WO2014101825A1 - 光通讯的交通系统及交通系统管理方法 - Google Patents

光通讯的交通系统及交通系统管理方法 Download PDF

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WO2014101825A1
WO2014101825A1 PCT/CN2013/090661 CN2013090661W WO2014101825A1 WO 2014101825 A1 WO2014101825 A1 WO 2014101825A1 CN 2013090661 W CN2013090661 W CN 2013090661W WO 2014101825 A1 WO2014101825 A1 WO 2014101825A1
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WO
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wireless
data
optical transceiver
integrated module
transceiver integrated
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Application number
PCT/CN2013/090661
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English (en)
French (fr)
Inventor
方科峰
Original Assignee
Fang Kefeng
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights

Definitions

  • the invention relates to a traffic communication system and a traffic system management method for optical communication.
  • the applicant analyzed the wireless base station in the Digital Traffic System (Chinese Patent No. ZL200710051230.0). Each base station has an urban coverage of about 1 square kilometer, and the suburbs have a network migration target of about 4 square kilometers. Vehicles and ships are positioned, and auxiliary identification repeaters are used to reduce the positioning error of the traveling vehicles. Similar technologies include TDOA. Or AOA
  • the mode displays the running terminal location information.
  • the shipping waterway beacon light is divided into 7 by the channel standard of the main channel GBJ139-9. Levels, the US waterway scale, with the water depth of the channel as a grading indicator, combined with the selected ship tonnage and ship type is divided into 5 Class, ie 1.83m, 2.74m, 3.66m, 4.26m, 12.20m, all with fixed beacons, light buoys, light boats and lighthouses 4 Kind.
  • the specified light color and flash frequency are emitted at night to achieve the specified illumination angle and visibility distance.
  • the obstacle lights are divided into three categories: low light intensity, medium light intensity and high light intensity: low light intensity obstacle light is constant light, red, peak light is stronger than 32.5cd Generally, it is not used alone, but must be used together with medium-light and high-intensity obstacle lights;
  • the type of obstacle light is a white flash lamp with an effective light intensity of 20000cd-2000cd. It is used for buildings and facilities above 105 meters and obstacles with strong background light or with high-intensity B-type lamps;
  • the Zhongguang B-type obstacle light is a red flash light with an effective light intensity of 2000 cd ⁇ 25% for buildings and facilities below 105 meters or with Zhongguangqiang A.
  • Type high light intensity type A obstacle light used together;
  • High light intensity A The type of obstacle light is a white flash light, and it is full-light flashing in daylight, dusk or dawn and nighttime.
  • the effective light intensity is 200000cd ⁇ 25% for daylight, 20000cd ⁇ 25% for dusk or dawn, and 2000cd ⁇ 25% for night; It is mainly used for buildings and their facilities over 150 meters, or for use with Zhongguangqiang obstacle lights;
  • High light intensity B The type of obstacle light is a white flash light, and it is a three-layer synchronous flash with white light, dusk or dawn and nighttime all-weather light.
  • the effective light intensity is 100000cd ⁇ 25% for daylight and 20,000cd ⁇ 25% for dusk or dawn. ; 2000cd ⁇ 25% at night, mainly used to mark wires, cable towers and high-voltage transmission line towers.
  • the airport has a searchlight
  • Or aircraft-like aircraft such as airships and hot air balloons, can be used as space carriers for LED lights with integrated wireless light transmission and reception modules;
  • An LED lamp with a wireless optical transceiver integrated module for connecting underwater cables can also be used as a tool for implementing the technology.
  • visible light LED Vulnerable to daytime strong light sources such as the sun's interference; or snow environment reflections; and the limitations of use time.
  • An optical communication transportation system includes: an optical communication transportation system comprising: an LED light having a wireless optical transceiver integrated module;
  • a smart device used in the interior space of a road space, waterway, tunnel, underwater.
  • the LED lights of the wireless optical transceiver integrated module include:
  • LED lamp holder LED a data port of the lamp holder; a wireless optical transceiver integrated module, or a split circuit integrating the integrated circuit board of the wireless optical transceiver; the sensor;
  • Data port for LED lamp holder Line carrier for serial fiber or power line communication technology is introduced into the data exchange center, and / Or an underwater submersible control center connected by a surface cable,
  • the split circuit of the and / or LED sockets can be connected to the wireless base station via radio waves.
  • high altitude electromagnetic waves short wave, AM AM, TV TV signal, radar microwave signal
  • the band of satellite communication application as the data source (request, feedback) of the data network (data link);
  • Wireless optical transceiver integrated module through RF chip - baseband chip / light detection diode; and / or optical power control circuit and RF chip - Level signal reception and recovery of the baseband chip;
  • the sensor connected to the lamp holder can establish a geographic road condition data model according to the direction of the road, the entrance and exit, the reference object, the geographical information, the allusion; the direction of the water flow, the speed of exercise, the intensity of the light, the position of the opposite ship, and the corresponding hydrological position.
  • Data model light intensity, runway position, aerial interval meteorological data, two-way data exchange ( Ground / empty
  • Display data model of auxiliary runway takeoff and landing; water depth, water temperature, water flow, sea surface positioning and other factors, can realize the establishment of data model of submarine position, provide auxiliary data model for underwater navigation map; can be space height, light divergence At 4 o'clock, wind direction, temperature and other factors establish an air condition data model.
  • LED with wireless optical transceiver integrated module Lights and sensors, can be used as meteorological data monitoring stations, data transmission via fiber or power line communication technology, radio waves, FM radio, high-altitude electromagnetic waves (short-wave, AM AM, TV The band of the television signal, radar microwave signal) and the satellite communication application are dynamically released to the data network (data link).
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module has a unified coding, so that the LED of the wireless optical transceiver integrated module
  • the lamp has unique identification, and is associated with the road (space, waterway, tunnel, underwater) information of the LED light section of the wireless optical transceiver integrated module; the LED of the wireless optical transceiver integrated module
  • the lights can be tapped with a camera to monitor traffic data.
  • the split circuit of the wireless optical transceiver integrated module has a wireless hotspot setting function, or a wireless network router function, and can be combined with an LED
  • the data port of the lamp socket is connected to the fiber carrier of the power line or the power line communication technology to realize the exchange of wired data to the wireless data.
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module is connected with the sensor connected to the LED socket, and has a wireless induction lamp function;
  • the LED of the wireless optical transceiver integrated module The light transmits the data to the data exchange center through the target distance of the target with the reflection of the target, and further monitors the traffic data through the camera.
  • Carrying space (tool) of the road space, waterway, tunnel, underwater
  • Including wireless optical transceiver integrated module intelligent device, separate circuit connected with smart device; sensor; power source; intelligent device manages sensor through network
  • the wireless optical transceiver integrated module is a data exchange of the smart device through the optical communication environment
  • the split circuit connected to the smart device has a wireless network connection technology, and can convert the radio signal into an optical signal in an optical communication environment through the wireless optical transceiver integrated module without providing an optical communication environment, and provide an intelligent device data exchange service;
  • the power supply powers the wireless optical transceiver integrated module and/or the smart device.
  • the carrying space (tool) of the road space, waterway, tunnel, underwater
  • its wireless optical transceiver module and sensor A, B, C
  • the wireless optical transceiver integrated module can be used as the data source (request, feedback) of the LED light data network (data link) of the wireless optical transceiver integrated module; the sensors on the D, E, F side can receive the road ( Empty
  • Sensor-related data model data for water, tunnels, and underwater.
  • the smart device is characterized in that: a key cap connected by a circuit induction or a mechanical shaft; a wireless optical transceiver integrated module, and / Or wireless optical transceiver integrated module integrated design in the split circuit board; power supply,
  • the wireless optical transceiver integrated module, and/or the split circuit board, and the keycap hitting output signal are recognized and processed;
  • the data exchange under the optical network can be realized, and the power supply is a wireless optical transceiver integrated module, and/or a separate circuit power supply.
  • the keycap of the smart device circuit sensing or mechanical shaft connection can be the virtual keyboard replacement of the liquid crystal display, and / Or the virtual keyboard of the LCD screen, located on the same side of the keycap of the circuit sensor or mechanical shaft.
  • the split circuit board has a wireless connection technology, and can convert the radio signal into an optical signal in an optical communication environment through an optical transceiver integrated module in an optical communication environment, providing an intelligent device data exchange service, or using a wireless signal and network. Connected.
  • the split circuit board can pass through the data line, and / or the wireless optical transceiver integrated network port / data port, and / or LED The data port to which the lamp socket is tapped; access to the wired network.
  • the intelligent device wireless optical transceiver integrated module is connected with a network firewall, a network storage bin, for hierarchical authentication of information; the network storage bin is connected with a hot-swappable hard disk or SD Storage medium such as card;
  • the split circuit board is connected with a network firewall, network storage bin; Separate the storage space of the board's own storage space or SD card.
  • the network storage bin has the function of downloading storage technology management.
  • the circuit board of the smart device is connected with a communication RF chip, a baseband chip specification module, a micro processor, an antenna, an external interface, and a SIM.
  • a communication RF chip a baseband chip specification module
  • a micro processor an antenna
  • an external interface a SIM.
  • Card slot or integrated SIM card wireless optical transceiver integrated module, electromagnetic wave radio circuit;
  • optical communication RF chip baseband chip specification module, antenna, SIM card slot or integrated SIM Card, wireless optical transceiver integrated module, suitable for wireless network technology data exchange;
  • wireless optical transceiver integrated module suitable for optical network technology data exchange; and / or electromagnetic wave radio circuit, can receive FM Radio wave, short wave, AM AM signal.
  • a smart device that can be placed in a separate circuit, including a separate circuit that can be replaced by the same specification;
  • Intelligent devices connected to the same split circuit design can realize the carrying space of the roads (space, waterway, tunnel, underwater) through the relevant sensors ( Tools) Management, data analysis, detection, storage, and recording.
  • a method of traffic system management for optical communication the steps are as follows:
  • the target is screened and confirmed by optical communication data
  • S5. Predict the target in normal driving state and abnormal driving state by reference to the relationship between time and speed, and refer to the carrying space in the same direction or opposite direction (tool)
  • S6 Predict the forward driving position according to the relationship between time and speed, according to the existing speed arrival time.
  • a method for managing traffic system of optical communication relating to a method for retrofitting lamps of existing roads (space, waterway, tunnel, underwater):
  • LEDs for wireless optical transceiver integrated modules for roads (space, waterways, tunnels, underwater) for the intended use of optical communication intelligent traffic areas The lamp has a uniform code
  • the LED for the wireless optical transceiver integrated module Light usage time, develop a separate circuit that integrates the wireless optical transceiver integrated module, with its wireless hotspot setting function, or wireless network router function, can be combined with LED
  • the data port of the lamp socket tapped is connected to the line carrier of the optical fiber or power line communication technology to realize the cable
  • Extended network applications such as Japanese ground-based magnetic line guidance technology; US FM The combination of radio waves and bulletin boards, or the integration of Wapi, Wimax802.16d ⁇ e ⁇ m, UWB, Wifi802.11b ⁇ g ⁇ n ⁇ aq, TV road diversion information and other auxiliary means.
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module has a unified code, and the sensor geography connected with the LED lamp holder
  • the information, the human landscape, the climatic characteristics match the updated data, the LED light of the wireless optical transceiver integrated module with the wireless sensor function, and the data request is set by the target distance of the reflective target of the target;
  • FIG. 1 is a schematic structural view of an LED lamp having a wireless optical transceiver integrated module according to the present invention
  • FIG. 2 is a schematic diagram showing the connection relationship between the carrying space (tool) and the external network of the present invention
  • FIG. 3 is a schematic structural diagram of a smart device of the present invention.
  • FIG. 4 is a schematic structural view of a split circuit of the present invention.
  • FIG. 5 is a flow chart showing the steps of the management method of the present invention.
  • Figure 6 is a step diagram of a method for retrofitting a lamp of the present invention.
  • Figure 7 is a flow chart showing the method of triggering the sensor and carrying space (tool) of the present invention.
  • An optical communication transportation system includes: an LED lamp having a wireless optical transceiver integrated module;
  • a smart device used in the interior space of a road space, waterway, tunnel, underwater.
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module includes:
  • LED lamp holder 1 LED lamp holder has data port 2; wireless optical transceiver module 3 Or integrated the split circuit 5 of the wireless optical transceiver integrated module circuit board; sensor 4;
  • the LED lamp holder has a data port 2.
  • the line carrier connected to the fiber or power line communication technology is introduced into the data exchange center, and / Or an underwater submersible control center connected by a surface cable;
  • LED lamp holder 1 has a separate circuit 5 designed to access wireless base stations via radio waves, and / or FM radio, high-altitude electromagnetic waves ( Short-wave, AM AM, TV TV signal, radar microwave signal), the band of satellite communication applications as the data source (request, feedback) of the data network (data link);
  • radio waves and / or FM radio, high-altitude electromagnetic waves ( Short-wave, AM AM, TV TV signal, radar microwave signal), the band of satellite communication applications as the data source (request, feedback) of the data network (data link);
  • the level signal of the baseband chip is received and restored; the wireless signal (electrical signal) and the optical signal are bidirectionally converted, and the sensor 4 is connected to the LED socket 1.
  • LED lamp holder 1 can be placed in:
  • A. Aviation obstacle light position divided into three categories: low light intensity, medium light intensity and high light intensity;
  • the underwater light cable is connected with the LED light of the wireless optical transceiver integrated module, and the LED light has an underwater pressure protection cover;
  • the connected sensor 4 can establish a geographic road condition data model according to the direction of the road, the entrance and exit, the reference object, the geographical information, the allusion; the direction of the water flow, the speed of exercise, the intensity of the light, the position of the opposite ship, and the corresponding hydrological position data.
  • Model; light intensity, runway position, airborne meteorological data, two-way data exchange ( Ground / air) Display, data model of auxiliary runway takeoff and landing; water depth, water temperature, water flow, sea surface positioning and other factors, can realize the establishment of data model of submarine position, provide auxiliary data model for underwater navigation map; can be space height, light divergence At 4 o'clock, wind direction, temperature and other factors establish an air condition data model.
  • LED light and sensor 4 with wireless optical transceiver integrated module can be used as meteorological data monitoring station, data passing Line carrier for fiber or power line communication technology, radio waves, FM radio, high-altitude electromagnetic waves (short-wave, AM AM, TV The band of the visual signal, radar microwave signal), and the satellite communication application are dynamically released to the data network (data link).
  • LED light and sensor for wireless optical transceiver module 4 Light brightness sensor for LED of wireless optical transceiver integrated module Light-enabled control; noise sensor, analysis of the environmental noise source of the carrying space (tool) of the road (space, waterway, tunnel, underwater), for roads (space, waterway, tunnel, underwater) Design noise reduction to provide data; temperature sensor, humidity sensor, air pressure sensor, air quality sensor, water quality sensor, water pressure sensor, for road (space, waterway, tunnel, underwater) And environmental monitoring within the building at the location.
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module can have a network storage medium 9 for data model management.
  • the lamp has a unified code, so that the LED light of the wireless optical transceiver integrated module has unique identification, and the road of the LED light section of the wireless optical transceiver integrated module (space, waterway, tunnel, underwater) Information association; the LED light of the wireless optical transceiver integrated module can have a camera to monitor traffic data.
  • Integral wireless optical transceiver integrated module 3 under the environment of strong daytime light source interference; or snow environment reflection interference; and use time limitation
  • the split circuit 5 has a wireless hotspot setting function, or a wireless network router function, and can have a data port 2 with an LED lamp holder.
  • the line carrier of the optical fiber or power line communication technology is connected to realize the exchange of wired data to wireless data.
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module is connected with the sensor 4 connected to the LED socket 1, and has a wireless induction lamp function;
  • the LED of the wireless optical transceiver integrated module The light transmits the data to the data exchange center through the target distance of the target with the reflection of the target, and further monitors the traffic data through the camera.
  • the carrying space (tool) of the road including the wireless optical transceiver integrated module 3 Intelligent device 6, separate circuit 5 connected to the smart device; sensor 4; power supply;
  • the smart device 6 manages the sensor through the network
  • the wireless optical transceiver integrated module 3 is a data exchange between the smart device 6 and the optical communication environment;
  • the split circuit 5 connected to the smart device 6 has a wireless network connection technology, and can be integrated with the wireless optical transceiver module without being used in an optical communication environment. Converting radio signals into optical signals in an optical communication environment, providing intelligent device 6 data exchange services;
  • the power supply supplies power to the wireless optical transceiver integrated module 3 and/or the smart device 6.
  • Smart device 6 For hosts or related carriers with network data or device data exchange, such as projectors, car TVs, smart sockets, network seats, smart remotes, mobile touch screens or electronic photo albums, PDAs, computers, mobile phones, cameras or video cameras Machine, can display the windshield.
  • network data or device data exchange such as projectors, car TVs, smart sockets, network seats, smart remotes, mobile touch screens or electronic photo albums, PDAs, computers, mobile phones, cameras or video cameras Machine, can display the windshield.
  • Sensor 4 includes at least one of the following items: lighting control, sound, water temperature, oil pressure, power storage, communication Connection status, tire pressure, passenger seat load, steering, monitoring sensor, hydraulic control motor, camera, simulated real-life driving, access control, tail box, oil volume.
  • the carrying space (tool) of the road space, waterway, tunnel, underwater
  • the smart device 6 used in the space is characterized in that: a key cap 7 connected by a circuit induction or a mechanical shaft; a wireless optical transceiver integrated module 3, and/or a wireless optical transceiver integrated module 3 integrated in the split circuit 5 board in; power supply,
  • Data exchange under the optical network can be realized, and the power supply is powered by the wireless optical transceiver integrated module 3, and/or the split circuit 5.
  • the keycap 7 of the smart device 6 circuit sensing or mechanical shaft connection may be a virtual keyboard replacement of the liquid crystal display 8, and/or the liquid crystal display 8
  • the virtual keyboard is located on the same plane side of the keycap 7 to which the circuit sensing or mechanical shaft is connected.
  • the split circuit 5 board has a wireless connection technology, which can be integrated through optical transceivers in an optical communication environment.
  • the module converts the radio signal into an optical signal in an optical communication environment, provides a data exchange service for the smart device 6, or connects to the network using a wireless signal.
  • the split circuit 5 board can pass through the data line, and/or the wireless optical transceiver module 3 network port/data port, and/or LED
  • the lamp holder has a data port 2; it is connected to a wired network.
  • Intelligent device 6 wireless optical transceiver integrated module 3 has network firewall 10, network storage bin 11, for implementation Hierarchical authentication of information; the network storage bin 11 has a storage medium 9 such as a hot-swappable hard disk or an SD card;
  • the split circuit 5 board has a network firewall 10, network storage bin 11 ;
  • the split circuit 5 has its own storage space or a storage medium 9 such as an SD card.
  • the network storage bin 11 has the function of downloading storage technology management.
  • the smart device 6 has a projector and circuitry on the top, or a camera on the surface.
  • the circuit board or the split circuit 5 of the smart device 6 There is a communication RF chip 13, a baseband chip 14, a microprocessor 15, an antenna 16, an external interface 18, a SIM card slot or an integrated SIM card 17, a wireless optical transceiver integrated module 3, and an electromagnetic wave radio circuit 12 ;
  • And / or electromagnetic wave radio circuit 12 can receive FM radio, short wave, AM amplitude modulation signal.
  • the technical integration of the above-mentioned communication RF chip and baseband chip specification module, the single chip design has the technical application possibility.
  • Microprocessor 19 is available for the following DSP, CPU or GPU, APU RISC architecture, ARM or x86 Choice of architecture, quantum or photonic CPU technology. Throughout the technological development of the microprocessor 19, there has been a technical convergence:
  • optical communication chip the invention of graphene chip makes the network development hardware have an unknown change, the technical progress is only the standard reference.
  • the smart device 6 that can be placed in the split circuit 5 includes a split circuit 5 that can be replaced by the same specification;
  • the inner channel of the smart device 6 or the inner structure of the intelligent in-vehicle system on the upper and lower sides and/or the guide groove of the same plane is a convex groove and / Or a groove
  • the split circuit 5 has a corresponding groove and/or a convex groove, and the insertion of the split circuit 5 realizes the conduction of the power source, and functions as a power switch;
  • the guide groove of the external structure of the intelligent vehicle system on the same plane which is a convex groove and/or a groove
  • the separation circuit 5 has a corresponding groove and / Or the convex groove is fixedly fixed, or the smart circuit system is mutually authorized to be used by the split circuit 5 to sense and recognize.
  • the optical communication radio frequency chip 13 and the baseband chip 14 select a chip suitable for the following optical communication standards: the optical communication standard is TD-SCDMA, TD-SCDMA to HSPA, TDMBMS To TDDLTE, WCDMA, HSDPA, CDMA20001 ⁇ EV-DO, UMB, UWB, Wimax802.16d ⁇ e ⁇ m, LTE ⁇ SAE, Wapi, compatible with Wlan Wifi802.11b ⁇ g ⁇ n ⁇ aq, Mimoofdm, IGRS technology, Bluetooth or McWiLL; applicable working radio frequency band is 400mhz, 450 ⁇ 470mhz, 698mhz ⁇ 806mhz, 900mhz, 1110mhz, 1800mhz, 1900mhz, 2100mhz, 2300 ⁇ 2400mhz, 2,500 to 2,690mHz, 3300mhz, 3400 to 3600mhz, 3650-3700MHz.
  • the optical communication standard is TD-SCDMA,
  • the lamp activation mode is selected by light-sensing activation, passive light activation, photo-acoustic control technology, optical induction mechanical integration module and/or optional technology.
  • the same split circuit 5 is designed to connect the connected smart devices 6, which can realize the roads (space, waterway, tunnel, underwater) through the relevant sensors. Carrying space (tools) management, enabling data analysis, detection, storage, and recording.
  • the split circuit 5 can be designed as an external interface 18, and is not limited to one of the following interfaces: USB interface, IEEE1394 Interface, Parallel Interface, PC Card Slot Interface, Card Reader Interface, Serial Interface, MicroSATA Interface, PCMCIA Interface, PS/2 Interface, TV-OUT Interface, TV-Tuner Interface, S-VIDEO interface, MODEM interface, network card interface, Station interface, Kensington interface, externally connected to smart device 6.
  • a method for managing a traffic system of optical communication is as follows:
  • the target is screened and confirmed by optical communication data
  • S6 Predict the forward driving position according to the relationship between time and speed, according to the existing speed arrival time.
  • a communication system management method for optical communication relates to existing roads (space, waterway, tunnel, underwater) Lamp modification method:
  • LEDs for wireless optical transceiver integrated modules for roads (space, waterways, tunnels, underwater) that are intended to be used in optical communication areas The lamp has a uniform code
  • the LED for the wireless optical transceiver integrated module Light usage time, develop a separate circuit that integrates the wireless optical transceiver integrated module, with its wireless hotspot setting function, or wireless network router function, can be combined with LED
  • the data port of the lamp socket is connected to the line carrier of the optical fiber or power line communication technology to realize the exchange of wired data to wireless data; or LED
  • the data port of the lamp socket is connected, and the line carrier of the optical fiber or power line communication technology is connected with the network port of the wireless optical transceiver integrated module to realize the conversion of the wired technology and the optical signal;
  • Extended network applications such as Japanese ground-based magnetic line guidance technology; US FM The combination of radio waves and bulletin boards, or the integration of Wapi, Wimax802.16d ⁇ e ⁇ m, UWB, Wifi802.11b ⁇ g ⁇ n ⁇ aq, TV road diversion information and other auxiliary means.
  • a traffic system management method for optical communication, a carrying space of a sensor and a road (space, water, tunnel, underwater) ( Tool) trigger method :
  • the LED light of the wireless optical transceiver integrated module has unified coding and LED
  • the geographical information of the sensor connected to the lamp holder, the human landscape, the climate characteristics match the updated data, and the LED of the wireless optical transceiver integrated module with wireless sensor function a light, setting a data request by sensing the target distance of the target with the reflection of the target;

Abstract

一种光通讯的交通系统及光通讯的交通系统管理方法，包括：有无线光收发一体化模块的LED灯；运载空间；所使用的智能设备。无线光收发一体化模块的LED灯包括：LED灯座（1）；LED灯座（1）分接的数据端口（2）；无线光收发一体化模块（3）；或整合无线光收发一体化模块电路板的分置电路（5）；传感器（4）。LED灯座（1）分接的数据端口（2）串接光纤或电力线线路载波，和/或水面光缆；LED灯座（1）分接的分置电路（5）通过无线电波，和/或FM电台、高空电磁波、人造卫星通讯应用的波段作为数据网络的数据来源；分置电路（5）有无线热点或无线网络路由器功能，与LED灯座（1）分接的数据端口（2）的光纤或电力线载波相连，实现有线数据向无线数据的交换。

Description

光通讯的交通系统及交通系统管理方法
技术领域
本发明涉及一种光通讯的交通系统及交通系统管理方法。
背景技术
英国教授HaraldHaas 提出称之为D-light 技术，业界也称之为Li-Fi(LightFidelity) 或是VLC(VisibleLightcommunication)，只需LED 灯，就可以实现开灯就打开无线网络开关.Li-fi 基本原理是利用光的明暗来编码信息。因为可见光只能沿直线传播，因此只有处在光线传播直线上的人才有可能截获信息。
或2011 年，德国物理学家哈斯(Haas) 和他在英国爱丁堡大学的团队发明。三星在2010 年就开始利用搭载LED 背光的LCD 平面显示器试验可见光通讯，德国赫兹研究所或西门子在2010 年通过白色LED 可见光通信，实现了最高500Mbps 的通信速度。
本申请人在《数字交通系统》( 中国专利号ZL200710051230.0) 中，分析过以无线基站( 每个基站市区覆盖范围约1 平方公里，郊区约4 平方公里) 的网络迁移捕目标获予以车辆、船舶定位，辅助标识式中继器，减小行驶车辆的定位误差，类似技术还有TDOA 或AOA
方式显示运行终端位置信息。
但是我国道路交通主干道两侧均有100 米间距的路灯，辅助道路有20 ～ 50 米间距的路灯；
航运水路航标灯因主航道国际标准GBJ139-9 中航道等级划分为7 个级别，美国的航道尺度，以航道水深作为分级的指标，结合选定船舶吨位和船型分为5 级，即1.83m，2.74m，3.66m，4.26m，12.20m，均设有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4 种。在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离。
国内针对《民用机场飞行区技术标准(MH51002000)》、国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四及中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012-1999)》，障碍物设置的航空障碍灯必须为闪光，以便在空中俯视与地面恒定光源有明显区分和能达到规定远的可视距离。据MH/T60121999 国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：低光强障碍灯为恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用；中光强A 型障碍灯为白色闪光灯，有效光强20000cd-2000cd，用于105 米以上的建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B 型灯变光配合使用；
中光强B 型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25％，用于105 米以下的建筑物和设施或与中光强A 型、高光强A 型障碍灯配合使用；
高光强A 型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25％；黄昏或黎明20000cd±25％；夜间2000cd±25％； 主要用于超过150 米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用；
高光强B 型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd±25％ ；黄昏或黎明20000cd±25％ ；夜间2000cd±25％，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。
中国民间有放飞孔明灯的习俗；
或者机场有探照灯；
或者飞机类似的航空器，如飞艇，热气球，均可以作为空间有无线光收发一体化模块的LED 灯空间载体；
用于水下的光缆相连的有无线光收发一体化模块的LED 灯，也可以作为本技术实 施工具。但是，可见光的LED 易受到日间强光源，如太阳的干扰；或雪地环境反光的干扰；以及使用时间的局限。为此寻找一种有无线光收发一体化模块的LED 灯的交通系统，使其可
根据现有情况改装，适合交通环境的多样性，非常必要。
发明内容
一种光通讯的交通系统包括：一种光通讯的交通系统包括：有无线光收发一体化模块的LED 灯；
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) ；
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 内部空间使用的智能设备。
无线光收发一体化模块的LED 灯包括：
LED 灯座；LED 灯座有的数据端口；无线光收发一体化模块，或整合无线光收发一体化模块电路板的分置电路；传感器；
LED 灯座的数据端口：串接光纤或电力线通信技术的线路载波引入数据交换中心，和/ 或水面光缆连接的水下潜水舱控制中心，
和/ 或LED 灯座的分置电路可以通过无线电波接入无线基站，
和/ 或FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电视信号，雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段作为数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；
无线光收发一体化模块通过射频芯片- 基带芯片/ 光探测二极管；和/ 或光功率控制电路与射频芯片- 基带芯片的电平信号接收，复原；
为所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 提供无线光信号数据， 传感器与LED 灯座相接。
与LED 灯座相接的传感器，可以根据道路方向，出入口，参照物，地理信息，典故，建立地理路况数据模型；水流方向，行使速度，灯光强弱，相向对行船舶的位置，建立相应的水文位置数据模型；灯光强弱，跑道位置，航空区间气象资料，双向的数据交换( 地面/ 空
中) 显示，辅助跑道起降的数据模型；水深，水温，水流，海面定位等因素，可以实现海下位置的数据模型建立，为水下航图提供辅助的数据模型；可对空间高度，灯光发散性，四时气象，风层流向，气温等因素建立空情数据模型。
有无线光收发一体化模块的LED 灯及传感器，可作为气象资料监测站，数据通过光纤或电力线通信技术的线路载波，无线电波，FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电视信号，雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段动态发布到数据网络( 数据链接)。
无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，使无线光收发一体化模块的LED 灯具有唯一识别，与无线光收发一体化模块的LED 灯区间所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 信息关联；无线光收发一体化模块的LED 灯可以分接有摄像头，对交通数据监控。
受到日间强光源干扰；或雪地环境反光的干扰；及使用时间的局限的环境下，整 合无线光收发一体化模块的分置电路具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功 能，可以与LED 灯座分接的数据端口的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线数据向无线数据的交换。
无线光收发一体化模块的LED 灯，与LED 灯座相接的传感器相接，具有无线感应灯功能；
当所行目标较远时，无线光收发一体化模块的LED 灯通过与所行目标的反光感知所行目标间距，将数据传发给数据交换中心，进一步通过有摄像头，对交通数据监控。
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)， 包括无线光收发一体化模块；智能设备，与智能设备相连的分置电路；传感器；电 源； 智能设备通过网络管理传感器； 无线光收发一体化模块为智能设备通过光通讯环境下的数据交换；
智能设备相连的分置电路具有无线网络连接技术，可在不适用光通讯环境下，通过无线光收发一体化模块将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号，提供智能设备数据交换服务；
电源为无线光收发一体化模块和/ 或智能设备供电。
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，其无线光收发一体化模块和传感器，A，B，C 面的无线光收发一体化模块可以自无线光收发一体化模块的LED 灯数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；D，E，F 面的传感器可以接收所行道路( 空
间，水路，隧道，水下) 的传感器相关的数据模型资料。
智能设备，其特征在于包括：电路感应或机械轴相连的键帽；有无线光收发一体化模块，和/ 或无线光收发一体化模块整合设计在分置电路板中；电源，
无线光收发一体化模块，和/ 或分置电路板，与键帽击打输出信号识别并处理； 可以实现光网络下的数据交换，电源为无线光收发一体化模块，和/ 或分置电路供电。
智能设备电路感应或机械轴相连的键帽可以是液晶显示屏的虚拟键盘替换，和/ 或液晶显示屏的虚拟键盘，位于电路感应或机械轴相连的键帽的同一位面一侧。
分置电路板具有无线连接技术，可在不适用光通讯环境下，通过光收发一体化模块将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号，提供智能设备数据交换服务，或采用无线信号与网络相连。
分置电路板可以通过数据线，和/ 或无线光收发一体化模块的网络端口/ 数据端 口，和/ 或LED 灯座分接的数据端口；接入有线网络。
智能设备无线光收发一体化模块分接有网络防火墙，网络存储仓，针对实现信息的分层级认证；网络存储仓分接有安置热插拔硬盘或SD 卡等存储介质；
和/ 或无线光收发一体化模块整合在分置电路板设计，分置电路板分接有网络防火墙，网络存储仓； 分置电路板自有存储空间或SD 卡等存储介质。
网络存储仓有下载存储技术管理的功能。
智能设备顶部有投射仪及电路，或表面有摄像头。
智能设备的电路板分接有通讯射频芯片、基带芯片规范模块、微型处理器、天线、 外置接口、SIM 卡槽或集成SIM 卡、无线光收发一体化模块，电磁波收音机电路；
并应用于以下技术方案组合：光通讯射频芯片、基带芯片规范模块、天线、SIM 卡槽或集成SIM 卡、无线光收发一体化模块，适用于无线网络技术数据交换；
或微型处理器、无线光收发一体化模块，适用于光网络技术数据交换； 和/ 或有电磁波收音机电路，可以接收FM 电波，短波，AM 调幅信号。
可安置分置电路的智能设备，包含有同一规格可替换使用的分置电路；
同一分置电路设计相连的智能设备，均可实现通过相关传感器对所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 管理，实现数据的分析，检测，存储，记录。
一种光通讯的交通系统管理方法，步骤如下：
S1. 目标通过光通讯数据筛离，确认；
S2. 所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，通过目标确认，行使方向、速率、天气与光线的干扰曲线、可选择路径分析，实现数据的模型建立；
S3. 对目标与数据模型，通过固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，通过运载工具的通行时间与速度的关系，推算运载工具的的大致位置；
S4. 通过时间与速率的关系，辅助固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，确认运载工具的的行使状态；
S5. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态、非正常行驶状态下的目标，参照同向或对向的运载空间( 工具) 的辅助手段，对非正常行驶状态下的目标予以筛离，确认其 状态与故障或行驶意外，予以辅助救援；
S6. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态前行位置，依照现有时速到达时间。
一种光通讯的交通系统管理方法，涉及现有所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的 灯具改造方法：
S1. 针对拟用光通讯智能交通区域所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 无线光收发 一体化模块的LED 灯有统一编码；
S2. 通过网络实施条件，选择有无线光收发一体化模块的LED 灯，以及LED 灯座分接的数据端口串接光纤或电力线通信技术的线路载波技术；和/ 或分置电路通过无线电波 接入技术；
S3. 通过网络优化，针对无线光收发一体化模块的LED 灯使用时间，制定整合无线光收发一体化模块的分置电路，利用其具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功能，可以与LED 灯座分接的数据端口的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线
数据向无线数据的交换；或LED 灯座分接的数据端口，有光纤或电力线通信技术的线路载波与无线光收发一体化模块的网络端口相连，实现有线技术与光信号的转换；
S4. 应需网络的设计，航空器：飞艇，热气球作为载具的通讯应急设计；
S5. 扩展网络应用，比如类似日本地面磁力线导引技术；美国FM 电波与公告牌的结合，或者Wapi、Wimax802.16d\e\m、UWB、Wifi802.11b\g\n\aq、TV 道路导流信息等辅助手段的融合。
一种光通讯的交通系统管理方法，传感器与所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 的触发方法：
S1. 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，与LED 灯座相接的传感器地理 信息，人文景观，气候特征匹配更新的数据，有无线感应灯功能的无线光收发一体化模块的LED 灯，通过与所行目标的反光感知所行目标间距，设定数据请求；
S2. 所行渐进的道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，得到相应请求，予以响应接收，数据通过运载空间( 工具) 自载传感器读取，存置网络存储介质，可将不同的旅行心情，感悟，予以微博或旅游日记予以相关网页数据连接；
如果设定拒绝，则数据请求中止。
附图说明
图1 是本发明的有无线光收发一体化模块的LED 灯结构示意图，
图2 是本发明的运载空间( 工具) 与外部网络连接关系示意图，
图3 是本发明的智能设备结构示意图；
图4 是本发明的分置电路结构示意图；
图5 是本发明的管理方法步骤流程图；
图6 是本发明的灯具改造方法步骤图；
图7 是本发明的传感器与运载空间( 工具) 触发方法步骤图。
具体实施方式
一种光通讯的交通系统包括：有无线光收发一体化模块的LED 灯；
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) ；
所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 内部空间使用的智能设备。
参照图1，无线光收发一体化模块的LED 灯包括：
LED 灯座1 ；LED 灯座有的数据端口2 ；无线光收发一体化模块3 ；或整合无线光收发一体化模块电路板的分置电路5 ；传感器4 ；
LED 灯座有的数据端口2 串接光纤或电力线通信技术的线路载波引入数据交换中心，和/ 或水面光缆连接的水下潜水舱控制中心；
LED 灯座1 有的分置电路5 设计可以通过无线电波接入无线基站，和/ 或FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电视信号，雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段作为数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；
无线光收发一体化模块(3) 通过射频芯片- 基带芯片/ 光探测二极管；和/ 或光功率控制电路与射频芯片- 基带芯片的电平信号接收，复原；实现无线信号( 电信号) 与光信号双向转变，传感器4 与LED 灯座1 相接。
LED 灯座1 可安置在：
A. 植入路边的灯杆，和/ 或设置在地面的引导灯；
B. 航运水路航标灯位，有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔四种；
C. 航空障碍灯位，分低光强、中光强和高光强三大类；
D. 水下光缆相连的有无线光收发一体化模块的LED 灯，LED 灯有水下压力防护罩；
E. 所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) ：车、船、深水下潜器或航空器：飞艇，热气球，飞机的内部空间；
F. 所在位置的建筑物内。
与LED 灯座1 相接的传感器4，可以根据道路方向，出入口，参照物，地理信息，典故，建立地理路况数据模型；水流方向，行使速度，灯光强弱，相向对行船舶的位置，建立相应的水文位置数据模型；灯光强弱，跑道位置，航空区间气象资料，双向的数据交换( 地面/ 空中) 显示，辅助跑道起降的数据模型；水深，水温，水流，海面定位等因素，可以实现海下位置的数据模型建立，为水下航图提供辅助的数据模型；可对空间高度，灯光发散性，四时气象，风层流向，气温等因素建立空情数据模型。
有无线光收发一体化模块的LED 灯及传感器4，可作为气象资料监测站，数据通过 光纤或电力线通信技术的线路载波，无线电波，FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电 视信号，雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段动态发布到数据网络( 数据链接)。
无线光收发一体化模块的LED 灯及传感器4 ：光线亮度传感器对无线光收发一体 化模块的LED 灯的启用控制；噪音传感器，对所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空 间( 工具) 的行使环境噪音源分析，为道路( 空间，水路，隧道，水下) 设计降噪提供数据；温度传感器，湿度传感器，气压感应传感器，空气质量传感器，水质检测传感器，水压传感器， 为道路( 空间，水路，隧道，水下) 和所在位置的建筑物内环境监测。
无线光收发一体化模块的LED 灯可以有网络存储介质9，为数据模型管理。
对所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，使无线光收发一体化模块的LED 灯具有唯一识别，与无线光收发一体化模块的LED 灯区间所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 信息关联；无线光收发一体化模块的LED 灯可以有摄像头，对交通数据监控。
受到日间强光源干扰；或雪地环境反光的干扰；及使用时间的局限的环境下，整 合无线光收发一体化模块3 的分置电路5 具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功能，可以与LED 灯座有的数据端口2 的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线数据向无线数据的交换。
无线光收发一体化模块的LED 灯，与LED 灯座1 相接的传感器4 相接，具有无线感应灯功能；
当所行目标较远时，无线光收发一体化模块的LED 灯通过与所行目标的反光感知所行目标间距，将数据传发给数据交换中心，进一步通过有摄像头，对交通数据监控。
参照图2，所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)， 包括无线光收发一体化模块3 ；智能设备6，与智能设备相连的分置电路5 ；传感器 4 ；电源；
智能设备6 通过网络管理传感器；
无线光收发一体化模块3 为智能设备6 通过光通讯环境下的数据交换；
智能设备6 相连的分置电路5 具有无线网络连接技术，可在不适用光通讯环境下， 通过无线光收发一体化模块3 将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号，提供智能设备6 数据交换服务；
电源为无线光收发一体化模块3 和/ 或智能设备6 供电。
无线光收发一体化模块3 和传感器，A，B，C 面的无线光收发一体化模块3 可以自无线光收发一体化模块的LED 灯数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；D，E，F 面的传感器4 可以接收所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的传感器相关的数据模型资料。
智能设备6 为有网络数据或设备数据交换的主机或相关载体，如投射仪、车载电视、智能插座、网络座椅、智能遥控器、移动触摸屏或电子相册、PDA、电脑、手机、相机或摄像 机，可显像的挡风玻璃。
传感器4 包括至少以下项目之一：灯光控制、音响、水温、油压、电力存储、通讯连 接状态、胎压、乘用座椅载重，调向、监视传感器、液压控制电机、摄像头、仿真实景驾驶、门禁、尾箱、油量。
参照图3，根据权利要求1 或11 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 空间使用的智能设备6，其特征在于包括：电路感应或机械轴相连的键帽7 ； 有无线光收发一体化模块3，和/ 或无线光收发一体化模块3 整合设计在分置电路5 板中； 电源，
无线光收发一体化模块3，和/ 或分置电路5 板，与键帽7 击打输出信号识别并处理；
可以实现光网络下的数据交换，电源为无线光收发一体化模块3，和/ 或分置电路 5 供电。
智能设备6 电路感应或机械轴相连的键帽7 可以是液晶显示屏8 的虚拟键盘替换，和/ 或液晶显示屏8 的虚拟键盘，位于电路感应或机械轴相连的键帽7 的同一位面一 侧。
分置电路5 板具有无线连接技术，可在不适用光通讯环境下，通过光收发一体化 模块将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号，提供智能设备6 数据交换服务，或采用 无线信号与网络相连。
分置电路5 板可以通过数据线，和/ 或无线光收发一体化模块3 的网络端口/ 数 据端口，和/ 或LED 灯座有的数据端口2 ；接入有线网络。
智能设备6 无线光收发一体化模块3 有网络防火墙10，网络存储仓11，针对实现 信息的分层级认证；网络存储仓11 有安置热插拔硬盘或SD 卡等存储介质9 ；
和/ 或无线光收发一体化模块3 整合在分置电路5 板设计，分置电路5 板有网络防火墙10，网络存储仓11 ；
分置电路5 板自有存储空间或SD 卡等存储介质9。
网络存储仓11 有下载存储技术管理的功能。
智能设备6 顶部有投射仪及电路，或表面有摄像头。
参照图4，智能设备6 的电路板或分置电路5 有通讯射频芯片13、基带芯片14、微型处理器15、天线16、外置接口18、SIM 卡槽或集成SIM 卡17、无线光收发一体化模块3，电磁波收音机电路12 ；
并应用于以下技术方案组合：光通讯射频芯片13、基带芯片14、天线16、SIM 卡槽 或集成SIM 卡17、无线光收发一体化模块3，适用于无线网络技术数据交换；或微型处理器 15、无线光收发一体化模块3，适用于光网络技术数据交换；
和/ 或有电磁波收音机电路12，可以接收FM 电波，短波，AM 调幅信号。
上述通讯射频芯片、基带芯片规范模块的技术整合，单芯片设计已有技术应用可能。或者，通讯模块与光收发一体化模块的整合，或者光收发模块与射频芯片、基带芯片规范模块的技术整合，光收发模块与IC 感应芯片或微型处理器技术整合的改进，出现部件芯 片功能整合导致非创新的要素省略，不应视为对本发明的完整全面覆盖原则的冲突。
未予以标号的芯片或电路，只是技术应用的选择项。
微型处理器19 适用于以下DSP、CPU 或者GPU、APU 的RISC 架构、ARM 或x86 架构、量子或光子CPU 技术选择。纵观微型处理器19 的技术发展出现技术融合：
1、英特尔打算将WiFi 功能内建到半导体芯片之中，特别是南桥芯片的发展方向主要是集成更多的功能，例如网卡、RAID、IEEE 1394、甚至WI-FI 无线网络等，IT 与通讯芯片融合设计。
2、光通讯芯片，石墨烯芯片的发明使网络发展硬件出现未知的异变，技术的进步只是选用标准的参考。
但是出于改劣发明，或者成本考量，或者不良厂商规避专利全面覆盖原则，仅仅从实用性的技术方案选择。
可安置分置电路5 的智能设备6，包含有同一规格可替换使用的分置电路5 ；
智能设备6 内部结构上下面的导槽或智能车载系统内部结构在上下面和/ 或同一位面的导槽，为凸槽和/ 或凹槽，分置电路5 有与之对应的凹槽和/ 或凸槽，由分置电路5的插进实现电源的导通，起电源开关作用；
和/ 或智能车载系统外部结构在同一位面的导槽，为凸槽和/ 或凹槽，分置电路5 有与之对应的凹槽和/ 或凸槽吻合固定，或通过分置电路5 感应识别智能车载系统相互授权使用。
分置电路5 的光通讯射频芯片13、基带芯片14，选择适用以下光通讯标准的芯片：所述的光通讯标准为TD-SCDMA、TD-SCDMA 到HSPA、TDMBMS 到TDDLTE、WCDMA、 HSDPA、CDMA20001×EV-DO、UMB、UWB、Wimax802.16d\e\m、LTE\SAE、Wapi、兼容Wlan 下 的Wifi802.11b\g\n\aq、Mimoofdm、闪联技术、蓝牙或McWiLL ；适用工作无线频段为 400mhz、450 ～ 470mhz、698mhz ～ 806mhz、900mhz、1110mhz、1800mhz、1900mhz、2100mhz、 2300 ～ 2400mhz、2,500 ～ 2,690mHz、3300mhz、3400 ～ 3600mhz、3650-3700MHz 频段。
分置电路5 的无线光收发一体化模块3 和/ 或有无线光收发一体化模块的LED 灯， 可选波长区间在850nm，1310nm，1490nm，1550nm，CWDM，DWDM ；无线光收发一体化模块的LED 灯启用方式是光感应启动、无源光启动、光声控结合技术、光感应机械整合模块的和/ 或可 选技术选择。
同一分置电路5 设计相连的智能设备6，均可实现通过相关传感器对所行道路( 空 间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 管理，实现数据的分析，检测，存储，记录。
分置电路5 可以作为外置接口18 设计，不限于以下接口之一：USB 接口、IEEE1394 接口、并行接口、PC 卡插槽接口、读卡器接口、串行接口、MicroSATA 接口、PCMCIA 接口、PS/2 接口、TV-OUT 接口、TV-Tuner 接口、S-VIDEO 接口、MODEM 接口、网卡接口、Station 接口、 Kensington 接口，外接到智能设备6。
参照图5，一种光通讯的交通系统管理方法，步骤如下：
S1. 目标通过光通讯数据筛离，确认；
S2. 所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，通过目标确认，行使
方向、速率、天气与光线的干扰曲线、可选择路径分析，实现数据的模型建立；
S3. 对目标与数据模型，通过固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，通过运载工具的通行时间与速度的关系，推算运载工具的的大致位置；
S4. 通过时间与速率的关系，辅助固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，确认运载工具的的行使状态；
S5. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态、非正常行驶状态下的目标，参照同向或对向的运载空间( 工具) 的辅助手段，对非正常行驶状态下的目标予以筛离，确认其状态与故障或行驶意外，予以辅助救援；
S6. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态前行位置，依照现有时速到达时间。
参照图6，一种光通讯的交通系统管理方法，涉及现有所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的灯具改造方法：
S1. 针对拟用光通讯智能交通区域所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码；
S2. 通过网络实施条件，选择有无线光收发一体化模块的LED 灯，以及LED 灯座分接的数据端口串接光纤或电力线通信技术的线路载波技术；和/ 或分置电路通过无线电波接入技术；此时，可以到到基本网络使用状态；
S3. 通过网络优化，针对无线光收发一体化模块的LED 灯使用时间，制定整合无线光收发一体化模块的分置电路，利用其具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功能，可以与LED 灯座分接的数据端口的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线数据向无线数据的交换；或LED 灯座分接的数据端口，有光纤或电力线通信技术的线路载波与无线光收发一体化模块的网络端口相连，实现有线技术与光信号的转换；
S4. 应需网络的设计，航空器：飞艇，热气球作为载具的通讯应急设计；作为气候灾害造成无线通讯或有线通讯中断时的应急方法；
S5. 扩展网络应用，比如类似日本地面磁力线导引技术；美国FM 电波与公告牌的结合，或者Wapi、Wimax802.16d\e\m、UWB、Wifi802.11b\g\n\aq、TV 道路导流信息等辅助手段的融合。
参照图7 一种光通讯的交通系统管理方法，传感器与所行道路( 空间，水路，隧道， 水下) 的运载空间( 工具) 的触发方法：
S1. 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，与LED 灯座相接的传感器地理信息，人文景观，气候特征匹配更新的数据，有无线感应灯功能的无线光收发一体化模块的LED 灯，通过与所行目标的反光感知所行目标间距，设定数据请求；
S2. 所行渐进的道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，得到相应请求，予以响应接收，数据通过运载空间( 工具) 自载传感器读取，存置网络存储介质，可将不 同的旅行心情，感悟，予以微博或旅游日记予以相关网页数据连接；
如果设定拒绝，则数据请求中止。

Claims (1)

  1. 1. 一种光通讯的交通系统包括：有无线光收发一体化模块的LED 灯；
    所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) ；
    所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 内部空间使用的智能设备。
    2. 根据权利要求1 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于有无线光收发一体化模块的LED 灯包括：
    LED 灯座(1) ；LED 灯座有的数据端口(2) ；无线光收发一体化模块(3)，或整合无线光收发一体化模块电路板的分置电路(5) ；传感器(4) ；
    LED 灯座的数据端口(2) ：串接光纤或电力线通信技术的线路载波引入数据交换中心，和/ 或水面光缆连接的水下潜水舱控制中心，
    和/ 或LED 灯座(1) 的分置电路(5) 可以通过无线电波接入无线基站，
    和/ 或FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电视信号，雷达微波信号)、人造卫星通讯应用的波段作为数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；
    无线光收发一体化模块(3) 通过射频芯片- 基带芯片/ 光探测二极管；和/ 或光功率控制电路与射频芯片- 基带芯片的电平信号接收，复原；
    为所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 提供无线光信号数据，传感器与LED 灯座相接。
    3. 根据权利要求2 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于LED 灯座(1) 可安置在：
    A. 植入路边的灯杆，和/ 或设置在地面的引导灯；
    B. 航运水路航标灯位，有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔四种；
    C. 航空障碍灯位，分低光强、中光强和高光强三大类；
    D. 水下光缆相连的有无线光收发一体化模块的LED 灯，LED 灯有水下压力防护罩；
    E. 所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) ：车、船、深水下潜器或航空
    器：飞艇，热气球，飞机的内部空间；F. 所在位置的建筑物内。
    4. 根据权利要求1 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于与LED 灯座(1) 相接的传感器(4)，可以根据道路方向，出入口，参照物，地理信息，典故，建立地理路况数据模型；
    水流方向，行使速度，灯光强弱，相向对行船舶的位置，建立相应的水文位置数据模型；灯光强弱，跑道位置，航空区间气象资料，双向的数据交换( 地面/ 空中) 显示，辅助跑道起降的数据模型；水深，水温，水流，海面定位等因素，可以实现海下位置的数据模型建立，为水下航图提供辅助的数据模型；可对空间高度，灯光发散性，四时气象，风层流向，气温等因素建立空情数据模型。
    5. 根据权利要求4 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于有无线光收发一体化模块的LED 灯及传感器(4)，可作为气象资料监测站，数据通过光纤或电力线通信技术的线路载波，无线电波，FM 电台、高空电磁波( 短波，AM 调幅，TV 电视信号，雷达微波信号)、人造
    卫星通讯应用的波段动态发布到数据网络( 数据链接)。
    6. 根据权利要求2 或5 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于无线光收发一体化模块的LED 灯及传感器(4) ：光线亮度传感器对无线光收发一体化模块的LED 灯的启用控制；噪音传感器，对所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 的行使环境噪
    音源分析，为道路( 空间，水路，隧道，水下) 设计降噪提供数据；温度传感器，湿度传感器，气压感应传感器，空气质量传感器，水质检测传感器，水压传感器，为道路( 空间，水路，隧 道，水下) 和所在位置的建筑物内环境监测。
    7. 根据权利要求2 或6 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于无线光收发一体化模块的LED 灯可以有网络存储介质(9)，为数据模型管理。
    8. 根据权利要求1 或7 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于对所行道路( 空间， 水路，隧道，水下) 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，使无线光收发一体化模块 的LED 灯具有唯一识别，与无线光收发一体化模块的LED 灯区间所行道路( 空间，水路，隧
    道，水下) 信息关联。
    9. 根据权利要求2 或3 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于受到日间强光源干扰；或雪地环境反光的干扰；及使用时间的局限的环境下，整合无线光收发一体化模块(3) 的分置电路(5) 具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功能，可以与LED 灯座有
    的数据端口(2) 的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线数据向无线数据的交 换。
    10. 根据权利要求4 或10 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于无线光收发一体化模块的LED 灯，与LED 灯座(1) 相接的传感器(4) 相接，具有无线感应灯功能； 当所行目标较远时，无线光收发一体化模块的LED 灯通过与所行目标的反光感知所行 目标间距，将数据传发给数据交换中心，进一步通过有摄像头，对交通数据监控。
    11. 根据权利要求8 或10 所述的一种光通讯的灯具，其特征在于传感器(4) 信号与分置电路(5) 无线信号( 电信号) 的双向转变；其技术实施的方案为传感器(4) 内置微控制器与分置电路(5) 射频芯片- 基带芯片的A/d 采样，根据对复原精度的要求，采样频率相对信号频率的倍数越高，恢复精度就越高；
    传感器(4) 信号与无线光收发一体化模块(1) 光信号技术实施的方案：可为传感器内置微控制器与/ 光探测二极管；和/ 或光功率控制电路与传感器(4) 内置微控制器的电平信号接收，复原。
    12. 根据权利要求1 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于所行道路( 空间，水路， 隧道，水下) 的运载空间( 工具)， 包括无线光收发一体化模块(3) ；智能设备(6)，与智能设备相连的分置电路(5) ；传感器(4) ；电源；
    智能设备(6) 通过网络管理传感器(4) ；
    无线光收发一体化模块(3) 为智能设备(6) 通过光通讯环境下的数据交换；
    智能设备(6) 相连的分置电路(5) 具有无线网络连接技术，可在不适用光通讯环境下，无线光收发一体化模块(3) 通过射频芯片- 基带芯片/ 光探测二极管；和/ 或光功率控制电路与射频芯片- 基带芯片的电平信号接收，复原；为智能设备(6) 通过光通讯环境下的数据交换；电源为无线光收发一体化模块(3) 和/ 或智能设备(6) 供电。
    13. 根据权利要求1 或12 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，其特征在于无线光收发一体化模块(3) 和传感器，A，B，C 面的无线光收发一体化模块 (3) 可以自无线光收发一体化模块的LED 灯数据网络( 数据链接) 的数据来源( 请求，反馈) ；D，E，F 面的传感器(4) 可以接收所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的传感器相关的数据模型资料。
    14. 根据权利要求1 或12 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，其特征在于智能设备(6) 为有网络数据或设备数据交换的主机或相关载体，如投射仪、车载电视、智能插座、网络座椅、智能遥控器、移动触摸屏或电子相册、PDA、电脑、手机、
    相机或摄像机，可显像的挡风玻璃。
    15. 根据权利要求1 或13 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，其特征在于传感器(4) 包括至少以下项目之一：灯光控制、音响、水温、油压、电力存储、通讯连接状态、胎压、乘用座椅载重，调向、监视传感器、液压控制电机、摄像头、仿真实
    景驾驶、门禁、尾箱、油量。
    16. 根据权利要求1 或12 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 空间使用的智能设备(6)，其特征在于包括：电路感应或机械轴相连的键帽(7) ；有无线光收发一体化模块(3)，和/ 或无线光收发一体化模块(3) 整合设计在分置电路(5) 板中；电源， 无线光收发一体化模块(3)，和/ 或分置电路(5) 板，与键帽(7) 击打输出信号识别并处理；可以实现光网络下的数据交换，电源为无线光收发一体化模块(3)，和/ 或分置电路 (5) 供电。
    17. 根据权利要求1 或16 所述的智能设备(6)，其特征在于智能设备(6) 电路感应或机械轴相连的键帽(7) 可以是液晶显示屏(8) 的虚拟键盘替换，和/ 或液晶显示屏(8) 的虚拟键盘，位于电路感应或机械轴相连的键帽(7) 的同一位面一侧。
    18. 根据权利要求1 或17 所述的智能设备(6)，其特征在于分置电路(5) 板具有无线连接技术，可在不适用光通讯环境下，通过光收发一体化模块将无线电信号转换为光通讯环境下的光信号，提供智能设备(6) 数据交换服务，或采用无线信号与网络相连。
    19. 根据权利要求1 或18 所述的智能设备(6)，其特征在于分置电路(5) 板可以通过数据线，和/ 或无线光收发一体化模块(3) 的网络端口/ 数据端口，和/ 或LED 灯座有的数据端口(2) ；接入有线网络。
    20. 根据权利要求14 或19 所述的智能设备(6) 无线光收发一体化模块(3) 有网络防火墙(10)，网络存储仓(11)，针对实现信息的分层级认证；网络存储仓(11) 有安置热插拔硬盘或SD 卡等存储介质(9) ；
    和/ 或无线光收发一体化模块(3) 整合在分置电路(5) 板设计，分置电路(5) 板有网络防火墙(10)，网络存储仓(11) ；分置电路板自有存储空间或SD 卡等存储介质(9) ；网络存储仓有下载存储技术管理的功能。
    21. 根据权利要求1 或20 所述的智能设备(6)，其特征在于智能设备(6) 顶部有投射仪及电路，或表面有摄像头。
    22. 根据权利要求1 或21 所述的智能设备(6)，分置电路(5) 有通讯射频芯片(13)、基带芯片(14)、微型处理器(15)、天线(16)、外置接口(18)、SIM 卡槽或集成SIM 卡(17)、无线光收发一体化模块(3)，电磁波收音机电路(12) ；并应用于以下技术方案组合：无线光 通讯射频芯片(13)、基带芯片(14)、天线(16)、SIM 卡槽或集成SIM 卡(17)、无线光收发一 体化模块(3)，适用于无线网络技术数据交换；或微型处理器(15)、无线光收发一体化模块 (3)，适用于光网络技术数据交换；
    和/ 或有电磁波收音机电路(12)，可以接收FM 电波，短波，AM 调幅信号。
    23. 根据权利要求12 或16 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于可安置分置电路 (5) 的智能设备(6)，包含有同一规格可替换使用的分置电路(5) ； 智能设备(6) 内部结构上下面的导槽或智能车载系统内部结构在上下面和/ 或同一位
    面的导槽，为凸槽和/ 或凹槽，分置电路(5) 有与之对应的凹槽和/ 或凸槽，由分置电路(5) 的插进实现电源的导通，起电源开关作用；
    和/ 或智能车载系统外部结构在同一位面的导槽，为凸槽和/ 或凹槽，分置电路(5) 有与之对应的凹槽和/ 或凸槽吻合固定，或通过分置电路(5) 感应识别智能车载系统相互授权使用。
    24. 根据权利要求22 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于分置电路(5) 的光通讯射频芯片(13)、基带芯片(14)，选择适用以下光通讯标准的芯片：所述的光通讯标准为TD-SCDMA、TD-SCDMA 到HSPA、TDMBMS 到TDDLTE、WCDMA、HSDPA、CDMA20001×EV-DO、UMB、 UWB、Wimax802.16d\e\m、LTE\SAE、Wapi、兼容Wlan 下的Wifi802.11b\g\n\aq、Mimoofdm、 闪联技术、蓝牙或McWiLL ；适用工作无线频段为400mhz、450 ～ 470mhz、698mhz ～ 806mhz、900mhz、1110mhz、1800mhz、1900mhz、2100mhz、2300 ～ 2400mhz、2,500 ～ 2,690mHz、 3300mhz、3400 ～ 3600mhz、3650-3700MHz 频段。
    25. 根据权利要求22 所述的一种光通讯的交通系统，其特征在于分置电路(5) 的无线光收发一体化模块(3) 和/ 或有无线光收发一体化模块的LED 灯，可选波长区间在850nm，1310nm，1490nm，1550nm，CWDM，DWDM ；无线光收发一体化模块的LED 灯启用方式是光感应启动、无源光启动、光声控结合技术、光感应机械整合模块的和/ 或可选技术选择。
    26. 根据权利要求1 或12 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，其特征在于同一分置电路(5) 设计相连的智能设备(6)，均可实现通过相关传感器(4) 对所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 管理，实现数据的分析，检测，存
    储，记录。
    27. 根据权利要求22 所述的所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)， 其特征在于分置电路(5) 可以作为外置接口(18) 设计，不限于以下接口之一：USB 接口、 IEEE1394 接口、并行接口、PC 卡插槽接口、读卡器接口、串行接口、MicroSATA 接口、PCMCIA 接口、PS/2 接口、TV-OUT 接口、TV-Tuner 接口、S-VIDEO 接口、MODEM 接口、网卡接口、Station 接口、Kensington 接口，外接到智能设备(6)。
    28. 一种光通讯的交通系统管理方法，步骤如下：
    S1. 目标通过光通讯数据筛离，确认；
    S2. 所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，通过目标确认，行使方向、 速率、天气与光线的干扰曲线、可选择路径分析，实现数据的模型建立；
    S3. 对目标与数据模型，通过固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，通过运载工具的通行时间与速度的关系，推算运载工具的的大致位置；
    S4. 通过时间与速率的关系，辅助固定间距的有无线光收发一体化模块的LED 灯之间标号或编号，确认运载工具的的行使状态；
    S5. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态、非正常行驶状态下的目标，参照同向或对向的运载空间( 工具) 的辅助手段，对非正常行驶状态下的目标予以筛离，确认其状态与故障或行驶意外，予以辅助救援；
    S6. 通过时间与速率的关系，预判正常行驶状态前行位置，依照现有时速到达时间。
    29. 一种光通讯的交通系统管理方法，涉及现有所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的 灯具改造方法：
    S1. 针对拟用光通讯智能交通区域所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码；
    S2. 通过网络实施条件，选择有无线光收发一体化模块的LED 灯，以及LED 灯座分接的数据端口串接光纤或电力线通信技术的线路载波技术；和/ 或分置电路通过无线电波接入技术；
    S3. 通过网络优化，针对无线光收发一体化模块的LED 灯使用时间，制定整合无线光收发一体化模块的分置电路，利用其具有无线热点设置功能，或者是无线网络路由器功能，可以与LED 灯座分接的数据端口的光纤或电力线通信技术的线路载波相连，实现有线数据向
    无线数据的交换；或LED 灯座分接的数据端口，有光纤或电力线通信技术的线路载波与无线光收发一体化模块的网络端口相连，实现有线技术与光信号的转换；
    S4. 应需网络的设计，航空器：飞艇，热气球作为载具的通讯应急设计；
    S5. 扩展网络应用，比如类似日本地面磁力线导引技术；美国FM 电波与公告牌的结合， 或者Wapi、Wimax802.16d\e\m、UWB、Wifi802.11b\g\n\aq、TV 道路导流信息等辅助手段的融合。
    30. 一种光通讯的交通系统管理方法，传感器与所行道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具) 的触发方法：
    S1. 无线光收发一体化模块的LED 灯有统一编码，与LED 灯座相接的传感器地理信息，人文景观，气候特征匹配更新的数据，有无线感应灯功能的无线光收发一体化模块的LED 灯，通过与所行目标的反光感知所行目标间距，设定数据请求；
    S2. 所行渐进的道路( 空间，水路，隧道，水下) 的运载空间( 工具)，得到相应请求，予以响应接收，数据通过运载空间( 工具) 自载传感器读取，存置网络存储介质，可将不同的旅行心情，感悟，予以微博或旅游日记予以相关网页数据连接；如果设定拒绝，则数据请求
    中止。
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