WO2016008917A1 - Gamme de dispositifs d'accouplement - Google Patents

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WO2016008917A1
WO2016008917A1 PCT/EP2015/066143 EP2015066143W WO2016008917A1 WO 2016008917 A1 WO2016008917 A1 WO 2016008917A1 EP 2015066143 W EP2015066143 W EP 2015066143W WO 2016008917 A1 WO2016008917 A1 WO 2016008917A1
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WO
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range
frame
counter
flange
different
Prior art date
Application number
PCT/EP2015/066143
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Inventor
Pascal PONT
Frédéric VEDRENNE
Benoït VINCENT
Original Assignee
Moteurs Leroy-Somer
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/003—Couplings; Details of shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
    • F16D2300/12—Mounting or assembling
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2213/00—Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/12—Machines characterised by the modularity of some components

Definitions

  • the present invention relates to electrical machines and more particularly those comprising a motor or generator coupled with a gear.
  • MI integrated assembly
  • MU universal assembly
  • the flange of the motor is made so as to be fixed on a counter-flange adapted to the gearbox so as to provide a motor-geared unit adapted to the user's needs and compact, in which the Part matter is the lowest possible.
  • This assembly requires having a specific counter-flange for each motor-gearbox torque.
  • the purpose of the universal mounting is to allow the use of any standard motor complying with the IEC specifications with a gear unit, thanks to a specific coupling device.
  • This assembly allows, in particular to facilitate maintenance.
  • the invention fulfills this objective through a range of coupling devices between a gearbox and an electric machine, each coupling device comprising an assembly of the following three main components:
  • a counter-flange assembled to the frame and configured to attach to one of the gearbox and the machine, the frame being configured to be fixed to the other of the gearbox and the machine,
  • the range comprising at least two coupling devices which differ in size and / or shape of at least one of said main components and of which at least one of the other main components is the same, a same frame of the range that can be adapted to at least two different counter-flanges of the range and / or the same counter-flange of the range that can be adapted to at least two different frames of the range.
  • the invention makes it possible to minimize the number of different parts within the range while allowing the coupling of motors which do not necessarily respect the IEC standards to different gearboxes. This can make it possible to use from industrial point of view a common part for assemblies of integrated or universal type, which, in terms of price, stock and assembly time, presents a big advantage over a conventional solution where the designs are different.
  • the invention thus offers a modularity that makes it possible to pool the advantages of integrated and universal assemblies.
  • the frame of a coupling device according to the invention can be arranged to attach to the electric machine, the counter-flange being fixed to the reducer.
  • the range of devices according to the invention may comprise at least two different coupling devices having the same frame and different connecting shafts and counter-flanges.
  • the range of devices may comprise at least two different coupling devices having the same counter-flange and different connection shafts and frames.
  • Each link shaft of the range can advantageously be mounted in any of the racks of the range.
  • the interface between the connecting shafts and the frames is advantageously the same regardless of the counter-flange and the frame of the range so that any link shaft of the range can be mounted in any frame of range.
  • the connecting shafts preferably all have the same diameter at the interface between the connecting shaft and the frame.
  • each counter-flange of the range can be fixed on any one of the frames.
  • the interface between the counter-flanges and the frames is advantageously standardized so that any counter-flange of the range can be attached to any frame of the range.
  • the frame can be made in one piece with an attachment flange to the electric machine.
  • the coupling devices of the range have a diameter reduction between their interface with the gearbox and their interface with the motor. This minimizes the clutter of the coupling devices.
  • the range of coupling devices according to the invention may comprise at least three coupling devices having as many different combinations of said main components.
  • the electric machine of a device according to the invention is preferably a motor.
  • the invention further relates to an assembly comprising an electric machine and a gearbox assembled together by a coupling device selected from the range according to the invention.
  • FIGS. 1 and 2 are diagrammatic views, in axial section, of coupling devices of the same range according to the invention, respectively associated with the same motor and with two different reducers,
  • Figures 3 and 4 are views similar to Figures 1 and 2, two coupling devices of the same range, respectively associated with the same reducer and two different engines.
  • FIGS. 1 to 4 show different examples of coupling devices 10 of a range according to the invention.
  • Each coupling device 10 of the range comprises a frame 1 1, also called “lantern”, which supports bearings 12 and 13 for guiding a connecting shaft 20, rotating about an axis X which coincides with the axis of rotation of the associated motor M.
  • the coupling device 10 comprises a counter-flange 30 which allows attachment to a reducer, not shown.
  • This counter-flange 30 has a central portion 31 which is fixed on one end 15 of the frame 11, using screws 16.
  • the counter-flange 30 is pierced to allow the passage of the screws 16 and the attachment of the frame 11.
  • the screws 16 have heads 17 which are housed in a recess 32 of the counter-flange 30.
  • the contact area between the counter flange 30 and the frame 11 preferably has a larger diameter which is smaller than the largest fixing diameter of the counter flange 30 to the reducer.
  • the contact surface between the counter flange 30 and the frame 11 preferably has a larger diameter which is smaller than the largest fixing diameter of the frame 11 on the motor M.
  • the counter-flange 30 has at the end a flange 33, which is drilled in places to allow attachment to the gearbox with screws.
  • the counter-flange 30 may comprise, as illustrated, seals 35 and 36 which are applied on the connecting shaft 20.
  • the frame 11 has at the rear a flange 17 which allows its attachment to the motor M, of which only the front flange has been shown, this motor M comprising a shaft A which is engaged in the connecting shaft 20 and coupled in rotation with the latter by any known means, in particular by a plastic ring disposed around the motor shaft A or an elastic coupling.
  • the coupling device 10 shown in Figure 2 reuses, according to the invention, some of the main components of that shown in Figure 1, being intended to be coupled to a different gear, the motor M is the same.
  • the frame 11 is identical to that of the example of Figure 1 while the counter-flange 30 differs in form and / or size, in particular on its peripheral portion, having for example a groove 38, absent on the counter-flange 30 of the example of FIG.
  • the central part of the counter-flange 30 is the same in the examples of FIGS. 1 and 2, being arranged to be fixed on the end 15 of the frame 11 by means of the screws 16.
  • the connecting shaft 20 has, on the reducing side, a different shape between Figures 1 and 2, and for example, as illustrated, the same outside diameter D but, in the case of the example of Figure 2, a bore inside 40 of larger diameter.
  • the shape of the end of the gearbox-side link shaft is chosen according to the return / exit shape of the gearbox to which it is to be coupled.
  • the coupling devices 10 are intended to connect respectively one and the same reducer, not shown, to two different motors M1 and M2, comprising, for example, flanges of different shapes and / or dimensions, as well as trees of different sizes and / or shapes.
  • the devices 10 of FIGS. 3 and 4 comprise a same counter-flange 30 and frames 11 whose shapes are different on the motor side, so as to adapt respectively to the motor M1 and the motor M2.
  • the frame 1 1 of FIG. 3 has a fastening flange 17 which is of a shape and / or dimensions different from that of the example of FIG. 4.
  • the connecting shafts 20 are also distinct from a coupling device
  • the connecting shaft has an inner bore 50 of larger diameter than in the example of Figure 4, to account for the fact that the motor Ml has a larger diameter shaft output than the M2 engine.
  • each frame 11 can be coupled with any counter-flange 30 of the range according to the invention and each frame 1 1 can guide in rotation any link shaft 20 of the range.
  • each counter flange 30 is specific to a type of gear and the range may include a counter flange which corresponds to a counter flange used for an integrated mounting.
  • the range may comprise a connecting shaft 20 which may be the same shaft as that used for universal mounting, or have the same forms of ends to be coupled.
  • the number of different frames 11 within the range is preferably greater than 3 and for example between 6 and 9.
  • the number of counter-flanges 30 The range of connecting shafts 20 different from the range is, for example, between 23 and 30.
  • the front bearing 12 is smaller in size than the rear bearing 13 but it is possible, without departing from the scope of the present invention, to modify the bearings, for example using bearings of the same size or of different types.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Gamme de dispositifs d'accouplement (10) entre un réducteur et une machine électrique, chaque dispositif d'accouplement (10) comportant un assemblage des trois composants principaux suivants : un arbre de liaison (20) destiné à relier une entrée/sortie du réducteur et un arbre de la machine électrique, un bâti (11) supportant des roulements (12, 13) de guidage de l'arbre de liaison (20), une contre-bride (30) assemblée au bâti (11) et configurée pour se fixer à l'un du réducteur et de la machine, le bâti (11) étant configuré pour se fixer à l'autre du réducteur et de la machine, la gamme comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) qui diffèrent par les dimensions et/ou la forme de l'un au moins desdits composants principaux (11; 20; 30) et dont au moins l'un des autres composants principaux (11; 20; 30) est le même, un même bâti (11) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux contre- brides (30) différentes de la gamme et/ou une même contre-bride (30) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux bâtis (11) différents de la gamme.

Description

Gamme de dispositifs d'accouplement
La présente invention concerne les machines électriques et plus particulièrement celles comportant un moteur ou générateur accouplé avec un réducteur.
L'accouplement d'un moteur et d'un réducteur se fait actuellement soit par un montage dit intégré (MI), soit par un montage dit universel (MU).
Dans le montage intégré, le flasque du moteur est réalisé de façon à pouvoir se fixer sur une contre-bride adaptée au réducteur de façon à permettre d'offrir un ensemble moteur-réducteur adapté au besoin de l'utilisateur et compact, dans lequel la part matière est la plus faible possible. Ce montage nécessite d'avoir une contre-bride spécifique pour chaque couple moteur-réducteur.
Le montage universel vise à permettre d'utiliser n'importe quel moteur normalisé respectant les caractéristiques CEI avec un réducteur, grâce à un dispositif d'accouplement spécifique. Ce montage permet, notamment de faciliter la maintenance.
Les fabricants de réducteurs sont soumis pour chaque réducteur aux deux types de montages cités ci-dessus, qui ne sont pas compatibles en termes de dimensions et complexité.
Il existe par conséquent un besoin pour simplifier la réalisation du dispositif d'accouplement entre moteur et réducteur, notamment pour permettre l'accouplement de moteurs de tout type et de réducteurs de tout type, en minimisant le nombre de pièces nécessaires à cet accouplement.
L'invention répond à cet objectif grâce à une gamme de dispositifs d'accouplement entre un réducteur et une machine électrique, chaque dispositif d'accouplement comportant un assemblage des trois composants principaux suivants :
- un arbre de liaison destiné à relier une entrée/sortie du réducteur et un arbre de la machine électrique,
- un bâti supportant des roulements de guidage de l'arbre de liaison,
- une contre-bride assemblée au bâti et configurée pour se fixer à l'un du réducteur et de la machine, le bâti étant configuré pour se fixer à l'autre du réducteur et de la machine,
la gamme comportant au moins deux dispositifs d'accouplement qui diffèrent par les dimensions et/ou la forme de l'un au moins desdits composants principaux et dont au moins l'un des autres composants principaux est le même, un même bâti de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux contre-brides différentes de la gamme et/ou une même contre-bride de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux bâtis différents de la gamme.
Par "réducteur", il faut comprendre un dispositif démultiplicateur ou multiplicateur, selon l'agencement interne.
L'invention permet de minimiser le nombre de pièces différentes au sein de la gamme tout en permettant d'accoupler des moteurs qui ne respectent pas nécessairement les normes CEI à différents réducteurs. Cela peut permettre d'utiliser du point de vue industriel une pièce commune pour des montages de type intégré ou universel, ce qui, en termes de prix, de stock et de temps de montage, présente un gros avantage par rapport à une solution classique où les conceptions sont différentes.
L'invention offre ainsi une modularité qui permet de mutualiser les avantages des montages intégré et universel.
Le bâti d'un dispositif d'accouplement selon l'invention peut être agencé pour se fixer à la machine électrique, la contre-bride se fixant au réducteur.
La gamme de dispositifs selon l'invention peut comporter au moins deux dispositifs d'accouplement différents ayant le même bâti et des arbres de liaison et contre- brides différents.
La gamme de dispositifs peut comporter au moins deux dispositifs d'accouplement différents ayant une même contre-bride et des arbres de liaison et bâtis différents.
Chaque arbre de liaison de la gamme peut avantageusement se monter dans l'un quelconque des bâtis de la gamme. L'interface entre les arbres de liaison et les bâtis est avantageusement la même quelque soit la contre-bride et le bâti de la gamme de sorte que n'importe quel arbre de liaison de la gamme peut se monter dans n'importe quel bâti de la gamme. Les arbres de liaison ont, de préférence, tous le même diamètre à l'interface entre l'arbre de liaison et le bâti.
De préférence, chaque contre-bride de la gamme peut se fixer sur l'un quelconque des bâtis. L'interface entre les contre-brides et les bâtis est avantageusement standardisée de sorte que n'importe quelle contre-bride de la gamme peut se fixer à n'importe quel bâti de la gamme. Le bâti peut être réalisé monobloc avec une bride de fixation à la machine électrique.
De préférence, les dispositifs d'accouplement de la gamme présentent une réduction de diamètre entre leur interface avec le réducteur et leur interface avec le moteur. Cela permet de minimiser l'encombrement des dispositifs d'accouplement.
La gamme de dispositifs d'accouplement selon l'invention peut comporter au moins trois dispositifs d'accouplement présentant autant de combinaisons différentes desdits composants principaux.
La machine électrique d'un dispositif selon l'invention est, de préférence, un moteur.
L'invention a encore pour objet un ensemble comportant une machine électrique et un réducteur assemblés entre eux par un dispositif d'accouplement choisi dans la gamme selon l'invention.
L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui va suivre, d'exemples de mise en œuvre non limitatifs de celle-ci, et à l'examen du dessin annexé, sur lequel :
- les figures 1 et 2 sont des vues schématiques, en coupe axiale, de dispositifs d'accouplement d'une même gamme selon l'invention, respectivement associés à un même moteur et à deux réducteurs différents,
- les figures 3 et 4 sont des vues analogues aux figures 1 et 2, de deux dispositifs d'accouplement d'une même gamme, respectivement associés à un même réducteur et à deux moteurs différents.
On a représenté aux figures 1 à 4 différents exemples de dispositifs d'accouplement 10 d'une gamme selon l'invention.
Chaque dispositif d'accouplement 10 de la gamme comporte un bâti 1 1, encore appelé "lanterne", qui supporte des roulements 12 et 13 de guidage d'un arbre de liaison 20, tournant autour d'un axe X qui coïncide avec l'axe de rotation du moteur M associé.
Le dispositif d'accouplement 10 comporte une contre-bride 30 qui permet la fixation à un réducteur, non représenté. Cette contre-bride 30 présente une partie centrale 31 qui est fixée sur une extrémité 15 du bâti 11, à l'aide de vis 16. De préférence, la contre-bride 30 est percée pour permettre le passage des vis 16 et la fixation du bâti 11. De préférence, les vis 16 présentent des têtes 17 qui sont logées dans un renfoncement 32 de la contre-bride 30.
La surface de contact entre la contre-bride 30 et le bâti 11 a, de préférence, un plus grand diamètre qui est inférieur au plus grand diamètre de fixation de la contre-bride 30 au réducteur.
La surface de contact entre la contre-bride 30 et le bâti 11 a, de préférence, un plus grand diamètre qui est inférieur au plus grand diamètre de fixation du bâti 11 sur le moteur M.
La contre-bride 30 comporte en extrémité une collerette 33, qui est percée par endroits pour permettre la fixation au réducteur à l'aide de vis.
La contre-bride 30 peut comporter, comme illustré, des joints 35 et 36 qui s'appliquent sur l'arbre de liaison 20.
Le bâti 11 présente à l'arrière une bride 17 qui permet sa fixation sur le moteur M, dont on n'a représenté que le flasque avant, ce moteur M comportant un arbre A qui est engagé dans l'arbre de liaison 20 et accouplé en rotation avec celui-ci par tout moyen connu, notamment par une bague plastique disposé autour de l'arbre du moteur A ou un accouplement élastique.
Le dispositif d'accouplement 10 représenté sur la figure 2 réutilise, conformément à l'invention, certains des composants principaux de celui représenté à la figure 1 , étant destiné à être accouplé à un réducteur différent, le moteur M étant le même. Ainsi, le bâti 11 est identique à celui de l'exemple de la figure 1 tandis que la contre-bride 30 diffère de par sa forme et/ou ses dimensions, notamment sur sa partie périphérique, présentant par exemple une gorge 38, absente sur la contre-bride 30 de l'exemple de la figure 1.
La partie centrale de la contre-bride 30 est la même dans les exemples des figures 1 et 2, étant agencée pour se fixer sur l'extrémité 15 du bâti 11 à l'aide des vis 16.
L'arbre de liaison 20 présente, du côté réducteur, une forme différente entre les figures 1 et 2, et par exemple, comme illustré, un même diamètre extérieur D mais, dans le cas de l'exemple de la figure 2, un alésage intérieur 40 de plus grand diamètre. La forme de l'extrémité de l'arbre de liaison 20 côté réducteur est choisie en fonction de la forme de rentrée/sortie du réducteur à laquelle il doit être accouplé. Dans l'exemple des figures 3 et 4, les dispositifs d'accouplement 10 sont destinés à relier respectivement un même réducteur, non représenté, à deux moteurs Ml et M2 différents, comportant par exemple des flasques de formes et/ou dimensions différentes ainsi que des arbres de dimensions et/ou formes différentes.
Les dispositifs 10 des figures 3 et 4 comportent une même contre-bride 30 et des bâtis 11 dont les formes sont différentes du côté du moteur, de façon à s'adapter respectivement au moteur Ml et au moteur M2.
Par exemple, le bâti 1 1 de la figure 3 présente une bride 17 de fixation qui est de forme et/ou de dimensions différentes de celle de l'exemple de la figure 4.
Les arbres de liaison 20 sont également distincts d'un dispositif d'accouplement
10 à l'autre, présentant par exemple, comme illustré, la même forme côté réducteur et une forme différente côté moteur. Dans le cas du dispositif de la figure 3, l'arbre de liaison présente un alésage intérieur 50 de plus grand diamètre que dans l'exemple de la figure 4, pour tenir compte du fait que le moteur Ml présente un arbre de plus grand diamètre en sortie que le moteur M2.
On vient de décrire quatre exemples d'une gamme permettant d'accoupler un même réducteur avec deux moteurs différents ou un même réducteur avec deux moteurs différents, mais il est bien entendu que l'invention permet l'accouplement d'un plus grand nombre de moteurs avec un plus grand nombre de réducteurs, de formes et de tailles différentes.
De préférence, chaque bâti 11 peut être accouplé avec n'importe quelle contre- bride 30 de la gamme selon l'invention et chaque bâti 1 1 peut guider en rotation n'importe quel arbre de liaison 20 de la gamme.
De préférence, chaque contre-bride 30 est propre à un type de réducteur et la gamme peut comporter une contre-bride qui correspond à une contre-bride utilisée pour un montage intégré.
La gamme peut comporter un arbre de liaison 20 qui peut être le même arbre que celui utilisé pour un montage universel, ou présenter les mêmes formes d'extrémités à accoupler.
Le nombre de bâtis 11 différents au sein de la gamme est de préférence supérieur à 3 et par exemple compris entre 6 et 9. Le nombre de contre-brides 30 différentes de la gamme est par exemple compris entre 16 et 20. Le nombre d'arbres de liaison 20 différents de la gamme est par exemple compris entre 23 et 30.
Dans les exemples décrits, le roulement avant 12 est de taille plus petite que le roulement arrière 13 mais on peut, sans sortir du cadre de la présente invention, modifier les roulements, par exemple utiliser des roulements de même taille ou de nature différente.
Bien que les exemples aient été décrits en liaison avec l'accouplement d'un moteur et d'un réducteur, l'invention s'applique également à l'accouplement d'un réducteur et d'une génératrice.
L'expression « comportant un » doit se comprendre comme étant synonyme de « comprenant au moins un ».

Claims

REVENDICATIONS
1. Gamme de dispositifs d'accouplement (10) entre un réducteur et une machine électrique, chaque dispositif d'accouplement (10) comportant un assemblage des trois composants principaux suivants :
- un arbre de liaison (20) destiné à relier une entrée/sortie du réducteur et un arbre de la machine électrique,
- un bâti (11) supportant des roulements (12, 13) de guidage de l'arbre de liaison (20),
- une contre-bride (30) assemblée au bâti (11) et configurée pour se fixer à l'un du réducteur et de la machine, le bâti (11) étant configuré pour se fixer à l'autre du réducteur et de la machine,
la gamme comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) qui diffèrent par les dimensions et/ou la forme de l'un au moins desdits composants principaux (11 ; 20 ; 30) et dont au moins l'un des autres composants principaux (11 ; 20 ; 30) est le même, un même bâti (11) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux contre- brides (30) différentes de la gamme et/ou une même contre-bride (30) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux bâtis (11) différents de la gamme, le bâti (11) étant agencé pour se fixer à la machine électrique.
2. Gamme de dispositifs d'accouplement (10) entre un réducteur et une machine électrique, chaque dispositif d'accouplement (10) comportant un assemblage des trois composants principaux suivants :
- un arbre de liaison (20) destiné à relier une entrée/sortie du réducteur et un arbre de la machine électrique,
- un bâti (11) supportant des roulements (12, 13) de guidage de l'arbre de liaison (20),
- une contre-bride (30) assemblée au bâti (11) et configurée pour se fixer à l'un du réducteur et de la machine, le bâti (11) étant configuré pour se fixer à l'autre du réducteur et de la machine,
la gamme comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) qui diffèrent par les dimensions et/ou la forme de l'un au moins desdits composants principaux (11 ; 20 ; 30) et dont au moins l'un des autres composants principaux (11 ; 20 ; 30) est le même, un même bâti (11) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux contre- brides (30) différentes de la gamme et/ou une même contre-bride (30) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux bâtis (11) différents de la gamme, chaque arbre de liaison (20) de la gamme pouvant se monter dans l'un quelconque des bâtis (11) de la gamme.
3. Gamme de dispositifs d'accouplement (10) entre un réducteur et une machine électrique, chaque dispositif d'accouplement (10) comportant un assemblage des trois composants principaux suivants :
- un arbre de liaison (20) destiné à relier une entrée/sortie du réducteur et un arbre de la machine électrique,
- un bâti (11) supportant des roulements (12, 13) de guidage de l'arbre de liaison (20),
- une contre-bride (30) assemblée au bâti (11) et configurée pour se fixer à l'un du réducteur et de la machine, le bâti (11) étant configuré pour se fixer à l'autre du réducteur et de la machine,
la gamme comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) qui diffèrent par les dimensions et/ou la forme de l'un au moins desdits composants principaux (11 ; 20 ; 30) et dont au moins l'un des autres composants principaux (11 ; 20 ; 30) est le même, un même bâti (11) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux contre- brides (30) différentes de la gamme et/ou une même contre-bride (30) de la gamme pouvant s'adapter indifféremment à au moins deux bâtis (11) différents de la gamme, chaque contre-bride (30) de la gamme pouvant se fixer sur l'un quelconque des bâtis (11).
4. Gamme selon la revendication 2 ou 3, le bâti (11) étant agencé pour se fixer à la machine électrique.
5. Gamme selon la revendication 1 ou 3, chaque arbre de liaison (20) de la gamme pouvant se monter dans l'un quelconque des bâtis (11) de la gamme.
6. Gamme selon la revendication 1 ou 2, chaque contre-bride (30) de la gamme pouvant se fixer sur l'un quelconque des bâtis (11).
7. Gamme selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) différents ayant le même bâti (11) et des arbres de liaison (20) et contre-brides (30) différents.
8. Gamme selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant au moins deux dispositifs d'accouplement (10) différents ayant une même contre-bride (30) et des arbres de liaison (20) et bâtis (11) différents.
9. Gamme selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant au moins trois dispositifs d'accouplement (10) présentant autant de combinaisons différentes desdits composants principaux.
10. Gamme selon l'une quelconque des revendications précédentes, la machine électrique étant un moteur (M ; Ml, M2).
11. Gamme selon l'une quelconque des revendications précédentes, le bâti (11) étant réalisé monobloc avec une bride de fixation (17) à la machine électrique.
12. Ensemble comportant une machine électrique et un réducteur assemblés entre eux par un dispositif d'accouplement (10) choisi dans la gamme telle que définie à l'une quelconque des revendications précédente
PCT/EP2015/066143 2014-07-15 2015-07-15 Gamme de dispositifs d'accouplement WO2016008917A1 (fr)

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