WO2017030465A2 - Роторная система магнитоэлектрической машины - Google Patents

Роторная система магнитоэлектрической машины Download PDF

Info

Publication number
WO2017030465A2
WO2017030465A2 PCT/RU2016/000509 RU2016000509W WO2017030465A2 WO 2017030465 A2 WO2017030465 A2 WO 2017030465A2 RU 2016000509 W RU2016000509 W RU 2016000509W WO 2017030465 A2 WO2017030465 A2 WO 2017030465A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rotor
housing
stator
channels
covers
Prior art date
Application number
PCT/RU2016/000509
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2017030465A3 (ru
Inventor
Алексей Владимирович СЫРОВАТСКИЙ
Original Assignee
Алексей Владимирович СЫРОВАТСКИЙ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алексей Владимирович СЫРОВАТСКИЙ filed Critical Алексей Владимирович СЫРОВАТСКИЙ
Publication of WO2017030465A2 publication Critical patent/WO2017030465A2/ru
Publication of WO2017030465A3 publication Critical patent/WO2017030465A3/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines

Definitions

  • the invention relates to power engineering and can be used in stand-alone power plants using the energy of a fluid including gases with its conversion into electrical energy. It can be used in any industry, as well as for vehicles, including aircraft and spacecraft.
  • Rotor system of a magnetoelectric machine (patent RU 2555100, published July 10, 2015), selected as a prototype, comprising a turbine block housing, a turbine on a shaft mounted in bearings, a generator housing, a rotor consisting of uniformly placed permanent magnets magnetized in a radial direction with alternating polarity, characterized in that the turbine and rotor are mounted on a single hollow shaft, with the possibility of pumping refrigerant through its cavity by a pump mounted on the side of the turbine, at the end of a hollow shaft formed spiral groove, and the hollow shaft with the rotor form a cylinder of constant cross section, on the outer surface of which set of banding ductile sheath of nonmagnetic material.
  • Bearings can be made: in the form of contactless gas supports; in the form of electromagnetic bearings; in the form of hybrid magnetic bearings.
  • the “Rotor system of a magnetoelectric machine” is known (patent RU 2475926, published 02.20.2013) consisting of at least two coaxial rotors, containing an outer rotor on which the permanent magnets are uniformly placed, the permanent magnets are magnetized in the radial direction, between the constant there are gaps in the magnets, in these gaps there are retaining elements made of non-magnetic non-conductive material, characterized in that, in order to increase the critical frequencies and increase the safety factor by voltages from centrifugal forces, the outer rotor is made in the form of a hollow cylinder of a high-strength non-magnetic, non-conductive material in which permanent magnets are fixed, the polarity of the permanent magnets is alternated, and the internal rotor is made in the form of a shaft of soft magnetic material, gear outside, with the number of teeth of the inner the rotor is equal to the number of permanent magnets, the radial bearings of the outer rotor are located outside the stat
  • shaft teeth may be more than two; axial movement of the shaft can be fixed by an axial bearing; the shaft can be made hollow, solid; high-strength non-conductive material of the shaft and holding elements - carbon fiber reinforced plastic, fiberglass; on the shaft are the wheels of the turbine and compressor; there is a spline connection on the shaft; there is a gear connection on the shaft; there is a fan on the shaft; as radial bearings, gas-dynamic lobed plain bearings are used, providing rotor suspension due to “gas lubrication”; between the external rotor and the stator there is a sleeve fixed on the stator, which seals the rotor cavity due to magnetic sealing; internal bearings are inside the hollow shaft; the stator has a high voltage winding with the number of grooves per pole and phase q ⁇ l; the stator has a low voltage winding with the number of grooves per pole and phase q ⁇ 1.
  • the disadvantages of the prototype are the leakage of the device, as well as the complexity of the design.
  • the problem to which the claimed invention is directed is to create a device that does not have output moving elements while having energy characteristics higher than that of the prototype while reducing the rotation speed necessary for this, while reducing thermal loads, and also having the ability to operate for a long time and independently cycle.
  • the rotor system of a magnetoelectric machine was chosen, which functions by means of a liquid or gas as a working fluid with the minimum possible spending the last or without such spending, and also, with the same design, functioning by means of discharge.
  • the device “Rotor system of a magnetoelectric machine” comprises a housing with an internal groove closed on both sides by covers, inside the housing, there is a stator rigidly installed between the housing covers with channels for supplying and discharging the working medium, the bearings are mounted on a stator a rotor with blades equipped with permanent magnets magnetized in a radial direction with alternating polarity, a bandage shell made of high strength is installed over the permanent magnets a non-magnetic material characterized in that the elements of the generator, namely a stator with windings mounted externally on the housing, the housing is made of non-magnetic material elements of the rotary machine, namely the rotor is external to the stator.
  • the channels for supplying the working fluid to the rotor chamber can be performed tangentially to the axis of the stator; in the stator of the rotor machine can be made channels for replacing the grease in the bearings of the rotor; in the stator of the rotor machine, channels and cavities can be made for pumping refrigerant through them with a pump; the housing and covers may have channels for pumping refrigerant through them; the case and covers may have surfaces (cooling fins), providing an increase in the cooled area.
  • the technical result is the tightness of the rotor system due to the absence in the design of output rotating, output moving elements, minimizing heat transfer between the elements of the rotor machine and the generator elements, which results in minimizing the heating of the generator elements, namely the stator with windings, while ensuring the possibility of concentration of pressure on the rotor blade from the input channel in the absence of resistance behind the blades, and also due to the possibility of regulating the pressure in rotor working chamber.
  • Figure 1 shows the device in a section, in figure 2 a section aa (only the rotor 6 and the stator 4).
  • the device comprises a housing 1 with an internal groove closed on both sides by covers 2, 3.
  • the housing 1 is made of high-strength non-magnetic non-conductive material. Such materials may be composite materials, fiberglass and carbon fiber.
  • the inlet in the stator, on the supply channel of the working fluid can be equipped with a shut-off or non-return valve.
  • the housing 1, the covers 2, 3, the stator 4 may have channels and cavities through which coolant can be pumped. Outside, housing 1, covers 2, 3 may have surfaces (cooling fins) that increase the cooling area.
  • bearings 5 By means of bearings 5, a rotor 6 with blades is mounted on the stator 4.
  • the device may b
  • the rotor 6 is structurally combined with the flywheel.
  • the flywheel provides the ability to balance the flywheel-rotor ligament and improves ride smoothness and stabilizes travel.
  • channels can be made to replace the grease in the bearings.
  • the bearings can be made in the form of contactless gas bearings, can be made in the form of electromagnetic bearings, can be made in the form of hybrid magnetic bearings.
  • the rotor 6 with blades is detachable and is external to the stator 4.
  • the rotor 6 can be detachable either axially or diagonally.
  • the internal cavity of the stator 4 by means of channels for supplying the working fluid tangentially to the axis of the stator 4 is connected with the working chamber of the rotor 6, namely, the volume of this chamber bounded by the outer surface of the stator 4 and the blades of the rotor 6.
  • the supply channels, or at least one of them, are made so that the working fluid always has, regardless of the position of the rotor 6, the possibility of entering the rotor blades.
  • the groove in the inner housing 1 and the rotor blades 6 are made in such a way as to ensure the best fit to each other.
  • the blades can be pivotally mounted on the rotor and spring loaded.
  • a pressure reducing valve is installed in the channel for the removal of the working fluid made in the stator 4.
  • the pressure reducing valve may have appropriate settings for opening and closing.
  • the above stator 4 and rotor 6 are elements of a rotary machine.
  • a rotor is installed, consisting of uniformly placed permanent magnets 7, magnetized in the radial direction with alternating polarity, a bandage is installed on top of the permanent magnets 7 sheath 8 of high strength non-magnetic material.
  • the outer rotor can be an external and internal, hollow cylinders of high strength non-magnetic non-conductive material. Fiberglass and carbon fiber can serve as such materials.
  • Permanent magnets that are magnetized in the radial direction are evenly placed between the rings, the polarity of the permanent magnets alternating around the circumference. There are gaps between the permanent magnets, in these gaps there are placed non-magnetic non-conductive material, for example, fiberglass or carbon fiber, holding elements.
  • the external and internal hollow cylinders holding elements are technologically a single whole. Outside, on the housing 1, a stator 9 with windings 10 is installed. With the device, a working fluid accumulator can be used.
  • It can be a hydraulic accumulator or a similar device, it helps maintain the most optimal pressure in the entire system of the rotary machine, blocks hydroblows or strokes of another working fluid, which can occur at the moment of starting or opening the valves, serves as a storage medium for the working fluid.
  • the device operates as follows.
  • the working fluid (gas or liquid) at a pressure higher than atmospheric is fed into the channels for supplying the working fluid made in the stator 4 of the rotor machine. Further, through these channels, the working fluid enters the internal cavity of the stator 4. Through the channels tangentially to the axis of the stator 4, the working fluid enters the working chamber of the rotor 6, respectively, applying pressure to each subsequent rotor blade 6. The rotor 6 is rotated. Flywheel (at presence) accumulates energy, stabilizes the rotor. The continuous rotation of the rotor 6 is due to the fact that each subsequent blade falls under the constant pressure of the working fluid. With this design, we get zero pressure loss. The decrease in technical characteristics can be caused only by the loss of fluid due to wear of the mating friction surfaces of the device.
  • the rotor 6 connected to the rotor and the outer rotor containing permanent magnets 7 magnetized in the radial direction rotate, the polarity of which alternates around the circumference.
  • a pressure reducing valve in the working chamber of the rotor 6 the pressure of the working fluid is maintained at the required value.
  • the field of permanent magnets 7 moving together with the rotor crosses the winding 10 of the stator 9, in which EMF is induced and electric energy is generated.
  • Rotation of the rotor 6 can also be achieved by means of vacuum.
  • a shut-off or non-return valve if any, air, other gas or liquid is removed (pumped out) from the stator cavity 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Изобретение «Роторная система магнитоэлектрической машины» относится к энергомашиностроению и может быть использовано в автономных энергоустановках, использующих энергию текучей среды в том числе газов с преобразованием ее в электрическую энергию. Может применятся в любых отраслях промышленности, а также для транспортных средств, в том числе для летательных и космических аппаратов. Роторная система магнитоэлектрической машины содержит корпус с внутренней проточкой. Корпус с двух сторон закрыт крышками. Внутри корпуса, между крышек корпуса установлен жестко статор с каналами подвода и отвода рабочей среды. Посредством подшипников на статоре установлен ротор с лопастями снабженный постоянными магнитами, намагниченными в радиальном направлении с чередующейся полярностью. Поверх постоянных магнитов установлена бандажная оболочка из высокопрочного немагнитного материала. Элементы генератора, а именно статор с обмотками установлены снаружи на корпусе. Корпус выполнен из немагнитного материала. В статоре роторной машины могут быть выполнены каналы и полости для прокачки хладагента через них насосом. Корпус и крышки могут иметь каналы для прокачки через них хладагента насосом. Корпус и крышки могут иметь поверхности (ребра охлаждения), обеспечивающие увеличение охлаждаемой площади. Достигается герметичность роторной системы за счет отсутствия в конструкции выходных движущихся элементов, минимизация теплопередачи между элементами роторной машины и элементами генератора, результатом чего является минимизация элементов генератора, а именно статора с обмотками, при обеспечении возможности концентрации давления на лопасть ротора со стороны входного канала при отсутствии сопротивления за лопастями, а также за счет обеспечения возможности регулирования давления в рабочей камере ротора.

Description

Роторная система магнитоэлектрической машины
Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано в автономных энергоустановках, использующих энергию текучей среды в том числе газов с преобразованием её в электрическую энергию. Может применятся в любых отраслях промышленности, а также для транспортных средств, в том числе для летательных и космических аппаратов.
Известно «Роторная система магнитоэлектрической машины» (патент RU 2555100, опубликовано 10.07.2015г.), выбрана в качестве прототипа, содержащая корпус турбинного блока, турбину на валу, установленном в подшипниках, корпус генератора, ротор, состоящий из равномерно размещенных постоянных магнитов, намагниченных в радиальном направлении с чередующейся полярностью, характеризующаяся тем, что турбина и ротор установлены на едином пустотелом валу, с возможностью прокачки хладагента через его полость насосом, установленным со стороны турбины, причем на конце пустотелого вала выполнены спиралевидные канавки, а пустотелый вал с ротором образуют цилиндр постоянного сечения, на внешней поверхности которого установлена бандажная оболочка из высокопрочного немагнитного материала. Подшипники могут быть выполнены: в виде бесконтактных газовых опор; в виде электромагнитных подшипников; в виде гибридных магнитных подшипников.
Недостатками прототипа являются: наличие выходных вращающихся деталей (вала), соответственно требуются надёжные кольцевые уплотнения; необходимость охлаждения с помощью хладагентов, что соответственно усложняет конструкцию, а также требует дополнительных устройств для функционирования; возможность того что, часть хладагента может попасть в воздушный зазор между пустотелым валом с постоянными магнитами и статором, и тем самым привести к коррозии магнитов, бандажной оболочки и нарушению целостности изоляции обмоток. Предохраняющие канавки не являются достаточно надёжным решением, да и выполняют они свои функции только при вращении вала.
Известно «Роторная система магнитоэлектрической машины», (патент RU 2475926, опубликовано 20.02.2013г.) состоящая, по крайней мере, из двух коаксиальных роторов, содержащая наружный ротор, на котором равномерно размещены постоянные магниты, постоянные магниты намагничены в радиальном направлении, между постоянными магнитами имеются зазоры, в указанных зазорах размещены выполненные из немагнитного неэлектропроводящего материала удерживающие элементы, характеризующаяся тем, что, с целью повышения критических частот и повышения запаса прочности по напряжениям от центробежных сил, внешний ротор выполнен в виде пустотелого цилиндра из высокопрочного немагнитного, неэлектропроводящего материла, в котором закреплены постоянные магниты, полярность постоянных магнитов чередуется, а внутренний ротор выполнен в виде вала из магнитомягкого материала, зубчатого снаружи, при этом число зубцов внутреннего ротора равно числу постоянных магнитов, радиальные подшипники внешнего ротора располагаются за пределами сердечника статора, радиальные подшипники внутреннего ротора располагаются за пределами подшипников внешнего ротора, а в качестве осевого подшипника внешнего ротора используются осевые магнитные силы взаимодействия постоянных магнитов внешнего ротора, сердечника статора и вала. При этом возможно: зубцов вала может быть больше двух; перемещение вала в осевом направлении может быть фиксировано осевым подшипником; вал может быть выполнен пустотелым, сплошным; высокопрочный неэлектропроводящий материал вала и удерживающих элементов - углепластик, стеклопластик; на валу находятся колеса турбины и компрессора; на валу находится шлицевое соединение; на валу находится зубчатое соединение; на валу находится вентилятор; в качестве радиальных подшипников используются газодинамические лепестковые подшипники скольжения, обеспечивающие подвес ротора за счет «газовой смазки»; между внешним ротором и статором расположена закрепленная на статоре гильза, герметизирующая полость ротора за счет магнитного уплотнения; внутренние подшипники находятся внутри полого вала; статор имеет высоковольтную обмотку с числом пазов на полюс и фазу q<l ; статор имеет низковольтную обмотку с числом пазов на полюс и фазу q~ 1.
Недостатками прототипа являются негерметичность устройства, а также сложность конструкции.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является создание устройства, не имеющего выходных движущихся элементов при этом обладающего энергетическими характеристиками выше чем у прототипа при уменьшении нужной для этого скорости вращения, при уменьшении тепловых нагрузок, а также обладающего возможностью долговременно и автономно функционировать по замкнутому циклу. В качестве такого устройства был выбрана роторная система магнитоэлектрической машины, функционирующая посредством жидкости или газа в качестве рабочего тела при предельно минимальном расходовании последнего либо без такого расходования, а также, при той же конструкции, функционирующий посредством разряжения.
Техническая задача решается тем, что согласно изобретению устройство «Роторная система магнитоэлектрической машины» содержит корпус с внутренней проточкой, с двух сторон закрытый крышками, внутри корпуса, жёстко, между крышек корпуса установлен статор с каналами подвода и отвода рабочей среды, посредством подшипников на статоре установлен ротор с лопастями снабжённый постоянными магнитами намагниченными в радиальном направлении с чередующейся полярностью, поверх постоянных магнитов установлена бандажная оболочка из высокопрочного немагнитного материала отличающаяся тем, что элементы генератора, а именно статор с обмотками установлены снаружи на корпусе, корпус выполнен из немагнитного материала, элементы роторной машины, а именно ротор является внешним по отношению к статору. Кроме того, в статоре роторной машины, каналы подвода рабочего тела к камере ротора могут быть выполнены тангенциально к оси статора; в статоре роторной машины могут быть выполнены каналы для замены смазки в подшипниках ротора; в статоре роторной машины могут быть выполнены каналы и полости для прокачки хладагента через них насосом; корпус и крышки могут иметь каналы для прокачки через них хладагента насосом; корпус и крышки могут иметь поверхности (рёбра охлаждения), обеспечивающие увеличение охлаждаемой площади. Техническим результатом является герметичность роторной системы за счёт отсутствия в конструкции выходных вращающихся, выходных движущихся элементов, минимизация теплопередачи между элементами роторной машины и элементами генератора, результатом чего является минимизация нагрева элементов генератора, а именно статора с обмотками, при обеспечении возможности концентрации давления на лопасть ротора со стороны входного канала при отсутствии сопротивления за лопастями, а также за счёт обеспечения возможности регулирования давления в рабочей камере ротора.
Изобретение поясняется фигурами. На фиг.1 показано устройство в разрезе, на фиг.2 разрез А-А (только ротор 6 и статор 4).
Устройство содержит корпус 1 с внутренней проточкой, с двух сторон закрытый крышками 2, 3. Корпус 1 выполнен из высокопрочного немагнитного неэлектропроводящего материла. Такими материалами могут быть композитные материалы, стеклопластик и углепластик. Внутри корпуса 1 , жёстко, между крышек 2, 3 корпуса установлен статор 4 с каналами подвода и отвода рабочей среды. Конструктивно, по меньше мере, одна из крышек корпуса выполнена таким образом, что обеспечены доступ к каналам подвода и отвода рабочей среды статора, а также фиксация статора в корпусе. Вводное отверстие в статоре, на канале подвода рабочего тела, может быть снабжено запорным или обратным клапаном. В зависимости от требований к температурному режиму, корпус 1, крышки 2, 3, статор 4 могут иметь каналы и полости, через которые можно прокачивать охлаждающую жидкость. Снаружи, корпус 1 , крышки 2, 3 могут иметь поверхности (рёбра охлаждения), увеличивающие площадь охлаждения. Посредством подшипников 5 на статоре 4 установлен ротор 6 с лопастями. В устройстве может б
использоваться маховик. В этом случае ротор 6 конструктивно совмещён с маховиком. Маховик обеспечивает возможность балансировки связки маховик-ротор и повышает плавность хода, стабилизирует ход. В статоре 4 могут быть выполнены каналы для замены смазки в подшипниках. Также подшипники могут быть выполнены в виде бесконтактных газовых опор, могут быть выполнены в виде электромагнитных подшипников, могут быть выполнены в виде гибридных магнитных подшипников. Ротор 6 с лопастями выполнен разъёмным и является внешним по отношению к статору 4. Разъёмным ротор 6 может быть по оси либо по диагонали. Внутренняя полость статора 4 посредством каналов подвода рабочего тела, выполненных тангенциально к оси статора 4, связана с рабочей камерой ротора 6, а именно с объёмом этой камеры, ограниченной внешней поверхностью статора 4 и лопастями ротора 6. Каналы подвода или хотя один из них, выполнены таким образом, что рабочее тело имеет всегда, независимо от положения ротора 6, возможность поступления к лопастям ротора. Для концентрации давления на лопасть и во избежание потери давления, проточка во внутреннем корпусе 1 и лопасти ротора 6 выполнены таким образом, чтобы обеспечить наилучшее прилегание друг к другу. Например, лопасти могут быть шарнирно закреплены на роторе и подпружинены. В канале отвода рабочего тела выполненном в статоре 4 установлен редукционный клапан. В зависимости от требований к частоте вращения ротора 6, редукционный клапан может иметь соответствующие настройки для открытия и закрытия. Вышеуказанные статор 4 и ротор 6 являются элементами роторной машины. На роторе 6 установлен ротор, состоящий из равномерно размещенных постоянных магнитов 7, намагниченных в радиальном направлении с чередующейся полярностью, поверх постоянных магнитов 7 установлена бандажная оболочка 8 из высокопрочного немагнитного материала. Наружный ротор может представлять собой внешний и внутренний, пустотелые цилиндры из высокопрочного немагнитного неэлектропроводящего материла. Такими материалами могут служить стеклопластик и углепластик. Между кольцами равномерно размещены постоянные магниты, которые намагничены в радиальном направлении, полярность постоянных магнитов по окружности чередуется. Между постоянными магнитами имеются зазоры, в указанных зазорах размещены выполненные из немагнитного неэлектропроводящего материала, например, стеклопластика или углепластика, удерживающие элементы. Внешний и внутренний пустотелые цилиндры, удерживающие элементы, технологически представляют собой единое целое. Снаружи, на корпусе 1 установлен статор 9 с обмотками 10. С устройством может использоваться аккумулятор рабочего тела. Им может быть гидроаккумулятор или подобное устройство, помогает поддерживать наиболее оптимальное давление во всей системе роторной машины, блокирует гидроудары или удары другого рабочего тела, которые могут происходить в момент запуска или открытия клапанов, служит накопителем рабочего тела.
Устройство функционирует следующим образом.
Рабочее тело (газ или жидкость) под давлением превышающем атмосферное подаётся в каналы для подвода рабочего тела выполненные в статоре 4 роторной машины. Далее, по этим каналам рабочее тело попадает во внутреннюю полость статора 4. Через каналы, выполненные тангенциально к оси статора 4, рабочее тело попадает в рабочую камеру ротора 6, соответственно оказывая давление на каждую последующую лопасть ротора 6. Ротор 6 приводится во вращение. Маховик (при наличии) накапливает энергию, стабилизирует ход ротора. Непрерывное вращение ротора 6 обусловлено тем, что каждая следующая лопасть попадает под постоянное давление рабочего тела. При данной конструкции мы получаем нулевую потерю давления. Снижение технических характеристик может быть обусловлена только потерей текучей среды из-за износа сопрягаемых трущихся поверхностей устройства. Соответственно вращается связанный с ротором 6 и наружный ротор содержащий постоянные магниты 7 намагниченные в радиальном направлении, полярность которых по окружности чередуется. Посредством редукционного клапана в рабочей камере ротора 6 на требуемой величине поддерживается давление рабочего тела. Поле постоянных магнитов 7, перемещающихся вместе с ротором, пересекает обмотку 10 статора 9, в которой наводится ЭДС и вырабатывается электрическая энергия.
Вращение ротора 6 также может обеспечивается и посредством разряжения. Через запорный или обратный клапан (если имеются) из полости статора 4 удаляют (откачивают) воздух, другой газ или жидкость. Для приведения в движение ротора 6, в полости статора 4 и соответственно в подводных каналах статора должно быть разряжение. При достижении разряжения в этой полости, достаточным для проворачивания ротора 6, последний приходит в движение в сторону разряжения, то есть в обратную сторону.

Claims

Формула изобретения.
1. Роторная система магнитоэлектрической машины, содержащая корпус с внутренней проточкой, с двух сторон закрытый крышками, внутри корпуса, жёстко, между крышек корпуса установлен статор с каналами подвода и отвода рабочей среды, посредством подшипников на статоре установлен ротор с лопастями снабжённый постоянными магнитами намагниченными в радиальном направлении с чередующейся полярностью, поверх постоянных магнитов установлена бандажная оболочка из высокопрочного немагнитного материала отличающаяся тем, что элементы генератора, а именно статор с обмотками установлены снаружи на корпусе, корпус выполнен из немагнитного материала, элементы роторной машины, а именно ротор является внешним по отношению к статору.
2. Роторная система магнитоэлектрической машины по п.1 отличающаяся тем, что в статоре роторной машины, каналы подвода рабочего тела к камере ротора выполнены тангенциально к оси статора.
3. Роторная система магнитоэлектрической машины по п.1 отличающаяся тем, что в статоре роторной машины выполнены каналы для замены смазки в подшипниках ротора.
4. Роторная система магнитоэлектрической машины по п.1 отличающаяся тем, что в статоре роторной машины выполнены каналы и полости для прокачки хладагента через них насосом.
5. Роторная система магнитоэлектрической машины по п.1 отличающаяся тем, что корпус и крышки могут иметь каналы для прокачки через них хладагента насосом.
6. Роторная система магнитоэлектрической машины по п.1 отличающаяся тем, что корпус и крышки могут иметь поверхности, обеспечивающие увеличение охлаждаемой площади.
PCT/RU2016/000509 2015-08-14 2016-08-04 Роторная система магнитоэлектрической машины WO2017030465A2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015134214 2015-08-14
RU2015134214 2015-08-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2017030465A2 true WO2017030465A2 (ru) 2017-02-23
WO2017030465A3 WO2017030465A3 (ru) 2017-04-20

Family

ID=58052120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2016/000509 WO2017030465A2 (ru) 2015-08-14 2016-08-04 Роторная система магнитоэлектрической машины

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2017030465A2 (ru)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4733099A (en) * 1985-04-01 1988-03-22 Hutson Jr William O Magnetic propulsion power plant
RU2321756C1 (ru) * 2006-07-26 2008-04-10 Николай Борисович Болотин Турбогенератор
RU2475926C1 (ru) * 2011-07-29 2013-02-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Космические системы мониторинга, информационно-управляющие и электромеханические комплексы имени А.Г. Иосифьяна" (ОАО "Корпорация "ВНИИЭМ") Роторная система магнитоэлектрической машины
RU120525U1 (ru) * 2012-04-06 2012-09-20 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Донские технологии" Устройство для получения и преобразования механической энергии потока текучей среды в электроэнергию

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017030465A3 (ru) 2017-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7704056B2 (en) Two-stage vapor cycle compressor
US9093871B2 (en) Bidirectional pumping and energy recovery system
US9482235B2 (en) Gas compressor magnetic coupler
US20070236094A1 (en) Methods and apparatus for using an electrical machine to transport fluids through a pipeline
EP1961972A2 (en) Two-stage vapor cycle compressor
CN104285361A (zh) 具有用于冷却电机的转子的电机
JPH05187389A (ja) 電動ポンプ
CN107148725B (zh) 涡流式发热装置
WO2019166882A1 (en) Vacuum pumping system comprising a vacuum pump and its motor
RU170006U1 (ru) Магнитоэлектрическая машина
US20220049709A1 (en) Lubrication-free centrifugal compressor
WO2017030465A2 (ru) Роторная система магнитоэлектрической машины
US20140319940A1 (en) Orbital motor and generator
RU2633609C2 (ru) Изолированный магнитный узел, способ продувки зазора, роторная машина и установка по переработке нефти и газа
EP4266551A1 (en) Magnetic geared electric machine and power generation system using same
RU169815U1 (ru) Электромагнитная муфта привода насоса подачи топлива авиационного двигателя
KR20190032216A (ko) 내부 관형 슬리브가 제공된 고정자를 포함하는 전기 기계
RU2475926C1 (ru) Роторная система магнитоэлектрической машины
CN103711696A (zh) 磁力传动螺杆制冷压缩机
CN114710004A (zh) 一种低温泵用复合聚磁式永磁-超导耦合传动装置
RU2555100C1 (ru) Роторная система магнитоэлектрической машины
RU125624U1 (ru) Турбина романова
RU2615607C1 (ru) Механический накопитель энергии с магнитным редуктором
KR102692255B1 (ko) 터빈과 발전기의 로터가 결합된 터보 발전기
RU185105U1 (ru) Турбина

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16837387

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2

NENP Non-entry into the national phase in:

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 16837387

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2