WO2015104866A1 - ウォーターポンプ - Google Patents

ウォーターポンプ Download PDF

Info

Publication number
WO2015104866A1
WO2015104866A1 PCT/JP2014/073166 JP2014073166W WO2015104866A1 WO 2015104866 A1 WO2015104866 A1 WO 2015104866A1 JP 2014073166 W JP2014073166 W JP 2014073166W WO 2015104866 A1 WO2015104866 A1 WO 2015104866A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
unit
impeller
drive shaft
water pump
partition wall
Prior art date
Application number
PCT/JP2014/073166
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
古賀陽二郎
中野好章
駒井健一
小野塚恵
Original Assignee
アイシン精機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by アイシン精機株式会社 filed Critical アイシン精機株式会社
Priority to CN201480072480.0A priority Critical patent/CN105899813B/zh
Priority to US15/109,508 priority patent/US10344775B2/en
Publication of WO2015104866A1 publication Critical patent/WO2015104866A1/ja

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/60—Mounting; Assembling; Disassembling
    • F04D29/62—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/628—Mounting; Assembling; Disassembling of radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • F01P5/12—Pump-driving arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/08—Sealings
    • F04D29/086—Sealings especially adapted for liquid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/08—Sealings
    • F04D29/10—Shaft sealings
    • F04D29/14—Shaft sealings operative only when pump is inoperative
    • F04D29/146—Shaft sealings operative only when pump is inoperative especially adapted for liquid pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2261—Rotors specially for centrifugal pumps with special measures
    • F04D29/2266—Rotors specially for centrifugal pumps with special measures for sealing or thrust balance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/426—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for liquid pumps

Definitions

  • the present invention relates to a water pump.
  • Patent Document 1 discloses a water pump in which a pump body is supported on a cylinder block of an engine, and a rotary shaft is supported on the pump body rotatably by a bearing. A driving pulley is provided at one end of the rotating shaft, and an impeller is press-fitted and fixed at the other end.
  • This water pump is configured to circulate engine cooling water by rotating the impeller when the driving force of the engine is transmitted to the driving pulley.
  • Water pumps that circulate engine cooling water may require maintenance such as replacement of bearings that support the rotating shaft and replacement of mechanical seals.
  • An object of the present invention is to rationally configure a water pump with improved maintainability.
  • a feature of the present invention is that it includes a first unit having a drive shaft that is rotationally driven, a partition wall in which an insertion hole for the drive shaft is formed, and a refrigerant is circulated by rotation of the drive shaft, And a second unit that can be connected and separated with the partition wall interposed therebetween, and when the first unit is separated from the second unit in a state where the second unit is supported by the internal combustion engine, a blockage that blocks the insertion hole A member is provided in the second unit.
  • the coolant can be circulated by the rotation of the drive shaft. Further, when the first unit including the drive shaft is separated from the second unit supported by the internal combustion engine with the second unit remaining in the internal combustion engine, the blocking member blocks the insertion hole of the partition wall. Therefore, the cooling water does not leak to the outside. As a result, even when maintenance is performed, operations such as extracting the refrigerant and replenishing the refrigerant after assembling are not required, and a water pump with improved maintainability is rationally configured.
  • the second unit includes an impeller for circulating the refrigerant, and the impeller is configured to be able to move close to the partition along the extending direction of the drive shaft to form the blocking member. May be.
  • this impeller it is possible to close the insertion hole with this impeller by moving the impeller in the direction close to the partition along the extending direction of the drive shaft and bringing it into close contact with the partition, and this impeller can also be used as a closing member It becomes possible to do. This eliminates the need for specially providing a closing member, and does not increase the number of parts.
  • an urging member that presses the impeller against the partition wall may be provided in the second unit.
  • the impeller when the first unit is separated from the second unit, the impeller can be displaced in the direction of the partition along the extending direction of the drive shaft by the urging force of the urging member and can be brought into close contact. .
  • the state is quickly shifted to a state where the insertion hole is closed, and the cooling water is hardly leaked.
  • the impeller is rotatably supported by a support shaft on the side opposite to the partition wall, and the second unit has a support member that supports the support shaft, and the support member and the impeller A coil spring as the biasing member may be disposed between the two.
  • the impeller when the drive shaft is separated from the impeller, the impeller can be supported by the support shaft, and the impeller can be held on the rotating shaft core.
  • the impeller since the impeller is displaced along the support shaft by the biasing force of the coil spring, the impeller can be sent in the direction of the partition wall in an optimum posture to close the insertion hole of the partition wall, and the insertion hole can be reliably closed. It becomes.
  • the impeller includes a fitting hole formed on the partition side and connected to the drive shaft, and a support hole formed on the opposite side of the partition and into which the support shaft is inserted.
  • the fitting hole and the support hole may be formed independently so as not to communicate with each other.
  • the impeller can be held on the rotating shaft core by the support shaft through the support hole while the rotation of the drive shaft is transmitted through the fitting hole. That is, since the impeller is supported by both the drive shaft and the support shaft along the rotation axis, the rotation posture of the impeller can be stabilized.
  • the fitting hole and the support hole are formed independently of each other without communication, the refrigerant does not pass through the impeller. Therefore, the cooling water does not leak in a state where the impeller closes the insertion hole of the partition wall.
  • the impeller may be formed with a resin layer that can be elastically deformed on a surface facing the partition wall.
  • the resin layer is elastically deformed so that the adhesion between the impeller and the partition wall is increased, and the insertion hole can be reliably closed.
  • the refrigerant stored in a communication chamber provided on a mating surface between the first unit and the second unit can be discharged in advance.
  • a simple drain channel may be provided in the first unit.
  • the refrigerant leaks from the insertion hole into the communication chamber provided on the mating surface of the first unit and the second unit.
  • the maintainability can be improved by extracting the refrigerant that has leaked into the communication chamber in advance from the drain channel provided in the communication chamber and removing the first unit.
  • the water pump includes an impeller 23 (an example of a closing member) that is rotated by a driving force from the first unit 10 and is configured to be separable from the first unit 10.
  • FIG. 1 and 2 show a state in which the first unit 10 and the second unit 20 are connected.
  • the impeller 23 and the drive shaft 13 are arranged on the rotary shaft X and the coaxial core, A fitting portion 13T formed at one end of the drive shaft 13 is fitted and connected to a fitting hole 23T formed in the impeller 23.
  • the fitting hole 23T is configured to be switchable between a fitting state inserted into the fitting portion 13T and a separated state to be separated, and in the fitting state, the torque of the drive shaft 13 can be transmitted to the impeller 23.
  • the cross-sectional shape of the fitting portion 13T and the fitting hole 23T may be non-circular in order to transmit torque.
  • the cross-sectional shape may be a D-cut shape, a two-sided width shape, or a spline. It is formed in a toothed gear shape or the like.
  • the impeller 23 is configured to be close to the partition wall 22 by displacement in a direction along the rotation axis X (extending direction of the drive shaft 13). Thereby, for example, when the first unit 10 is separated from the second unit 20 during maintenance, the impeller 23 is displaced to a position covering the insertion hole 22H of the partition wall 22 to close the insertion hole 22H, thereby cooling water. Prevent leakage. That is, the impeller 23 functions as a closing member.
  • the first unit 10 is a first unit housing in which a flange-like portion 11A and a shaft support portion 11B that protrudes outward from the flange-like portion 11A along the rotation axis X and supports the drive shaft 13 rotatably.
  • the first unit housing 11 includes a ball bearing 14 as a bearing that rotatably supports the drive shaft 13 and a mechanical seal 15 that prevents leakage of cooling water.
  • the inner end portion (one end portion) of the drive shaft 13 is disposed at a position penetrating the insertion hole 22H of the partition wall 22, and the fitting portion 13T described above is formed at the inner end portion.
  • a pulley 12 is connected and fixed to an outer end portion (the other end portion) of the drive shaft 13, and a drive belt driven by a crankshaft of the engine E is wound around the pulley 12.
  • an internal space S that surrounds the drive shaft 13 on the outer end side from the mechanical seal 15 is formed, and a communication chamber T is formed inside the mechanical seal 15.
  • the first unit 10 is formed with a drain recovery path 11D for sending cooling water leaked into the internal space S downward, and a ventilation path 11E that allows air to flow into the internal space S.
  • a storage space D for storing cooling water sent from the drain recovery path 11D is formed in an area extending between the first unit housing 11 and the second unit housing 21.
  • a drain channel 11F that can extract the cooling water of the communication chamber T to the outside is formed in the first unit 10, and a plug member 17 that can be opened and closed is provided in the drain channel 11F.
  • drain recovery path 11D By forming the drain recovery path 11D, when cooling water leaks into the internal space S along the outer peripheral surface of the drive shaft 13 at the site of the mechanical seal 15, the cooling water is moved downward by the drain recovery path 11D. It is possible to guide and store in the storage space D.
  • the first unit housing 11 is connected to the second unit 20 by a plurality of connecting bolts 16 penetrating the flange-like portion 11A. Accordingly, the second unit 20 can be separated by releasing the fastening by the connecting bolt 16. Moreover, when performing separation, the maintainability can be improved by removing the plug member 17 of the drain channel 11F in advance and discharging the cooling water of the communication chamber T through the drain channel 11F.
  • the second unit 20 includes a second unit housing 21 that forms a case-shaped outer wall, and includes a plate-like partition wall 22 at a position that covers the opening of the second unit housing 21.
  • the impeller 23 is accommodated inside.
  • the drive shaft 13 and the impeller 23 are disposed on the same rotation axis X as the common rotation axis X, and are provided with a support shaft 25 coaxially with the rotation axis X with respect to the support member 24 supported inside the second unit housing 21. ing.
  • the impeller 23 includes a disk-shaped disc portion 23A, a boss portion 23B formed in a form protruding in the center of the disc portion 23A, and a plurality of wing bodies 23C formed on the outer peripheral side of the boss portion 23B. It is integrally formed of a highly durable resin such as a resin.
  • a fitting hole 23T is formed on the outer end side (disk portion side), and a support hole 23S is formed on the inner end side.
  • the fitting hole 23T and the support hole 23S are not in communication. It is formed independently so as to be.
  • the impeller 23 is entirely made of metal or resin. And the adhesiveness with the partition 22 may be improved by forming the resin layer which can be deform
  • the support shaft 25 rotatably supports the impeller 23 by inserting the protruding end portion into the support hole 23S of the impeller 23. Further, the support shaft 25 functions as a guide member for maintaining the posture of the impeller 23 when the impeller 23 is displaced in a direction approaching the partition wall 22 and when the impeller 23 is displaced in a direction away from the partition wall 22. Further, the support shaft 25 also functions as a holding member that holds the impeller 23 on the rotation axis X in a state where the drive shaft 13 is separated from the impeller 23. With these functions, when the impeller 23 comes into contact with the partition wall 22, the disk portion 23 ⁇ / b> A and the partition wall 22 become parallel, and the impeller 23 can be brought into close contact with the partition wall 22. Moreover, the position of the impeller 23 can be maintained in a state where the drive shaft 13 is separated.
  • a washer 26 is loosely fitted on the support shaft 25.
  • the support member 24 accommodates a coil spring 27 (an example of a biasing member) that applies a biasing force to the impeller 23 via a washer 26.
  • the coil spring 27 functions as an urging member that displaces the impeller 23 in a direction along the rotation axis X (extending direction of the drive shaft 13) and presses the impeller 23 against the partition wall 22.
  • the washer 26 also functions as a sliding material with the rotating impeller 23.
  • the support member 24 is formed with a guide portion 24G that is fitted to the outer periphery of the washer 26 so that the washer 26 cannot rotate and is slidably movable in the direction of the rotation axis X.
  • the outer periphery of the washer 26 is formed into a non-circular shape such as a hexagonal shape. A circular fitting surface is formed.
  • the washer 26 may be coated with a low-friction material such as fluorine or Teflon (registered trademark) on its surface, or may be made of stainless steel having high wear resistance and corrosion resistance.
  • the shape of the outer surface of the washer 26 may be a D-cut shape obtained by removing a part of the outer periphery, a two-surface width shape obtained by removing two portions of the outer periphery in a parallel posture, or an external gear shape.
  • the cross-sectional shape of the guide portion 24G is formed in a D-cut shape, a two-sided width shape, an internal gear shape, or the like.
  • the washer 26 on which the urging force of the coil spring 27 acts contacts the boss portion 23B of the impeller 23.
  • the impeller 23 is displaced in the direction approaching the partition wall 22 while being guided by the support shaft 25 by the urging force of the coil spring 27.
  • the direction in which the impeller 23 is displaced in this way is the direction along the rotational axis X, and the washer 26 is displaced together with the impeller 23 at the time of the displacement.
  • the length of the guide portion 24G in the direction along the rotation axis X is set so that the guide portion 24G maintains the fitted state with the washer 26 even during this displacement.
  • the partition wall 22 is formed with a circular insertion hole 22 ⁇ / b> H centered on the rotational axis X so that the drive shaft 13 can be inserted therethrough.
  • the partition wall 22 is fixed to the second unit housing 21 with a plurality of screws 28.
  • the first unit housing 11 is connected to the second unit housing 21 by a plurality of connecting bolts 16 penetrating the flange-like portion 11A. By releasing the fastening by the connecting bolt 16, the first unit housing 11 can be separated from the second unit housing 21.
  • the fitting portion 13T of the drive shaft 13 is fitted into the fitting hole 23T of the impeller 23 and is supported with respect to the support hole 23S of the impeller 23.
  • the shaft 25 is inserted.
  • the washer 26 loosely fitted to the support shaft 25 abuts against the protruding end of the boss 23B of the impeller 23, and the urging force from the coil spring 27 is transmitted through the washer 26 to the impeller 23.
  • the impeller 23 is in close contact with the partition wall 22. Thereby, the insertion hole 22H is closed by the impeller 23.
  • the drive shaft 13 rotates with the rotation of the pulley 12, and the impeller 23 rotates.
  • the cooling water sucks the cooling water in the direction along the rotation axis X and sends out the cooling water in the centrifugal direction. Since a water flow is generated in the cooling water in this way, a differential pressure between discharge and suction acts on the impeller 23 in the direction along the rotation axis X. Due to the action of the differential pressure, the impeller 23 is displaced in a direction in which the disk portion 23A is separated from the partition wall 22, as shown in FIGS.
  • the impeller 23 is maintained in a state of being separated from the partition wall 22 when the engine E is in operation, and the cooling water is sent well.
  • the 1st unit 10 is moved to the direction separated from the 2nd unit 20 along rotation axis X as a whole.
  • the drive shaft 13 is displaced in a direction in which the fitting portion 13T of the drive shaft 13 is extracted from the fitting hole 23T of the impeller 23, and the drive shaft 13 and the impeller 23 are separated.
  • the disk portion 23A of the impeller 23 is in close contact with the partition wall 22 so as to close the insertion hole 22H by the action of the urging force of the coil spring 27. Due to this close contact, when the first unit 10 is separated, the engine-side cooling water does not leak from the insertion hole 22H of the partition wall 22 to the outside.
  • An elastic material that can be flexibly deformed is provided on the surface of the disk portion 23A of the impeller 23 that faces the partition wall 22 or the surface of the partition wall 22 that faces the impeller 23.
  • FIG. 4 shows an elastic material in an annular region around the rotation axis X on the surface of the disk portion 23A of the impeller 23 that faces the partition wall 22.
  • the lip portion 23R is formed in a protruding shape.
  • rip part 23R is formed in concentric form in the figure, this lip
  • the lip portion 23R By forming the lip portion 23R in this manner, the lip portion 23R can be elastically deformed flexibly when the impeller 23 is displaced to a position where the impeller 23 contacts the partition wall 22 even if the surface of the partition wall 22 is somewhat uneven. By doing so, the gap between the impeller 23 and the partition wall 22 is eliminated. As a result, the partition wall 22 can block the insertion hole 22H well and prevent leakage of cooling water.
  • an elastic material may be provided in a region surrounding the insertion hole 22H with respect to the surface of the partition wall 22 facing the impeller 23. Even with such a configuration, it is possible to eliminate the gap between the impeller 23 and the partition wall 22, satisfactorily close the insertion hole 22 ⁇ / b> H, and prevent leakage of cooling water.
  • a dedicated disk-shaped closing member 35 that closes the insertion hole 22 ⁇ / b> H of the partition wall 22 is provided.
  • a protrusion 35A that protrudes toward the impeller is formed at the center of the closing member 35, and a fitting recess 35B in which the fitting portion 13T of the drive shaft 13 is fitted is formed inside the protrusion 35A.
  • a fitting surface 35C that fits into the fitting hole 23T of the impeller 23 is formed on the outer surface of the protruding portion 35A, and a spring 36 is interposed between the impeller 23 and the closing member 35.
  • the configuration configured as described above does not require a configuration for displacing the impeller 23 in the direction along the rotation axis X, and the configuration for supporting the impeller 23 is simplified.
  • the closing member when the drive shaft 13 is displaced in the direction of extraction, the closing member is configured to close the insertion hole 22H by sliding along the surface of the partition wall 22. Is also possible.
  • an electromagnetic solenoid is used as a biasing member that biases the impeller 23 toward the partition wall 22 by energization.
  • the impeller 23 is always rotated easily without causing a force to displace the impeller 23 in the direction of the partition wall 22 by maintaining the non-energized state when the engine E is in operation. It becomes possible.
  • the impeller 23 is brought into close contact with the second unit 20 by energizing the electromagnetic solenoid, and leakage of the cooling water from the insertion hole 22 ⁇ / b> H of the partition wall 22 is ensured. To suppress.
  • the water pump of the present invention is not limited to the one in which the drive shaft 13 is driven by the drive force of the engine E.
  • the water pump is an electric water pump in which the drive force of the electric motor is transmitted to the drive shaft 13. It is configurable. Even in such a configuration, the electric motor and the drive shaft 13 can be separated together with the first unit 10, and the maintainability is improved.
  • the present invention can be used for a water pump that drives and rotates an impeller or the like with a driving force from a driving shaft.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

メンテナンス性を向上させたウォーターポンプを構成する。回転駆動力を伝える駆動軸を有した第１ユニットと、駆動軸の回転により冷媒を流通させ、隔壁を有する第２ユニットとを備える。第１ユニットと第２ユニットとは接続及び分離自在に構成され、隔壁には、駆動軸が挿通する挿通孔が形成されている。この構成で第１ユニットを第２ユニットから分離した場合に隔壁の挿通孔を閉塞する閉塞部材を備えた。

Description

ウォーターポンプ
　本発明は、ウォーターポンプに関する。
　特許文献１には、エンジンのシリンダブロックにポンプボディが支持され、このポンプボディにベアリングにより回転自在に回転軸が支持されるウォーターポンプが示されている。この回転軸の一方の端部に駆動プーリが備えられ、他方の端部にインペラが圧入固定されている。
　このウォーターポンプは、エンジンの駆動力が駆動プーリに伝えられることによりインペラを回転させ、エンジンの冷却水の循環を行うように構成されている。
特開２００８‐１６９７６３号公報
　エンジンの冷却水を循環させるウォーターポンプでは、回転軸を支持するベアリングの交換やメカニカルシールの交換等のメンテナンスを必要とすることがある。
　しかしながら、特許文献１に記載されるウォーターポンプではベアリングを交換する場合でも回転軸とインペラとを取り出す必要があるため、エンジンから冷却水を抜き取る作業を行わねばならずメンテナンスに手間が掛かるものであった。
　本発明の目的は、メンテナンス性を向上させたウォーターポンプを合理的に構成する点にある。
　本発明の特徴は、回転駆動される駆動軸を有する第１ユニットと、前記駆動軸の挿通孔が形成された隔壁を有し、前記駆動軸の回転により冷媒を流通させ、前記第１ユニットと前記隔壁を挟んで接続分離自在な第２ユニットとを備え、前記第２ユニットを内燃機関に支持した状態で、前記第１ユニットを前記第２ユニットから分離した場合に、前記挿通孔を塞ぐ閉塞部材を前記第２ユニットに備えている点にある。
　この構成によると、駆動軸が隔壁の挿通孔を挿通するので、駆動軸の回転により冷媒の循環が可能となる。また、第２ユニットを内燃機関に残した状態で、駆動軸を含む第１ユニットを、内燃機関に支持される第２ユニットから分離した場合には、隔壁の挿通孔を閉塞部材が塞ぐことになり、冷却水が外部に漏出することもない。
　これにより、メンテナンスを行う場合にも、冷媒を抜き取り、組み立て後に冷媒を補給する等の作業が不要となり、メンテナンス性を向上させたウォーターポンプが合理的に構成された。
　他の特徴構成として、前記第２ユニットは前記冷媒を流通させるインペラを有し、前記インペラは前記駆動軸の延出方向に沿って前記隔壁に近接移動可能に構成して前記閉塞部材を成しても良い。
　これによると、駆動軸の延出方向に沿ってインペラを隔壁に近接する方向に移動させ、隔壁に密着させることにより、このインペラで挿通孔を塞ぐことが可能となり、このインペラを閉塞部材に兼用することが可能となる。これにより、特別に閉塞部材を備えずに済み、部品点数を増大させることもない。
　他の特徴構成として、前記インペラを前記隔壁の側に押し付ける付勢部材を前記第２ユニットに備えても良い。
　これによると、第１ユニットを第２ユニットから分離した場合には、付勢部材の付勢力により駆動軸の延出方向に沿ってインペラを隔壁の方向に変位させ、密着させることが可能となる。これにより、挿通孔を塞ぐ操作を人為的に行わずとも、挿通孔を閉塞する状態に迅速に移行し、冷却水を殆ど漏出することもない。
　他の特徴構成として、前記インペラが前記隔壁とは反対側の支持軸により回転自在に支持されると共に、前記第２ユニットに前記支持軸を支持する支持部材を有し、前記支持部材と前記インペラとの間に前記付勢部材としてのコイルスプリングを配置しても良い。
　これによると、インペラから駆動軸を分離した場合には、インペラを支持軸により支持し、インペラを回転軸芯上に保持することが可能となる。また、コイルスプリングの付勢力により、支持軸に沿ってインペラを変位させることから、隔壁の挿通孔を塞ぐために最適な姿勢でインペラを隔壁の方向に送り、挿通孔を確実に閉塞することが可能となる。
　他の特徴構成として、前記インペラは、前記隔壁側に形成され、前記駆動軸が連結される嵌合孔と、前記隔壁とは反対側に形成され、前記支持軸が挿入される支持孔とを有し、前記嵌合孔と前記支持孔とは非連通となるよう独立して形成しても良い。
　これによると、インペラは、嵌合孔を介して駆動軸の回転が伝達されると共に、支持孔を介して支持軸によって回転軸芯上に保持することが可能となる。つまり、インペラは、回転軸芯に沿って駆動軸と支持軸との両方で支持されるので、インペラの回転姿勢を安定させることができる。しかも、嵌合孔と支持孔とは非連通で独立して形成されるので、冷媒がインペラの内部を通過しない。よって、インペラが隔壁の挿通孔を閉塞した状態で、冷却水が漏出することがない。
　他の特徴構成として、前記インペラは、前記隔壁に対向する面に弾性変形可能な樹脂層を形成しても良い。
　これによると、インペラが隔壁側に変位する際、樹脂層が弾性変形することでインペラと隔壁との密着性が高まり、挿通孔を確実に閉塞することが可能となる。
　他の特徴構成として、前記第１ユニットを前記第２ユニットから分離する際に、前記第１ユニットと前記第２ユニットとの合わせ面に設けられた連通室に貯留される前記冷媒を予め排出可能なドレン流路を前記第１ユニットに設けても良い。
　この種のウォーターポンプでは、第１ユニットと第２ユニットとの合わせ面に設けられた連通室に、挿通孔より冷媒が漏出する。この構成によると、連通室に設けられたドレン流路より、予め連通室に漏出した冷媒を抜き出し、第１ユニットを取り外すことでメンテナンス性を向上させることができる。
稼働時におけるウォーターポンプの断面図である。 ドレン流路を示すウォーターポンプの断面図である。 分離状態のウォーターポンプの断面図である。 別実施形態（ａ）の構成を示すウォーターポンプの断面図である。 別実施形態（ｂ）の構成を示すウォーターポンプの断面図である。
　以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
〔全体構成〕
　図１～図３に示すように、プーリ１２からの回転駆動力で回転する駆動軸１３を有する第１ユニット１０と、駆動軸１３が挿通する挿通孔２２Ｈが形成された隔壁２２及び駆動軸１３からの駆動力で回転するインペラ２３（閉塞部材の一例）を有し、第１ユニット１０に対して分離自在に構成された第２ユニット２０とを備えてウォーターポンプが構成されている。
　このウォーターポンプは、乗用車等のエンジンＥのクランクシャフトからの駆動力が無端ベルトによりプーリ１２に伝えられ、この回転駆動力を駆動軸１３からインペラ２３に伝えることによりエンジン内部の冷却水（冷媒の一例）の循環を実現する。
　図１と図２とには第１ユニット１０と第２ユニット２０とが連結する状態を示し、この連結状態では、インペラ２３と駆動軸１３とが回転軸芯Ｘと同軸芯上に配置され、インペラ２３に形成された嵌合孔２３Ｔに対して駆動軸１３の一方の端部に形成した嵌合部１３Ｔが嵌合連結している。嵌合孔２３Ｔは、嵌合部１３Ｔに対して挿入した嵌合状態と、分離する分離状態とに切換自在に構成され、嵌合状態では駆動軸１３のトルクをインペラ２３に伝えることが可能となる。
　尚、嵌合部１３Ｔと嵌合孔２３Ｔとの断面形状は、トルクを伝えるために非円形であれば良く、例えば、断面形状がＤカット形状や、二面幅形状や、スプラインのように内歯歯車状等に形成される。
　このウォーターポンプでは、インペラ２３が回転軸芯Ｘに沿う方向（駆動軸１３の延出方向）への変位により隔壁２２に近接可能に構成されている。これにより、例えば、メンテナンス時に、第１ユニット１０を第２ユニット２０から分離した場合には、インペラ２３が隔壁２２の挿通孔２２Ｈを覆う位置まで変位して挿通孔２２Ｈを塞ぐことにより冷却水の漏出を阻止する。つまり、インペラ２３が閉塞部材として機能する。
〔第１ユニット〕
　第１ユニット１０は、フランジ状部１１Ａと、このフランジ状部１１Ａから回転軸芯Ｘに沿って外方に突出し駆動軸１３を回転自在に支持する軸支部１１Ｂとを一体形成した第１ユニットハウジング１１を有している。この第１ユニットハウジング１１には、駆動軸１３を回転自在に支持する軸受としてのボールベアリング１４と、冷却水の漏出を阻止するメカニカルシール１５とが備えられている。
　駆動軸１３の内端部（一方の端部）は、隔壁２２の挿通孔２２Ｈを貫通する位置に配置され、この内端部には前述した嵌合部１３Ｔが形成されている。また、駆動軸１３の外端部（他方の端部）にはプーリ１２が連結固定され、このプーリ１２は、エンジンＥのクランクシャフトで駆動される駆動ベルトが巻き掛けられる。
　軸支部１１Ｂには、メカニカルシール１５より外端側で駆動軸１３を取り囲む内部空間Ｓが形成され、メカニカルシール１５より内側に連通室Ｔが形成されている。第１ユニット１０には、内部空間Ｓに漏れ出た冷却水を下方に送るドレン回収路１１Ｄと、この内部空間Ｓに空気の流入を可能にする通気路１１Ｅとが形成されている。また、第１ユニットハウジング１１と第２ユニットハウジング２１とに亘る領域にはドレン回収路１１Ｄから送られる冷却水を貯留する貯留空間Ｄが形成されている。更に、連通室Ｔの冷却水を外部に抜き出すことが可能なドレン流路１１Ｆが第１ユニット１０に形成され、このドレン流路１１Ｆには開閉自在な栓部材１７が備えられている。
　このドレン回収路１１Ｄが形成されることにより、メカニカルシール１５の部位で駆動軸１３の外周面に沿って冷却水が内部空間Ｓに漏出した場合には、冷却水をドレン回収路１１Ｄにより下方に案内し貯留空間Ｄに貯留することが可能となる。
　第１ユニットハウジング１１は、フランジ状部１１Ａに貫通する複数の連結ボルト１６により第２ユニット２０に連結している。従って、この連結ボルト１６による締結を解除することにより第２ユニット２０から分離可能となる。また、分離を行う場合には、予めドレン流路１１Ｆの栓部材１７を取り外し、ドレン流路１１Ｆにより連通室Ｔの冷却水を排出することにより、メンテナンス性を向上させることができる。
〔第２ユニット〕
　第２ユニット２０は、ケース状の外壁を構成する第２ユニットハウジング２１を有すると共に、この第２ユニットハウジング２１の開口部分を覆う位置に板状となる隔壁２２を備え、第２ユニットハウジング２１の内部にインペラ２３を収容して構成されている。
　駆動軸１３とインペラ２３とは共通する回転軸芯Ｘと同軸芯上に配置され、第２ユニットハウジング２１の内部に支持した支持部材２４に対し回転軸芯Ｘと同軸芯で支持軸２５を備えている。
　インペラ２３は、円盤状のディスク部２３Ａと、このディスク部２３Ａの中央に突出する形態で形成されるボス部２３Ｂと、このボス部２３Ｂの外周側に形成される複数の翼体２３ＣとをＰＰＳ樹脂のように高耐久性の樹脂で一体形成して構成されている。ボス部２３Ｂのうち、外端側（ディスク部側）には嵌合孔２３Ｔが形成され、内端側には支持孔２３Ｓが形成され、この嵌合孔２３Ｔと支持孔２３Ｓとは非連通となるように独立して形成されている。
　尚、このインペラ２３は、全体を金属もしくは樹脂で形成される。そして、ディスク部２３Ａのうち隔壁２２に対向する面に対しては柔軟に変形し得る樹脂層を形成することにより、隔壁２２との密着性を向上させても良い。
　支持軸２５は、突出側の端部をインペラ２３の支持孔２３Ｓに挿入することによりインペラ２３を回転自在に支持する。また、支持軸２５は、インペラ２３が隔壁２２に近接する方向へ変位する場合と、隔壁２２から離間する方向に変位する場合とにおいて、インペラ２３の姿勢を維持するためのガイド部材として機能する。さらに、支持軸２５は、インペラ２３から駆動軸１３が分離した状態でインペラ２３を回転軸芯Ｘ上に保持する保持部材としても機能する。これらの機能により、インペラ２３が隔壁２２に接触する時点で、ディスク部２３Ａと隔壁２２とが平行となり、隔壁２２に対してインペラ２３を密着させることが可能となる。しかも、駆動軸１３が分離した状態ではインペラ２３の位置保持が可能となる。
　また、支持軸２５にはワッシャ２６が遊嵌されている。支持部材２４にはワッシャ２６を介してインペラ２３に付勢力を作用させるコイルスプリング２７（付勢部材の一例）が収容されている。このコイルスプリング２７は、インペラ２３を回転軸芯Ｘに沿う方向（駆動軸１３の延出方向）に変位させ、隔壁２２に押し付ける付勢部材として機能する。また、ワッシャ２６は回転するインペラ２３との間で摺動材としても機能する。
　支持部材２４には、ワッシャ２６の外周に嵌合することにより、ワッシャ２６を回転不能、かつ、回転軸芯Ｘの方向にスライド移動自在に支持するガイド部２４Ｇが形成されている。具体的な構成として、ワッシャ２６の外周を六角状等の非円形に成形し、支持部材２４の開口の内周には、ガイド部２４Ｇとして、ワッシャ２６の外周に嵌合する六角状等の非円形となる嵌合面が形成されている。
　ワッシャ２６は、低摩擦性を有するフッ素、テフロン（登録商標）等を表面にコーティングしたり材質に含ませても良く、また、耐摩耗性、耐腐食性の高いステンレススチールを用いても良い。このワッシャ２６の外面の形状としては、外周の一部を除去したＤカット形状や、外周の２箇所を平行姿勢で除去した二面幅形状や、外歯歯車形状であっても良い。これに対応して、ガイド部２４Ｇの断面形状がＤカット形状や、二面幅形状や、内歯歯車状等に形成される。
　この構成から、コイルスプリング２７の付勢力が作用するワッシャ２６がインペラ２３のボス部２３Ｂに接触する。このため、コイルスプリング２７の付勢力によりインペラ２３は支持軸２５に案内される状態で隔壁２２に近接する方向に変位する。また、このようにインペラ２３が変位する方向は回転軸芯Ｘに沿う方向であり、この変位時にはインペラ２３と共にワッシャ２６が変位する。この変位時においてもガイド部２４Ｇがワッシャ２６に対する嵌合状態を維持するようにガイド部２４Ｇの回転軸芯Ｘに沿う方向での長さが設定されている。尚、インペラ２３が回転する際には、回転不能状態にあるワッシャ２６に対してインペラ２３のボス部２３Ｂの突出端が接触して回転することになるが、この接触部位には冷却水が入り込み潤滑するため円滑な回転を可能にしている。
〔第２ユニット：隔壁〕
　隔壁２２は、駆動軸１３が挿通するために回転軸芯Ｘを中心にする円形の挿通孔２２Ｈが形成されている。この隔壁２２は、第２ユニットハウジング２１に対して複数のビス２８により固定されている。
　また、インペラ２３のディスク部２３Ａが隔壁２２に密着する状態では、コイルスプリング２７の付勢力がインペラ２３を介して隔壁２２に作用する。この力による隔壁２２の変形を抑制する目的から隔壁２２の中央部分にはインペラ側に段状に膨らむ膨出面２２Ａを形成し、この膨出面２２Ａに挿通孔２２Ｈが形成されている。
〔連結と分離〕
　第１ユニットハウジング１１は、フランジ状部１１Ａに貫通する複数の連結ボルト１６により第２ユニットハウジング２１に連結している。この連結ボルト１６による締結を解除することにより第２ユニットハウジング２１から第１ユニットハウジング１１を分離することが可能となる。
　第１ユニット１０を第２ユニット２０に連結した状態では、前述したように駆動軸１３の嵌合部１３Ｔがインペラ２３の嵌合孔２３Ｔに嵌合し、インペラ２３の支持孔２３Ｓに対して支持軸２５が挿通する状態となる。更に、エンジンＥの停止時には、支持軸２５に遊嵌するワッシャ２６がインペラ２３のボス部２３Ｂの突出側の端部に当接し、このワッシャ２６を介してコイルスプリング２７からの付勢力がインペラ２３に作用するためインペラ２３が隔壁２２に密着する。これにより挿通孔２２Ｈはインペラ２３によって塞がれる。
　これに対して、エンジンＥの稼働時にはプーリ１２の回転に伴い駆動軸１３が回転し、インペラ２３が回転する。このインペラ２３の回転により冷却水は、回転軸芯Ｘに沿う方向に冷却水を吸引すると共に、遠心方向に冷却水を送り出す。このように冷却水に水流を作ることからインペラ２３には回転軸芯Ｘに沿う方向に吐出と吸引との差圧が作用する。この差圧の作用により、図１、図２に示すように、インペラ２３はディスク部２３Ａを隔壁２２から離間させる方向に変位する。
　この変位により、エンジンＥの稼働時にはインペラ２３が隔壁２２から離間する状態に維持され、冷却水を良好に送ることになる。
　例えば、ボールベアリング１４やメカニカルシール１５を交換するために第１ユニット１０を第２ユニット２０から分離する場合には、エンジンＥが停止する状態で複数の連結ボルト１６を取り外す操作を行う。この後に、第１ユニット１０を回転軸芯Ｘに沿う方向に引き出す操作を行うことにより駆動軸１３の嵌合部１３Ｔがインペラ２３の嵌合孔２３Ｔから抜き出され、図３に示す如く、第１ユニット１０の分離が可能となる。
　そして、第１ユニット１０を分離する場合には、第１ユニット１０を全体的に回転軸芯Ｘに沿って第２ユニット２０から分離する方向に移動させる。この移動により、駆動軸１３が、この駆動軸１３の嵌合部１３Ｔをインペラ２３の嵌合孔２３Ｔから抜き出す方向に変位し、駆動軸１３とインペラ２３との分離が行われる。
　また、エンジンＥが停止している状態では、コイルスプリング２７の付勢力の作用によって、インペラ２３のディスク部２３Ａが挿通孔２２Ｈを塞ぐように隔壁２２に密着している。この密着により、第１ユニット１０を分離した際には、隔壁２２の挿通孔２２Ｈからエンジン側の冷却水が外部に漏れ出すことはない。
　これにより第１ユニット１０のボールベアリング１４の交換等のメンテナンス時において、エンジンＥの冷却水を抜き取る作業を行わずに済み、容易に作業を行える。また、第１ユニット１０を分離した状態では、貯留空間Ｄが開放するので内部に冷却水が貯留されていても、この冷却水を排出することが可能となる。
　これとは逆に、第１ユニット１０を第２ユニット２０に連結する場合には、逆の操作を行うことになる。この操作では駆動軸１３の嵌合部１３Ｔをインペラ２３の嵌合孔２３Ｔに対して嵌合させる回転位相で挿入することに注意すれば困難性はない。
〔別実施形態〕
　本発明は、上記した実施形態以外に以下のように構成しても良い。
（ａ）インペラ２３のディスク部２３Ａのうち隔壁２２に対向する面、又は、隔壁２２のうちインペラ２３に対向する面に柔軟に変形し得る弾性材を備える。
　この別実施形態（ａ）の具体例として、図４には、インペラ２３のディスク部２３Ａのうち、隔壁２２に対向する面において、回転軸芯Ｘを中心とする環状となる領域に弾性材としてリップ部２３Ｒを突出する形状に形成している。尚、同図では複数のリップ部２３Ｒを同心円状に形成しているが、このリップ部２３Ｒは単一でも良い。
　このようにリップ部２３Ｒを形成することにより、隔壁２２の表面に多少の凹凸が存在しても、インペラ２３が隔壁２２に接触する位置に変位した場合には、リップ部２３Ｒが柔軟に弾性変形することによりインペラ２３と隔壁２２との間隙をなくす。その結果、隔壁２２は挿通孔２２Ｈを良好に塞ぎ、冷却水の漏出を阻止できる。
　この別実施形態（ａ）の変形例として、隔壁２２のうちインペラ２３と対向する表面に対して挿通孔２２Ｈを取り囲む領域に弾性材を備えても良い。このような構成でも、インペラ２３と隔壁２２との間隙をなくし、挿通孔２２Ｈを良好に塞ぎ、冷却水の漏出を阻止できる。
（ｂ）図５に示すように、隔壁２２の挿通孔２２Ｈを塞ぐ専用のディスク状の閉塞部材３５を備える。この構成では、閉塞部材３５の中央にインペラ側に突出する突出部３５Ａを形成し、この突出部３５Ａの内部に駆動軸１３の嵌合部１３Ｔが嵌合する嵌合凹部３５Ｂが形成されている。また、突出部３５Ａの外面には、インペラ２３の嵌合孔２３Ｔに嵌合する嵌合面３５Ｃが形成され、インペラ２３と閉塞部材３５との間にはスプリング３６が介装されている。
　この構成から、駆動軸１３が抜き取られる方向に変位した場合に、スプリング３６の付勢力により閉塞部材３５が隔壁２２に接近する方向に変位し、隔壁２２に密着し隔壁２２の挿通孔２２Ｈを閉じる状態に達する。
　このように構成したものでは、インペラ２３を回転軸芯Ｘに沿う方向に変位させるための構成を必要とせず、インペラ２３を支持する構成が単純化する。
　この別実施形態（ｂ）の変形例として、駆動軸１３が抜き取られる方向に変位した場合に、隔壁２２の面に沿ってスライドすることにより挿通孔２２Ｈを閉塞するように閉塞部材を構成することも考えられる。
（ｃ）コイルスプリング２７に代えて、例えば、通電することによりインペラ２３を隔壁２２の方向に付勢する付勢部材として電磁ソレノイドを用いる。このように電磁ソレノイドを用いる構成では、エンジンＥの稼働時には非通電状態に維持することにより、インペラ２３を隔壁２２の方向に変位させる力を作用させることがなく、インペラ２３を常に軽快に回転させることが可能となる。また、第１ユニット１０を第２ユニット２０から分離する場合には、電磁ソレノイドに通電することによりインペラ２３を第２ユニット２０に密着させ、隔壁２２の挿通孔２２Ｈからの冷却水の漏出を確実に抑制する。
（ｄ）本発明のウォーターポンプは、エンジンＥの駆動力によって駆動軸１３が駆動されるものに限るものではなく、例えば、電動モータの駆動力が駆動軸１３に伝えられる電動型のウォーターポンプとして構成可能である。このように構成したものでも、電動モータと駆動軸１３とを第１ユニット１０と共に分離でき、メンテナンス性は向上する。
　本発明は、駆動軸からの駆動力でインペラ等を駆動回転させるウォーターポンプに利用することができる。
１０　　　　第１ユニット
１１Ｆ　　　ドレン流路
１３　　　　駆動軸
２０　　　　第２ユニット
２２　　　　隔壁
２２Ｈ　　　挿通孔
２３　　　　インペラ・閉塞部材
２４　　　　支持部材
２５　　　　支持軸
２７　　　　付勢部材・コイルスプリング
３５　　　　閉塞部材
Ｅ　　　　　内燃機関（エンジン）
Ｔ　　　　　連通室
Ｘ　　　　　回転軸芯

Claims (7)

  1. 　回転駆動される駆動軸を有する第１ユニットと、
    　前記駆動軸の挿通孔が形成された隔壁を有し、前記駆動軸の回転により冷媒を流通させ、前記第１ユニットと前記隔壁を挟んで接続分離自在な第２ユニットとを備え、
    　前記第２ユニットを内燃機関に支持した状態で、前記第１ユニットを前記第２ユニットから分離した場合に、前記挿通孔を塞ぐ閉塞部材を前記第２ユニットに備えているウォーターポンプ。
  2. 　前記第２ユニットは前記冷媒を流通させるインペラを有し、前記インペラは前記駆動軸の延出方向に沿って前記隔壁に近接移動可能に構成して前記閉塞部材を成している請求項１に記載のウォーターポンプ。
  3. 　前記インペラを前記隔壁の側に押し付ける付勢部材を前記第２ユニットに備えている請求項２に記載のウォーターポンプ。
  4. 　前記インペラが前記隔壁とは反対側の支持軸により回転自在に支持されると共に、前記第２ユニットに前記支持軸を支持する支持部材を有し、
    　前記支持部材と前記インペラとの間に前記付勢部材としてのコイルスプリングを配置してある請求項３に記載のウォーターポンプ。
  5. 　前記インペラは、前記隔壁側に形成され、前記駆動軸が連結される嵌合孔と、前記隔壁とは反対側に形成され、前記支持軸が挿入される支持孔とを有し、
    　前記嵌合孔と前記支持孔とは非連通となるよう独立して形成される請求項４に記載のウォーターポンプ。
  6. 　前記インペラは、前記隔壁に対向する面に弾性変形可能な樹脂層を形成してある請求項２～５の何れか一項に記載のウォーターポンプ。
  7. 　前記第１ユニットを前記第２ユニットから分離する際に、前記第１ユニットと前記第２ユニットとの合わせ面に設けられた連通室に貯留される前記冷媒を予め排出可能なドレン流路を前記第１ユニットに設けてある請求項１～６の何れか一項に記載のウォーターポンプ。
PCT/JP2014/073166 2014-01-08 2014-09-03 ウォーターポンプ WO2015104866A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201480072480.0A CN105899813B (zh) 2014-01-08 2014-09-03 水泵
US15/109,508 US10344775B2 (en) 2014-01-08 2014-09-03 Water pump

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014-001892 2014-01-08
JP2014001892A JP6264890B2 (ja) 2014-01-08 2014-01-08 ウォーターポンプ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015104866A1 true WO2015104866A1 (ja) 2015-07-16

Family

ID=53523708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2014/073166 WO2015104866A1 (ja) 2014-01-08 2014-09-03 ウォーターポンプ

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10344775B2 (ja)
JP (1) JP6264890B2 (ja)
CN (1) CN105899813B (ja)
WO (1) WO2015104866A1 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107542569B (zh) * 2016-06-27 2021-05-28 舍弗勒技术股份两合公司 热管理模块
CN109236720B (zh) * 2018-10-31 2022-07-26 安徽腾龙泵阀制造有限公司 一种泵轴处防泄漏密封组件装置
DE102020130486A1 (de) * 2019-12-16 2021-06-17 ECO Holding 1 GmbH Vorrichtung zur Handhabung von Fluid innerhalb eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
CN114837792A (zh) 2021-03-10 2022-08-02 美普盛（上海）汽车零部件有限公司 一种带膨胀补偿密封件的电动冷却液泵

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005315096A (ja) * 2004-04-27 2005-11-10 Aisin Seiki Co Ltd ウォータポンプのシール構造
US20060165523A1 (en) * 2005-01-21 2006-07-27 Rozario Frederick J Centrifugal water pump
US20130213325A1 (en) * 2010-11-10 2013-08-22 Amotech Co., Ltd. Water pump for vehicle

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3068801A (en) * 1958-09-02 1962-12-18 Murray William Centrifugal impeller pumps
US3059582A (en) * 1959-04-24 1962-10-23 Bell & Gossett Co Motor pump unit
US4415167A (en) * 1982-12-13 1983-11-15 Gits Norbert W Assembled multi-component seal
CN100458177C (zh) * 2006-08-29 2009-02-04 上海市化工装备研究所 内置式停车密封装置
JP2008126798A (ja) * 2006-11-20 2008-06-05 Daido Metal Co Ltd 車両用エンジン冷却システム
JP2008169763A (ja) 2007-01-12 2008-07-24 Toyota Motor Corp ウォータポンプ
US8985969B2 (en) * 2011-02-10 2015-03-24 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Pump configuration
KR20130061578A (ko) * 2011-12-01 2013-06-11 현대자동차주식회사 자동차의 워터펌프
CN103267030B (zh) * 2013-05-22 2016-03-23 哈尔滨电气动力装备有限公司 反应堆冷却剂泵停车密封装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005315096A (ja) * 2004-04-27 2005-11-10 Aisin Seiki Co Ltd ウォータポンプのシール構造
US20060165523A1 (en) * 2005-01-21 2006-07-27 Rozario Frederick J Centrifugal water pump
US20130213325A1 (en) * 2010-11-10 2013-08-22 Amotech Co., Ltd. Water pump for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015129484A (ja) 2015-07-16
JP6264890B2 (ja) 2018-01-24
US10344775B2 (en) 2019-07-09
CN105899813A (zh) 2016-08-24
CN105899813B (zh) 2018-01-02
US20160333891A1 (en) 2016-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100459297B1 (ko) 자석식 팬 클러치 장치
WO2015104866A1 (ja) ウォーターポンプ
KR100841272B1 (ko) 유체 마찰식 클러치
KR20130014574A (ko) 고반응형 유체식 팬·커플링 장치
US9328781B2 (en) External-control type fan clutch device
EP3478980B1 (en) Viscous clutch and associated electromagnetic coil
EP2947345B1 (en) Fluid fan clutch device
JP6358643B2 (ja) 外部制御式ファン・クラッチ装置
US10233915B2 (en) Negative pressure pump and cylinder head cover
EP1988263A2 (en) Apparatus with free-wheel device and double-armature clutch for transmitting the movement to fans for cooling vehicles
JP2015143547A5 (ja)
US9903423B2 (en) Fluid friction clutch
JP2002195303A (ja) マグネット式ファンクラッチ装置
JP6562749B2 (ja) 外部制御式ファン・クラッチ装置
US20160273542A1 (en) Rotary pump with axially displaceable, closeable rotor
CN115013137B (zh) 一种电控硅油调速水泵
WO2019105531A1 (en) Switchable mechanical coolant pump
JP2006242288A (ja) カップリング装置
JP6549418B2 (ja) 負圧ポンプ
JP2010038244A (ja) 動力伝達装置
JP2008115928A (ja) 粘性流体継手装置
JP2008185003A (ja) 動力伝達機構及びこれを具備するウォータポンプ
JP2016089645A (ja) ウォータポンプ
JP2013221540A (ja) 駆動力伝達装置
JP2010270889A (ja) 動力伝達装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14877870

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15109508

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 14877870

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1