WO2018104121A1 - Compressor assembly, compressed air supply system for operating a pneumatic system, and method for assembling a compressor assembly - Google Patents

Compressor assembly, compressed air supply system for operating a pneumatic system, and method for assembling a compressor assembly Download PDF

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WO2018104121A1
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drive
compressor
ring
housing
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Klaus Bredbeck
Frank Vogelsang
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Wabco Europe Bvba
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    • F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
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    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls

Definitions

  • Compressor assembly compressed air supply system for operating a pneumatic system and method for mounting a compressor assembly
  • the invention relates to a compressor assembly having a compressor and a drive, wherein a drive housing of the drive for receiving a drive bearing has at least one substantially cylindrical cavity surrounding flange portion, and wherein the outer lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for connecting the drive housing with a cylindrical receiving portion of another Compressor housing of the compressor, is formed, and the inside lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for receiving the drive bearing, namely a bearing outer ring of the drive bearing, is formed.
  • a housing is not limited to use in the field of drives and compressors.
  • a compressor arrangement according to the concept of the invention has proven to be particularly suitable for the field of application of the compressors, in particular the reciprocating compressors.
  • Compressor assemblies of modular construction are well known.
  • the concept of a separation of drive and compressor, which are designed as separate modules, each with its own housing, has proven itself.
  • the This drive generates a, usually rotational, movement, which is transmitted via a drive shaft mounted by means of drive bearings to the compressor.
  • In the compressor is then usually converted, for example via a connecting rod kinematics, the rotational in a translational movement to compress, for example by means of a reciprocating piston in a cylinder air.
  • the concept is still in need of improvement with regard to the longevity of the components, in particular the bearings, against the background of the mechanical stress. Furthermore, the noise, in particular by moving mechanical components, further reduce.
  • the object of the invention is therefore to provide a compressor assembly and a method for mounting a compressor assembly, which takes into account at least one of the above aspects, in particular to provide a compressor assembly in which a longevity improved and noise is reduced.
  • the invention relates to a compressor arrangement with a compressor and a drive, wherein a drive housing of the drive for receiving a drive bearing has at least one substantially cylindrical cavity enclosing flange portion, and wherein the outside Mantelflä- surface of the drive bearing receiving flange portion for connecting the drive housing with a cylindrical receiving portion of another compressor housing of the compressor is formed, and the inside lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for receiving the drive bearing, namely a bearing outer ring of the drive bearing is formed.
  • the compressor assembly is characterized in that the bearing outer ring is fixed non-positively, wherein a force acting in the radial direction force for frictional fixing of the outside lateral surface of the flange is transmitted by deformability of the flange on the inside lateral surface of the flange.
  • the invention leads within the scope of the task also to a compressed air supply system of claim 10 and a method for mounting a compressor assembly of claim 1 1.
  • the invention is based on the consideration that an improved fixation of the at least one drive bearing leads to less wear and lower noise, in particular in the case of temperature fluctuations and associated material-dependent thermal expansions.
  • the invention has recognized that for a non-positive fixation of a drive bearing in a drive housing, in particular in a flange portion of the drive housing, the corresponding force does not have to be generated exclusively within the drive housing, but also, with appropriate design of the housing or flange portion, the force can be introduced from the outside into the appropriate site of action within the housing.
  • the concept leads in particular to the advantage that, regardless of the stability of the flange portion and the prevailing operating conditions, a non-positive bearing mounting is made possible.
  • a high stability of the flange must be ensured, for example, by a correspondingly large wall thickness or material treatment to deformation of the flange to avoid by the action of the radially acting clamping force generated by the compressed tolerance ring.
  • a deformability of the flange portion is used selectively to use the force acting from the outside in the radial direction in the interior of the flange clamping force for mounting a bearing, in particular a drive bearing. In this way, material can be saved and the construction simplified.
  • the bearing outer ring is fixed exclusively in the flange section by the force acting in the radial direction.
  • the deformability of the flange portion is elastic and / or plastic.
  • this means that a desired deformation behavior of the flange portion can be set in a targeted manner via the selection of a suitable material, the local variation of the wall thickness of the flange portion and / or the arrangement of recesses in the wall of the flange portion.
  • the force acting in the radial direction for frictional fixing is generated by a compensating ring, which is arranged between the outside lateral surface of the flange portion and the cylindrical receiving portion of the further housing.
  • this compensation ring may be formed of an elastically and / or plastically deformable material in order to be compressed during assembly between the two housing parts to be connected, in particular a flange portion and a receiving portion, and in this way to generate a clamping force which results in a frictional Fixing the warehouse racringes and further leads to a non-positive connection of the two housing parts to be connected.
  • the compensation ring is a tolerance ring, in particular a metal spring ring, or an existing rubber or plastic ring with a suitable cross section, or another suitable, compressible connecting element.
  • a plastic, in particular rubber element for example, usually a still further improved Damping behavior can be achieved, which affects the noise advantageous, ie reducing.
  • a corresponding design element can be selected specifically.
  • the compensation ring is arranged such that it comprises the outer side surface of the flange in the tangential direction, in particular in an outer circumferential surface of the flange tangentially encircling annular groove is positively fixed, in particular in the axial direction.
  • this may mean that a compensation ring on the flange portion, the cylindrical outer surface of the flange portion is arranged circumferentially.
  • an annular groove of the compensation ring can be further mounted to simplify the assembly prior to connecting the housing parts and axially fixed.
  • a targeted increase in the deformability of the flange portion is achieved by such an annular groove, which leads to an improved power transmission of the clamping force generated by the compensation ring in the interior of the flange portion.
  • the compensation ring is arranged in the tangential direction on the receiving portion of the compressor housing, in particular in a receiving portion tangentially circumferential annular groove positively, in particular in the axial direction, is fixed.
  • the compensation ring in contrast to the aforementioned development, is arranged on the opposite side of the housing connection, namely on the receiving surface of the compressor housing. Also, in particular, analogous to the aforementioned development, a fixing of the compensation ring by an introduced into the cylindrical surface of the receiving portion annular groove is possible.
  • Press fit between the outer lateral surface of the flange portion and the cylindrical receiving portion of the further housing is generated.
  • the two, or one of the two, to be connected housing parts are heated accordingly and then joined together. After cooling to the ambient temperature of the housing assembly accordingly acts due to the pressing a radially acting clamping force, which fixes the bearing outer ring non-positively analogous to the previously described embodiments.
  • the compensation ring is arranged such that it surrounds the inside lateral surface of the flange in a tangential direction, is fixed in particular in the axial direction, preferably in a tangent to the inside lateral surface of the flange tangentially annular groove is positively fixed.
  • a particular elastic deformability of the flange portion in the region of the compensating ring can be generated in the radial direction.
  • the flange portion Due to the deformability, the flange portion is deformed during assembly of a drive bearing by means of the compensation ring in the radial direction to the outside.
  • this further leads to a radially acting clamping force Flange portion and receiving portion, which causes a fixation of the drive housing to the compressor housing, in particular in the axial direction.
  • the invention leads to the solution of the problem also to a compressed air supply system, which has a compressor assembly according to the concept of the invention and a method for mounting a compressor assembly.
  • the compressor assembly and / or the compressed air supply system are preferably used in motor vehicles, the compressed air supply system is particularly preferably used for the pneumatic system, in particular in the form of an air spring system, a passenger car.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of a compressor assembly in one
  • FIG. 4A is a perspective view of the drive of the first embodiment of a compressor assembly and in particular the flange portion,
  • FIG. 4B is a perspective view of the drive of the second embodiment of a compressor assembly and in particular the flange portion,
  • 4C is a sectional view of a flange portion of the third embodiment of a compressor assembly
  • 4D is a fragmentary sectional view of a drive of the third embodiment of a compressor assembly
  • 5A shows a tolerance ring as a preferred embodiment of a compensating ring in perspective view
  • FIG. 5B is a schematic sectional view of a tolerance ring.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of a compressor arrangement 1000 in a sectional view, with a drive housing 100 and a connected compressor housing 140.
  • the drive housing 100 has a flange 102 surrounding a cylindrical cavity.
  • the flange portion 102 further includes a cylindrical outer surface 104 and a cylindrical inner surface 106.
  • the cylindrical inner surface 106 is formed to receive a drive bearing 108.
  • the drive bearing 108 may be formed as a roller bearing, in particular as a single-row deep groove ball bearing.
  • the diameter of the cylindrical inner surface 106 is determined such that the bearing outer ring 1 10 of the drive bearing 108 can be used with appropriate clearance for mounting in the flange portion 102.
  • the bearing inner ring 1 12 of the drive bearing 108 receives an eccentric attachment 1 18, which in turn rotationally rigid, for example, by a press fit, with a drive shaft 1 14 is connected.
  • an eccentric attachment 1 18, which in turn rotationally rigid, for example, by a press fit, with a drive shaft 1 14 is connected.
  • About the Exzenteraufsatz 1 18, for example, located in the compressor housing 140 reciprocating compressor or wobble piston compressor can be driven.
  • the drive housing 100 is connected to the compressor housing 140 by placing the flange section 102 in a corresponding opening of the compressor housing 140, so that the outer surface 104 of the flange section 102 touches the receiving section 142.
  • a tangentially encircling annular groove 1 16 is introduced in the outer surface 104 of the flange portion 102.
  • This annular groove 1 16 serves to fix a compensation ring 120 and thus prevents the compensation ring 120, in particular in the axial direction during assembly, moves.
  • the frictional attachment of the bearing outer ring 1 10 with the flange 102 is due to an elastic and / or plastic deformability of the flange 102, which allows transmission of the radially generated by the compression of the balancing ring 120, radially acting force on the bearing outer ring 1 10.
  • An advantage of this embodiment in contrast to a connection of the drive housing 100 to the compressor housing 140 by means of a press fit, the increase in the manufacturing tolerances required for mounting.
  • the compensation ring 120 which is compressed during assembly between the outer lateral surface 104 of the flange portion 102 and the receiving portion 142, any gaps, which are due for example to inaccuracies in the manufacturing, compensated. Due to the compensatory effect of the compensation ring 120, a radially acting, force-locking fastening force is maintained despite any gaps.
  • the embodiment described here leads to the advantage that the force acting on the frictional attachment, radially acting force can be maintained by the use of a balancing ring 120, even with temperature fluctuations. In this way, in particular increased wear and noise, in particular in the drive bearing can be reduced or prevented.
  • FIG. 2 shows a second embodiment of a compressor arrangement 2000 according to the concept of the invention.
  • the flange portion 202 of the drive housing 200 has no tangential circumferential groove.
  • the receiving portion 242 of another housing 240 has a tangentially encircling annular groove 21 6, which receive a compensation ring 220 and can fix in particular in the axial direction.
  • FIG. 3 shows a third embodiment of a compressor arrangement 3000 according to the concept of the invention.
  • the compensation ring 320 is arranged in this embodiment on the inside lateral surface 306 of the flange portion 302, namely in an annular groove 31 6.
  • the annular groove 31 6 is arranged tangentially encircling on the inside lateral surface 306, so that it is open to the inside.
  • the area of the inside lateral surface 306, which has the annular groove 316, and the area surrounding the annular groove 31 6 in an axial distance In this embodiment, the seat surface for the drive bearing 308.
  • the balance ring 320 When mounting the drive bearing 308 by inserting the drive bearing 308 in the seat forming the inner surface lateral surface 306 of the flange portion 302, the balance ring 320 is compressed and thus unfolds a radial clamping force according to the concept of the invention.
  • the drive bearing 308 is already fixed in the flange section 302 before the drive housing 300 and compressor housing 340 are assembled.
  • the drive bearing abuts when plugging up to the inside end face 320 of the flange portion 302. Furthermore, the assembly of the drive bearing 308, and in particular the bearing outer ring 310 by means of the balancing ring 320 according to the concept of the invention causes an elastic deformation of the flange portion 302 in the radially outward direction. This deformation in turn causes, when mounting the drive housing 300 and compressor housing 340 by inserting the flange portion 302 in the receiving portion 342 also a radial clamping force between
  • Flange portion 302 and receiving portion 342 is generated.
  • This clamping force provides according to the concept of the invention advantageously for a fixation of the drive housing 300 to the compressor housing 340, in particular in the axial direction.
  • the inside lateral surface 306 merges on the opposite side in the axial direction of the inside end face 320 into a radially extending annular section 322, which leads to an enlargement of the cover or housing diameter.
  • a rear jacket section 324 which propagates in the axial direction, adjoins this annular section 322.
  • a mounting portion 326 connects, which propagates both in the radial and in the axial direction, and in particular defines a relevant for the mounting outer diameter of the flange portion 306.
  • FIG. 4A further shows the drive (A) of the first embodiment according to the concept of the invention in a perspective view.
  • the eccentric attachment 1 18, wel is used in the installed or connected state for driving the compressor V, for example a reciprocating or wobble piston compressor, is guided out of the drive housing 100 through a circular opening on the end face of the flange section 102.
  • the outer lateral surface 104 of the flange portion 102 is visible.
  • the outer lateral surface 104 further has the tangential circumferential annular groove 1 1 6, which serves to receive the balancing ring 120.
  • the balancing ring 120 can be used prior to assembly. After insertion of the flange portion 102 in the receiving portion 142 of the compressor housing 140 of the located in the annular groove 1 1 6 compensation ring 120 is compressed so that a radially acting force is generated for frictional attachment.
  • FIG. 4B shows a drive (A) of the second embodiment according to the concept of the invention in a further, perspective view. It can be seen that the flange portion 202 in this embodiment has no annular groove for receiving a compensation ring, since in this embodiment, such an annular groove on the compressor housing 240 side, namely in the receiving surface 242, is provided.
  • FIG. 4C shows a sectional view of a flange portion 302 of the third embodiment of a compressor assembly.
  • a flange portion 302 may be formed, for example, as a cover which can be fastened to the drive housing 300 or as an integrally connected part of the drive housing 300.
  • the flange portion 302 shown here has on its right front side an opening for the passage of a drive shaft 1 14 and an eccentric attachment 1 18 on.
  • On the inside lateral surface 306 of the flange portion 302 a tangentially circumferential annular groove 31 6 is further arranged for receiving a compensation ring.
  • This compensating ring not shown here produced according to the concept of the invention when mounted by compression acting along the circumference of the balancing ring in the radial direction Clamping force R.
  • the clamping force R acts in the direction shown here Rl, which has a non-positive fixation of a drive bearing result.
  • the clamping force R acts in the direction RA drawn here, which leads to a frictional fixing of both housing parts to one another, namely a drive housing 301 on a compressor housing 340.
  • FIG. 4D shows a fragmentary sectional view of a drive of the third embodiment of a compressor arrangement 3000.
  • a flange section 302 is shown here as part of the drive housing 300.
  • a tangentially encircling annular groove 316 is arranged on the inside lateral surface 306 of the flange section 302 to receive a compensating ring.
  • a bearing outer ring 310 of a drive bearing 308 is fixed by means of a compensating ring 320 in the inside lateral surface 306 of the flange portion 302. The fixation of the bearing outer ring 310 is carried out according to the concept of the invention by the compression of the compensating ring 320 and the clamping force generated thereby in the radial direction.
  • Fig.5A shows, as a preferred embodiment of a balancing ring 120, a tolerance ring 122. This is designed as a resilient, corrugated clamping element and serves to compensate for manufacturing tolerances, assembly errors and thermal expansion.
  • Such a tolerance ring 122 as an exemplary embodiment of a compensation ring 120 is shown schematically in a cross-sectional representation in FIG. 5B.
  • a radially acting force is generated which results in a frictional connection between the shaft 404 and the hub 402.
  • FIG. 6 shows a greatly simplified, schematic overview of a compressed air supply system 500 with a compressor arrangement 1000, 2000, 3000 according to the concept of the invention for supplying a pneumatic system 600.
  • the compressed air supply system 500 has an air intake 0 for sucking in fresh air, which furthermore has an inlet the compressor 700 fluidware- rend, in particular gas-conducting, is connected.
  • the compressor 700 is driven as part of the compressor assembly 1000 by a drive 800 via a drive shaft 1 14.
  • the compressed fresh air is further provided via a compressed air source 1, which is followed by a branch 510.
  • a compressed air source 1 which is followed by a branch 510.
  • a vent valve 520 via a vent valve 520, a vent 3 is connected.
  • an air dryer 520 is connected to the branch 510, which continues to lead to a compressed air connection 2.
  • the pneumatic system 600 can be, for example, an air spring system or a further pneumatic system, in particular a vehicle.
  • individual valves, throttles and the like adjusting means and individual components, in particular the pneumatic system, not shown in this illustration for reasons of clarity and simplicity.

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Abstract

The invention relates to a compressor assembly (1000, 2000, 3000) comprising a compressor (V) and a drive (A). A drive housing (100, 200, 300) of the drive (A) for receiving a drive bearing (108, 308) has at least one flange section (102, 202, 302) which surrounds a practically cylindrical cavity, wherein - the outer lateral surface (104, 304) of the flange section (102, 202, 302) which receives the drive bearing (108, 308) is designed to connect the drive housing (100, 200, 300) to a cylindrical receiving section (142, 242, 342) of an additional compressor housing (140, 240, 340) of the compressor (V), and - the inner lateral surface (106, 306) of the flange section (102, 202, 302) which receives the drive bearing (108, 308) is designed to receive the drive bearing (108, 308), namely a bearing outer ring (110, 210, 310) of the drive bearing (108, 308). According to the invention, the bearing outer ring (110, 210, 310) is fixed in a force-fitting manner, and a force acting in the radial direction is transmitted from the outer lateral surface (104, 304) of the flange section (102, 202, 302) to the inner lateral surface (106, 306) of the flange section (102, 202, 302) by the deformability of the flange section (102, 202, 302) in order to fix the bearing outer ring in a force-fitting manner.

Description

Verdichteranordnung, Druckluftversorgungsanlage zum Betreiben einer Pneumatikanlage und Verfahren zur Montage einer Verdichteranordnung  Compressor assembly, compressed air supply system for operating a pneumatic system and method for mounting a compressor assembly
Die Erfindung betrifft eine Verdichteranordnung mit einem Verdichter und einem Antrieb, wobei ein Antriebsgehäuse des Antriebs zur Aufnahme eines Antriebslagers mindestens einen praktisch zylindrischen Hohlraum umschließenden Flanschabschnitt aufweist, und wobei die außenseitige Mantelfläche des das Antriebslager aufnehmenden Flanschabschnittes zur Verbindung des Antriebsgehäuses mit einem zylindrischen Aufnahmeabschnitt eines weiteren Verdichtergehäuses des Verdichters, ausgebildet ist, und die innenseitige Mantelfläche des das Antriebslager aufnehmenden Flanschabschnittes zur Aufnahme des Antriebslagers, nämlich eines Lageraußenringes des Antriebslagers, ausgebildet ist. The invention relates to a compressor assembly having a compressor and a drive, wherein a drive housing of the drive for receiving a drive bearing has at least one substantially cylindrical cavity surrounding flange portion, and wherein the outer lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for connecting the drive housing with a cylindrical receiving portion of another Compressor housing of the compressor, is formed, and the inside lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for receiving the drive bearing, namely a bearing outer ring of the drive bearing, is formed.
Grundsätzlich ist ein Gehäuse nicht auf die Verwendung im Bereich der Antriebe und Verdichter beschränkt. Beispielsweise kann ein Gehäuse der eingangs genannten Art auch in weiteren ingenieurstechnischen Anwendungsgebieten zum Erreichen einer kraftschlüssigen Fixierung von Maschinenelementen, zum Beispiel Wälzlagern, eingesetzt werden. Basically, a housing is not limited to use in the field of drives and compressors. For example, a housing of the type mentioned also in other engineering applications to achieve a non-positive fixation of machine elements, such as bearings, are used.
Eine Verdichteranordnung gemäß dem Konzept der Erfindung hat sich jedoch als besonders geeignet für das Anwendungsfeld der Kompressoren, insbesondere der Hubkolbenkompressoren, erwiesen. However, a compressor arrangement according to the concept of the invention has proven to be particularly suitable for the field of application of the compressors, in particular the reciprocating compressors.
Verdichteranordnungen mit einem modularen Aufbau sind weithin bekannt. Bewährt hat sich das Konzept einer Trennung von Antrieb und Verdichter, welche als separate Module mit jeweils eigenem Gehäuse ausgebildet sind. Der An- trieb erzeugt hierbei eine, meist rotatorische, Bewegung, die über eine mittels Antriebslagern gelagerte Antriebswelle zum Verdichter übertragen wird. Im Verdichter wird dann in der Regel, beispielsweise über eine Pleuelkinematik, die rotatorische in eine translatorische Bewegung umgewandelt, um beispielsweise mittels eines Hubkolbens in einem Zylinder Luft zu verdichten. Compressor assemblies of modular construction are well known. The concept of a separation of drive and compressor, which are designed as separate modules, each with its own housing, has proven itself. The This drive generates a, usually rotational, movement, which is transmitted via a drive shaft mounted by means of drive bearings to the compressor. In the compressor is then usually converted, for example via a connecting rod kinematics, the rotational in a translational movement to compress, for example by means of a reciprocating piston in a cylinder air.
Dieser grundsätzlich vorteilhafte Ansatz zeichnet sich dadurch aus, dass sowohl Antrieb als auch Verdichter als jeweils separate, unabhängige Module hergestellt und montiert werden und erst bei der Endmontage zusammengesetzt werden. This basically advantageous approach is characterized in that both the drive and the compressor are manufactured and assembled as separate, independent modules and assembled only during final assembly.
Das Konzept ist noch verbesserungswürdig hinsichtlich der Langlebigkeit der Komponenten, insbesondere der Lagerungen, vor dem Hintergrund der mechanischen Beanspruchung. Weiterhin ist die Geräuschentwicklung, insbesondere durch bewegte mechanische Komponenten, weiter zu reduzieren. The concept is still in need of improvement with regard to the longevity of the components, in particular the bearings, against the background of the mechanical stress. Furthermore, the noise, in particular by moving mechanical components, further reduce.
Wünschenswert ist es daher, in verbesserter Weise eine Verdichteranordnung anzugeben, bei der die oben genannten Probleme, insbesondere hinsichtlich Langlebigkeit und Geräuschentwicklung, adressiert werden. It is therefore desirable to provide a compressor arrangement in an improved manner, in which the above-mentioned problems, in particular with regard to longevity and noise generation, are addressed.
Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, eine Verdichteranordnung und ein Verfahren zur Montage einer Verdichteranordnung anzugeben, das wenigstens einen der obengenannten Aspekte berücksichtig, insbesondere eine Verdichteranordnung anzugeben bei der eine Langlebigkeit verbessert und eine Geräuschentwicklung verringert ist. The object of the invention is therefore to provide a compressor assembly and a method for mounting a compressor assembly, which takes into account at least one of the above aspects, in particular to provide a compressor assembly in which a longevity improved and noise is reduced.
Die Aufgabe wird durch die Erfindung mit einer Verdichteranordnung des Anspruchs 1 gelöst. The object is achieved by the invention with a compressor arrangement of claim 1.
Die Erfindung geht aus von einer Verdichteranordnung mit einem Verdichter und einem Antrieb, wobei ein Antriebsgehäuse des Antriebs zur Aufnahme eines Antriebslagers mindestens einen praktisch zylindrischen Hohlraum umschließenden Flanschabschnitt aufweist, und wobei die außenseitige Mantelflä- che des das Antriebslager aufnehmenden Flanschabschnittes zur Verbindung des Antriebsgehäuses mit einem zylindrischen Aufnahmeabschnitt eines weiteren Verdichtergehäuses des Verdichters, ausgebildet ist, und die innenseitige Mantelfläche des das Antriebslager aufnehmenden Flanschabschnittes zur Aufnahme des Antriebslagers, nämlich eines Lageraußenringes des Antriebslagers, ausgebildet ist. The invention relates to a compressor arrangement with a compressor and a drive, wherein a drive housing of the drive for receiving a drive bearing has at least one substantially cylindrical cavity enclosing flange portion, and wherein the outside Mantelflä- surface of the drive bearing receiving flange portion for connecting the drive housing with a cylindrical receiving portion of another compressor housing of the compressor is formed, and the inside lateral surface of the drive bearing receiving flange portion for receiving the drive bearing, namely a bearing outer ring of the drive bearing is formed.
Erfindungsgemäß ist die Verdichteranordnung gekennzeichnet dadurch, dass der Lageraußenring kraftschlüssig fixiert ist, wobei eine in radialer Richtung wirkende Kraft zum kraftschlüssigen Fixieren von der außenseitigen Mantelfläche des Flanschabschnittes durch Verformbarkeit des Flanschabschnittes auf die innenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes übertragen wird. According to the compressor assembly is characterized in that the bearing outer ring is fixed non-positively, wherein a force acting in the radial direction force for frictional fixing of the outside lateral surface of the flange is transmitted by deformability of the flange on the inside lateral surface of the flange.
Die Erfindung führt im Rahmen der Aufgabenstellung auch auf eine Druckluftversorgungsanlage des Anspruchs 10 und ein Verfahren zur Montage einer Verdichteranordnung des Anspruchs 1 1 . The invention leads within the scope of the task also to a compressed air supply system of claim 10 and a method for mounting a compressor assembly of claim 1 1.
Die Erfindung geht von der Überlegung aus, dass eine verbesserte Fixierung des mindestens einen Antriebslagers zu geringerem Verschleiß und geringerer Geräuschentwicklung führt, insbesondere bei Temperaturschwankungen und damit einhergehenden materialabhängigen Wärmeausdehnungen. The invention is based on the consideration that an improved fixation of the at least one drive bearing leads to less wear and lower noise, in particular in the case of temperature fluctuations and associated material-dependent thermal expansions.
Die Erfindung hat erkannt, dass für eine kraftschlüssige Fixierung eines Antriebslagers in einem Antriebsgehäuse, insbesondere in einem Flanschabschnitt des Antriebsgehäuses, die entsprechende Kraft nicht ausschließlich innerhalb des Antriebsgehäuses erzeugt werden muss, sondern auch, bei entsprechender Gestaltung des Gehäuse- bzw. Flanschabschnittes, die Kraft von außen in die entsprechende Wirkstelle innerhalb des Gehäuses eingeleitet werden kann. Das Konzept führt insbesondere zu dem Vorteil, dass unabhängig von der Stabilität des Flanschabschnittes und den herrschenden Betriebsbedingungen eine kraftschlüssige Lagerbefestigung ermöglicht wird. Bei einer herkömmlichen kraftschlüssigen Lagerbefestigung, beispielsweise durch einen Toleranzring oder dergleichen am Außendurchmesser des Lageraußenrings innerhalb des Gehäuses (d. h. zwischen Lageraußenring und Gehäuseinnenwand), muss eine hohe Stabilität des Flanschabschnittes sichergestellt werden, beispielsweise durch eine entsprechend große Wandstärke oder Materialbehandlung, um ein Verformen des Flanschabschnittes durch die Wirkung der durch den komprimierten Toleranzring erzeugten, radial wirkenden Klemmkraft zu vermeiden. The invention has recognized that for a non-positive fixation of a drive bearing in a drive housing, in particular in a flange portion of the drive housing, the corresponding force does not have to be generated exclusively within the drive housing, but also, with appropriate design of the housing or flange portion, the force can be introduced from the outside into the appropriate site of action within the housing. The concept leads in particular to the advantage that, regardless of the stability of the flange portion and the prevailing operating conditions, a non-positive bearing mounting is made possible. In a conventional non-positive bearing mounting, for example by a tolerance ring or the like on the outer diameter of the bearing outer ring within the housing (ie between bearing outer ring and housing inner wall), a high stability of the flange must be ensured, for example, by a correspondingly large wall thickness or material treatment to deformation of the flange to avoid by the action of the radially acting clamping force generated by the compressed tolerance ring.
Im Gegensatz dazu wird bei einer Verbindung gemäß dem Konzept der Erfindung eine Verformbarkeit des Flanschabschnittes gezielt genutzt, um die von außen in radialer Richtung in das Innere des Flanschabschnittes wirkende Klemmkraft zur Befestigung eines Lagers, insbesondere eines Antriebslagers, zu nutzen. Auf diese Weise kann Material eingespart und die Konstruktion vereinfacht werden. In contrast, in a connection according to the concept of the invention, a deformability of the flange portion is used selectively to use the force acting from the outside in the radial direction in the interior of the flange clamping force for mounting a bearing, in particular a drive bearing. In this way, material can be saved and the construction simplified.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen und geben im Einzelnen vorteilhafte Möglichkeiten an, das oben erläuterte Konzept im Rahmen der Aufgabenstellung sowie hinsichtlich weiterer Vorteile zu realisieren. Advantageous developments of the invention can be found in the dependent claims and specify in particular advantageous ways to realize the above-described concept within the scope of the problem and with regard to further advantages.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Lageraußenring ausschließlich durch die in radialer Richtung wirkende Kraft im Flanschabschnitt fixiert wird. It is advantageously provided that the bearing outer ring is fixed exclusively in the flange section by the force acting in the radial direction.
Konkret bedeutet dies, dass keine weiteren Befestigungselemente, beispielsweise Sicherungsringe, zur Befestigung, insbesondere formschlüssigen Befestigung des Lageraußenrings, eingesetzt werden und lediglich die von der außenseitigen Mantelfläche des Flanschabschnittes in radialer Richtung wirkende, durch eine Pressverbindung und/oder die Kompression eines Ausgleichsrings erzeugte, Klemmkraft zur Befestigung des Lageraußenrings genutzt wird. In concrete terms, this means that no further fastening elements, for example retaining rings, for fastening, in particular positive fastening of the bearing outer ring, are used and only the clamping force acting on the outer lateral surface of the flange portion in the radial direction, generated by a press connection and / or the compression of a compensation ring used for fastening the bearing outer ring.
Dies führt zu dem Vorteil, dass die Anzahl der zur Befestigung des Lagers eingesetzten Konstruktionselemente, insbesondere Sicherungselemente, verrin- gert werden kann und die konstruktive Aufbau der Verdichteranordnung somit vereinfacht werden kann. This leads to the advantage that the number of construction elements used for fastening the bearing, in particular securing elements, is reduced. can be gert and the structural design of the compressor assembly can thus be simplified.
Insbesondere ist vorgesehen, dass die Verformbarkeit des Flanschabschnittes elastisch und/oder plastisch ist. In particular, it is provided that the deformability of the flange portion is elastic and / or plastic.
Konkret bedeutet dies, dass über die Auswahl eines geeigneten Materials, die örtliche Variation der Wandstärke des Flanschabschnittes und/oder die Anordnung von Aussparungen in der Wand des Flanschabschnittes ein gewünschtes Verformungsverhalten des Flanschabschnittes gezielt eingestellt werden kann. In concrete terms, this means that a desired deformation behavior of the flange portion can be set in a targeted manner via the selection of a suitable material, the local variation of the wall thickness of the flange portion and / or the arrangement of recesses in the wall of the flange portion.
Dies führt insbesondere bei einem elastischen Verhalten zu dem Vorteil, dass der Flanschabschnitt sich nach dem Demontieren stets wieder in den Ausgangszustand zurückbildet und somit einen mehrmaligen Ein- und Ausbau des Gehäuses ermöglicht. Hierbei wird die Klemmkraft bei jedem Montieren, bzw. Einstecken des Flanschabschnittes in den Aufnahmeabschnitt, wieder erzeugt und nach jedem Demontieren, bzw. Herausnehmen des Flanschabschnittes aus dem Aufnahmeabschnitt, wieder entfernt. Auf diese Weise kann auch bei Reparaturen des Antriebs das entsprechende Antriebslager einfacher, d. h. ohne Entfernung weiterer Sicherungselemente, ausgebaut werden. This results in particular in an elastic behavior to the advantage that the flange portion always returns after dismantling back into the initial state and thus allows a multiple installation and removal of the housing. In this case, the clamping force with each mounting, or inserting the flange in the receiving portion, again generated and removed after each disassembly, or removal of the flange portion of the receiving portion again. In this way, even with repairs of the drive, the corresponding drive bearing easier, d. H. without removal of other security elements, be removed.
Im Rahmen einer besonders bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass die in radialer Richtung wirkende Kraft zum kraftschlüssigen Fixieren durch einen Ausgleichsring, der zwischen der außenseitigen Mantelfläche des Flanschabschnittes und dem zylindrischen Aufnahmeabschnitt des weiteren Gehäuses angeordnet ist, erzeugt wird. In the context of a particularly preferred development, it is provided that the force acting in the radial direction for frictional fixing is generated by a compensating ring, which is arranged between the outside lateral surface of the flange portion and the cylindrical receiving portion of the further housing.
Konkret kann dieser Ausgleichsring aus einem elastisch und/oder plastisch verformbaren Material gebildet sein, um bei der Montage zwischen den beiden zu verbindenden Gehäuseteilen, insbesondere einem Flanschabschnitt und einem Aufnahmeabschnitt, komprimiert zu werden und auf diese Weise eine Klemmkraft zu erzeugen, welche zu einer kraftschlüssigen Befestigung des Lagerau- ßenringes und weiterhin zu einer kraftschlüssigen Verbindung der beiden zu verbindenden Gehäuseteile führt. Specifically, this compensation ring may be formed of an elastically and / or plastically deformable material in order to be compressed during assembly between the two housing parts to be connected, in particular a flange portion and a receiving portion, and in this way to generate a clamping force which results in a frictional Fixing the warehouse ßenringes and further leads to a non-positive connection of the two housing parts to be connected.
Dies führt zu dem Vorteil, dass während des Betriebes die Klemmkraft trotz Temperaturschwankungen aufrechterhalten werden kann. Dies ist der Fall weil Wärmeausdehnungen, welche bei herkömmlichen, beispielsweise durch Presspassung erzeugten, Verbindungen zu einem Nachlassen der Klemmkraft und somit zu den oben genannten Problemen führen würden, in einer Verbindung gemäß dem Konzept der Erfindung durch einen Ausgleichsring kompensiert werden. Aufgrund der Tatsache, dass sich der Ausgleichsring im komprimierten Zustand im Zwischenraum zwischen Flanschabschnitt und Aufnahmeabschnitt befindet, und die zum Komprimieren vollzogene Größenänderung, insbesondere Radiusverkleinerung, wesentlich größer ist als die zu erwartende Wärmeausdehnung, ist auch bei einem Vergrößern des Zwischenraums von einer Aufrechterhaltung der Klemmkraft auszugehen. This leads to the advantage that during operation, the clamping force can be maintained despite temperature fluctuations. This is the case because thermal expansions, which would result in conventional, for example by interference fit, connections to a decrease in clamping force and thus to the above problems, be compensated in a compound according to the concept of the invention by a balancing ring. Due to the fact that the compensation ring is located in the intermediate space between the flange portion and the receiving portion in the compressed state, and the size change performed for compression, in particular radius reduction, is substantially greater than the expected thermal expansion, even with an increase in the gap of a maintenance of the clamping force go out.
Auch wird hierdurch der Vorteil erreicht, dass Fertigungstoleranzen der jeweiligen zu verbindenden Gehäuse erhöht, d. h. gelockert werden können, wenn ein Ausgleichsring gemäß dem Konzept der Erfindung eingesetzt werden kann, da unabhängig von etwaigen, auf Fertigungsungenauigkeiten zurückzuführende Zwischenräume zwischen den Klemmpartnern durch die Komprimierung des Ausgleichsrings eine annähernd konstante, mindestens ausreichende Klemmkraft aufrechterhalten werden kann. This also achieves the advantage that manufacturing tolerances of the respective housing to be connected increases, d. H. can be loosened when a compensation ring according to the concept of the invention can be used, since regardless of any, due to manufacturing inaccuracies between the clamping partners by the compression of the balancing ring an approximately constant, at least sufficient clamping force can be maintained.
Insbesondere ist vorgesehen, dass der Ausgleichsring ein Toleranzring ist, insbesondere ein Metall-Federring, oder ein aus Gummi oder Kunststoff bestehender Ring mit geeignetem Querschnitt, oder ein weiteres geeignetes, komprimierbares Verbindungselement. In particular, it is provided that the compensation ring is a tolerance ring, in particular a metal spring ring, or an existing rubber or plastic ring with a suitable cross section, or another suitable, compressible connecting element.
Konkret bedeutet dies, dass das gewünschte Befestigungsverhalten durch die Wahl des Konstruktionselementes und insbesondere die Materialwahl eingestellt werden kann. Durch den Einsatz eines Kunststoff-, insbesondere Gummielements kann beispielsweise in der Regel ein noch weiter verbessertes Dämpfungsverhalten erreicht werden, welches die Geräuschentwicklung vorteilhaft, d. h. reduzierend, beeinflusst. Auch für weitere Anwendungsziele, beispielsweise das Temperaturverhalten der Klemmverbindung oder die Kompensierung von Fertigungstoleranzen, kann ein entsprechendes Konstruktionselement gezielt ausgewählt werden. Specifically, this means that the desired attachment behavior can be adjusted by the choice of the construction element and in particular the choice of material. By the use of a plastic, in particular rubber element, for example, usually a still further improved Damping behavior can be achieved, which affects the noise advantageous, ie reducing. Also, for other application goals, such as the temperature behavior of the clamp connection or the compensation of manufacturing tolerances, a corresponding design element can be selected specifically.
Im Rahmen einer besonders bevorzugten Weiterbildung ist vorgesehen, dass der Ausgleichsring derart angeordnet ist, dass er die au ßenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes in tangentialer Richtung umfasst, insbesondere in einer die außenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes tangential umlaufenden Ringnut formschlüssig, insbesondere in axialer Richtung, fixiert ist. In the context of a particularly preferred development, it is provided that the compensation ring is arranged such that it comprises the outer side surface of the flange in the tangential direction, in particular in an outer circumferential surface of the flange tangentially encircling annular groove is positively fixed, in particular in the axial direction.
Konkret kann dies bedeuten, dass ein Ausgleichsring auf dem Flanschabschnitt, die zylindrische Außenfläche des Flanschabschnittes umlaufend, angeordnet ist. Durch eine Ringnut kann weiterhin der Ausgleichsring zur Vereinfachung der Montage vor dem Verbinden der Gehäuseteile montiert und axial fixiert werden. Weiterhin wird durch eine derartige Ringnut eine gezielte Erhöhung der Verformbarkeit des Flanschabschnittes erreicht, was zu einer verbesserten Kraftübertragung der durch den Ausgleichsring erzeugten Klemmkraft in das Innere des Flanschabschnittes führt. Specifically, this may mean that a compensation ring on the flange portion, the cylindrical outer surface of the flange portion is arranged circumferentially. By an annular groove of the compensation ring can be further mounted to simplify the assembly prior to connecting the housing parts and axially fixed. Furthermore, a targeted increase in the deformability of the flange portion is achieved by such an annular groove, which leads to an improved power transmission of the clamping force generated by the compensation ring in the interior of the flange portion.
Insbesondere ist vorgesehen, dass der Ausgleichsring in tangentialer Richtung auf dem Aufnahmeabschnitt des Verdichtergehäuses angeordnet ist, insbesondere in einer dem Aufnahmeabschnitt tangential umlaufenden Ringnut formschlüssig, insbesondere in axialer Richtung, fixiert ist. In particular, it is provided that the compensation ring is arranged in the tangential direction on the receiving portion of the compressor housing, in particular in a receiving portion tangentially circumferential annular groove positively, in particular in the axial direction, is fixed.
Dies bedeutet konkret, dass der Ausgleichsring im Gegensatz zu der voran genannten Weiterbildung, auf der gegenüberliegenden Seite der Gehäuseverbindung, nämlich auf der Aufnahmefläche des Verdichtergehäuses angeordnet ist. Auch ist insbesondere, analog zu der voran genannten Weiterbildung, ein Fixieren des Ausgleichsrings durch eine in die zylindrische Oberfläche des Aufnahmeabschnitts eingebrachte Ringnut möglich. Hierbei kann die außenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes unverändert, insbesondere ohne Ringnut, bleiben, da der Ausgleichsring zur Erzeugung der Klemmkraft sich auf der Seite des Verdichtergehäuses befindet. This means concretely that the compensation ring, in contrast to the aforementioned development, is arranged on the opposite side of the housing connection, namely on the receiving surface of the compressor housing. Also, in particular, analogous to the aforementioned development, a fixing of the compensation ring by an introduced into the cylindrical surface of the receiving portion annular groove is possible. Here, the outer lateral surface of the flange portion unchanged, in particular without an annular groove, remain because the balancing ring for generating the clamping force is located on the side of the compressor housing.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die in radialer Richtung wirkende Kraft zum kraftschlüssigen Fixieren durch eine entsprechende Übergangs- oder It is advantageously provided that the force acting in the radial direction for non-positive fixing by a corresponding transition or
Presspassung zwischen der außenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes und dem zylindrischen Aufnahmeabschnitt des weiteren Gehäuses erzeugt wird. Konkret bedeutet dies, dass zur kraftschlüssigen Verbindung zwischen Flanschabschnitt und Aufnahmeabschnitt anstelle eines Ausgleichsringes beispielsweise eine Pressverbindung eingesetzt wird. Hierbei können insbesondere unter Berücksichtigung einer geeigneten Füge- bzw. Schrumpftemperatur die beiden, bzw. eines der beiden, zu verbindenden Gehäuseteile entsprechend erwärmt und dann zusammengefügt werden. Nach dem Abkühlen auf die Umgebungstemperatur des Gehäuseverbundes wirkt dementsprechend aufgrund der Pressung eine radial wirkende Klemmkraft, welche analog zu den voran beschriebenen Ausführungen den Lageraußenring kraftschlüssig fixiert. Press fit between the outer lateral surface of the flange portion and the cylindrical receiving portion of the further housing is generated. In concrete terms, this means that, for example, a press connection is used for the frictional connection between the flange section and the receiving section instead of a compensating ring. In this case, in particular, taking into account a suitable joining or shrinking temperature, the two, or one of the two, to be connected housing parts are heated accordingly and then joined together. After cooling to the ambient temperature of the housing assembly accordingly acts due to the pressing a radially acting clamping force, which fixes the bearing outer ring non-positively analogous to the previously described embodiments.
Insbesondere ist vorgesehen, dass der Ausgleichsring derart angeordnet ist, dass er die innenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes in tangentialer Richtung umläuft, insbesondere in axialer Richtung fixiert ist, vorzugsweise in einer die innenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes tangential umlaufenden Ringnut formschlüssig fixiert ist. Konkret bedeutet dies, dass der Ausgleichsring auf der innenseitigen Mantelfläche des Flanschabschnittes, insbesondere in einer Ringnut, angeordnet ist, und der Ausgleichsring somit bei Montage eines Lagers in die innenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes eine Klemmkraft zur Fixierung des Lagers erzeugt. Weiterhin kann durch konstruktive Auslegung des Flanschabschnittes eine insbesondere elastische Verformbarkeit des Flanschabschnittes im Bereich des Ausgleichsrings in radialer Richtung erzeugt werden. Durch die Verformbarkeit wird der Flanschabschnitt bei Montage eines Antriebslagers mittels des Ausgleichsrings in radialer Richtung nach Außen verformt. Dies führt bei Montage von Antriebsgehäuse und Verdichtergehäuse, insbesondere durch Einstecken des Flanschabschnittes in den Aufnahmeabschnitt, weiterhin zu einer radial wirkenden Klemmkraft zwischen Flanschabschnitt und Aufnahmeabschnitt, welche zu einer Fixierung von Antriebsgehäuse an Verdichtergehäuse, insbesondere auch in axialer Richtung bewirkt. In particular, it is provided that the compensation ring is arranged such that it surrounds the inside lateral surface of the flange in a tangential direction, is fixed in particular in the axial direction, preferably in a tangent to the inside lateral surface of the flange tangentially annular groove is positively fixed. Specifically, this means that the compensation ring on the inside lateral surface of the flange, in particular in an annular groove, is arranged, and the compensation ring thus generates a clamping force for fixing the bearing when mounting a bearing in the inside lateral surface of the flange. Furthermore, by constructive design of the flange portion a particular elastic deformability of the flange portion in the region of the compensating ring can be generated in the radial direction. Due to the deformability, the flange portion is deformed during assembly of a drive bearing by means of the compensation ring in the radial direction to the outside. When assembling the drive housing and the compressor housing, in particular by inserting the flange section into the receiving section, this further leads to a radially acting clamping force Flange portion and receiving portion, which causes a fixation of the drive housing to the compressor housing, in particular in the axial direction.
Die Erfindung führt zur Lösung der Aufgabe auch auf eine Druckluftversorgungsanlage, welche eine Verdichteranordnung gemäß dem Konzept der Erfindung aufweist und ein Verfahren zur Montage einer Verdichteranordnung. Die Verdichteranordnung und/oder die Druckluftversorgungsanlage werden bevorzugt in Kraftfahrzeugen eingesetzt, wobei die Druckluftversorgungsanlage besonders bevorzugt für die Pneumatikanlage, insbesondere in Form einer Luftfederanlage, eines Personenkraftwagens verwendet wird. The invention leads to the solution of the problem also to a compressed air supply system, which has a compressor assembly according to the concept of the invention and a method for mounting a compressor assembly. The compressor assembly and / or the compressed air supply system are preferably used in motor vehicles, the compressed air supply system is particularly preferably used for the pneumatic system, in particular in the form of an air spring system, a passenger car.
Ausführungsformen der Erfindung werden nun nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Diese soll die Ausführungsformen nicht notwendigerweise maßstäblich darstellen, vielmehr ist die Zeichnung, wo zur Erläuterung dienlich, in schematisierter und/oder leicht verzerrter Form ausgeführt. Im Hinblick auf Ergänzungen der aus der Zeichnung unmittelbar erkennbaren Lehren wird auf den einschlägigen Stand der Technik verwiesen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass vielfältige Modifikationen und Änderungen betreffend die Form und das Detail einer Ausführungsform vorgenommen werden können, ohne von der allgemeinen Idee der Erfindung abzuweichen. Die in der Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Weiterbildung der Erfindung wesentlich sein. Zudem fallen in den Rahmen der Erfindung alle Kombinationen aus zumindest zwei der in der Beschreibung, der Zeichnung und/oder den Ansprüchen offenbarten Merkmale. Die allgemeine Idee der Erfindung ist nicht beschränkt auf die exakte Form oder das Detail der im Folgenden gezeigten und beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen oder beschränkt auf einen Gegenstand, der eingeschränkt wäre im Vergleich zu dem in den Ansprüchen beanspruchten Gegenstand. Bei angegebenen Bemessungsbereichen sollen auch innerhalb der genannten Grenzen liegende Werte als Grenzwerte offenbart und beliebig einsetzbar und beanspruchbar sein. Der Ein- fachheit halber sind nachfolgend für identische oder ähnliche Teile oder Teile mit identischer oder ähnlicher Funktion gleiche Bezugszeichen verwendet. Embodiments of the invention will now be described below with reference to the drawing. This is not necessarily to scale the embodiments, but the drawing, where appropriate for explanation, executed in a schematized and / or slightly distorted form. With regard to additions to the teachings directly recognizable from the drawing reference is made to the relevant prior art. It should be noted that various modifications and changes may be made in the form and detail of an embodiment without departing from the general idea of the invention. The disclosed in the description, in the drawing and in the claims features of the invention may be essential both individually and in any combination for the development of the invention. In addition, all combinations of at least two of the features disclosed in the description, the drawings and / or the claims fall within the scope of the invention. The general idea of the invention is not limited to the exact form or detail of the preferred embodiments shown and described below, or limited to an object that would be limited in comparison with the subject matter claimed in the claims. For the given design ranges, values within the stated limits should also be disclosed as limit values and be arbitrarily usable and claimable. The one For the sake of simplicity, the same reference numbers are used below for identical or similar parts or parts having identical or similar functions.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of the preferred embodiments and from the drawing; this shows in:
Fig.1 eine erste Ausführungsform einer Verdichteranordnung in einer1 shows a first embodiment of a compressor assembly in one
Schnittdarstellung, Sectional view
Fig.2 eine zweite Ausführungsform einer Verdichteranordnung, 2 shows a second embodiment of a compressor arrangement,
Fig.3 eine dritte Ausführungsform einer Verdichteranordnung, 3 shows a third embodiment of a compressor arrangement,
Fig.4A eine perspektivische Darstellung des Antriebs der ersten Ausführungsform einer Verdichteranordnung und insbesondere des Flanschabschnittes, 4A is a perspective view of the drive of the first embodiment of a compressor assembly and in particular the flange portion,
Fig.4B eine perspektivische Darstellung des Antriebs der zweiten Ausführungsform einer Verdichteranordnung und insbesondere des Flanschabschnittes, 4B is a perspective view of the drive of the second embodiment of a compressor assembly and in particular the flange portion,
Fig.4C eine Schnittdarstellung eines Flanschabschnittes der dritten Ausführungsform einer Verdichteranordnung 4C is a sectional view of a flange portion of the third embodiment of a compressor assembly
Fig.4D eine ausschnittsweise Schnittdarstellung eines Antriebs der dritten Ausführungsform einer Verdichteranordnung 4D is a fragmentary sectional view of a drive of the third embodiment of a compressor assembly
Fig.5A ein Toleranzring als bevorzugte Ausführungsform eines Ausgleichsringes in perspektivischer Darstellung, 5A shows a tolerance ring as a preferred embodiment of a compensating ring in perspective view,
Fig.5B eine schematische Schnittdarstellung eines Toleranzringes. In Fig.1 ist eine erste Ausführungsform einer Verdichteranordnung 1000 in einer Schnittdarstellung im mit einem Antriebsgehäuse 100 und einem verbundenen Verdichtergehäuse 140 dargestellt. Das Antriebsgehäuse 100 weist einen zylindrischen Hohlraum umschließenden Flanschabschnitt 102 auf. Der Flanschabschnitt 102 weist weiterhin eine zylindrische Außenfläche 104 und eine zylindrisch Innenfläche 106 auf. Fig.5B is a schematic sectional view of a tolerance ring. FIG. 1 shows a first embodiment of a compressor arrangement 1000 in a sectional view, with a drive housing 100 and a connected compressor housing 140. The drive housing 100 has a flange 102 surrounding a cylindrical cavity. The flange portion 102 further includes a cylindrical outer surface 104 and a cylindrical inner surface 106.
Die zylindrische Innenfläche 106 ist zur Aufnahme eines Antriebslagers 108 ausgebildet. Das Antriebslager 108 kann als Wälzlager, insbesondere als einreihiges Rillenkugellager, ausgebildet sein. Der Durchmesser der zylindrischen Innenfläche 106 ist derart bestimmt, dass der Lageraußenring 1 10 des Antriebslagers 108 mit entsprechendem Spiel zur Montage in den Flanschabschnitt 102 eingesetzt werden kann. The cylindrical inner surface 106 is formed to receive a drive bearing 108. The drive bearing 108 may be formed as a roller bearing, in particular as a single-row deep groove ball bearing. The diameter of the cylindrical inner surface 106 is determined such that the bearing outer ring 1 10 of the drive bearing 108 can be used with appropriate clearance for mounting in the flange portion 102.
In dieser Ausführungsform nimmt der Lagerinnenring 1 12 des Antriebslagers 108 einen Exzenteraufsatz 1 18 auf, welcher wiederum drehstarr, beispielsweise durch eine Presspassung, mit einer Antriebswelle 1 14 verbunden ist. Über den Exzenteraufsatz 1 18 kann beispielsweise ein in dem Verdichtergehäuse 140 befindlicher Hubkolbenkompressor oder Taumelkolbenkompressor angetrieben werden. In this embodiment, the bearing inner ring 1 12 of the drive bearing 108 receives an eccentric attachment 1 18, which in turn rotationally rigid, for example, by a press fit, with a drive shaft 1 14 is connected. About the Exzenteraufsatz 1 18, for example, located in the compressor housing 140 reciprocating compressor or wobble piston compressor can be driven.
Das Antriebsgehäuse 100 ist mit dem Verdichtergehäuse 140 verbunden, indem der Flanschabschnitt 102 in eine entsprechende Öffnung des Verdichtergehäuses 140 gestellt wird, so dass die Außenfläche 104 des Flanschabschnittes 102 die Aufnahmeabschnitt 142 berührt bzw. annähernd berührt. The drive housing 100 is connected to the compressor housing 140 by placing the flange section 102 in a corresponding opening of the compressor housing 140, so that the outer surface 104 of the flange section 102 touches the receiving section 142.
Weiterhin ist in dieser Ausführungsform in die Außenfläche 104 des Flanschabschnittes 102 eine tangential umlaufende Ringnut 1 16 eingebracht. Diese Ringnut 1 16 dient zur Fixierung eines Ausgleichsrings 120 und verhindert somit, dass sich der Ausgleichsring 120, insbesondere in axialer Richtung bei der Montage, verschiebt. Durch das Komprimieren des Ausgleichsrings 120 beim Einstecken des Flanschabschnittes 102 in die Öffnung des Verdichtergehäuses 140 wird eine in radialer Richtung wirkende Kraft erzeugt, welche zum einen zu einer kraftschlüssigen Befestigung des Flanschabschnittes 102 und somit des Antriebsgehäuses 100 mit dem Verdichtergehäuse 140 führt, und zum anderen zu einer kraftschlüssigen Befestigung des Lageraußenringes 1 10 und somit des Antriebslagers 108 im Flanschabschnitt 102. Furthermore, in this embodiment, in the outer surface 104 of the flange portion 102, a tangentially encircling annular groove 1 16 is introduced. This annular groove 1 16 serves to fix a compensation ring 120 and thus prevents the compensation ring 120, in particular in the axial direction during assembly, moves. By compressing the compensation ring 120 when inserting the flange portion 102 into the opening of the compressor housing 140, a radially acting force is generated, which leads to a frictional attachment of the flange portion 102 and thus of the drive housing 100 to the compressor housing 140 on the one hand, and on the other to a frictional attachment of the bearing outer ring 1 10 and thus the drive bearing 108 in the flange 102nd
Die kraftschlüssige Befestigung des Lageraußenringes 1 10 mit dem Flanschabschnitt 102 ist auf eine elastische und/oder plastische Verformbarkeit des Flanschabschnittes 102 zurückzuführen, welche eine Übertragung der durch das Komprimieren des Ausgleichringes 120 erzeugte, radial wirkende Kraft auf den Lageraußenring 1 10 ermöglicht. The frictional attachment of the bearing outer ring 1 10 with the flange 102 is due to an elastic and / or plastic deformability of the flange 102, which allows transmission of the radially generated by the compression of the balancing ring 120, radially acting force on the bearing outer ring 1 10.
Ein Vorteil dieser Ausführungsform ist, im Gegensatz zu einer Verbindung des Antriebsgehäuses 100 mit dem Verdichtergehäuse 140 mittels einer Presspassung, die Vergrößerung der zur Montage benötigten Fertigungstoleranzen. Durch den Ausgleichsring 120, welcher bei der Montage zwischen der außenseitigen Mantelfläche 104 des Flanschabschnittes 102 und dem Aufnahmeabschnitt 142 komprimiert wird, werden etwaige Zwischenräume, welche beispielsweise auf Ungenauigkeiten in der Fertigung zurückzuführen sind, ausgeglichen. Durch die Ausgleichswirkung des Ausgleichsrings 120 wird trotz etwaiger Zwischenräume eine radial wirkende, zur kraftschlüssigen Befestigung führende Kraft aufrechterhalten. An advantage of this embodiment, in contrast to a connection of the drive housing 100 to the compressor housing 140 by means of a press fit, the increase in the manufacturing tolerances required for mounting. By the compensation ring 120, which is compressed during assembly between the outer lateral surface 104 of the flange portion 102 and the receiving portion 142, any gaps, which are due for example to inaccuracies in the manufacturing, compensated. Due to the compensatory effect of the compensation ring 120, a radially acting, force-locking fastening force is maintained despite any gaps.
Insbesondere vorteilhaft ist dies, wenn sich im Betrieb bei Temperaturschwankungen die Größe der Zwischenräume, insbesondere aufgrund verschiedener Gehäusematerialien und damit unterschiedlicher Wärmeausdehnungskoeffizienten von Antriebsgehäuse 100 und Verdichtergehäuse 140, verändert. This is particularly advantageous if the size of the intermediate spaces, in particular due to different housing materials and thus different coefficients of thermal expansion of drive housing 100 and compressor housing 140, changes during operation in the event of temperature fluctuations.
Im Gegensatz zu dieser beschriebenen Ausführungsform gemäß dem Konzept der Erfindung, besteht bei einem herkömmlichen Gehäuse bzw. einer herkömmlichen Gehäuseverbindung, beispielsweise durch eine Presspassung, bei einem Temperaturanstieg die Gefahr eines Nachlassens der radial wirkenden, zur kraftschlüssigen Befestigung führenden Kraft, was zu einer erhöhten Geräusch- und Verschleißentwicklung, insbesondere des Antriebslagers, führt. In contrast to this described embodiment according to the concept of the invention, in a conventional housing or a conventional housing connection, for example by a press fit, at an increase in temperature, the risk of a decrease in the radially acting, leading to the frictional attachment force, which leads to increased noise and wear development, in particular of the drive bearing leads.
Somit führt die hier beschriebene Ausführungsform zu dem Vorteil, dass die zur kraftschlüssigen Befestigung führende, radial wirkende Kraft durch den Einsatz eines Ausgleichsrings 120, auch bei Temperaturschwankungen aufrechterhalten werden kann. Auf diese Weise kann insbesondere erhöhter Verschleiß und Geräuschentwicklung insbesondere im Antriebslager vermindert bzw. verhindert werden. Thus, the embodiment described here leads to the advantage that the force acting on the frictional attachment, radially acting force can be maintained by the use of a balancing ring 120, even with temperature fluctuations. In this way, in particular increased wear and noise, in particular in the drive bearing can be reduced or prevented.
In Fig.2 ist eine zweite Ausführungsform einer Verdichteranordnung 2000 gemäß dem Konzept der Erfindung dargestellt. Im Unterschied zur ersten Ausführungsform, welche in Fig.1 dargestellt ist, weist der Flanschabschnitt 202 des Antriebsgehäuses 200 keine tangential umlaufende Ringnut auf. Stattdessen weist der Aufnahmeabschnitt 242 eines weiteren Gehäuses 240 eine tangential umlaufende Ringnut 21 6 auf, welche einen Ausgleichsring 220 aufnehmen und insbesondere in axialer Richtung fixieren kann. FIG. 2 shows a second embodiment of a compressor arrangement 2000 according to the concept of the invention. In contrast to the first embodiment, which is shown in Figure 1, the flange portion 202 of the drive housing 200 has no tangential circumferential groove. Instead, the receiving portion 242 of another housing 240 has a tangentially encircling annular groove 21 6, which receive a compensation ring 220 and can fix in particular in the axial direction.
Funktional wird in dieser Ausführungsform ein im Wesentlichen ähnlicher Effekt erreicht, nämlich das Erzeugen einer radial wirkenden Kraft durch das komprimieren des Ausgleichsrings zur kraftschlüssigen Verbindung von Antriebsgehäuse 200 und Verdichtergehäuse 240 sowie von Lagerau ßenring 210 mit dem Flanschabschnitt 202 bzw. dem Gehäuse 200. Functionally, a substantially similar effect is achieved in this embodiment, namely the generation of a radially acting force by compressing the compensation ring for non-positive connection of drive housing 200 and compressor housing 240 and Lagerau ßenring 210 with the flange portion 202 and the housing 200th
Fig.3 zeigt eine dritte Ausführungsform einer Verdichteranordnung 3000 gemäß dem Konzept der Erfindung. Im Unterschied zu den beiden vorher dargestellten Ausführungsformen ist der Ausgleichsring 320 in dieser Ausführungsform auf der innenseitigen Mantelfläche 306 des Flanschabschnittes 302, nämlich in einer Ringnut 31 6, angeordnet. Die Ringnut 31 6 ist tangential umlaufende auf der innenseitigen Mantelfläche 306 angeordnet, so dass sie nach Innen offen ist. Der Bereich der innenseitigen Mantelfläche 306, der die Ringnut 316 aufweist, sowie der die Ringnut 31 6 in einem axialen Abstand umgebende Bereich stellen in dieser Ausführungsform die Sitzfläche für das Antriebslager 308 dar. Bei Montage des Antriebslagers 308 durch Einstecken des Antriebslagers 308 in die die Sitzfläche bildende innenseitige Mantelfläche 306 des Flanschabschnittes 302, wird der Ausgleichsring 320 komprimiert und entfaltet so eine radiale Klemmkraft gemäß dem Konzept der Erfindung. Auf diese Weise wird vorteilhaft in dieser Ausführungsform das Antriebslager 308 bereits vor der Montage von Antriebsgehäuse 300 und Verdichtergehäuse 340 im Flanschabschnitt 302 fixiert. 3 shows a third embodiment of a compressor arrangement 3000 according to the concept of the invention. In contrast to the two previously illustrated embodiments, the compensation ring 320 is arranged in this embodiment on the inside lateral surface 306 of the flange portion 302, namely in an annular groove 31 6. The annular groove 31 6 is arranged tangentially encircling on the inside lateral surface 306, so that it is open to the inside. The area of the inside lateral surface 306, which has the annular groove 316, and the area surrounding the annular groove 31 6 in an axial distance In this embodiment, the seat surface for the drive bearing 308. When mounting the drive bearing 308 by inserting the drive bearing 308 in the seat forming the inner surface lateral surface 306 of the flange portion 302, the balance ring 320 is compressed and thus unfolds a radial clamping force according to the concept of the invention. In this way, in this embodiment, the drive bearing 308 is already fixed in the flange section 302 before the drive housing 300 and compressor housing 340 are assembled.
Das Antriebslager stößt dabei beim Einstecken bis an die innenseitige Stirnseite 320 des Flanschabschnittes 302. Weiterhin bewirkt die Montage des Antriebslagers 308, und insbesondere des Lageraußenrings 310 mittels des Ausgleichsrings 320 gemäß dem Konzept der Erfindung eine elastische Verformung des Flanschabschnittes 302 in radialer Richtung nach außen. Diese Verformung wiederum bewirkt, dass bei der Montage von Antriebsgehäuse 300 und Verdichtergehäuse 340 durch Einstecken des Flanschabschnittes 302 in den Aufnahmeabschnitt 342 ebenfalls eine radiale Klemmkraft zwischen  The drive bearing abuts when plugging up to the inside end face 320 of the flange portion 302. Furthermore, the assembly of the drive bearing 308, and in particular the bearing outer ring 310 by means of the balancing ring 320 according to the concept of the invention causes an elastic deformation of the flange portion 302 in the radially outward direction. This deformation in turn causes, when mounting the drive housing 300 and compressor housing 340 by inserting the flange portion 302 in the receiving portion 342 also a radial clamping force between
Flanschabschnitt 302 und Aufnahmeabschnitt 342 erzeugt wird. Diese Klemmkraft sorgt gemäß dem Konzept der Erfindung in vorteilhafter Weise für eine Fixierung von Antriebsgehäuse 300 an Verdichtergehäuse 340, insbesondere in axialer Richtung. Die innenseitige Mantelfläche 306 geht auf der - in axialer Richtung der innenseitigen Stirnseite 320 gegenüberliegenden Seite - in einen sich radial ausbreitenden Ringabschnitt 322 über, welcher zu einer Vergrößerung des Deckel-, bzw. Gehäusedurchmessers führt. An diesen Ringabschnitt 322 schließt wiederum ein sich in axialer Richtung ausbreitender hinterer Mantelabschnitt 324 an. An diesen hinteren Mantelabschnitt 324 schließt sich ein Befestigungsabschnitt 326 an, welcher sich sowohl in radialer als auch abschließend in axialer Richtung ausbreitet, und der insbesondere einen für die Montage relevanten Außendurchmesser des Flanschabschnittes 306 definiert. Flange portion 302 and receiving portion 342 is generated. This clamping force provides according to the concept of the invention advantageously for a fixation of the drive housing 300 to the compressor housing 340, in particular in the axial direction. The inside lateral surface 306 merges on the opposite side in the axial direction of the inside end face 320 into a radially extending annular section 322, which leads to an enlargement of the cover or housing diameter. In turn, a rear jacket section 324, which propagates in the axial direction, adjoins this annular section 322. At this rear shell portion 324, a mounting portion 326 connects, which propagates both in the radial and in the axial direction, and in particular defines a relevant for the mounting outer diameter of the flange portion 306.
In Fig.4A ist weiterhin der Antrieb (A) der ersten Ausführungsform gemäß dem Konzept der Erfindung in einer perspektivischen Ansicht dargestellt. In dieser Darstellung ist lediglich das Antriebsgehäuse 100 im unverbundenen Zustand, d.h. ohne Verdichtergehäuse 140, dargestellt. Der Exzenteraufsatz 1 18, wel- eher im verbauten bzw. verbundenen Zustand zum Antreiben des Verdichters V, beispielsweise eines Hub- oder Taumelkolbenkompressors, dient, ist durch eine kreisrunde Öffnung an der Stirnseite des Flanschabschnittes 102 aus dem Antriebsgehäuse 100 geführt. FIG. 4A further shows the drive (A) of the first embodiment according to the concept of the invention in a perspective view. In this illustration, only the drive housing 100 in the unconnected state, ie without compressor housing 140, shown. The eccentric attachment 1 18, wel is used in the installed or connected state for driving the compressor V, for example a reciprocating or wobble piston compressor, is guided out of the drive housing 100 through a circular opening on the end face of the flange section 102.
Weiterhin ist die außenseitige Mantelfläche 104 des Flanschabschnittes 102 sichtbar. Die außenseitige Mantelfläche 104 weist weiterhin die tangential umlaufende Ringnut 1 1 6 auf, welche zur Aufnahme des Ausgleichsrings 120 dient. Furthermore, the outside lateral surface 104 of the flange portion 102 is visible. The outer lateral surface 104 further has the tangential circumferential annular groove 1 1 6, which serves to receive the balancing ring 120.
In diese Ringnut 1 16 kann vor der Montage der Ausgleichsring 120 eingesetzt werden. Nach dem Einstecken des Flanschabschnittes 102 in den Aufnahmeabschnitt 142 des Verdichtergehäuses 140 wird der sich in der Ringnut 1 1 6 befindende Ausgleichsring 120 derart komprimiert, dass eine radial wirkende Kraft zur kraftschlüssigen Befestigung erzeugt wird. In this annular groove 1 16, the balancing ring 120 can be used prior to assembly. After insertion of the flange portion 102 in the receiving portion 142 of the compressor housing 140 of the located in the annular groove 1 1 6 compensation ring 120 is compressed so that a radially acting force is generated for frictional attachment.
Fig.4B zeigt einen Antrieb (A) der zweiten Ausführungsform gemäß dem Konzept der Erfindung in einer weiteren, perspektivischen Ansicht. Zu sehen ist, dass der Flanschabschnitt 202 in dieser Ausführungsform keine Ringnut zur Aufnahme eines Ausgleichsrings aufweist, da in dieser Ausführungsform eine derartige Ringnut auf Seite des Verdichtergehäuses 240, nämlich in der Aufnahmefläche 242, vorgesehen ist. 4B shows a drive (A) of the second embodiment according to the concept of the invention in a further, perspective view. It can be seen that the flange portion 202 in this embodiment has no annular groove for receiving a compensation ring, since in this embodiment, such an annular groove on the compressor housing 240 side, namely in the receiving surface 242, is provided.
Fig.4C zeigt eine Schnittdarstellung eines Flanschabschnittes 302 der dritten Ausführungsform einer Verdichteranordnung. Ein derartiger Flanschabschnitt 302 kann beispielsweise als an das Antriebsgehäuse 300 befestigbarer Deckel oder als einstückig verbundener Teil des Antriebsgehäuses 300 ausgebildet sein. Der hier gezeigte Flanschabschnitt 302 weist an seiner rechten Stirnseite eine Öffnung zur Durchführung einer Antriebswelle 1 14 bzw. eines Exzenteraufsatzes 1 18 auf. Auf der innenseitigen Mantelfläche 306 des Flanschabschnittes 302 ist weiterhin eine tangential umlaufende Ringnut 31 6 zur Aufnahme eines Ausgleichsrings angeordnet. Dieser hier nicht dargestellte Ausgleichsring erzeugt gemäß dem Konzept der Erfindung bei Montage durch Kompression eine entlang des Umfangs des Ausgleichsrings in radialer Richtung wirkende Klemmkraft R. Zum einen wirkt die Klemmkraft R in die hier eingezeichnete Richtung Rl, was eine kraftschlüssige Fixierung eines Antriebslagers zur Folge hat. Zum anderen wirkt die Klemmkraft R in die hier eingezeichnete Richtung RA, was zu einer kraftschlüssigen Fixierung beider Gehäuseteile aneinander führt, nämlich einem Antriebsgehäuse 301 an einem Verdichtergehäuse 340. 4C shows a sectional view of a flange portion 302 of the third embodiment of a compressor assembly. Such a flange portion 302 may be formed, for example, as a cover which can be fastened to the drive housing 300 or as an integrally connected part of the drive housing 300. The flange portion 302 shown here has on its right front side an opening for the passage of a drive shaft 1 14 and an eccentric attachment 1 18 on. On the inside lateral surface 306 of the flange portion 302 a tangentially circumferential annular groove 31 6 is further arranged for receiving a compensation ring. This compensating ring, not shown here produced according to the concept of the invention when mounted by compression acting along the circumference of the balancing ring in the radial direction Clamping force R. On the one hand, the clamping force R acts in the direction shown here Rl, which has a non-positive fixation of a drive bearing result. On the other hand, the clamping force R acts in the direction RA drawn here, which leads to a frictional fixing of both housing parts to one another, namely a drive housing 301 on a compressor housing 340.
Fig.4D zeigt eine ausschnittsweise Schnittdarstellung eines Antriebs der dritten Ausführungsform einer Verdichteranordnung 3000. Ein Flanschabschnitt 302 ist hier als Teil des Antriebsgehäuses 300 dargestellt. Eine tangential umlaufende Ringnut 316 ist zur Aufnahme eines Ausgleichsrings auf der innenseitigen Mantelfläche 306 des Flanschabschnittes 302 angeordnet. Ein Lageraußenring 310 eines Antriebslagers 308 ist mittels eines Ausgleichsrings 320 in der innenseitigen Mantelfläche 306 des Flanschabschnittes 302 fixiert. Die Fixierung des Lageraußenrings 310 erfolgt gemäß dem Konzept der Erfindung durch die Komprimierung des Ausgleichsrings 320 und die dadurch erzeugten in radialer Richtung wirkende Klemmkraft. 4D shows a fragmentary sectional view of a drive of the third embodiment of a compressor arrangement 3000. A flange section 302 is shown here as part of the drive housing 300. A tangentially encircling annular groove 316 is arranged on the inside lateral surface 306 of the flange section 302 to receive a compensating ring. A bearing outer ring 310 of a drive bearing 308 is fixed by means of a compensating ring 320 in the inside lateral surface 306 of the flange portion 302. The fixation of the bearing outer ring 310 is carried out according to the concept of the invention by the compression of the compensating ring 320 and the clamping force generated thereby in the radial direction.
Fig.5A zeigt, als bevorzugte Ausführungsform eines Ausgleichsrings 120, einen Toleranzring 122. Dieser ist als federndes, gewelltes Spannelement ausgeführt und dient zur Kompensation von Fertigungstoleranzen, Montagefehlern und Temperaturdehnungen. Fig.5A shows, as a preferred embodiment of a balancing ring 120, a tolerance ring 122. This is designed as a resilient, corrugated clamping element and serves to compensate for manufacturing tolerances, assembly errors and thermal expansion.
In Fig.5B ist ein derartiger Toleranzring 122 als beispielhafte Ausführung eines Ausgleichsrings 120 schematisch in einer Querschnittsdarstellung gezeigt. Durch das Komprimieren des Toleranzringes 120 beim Einstecken einer Welle 404 in eine Nabe 402 wird eine in radialer Richtung wirkende Kraft erzeugt, welche eine kraftschlüssige Verbindung zwischen der Welle 404 und der Nabe 402 zur Folge hat. Such a tolerance ring 122 as an exemplary embodiment of a compensation ring 120 is shown schematically in a cross-sectional representation in FIG. 5B. By compressing the tolerance ring 120 when inserting a shaft 404 into a hub 402, a radially acting force is generated which results in a frictional connection between the shaft 404 and the hub 402.
Zur Erzeugung dieser in radialer Richtung wirkenden Kraft ist weiterhin der Einsatz von Konstruktionselementen mit ähnlicher Funktion möglich, beispielsweise Kunststoff-Ringe, O-Ringe, Ringfeder-Spannelemente, Spannhülsen, Kegelflächen-Spannelemente und dergleichen. Fig. 6 zeigt eine stark vereinfachte, schematische Übersicht einer Druckluftversorgungsanlage 500 mit einer Verdichteranordnung 1000, 2000, 3000 gemäß dem Konzept der Erfindung zur Versorgung einer Pneumatikanlage 600. Die Druckluftversorgungsanlage 500 weist eine Luftansaugung 0 zum Ansaugen von Frischluft auf, die weiterhin mit einem Einlass des Verdichters 700 fluidfüh- rend, insbesondere gasführend, verbunden ist. Der Verdichter 700 wird als Teil der Verdichteranordnung 1000 von einem Antrieb 800 über eine Antriebswelle 1 14 angetrieben. Die verdichtete Frischluft wird weiterhin über eine Druckluftquelle 1 bereitgestellt, an welche sich eine Abzweigung 510 anschließt. An diese Abzweigung 510 ist zum einen, über ein Entlüftungsventil 520, eine Entlüftung 3 angeschlossen. Zum anderen ist an die Abzweigung 510 ein Lufttrockner 520 angeschlossen, der weiterhin zu einem Druckluftanschluss 2 führt. An diesen sind weiterhin über eine Verzweigung, ein Druckluftspeicher 560 und die Pneumatikanlage 600 angeschlossen. Die Pneumatikanlage 600 kann beispielsweise eine Luftfederanlage, oder eine weitere pneumatische Anlage, insbesondere eine Fahrzeugs, sein. Weiterhin sind einzelne Ventile, Drosseln und dergleichen Stellmittel sowie einzelne Komponenten, insbesondere der Pneumatikanlage, in dieser Darstellung aus Gründen der Übersicht und Vereinfachung nicht dargestellt. To generate this force acting in the radial direction, the use of construction elements with similar function is also possible, for example plastic rings, O-rings, annular spring clamping elements, clamping sleeves, conical surface clamping elements and the like. 6 shows a greatly simplified, schematic overview of a compressed air supply system 500 with a compressor arrangement 1000, 2000, 3000 according to the concept of the invention for supplying a pneumatic system 600. The compressed air supply system 500 has an air intake 0 for sucking in fresh air, which furthermore has an inlet the compressor 700 fluidfüh- rend, in particular gas-conducting, is connected. The compressor 700 is driven as part of the compressor assembly 1000 by a drive 800 via a drive shaft 1 14. The compressed fresh air is further provided via a compressed air source 1, which is followed by a branch 510. At this junction 510 on the one hand, via a vent valve 520, a vent 3 is connected. On the other hand, an air dryer 520 is connected to the branch 510, which continues to lead to a compressed air connection 2. These are still connected via a branch, a compressed air reservoir 560 and the pneumatic system 600. The pneumatic system 600 can be, for example, an air spring system or a further pneumatic system, in particular a vehicle. Furthermore, individual valves, throttles and the like adjusting means and individual components, in particular the pneumatic system, not shown in this illustration for reasons of clarity and simplicity.
Bezugszeichenliste (Bestandteil der Beschreibung) List of Reference Numerals (part of the description)
Luftansaugung Air intake
Druckluftquelle  Compressed air source
Druckluftanschluss  Compressed air connection
Entlüftung  vent
Antriebsgehäuse  drive housing
Flanschabschnitt  flange
Außenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes  Outer side surface of the flange portion
Innenseitige Mantelfläche des Flanschabschnittes  Inner lateral surface of the flange
Antriebslager  drive bearing
Lageraußenring  Bearing outer ring
Lagerinnenring  Bearing inner ring
Antriebswelle  drive shaft
Ringnut zur Fixierung des Ausgleichsrings an der außensei tigen Mantelfläche des Flanschabschnittes  Ring groove for fixing the compensation ring on the außensei term lateral surface of the flange portion
Exzenteraufsatz  eccentric attachment
Ausgleichsring  compensation ring
Toleranzring  tolerance ring
Verdichtergehäuse  compressor housing
Aufnahmeabschnitt  receiving portion
Ringnut zur Fixierung des Ausgleichsrings am Aufnahmeabschnitt  Ring groove for fixing the compensation ring on the receiving portion
Ringnut zur Fixierung des Ausgleichsrings an der innenseitigen Mantelfläche des Flanschabschnittes  Ring groove for fixing the compensation ring on the inside lateral surface of the flange portion
innenseitige Stirnseite  inside front side
Ringabschnitt  ring section
hinterer Mantelabschnitt  rear jacket section
Befestigungsabschnitt  attachment section
Druckluftversorgungsanlage  Compressed air supply system
Abzweigung  diversion
Entlüftungsventil  vent valve
Lufttrockner  air dryer
Druckluftspeicher  Compressed air storage
Pneumatikanlage  pneumatic system
Verdichter  compressor
Antrieb  drive
Verdichteranordnung  compressor assembly
Antrieb  drive
Radial wirkende Kraft, Klemmkraft Radial nach außen wirkende Kraft Radial nach innen wirkende Kraft Verdichter Radial force, clamping force Radial outward force Radial inward-acting force Compressor

Claims

Patentansprüche claims
1 . Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) mit einem Verdichter (V) und einem Antrieb (A), wobei ein Antriebsgehäuse (100, 200, 300) des Antriebs (A) zur Aufnahme eines Antriebslagers (108, 308) mindestens einen praktisch zylindrischen Hohlraum umschließenden Flanschabschnitt (102, 202, 302) aufweist, und wobei die außenseitige Mantelfläche (104, 304) des das Antriebslager (108, 308) aufnehmenden Flanschabschnittes (102, 202, 302) zur Verbindung des Antriebsgehäuses (100, 200, 300) mit einem zylindrischen Aufnahmeabschnitt (142, 242, 342) eines weiteren Verdichtergehäuses (140, 240, 340), des Verdichters (V), ausgebildet ist, und die innenseitige Mantelfläche (106, 306) des das Antriebslager (108, 308) aufnehmenden Flanschabschnittes (102, 202, 302) zur Aufnahme des Antriebslagers (108, 308), nämlich eines Lageraußenringes (1 10, 210, 310) des Antriebslagers (108, 308), ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lageraußenring (1 10, 210, 310) kraftschlüssig fixiert ist, wobei eine in radialer Richtung wirkende Kraft (R) zum kraftschlüssigen Fixieren von der außenseitige Mantelfläche (104, 304) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) durch Verformbarkeit des Flanschabschnittes (102, 202, 302) auf die innenseitige Mantelfläche (106, 306) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) oder zum kraftschlüssigen Fixieren von der innenseitige Mantelfläche (106, 306) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) durch Verformbarkeit des Flanschabschnittes (102, 202, 302) auf die außenseitige Mantelfläche (104, 304) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) übertragen wird. 1 . Compressor arrangement (1000, 2000, 3000) with a compressor (V) and a drive (A), wherein a drive housing (100, 200, 300) of the drive (A) for receiving a drive bearing (108, 308) at least one practically cylindrical cavity enclosing flange portion (102, 202, 302), and wherein the outer lateral surface (104, 304) of the drive bearing (108, 308) receiving the flange portion (102, 202, 302) for connecting the drive housing (100, 200, 300) with a cylindrical receiving portion (142, 242, 342) of a further compressor housing (140, 240, 340), the compressor (V) is formed, and the inside lateral surface (106, 306) of the drive bearing (108, 308) receiving the flange portion ( 102, 202, 302) for receiving the drive bearing (108, 308), namely a bearing outer ring (1 10, 210, 310) of the drive bearing (108, 308) is formed, characterized in that the bearing outer ring (1 10, 210, 310) is fixed non-positively, wherein a radially acting force (R) for non-positive fixing of the outer lateral surface (104, 304) of the flange portion (102, 202, 302) by deformability of the flange portion (102, 202, 302) on the inside lateral surface (106, 306 ) of the flange portion (102, 202, 302) or for non-positive fixing of the inside lateral surface (106, 306) of the flange portion (102, 202, 302) by deformability of the flange portion (102, 202, 302) on the outside lateral surface (104, 304) of the flange portion (102, 202, 302) is transmitted.
2. Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Lageraußenring (1 10, 210, 310) ausschließlich durch die in radialer Richtung wirkende Kraft (R) im Flanschabschnitt (102, 202, 302) fixiert wird. 2. compressor assembly (1000, 2000, 3000) according to claim 1, characterized in that the bearing outer ring (1 10, 210, 310) exclusively by the radially acting force (R) is fixed in the flange portion (102, 202, 302).
3. Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verformbarkeit des Flanschabschnittes (102, 202, 302) elastisch und/oder plastisch ist. 3. compressor assembly (1000, 2000, 3000) according to claim 1 or 2, characterized in that the deformability of the flange portion (102, 202, 302) is elastic and / or plastic.
4. Verdichteranordnung (1000, 2000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in radialer Richtung wirkende Kraft (R) zum kraftschlüssigen Fixieren durch einen Ausgleichsring (120, 220), der zwischen der außenseitige Mantelfläche (104) des Flanschabschnittes (102, 202) und dem zylindrischen Aufnahmeabschnitt (142, 242) des weiteren Gehäuses (140, 240) angeordnet ist, erzeugt wird. 4. compressor assembly (1000, 2000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the force acting in the radial direction (R) for non-positive fixing by a compensation ring (120, 220) between the outer side surface (104) of the flange ( 102, 202) and the cylindrical receiving portion (142, 242) of the further housing (140, 240) is arranged is generated.
5. Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgleichsring (1 20, 220, 320) ein Toleranzring (122) ist, insbesondere ein Metall-Federring, oder ein aus Gummi oder Kunststoff bestehender Ring mit geeignetem Querschnitt, oder ein weiteres geeignetes, komprimierbares Verbindungselement. 5. compressor assembly (1000, 2000, 3000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the compensating ring (1 20, 220, 320) is a tolerance ring (122), in particular a metal spring ring, or a rubber or plastic existing Ring with suitable cross-section, or another suitable, compressible connecting element.
6. Verdichteranordnung (1000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgleichsring (120) derart angeordnet ist, dass er die außenseitige Mantelfläche (104) des Flanschabschnittes (102) in tangentialer Richtung umfasst, insbesondere in einer die außenseitige Mantelfläche (104) des Flanschabschnittes tangential umlaufenden Ringnut (1 1 6) formschlüssig, insbesondere in axialer Richtung, fixiert ist. 6. compressor assembly (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the compensating ring (120) is arranged such that it comprises the outer side lateral surface (104) of the flange portion (102) in the tangential direction, in particular in a the outer lateral surface ( 104) of the flange portion tangentially encircling annular groove (1 1 6) positively, in particular in the axial direction, is fixed.
7. Verdichteranordnung (2000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgleichsring (220) in tangentialer Richtung auf dem Aufnahmeabschnitt (242) des weiteren Gehäuses (240) angeordnet ist, insbesondere in einer dem Aufnahmeabschnitt (242) tangential umlaufenden Ringnut (21 6) formschlüssig, insbesondere in axialer Richtung, fixiert ist. 7. compressor assembly (2000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the compensating ring (220) in the tangential direction on the receiving portion (242) of the further housing (240) is arranged, in particular in the receiving portion (242) tangentially encircling annular groove (21 6) positively, in particular in the axial direction, is fixed.
8. Verdichteranordnung (1000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in radialer Richtung wirkende Kraft (R) zum kraftschlüssigen Fixieren durch eine entsprechende Übergangs- oder 8. compressor assembly (1000) according to one of the preceding claims, characterized in that the force acting in the radial direction (R) for non-positive fixing by a corresponding transition or
Presspassung zwischen der außenseitigen Mantelfläche (104) des Flanschabschnittes (102) und dem zylindrischen Aufnahmeabschnitt (142) des Verdichtergehäuses (140) erzeugt wird. Press fit between the outer lateral surface (104) of the flange portion (102) and the cylindrical receiving portion (142) of the compressor housing (140) is generated.
9. Verdichteranordnung (3000) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgleichsring (320) derart angeordnet ist, dass er die innenseitige Mantelfläche (306) des Flanschabschnittes (302) in tangentialer Richtung umläuft, insbesondere in axialer Richtung fixiert ist, vorzugsweise in einer die innenseitige Mantelfläche (306) des Flanschabschnittes (102, 202, 302) tangential umlaufenden Ringnut (31 6) formschlüssig fixiert ist. 9. compressor assembly (3000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the compensating ring (320) is arranged such that it rotates the inner side surface (306) of the flange portion (302) in a tangential direction, in particular fixed in the axial direction, preferably in a the outer side surface (306) of the flange portion (102, 202, 302) tangentially encircling annular groove (31 6) is positively fixed.
10. Druckluftversorgungsanlage (500) zum Betreiben einer Pneumatikanlage, aufweisend eine Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000) nach einem der vorherigen Ansprüche. 10. compressed air supply system (500) for operating a pneumatic system, comprising a compressor arrangement (1000, 2000, 3000) according to one of the preceding claims.
1 1 . Verfahren zur Montage einer Verdichteranordnung (1000, 2000, 3000), aufweisend die Schritte: 1 1. Method for assembling a compressor arrangement (1000, 2000, 3000), comprising the steps:
Einsetzen des Antriebslagers (108, 308) in den Flanschabschnitt (102, 202, 302) des Antriebsgehäuses (100, 200, 300), Inserting the drive bearing (108, 308) in the flange portion (102, 202, 302) of the drive housing (100, 200, 300),
Einsetzen des Flanschabschnittes (102, 202, 302) des Gehäuses (100, 200, 300) in den Aufnahmeabschnitt (142, 242, 342) des weiteren Gehäuses (140, 240, 340), dabei Erzeugung der in radialer Richtung wirkenden Kraft (R) zur Fixierung des Lageraußenrings (1 10, 210, 310) durch Komprimieren des Ausgleichsrings (120, 220, 320) oder eine entsprechende Übergangs- oder Presspassung.  Inserting the flange portion (102, 202, 302) of the housing (100, 200, 300) in the receiving portion (142, 242, 342) of the further housing (140, 240, 340), thereby generating the force acting in the radial direction (R ) for fixing the bearing outer ring (1 10, 210, 310) by compressing the balancing ring (120, 220, 320) or a corresponding transition or interference fit.
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