WO2014067709A2 - Drive device for an adjustable element of a vehicle - Google Patents

Drive device for an adjustable element of a vehicle Download PDF

Info

Publication number
WO2014067709A2
WO2014067709A2 PCT/EP2013/069661 EP2013069661W WO2014067709A2 WO 2014067709 A2 WO2014067709 A2 WO 2014067709A2 EP 2013069661 W EP2013069661 W EP 2013069661W WO 2014067709 A2 WO2014067709 A2 WO 2014067709A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
output shaft
drive device
housing
stump
worm
Prior art date
Application number
PCT/EP2013/069661
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
WO2014067709A3 (en
Inventor
Gerold SCHORPP
Robert Heitz
Peter Steuer
Siegfried Reichmann
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Priority to CN201380056455.9A priority Critical patent/CN104736364B/en
Publication of WO2014067709A2 publication Critical patent/WO2014067709A2/en
Publication of WO2014067709A3 publication Critical patent/WO2014067709A3/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H02K7/1163Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
    • H02K7/1166Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2213/00Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/06Machines characterised by the presence of fail safe, back up, redundant or other similar emergency arrangements

Abstract

The invention relates to a drive device (1) for an adjustable element of a vehicle, in particular for a sunroof, comprising a housing (2), an output shaft (5) mounted in the housing (2), a pinion (6) on an output side end (10) of the output shaft (5) for driving the adjustable element, a worm gear step having a worm wheel (7) on an output shaft (5) and a worm shaft (8), and an electric motor for driving the worm shaft (8). A first axial crank engagement (12) for rotating the output shaft (5) is carried out on the output side end (10) of the output shaft (5), and the output shaft (5) is made from a material that is different from the worm wheel (7).

Description

Beschreibung  description
Titel title
Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Element eines Fahrzeugs Stand der Technik  Drive device for an adjustable element of a vehicle prior art
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Element eines Fahrzeugs, insbesondere für ein Schiebedach, sowie eine The present invention relates to a drive device for an adjustable element of a vehicle, in particular for a sliding roof, as well as a
Antriebsanordnung, umfassend die Antriebsvorrichtung und ein Drive assembly comprising the drive device and a
Notverstellwerkzeug. Notverstellwerkzeug.
Die Verstellung von Schiebedächern in Kraftfahrzeugen erfolgt heutzutage mittels einer Antriebsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 . The adjustment of sunroofs in motor vehicles is done today by means of a drive device according to the preamble of claim 1.
Die elektrische Energie eines Motors wird dabei über das Getriebe aus The electrical energy of an engine is doing through the transmission
Schneckenwelle und Schneckenrad auf das Ritzel und somit auf das Worm shaft and worm wheel on the pinion and thus on the
Schiebedach übertragen. Um eine Schließbewegung des Schiebedachs auch bei Ausfall der elektrischen Stromversorgung zu gewährleisten, ist in vorbekannten Antrieben an dem dem Ritzel abgewandten Ende der Abtriebswelle ein koaxialer Eingriff für eine Kurbel (Notwerkzeug) integriert.  Transfer sunroof. In order to ensure a closing movement of the sunroof even in case of failure of the electrical power supply, a coaxial engagement for a crank (emergency tool) is integrated in previously known drives on the end facing away from the pinion of the output shaft.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 ermöglicht eine sehr flexible Einbaulage der Antriebsvorrichtung in einem The drive device according to the invention with the features of claim 1 allows a very flexible mounting position of the drive device in one
Fahrzeug. Erfindungsgemäß ist zumindest am abtriebsseitigen Ende der Vehicle. According to the invention, at least at the output end of the
Abtriebswelle ein axialer Notwerkzeugeingriff vorgesehen. Somit kann die erfindungsgemäße Abtriebsvorrichtung mit dem abtriebsseitigen Ende zum Fahrzeuginnenraum zeigend verbaut werden. Dieser Vorteil wird erreicht durch eine Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Element eines Fahrzeugs.  Output shaft provided an axial Notwerkzeugeingriff. Thus, the output device according to the invention can be installed with the output side end pointing to the vehicle interior. This advantage is achieved by a drive device for an adjustable element of a vehicle.
Insbesondere wird die Antriebsvorrichtung zur Betätigung eines Schiebedachs verwendet. Die Antriebsvorrichtung umfasst ein Gehäuse, eine im Gehäuse gelagerte Abtriebswelle sowie ein Ritzel auf einem abtriebsseitigen Ende der Abtriebswelle. Mit dem Ritzel wird das verstellbare Element angetrieben. Des Weiteren ist eine Schneckengetriebestufe vorgesehen. Diese setzt sich zusammen aus einem Schneckenrad, das drehfest auf der Abtriebswelle montiert ist, und einer Schneckenwelle. Die Schneckenwelle wird mittels eines In particular, the drive device is used to operate a sunroof. The drive device comprises a housing, one in the housing mounted output shaft and a pinion on a driven side end of the output shaft. The pinion drives the adjustable element. Furthermore, a worm gear stage is provided. This consists of a worm wheel, which is rotatably mounted on the output shaft, and a worm shaft. The worm shaft is by means of a
Elektromotors angetrieben. Somit verläuft das Drehmoment vom Elektromotor über die Schneckenwelle auf das Schneckenrad. Das Schneckenrad dreht mit der Abtriebswelle und somit mit dem Ritzel. Erfindungsgemäß ist am  Electric motor driven. Thus, the torque passes from the electric motor via the worm shaft to the worm wheel. The worm wheel rotates with the output shaft and thus with the pinion. According to the invention is
abtriebsseitigen Ende der Abtriebswelle ein erster axialer Notwerkzeugeingriff ausgebildet. Das abtriebsseitige Ende der Abtriebswelle ist das Ende mit demoutput side end of the output shaft, a first axial Notwerkzeugeingriff formed. The output end of the output shaft is the end with the
Ritzel. Mittels des Notwerkzeugeingriffs und einem entsprechenden Notwerkzeug kann die Abtriebswelle, beispielsweise beim Ausfall des Elektromotors, betätigt werden. Vorteilhaft ist dabei die Abtriebswelle aus einem anderen - insbesondere härterem - Material ausgebildet, als das Schneckenrad. Pinion. By means of the Notwerkzeugeingriffs and a corresponding emergency tool, the output shaft, for example in case of failure of the electric motor can be actuated. The output shaft is advantageously made of another material, in particular a harder one, than the worm wheel.
Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung. The dependent claims show preferred developments of the invention.
In bevorzugter Ausführung ist vorgesehen, dass an beiden axialen Enden der Abtriebswelle jeweils ein axialer Notwerkzeugeingriff vorgesehen ist. Dadurch kann die Einbaulage der Antriebsvorrichtung im Fahrzeug noch flexibler gewählt werden. In a preferred embodiment it is provided that in each case an axial Notwerkzeugeingriff is provided at both axial ends of the output shaft. As a result, the installation position of the drive device in the vehicle can be selected even more flexibly.
Für eine kostengünstige und effiziente Herstellung der Antriebsvorrichtung ist bevorzugt vorgesehen, dass beide Notwerkzeugeingriffe durch ein gemeinsames Durchgangsloch in der Abtriebswelle gebildet werden. In diesem Durchgangsloch ist ein Mitnehmerprofil ausgebildet, so dass ein formschlüssiges Verbinden mit dem entsprechenden Notwerkzeug möglich ist. Insbesondere ist das For a cost-effective and efficient production of the drive device is preferably provided that both Notwerkzeugeingriffe be formed by a common through hole in the output shaft. In this through hole, a driver profile is formed, so that a positive connection with the corresponding emergency tool is possible. In particular, that is
Mitnehmerprofil als Innenmehrkant ausgebildet. In bevorzugter Ausführung ist die Abtriebswelle topfförmig ausgestaltet. DieCarrier profile designed as a polygon. In a preferred embodiment, the output shaft is cup-shaped. The
Topfform sitzt auf einem Stumpf des Gehäuses. Dieser Stumpf des Gehäuses dient somit zur Aufnahme und Lagerung der Abtriebswelle. Der Stumpf ist bevorzugt beidseitig offen, so dass das Notwerkzeug auch von dem dem abtriebsseitigen Ende gegenüberliegenden Ende der Abtriebswelle einsteckbar ist. Besonders bevorzugt wird das Gehäuse um einen Gehäusedeckel (auch: Pot shape sits on a stump of the housing. This stump of the housing thus serves to receive and support the output shaft. The stump is preferably open on both sides, so that the emergency tool can also be inserted from the end of the output shaft opposite the output end. Particularly preferred is the housing to a housing cover (also:
Elektronikdeckel) ergänzt. Dieser Gehäusedeckel befindet sich an dem gegenüberliegenden Ende der Abtriebswelle. Der Gehäusedeckel weist einen Fortsatz auf. Dieser Fortsatz erstreckt sich bevorzugt koaxial zur Abtriebswelle. Der oben beschriebene Stumpf steckt wiederum auf dem Fortsatz des Electronics cover). This housing cover is located at the opposite end of the output shaft. The housing cover has an extension. This extension preferably extends coaxially to the output shaft. The stump described above is in turn on the extension of the
Gehäusedeckels. Der Fortsatz ist bevorzugt innen hohl, so dass das Housing cover. The extension is preferably hollow inside, so that the
Notwerkzeug durch den Fortsatz und durch den Stumpf hindurch bis zum zweiten Notwerkzeugeingriff durchsteckbar ist. Emergency tool through the extension and through the stump through to the second emergency tool engagement is plugged.
In bevorzugter Ausführung wird das Ritzel einstückig mit der Abtriebswelle gefertigt. Das Ritzel ist somit integraler Bestandteil aus dem gleichen Material wie die Abtriebswelle gefertigt ist. Beispielsweise ist die Abtriebswelle mit dem Ritzel aus Metall - insbesondere aus Sintermetall-Bauteil - ausgebildet. In a preferred embodiment, the pinion is made in one piece with the output shaft. The pinion is thus an integral part of the same material as the output shaft is made. For example, the output shaft with the pinion made of metal - in particular of sintered metal component - formed.
Vorteilhaft ist das Schneckenrad auf die Abtriebswelle aufgespritzt - insbesondere mittels Kunststoff-Spritzguss-Verfahren. Advantageously, the worm wheel is sprayed onto the output shaft - in particular by means of plastic injection molding process.
Die Erfindung umfasst des Weiteren eine Antriebsanordnung, umfassend eine der soeben beschriebenen Antriebsvorrichtungen und ein Notwerkzeug. Das Notwerkzeug ist zum formschlüssigen Verbinden mit der Abtriebswelle über einen der beiden Notwerkzeugeingriffe ausgebildet. Insbesondere weist hierzu das Notwerkzeug einen Außenmehrkant auf. Die im Rahmen der The invention further includes a drive assembly comprising one of the drive devices just described and an emergency tool. The emergency tool is designed for positive connection with the output shaft via one of the two emergency tool engagements. In particular, this has the emergency tool on an outer polygon. The under the
erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung beschriebenen Unteransprüche und vorteilhaften Ausgestaltungen finden entsprechend vorteilhafte Anwendung auf die erfindungsgemäße Antriebsanordnung. The drive device according to the invention described subclaims and advantageous embodiments find correspondingly advantageous application to the drive assembly according to the invention.
Kurze Beschreibung der Zeichnung Short description of the drawing
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben. In der Zeichnung zeigt: Hereinafter, an embodiment of the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawing shows:
Figur 1 eine erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung gemäß einem 1 shows a drive device according to the invention according to a
Ausführungsbeispiel.  Embodiment.
Ausführungsform der Erfindung Figur 1 zeigt im Schnitt eine Antriebsvorrichtung 1 . Die Antriebsvorrichtung 1 umfasst ein Gehäuse 2. Das Gehäuse 2 ist verschlossen durch einen Embodiment of the invention FIG. 1 shows in section a drive device 1. The drive device 1 comprises a housing 2. The housing 2 is closed by a
Gehäusedeckel 3 (Elektronikdeckel) und einen weiteren Gehäusedeckel 4 (Getriebedeckel). In dem Gehäuse 2 ist eine Abtriebswelle 5 drehbeweglich gelagert. Die Abtriebswelle 5 erstreckt sich entlang einer Achse 9. Auf der Abtriebswelle 5 ist ein Ritzel 6 ausgebildet. Im gezeigten Beispiel ist das Ritzel 6 integraler Bestandteil der Abtriebswelle 5. Housing cover 3 (electronics cover) and a further housing cover 4 (gear cover). In the housing 2, an output shaft 5 is rotatably mounted. The output shaft 5 extends along an axis 9. On the output shaft 5, a pinion 6 is formed. In the example shown, the pinion 6 is an integral part of the output shaft. 5
Nicht dargestellt ist ein Elektromotor, der sich im Gehäuse 2 befindet oder an das Gehäuse 2 angeflanscht wird. Die Ankerwelle des Elektromotors ist koaxial verbunden mit einer Schneckenwelle 8. Die Schneckenwelle 8 steht im Eingriff mit einem Schneckenrad 7. Das Schneckenrad 7 ist drehfest auf der Not shown is an electric motor, which is located in the housing 2 or is flanged to the housing 2. The armature shaft of the electric motor is coaxially connected to a worm shaft 8. The worm shaft 8 is engaged with a worm wheel 7. The worm wheel 7 is rotationally fixed on the
Abtriebswelle 5 montiert (umspritzt). Output shaft 5 mounted (overmolded).
Entlang der Abtriebswelle 5 bzw. der Achse 9 ist ein abtriebsseitiges Ende 10 und ein gegenüberliegendes Ende 1 1 definiert. Die Seite mit dem Ritzel 6 ist das abtriebsseitige Ende 10, da hier das Drehmoment an weitere, zu verstellende Elemente, z.B. zwei Steigwendeln für einen Antrieb eines Schiebedaches, übertragen wird. Along the output shaft 5 and the axis 9, a driven-side end 10 and an opposite end 1 1 is defined. The side with the pinion 6 is the output side end 10, since here the torque to other elements to be adjusted, e.g. two risers for driving a sliding roof, is transmitted.
In der Abtriebswelle 5 ist koaxial zur Achse 9 ein Durchgangsloch ausgebildet. Das Durchgangsloch weist als Mitnehmerprofil einen Innenmehrkant auf. Eine dem abtriebsseitigen Ende 10 zugewandte Seite des Durchgangslochs ist als erster Notwerkzeugeingriff 12 definiert. Die dem gegenüberliegenden Ende 1 1 zugewandte Seite des Durchgangslochs ist als zweiter Notwerkzeugeingriff 13 definiert. In the output shaft 5 coaxial with the axis 9, a through hole is formed. The through hole has a polygonal profile as a driver. A side of the through hole facing the output side end 10 is defined as the first emergency tool engagement 12. The opposite end of the 1 1 facing side of the through hole is defined as a second Notwerkzeugeingriff 13.
In die Notwerkzeugeingriffe 12, 13 kann ein Notwerkzeug, beispielsweise mit einem Außenmehrkant, eingesteckt werden. In den ersten Notwerkzeugeingriff 12 wird das Notwerkzeug vom abtriebsseitigen Ende 10 koaxial mit der Achse 9 eingesteckt. In den zweiten Notwerkzeugeingriff 13 wird das Notwerkzeug vom gegenüberliegenden Ende 1 1 koaxial zur Achse 9 eingesteckt. In the emergency tool interventions 12, 13, an emergency tool, for example, with an external polygon, are plugged. In the first emergency tool engagement 12, the emergency tool is inserted from the output end 10 coaxial with the axis 9. In the second emergency tool engagement 13, the emergency tool from the opposite end 1 1 is inserted coaxially to the axis 9.
Im Gehäuse 2 ist ein Stumpf 15 ausgebildet. Der Stumpf 15 erstreckt sich koaxial zur Achse 9. Die Abtriebswelle 5 steckt auf dem Stumpf 15 und ist auf demIn the housing 2, a stump 15 is formed. The stump 15 extends coaxially with the axis 9. The output shaft 5 is stuck on the stump 15 and is on the
Stumpf 15 drehbeweglich gelagert. Der Stumpf 15 ist beidseitig offen. Im Gehäusedeckel 3 ist ein Fortsatz 14 ausgebildet. Der Fortsatz 14 erstreckt sich ebenfalls koaxial zur Achse 9. Der Fortsatz 14 steckt in dem Stumpf 15. Da sowohl der Stumpf 15 als auch der Fortsatz 14 beidseitig offen ausgebildet sind, kann das Notwerkzeug entlang der Achse 9 vom gegenüberliegenden Ende 1 1 in den zweiten Notwerkzeugeingriff 13 eingeschoben werden. Insbesondere wird die Innenfläche des Fortsatzes 14 als Durchführung 17 zur radialen Führung des Notwerkzeugs genutzt. Stump 15 rotatably mounted. The stump 15 is open on both sides. in the Housing cover 3 is an extension 14 is formed. The extension 14 also extends coaxially to the axis 9. The extension 14 is in the stump 15. Since both the stump 15 and the extension 14 are open on both sides, the emergency tool along the axis 9 from the opposite end 1 1 in the second Notwerkzeugeingriff 13 are inserted. In particular, the inner surface of the extension 14 is used as a passage 17 for the radial guidance of the emergency tool.
Die gezeigte Antriebsvorrichtung 1 wird insbesondere zum Antrieb eines The drive device 1 shown is in particular for driving a
Schiebedachs in einem Fahrzeug verwendet. Dadurch, dass das Notwerkzeug von beiden axialen Seiten der Abtriebswelle 5 einführbar ist, kann der Sunroof used in a vehicle. The fact that the emergency tool from both axial sides of the output shaft 5 can be inserted, the
Fahrzeughersteller die gezeigte Antriebsvorrichtung 1 in zwei unterschiedlichen Einbaulagen verbauen. Vehicle manufacturer obstruct the drive device 1 shown in two different mounting positions.

Claims

Ansprüche claims
1 . Antriebsvorrichtung (1 ) für ein verstellbares Element eines Fahrzeugs, insbesondere für ein Schiebedach, umfassend 1 . Drive device (1) for an adjustable element of a vehicle, in particular for a sliding roof, comprising
ein Gehäuse (2),  a housing (2),
eine im Gehäuse (2) gelagerte Abtriebswelle (5),  an output shaft (5) mounted in the housing (2),
ein Ritzel (6) auf einem abtriebsseitigen Ende (10) der Abtriebswelle a pinion (6) on a driven-side end (10) of the output shaft
(5) zum Antrieb des verstellbaren Elementes, (5) for driving the adjustable element,
eine Schneckengetriebestufe mit einem Schneckenrad (7) auf der a worm gear stage with a worm wheel (7) on the
Abtriebswelle (5) und einer Schneckenwelle (8), und Output shaft (5) and a worm shaft (8), and
einen Elektromotor zum Antrieb der Schneckenwelle (8), wobei  an electric motor for driving the worm shaft (8), wherein
am abtriebsseitigen Ende (10) in der Abtriebswelle (5) ein erster axialer Notwerkzeugeingriff (12) zum Drehen der Abtriebswelle (5) ausgebildet ist, und  at the output end (10) in the output shaft (5), a first axial Notwerkzeugeingriff (12) for rotating the output shaft (5) is formed, and
die Abtriebswelle (5) aus einem anderen Material gebildet ist, als das Schneckenrad (7).  the output shaft (5) is formed of a different material than the worm wheel (7).
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass an einem dem abtriebsseitigen Ende (10) gegenüberliegenden Ende (1 1 ) der Abtriebswelle (5) in der Abtriebswelle (5) ein zweiter axialer 2. Drive device according to claim 1, characterized in that at one of the output side end (10) opposite end (1 1) of the output shaft (5) in the output shaft (5) has a second axial
Notwerkzeugeingriff (13) zum Drehen der Abtriebswelle (5) ausgebildet ist.  Notwerkzeugeingriff (13) for rotating the output shaft (5) is formed.
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und zweite Notwerkzeugeingriff (12, 13) durch ein axiales 3. Drive device according to claim 2, characterized in that the first and second Notwerkzeugeingriff (12, 13) by an axial
Durchgangsloch mit einem Mitnehmerprofil in der Abtriebswelle (5) gebildet sind, wobei das Mitnehmerprofil insbesondere als Innenmehrkant ausgebildet ist. Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) einen Stumpf (15) umfasst, wobei die Abtriebswelle (5) auf dem Stumpf (15) steckt und auf dem Stumpf (15) drehbeweglich gelagert ist. Through hole with a driver profile in the output shaft (5) are formed, wherein the driver profile is formed in particular as a polygon. Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (2) comprises a stump (15), wherein the output shaft (5) on the stump (15) inserted and is rotatably mounted on the stump (15).
Antriebsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Stumpf (15) zum Durchführen des Notwerkzeugs beidseitig offen ist. Drive device according to claim 4, characterized in that the stump (15) for performing the emergency tool is open on both sides.
Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Gehäusedeckel (3) mit einem in den Stumpf (15) eingesteckten Fortsatz (14), wobei der Fortsatz (14) zum Durchführen des Notwerkzeugs beidseitig offen ist, wobei insbesondere der Drive device according to one of the preceding claims, characterized by a housing cover (3) with an extension (14) inserted into the stump (15), wherein the extension (14) is open on both sides for passing the emergency tool, wherein in particular the
Gehäusedeckel (3) als Deckel einer Elektronikeinheit ausgebildet ist, die vorzugsweise mittels einer Getriebegehäusewand von dem Getriebe abgetrennt ist. Housing cover (3) is designed as a lid of an electronic unit, which is preferably separated by a gear housing wall of the transmission.
Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ritzel (6) einstückig - aus dem gleichen Material als ein einziges integrales Bauteil - mit der Abtriebswelle (5) gefertigt ist. Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the pinion (6) is made in one piece - of the same material as a single integral component - with the output shaft (5).
Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtriebswelle (5) mit dem Ritzel (6) aus Metall - insbesondere als Sinterbauteil - ausgebildet ist. Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the output shaft (5) with the pinion (6) made of metal - in particular as a sintered component - is formed.
Antriebsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schneckenrad (7) auf die Abtriebswelle (5) aufgespritzt ist - insbesondere mittels Kunststoff-Spritzguss-Verfahren. Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the worm wheel (7) is sprayed onto the output shaft (5) - in particular by means of plastic injection molding process.
Antriebsanordnung, umfassend eine Antriebsvorrichtung (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, und ein Notwerkzeug, wobei das A drive arrangement comprising a drive device (1) according to one of the preceding claims, and an emergency tool, wherein the
Notwerkzeug zum formschlüssigen Verbinden mit der Abtriebswelle (5) über den ersten und/oder zweiten Notwerkzeugeingriff (12, 13) ausgebildet ist. Emergency tool for positive connection with the output shaft (5) via the first and / or second Notwerkzeugeingriff (12, 13) is formed.
PCT/EP2013/069661 2012-10-29 2013-09-23 Drive device for an adjustable element of a vehicle WO2014067709A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201380056455.9A CN104736364B (en) 2012-10-29 2013-09-23 Drive device for an adjustable element of a vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012219743.5 2012-10-29
DE201210219743 DE102012219743A1 (en) 2012-10-29 2012-10-29 Drive device for an adjustable element of a vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2014067709A2 true WO2014067709A2 (en) 2014-05-08
WO2014067709A3 WO2014067709A3 (en) 2015-02-26

Family

ID=49230759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2013/069661 WO2014067709A2 (en) 2012-10-29 2013-09-23 Drive device for an adjustable element of a vehicle

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN104736364B (en)
DE (1) DE102012219743A1 (en)
WO (1) WO2014067709A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113726063A (en) * 2020-05-25 2021-11-30 启洋电机株式会社 Motor unit for skylight

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104986019B (en) * 2015-07-29 2017-07-18 席智武 A kind of switch for being used to control vehicle dormer window
DE102017203318A1 (en) * 2017-03-01 2018-09-06 Robert Bosch Gmbh Transmission drive device and comfort drive with a transmission drive device
CN112277597A (en) * 2019-07-23 2021-01-29 广东德昌电机有限公司 Drive device for a vehicle sunroof

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4403574C1 (en) * 1994-02-05 1995-01-26 Webasto Karosseriesysteme Device for a part of a vehicle which can be adjusted between two limit positions
JP2009068628A (en) * 2007-09-14 2009-04-02 Asmo Co Ltd Geared motor
DE102009000760A1 (en) * 2009-02-11 2010-08-12 Robert Bosch Gmbh Transmission drive unit, in particular for a sunroof drive

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113726063A (en) * 2020-05-25 2021-11-30 启洋电机株式会社 Motor unit for skylight
CN113726063B (en) * 2020-05-25 2023-11-21 启洋电机株式会社 Motor unit for sunroof

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014067709A3 (en) 2015-02-26
CN104736364A (en) 2015-06-24
DE102012219743A1 (en) 2014-04-30
CN104736364B (en) 2017-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011082540A1 (en) driving means
DE102006032780A1 (en) Electric motor drive for vehicle, has speed sensor that is arranged at side of rotor, and magnetoresistive sensor that is arranged at side of stator, where speed sensor is connected with rotor shaft as single-piece
DE20019630U1 (en) Electromotive drive arrangement
WO2014067709A2 (en) Drive device for an adjustable element of a vehicle
EP2803794A2 (en) Electromechanical locking unit for vehicles
DE102008002251A1 (en) Motor-gear unit, in particular wiper motor
DE102005038050B4 (en) Electric motor driven drive unit for motor vehicles
DE102009047519A1 (en) Gearbox drive unit, particularly electrical auxiliary drive for motor vehicle, has rotatably arranged gearbox element, in which external teeth and annular collar are formed
WO2016124416A1 (en) Drive unit for a wiper system
DE102008011859B4 (en) Device for damping a movement of a steering transmitter
DE102015211477B4 (en) Hydrostatic clutch actuator
EP2745025A1 (en) Transmission drive assembly
DE102004007354A1 (en) Electric motor for electromechanical steering for a motor vehicle has stator rotor sensors and a steering shaft having at least one hollow end
DE102019216058A1 (en) Steering system for a motor vehicle
DE102010024738A1 (en) Steering gear i.e. electromechanical steering gear, for passenger motor car, has interconnection formed as wireless plug connections between control device and rotational torque measurement unit and between control device and electromotor
EP1847728B1 (en) Transmission-drive unit with a bolt and method for its manufacture
WO2011110377A2 (en) Drive device having an electric drive motor and a transmission
WO2014067820A1 (en) Drive device for an adjustable element of a vehicle
EP3071471A1 (en) Steering system
WO2019201379A1 (en) Actuating unit for automotive applications
EP2163441A2 (en) Shaft in a windscreen wiper device
DE10049463B4 (en) Transmission drive unit and method for its production
DE102014211432A1 (en) linear actuator
DE102009027155A1 (en) Drive device for windshield wiper system, has drive motor and linear drive driven by motor, where drive motor has stator and rotor and spindle and spindle nut are assigned to linear drive
DE102009027373A1 (en) Drive device for e.g. panorama roof of motor vehicle, has gear train provided with gear wheel on output shaft, where gear wheel covers teeth e.g. spur wheel teeth and spur-toothed internal teeth, for emergency drive

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13766049

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13766049

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2