WO2016150531A1 - Vorrichtungen, verfahren und computerprogramm zum bereitstellen einer information über ein mobiles logistikziel - Google Patents

Vorrichtungen, verfahren und computerprogramm zum bereitstellen einer information über ein mobiles logistikziel Download PDF

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WO2016150531A1
WO2016150531A1 PCT/EP2015/079430 EP2015079430W WO2016150531A1 WO 2016150531 A1 WO2016150531 A1 WO 2016150531A1 EP 2015079430 W EP2015079430 W EP 2015079430W WO 2016150531 A1 WO2016150531 A1 WO 2016150531A1
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logistics destination
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mobile logistics
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Daniel Canis
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Volkswagen AG
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Publication date
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    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0833—Tracking
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    • G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
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    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/029—Location-based management or tracking services

Definitions

  • Embodiments relate to a device for a central office for providing information about a mobile logistics destination according to claim 1, an apparatus for a
  • a sales system according to claim 1 1, an apparatus for providing further information about a mobile logistics destination according to claim 13, a method for a
  • a center for providing information about a mobile logistics destination according to claim 16 a method for a sales system according to claim 17, a method for providing further information about a mobile logistics destination according to claim 18, and a program with a program code according to claim 19.
  • Order volume at mail order companies is rising steadily.
  • the requirements for receiving the goods increase.
  • One way around this restriction is the delivery in a mobile depot, such as in the trunk of a vehicle. At the same time, accessing and locating the vehicle interferes with the privacy and ownership of the recipient.
  • a sales system according to claim 1 1, an apparatus for providing further information about a mobile logistics destination according to claim 13, a method for a
  • a center for providing information about a mobile logistics destination according to claim 16 a method for a sales system according to claim 17, a method for providing further information about a mobile logistics destination according to claim 18, and a program with a program code according to claim 19.
  • Some embodiments may facilitate this by providing the information about the mobile logistics destination through a device for a central office.
  • the central office could record and manage the data of users and their vehicles.
  • a central office could provide an interface to a point of sale system through which the point of sale can offer deliveries directed to a mobile logistics destination. For example, by analyzing data about previous locations of the mobile logistics destination, the central office could provide a list of possible delivery locations for a time from which the user can select in the sales system based on a delivery time point. The sales system could then generate a delivery request that includes rough location information and a time frame, and then the central office could provide a logistics service provider with further information about the delivery request.
  • Embodiments therefore provide apparatus for a central office to provide information about a mobile logistics destination.
  • the logistics goal includes information about access authorization to the mobile logistics destination and estimated location information about the mobile logistics destination.
  • the apparatus includes at least one interface configured to communicate over a network, obtain information about an identification of the logistics destination, obtain information about a user of the mobile logistics destination, obtain information about one or more past locations of the mobile logistics destination, and receive information about a delivery request to the mobile logistics destination.
  • the delivery request further includes information about a delivery time.
  • the apparatus further comprises a control module configured to determine access authorization information based on the delivery request information, the user information, and the mobile logistics destination identification information.
  • the control module is further configured to provide estimated location information about the mobile logistics destination based on the information about the delivery request and the information determine the one or more past locations of the mobile logistics destination and information about the mobile logistics destination via the at least one interface
  • the device can be used, for example, to enable a sales system to address a package to a mobile logistics destination.
  • the information about the estimated location information based on the information about the one or more past locations and the information about the delivery time, can be used by a logistics service provider as the first location information for a logistics service, such as route planning and freight scheduling, which is later determined by determining the precise position of the mobile logistics destination can be refined.
  • the mobile logistics destination may be a vehicle.
  • the information about the identification of the logistics destination can provide information about a
  • Vehicle identification include.
  • the use of a vehicle as a mobile logistics destination allows a gain in convenience for the users of the logistics goal, since the expense of receiving / sending parcels is reduced.
  • the identification of the delivery destination may include at least one of the group of information about a vehicle model, information about a vehicle color, information about a vehicle license plate, and information about a vehicle
  • the identification of the delivery destination may include a unique binary code unique to the vehicle.
  • a more accurate identification of the delivery target may allow a logistics service provider to locate the vehicle.
  • control module may be further configured to further generate a digital signature to determine the access authorization information.
  • the information about the access authorization may include the digital signature.
  • a digital signature can be used to authenticate the logistics service provider to the central system and / or the validity of the
  • the apparatus may further comprise a memory module configured to receive the information about the identification of the logistics destination, the information about the user of the mobile logistics destination, the information about one or more past locations of the mobile logistics destination, the information about the Save delivery request to the mobile logistics destination.
  • the control module can also be designed to accommodate the To obtain information about the interface from the memory module, and to store via the interface in the memory module current location information about the logistics destination as future past location information.
  • the memory module could be used to store and make available the obtained data and may enable data analysis, such as to improve the accuracy of the estimated location information.
  • the at least one interface may be configured to communicate to a user device of the user the information about the mobile logistics destination, the information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations and / or the To provide information about a delivery request.
  • a user could confirm the transaction by receiving the information, or could learn about the progress of logistics operations.
  • control module may be configured to provide, via the at least one interface, a graphical interface for inputting the information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations.
  • the graphical interface may correspond to at least one element of the group of a web page, a mobile application, and a computer program. Users could use the graphical interface to provide the above information to the device and / or the stored ones
  • the information about the delivery request may further include information about another location information.
  • the control module may be further configured to determine the estimated location information about the mobile logistics destination further based on the information about the further location information.
  • the further location information could be used to allow a more accurate determination of the estimated location information.
  • the at least one interface may be further configured to obtain information about a legitimation request.
  • the control module may further be configured to determine the information about the mobile delivery destination based on the information about the legitimation request.
  • Legitimation request could be used as a trigger to determine the Access authorization and the determination of information about the mobile logistics destination.
  • control module may further be configured to determine a notification signal based on the information about the legitimization request and to provide it to a user device of the user via the at least one interface.
  • the notification signal could be used, for example, to receive a response from the user to an operation, for example to authorize the delivery order.
  • Embodiments further provide an apparatus for a sales system.
  • Apparatus comprises at least one interface adapted to communicate over a network, to receive information about a user and information about an identification of the logistics destination and to provide information about a delivery request.
  • the apparatus further comprises a control module configured to determine information about the delivery request based on the information about the one user, the information about the at least one vehicle identification and information about at least one location information, the information about the delivery request information about a delivery time includes.
  • the device can be used, for example, to enable a sales system to address a package to a mobile logistics destination.
  • control module may be further configured to determine information about another location information.
  • the control module may be further configured to determine the information about the delivery request based on the information about the further location information.
  • the further location information could be used to allow a more accurate determination of the estimated location information.
  • the device comprises at least one
  • An interface configured to communicate over a network, to receive information about a delivery request, information about a legitimation request
  • the apparatus further includes a control module configured to determine the legitimization request information based on the delivery request information and the further information to determine the mobile logistics destination based on the information about the logistics destination.
  • the further information about the mobile logistics goal could be used, for example, to enable a logistics service provider to roughly locate the mobile logistics destination and to roughly plan a logistics route.
  • the at least one interface may be further configured to provide the information about the delivery request.
  • the provision of the delivery request could save an additional transfer of the delivery request by the sales system to the central office.
  • the information about the mobile delivery destination may be based on the information about the delivery request and the information about the legitimation request.
  • the information about the mobile delivery destination may include information about a
  • the access authorization information may be used, for example, to authenticate the device to the central office and to facilitate functions of the mobile delivery destination, such as opening or closing selected vehicle doors, covers and flaps of the mobile delivery destination, such as selectively opening the mobile access destination Luggage compartment for storing and / or receiving a logistics object by a logistics service provider.
  • Embodiments further provide a method for a central office to provide information about a mobile logistics destination.
  • the information about the mobile logistics destination includes information about an access authorization to the mobile logistics destination and estimated location information about the mobile logistics destination.
  • the method comprises
  • the method further comprises determining access authorization information based on the delivery request information, the user information, and the mobile logistics destination identification information.
  • the method further comprises determining estimated
  • the method further includes providing information about the mobile logistics destination.
  • Embodiments further provide a method for a sales system. The method includes communicating over a network, obtaining information about a user, and information about identification of the logistics destination, providing information about a delivery request, and determining information about the delivery request based on the information about the one user, the information about the at least a
  • Embodiments further provide a method for providing further information about a mobile logistics destination.
  • the method includes communicating over a network, obtaining information about a delivery request, providing information about a legitimization request, obtaining information about a mobile logistics destination, and providing the further information about the at least one mobile logistics destination.
  • the method further comprises determining the information about the legitimization request based on the information about the delivery request, and determining the further information about the mobile logistics destination based on the information about the logistics destination.
  • Embodiments also provide a digital storage medium that is machine or computer readable and that has electronically readable control signals that can cooperate with a programmable hardware component to perform one of the methods described above.
  • FIG. 1 is a block diagram of one embodiment of a central office device for providing information about a mobile logistics destination
  • FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of an apparatus for a central office for providing information about a mobile logistics destination, comprising a memory module
  • FIG. 1 is a block diagram of one embodiment of a central office device for providing information about a mobile logistics destination
  • FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of an apparatus for a central office for providing information about a mobile logistics destination, comprising a memory module
  • FIG. 1 is a block diagram of one embodiment of a central office device for providing information about a mobile logistics destination
  • FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of an apparatus for a central office for providing information about a mobile logistics destination, comprising a memory module
  • FIG. 1 is a block diagram of one embodiment of a central office device for providing information about a mobile logistics destination
  • FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of an apparatus for a central office for providing information about a mobile logistics destination, comprising
  • Fig. 3 is a block diagram of an embodiment of an apparatus for a
  • FIG. 4 is a block diagram of an embodiment of an apparatus for providing further information about a mobile logistics destination
  • Fig. 5 is a transaction diagram of an embodiment
  • Fig. 6 is a transaction diagram of an embodiment
  • FIG. 7 is a flow chart of one embodiment of a method for a central office to provide information about a mobile logistics destination
  • FIG. 8 is a flowchart of an embodiment of a method for a
  • 9 is a flow chart of an embodiment of a method for providing further information about a mobile logistics destination.
  • Exemplary embodiments show the same reference numerals may designate the same or similar components. Further, summary reference numbers may be used for components and objects that occur multiple times in an embodiment or in a drawing, but with respect to one or more features
  • Delivery address could bring a significant comfort gain, since the customers would not have to be present even in the reception of the delivery and not on the
  • Embodiments further provide a
  • At least some embodiments may further provide for granting access rights to specified vehicle functions, such as opening the trunk, to legitimate third parties on behalf of the vehicle owner.
  • the mobile logistics destination information includes information about a mobile destination
  • the central office may correspond to a central controller, a central agent, a server, a group of servers, or a distributed server service.
  • the information about the access authorization a
  • the information about the access authorization may include a digital signature.
  • the estimated location information may include a postal code area, a city district, a city, a radius around a location, etc.
  • the device includes at least one interface 12 configured to communicate over a network 300.
  • the at least one interface 12 may correspond, for example, to one or more inputs and / or one or more outputs for receiving and / or transmitting information, such as digital bit values based on code, within a module, between modules, or between modules
  • the network 300 may be, for example, the Internet, a mobile communication network, a network created for this purpose or a network
  • VPN Virtual Private Network
  • the at least one interface 12 is configured to receive information about an identification of the logistics destination, to obtain information about a user of the mobile logistics destination, and information about one or more past locations of the mobile
  • the identification of the logistics destination may include a unique character or binary sequence.
  • the mobile logistics destination may correspond to a vehicle.
  • the information about the identification of the logistics destination may include information about a vehicle identification.
  • the vehicle identification information may include at least one of the group of vehicle model information, vehicle license plate information, serial number information, chassis number information, vehicle color information, and vehicle light image information. In at least some
  • the identification of the delivery destination may include a unique binary code unique to the vehicle.
  • the information about the user may include at least one of the group of address information about the user, contact information about the user, preferences for the user, and personal data of the user.
  • the information about the one or more past locations may include location information about past locations of the mobile logistics destination.
  • the at least one interface 12 may include the information about the one or more past locations of a
  • Localization module of the logistics target obtained from a navigation module of the logistics target or from a localization tracking module.
  • the information about the one or For example, multiple locations may be based on a Global Positioning System (GPS) and / or mobile data location.
  • GPS Global Positioning System
  • the at least one interface 12 is further configured to provide information about a
  • the supply request furthermore
  • Information about a delivery time includes. In at least some embodiments, the information about the delivery request from a sales system or a
  • the delivery request information may further include at least one of the group of information about the delivery content, information about a recipient, and information about a sender. In at least some embodiments, the information about the
  • Delivery time information about a delivery date and / or information about a delivery period include.
  • the at least one interface 12 may be configured to provide to a user device 150 the user the information about the mobile logistics destination, the information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations and / or to provide the information about a delivery request.
  • the control module 14 could be configured, for example, the information about the mobile logistics destination, the information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations and / or the information about a delivery request provide the user device 150 via the at least one interface 12 via a web page, a mobile application and / or a computer program.
  • the apparatus further comprises a control module 14 configured to determine access authorization information based on the delivery request information, the user information, and the mobile logistics destination identification information.
  • the control module 14 may be configured to reconcile the information about the access authorization by adjusting the access authorization
  • the delivery request information may include at least part of a digital signature of the user or may be based on at least a portion of a user's digital signature, wherein the control module 14 is configured to verify the delivery request based on the digital signature. In at least some embodiments, the Control module 14 may be further configured to determine the information about the
  • Access authorization also to generate a digital signature.
  • the information about the access authorization may include the digital signature.
  • the control module 14 is further configured to determine estimated location information about the mobile logistics destination based on the information about the delivery request and the information about the one or more past locations of the mobile logistics destination. In at least some embodiments, the control module 14 may be configured to calculate the estimated location information about a statistical probability of the location of the logistics destination at a location, for example, based on the information about the delivery time. In at least some embodiments, the estimated location information could include multiple options based on one
  • the information about the delivery request may further include information about another location information.
  • the control module 14 could be further configured to further determine the estimated location information about the mobile logistics destination based on the information about the further location information.
  • the further location information could be provided.
  • the information about the further location information may include information about a location area, which may be specified by the control module 14 based on the information on the one or more past locations.
  • the control module 14 is further configured to provide information about the mobile logistics destination via the at least one interface 12.
  • the at least one interface 12 is coupled to the control module 14.
  • control module 14 may be configured to provide, via the at least one interface 12, a graphical user interface for entering information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations.
  • the graphical interface can be configured to provide, via the at least one interface 12, a graphical user interface for entering information about the identification of the logistics destination, the information about the user, the information about the one or more past locations.
  • the graphical interface could be a form
  • graphical interface could be a way to Provide information such as optical barcodes associated with pre-existing information.
  • the at least one interface 12 may be further configured to obtain information about a legitimation request.
  • Control module 14 may further be configured to determine the information about the mobile delivery destination based on the information about the legitimation request.
  • the legitimization request may correspond to a trigger that obtains the determination of the information about the mobile delivery destination.
  • control module 14 may be further configured to generate a notification signal based on the information about the
  • the information about the legitimization request may include the information about the delivery request or based on the delivery request, and the notification signal may be based on the information about the delivery request, for example, such that the user device may provide a notification based on the delivery request and / or the legitimation request can.
  • the controller or control module 14 may correspond to any controller or processor or programmable hardware component.
  • the control module 14 may also be implemented as software that is programmed for a corresponding hardware component. In that sense, that can
  • Control module 14 may be implemented as programmable hardware with appropriately adapted software. Any number of processors, such as Digital Signal Processors (DSPs), can be used. Embodiments are not limited to a particular type of processor. There are any processors or multiple processors for implementing the control module 14 conceivable.
  • DSPs Digital Signal Processors
  • FIG. 2 illustrates a block diagram of an embodiment of an apparatus 10 that further includes a storage module 16 configured to receive the information about the identification of the logistics destination, the information about the user of the mobile logistics destination, the information about one or more past locations of the destination mobile logistics goal, and to store the information about the delivery request to the mobile logistics destination.
  • the device 10 further comprises the at least one interface 12 and the control module 14.
  • the at least one interface 12 is coupled to the control module 14 and to the memory module 16.
  • the at least one interface 12 is configured to communicate over the network 300.
  • the control module 14 is further configured to receive the information about the interface 12 from the memory module 16, and about the interface 12 in the memory module 16 current location information on the logistics destination as a future past
  • control module 14 could further be configured to summarize the current location information, and / or to determine the future past location information based on a rolling time window.
  • the memory module 16 may include at least one of the group of computer readable storage medium, magnetic storage medium (eg hard disk), flash storage medium (eg, memory card, solid state hard disk), optical storage medium, floppy disk, programmable read only memory (PROM), Erasable
  • EPROM Programmable Read Only Memory
  • EEPROM Electronically Erasable Programmable Read Only Memory
  • Network Storage Network Storage
  • FIG. 3 illustrates a block diagram of an exemplary embodiment of a device 20 for a sales system in a network 300, comprising at least one interface 22 and a control module 24, wherein the at least one interface 22 is coupled to the control module 24.
  • the sales system may correspond to an internet sales system (e.g., an online store) or a mail order management system.
  • the device 20 includes the at least one interface 22 configured to communicate over a network 300.
  • the at least one interface 22 is further configured to receive information about a user and information about an identification of the logistics destination.
  • the at least one interface 22 is further configured to provide information about a
  • Information about the delivery request Information about a mobile logistics destination and information about a delivery time.
  • the delivery request Information about a mobile logistics destination and information about a delivery time.
  • Information about the delivery request further comprises at least one element of the group of information about the delivery content, information about a recipient, and information about a sender.
  • the at least one interface 22 may include, for example, one or more inputs and / or one or more outputs for receiving and / or transmitting
  • Information such as in digital bit values, based on a code, within a module, between modules, or between modules of different entities.
  • the device 20 further includes the control module 24 configured to receive the information about the delivery request based on the information about the one user, the information about the at least one vehicle identification, and information about at least one
  • the information about the delivery request includes information about a delivery time.
  • the information about the delivery request includes information about a delivery time.
  • control module 24 may be further configured to determine information about another location information.
  • the control module 24 may further be configured to determine the information about the delivery request based on the information about the further location information.
  • a user of the vending system could define location information that may, for example, be reconciled with the group of location information, or that may be used for estimated location information.
  • the controller or control module 24 may correspond to any controller or processor or programmable hardware component.
  • the control module 24 may also be realized as software which is programmed for a corresponding hardware component. In that sense, that can
  • Control module 24 may be implemented as programmable hardware with appropriately adapted software. Any number of processors, such as Digital Signal Processors (DSPs), can be used. Embodiments are not limited to a particular type of processor. There are any processors or multiple processors for implementing the control module 24 conceivable.
  • DSPs Digital Signal Processors
  • the device 20 may include one or more additional optional features which correspond to one or more aspects of the proposed concept or examples as described before or after.
  • the further information about the mobile logistics destination may include, for example, at least one of the group of estimated location of the mobile delivery destination, scheduled route for reaching the mobile delivery destination, estimated delivery period, information about a delivery request, and information about an access entitlement.
  • the at least one interface 32 is configured to access via a network 300
  • the information about the legitimization request may include information about the delivery request.
  • the information about the legitimacy request could further include, for example, at least one element of the group of information about a logistics service provider, a digital signature of a logistics service provider, information about a delivery time, and information about identification of a mobile delivery destination.
  • the at least one interface 32 is further configured to receive information about a mobile logistics destination and to provide the further information about the at least one mobile logistics destination.
  • the information about the mobile logistics destination may include, for example, information about an estimated location information and information about an access authorization.
  • the at least one interface 32 may include, for example, one or more inputs and / or one or more outputs for receiving and / or transmitting
  • Information such as in digital bit values, based on a code, within a module, between modules, or between modules of different entities.
  • the control module 34 is configured to determine the information about the legitimization request based on the information about the delivery request and to determine the further information about the mobile logistics destination based on the information about the logistics destination. For example, the control module 34 may use the estimated location information information to calculate the estimated location of the mobile delivery destination and the planned route to reach the mobile delivery destination, and the estimated delivery period based on the estimated location and the information about the delivery time.
  • the at least one interface 32 is coupled to the control module 34.
  • the controller or control module 34 may correspond to any controller or processor or programmable hardware component.
  • the control module 34 may also be implemented as software that is programmed for a corresponding hardware component. In that sense, that can
  • Control module 34 may be implemented as programmable hardware with appropriately adapted software. Any number of processors, such as Digital Signal Processors (DSPs), can be used. Embodiments are not limited to a particular type of processor. There are any processors or even multiple processors for implementing the control module 34 conceivable.
  • DSPs Digital Signal Processors
  • the at least one interface 32 may be further configured to provide the information about the delivery request.
  • the device 30 could provide the information about the delivery request to a device 10 as described in FIG. 1, such that, for example, no further communication between a device 20 as described in FIG. 3 and the device 10 is necessary.
  • the information about the mobile delivery destination may be based on the information about the delivery request and the information about the legitimation request.
  • the information about the mobile delivery destination may include information about a
  • the device 30 More details and aspects of the device 30 (e.g., the information about the delivery request, the information about the legitimization request, the information about the mobile logistics destination,
  • the device 30 may include one or more additional optional features that correspond to one or more aspects of the proposed concept or examples described previously or later.
  • a vehicle owner may register for use of his vehicle as a mobile delivery address via a portal on a central system.
  • the vehicle owner may issue a declaration of consent, which is a shipment-related disclosure of information for third-party order data processing.
  • a declaration of consent is a shipment-related disclosure of information for third-party order data processing.
  • the customer could register via a user portal at a central office. There he can, for example, enter the following user data 5002, which may correspond, for example, to the information about the user and / or the information about the identification of the logistics destination:
  • the user could also specify a list of main location positions of the vehicle by means of postcodes, eg: Location No.1: 38440 Wolfsburg, possibly street, from xx to yy pm (eg place of residence), location No.2: 38106 Braunschweig, if necessary Road, from xx to yy (eg place of work), Location No.3: 38448 Wendtschott, possibly road, from xx to yy (eg leisure), site nr.4: ....
  • the central office device 10 may include the list of home location items, which may correspond to the information about the one or more past locations of the mobile logistics destination, through analysis of navigation and / or location data of the central location calculate mobile logistics destination.
  • a vehicle / user profile with a unique identifier could be created 5004 at the central office or the device 10.
  • This profile which may be included in the information about the identification of the logistics destination, could be specified as a reference for delivery or pick-up location when ordering or shipping and with further details for the delivery.
  • the user profile on the central controller, or device 10 can be completed. It may now contain information which third parties for e.g. the assignment and delivery of shipments can be provided.
  • the user profile may include information about combinations of the respective car ID and a zip code, e.g.
  • the logged in customer for example, by a mobile application on a mobile device, with the
  • the approximate estimated delivery date or pickup date may be named in advance by the logistics service provider.
  • the transport of the shipment can be done in the first step, for example, based on the specified postcode, in
  • a customer in embodiments, at a
  • Sales system such as an online retailer, specify his vehicle as a desired delivery address and indicate his Car ID 6002 as a reference to the vehicle for a delivery.
  • the customer when ordering, can refer to a location in their profile and complete it by specifying a time window, or let the central office determine the probable location based on the time window.
  • the automatic assignment of the postal code is done for example by the central system to the logistics service provider.
  • the customer could also restrict the probable location of his vehicle by specifying a delivery time and / or a corresponding zip code and agree on a time window for the local delivery / pickup.
  • the agreed time window may relate, for example, to an expected delivery date, which by
  • the format for addressing the vehicle could have this format:
  • the shipping order can be followed by the shipping system to a logistics service provider 6004.
  • the logistics service provider can be informed, for example, about the delivery address in the form of car ID, postal code, possibly street and agreed time window 6006.
  • the delivery of the shipment eg by order number
  • the Car-ID-associated logistics service provider can be informed, for example, about the delivery address in the form of car ID, postal code, possibly street and agreed time window 6006.
  • the logistics provider can make a legitimization request to the central office, or the device 10 6008, which can manage the CarlD and address the vehicle.
  • This request is to grant temporary access rights on behalf of the customer to the following selected MOD functions of the customer vehicle:
  • the access rights which may be included, for example, in the information about the access authorization, may be coupled to the mailing in the form of an "AccessID" and may expire after completion or termination of the mailing, or with a fixed expiration date when not in use.
  • the central office may send a confirmation request 6010 to the order customer for each legitimization request to verify the correctness of that delivery-related access request to a vehicle.
  • Central office can be done for example by means of a mobile application, an SMS or an email.
  • the consignment for the CarlD can be assigned an "AccessID" at the central office 6012, which can be found, for example, in the
  • This AccesslD can set up temporary rights for the logistics service provider in order to make delivery-related inquiries to the central office within the delivery time window, which are necessary for the delivery 6014 of the shipment to the vehicle.
  • FIG. 7 illustrates a flowchart of one embodiment of a method for a central office to provide information about a mobile logistics destination, wherein the Information about the mobile logistics destination Information about an access authorization to the mobile logistics destination and estimated location information about the mobile logistics destination.
  • the method includes communicating 42 via a network 300, obtaining 44 information about identification of the logistics destination, obtaining 46 information about a user of the mobile logistics destination, and obtaining 48 information about one or more past locations of the mobile logistics destination.
  • the method further comprises obtaining 50 information about a delivery request to the mobile logistics destination, the delivery request further comprising information about a delivery time.
  • the method further comprises determining access authorization information 52 based on the delivery request information, the user information, and the mobile logistics destination identification information.
  • the method further comprises determining 54 estimated location information about the mobile logistics destination based on the information about the delivery request and the information about the one or more past locations of the mobile logistics destination and providing 56 information about the mobile logistics destination.
  • FIG. 8 illustrates a flowchart of one embodiment of a method for a
  • the method includes communicating 62 via a network 300, obtaining 64 information about a user, and information about identification of the logistics destination, and providing 66 information about a delivery request.
  • the method further comprises
  • Information about a delivery time includes.
  • FIG. 9 illustrates a flowchart of an embodiment of a method for
  • the method includes communicating 72 over a network 300, obtaining 74 information about a delivery request, providing 76 information about a legitimization request, obtaining 78 information about a mobile logistics destination, and providing 80 the further information about the mobile logistics destination.
  • the method further comprises determining 82 the information about
  • Another embodiment is a computer program for performing at least one of the methods described above when the computer program is run on a computer Processor or a programmable hardware component. Another one
  • Embodiments are also a digital storage medium that is machine or computer readable and that has electronically readable control signals that can cooperate with a programmable hardware component to perform one of the methods described above.
  • At least some embodiments provide a high degree of transparency and security regarding personal data.
  • the central office which, for example, of a
  • car manufacturers such as Volkswagen can operate as a trusted provider of information and access rights on behalf of the customer to third parties.
  • the technical implementation can be realized for example on the basis of technology, which can be available in almost every new vehicle in the future and only causes small additional costs.
  • embodiments of the invention may be implemented in hardware or in software.
  • the implementation may be performed using a digital storage medium, such as a floppy disk, a DVD, a Blu-Ray Disc, a CD, a ROM, a PROM, an EPROM, an EEPROM or FLASH memory, a hard disk, or other magnetic disk or optical memory are stored on the electronically readable control signals, which can cooperate with a programmable hardware component or cooperate such that the respective method is performed.
  • ASIC application-specific integrated circuit
  • IC integrated circuit
  • SOC system-on-chip
  • FPGA Field Programmable Gate Array
  • the digital storage medium may therefore be machine or computer readable.
  • some embodiments include a data carrier having electronically readable control signals capable of interacting with a programmable computer system or programmable hardware component to perform one of the methods described herein.
  • An embodiment is thus a data carrier (or a digital storage medium or a computer-readable medium) on which the
  • embodiments of the present invention may be implemented as a program, firmware, computer program, or computer program product having program code or data, the program code or data being operable to perform one of the methods when the program is up a processor or a programmable hardware component.
  • the program code or the data can or can for example also on a machine-readable carrier or data carrier
  • the program code or the data may be present, inter alia, as source code, machine code or bytecode as well as other intermediate code.
  • Another embodiment is further a data stream, a signal sequence, or a sequence of signals that represents the program for performing any of the methods described herein.
  • the data stream, the signal sequence or the sequence of signals can be configured, for example, to be transferred via a data communication connection, for example via the Internet or another network.
  • Exemplary embodiments are thus also data representing
  • Data communication connection are suitable, wherein the data represent the program.
  • a program can implement one of the methods during its execution, for example, by reading out or storing memory locations this writes one or more data into it, possibly causing switching operations or other processes in transistor structures, in amplifier structures or in other electrical, optical, magnetic or other functional components. Accordingly, by reading a memory location, data, values, sensor values or other information may be acquired, determined or measured by a program.
  • a program can therefore by reading from one or more storage locations sizes, values, measurements and other information capture, determine or measure, as well as by writing in one or more memory parts cause an action, cause or carry out and other equipment, machines and

Landscapes

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Abstract

Ausführungsbeispiele betreffen eine Vorrichtung (10) für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel, eine Vorrichtung (20) für ein Verkaufssystem, und eine Vorrichtung (30) zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel, Verfahren und Computerprogramme. Die Vorrichtung (10) für eine Zentralstelle ist ausgebildet, um eine Information über ein mobiles Logistikziel bereitzustellen, wobei die Information über das mobile Logistikziel Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel umfasst. Die Vorrichtung (10) umfasst zumindest eine Schnittstelle (12), die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk (300) zu kommunizieren, Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten, Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels zu erhalten, Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels zu erhalten, und Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu erhalten, wobei die Lieferanfrage ferner Information über eine Lieferzeit umfasst. Die Vorrichtung (10) umfasst ferner ein Kontrollmodul (14), das ausgebildet ist, um Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels zu bestimmen, geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels zu bestimmen, und Information über das mobile Logistikziel über die zumindest eine Schnittstelle (12) bereitzustellen.

Description

Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramm zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel
Ausführungsbeispiele betreffen eine Vorrichtung für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 1 , eine Vorrichtung für ein
Verkaufssystem gemäß Anspruch 1 1 , eine Vorrichtung zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 13, ein Verfahren für eine
Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 16, ein Verfahren für ein Verkaufssystem gemäß Anspruch 17, ein Verfahren zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 18, und ein Programm mit einem Programmcode gemäß Anspruch 19.
Der Einkauf bei Versandhändlern, z.B. Online-Händlern, ist ungebrochen populär. Das
Bestellvolumen bei Versandhändlern steigt stetig. Kunden schätzen u.a. die nicht- zeitgebundene Verfügbarkeit des Angebots, um etwa nach Ladenschluss noch Einkäufe tätigen zu können, oder um sperrige Einkäufe von einem Lieferdienst liefern zu lassen. Gleichzeitig steigen dabei die Anforderungen an den Empfang der Ware. Viele Kunden können tagsüber keine Pakete empfangen, und Paketstellen für den Empfang von Paketen haben in vielen Fällen ebenfalls begrenzte Öffnungszeiten und machen daher den Komfortgewinn zunichte. Eine Möglichkeit, diese Beschränkung zu umgehen ist die Lieferung in ein mobiles Depot, etwa in den Kofferraum eines Fahrzeugs. Gleichzeitig stellt ein Zugriff auf und eine Lokalisierung des Fahrzeugs einen Eingriff in die Privatsphäre und das Eigentum des Empfängers dar.
Weitere Informationen:
DE102012223304 A1 : System zum selektiven Öffnen eines Fahrzeuges. Continental
Automotive GmbH. Joris Fokkelmann.
DE102005057799 A1 : Verfahren zur automatischen Vergabe von Zugangsberechtigungen für ein Depot. Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Alexander König, Thomas Luckenbach, Radu Popescu-Zeletin.
Es besteht daher der Bedarf, Informationen über ein mobiles Logistikziel, etwa ein Fahrzeug, bereitzustellen, wobei die Privatsphäre des Nutzers gegenüber dem Logistikdienst gewahrt bleibt. Diesem Bedarf wird durch eine Vorrichtung für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 1 , eine Vorrichtung für ein
Verkaufssystem gemäß Anspruch 1 1 , eine Vorrichtung zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 13, ein Verfahren für eine
Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 16, ein Verfahren für ein Verkaufssystem gemäß Anspruch 17, ein Verfahren zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel gemäß Anspruch 18, und ein Programm mit einem Programmcode gemäß Anspruch 19 Rechnung getragen.
Einige Ausführungsbeispiele können dies durch eine Bereitstellung der Information über das mobile Logistikziel durch eine Vorrichtung für eine Zentralstelle ermöglichen. Die Zentralstelle könnte dabei die Daten der Nutzer und ihrer Fahrzeuge aufnehmen und verwalten. Die
Zentralstelle könnte einem Verkaufssystem eine Schnittstelle bereitstellen, über das die Verkaufsstelle Lieferungen, die an ein mobiles Logistikziel gerichtet werden, anbieten kann. Dabei könnte die Zentralstelle beispielsweise durch die Analyse von Daten über frühere Standorte des mobilen Logistikziels eine Liste von möglichen Lieferstandorten für einen Zeitpunkt bereitstellen, aus denen der Nutzer im Verkaufssystem auswählen kann, basierend auf einem Lieferzeitpunkt. Das Verkaufssystem könnte dann eine Lieferanfrage generieren, die eine grobe Standortinformation und einen Zeitrahmen umfasst, und die Zentralstelle könnte einem Logistikdienstleister dann weitere Informationen zu der Lieferanfrage bereitstellen.
Ausführungsbeispiele stellen daher eine Vorrichtung für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel bereit. Die Information über das mobile
Logistikziel umfasst Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel. Die Vorrichtung umfasst zumindest eine Schnittstelle, die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk zu kommunizieren, Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten, Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels zu erhalten, Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels zu erhalten, und Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu erhalten. Die Lieferanfrage umfasst ferner Information über eine Lieferzeit. Die Vorrichtung umfasst ferner ein Kontrollmodul, das ausgebildet ist, um Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels zu bestimmen. Das Kontrollmodul ist ferner ausgebildet, um geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels zu bestimmen und Information über das mobile Logistikziel über die zumindest eine Schnittstelle
bereitzustellen. Die Vorrichtung kann beispielsweise genutzt werden, um einem Verkaufssystem eine Möglichkeit der Adressierung eines Paketes an ein mobiles Logistikziel zu ermöglichen. Die Information über die geschätzte Standortinformation, basierend auf der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte und der Information über die Lieferzeit, kann von einem Logistikdienstleister als erste Standortinformation für eine Logistikdienstleistung genutzt werden, etwa für die Routenplanung und Frachtdisposition, die später durch Bestimmung der genauen Position des mobilen Logistikziels verfeinert werden kann.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das mobile Logistikziel ein Fahrzeug sein. Die Information über die Identifikation des Logistikziels kann eine Information über eine
Fahrzeugidentifikation umfassen. Eine Nutzung eines Fahrzeugs als mobiles Logistikziel ermöglicht einen Komfortgewinn für die Nutzer des Logistikziels, da der Aufwand für den Empfang/Versand von Paketen reduziert wird.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Identifikation des Lieferziels zumindest ein Element der Gruppe von Information über ein Fahrzeugmodell, Information über eine Fahrzeugfarbe, Information über ein Fahrzeugkennzeichen und Information über ein
Fahrzeuglichtbild umfassen. Die Identifikation des Lieferziels kann eine für das Fahrzeug eindeutigen einmaligen Binärcode umfassen. Eine genauere Identifikation des Lieferziels, basierend auf den oben genannten Merkmalen, kann einem Logistikdienstleister das Auffinden des Fahrzeugs ermöglichen.
In manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul ferner ausgebildet sein, um zur Bestimmung der Information über die Zugangsberechtigung ferner eine digitale Signatur zu generieren. Die Information über die Zugangsberechtigung kann die digitale Signatur umfassen. Eine digitale Signatur kann beispielsweise genutzt werden, um den Logistikdienstleister gegenüber dem Zentralsystem zu authentifizieren und/oder die Validität der
Zugangsberechtigung zu verifizieren.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Vorrichtung ferner ein Speichermodul umfassen, das ausgebildet ist, um die Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer des mobilen Logistikziels, die Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels, die Information über die Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu speichern. Das Kontrollmodul kann ferner ausgebildet sein, um die Informationen über die Schnittstelle von dem Speichermodul zu erhalten, und um über die Schnittstelle in dem Speichermodul aktuelle Standortinformation über das Logistikziel als zukünftige vergangene Standortinformation zu speichern. Das Speichermodul könnte genutzt werden, um die erhaltenen Daten zu speichern und verfügbar zu machen, und kann eine Datenanalyse ermöglichen, etwa um die Genauigkeit der geschätzten Standortinformation zu verbessern.
In manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle ausgebildet sein, um einem Nutzergerät des Nutzers die Information über das mobile Logistikziel, die Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte und/oder die Information über eine Lieferanfrage bereitzustellen. Ein Nutzer könnte mit dem Empfangen der Informationen die Transaktion bestätigen, oder könnte sich über den Fortschritt von Logistikoperationen informieren.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul ausgebildet sein, um über die zumindest eine Schnittstelle eine grafische Oberfläche zur Eingabe der Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangen Standorte bereitzustellen. Die grafische Oberfläche kann zumindest einem Element der Gruppe von einer Webseite, einer mobilen Applikation, und einem Computerprogramm entsprechen. Nutzer könnten die grafische Oberfläche, um die oben genannten Information der Vorrichtung bereitzustellen, und/oder die gespeicherten
Informationen einzusehen und/oder zu ändern.
In manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Lieferanfrage ferner eine Information über eine weitere Standortinformation umfassen. Das Kontrollmodul kann ferner ausgebildet sein, um die geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel ferner basierend auf der Information über die weitere Standortinformation zu bestimmen. Die weitere Standortinformation könnte genutzt werden, um eine genauere Bestimmung der geschätzten Standortinformation zu ermöglichen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle ferner ausgebildet sein, um eine Information über eine Legitimationsanfrage zu erhalten. Das
Kontrollmodul kann ferner ausgebildet sein, um die Information über das mobile Lieferziel basierend auf der Information über die Legitimationsanfrage zu ermitteln. Die
Legitimationsanfrage könnte als Auslöser genutzt werden, um die Bestimmung der Zugangsberechtigung und die Bestimmung der Information über das mobile Logistikziel auszulösen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul ferner ausgebildet sein, um ein Benachrichtigungssignal basierend auf der Information über die Legitimationsanfrage zu bestimmen und über die zumindest eine Schnittstelle einem Nutzergerät des Nutzers bereitzustellen. Das Benachrichtigungssignal könnte beispielsweise genutzt werden, um eine Rückmeldung des Nutzers zu einer Operation zu erhalten, beispielsweise zur Autorisierung des Lieferauftrags.
Ausführungsbeispiele stellen ferner eine Vorrichtung für ein Verkaufssystem bereit. Die
Vorrichtung umfasst zumindest eine Schnittstelle, die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk zu kommunizieren, Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten und Information über eine Lieferanfrage bereitzustellen. Die
Vorrichtung umfasst ferner ein Kontrollmodul, das ausgebildet ist, um Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine Standortinformation zu bestimmen, wobei die Information über die Lieferanfrage Information über eine Lieferzeit umfasst. Die Vorrichtung kann beispielsweise genutzt werden, um einem Verkaufssystem eine Möglichkeit der Adressierung eines Paketes an ein mobiles Logistikziel zu ermöglichen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul ferner ausgebildet sein, um Information über eine weitere Standortinformation zu bestimmen. Das Kontrollmodul kann ferner ausgebildet sein, um die Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über die weitere Standortinformation zu bestimmen. Die weitere Standortinformation könnte genutzt werden, um eine genauere Bestimmung der geschätzten Standortinformation zu ermöglichen.
Ausführungsbeispiele stellen ferner eine Vorrichtung zum Bereitstellen einer weiteren
Information über ein mobiles Logistikziel bereit. Die Vorrichtung umfasst zumindest eine
Schnittstelle, die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk zu kommunizieren, eine Information über eine Lieferanfrage zu erhalten, eine Information über eine Legitimationsanfrage
bereitzustellen, eine Information über ein mobiles Logistikziel zu erhalten, und die weitere Information über das zumindest eine mobile Logistikziel bereitzustellen. Die Vorrichtung umfasst ferner ein Kontrollmodul, das ausgebildet ist, um die Information über die Legitimationsanfrage basierend auf der Information über die Lieferanfrage zu bestimmen, und die weitere Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel zu bestimmen. Die weitere Information über das mobile Logistikziel könnte beispielsweise genutzt werden, um einem Logistikdienstleister eine grobe Lokalisierung des mobilen Logistikziels und eine grobe Planung einer Logistikroute zu ermöglichen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle ferner zum Bereitstellen der Information über die Lieferanfrage ausgebildet sein. Die Bereitstellung der Lieferanfrage könnte eine zusätzliche Übertragung der Lieferanfrage durch das Verkaufssystem an die Zentralstelle einsparen.
In zumindest machen Ausführungsbeispielen kann die Information über das mobile Lieferziel auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die Legitimationsanfrage basieren. Die Information über das mobile Lieferziel kann Information über eine
Zugangsberechtigung umfassen, basierend auf der Information über die Lieferanfrage. Die Information über die Zugangsberechtigung kann beispielsweise genutzt werden, um die Vorrichtung gegenüber der Zentralstelle zu authentifizieren, und um Funktionen des mobilen Lieferziels, etwa das Öffnen oder Schließen ausgewählter Fahrzeugtüren, -deckel und -klappen des mobilen Lieferziels zu ermöglichen, etwa das selektive Öffnen des Kofferraums zur Ablage und/oder Aufnahme eines Logistikobjekts durch einen Logistikdienstleister.
Ausführungsbeispiele stellen ferner ein Verfahren für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel bereit. Die Information über das mobile Logistikziel umfasst Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel. Das Verfahren umfasst
Kommunizieren über ein Netzwerk, Erhalten von Information über eine Identifikation des Logistikziels, Erhalten von Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels, Erhalten von Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels, und Erhalten von Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel, wobei die Lieferanfrage ferner Information über eine Lieferzeit umfasst. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen von Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen von geschätzter
Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels. Das Verfahren umfasst ferner Bereitstellen von Information über das mobile Logistikziel. Ausführungsbeispiele stellen ferner ein Verfahren für ein Verkaufssystem bereit. Das Verfahren umfasst Kommunizieren über ein Netzwerk, Erhalten von Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels, Bereitstellen von Information über eine Lieferanfrage, und Bestimmen von Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine
Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine Standortinformation, wobei die Information über die Lieferanfrage Information über eine Lieferzeit umfasst.
Ausführungsbeispiele stellen ferner ein Verfahren zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel bereit. Das Verfahren umfasst Kommunizieren über ein Netzwerk, Erhalten von Information über eine Lieferanfrage, Bereitstellen von Information über eine Legitimationsanfrage, Erhalten von Information über ein mobiles Logistikziel, und Bereitstellen der weiteren Information über das zumindest eine mobile Logistikziel. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen der Information über die Legitimationsanfrage basierend auf der Information über die Lieferanfrage, und Bestimmen der weiteren Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel.
Ausführungsbeispiele schaffen ferner ein Programm mit einem Programmcode zum
Durchführen des Verfahrens, wenn der Programmcode auf einem Computer, einem Prozessor, einem Controller oder einer programmierbaren Hardwarekomponente ausgeführt wird.
Ausführungsbeispiele schaffen auch ein digitales Speichermedium, das maschinen- oder computerlesbar ist, und das elektronisch lesbare Steuersignale aufweist, die mit einer programmierbaren Hardwarekomponente so zusammenwirken können, dass eines der oben beschriebenen Verfahren ausgeführt wird.
Figurenkurzbeschreibung
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele, auf welche Ausführungsbeispiele generell jedoch nicht insgesamt beschränkt sind, näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel; Fig. 2 ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel, umfassend ein Speichermodul;
Fig. 3 ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung für ein
Verkaufssystem;
Fig. 4 ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel;
Fig. 5 ein Transaktionsdiagramm eines Ausführungsbeispiels;
Fig. 6 ein Transaktionsdiagramm eines Ausführungsbeispiels;
Fig. 7 ein Ablaufdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel;
Fig. 8 ein Ablaufdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens für ein
Verkaufssystem; und
Fig. 9 ein Ablaufdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Verfahrens zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel.
Beschreibung
Verschiedene Ausführungsbeispiele werden nun ausführlicher unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben, in denen einige Ausführungsbeispiele dargestellt sind. In den Figuren können die Dickenabmessungen von Linien, Schichten und/oder Regionen um der Deutlichkeit Willen übertrieben dargestellt sein.
Bei der nachfolgenden Beschreibung der beigefügten Figuren, die lediglich einige
exemplarische Ausführungsbeispiele zeigen, können gleiche Bezugszeichen gleiche oder vergleichbare Komponenten bezeichnen. Ferner können zusammenfassende Bezugszeichen für Komponenten und Objekte verwendet werden, die mehrfach in einem Ausführungsbeispiel oder in einer Zeichnung auftreten, jedoch hinsichtlich eines oder mehrerer Merkmale
gemeinsam beschrieben werden. Komponenten oder Objekte, die mit gleichen oder
zusammenfassenden Bezugszeichen beschrieben werden, können hinsichtlich einzelner, mehrerer oder aller Merkmale, beispielsweise ihrer Dimensionierungen, gleich, jedoch gegebenenfalls auch unterschiedlich ausgeführt sein, sofern sich aus der Beschreibung nicht etwas anderes explizit oder implizit ergibt.
Obwohl Ausführungsbeispiele auf verschiedene Weise modifiziert und abgeändert werden können, sind Ausführungsbeispiele in den Figuren als Beispiele dargestellt und werden hier-in ausführlich beschrieben. Es sei jedoch klargestellt, dass nicht beabsichtigt ist,
Ausführungsbeispiele auf die jeweils offenbarten Formen zu beschränken, sondern dass Ausführungsbeispiele vielmehr sämtliche funktionale und/oder strukturelle Modifikationen, Äquivalente und Alternativen, die im Bereich der Erfindung liegen, abdecken sollen. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen in der gesamten Figurenbeschreibung gleiche oder ähnliche Elemente.
Man beachte, dass ein Element, das als mit einem anderen Element„verbunden" oder „verkoppelt" bezeichnet wird, mit dem anderen Element direkt verbunden oder verkoppelt sein kann oder dass dazwischenliegende Elemente vorhanden sein können. Wenn ein Element dagegen als„direkt verbunden" oder„direkt verkoppelt" mit einem anderen Element bezeichnet wird, sind keine dazwischenliegenden Elemente vorhanden. Andere Begriffe, die verwendet werden, um die Beziehung zwischen Elementen zu beschreiben, sollten auf ähnliche Weise interpretiert werden (z.B.,„zwischen" gegenüber„direkt dazwischen",„angrenzend" gegenüber „direkt angrenzend" usw.).
Die Terminologie, die hierin verwendet wird, dient nur der Beschreibung bestimmter
Ausführungsbeispiele und soll die Ausführungsbeispiele nicht beschränken. Wie hierin verwendet, sollen die Singularformen„ einer,"„ eine",„eines " und„der, die, das" auch die Plural-formen beinhalten, solange der Kontext nicht eindeutig etwas anderes angibt. Ferner sei klargestellt, dass die Ausdrücke wie z.B.„beinhaltet",„beinhaltend",„aufweist",„umfasst", „umfassend" und/oder„aufweisend", wie hierin verwendet, das Vorhandensein von genannten Merkmalen, ganzen Zahlen, Schritten, Arbeitsabläufen, Elementen und/oder Komponenten angeben, aber das Vorhandensein oder die Hinzufügung von einem bzw. einer oder mehreren Merkmalen, ganzen Zahlen, Schritten, Arbeitsabläufen, Elementen, Komponenten und/oder Gruppen davon nicht ausschließen.
Solange nichts anderes definiert ist, haben sämtliche hierin verwendeten Begriffe (einschließlich von technischen und wissenschaftlichen Begriffen) die gleiche Bedeutung, die ihnen ein Durchschnittsfachmann auf dem Gebiet, zu dem die Ausführungsbeispiele gehören, beimisst. Ferner sei klargestellt, dass Ausdrücke, z.B. diejenigen, die in allgemein verwendeten Wörterbüchern definiert sind, so zu interpretieren sind, als hätten sie die Bedeutung, die mit ihrer Bedeutung im Kontext der einschlägigen Technik konsistent ist, und nicht in einem idealisierten oder übermäßig formalen Sinn zu interpretieren sind, solange dies hierin nicht ausdrücklich definiert ist.
Ein Trend in vergangenen Jahren ist die Zunahme des Online-Bestellvolumens und des daraus resultierenden Versandvolumens. Eine Konsequenz sind neue Herausforderungen bei Empfang und gegebenenfalls Rücksendung der Ware. Die Nutzbarkeit von Fahrzeugen als
Zustelladresse könnte einen erheblichen Komfortgewinn mit sich bringen, da die Kunden nicht selbst in den Empfang der Zustellung anwesend sein müssten und auch nicht auf die
Öffnungszeiten von Logistikdienstleistern angewiesen wären, allerdings wird die Zustellung in ein Fahrzeug derzeit nicht angeboten. Eine mögliche Grundlage zur Bereitstellung eines Logistikdiensts zu einem Fahrzeug ist die Erstellung von Nutzerprofilen zur eindeutigen
Zuordnung von Fahrzeugen zu Nutzern und ein Prozess für eine eindeutige Adressierung einer Sendung an Fahrzeuge.
Zumindest manche Ausführungsbeispiele stellen das Erstellen und Nutzen eines
Nutzer/Fahrzeugprofils„CarlD" auf einer Zentralstelle zum Senden und Ablegen von
Lieferungen in ein mobiles Logistikziel bereit. Ausführungsbeispiele stellen ferner eine
Adressierung einer Sendung an eine„CarlD" bereit, beispielsweise in Kombination mit einer Postleitzahl und einem vereinbartem Zeitfenster. Zumindest manche Ausführungsbeispiele können ferner ein Einräumen von Zugriffsrechten auf spezifizierte Fahrzeugfunktionen, z.B. das Öffnen des Kofferraums, im Auftrag des Fahrzeugbesitzers an legitimierte Dritte bereitstellen.
Fig. 1 illustriert ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung 10 für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel in einem Netzwerk 300. Die Information über das mobile Logistikziel umfasst Information über eine
Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Zentralstelle einer zentralen Steuerungseinrichtung, einer zentralen Berechnungsstelle, einem Server, eine Gruppe von Servern, oder einem verteilten Serverdienst entsprechen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Zugangsberechtigung einen
Authentifizierungskode umfassen, der mit einem Auftrag, beispielsweise an einer Lieferanfrage assoziiert wird. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Zugangsberechtigung eine digitale Signatur umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die geschätzte Standortinformation einen Postleitzahlenbereich, einen Stadtteil, eine Stadt, einen Radius um einen Standort etc. umfassen.
Die Vorrichtung umfasst zumindest eine Schnittstelle 12, die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk 300 zu kommunizieren. Die zumindest eine Schnittstelle 12 kann beispielsweise einem oder mehreren Eingängen und/oder einem oder mehreren Ausgängen zum Empfangen und/oder Übertragen von Informationen entsprechen, etwa in digitalen Bitwerten, basierend auf einem Code, innerhalb eines Moduls, zwischen Modulen, oder zwischen Modulen
verschiedener Entitäten. Das Netzwerk 300 kann beispielsweise dem Internet, einem mobilen Kommunikationsnetzwerk, einem für diese Aufgabe geschaffenen Netzwerk oder einem
Virtuellen Privaten Netzwerk (VPN) entsprechen.
Die zumindest eine Schnittstelle 12 ist ausgebildet, um Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten, um Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels zu erhalten, und um Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen
Logistikziels zu erhalten. In zumindest manchem Ausführungsbeispielen kann die Identifikation des Logistikziels eine eindeutig identifizierbare Zeichen- oder Binärfolge umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das mobile Logistikziel einem Fahrzeug entsprechen. Die Information über die Identifikation des Logistikziels kann eine Information über eine Fahrzeugidentifikation umfassen. In zumindest machen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Fahrzeugidentifikation zumindest ein Element der Gruppe von Information über ein Fahrzeugmodell, Information über ein Fahrzeugkennzeichen, Information über eine Seriennummer, Information über eine Fahrgestellnummer, Information über eine Fahrzeugfarbe, und Information über ein Fahrzeuglichtbild umfassen. In zumindest manchen
Ausführungsbeispielen kann die Identifikation des Lieferziels eine für das Fahrzeug eindeutigen einmaligen Binärcode umfassen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über den Nutzer zumindest ein Element der Gruppe von Adressinformation über den Nutzer, Kontaktinformation über den Nutzer, Voreinstellungen für den Nutzer und Persönliche Daten des Nutzers umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die ein oder mehreren vergangen Standorte Standortinformation über vergangene Standorte des mobilen Logistikziels umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle 12 die Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte von einem
Lokalisierungsmodul des Logistikziels, von einem Navigationsmodul des Logistikziels oder von einem Lokalisierungsnachverfolgungsmodul erhalten. Die Information über die ein oder mehreren Standorte kann beispielsweise auf einem Globalen Positionierungs-System (GPS) und/oder auf eine Lokalisierung über Mobilfunkdaten basieren.
Die zumindest eine Schnittstelle 12 ist ferner ausgebildet, um Information über eine
Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu erhalten, wobei die Lieferanfrage ferner
Information über eine Lieferzeit umfasst. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Lieferanfrage von einem Verkaufssystem oder einem
Logistikdienstleister bereitgestellt werden. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Lieferanfrage ferner zumindest ein Element der Gruppe von Information über den Lieferinhalt, Information über einen Empfänger, und Information über einen Versender umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die
Lieferzeit Information über einen Lieferzeitpunkt und/oder Information über einen Lieferzeitraum umfassen.
In manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle 12 ausgebildet sein, um einem Nutzergerät 150 des Nutzers die Information über das mobile Logistikziel, die Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte und/oder die Information über eine Lieferanfrage bereitzustellen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte das Kontrollmodul 14 beispielsweise ausgebildet sein, die Information über das mobile Logistikziel, die Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte und/oder die Information über eine Lieferanfrage über die zumindest eine Schnittstelle 12 über eine Webseite, eine mobile Applikation und/oder ein Computerprogramm dem Nutzergerät 150 bereitzustellen.
Die Vorrichtung umfasst ferner ein Kontrollmodul 14, das ausgebildet ist, um Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels zu bestimmen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul 14 ausgebildet sein, die Information über die Zugangsberechtigung durch abgleichen der
Lieferanfrage mit der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels zu bestimmen. In manchen Ausführungsbeispielen könnte die Information über die Lieferanfrage beispielsweise zumindest einen Teil einer digitalen Signatur des Nutzers umfassen oder auf zumindest einem Teil einer digitalen Signatur des Nutzers basieren, wobei das Kontrollmodul 14 ausgebildet ist, die Lieferanfrage basierend auf der digitalen Signatur zu verifizieren. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul 14 ferner ausgebildet sein, um zur Bestimmung der Information über die
Zugangsberechtigung ferner eine digitale Signatur zu generieren. Die Information über die Zugangsberechtigung kann die digitale Signatur umfassen.
Das Kontrollmodul 14 ist ferner ausgebildet, um geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels zu bestimmen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte das Kontrollmodul 14 ausgebildet sein, die geschätzte Standortinformation über eine statistische Aufenthaltswahrscheinlichkeit des Logistikziels an einem Standort zu berechnen, beispielsweise basierend auf der Information über die Lieferzeit. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte die geschätzte Standortinformation mehrere Möglichkeiten umfassen, basierend auf einer
Wahrscheinlichkeitsfunktion, unter denen der Nutzer wählen kann.
In manchen Ausführungsbeispielen könnte die Information über die Lieferanfrage ferner eine Information über eine weitere Standortinformation umfassen. Das Kontrollmodul 14 könnte ferner ausgebildet sein, um die geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel ferner basierend auf der Information über die weitere Standortinformation zu bestimmen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte die weitere Standortinformation
beispielsweise auf der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte basieren, oder die Information über die weitere Standortinformation kann Information über einen Standortbereich umfassen, die vom Kontrollmodul 14 basierend auf der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte konkretisiert werden können.
Das Kontrollmodul 14 ist ferner ausgebildet, um Information über das mobile Logistikziel über die zumindest eine Schnittstelle 12 bereitzustellen. Die zumindest eine Schnittstelle 12 ist mit dem Kontrollmodul 14 gekoppelt.
In manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul 14 ausgebildet sein, um über die zumindest eine Schnittstelle 12 eine grafische Oberfläche zur Eingabe der Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangen Standorte bereitzustellen. Die grafische Oberfläche kann
beispielsweise zumindest einem Element der Gruppe von einer Webseite, einer mobilen Applikation, und einem Computerprogramm entsprechen. In zumindest machen
Ausführungsbeispielen könnte die grafische Oberfläche beispielsweise ein Formular
bereitstellen zur Eingabe der Information, oder grafische Oberfläche könnte eine Möglichkeit zur Aufnahme von Information bereitstellen, beispielsweise von optischen Barcodes, die mit bereits vorhandener Information verknüpft sind.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle 12 ferner ausgebildet sein, um eine Information über eine Legitimationsanfrage zu erhalten. Das
Kontrollmodul 14 kann ferner ausgebildet ist, um die Information über das mobile Lieferziel basierend auf der Information über die Legitimationsanfrage zu ermitteln. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Legitimationsanfrage einem Auslöser entsprechen, der die Ermittlung der Information über das mobile Lieferziel erwirkt.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Kontrollmodul 14 ferner ausgebildet sein, um ein Benachrichtigungssignal basierend auf der Information über die
Legitimationsanfrage zu bestimmen und über die zumindest eine Schnittstelle 12 einem
Nutzergerät 150 des Nutzers bereitzustellen. In manchen Ausführungsbeispielen könnte die Information über die Legitimationsanfrage die Information über die Lieferanfrage umfassen oder auf der Lieferanfrage basieren, und das Benachrichtigungssignal könnte beispielsweise auf der Information über die Lieferanfrage basieren, so dass das Nutzergerät eine Benachrichtigung basierend auf der Lieferanfrage und/oder der Legitimationsanfrage bereitstellen kann.
In Ausführungsbeispielen kann die Kontrolleinrichtung bzw. das Kontrollmodul 14 einem beliebigen Controller oder Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente entsprechen. Beispielsweise kann das Kontroll-Modul 14 auch als Software realisiert sein, die für eine entsprechende Hardwarekomponente programmiert ist. Insofern kann das
Kontrollmodul 14 als programmierbare Hardware mit entsprechend angepasster Software implementiert sein. Dabei können beliebige Prozessoren, wie Digitale Signalprozessoren (DSPs) zum Einsatz kommen. Ausführungsbeispiele sind dabei nicht auf einen bestimmten Typ von Prozessor eingeschränkt. Es sind beliebige Prozessoren oder auch mehrere Prozessoren zur Implementierung des Kontrollmoduls 14 denkbar.
Fig. 2 illustriert ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung 10, die ferner ein Speichermodul 16 umfasst, das ausgebildet ist, um die Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer des mobilen Logistikziels, die Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels, und die Information über die Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu speichern. Die Vorrichtung 10 umfasst ferner die zumindest eine Schnittstelle 12 und das Kontrollmodul 14. Die zumindest einen Schnittstelle 12 ist mit dem Kontrollmodul 14 und mit dem Speichermodul 16 gekoppelt. Die zumindest eine Schnittstelle 12 ist ausgebildet, um über das Netzwerk 300 zu kommunizieren. Das Kontrollmodul 14 ist ferner ausgebildet, um die Informationen über die Schnittstelle 12 von dem Speichermodul 16 zu erhalten, und um über die Schnittstelle 12 in dem Speichermodul 16 aktuelle Standortinformation über das Logistikziel als zukünftige vergangene
Standortinformation zu speichern. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte das Kontrollmodul 14 ferner ausgebildet sein, die aktuelle Standortinformation zusammenzufassen, und/oder die zukünftige vergangene Standortinformation basierend auf einem rollierenden Zeitfenster zu bestimmen.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das Speichermodul 16 zumindest ein Element der Gruppe von Computerlesbares Speichermedium, Magnetisches Speichermedium (e.g. Festplatte), Flash-Speichermedium (z.B. Speicherkarte, Solid State-Festplatte), Optisches Speichermedium, Diskette, Programmable Read Only Memory (PROM), Erasable
Programmable Read Only Memory (EPROM), Electronically Erasable Programmable Read Only Memory (EEPROM), und Netzwerkspeicher umfassen.
Fig. 3 illustriert ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung 20 für ein Verkaufssystem in einem Netzwerk 300, umfassend zumindest eine Schnittstelle 22 und ein Kontrollmodul 24, wobei die zumindest eine Schnittstelle 22 an das Kontrollmodul 24 gekoppelt ist. In Ausführungsbeispielen kann das Verkaufssystem beispielsweise einem Internet- Verkaufssystem (z.B. ein Online-Shop), oder einem Versandhandel-Verwaltungssystem entsprechen.
Die Vorrichtung 20 umfasst die zumindest eine Schnittstelle 22, die ausgebildet ist, um über ein Netzwerk 300 zu kommunizieren. Die zumindest eine Schnittstelle 22 ist ferner ausgebildet, um Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten.
Die zumindest eine Schnittstelle 22 ist ferner ausgebildet, um Information über eine
Lieferanfrage bereitzustellen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die
Information über die Lieferanfrage Information über ein mobiles Logistikziel und Information über eine Lieferzeit umfassen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die
Information über die Lieferanfrage ferner zumindest ein Element der Gruppe von Information über den Lieferinhalt, Information über einen Empfänger, und Information über einen Versender umfassen. Die zumindest eine Schnittstelle 22 kann beispielsweise einem oder mehreren Eingängen und/oder einem oder mehreren Ausgängen zum Empfangen und/oder Übertragen von
Informationen entsprechen, etwa in digitalen Bitwerten, basierend auf einem Code, innerhalb eines Moduls, zwischen Modulen, oder zwischen Modulen verschiedener Entitäten.
Die Vorrichtung 20 umfasst ferner das Kontrollmodul 24, das ausgebildet ist, um die Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine
Standortinformation zu bestimmen, wobei die Information über die Lieferanfrage Information über eine Lieferzeit umfasst. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die
Information über die zumindest eine Standortinformation einer Auswahl aus einer Gruppe von Standortinformationen entsprechen, wobei die Gruppe von Standortinformationen der
Vorrichtung 20 bereitgestellt wird.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann das das Kontrollmodul 24 ferner ausgebildet sein, um Information über eine weitere Standortinformation zu bestimmen. Das Kontrollmodul 24 kann ferner ausgebildet sein, um die Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über die weitere Standortinformation zu bestimmen.
Beispielsweise könnte ein Nutzer des Verkaufssystems eine Standortinformation definieren, die beispielsweise mit der Gruppe von Standortinformationen abgeglichen werden kann, oder die für eine geschätzte Standortinformation genutzt werden kann.
In Ausführungsbeispielen kann die Kontrolleinrichtung bzw. das Kontrollmodul 24 einem beliebigen Controller oder Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente entsprechen. Beispielsweise kann das Kontroll-Modul 24 auch als Software realisiert sein, die für eine entsprechende Hardwarekomponente programmiert ist. Insofern kann das
Kontrollmodul 24 als programmierbare Hardware mit entsprechend angepasster Software implementiert sein. Dabei können beliebige Prozessoren, wie Digitale Signalprozessoren (DSPs) zum Einsatz kommen. Ausführungsbeispiele sind dabei nicht auf einen bestimmten Typ von Prozessor eingeschränkt. Es sind beliebige Prozessoren oder auch mehrere Prozessoren zur Implementierung des Kontrollmoduls 24 denkbar.
Mehr Details und Aspekte der Vorrichtung 20 (z.B. Information über den Nutzer, Information über die Identifikation des Logistikziels, Information über die Lieferanfrage, Netzwerk) werden in Verbindung mit dem Konzept oder Beispielen genannt, die vorher (z.B. Fig. 1 und 2) beschrieben wurden. Die Vorrichtung 20 kann ein oder mehrere zusätzliche optionale Merkmale umfassen, die ein oder mehreren Aspekten des vorgeschlagenen Konzepts oder der beschriebenen Beispiele entsprechen, wie sie vorher oder nachher beschrieben wurden.
Fig. 4 illustriert ein Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung 30 zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die weitere Information über das mobile Logistikziel beispielsweise zumindest ein Element der Gruppe von geschätzter Standort der mobilen Lieferziels, geplante Route zum Erreichen des mobilen Lieferziels, geschätzter Lieferzeitraum, Information über eine Lieferanfrage und Information über eine Zugangsberechtigung umfassen.
Die zumindest eine Schnittstelle 32 ist ausgebildet, um über ein Netzwerk 300 zu
kommunizieren, eine Information über eine Lieferanfrage zu erhalten und eine Information über eine Legitimationsanfrage bereitzustellen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über die Legitimationsanfrage beispielsweise Information über die Lieferanfrage umfassen. Die Information über die Legitimationsanfrage könnte ferner beispielsweise zumindest ein Element der Gruppe von Information über einen Logistikdienstleister, eine digitale Signatur eines Logistikdienstleisters, Information über eine Lieferzeit und Information über eine Identifikation eines mobilen Lieferziels umfassen.
Die zumindest eine Schnittstelle 32 ist ferner ausgebildet, eine Information über ein mobiles Logistikziel zu erhalten und die weitere Information über das zumindest eine mobile Logistikziel bereitzustellen. Die Information über das mobile Logistikziel kann beispielsweise Information über eine geschätzte Standortinformation und Information über eine Zugangsberechtigung umfassen.
Die zumindest eine Schnittstelle 32 kann beispielsweise einem oder mehreren Eingängen und/oder einem oder mehreren Ausgängen zum Empfangen und/oder Übertragen von
Informationen entsprechen, etwa in digitalen Bitwerten, basierend auf einem Code, innerhalb eines Moduls, zwischen Modulen, oder zwischen Modulen verschiedener Entitäten.
Das Kontrollmodul 34 ist ausgebildet, um die Information über die Legitimationsanfrage basierend auf der Information über die Lieferanfrage zu bestimmen und die weitere Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel zu bestimmen. Das Kontrollmodul 34 könnte die Information über die geschätzte Standortinformation beispielsweise nutzen, um den geschätzter Standort der mobilen Lieferziels und die geplante Route zum Erreichen des mobilen Lieferziels zu berechnen, und den geschätzte Lieferzeitraum basierend auf dem geschätzten Standort und der Information über die Lieferzeit zu bestimmen. Die zumindest eine Schnittstelle 32 ist mit dem Kontrollmodul 34 gekoppelt.
In Ausführungsbeispielen kann die Kontrolleinrichtung bzw. das Kontrollmodul 34 einem beliebigen Controller oder Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente entsprechen. Beispielsweise kann das Kontroll-Modul 34 auch als Software realisiert sein, die für eine entsprechende Hardwarekomponente programmiert ist. Insofern kann das
Kontrollmodul 34 als programmierbare Hardware mit entsprechend angepasster Software implementiert sein. Dabei können beliebige Prozessoren, wie Digitale Signalprozessoren (DSPs) zum Einsatz kommen. Ausführungsbeispiele sind dabei nicht auf einen bestimmten Typ von Prozessor eingeschränkt. Es sind beliebige Prozessoren oder auch mehrere Prozessoren zur Implementierung des Kontrollmoduls 34 denkbar.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die zumindest eine Schnittstelle 32 ferner zum Bereitstellen der Information über die Lieferanfrage ausgebildet sein. Beispielsweise könnte die Vorrichtung 30 die Information über die Lieferanfrage einer Vorrichtung 10 wie in Fig. 1 beschrieben bereitstellen, so dass beispielsweise keine weitere Kommunikation zwischen einer Vorrichtung 20 wie in Fig. 3 beschrieben und der Vorrichtung 10 mehr notwendig ist.
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann die Information über das mobile Lieferziel auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die Legitimationsanfrage basiert sein. Die Information über das mobile Lieferziel kann Information über eine
Zugangsberechtigung umfassen, basierend auf der Information über die Lieferanfrage.
Mehr Details und Aspekte der Vorrichtung 30 (z.B. die Information über die Lieferanfrage, die Information über die Legitimationsanfrage, die Information über das mobile Logistikziel,
Information über die Zugangsberechtigung, Netzwerk) werden in Verbindung mit dem Konzept oder Beispielen genannt, die vorher (z.B. Fig. 1 bis 3) beschrieben wurden. Die Vorrichtung 30 kann ein oder mehrere zusätzliche optionale Merkmale umfassen, die ein oder mehreren Aspekten des vorgeschlagenen Konzepts oder der beschriebenen Beispiele entsprechen, wie sie vorher oder nachher beschrieben wurden.
Fig. 5 zeigt ein Flussdiagramm einer beispielhaften Implementation von Ausführungsbeispielen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann sich ein Fahrzeugbesitzer für eine Nutzung seines Fahrzeugs als mobile Lieferadresse über ein Portal an einem Zentralsystem anmelden. Durch den Fahrzeugbesitzer kann eine Einverständnis-Erklärung abgegeben werden, die eine sendungsbezogene Weitergabe von Informationen für eine Auftragsdatenverarbeitung durch Dritte zulässt. Zum Zwecke der Bereitstellung von Informationen über die Art und den
Aufenthaltsort des zu beliefernden Fahrzeugs könnte sich der Kunde über ein Nutzerportal an einer Zentralstelle anmelden. Dort kann er beispielsweise folgende Nutzerdaten eingeben 5002, welche etwa der Information über den Nutzer und/oder der Information über die Identifikation des Logistikziels entsprechen können:
■ Name des Fahrzeugbesitzers
■ Fahrgestellnummer
■ Fahrzeugmodell
■ Farbe des Fahrzeugs
■ Aktuelles Foto des Fahrzeugs (optional)
Beispielsweise könnte der Nutzer ferner eine Liste von Haupt-Aufenthaltspositionen des Fahrzeugs mittels Postleitzahlen angeben, z.B.: Standort Nr.1 : 38440 Wolfsburg, ggf. Straße, von xx bis yy Uhr (z.B. Wohnort), Standort Nr.2: 38106 Braunschweig, ggf. Straße, von xx bis yy (z.B. Arbeitsort), Standort Nr.3: 38448 Wendtschott, ggf. Straße, von xx bis yy (z.B. Freizeit), Standort Nr.4: ....
In zumindest manchen Ausführungsbeispielen könnte die Zentralstelle, bzw. eine Vorrichtung 10 für die Zentralstelle die Liste von Haupt-Aufenthaltspositionen, welche der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels entsprechen kann, durch eine Analyse von Navigations- und/oder Standortdaten des mobilen Logistikziels berechnen.
Auf Basis dieser Nutzerinformationen könnte auf der Zentralstelle, bzw. der Vorrichtung 10, ein Fahrzeug/Nutzer-Profil (Car-ID) mit einer eindeutigen Kennung erstellt werden 5004. Dieses Profil, welches in der Information über die Identifikation des Logistikziels umfasst sein kann, könnte bei einer Bestellung bzw. Versendung als Referenz für Liefer- bzw. Abholort angegeben und mit weiteren Details für die Lieferung ergänzt werden. Auf Basis der Liste mit häufigen Standorten kann das Nutzerprofil auf der Zentralsteller, bzw. der Vorrichtung 10, komplettiert werden. Es kann nun Informationen beinhalten, welche Dritten für z.B. die Zuordnung und Zustellung von Sendungen zur Verfügung gestellt werden können. In zumindest manchen beispielhaften Implementierungen kann das Nutzerprofil Information über Kombinationen aus der jeweiligen Car-ID und einer Postleitzahl umfassen, z.B.
■ Standort Nr1 : xxxyyyzzz 12345 (mehrstellige Car-ID) + 38440 Wolfsburg (Postleitzahl)
■ Standort Nr2: xxxyyyzzz 12345 (mehrstellige Car-ID) + 38448 Wendtschott (Postleitzahl) In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann sich der angemeldete Kunde, beispielsweise durch eine mobile Applikation auf einem mobilen Endgerät, mit dem
Zentralsystem verbinden und den aktuellen Zustand seines Fahrzeuges sowie die
Nutzungshistorie der Mobilen Online Dienste abzufragen 5006.
Fig. 6 zeigt ein Flussdiagramm einer beispielhaften Implementation von Ausführungsbeispielen. In zumindest manchen Ausführungsbeispielen kann der ungefähre voraussichtliche Liefer- bzw. Abholtermin vom Logistikdienstleister vorab genannt werden. Der Transport der Sendung kann im ersten Schritt beispielsweise auf Basis der angegebenen Postleitzahl erfolgen, im
darauffolgenden Schritt der„Letzten Meile" dann beispielsweise auf Basis der GPS-Position.
Im Zuge einer Bestellung kann ein Kunde, in Ausführungsbeispielen, bei einem
Verkaufssystem, etwa einem Online-Händler, sein Fahrzeug als Wunsch-Lieferadresse angeben und seine Car-ID als Verweis auf das Fahrzeug für eine Zustellung angeben 6002.
Der Kunde kann bei der Bestellung beispielsweise auf einen Standort in seinem Profil verweisen und diesen durch Angabe eines Zeitfensters ergänzen, oder die Zentralstelle den voraussichtlichen Aufenthaltsort anhand des Zeitfensters bestimmen lassen. Damit erfolgt die automatische Zuordnung der Postleitzahl beispielsweise durch das Zentralsystem an den Logistikdienstleister.
Der Kunde könnte ferner den voraussichtlichen Aufenthaltsort seines Fahrzeugs durch Angabe eines Lieferzeitpunkts und/oder einer entsprechenden Postleitzahl einschränken und ein Zeitfenster für die dortige Zustellung/Abholung vereinbaren. Das vereinbarte Zeitfenster kann sich beispielsweise auf einen voraussichtlichen Liefertermin beziehen, welches durch
Versender und Logistikpartner genannt wird. In einer beispielhaften Implementierung könnte das Format für eine Adressierung des Fahrzeuges dieses Format haben:
[ xxxyyyzzz 12345 (mehrstellige Car-ID) + 38440 Wolfsburg (Postleitzahl), optional Straße Datum (voraussichtlicher Liefertermin), Uhrzeit 12:00- 15:00 Uhr (vereinbartes Zeitfenster)]
Nach abgeschlossener Bestellung kann der Versandauftrag durch das Versandsystem an einen Logistikdienstleister folgen 6004. Dabei können dem Logistikdienstleister beispielsweise Informationen über die Lieferadresse in Form von Car-ID, Postleitzahl, ggf. Straße und vereinbartem Zeitfenster mitgeteilt werden 6006. Für die Zustellung der Sendung (z.B. mittels Bestellnummer) in das Car-ID-assoziierte
Fahrzeug, kann der Logistikdienstleister eine Legitimations-Anfrage an die Zentralstelle, bzw. die Vorrichtung 10 stellen 6008, welche die CarlD verwalten und das Fahrzeug adressieren kann.
Ziel dieser Anfrage ist beispielsweise das Einräumen von temporären Zugriffsrechten im Auftrag des Kunden auf folgende ausgewählte MOD-Funktionen des Kundenfahrzeugs:
■ Abfrage bzw. Vergleich der GPS-Position
■ Temporäre Aktivierung der Warnblinkanlage
■ Temporäre Aktivierung der Hupe
■ Entriegeln der Heckklappe bzw. des Kofferraumdeckels
■ Verriegeln der Heckklappe bzw. des Kofferraumdeckels
■ Abfrage des Fahrzeugstatus bzgl. Türen
Die Zugriffsrechte, welche beispielsweise in der Information über die Zugangsberechtigung umfasst sein können, können in Form einer„AccesslD" an die Sendung gekoppelt sein und können nach Abschluss bzw. Abbruch der Zustellung erlöschen, bzw. mit einem festgelegten Ablaufdatum bei Nichtgebrauch.
In Ausführungsbeispielen kann die Zentralstelle beispielsweise zu jeder Legitimations-Anfrage eine Bestätigungsanfrage 6010 an den Bestellkunden senden, um die Richtigkeit dieser sendungsbezogenen Zugriffsanfrage auf ein Fahrzeug zu überprüfen. Darin sind beispielsweise der Versender (Online-Händler), der Logistikpartner, sowie der gewünschte Lieferort (CarlD, Postleitzahl sowie das Zeitfenster enthalten) Die Bestätigung des Bestellkunden an die
Zentralstelle kann beispielsweise mittels einer Mobilen Applikation, einer SMS oder einer Email erfolgen.
Nach erfolgter Bestätigung durch den Bestellkunden kann der Sendung für die CarlD auf der Zentralstelle eine„AccesslD" zugeordnet werden 6012, welche beispielsweise in der
Information über die Zugangsberechtigung umfasst sein kann. Diese AccesslD kann dem Logistikdienstleister temporäre Rechte einrichten, um innerhalb des Zustellungs-Zeitfensters sendungsbezogene Anfragen an die Zentralstelle zu stellen, welche für die Zustellung 6014 der Sendung ins Fahrzeug notwendig sind.
Fig. 7 illustriert ein Flussdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel, wobei die Information über das mobile Logistikziel Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel umfasst. Das Verfahren umfasst Kommunizieren 42 über ein Netzwerk 300, Erhalten 44 von Information über eine Identifikation des Logistikziels, Erhalten 46 von Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels, und Erhalten 48 von Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels. Das Verfahren umfasst ferner Erhalten 50 von Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel, wobei die Lieferanfrage ferner Information über eine Lieferzeit umfasst. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen 52 von Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen 54 von geschätzter Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels und Bereitstellen 56 von Information über das mobile Logistikziel.
Fig. 8 illustriert ein Flussdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens für ein
Verkaufssystem. Das Verfahren umfasst Kommunizieren 62 über ein Netzwerk 300, Erhalten 64 von Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels, und Bereitstellen 66 von Information über eine Lieferanfrage. Das Verfahren umfasst ferner
Bestimmen 68 von Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine Standortinformation, wobei die Information über die Lieferanfrage
Information über eine Lieferzeit umfasst.
Fig. 9 illustriert ein Flussdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Verfahrens zum
Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel. Das Verfahren umfasst Kommunizieren 72 über ein Netzwerk 300, Erhalten 74 von Information über eine Lieferanfrage, Bereitstellen 76 von Information über eine Legitimationsanfrage, Erhalten 78 von Information über ein mobiles Logistikziel, und Bereitstellen 80 der weiteren Information über das mobile Logistikziel. Das Verfahren umfasst ferner Bestimmen 82 der Information über die
Legitimationsanfrage basierend auf der Information über die Lieferanfrage, und Bestimmen 84 der weiteren Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist ein Computerprogramm zur Durchführung zumindest eines der oben beschriebenen Verfahren, wenn das Computerprogramm auf einem Computer, einem Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente abläuft. Ein weiteres
Ausführungsbeispiele ist auch ein digitales Speichermedium, das maschinen- oder computerlesbar ist, und das elektronisch lesbare Steuersignale aufweist, die mit einer programmierbaren Hardwarekomponente so zusammenwirken können, dass eines der oben beschriebenen Verfahren ausgeführt wird.
Zumindest manche Ausführungsbeispiele bieten ein hohes Maß an Transparenz und Sicherheit bezüglich persönlicher Daten. Die Zentralstelle, welche beispielsweise von einem
Automobilhersteller, etwa Volkswagen, betrieben werden kann, kann in diesem Zusammenhang als vertrauenswürdiger Vermittler von Informationen und Zugangsrechten im Auftrag des Kunden an Dritte fungieren. Die technische Umsetzung kann beispielweise auf Basis von Technik realisiert werden, welche zukünftig in nahezu jedem neuen Fahrzeug verfügbar sein kann und nur geringe zusätzliche Kosten verursacht.
Die in der vorstehenden Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und den beigefügten Figuren offenbarten Merkmale können sowohl einzeln wie auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung eines Ausführungsbeispiels in ihren verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein und implementiert werden.
Obwohl manche Aspekte im Zusammenhang mit einer Vorrichtung beschrieben wurden, versteht es sich, dass diese Aspekte auch eine Beschreibung des entsprechenden Verfahrens darstellen, sodass ein Block oder ein Bauelement einer Vorrichtung auch als ein
entsprechender Verfahrensschritt oder als ein Merkmal eines Verfahrensschrittes zu verstehen ist. Analog dazu stellen Aspekte, die im Zusammenhang mit einem oder als ein Verfahrensschritt beschrieben wurden, auch eine Beschreibung eines entsprechenden Blocks oder Details oder Merkmals einer entsprechenden Vorrichtung dar.
Je nach bestimmten Implementierungsanforderungen können Ausführungsbeispiele der Erfindung in Hardware oder in Software implementiert sein. Die Implementierung kann unter Verwendung eines digitalen Speichermediums, beispielsweise einer Floppy-Disk, einer DVD, einer Blu-Ray Disc, einer CD, eines ROM, eines PROM, eines EPROM, eines EEPROM oder eines FLASH-Speichers, einer Festplatte oder eines anderen magnetischen oder optischen Speichers durchgeführt werden, auf dem elektronisch lesbare Steuersignale gespeichert sind, die mit einer programmierbaren Hardwarekomponente derart zusammen-wirken können oder zusammenwirken, dass das jeweilige Verfahren durchgeführt wird. Eine programmierbare Hardwarekomponente kann durch einen Prozessor, einen Computerprozessor (CPU = Central Processing Unit), einen Grafikprozessor (GPU = Graphics
Processing Unit), einen Computer, ein Computersystem, einen anwendungsspezifischen integrierten Schaltkreis (ASIC = Application-Specific Integrated Circuit), einen integrierten Schaltkreis (IC = Integrated Circuit), ein Ein-Chip-System (SOC = System on Chip), ein programmierbares Logikelement oder ein feldprogrammierbares Gatterarray mit einem Mikroprozessor (FPGA = Field Programmable Gate Array) gebildet sein.
Das digitale Speichermedium kann daher maschinen- oder computerlesbar sein. Manche Ausführungsbeispiele umfassen also einen Datenträger, der elektronisch lesbare Steuersigna-Ie aufweist, die in der Lage sind, mit einem programmierbaren Computersystem oder einer programmierbare Hardwarekomponente derart zusammenzuwirken, dass eines der hierin beschriebenen Verfahren durchgeführt wird. Ein Ausführungsbeispiel ist somit ein Datenträger (oder ein digitales Speichermedium oder ein computerlesbares Medium), auf dem das
Programm zum Durchführen eines der hierin beschriebenen Verfahren aufgezeichnet ist.
Allgemein können Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung als Programm, Firm-ware, Computerprogramm oder Computerprogrammprodukt mit einem Programmcode oder als Daten implementiert sein, wobei der Programmcode oder die Daten dahin gehend wirk-sam ist bzw. sind, eines der Verfahren durchzuführen, wenn das Programm auf einem Prozessor oder einer programmierbaren Hardwarekomponente abläuft. Der Programmcode oder die Daten kann bzw. können beispielsweise auch auf einem maschinenlesbaren Träger oder Datenträger
gespeichert sein. Der Programmcode oder die Daten können unter anderem als Quellcode, Maschinencode oder Bytecode sowie als anderer Zwischencode vorliegen.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist ferner ein Datenstrom, eine Signalfolge oder eine Sequenz von Signalen, der bzw. die das Programm zum Durchführen eines der hierin beschriebenen Verfahren darstellt bzw. darstellen. Der Datenstrom, die Signalfolge oder die Sequenz von Signalen kann bzw. können beispielsweise dahin gehend konfiguriert sein, um über eine Datenkommunikationsverbindung, beispielsweise über das Internet oder ein anderes Netzwerk, transferiert zu werden. Ausführungsbeispiele sind so auch Daten repräsentierende
Signalfolgen, die für eine Übersendung über ein Netzwerk oder eine
Datenkommunikationsverbindung geeignet sind, wobei die Daten das Programm darstellen.
Ein Programm gemäß einem Ausführungsbeispiel kann eines der Verfahren während seiner Durchführung beispielsweise dadurch umsetzen, dass dieses Speicherstellen ausliest oder in diese ein Datum oder mehrere Daten hinein schreibt, wodurch gegebenenfalls Schaltvorgänge oder andere Vorgänge in Transistorstrukturen, in Verstärkerstrukturen oder in anderen elektrischen, optischen, magnetischen oder nach einem anderen Funktionsprinzip arbeiten-den Bauteile hervorgerufen werden. Entsprechend können durch ein Auslesen einer Speicherstelle Daten, Werte, Sensorwerte oder andere Informationen von einem Programm er-fasst, bestimmt oder gemessen werden. Ein Programm kann daher durch ein Auslesen von einer oder mehreren Speicherstellen Größen, Werte, Messgrößen und andere Informationen erfassen, bestimmen oder messen, sowie durch ein Schreiben in eine oder mehrere Speicher-steilen eine Aktion bewirken, veranlassen oder durchführen sowie andere Geräte, Maschinen und
Komponenten ansteuern.
Die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele stellen lediglich eine Veranschaulichung der Prinzipien der vorliegenden Erfindung dar. Es versteht sich, dass Modifikationen und
Variationen der hierin beschriebenen Anordnungen und Einzelheiten anderen Fachleuten einleuchten werden. Deshalb ist beabsichtigt, dass die Erfindung lediglich durch den Schutzumfang der nachstehenden Patentansprüche und nicht durch die spezifischen Einzelheiten, die anhand der Beschreibung und der Erläuterung der Ausführungsbeispiele hierin präsentiert wurden, beschränkt sei.
Bezugszeichenliste
Vorrichtung
zumindest eine Schnittstelle
Kontrollmodul
Speichermodul
Vorrichtung
zumindest eine Schnittstelle
Kontrollmodul
Vorrichtung
zumindest eine Schnittstelle
Kontrollmodul
Kommunizieren
Erhalten
Erhalten
Erhalten
Erhalten
Bestimmen
Bestimmen
Bereitstellen
Kommunizieren
Erhalten
Bereitstellen
Bestimmen
Kommunizieren
Erhalten 76 Bereitstellen
78 Erhalten
80 Bereitstellen
82 Bestimmen
84 Bestimmen
150 Nutzergerät
300 Netzwerk
5002 Nutzerdaten Eingeben
5004 Fahrzeug/Nutzer-Profil Erstellen
5006 Zustand Abfragen
6002 Fahrzeug für Zustellung angeben
6004 Versandauftrag
6006 Mitteilen
6008 Legitimationsanfrage
6010 Bestätigungsanfrage
6012 Zuordnen
6014 Zustellen

Claims

Patentansprüche
1 . Vorrichtung (10) für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein
mobiles Logistikziel, wobei die Information über das mobile Logistikziel Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte
Standortinformation über das mobile Logistikziel umfasst, umfassend zumindest eine Schnittstelle (12), die ausgebildet ist, um
über ein Netzwerk (300) zu kommunizieren,
Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten,
Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels zu erhalten,
Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels zu erhalten,
Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu erhalten, wobei die Lieferanfrage ferner Information über eine Lieferzeit umfasst; und ein Kontrollmodul (14), das ausgebildet ist, um
Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die
Identifikation des mobilen Logistikziels zu bestimmen,
geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der
Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels zu bestimmen, und
Information über das mobile Logistikziel über die zumindest eine Schnittstelle (12) bereitzustellen.
2. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei das mobile Logistikziel ein Fahrzeug ist, und wobei die Information über die Identifikation des Logistikziels eine Information über eine Fahrzeugidentifikation umfasst.
3. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 2, wobei die Identifikation des Lieferziels zumindest ein Element der Gruppe von Information über ein Fahrzeugmodell, Information über eine Fahrzeugfarbe, Information über ein Fahrzeugkennzeichen und Information über ein Fahrzeuglichtbild umfasst und wobei die Identifikation des Lieferziels eine für das Fahrzeug eindeutigen einmaligen Binärcode umfasst.
4. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei das Kontrollmodul (14) ausgebildet ist, um zur Bestimmung der Information über die Zugangsberechtigung ferner eine digitale Signatur zu generieren und wobei die Information über die Zugangsberechtigung die digitale Signatur umfasst.
5. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , die ferner ein Speichermodul (16) umfasst, das ausgebildet ist, um die Information über die Identifikation des Logistikziels, die
Information über den Nutzer des mobilen Logistikziels, die Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen Logistikziels, die Information über die Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel zu speichern, wobei das Kontrollmodul (14) ferner ausgebildet ist, um die Informationen über die Schnittstelle (12) von dem
Speichermodul (16) zu erhalten, und um über die Schnittstelle (12) in dem
Speichermodul (16) aktuelle Standortinformation über das Logistikziel als zukünftige vergangene Standortinformation zu speichern.
6. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei die zumindest eine Schnittstelle (12)
ausgebildet ist, um einem Nutzergerät (150) des Nutzers die Information über das mobile Logistikziel, die Information über die Identifikation des Logistikziels, die
Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte und/oder die Information über eine Lieferanfrage bereitzustellen.
7. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei das Kontrollmodul (14) ausgebildet ist, um über die zumindest eine Schnittstelle 12 eine grafische Oberfläche zur Eingabe der Information über die Identifikation des Logistikziels, die Information über den Nutzer, die Information über die ein oder mehreren vergangen Standorte bereitzustellen, und wobei die grafische Oberfläche zumindest einem Element der Gruppe von einer Webseite, einer mobilen Applikation, und einem Computerprogramm entspricht.
8. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei die Information über die Lieferanfrage ferner eine Information über eine weitere Standortinformation umfasst, und wobei das
Kontrollmodul (14) ferner ausgebildet ist, um die geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel ferner basierend auf der Information über die weitere
Standortinformation zu bestimmen.
9. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 1 , wobei die zumindest eine Schnittstelle (12) ferner ausgebildet ist, um eine Information über eine Legitimationsanfrage zu erhalten, und wobei das Kontrollmodul (14) ferner ausgebildet ist, um die Information über das mobile Lieferziel basierend auf der Information über die Legitimationsanfrage zu ermitteln.
10. Vorrichtung (10) gemäß Anspruch 9, wobei das Kontrollmodul (14) ferner ausgebildet ist, um ein Benachrichtigungssignal basierend auf der Information über die
Legitimationsanfrage zu bestimmen und über die zumindest eine Schnittstelle (12) einem Nutzergerät (150) des Nutzers bereitzustellen.
1 1. Vorrichtung (20) für ein Verkaufssystem, umfassend
zumindest eine Schnittstelle (22), die ausgebildet ist, um
über ein Netzwerk (300) zu kommunizieren,
Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels zu erhalten, und
Information über eine Lieferanfrage bereitzustellen; und
ein Kontrollmodul (24), das ausgebildet ist, um
Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine Standortinformation zu bestimmen, wobei die Information über die Lieferanfrage Information über eine Lieferzeit umfasst.
12. Vorrichtung (20) gemäß Anspruch 1 1 , wobei das Kontrollmodul (24) ferner ausgebildet ist, um Information über eine weitere Standortinformation zu bestimmen, und wobei das Kontrollmodul (24) ferner ausgebildet ist, um die Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über die weitere Standortinformation zu bestimmen.
13. Vorrichtung (30) zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles
Logistikziel, die Vorrichtung (30) umfassend
zumindest eine Schnittstelle (32), die ausgebildet ist, um
über ein Netzwerk (300) zu kommunizieren,
eine Information über eine Lieferanfrage zu erhalten,
eine Information über eine Legitimationsanfrage bereitzustellen,
eine Information über ein mobiles Logistikziel zu erhalten, und die weitere Information über das zumindest eine mobile Logistikziel bereitzustellen; und
ein Kontrollmodul (34), das ausgebildet ist, um
die Information über die Legitimationsanfrage basierend auf der Information über die Lieferanfrage zu bestimmen, und
die weitere Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel zu bestimmen.
14. Vorrichtung (30) gemäß Anspruch 13, wobei die zumindest eine Schnittstelle (32) ferner zum Bereitstellen der Information über die Lieferanfrage ausgebildet ist.
15. Vorrichtung (30) gemäß Anspruch 13, wobei die Information über das mobile Lieferziel auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die
Legitimationsanfrage basiert, und wobei die Information über das mobile Lieferziel Information über eine Zugangsberechtigung umfasst, basierend auf der Information über die Lieferanfrage.
16. Verfahren für eine Zentralstelle zum Bereitstellen einer Information über ein mobiles Logistikziel, wobei die Information über das mobile Logistikziel Information über eine Zugangsberechtigung zu dem mobilen Logistikziel und geschätzte Standortinformation über das mobile Logistikziel umfasst, das Verfahren umfassend
Kommunizieren (42) über ein Netzwerk (300),
Erhalten (44) von Information über eine Identifikation des Logistikziels,
Erhalten (46) von Information über einen Nutzer des mobilen Logistikziels,
Erhalten (48) von Information über ein oder mehrere vergangene Standorte des mobilen
Logistikziels,
Erhalten (50) von Information über eine Lieferanfrage zu dem mobilen Logistikziel, wobei die Lieferanfrage ferner Information über eine Lieferzeit umfasst,
Bestimmen (52) von Information über die Zugangsberechtigung basierend auf der Information über die Lieferanfrage, der Information über den Nutzer und der Information über die Identifikation des mobilen Logistikziels,
Bestimmen (54) von geschätzter Standortinformation über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über die Lieferanfrage und der Information über die ein oder mehreren vergangenen Standorte des mobilen Logistikziels, und Bereitstellen (56) von Information über das mobile Logistikziel.
17. Verfahren für ein Verkaufssystem, umfassend
Kommunizieren (62) über ein Netzwerk (300),
Erhalten (64) von Information über einen Nutzer und Information über eine Identifikation des Logistikziels,
Bereitstellen (66) von Information über eine Lieferanfrage,
Bestimmen (68) von Information über die Lieferanfrage basierend auf der Information über den einen Nutzer, der Information über die zumindest eine Fahrzeugidentifikation und Information über zumindest eine Standortinformation, wobei die Information über die Lieferanfrage Information über eine Lieferzeit umfasst.
18. Verfahren zum Bereitstellen einer weiteren Information über ein mobiles Logistikziel, das Verfahren umfassend
Kommunizieren (72) über ein Netzwerk (300),
Erhalten (74) von Information über eine Lieferanfrage,
Bereitstellen (76) von Information über eine Legitimationsanfrage,
Erhalten (78) von Information über ein mobiles Logistikziel,
Bereitstellen (80) der weiteren Information über das mobile Logistikziel,
Bestimmen (82) der Information über die Legitimationsanfrage basierend auf der
Information über die Lieferanfrage, und
Bestimmen (84) der weiteren Information über das mobile Logistikziel basierend auf der Information über das Logistikziel.
19. Programm mit einem Programmcode zum Durchführen zumindest eines Verfahrens nach Anspruch 16; 17; 18, wenn der Programmcode auf einem Computer, einem Prozessor, einem Kontrollmodul (14; 24; 34) oder einer programmierbaren
Hardwarekomponente ausgeführt wird.
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