WO2018054744A1 - Shaping method and injector valve - Google Patents

Shaping method and injector valve Download PDF

Info

Publication number
WO2018054744A1
WO2018054744A1 PCT/EP2017/073068 EP2017073068W WO2018054744A1 WO 2018054744 A1 WO2018054744 A1 WO 2018054744A1 EP 2017073068 W EP2017073068 W EP 2017073068W WO 2018054744 A1 WO2018054744 A1 WO 2018054744A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
needle
seat
injector
shaping
face
Prior art date
Application number
PCT/EP2017/073068
Other languages
French (fr)
Inventor
Jean-Luc BEDUNEAU
David Bonneau
Matthieu LACOTTE
Frédéric JAULT
Original Assignee
Delphi Technologies Ip Limited
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies Ip Limited filed Critical Delphi Technologies Ip Limited
Publication of WO2018054744A1 publication Critical patent/WO2018054744A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/168Assembling; Disassembling; Manufacturing; Adjusting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/1866Valve seats or member ends having multiple cones
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/02Fuel-injection apparatus having means for reducing wear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8069Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving removal of material from the fuel apparatus, e.g. by punching, hydro-erosion or mechanical operation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/90Selection of particular materials
    • F02M2200/9053Metals
    • F02M2200/9061Special treatments for modifying the properties of metals used for fuel injection apparatus, e.g. modifying mechanical or electromagnetic properties

Definitions

  • the invention relates to a fuel injector provided with a device for reinforcing the seat of the needle of the injector.
  • a fuel injector conventionally comprises a needle controlled opening and closing depending on the pressure in a control chamber, which pressure is a function of the position of a control solenoid valve.
  • the needle is slidable within a bore of the nozzle body, wherein one end of the needle is sealingly provided with a nozzle seat provided on an inner surface of the bore of the nozzle body, in order to control the supply of fuel through injection holes located through the wall of the nozzle body.
  • the fuel is at high pressure and flows into the injector from the inlet channel to the injection holes.
  • the pressure exerted on the nozzle seat creates deformations that generate variations in fuel pressure distribution in the injection holes and furthermore the opening pressure of the needle in the control chamber varies at a given pressure.
  • the object of the present invention is to provide a solution that overcomes these disadvantages.
  • the present invention proposes to solve these problems by a method of shaping a valve of an injector.
  • the valve comprises a seat formed in a nozzle body of the injector which extends along an axis and a shutter formed at one end of a needle extending axially adapted to slide in a bore of the body of nozzle.
  • the seat defines a conical female face and the shutter defining a complementary male conical face.
  • the conformation process comprises the following steps:
  • a / provide the nozzle body in which the female face of the seat is roughed
  • the conformation process further comprises a step:
  • the conformation method in which the applied force of the shaping step is between 600 N and 1000 N, preferably of the order of 800 N.
  • the shaping step applies. directly on the injector valve and the shaping step precedes the final assembly of the injector.
  • the force can be applied by a machine directly on the needle.
  • the shaping step is applied directly to the complete injector at the end of assembly so that the seat on which the needle is based is shaped by the hydraulic force produced by a fluid in a control room.
  • the shaping step is carried out by the hydraulic force of a value of between 700 and 900 bars, preferably of the order of 800 bars.
  • FIG. 1 is a general perspective view of an injector
  • FIG. 2 is a sectional view of a nozzle assembly
  • FIG. 3 represents in logic diagram form the steps of the method which is the subject of the invention.
  • top-down orientation is chosen arbitrarily and, words and phrases such as "above, below, above, below, up, down " can be used without any intention to limit the invention.
  • the injector 10 extends along a longitudinal axis X and comprises from bottom to top, according to the conventional and non-limiting sense of the figures, a nozzle assembly comprising a needle valve element 14 or
  • needle 14 arranged in a nozzle body 16, a control valve assembly 18 arranged in a valve body 20, an actuator 22 arranged in an actuator body 24 and a nut 25.
  • the needle 14 is arranged axially sliding in a longitudinally cylindrical bore 26 of the nozzle body.
  • the nozzle assembly 12 further comprising an injector valve 31.
  • the valve 31 comprises a seat 34 formed in a nozzle body 16 of the injector which extends along the axis X and a shutter 35 formed at a first end 30 of the axially extending needle adapted to slide in the bore 26 of the nozzle body.
  • the seat 34 defines a conical female face 50 and the shutter 35 defines a complementary male conical face 28, the needle 14 comprises a longitudinal cylindrical portion 27 and the conical male face 28.
  • the conical face 28 is arranged at a first end 30.
  • the nozzle body 16 comprises a barrel 32, the nozzle seat 34 and a bag 36 provided with injection holes 38.
  • the nozzle body 16 is provided with a longitudinal cylindrical inner wall 40 and an outer wall 42 cylindrical longitudinally extending along the axis X.
  • the bore 26 is cylindrical and extends along the longitudinal axis X open at the first end 44 and having a second end 46 which is in contact with the conical seat 34.
  • the bag 36 is arranged at the top of the conical seat 34.
  • the seat 34 conical comprises a conical face 50 female.
  • the nozzle seat 34 is rough machined, for example by
  • the conical female face 50 has a slope 70 between the bore 26 and the bag 36.
  • the nozzle seat 34 is made by a shaping process 100 which will be described in the following.
  • the conformation process 100 also called the shaping process 100, is part of the manufacturing process of the injector 10.
  • the steps of the shaping method 100 comprise the following steps:
  • the shaping step 150 consists in simultaneously conforming the conical female face 50 of the seat and the conical male face 28 of the needle, the two faces 28,50 being in contact and touching each other.
  • the shaping step 150 is performed by simultaneously shaping the faces 28,50 by applying an axial force F to the needle 14 being in contact with the seat 34 of the nozzle.
  • the complete assembly step 160 of the injector 10 consists in assembling together the actuator 22, the valve assembly 18 and the injector valve 31 by means of the nut 25. As described in FIG. 1, the nut 25 is screwed on the actuator body 24.
  • the step of shaping the seat 34 as described in FIGS. 2 and 3 is carried out by shaping, that is to say, by giving a shape to the female face 50 of the seat.
  • the shape given to the female face 50 is a shape complementary to the conical face 28 and the male face 28 then has a clipped profile of its roughness peaks.
  • the male face 28 of the needle is shaped by the application of an axial force F directed downwards on the needle 14, the needle 14 being in contact with the female face 50 of the seat.
  • the needle 14 is made of a material harder than the nozzle body 16, which explains why the shape given to the female face 50 by the conformation is given by the shape of the male face 28.
  • the material of the male face 28 the needle may be for example high speed steel while the female face 58 of the nozzle body seat may be 18CrNi8-8 type steel.
  • the conformation of the two faces 28, 50 that is to say the obtaining of the two complementary faces 28,50 allows to have better contact and better sealing of the needle 14 on the seat 34 because the profiles of both faces 28.50 are stackable.
  • the force F is greater than 1000 N.
  • the shaping step 150 is carried out simultaneously by applying the axial force F directed downwards on the needle 14 in contact with the female face 50 and a step of applying a heating 170 by induction of a temperature of the order of 300 ° C.
  • the induction heating may for example be located around the seat 34 for a time between 10 seconds and 60 seconds.
  • the axial mechanical force F is between 600 N and 1000 N, preferably 800 Newtons. The axial force F thus conforms to the female face 50 by the direct contact of the male face 28 on the female face 50.
  • the conformation process 100 is done on the assembled injector 10, that is to say at the end of the assembly of the injector 10 complete, that is to say with the valve of the injector 31 as described
  • the axial force F is achieved by the application of a hydraulic pressure produced by a fluid in a control chamber 56 between 700 and 900 bar, preferably of the order of 800 bar on the needle 14, the fluid flowing between an inlet of the injector (not shown) and the injection holes 38.
  • the shaping step 150 is carried out simultaneously. applying the axial force F directed downwards on the needle 14 in contact with the female face 50 and a step of applying a heating 170 by induction of a temperature of the order of 300 ° C.
  • the axial force F is achieved by the application of a hydraulic pressure produced by a fluid in the control chamber 56 of between 700 and 900 bar, preferably of the order of 800 bar on the needle 14, the circulating fluid between an inlet of the injector (not shown) and the injection holes 38.
  • the induction heating may for example be located around the seat 34 for a time between 10 seconds and 60 seconds.
  • the axial mechanical force F is between 600 N and 1000 N, preferably 800 Newtons. The axial force F thus conforms to the female face 50 by the direct contact of the male face 28 on the female face 50.
  • the profiles of the two male and female faces 28, 50 complementary and shaped by the conformation process 100 eliminate the early drift of the flow injected by the injector into the combustion chamber of an engine as a function of the pressure of the fluid and the length of the control valve of the injection.
  • the conformation process 100 makes it possible to blunt the roughness peaks and to obtain complementary surfaces for both the female 28 and female 50 faces.
  • the straightness of the seat 34 obtained with the conformation process 100 is less than the straightness of the front seat.
  • the shaping step 150 which is of the order of 0.5.
  • the female face 50 comprises two faces 66, 68 inclined differently with respect to the slope 70.
  • the two faces 66, 68 define between them an angle B, less than 180 degrees as described.
  • the change of slope between the faces 66, 68 is made at a point A created during the shaping step.
  • the point A is a radial zone of contact between the female face 50 and the point A '.
  • the point A ' is a radial zone located at the intersection of a lower end of the cylindrical portion 27 and the conical male face 28.
  • the point A' is inscribed in a circle of diameter D14 of the needle 14.
  • the first face 66 is arranged proximal to the bore 26 while the second face 68 is arranged proximal to the bag 36.
  • the angle B is also called double angle.
  • the needle 14 may have at least two faces with two different slopes on the maie face 28 before the shaping step 150 which creates after the shaping step 150 two points of contact on the female face 50.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Method (100) for shaping an injector valve (31), the valve (31) comprising a seat (34) and a shut-off member (35) designed to slide in a bore (26). The seat (34) defines a conical female face (50) and the shut-off member (35) defines a male conical face (28). The shaping method (100) comprises the following steps: a/providing (110) the nozzle body (16) in which the female face (50) of the seat (34) is roughed out, b/providing (120) the needle (14) in which the male face (28) of the needle is roughed out, d/inserting (140) the needle (14) in the bore (32) of the nozzle body, characterized in that the shaping method (100) additionally comprises a step: e/shaping (150) and finishing the conical faces (28, 50) of the seat and of the needle by simultaneously shaping them by application of an axial force (F) to the needle (14).

Description

PROCEDE DE MISE EN FORME ET VANNE D'INJECTEUR  SHAPING METHOD AND INJECTOR VALVE
DOMAINE TECHNIQUE TECHNICAL AREA
L'invention est relative à un injecteur de carburant pourvu d'un dispositif de renforcement du siège de l'aiguille de l'injecteur.  The invention relates to a fuel injector provided with a device for reinforcing the seat of the needle of the injector.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION BACKGROUND OF THE INVENTION
Un injecteur de carburant comprend classiquement une aiguille pilotée en ouverture et en fermeture en fonction de la pression régnant dans une chambre de contrôle, laquelle pression est fonction de la position d'une électrovanne de contrôle. L'aiguille est coulissante à l'intérieur d'un alésage du corps de buse, dans lequel une extrémité de l'aiguille est agencée de manière étanche avec un siège de buse prévu sur une surface interne de l'alésage du corps de buse, afin de contrôler l'alimentation en carburant à travers des trous d'injection situés à travers la paroi du corps de buse. Le carburant est à haute pression et circule dans l'injecteur du canal d'entrée vers les trous d'injection. La pression exercée sur le siège de buse crée des déformations qui génèrent des variations de distribution de pression de carburant dans les trous d'injection et de plus la pression d'ouverture de l'aiguille dans la chambre de contrôle varie à une pression donnée. L'objet de la présente invention est de fournir une solution qui résout ces inconvénients.  A fuel injector conventionally comprises a needle controlled opening and closing depending on the pressure in a control chamber, which pressure is a function of the position of a control solenoid valve. The needle is slidable within a bore of the nozzle body, wherein one end of the needle is sealingly provided with a nozzle seat provided on an inner surface of the bore of the nozzle body, in order to control the supply of fuel through injection holes located through the wall of the nozzle body. The fuel is at high pressure and flows into the injector from the inlet channel to the injection holes. The pressure exerted on the nozzle seat creates deformations that generate variations in fuel pressure distribution in the injection holes and furthermore the opening pressure of the needle in the control chamber varies at a given pressure. The object of the present invention is to provide a solution that overcomes these disadvantages.
RESUME DE L'INVENTION SUMMARY OF THE INVENTION
La présente invention se propose de résoudre ces problèmes par un procédé de conformation d'une vanne d'un injecteur. La vanne comprend un siège formé dans un corps de buse de l'injecteur qui s'étend le long d'un axe et, un obturateur formé à une extrémité d'une aiguille s 'étendant axialement adapté à coulisser dans un alésage du corps de buse. Le siège définit une face femelle conique et l'obturateur définissant une face conique mâle complémentaire. Le procédé de conformation comprend les étapes suivantes :  The present invention proposes to solve these problems by a method of shaping a valve of an injector. The valve comprises a seat formed in a nozzle body of the injector which extends along an axis and a shutter formed at one end of a needle extending axially adapted to slide in a bore of the body of nozzle. The seat defines a conical female face and the shutter defining a complementary male conical face. The conformation process comprises the following steps:
a/ pourvoir le corps de buse dans lequel la face femelle du siège est ébauchée,  a / provide the nozzle body in which the female face of the seat is roughed,
b/ pourvoir l'aiguille dans lequel la face maie de l'aiguille est ébauchée, d/ insérer l'aiguille dans l'alésage du corps de buse de sorte à ce que la face conique maie soit en contact avec la face femelle conique, caractérisé en ce que le procédé de conformation comprend de plus une étape : b / provide the needle in which the needle face is rough, d / insert the needle into the bore of the nozzle body so that the conical face maie is in contact with the conical female face, characterized in that the conformation process further comprises a step:
e/ mettre en forme et finir les faces coniques du siège et de l'aiguille en les conformant simultanément par application d'une force axiale sur l'aiguille.  e / shaping and finishing the conical faces of the seat and the needle by conforming them simultaneously by applying an axial force on the needle.
De plus le procédé de conformation dans lequel la force appliquée de l'étape de mise en forme est compris entre 600 N et 1000 N, de préférence de l'ordre de 800 N. De plus l'étape de mise en forme s'applique directement sur la vanne d'injecteur et l'étape de mise en forme précède le montage final de l'injecteur. Ainsi la force peut être appliquée par une machine directement sur l'aiguille. Dans une autre mode de réalisation, l'étape de mise en forme s'applique directement sur l'injecteur complet en fin d'assemblage ainsi le siège sur lequel s'appuie l'aiguille est conformée par la force hydraulique réalisée par un fluide dans une chambre de contrôle. De plus l'étape de mise en forme est réalisée par la force hydraulique d'une valeur comprise entre 700 et 900 bars, de préférence de l'ordre de 800 bars. In addition, the conformation method in which the applied force of the shaping step is between 600 N and 1000 N, preferably of the order of 800 N. Moreover, the shaping step applies. directly on the injector valve and the shaping step precedes the final assembly of the injector. Thus the force can be applied by a machine directly on the needle. In another embodiment, the shaping step is applied directly to the complete injector at the end of assembly so that the seat on which the needle is based is shaped by the hydraulic force produced by a fluid in a control room. In addition, the shaping step is carried out by the hydraulic force of a value of between 700 and 900 bars, preferably of the order of 800 bars.
Dans une alternative aux deux modes de réalisation, le procédé de conformation comprend de plus une étape de chauffage de la zone du siège réalisée simultanément avec l'étape de mise en forme. Le chauffage du corps de buse s 'appliquant principalement autour du siège du corps de buse. De plus la température du chauffage est de l'ordre de 300°C. De plus le chauffage peut être réalisé par induction. En outre la conformation réalisée par l'étape de mise en forme s'applique à 99% sur le siège. Une vanne d'injecteur comprend un siège et un obturateur conformés comme décrits précédemment. De plus le siège comprend deux faces faisant entre elles un angle inférieur à 180 degrés. De plus un ensemble de buse comprend la vanne d'injecteur décrit précédemment. De plus un injecteur comprend l'ensemble de buse décrit précédemment.  In an alternative to the two embodiments, the shaping method further comprises a heating step of the seat area performed simultaneously with the shaping step. Heating the nozzle body mainly applying around the seat of the nozzle body. In addition, the temperature of the heating is of the order of 300 ° C. In addition, the heating can be performed by induction. In addition the conformation achieved by the shaping step applies to 99% on the seat. An injector valve comprises a seat and a shutter shaped as previously described. In addition the seat comprises two faces forming between them an angle less than 180 degrees. In addition, a nozzle assembly includes the injector valve described above. In addition, an injector includes the nozzle assembly described above.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, et en regard des dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels:  Other features, objects and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows, and with reference to the appended drawings given by way of non-limiting example and in which:
La figure 1 est une vue générale en perspective d'un injecteur  FIG. 1 is a general perspective view of an injector
La figure 2 est une vue en coupe d'un ensemble de buse La figure 3 représente sous forme de logigramme les étapes du procédé qui fait l'objet de l'invention. FIG. 2 is a sectional view of a nozzle assembly FIG. 3 represents in logic diagram form the steps of the method which is the subject of the invention.
DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
Pour faciliter et clarifier la description qui suit, l'orientation de haut en bas est choisie arbitrairement et, les mots et expressions tels que "ci-dessus, dessous, dessus, dessous, haut, bas ..." peuvent être utilisés sans aucune intention de limiter l'invention. To facilitate and clarify the description that follows, the top-down orientation is chosen arbitrarily and, words and phrases such as "above, below, above, below, up, down ..." can be used without any intention to limit the invention.
Selon la figure 1, est décrit un mode de réalisation de l'invention se rapportant à un injecteur 10 de carburant, ici un injecteur diesel bien que l'invention soit intégralement transposable à un injecteur essence ou de tout autre carburant. La description détaillera les éléments de l'invention et restera plus succincte et générale quant aux éléments environnants.  According to Figure 1, there is described an embodiment of the invention relating to a fuel injector 10, here a diesel injector although the invention is fully transferable to a gas injector or any other fuel. The description will detail the elements of the invention and will remain more succinct and general as to the surrounding elements.
Selon la figure 1 , l'injecteur 10 s'étend selon un axe longitudinal X et comprend de bas en haut, selon le sens conventionnel et non limitatif des figures, un ensemble de buse comprenant un élément de vanne aiguille 14 ou  According to FIG. 1, the injector 10 extends along a longitudinal axis X and comprises from bottom to top, according to the conventional and non-limiting sense of the figures, a nozzle assembly comprising a needle valve element 14 or
communément appelé aiguille 14 agencée dans un corps de buse 16, un ensemble de vanne de contrôle 18 agencé dans un corps de vanne 20, un actionneur 22 agencé dans un corps d' actionneur 24 et un écrou 25. L'aiguille 14 est agencée axialement coulissante dans un alésage 26 cylindrique longitudinal du corps de buse. commonly called needle 14 arranged in a nozzle body 16, a control valve assembly 18 arranged in a valve body 20, an actuator 22 arranged in an actuator body 24 and a nut 25. The needle 14 is arranged axially sliding in a longitudinally cylindrical bore 26 of the nozzle body.
Selon la figure 2 est représenté l'ensemble de buse 12 comprenant de plus une vanne d' injecteur 31. La vanne 31 comprend un siège 34 formé dans un corps de buse 16 de l'injecteur qui s'étend le long de l'axe X et un obturateur 35 formé à une première extrémité 30 de l'aiguille s 'étendant axialement adapté à coulisser dans l'alésage 26 du corps de buse. Le siège 34 définit une face femelle conique 50 et l'obturateur 35 définit une face conique mâle 28 complémentaire, L'aiguille 14 comprend une partie cylindrique longitudinale 27 et la face mâle conique 28. La face maie conique 28 est agencée à une première extrémité 30. Le corps de buse 16 comprend un fut 32, le siège de buse 34 et un sac 36 pourvu de trous d'injection 38. Le corps de buse 16 est pourvu d'une paroi 40 intérieure cylindrique longitudinale et d'une paroi extérieure 42 cylindrique longitudinale qui s'étendent le long de l'axe X. L'alésage 26 est cylindrique et s'étend le long de l'axe longitudinal X ouvert à la première extrémité 44 et comprenant une deuxième extrémité 46 qui est au contact du siège conique 34. Le sac 36 est agencé au sommet du siège conique 34. Le siège 34 conique comprend une face conique 50 femelle. According to Figure 2 is shown the nozzle assembly 12 further comprising an injector valve 31. The valve 31 comprises a seat 34 formed in a nozzle body 16 of the injector which extends along the axis X and a shutter 35 formed at a first end 30 of the axially extending needle adapted to slide in the bore 26 of the nozzle body. The seat 34 defines a conical female face 50 and the shutter 35 defines a complementary male conical face 28, the needle 14 comprises a longitudinal cylindrical portion 27 and the conical male face 28. The conical face 28 is arranged at a first end 30. The nozzle body 16 comprises a barrel 32, the nozzle seat 34 and a bag 36 provided with injection holes 38. The nozzle body 16 is provided with a longitudinal cylindrical inner wall 40 and an outer wall 42 cylindrical longitudinally extending along the axis X. The bore 26 is cylindrical and extends along the longitudinal axis X open at the first end 44 and having a second end 46 which is in contact with the conical seat 34. The bag 36 is arranged at the top of the conical seat 34. The seat 34 conical comprises a conical face 50 female.
Le siège 34 de buse est ébauché par usinage, par exemple par  The nozzle seat 34 is rough machined, for example by
rectification de la face femelle conique 50. La face femelle conique 50 présente une pente 70 entre l'alésage 26 et le sac 36. Afin d'améliorer la tenue du siège 34 à la déformation causée par les contacts répétées de l'aiguille 14, le siège 34 de buse est réalisé par un procédé de mise en forme 100 qui va être décrit dans ce qui suit. Le procédé de conformation 100 appelé aussi procédé de mise en forme 100 s'inscrit dans le procédé de fabrication de de l'injecteur 10. Les étapes du procédé de mise en forme 100 comprennent les étapes suivantes: rectifying the conical female face 50. The conical female face 50 has a slope 70 between the bore 26 and the bag 36. In order to improve the resistance of the seat 34 to the deformation caused by the repeated contacts of the needle 14, the nozzle seat 34 is made by a shaping process 100 which will be described in the following. The conformation process 100, also called the shaping process 100, is part of the manufacturing process of the injector 10. The steps of the shaping method 100 comprise the following steps:
- a/ pourvoir 110 le corps de buse 16 dans lequel la face femelle 50 du siège 34 est ébauchée brut et usiner le siège 34 du corps de buse,  - a / provide 110 the nozzle body 16 in which the female face 50 of the seat 34 is rough rough and machining the seat 34 of the nozzle body,
- b/ pourvoir 120 l'aiguille 14 et usiner la face maie ébauchée 28 de l'aiguille 14,  b) supplying the needle 14 and machining the rough machined face 28 of the needle 14,
- cl apparier 130 l'aiguille 14 avec l'alésage 26 du corps de buse et ajuster la course de l'aiguille 14,  and coupling the needle 14 with the bore 26 of the nozzle body and adjusting the stroke of the needle 14,
- dl insérer 140 l'aiguille 14 dans l'alésage 26 du corps de buse,  inserting the needle 14 into the bore 26 of the nozzle body,
- cl mettre en forme 150 les faces coniques 28,50 du siège et de l'aiguille. and to shape the conical faces 28, 50 of the seat and the needle.
- f/ assembler 160 l'injecteur 10. - f / assemble 160 the injector 10.
L'étape de mise en forme 150 consiste à conformer simultanément la face femelle conique 50 du siège et la face mâle 28 conique de l'aiguille, les deux faces 28,50 étant en contact et se touchant entre elles. L'étape de mise en forme 150 est réalisée en conformant simultanément les faces 28,50 par application d'une force axiale F sur l'aiguille 14 étant au contact avec le siège 34 de buse. L'étape d'assemblage 160 complet de l'injecteur 10 consiste à assembler ensemble l'actionneur 22, l'ensemble de vanne 18 et la vanne d'injecteur 31 à l'aide de l'écrou 25. Comme décrit dans la figure 1, l'écrou 25 se visse sur le corps d'actionneur 24.  The shaping step 150 consists in simultaneously conforming the conical female face 50 of the seat and the conical male face 28 of the needle, the two faces 28,50 being in contact and touching each other. The shaping step 150 is performed by simultaneously shaping the faces 28,50 by applying an axial force F to the needle 14 being in contact with the seat 34 of the nozzle. The complete assembly step 160 of the injector 10 consists in assembling together the actuator 22, the valve assembly 18 and the injector valve 31 by means of the nut 25. As described in FIG. 1, the nut 25 is screwed on the actuator body 24.
L'étape de mise en forme du siège 34 comme décrite par les figures 2 et 3 est réalisée en conformant, c'est-à-dire en donnant une forme à la face femelle 50 du siège. La forme donnée à la face femelle 50 est une forme complémentaire à la face maie conique 28 et la face maie 28 présente alors un profil écrêté de ses pics de rugosité. La face mâle 28 de l'aiguille est conformé par l'application d'une force axiale F dirigée vers le bas sur l'aiguille 14, l'aiguille 14 étant en contact avec la face femelle 50 du siège. L'aiguille 14 est réalisée dans un matériau plus dur que le corps de buse 16 ce qui explique que la forme donnée à la face femelle 50 par la conformation est donnée par la forme de la face maie 28. Le matériau de la face maie 28 de l'aiguille peut être par exemple en acier rapide alors que la face femelle 58 du siège de corps de buse peut être en acier du type 18CrNi8-8. The step of shaping the seat 34 as described in FIGS. 2 and 3 is carried out by shaping, that is to say, by giving a shape to the female face 50 of the seat. The shape given to the female face 50 is a shape complementary to the conical face 28 and the male face 28 then has a clipped profile of its roughness peaks. The male face 28 of the needle is shaped by the application of an axial force F directed downwards on the needle 14, the needle 14 being in contact with the female face 50 of the seat. The needle 14 is made of a material harder than the nozzle body 16, which explains why the shape given to the female face 50 by the conformation is given by the shape of the male face 28. The material of the male face 28 the needle may be for example high speed steel while the female face 58 of the nozzle body seat may be 18CrNi8-8 type steel.
La conformation des deux faces 28, 50 c'est-à-dire l'obtention des deux faces complémentaires 28,50 permet d'avoir un meilleur contact et une meilleure étanchéité de l'aiguille 14 sur le siège 34 car les profils des deux faces 28,50 sont superposables. La force F est supérieure à 1000 N. The conformation of the two faces 28, 50 that is to say the obtaining of the two complementary faces 28,50 allows to have better contact and better sealing of the needle 14 on the seat 34 because the profiles of both faces 28.50 are stackable. The force F is greater than 1000 N.
Dans une alternative à ce mode de réalisation sont réalisées simultanément l'étape de mise en forme 150 en appliquant la force axiale F dirigée vers le bas sur l'aiguille 14 en contact de la face femelle 50 et une étape d'application d'un chauffage 170 par induction d'une température de l'ordre de 300°C. Le chauffage par induction peut par exemple être situé autour du siège 34 pendant un temps compris entre 10 secondes et 60 secondes. La force mécanique axiale F est comprise entre 600 N et 1000 N, de préférence de 800 Newtons. La force axiale F conforme ainsi la face femelle 50 par le contact direct de la face maie 28 sur la face femelle 50.  In an alternative to this embodiment, the shaping step 150 is carried out simultaneously by applying the axial force F directed downwards on the needle 14 in contact with the female face 50 and a step of applying a heating 170 by induction of a temperature of the order of 300 ° C. The induction heating may for example be located around the seat 34 for a time between 10 seconds and 60 seconds. The axial mechanical force F is between 600 N and 1000 N, preferably 800 Newtons. The axial force F thus conforms to the female face 50 by the direct contact of the male face 28 on the female face 50.
Dans un autre mode de réalisation, le procédé de conformation 100 se fait sur l'injecteur 10 assemblé, c'est-à-dire à la fin du montage de l'injecteur 10 complet, c'est-à-dire avec la vanne de l'injecteur 31 telle que décrit  In another embodiment, the conformation process 100 is done on the assembled injector 10, that is to say at the end of the assembly of the injector 10 complete, that is to say with the valve of the injector 31 as described
précédemment, l'actionneur 22 et l'ensemble de vanne 18 fixés ensemble par l'écrou 25. La force axiale F est réalisée par l'application d'une pression hydraulique réalisée par un fluide dans une chambre de contrôle 56 compris entre 700 et 900 bars, de préférence de l'ordre de 800 bars sur l'aiguille 14, le fluide circulant entre une entrée de l'injecteur (non représenté) et les trous d'injection 38. previously, the actuator 22 and the valve assembly 18 fixed together by the nut 25. The axial force F is achieved by the application of a hydraulic pressure produced by a fluid in a control chamber 56 between 700 and 900 bar, preferably of the order of 800 bar on the needle 14, the fluid flowing between an inlet of the injector (not shown) and the injection holes 38.
Dans une alternative au mode de réalisation appliqué sur l'injecteur 10 assemblé, sont réalisées simultanément l'étape de mise en forme 150 en appliquant la force axiale F dirigée vers le bas sur l'aiguille 14 en contact de la face femelle 50 et une étape d'application d'un chauffage 170 par induction d'une température de l'ordre de 300°C. La force axiale F est réalisée par l'application d'une pression hydraulique réalisée par un fluide dans la chambre de contrôle 56 compris entre 700 et 900 bars, de préférence de l'ordre de 800 bars sur l'aiguille 14, le fluide circulant entre une entrée de l'injecteur (non représenté) et les trous d'injection 38. Le chauffage par induction peut par exemple être situé autour du siège 34 pendant un temps compris entre 10 secondes et 60 secondes. La force mécanique axiale F est comprise entre 600 N et 1000 N, de préférence de 800 Newtons. La force axiale F conforme ainsi la face femelle 50 par le contact direct de la face maie 28 sur la face femelle 50. In an alternative to the embodiment applied to the assembled injector 10, the shaping step 150 is carried out simultaneously. applying the axial force F directed downwards on the needle 14 in contact with the female face 50 and a step of applying a heating 170 by induction of a temperature of the order of 300 ° C. The axial force F is achieved by the application of a hydraulic pressure produced by a fluid in the control chamber 56 of between 700 and 900 bar, preferably of the order of 800 bar on the needle 14, the circulating fluid between an inlet of the injector (not shown) and the injection holes 38. The induction heating may for example be located around the seat 34 for a time between 10 seconds and 60 seconds. The axial mechanical force F is between 600 N and 1000 N, preferably 800 Newtons. The axial force F thus conforms to the female face 50 by the direct contact of the male face 28 on the female face 50.
Dans les deux modes de réalisation, les profiles des deux faces mâle et femelle 28, 50 complémentaires et conformées par le procédé de conformation 100 suppriment la dérive précoce du débit injecté par l'injecteur dans la chambre de combustion d'un moteur en fonction de la pression du fluide et de la longueur du puise de commande de l'injection. Le procédé de conformation 100 permet d'émousser les pics de rugosité et d'obtenir des surfaces complémentaires pour les deux faces maie 28 et femelle 50. La rectitude du siège 34 obtenu avec le procédé de conformation 100 est inférieure à la rectitude du siège avant l'étape de mise en forme 150 qui est de l'ordre de 0,5. De plus après l'étape de mise en forme de la face femelle 50 comprend deux faces 66,68 inclinées différemment par rapport à la pente 70. Les deux faces 66,68 définissent entre elles un angle B, inférieur à 180 degrés telle que décrit dans la figure 2, par exemple de 179 degrés. Comme décrit dans la figure 2, le changement de pente entre les faces 66, 68 se fait en un point A créé lors de l'étape de mise en forme. Selon la figure 2, le point A est une zone radiale de contact entre la face femelle 50 et le point A'. Le point A' est une zone radiale situé à l'intersection d'une extrémité inférieure de la partie cylindrique 27 et la face conique maie 28. Le point A' est inscrit dans un cercle de diamètre D14 de l'aiguille 14. La première face 66 est agencée proximale de l'alésage 26 alors que la deuxième face 68 est agencée proximale du sac 36.  In both embodiments, the profiles of the two male and female faces 28, 50 complementary and shaped by the conformation process 100 eliminate the early drift of the flow injected by the injector into the combustion chamber of an engine as a function of the pressure of the fluid and the length of the control valve of the injection. The conformation process 100 makes it possible to blunt the roughness peaks and to obtain complementary surfaces for both the female 28 and female 50 faces. The straightness of the seat 34 obtained with the conformation process 100 is less than the straightness of the front seat. the shaping step 150 which is of the order of 0.5. Moreover, after the step of shaping the female face 50 comprises two faces 66, 68 inclined differently with respect to the slope 70. The two faces 66, 68 define between them an angle B, less than 180 degrees as described. in Figure 2, for example 179 degrees. As described in FIG. 2, the change of slope between the faces 66, 68 is made at a point A created during the shaping step. According to FIG. 2, the point A is a radial zone of contact between the female face 50 and the point A '. The point A 'is a radial zone located at the intersection of a lower end of the cylindrical portion 27 and the conical male face 28. The point A' is inscribed in a circle of diameter D14 of the needle 14. The first face 66 is arranged proximal to the bore 26 while the second face 68 is arranged proximal to the bag 36.
L'angle B est appelé aussi double angle. The angle B is also called double angle.
Dans une autre alternative (non représenté) aux deux modes de réalisation, l'aiguille 14 peut présenter au moins deux faces avec deux pentes différentes sur la face maie 28 avant l'étape de mise en forme 150 ce qui crée après l'étape de mise en forme 150 deux points de contact sur la face femelle 50. In another alternative (not shown) to both embodiments, the needle 14 may have at least two faces with two different slopes on the maie face 28 before the shaping step 150 which creates after the shaping step 150 two points of contact on the female face 50.
Dans ce chapitre nous allons décrire le fonctionnement de l'injecteur 10. Comme décrit dans la figure 1, lorsque l'actionneur 22 est électriquement alimenté, il attire l'armature magnétique 52 et la tige de vanne 54 qui sont fixés ensemble, ce qui ouvre le canal d'évacuation (non représenté) et permet au carburant enfermé dans la chambre de contrôle 56 de s'évacuer vers un circuit basse pression (non représenté). Alors la pression diminue dans la chambre de contrôle 56 et l'aiguille 14 se déplace dans l'alésage 26 du corps de buse vers une position ouverte dans laquelle la première extrémité 30 inférieure de l'aiguille 14 s'éloigne du siège 34 du corps de buse. Par voie de conséquence une deuxième extrémité 58 supérieure de l'aiguille vient au contact d'une face inférieure 60 du corps de vanne.  In this chapter we will describe the operation of the injector 10. As described in Figure 1, when the actuator 22 is electrically powered, it attracts the magnetic armature 52 and the valve stem 54 which are fixed together, which opens the evacuation channel (not shown) and allows the fuel enclosed in the control chamber 56 to evacuate to a low pressure circuit (not shown). Then the pressure decreases in the control chamber 56 and the needle 14 moves in the bore 26 of the nozzle body to an open position in which the first lower end of the needle 14 moves away from the seat 34 of the body nozzle. As a result, a second upper end 58 of the needle contacts a lower face 60 of the valve body.
Lorsque l'actionneur 22 n'est pas alimenté, l'ensemble armature magnétique 52 et tige de commande 54 est repoussé par un ressort de vanne 62 vers une position qui empêche au carburant de s'écouler vers le canal  When the actuator 22 is not powered, the magnetic armature assembly 52 and control rod 54 is pushed by a valve spring 62 to a position that prevents the fuel from flowing to the channel
d'évacuation qui est fermé, ce qui retient le carburant à haute pression qui y arrive. Alors la pression dans la chambre de contrôle 56 remonte et l'aiguille 14 est repoussée vers le bas par un ressort 64 d'aiguille et la première extrémité 30 inférieure de l'aiguille est en contact avec le siège 34 de buse et la deuxième extrémité 58 supérieure de l'aiguille est éloignée de la face inférieure 60 du corps de vanne. exhaust which is closed, which retains the high-pressure fuel that gets there. Then the pressure in the control chamber 56 rises and the needle 14 is pushed down by a needle spring 64 and the first lower end of the needle is in contact with the nozzle seat 34 and the second end. 58 upper of the needle is remote from the lower face 60 of the valve body.
LISTE DES REFERENCES UTILISEES LIST OF REFERENCES USED
10 injecteur  10 injector
12 ensemble de buse  12 nozzle assembly
14 aiguille  14 needle
16 corps de buse  16 nozzle body
18 ensemble de vanne  18 valve assembly
20 corps de vanne  20 valve bodies
22 actionneur  22 actuator
24 corps d'actionneur  24 actuator body
25 écrou  25 nut
26 alésage du corps de buse  26 bore nozzle body
27 partie cylindrique de l'aiguille 8 face maie d'aiguille27 cylindrical part of the needle 8 face maie of needle
0 première extrémité d'aiguille 1 vanne d'injecteur 0 first end of needle 1 injector valve
2 fût 2 barrels
4 siège de buse 4 nozzle seat
5 obturateur 5 shutter
6 sac 6 bag
8 trous d'injection 8 injection holes
0 paroi intérieure de corps de buse 2 paroi extérieure de corps de buse 4 première extrémité de corps de buse 6 deuxième extrémité de corps de buse 0 face femelle conique de siège 2 armature 0 Nozzle body inner wall 2 Nozzle body outer wall 4 Nozzle body end 6 Nozzle body end 0 Conical female seat side 2 Armature
4 tige de vanne 4 valve stem
6 chambre de contrôle 6 control room
8 deuxième extrémité de l'aiguille 0 face inférieure du corps de vanne 2 ressort de vanne 8 second end of the needle 0 underside of the valve body 2 valve spring
4 ressort d'aiguille 4 needle spring
6 première face du siège 6 first face of the seat
8 deuxième face du siège 8 second face of the seat
0 pente du siège avant conformation 0 procédé de conformation 0 seat slope before conformation 0 conformation process
10 pourvoir le corps de buse10 provide the nozzle body
0 pourvoir l'aiguille 0 fill the needle
0 apparier l'aiguille et l'alésage 0 insérer l'aiguille dans l'alésage 0 mettre en forme les faces 0 Match the needle and the bore 0 Insert the needle into the bore 0 Shape the faces
0 assembler l'injecteur  0 assemble the injector
X axe longitudinal  X longitudinal axis
F Force axiale  F Axial force
A point de changement de pente At point of change of slope
Α' point de l'aiguilleΑ 'point of the needle
14 diamètre de l'aiguille 14 diameter of the needle

Claims

REVENDICATIONS
1 Procédé de conformation (100) d'une vanne d'injecteur (31), la vanne (31) comprenant : A method of forming (100) an injector valve (31), the valve (31) comprising:
-un siège (34) formé dans un corps de buse (16) de l'injecteur qui s'étend le long d'un axe (X) et,  a seat (34) formed in a nozzle body (16) of the injector which extends along an axis (X) and,
-un obturateur (35) formé à une extrémité d'une aiguille (14) s'étendant axialement adapté à coulisser dans un alésage (26) du corps de buse, le siège (34) définissant une face femelle conique (50) et l'obturateur (35) définissant une face mâle conique (28) complémentaire,  a shutter (35) formed at one end of an axially extending needle (14) adapted to slide in a bore (26) of the nozzle body, the seat (34) defining a conical female face (50) and shutter (35) defining a complementary conical male face (28),
le procédé de conformation (100) comprenant les étapes suivantes : the conformation process (100) comprising the following steps:
a/ pourvoir (110) le corps de buse (16) dans lequel la face femelle (50) du siège (34) est ébauchée,  a / providing (110) the nozzle body (16) in which the female face (50) of the seat (34) is roughed,
b/ pourvoir (120) l'aiguille (14) dans lequel la face maie (28) de l'aiguille est ébauchée,  b / providing (120) the needle (14) in which the male face (28) of the needle is roughed,
d/ insérer (140) l'aiguille (14) dans l'alésage (32) du corps de buse de sorte à ce que la face conique maie (28) soit en contact avec la face femelle conique (50),  d) inserting (140) the needle (14) into the bore (32) of the nozzle body so that the conical male face (28) is in contact with the conical female face (50),
caractérisé en ce que le procédé de conformation (100) comprend de plus une étape : characterized in that the conformation process (100) further comprises a step:
e/ mettre en forme (150) et finir les faces coniques (28,50) en les conformant simultanément par application d'une force axiale (F) sur l'aiguille (14).  e / shaping (150) and finishing the conical faces (28,50) by conforming them simultaneously by applying an axial force (F) to the needle (14).
2. Procédé de conformation (100) selon la revendication 1, dans lequel la force appliquée (F) de l'étape de mise en forme (e) est compris entre 600 N et 1000 N, de préférence de l'ordre de 800 N. 2. conformation process (100) according to claim 1, wherein the applied force (F) of the shaping step (e) is between 600 N and 1000 N, preferably of the order of 800 N .
3. Procédé de conformation (100) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel l'étape (e) de mise en forme s'applique directement sur la vanne d'injecteur (31), l'étape (e) précédant le montage final de l'injecteur (10), la force (F) étant appliquée par une machine directement sur l'aiguille (14). 3. conformation process (100) according to any one of claims 1 or 2, wherein the shaping step (e) applies directly to the injector valve (31), the step (e) ) preceding the final assembly of the injector (10), the force (F) being applied by a machine directly to the needle (14).
4. Procédé de conformation (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel l'étape de mise en forme (e) s'applique directement sur l'injecteur (10) complet en fin d'assemblage, le siège (34) sur lequel s'appuie l'aiguille (14) est conformée par la force (F) hydraulique réalisée par un fluide dans une chambre de contrôle (56). 4. conformation process (100) according to any one of claims 1 to 2, wherein the shaping step (e) is applied directly to the injector (10) complete assembly end, the seat (34) on which the needle (14) is supported is shaped by the hydraulic force (F) produced by a fluid in a control chamber (56).
5. Procédé de conformation (100) selon la revendication 4, dans lequel l'étape (e) de mise en forme est réalisée par la force (F) hydraulique d'une valeur comprise entre 700 et 900 bars, de préférence de l'ordre de 800 bars. 5. Shaping process (100) according to claim 4, wherein the shaping step (e) is carried out by the hydraulic force (F) of a value of between 700 and 900 bar, preferably of order of 800 bars.
6. Procédé de conformation (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprend de plus une étape (g) de chauffage (170) de la zone du siège (34) réalisée simultanément avec l'étape (e) de mise en forme, le chauffage s'appliquant principalement autour du siège (34) du corps de buse. 6. conformation process (100) according to any one of the preceding claims, further comprises a step (g) of heating (170) of the seat area (34) performed simultaneously with step (e) of implementation form, the heating applying mainly around the seat (34) of the nozzle body.
7. Procédé de conformation (100) selon la revendication 6, dans lequel la température du chauffage est de l'ordre de 300°C. The shaping method (100) of claim 6, wherein the temperature of the heating is of the order of 300 ° C.
8. Procédé de conformation (100) selon l'une quelconque des revendications 6 à 7, dans lequel le chauffage est réalisé par induction. 8. The method of conformation (100) according to any one of claims 6 to 7, wherein the heating is performed by induction.
9. Procédé de conformation (100) selon la revendication 8, dans lequel la conformation réalisée par l'étape (e) de mise en forme (150) s'applique à 99% sur le siège (34). The method of conformation (100) according to claim 8, wherein the conformation achieved by the shaping step (e) (150) is 99% applied to the seat (34).
10. Vanne d'injecteur (31) comprenant un siège (34) et un obturateur (35) conformés selon l'une quelconque des revendications précédentes. An injector valve (31) comprising a seat (34) and a shutter (35) shaped according to any one of the preceding claims.
11. Vanne d'injecteur (31) selon la revendication 10, dans lequel le siège comprend deux faces (66,68) faisant entre elles un angle inférieur à 180 degrés. Injector valve (31) according to claim 10, wherein the seat comprises two faces (66,68) forming between them an angle less than 180 degrees.
12. Ensemble de buse (12) comprenant la vanne d'injecteur (31) selon la revendication 10. Injecteur (10) comprenant l'ensemble de buse (12) selon la revendication A nozzle assembly (12) comprising the injector valve (31) according to claim 10. Injector (10) comprising the nozzle assembly (12) according to the claim
PCT/EP2017/073068 2016-09-20 2017-09-13 Shaping method and injector valve WO2018054744A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1658835 2016-09-20
FR1658835A FR3056259B1 (en) 2016-09-20 2016-09-20 SHAPING PROCESS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018054744A1 true WO2018054744A1 (en) 2018-03-29

Family

ID=57348980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2017/073068 WO2018054744A1 (en) 2016-09-20 2017-09-13 Shaping method and injector valve

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3056259B1 (en)
WO (1) WO2018054744A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5081766A (en) * 1990-10-11 1992-01-21 Siemens Automotive L.P. Method of making an electrically-operated fluid valve having improved sealing of the valve needle to the valve seat when the valve is closed
FR2873604A1 (en) * 2004-07-21 2006-02-03 Bosch Gmbh Robert Fuel injector seat preliminary treatment method for e.g. diesel engine, involves controlling seat by utilizing tool having shape of injector tip, where seat is controlled with specific force and subjected to specific temperature range
DE102012205044A1 (en) * 2012-03-29 2013-10-02 Continental Automotive Gmbh Finishing method for adjusting primary surface to secondary surface of fuel injector component, involves performing plastic deformation of primary surface and/or secondary surface for reducing dimensional stability deviation

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5081766A (en) * 1990-10-11 1992-01-21 Siemens Automotive L.P. Method of making an electrically-operated fluid valve having improved sealing of the valve needle to the valve seat when the valve is closed
FR2873604A1 (en) * 2004-07-21 2006-02-03 Bosch Gmbh Robert Fuel injector seat preliminary treatment method for e.g. diesel engine, involves controlling seat by utilizing tool having shape of injector tip, where seat is controlled with specific force and subjected to specific temperature range
DE102012205044A1 (en) * 2012-03-29 2013-10-02 Continental Automotive Gmbh Finishing method for adjusting primary surface to secondary surface of fuel injector component, involves performing plastic deformation of primary surface and/or secondary surface for reducing dimensional stability deviation

Also Published As

Publication number Publication date
FR3056259B1 (en) 2019-04-19
FR3056259A1 (en) 2018-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2839751A1 (en) High pressure fuel injection piping comprises seat at end of connection part of steel piping, annular flange and conical surface converging to connection head
EP3365548B1 (en) Fuel injector
JP2004502074A (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
JP2002525488A (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
FR2933748A1 (en) FUEL INJECTOR DEVICE
WO2016097546A1 (en) Electromagnetic valve comprising two independent and sealed fluid circuits controlled by a single electromagnetic actuator, and motor comprising such an electromagnetic valve
FR2726862A1 (en) INJECTOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP3404250A1 (en) High pressure valve
FR2912485A1 (en) VALVE FOR CONTROLLING A FLUID, IN PARTICULAR A GAS
FR2916256A1 (en) Cylindrical shaped hydraulic ball check valve, has cylindrical ribbed sleeve fitted in bore of body and including cannon from which channels separated by grooves are projected, and ball guided by channels and moved between channels
FR2530571A1 (en) CYLINDER DEVICE AND PISTON, POWER STEERING GEAR USING THE DEVICE AND METHOD OF MANUFACTURING PISTON THEREFOR
WO2018054744A1 (en) Shaping method and injector valve
JP2004515706A (en) Fuel injection valve for internal combustion engine
WO2007083013A1 (en) Fluid-regulating thermostat and method of manufacturing such a thermostat
FR1464973A (en) Valve of the type without conduit
FR2777609A1 (en) FORCE TRANSMISSION DEVICE AND METHOD
EP3309386B1 (en) Fuel injector valve member
EP3692252A1 (en) Valve
FR2876159A1 (en) Fluid e.g. gas, injection valve for e.g. gas combustion engine of motor vehicle, has chafing sleeve with constant inner diameter and base constituting valve seat, and sealing unit provided on front surface of segment of valve armature
FR2875864A1 (en) FUEL INJECTOR
FR2624245A1 (en) RELIEF VALVE; COMPRISING A REDUCED VALVE CASING AND HAVING ADDITIONAL RADIATION BAND CHANNEL ADJUSTMENT GROUPS
FR2873604A1 (en) Fuel injector seat preliminary treatment method for e.g. diesel engine, involves controlling seat by utilizing tool having shape of injector tip, where seat is controlled with specific force and subjected to specific temperature range
FR2792371A1 (en) CONTROL VALVE FOR AN INJECTION DEVICE COMPRISING A PISTON AND STOPPERS THEREFOR
FR2723406A1 (en) FUEL INJECTOR IN THE COMBUSTION CHAMBER OF A DIESEL ENGINE
FR2726863A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE FUEL INJECTOR WITH OPEN CONSTRUCTION OPEN TO OUTSIDE

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17764616

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17764616

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1