WO2016193596A1 - Dispositif de refroidissement d'un palier a roulement pour une turbomachine - Google Patents

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WO2016193596A1
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oil
cooling
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Arnaud Bessy
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Definitions

  • the present invention relates in particular to a device for cooling a rolling bearing, in particular for a turbomachine, for example an aircraft.
  • the state of the art includes in particular the documents GB-1 -2 187 239, GB-A-2 327 470, FR-A5-2 239 150, DE-A1 39 26 493, GB-A-985 804, EP-A1-0 574 103, JP-U-S61 6025, US-A-3,480,342 and CN-U-204,300,141.
  • a rolling bearing turbomachine is mounted between an inner part and an outer part, the bearing comprising rolling elements mounted between an outer ring integral with the outer part, and an inner ring secured to the inner part.
  • the rolling elements can be received in housings of an annular cage which is interposed between the rings and which allows in particular to keep the rolling elements at a distance from each other.
  • one of the rings (generally external) is integral with an annular bearing support.
  • a turbomachine bearing is generally lubricated by means of at least one nozzle which sprays oil on the bearing or in the vicinity of the bearing.
  • the bearing and the oil nozzle (s) are generally located in a lubrication chamber in which there is an oil mist, this chamber being part of a module (ie a subset ) of the turbomachine.
  • the nozzle (s) are located on one side of the bearing and throw oil on that side of the bearing.
  • the nozzles are supplied with oil by means of a pipe.
  • the nozzles are not secured to the bearing support.
  • the pipeline is assembled the jets during module mounting operations and this action is performed blind.
  • Lubrication via sprinklers is not accurate. It can vary according to the flow and the oil pressure and is very impacted by the positioning of the nozzles.
  • the present invention provides a simple, effective and economical solution in particular to the latter problem.
  • the invention proposes a device for cooling a rolling bearing, in particular for a turbomachine, the device comprising an annular bearing support having a substantially cylindrical wall whose inner peripheral face is configured to surround an outer ring of said rolling bearing.
  • said wall is provided with cooling fluid distribution means which comprise a fluidic network for circulating said fluid, said fluidic network comprising a first fluid inlet configured to be connected to means for supplying cooling fluid, a first outlet fluid configured to be connected to means for evacuating said fluid, a second fluid outlet connected to said first fluid inlet and in fluid communication with a first oil passageway of said wall for the supply of fluid.
  • cooling oil of said bearing and a second inlet of fluid connected to said first fluid outlet and in fluid communication with a second oil passage of said wall for the recovery of the oil after cooling of the bearing, wherein the distribution means is formed by a block distributor which is attached and fixed on an outer peripheral face of said wall.
  • the cooling fluid which is preferably oil and in particular the lubricating oil of the bearing, enters the network of the distribution means by the first inlet, then exits through the second exit to cool the landing. After cooling the bearing, the oil enters the network of distribution means again through the second inlet and then out of the first outlet to be evacuated.
  • the device according to the invention may comprise one or more of the following features, taken separately from one another or in combination with each other:
  • said wall directly surrounds said outer ring of the bearing
  • the oil passage ducts of said wall each have a substantially radial orientation with respect to an axis of revolution of said wall
  • the fluidic network comprises a third fluid inlet in fluid communication with a third oil passage duct of said wall for the recovery of the oil after cooling of the bearing, and a third fluid outlet connected to said third inlet fluid and in fluid communication with a fourth oil passage conduit of said wall for the supply of cooling oil said bearing.
  • the oil enters the network of distribution means by the third inlet and then out of the third outlet to again serve for cooling of the bearing.
  • the circulation of oil from the third inlet to the third outlet occurs after the oil circulation from the first inlet to the second outlet, and before the flow of oil from the second inlet to the first outlet.
  • the present invention also relates to an assembly comprising such a device and a rolling bearing, the rolling bearing comprising an outer ring which is surrounded by said wall of the bearing support and which has an outer cylindrical surface bearing radially on said face. inner peripheral of said wall, said passage ducts of said wall opening into at least one annular groove defined between said bearing faces for the circulation of cooling fluid in said at least one groove.
  • the dispensing means comprise at least one finger whose free end is engaged in an area of said at least one groove, and cooperates sealingly with walls of this groove to block the flow of fluid through this area.
  • the present invention also relates to a turbomachine, in particular an aircraft, comprising at least one device or an assembly as described above.
  • FIG. 1 is a partial schematic half-view in axial section of a housing for lubricating a rolling bearing of an aircraft turbomachine, according to the prior art
  • FIG. 2 is a partial diagrammatic front view of an assembly comprising a rolling bearing and a cooling device according to the invention
  • FIG. 3 is an enlarged view of part of FIG. 2,
  • FIGS. 4 and 5 are diagrammatic perspective views of cooling fluid distribution means of the device according to the invention.
  • FIG. 6 is a schematic view from above of the distribution means of FIGS. 4 and 5.
  • FIG. 1 represents an enclosure 10 for lubricating a rolling bearing 12, here with balls 14, of an aircraft turbomachine, this turbomachine being for example a turbojet engine or a turboprop engine.
  • a turbomachine conventionally comprises from upstream to downstream, in the direction of flow of the gases in the engine, at least one compressor, an annular combustion chamber, and at least one turbine.
  • the compressor rotor is connected to the rotor of the turbine.
  • the high-pressure body (HP) comprises an HP shaft which connects the rotor of the HP compressor to the rotor of the HP turbine
  • the low-pressure body (BP) comprises a LP shaft which connects the rotor of the LP compressor to the rotor of the LP turbine.
  • the shafts of the turbomachine are centered and guided in rotation by rolling bearings which are housed in enclosures such as that shown in FIG.
  • the enclosure 10 is delimited by stator and rotor walls.
  • the enclosure 10 comprises outer walls of stator 1 6 partially shown, and inner rotor walls 18 partially shown, which are generally shaft portions of the turbomachine.
  • the bearing 12 comprises two rings, respectively internal 20 and outer 22, between which are mounted rolling elements, here the balls 14.
  • the balls 14 are received in housings of an annular cage 23 disposed between the rings 20, 22.
  • the outer ring 22 is fixed to the inner periphery of a first annular bearing support 24 whose outer periphery is fixed to the stator walls 1 6.
  • the inner ring 20 is fixed to the outer periphery of a second annular bearing support 26 whose inner periphery is fixed to a rotor wall 18 or shaft portion.
  • an oil mist prevails in the chamber 10.
  • the oil is injected into the chamber 10 by means of nozzles 28 which are connected to an oil tank and to a pump via a pipe 30.
  • the nozzles 28 are arranged on one side of the bearing 12 and are oriented so as to project oil onto one side of the bearing.
  • FIGS. 2 to 6 show an embodiment of a cooling device according to the invention.
  • the device according to the invention essentially comprises two elements, namely an annular bearing support 1 24 and means 132 for distributing cooling fluid.
  • the bearing support 124 comprises a substantially cylindrical wall 134 having an inner peripheral face 136 and an outer peripheral face 138.
  • the wall 134 is connected by its downstream end to a radially outer annular flange 140 for fixing the bearing support to the aforementioned stator walls. This attachment can be achieved by means of the screw-nut type.
  • the connection of the wall 134 to the flange 140 is here made by an annular row of columns 142 substantially radial with respect to the axis A of revolution of the support 124.
  • the inner peripheral face 136 is here cylindrical and is intended to cooperate and bear on an outer cylindrical face of the outer ring 122 of the rolling bearing 1 12 (ball 1 14 in the example shown).
  • the outer ring 122 is here formed by two annular half-rings 122a, 122b which are placed axially against one another.
  • Each half-ring 122a, 122b comprises at its inner periphery an annular cavity defining a portion of the raceway of the balls 1 14 of the inner ring 122, and at its outer periphery an annular groove 144 which extends around the axis A ( Figure 5).
  • each half-ring 122a, 122b is sealingly closed at its outer periphery by the inner face 136 of the wall 134.
  • the wall 134 of the support 124 comprises ducts 146 for oil passage. These ducts 146 here have a substantially radial orientation with respect to the axis A. The radially inner end of each duct 146 opens on the face 136, in line with one of the grooves 144 so as to be in fluid communication with the latter. ci ( Figures 2 and 3).
  • the wall 134 comprises two ducts 146a, 146b in fluid communication with the groove 144a of the half-ring 122a, and two ducts 146a, 146b in fluid communication with the groove 144b of the half-ring 122b.
  • the groove 144a and the ducts 146a, 146b connected to this groove extend substantially in the same transverse plane spaced from the transverse plane in which the grooves 144b extend and its ducts 146a, 146b. With regard to Figures 2 and 3, one of these transverse planes corresponds to the plane of the sheet.
  • the radially outer ends of the conduits 146 open on the outer peripheral face 138 of the wall 134, and more exactly on an outer surface surface 148 of the wall, on which are intended to be reported and fixed the aforementioned distribution means 132.
  • the ducts 146a serve to supply cooling oil to the grooves 144a, 144b, and the ducts 146b are used to evacuate the oil after circulation in the grooves 144a, 144b.
  • the distribution means 132 are monoblock and comprise a splitter block comprising in particular an internal fluidic circulation network of cooling oil.
  • the wall 134 of the support 124 is intended to be equipped with this distribution block which can be fixed on this wall by any means and for example by brazing or welding in the case where the materials of the support 124 and the distribution block allow. They are for example metallic.
  • the distributor block has a parallelepipedal general shape and comprises a lower face, or radially internal with reference to the axis A, which is applied against the surface 148 of the wall 134.
  • the fluidic network of the distribution block comprises:
  • a first oil inlet 150 configured to be connected to cooling fluid distribution means (not shown); a first oil outlet 152 configured to be connected to means for evacuation of said fluid (not shown); ,
  • a second oil outlet 154 connected to the first inlet 150 and in fluid communication with the conduit 146a connected to the groove 144a of the half-ring 122a,
  • a second oil inlet 156 connected to a first outlet 152 and in fluid communication with the conduit 146b connected to the groove 144b of the half-ring 122b,
  • a third outlet 1 60 of oil connected to the third inlet 158 and in fluid communication with the conduit 146a connected to the groove 144b of the half-ring 122b.
  • the first input 150 and the first output 152 are here located on the same side face of the distributor block, which extends substantially transversely to the axis A and which is here facing upstream.
  • the other inputs 156, 158 and outputs 154, 1 60 are all located on the aforementioned lower face of the block, which is applied against the face 148 of the wall 134. These entries 156, 158 and outputs 154, 1 60 are therefore all oriented radially inward.
  • the different inputs and outputs of the distribution block are formed by internal channels.
  • the first input 150 and the first output 152 are formed by the outlets of parallel channels which extend substantially parallel to the axis A ( Figure 6).
  • the channel 150a forming the first input 150 has a shorter length than the channel 152a forming the first output 152.
  • the end of the channel 150a, opposite the input 150 is connected to an end of a channel 154a whose other end forms the 154.
  • the end of the channel 152a, opposite the outlet 152 is connected to one end of a channel 156a whose other end forms the inlet 156.
  • the channels 154a, 156a are substantially parallel.
  • the inlet 158 and the outlet 160 are formed by the outlets of parallel channels.
  • the end of the channel 158a forming the inlet 158 and opposite this inlet is connected to one end of a channel 1 62 whose other end is connected to the end of the channel 1 60a forming the output 1 60 and opposite to this exit.
  • the channel 1 62 has a substantially oblique orientation with respect to the channels 150a, 152a.
  • the channels of the splitter block preferably all open on the faces of the block. This facilitates the manufacture of the block, the channels being for example made by drilling into the block.
  • the channel 1 62 oblique has its open end which is closed by a cap 1 63 sealed.
  • the inlet 150 and the outlet 152 of the distributor block are also intended to be sealingly connected to the aforementioned means.
  • the inlet 150 may, for example, receive, in leaktight manner, an end of a pipework similar to that of FIG. 1.
  • the outlet 152 may for example receive, tightly, one end of another pipe.
  • the distributor block further comprises two substantially radial through-holes 1 64 receiving substantially cylindrical fingers 1 66. These fingers 1 66 have an elongate shape and a length greater than the thickness or the radial dimension of the block.
  • the bores 1 64 of the block are aligned with bores 1 through 68 of the wall 134.
  • the bores 1 64, 1 68 extend in the aforementioned transverse planes passing through the grooves 144. of the ring 122.
  • each bore 1 64 is connected to a bore 1 68 which opens into a groove 144.
  • the fingers 166 are engaged from outside in the bores 166, 68, until their radially inner ends engage in the grooves 144a, 144, respectively, and bear radially against the bottoms of the grooves.
  • the radially inner ends of the fingers are shaped in half-sphere and have in axial section a shape complementary to the cross section of the groove.
  • the ends of the fingers 1 66 may bear on the walls of the grooves 144 and cooperate sealing with them to form obstacles in the grooves, impassable by the oil.
  • a first of the fingers 1 66 is located between the outlet 154 and the inlet 152, and the second finger 1 66 is located between the outlet 1 60 and the inlet 156. It is thus understood that the oil leaving the distributor by the outlet 154, enters the groove 144a and can not directly flow to the inlet 152 because of the finger 1 66 which hinders the passage of this oil. The oil must then flow all around the ring 122, in the groove 144a, until it reaches the inlet 152. In the same way, the oil that leaves the distributor through the outlet 1 60, penetrates in the groove 144b and can not directly flow to the entry 156 because of the finger 1 66 which hinders the passage of this oil. The oil must then flow all the way around the ring 122, in the groove 144b, until it reaches the inlet 156.
  • oil is conveyed by a pipe to the inlet 150 and then flows through the channels 150a, 154a until at the outlet 154, to supply oil to the groove 144a of the half-ring 122a.
  • This oil flows around the bearing ring in order to cool it and then reaches the inlet 152.
  • the oil then flows into the channels 152a, 162, 160a to reach the outlet 1 60 in order to supply oil the groove 144b of the half-ring 122b.
  • This oil flows around the bearing ring to cool it and then reaches the inlet 156.
  • the oil then flows into the channels 156a, 152a to reach the outlet 152 and be evacuated by the other pipe.
  • the device according to the invention can be assembled as follows.
  • the distributor block is fixed on the wall 134 of the bearing support 124, as explained in the foregoing.
  • the bearing support 124 is then mounted on the bearing 1 12, and in particular on its outer ring 122.
  • the fingers 166 are then engaged in the bores 164, 1 68 until coming to bear radially by their radially internal ends on the grooves 144 of the ring 122.
  • FIG. 2 which can be fixed by means of the flange 140 on a stator wall such as that shown on the right in FIG. 1.
  • the aforementioned oil supply and oil evacuation pipes may be integral with the other stator wall 1 6, shown on the left in FIG.
  • stator wall is displaced from upstream in translation along the axis A, until the pipes cooperate in sealing with the inlet 150 and the outlet 152 of the distributor block.
  • the stator walls 1 6 are then fixed together and to the flange 140 by means of the screw-nut type.

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Abstract

Dispositif de refroidissement d'un palier à roulement (112), en particulier pour une turbomachine, le dispositif comportant un support annulaire (124) de palier comportant une paroi (134) sensiblement cylindrique dont une face périphérique interne (136) est configurée pour entourer une bague externe (122) dudit palier à roulement. La paroi est équipée de moyens (132) de distribution de fluide de refroidissement qui comprennent un réseau fluidique de circulation dudit fluide et d'alimentation en fluide de gorges annulaires (144) de refroidissement du palier.

Description

Dispositif de refroidissement d'un palier à roulement pour une turbomachine
DOMAINE TECHNIQUE
La présente invention concerne notamment un dispositif de refroidissement d'un palier à roulement, en particulier pour une turbomachine, par exemple d'un aéronef.
ETAT DE L'ART
L'état de l'art comprend notamment les documents GB-1 -2 187 239, GB-A-2 327 470, FR-A5-2 239 150, DE-A1 -39 26 493, GB-A-985 804, EP- A1 -0 574 103, JP-U-S61 6025, US-A-3 480 342 et CN-U-204 300 141 .
De manière classique, un palier à roulement de turbomachine est monté entre une pièce interne et une pièce externe, le palier comportant des éléments roulants montés entre une bague externe solidaire de la pièce externe, et une bague interne solidaire de la pièce interne. Les éléments roulants peuvent être reçus dans des logements d'une cage annulaire qui est intercalée entre les bagues et qui permet notamment de maintenir les éléments roulants à distance les uns des autres.
Dans le cas où le palier est monté entre une pièce de stator, en général externe, et une pièce de rotor, en général interne, l'une des bagues (en général externe) est solidaire d'un support annulaire de palier.
Un palier de turbomachine est en général lubrifié au moyen d'au moins un gicleur qui pulvérise de l'huile sur le palier ou au voisinage du palier. Le palier et le ou les gicleurs d'huile sont en général situés dans une enceinte de lubrification dans laquelle règne un brouillard d'huile, cette enceinte faisant partie d'un module (c'est-à-dire d'un sous-ensemble) de la turbomachine.
Cependant, dans la technique actuelle, le ou les gicleurs sont situés sur un côté du palier et projettent de l'huile sur ce côté du palier. Les gicleurs sont alimentés en huile au moyen d'une canalisation. Les gicleurs ne sont pas solidaires du support de palier. La canalisation est assemblée aux gicleurs pendant les opérations de montage du module et cette action est réalisée en aveugle. La lubrification par l'intermédiaire de gicleurs n'est pas précise. Elle peut varier suivant le débit et la pression d'huile et est très impactée par le positionnement des gicleurs.
Par ailleurs, la projection d'huile sur le palier n'est pas toujours suffisante pour assurer son refroidissement.
La présente invention propose une solution simple, efficace et économique en particulier à ce dernier problème.
EXPOSE DE L'INVENTION
L'invention propose un dispositif de refroidissement d'un palier à roulement, en particulier pour une turbomachine, le dispositif comportant un support annulaire de palier comportant une paroi sensiblement cylindrique dont une face périphérique interne est configurée pour entourer une bague externe dudit palier à roulement, ladite paroi est équipée de moyens de distribution de fluide de refroidissement qui comprennent un réseau fluidique de circulation dudit fluide, ce réseau fluidique comportant une première entrée de fluide configurée pour être raccordée à des moyens d'alimentation en fluide de refroidissement, une première sortie de fluide configurée pour être raccordée à des moyens d'évacuation dudit fluide, une deuxième sortie de fluide reliée à ladite première entrée de fluide et en communication fluidique avec un premier conduit de passage d'huile de ladite paroi en vue de l'alimentation en huile de refroidissement dudit palier, et une deuxième entrée de fluide reliée à ladite première sortie de fluide et en communication fluidique avec un second conduit de passage d'huile de ladite paroi en vue de la récupération de l'huile après refroidissement du palier, dans lequel les moyens de distribution sont formés par un bloc répartiteur qui est rapporté et fixé sur une face périphérique externe de ladite paroi.
On comprend ainsi que le fluide de refroidissement, qui est de préférence de l'huile et en particulier de l'huile de lubrification du palier, pénètre dans le réseau des moyens de distribution par la première entrée, puis en sort par la deuxième sortie afin de refroidir le palier. Après refroidissement du palier, l'huile pénètre à nouveau dans le réseau des moyens de distribution par la deuxième entrée pour ensuite en ressortir par la première sortie pour être évacuée.
Le dispositif selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :
- ladite paroi entoure directement ladite bague externe du palier,
- les conduits de passage d'huile de ladite paroi ont chacun une orientation sensiblement radiale par rapport à un axe de révolution de ladite paroi,
- les conduits de passage d'huile débouchent sur ladite face périphérique interne de ladite paroi, et
- le réseau fluidique comprend une troisième entrée de fluide en communication fluidique avec un troisième conduit de passage d'huile de ladite paroi en vue de la récupération de l'huile après refroidissement du palier, et une troisième sortie de fluide reliée à ladite troisième entrée de fluide et en communication fluidique avec un quatrième conduit de passage d'huile de ladite paroi en vue de l'alimentation en huile de refroidissement dudit palier.
Selon ces dernières caractéristiques, on comprend que, après un premier refroidissement du palier, l'huile pénètre dans le réseau des moyens de distribution par la troisième entrée pour ensuite en ressortir par la troisième sortie pour à nouveau servir au refroidissement du palier. De préférence, la circulation d'huile depuis la troisième entrée vers la troisième sortie intervient après la circulation d'huile depuis la première entrée vers la deuxième sortie, et avant la circulation d'huile depuis la deuxième entrée vers la première sortie.
La présente invention concerne également un ensemble comportant un tel dispositif et un palier à roulement, le palier à roulement comportant une bague externe qui est entourée par ladite paroi du support de palier et qui comporte une face cylindrique externe en appui radial sur ladite face périphérique interne de ladite paroi, lesdits conduits de passage de ladite paroi débouchant dans au moins une gorge annulaire définie entre lesdites faces en appui en vue de la circulation de fluide de refroidissement dans ladite au moins une gorge.
Avantageusement, les moyens de distribution comprennent au moins un doigt dont une extrémité libre est engagée dans une zone de ladite au moins une gorge, et coopère à étanchéité avec des parois de cette gorge afin de bloquer la circulation de fluide à travers cette zone.
La présente invention concerne encore une turbomachine, en particulier d'aéronef, comportant au moins un dispositif ou un ensemble tel que décrit ci-dessus.
DESCRIPTION DES FIGURES
L'invention sera mieux comprise et d'autres détails, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une demi-vue schématique partielle en coupe axiale d'une enceinte de lubrification d'un palier à roulement d'une turbomachine d'aéronef, selon la technique antérieure,
- la figure 2 est une vue schématique partielle de face d'un ensemble comportant un palier à roulement et un dispositif de refroidissement selon l'invention,
- la figure 3 est une vue à plus grande échelle d'une partie de la figure 2,
- les figures 4 et 5 sont des vues schématiques en perspective de moyens de distribution de fluide de refroidissement du dispositif selon l'invention, et
- la figure 6 est une vue schématique de dessus des moyens de distribution des figures 4 et 5.
DESCRIPTION DETAILLEE
La figure 1 représente une enceinte 10 de lubrification d'un palier à roulement 12, ici à billes 14, d'une turbomachine d'aéronef, cette turbomachine étant par exemple un turboréacteur ou un turbopropulseur. Une turbomachine comprend classiquement d'amont en aval, dans le sens d'écoulement des gaz dans le moteur, au moins un compresseur, une chambre annulaire de combustion, et au moins une turbine. Le rotor du compresseur est relié au rotor de la turbine. Dans le cas où le turboréacteur est à double corps, respectivement haute et basse pression, le corps haute pression (HP) comprend un arbre HP qui relie le rotor du compresseur HP au rotor de la turbine HP, et le corps basse pression (BP) comprend un arbre BP qui relie le rotor du compresseur BP au rotor de la turbine BP.
Les arbres de la turbomachine sont centrés et guidés en rotation par des paliers à roulements qui sont logés dans des enceintes telles que celle représentée en figure 1 .
Dans le cas où le palier à roulement 12 est monté entre une pièce de stator et une pièce de rotor, l'enceinte 10 est délimitée par des parois de stator et de rotor. Dans l'exemple représenté, l'enceinte 10 comprend des parois externes de stator 1 6 partiellement représentées, et des parois internes de rotor 18 partiellement représentées, qui sont en général des portions d'arbres de la turbomachine.
Le palier 12 comprend deux bagues, respectivement interne 20 et externe 22, entre lesquelles sont montées des éléments roulants, ici les billes 14. Les billes 14 sont reçues dans des logements d'une cage annulaire 23 disposée entre les bagues 20, 22.
La bague externe 22 est fixée à la périphérie interne d'un premier support annulaire de palier 24 dont la périphérie externe est fixée aux parois de stator 1 6.
La bague interne 20 est fixée à la périphérie externe d'un second support annulaire de palier 26 dont la périphérie interne est fixée à une paroi de rotor 18 ou portion d'arbre.
En effet, un brouillard d'huile règne dans l'enceinte 10. L'huile est injectée dans l'enceinte 10 au moyen de gicleurs 28 qui sont reliés à un réservoir d'huile et à une pompe par une canalisation 30. Comme cela est visible en figure 1 , les gicleurs 28 sont disposés d'un côté du palier 12 et sont orientés de façon à projeter de l'huile sur un côté du palier. Cette technologie présente des inconvénients décrits plus haut.
Les figures 2 à 6 représentent un exemple de réalisation d'un dispositif de refroidissement selon l'invention.
Le dispositif selon l'invention comprend pour l'essentiel deux éléments, à savoir un support annulaire de palier 1 24 et des moyens 132 de distribution de fluide de refroidissement.
Le support de palier 124 comporte une paroi 134 sensiblement cylindrique comportant une face périphérique interne 136 et une face périphérique externe 138.
La paroi 134 est reliée par son extrémité aval à une bride annulaire 140 radialement externe de fixation du support de palier aux parois de stator précitées. Cette fixation peut être réalisée par des moyens du type vis-écrou. La liaison de la paroi 134 à la bride 140 est ici réalisée par une rangée annulaire de colonnettes 142 sensiblement radiales par rapport à l'axe A de révolution du support 124.
La face périphérique interne 136 est ici cylindrique et est destinée à coopérer et à être en appui sur une face cylindrique externe de la bague externe 122 du palier à roulement 1 12 (à billes 1 14 dans l'exemple représenté).
La bague externe 122 est ici formée par deux demi-bagues annulaires 122a, 122b qui sont accolées axialement l'une contre l'autre. Chaque demi-bague 122a, 122b comprend à sa périphérie interne une cavité annulaire définissant une portion du chemin de roulement des billes 1 14 de la bague interne 122, et à sa périphérie externe une gorge annulaire 144 qui s'étend autour de l'axe A (figure 5).
La gorge 144a, 144b de chaque demi-bague 122a, 122b est fermée de manière étanche à sa périphérie externe par la face interne 136 de la paroi 134. La paroi 134 du support 124 comprend des conduits 146 de passage d'huile. Ces conduits 146 ont ici une orientation sensiblement radiale par rapport à l'axe A. L'extrémité radialement interne de chaque conduit 146 débouche sur la face 136, au droit d'une des gorges 144 afin d'être en communication fluidique avec celle-ci (figures 2 et 3).
Dans l'exemple représenté, la paroi 134 comprend deux conduits 146a, 146b en communication fluidique avec la gorge 144a de la demi- bague 122a, et deux conduits 146a, 146b en communication fluidique avec la gorge 144b de la demi-bague 122b. La gorge 144a et les conduits 146a, 146b reliés à cette gorge, s'étendent sensiblement dans un même plan transversal espacé du plan transversal dans lequel s'étendent les gorges 144b et ses conduits 146a, 146b. En ce qui concerne les figures 2 et 3, l'un de ces plans transversaux correspond au plan de la feuille.
Les extrémités radialement externes des conduits 146 débouchent sur la face périphérique externe 138 de la paroi 134, et plus exactement sur une surface 148 plane externe de la paroi, sur laquelle sont destinés à être rapportés et fixés les moyens de distribution 132 précités. Comme cela sera décrit dans ce qui suit, les conduis 146a servent à alimenter en huile de refroidissement les gorges 144a, 144b, et les conduits 146b servent à évacuer l'huile après circulation dans les gorges 144a ,144b.
Dans l'exemple représenté, les moyens de distribution 132 sont monoblocs et comprennent un bloc répartiteur comportant notamment un réseau fluidique interne de circulation d'huile de refroidissement.
La paroi 134 du support 124 est destinée à être équipée de ce bloc répartiteur qui peut être fixé sur cette paroi par tout moyen et par exemple par brasage ou soudage dans le cas où les matériaux du support 124 et du bloc répartiteur le permettent. Ils sont par exemple métalliques.
Le bloc répartiteur a une forme générale parallélépipédique et comprend une face inférieure, ou radialement interne par référence à l'axe A, qui est appliquée contre la surface 148 de la paroi 134. Dans l'exemple représenté, le réseau fluidique du bloc répartiteur comprend :
- une première entrée 150 d'huile configurée pour être raccordée à des moyens de distribution en fluide de refroidissement (non représentés), - une première sortie 152 d'huile configurée pour être raccordée à des moyens d'évacuation dudit fluide (non représentés),
- une deuxième sortie 154 d'huile reliée à la première entrée 150 et en communication fluidique avec le conduit 146a relié à la gorge 144a de la demi-bague 122a,
- une deuxième entrée 156 d'huile reliée à première sortie 152 et en communication fluidique avec le conduit 146b relié à la gorge 144b de la demi-bague 122b,
- une troisième entrée 158 d'huile en communication fluidique avec le conduit 146b relié à la gorge 144a de la demi-bague 122a, et enfin
- une troisième sortie 1 60 d'huile reliée à la troisième entrée 158 et en communication fluidique avec le conduit 146a relié à la gorge 144b de la demi-bague 122b.
La première entrée 150 et la première sortie 152 sont ici situées sur une même face latérale du bloc répartiteur, qui s'étend sensiblement transversalement à l'axe A et qui est ici orientée vers l'amont. Les autres entrées 156, 158 et sorties 154, 1 60 sont tous situées sur la face inférieure précitée du bloc, qui est appliquée contre la face 148 de la paroi 134. Ces entrées 156, 158 et sorties 154, 1 60 sont donc toutes orientées radialement vers l'intérieur.
Les différents entrées et sorties du bloc répartiteur sont formés par des canaux internes. La première entrée 150 et la première sortie 152 sont formés par les débouchés de canaux parallèles qui s'étendent sensiblement parallèlement à l'axe A (figure 6). Le canal 150a formant la première entrée 150 a une longueur plus faible que le canal 152a formant la première sortie 152. L'extrémité du canal 150a, opposée à l'entrée 150, est reliée à une extrémité d'un canal 154a dont l'autre extrémité forme la sortie 154. L'extrémité du canal 152a, opposée à la sortie 152, est reliée à une extrémité d'un canal 156a dont l'autre extrémité forme l'entrée 156. Les canaux 154a, 156a sont sensiblement parallèles. L'entrée 158 et la sortie 160 sont formées par les débouchés de canaux parallèles. L'extrémité du canal 158a formant l'entrée 158 et opposée à cette entrée est reliée à une extrémité d'un canal 1 62 dont l'autre extrémité est reliée à l'extrémité du canal 1 60a formant la sortie 1 60 et opposée à cette sortie. Comme cela est visible en figure 6, le canal 1 62 a une orientation sensiblement oblique par rapport aux canaux 150a, 152a.
Les canaux du bloc répartiteurs débouchent de préférence tous sur des faces du bloc. Ceci permet de faciliter la fabrication du bloc, les canaux étant par exemple réalisés par perçage dans le bloc. Comme on le voit notamment aux figures 5 et 6, le canal 1 62 oblique a son extrémité débouchante qui est obturée par un bouchon 1 63 étanche. L'entrée 150 et la sortie 152 du bloc répartiteur sont également destinées à être raccordés de manière étanche aux moyens précités. L'entrée 150 peut par exemple recevoir, de manière étanche, une extrémité d'une canalisation similaire à celle 30 de la figure 1 . De la même façon, la sortie 152 peut par exemple recevoir, de manière étanche, une extrémité d'une autre canalisation. Enfin, la coopération entre la face inférieure du bloc répartiteur et la face 148 de la paroi 134, permet d'assurer une liaison étanche entre le réseau fluidique du bloc et les conduits 146a, 146b de la paroi. Des joints annulaires d'étanchéité pourraient éventuellement être intercalés entre ces faces.
Le bloc répartiteur comprend en outre deux alésages 1 64 traversants sensiblement radiaux de réception de doigts 1 66 sensiblement cylindriques. Ces doigts 1 66 ont une forme allongée et une longueur supérieure à l'épaisseur ou à la dimension radiale du bloc. Comme cela est visible aux figures 2 et 3, les alésages 1 64 du bloc sont alignés avec des alésages 1 68 traversants de la paroi 134. Les alésages 1 64, 1 68 s'étendent dans les plans transversaux précités passant par les gorges 144 de la bague 122. Ainsi, chaque alésage 1 64 est relié à un alésage 1 68 qui débouche dans une gorge 144.
Les doigts 1 66 sont engagés depuis l'extérieur dans les alésages 166, 1 68, jusqu'à ce que leurs extrémités radialement internes s'engagent dans les gorges 144a, 144, respectivement, et prennent appui radialement sur les fonds des gorges. Les extrémités radialement internes des doigts sont conformées en demi-sphère et ont en section axiale une forme complémentaire de la section transversale de la gorge. Ainsi, les extrémités des doigts 1 66 peuvent venir en appui sur les parois des gorges 144 et coopérer à étanchéité avec elles pour former des obstacles dans les gorges, infranchissables par l'huile.
Un premier des doigts 1 66 est situé entre la sortie 154 et l'entrée 152, et le second doigt 1 66 est situé entre la sortie 1 60 et l'entrée 156. On comprend ainsi que l'huile qui sort du répartiteur par la sortie 154, pénètre dans la gorge 144a et ne peut pas directement s'écouler jusqu'à l'entrée 152 à cause du doigt 1 66 qui gêne le passage de cette huile. L'huile doit alors s'écouler sur tout le pourtour de la bague 122, dans la gorge 144a, jusqu'à rejoindre l'entrée 152. De la même façon, l'huile qui sort du répartiteur par la sortie 1 60, pénètre dans la gorge 144b et ne peut pas directement s'écouler jusqu'à l'entrée 156 à cause du doigt 1 66 qui gêne le passage de cette huile. L'huile doit alors s'écouler sur tout le pourtour de la bague 122, dans la gorge 144b, jusqu'à rejoindre l'entrée 156.
En conclusion, comme cela est schématiquement représenté par les flèches F1 à F1 1 à la figure 5, de l'huile est acheminée par une canalisation jusqu'à l'entrée 150 et s'écoule ensuite par les canaux 150a, 154a, jusqu'à la sortie 154, pour alimenter en huile la gorge 144a de la demi-bague 122a. Cette huile s'écoule autour de la bague du palier afin de la refroidir puis parvient à l'entrée 152. L'huile s'écoule ensuite dans les canaux 152a, 162, 160a pour rejoindre la sortie 1 60 afin d'alimenter en huile la gorge 144b de la demi-bague 122b. Cette huile s'écoule autour de la bague du palier afin de la refroidir puis parvient à l'entrée 156. L'huile s'écoule ensuite dans les canaux 156a, 152a pour rejoindre la sortie 152 et être évacuée par l'autre canalisation.
Le dispositif selon l'invention peut être assemblé de la façon suivante. Le bloc répartiteur est fixé sur la paroi 134 du support de palier 124, comme expliqué dans ce qui précède. Le support de palier 124 est ensuite monté sur le palier 1 12, et en particulier sur sa bague externe 122. Les doigts 166 sont ensuite engagés dans les alésages 164, 1 68 jusqu'à venir en appui radial par leurs extrémités radialement internes sur les fonds des gorges 144 de la bague 122. On obtient alors l'ensemble de la figure 2, qui peut être fixé au moyen de la bride 140 sur une paroi de stator telle que celle 1 6 représentée à droite à la figure 1 . Les canalisations d'alimentation en huile et d'évacuation d'huile précitées peuvent être solidaires de l'autre paroi de stator 1 6, représentée à gauche à la figure 1 . Cette paroi de stator est déplacée depuis l'amont en translation le long de l'axe A, jusqu'à ce que les canalisations coopèrent à étanchéité avec l'entrée 150 et la sortie 152 du bloc répartiteur. Les parois de stator 1 6 sont alors fixées ensemble et à la bride 140 par des moyens du type vis-écrou.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif de refroidissement d'un palier à roulement (1 12), en particulier pour une turbomachine, le dispositif comportant un support annulaire (124) de palier comportant une paroi (134) sensiblement cylindrique dont une face périphérique interne (136) est configurée pour entourer une bague externe (122) dudit palier à roulement, caractérisé ladite paroi est équipée de moyens (132) de distribution de fluide de refroidissement qui comprennent un réseau fluidique de circulation dudit fluide, ce réseau fluidique comportant une première entrée (150) de fluide configurée pour être raccordée à des moyens d'alimentation en fluide de refroidissement, une première sortie (152) de fluide configurée pour être raccordée à des moyens d'évacuation dudit fluide, une deuxième sortie (154) de fluide reliée à ladite première entrée de fluide et en communication fluidique avec un premier conduit (146a) de passage d'huile de ladite paroi en vue de l'alimentation en huile de refroidissement dudit palier, et une deuxième entrée (156) de fluide reliée à ladite première sortie de fluide et en communication fluidique avec un second conduit (146b) de passage d'huile de ladite paroi en vue de la récupération de l'huile après refroidissement du palier, dans lequel les moyens de distribution (132) sont formés par un bloc répartiteur qui est rapporté et fixé sur une face périphérique externe (138) de ladite paroi (134).
2. Dispositif selon la revendication 1 , dans lequel ladite paroi (134) entoure directement ladite bague externe (122) du palier.
3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les conduits (146a, 146b) de passage d'huile de ladite paroi (134) ont chacun une orientation sensiblement radiale par rapport à un axe (A) de révolution de ladite paroi.
4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les conduits (146a, 146b) de passage d'huile débouchent sur ladite face périphérique interne (136) de ladite paroi (134).
5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le réseau fluidique comprend une troisième entrée (152) de fluide en communication fluidique avec un troisième conduit (146b) de passage d'huile de ladite paroi (134) en vue de la récupération de l'huile après refroidissement du palier, et une troisième sortie (1 60) de fluide reliée à ladite troisième entrée de fluide et en communication fluidique avec un quatrième conduit (146a) de passage d'huile de ladite paroi en vue de l'alimentation en huile de refroidissement dudit palier.
6. Ensemble comportant un dispositif selon l'une des revendications précédentes et un palier à roulement (1 12), le palier à roulement comportant une bague externe (122) qui est entourée par ladite paroi (134) du support de palier (124) et qui comporte une face cylindrique externe en appui radial sur ladite face périphérique interne (136) de ladite paroi, lesdits conduits de passage (146a, 146b) de ladite paroi débouchant dans au moins une gorge annulaire (144a, 144b) définie entre lesdites faces en appui en vue de la circulation de fluide de refroidissement dans ladite au moins une gorge.
7. Ensemble selon la revendication 6, dans lequel les moyens de distribution (132) comprennent au moins un doigt (1 66) dont une extrémité libre est engagée dans une zone de ladite au moins une gorge (144a, 144b), et coopère à étanchéité avec des parois de cette gorge afin de bloquer la circulation de fluide à travers cette zone.
8. Turbomachine, en particulier d'aéronef, comportant au moins un dispositif selon l'une des revendications 1 à 5 ou un ensemble selon la revendication 6ou 7.
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