WO2017101929A1 - Centrifugal pendulum - Google Patents
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- WO2017101929A1 WO2017101929A1 PCT/DE2016/200551 DE2016200551W WO2017101929A1 WO 2017101929 A1 WO2017101929 A1 WO 2017101929A1 DE 2016200551 W DE2016200551 W DE 2016200551W WO 2017101929 A1 WO2017101929 A1 WO 2017101929A1
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
Definitions
- the invention relates to a centrifugal pendulum with a rotatably mounted about a rotation axis arranged Pendelmassentrager and circumferentially distributed arranged on the pendulum mass carrier by means of a pendulum track pendulum bearings recorded pendulum masses, wherein between each two circumferentially adjacent pendulum masses each end face a helical compression spring is arranged.
- Centrifugal pendulum are sufficiently known from drive trains of motor vehicles.
- a pendulum mass carrier is rotatably received about an axis of rotation, for example, a crankshaft of an internal combustion engine, a transmission input shaft of a transmission or the like.
- Pendulum masses distributed over the circumference are arranged on the pendulum mass carrier and suspended in a plane perpendicular to the axis of rotation relative to the pendulum mass carrier. Due to this pendulum suspension, the pendulum masses in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier form a speed-adaptive torsional vibration damper, in that the pendulum masses withdraw energy from the drivetrain during torque peaks due to appropriate deflection and feed it at torque minima.
- the pendulum masses can be distributed axially between two side parts, which form the pendulum mass carrier, over the circumference, these pendulum masses being held by means of spherical bearings in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier on a predetermined pendulum track.
- the pendulum masses are strongly deflected or displaced radially inward, so that impact noises can occur.
- a centrifugal pendulum mass with a pendulum mass carrier formed from a central flange part with pendulum masses arranged on both sides, in which a helical compression spring is arranged in the circumferential direction between circumferentially adjacent pendulum masses.
- a centrifugal pendulum known in which between two circumferentially adjacent, arranged between two pendulum mass carrier disc parts forming pendulum masses a helical compression spring is arranged.
- Such helical compression springs space the adjacent pendulum masses elastically from each other, so that a striking of the pendulum masses is reduced or even prevented.
- the helical compression springs are accelerated radially under the influence of centrifugal force, so that they buckle radially and can come to rest against the pendulum masses, so that noises are generated and the helical compression springs can be damaged.
- the object of the invention is the advantageous development of a generic centrifugal pendulum.
- object of the invention a buckling of the
- the object of the invention to propose a simple and easy to install centrifugal pendulum.
- the object is solved by the subject matter of claim 1.
- the dependent claims give advantageous embodiments of the subject matter of claim 1 again.
- the proposed centrifugal pendulum is provided in particular for a drive train of a motor vehicle with a torsionally vibrating engine.
- the centrifugal pendulum pendulum contains a pendulum mass carrier, which is formed from two disc parts or as a pendulum flange and which is rotatable about an axis of rotation.
- the pendulum mass carrier can be arranged, for example, on a single-mass flywheel, a primary or secondary part of a dual-mass flywheel, on a clutch disc, in or outside a hydrodynamic torque converter or the like.
- the pendulum mass carrier receives distributed over the circumference pendulum masses that are included between the two disc parts or both sides of the pendulum.
- the pendulum masses are held on the disc parts or on the pendulum flange by means of self-aligning bearings in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier on a given pendulum track.
- the pendulum masses are suspended eccentrically to the axis of rotation pendulum by the pendulum bearing on the pendulum mass carrier and take under centrifugal force their working position, which is detuned by the torsional vibrations while absorbing energy, so that a redeeming effect occurs.
- the pendulum bearings are in this case formed of complementary trained raceways in the disc parts or the pendulum and in the pendulum masses, on each of which a rolling element, for example, rolls a spherical roller.
- the pendulum bearings form a predetermined pendulum motion, the circular arc or formed in almost any arbitrary shape, for example against the circular arc shape so detuned, for example, may be provided at the end with a reduced radius that Impact of pendulum masses at the maximum swing angles are unlikely.
- the self-aligning bearings are represented, for example, by means of recesses in the disk parts or in the pendulum flange and in the pendulum masses, correspondingly formed raceways being provided on the recesses on which the raceways overlap rolling elements such as spherical rollers or the like.
- the raceways can depict a monofilar suspension of the pendulum masses in the sense of a pendulum of a pendulum, but it has proved advantageous to image a bifilar suspension of the pendulum masses by means of two pendulum bearings spaced apart in the circumferential direction.
- a pendulum movement corresponding to a parallel arrangement of the pendulum threads can be provided.
- a pendulum guide corresponding to a trapezoidal arrangement of the pendulum threads is proposed, in which the pendulum masses additionally perform a self-rotation during the pendulum movement, so that an additional mass inertia and thus an improved insulation effect can be provided.
- each helical compression springs are arranged on the front side, which prevent contact of the end faces in the circumferential direction of adjacent pendulum masses at high angles of oscillation of the pendulum masses.
- In order to prevent buckling of the helical compression springs at high speeds and thus high centrifugal force and circumferentially spaced pendulum masses at low angles of oscillation and thus to prevent noise and the helical compression damaging contacts with the pendulum masses without substantially hindering the movement of the pendulum masses are respectively in the Front ends of the pendulum mass recesses provided in which the end portions of the helical compression springs receiving plastic cages losiersi- are attributed to them.
- the Kunststoffkafige prevent direct contact of the helical compression springs with the pendulum masses and thereby prevent noise and damage to the helical compression springs.
- the plastic cages have cylindrical, blind-hole-like, in the recesses dipping openings in which the end portions of the helical compression springs are accommodated.
- the plastic cages may have abutting areas on the end faces of the pendulum masses.
- centrifugal pendulum pendulum mass carrier is designed as a pendulum, at the pendulum masses are arranged on both sides, wherein axially opposite pendulum masses are connected by means of recesses of the pendulum flange thorough connecting means to pendulum mass units, said between two circumferentially adjacent pendulum masses arranged helical compression springs at least at one Side of the pendulum are arranged.
- centrifugal pendulum pendulum mass carrier of two disc parts with a receiving area on which the two disc parts are axially spaced apart, formed, wherein the pendulum masses are received in the receiving area.
- the plastic cages can be extended axially relative to the pendulum masses and the pendulum flange or the side parts axially spaced from the pendulum masses the.
- the plastic cages can be extended axially on one side in the direction of the pendulum flange so that the axially opposite pendulum masses of a pendulum mass unit are positioned centrally on the pendulum flange.
- the plastic cages can be axially extended on both sides, so that the pendulum masses are positioned centrally between the two disc parts.
- the pendulum masses may for example be formed from a plurality of layered metal sheets, wherein at least one arranged between the outer metal discs sheet metal disc has a return, that is opposite the other metal discs at least in the region of the end faces of the pendulum masses a smaller circumference or recesses, so that in this recess immerse the plastic cage by means of a nose and may optionally form a Klips- or locking connection.
- the nose can be pressed or clamped in the recess and thus the plastic cage can be frictionally connected to the pendulum mass.
- Figure 1 is a partial view of a pendulum mass of a centrifugal pendulum with a
- the pendulum mass 1 shows the pendulum mass 1 in view.
- the general structure of a centrifugal pendulum can be found in the cited prior art.
- the pendulum mass 1 represents one of the distributed over the same trained pendulum masses of a centrifugal pendulum.
- the pendulum mass 1 has at its peripheral end faces 2 recesses 3, in which plastic cages 4 are secured against loss on both sides.
- the plastic cages 4 have a cylindrical, blind hole-like opening 5, in which the end regions 7 of the helical compression springs 6 are introduced. In this way, a buckling of the helical compression springs 6 is prevented radially outward with a touch of the pendulum masses 1.
- adjacent pendulum masses are arranged with the same plastic cages.
- the plastic cages 4 have opposite the openings 5 extended, applied to the end faces 2 contact areas 8, which also serve as a stop buffer of the pendulum masses 1 against each other with complete compression of the helical compression springs 6.
- the pendulum mass 1 is formed of three layered metal discs, which are riveted together by means of the rivets 9.
- the circumferentially spaced provided in the pendulum mass 1 recesses 15 each take the rolling elements 16, such as a spherical roller, on the raceway 18 and in recesses of the two pendulum mass 1 axially surrounding disc tracks provided to form a self-aligning bearing 17 rolls.
- the pendulum mass 1 in section through the plastic cage 4 with the opening 5, which receives the helical compression spring 6.
- the middle sheet metal disk 10 is provided with the recess 13 with respect to the outer metal disks 1 1, 12.
- the plastic cage in the pendulum mass 1 has the nose 14, which dips into the recess 13 and can be locked, clipped, pressed or otherwise frictionally or positively connected for fastening the plastic cage 4 thereto ,
- the plastic cage 4 axially relative to the pendulum mass 1, for example, by 0.5mm to 1 mm, preferably by 0.8mm per side extended extensions 19, so that originally existing plastic spacers can be omitted on the disc parts or on the pendulum mass.
- the rolling elements 16 are extended axially relative to the extensions 19 and engage in recesses of the not shown, the pendulum mass 1 flanking disc parts and form on to the raceways 18 (Figure 1) of the pendulum mass 1 complementary trained Laufbah- NEN a rolling contact.
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Abstract
The invention relates to a centrifugal pendulum, comprising a pendulum mass carrier arranged so as to be rotatable about an axis of rotation and pendulum masses (1), which are arranged distributed in the circumferential direction and are held on the pendulum mass carrier by means of pendulum bearings that specify a pendulum path, wherein a helical compression spring (6) is arranged at an end face between each pair of pendulum masses (1) adjacent in the circumferential direction. In order to protect the helical compression springs (6) against damage, by means of contact with the pendulum masses, and in order to prevent noises, cut-outs (3) are provided in the end-face ends of the pendulum masses (1), in which cut-outs plastic cages (4) that accommodate the end regions (7) of the helical compression springs (6) are accommodated.
Description
Fliehkraftpendel centrifugal pendulum
Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel mit einem um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassentrager und in Umfangsrichtung verteilt angeordneten an dem Pendelmassentrager mittels eine Pendelbahn vorgebenden Pendellagern aufgenommenen Pendelmassen, wobei zwischen jeweils zwei in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen jeweils stirnseitig eine Schraubendruckfeder angeordnet ist. Fliehkraftpendel sind aus Antriebssträngen von Kraftfahrzeugen hinreichend bekannt. Hierbei ist um eine Drehachse beispielsweise einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, einer Getriebeeingangswelle eines Getriebes oder dergleichen ein Pendelmassentrager verdrehbar aufgenommen. An dem Pendelmassentrager sind über den Umfang verteilt Pendelmassen angeordnet, die in einer Ebene senkrecht zu der Dreh- achse gegenüber dem Pendelmassentrager pendelnd aufgehängt sind. Durch diese pendelnde Aufhängung bilden die Pendelmassen im Fliehkraftfeld des drehenden Pendelmassenträgers einen drehzahladaptiven Drehschwingungstilger, indem die Pendelmassen durch entsprechende Auslenkung dem Antriebsstrang während Drehmomentspitzen Energie entziehen und bei Drehmomentminima zuführen. The invention relates to a centrifugal pendulum with a rotatably mounted about a rotation axis arranged Pendelmassentrager and circumferentially distributed arranged on the pendulum mass carrier by means of a pendulum track pendulum bearings recorded pendulum masses, wherein between each two circumferentially adjacent pendulum masses each end face a helical compression spring is arranged. Centrifugal pendulum are sufficiently known from drive trains of motor vehicles. Here, a pendulum mass carrier is rotatably received about an axis of rotation, for example, a crankshaft of an internal combustion engine, a transmission input shaft of a transmission or the like. Pendulum masses distributed over the circumference are arranged on the pendulum mass carrier and suspended in a plane perpendicular to the axis of rotation relative to the pendulum mass carrier. Due to this pendulum suspension, the pendulum masses in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier form a speed-adaptive torsional vibration damper, in that the pendulum masses withdraw energy from the drivetrain during torque peaks due to appropriate deflection and feed it at torque minima.
Wie aus der WO2014/082629 A1 bekannt können die Pendelmassen axial zwischen zwei Seitenteilen, die den Pendelmassenträger bilden, über den Umfang verteilt angeordnet sein, wobei diese Pendelmassen mittels Pendellagern im Fliehkraftfeld des drehenden Pendelmassenträgers auf einer vorgegebenen Pendelbahn gehalten sind. Insbesondere bei Start/Stopp-Vorgängen der Brennkraftmaschine werden die Pen- delmassen stark ausgelenkt beziehungsweise nach radial innen verlagert, so dass Anschlaggeräusche auftreten können. Aus der WO15/149789 A1 ist daher ein Flieh-
kraftpendel mit einem aus einem zentralen Flanschteil gebildeten Pendelmassenträger mit beidseitig angeordneten Pendelmassen bekannt, bei dem in Umfangsrichtung zwischen in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen eine Schraubendruckfeder angeordnet ist. Desweiteren ist aus der WO15/144169 A1 ein Fliehkraftpendel be- kannt, bei dem zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten, zwischen zwei den Pendelmassenträger bildenden Scheibenteilen angeordneten Pendelmassen eine Schraubendruckfeder angeordnet ist. Derartige Schraubendruckfedern beabstanden die benachbarten Pendelmassen voneinander elastisch, so dass ein Anschlagen der Pendelmassen aneinander vermindert oder gar verhindert wird. Allerdings werden die Schraubendruckfedern unter Fliehkrafteinwirkung nach radial außen beschleunigt, so dass diese radial ausknicken und an den Pendelmassen zur Anlage kommen können, so dass Geräusche entstehen und die Schraubendruckfedern beschädigt werden können. As known from WO2014 / 082629 A1, the pendulum masses can be distributed axially between two side parts, which form the pendulum mass carrier, over the circumference, these pendulum masses being held by means of spherical bearings in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier on a predetermined pendulum track. In particular, during start / stop operations of the internal combustion engine, the pendulum masses are strongly deflected or displaced radially inward, so that impact noises can occur. From WO15 / 149789 A1, therefore, a centrifugal pendulum mass with a pendulum mass carrier formed from a central flange part with pendulum masses arranged on both sides, in which a helical compression spring is arranged in the circumferential direction between circumferentially adjacent pendulum masses. Furthermore, from WO15 / 144169 A1 a centrifugal pendulum known in which between two circumferentially adjacent, arranged between two pendulum mass carrier disc parts forming pendulum masses a helical compression spring is arranged. Such helical compression springs space the adjacent pendulum masses elastically from each other, so that a striking of the pendulum masses is reduced or even prevented. However, the helical compression springs are accelerated radially under the influence of centrifugal force, so that they buckle radially and can come to rest against the pendulum masses, so that noises are generated and the helical compression springs can be damaged.
Aus der WO 2015/149789 A1 ist ein Fliehkraftpendel mit einem als Pendelflansch ausgebildeten Pendelmassenträger mit beidseitig angeordneten Pendelmassen mit in Umfangsrichtung gegeneinander abgestützten Schraubendruckfedern bekannt, wobei ein Ausknicken der Schraubendruckfedern durch in den Schraubendruckfedern verlaufenden Gelenkverbindungen unterbunden wird. From WO 2015/149789 A1 a centrifugal pendulum with a trained as a pendulum pendulum mass carrier with pendulum masses arranged on both sides with circumferentially supported against each other helical compression springs, wherein a buckling of the helical compression springs is prevented by running in the helical compression springs articulated joints.
Aufgabe der Erfindung ist die vorteilhafte Weiterbildung eines gattungsgemäßen Fliehkraftpendels. Insbesondere ist Aufgabe der Erfindung, ein Ausknicken der The object of the invention is the advantageous development of a generic centrifugal pendulum. In particular, object of the invention, a buckling of the
Schraubendruckfedern ohne Koppelung der in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen zu verhindern. Weiterhin ist Aufgabe der Erfindung ein einfaches und leicht montierbares Fliehkraftpendel vorzuschlagen.
Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Die von diesem abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Ausführungsformen des Gegenstands des Anspruchs 1 wieder. To prevent helical compression springs without coupling the circumferentially adjacent pendulum masses. Furthermore, the object of the invention to propose a simple and easy to install centrifugal pendulum. The object is solved by the subject matter of claim 1. The dependent claims give advantageous embodiments of the subject matter of claim 1 again.
Das vorgeschlagene Fliehkraftpendel ist insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer drehschwingungsbehafteten Brennkraftmaschine vorgesehen. Das Fliehkraftpendel enthält einen aus zwei Scheibenteilen oder als Pendelflansch gebildeten, um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger. Der Pendelmassenträger kann beispielsweise an einem Einmassenschwungrad, einem Primär- oder Sekundärteil eines Zweimassenschwungrads, an einer Kupp- lungsscheibe, in oder außerhalb eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers oder dergleichen angeordnet sein. Der Pendelmassenträger nimmt über den Umfang verteilt Pendelmassen auf, die zwischen den beiden Scheibenteilen oder beidseitig an dem Pendelflansch aufgenommen sind. Die Pendelmassen werden an den Scheibenteilen oder an dem Pendelflansch mittels Pendellagern im Fliehkraftfeld des drehen- den Pendelmassenträgers auf einer vorgegebenen Pendelbahn gehalten. The proposed centrifugal pendulum is provided in particular for a drive train of a motor vehicle with a torsionally vibrating engine. The centrifugal pendulum pendulum contains a pendulum mass carrier, which is formed from two disc parts or as a pendulum flange and which is rotatable about an axis of rotation. The pendulum mass carrier can be arranged, for example, on a single-mass flywheel, a primary or secondary part of a dual-mass flywheel, on a clutch disc, in or outside a hydrodynamic torque converter or the like. The pendulum mass carrier receives distributed over the circumference pendulum masses that are included between the two disc parts or both sides of the pendulum. The pendulum masses are held on the disc parts or on the pendulum flange by means of self-aligning bearings in the centrifugal force field of the rotating pendulum mass carrier on a given pendulum track.
Die Pendelmassen sind dabei exzentrisch zur Drehachse pendelnd mittels der Pendellager an dem Pendelmassenträger aufgehängt und nehmen unter Fliehkrafteinwir- kung ihre Arbeitsposition ein, die durch die Drehschwingungen unter Energieaufnahme verstimmt wird, so dass ein tilgender Effekt auftritt. Die Pendellager sind hierbei aus komplementär zueinander ausgebildeten Laufbahnen in den Scheibenteilen beziehungsweise dem Pendelflansch und in den Pendelmassen gebildet, auf denen jeweils ein Wälzkörper, beispielsweise eine Pendelrolle abwälzt. Die Pendellager bilden dabei eine vorgegebene Pendelbewegung ab, die kreisbogenförmig oder in nahezu jeder beliebigen Form ausgebildet, beispielsweise gegenüber der Kreisbogenform so verstimmt, beispielsweise endseitig mit verringertem Radius versehen sein kann, dass
Anschläge der Pendelmassen an den maximalen Schwingwinkeln unwahrscheinlich sind. Die Pendellager werden beispielsweise mittels Ausnehmungen in den Scheibenteilen beziehungsweise in dem Pendelflansch und in den Pendelmassen dargestellt, wobei an den Ausnehmungen entsprechend ausgebildete Laufbahnen vorgesehen sind, auf denen die Laufbahnen übergreifende Wälzkörper wie Pendelrollen oder dergleichen abwälzen. The pendulum masses are suspended eccentrically to the axis of rotation pendulum by the pendulum bearing on the pendulum mass carrier and take under centrifugal force their working position, which is detuned by the torsional vibrations while absorbing energy, so that a redeeming effect occurs. The pendulum bearings are in this case formed of complementary trained raceways in the disc parts or the pendulum and in the pendulum masses, on each of which a rolling element, for example, rolls a spherical roller. The pendulum bearings form a predetermined pendulum motion, the circular arc or formed in almost any arbitrary shape, for example against the circular arc shape so detuned, for example, may be provided at the end with a reduced radius that Impact of pendulum masses at the maximum swing angles are unlikely. The self-aligning bearings are represented, for example, by means of recesses in the disk parts or in the pendulum flange and in the pendulum masses, correspondingly formed raceways being provided on the recesses on which the raceways overlap rolling elements such as spherical rollers or the like.
Die Laufbahnen können im einfachsten Fall eine monofilare Aufhängung der Pendelmassen im Sinne eines Fadenpendels abbilden, es hat sich jedoch als vorteilhaft erwiesen, eine bifilare Aufhängung der Pendelmassen mittels zweier in Umfangsrich- tung beabstandeter Pendellager abzubilden. Hierbei kann eine einer parallelen Anordnung der Pendelfäden entsprechende Pendelbewegung vorgesehen sein. Bevorzugt wird eine einer trapezförmigen Anordnung der Pendelfäden entsprechende Pendelführung vorgeschlagen, bei der die Pendelmassen zusätzlich während der Pendelbewegung eine Eigenrotation ausführen, so dass eine zusätzliche Massenträgheit und damit eine verbesserte Isolationswirkung vorgesehen werden kann. In the simplest case, the raceways can depict a monofilar suspension of the pendulum masses in the sense of a pendulum of a pendulum, but it has proved advantageous to image a bifilar suspension of the pendulum masses by means of two pendulum bearings spaced apart in the circumferential direction. In this case, a pendulum movement corresponding to a parallel arrangement of the pendulum threads can be provided. Preferably, a pendulum guide corresponding to a trapezoidal arrangement of the pendulum threads is proposed, in which the pendulum masses additionally perform a self-rotation during the pendulum movement, so that an additional mass inertia and thus an improved insulation effect can be provided.
An den in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen sind jeweils stirnseitig Schraubendruckfedern angeordnet, die eine Berührung der Stirnseiten in Umfangsrichtung benachbarter Pendelmassen bei hohen Schwingwinkeln der Pendelmassen verhindern. Um ein Ausknicken der Schraubendruckfedern bei hohen Drehzahlen und damit hoher Fliehkrafteinwirkung und voneinander in Umfangsrichtung beabstandeten Pendelmassen bei kleinen Schwingwinkeln zu verhindern und damit geräuschbildende und die Schraubendruckfedern schädigende Kontakte mit den Pendelmassen zu verhindern, ohne die Bewegung der Pendelmassen wesentlich zu behindern, sind jeweils in den stirnseitigen Enden der Pendelmassen Ausnehmungen vorgesehen, in denen die Stirnbereiche der Schraubendruckfedern aufnehmende Kunststoffkäfige verliersi-
cher aufgenonnnnen sind. Hierdurch werden die Stirnbereiche der Schraubendruckfedern sicher aufgenonnnnen. Die Kunststoffkafige verhindern dabei einen direkten Kontakt der Schraubendruckfedern mit den Pendelmassen und verhindern dadurch eine Geräuschbildung und eine Beschädigung der Schraubendruckfedern. At the circumferentially adjacent pendulum masses each helical compression springs are arranged on the front side, which prevent contact of the end faces in the circumferential direction of adjacent pendulum masses at high angles of oscillation of the pendulum masses. In order to prevent buckling of the helical compression springs at high speeds and thus high centrifugal force and circumferentially spaced pendulum masses at low angles of oscillation and thus to prevent noise and the helical compression damaging contacts with the pendulum masses without substantially hindering the movement of the pendulum masses are respectively in the Front ends of the pendulum mass recesses provided in which the end portions of the helical compression springs receiving plastic cages losiersi- are attributed to them. As a result, the front areas of the helical compression springs are safely aufgenonnnnen. The Kunststoffkafige prevent direct contact of the helical compression springs with the pendulum masses and thereby prevent noise and damage to the helical compression springs.
Zur verliersicheren Aufnahme der Kunststoffkäfige können diese in die Pendelmassen eingeklipst oder mit diesen verrastet sein. For captive recording of the plastic cages they can be clipped into the pendulum masses or locked with these.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform weisen die Kunststoffkäfige zylindrische, sacklochartige, in die Ausnehmungen eintauchende Öffnungen auf, in denen die Stirnbereiche der Schraubendruckfedern aufgenommen sind. Um die Kunststoffkäfige weiter zu sichern oder Anschlagbereiche an den Stirnseiten der Pendelmassen auszubilden, können die Kunststoffkäfige an den Stirnseiten der Pendelmassen anliegende Anlagebereiche aufweisen. According to an advantageous embodiment, the plastic cages have cylindrical, blind-hole-like, in the recesses dipping openings in which the end portions of the helical compression springs are accommodated. In order to further secure the plastic cages or to form abutment areas on the end faces of the pendulum masses, the plastic cages may have abutting areas on the end faces of the pendulum masses.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform des Fliehkraftpendels ist der Pendelmassenträger als Pendelflansch ausgebildet, an dem beidseitig Pendelmassen angeord- net sind, wobei axial gegenüberliegende Pendelmassen mittels Ausnehmungen des Pendelflanschs durchgreifender Verbindungsmittel zu Pendelmasseneinheiten verbunden sind, wobei die zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen angeordneten Schraubendruckfedern zumindest an einer Seite des Pendelflanschs angeordnet sind. According to an advantageous embodiment of the centrifugal pendulum pendulum mass carrier is designed as a pendulum, at the pendulum masses are arranged on both sides, wherein axially opposite pendulum masses are connected by means of recesses of the pendulum flange thorough connecting means to pendulum mass units, said between two circumferentially adjacent pendulum masses arranged helical compression springs at least at one Side of the pendulum are arranged.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Fliehkraftpendels ist der Pendelmassenträger aus zwei Scheibenteilen mit einem Aufnahmebereich, an dem die beiden Scheibenteile voneinander axial beabstandet sind, gebildet, wobei die Pendelmassen in dem Aufnahmereich aufgenommen sind. According to a further advantageous embodiment of the centrifugal pendulum pendulum mass carrier of two disc parts with a receiving area on which the two disc parts are axially spaced apart, formed, wherein the pendulum masses are received in the receiving area.
Die Kunststoffkäfige können dabei gegenüber den Pendelmassen axial erweitert sein und den Pendelflansch oder die Seitenteile axial von den Pendelmassen beabstan-
den. Beispielsweise können bei einer Ausbildung des Pendelmassenträgers als Pendelflansch die Kunststoffkäfige axial einseitig in Richtung des Pendelflanschs erweitert sein, so dass die axial gegenüberliegenden Pendelmassen einer Pendelmassenein- heit mittig an dem Pendelflansch positioniert sind. Bei einer Ausbildung des Pendel- massenträgers in Form von zwei Scheibenteilen können die Kunststoffkäfige axial beidseitig erweitert sein, so dass die Pendelmassen mittig zwischen den beiden Scheibenteilen positioniert sind. The plastic cages can be extended axially relative to the pendulum masses and the pendulum flange or the side parts axially spaced from the pendulum masses the. For example, in the case of an embodiment of the pendulum mass carrier as a pendulum flange, the plastic cages can be extended axially on one side in the direction of the pendulum flange so that the axially opposite pendulum masses of a pendulum mass unit are positioned centrally on the pendulum flange. In a design of the pendulum mass carrier in the form of two disc parts, the plastic cages can be axially extended on both sides, so that the pendulum masses are positioned centrally between the two disc parts.
Die Pendelmassen können beispielsweise aus mehreren geschichteten Blechscheiben gebildet sein, wobei zumindest eine zwischen den äußeren Blechscheiben ange- ordnete Blechscheibe einen Rücksprung, das heißt gegenüber den anderen Blechscheiben zumindest im Bereich der Stirnseiten der Pendelmassen einen kleineren Umfang oder Ausnehmungen aufweist, so dass in diesen Rücksprung der Kunststoff- käfig mittels einer Nase eintauchen und gegebenenfalls eine Klips- oder Rastverbindung ausbilden kann. Alternativ kann die Nase in den Rücksprung eingepresst oder eingeklemmt sein und damit der Kunststoffkäfig reibschlüssig mit der Pendelmasse verbunden sein kann. The pendulum masses may for example be formed from a plurality of layered metal sheets, wherein at least one arranged between the outer metal discs sheet metal disc has a return, that is opposite the other metal discs at least in the region of the end faces of the pendulum masses a smaller circumference or recesses, so that in this recess immerse the plastic cage by means of a nose and may optionally form a Klips- or locking connection. Alternatively, the nose can be pressed or clamped in the recess and thus the plastic cage can be frictionally connected to the pendulum mass.
Die Erfindung wird anhand des in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to the embodiment shown in Figures 1 and 2. Showing:
Figur 1 eine Teilansicht einer Pendelmasse eines Fliehkraftpendels mit einem Figure 1 is a partial view of a pendulum mass of a centrifugal pendulum with a
Kunststoffkäfig Plastic cage
und and
Figur 2 einen Schnitt durch die Pendelmasse der Figur 1 . 2 shows a section through the pendulum mass of Figure 1.
Die Figur 1 zeigt die Pendelmasse 1 in Ansicht. Der allgemeine Aufbau eines Flieh- kraftpendels kann dem zitierten Stand der Technik entnommen werden. Die Pendel-
masse 1 stellt eine der über den verteilt angeordneten, gleich ausgebildeten Pendelmassen eines Fliehkraftpendels dar. 1 shows the pendulum mass 1 in view. The general structure of a centrifugal pendulum can be found in the cited prior art. The pendulum mass 1 represents one of the distributed over the same trained pendulum masses of a centrifugal pendulum.
Die Pendelmasse 1 weist an ihren umfangsseitigen Stirnseiten 2 Ausnehmungen 3 auf, in die beidseitig Kunststoffkäfige 4 verliergesichert eingebracht sind. Die Kunst- stoffkäfige 4 weisen eine zylindrische, sacklochartige Öffnung 5 auf, in die die Stirnbereiche 7 der Schraubendruckfedern 6 eingebracht sind. Hierdurch wird ein Ausknicken der Schraubendruckfedern 6 nach radial außen mit einer Berührung der Pendelmassen 1 unterbunden. In Umfangsrichtung zu der Pendelmasse 1 sind benachbart weitere Pendelmassen mit denselben Kunststoffkäfigen angeordnet. Die Kunststoffkäfige 4 weisen gegenüber den Öffnungen 5 erweiterte, an den Stirnseiten 2 anliegende Anlagebereiche 8 auf, die zugleich als Anschlagpuffer der Pendelmassen 1 gegeneinander bei vollständiger Einfederung der Schraubendruckfedern 6 dienen. Die Pendelmasse 1 ist aus drei geschichteten Blechscheiben gebildet, die mittels der Niete 9 miteinander vernietet sind. Die in Umfangsrichtung beabstandet in der Pendelmasse 1 vorge- sehenen Ausnehmungen 15 nehmen jeweils den Wälzkörper 16, beispielsweise eine Pendelrolle, auf, der unter Bildung eines Pendellagers 17 sowohl auf der Laufbahn 18 als auch in Ausnehmungen der beiden die Pendelmasse 1 axial umgebenden Scheibenteile vorgesehenen Laufbahnen abwälzt. The pendulum mass 1 has at its peripheral end faces 2 recesses 3, in which plastic cages 4 are secured against loss on both sides. The plastic cages 4 have a cylindrical, blind hole-like opening 5, in which the end regions 7 of the helical compression springs 6 are introduced. In this way, a buckling of the helical compression springs 6 is prevented radially outward with a touch of the pendulum masses 1. In the circumferential direction of the pendulum mass 1 adjacent pendulum masses are arranged with the same plastic cages. The plastic cages 4 have opposite the openings 5 extended, applied to the end faces 2 contact areas 8, which also serve as a stop buffer of the pendulum masses 1 against each other with complete compression of the helical compression springs 6. The pendulum mass 1 is formed of three layered metal discs, which are riveted together by means of the rivets 9. The circumferentially spaced provided in the pendulum mass 1 recesses 15 each take the rolling elements 16, such as a spherical roller, on the raceway 18 and in recesses of the two pendulum mass 1 axially surrounding disc tracks provided to form a self-aligning bearing 17 rolls.
Die Figur 2 zeigt die Pendelmasse 1 im Schnitt durch den Kunststoffkäfig 4 mit der Öffnung 5, welche die Schraubendruckfeder 6 aufnimmt. Die mittlere Blechscheibe 10 ist gegenüber den äußeren Blechscheiben 1 1 , 12 mit dem Rücksprung 13 versehen. Zur axialen Fixierung des Kunststoffkäfigs in der Pendelmasse 1 weist dieser die Nase 14 auf, die in den Rücksprung 13 eintaucht und zur Befestigung des Kunststoffkä- figs 4 mit diesem verrastet, verklipst, verpresst oder in anderer Weise reib- oder form- schlüssig verbunden sein kann.
Zur axialen Beabstandung der nicht dargestellten beidseitig der Pendelmasse 1 angeordneten Scheibenteile des Pendelmassenträgers des vorgeschlagenen Fliehkraftpendels weist der Kunststoffkäfig 4 axial gegenüber der Pendelmasse 1 beispielsweise um 0,5mm bis 1 mm, bevorzugt um 0,8mm je Seite erweiterte Erweiterungen 19 auf, so dass ursprünglich vorhandene Kunststoffabstandshalter an den Scheibenteilen oder an der Pendelmasse entfallen können. Die Wälzkörper 16 sind dabei gegenüber den Erweiterungen 19 axial erweitert und greifen in Ausnehmungen der nicht dargestellten, die Pendelmasse 1 flankierenden Scheibenteile ein und bilden an zu den Laufbahnen 18 (Figur 1 ) der Pendelmasse 1 komplementär ausgebildeten Laufbah- nen einen Wälzkontakt.
2 shows the pendulum mass 1 in section through the plastic cage 4 with the opening 5, which receives the helical compression spring 6. The middle sheet metal disk 10 is provided with the recess 13 with respect to the outer metal disks 1 1, 12. For the axial fixation of the plastic cage in the pendulum mass 1, the latter has the nose 14, which dips into the recess 13 and can be locked, clipped, pressed or otherwise frictionally or positively connected for fastening the plastic cage 4 thereto , For axial spacing of the not shown on both sides of the pendulum mass 1 arranged disc parts of the pendulum mass carrier of the proposed centrifugal pendulum, the plastic cage 4 axially relative to the pendulum mass 1, for example, by 0.5mm to 1 mm, preferably by 0.8mm per side extended extensions 19, so that originally existing plastic spacers can be omitted on the disc parts or on the pendulum mass. The rolling elements 16 are extended axially relative to the extensions 19 and engage in recesses of the not shown, the pendulum mass 1 flanking disc parts and form on to the raceways 18 (Figure 1) of the pendulum mass 1 complementary trained Laufbah- NEN a rolling contact.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
Pendelmasse pendulum mass
Stirnseite front
Ausnehmung recess
Kunststoffkäfig Plastic cage
Öffnung opening
Schraubendruckfeder Helical compression spring
Stirnbereich forehead
Anlagebereich plant area
Niet rivet
Blechscheibe sheet metal disc
Blechscheibe sheet metal disc
Blechscheibe sheet metal disc
Rücksprung return
Nase nose
Ausnehmung recess
Wälzkörper rolling elements
Pendellager aligning bearing
Laufbahn career
Erweiterung
extension
Claims
Fliehkraftpendel mit einem um eine Drehachse verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger und in Umfangsrichtung verteilt angeordneten an dem Pendelmassenträger mittels eine Pendelbahn vorgebenden Pendellagern aufgenommenen Pendelmassen (1 ), wobei zwischen jeweils zwei in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen (1 ) jeweils stirnseitig eine Schraubendruckfeder (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils in den stirnseiti gen Enden der Pendelmassen (1 ) Ausnehmungen (3) vorgesehen sind, in denen die Stirnbereiche (7) der Schraubendruckfedern (6) aufnehmende Kunst- stoffkäfige (4) verliersicher aufgenommen sind. Centrifugal pendulum with a pendulum mass carrier rotatably mounted about an axis of rotation and circumferentially distributed arranged on the pendulum mass carrier by means of a pendulum track vorgebenden pendulum bearings recorded pendulum masses (1), between each two circumferentially adjacent pendulum masses (1) each end face a helical compression spring (6) is arranged, characterized in that recesses (3) are provided in each of the ends of the pendulum masses (1) in which the end regions (7) of the helical compression springs (6) receive plastic cages (4) in captive fashion.
Fliehkraftpendel nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Kunst- stoffkäfige (4) in die Pendelmassen (1 ) eingeklipst sind. Centrifugal pendulum according to claim 1, characterized in that the plastic cages (4) are clipped into the pendulum masses (1).
Fliehkraftpendel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkäfige (4) zylindrische, sacklochartige, in die Ausnehmungen (3) eintauchende Öffnungen (5) aufweisen. Centrifugal pendulum according to claim 1 or 2, characterized in that the plastic cages (4) have cylindrical, blind hole-like, in the recesses (3) dipping openings (5).
Fliehkraftpendel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkäfige (4) an den Stirnseiten (2) der Pendelmassen (1 ) anliegende Anlagebereiche (8) aufweisen. Centrifugal pendulum according to one of claims 1 to 3, characterized in that the plastic cages (4) on the end faces (2) of the pendulum masses (1) adjacent bearing areas (8).
Fliehkraftpendel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Pendelmassenträger als Pendelflansch ausgebildet ist, an dem beidseitig Pendelmassen angeordnet sind, wobei axial gegenüberliegende Pendelmassen mittels Ausnehmungen des Pendelflanschs durchgreifender Verbindungsmittel zu Pendelmasseneinheiten verbunden sind, wobei die zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten Pendelmassen angeordneten Schraubendruckfedern zumindest an einer Seite des Pendelflanschs angeordnet sind
Centrifugal pendulum according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pendulum mass carrier is formed as a pendulum, at both sides pendulum masses are arranged, wherein axially opposite pendulum masses are connected by means of recesses of the pendulum by cross connecting means to pendulum mass units, wherein between two circumferentially adjacent pendulum masses arranged helical compression springs are arranged at least on one side of the pendulum
6. Fliehkraftpendel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Pendelmassenträger aus zwei Scheibenteilen mit einem Aufnahmebereich, an dem die beiden Scheibenteile voneinander axial beabstandet sind, gebildet sind und die Pendelmassen (1 ) in dem Aufnahmereich aufgenommen sind. 6. centrifugal pendulum according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pendulum mass carrier of two disc parts with a receiving area at which the two disc parts are axially spaced apart, are formed and the pendulum masses (1) are accommodated in the receiving area.
Fliehkraftpendel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffkäfige (4) gegenüber den Pendelmassen (1 ) axiale Erweiterungen (19) aufweisen und den Pendelflansch oder die Seitenteile axial von den Pendelmassen (1 ) beabstanden. Centrifugal pendulum according to claim 6, characterized in that the plastic cages (4) relative to the pendulum masses (1) have axial extensions (19) and the pendulum flange or the side parts axially spaced from the pendulum masses (1).
Fliehkraftpendel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelmassen (1 ) aus mehreren geschichteten Blechscheiben (10, 1 1 , 12) gebildet sind, wobei zumindest eine zwischen den äußeren Blechscheiben (1 1 , 12) angeordnete Blechscheibe (10) einen Rücksprung (13) aufweist, in den der Kunststoffkäfig (4) mittels einer Nase (14) eintaucht.
Centrifugal pendulum according to one of claims 1 to 7, characterized in that the pendulum masses (1) of a plurality of layered sheet metal discs (10, 1 1, 12) are formed, wherein at least one between the outer metal discs (1 1, 12) arranged sheet metal disc (10 ) has a recess (13) into which the plastic cage (4) by means of a nose (14) is immersed.
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