WO2013133563A1 - Handrail device having anti-freeze function and ship comprising same - Google Patents

Handrail device having anti-freeze function and ship comprising same Download PDF

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WO2013133563A1
WO2013133563A1 PCT/KR2013/001506 KR2013001506W WO2013133563A1 WO 2013133563 A1 WO2013133563 A1 WO 2013133563A1 KR 2013001506 W KR2013001506 W KR 2013001506W WO 2013133563 A1 WO2013133563 A1 WO 2013133563A1
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WO
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hand rail
rail body
heater
heat
heating wire
Prior art date
Application number
PCT/KR2013/001506
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French (fr)
Korean (ko)
Inventor
이춘주
이재만
Original Assignee
한국해양과학기술원
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B17/04—Stanchions; Guard-rails ; Bulwarks or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F11/00—Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
    • E04F11/18—Balustrades; Handrails
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/40—Heating elements having the shape of rods or tubes
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2214/00—Aspects relating to resistive heating, induction heating and heating using microwaves, covered by groups H05B3/00, H05B6/00
    • H05B2214/02—Heaters specially designed for de-icing or protection against icing

Definitions

  • the present invention relates to a hand rail device having an ice protection function and a ship comprising the same.
  • Polar seas such as Antarctica and Arctic are very rough.
  • handrails are essential for occupants to center during movement.
  • the temperature is so low that the hand rail itself freezes or the sea water on the hand rail freezes, making it difficult to use the hand rail.
  • An embodiment of the present invention is to provide a hand rail device and a vessel comprising the same, which are configured to effectively prevent freezing.
  • the hollow handrail body which is supported by the hull and used as a handle of the occupant; And a heater part for supplying heat to the hand rail body, wherein the inside of the hand rail body is in a vacuum state.
  • the heater unit may include a heating wire disposed inside the hand rail body.
  • the heater unit the heating wire disposed inside the hand rail body;
  • a hollow heater body is disposed inside the hand rail body and surrounds the heating wire, and the inside of the heater body may be filled with a heat medium oil.
  • the hand rail device includes a vacuum pump for pumping air inside the hand rail body to the outside; Barometer for measuring the internal pressure of the hand rail body; And a control unit for operating the vacuum pump when the measured value of the barometer exceeds a predetermined value.
  • the hollow hand rail body which is supported by the hull and used as a handle of the occupant; And a heater unit for supplying heat to the hand rail body, wherein the inside of the hand rail body is filled with a heat medium oil.
  • the hand rail device includes a connection line interconnecting one side and the other side of the hand rail body to circulate the heat medium oil; And a pump installed on the connection line.
  • connection line may pass through an area having an ambient temperature higher than the ambient temperature of the hand rail body.
  • the hull And a ship comprising the hand rail device.
  • the heater unit can quickly heat the hand rail body in a heat radiation manner, the freezing of the hand rail body can be effectively prevented.
  • the heater unit can transfer heat to the hand rail body for a long time even if the heater unit is not operated, and can effectively prevent the hand rail body from freezing.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a state in which a hand rail device according to an embodiment of the present invention is installed on the hull
  • FIG. 2 is a view schematically showing the cross section A-A of FIG. 1;
  • FIG. 3 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a state in which the hand rail device according to an embodiment of the present invention is installed on the hull
  • Figure 2 is a schematic view showing a cross-section A-A of FIG. 1 and 2
  • the hand rail device 1 according to the present embodiment may be used in a ship operated in a polar region, for example, and may include a hand rail body 10 and a heater unit 30. have.
  • the hand rail body 10 is a part used as a handle of the occupant and is supported by the hull 9.
  • Hand rail body 10 is made of a hollow, it may be formed extending along the passenger's movement path.
  • the hand rail body 10 is heated by the heater unit 30.
  • the heater unit 30 may supply heat to the hand rail body 10 in a heat radiation method, which will be described in detail later.
  • the heater unit 30 may include a heating wire 31 as can be seen in FIG.
  • the heating wire 31 receives electricity from a power source (not shown) to generate heat.
  • the heating wire 31 may be disposed in the hand rail body 10. In this case, the heat energy generated by the heating wire 31 may heat the inner surface of the hand rail body 10.
  • the heating wire 31 may be disposed through the hand rail body 10. In this case, the portion through which the heating wire 31 penetrates may be sealed.
  • the interior of the hand rail body 10 is in a vacuum state.
  • the vacuum state includes not only the case where there is no air at all, but the case where the air pressure is about 1/1000 mmHg or less, for example.
  • the vacuum pump 40 described below may be used to make the interior of the hand rail body 10 vacuum.
  • heat generated in the heater unit 30 may be transferred to the hand rail body 10 in a heat radiation manner, thereby rapidly heating the hand rail body 10. have.
  • the hand rail device 1 may further include a vacuum pump 40, a barometer 50, and a controller 60.
  • the vacuum pump 40 may pump the air inside the hand rail body 10 to the outside to make the inside of the hand rail body 10 into a vacuum state.
  • the vacuum pump 40 may be disposed on the vacuum line 41 interconnecting the inside of the hand rail body 10 and the outside air.
  • the valve 45 may be installed in the vacuum line 41, and the valve 45 may operate to prevent outside air from entering the inside of the hand rail body 10 when the operation of the vacuum pump 40 is stopped. have.
  • the barometer 50 may measure the internal air pressure of the hand rail body 10.
  • the controller 60 may operate the vacuum pump 40 when the measured value of the barometer 50 exceeds a predetermined value. For example, when the measured value of the barometer 50 exceeds 1/1000 mmHg, the control unit 60 operates the vacuum pump 40 to maintain the inside of the hand rail body 10 in a vacuum state, and thus the hand rail body ( 10) can be vented from the air.
  • the hand rail device 1 configured as described above can effectively maintain the vacuum state inside the hand rail body 10 by monitoring the vacuum state inside the hand rail body 10.
  • the hand rail device 1 provides heat to the hand rail body 10 in a heat radiation manner to prevent the freezing of the hand rail body 10 without heat loss. can do.
  • the hand rail device 2 according to the present embodiment may include a hand rail body 110, a heater 130, and the like.
  • the hand rail device 2 according to the present embodiment has a difference in configuration of the heater unit 130 when compared with the hand rail device 1 according to the previous embodiment.
  • the hand rail body 110 the vacuum pump 140, the vacuum line 141, the valve 145, the barometer 150, and the controller 160 are described.
  • the description of the heater and the like is replaced by the description of the hand rail body 10, the vacuum pump 40, the vacuum line 41, the valve 45, the barometer 50, the control unit 60, and the like in the foregoing embodiment.
  • the control unit 60 the like in the foregoing embodiment.
  • the heater unit 130 may include a heating wire 131 and a heater body 132.
  • the heating wire 131 is disposed inside the hand rail body 110.
  • the heating wire 131 receives heat from the outside to generate heat.
  • the heater body 132 surrounds the heating wire 131.
  • the heater body 132 may be formed in a hollow shape and may extend in the longitudinal direction of the hand rail body 110.
  • the heater body 132 is disposed inside the hand rail body 110.
  • the hand rail body 110 and the heater body 132 may form a double tube shape.
  • the inside of the heater body 132 may be filled with the heat medium oil (T).
  • the heat medium oil (T) refers to a medium having a large heat capacity, and may include, for example, silicone oil, antifreeze, and the like. In particular, silicone oil, antifreeze and the like have a low point.
  • Heater 130 is configured as described above is the heat generated from the heating wire 131 is transferred to the heater body 132 through the heat medium oil, radiant heat from the heated heater body 132 is transferred to the hand rail body 110 Operate to heat the hand rail body 110.
  • the heat medium oil T stores a lot of heat. In this case, even though the heating wire 131 is not operated due to an accident, the heater 130 may transmit radiant heat to the hand rail body 110 for a long time.
  • the hand rail device 3 according to the present embodiment includes a hand rail body 210 and a heater unit 230, and when compared with the hand rail devices 1 and 2 according to the previous embodiment. There is a difference in that the inside of the hand rail body 210 is filled with a heat medium oil (T).
  • T heat medium oil
  • the hand rail body 210, the heater unit 230, the heating wire 231, and the like are the hand rail body 10 of the previous embodiment. Instead of the description of the heater unit 30, the heating wire 31, and the like, the difference will be described.
  • the interior of the hand rail body 210 may be filled with the heat medium oil (T).
  • the heat medium oil T filled in the hand rail body 210 transfers heat generated from the heater 230 to the hand rail body 210.
  • the heat medium (T) can store a lot of heat.
  • the heater unit 230 may transfer heat to the hand rail body 210 for a long time, and effectively prevents the hand rail body 210 from freezing. It can prevent.
  • the hand rail device 3 may further include a connection line 270 and a pump 280.
  • the connection line 270 is for circulating the heat medium oil T and connects one side and the other side of the hand rail body 210 as shown in FIG. 4.
  • the pump 280 may be installed on the connection line 270.
  • the pump 280 moves the heat medium oil T inside the connection line 270 in one direction.
  • the circulation of the heat medium oil via the connection line 270 and the hand rail body 210 occurs.
  • the heat medium T may circulate, thereby effectively delaying or preventing freezing the heat medium T by external cold energy.
  • connection line 270 may pass through an area having an ambient temperature higher than the ambient temperature of the hand rail body 210.
  • the connection line 270 may pass through the interior.
  • the heat medium T circulates through a relatively warm room, the time exposed to very cold energy around the hand rail body 210 may be reduced. Accordingly, it is possible to effectively delay or prevent freezing of the heat medium oil (T).
  • Hand rail device (1, 2, 3) can be applied to a polar vessel, for example.
  • Polar ships may include icebreaking tankers, icebreaker container ships, icebreaker drilling ships, and the like.

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Abstract

Disclosed are a handrail device having an anti-freeze function and a ship comprising same. According to one aspect of the present invention, provided is the handrail device having the anti-freeze function comprising: a hollow handrail body which is supported by a ship body and used as a handle for passengers; and a heater portion for supplying heat to the handrail body, wherein the interior of the handrail body is in a vacuum state.

Description

결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치 및 이를 포함하는 선박Hand rail device having an ice protection function and a ship comprising the same
본 발명은 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다.The present invention relates to a hand rail device having an ice protection function and a ship comprising the same.
남극, 북극과 같은 극지의 바다는 매우 거칠다. 그래서 극지를 운항하는 선박의 경우 탑승자가 이동 중 중심을 잡기 위한 핸드 레일이 필수적이다. 그러나 극지의 경우 기온이 매우 낮아 핸드 레일 자체가 결빙되거나 핸드 레일에 묻은 해수가 결빙되어 핸드 레일의 사용이 어려운 경우가 발생한다.Polar seas such as Antarctica and Arctic are very rough. Thus, in the case of polar ships, handrails are essential for occupants to center during movement. However, in the case of polar regions, the temperature is so low that the hand rail itself freezes or the sea water on the hand rail freezes, making it difficult to use the hand rail.
본 발명의 실시예는, 결빙을 효과적으로 방지하도록 구성된 핸드 레일 장치 및 이를 포함하는 선박을 제공하는 것이다.An embodiment of the present invention is to provide a hand rail device and a vessel comprising the same, which are configured to effectively prevent freezing.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체에 지지되어 탑승자의 손잡이로 사용되는 중공형 핸드 레일 몸체; 및 상기 핸드 레일 몸체로 열을 공급하는 히터부를 포함하고, 상기 핸드 레일 몸체의 내부는 진공 상태인, 핸드 레일 장치가 제공된다.According to an aspect of the invention, the hollow handrail body which is supported by the hull and used as a handle of the occupant; And a heater part for supplying heat to the hand rail body, wherein the inside of the hand rail body is in a vacuum state.
상기 히터부는 상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치된 열선을 포함할 수 있다.The heater unit may include a heating wire disposed inside the hand rail body.
상기 히터부는, 상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치된 열선; 상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치되고 상기 열선을 둘러싸는 중공형 히터 몸체를 포함하고, 상기 히터 몸체의 내부는 열매체유로 채워질 수 있다.The heater unit, the heating wire disposed inside the hand rail body; A hollow heater body is disposed inside the hand rail body and surrounds the heating wire, and the inside of the heater body may be filled with a heat medium oil.
상기 핸드 레일 장치는 상기 핸드 레일 몸체 내부의 공기를 외부로 펌핑하기 위한 진공 펌프; 상기 핸드 레일 몸체의 내부 기압을 측정하는 기압계; 및 상기 기압계의 측정값이 소정의 값을 초과하는 경우 상기 진공 펌프를 작동시키는 제어부를 더 포함할 수 있다.The hand rail device includes a vacuum pump for pumping air inside the hand rail body to the outside; Barometer for measuring the internal pressure of the hand rail body; And a control unit for operating the vacuum pump when the measured value of the barometer exceeds a predetermined value.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체에 지지되어 탑승자의 손잡이로 사용되는 중공형 핸드 레일 몸체; 및 상기 핸드 레일 몸체로 열을 공급하는 히터부를 포함하고, 상기 핸드 레일 몸체의 내부는 열매체유로 채워지는, 핸드 레일 장치가 제공된다.According to another aspect of the invention, the hollow hand rail body which is supported by the hull and used as a handle of the occupant; And a heater unit for supplying heat to the hand rail body, wherein the inside of the hand rail body is filled with a heat medium oil.
상기 핸드 레일 장치는 상기 열매체유를 순환시키기 위해 상기 핸드 레일 몸체의 일측과 타측을 상호 연결하는 연결 라인; 및 상기 연결 라인 상에 설치되는 펌프를 더 포함할 수 있다.The hand rail device includes a connection line interconnecting one side and the other side of the hand rail body to circulate the heat medium oil; And a pump installed on the connection line.
상기 연결 라인은 상기 핸드 레일 몸체의 주변 온도보다 높은 주변 온도를 갖는 영역을 경유할 수 있다.The connection line may pass through an area having an ambient temperature higher than the ambient temperature of the hand rail body.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 선체; 및 상기 핸드 레일 장치를 포함하는 선박이 제공된다.According to another aspect of the invention, the hull; And a ship comprising the hand rail device.
본 발명의 실시예에 따르면, 핸드 레일 몸체의 내부가 진공 상태를 유지함으로써, 히터부는 열복사 방식으로 핸드 레일 몸체를 신속하게 가열할 수 있고, 핸드 레일 몸체의 결빙이 효과적으로 방지될 수 있다.According to the embodiment of the present invention, by maintaining the interior of the hand rail body in a vacuum state, the heater unit can quickly heat the hand rail body in a heat radiation manner, the freezing of the hand rail body can be effectively prevented.
나아가 핸드 레일 몸체의 내부가 열매체유로 채워짐으로써 히터부의 작동이 이루어지지 않더라도 히터부는 오랜 시간 동안 핸드 레일 몸체에 열을 전달할 수 있고, 핸드 레일 몸체가 결빙되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.Furthermore, since the inside of the hand rail body is filled with thermal oil, the heater unit can transfer heat to the hand rail body for a long time even if the heater unit is not operated, and can effectively prevent the hand rail body from freezing.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 핸드 레일 장치가 선체에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 1 is a view schematically showing a state in which a hand rail device according to an embodiment of the present invention is installed on the hull,
도 2는 도 1의 A-A 단면을 개략적으로 나타낸 도면이고,FIG. 2 is a view schematically showing the cross section A-A of FIG. 1;
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 핸드 레일 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,3 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention,
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 핸드 레일 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다.4 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.As the invention allows for various changes and numerous embodiments, particular embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the written description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, it should be understood to include all transformations, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in the following description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components will be given the same reference numerals and duplicate description thereof will be omitted. do.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 핸드 레일 장치가 선체에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 A-A 단면을 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1)는 예를 들어 극지에서 운용되는 선박에 사용되는 것으로 핸드 레일 몸체(10)와, 히터부(30)를 포함할 수 있다.1 is a view schematically showing a state in which the hand rail device according to an embodiment of the present invention is installed on the hull, Figure 2 is a schematic view showing a cross-section A-A of FIG. 1 and 2, the hand rail device 1 according to the present embodiment may be used in a ship operated in a polar region, for example, and may include a hand rail body 10 and a heater unit 30. have.
보다 상세히, 핸드 레일 몸체(10)는 탑승자의 손잡이로 사용되는 부분으로서, 선체(9)에 지지된다. 핸드 레일 몸체(10)는 중공형으로 이루어지며, 탑승자의 이동 경로를 따라 연장 형성될 수 있다.In more detail, the hand rail body 10 is a part used as a handle of the occupant and is supported by the hull 9. Hand rail body 10 is made of a hollow, it may be formed extending along the passenger's movement path.
핸드 레일 몸체(10)는 히터부(30)에 의해 가열된다. 본 실시예에 따르면 히터부(30)는 열복사 방식으로 핸드 레일 몸체(10)로 열을 공급할 수 있는데 이에 대한 자세한 설명은 후술한다.The hand rail body 10 is heated by the heater unit 30. According to the present embodiment, the heater unit 30 may supply heat to the hand rail body 10 in a heat radiation method, which will be described in detail later.
히터부(30)는 도 2에서 알 수 있는 바와 같이 열선(31)을 포함할 수 있다. 열선(31)은 전원(미도시)으로부터 전기를 공급받아 열을 발생시킨다. 열선(31)은 핸드 레일 몸체(10)의 내부에 배치될 수 있다. 이 경우 열선(31)에서 발생되는 열에너지는 핸드 레일 몸체(10)의 내측면을 가열할 수 있다.The heater unit 30 may include a heating wire 31 as can be seen in FIG. The heating wire 31 receives electricity from a power source (not shown) to generate heat. The heating wire 31 may be disposed in the hand rail body 10. In this case, the heat energy generated by the heating wire 31 may heat the inner surface of the hand rail body 10.
열선(31)은 핸드 레일 몸체(10)를 관통하여 배치될 수 있다. 이 경우, 열선(31)이 관통하는 부분은 밀봉 처리될 수 있다.The heating wire 31 may be disposed through the hand rail body 10. In this case, the portion through which the heating wire 31 penetrates may be sealed.
핸드 레일 몸체(10)의 내부는 진공 상태이다. 여기서 진공 상태란 공기가 전혀 없는 경우뿐만 아니라 예를 들어 기압이 대략 1/1000㎜Hg 정도 이하인 경우를 모두 포함한다.The interior of the hand rail body 10 is in a vacuum state. Here, the vacuum state includes not only the case where there is no air at all, but the case where the air pressure is about 1/1000 mmHg or less, for example.
핸드 레일 몸체(10)의 내부를 진공 상태로 만들기 위해 후술하는 진공 펌프(40)가 사용될 수 있다.The vacuum pump 40 described below may be used to make the interior of the hand rail body 10 vacuum.
핸드 레일 몸체(10)의 내부가 진공 상태인 경우, 히터부(30)에서 발생된 열은 열복사 방식으로 핸드 레일 몸체(10)로 전달될 수 있어 신속하게 핸드 레일 몸체(10)를 가열할 수 있다.When the inside of the hand rail body 10 is in a vacuum state, heat generated in the heater unit 30 may be transferred to the hand rail body 10 in a heat radiation manner, thereby rapidly heating the hand rail body 10. have.
한편, 핸드 레일 몸체(10)의 내부가 진공 상태가 아니라 공기로 채워진 경우 히터부(30)가 핸드 레일 몸체(10)를 가열하는 과정에서 핸드 레일 몸체(10) 주변의 찬 기운이 핸드 레일 몸체(10)의 내부 공기로 전달되어 열손실을 유발할 수 있다.On the other hand, when the inside of the hand rail body 10 is filled with air instead of a vacuum state, the cold energy around the hand rail body 10 is increased in the process of the heater unit 30 heating the hand rail body 10. Transfer to internal air of (10) may cause heat loss.
그러나 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1)의 경우 핸드 레일 몸체(10)의 내부가 진공 상태이기 때문에 외부의 찬 기운이 핸드 레일 몸체(10) 내부로 전달되지 못해 열손실을 효과적으로 방지할 수 있다.However, in the case of the hand rail device 1 according to the present embodiment, since the inside of the hand rail body 10 is in a vacuum state, external cool energy cannot be transferred to the inside of the hand rail body 10, thereby effectively preventing heat loss. have.
핸드 레일 장치(1)는 진공 펌프(40)와, 기압계(50)와, 제어부(60)를 더 포함할 수 있다.The hand rail device 1 may further include a vacuum pump 40, a barometer 50, and a controller 60.
진공 펌프(40)는 핸드 레일 몸체(10) 내부의 공기를 외부로 펌핑하여 핸드 레일 몸체(10)의 내부를 진공 상태로 만들 수 있다. 진공 펌프(40)는 핸드 레일 몸체(10) 내부와 외기를 상호 연결 하는 진공 라인(41) 상에 배치될 수 있다.The vacuum pump 40 may pump the air inside the hand rail body 10 to the outside to make the inside of the hand rail body 10 into a vacuum state. The vacuum pump 40 may be disposed on the vacuum line 41 interconnecting the inside of the hand rail body 10 and the outside air.
진공 라인(41)에는 밸브(45)가 설치될 수 있는데, 밸브(45)는 진공 펌프(40)의 작동이 멈춘 경우 외기가 핸드 레일 몸체(10)의 내부로 유입되는 것을 방지하도록 작동할 수 있다.The valve 45 may be installed in the vacuum line 41, and the valve 45 may operate to prevent outside air from entering the inside of the hand rail body 10 when the operation of the vacuum pump 40 is stopped. have.
기압계(50)는 핸드 레일 몸체(10)의 내부 기압을 측정할 수 있다.The barometer 50 may measure the internal air pressure of the hand rail body 10.
제어부(60)는 기압계(50)의 측정값이 소정의 값을 초과하는 경우 진공 펌프(40)를 작동시킬 수 있다. 예를 들어 기압계(50)의 측정값이 1/1000㎜Hg를 초과하면 제어부(60)는 핸드 레일 몸체(10) 내부를 진공 상태로 유지시키기 위해 진공 펌프(40)를 작동시켜 핸드 레일 몸체(10)로부터 공기를 배출시킬 수 있다.The controller 60 may operate the vacuum pump 40 when the measured value of the barometer 50 exceeds a predetermined value. For example, when the measured value of the barometer 50 exceeds 1/1000 mmHg, the control unit 60 operates the vacuum pump 40 to maintain the inside of the hand rail body 10 in a vacuum state, and thus the hand rail body ( 10) can be vented from the air.
이와 같이 구성된 핸드 레일 장치(1)는 핸드 레일 몸체(10) 내부의 진공 상태를 모니터링하여 핸드 레일 몸체(10) 내부의 진공 상태를 효과적으로 유지시킬 수 있다.The hand rail device 1 configured as described above can effectively maintain the vacuum state inside the hand rail body 10 by monitoring the vacuum state inside the hand rail body 10.
이상에서 살펴본 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1)는 히터부(30)의 열을 열복사 방식으로 핸드 레일 몸체(10)로 공급함으로써 열손실 없이 핸드 레일 몸체(10)의 결빙을 신속하게 방지할 수 있다.The hand rail device 1 according to the present embodiment as described above provides heat to the hand rail body 10 in a heat radiation manner to prevent the freezing of the hand rail body 10 without heat loss. can do.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 핸드 레일 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(2)는 핸드 레일 몸체(110)와, 히터부(130) 등을 포함할 수 있다. 이와 같은 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(2)는 앞선 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1)와 비교할 때 히터부(130)의 구성에서 차이가 있다.3 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3, the hand rail device 2 according to the present embodiment may include a hand rail body 110, a heater 130, and the like. The hand rail device 2 according to the present embodiment has a difference in configuration of the heater unit 130 when compared with the hand rail device 1 according to the previous embodiment.
이하, 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(2)를 설명함에 있어서 핸드 레일 몸체(110), 진공 펌프(140), 진공 라인(141), 밸브(145), 기압계(150), 제어부(160) 등에 대한 설명은 앞선 실시예의 핸드 레일 몸체(10), 진공 펌프(40), 진공 라인(41), 밸브(45), 기압계(50), 제어부(60) 등에 대한 설명으로 대신하고 히터부(130)를 중심으로 설명한다.Hereinafter, in describing the hand rail device 2 according to the present embodiment, the hand rail body 110, the vacuum pump 140, the vacuum line 141, the valve 145, the barometer 150, and the controller 160 are described. The description of the heater and the like is replaced by the description of the hand rail body 10, the vacuum pump 40, the vacuum line 41, the valve 45, the barometer 50, the control unit 60, and the like in the foregoing embodiment. Explain mainly on).
본 실시예에 따른 히터부(130)는 열선(131)과 히터 몸체(132)를 포함할 수 있다.The heater unit 130 according to the present embodiment may include a heating wire 131 and a heater body 132.
열선(131)은 핸드 레일 몸체(110)의 내부에 배치된다. 열선(131)은 외부에서 전기를 공급받아 열을 발생한다.The heating wire 131 is disposed inside the hand rail body 110. The heating wire 131 receives heat from the outside to generate heat.
히터 몸체(132)는 열선(131)을 둘러싼다. 히터 몸체(132)는 중공형으로 이루어지며, 핸드 레일 몸체(110)의 길이 방향으로 연장 형성될 수 있다.The heater body 132 surrounds the heating wire 131. The heater body 132 may be formed in a hollow shape and may extend in the longitudinal direction of the hand rail body 110.
히터 몸체(132)는 핸드 레일 몸체(110)의 내부에 배치된다. 이 경우, 핸드 레일 몸체(110)와 히터 몸체(132)는 이중관 형상을 이룰 수 있다.The heater body 132 is disposed inside the hand rail body 110. In this case, the hand rail body 110 and the heater body 132 may form a double tube shape.
히터 몸체(132)의 내부는 열매체유(T)로 채워질 수 있다. 여기서 열매체유(T)란 열용량이 큰 매체를 말하며, 예를 들어 실리콘 오일, 부동액 등을 포함할 수 있다. 특히, 실리콘 오일, 부동액 등은 어느 점이 낮다.The inside of the heater body 132 may be filled with the heat medium oil (T). Here, the heat medium oil (T) refers to a medium having a large heat capacity, and may include, for example, silicone oil, antifreeze, and the like. In particular, silicone oil, antifreeze and the like have a low point.
이와 같이 구성된 히터부(130)는 열선(131)에서 발생된 열이 열매체유를 통해 히터 몸체(132)로 전달되고, 가열된 히터 몸체(132)에서 복사열이 핸드 레일 몸체(110)로 전달되어 핸드 레일 몸체(110)를 가열하도록 작동한다. Heater 130 is configured as described above is the heat generated from the heating wire 131 is transferred to the heater body 132 through the heat medium oil, radiant heat from the heated heater body 132 is transferred to the hand rail body 110 Operate to heat the hand rail body 110.
열선(131)이 작동하는 과정에서 열매체유(T)는 많은 열을 저장하게 된다. 이 경우, 사고 등으로 열선(131)의 작동이 이루어지지 않더라도 히터부(130)는 오랜 시간 동안 핸드 레일 몸체(110)에 복사열을 전달할 수 있다.During the operation of the heating wire 131, the heat medium oil T stores a lot of heat. In this case, even though the heating wire 131 is not operated due to an accident, the heater 130 may transmit radiant heat to the hand rail body 110 for a long time.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 핸드 레일 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(3)는 핸드 레일 몸체(210)와 히터부(230)를 포함하며, 앞선 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1, 2)와 비교할 때 핸드 레일 몸체(210)의 내부가 열매체유(T)로 채워져 있다는 점 등에서 차이가 있다.4 is a view schematically showing a hand rail device according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4, the hand rail device 3 according to the present embodiment includes a hand rail body 210 and a heater unit 230, and when compared with the hand rail devices 1 and 2 according to the previous embodiment. There is a difference in that the inside of the hand rail body 210 is filled with a heat medium oil (T).
이하, 도 4를 참조하여 본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(3)를 설명함에 있어서 핸드 레일 몸체(210), 히터부(230), 열선(231) 등은 앞선 실시예의 핸드 레일 몸체(10), 히터부(30), 열선(31) 등에 대한 설명으로 대신하고 차이점을 중심으로 설명한다. Hereinafter, in describing the hand rail device 3 according to the present embodiment with reference to FIG. 4, the hand rail body 210, the heater unit 230, the heating wire 231, and the like are the hand rail body 10 of the previous embodiment. Instead of the description of the heater unit 30, the heating wire 31, and the like, the difference will be described.
핸드 레일 몸체(210)의 내부는 열매체유(T)로 채워질 수 있다. 핸드 레일 몸체(210)에 채워진 열매체유(T)는 히터부(230)에서 발생된 열을 핸드 레일 몸체(210)로 전달한다. 이 과정에서 열매체유(T)는 많은 열을 저장할 수 있다. 이 경우, 사고 등으로 히터부(230)의 작동이 이루어지지 않더라도 히터부(230)는 오랜 시간 동안 핸드 레일 몸체(210)에 열을 전달할 수 있고, 핸드 레일 몸체(210)가 결빙되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.The interior of the hand rail body 210 may be filled with the heat medium oil (T). The heat medium oil T filled in the hand rail body 210 transfers heat generated from the heater 230 to the hand rail body 210. In this process, the heat medium (T) can store a lot of heat. In this case, even if the operation of the heater unit 230 is not performed due to an accident, the heater unit 230 may transfer heat to the hand rail body 210 for a long time, and effectively prevents the hand rail body 210 from freezing. It can prevent.
핸드 레일 장치(3)는 연결 라인(270)과 펌프(280)를 더 포함할 수 있다. 연결 라인(270)은 열매체유(T)를 순환시키기 위한 것으로 도 4에 도시된 바와 같이 핸드 레일 몸체(210)의 일측과 타측을 상호 연결한다. 연결 라인(270) 상에는 펌프(280)가 설치될 수 있다. 펌프(280)는 연결 라인(270) 내부의 열매체유(T)를 일방향으로 이동시킨다.The hand rail device 3 may further include a connection line 270 and a pump 280. The connection line 270 is for circulating the heat medium oil T and connects one side and the other side of the hand rail body 210 as shown in FIG. 4. The pump 280 may be installed on the connection line 270. The pump 280 moves the heat medium oil T inside the connection line 270 in one direction.
이와 같은 본 실시예에 따르면, 펌프(280)가 작동하면 연결 라인(270) 및 핸드 레일 몸체(210)를 경유하는 열매체유의 순환(도 4에서 볼 때 화살표 방향)이 발생한다. 이 경우, 예를 들어 히터부(230)의 작동이 중단되더라도 열매체유(T)가 순환함으로써 외부의 찬 기운에 의해 열매체유(T)가 어는 것을 효과적으로 지연시키거나 방지할 수 있다.According to this embodiment, when the pump 280 operates, the circulation of the heat medium oil via the connection line 270 and the hand rail body 210 (arrow direction in FIG. 4) occurs. In this case, even if the operation of the heater 230 is stopped, for example, the heat medium T may circulate, thereby effectively delaying or preventing freezing the heat medium T by external cold energy.
또한, 연결 라인(270)은 핸드 레일 몸체(210)의 주변 온도보다 높은 주변 온도를 갖는 영역을 경유할 수 있다. 예를 들어 핸드 레일 몸체(210)가 실외에 배치된 경우 연결 라인(270)은 실내를 경유할 수 있다. 이 경우, 열매체유(T)는 상대적으로 따뜻한 실내를 경유하여 순환하기 때문에 핸드 레일 몸체(210) 주변의 매우 찬 기운에 노출되는 시간이 감소될 수 있다. 이에 따라 열매체유(T)가 어는 것을 효과적으로 지연시키거나 방지할 수 있다.In addition, the connection line 270 may pass through an area having an ambient temperature higher than the ambient temperature of the hand rail body 210. For example, when the hand rail body 210 is disposed outdoors, the connection line 270 may pass through the interior. In this case, since the heat medium T circulates through a relatively warm room, the time exposed to very cold energy around the hand rail body 210 may be reduced. Accordingly, it is possible to effectively delay or prevent freezing of the heat medium oil (T).
이상에서 살펴본 실시예에 따른 핸드 레일 장치(1, 2, 3)는 예를 들어 극지용 선박에 적용될 수 있다. 극지용 선박은 쇄빙 유조선, 쇄빙 컨테이너선, 쇄빙 시추선 등을 포함할 수 있다.Hand rail device (1, 2, 3) according to the embodiment described above can be applied to a polar vessel, for example. Polar ships may include icebreaking tankers, icebreaker container ships, icebreaker drilling ships, and the like.
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.As described above, embodiments of the present invention have been described, but those skilled in the art may add, change, delete, or add elements within the scope not departing from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention may be modified and changed in various ways, etc., which will also be included within the scope of the present invention.
<부호의 설명><Description of the code>
10, 110, 210 : 핸드 레일 몸체10, 110, 210: hand rail body
30, 130, 230 : 히터부30, 130, 230: heater
31, 131, 231 : 열선31, 131, 231: hot wire
40, 140 : 진공 펌프40, 140: vacuum pump
50, 150 : 기압계50, 150: barometer

Claims (8)

  1. 선체에 지지되어 탑승자의 손잡이로 사용되는 중공형 핸드 레일 몸체; 및A hollow hand rail body supported by the hull and used as a handle of a passenger; And
    상기 핸드 레일 몸체로 열을 공급하는 히터부를 포함하고,A heater unit for supplying heat to the hand rail body,
    상기 핸드 레일 몸체의 내부는 진공 상태인, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.The inside of the hand rail body is a vacuum, hand rail device having a freezing function.
  2. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 히터부는 상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치된 열선을 포함하는 것을 특징으로 하는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.The heater unit is characterized in that it comprises a heating wire disposed inside the hand rail body, hand rail device having a freezing function.
  3. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 히터부는,The heater unit,
    상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치된 열선; 및A heating wire disposed in the hand rail body; And
    상기 핸드 레일 몸체의 내부에 배치되고 상기 열선을 둘러싸는 중공형 히터 몸체를 포함하고,A hollow heater body disposed inside the hand rail body and surrounding the heating wire,
    상기 히터 몸체의 내부는 열매체유로 채워지는 것을 특징으로 하는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.The inside of the heater body is characterized in that it is filled with heat medium oil, hand rail device having a freezing function.
  4. 제1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 핸드 레일 몸체 내부의 공기를 외부로 펌핑하기 위한 진공 펌프;A vacuum pump for pumping air inside the hand rail body to the outside;
    상기 핸드 레일 몸체의 내부 기압을 측정하는 기압계; 및Barometer for measuring the internal pressure of the hand rail body; And
    상기 기압계의 측정값이 소정의 값을 초과하는 경우 상기 진공 펌프를 작동시키는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.And a control unit for operating the vacuum pump when the measured value of the barometer exceeds a predetermined value.
  5. 선체에 지지되어 탑승자의 손잡이로 사용되는 중공형 핸드 레일 몸체; 및A hollow hand rail body supported by the hull and used as a handle of a passenger; And
    상기 핸드 레일 몸체로 열을 공급하는 히터부를 포함하고,A heater unit for supplying heat to the hand rail body,
    상기 핸드 레일 몸체의 내부는 열매체유로 채워지는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.The inside of the hand rail body is filled with a heat medium oil, hand rail device having a function to prevent freezing.
  6. 제5항에 있어서,The method of claim 5,
    상기 열매체유를 순환시키기 위해 상기 핸드 레일 몸체의 일측과 타측을 상호 연결하는 연결 라인; 및A connection line interconnecting one side and the other side of the hand rail body to circulate the heat medium oil; And
    상기 연결 라인 상에 설치되는 펌프를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.And a pump installed on the connection line.
  7. 제6항에 있어서,The method of claim 6,
    상기 연결 라인은 상기 핸드 레일 몸체의 주변 온도보다 높은 주변 온도를 갖는 영역을 경유하는 것을 특징으로 하는, 결빙 방지 기능을 갖는 핸드 레일 장치.And the connecting line passes through an area having an ambient temperature higher than the ambient temperature of the hand rail body.
  8. 선체; 및hull; And
    상기 선체에 장착되는 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 핸드 레일 장치를 포함하는 선박.A ship comprising the hand rail device according to any one of claims 1 to 7 mounted on the hull.
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