WO2013178299A1 - Dispositif de filtration et procédé de fabrication d'un dispositif de filtration - Google Patents

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WO2013178299A1
WO2013178299A1 PCT/EP2013/000322 EP2013000322W WO2013178299A1 WO 2013178299 A1 WO2013178299 A1 WO 2013178299A1 EP 2013000322 W EP2013000322 W EP 2013000322W WO 2013178299 A1 WO2013178299 A1 WO 2013178299A1
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transmission oil
filter
filter device
temperature control
filter unit
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PCT/EP2013/000322
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Sergej LLINZEER
Matthias Amend
Jürgen Schneider
Ulrich Eppensteiner
Tibor SIMON
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Robert Bosch Gmbh
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Abstract

L'invention concerne un dispositif de filtration (10) pour filtrer une huile de boîte de vitesses. Le dispositif de filtration (10) comprend une unité de filtration (3) qui comporte une ouverture de réception et une ouverture de restitution pour l'huile de boîte de vitesses. En outre, le dispositif de filtration (10) comprend une plaque de protection contre les surpressions (1) qui est configurée pour réceptionner l'huile de boîte de vitesses d'une sortie d'une pompe (2) et pour la transmettre à l'ouverture de réception de l'unité de filtration (3), la plaque de protection contre les surpressions (1) étant en outre configurée pour assurer une étanchéité entre une sortie de la pompe (2) et l'ouverture de réception de l'unité de filtration (3). Par la plaque de protection contre les surpressions, on peut aussi réaliser la fonction d'une valve limitatrice de pression dans la protection contre les surpressions, de telle sorte que les composants en aval : filtre, refroidisseur, tuyauterie etc. soient protégés des surpressions et des endommagements susceptibles d'en résulter. Le dispositif de filtration (10) comprend aussi une unité de régulation de température (4) qui est configurée pour accueillir l'huile de boîte de vitesses de l'ouverture de restitution de l'unité de filtration (3) et de la restituer pour une température plus élevée de l'huile de boîte de vitesses au niveau d'une première sortie d'unité de régulation de température (4a) et pour une température plus basse de l'huile de boîte de vitesses au niveau d'une deuxième sortie d'unité de régulation de température (4b). Enfin, le dispositif de filtration (10) comprend un carter en une pièce (5), dans lequel sont disposées l'unité de filtration (3), la plaque de protection contre les surpressions (1) et l'unité de régulation de température (4).
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