WO2017084651A1 - Method and device for packaging and transporting a surfboard - Google Patents

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WO2017084651A1
WO2017084651A1 PCT/DE2016/000412 DE2016000412W WO2017084651A1 WO 2017084651 A1 WO2017084651 A1 WO 2017084651A1 DE 2016000412 W DE2016000412 W DE 2016000412W WO 2017084651 A1 WO2017084651 A1 WO 2017084651A1
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air cushion
surfboard
air
cushions
cushion
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PCT/DE2016/000412
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German (de)
French (fr)
Inventor
Marion Mangold
Original Assignee
Marion Mangold
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Application filed by Marion Mangold filed Critical Marion Mangold
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/02—Interior fittings; Means, e.g. inserts, for holding and packing articles
    • A45C13/021—Interior fittings; Means, e.g. inserts, for holding and packing articles inflatable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
    • B63B32/80—Arrangements specially adapted for stowing or transporting water sports boards

Definitions

  • the invention relates to an inflatable device and a method for packaging and transporting a surfboard for protection against damage.
  • boardbags For storage, packaging and transport of a surfboard so-called boardbags are known, which are similar in shape to a surfboard and zipper to open and close. These boardbags usually consist of a 5-10 mm thick, flexible foam lining, a tear-resistant and thermo-resistant outer material and depending on the manufacturer and model also on the side edges, the so-called “rails” of the surfboard, the leading edge ( “Nose”) and the tail (“tail”) slightly strengthened and equipped with carrying straps or pulleys.Surfer use these boardbags to protect their surfboard during longer travel transport and for the shorter route from the property to the local surf spot To protect the Surfboard and its sensitive glass fiber surface, especially during transport against damage, tailored to the individual needs and abilities of the Surfers and therefore replaceable at great expense.
  • the board bag has the lowest possible weight and also occupies the least possible volume for the time of non-use.
  • the transport packaging has shortcomings for the sufficient protection during the transport of surfboards: It offers no possibility for the inclusion of surfboards with fixed fins and gives no indication of connecting or closing elements between the individual Air cushion to prevent slipping of the air cushion and the Lock the surfboard between the air cushions.
  • a laterally continuous circulating air cushion is problematic, because in upright transport of the surfboard loses the lateral air cushion in the lower area of protection function for the bottom side of the surfboard, as due to the weight of the surfboard air from the lower part of the side air cushion in the Upper area of the lateral air cushion can be displaced.
  • the optimum air pressure inside the air cushion is highly relevant for the protective functionality of the air cushion: In order to be able to successfully cushion shocks and impacts to protect a surfboard, a sufficiently high air pressure must prevail inside the air cushion. At the same time it must be ensured that the air pressure inside the air cushion does not exceed a maximum air pressure, otherwise there is a risk that the air cushion can no longer withstand this air pressure and the air cushion bursts. Various factors influence the air pressure inside an air cushion:
  • Airborne weight and volume restriction increase air pressure inside the air bag, increasing the risk of bursting due to excessive pressure inside the air bag.
  • the air pressure in the interior of an air cushion also increases in proportion to the drop in the external pressure by approximately 20 to 40%, which also increases the risk of the airbag bursting due to excessive internal air pressure.
  • the temperature in the hold decreases and the air pressure in the interior of the air cushion decreases proportionally to the temperature, given the pressure and temperature law, while the volume remains the same.
  • the solution according to the invention ensures, with a cover of four separately inflatable, interconnected air cushions adapted to the shape of the surfboard, corresponding protection of the surfboard.
  • the air cushions which surround the surfboard on all sides, provided with a pressure control and thus provide additional protection for the surfboard.
  • the airbags are protected in another embodiment by an outer shell against damage.
  • the solution according to the invention also offers space for fins connected to the surfboard, permits optimal protection of the surfboard at low weight and can be reduced to a minimum volume when not in use. Preferred embodiment of the solution according to the invention
  • the device for packaging and transport of a surfboard contains a matched in its thickness of the bend of the top of the surfboard upper air cushion, a customized in its thickness of the bend of the underside of the surfboard lower air cushion and two between the upper air cushion and the lower air cushion at the front edge, the trailing edge and the side edges of the surfboard fitting, symmetrically shaped to the central longitudinal axis of the surfboard lateral air cushion.
  • the lateral air cushion are preferably connected to the lower air cushion, so that a shell shape for receiving the surfboard results, in which the surfboard for transport, but also stored for storage, protected and can be closed by placing or folding the upper air cushion in the manner of a suitcase ,
  • the top, bottom and two side air cushions are separated.
  • the air cushions for air supply / discharge are equipped with separate valves.
  • the valves can be mounted externally at the rear end of the respective air cushion, so that they remain easily accessible.
  • the attachment of the valves to the air bag can be made variable and is not limited to the previous embodiment.
  • the upper air cushion and the lower air cushion are divided into interconnected sections. These sections are preferably partially separated from each other by seams, webs or bonds and connected to each other via connection areas for air guidance.
  • the upper air cushion and the lower air cushion are adapted by the arrangement and orientation of the seams, webs or bonds in their thickness of the upper and lower bend of the surfboard, so that cavities are filled to the environment.
  • the airbag in sections is not limited to the previous listing, but may include any separation already known.
  • the lower air cushion may be provided with recesses at the corresponding points. These allow the fins to pass through the lower air cushion and at the same time protect the fins from side impacts or bumps through the surrounding air cushion.
  • connection and closure elements are interconnected.
  • connection and closure elements may be formed as rubber bands, luggage belts, Velcro, zippers, straps, hooks, tabs or the like, but they are not limited to the previous listing.
  • the upper air cushion, the lower air cushion and the side airbags are enclosed in an embodiment of a surrounding outer shell.
  • This additionally stabilizes the air cushions and protects them against external influences.
  • This outer shell can be configured like a conventional board bag and can accommodate the upper air cushion, the lower air cushion and the side interconnected air cushions including the surfboard to be protected, or the upper air cushion, the lower air cushion and the side air cushions, respectively wrapped separately and then connected to a total unit.
  • the airbags can be made of any material, preferably it is a flexible, elastic, tear-resistant material such as thermoplastic polyurethane or polyvinyl chloride.
  • the air cushions are equipped with special overpressure valves. These pressure relief valves are intended to prevent bursting by venting air at too high internal pressure of the air cushion.
  • the upper airbag, the lower airbag, and the side airbags may each have an airbag visual pressure gauge. This visual pressure gauge allows the user to see if the air pressure inside the airbags is too low, optimal or too high.
  • the pressure display can be designed in different ways, depending on the impact of the increase in pressure.
  • the air pressure inside the airbags may be controlled by the extent of the film forming the airbag.
  • a mark is placed on the outside, the air cushion forming film. This is compared to control the air pressure with a multi-level scale on a resting on the air cushion, one-sided firmly connected tab. With increasing pressure inside the air bag, the film expands and the mark shifts in alignment with the overlying scale, indicating whether the pressure inside the air bag is too low, optimal or too high.
  • the pressure inside the airbags can be controlled via the displacement of an inwardly curved film.
  • the film forming the air cushion is provided with a circular hole which is closed with a less elastic film, which is located in the Unblown state of the air bag hemispherical into the interior of the air cushion buckles. Due to the increase in pressure inside the air cushion, the hemispherical inwardly curved foil is displaced outwards, thus indicating by the change in the curvature whether the pressure inside the airbag is too low, optimal or too high.
  • the pressure control may be via the above-mentioned options, but is not limited to the previous embodiments, but may include other pressure measuring systems and pressure displays.
  • the present invention also relates to a corresponding safe method for packaging and transporting a surfboard, wherein the surfboard is surrounded on all sides with a casing of interconnected air cushion adapted to the shape of the surfboard.
  • the cover adapted to the surfboard can be designed as in the device described above.
  • Figures 1 and 2 is a plan view of a closed and unfolded device for packaging and transport of a surfboard.
  • 3 and 4 a side view and a longitudinal section through the closed device for packaging and transport of a surfboard;
  • Fig. 5 shows a frontal cross section through the closed device without representation of connecting and closing elements
  • Fig. 6 is a frontal cross-section through the closed device showing the connecting and closing elements and the outer shell for receiving the device.
  • Fig. 8a, Fig. 8b and Fig. 8c shows a cross section through a side air cushion and the pressure gauge, designed as variant B, in different states.
  • Fig. 1 the device for packaging and transport of a surfboard with an upper air bag 2 with fastener and closure elements 1 designed as Velcro fasteners is shown closed in a plan view, wherein the upper air cushion 2 and welds, webs or bonds 3, the Adjust upper air cushion 2 to the shape of the surfboard, as well as an outboard air valve 4 to fill the upper air bag 2 and the display to control the air pressure 5 detects.
  • Fig. 2 the unfolded device for packaging and transport of a surfboard is shown in a plan view and you can see the left upper air cushion 2, right lower air cushion 7 with the recesses 8 for recording firmly connected to the surfboard 9 fins 10 and the also visible are the forming welds, webs or bonds 3 of the upper and lower air cushion 2, 7 as well as those designed as Velcro fasteners Connecting and closing elements 1 for closing the device for packaging and transporting a surfboard.
  • Fig. 3 the upper and lower air cushion 2, 7 and the side air cushion 61 are closed with the connecting and closure elements 1 designed as Velcro fasteners shown in the side view.
  • FIG. 4 shows a longitudinal section through the closed device for packaging and transporting a surfboard from FIG. 3. It can be seen how the surfboard 8 is completely enclosed by the upper and lower air cushions 2, 7. Also visible is the recess 8 in the lower air bag 7 for receiving the fin 10 fixedly connected to the surfboard 9.
  • FIG. 5 shows, in a frontal cross-section, how the surfboard 9 lies between the upper and lower air cushions 2, 7 and the two laterally circulating partial air cushions 61, 62.
  • the shaping welds, webs or bonds 3 determine the thickness of the airbags 2, 7.
  • Fig. 6 can be seen in frontal cross section, the closed device for packaging and transport of a surfboard of FIG. 5, which is closed by the Velcro fasteners formed as connecting and closure elements 1 and completely surrounded by an outer shell 11.
  • Fig. 7 can be seen a plan view of the lateral air cushion 61 and the pressure indicator 5, designed as a variant A, consisting of an applied to the air cushion marker 12 and resting on the air cushion, one-sided attached tab 13 with a multi-level scale.
  • FIG. 8a, 8b and 8c show in cross-section the lateral air cushion 61 and the pressure indicator 5, configured as variant B, consisting of a film 14 introduced into the film of the air cushion 61 at different high air pressure inside the air cushion 61st
  • Fig. 8a it can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 in the non-inflated state of the air cushion 61 bulges into the interior of the air cushion 61.
  • Fig. 8b it can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 at the optimum air pressure inside the air bag 61 forms a plane with the surface of the air cushion 61.
  • Fig. 8c can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 bulges out at too high air pressure in the interior of the air cushion 61 from the air cushion 61.
  • the device for packaging and transporting a surfboard consists of four separate air cushions 2, 61, 62 and 7, which completely surround the surfboard 9 of the special shape and thus protect it against impacts and impacts protect.
  • the air cushions compensate for the resulting from the bending of the surfboard 9 cavities and secure the surfboard so against breakage.
  • recesses 8 in the lower air cushion 7 allow the inclusion of fins 10 permanently connected to the surfboard 9.
  • the device according to the invention for packaging and transporting a surfboard is modeled in the outer shape of a regular boardbag and consists of the upper air cushion 2 and the lower air cushion 7 and the two laterally circulating part air cushion 61, 62.
  • the two laterally circulating partial air cushion 61, 62 run as a hose along the outer edge of the lower air cushion 7.
  • the four air cushions 2, 61, 62 and 7 completely surround the surfboard 9 and thus protect it against shocks and impacts.
  • all four air cushions 2, 61, 62 and 7 can each be inflatable by a separate air valve 4. As a result of the separation into individual air chambers, the surfboard 9 thus remains maximally protected even in the case of a defect of one of the air cushions 2, 61, 62 or 7.
  • the air cushion 2, 7 Due to the special arrangement of separation devices such as welds, webs or bonds 3 on the surface of the upper and lower air cushion 2, 7, the air cushion 2, 7 form in one embodiment in the inflated state of different thickness. Due to the differently shaped compartments that arise, the air cushions adapt individually to the curvature of the surfboard 9 and cushion so cavities between the surfboard 9 and the environment, whereby the surfboard 9 is also protected against breakage. All four airbags 2, 61, 62 and 7 are formed in a preferred embodiment by welds, webs or bonds 3 so that they form an air cushion with a thickness of at least 3 cm at each point.
  • the lower air bag 7 may be additionally equipped with recesses 8. These recesses 8 are arranged in the rear region of the lower air bag 7, that they allow the inclusion of fixedly connected to the surfboard 9 fins 10 and they are also protected by the lower air bag 7 from damage.
  • the surfboard 9 is placed on the inflated lower air bag 7 and between the inflated outer ring formed by the two laterally encircling partial air bags 61, 62.
  • the upper, inflated air cushion 2 is placed over it and connected by the hook and loop fasteners 1 with the laterally encircling partial air cushion 61, 62 and the lower air bag 7 and closed.
  • the device according to the invention can be placed in an outer shell 11, which is designed like a conventional boardbag.
  • the enclosing outer shell 11 serves as a shape-supporting outer boundary and additional protective barrier for the airbags 2, 61, 62 and 7.
  • the air pressure of the Air cushions 2, 61, 62 and 7 (automatically) are regulated.
  • air can be added or removed.
  • the air valve 4 is located on the outside of the foot of the air cushion 2, 61, 62 and 7.
  • the air pressure on the respective pressure indicators 5 can be controlled.
  • the pressure indicators 5 are located on the outside of the feet of the air bags 2, 61, 62 and 7 and in the vicinity of the respective air valve 4.
  • the display for pressure control 5 can be configured in two variants:
  • a visual mark 12 is attached in each case in the vicinity of the valve 4.
  • a tab 13 is fixed on one side on the surface of the air bag 2, 61, 62, 7, so that it lies loosely above the marking 12.
  • a multi-level range scale is mounted, which in comparison with the underlying marker 12, which shifts by the expansion of the air bag 2, 61, 62, 7 by the rising air pressure inside, indicating whether the air pressure inside the Air cushion 2, 61, 62, 7 is too low, optimal or too high, so that the air pressure can be adjusted by the user in the air supply according to the valve 4.
  • the air bags 2, 61, 62, 7 are provided in the vicinity of the valve 4 with a circular opening and this opening is closed with a film 14 which in the deflated state of the air bag 2, 61, 62, 7 hemispherical into the interior of the air cushion 2, 61, 62, 7 arches. With increasing air pressure, the film 14 is displaced ever further outwards. At optimum air pressure inside the air bag 2, 61, 62, 7, the film 14 forms a plane with the surface of the air bag 2, 61, 62, 7.
  • the foil 14 forms a hemispherical bulge out of the surface of the membrane due to the displacement outwards Air cushion 2, 61, 62, 7. From the change in the curvature of the film 14 is thus recognizable whether the pressure in the interior of the air bag 2, 61, 62, 7 is too low, optimal or too high, and can by the user in the Air supply are regulated accordingly via the valve 4.
  • the device for packaging and transporting a surfboard varies in size, with common boardbag models serving as an orientation for model development.
  • the suitcase-shaped connection of upper air cushion 2 and lower air cushion 7 with the two laterally encircling partial air cushion 61, 62 allows the surfer to comfortably wrap next to the surfboard 9 as before also other items such as towels, wetsuits or fins. Also, several surfboards can be packed together.
  • a further air cushion is provided which can be placed between the surfboards and in the outer shape corresponds to the lower air cushion 7, but in external dimensions corresponding to the lateral part air cushion 61, 62 is smaller and by the arrangement of the separation devices such as welds, webs or bonds 3 a having uniform thickness.
  • the device according to the invention for packaging and transporting a surfboard can be rolled up or folded when not in use without being filled with air. It can be stowed safely and in a space-saving manner in a reusable packaging supplied until the next use.
  • the device according to the invention for packaging and transporting a surfboard can be adjusted by adapting the outer shape of the airbags 2, 61, 62, 7 and the arrangement of the separating devices such as welds, webs or bonds 3, the connecting and closing elements 1 and the shape of the outer shell 11 also for all-round protection of other sports equipment as well as musical instruments and photo / video cameras.

Abstract

The present invention relates to a device and a method for packaging and transporting a surfboard, said device consisting of four separate air cushions, the thickness of which is adapted to the curved shape of a surfboard and which hold the surfboard in the manner of a suitcase, surrounding the surfboard completely and thus filling spaces around the surfboard, in order to protect the latter against damage. Recesses in the lower air cushion allow fins that are permanently connected to the surfboard, closure elements and connecting elements to be accommodated and prevent the cushions from sliding apart. A pressure control increases the protective functions of the air cushions.

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines  Method and device for packaging and transporting a
Surfboards Technischer Bereich  Surfboards Technical area
Die Erfindung betrifft eine aufblasbare Vorrichtung und ein Verfahren zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards zum Schutz vor Beschädigung. Stand der Technik  The invention relates to an inflatable device and a method for packaging and transporting a surfboard for protection against damage. State of the art
Zur Lagerung, zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards sind sogenannte Boardbags bekannt, die in ihrer Form einem Surfboard ähnlich und durch einen Reißverschluss zu öffnen und zu verschließen sind. Diese Boardbags bestehen zumeist aus einem ca. 5-10 mm dicken, flexiblen Schaumstoff-Futter, einem reißfesten und thermo-resistenten Außenmaterial und sind je nach Hersteller und Modell zudem an den Seitenkanten, den sog. „rails" des Surfboards, der Vorderkante („nose") und der Hinterkante („tail") leicht verstärkt und mit Tragegriffen bzw. Tragegurten oder Rollen ausgestattet. Surfer nutzen diese Boardbags zum Schutz ihres Surfboards während des längeren Reisetransports sowie für den kürzeren Weg von der Unterkunft an den lokalen Surfspot, um das auf die individuellen Bedürfnisse und das Können des Surfers abgestimmte und daher nur mit hohem Aufwand ersetzbare Surfboard und seine empfindliche Glasfaser-Oberfläche insbesondere beim Transport gegen Beschädigung zu schützen.  For storage, packaging and transport of a surfboard so-called boardbags are known, which are similar in shape to a surfboard and zipper to open and close. These boardbags usually consist of a 5-10 mm thick, flexible foam lining, a tear-resistant and thermo-resistant outer material and depending on the manufacturer and model also on the side edges, the so-called "rails" of the surfboard, the leading edge ( "Nose") and the tail ("tail") slightly strengthened and equipped with carrying straps or pulleys.Surfer use these boardbags to protect their surfboard during longer travel transport and for the shorter route from the property to the local surf spot To protect the Surfboard and its sensitive glass fiber surface, especially during transport against damage, tailored to the individual needs and abilities of the Surfers and therefore replaceable at great expense.
Oftmals werden neben dem Surfboard weitere Utensilien wie Handtücher, Neoprenanzüge, Leashes, Finnen und Wachs mit in das Boardbag gepackt. Dabei ist es grundsätzlich erstrebenswert, dass das Boardbag ein möglichst geringes Gewicht aufweist und für die Zeit der NichtVerwendung zudem möglichst wenig Volumen beansprucht. Often, in addition to the surfboard other utensils such as towels, wetsuits, leashes, fins and wax are packed in the board bag. It is desirable in principle that the board bag has the lowest possible weight and also occupies the least possible volume for the time of non-use.
Trotz Verpackung in einem konventionellen Boardbag treten jedoch während des Transports häufig Schäden am gesamten Surfboard, d.h. an der Unterseite ("bottom"), der Oberseite ("deck") und den umlaufenden Seitenkanten ("rails"), auf, so dass ein Rundumschutz angestrebt wird, der die gesamte empfindliche Glasfaser-Oberfläche des Surfboards vor Druckstellen und Brüchen schützen kann. Besonders empfindlich gegen Brüche sind vor allem die dünneren, nach oben strebenden Enden des Surfboards ("nose" und "tail"). Durch diese Biegung ("rocker") entsteht ein Hohlraum zwischen Surfboard und Umwelt, der dazu führen kann, dass das Surfboard entzwei bricht. Aus diesem Grund sollte ein Rundumschutz die Biegung des Boards berücksichtigen und diese Hohlräume auffüllen. However, despite packaging in a conventional boardbag, damage often occurs to the entire surfboard during transport, ie at the bottom, the top, and the surrounding rails. so that all-round protection is sought, which can protect the entire sensitive glass fiber surface of the surfboard from bruises and fractures. The thinner, upward-striving ends of the surfboard ("nose" and "tail") are particularly sensitive to breakage. This "rocker" creates a void between the surfboard and the environment that can cause the surfboard to break in half. For this reason, all-round protection should take into account the bending of the board and fill up these cavities.
Eine weitere Schadensquelle stellen fest mit der Unterseite des Surfboards verbundene Finnen dar, die für den Transport nicht abgelöst werden können. Diese Finnen sind durch seitliche Schläge und Stöße ebenfalls hochanfällig für Brüche und Ausbrüche aus dem Surfboard. Zudem erhöhen sie das Beschädigungsrisiko für das Surfboard, da sie zusätzliche Hohlräume zwischen dem Surfboard und der Umwelt schaffen beziehungsweise deren Ausgleich erschweren oder verhindern. Verschiedene Vorrichtungen legen zum Schutz von Surfboards den Gebrauch von Luftkissen nahe, die in unterschiedlichen Varianten ausgestaltet sind, dabei jedoch häufig nur einzelne Bereiche des Surfboards schützen oder nicht der gebogenen Form eines Surfboards Rechnung tragen. Aus der US 2014/0190851 A1 ist beispielsweise eine Transportverpackung für ein Surfboard bekannt, die ein oberes Luftkissen, ein unteres Luftkissen sowie ein das Surfboard seitlich umlaufendes Luftkissen aufweist. Another source of damage is fins tied to the underside of the surfboard, which can not be detached for transport. These fins are also prone to breakage and breakouts from the surfboard due to side impacts and bumps. In addition, they increase the risk of damage to the surfboard, as they create additional cavities between the surfboard and the environment or complicate their balance or prevent. Various devices suggest the use of air cushions to protect surfboards, which are designed in different variants, but often protect only individual areas of the surfboard or do not take into account the curved shape of a surfboard. From US 2014/0190851 A1, for example, a transport packaging for a surfboard is known, which has an upper air cushion, a lower air cushion and the surfboard laterally circulating air cushion.
Trotz dieses generellen Rundumschutzes des Surfboards durch die Luftkissen, weist die Transportverpackung Mängel für den ausreichenden Schutz während des Transports von Surfboards auf: Sie bietet keine Möglichkeit für die Aufnahme von Surfboards mit fest angebrachten Finnen und gibt keinen Hinweis auf Verbindungs- oder Verschlusselemente zwischen den einzelnen Luftkissen, um ein Auseinanderrutschen der Luftkissen zu verhindern und das Surfboard zwischen den Luftkissen zu arretieren. Zudem ist ein seitlich durchgängig umlaufendes Luftkissen problematisch, denn bei aufrechtem Transport des Surfboards verliert das seitliche Luftkissen im unten befindlichen Bereich an Schutzfunktion für die unten befindliche Seitenkante des Surfboards, da durch das Eigengewicht des Surfboards Luft aus dem unten befindlichen Teil des seitlichen Luftkissens in den oberen Bereich des seitlichen Luftkissens verdrängt werden kann. Ein zusätzliches Problem bei den bislang bekannten Vorrichtungen zum Schutz von Surfboards ist, dass diese keinen Hinweis dazu geben, wie die Luftkissen selbst gegen Beschädigung geschützt werden können, obwohl die Luftkissen hochanfällig für Beschädigungen von außen sowie vor allem für das Platzen durch zu hohen inneren Luftdruck (besonders während des Flugtransports) sind. Despite this general all-round protection of the surfboard by the air cushions, the transport packaging has shortcomings for the sufficient protection during the transport of surfboards: It offers no possibility for the inclusion of surfboards with fixed fins and gives no indication of connecting or closing elements between the individual Air cushion to prevent slipping of the air cushion and the Lock the surfboard between the air cushions. In addition, a laterally continuous circulating air cushion is problematic, because in upright transport of the surfboard loses the lateral air cushion in the lower area of protection function for the bottom side of the surfboard, as due to the weight of the surfboard air from the lower part of the side air cushion in the Upper area of the lateral air cushion can be displaced. An additional problem with the heretofore known devices for protecting surfboards is that they give no indication as to how the airbags themselves can be protected against damage, even though the airbags are highly susceptible to damage from the outside and, above all, to bursting due to excessive internal air pressure (especially during air transport).
Der optimale Luftdruck im Inneren von Luftkissen ist dabei hochrelevant für die Schutzfunktionalität der Luftkissen: Um erfolgreich Schläge und Stöße zum Schutz eines Surfboards abfedern zu können, muss im Inneren der Luftkissen ein ausreichend hoher Luftdruck herrschen. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass der Luftdruck im Inneren der Luftkissen einen maximalen Luftdruck nicht übersteigt, da ansonsten die Gefahr besteht, dass das Luftkissen diesem Luftdruck nicht mehr standhalten kann und das Luftkissen platzt. Dabei wirken verschiedene Faktoren auf den Luftdruck im Inneren eines Luftkissens ein: The optimum air pressure inside the air cushion is highly relevant for the protective functionality of the air cushion: In order to be able to successfully cushion shocks and impacts to protect a surfboard, a sufficiently high air pressure must prevail inside the air cushion. At the same time it must be ensured that the air pressure inside the air cushion does not exceed a maximum air pressure, otherwise there is a risk that the air cushion can no longer withstand this air pressure and the air cushion bursts. Various factors influence the air pressure inside an air cushion:
Durch auf dem Luftkissen aufliegendes Gewicht und die bestehende Volumenbegrenzung erhöht sich der Luftdruck im Inneren des Luftkissens, so dass das Risiko des Platzens durch zu hohen Druck im Inneren des Luftkissens steigt. Während eines Flugtransports nimmt der Luftdruck im Inneren eines Luftkissens zudem proportional zum Abfall des Außendrucks um ca. 20 bis 40% zu, so dass auch hierdurch das Risiko des Platzens des Luftkissens durch zu hohen inneren Luftdruck steigt. Gleichzeitig ist zu beachten, dass bei einem Flugtransport die Temperatur im Frachtraum sinkt und der Luftdruck im Inneren des Luftkissens gemäß dem Druck-Temperatur-Gesetz bei gleichbleibendem Volumen proportional zur Temperatur abnimmt. Um die Funktionalität einer Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards maximal zu gewährleisten und bei ausreichend hohem Luftdruck gleichzeitig ein Platzen der Luftkissen zu verhindern, ist es somit von höchster Wichtigkeit, den optimalen Bereich für den Druck im Inneren der Luftkissen zu definieren und dem Anwender seine Einhaltung zu ermöglichen. Airborne weight and volume restriction increase air pressure inside the air bag, increasing the risk of bursting due to excessive pressure inside the air bag. During air transport, the air pressure in the interior of an air cushion also increases in proportion to the drop in the external pressure by approximately 20 to 40%, which also increases the risk of the airbag bursting due to excessive internal air pressure. At the same time, it should be noted that during air transport, the temperature in the hold decreases and the air pressure in the interior of the air cushion decreases proportionally to the temperature, given the pressure and temperature law, while the volume remains the same. In order to maximize the functionality of a device for packaging and transporting a surfboard and at the same time to prevent bursting of the airbags at sufficiently high air pressure, it is therefore of utmost importance to define the optimum area for the pressure inside the air cushion and to the user to allow his compliance.
Die zum Schutz von Surfboards bekannten und gegebenenfalls aus Luftkissen bestehenden Transportverpackungen gewährleisten dies nicht und bieten unter Berücksichtigung der weiteren, oben aufgeführten Mängel nur einen unzureichenden Schutz für Surfboards (mit fest verbundenen Finnen). The well-known for the protection of surfboards and possibly made of air cushions transport packaging do not guarantee this and, taking into account the other deficiencies listed above only insufficient protection for surfboards (with firmly connected fins).
Darlegung der erfindungsgemäßen Lösung Presentation of the solution according to the invention
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards gegen Beschädigung und Bruch bereitzustellen, die einen optimalen Schutz des Surfboards inklusive fest mit der Unterseite des Surfboards verbundener Finnen auch bei aufrechtem Transport gewährleisten. Des Weiteren soll in einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung und des Verfahrens eine Kontrolle des Luftdrucks im Inneren der Luftkissen ermöglicht werden, die zur Schutzfunktionalität der Luftkissen beitragen kann. Trotz zusätzlichem Schutz für das Surfboard soll die erfindungsgemäße Lösung selbst leichtgewichtig und bei Nichtgebrauch auf ein minimales Volumen reduzierbar sein.  It is therefore an object of the present invention to provide a device and a method for packaging and transporting a surfboard against damage and breakage, which ensure optimum protection of the surfboard, including fins firmly connected to the underside of the surfboard, even when transported upright. Furthermore, in one embodiment of the device and the method according to the invention, a control of the air pressure in the interior of the airbags is to be made possible, which can contribute to the protective functionality of the airbags. Despite additional protection for the surfboard, the solution according to the invention should be lightweight and reducible to a minimum volume even when not in use.
Die erfindungsgemäße Lösung gewährleistet mit einer der Form des Surfboards angepassten Umhüllung aus vier separat aufblasbaren, miteinander verbundenen Luftkissen einen entsprechenden Schutz des Surfboards. In einer Ausführungsform sind die Luftkissen, die das Surfboard allseitig umgeben, mit mit einer Druckkontrolle versehen und sorgen so zusätzlich für einen optimalen Schutz des Surfboards. Die Luftkissen sind in einer weiteren Ausführungsform durch eine Außenhülle gegen Beschädigungen geschützt. Die erfindungsgemäße Lösung bietet auch Raum für mit dem Surfboard verbundene Finnen, erlaubt bei geringem Gewicht einen optimalen Rundumschutz des Surfboards und ist bei Nichtgebrauch auf ein minimales Volumen reduzierbar. Bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung The solution according to the invention ensures, with a cover of four separately inflatable, interconnected air cushions adapted to the shape of the surfboard, corresponding protection of the surfboard. In one embodiment, the air cushions, which surround the surfboard on all sides, provided with a pressure control and thus provide additional protection for the surfboard. The airbags are protected in another embodiment by an outer shell against damage. The solution according to the invention also offers space for fins connected to the surfboard, permits optimal protection of the surfboard at low weight and can be reduced to a minimum volume when not in use. Preferred embodiment of the solution according to the invention
In bevorzugter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung enthält die Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards ein in seiner Dicke der Biegung der Oberseite des Surfboards angepasstes oberes Luftkissen, ein in seiner Dicke der Biegung der Unterseite des Surfboards angepasstes unteres Luftkissen und zwei zwischen dem oberen Luftkissen und dem unteren Luftkissen an der Vorderkante, der Hinterkante und den Seitenkanten des Surfboards anliegende, symmetrisch zur Mittelängsachse des Surfboards ausgeformte seitliche Luftkissen. Die seitlichen Luftkissen sind vorzugsweise mit dem unteren Luftkissen verbunden, so dass eine Schalenform zur Aufnahme des Surfboards resultiert, in die das Surfboard zum Transport, aber auch zur Lagerung, geschützt hineingelegt und durch Auflegen oder Umklappen des oberen Luftkissens nach Art eines Koffers geschlossen werden kann.  In a preferred embodiment of the solution according to the invention, the device for packaging and transport of a surfboard contains a matched in its thickness of the bend of the top of the surfboard upper air cushion, a customized in its thickness of the bend of the underside of the surfboard lower air cushion and two between the upper air cushion and the lower air cushion at the front edge, the trailing edge and the side edges of the surfboard fitting, symmetrically shaped to the central longitudinal axis of the surfboard lateral air cushion. The lateral air cushion are preferably connected to the lower air cushion, so that a shell shape for receiving the surfboard results, in which the surfboard for transport, but also stored for storage, protected and can be closed by placing or folding the upper air cushion in the manner of a suitcase ,
Zur Gewährleistung eines maximalen Schutzes im Falle der Beschädigung eines der die Umhüllung bildenden Luftkissen sind das obere, das untere und die zwei seitlichen Luftkissen voneinander getrennt. In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Luftkissen zur Luftzuführung/-ableitung mit separaten Ventilen ausgestattet. Die Ventile können dabei außenliegend am hinteren Ende des jeweiligen Luftkissens angebracht sein, so dass sie gut erreichbar bleiben. Die Anbringung der Ventile an den Luftkissen kann jedoch variabel gestaltet sein und ist nicht begrenzt auf die vorherige Ausführungsform. To ensure maximum protection in the event of damage to one of the cladding forming air cushions, the top, bottom and two side air cushions are separated. In a preferred embodiment, the air cushions for air supply / discharge are equipped with separate valves. The valves can be mounted externally at the rear end of the respective air cushion, so that they remain easily accessible. However, the attachment of the valves to the air bag can be made variable and is not limited to the previous embodiment.
Zur optimalen Anpassung an die Form und insbesondere an die Biegung des Surfboards sind das obere Luftkissen und das untere Luftkissen in miteinander verbundene Abschnitte unterteilt. Diese Abschnitte sind vorzugsweise durch Nähte, Stege oder Verklebungen partiell voneinander getrennt und über Verbindungsbereiche zur Luftführung miteinander verbunden. In einer bevorzugten Ausführungsform sind das obere Luftkissen und das untere Luftkissen durch die Anordnung und Ausrichtung der Nähte, Stege oder Verklebungen in ihrer Dicke der oberen und unteren Biegung des Surfboards angepasst, so dass Hohlräume zur Umgebung aufgefüllt werden. Die Trennung der Luftkissen in Abschnitte ist jedoch nicht beschränkt auf die vorherige Auflistung, sondern kann jede bereits bekannte Trennung umfassen. For optimum adaptation to the shape and in particular to the bending of the surfboard, the upper air cushion and the lower air cushion are divided into interconnected sections. These sections are preferably partially separated from each other by seams, webs or bonds and connected to each other via connection areas for air guidance. In a preferred embodiment, the upper air cushion and the lower air cushion are adapted by the arrangement and orientation of the seams, webs or bonds in their thickness of the upper and lower bend of the surfboard, so that cavities are filled to the environment. The separation however, the airbag in sections is not limited to the previous listing, but may include any separation already known.
Zur optimalen Aufnahme von möglicherweise mit der Unterseite des Surfboards fest verbundenen Finnen kann das untere Luftkissen in einer Ausführungsform an den dementsprechenden Stellen mit Aussparungen versehen sein. Diese ermöglichen ein Durchschieben der Finnen durch das untere Luftkissen und schützen die Finnen durch das sie umgebende Luftkissen gleichzeitig vor seitlichen Schlägen oder Stößen. In order to optimally accommodate fins possibly connected to the underside of the surfboard, in one embodiment the lower air cushion may be provided with recesses at the corresponding points. These allow the fins to pass through the lower air cushion and at the same time protect the fins from side impacts or bumps through the surrounding air cushion.
Um ein Auseinanderrutschen der Luftkissen zu verhindern und das Surfboard zwischen dem oberen Luftkissen, dem unteren Luftkissen und den seitlichen Luftkissen zu arretieren und somit einen durchgängigen Rundumschutz zu garantieren, können das obere Luftkissen, das untere Luftkissen und die seitlichen Luftkissen in einer Ausführungsform entweder durch in Längsrichtung des Surfboards zueinander beabstandete sowie an der Vorderkante und Hinterkante des Surfboards angeordnete, oder alternativ durch entlang den Außenkanten des oberen, des unteren und der seitlichen Luftkissen verlaufende Verbindungs- und Verschlusselemente miteinander verbunden werden. Diese Verbindungs- und Verschlusselemente können als Gummibänder, Kofferbänder, Klettverschlüsse, Reißverschlüsse, Verschlussgurte, Haken, Laschen oder dergleichen ausgebildet sein, sie sind jedoch nicht begrenzt auf die vorherige Auflistung. Um die Luftkissen der Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards selbst gegen Beschädigung von außen zu schützen und ihre Funktionalität zu gewährleisten, werden das obere Luftkissen, das untere Luftkissen und die seitlichen Luftkissen in einer Ausführungsform von einer sie umgebenden Außenhülle umschlossen. Diese stabilisiert die Luftkissen zusätzlich und schützt sie gegen äußere Einwirkungen. Diese Außenhülle kann wie ein konventionelles Boardbag ausgestaltet sein und das obere Luftkissen, das untere Luftkissen und die seitlichen, miteinander verbundenen Luftkissen inklusive des zu schützenden Surfboards als Einheit aufnehmen, oder das obere Luftkissen, das untere Luftkissen und die seitlichen Luftkissen jeweils separat umhüllen und dann zu einer Gesamteinheit verbunden sein. Die Luftkissen können aus jedem beliebigen Material gefertigt sein, vorzugsweise handelt es sich um ein flexibles, elastisches, reißfestes Material wie beispielsweise thermoplastisches Polyurethan oder Polyvinylchlorid. In order to prevent the airbags from slipping apart and to lock the surfboard between the upper air cushion, the lower air cushion and the lateral air cushions and thus guarantee continuous all-round protection, in one embodiment the upper air cushion, the lower air cushion and the lateral air cushions can be replaced either by Longitudinally of the surfboard spaced apart and arranged at the leading edge and trailing edge of the surfboard, or alternatively by along the outer edges of the upper, the lower and the lateral air cushion extending connection and closure elements are interconnected. These connection and closure elements may be formed as rubber bands, luggage belts, Velcro, zippers, straps, hooks, tabs or the like, but they are not limited to the previous listing. In order to protect the air cushion of the device for packaging and transporting a surfboard itself against damage from the outside and to ensure their functionality, the upper air cushion, the lower air cushion and the side airbags are enclosed in an embodiment of a surrounding outer shell. This additionally stabilizes the air cushions and protects them against external influences. This outer shell can be configured like a conventional board bag and can accommodate the upper air cushion, the lower air cushion and the side interconnected air cushions including the surfboard to be protected, or the upper air cushion, the lower air cushion and the side air cushions, respectively wrapped separately and then connected to a total unit. The airbags can be made of any material, preferably it is a flexible, elastic, tear-resistant material such as thermoplastic polyurethane or polyvinyl chloride.
Um die Luftkissen zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards weiterhin davor zu schützen, durch einen zu hohen Luftdruck im Inneren der Luftkissen zu platzen, werden die Luftkissen mit speziellen Überdruckventilen ausgestattet. Diese Überdruckventile sollen ein Platzen verhindern, indem sie bei zu hohem Innendruck der Luftkissen Luft ablassen. Um dem Anwender zusätzlich bei Luftzuführung in das Luftkissen zu signalisieren, ob der Druck im Inneren der Luftkissen hoch genug ist, um die angestrebte Schutzfunktionalität der Luftkissen zu erzielen, können das obere Luftkissen, das untere Luftkissen und die seitlichen Luftkissen in einer Ausführungsform jeweils mit einer visuellen Druckanzeige ausgestattet werden. Anhand dieser visuellen Druckanzeige kann der Anwender ablesen, ob der Luftdruck im Inneren der Luftkissen zu gering, optimal oder zu hoch ist. Die Druckanzeige kann dabei je nach betrachteter Auswirkung der Druckzunahme auf unterschiedliche Weise ausgestaltet sein. To further protect the airbags for packaging and transporting a surfboard from bursting due to excessive air pressure inside the air cushions, the air cushions are equipped with special overpressure valves. These pressure relief valves are intended to prevent bursting by venting air at too high internal pressure of the air cushion. In addition, in order to signal to the user when air is supplied to the airbag whether the pressure inside the airbags is high enough to achieve the desired airbag protection functionality, the upper airbag, the lower airbag, and the side airbags may each have an airbag visual pressure gauge. This visual pressure gauge allows the user to see if the air pressure inside the airbags is too low, optimal or too high. The pressure display can be designed in different ways, depending on the impact of the increase in pressure.
In einer Ausführungsform kann der Luftdruck im Inneren der Luftkissen über die Ausdehnung der das Luftkissen formenden Folie kontrolliert werden. Hierzu wird auf der außen liegenden, das Luftkissen formenden Folie eine Markierung angebracht. Diese wird zur Kontrolle des Luftdrucks mit einer mehrstufigen Skala auf einer auf dem Luftkissen aufliegenden, einseitig fest verbundenen Lasche verglichen. Mit steigendem Druck im Inneren des Luftkissens dehnt sich die Folie aus und die Markierung verschiebt sich im Abgleich mit der aufliegenden Skala, wodurch angezeigt wird, ob der Druck im Inneren des Luftkissens zu gering, optimal oder zu hoch ist. In one embodiment, the air pressure inside the airbags may be controlled by the extent of the film forming the airbag. For this purpose, a mark is placed on the outside, the air cushion forming film. This is compared to control the air pressure with a multi-level scale on a resting on the air cushion, one-sided firmly connected tab. With increasing pressure inside the air bag, the film expands and the mark shifts in alignment with the overlying scale, indicating whether the pressure inside the air bag is too low, optimal or too high.
In einer alternativen Ausführungsform kann der Druck im Inneren der Luftkissen über die Verdrängung einer nach innen gewölbten Folie kontrolliert werden. Hierzu wird die das Luftkissen formende Folie mit einem kreisförmigen Loch versehen, das mit einer weniger elastischen Folie verschlossen wird, die sich im unaufgeblasenen Zustand des Luftkissens halbkugelförmig ins Innere des Luftkissens wölbt. Durch die Zunahme des Drucks im Inneren des Luftkissens wird die halbkugelförmig nach innen gewölbte Folie nach außen verdrängt und zeigt so durch die Veränderung der Wölbung an, ob der Druck im Inneren des Luftkissens zu gering, optimal oder zu hoch ist. In an alternative embodiment, the pressure inside the airbags can be controlled via the displacement of an inwardly curved film. For this purpose, the film forming the air cushion is provided with a circular hole which is closed with a less elastic film, which is located in the Unblown state of the air bag hemispherical into the interior of the air cushion buckles. Due to the increase in pressure inside the air cushion, the hemispherical inwardly curved foil is displaced outwards, thus indicating by the change in the curvature whether the pressure inside the airbag is too low, optimal or too high.
Die Druckkontrolle kann über die oben genannten Möglichkeiten erfolgen, sie ist jedoch nicht beschränkt auf die vorherigen Ausführungsformen, sondern kann auch andere Druckmesssysteme und Druckanzeigen umfassen. The pressure control may be via the above-mentioned options, but is not limited to the previous embodiments, but may include other pressure measuring systems and pressure displays.
Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein entsprechendes sicheres Verfahren zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards, wobei das Surfboard mit einer der Form des Surfboards angepassten Umhüllung aus miteinander verbundenen Luftkissen allseitig umgeben wird. Die an das Surfboard angepasste Umhüllung kann dabei wie in der oben beschriebenen Vorrichtung ausgebildet sein. The present invention also relates to a corresponding safe method for packaging and transporting a surfboard, wherein the surfboard is surrounded on all sides with a casing of interconnected air cushion adapted to the shape of the surfboard. The cover adapted to the surfboard can be designed as in the device described above.
Diese und andere Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden in der Beschreibung und den Beispielen offenbart und sind durch diese umfasst. Weitere Literatur über bekannte Materialien, Verfahren und Anwendungen, die in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung verwendet werden können, kann aus öffentlichen Bibliotheken und Datenbanken, beispielsweise unter Verwendung elektronischer Geräte aufgerufen werden. Ein vollständigeres Verständnis der Erfindung kann durch Bezugnahme auf die folgenden Beispiele erhalten werden, die zum Zweck der Illustration bereitgestellt wurden und den Umfang der Erfindung nicht beschränken sollen. These and other embodiments of the present invention are disclosed in and are covered by the specification and examples. Further literature on known materials, methods, and applications that may be used in accordance with the present invention may be invoked from public libraries and databases, for example, using electronic devices. A more complete understanding of the invention may be had by reference to the following examples, which are provided by way of illustration and are not intended to limit the scope of the invention.
Beschreibung der Zeichnungen Description of the drawings
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels soll der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke näher erläutert werden. Es zeigen:  Reference to an embodiment shown in the drawing, the idea underlying the invention will be explained in more detail. Show it:
Fig. 1 und 2 eine Draufsicht auf eine geschlossene und aufgeklappte Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards; Fig. 3 und 4 eine Seitenansicht und einen Längsschnitt durch die geschlossene Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards; Figures 1 and 2 is a plan view of a closed and unfolded device for packaging and transport of a surfboard. 3 and 4 a side view and a longitudinal section through the closed device for packaging and transport of a surfboard;
Fig. 5 einen frontalen Querschnitt durch die geschlossene Vorrichtung ohne Darstellung von Verbindungs- und Verschlusselementen und Fig. 5 shows a frontal cross section through the closed device without representation of connecting and closing elements and
Fig. 6 einen frontalen Querschnitt durch die geschlossene Vorrichtung mit Darstellung der Verbindungs- und Verschlusselemente und der Außenhülle zur Aufnahme der Vorrichtung. Fig. 6 is a frontal cross-section through the closed device showing the connecting and closing elements and the outer shell for receiving the device.
Fig. 7, eine Aufsicht auf ein seitliches Luftkissen und die Druckanzeige, ausgestaltet als Variante A. 7, a plan view of a lateral air cushion and the pressure indicator, configured as variant A.
Fig. 8a, Fig. 8b und Fig. 8c einen Querschnitt durch ein seitliches Luftkissen und die Druckanzeige, ausgestaltet als Variante B, in verschiedenen Zuständen. Fig. 8a, Fig. 8b and Fig. 8c shows a cross section through a side air cushion and the pressure gauge, designed as variant B, in different states.
In Fig. 1 ist die Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards mit einem oberen Luftkissen 2 mit als Klettverschlüssen ausgebildeten Verbindungs- und Verschlusselementen 1 geschlossen in einer Draufsicht dargestellt, wobei man das obere Luftkissen 2 und Schweißnähte, Stege oder Verklebungen 3, die das obere Luftkissen 2 an die Form des Surfboards anpassen, sowie ein außenliegendes Luftventil 4 zur Füllung des oberen Luftkissens 2 und die Anzeige zur Kontrolle des Luftdrucks 5 erkennt. In Fig. 1, the device for packaging and transport of a surfboard with an upper air bag 2 with fastener and closure elements 1 designed as Velcro fasteners is shown closed in a plan view, wherein the upper air cushion 2 and welds, webs or bonds 3, the Adjust upper air cushion 2 to the shape of the surfboard, as well as an outboard air valve 4 to fill the upper air bag 2 and the display to control the air pressure 5 detects.
In Fig. 2 ist die aufgeklappte Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards in einer Draufsicht dargestellt und man erkennt links das obere Luftkissen 2, rechts das untere Luftkissen 7 mit den Aussparungen 8 für die Aufnahme fest mit dem Surfboard 9 verbundener Finnen 10 sowie die beiden seitlich umlaufenden Luftkissen 61 , 62 mit ihren außenliegenden Luftventilen 4 und Anzeigen zur Kontrolle des Luftdrucks 5. Ebenfalls sichtbar sind die formgebenden Schweißnähte, Stege oder Verklebungen 3 des oberen und unteren Luftkissens 2, 7 sowie die als Klettverschlüsse ausgebildeten Verbindungs- und Verschlusselemente 1 zum Verschließen der Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards. In Fig. 2, the unfolded device for packaging and transport of a surfboard is shown in a plan view and you can see the left upper air cushion 2, right lower air cushion 7 with the recesses 8 for recording firmly connected to the surfboard 9 fins 10 and the also visible are the forming welds, webs or bonds 3 of the upper and lower air cushion 2, 7 as well as those designed as Velcro fasteners Connecting and closing elements 1 for closing the device for packaging and transporting a surfboard.
In Fig. 3 sind das obere und untere Luftkissen 2, 7 sowie das seitliche Luftkissen 61 mit den als Klettverschlüssen ausgebildeten Verbindungs- und Verschlusselementen 1 verschlossen in der Seitenansicht dargestellt. In Fig. 3, the upper and lower air cushion 2, 7 and the side air cushion 61 are closed with the connecting and closure elements 1 designed as Velcro fasteners shown in the side view.
Fig. 4 zeigt einen Längsschnitt durch die geschlossene Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards aus Fig. 3. Man erkennt, wie das Surfboard 8 vom oberen und unteren Luftkissen 2, 7 vollständig umschlossen wird. Außerdem sichtbar ist die Aussparung 8 im unteren Luftkissen 7 zur Aufnahme der fest mit dem Surfboard 9 verbundenen Finne 10. 4 shows a longitudinal section through the closed device for packaging and transporting a surfboard from FIG. 3. It can be seen how the surfboard 8 is completely enclosed by the upper and lower air cushions 2, 7. Also visible is the recess 8 in the lower air bag 7 for receiving the fin 10 fixedly connected to the surfboard 9.
Fig. 5 zeigt im frontalen Querschnitt, wie das Surfboard 9 zwischen dem oberen und unteren Luftkissen 2, 7 sowie den zwei seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61 , 62 liegt. Die formgebenden Schweißnähte, Stege oder Verklebungen 3 bestimmen die Dicke der Luftkissen 2, 7. FIG. 5 shows, in a frontal cross-section, how the surfboard 9 lies between the upper and lower air cushions 2, 7 and the two laterally circulating partial air cushions 61, 62. The shaping welds, webs or bonds 3 determine the thickness of the airbags 2, 7.
In Fig. 6 erkennt man im frontalen Querschnitt die geschlossene Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards aus Fig. 5, die von den als Klettverschlüssen ausgebildeten Verbindungs- und Verschlusselementen 1 verschlossen und vollständig von einer Außenhülle 11 umgeben ist. In Fig. 6 can be seen in frontal cross section, the closed device for packaging and transport of a surfboard of FIG. 5, which is closed by the Velcro fasteners formed as connecting and closure elements 1 and completely surrounded by an outer shell 11.
In Fig. 7 erkennt man eine Aufsicht auf das seitliche Luftkissen 61 und die Druckanzeige 5, ausgestaltet als Variante A, bestehend aus einer auf das Luftkissen aufgebrachten Markierung 12 und einer auf dem Luftkissen aufliegenden, einseitig befestigten Lasche 13 mit einer mehrstufigen Skala. In Fig. 7 can be seen a plan view of the lateral air cushion 61 and the pressure indicator 5, designed as a variant A, consisting of an applied to the air cushion marker 12 and resting on the air cushion, one-sided attached tab 13 with a multi-level scale.
In Fig. 8a, Fig. 8b und Fig. 8c erkennt man im Querschnitt das seitliche Luftkissen 61 und die Druckanzeige 5, ausgestaltet als Variante B, bestehend aus einer in die Folie des Luftkissens 61 eingebrachten Folie 14 bei unterschiedlich hohem Luftdruck im Inneren des Luftkissens 61. In Fig. 8a erkennt man, wie sich die Folie 14 der Anzeige zur Kontrolle des Luftdrucks 5 im nicht aufgeblasenen Zustand des Luftkissens 61 in das Innere des Luftkissens 61 hineinwölbt. In Fig. 8b erkennt man, wie die Folie 14 der Anzeige zur Kontrolle des Luftdrucks 5 bei optimalen Luftdruck im Inneren des Luftkissens 61 eine Ebene mit der Oberfläche des Luftkissens 61 bildet. 8a, 8b and 8c show in cross-section the lateral air cushion 61 and the pressure indicator 5, configured as variant B, consisting of a film 14 introduced into the film of the air cushion 61 at different high air pressure inside the air cushion 61st In Fig. 8a it can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 in the non-inflated state of the air cushion 61 bulges into the interior of the air cushion 61. In Fig. 8b it can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 at the optimum air pressure inside the air bag 61 forms a plane with the surface of the air cushion 61.
In Fig. 8c erkennt man, wie sich die Folie 14 der Anzeige zur Kontrolle des Luftdrucks 5 bei zu hohem Luftdruck im Inneren des Luftkissens 61 aus dem Luftkissen 61 herauswölbt. In Fig. 8c can be seen how the film 14 of the display for controlling the air pressure 5 bulges out at too high air pressure in the interior of the air cushion 61 from the air cushion 61.
Anwendung application
Wie den Fig. 1 bis 6 zu entnehmen ist, besteht die Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards aus vier separaten Luftpolstern 2, 61 , 62 und 7, die das Surfboard 9 der speziellen Form entsprechend vollständig umschließen und es so gegen Stöße und Schläge schützen. Die Luftpolster gleichen die durch die Biegung des Surfboards 9 entstehenden Hohlräume aus und sichern das Surfboard so auch gegen Bruch. Zudem ermöglichen in einer Ausführungsform Aussparungen 8 im unteren Luftkissen 7 die Aufnahme von fest mit dem Surfboard 9 verbundenen Finnen 10.  As can be seen from FIGS. 1 to 6, the device for packaging and transporting a surfboard consists of four separate air cushions 2, 61, 62 and 7, which completely surround the surfboard 9 of the special shape and thus protect it against impacts and impacts protect. The air cushions compensate for the resulting from the bending of the surfboard 9 cavities and secure the surfboard so against breakage. In addition, in one embodiment, recesses 8 in the lower air cushion 7 allow the inclusion of fins 10 permanently connected to the surfboard 9.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards ist in der Außenform einem regulären Boardbag nachempfunden und besteht aus dem oberen Luftkissen 2 und dem unteren Luftkissen 7 sowie den beiden seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61, 62. Die beiden seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61, 62 verlaufen wie ein Schlauch entlang der Außenkante des unteren Luftkissens 7. Dabei umschließen die vier Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 das Surfboard 9 vollständig und schützen es so gegen Stöße und Schläge. Alle vier Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 können in einer Ausführungsform jeweils durch ein separates Luftventil 4 aufblasbar sein. Durch die Trennung in einzelne Luftkammern bleibt das Surfboard 9 so selbst im Falle eines Defekts eines der Luftkissen 2, 61 , 62 oder 7 maximal geschützt. Durch die spezielle Anordnung von Trennungsvorrichtungen wie beispielsweise Schweißnähten, Stegen oder Verklebungen 3 auf der Fläche des oberen und unteren Luftkissens 2, 7 formen sich die Luftkissen 2, 7 in einer Ausführungsform im aufgeblasenen Zustand unterschiedlich dick aus. Aufgrund der unterschiedlich ausgebildeten Kompartimente, die so entstehen, passen sich die Luftkissen individuell an die Biegung des Surfboards 9 an und polstern so Hohlräume zwischen dem Surfboard 9 und der Umgebung auf, wodurch das Surfboard 9 auch gegen Bruch geschützt ist. Alle vier Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 sind in einer bevorzugten Ausführungsform durch Schweißnähte, Stege oder Verklebungen 3 so geformt, dass sie an jeder Stelle ein Luftkissen mit einer Dicke von mindestens 3 cm bilden. The device according to the invention for packaging and transporting a surfboard is modeled in the outer shape of a regular boardbag and consists of the upper air cushion 2 and the lower air cushion 7 and the two laterally circulating part air cushion 61, 62. The two laterally circulating partial air cushion 61, 62 run as a hose along the outer edge of the lower air cushion 7. The four air cushions 2, 61, 62 and 7 completely surround the surfboard 9 and thus protect it against shocks and impacts. In one embodiment, all four air cushions 2, 61, 62 and 7 can each be inflatable by a separate air valve 4. As a result of the separation into individual air chambers, the surfboard 9 thus remains maximally protected even in the case of a defect of one of the air cushions 2, 61, 62 or 7. Due to the special arrangement of separation devices such as welds, webs or bonds 3 on the surface of the upper and lower air cushion 2, 7, the air cushion 2, 7 form in one embodiment in the inflated state of different thickness. Due to the differently shaped compartments that arise, the air cushions adapt individually to the curvature of the surfboard 9 and cushion so cavities between the surfboard 9 and the environment, whereby the surfboard 9 is also protected against breakage. All four airbags 2, 61, 62 and 7 are formed in a preferred embodiment by welds, webs or bonds 3 so that they form an air cushion with a thickness of at least 3 cm at each point.
Für die Verpackung und den Transport eines Surfboards 9 mit fest mit dem Surfboard 9 verbundenen Finnen 10 kann das untere Luftkissen 7 zusätzlich mit Aussparungen 8 ausgestattet sein. Diese Aussparungen 8 sind so im hinteren Bereich des unteren Luftkissens 7 angeordnet, dass sie die Aufnahme von fest mit dem Surfboard 9 verbundenen Finnen 10 ermöglichen und diese so ebenfalls von dem unteren Luftkissen 7 vor Beschädigung geschützt sind. Zum Gebrauch wird das Surfboard 9 auf das aufgeblasene untere Luftkissen 7 und zwischen den aus den zwei seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61 , 62 gebildeten, aufgeblasenen Außenring gelegt. Anschließend wird das obere, aufgeblasene Luftkissen 2 darüber gelegt und durch die Klettverschlüsse 1 mit den seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61 , 62 und dem unteren Luftkissen 7 verbunden und verschlossen. For the packaging and transport of a surfboard 9 with fixedly connected to the surfboard 9 fins 10, the lower air bag 7 may be additionally equipped with recesses 8. These recesses 8 are arranged in the rear region of the lower air bag 7, that they allow the inclusion of fixedly connected to the surfboard 9 fins 10 and they are also protected by the lower air bag 7 from damage. For use, the surfboard 9 is placed on the inflated lower air bag 7 and between the inflated outer ring formed by the two laterally encircling partial air bags 61, 62. Subsequently, the upper, inflated air cushion 2 is placed over it and connected by the hook and loop fasteners 1 with the laterally encircling partial air cushion 61, 62 and the lower air bag 7 and closed.
In einer Ausführungsform kann die erfindungsgemäße Vorrichtung in eine Außenhülle 11 , die wie ein konventionelles Boardbag ausgestaltet ist, gelegt bzw. geschoben werden. Dabei dient die umschließende Außenhülle 11 als formstützende Außenbegrenzung und zusätzliche Schutzbarriere für die Luftkissen 2, 61 , 62 und 7. In one embodiment, the device according to the invention can be placed in an outer shell 11, which is designed like a conventional boardbag. The enclosing outer shell 11 serves as a shape-supporting outer boundary and additional protective barrier for the airbags 2, 61, 62 and 7.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform umfasst jedes Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 ein Luftventil 4. Mithilfe dieses Luftventils 4 kann der Luftdruck der Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 (automatisch) reguliert werden. Vorzugsweise kann Luft zu- oder abgeführt werden. In einer bevorzugten Ausführungsform befindet sich das Luftventil 4 jeweils außen am Fuß der Luftkissen 2, 61 , 62 und 7. In einer bevorzugten Ausführungsform kann der Luftdruck über die jeweiligen Druckanzeigen 5 kontrolliert werden. Vorzugsweise befinden sich die Druckanzeigen 5 außen am Fuß der Luftkissen 2, 61 , 62 und 7 und in der Nähe des jeweiligen Luftventils 4. Die Anzeige zur Druckkontrolle 5 kann dabei in zwei Varianten ausgestaltet sein: In a particularly preferred embodiment, each air cushion 2, 61, 62 and 7, an air valve 4. Using this air valve 4, the air pressure of the Air cushions 2, 61, 62 and 7 (automatically) are regulated. Preferably, air can be added or removed. In a preferred embodiment, the air valve 4 is located on the outside of the foot of the air cushion 2, 61, 62 and 7. In a preferred embodiment, the air pressure on the respective pressure indicators 5 can be controlled. Preferably, the pressure indicators 5 are located on the outside of the feet of the air bags 2, 61, 62 and 7 and in the vicinity of the respective air valve 4. The display for pressure control 5 can be configured in two variants:
Variante A: Option A:
Auf der Oberfläche der Luftkissen 2, 61 , 62, 7 wird jeweils in der Nähe des Ventils 4 eine visuelle Markierung 12 angebracht. Im gleichen Bereich wird eine Lasche 13 einseitig auf der Oberfläche des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 befestigt, so dass sie locker über der Markierung 12 liegt. Auf der Lasche 13 ist eine mehrstufige Bereichsskala angebracht, die im Abgleich mit der darunter liegenden Markierung 12, die sich durch die Ausdehnung des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 durch den steigenden Luftdruck im Inneren verschiebt, anzeigt, ob der Luftdruck im Inneren des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 zu gering, optimal oder zu hoch ist, so dass der Luftdruck vom Anwender bei der Luftzuführung entsprechend über das Ventil 4 reguliert werden kann. Variante B:  On the surface of the airbags 2, 61, 62, 7, a visual mark 12 is attached in each case in the vicinity of the valve 4. In the same area, a tab 13 is fixed on one side on the surface of the air bag 2, 61, 62, 7, so that it lies loosely above the marking 12. On the tab 13, a multi-level range scale is mounted, which in comparison with the underlying marker 12, which shifts by the expansion of the air bag 2, 61, 62, 7 by the rising air pressure inside, indicating whether the air pressure inside the Air cushion 2, 61, 62, 7 is too low, optimal or too high, so that the air pressure can be adjusted by the user in the air supply according to the valve 4. Variant B:
Alternativ werden die Luftkissen 2, 61 , 62, 7 in der Nähe des Ventils 4 mit einer kreisförmigen Öffnung versehen und diese Öffnung mit einer Folie 14 verschlossen, die sich im unaufgeblasenen Zustand des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 halbkugelförmig ins Innere des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 wölbt. Bei steigendem Luftdruck wird die Folie 14 immer weiter nach außen verdrängt. Bei optimalem Luftdruck im Inneren des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 bildet die Folie 14 mit der Oberfläche des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 eine Ebene. Bei zu hohem Luftdruck im Inneren des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 bildet die Folie 14 durch die Verdrängung nach außen eine halbkugelförmige Auswölbung aus der Oberfläche des Luftkissens 2, 61 , 62, 7. Anhand der Veränderung der Wölbung der Folie 14 ist somit erkennbar, ob der Druck im Inneren des Luftkissens 2, 61 , 62, 7 zu gering, optimal oder zu hoch ist, und kann vom Anwender bei der Luftzuführung dementsprechend über das Ventil 4 reguliert werden. Alternatively, the air bags 2, 61, 62, 7 are provided in the vicinity of the valve 4 with a circular opening and this opening is closed with a film 14 which in the deflated state of the air bag 2, 61, 62, 7 hemispherical into the interior of the air cushion 2, 61, 62, 7 arches. With increasing air pressure, the film 14 is displaced ever further outwards. At optimum air pressure inside the air bag 2, 61, 62, 7, the film 14 forms a plane with the surface of the air bag 2, 61, 62, 7. If the air pressure in the interior of the air cushion 2, 61, 62, 7 is too high, the foil 14 forms a hemispherical bulge out of the surface of the membrane due to the displacement outwards Air cushion 2, 61, 62, 7. From the change in the curvature of the film 14 is thus recognizable whether the pressure in the interior of the air bag 2, 61, 62, 7 is too low, optimal or too high, and can by the user in the Air supply are regulated accordingly via the valve 4.
Je nach Länge und Typ des Surfboards 9 variiert die Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards in ihren Ausmaßen, wobei gängige Boardbag-Modelle als Orientierung zur Modellentwicklung dienen. Die kofferförmige Verbindung von oberem Luftkissen 2 und unterem Luftkissen 7 mit den zwei seitlich umlaufenden Teilluftkissen 61 , 62 ermöglicht es dem Surfer, neben dem Surfboard 9 wie bisher auch weitere Gegenstände wie Handtücher, Neoprenanzüge oder Finnen komfortabel mit einzupacken. Auch mehrere Surfboards können so gemeinsam verpackt werden. Hierzu ist ein weiteres Luftkissen vorgesehen, das zwischen die Surfboards gelegt werden kann und in der Außenform dem unteren Luftkissen 7 entspricht, jedoch im Außenmaß entsprechend der seitlichen Teilluftkissen 61 , 62 kleiner ist und durch die Anordnung der Trennvorrichtungen wie Schweißnähten, Stegen oder Verklebungen 3 eine gleichmäßige Dicke aufweist. Depending on the length and type of the surfboard 9, the device for packaging and transporting a surfboard varies in size, with common boardbag models serving as an orientation for model development. The suitcase-shaped connection of upper air cushion 2 and lower air cushion 7 with the two laterally encircling partial air cushion 61, 62 allows the surfer to comfortably wrap next to the surfboard 9 as before also other items such as towels, wetsuits or fins. Also, several surfboards can be packed together. For this purpose, a further air cushion is provided which can be placed between the surfboards and in the outer shape corresponds to the lower air cushion 7, but in external dimensions corresponding to the lateral part air cushion 61, 62 is smaller and by the arrangement of the separation devices such as welds, webs or bonds 3 a having uniform thickness.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards kann bei Nichtbenutzung ohne mit Luft gefüllt zu sein zusammengerollt oder -gefaltet werden. So kann sie in einer mitgelieferten, wiederverwendbaren Verpackung bis zum nächsten Gebrauch sicher und platzsparend verstaut werden. The device according to the invention for packaging and transporting a surfboard can be rolled up or folded when not in use without being filled with air. It can be stowed safely and in a space-saving manner in a reusable packaging supplied until the next use.
Generell lässt sich die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards durch eine Anpassung der Außenform der Luftkissen 2, 61 , 62, 7 sowie der Anordnung der Trennvorrichtungen wie beispielsweise Schweißnähten, Stegen oder Verklebungen 3, der Verbindungsund Verschlusselemente 1 sowie der Formgebung der Außenhülle 11 auch zum Rundumschutz von anderen Sportgeräten sowie Musikinstrumenten und Foto- Λ/ideo-Kameras übertragen. Bezugszeichenliste In general, the device according to the invention for packaging and transporting a surfboard can be adjusted by adapting the outer shape of the airbags 2, 61, 62, 7 and the arrangement of the separating devices such as welds, webs or bonds 3, the connecting and closing elements 1 and the shape of the outer shell 11 also for all-round protection of other sports equipment as well as musical instruments and photo / video cameras. LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Verbind ungs- und Verschlusselemente (Klettverschlüsse oder dgl.) 1 connecting and closing elements (Velcro closures or the like)
2 oberes Luftkissen 2 upper air cushion
3 Trennvorrichtung (Schweißnähte, Stege, Verklebungen oder dgl.) 3 separating device (welds, webs, bonds or the like.)
4 Luftventil 4 air valve
5 Anzeige zur Druckkontrolle  5 Display for pressure control
61 , 62 seitlich umlaufende Teilluftkissen  61, 62 laterally circulating partial air cushions
7 unteres Luftkissen  7 lower air cushion
8 Aussparung für Finnen  8 recess for fins
9 Surfboard  9 surfboard
10 Surfboard-Finne  10 surfboard fin
11 Außenhülle  11 outer shell
12 Markierung  12 mark
13 Lasche mit Skala  13 tab with scale
14 Folie  14 foil

Claims

Ansprüche Expectations
[1] Vorrichtung zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards (9) mit einer der Form des Surfboards (9) angepassten Umhüllung aus miteinander verbundenen Luftkissen (2, 61 , 62, 7), die das Surfboard (9) allseitig umgeben. [1] Device for packaging and transporting a surfboard (9) with a casing adapted to the shape of the surfboard (9) made of interconnected air cushions (2, 61, 62, 7) which surround the surfboard (9) on all sides.
[2] Vorrichtung nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch ein der in seiner Dicke der Biegung der Oberseite des Surfboards (9) angepasstes oberes Luftkissen (2), ein der in seiner Dicke der Biegung der Unterseite des Surfboards (9) angepasstes unteres Luftkissen (7) und ein zwischen dem oberen Luftkissen (2) und dem unteren Luftkissen (7) an der Vorderkante, der Hinterkante und den Seitenkanten des Surfboards (9) anliegendes seitliches Luftkissen (61 , 62), wobei das seitliche Luftkissen vorzugsweise Abschnitte umfasst, die zur Ausbildung seitlicher Teilluftkissen (61 , 62) führen. [2] Device according to claim 1, characterized by an upper air cushion (2) adapted in its thickness to the bend of the top of the surfboard (9), a lower air cushion (7) adapted in its thickness to the bend of the underside of the surfboard (9). ) and a side air cushion (61, 62) lying between the upper air cushion (2) and the lower air cushion (7) on the front edge, the rear edge and the side edges of the surfboard (9), the side air cushion preferably comprising sections which are used for Formation of lateral partial air cushions (61, 62).
[3] Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das seitliche Luftkissen aus zwei symmetrisch zur Mittellängsachse des Surfboards (9) ausgebildeten, an den Seitenkanten des Surfboards (9) anliegenden seitlichen Teilluftkissen (61 , 62) besteht. [3] Device according to claim 2, characterized in that the lateral air cushion consists of two partial lateral air cushions (61, 62) which are designed symmetrically to the central longitudinal axis of the surfboard (9) and lie against the side edges of the surfboard (9).
[4] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das seitliche Luftkissen (61, 62) mit dem unteren Luftkissen (7) verbunden ist. [4] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the side air cushion (61, 62) is connected to the lower air cushion (7).
[5] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2), das untere Luftkissen (7) und das seitliche Luftkissen (61 , 62) voneinander getrennt und zum Aufblasen mit separaten Luftventilen (4) versehen sind. [5] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) and the side air cushion (61, 62) are separated from one another and are provided with separate air valves (4) for inflation.
[6] Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftventile (4) so ausgestaltet sind, dass sie den Luftdruck bei einem bestimmten Druck durch partielle Öffnung des Luftventils (4) regulieren. [7] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2) und das untere Luftkissen [6] Device according to claim 5, characterized in that the air valves (4) are designed so that they regulate the air pressure at a certain pressure by partially opening the air valve (4). [7] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2) and the lower air cushion
(7) in miteinander verbundene Abschnitte unterteilt sind. (7) are divided into interconnected sections.
[8] Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschnitte durch Trennvorrichtungen (3) partiell voneinander getrennt und über Verbindungsbereiche zur Luftführung miteinander verbunden sind, wobei die Trennvorrichtungen vorzugsweise Nähte, Schweißnähte, Stege oder Verklebungen sind. [8] Device according to claim 7, characterized in that the sections are partially separated from one another by separating devices (3) and connected to one another via connecting areas for air guidance, the separating devices preferably being seams, welds, webs or adhesive bonds.
[9] Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2) durch die Anordnung und Ausrichtung der Trennvorrichtungen wie Nähten, Schweißnähten, Stegen oder Verklebungen (3) in seiner Dicke der oberen Biegung des Surfboards (9) angepasst ist. [9] Device according to claim 8, characterized in that the thickness of the upper air cushion (2) is adapted to the upper bend of the surfboard (9) by the arrangement and orientation of the separating devices such as seams, welds, webs or adhesives (3).
[10] Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Luftkissen (7) durch die Anordnung und Ausrichtung der Trennvorrichtungen wie Nähten, Schweißnähten, Stegen oder Verklebungen (3) in seiner Dicke der unteren Biegung des Surfboards (9) angepasst ist. [10] Device according to claim 8 or 9, characterized in that the thickness of the lower air cushion (7) is adapted to the lower bend of the surfboard (9) by the arrangement and orientation of the separating devices such as seams, welds, webs or adhesive bonds (3). is.
[11] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2), das untere Luftkissen (7) und das seitliche Luftkissen (61, 62) durch Verbindungs- und Verschlusselemente (1) entlang der Außenseite des oberen, des unteren und des seitlichen Luftkissens (2, 61 , 62, 7) miteinander verbindbar sind, wobei die Verbindungsund Verschlusselemente vorzugsweise Gummibänder, Kofferbänder, Klettverschlüsse, Reißverschlüsse, Verschlussgurte, Haken oder Laschen sind. [11] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) and the side air cushion (61, 62) are connected by connecting and closure elements (1) along the outside of the upper, of the lower and side air cushions (2, 61, 62, 7) can be connected to one another, the connecting and closure elements preferably being rubber bands, suitcase straps, Velcro fasteners, zippers, fastening straps, hooks or tabs.
[12] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2), das untere Luftkissen (7) und das seitliche Luftkissen (61 , 62) schalenförmig zur formschlüssigen Aufnahme des Surfboards (9) ausgebildet sind. [12] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) and the side air cushion (61, 62) are designed in the shape of a shell to positively accommodate the surfboard (9).
[13] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2) nach Art eines Kofferdeckels auf das mit dem seitlichen Luftkissen (61 , 62) verbundene untere Luftkissen (7) klappbar und mit diesem über Verbindungs- und Verschlusselemente (1) verbindbar ist. [13] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2) can be folded in the manner of a suitcase lid onto the lower air cushion (7) connected to the side air cushion (61, 62) and with this via connecting and closure elements (1) is connectable.
[14] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Luftkissen (7) über Aussparungen (8) verfügt, die zur Aufnahme von fest mit dem Surfboard (9) verbundenen Finnen (10) dienen. [14] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the lower air cushion (7) has recesses (8) which serve to accommodate fins (10) which are firmly connected to the surfboard (9).
[15] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2), das untere Luftkissen (7) und das seitliche Luftkissen (61 , 62) durch eine Außenhülle (11) beispielsweise nach Art eines konventionellen Boardbags vollständig umgeben sind. [15] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) and the side air cushion (61, 62) are completely surrounded by an outer cover (11), for example in the manner of a conventional board bag are.
[16] Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Luftkissen (2), das untere Luftkissen (7) und das seitliche Luftkissen (61 , 62) je mit einer Anzeige zur Druckkontrolle (5) des Luftdrucks im Inneren des Luftkissen (2, 61, 62, 7) versehen sind. [16] Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) and the side air cushion (61, 62) are each equipped with a display for pressure control (5) of the air pressure inside the Air cushions (2, 61, 62, 7) are provided.
[17] Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige zur Druckkontrolle (5) aus einer grafischen Markierung (12) auf der Oberfläche des oberen Luftkissens (2), des unteren Luftkissens (7) oder der seitlichen Luftkissen (61 , 62) und einer einseitig auf dem oberen Luftkissen (2), dem unteren Luftkissen (7) oder dem seitlichen Luftkissen (61 , 62) angebrachten Lasche (13) mit mehrstufiger Skala besteht. [17] Device according to claim 16, characterized in that the display for pressure control (5) consists of a graphic marking (12) on the surface of the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) or the side air cushions (61, 62 ) and a tab (13) with a multi-stage scale attached to one side of the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) or the side air cushion (61, 62).
[18] Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige zur Druckkontrolle (5) eine kreisförmig in die Oberfläche des oberen Luftkissens (2), des unteren Luftkissens (7) oder der seitlichen Luftkissen (61 , 62) eingebrachte Folie (14) umfasst. [18] Device according to claim 16, characterized in that the display for pressure control (5) is a film (14) inserted in a circle into the surface of the upper air cushion (2), the lower air cushion (7) or the side air cushions (61, 62). ).
[19] Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie durch die Ausgestaltung der Luftkissen (2, 61 , 62, 7), der Außenhülle (11), die Anordnung und Ausrichtung der Trennvorrichtungen (3) sowie der Verbindungs- und Verschlusselemente (1) zum formschlüssigen Rundumschutz und Transport eines anders geformten Gegenstandes als eines Surfboards angepasst ist. [19] Device according to one of the preceding claims, characterized in that it is characterized by the design of the air cushions (2, 61, 62, 7), the outer shell (11), the arrangement and orientation of the separating devices (3) and the connecting and Closure elements (1) are adapted for positive all-round protection and transport of an object shaped differently than a surfboard.
[20] Verfahren zur Verpackung und zum Transport eines Surfboards (9) mit einer der Form des Surfboards (9) angepassten Umhüllung aus miteinander verbundenen Luftkissen (2, 61 , 62, 7), die das Surfboard (9) allseitig umgeben nach einem der Ansprüche 1 bis 19. [20] Method for packaging and transporting a surfboard (9) with a casing adapted to the shape of the surfboard (9) made of interconnected air cushions (2, 61, 62, 7), which surround the surfboard (9) on all sides according to one of Claims 1 to 19.
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