WO2016012141A1 - High-pressure fuelpump, in particular plug-in pump - Google Patents

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WO2016012141A1
WO2016012141A1 PCT/EP2015/062220 EP2015062220W WO2016012141A1 WO 2016012141 A1 WO2016012141 A1 WO 2016012141A1 EP 2015062220 W EP2015062220 W EP 2015062220W WO 2016012141 A1 WO2016012141 A1 WO 2016012141A1
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sealing
sealing element
pressure fuel
lip
fuel pump
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PCT/EP2015/062220
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Inventor
Sunilkumar Vemula
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/442Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston means preventing fuel leakage around pump plunger, e.g. fluid barriers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/80Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly
    • F02M2200/8061Fuel injection apparatus manufacture, repair or assembly involving press-fit, i.e. interference or friction fit
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    • F02M2200/90Selection of particular materials
    • F02M2200/9015Elastomeric or plastic materials

Definitions

  • High-pressure fuel pump in particular plug-in pump
  • the invention relates to a high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine having the features of the preamble of claim 1.
  • the published patent application DE 10 2012 218 122 A1 discloses a high-pressure fuel pump designed as a plug-in pump for a fuel injection system of an internal combustion engine which comprises a pump piston which can be moved in a guide bore of a hollow cylinder and a seal arrangement designed as a rod seal for media separation within the guide bore.
  • the task of the sealing arrangement is to separate the media fuel and oil, that is, to prevent mixing of the two media in the way of leakage via a leakage path between the hollow cylinder and the pump piston. Because the guide bore connects a fuel-carrying area with an oil-carrying area of the high-pressure pump.
  • a designed as a rod seal seal assembly is further apparent from the published patent application DE 10 2006 055 298 AI.
  • This comprises a sealing element with a first sealing area sealing against a first media space and a second sealing area sealing against a second media space.
  • Each sealing region comprises a dynamic sealing section bearing against a movable component.
  • each of the two sealing areas be because at least one spring element comprises, which biases the dynamic sealing portion of the respective sealing region against the movable member.
  • at least one of the two dynamic sealing sections should have at least two sealing lips.
  • the sealing portion may have a wiper lip to keep dirt particles away from the sealing lips.
  • the wiper lip is made of a material that causes a radial bias of the wiper lip against the movable member based on a memory effect.
  • the invention has for its object to provide a high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine with a seal arrangement for media separation, which has a long service life to ensure long-term secure media separation.
  • the proposed high-pressure fuel pump in particular plug-in pump, comprises a housing part with a cylinder bore, in which a pump piston is received liftable, and a sealing arrangement for separating the media oil and fuel within the cylinder bore, wherein the seal assembly is an annular sealing element with at least one inner peripheral side formed sealing lip for sealing Enclosed on the pump piston.
  • the sealing arrangement further comprises a spacer disc received in the cylinder bore with at least one wiper lip formed on the inner peripheral side, which is disposed in front of the sealing lip of the sealing element.
  • the upstream wiper lip serves to protect the sealing lip. Because the wiper lip keeps dirt particles away from the sealing lip, so that they do not get into the contact area of the sealing lip with the pump piston. The wear in the contact area of the sealing lip with the pump piston can thus be reduced and a permanently secure seal can be achieved.
  • the upstream wiper lip also has the effect of reducing the hydraulic load on the sealing lip located behind it. Because depending on the prevailing hydraulic pressure in the oil or fuel-carrying area, this can lead to a pressure load on the sealing lip, which jeopardizes the sealing effect of the sealing lip. This applies in particular to the occurrence of pressure pulsations and associated pressure peaks in the oil or fuel-carrying area.
  • the hydraulic load on the sealing lip is significantly reduced, so that it is possible to reduce the required for the realization of the sealing effect radial bias of the sealing lip relative to the pump piston.
  • the reduction of the radial bias in turn has the consequence that the wear in the contact region of the sealing lip is reduced with the pump piston, which also has a favorable effect on the life of the seal assembly.
  • the spacer is at least partially made of metal. Such is easy and inexpensive to manufacture. In addition, it has a high dimensional stability.
  • the spacer is arranged between the sealing element and a spring ring for axially fixing the position of the seal assembly.
  • the spacer can be used in this case as a washer for supporting the spring ring and / or as a pressure piece for transmitting an axial force on the sealing element.
  • a spacer further spacers - each with or without Abstreiflippe - be arranged between the sealing element and the spring ring.
  • the wiper lip is preferably made of an elastomeric material.
  • the resilience of such a material facilitates the insertion of the pump piston in the cylinder bore already inserted spacer, especially if the wiper lip of the spacer is to rest under a radial bias on the pump piston.
  • the formation of the wiper lip can be achieved by molding the spacer ring with such a material.
  • the spacer ring and the wiper lip can be made separately and then connected, preferably a force and / or positive connection is effected. For example, a separately made ring, the Wiping lip forms, subsequently plugged into the spacer ring, pressed, clamped and / or glued.
  • the wiper lip formed on the spacer ring rests on the pump piston under a radial bias.
  • Preload increases the wiping and thus protective function of the wiper lip.
  • the radial bias of the wiper lip relative to the pump piston is greater than the radial bias of the sealing lip of the sealing element with respect to the pump piston selected.
  • the wiper lip has different thicknesses with respect to the outer peripheral surface of the pump piston inclined flanks.
  • a first flank is the sealing lip and a second flank is facing away from the sealing lip.
  • the second flank facing away from the sealing element is preferably inclined more strongly than the first flank. Due to its greater inclination, the second flank can be a larger hydraulic one
  • the second flank can be for example 90 °.
  • the sealing lip of the sealing element which is formed on the inner circumference, has edges that are inclined differently with respect to the outer circumferential surface of the pump piston.
  • the flank is preferably more inclined, which is arranged closer with respect to an end face of the sealing element.
  • the sealing element has a plurality of inner peripheral side formed sealing lips, which are preferably arranged in groups.
  • the plurality of inner circumferential side sealing lips of a group are arranged one behind the other in the axial direction.
  • One group may comprise two, three or more sealing lips.
  • a first group defines a first sealing portion and a second group defines a second sealing portion of the annular sealing element.
  • the first sealing portion preferably serves to seal against an oil-carrying region, while the second sealing portion is preferred the seal against a fuel-carrying area is used. In this way, an effective seal and thus media separation can be effected.
  • a third sealing portion is formed between the first and the second sealing portion.
  • the third sealing portion preferably has a cylindrical inner contour for engagement with the pump piston.
  • the sealing element has at least one outer peripheral portion which has a radial excess with respect to the cylinder bore.
  • the sealing element can be pressed in this way into the cylinder bore.
  • the press fit further ensures a seal over the outer circumference of the sealing element.
  • the sealing element is preferably made of a plastic, in particular made of polytetrafluoroethylene (PTFE).
  • PTFE polytetrafluoroethylene
  • FIG. 1 shows a schematic longitudinal section through a first inventive high-pressure fuel pump in the region of a seal arrangement for media separation
  • FIG. 2 shows a schematic longitudinal section through a second high-pressure fuel pump according to the invention in the region of a sealing arrangement for separating media
  • Fig. 3 is a longitudinal section through the spacer of the seal assembly of Fig. 2 and Fig. 4 is a plan view of a further spacer a seal assembly of a high-pressure fuel pump according to the invention.
  • the inventive high-pressure fuel pump shown schematically in FIG. 1 comprises a housing part 1 with a cylinder bore 2, in which a pump piston 3 is received in a liftable manner.
  • the cylinder bore 2 is designed here stepped, so that the front side between the pump piston 3 and the housing part 1 an annular space 18 for receiving a seal assembly 4 remains.
  • the seal assembly 4 comprises an annular sealing element 5, the inner peripheral side has a plurality of the pump piston 3 under a radial bias applied sealing lips 6, and a spacer 8 with a scraper lip 7 formed thereon, which also rests under a radial bias on the pump piston 3.
  • the wiper lip 7 is preceded by the sealing lips 6 of the sealing element 5, so that it protects the sealing lips 6 from dirt particles from an oil-carrying region 19. Furthermore, the sealing lip 7 reduces the hydraulic pressure load of the sealing lips 6 lying behind it.
  • the oil present in the oil-carrying region 19 serves to lubricate drive components, which in the present case comprise a plunger assembly 20 with a plunger body 21 and a roller 22.
  • drive components which in the present case comprise a plunger assembly 20 with a plunger body 21 and a roller 22.
  • a cam or eccentric drive shaft (not shown) can be supported, via which the pump piston 3 is driven in a lifting movement.
  • a spring plate 23 is provided, which engages behind a piston 24 of the pump piston 3 and is axially biased by the spring force of a spring 25 against the plunger body 21.
  • the spacer 8 is outside circumference inserted into an annular groove 26 of the cylinder bore 2, so that the spacer 8 at the same time assumes the function of a spring ring 9 for axially securing the position of the sealing element 5 within the cylinder bore 2.
  • the sealing element 5 is pressed into the cylinder bore 2 via outer circumferential sections 17, which have a radial excess relative to the annular space 18.
  • a spring ring 9 is inserted into the stepped cylinder bore 2 in addition to the spacer 8.
  • the axial position assurance is effected in this case by the separate spring ring 9. Accordingly, the spring ring 9 and not the spacer 8 is received on the outer circumference side in an annular groove 26 of the cylinder bore 2. Since the spacer 8 comes to rest between the sealing element 5 and the spring ring 9, the spring ring 9 secures the axial position of the spacer 8 at the same time.
  • FIG. 2 clearly shows that the sealing element 5 on the inner circumference side comprises a plurality of sealing lips 6, which are combined into two groups, each group defining a sealing section 14, 15 each having three sealing lips 6. Between the sealing lips 14 having sealing portions 14, 15, a further sealing portion 16 is arranged, which has no sealing lips 6.
  • Each sealing lip 6 has two differently inclined flanks 12, 13, wherein the respective outwardly facing edge 12 of a sealing portion 14, 15 is inclined more than the inwardly facing edge 13.
  • the inner diameter ID 2 of the sealing lips 6 is in each case smaller than the outer diameter AD of a pump piston 3 (not shown in FIG. 2) to be inserted into the cylinder bore 2, so that a radial prestressing of the sealing lips 6 relative to the pump piston 3 can be achieved.
  • the sealing element 5 of FIG. 1 has end-side annular grooves 27, in each of which a spring element 28 is inserted such that the spring force of the spring element 28 presses the sealing lips 6 of the respective sealing section 14, 15 against the pump piston 3.
  • the sealing lip 6 upstream scraper lip 7 also has two differently inclined flanks 10, 11, wherein the oil-carrying region 19 facing edge 10 is more inclined than the sealing lips 6 facing edge 11 (see Fig. 3).
  • the spacer ring 8 an inner diameter IDi, which is also smaller than the outer diameter AD of is used in the cylinder bore 2 or to be used pump piston 3.
  • the inner diameter IDi is smaller than the inner diameter ID 2 of the sealing element 5 in the region of the sealing lips 6 is selected.
  • the sealing lips 6 are thus under a smaller radial bias than the wiper lip 6 on the pump piston 3. By this measure, the wear in the contact region of the sealing lips 6 is reduced to the pump piston 3.
  • the wiper lip 7 may be made of a different material than the actual spacer 8.
  • the spacer 8 is made of a metallic material and encapsulated on the inside circumference side with an elastomeric material to form the wiper lip 7.
  • Another advantage of the proposed sealing arrangement 4, comprising a sealing element 5 and a spacer 8 with wiper lip 7, can be seen in the fact that the modular construction allows a simple and cost-effective production of such a sealing arrangement 4.
  • a sealing element 5 a already known from the prior art sealing element used, so that there are no modifications to make.
  • the insertion of a spacer 8 between a sealing element 5 and a spring ring 9 for axial position assurance is basically known.
  • the function of the spacer 8 so far has only been to bridge the distance between the sealing element 5 and the spring ring 9.

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Abstract

The invention relates to a high-pressure fuel pump, in particular a plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine, comprising a housing part (1) having a cylinder bore (2), in which a pump piston (3) is accommodated so as to effect a lift movement, and a seal assembly (4) for separating the media oil and fuel inside the cylinder bore (2). The seal assembly (4) comprises an annular sealing element (5) having at least one sealing lip (6) formed on the inner circumference for sealingly bearing against the pump piston (3). According to the invention, the seal assembly (4) further comprises a distance disk (8) accommodated in the cylinder bore (2) having at least one wiping lip (7) formed on the inner circumference, which is positioned upstream of the sealing lip (6) of the sealing element (5).

Description

Beschreibung Titel  Description title
Kraftstoffhochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe  High-pressure fuel pump, in particular plug-in pump
Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffe inspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. The invention relates to a high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine having the features of the preamble of claim 1.
Stand der Technik State of the art
Aus der Offenlegungsschrift DE 10 2012 218 122 AI ist eine als Steckpumpe ausgebildete Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine bekannt, die einen in einer Führungsbohrung eines Hohlzylinders hubbeweglich geführten Pumpenkolben sowie eine als Stangendichtung ausgeführte Dichtungsanordnung zur Medientrennung innerhalb der Führungsbohrung umfasst. Aufgabe der Dichtungsanordnung ist es die Medien Kraftstoff und Öl zu trennen, das heißt, eine Durchmischung der beiden Medien im Wege der Leckage über einen Leckagepfad zwischen dem Hohlzylinder und dem Pumpenkolben zu verhindern. Denn die Führungsbohrung verbindet einen kraftstoffführenden Bereich mit einem ölführenden Bereich der Hochdruckpumpe. The published patent application DE 10 2012 218 122 A1 discloses a high-pressure fuel pump designed as a plug-in pump for a fuel injection system of an internal combustion engine which comprises a pump piston which can be moved in a guide bore of a hollow cylinder and a seal arrangement designed as a rod seal for media separation within the guide bore. The task of the sealing arrangement is to separate the media fuel and oil, that is, to prevent mixing of the two media in the way of leakage via a leakage path between the hollow cylinder and the pump piston. Because the guide bore connects a fuel-carrying area with an oil-carrying area of the high-pressure pump.
Eine als Stangendichtung ausgeführte Dichtungsanordnung geht ferner aus der Offenlegungsschrift DE 10 2006 055 298 AI hervor. Diese umfasst ein Dichtelement mit einem gegenüber einem ersten Medienraum abdichtenden ersten Abdichtbereich und einem gegenüber einem zweiten Medienraum abdichtenden zweiten Abdichtbereich. Jeder Abdichtbereich umfasst einen an einem beweglichen Bauteil anliegenden dynamischen Dichtabschnitt. Um eine zuverlässige Abdichtung zwischen den Medienräumen und geringe Leckagewerte über einen längeren Zeitraum hinweg zu gewährleisten, wird in dieser Druckschrift vorgeschlagen, dass jeder der beiden Abdichtbereiche je- weils mindestens ein Federelement umfasst, welches den dynamischen Dichtabschnitt des jeweiligen Abdichtbereichs gegen das bewegliche Bauteil vorspannt. Ferner soll mindestens einer der beiden dynamischen Dichtabschnitte mindestens zwei Dichtlippen aufweisen. Zusätzlich zu den Dichtlippen kann der Dichtabschnitt eine Abstreiflippe aufweisen, um Schmutzpartikel von den Dichtlippen fern zu halten. Vorzugsweise ist die Abstreiflippe aus einem Material gefertigt, das basierend auf einem Memory- Effekt eine radiale Vorspannung der Abstreiflippe gegen das bewegliche Bauteil bewirkt. A designed as a rod seal seal assembly is further apparent from the published patent application DE 10 2006 055 298 AI. This comprises a sealing element with a first sealing area sealing against a first media space and a second sealing area sealing against a second media space. Each sealing region comprises a dynamic sealing section bearing against a movable component. In order to ensure a reliable sealing between the media spaces and low leakage values over a longer period of time, it is proposed in this document that each of the two sealing areas be because at least one spring element comprises, which biases the dynamic sealing portion of the respective sealing region against the movable member. Furthermore, at least one of the two dynamic sealing sections should have at least two sealing lips. In addition to the sealing lips, the sealing portion may have a wiper lip to keep dirt particles away from the sealing lips. Preferably, the wiper lip is made of a material that causes a radial bias of the wiper lip against the movable member based on a memory effect.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kraftstoffhochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine mit einer Dichtungsanordnung zur Medientrennung anzugeben, die eine hohe Lebensdauer besitzt, um langfristig eine sichere Medientrennung zu gewährleisten. The invention has for its object to provide a high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine with a seal arrangement for media separation, which has a long service life to ensure long-term secure media separation.
Die Aufgabe wird gelöst durch die Kraftstoffhochdruckpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen. The object is achieved by the high-pressure fuel pump with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention can be found in the dependent claims.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Die vorgeschlagene Kraftstoffhochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, umfasst ein Gehäuseteil mit einer Zylinderbohrung, in der ein Pumpenkolben hubbeweglich aufgenommen ist, sowie eine Dichtungsanordnung zur Trennung der Medien Öl und Kraftstoff innerhalb der Zylinderbohrung, wobei die Dichtungsanordnung ein ringförmiges Dichtelement mit mindestens einer innenumfangseitig ausgebildeten Dichtlippe zur dichtenden Anlage am Pumpenkolben umfasst. Erfindungsgemäß umfasst die Dichtungsanordnung ferner eine in der Zylinderbohrung aufgenommene Distanzscheibe mit mindestens einer innenumfangseitig ausgebildeten Abstreiflippe, die der Dichtlippe des Dichtelements vorgelagert ist. The proposed high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, comprises a housing part with a cylinder bore, in which a pump piston is received liftable, and a sealing arrangement for separating the media oil and fuel within the cylinder bore, wherein the seal assembly is an annular sealing element with at least one inner peripheral side formed sealing lip for sealing Enclosed on the pump piston. According to the invention, the sealing arrangement further comprises a spacer disc received in the cylinder bore with at least one wiper lip formed on the inner peripheral side, which is disposed in front of the sealing lip of the sealing element.
Die vorgelagerte Abstreiflippe dient dem Schutz der Dichtlippe. Denn die Abstreiflippe hält Schmutzpartikel von der Dichtlippe fern, so dass diese nicht in den Kontaktbereich der Dichtlippe mit dem Pumpenkolben gelangen. Der Verschleiß im Kontaktbereich der Dichtlippe mit dem Pumpenkolben kann so gemindert und eine dauerhaft sichere Abdichtung erreicht werden. Die vorgelagerte Abstreiflippe hat ferner den Effekt, dass die hydraulische Belastung der dahinter angeordneten Dichtlippe reduziert wird. Denn in Abhängigkeit vom jeweils herrschenden hydraulischen Druck im öl- bzw. kraftstoffführenden Bereich, kann dieser zu einer Druckbelastung der Dichtlippe führen, welche die Dichtwirkung der Dichtlippe gefährdet. Dies gilt insbesondere bei Auftreten von Druckpulsationen sowie damit einhergehender Druckspitzen im öl- bzw. kraftstoffführenden Bereich. Durch die vorgelagerte Abstreiflippe ist die hydraulische Belastung der Dichtlippe jedoch deutlich gemindert, so dass es möglich ist, die zur Realisierung der Dichtwirkung erforderliche radiale Vorspannung der Dichtlippe gegenüber dem Pumpenkolben zu verringern. Die Verringerung der radialen Vorspannung hat wiederum zur Folge, dass der Verschleiß im Kontaktbereich der Dichtlippe mit dem Pumpenkolben gemindert wird, was sich ebenfalls günstig auf die Lebensdauer der Dichtungsanordnung auswirkt. The upstream wiper lip serves to protect the sealing lip. Because the wiper lip keeps dirt particles away from the sealing lip, so that they do not get into the contact area of the sealing lip with the pump piston. The wear in the contact area of the sealing lip with the pump piston can thus be reduced and a permanently secure seal can be achieved. The upstream wiper lip also has the effect of reducing the hydraulic load on the sealing lip located behind it. Because depending on the prevailing hydraulic pressure in the oil or fuel-carrying area, this can lead to a pressure load on the sealing lip, which jeopardizes the sealing effect of the sealing lip. This applies in particular to the occurrence of pressure pulsations and associated pressure peaks in the oil or fuel-carrying area. By the upstream wiper lip, however, the hydraulic load on the sealing lip is significantly reduced, so that it is possible to reduce the required for the realization of the sealing effect radial bias of the sealing lip relative to the pump piston. The reduction of the radial bias in turn has the consequence that the wear in the contact region of the sealing lip is reduced with the pump piston, which also has a favorable effect on the life of the seal assembly.
Bevorzugt ist die Distanzscheibe zumindest teilweise aus Metall gefertigt. Eine solche ist einfach und kostengünstig herzustellen. Zudem weist sie eine hohe Formstabilität auf. Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass die Distanzscheibe zwischen dem Dichtelement und einem Federring zur axialen Lagefixierung der Dichtungsanordnung angeordnet ist. Die Distanzscheibe kann in diesem Fall auch als Unterlegscheibe zur Abstützung des Federrings und/oder als Druckstück zur Übertragung einer Axialkraft auf das Dichtelement eingesetzt werden. Darüber hinaus können neben dieser einen Distanzscheibe weitere Distanzscheiben - jeweils mit oder ohne Abstreiflippe - zwischen dem Dichtelement und dem Federring angeordnet sein. Preferably, the spacer is at least partially made of metal. Such is easy and inexpensive to manufacture. In addition, it has a high dimensional stability. Alternatively or additionally, it is proposed that the spacer is arranged between the sealing element and a spring ring for axially fixing the position of the seal assembly. The spacer can be used in this case as a washer for supporting the spring ring and / or as a pressure piece for transmitting an axial force on the sealing element. In addition, in addition to this a spacer further spacers - each with or without Abstreiflippe - be arranged between the sealing element and the spring ring.
Die Abstreiflippe ist bevorzugt aus einem elastomeren Werkstoff gefertigt. Die Nachgiebigkeit eines solchen Werkstoffs erleichtert das Einsetzen des Pumpenkolbens in die Zylinderbohrung bei bereits eingelegter Distanzscheibe, insbesondere, wenn die Abstreiflippe der Distanzscheibe unter einer radialen Vorspannung am Pumpenkolben anliegen soll. Ferner kann bei Verwendung eines elastomeren Werkstoffs die Ausbildung der Abstreiflippe durch Umspritzen des Distanzrings mit einem solchen Werkstoff erreicht werden. Ferner können der Distanzring und die Abstreiflippe separat hergestellt und anschließend verbunden werden, wobei vorzugsweise ein Kraft- und/oder Formschluss bewirkt wird. Beispielsweise kann ein separat hergestellter Ring, der die Abstreiflippe ausbildet, nachträglich in den Distanzring eingesteckt, eingepresst, eingeklemmt und/oder eingeklebt werden. The wiper lip is preferably made of an elastomeric material. The resilience of such a material facilitates the insertion of the pump piston in the cylinder bore already inserted spacer, especially if the wiper lip of the spacer is to rest under a radial bias on the pump piston. Furthermore, when using an elastomeric material, the formation of the wiper lip can be achieved by molding the spacer ring with such a material. Further, the spacer ring and the wiper lip can be made separately and then connected, preferably a force and / or positive connection is effected. For example, a separately made ring, the Wiping lip forms, subsequently plugged into the spacer ring, pressed, clamped and / or glued.
Des Weiteren bevorzugt wird vorgeschlagen, dass die am Distanzring ausgebildete Abstreiflippe unter einer radialen Vorspannung am Pumpenkolben anliegt. Die radialeFurthermore, it is preferably proposed that the wiper lip formed on the spacer ring rests on the pump piston under a radial bias. The radial
Vorspannung erhöht die Abstreif- und damit Schutzfunktion der Abstreiflippe. Bevorzugt ist die radiale Vorspannung der Abstreiflippe gegenüber dem Pumpenkolben größer als die radiale Vorspannung der Dichtlippe des Dichtelements gegenüber dem Pumpenkolben gewählt. Preload increases the wiping and thus protective function of the wiper lip. Preferably, the radial bias of the wiper lip relative to the pump piston is greater than the radial bias of the sealing lip of the sealing element with respect to the pump piston selected.
Vorteilhafterweise besitzt die Abstreiflippe unterschiedlich stark gegenüber der Außen- umfangsfläche des Pumpenkolbens geneigte Flanken. Eine erste Flanke ist der Dichtlippe zu- und eine zweite Flanke ist der Dichtlippe abgewandt. Die dem Dichtelement abgewandte zweite Flanke ist vorzugsweise stärker als die erste Flanke geneigt. Auf- grund ihrer stärkeren Neigung kann die zweite Flanke einem größeren hydraulischenAdvantageously, the wiper lip has different thicknesses with respect to the outer peripheral surface of the pump piston inclined flanks. A first flank is the sealing lip and a second flank is facing away from the sealing lip. The second flank facing away from the sealing element is preferably inclined more strongly than the first flank. Due to its greater inclination, the second flank can be a larger hydraulic one
Druck ausgesetzt werden, ohne ihre Abstreif- bzw. Schutzwirkung zu verlieren. Sie ist daher bevorzugt der Seite mit dem größeren hydraulischen Druck zugewandt. Die Neigung der zweiten Flanke kann beispielsweise 90° betragen. Als weiterbildende Maßnahme wird vorgeschlagen, dass die innenumfangseitig ausgebildete Dichtlippe des Dichtelements unterschiedlich stark gegenüber der Außenum- fangsfläche des Pumpenkolbens geneigte Flanken besitzt. In Abhängigkeit von der axialen Lage der Dichtlippe in Bezug auf die axiale Erstreckung des Dichtelements ist vorzugsweise die Flanke stärker geneigt, die näher in Bezug auf eine Stirnfläche des Dichtelements angeordnet ist. Be exposed to pressure without losing their wiping or protective effect. It is therefore preferably the side facing the larger hydraulic pressure. The inclination of the second flank can be for example 90 °. As a further development measure, it is proposed that the sealing lip of the sealing element, which is formed on the inner circumference, has edges that are inclined differently with respect to the outer circumferential surface of the pump piston. Depending on the axial position of the sealing lip with respect to the axial extent of the sealing element, the flank is preferably more inclined, which is arranged closer with respect to an end face of the sealing element.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besitzt das Dichtelement mehrere innenumfangseitig ausgebildete Dichtlippen, die vorzugsweise in Gruppen angeordnet sind. Die mehreren innenumfangseitig angeordneten Dichtlippen einer Grup- pe sind in axialer Richtung hintereinander angeordnet. Eine Gruppe kann dabei zwei, drei oder mehr Dichtlippen umfassen. Vorzugsweise definiert eine erste Gruppe einen ersten Dichtabschnitt und eine zweite Gruppe einen zweiten Dichtabschnitt des ringförmigen Dichtelements. Der erste Dichtabschnitt dient vorzugsweise der Abdichtung gegenüber einem ölführenden Bereich, während der zweite Dichtabschnitt bevorzugt der Abdichtung gegenüber einem kraftstoffführenden Bereich dient. Auf diese Weise kann eine effektive Abdichtung und damit Medientrennung bewirkt werden. According to a preferred embodiment of the invention, the sealing element has a plurality of inner peripheral side formed sealing lips, which are preferably arranged in groups. The plurality of inner circumferential side sealing lips of a group are arranged one behind the other in the axial direction. One group may comprise two, three or more sealing lips. Preferably, a first group defines a first sealing portion and a second group defines a second sealing portion of the annular sealing element. The first sealing portion preferably serves to seal against an oil-carrying region, while the second sealing portion is preferred the seal against a fuel-carrying area is used. In this way, an effective seal and thus media separation can be effected.
Des Weiteren bevorzugt ist zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtabschnitt ein dritter Dichtabschnitt ausgebildet. Der dritte Dichtabschnitt besitzt bevorzugt eine zylinderförmige Innenkontur zur Anlage am Pumpenkolben. Durch diese Maßnahme kann die Dichtwirkung des Dichtelements weiter verbessert werden. Further preferably, a third sealing portion is formed between the first and the second sealing portion. The third sealing portion preferably has a cylindrical inner contour for engagement with the pump piston. By this measure, the sealing effect of the sealing element can be further improved.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das Dichtelement mindestens einen Außenumfangs- abschnitt besitzt, der ein radiales Übermaß gegenüber der Zylinderbohrung aufweist. Das Dichtelement kann auf diese Weise in die Zylinderbohrung eingepresst werden. Der Presssitz gewährleistet ferner eine Abdichtung über den Außenumfang des Dichtelements. It is also proposed that the sealing element has at least one outer peripheral portion which has a radial excess with respect to the cylinder bore. The sealing element can be pressed in this way into the cylinder bore. The press fit further ensures a seal over the outer circumference of the sealing element.
Das Dichtelement ist vorzugsweise aus einem Kunststoff, insbesondere aus Polytetra- fluorethylen (PTFE), gefertigt. Dieses auch unter dem Markennamen„Teflon" bekannte Kunststoffmaterial weist einen sehr geringen Reibungskoeffizienten auf, so dass hierüber der Verschleiß im Kontaktbereich des Dichtelements mit dem Pumpenkolben auf ein Minimum reduziert werden kann. Darüber hinaus besitzt PTFE eine hohe chemische Beständigkeit gegenüber aggressiven Medien, was sich ebenfalls günstig in Bezug auf eine lange Lebensdauer des Dichtelements auswirkt. The sealing element is preferably made of a plastic, in particular made of polytetrafluoroethylene (PTFE). This plastic material, which is also known under the brand name "Teflon", has a very low coefficient of friction, so that the wear in the contact area of the sealing element with the pump piston can be reduced to a minimum beyond that also favorable in terms of a long life of the sealing element.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen: Preferred embodiments of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings. These show:
Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch eine erste erfindungsgemäße Kraftstoffhochdruckpumpe im Bereich einer Dichtungsanordnung zur Medientrennung, 1 shows a schematic longitudinal section through a first inventive high-pressure fuel pump in the region of a seal arrangement for media separation,
Fig. 2 einen schematischen Längsschnitt durch eine zweite erfindungsgemäße Kraftstoffhochdruckpumpe im Bereich einer Dichtungsanordnung zur Medientrennung, 2 shows a schematic longitudinal section through a second high-pressure fuel pump according to the invention in the region of a sealing arrangement for separating media,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Distanzscheibe der Dichtungsanordnung der Fig. 2 und Fig. 4 eine Draufsicht auf eine weitere Distanzscheibe einer Dichtungsanordnung einer erfindungsgemäßen Kraftstoffhochdruckpumpe. Fig. 3 is a longitudinal section through the spacer of the seal assembly of Fig. 2 and Fig. 4 is a plan view of a further spacer a seal assembly of a high-pressure fuel pump according to the invention.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen Detailed description of the drawings
Die in der Fig. 1 schematisch dargestellte erfindungsgemäße Kraftstoffhochdruckpumpe umfasst ein Gehäuseteil 1 mit einer Zylinderbohrung 2, in welcher ein Pumpenkolben 3 hubbeweglich aufgenommen ist. Die Zylinderbohrung 2 ist vorliegend gestuft ausgeführt, so dass stirnseitig zwischen dem Pumpenkolben 3 und dem Gehäuseteil 1 ein Ringraum 18 zur Aufnahme einer Dichtungsanordnung 4 verbleibt. Die Dichtungsanordnung 4 umfasst ein ringförmiges Dichtelement 5, das innenumfangseitig mehrere am Pumpenkolben 3 unter einer radialen Vorspannung anliegende Dichtlippen 6 besitzt, sowie eine Distanzscheibe 8 mit einer hieran ausgebildeten Abstreiflippe 7, die ebenfalls unter einer radialen Vorspannung am Pumpenkolben 3 anliegt. Die Abstreiflippe 7 ist den Dichtlippen 6 des Dichtelements 5 vorgelagert, so dass diese die Dichtlippen 6 vor Schmutzpartikeln aus einem ölführenden Bereich 19 schützt. Ferner reduziert die Abdichtlippe 7 die hydraulische Druckbelastung der dahinter liegenden Dichtlippen 6. The inventive high-pressure fuel pump shown schematically in FIG. 1 comprises a housing part 1 with a cylinder bore 2, in which a pump piston 3 is received in a liftable manner. The cylinder bore 2 is designed here stepped, so that the front side between the pump piston 3 and the housing part 1 an annular space 18 for receiving a seal assembly 4 remains. The seal assembly 4 comprises an annular sealing element 5, the inner peripheral side has a plurality of the pump piston 3 under a radial bias applied sealing lips 6, and a spacer 8 with a scraper lip 7 formed thereon, which also rests under a radial bias on the pump piston 3. The wiper lip 7 is preceded by the sealing lips 6 of the sealing element 5, so that it protects the sealing lips 6 from dirt particles from an oil-carrying region 19. Furthermore, the sealing lip 7 reduces the hydraulic pressure load of the sealing lips 6 lying behind it.
Das im ölführenden Bereich 19 vorhandene Öl dient der Schmierung von Antriebskomponenten, welche vorliegend eine Stößelbaugruppe 20 mit einem Stößelkörper 21 und einer Rolle 22 umfassen. Über die Stößelbaugruppe 20 ist der Pumpenkolben 3 an einem Nocken oder Exzenter einer Antriebswelle (nicht dargestellt) abstützbar, über welche der Pumpenkolben 3 in einer Hubbewegung antreibbar ist. Zur Verbindung des Pumpenkolbens 3 mit der Stößelbaugruppe 20 ist ein Federteller 23 vorgesehen, welcher einen Kolbenfuß 24 des Pumpenkolbens 3 hintergreift und über die Federkraft einer Feder 25 gegen den Stößelkörper 21 axial vorgespannt ist. The oil present in the oil-carrying region 19 serves to lubricate drive components, which in the present case comprise a plunger assembly 20 with a plunger body 21 and a roller 22. About the plunger assembly 20 of the pump piston 3 on a cam or eccentric drive shaft (not shown) can be supported, via which the pump piston 3 is driven in a lifting movement. To connect the pump piston 3 with the plunger assembly 20, a spring plate 23 is provided, which engages behind a piston 24 of the pump piston 3 and is axially biased by the spring force of a spring 25 against the plunger body 21.
Im ölführenden Bereich 19 können im Betrieb der Kraftstoffhochdruckpumpe Druckpulsationen auftreten, welche - ohne vorgelagerte Distanzscheibe 8 mit Abstreiflippe 7 - die Dichtwirkung der Dichtlippen 6 beeinträchtigen könnten. Die den Dichtlippen 6 vorgelagerte Abstreiflippe 7 der Distanzscheibe 8 senkt jedoch den hydraulischen Druck vor den Dichtlippen 6, so dass diese einer geringeren Belastung ausgesetzt sind. Da- mit kann auch die radiale Vorspannung der Dichtlippen 6 am Pumpenkolben 3 gesenkt werden, was sich wiederum verschleißmindernd auswirkt. In the oil-carrying region 19, pressure pulsations may occur during operation of the high-pressure fuel pump, which - without upstream spacer 8 with wiping lip 7 - could impair the sealing effect of the sealing lips 6. However, the sealing lips 6 upstream scraper lip 7 of the spacer 8 lowers the hydraulic pressure in front of the sealing lips 6, so that they are exposed to a lower load. There- with can also the radial bias of the sealing lips 6 are lowered on the pump piston 3, which in turn has a wear-reducing effect.
Im Ausführungsbeispiel der Fig. 1 ist die Distanzscheibe 8 außenumfangseitig in eine Ringnut 26 der Zylinderbohrung 2 eingesetzt, so dass die Distanzscheibe 8 zugleich die Funktion eines Federrings 9 zur axialen Lagesicherung des Dichtelements 5 innerhalb der Zylinderbohrung 2 übernimmt. Darüber hinaus ist das Dichtelement 5 über Außenumfangsabschnitte 17, die gegenüber dem Ringraum 18 ein radiales Übermaß besitzen, in die Zylinderbohrung 2 eingepresst. In the embodiment of FIG. 1, the spacer 8 is outside circumference inserted into an annular groove 26 of the cylinder bore 2, so that the spacer 8 at the same time assumes the function of a spring ring 9 for axially securing the position of the sealing element 5 within the cylinder bore 2. In addition, the sealing element 5 is pressed into the cylinder bore 2 via outer circumferential sections 17, which have a radial excess relative to the annular space 18.
Bei der in der Fig. 2 schematisch dargestellten weiteren erfindungsgemäßen Kraftstoffhochdruckpumpe ist zusätzlich zur Distanzscheibe 8 ein Federring 9 in die gestufte Zylinderbohrung 2 eingesetzt. Die axiale Lagesicherung wird in diesem Fall durch den separaten Federring 9 bewirkt. Entsprechend ist der Federring 9 und nicht die Distanzscheibe 8 außenumfangseitig in einer Ringnut 26 der Zylinderbohrung 2 aufgenommen. Da die Distanzscheibe 8 dabei zwischen dem Dichtelement 5 und dem Federring 9 zu liegen kommt, sichert der Federring 9 zugleich die axiale Lage der Distanzscheibe 8. In the further shown in Fig. 2 further high-pressure fuel pump according to the invention a spring ring 9 is inserted into the stepped cylinder bore 2 in addition to the spacer 8. The axial position assurance is effected in this case by the separate spring ring 9. Accordingly, the spring ring 9 and not the spacer 8 is received on the outer circumference side in an annular groove 26 of the cylinder bore 2. Since the spacer 8 comes to rest between the sealing element 5 and the spring ring 9, the spring ring 9 secures the axial position of the spacer 8 at the same time.
Die Darstellung der Fig. 2 zeigt deutlich, dass das Dichtelement 5 innenumfangseitig mehrere Dichtlippen 6 umfasst, die in zwei Gruppen zusammengefasst sind, wobei jede Gruppe einen Dichtabschnitt 14, 15 mit jeweils drei Dichtlippen 6 definiert. Zwischen den die Dichtlippen 6 aufweisenden Dichtabschnitten 14, 15 ist ein weiterer Dichtabschnitt 16 angeordnet, der keine Dichtlippen 6 besitzt. The illustration of FIG. 2 clearly shows that the sealing element 5 on the inner circumference side comprises a plurality of sealing lips 6, which are combined into two groups, each group defining a sealing section 14, 15 each having three sealing lips 6. Between the sealing lips 14 having sealing portions 14, 15, a further sealing portion 16 is arranged, which has no sealing lips 6.
Jede Dichtlippe 6 weist zwei unterschiedlich stark geneigte Flanken 12, 13 auf, wobei die jeweils nach außen weisende Flanke 12 eines Dichtabschnitts 14, 15 stärker als die nach innen weisende Flanke 13 geneigt ist. Each sealing lip 6 has two differently inclined flanks 12, 13, wherein the respective outwardly facing edge 12 of a sealing portion 14, 15 is inclined more than the inwardly facing edge 13.
Der Innendurchmesser ID2 der Dichtlippen 6 ist jeweils kleiner als der Außendurchmesser AD eines in die Zylinderbohrung 2 einzusetzenden Pumpenkolbens 3 (in der Fig. 2 nicht dargestellt) gewählt, so dass hierüber eine radiale Vorspannung der Dichtlippen 6 gegenüber dem Pumpenkolben 3 erreichbar ist. Gleiches gilt im Übrigen für das Dichtelement 5 der in der Fig. 1 dargestellten Kraftstoffhochdruckpumpe. Das Dichtelement 5 der Fig. 1 weist darüber hinaus stirnseitige Ringnuten 27 auf, in welchen jeweils ein Federelement 28 derart eingelassen ist, dass die Federkraft des Federelements 28 die Dichtlippen 6 des jeweiligen Dichtabschnitts 14, 15 gegen den Pumpenkolben 3 drückt. The inner diameter ID 2 of the sealing lips 6 is in each case smaller than the outer diameter AD of a pump piston 3 (not shown in FIG. 2) to be inserted into the cylinder bore 2, so that a radial prestressing of the sealing lips 6 relative to the pump piston 3 can be achieved. Incidentally, the same applies to the sealing element 5 of the high-pressure fuel pump shown in FIG. 1. In addition, the sealing element 5 of FIG. 1 has end-side annular grooves 27, in each of which a spring element 28 is inserted such that the spring force of the spring element 28 presses the sealing lips 6 of the respective sealing section 14, 15 against the pump piston 3.
Die den Dichtlippen 6 vorgelagerte Abstreiflippe 7 weist ebenfalls zwei unterschiedlich stark geneigte Flanken 10, 11 auf, wobei die dem ölführenden Bereich 19 zugewandte Flanke 10 stärker als die den Dichtlippen 6 zugewandte Flanke 11 geneigt ist (siehe Fig. 3). Dies gilt sowohl für die Abstreiflippe 7 der Distanzscheibe 8 gemäß der Fig. 1 als auch für die der Distanzscheibe 8 gemäß der Fig. 2. Im Bereich der Abstreiflippe 7 weist der Distanzring 8 einen Innendurchmesser IDi auf, der ebenfalls kleiner als der Außendurchmesser AD eines in die Zylinderbohrung 2 eingesetzten oder einzusetzenden Pumpenkolbens 3 ist. Ferner ist der Innendurchmesser IDi kleiner als der Innendurchmesser ID2 des Dichtelements 5 im Bereich der Dichtlippen 6 gewählt. Die Dichtlippen 6 liegen somit unter einer geringeren radialen Vorspannung als die Abstreiflippe 6 am Pumpenkolben 3 an. Durch diese Maßnahme wird der Verschleiß im Kontaktbereich der Dichtlippen 6 mit dem Pumpenkolben 3 reduziert. The sealing lip 6 upstream scraper lip 7 also has two differently inclined flanks 10, 11, wherein the oil-carrying region 19 facing edge 10 is more inclined than the sealing lips 6 facing edge 11 (see Fig. 3). This applies both to the wiper lip 7 of the spacer 8 according to FIG. 1 as well as for the spacer 8 according to FIG. 2. In the region of the wiper lip 7, the spacer ring 8 an inner diameter IDi, which is also smaller than the outer diameter AD of is used in the cylinder bore 2 or to be used pump piston 3. Furthermore, the inner diameter IDi is smaller than the inner diameter ID 2 of the sealing element 5 in the region of the sealing lips 6 is selected. The sealing lips 6 are thus under a smaller radial bias than the wiper lip 6 on the pump piston 3. By this measure, the wear in the contact region of the sealing lips 6 is reduced to the pump piston 3.
Wie in der Fig. 4 dargestellt, kann die Abstreiflippe 7 aus einem anderen Material als die eigentliche Distanzscheibe 8 gefertigt sein. Vorliegend ist die Distanzscheibe 8 aus einem metallischen Material gefertigt und zur Ausbildung der Abstreiflippe 7 innenum- fangseitig mit einem elastomeren Material umspritzt. As shown in Fig. 4, the wiper lip 7 may be made of a different material than the actual spacer 8. In the present case, the spacer 8 is made of a metallic material and encapsulated on the inside circumference side with an elastomeric material to form the wiper lip 7.
Ein weiterer Vorteil der vorgeschlagenen Dichtungsanordnung 4, umfassend ein Dichtelement 5 und eine Distanzscheibe 8 mit Abstreiflippe 7, ist darin zu sehen, dass der modulare Aufbau eine einfache und kostengünstige Herstellung einer solchen Dichtungsanordnung 4 ermöglicht. Denn als Dichtelement 5 kann ein bereits aus dem Stand der Technik bekanntes Dichtelement eingesetzt, so dass hieran keine Modifikationen vorzunehmen sind. Zwar ist auch das Einlegen einer Distanzscheibe 8 zwischen einem Dichtelement 5 und einem Federring 9 zur axialen Lagesicherung grundsätzlich bekannt. Die Funktion der Distanzscheibe 8 bestand bislang jedoch lediglich darin, die Distanz zwischen dem Dichtelement 5 und dem Federring 9 zu überbrücken. Another advantage of the proposed sealing arrangement 4, comprising a sealing element 5 and a spacer 8 with wiper lip 7, can be seen in the fact that the modular construction allows a simple and cost-effective production of such a sealing arrangement 4. Because as a sealing element 5, a already known from the prior art sealing element used, so that there are no modifications to make. Although the insertion of a spacer 8 between a sealing element 5 and a spring ring 9 for axial position assurance is basically known. However, the function of the spacer 8 so far has only been to bridge the distance between the sealing element 5 and the spring ring 9.

Claims

Ansprüche claims
1. Kraftstoffhochdruckpumpe, insbesondere Steckpumpe, für ein Kraftstoff einspritz - System einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuseteil (1) mit einer Zylinderbohrung (2), in der ein Pumpenkolben (3) hubbeweglich aufgenommen ist, sowie eine Dichtungsanordnung (4) zur Trennung der Medien Öl und Kraftstoff innerhalb der Zylinderbohrung (2), wobei die Dichtungsanordnung (4) ein ringförmiges Dichtelement (5) mit mindestens einer innenumfangseitig ausgebildeten Dichtlippe (6) zur dichtenden Anlage am Pumpenkolben (3) umfasst, 1. high-pressure fuel pump, in particular plug-in pump, for a fuel injection system of an internal combustion engine comprising a housing part (1) with a cylinder bore (2) in which a pump piston (3) is received liftable, and a seal assembly (4) for separating the media Oil and fuel within the cylinder bore (2), wherein the seal arrangement (4) comprises an annular sealing element (5) with at least one inner peripheral side formed sealing lip (6) for sealing engagement with the pump piston (3),
dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsanordnung (4) ferner eine in der Zylinderbohrung (2) aufgenommene Distanzscheibe (8) mit mindestens einer innenumfangseitig ausgebildeten Abstreiflippe (7) umfasst, die der Dichtlippe (6) des Dichtelements (5) vorgelagert ist. characterized in that the sealing arrangement (4) further comprises a in the cylinder bore (2) received spacer (8) with at least one inner peripheral side formed Abstreiflippe (7), which is upstream of the sealing lip (6) of the sealing element (5).
2. Kraftstoffhochdruckpumpe nach Anspruch 1, 2. High-pressure fuel pump according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Distanzscheibe (8) zumindest teilweise aus Metall gefertigt ist und/oder zwischen dem Dichtelement (5) und einem Federring (9) zur axialen Lagefixierung der Dichtungsanordnung (4) angeordnet ist. characterized in that the spacer (8) is at least partially made of metal and / or between the sealing element (5) and a spring ring (9) for axially fixing the position of the seal assembly (4) is arranged.
3. Kraftstoffhochdruckpumpe nach Anspruch 1 oder 2, 3. high-pressure fuel pump according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreiflippe (7) aus einem elastomeren Werkstoff gefertigt ist und/oder unter einer radialen Vorspannung am Pumpenkolben (3) anliegt. characterized in that the wiper lip (7) is made of an elastomeric material and / or rests under a radial bias on the pump piston (3).
4. Kraftstoffhochdruckpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 4. high-pressure fuel pump according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreiflippe (7) unterschiedlich stark gegenüber der Außenumfangsfläche des Pumpenkolbens (3) geneigte Flanken (10, 11) besitzt, wobei vorzugsweise die dem Dichtelement (5) abgewandte Flanke (10) stärker als die andere Flanke (11), beispielsweise um 90°, geneigt ist. characterized in that the wiper lip (7) has different slopes relative to the outer peripheral surface of the pump piston (3) flanks (10, 11), wherein preferably the sealing element (5) facing away from the edge (10) stronger than the other edge (11), for example, by 90 °, is inclined.
5. Kraftstoffhochdruckpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 5. High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die innenumfangseitig ausgebildete Dichtlippe (6) unterschiedlich stark gegenüber der Außenumfangsfläche des Pumpenkolbens (3) geneigte Flanken (12, 13) besitzt, wobei vorzugsweise die Flanke (12), die näher in Bezug auf eine Stirnfläche des Dichtelements (5) angeordnet ist, stärker als die andere Flanke (13) geneigt ist. characterized in that the inner peripheral side formed sealing lip (6) has different thicknesses relative to the outer peripheral surface of the pump piston (3) inclined flanks (12, 13), wherein preferably the flank (12) closer in relation to an end face of the sealing element (5) is arranged, more inclined than the other edge (13).
6. Kraftstoffhochdruckpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 6. High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (5) mehrere innenumfangseitig ausgebildete Dichtlippen (6) besitzt, die vorzugsweise in Gruppen angeordnet sind, wobei weiterhin vorzugsweise eine erste Gruppe einen ersten Dichtabschnitt (14) und eine zweite Gruppe einen zweiten Dichtabschnitt (15) definiert. characterized in that the sealing element (5) has a plurality of inner peripheral side formed sealing lips (6), which are preferably arranged in groups, wherein further preferably a first group defines a first sealing portion (14) and a second group a second sealing portion (15).
7. Kraftstoffhochdruckpumpe nach Anspruch 6, 7. high-pressure fuel pump according to claim 6,
dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtabschnitt (14, 15) ein dritter Dichtabschnitt (16) ausgebildet ist, der vorzugsweise eine zylinderförmige Innenkontur zur Anlage am Pumpenkolben (3) besitzt. characterized in that between the first and the second sealing portion (14, 15), a third sealing portion (16) is formed, which preferably has a cylindrical inner contour for abutment with the pump piston (3).
8. Kraftstoffhochdruckpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 8. High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (5) mindestens einen Außenum- fangsabschnitt (17) besitzt, der ein radiales Übermaß gegenüber der Zylinderbohrung (2) aufweist. characterized in that the sealing element (5) has at least one outer peripheral portion (17), which has a radial excess with respect to the cylinder bore (2).
9. Kraftstoffhochdruckpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, 9. High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (5) aus einem Kunststoff, insbesondere aus Polytetrafluorethylen, gefertigt ist. characterized in that the sealing element (5) is made of a plastic, in particular of polytetrafluoroethylene.
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