ist, durch das die erste Arbeitskammer mit einem sich an den Boden anschließenden Zwischenraum verbindbar ist, der wiederum mit dem Außenraum verbunden ist. The invention relates to a hydraulic double tube shock absorber with an inner tube and a surrounding Au ßenrohr and slidably disposed in the inner tube and connected to a piston rod piston, which divides the interior of the inner tube into a first working chamber and a second working chamber and in which a or a plurality of the first working chamber and the second working chamber connecting throttle openings are formed, wherein the piston rod guided by the second working chamber and led out of one end of the outer tube, wherein the interior of the inner tube and a part of the outer tube and Au between the outer tube formed with a Dämpfflüssigkeit and the rest of the Au ßenraumes is filled with gas and wherein a bottom valve in a first working chamber at its end facing away from the piston rod end is arranged bottom through which connect the first working chamber with a to the ground ßenden gap is connectable, which in turn is connected to the outside space.
Derartige hydraulische Doppelrohr-Stoßdämpfer werden in den unterschiedlichsten Einbaulagen zwischen einer vertikalen und einer horizontalen Einbaulage eingebaut und müssen in allen Einbaulagen voll funktionsfähig sein. Die bedeutet auch, dass kein Gas aus dem einen Ausgleichsraum bildenden Außenraum in den Innenraum des Innenrohres gelangen darf, da sonst die Dämpfungswirkung des Doppelrohr- Stoßdämpfers stark beeinträchtigt wird. Such hydraulic double-tube shock absorbers are installed in a variety of mounting positions between a vertical and a horizontal mounting position and must be fully functional in all mounting positions. This also means that no gas may enter the inner space of the inner tube from the outer space forming a compensating space, since otherwise the damping effect of the double-tube shock absorber is greatly impaired.
Bei im Wesentlichen senkrechter Einbaulage ist der Bereich des Bodenventils, des sich an den Boden anschließenden Zwischenraums und des unteren Teils des Außenraumes immer mit der Dämpfflüssigkeit gefüllt, so dass beim Ausfahren der Kolbenstange nur Dämpfflüssigkeit über das Bodenventil in die erste Arbeitskammer gelangt. Ist die Einbaulage aber im Wesentlichen horizontal, ist es möglich, dass sich auch Gas im sich an den Boden anschließenden Zwischenraum befindet und mit Dämpfflüssigkeit zusammen über das Bodenventil in die erste Arbeitskammer gelangen kann. Dadurch wird aber die Dämpfungswirkung des Doppelrohr-Stoßdämpfers stark beeinträchtigt. Aufgabe der Erfindung ist es daher einen hydraulischen Doppelrohr-Stoßdämpfer der eingangs genannten Art zu schaffen, der auch bei einer von einer senkrechten Lage abweichenden Einbaulage ein derartiges Eintreten von Gas in die erste Arbeitskammer zumindest weitgehend vermeidet. In an essentially vertical installation position, the region of the bottom valve, the space adjoining the bottom and the lower part of the outer space are always filled with the damping fluid, so that only damping fluid passes through the bottom valve into the first working chamber when the piston rod is extended. However, if the installation position is substantially horizontal, it is possible for gas to also be present in the intermediate space adjoining the floor and together with damping fluid to reach the first working chamber via the bottom valve. As a result, however, the damping effect of the double-tube shock absorber is greatly impaired. The object of the invention is therefore to provide a hydraulic double-tube shock absorber of the type mentioned above, which avoids such an occurrence of gas in the first working chamber at least largely at a deviating from a vertical position installation position.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der sich an den Boden anschließenden Zwischenraum über einen Zulauf mit dem Außenraum verbunden ist, der sich über einen radial umlaufenden Bereich des Bodens von <180° erstreckt. This object is achieved in that the adjoining the bottom space is connected via an inlet to the outside space, which extends over a radially circumferential region of the bottom of <180 °.
Durch diese Ausbildung ist ein Zufluss von Dämpfungsflüssigkeit aus dem Außenraum in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum nur im Bereich des Zulaufs möglich. Bei einer Neigung des Doppelroh-Stoßdämpfers, bei der der Zulauf sich im unteren Bereich des sich an den Boden anschließenden Zwischenraums befindet, ist auch dann der Zulauf von Dämpfflüssigkeit bedeckt und es gelangt nur Dämpfflüssigkeit aber kein Gas in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum und von dort über das Bodenventil in die erste Arbeitskammer. Eine Beeinträchtigung der Dämpfungswirkung des Doppelrohr-Stoßdämpfers wird somit zumindest weitgehend vermieden. As a result of this design, an inflow of damping fluid from the exterior space into the interspace adjoining the floor is possible only in the region of the inlet. In an inclination of the double raw shock absorber, in which the inlet is located in the lower region of the adjoining the bottom gap, the inlet of the damping liquid is also covered and it passes only damping fluid but no gas in the adjoining the floor space and from there via the bottom valve into the first working chamber. An impairment of the damping effect of the double-tube shock absorber is thus at least largely avoided.
Der sich an den Boden anschließende Zwischenraum kann von einem Ring umschlossen sein, der axial mit seinem einen Ende an dem Boden und mit seinem anderen Ende an einem Verschluss des Außenrohres in Anlage ist und in dem radial der Zulauf ausgebildet ist. The adjoining the bottom gap may be enclosed by a ring which is axially with its one end to the bottom and with its other end to a closure of the outer tube in abutment and in which the inlet is formed radially.
Vorzugsweise erstreckt sich der Zulauf über einen radial umlaufenden Bereich zwischen 110° und 50°. Preferably, the inlet extends over a radially circumferential region between 110 ° and 50 °.
Der Boden kann von einem Teilring umschlossen sein, der der Boden von einem Teilring umschlossen ist oder ein Teilring axial an dem Boden dicht in Anlage ist, wobei der Teilring sich über einen radial umlaufenden Bereich von >180° erstreckt und zwischen seinen in Umlaufrichtung gerichteten Enden eine Zulauflücke aufweist sowie radial innen an der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens oder des Innenrohres im Bereich des Bodens in Anlage ist und eine radiale Erstreckung zur radial umlaufenden inneren Mantelfläche des Außenrohres aufweist. The bottom may be enclosed by a partial ring, the bottom of which is enclosed by a partial ring or a partial ring axially in contact with the bottom, wherein the partial ring extends over a radially encircling area of> 180 ° and between its ends directed in the direction of rotation has an inlet gap and radially inward on the radially encircling outer lateral surface of the bottom or of the inner tube in the region of the bottom in abutment and has a radial extent to the radially encircling inner circumferential surface of the outer tube.
Vorzugsweise erstreckt sich der Teilring über einen radial umlaufenden Bereich zwischen 250° und 310°, insbesondere über einen Bereich zwischen 270° und 290°. Preferably, the partial ring extends over a radially circumferential region between 250 ° and 310 °, in particular over a range between 270 ° and 290 °.
Je größer der radial umlaufende Bereich sich erstreckt und damit geringer die Zulauföffnung ist, umso geringer ist die Gefahr, dass Gas in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum und von dort über das Bodenventil in die erste Arbeitskammer gelangen kann. The larger the radially encircling area extends and thus the lower the inlet opening, the lower the risk that gas can get into the adjoining the bottom gap and from there via the bottom valve in the first working chamber.
Ist der Teilring mit radial nach innen gerichteter federnder Vorspannung an der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens oder des Innenrohres im Bereich des Bodens in Anlage, so wird bei einer Ausfahrbewegung der Kolbenstange Dämpfflüssigkeit aus dem sich an den Boden anschließenden Zwischenraum über das Bodenventil in die erste Arbeitskammer eingesaugt. Diese Saugströmung zieht den Teilring mit seiner radial inneren umlaufende Fläche fest an die radial umlaufende äußere Mantelfläche des Bodens oder des Innenrohres im Bereich des Bodens. Dadurch wird der Teilring gegenüber der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens oder des Innenrohres im Bereich des Bodens abgedichtet. Dabei fließt aus dem Außenraum Dämpfflüssigkeit nur über die Zulauf lücke in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum nach. If the sub-ring with radially inwardly directed resilient bias on the radially outer circumferential surface of the bottom or the inner tube in the soil in the field in Appendix, so in an extension movement of the piston rod Dämpfflüssigkeit from the adjoining the bottom gap via the bottom valve in the first Suction chamber sucked. This suction flow pulls the partial ring with its radially inner circumferential surface firmly against the radially encircling outer lateral surface of the bottom or the inner tube in the region of the bottom. As a result, the partial ring is sealed against the radially outer circumferential surface of the bottom or the inner tube in the region of the bottom. In this case flows from the outside of Dämpfllüssigkeit only on the inlet gap in the adjoining the ground gap.
Bei einer Einfahrbewegung der Kolbenstange wird Dämpfflüssigkeit und mit ihr ggf. in der ersten Arbeitskammer vorhandenes Gas aus der ersten Arbeitskammer über das Bodenventil in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum gepresst, so dass in dem sich an den Boden anschließenden Zwischenraum ein erhöhter Druck entsteht. Dieser Druck wirkt auf die Innenfläche des Teilrings und weitet diesen um ein solches geringes Maß auf, wie es das radiale Spiel zwischen der radial umlaufenden Außenfläche des Teilrings und der zylindrischen Innenfläche des Außenrohres zulässt. Durch den dabei zwischen der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens oder des Innenrohres im Bereich des Bodens und der Innenfläche des Teilrings entstehenden Spalt kann mit der aus der ersten Arbeitskammer in den sich an den Boden anschließenden Zwischenraum strömenden Dämpfflüssigkeit sich in diesem Zwischenraum angesammeltes Gas in den Außenraum abströmen. Die abströmende Dämpfflüssigkeit reißt dabei das Gas mit, so dass eine besonders gute Ableitung von in dem Zwischenraum sich angesammeltem Gas erfolgt. During a retraction movement of the piston rod, damping fluid and possibly gas present in the first working chamber are pressed out of the first working chamber via the bottom valve into the intermediate space adjoining the bottom, so that an increased pressure arises in the space adjoining the bottom. This pressure acts on the inner surface of the partial ring and expands this by such a small amount, as it allows the radial clearance between the radially encircling outer surface of the partial ring and the cylindrical inner surface of the outer tube. By doing between the radially outer circumferential surface of the bottom or the inner tube in the region of the bottom and the inner surface of the partial ring resulting gap can with the from the first working chamber in the At the bottom adjoining space flowing damping fluid to flow in this space accumulated gas in the outer space. The outflowing Dämpfflüssigkeit tears the gas, so that a particularly good dissipation of accumulated in the space gas occurs.
Zur Erzeugung der radial nach innen gerichteten federnden Vorspannung kann der Teilring an seinen Ringenden Federansätze aufweisen, die an entsprechenden Ausnehmungen des Bodens mit in Umfangsrichtung des Teilrings zueinander gerichteter Federspannung angreifen. To produce the radially inwardly directed resilient bias of the sub-ring may have at its ring ends spring lugs which engage corresponding recesses of the bottom with circumferentially of the sub-ring directed spring tension.
Es ist auch möglich, dass der Teilring aus einem Elastomer besteht oder als geschlitzter Metallring ausgebildet ist, der eine Aufweitung während der Einfahrbewegung der Kolbenstange erlaubt, bei der Ausfahrbewegung jedoch wieder abdichtet. It is also possible that the partial ring consists of an elastomer or is designed as a slotted metal ring, which allows expansion during the retraction movement of the piston rod, but in the extension movement seals again.
Zur axialen Positionierung des Teilrings kann der Teilring radial nach innen gerichtete Abstützarme aufweisen, die am Umfang des Teilrings verteilt angeordnet sind und mit denen der Teilring axial an dem Boden in Anlage ist. For axial positioning of the partial ring, the partial ring may have radially inwardly directed support arms, which are arranged distributed on the circumference of the partial ring and with which the partial ring is in axial contact with the floor.
Ein Verdrehen des Teilrings aus seiner Einbaulage kann dadurch vermieden werden, dass die Abstützarme in weitere radial gerichtete Ausnehmungen ragen. A rotation of the partial ring from its installation position can be avoided that the support arms protrude into more radially directed recesses.
Der Doppelrohr-Stoßdämpfer weist vorzugsweise eine von einer senkrechten Einbaulage abweichende Einbaulage, insbesondere eine horizontale Einbaulage, auf und der Zulauf oder die Zulauflücke ist in der Einbaulage nach unten gerichtet. The double-tube shock absorber preferably has an installation position deviating from a vertical installation position, in particular a horizontal installation position, and the inlet or the inlet gap is directed downwards in the installed position.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below. Show it
Figur 1 eine Seitenansicht des unteren Endbereichs eines hydraulischen Doppelrohr-Stoßdämpfers Figure 1 is a side view of the lower end portion of a hydraulic double tube shock absorber
Figur 2 eine perspektivische Ansicht des unteren Endbereichs eines hydraulischen Doppelrohr-Stoßdämpfers nach Figur 1 Figur 3 eine untere Stirnansicht des Bereichs eines Bodens eines Innenrohres des Doppelrohr-Stoßdämpfers nach Figur 1 mit einem Teilring FIG. 2 shows a perspective view of the lower end region of a hydraulic double-tube shock absorber according to FIG. 1 3 shows a lower end view of the region of a bottom of an inner tube of the double-tube shock absorber according to FIG. 1 with a partial ring
Figur 4 eine perspektivische untere Stirnansicht des Bereichs des Bodens eines Innenrohres des Doppelrohr-Stoßdämpfers nach Figur 1 mit einem Teilring Figure 4 is a perspective lower end view of the region of the bottom of an inner tube of the double tube shock absorber of Figure 1 with a partial ring
Figur 5 eine perspektivische Ansicht des Teilrings des Doppelrohr- Stoßdämpfers nach Figur 1. FIG. 5 shows a perspective view of the partial ring of the double-tube shock absorber according to FIG. 1.
Der dargestellte hydraulische Doppelrohr-Stoßdämpfer weist ein Innenrohr 1 auf, das von mit radialem Abstand koaxial von einem Außenrohr 2 umschlossen ist, so dass zwischen Innenrohr 1 und Außenrohr 2 ein ringartiger Außenraum 3 gebildet ist. The illustrated hydraulic double-tube shock absorber has an inner tube 1, which is coaxially enclosed by a radial distance from an outer tube 2, so that between inner tube 1 and outer tube 2, a ring-like outer space 3 is formed.
In dem Innen räum des Innenrohres 1 ist nicht dargestellt ein Kolben verschiebbar angeordnet, der mit einer Kolbenstange verbunden ist. Der Kolben unterteilt den Innenraum des Innenrohres 1 in eine erste Arbeitskammer und eine zweite Arbeitskammer und weist eine oder mehrere die erste Arbeitskammer und die zweite Arbeitskammer verbindende Drosselöffnungen auf. Dabei ist die Kolbenstange durch die zweite Arbeitskammer geführt und ragt abgedichtet aus dem oberen Ende des Außenrohres 2 heraus. In the inner space of the inner tube 1 is not shown a piston slidably disposed, which is connected to a piston rod. The piston divides the interior of the inner tube 1 into a first working chamber and a second working chamber and has one or more throttle openings connecting the first working chamber and the second working chamber. In this case, the piston rod is guided by the second working chamber and projects in a sealed manner out of the upper end of the outer tube 2.
Der Innenraum des Innenrohres 1 sowie ein Teil des Außenraums 3 sind mit einer Dämpfflüssigkeit gefüllt. Der Rest des Außenrohres ist mit einem Gas wie z.B. Luft gefüllt. The interior of the inner tube 1 and a part of the outer space 3 are filled with a Dämpfflüssigkeit. The rest of the outer tube is filled with a gas, e.g. Filled with air.
Das untere Ende des Innenrohres 1 ist durch einen Boden 4 verschlossen, in dem ein Bodenventil 5 angeordnet ist, durch das die erste Arbeitskammer mit einem Zwischenraum 6 verbindbar ist, der zwischen dem Boden 4 und einem dazu parallelen Verschluss 7 des über das Ende des Innenrohres 1 hinausragenden Außenrohres 2 gebildet ist. Der Boden 4 besitzt an seinem äußeren Umfang verteilt axial bis zum Verschluss 7 ragende Vorsprünge 11 auf, zwischen denen radial gerichtete Ausnehmungen 10 gebildet sind. The lower end of the inner tube 1 is closed by a bottom 4, in which a bottom valve 5 is arranged, through which the first working chamber with a gap 6 is connectable, between the bottom 4 and a parallel shutter 7 of the end of the inner tube 1 protruding outer tube 2 is formed. The bottom 4 has distributed on its outer circumference axially up to the closure 7 projecting projections 11, between which radially directed recesses 10 are formed.
An der äußeren Seite des Verschlusses 7 ist ein Anschlussgelenk 8 angeordnet. On the outer side of the closure 7, a connection joint 8 is arranged.
An dem Boden 4 ist ein sich über 280° radial umlaufender Teilring 9 axial abgestützt und umschließt mit einem Teil seiner Länge den Boden 4, wobei der Teilring 9 sich radial mit geringem Spiel zwischen der radial umlaufenden Mantelfläche des Bodens 4 und der radial umlaufenden inneren Mantelfläche des Außenrohres 2 erstreckt und axial an dem Verschluss 7 dicht in Anlage ist. At the bottom 4 is over 280 ° radially encircling part ring 9 axially supported and surrounds with a portion of its length the bottom 4, wherein the part ring 9 radially with little clearance between the radially circumferential surface of the bottom 4 and the radially encircling inner surface the outer tube 2 extends and is axially in contact with the closure 7.
Zwischen den Ringenden des Teilrings 9 ist eine Zulauf lücke 13 gebildet, über die der Zwischenraum 6 mit dem Außenraum 3 in Verbindung steht. Between the ring ends of the partial ring 9, an inlet gap 13 is formed, via which the intermediate space 6 communicates with the external space 3.
In die Ausnehmungen 10 ragen radial nach innen gerichtete Abstützarme 11 des Teilrings 9, die sich axial an dem Boden 4 abstützen. In the recesses 10 protrude radially inwardly directed support arms 11 of the partial ring 9, which are supported axially on the bottom 4.
An seinen Ringenden weist der Teilring 9 radial nach innen ragende Federansätze 12 auf, die hakenartig in Ausnehmungen 10' des Bodens 4 ragen und mit in Um- fangsrichtung des Teilrings 9 zueinander gerichteter Federspannung an den Seitenwänden der Ausnehmungen 10' angreifen. Dadurch wird der federelastische Teilring 9 mit seiner inneren radial umlaufenden Mantelfläche in Anlage an die radial umlaufenden Mantelfläche des Bodens 4 gezogen. At its ring ends, the partial ring 9 radially inwardly projecting spring lugs 12 which project like a hook in recesses 10 'of the bottom 4 and attack in the circumferential direction of the partial ring 9 spring force directed towards each other on the side walls of the recesses 10'. As a result, the elastic partial ring 9 is pulled with its inner circumferential surface radially in abutment against the radially encircling lateral surface of the bottom 4.
In der Einbaulage befindet sich der Doppelrohr-Stoßdämpfer in einer von der Senkrechten abweichenden Lage, insbesondere in einer zumindest annähernd horizontalen Lage. Dabei ist die Zulauflücke 13 nach unten gerichtet, so dass der Zwischenraum 6 immer mit Dämpfflüssigkeit aus dem Außenraum 3 gefüllt ist. In the installation position, the double-tube shock absorber is in a position deviating from the vertical, in particular in an at least approximately horizontal position. In this case, the inlet gap 13 is directed downward, so that the intermediate space 6 is always filled with damping fluid from the outer space 3.
Der Teilring 9 ist in seiner Einbaulage fixiert, damit er im Betrieb des Doppelrohr- Stoßdämpfers in dieser Einbaulage verbleibt. Dazu kann eine nicht dargestellte formschlüssige Positionierung zwischen Teilring 9 und Außenrohr 2 vorhanden sein. Bezuaszeichen The partial ring 9 is fixed in its installed position so that it remains in this installation position during operation of the double-tube shock absorber. For this purpose, a non-illustrated positive positioning between part ring 9 and outer tube 2 may be present. Bezuaszeichen
Innenrohr inner tube
Außenrohr  outer tube
Außenraum  outer space
Boden  ground
Bodenventil  bottom valve
Zwischenraum  gap
Verschluss  shutter
Anschlussgelenk  connection joint
Teilring  partial ring
Ausnehmungen  recesses
Ausnehmungen  recesses
Abstützarme  support arms
Federansätze  spring approaches
Zulauflücke  inlet gap

Claims

Patentansprüche claims
1.Hydraulischer Doppelrohr-Stoßdämpfer mit einem Innenrohr (1) und einem dieses umgebenden Außenrohr (2) und einem im Innenrohr (1) verschiebbar angeordneten und mit einer Kolbenstange verbundenen Kolben, der den Innenraum des Innenrohres (1 ) in eine erste Arbeitskammer und eine zweite Arbeitskammer unterteilt und in dem eine oder mehrere die erste Arbeitskammer und die zweite Arbeitskammer verbindende Drosselöffnungen ausgebildet sind, wobei die Kolbenstange durch die zweite Arbeitskammer geführt und abgedichtet aus einem Ende des Außenrohres (2) herausgeführt ist, wobei der Innenraum des Innenrohres (1) und ein Teil des zwischen Außenrohr (2) und Innenrohr (1) gebildeten Außenraumes (3) mit einer Dämpfflüssigkeit und der Rest des Außenraumes (3) mit Gas gefüllt ist und wobei ein Bodenventil (5) in einem die erste Arbeitskammer an ihrem der Kolbenstange abgewandten Ende verschließenden Boden (4) angeordnet ist, durch das die erste Arbeitskammer mit einem sich an den Boden (4) anschließenden Zwischenraum (6) verbindbar ist, der wiederum mit dem Außenraum (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der sich an den Boden (4) anschließenden Zwischenraum (6) über einen Zulauf mit dem Außenraum (3) verbunden ist, der sich über einen radial umlaufenden Bereich des Bodens (4) von <180° erstreckt. 1.Hydraulischer double tube shock absorber with an inner tube (1) and a surrounding outer tube (2) and a displaceable in the inner tube (1) and connected to a piston rod piston, the interior of the inner tube (1) in a first working chamber and a divided second working chamber and in which one or more the first working chamber and the second working chamber connecting throttle openings are formed, wherein the piston rod guided by the second working chamber and sealed out of one end of the outer tube (2), wherein the interior of the inner tube (1) and a part of the outer space (3) formed between outer tube (2) and inner tube (1) is filled with a damping fluid and the remainder of the outer space (3) is filled with gas and a bottom valve (5) in a first working chamber at its piston rod the opposite end closing the bottom (4) is arranged, through which the first working chamber with a to the Bod en (4) subsequent intermediate space (6) is connectable, which in turn is connected to the outer space (3), characterized in that the adjoining the bottom (4) intermediate space (6) via an inlet to the outer space (3) is, which extends over a radially circumferential portion of the bottom (4) of <180 °.
2. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der sich an den Boden (4) anschließende Zwischenraum (6) von einem Ring umschlossen ist, der axial mit seinem einen Ende dicht an dem Boden und mit seinem anderen Ende dicht an einem Verschluss (7) des Außenrohres (2) in Anlage ist und in dem radial der Zulauf ausgebildet ist. 2. Double-tube shock absorber according to claim 1, characterized in that at the bottom (4) adjoining interspace (6) is enclosed by a ring, the axially with its one end close to the ground and with its other end close to a Closure (7) of the outer tube (2) is in abutment and in which the inlet is formed radially.
3. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Zulauf über einen radial umlaufenden Bereich zwischen 110° und 50° erstreckt. 3. Double-tube shock absorber according to claim 2, characterized in that the inlet extends over a radially circumferential region between 110 ° and 50 °.
4. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (4) von einem Teilring (9) umschlossen ist oder ein Teilring (9) axial an dem Boden (4) dicht in Anlage ist, wobei der Teilring (9) sich über einen radial umlaufenden Bereich von >180° erstreckt und zwischen seinen in Umlaufrichtung gerichteten Enden eine Zulauflücke (13) aufweist sowie radial innen an der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens (4) oder des Innenrohres im Bereich des Bodens in Anlage ist und eine radiale Erstreckung zur radial umlaufenden inneren Mantelfläche des Außenrohres (2) aufweist. 4. Double-tube shock absorber according to claim 1, characterized in that the bottom (4) by a partial ring (9) is enclosed or a partial ring (9) axially on the bottom (4) tight in abutment, wherein the partial ring (9) extends over a radially encircling range of> 180 ° and has an inlet gap (13) between its ends directed in the direction of rotation and radially inward at the radially encircling outer circumferential surface of the bottom (4) or of the inner tube in the region of the bottom in abutment and has a radial extent to the radially encircling inner lateral surface of the outer tube (2).
5. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Teilring (9) über einen radial umlaufenden Bereich zwischen 250° und 310° erstreckt. 5. Double-tube shock absorber according to claim 4, characterized in that the partial ring (9) extends over a radially circumferential region between 250 ° and 310 °.
6. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilring (9) mit radial nach innen gerichteter federnder Vorspannung an der radial umlaufenden äußeren Mantelfläche des Bodens (4) oder des Innenrohres im Bereich des Bodens in Anlage ist. 6. Double-tube shock absorber according to one of claims 4 and 5, characterized in that the partial ring (9) with radially inwardly directed resilient bias on the radially encircling outer lateral surface of the bottom (4) or the inner tube in the region of the bottom in abutment ,
7. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilring (9) an seinen Ringenden Federansätze (12) aufweist, die an entsprechenden Ausnehmungen (10) des Bodens (4) mit in Umfangsrichtung des Teilrings (9) zueinander gerichteter Federspannung angreifen. 7. Double-tube shock absorber according to claim 6, characterized in that the partial ring (9) at its annular ends spring lugs (12) which at corresponding recesses (10) of the bottom (4) in the circumferential direction of the partial ring (9) directed spring tension attack.
8. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Teilring (9) radial nach innen gerichtete Abstützarme (11) aufweist, die am Umfang des Teilrings (9) verteilt angeordnet sind und mit denen der Teilring (9) axial an dem Boden (4) in Anlage ist. 8. Double-tube shock absorber according to one of claims 4 to 7, characterized in that the partial ring (9) radially inwardly directed support arms (11) which are arranged distributed on the circumference of the partial ring (9) and with which the partial ring (9 ) is axially in contact with the floor (4).
9. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützarme (11) in weitere radial gerichtete Ausnehmungen (10') des Bodens (4) ragen. 9. double-tube shock absorber according to claim 8, characterized in that the support arms (11) in further radially directed recesses (10 ') of the bottom (4) protrude.
10. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Doppelrohr-Stoßdämpfer eine von einer senkrechten Einbaulage abweichende Einbaulage aufweist und der Zulauf oder die Zulauflücke (13) in der Einbaulage nach unten gerichtet ist. 10. Double-tube shock absorber according to one of the preceding claims, characterized in that the double-tube shock absorber has a deviating from a vertical installation position mounting position and the inlet or the inlet gap (13) is directed in the installed position downwards.
11. Doppelrohr-Stoßdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbaulage eine horizontale Lage ist. 11. Double-tube shock absorber according to one of the preceding claims, characterized in that the installation position is a horizontal position.
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