WO2014161053A1 - Disposição construtiva em mola de piso pneumática - Google Patents

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Franscisco Alan FREITAS MARINHO
Maria DO SOCORRO GOMES DE ARAÚJO
Maia TURIBIO GURGEL
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Freitas Marinho Franscisco Alan
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof

Definitions

  • the present utility model describes a pneumatic tread spring constructive arrangement. More specifically it comprises a paradise door for pneumatically operated glass and wood doors.
  • the object of the present utility model is a small pneumatic tread spring, which needs a hole in the floor for its installation, providing an armored structure that prevents the accumulation of water, a situation observed in hydraulic floor springs that do not They have an armored structure and are subject to oxidation.
  • the utility model is characterized by a constructive air spring arrangement with reduced dimensions compared to state-of-the-art hydraulic springs with minimal aesthetic interference in the environment where it will be installed.
  • the utility model is characterized by a low-cost pneumatic tread spring design because of its simplicity of mounting.
  • the utility model is characterized by a pneumatic tread spring design which has a greatly reduced installation time due to the need to drill only one hole in the floor for positioning the metal plate that makes up the spring, contrary to the condition of the spring. technique in which it is necessary to break the floor with tools, making a cut of about 300 mm, in an operation that takes about 2 and a half hours.
  • the utility model is characterized by a lightweight pneumatic tread spring design compared to hydraulic tread springs, on average 0.285 grams, as opposed to 3 to 6 pounds of hydraulic springs.
  • Figure 1 shows the exploded view of the pneumatic tread spring.
  • Figure 2 shows the assembled view
  • Figure 3 shows the sectional view
  • Figure 4 shows the pneumatic tread spring installed in a door and Figure 4A shows detail of the tread spring in door opening operation.
  • Figure 5 shows the pneumatic tread spring installed in a door and Figure 5A shows detail of the tread spring in door closing operation.
  • the pneumatic tread spring arrangement object of the present utility model, comprises a tube (10) having an end opening and one end having a cap (20) welded to said tube (10).
  • the lid (20) has a centralized through hole (21) projecting externally an extension of the pin (30) disposed in the inner region of the tube (10) for the fitting of the door, said pin (30) positioned in a bushing (40). ) and sealed by an oring ring (50).
  • a coupling shoulder for a double helicoid meat (60) supported on the opposite face in a track (70) that fits into the grooves of the tube (10), locking said track ( 70).
  • This upper assembly formed by the pin (30), cam (60) and raceway (70) is pushed upwardly by the piston (80) of a lower pressurized chamber (90), said piston (80) which rests at one end on the base. of the runway (70) and at the opposite end has a bearing ring (100) and a guide ring (110) sealed by gasket (120) and oring (130) seated on the base (11) of the tube (10) positioned in the opposite end to the arrangement of the lid (14) sealed by an oring ring (140).
  • the tube (10) has an opening in the surface (12) provided with a cap to provide the oil charge.
  • the door mounted on the pin (30) is kept closed by the force exerted by the piston (80).
  • the pin 30 rotates together with the cam 60 which with the double helicoid pushes down the track 70 and the piston 80 as shown in FIG. 4A.
  • the door is closed by the pressure exerted by the pressurized chamber (90) on the piston (80) pushing up the track (70) which pivots the cam (60) and the pin (30) back to the below the track 70 where it is kept closed as shown in figure 5A.
  • the door leaf opens at 360 °.

Abstract

É descrita uma disposição construtiva em mola de piso pneumática de dimensões reduzidas, que necessita de um furo no piso para sua instalação, provendo uma estrutura blindada que evita o acúmulo de água, dita mola de piso pneumática que mantém a porta (100) fechada pela força exercida pelo êmbolo (80) e que ao ser aberta a porta, o pino (30) gira juntamente com o came (60) que, com a dupla helicóide, empurra descendente a pista (70) e o êmbolo (80).

Description

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM MOLA DE PISO PNEUMÁTICA
O presente modelo de utilidade descreve uma disposição construtiva em mola de piso pneumática. Mais especificamente compreende uma mola de píso para portas de vidro e de madeira de funcionamento pneumático.
As molas de piso executam a abertura e o fechamento automático da porta, com o mínimo de esforço, para ambos os lados, tendo para os dois lados uma função de parada fixa, ficando a porta estacionada em um ponto a cerca de 90 graus e o retorno para o fechamento da porta acontece de forma leve e suave.
O estado da técnica descreve molas hidráulicas aplicadas em portas de vidro e molas aéreas em portas de madeiras que garantem o fechamento suave da porta, sem o risco de bater no marco, permitindo de igual forma a retenção da porta em um ângulo de abertura de 90 graus. No entanto, para a colocação da mola de piso hidráulica se faz necessário chumbar a caixa da moía no píso, afetando a estética do piso. Ainda, as molas hidráulicas apresentam alto custo, por vezes superior ao custo da porta, o que inviabiliza a sua aplicação em diversos projetos.
Dessa forma, é objeto do presente modelo de utilidade uma mola de piso pneumática de dimensões reduzidas, que necessita de um furo no piso para sua instalação, provendo uma estrutura blindada que evita o acúmulo de água, situação observada nas molas de piso hidráulicas que não apresentam uma estrutura blindada, ficando sujeitas à oxidação.
É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em mola de piso pneumática com medidas reduzidas comparado às molas hidráulicas do estado da técnica, com mínima interferência estética no ambiente onde será instalada.
É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em mola de piso pneumática de baixo custo em virtude da simplicidade de montagem.
É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em mola de piso pneumática cujo tempo de instalação é extremamente diminuído em virtude da necessidade de ser realizado apenas um furo no piso para o posicionamento da placa de metal que compõe a mola, ao contrário do estado da técnica em que é necessário quebrar o piso com ferramentas, realizando um recorte de cerca de 300 mm, em uma operação que leva em torno de 2 horas e meia.
É característica do modelo de utilidade uma disposição construtiva em mola de piso pneumática de pequeno peso comparado às molas de piso hidráulicas, em média 0,285 gramas, ao contrário dos 3 a 6 quilos das molas hidráulicas.
A fim de melhor descrever as características técnicas da disposição construtiva em mola de piso pneumática, são apresentadas as figuras a seguir relacionadas:
A figura 1 apresenta a vista explodida da mola de piso pneumática.
A figura 2 apresenta a vista montada.
A figura 3 apresenta a vista em corte.
A figura 4 apresenta a mola de piso pneumática instalada em uma porta e a figura 4A apresenta detalhamento da mola de piso em operação de abertura da porta.
A figura 5 apresenta a mola de piso pneumática instalada em uma porta e a figura 5A apresenta detalhamento da mola de piso em operação de fechamento da porta.
A disposição construtiva em mola de piso pneumática, objeto do presente modelo de utilidade, compreende um tubo (10) dotado de abertura nas extremidades e com uma das extremidades dotada de uma tampa (20) soldada ao dito tubo (10).
A tampa (20) apresenta um furo passante centralizado (21 ) onde se projeta externamente um prolongamento do pino (30) disposto na região interna do tubo (10) para o encaixe da porta, dito pino (30) posicionado em uma bucha (40) e vedado por um anel oring (50).
Na extremidade oposta à projeção do pino (30) é disposto um ressalto para acoplamento de um carne com dupla helicóide (60) apoiado na face oposta em uma pista (70) que se encaixa nas estrias do tubo (10), travando dita pista (70).
Este conjunto superior formado pelo pino (30), carne (60) e pista (70) é empurrado ascendente pelo êmbolo (80) de uma câmara pressurizada inferior (90), dito êmbolo (80) que em uma das extremidades se apoia na base da pista (70) e na extremidade oposta apresenta um anel de apoio (100) e um anel guia (110) vedadas pela gaxeta (120) e oring (130), assentado sobre a base (11) do tubo (10) posicionada na extremidade oposta à disposição da tampa (14) vedada por um anel oring (140).
O tubo (10) apresenta uma abertura na superfície (12) dotada de uma tampa para prover a carga de óleo.
Em funcionamento, a porta montada no pino (30) é mantida fechada pela força exercida pelo êmbolo (80). Ao ser aberta a porta, o pino (30) gira juntamente com o carne (60) que, com a dupla helicóide, empurra descendente a pista (70) e o êmbolo (80), conforme apresentado na figura 4A. Ao soltar a porta antes de completado 90 graus de abertura, a porta é fechada pela pressão exercida pela câmara pressurizada (90) no êmbolo (80) que empurra para cima a pista (70) que faz girar de volta o came (60) e o pino (30) até a parte de baixo da pista (70) onde é mantida fechada, conforme apresentado na figura 5A.
Se a porta (100) for aberta a 90 graus, uma área plana da dupla helicóide mantém a pista (70) e o came (60) travados.
Sendo a mola de piso pneumática instalada no centro da porta (100), a folha da porta abre a 360°.

Claims

REIVINDICAÇÃO:
1. DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM MOLA DE PISO PNEUMÁTICA que compreende um tubo (10) com uma abertura na superfície (12) dotada de uma tampa para prover a carga de óleo, dito tubo (10) dotado de abertura nas extremidades e com uma das extremidades dotada de uma tampa (20) soldada ao dito tubo (10), dita tampa (20) que apresenta um furo passante centralizado (21 ) onde se projeta externamente um prolongamento do pino (30) disposto na região interna do tubo
(10) para o encaixe da porta (100), dito pino (30) posicionado em uma bucha (40) e vedado por um anel oring (50), caracterizado pelo fato da extremidade oposta à projeção do pino (30) apresentar um ressalto para acoplamento de um carne com dupla helicóide (60) apoiado na face oposta em uma pista (70) que se encaixa nas estrias do tubo (10), travando dita pista (70), dito conjunto superior formado pelo pino (30), carne (60) e pista (70) empurrado ascendente pelo êmbolo (80) de uma câmara pressurizada inferior (90), dito êmbolo (80) que em uma das extremidades se apoia na base da pista (70) e na extremidade oposta apresenta um anel de apoio (100) e um anel guia (110) vedados pela gaxeta (120) e oring (130), assentado sobre a base
(11) do tubo (10) posicionada na extremidade oposta à disposição da tampa (14) vedada por um anel oring (140).
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