WO2013069637A1 - 燃焼器ライナ - Google Patents

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WO2013069637A1
WO2013069637A1 PCT/JP2012/078733 JP2012078733W WO2013069637A1 WO 2013069637 A1 WO2013069637 A1 WO 2013069637A1 JP 2012078733 W JP2012078733 W JP 2012078733W WO 2013069637 A1 WO2013069637 A1 WO 2013069637A1
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plate
wall portion
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wall
liner
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PCT/JP2012/078733
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大北　洋治
千由紀 仲俣
祐太 松本
細井　潤
廣光　永兆
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株式会社Ihi
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Publication date
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Definitions

  • the present invention relates to a combustor liner.
  • This application claims priority based on Japanese Patent Application No. 2011-246602 filed in Japan on November 10, 2011, the contents of which are incorporated herein by reference.
  • the liner wall has a double wall structure of an inner wall portion and an outer wall portion, and a plurality of impingement cooling holes are formed in the outer wall portion.
  • the cooling gas is injected and collided from the impingement cooling hole toward the inner wall portion using the differential pressure inside and outside the combustor.
  • the inner wall exposed to the high-frequency combustion gas can be cooled.
  • an effusion cooling system As a means for cooling the combustor liner, there is an effusion cooling system.
  • a plurality of effusion cooling holes are formed in the inner wall portion.
  • the cooling gas flows out from the effusion cooling hole to the combustion region.
  • a gas film can be formed on the surface of the inner wall exposed to the high-temperature combustion gas, and the inner wall can be cooled.
  • Patent Document 1 discloses a combustor liner having a double wall cooling structure having both an impingement cooling method and an effusion cooling method.
  • This combustor liner is characterized in that cooling gas flows out into a combustion region in a honeycomb shape (honeycomb shape), and includes an inner wall portion composed of a plurality of regular hexagonal inner wall members and a predetermined-shaped joining member. And an outer wall member that is joined to each inner wall member and supports each inner wall member. The joining member is joined to the inner wall member and the outer wall member by diffusion welding.
  • the thermal durability is lowered. That is, when the double wall cooling structure is adopted, the thermal expansion difference is large between the inner wall portion exposed to the high-temperature combustion gas and the outer wall portion through which the low-temperature cooling gas flows. As a result, free thermal expansion of the inner wall member is hindered by the joining as described above, and excessive thermal stress is generated and cracks are likely to occur.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a combustor liner having high maintainability and high thermal durability.
  • the first aspect of the present invention includes an inner wall portion that surrounds the combustion region and has a plurality of effusion cooling holes, and an outer wall portion that is provided apart from the inner wall portion and has a plurality of impingement cooling holes.
  • a combustor liner having a double wall cooling structure.
  • the inner wall portion is formed of a plurality of plate-like members, guides each of the plurality of plate-like members in a freely insertable / removable manner, and causes each of the plurality of plate-like members to be thermally expanded.
  • Supporting guide means for supporting the deformation at an interval capable of absorbing the deformation is provided.
  • each of the plurality of plate-like members forming the inner wall portion is guided by the support guide means so as to be inserted and removed. Therefore, it is possible to easily remove the plate-like member to be maintained selectively.
  • the support guide means supports each of the plurality of plate-like members at intervals that can absorb deformation due to thermal expansion. Therefore, each of the plate-like members can be freely thermally expanded, and generation of excessive thermal stress can be suppressed.
  • the support guide means includes rail members that guide both sides of the plate-like member.
  • both sides of the plate member are guided by the rail member, and the plate member can be inserted and removed in the direction in which the rail extends.
  • the combustor liner according to the first or second aspect further includes positioning means for positioning the plate-like member supported by the support guide means with respect to the outer wall portion.
  • the plate-like member is positioned with respect to the outer wall portion, and the clearance between the double walls is defined to be constant. Therefore, it is easy to design the shape of the plate-like member in consideration of the cooling efficiency.
  • the positioning means maintains a distance between the plate-like member and the outer wall portion and is relative to the outer wall portion.
  • a movable member movable in the direction of thermal expansion of the plate member.
  • the positioning means holds the distance between the movable member, the plate-shaped member, and the outer wall portion. And a fixing member fixed to the outer wall portion.
  • the fixed member is disposed at a central position of the plate-shaped member, and the movable member is positioned at a central position of the plate-shaped member.
  • the fixing member is arranged at the center position of the plate-like member, the displacement amount of the edge of the plate-like member generated by thermal expansion becomes substantially uniform. Therefore, the design of the clearance between the double walls and the shape of the plate-like member becomes easy.
  • a plurality of fuel supply nozzles for supplying fuel to the combustion region are arranged at intervals in the circumferential direction.
  • the plurality of plate-like members having an annular shape and supported by the support guide means are arranged at positions corresponding to the plurality of fuel supply nozzles arranged in the circumferential direction.
  • the plate-like member is provided with a plurality of heat radiation pins protruding toward the outer wall portion. ing.
  • a combustor liner having high maintainability and high heat durability can be obtained.
  • FIG. 2 is a cross-sectional configuration diagram of the liner taken along the line AA in FIG. 1. It is a principal part enlarged view of the support guide means in 1st Embodiment of this invention. It is a block diagram of the combustor in 2nd Embodiment of this invention. It is a block diagram of the positioning means in 2nd Embodiment of this invention. It is a top view which shows arrangement
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a gas turbine 1 having a combustor liner according to a first embodiment of the present invention.
  • the gas turbine 1 includes a compressor 2, a combustor 3, and a turbine 4.
  • the compressor 2 compresses and raises the outside air sucked from the intake port 5 between a compressor moving blade 7 rotating together with the turbine shaft 6 and a compressor stationary blade 9 fixed to the housing 8.
  • the compressed air whose pressure has been increased is supplied to the compressed air chamber 10 in which the combustor 3 is disposed.
  • the combustor 3 mixes the fuel gas supplied through the fuel supply nozzle 11 and the compressed air supplied from the compressor 2, and burns the mixed gas in the combustion region 13 formed by the liner 12.
  • the combustion gas is supplied to the turbine 4.
  • the turbine 4 includes a turbine rotor blade 14 that rotates together with the turbine shaft 6, and a turbine stationary blade 15 that is fixed to the housing 8, and obtains rotational kinetic energy from the combustion gas supplied from the combustor 3.
  • the combustion gas that has passed through the turbine blades is exhausted to the outside through the exhaust port 16.
  • the combustor 3 is installed in the compressed air chamber 10.
  • the compressed air chamber 10 is an annular space that is formed around the turbine shaft 6 and has an outer shell formed by the housing 8.
  • the combustor 3 includes a liner (combustor liner) 12 provided along the annular space of the compressed air chamber 10.
  • the liner 12 of the present embodiment employs an annular liner having an annular shape (annular shape) along the periphery of the turbine shaft 6.
  • the liner 12 may be a can-type liner having a cylindrical shape.
  • FIG. 2 is a configuration diagram of the combustor 3 in the first embodiment of the present invention.
  • the liner 12 includes a fuel supply nozzle 11 connected to a side (base end side, left side of the paper) to which compressed air is supplied from the compressor 2.
  • a plurality of fuel supply nozzles 11 are connected to the annular liner 12 at predetermined intervals.
  • a swirler 18 is provided around each fuel supply nozzle 11. The swirler 18 introduces the compressed air supplied from the compressor 2 into the combustion region 13 from the vicinity of the fuel supply nozzle 11 and gives a swirl flow to mix the compressed air and the fuel gas to generate a mixed gas. .
  • the liner 12 has a double wall cooling structure including an outer wall portion 20 and an inner wall portion 30.
  • the inner wall portion 30 faces the combustion region 13 and surrounds the combustion region 13.
  • the outer wall portion 20 is provided apart from the inner wall portion 30. That is, a region indicated by a symbol S (hereinafter referred to as a gap S) is formed between the inner wall portion 30 and the outer wall portion 20.
  • a plurality of impingement cooling holes 21 are formed in the outer wall portion 20.
  • the impingement cooling hole 21 introduces compressed air (cooling gas) from the compressed air chamber 10 into the gap S and injects and collides with the inner wall 30. Thereby, the inner wall part 30 arranged facing the combustion region 13 is cooled.
  • FIG. 3 is a perspective view of the plate-like member 40 forming the inner wall portion 30 in the first embodiment of the present invention.
  • the inner wall portion 30 is formed from a plurality of plate-like members 40. That is, in the present embodiment, a plurality of plate-like members 40 are gathered to form one inner wall portion 30.
  • the plate member 40 has a substantially rectangular shape in plan view.
  • the plate-like member 40 is provided with a plurality of effusion cooling holes 31 and a plurality of pins (radiation pins) 32.
  • the effusion cooling hole 31 is formed to be inclined with respect to the surface of the plate-like member 40 parallel to the outer wall portion 20, and communicates the gap S and the combustion region 13 as shown in FIG.
  • the compressed air introduced into the gap S from the impingement cooling hole 21 flows through the effusion cooling hole 31 due to a pressure difference between the gap S and the combustion region 13, takes heat of the inner wall portion 30, and flows out to the combustion region 13.
  • the compressed air that has flowed out into the combustion region 13 flows along the inner surface 30a of the inner wall portion 30 (the surface opposite to the surface facing the outer wall portion 20) 30a to form an air film. Reduces heat input to heat.
  • the pin 32 protrudes toward the outer wall portion 20 in the gap S.
  • the pin 32 is formed integrally with the plate-like member 40 or is formed by welding or fitting to the plate-like member 40 as a separate part.
  • the pin 32 guides incoming heat from the inner surface 30a exposed to high temperature into the gap S by heat transfer.
  • the pin 32 increases the heat release area of the plate-like member 40 in the gap S, and increases the cooling efficiency by the compressed air flowing through the gap S.
  • FIG. 4 is a cross-sectional configuration diagram of the liner 12 in the direction of arrows AA shown in FIG.
  • FIG. 5 is an enlarged view of a main part of the support guide means 50 in the first embodiment of the present invention.
  • the inner shell of the liner 12 is not shown, and only a cross-sectional schematic view of the outer shell of the liner 12 is shown. 4 and 5, the effusion cooling holes 31 and the pins 32 are not shown in order to improve visibility.
  • the outer wall portion 20 is provided with support guide means 50 for supporting and guiding the plate member 40 having the above-described configuration.
  • the support guide means 50 guides each of the plurality of plate-like members 40 so as to be insertable / removable, and supports each of the plurality of plate-like members 40 with an interval capable of absorbing deformation due to thermal expansion.
  • the support guide means 50 includes rail members 51 that guide both end portions of the plate-like member 40 in the circumferential direction of the liner 12.
  • the rail member 51 of the present embodiment extends in the length direction of the liner 12 (in the direction perpendicular to the paper surface in FIGS. 4 and 5).
  • the plurality of rail members 51 of the present embodiment are provided at intervals in the circumferential direction of the liner 12.
  • the support guide means 50 includes a plurality of slots in the circumferential direction of the liner 12 that can accommodate the plate-like member 40 formed by the plurality of rail members 51. Both ends of the plate member 40 in the circumferential direction of the liner 12 are guided by the rail member 51, and can be inserted and removed in the length direction of the liner 12 in which the rail member 51 extends.
  • the rail member 51 includes a guide portion 52 that guides the side surface of the plate-like member 40 and a support portion 53 that supports the bottom surface of the plate-like member 40.
  • the guide part 52 is joined to the outer wall part 20 by welding or the like, and is erected from the outer wall part 20 inward in the radial direction.
  • the support portion 53 is formed integrally with the guide portion 52 and has a hook shape that protrudes from the guide portion 52 in a direction orthogonal to the standing direction of the guide portion 52.
  • the distance between the opposing support portions 53 of the adjacent rail members 51 is smaller than the width of the plate member 40.
  • the plate-like member 40 and the support portion 53 are in contact with each other due to a pressure difference between the region (gap) S between the inner wall portion 30 and the outer wall portion 20 and the combustion region 13. This pressure difference is caused by the pressure of the compressed air supplied from the compressor 2 to the compressed air chamber 10. Due to the pressure difference between the gap S and the combustion region 13, the plate-like member 40 is pressed against the support portion 53, thereby ensuring airtightness between the plate-like member 40 and the support portion 53.
  • the distance between the opposing guide portions 52 of the adjacent rail members 51 is larger than the width of the plate member 40.
  • the distance between the opposing guide portions 52 of the adjacent rail members 51 is set to a distance that assumes the width of the plate-like member 40 that is thermally expanded during operation of the combustor 3. This distance is derived based on the temperature to which the plate member 40 is exposed when the combustor 3 is operated, the linear expansion coefficient of the material of the plate member 40, the shape of the plate member 40, and the like.
  • the plate-like member 40 is made of a heat-resistant metal material, and more specifically, is made of a nickel-based or cobalt-based metal material.
  • the plurality of plate-like members 40 supported by the support guide means 50 are arranged at positions corresponding to the plurality of fuel supply nozzles 11 arranged in the circumferential direction of the liner 12.
  • a plurality (12 in this embodiment) of fuel supply nozzles 11 are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction of the liner 12.
  • the inner wall portion 30 is formed of the same number (12 in the present embodiment) of plate-like members 40 as the fuel supply nozzles 11. That is, each fuel supply nozzle 11 of this embodiment and each plate-like member 40 are arranged one-on-one.
  • the compressed air flowing outside the outer wall portion 20 is introduced into the impingement cooling hole 21 by the differential pressure inside and outside the combustor 3.
  • the compressed air introduced into the impingement cooling hole 21 collides with the inner wall 30 and cools the inner wall 30 disposed in the combustion region 13.
  • the compressed air that has collided with the inner wall portion 30 flows between the pins 32 that are erected.
  • the pin 32 guides heat input from the inner surface 30a exposed to a high temperature into the gap S by heat transfer.
  • the pin 32 increases the heat release area of the inner wall portion 30 in the gap S and increases the cooling efficiency by the compressed air flowing through the gap S.
  • a part of the compressed air flowing between the pins 32 is introduced into the effusion cooling hole 31 due to a pressure difference between the gap S and the combustion region 13.
  • the compressed air introduced into the effusion cooling hole 31 takes heat of the inner wall portion 30 and flows out to the combustion region 13 in the course of flowing through a long path inclined with respect to the length direction of the liner 12.
  • region 13 flows along the inner surface 30a of the inner wall part 30, forms an air film, and reduces the heat input transmitted from the combustion area
  • FIG. thus, according to the double-wall cooling structure of the present embodiment, since it has the three cooling functions of impingement cooling, heat transfer acceleration by the pin 32, and effusion cooling by the inclined cooling hole 31, it has a high cooling performance. Is obtained.
  • the support guide means 50 includes rail members 51 that guide both ends of the plate member 40 in the circumferential direction of the liner 12, and the plate member 40 can be inserted and removed in the direction in which the rail member 51 extends.
  • the rail member 51 of the present embodiment extends in the length direction of the liner 12, and the plate member 40 is moved in the length direction of the liner 12 by removing the retainer 19 that is a cage. Can be easily extracted. Therefore, when a specific plate-like member 40 is cracked and damaged, only the damaged plate-like member 40 can be selectively removed and replaced or repaired.
  • the support guide means 50 supports each of the plurality of plate-like members 40 at intervals that can absorb deformation due to thermal expansion.
  • the plate-like member 40 is not joined to the rail member 51, and the guide portion 52 is arranged with an interval in consideration of the width of the plate-like member 40 that has been thermally expanded during operation of the combustor 3. Therefore, deformation accompanying thermal expansion of the plate-like member 40 is not physically hindered, and excessive thermal stress is not generated.
  • the plate-like member 40 is pressed against the support portion 53 due to the pressure difference between the gap S and the combustion region 13, so that airtightness between the plate-like member 40 and the support portion 53 is ensured. The Therefore, the clearance between the plate-like member 40 and the support portion 53 does not reduce the efficiency of the cooling function described above. That is, the inner wall part 30 of this embodiment is excellent in thermal durability.
  • a plurality of fuel supply nozzles 11 for supplying fuel to the combustion region 13 are arranged at intervals in the circumferential direction of the liner 12 and supported by the support guide means 50.
  • the plurality of plate-like members 40 are arranged at positions corresponding to the plurality of fuel supply nozzles 11 arranged in the circumferential direction of the liner 12.
  • combustion occurs according to the position where the fuel supply nozzle 11 is disposed, and a temperature distribution is generated in the circumferential direction of the liner 12 accordingly.
  • the thermal expansion of each plate-like member 40 can be made substantially uniform without being biased.
  • adjustment of the distance between the guide parts 52 which the adjacent rail member 51 opposes for each plate-shaped member 40 to thermally expand freely becomes easy.
  • the thermal durability of the inner wall portion 30 of the present embodiment is improved.
  • the inner wall portion 30 that surrounds the combustion region 13 and has the plurality of effusion cooling holes 31 formed therein is provided separately from the inner wall portion 30 and the plurality of impingement cooling holes 21 are formed.
  • the inner wall portion 30 is formed of a plurality of plate-like members 40, and each of the plurality of plate-like members 40 can be inserted and removed.
  • supporting guide means 50 for supporting each of the plurality of plate-like members 40 with an interval capable of absorbing deformation due to thermal expansion.
  • each of the plurality of plate-like members 40 is guided by the support guide means 50 so as to be freely inserted and removed, so that the plate-like member 40 to be serviced can be selectively removed.
  • the support guide means 50 supports each of the plurality of plate-like members 40 at intervals that can absorb deformation due to thermal expansion. Thereby, each of the plate-shaped members 40 can be thermally expanded freely, and generation
  • FIG. 6 is a configuration diagram of the combustor 3 in the second embodiment of the present invention.
  • the second embodiment differs from the first embodiment described above in that the rail member 51 of the support guide means 50 extends in the circumferential direction of the liner 12. That is, in the second embodiment, the plate-like member 40 is guided so as to be inserted and removed in the circumferential direction of the liner 12. Further, the configuration of the liner 12 is different between the base end side of the liner 12 to which the fuel supply nozzle 11 is connected and the tip end side of the liner 12 opposite thereto. Positioning means 60 is provided on the front end side of the liner 12.
  • FIG. 7 is a configuration diagram of the positioning means 60 in the second embodiment of the present invention.
  • the positioning means 60 positions the plate-like member 40 supported by the support guide means 50 with respect to the outer wall portion 20.
  • the plate-like member 40 is pressed against the support portion 53 by the pressure difference between the gap S and the combustion region 13, and the clearance between the two walls of the inner wall portion 30 and the outer wall portion 20 is maintained.
  • the plate member 40 is positioned with respect to the outer wall portion 20 by the positioning means 60, and the clearance between the double walls is defined to be constant. This facilitates the management of the clearance between the double walls, and facilitates the design of the shape and the like of the plate-like member 40 in consideration of the cooling efficiency.
  • the positioning means 60 maintains the distance between the plate-like member 40 and the outer wall portion 20 and also fixes the distance between the fixing member 61 fixed to the outer wall portion 20 and the plate-like member 40 and the outer wall portion 20.
  • a movable member 62 that is movable and movable in the direction of thermal expansion of the plate-like member 40 with respect to the outer wall portion 20.
  • the fixed member 61 and the movable member 62 each have a screw 63 provided on the plate-like member 40 and a nut 64 that is screwed into the screw 63.
  • the screw 63 is provided on the plate-like member 40 by cutting out from the plate-like member 40, welding or fitting to the plate-like member 40 as another article, or the like.
  • the screw 63 of the fixing member 61 is fastened and fixed to the outer wall portion 20 by nuts 64 arranged on the inner side and the outer side of the outer wall portion 20. That is, the screw 63 of the fixing member 61 cannot be moved relative to the outer wall portion 20 in any direction.
  • the screw 63 of the movable member 62 is inserted through the hole portion 22 of the outer wall portion 20 having a diameter larger than the diameter of the screw 63 and is screwed into a nut 64 disposed outside the outer wall portion 20. That is, the screw 63 of the movable member 62 can be relatively moved with respect to the outer wall portion 20 at least in a plane direction parallel to the plate-like member 40.
  • FIG. 8 is a plan view showing the arrangement of the fixed member 61 and the movable member 62 in the second embodiment of the present invention.
  • one fixed member 61 is arranged at the central position of the plate-like member 40, and four movable members 62 are arranged at substantially equal intervals around the central position of the plate-like member 40. .
  • the fixing member 61 By disposing the fixing member 61 at the center position of the plate-like member 40, thermal expansion of the plate-like member 40 occurs around the fixing member 61.
  • the distance between the outer wall portion 20 and the plate member 40 can be maintained by the fixed member 61 and the movable member 62. Even if the plate-like member 40 is thermally expanded with the fixed member 61 as the center, the movable member 62 is relatively movable with respect to the outer wall portion 20 at least in the plane direction parallel to the plate-like member 40 according to the thermal expansion. The thermal expansion of the plate member 40 is not hindered by the positioning. Further, if the fixing member 61 is arranged at the center position of the plate-like member 40, thermal expansion occurs with this center position as a fixing point.
  • the positioning means 60 having the above configuration is provided, the clearance between the two walls of the inner wall portion 30 and the outer wall portion 20 can be easily managed, but a fixed point is generated. Therefore, the configuration of the first embodiment described above is relatively advantageous with respect to thermal durability. Therefore, as shown in FIG. 6, in the second embodiment, the same configuration as that of the first embodiment is adopted on the base end side of the liner 12 that is exposed to a high temperature (for example, 2000 ° C.) atmosphere by the combustion gas.
  • the positioning means 60 is employed on the distal end side of the liner 12 whose temperature is lower than the proximal end side of the liner 12. Thereby, it becomes possible to set it as the liner 12 provided with the effective structure according to temperature distribution.
  • the positioning means 60 is configured by the fixed member 61 and the movable member 62, but the present invention is not limited to this configuration.
  • the positioning means 60 may be configured with only the movable member 62.
  • the number and arrangement of the movable members 62 in the above embodiment are also examples, and the present invention is not limited to the number and arrangement.
  • the number of movable members 62 may be one or may be five or more. The arrangement of the movable member 62 may not be equal.
  • the fixed member 61 and the movable member 62 are configured by combining the screw 63 and the nut 64, respectively, but the present invention is not limited to this configuration. For example, it is good also as a structure which combined the pin and the flange.
  • the present invention is applied to the combustor of the gas turbine, but the present invention can also be applied to other combustors such as an afterburner of a jet engine.
  • a combustor liner having high maintainability and high heat durability can be obtained.
  • SYMBOLS 12 Liner (combustor liner), 11 ... Fuel supply nozzle, 13 ... Combustion area, 20 ... Outer wall part, 21 ... Impingement cooling hole, 30 ... Inner wall part, 31 ... Effusion cooling hole, 32 ... Pin (radiation pin), 40: plate member, 50: support guide means, 51 ... rail member, 60 ... positioning means, 61 ... fixed member, 62 ... movable member

Abstract

　本発明は、燃焼領域（１３）を囲うと共に複数のエフュージョン冷却孔（３１）が形成された内壁部（３０）と、前記内壁部（３０）と離間して設けられると共に複数のインピンジ冷却孔（２１）が形成された外壁部（２０）とを備える二重壁冷却構造の燃焼器ライナ（１２）であって、前記内壁部（３０）は、複数の板状部材（４０）から形成されており、前記複数の板状部材（４０）のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、前記複数の板状部材（４０）のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する支持案内手段（５０）を有する。

Description

燃焼器ライナ
　本発明は、燃焼器ライナに関するものである。本願は、２０１１年１１月１０日に日本に出願された特願２０１１－２４６６０２号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。
　ガスタービン等の燃焼器は、高温の燃焼ガスに曝されるため、燃焼領域を囲うライナを冷却する必要がある。燃焼器ライナを冷却する手段として、インピンジメント冷却（impingement cooling）方式がある。本方式では、ライナ壁を内壁部と外壁部の二重壁構造とし、外壁部に複数のインピンジ冷却孔を形成する。これによって、燃焼器の内外の差圧を利用して、インピンジ冷却孔から冷却ガスを内壁部に向けて噴射・衝突させる。その結果、高音の燃焼ガスに曝される内壁部を冷却することができる。
　また、燃焼器ライナを冷却する手段として、エフュージョン冷却（effusion cooling）方式がある。本方式では、内壁部に複数のエフュージョン冷却孔を形成する。これによって、二重壁間を流通する冷却ガスによる対流冷却に加えて、その冷却ガスをエフュージョン冷却孔から燃焼領域に流出させる。その結果、高温の燃焼ガスに曝される内壁部の表面にガスフィルムを形成して、内壁部を冷却することができる。
　さらに、下記の特許文献１には、インピンジメント冷却方式とエフュージョン冷却方式とを併せ持つ二重壁冷却構造の燃焼器ライナが開示されている。この燃焼器ライナは、燃焼領域にハチの巣状（ハニカム状）に冷却ガスを流出させることを特徴としており、正六角形の複数の内壁用部材から成る内壁部と、所定形状の接合部材を介して各内壁用部材と接合してこの各内壁用部材を支持している外壁用部材とを備えている。この接合部材の内壁用部材及び外壁用部材への接合は、拡散溶接によりなされている。
日本国特開平８－２５４３１７号公報
　しかしながら、接合部材を介して内壁用部材及び外壁用部材を拡散溶接等によって一体的に接合した場合、整備性が低下する。すなわち、熱膨張等によって内壁用部材にクラック（亀裂）が生じた場合に、ライナ部品一式を全て交換する必要がある。
　また、接合部材を介して内壁用部材及び外壁用部材を拡散溶接等によって一体的に接合した場合、熱耐久性が低下する。すなわち、二重壁冷却構造を採用する場合、高温の燃焼ガスに曝される内壁部と、低温の冷却ガスが流通している外壁部とでは、熱膨張差が大きい。その結果、内壁用部材の自由な熱膨張が上記のような接合によって阻害されると共に、過大な熱応力が発生してクラックが生じ易くなる。
　本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、整備性及び熱耐久性が高い燃焼器ライナの提供を目的とする。
　本発明の第１の態様は、燃焼領域を囲うと共に複数のエフュージョン冷却孔が形成された内壁部と、上記内壁部と離間して設けられると共に複数のインピンジ冷却孔が形成された外壁部とを備える二重壁冷却構造の燃焼器ライナである。この燃焼器ライナでは、上記内壁部は、複数の板状部材から形成されており、上記複数の板状部材のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、上記複数の板状部材のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する支持案内手段を有する。
　この本発明の第１の態様を採用することによって、内壁部を形成する複数の板状部材のそれぞれが、支持案内手段によって挿抜自在にガイドされる。そのため、整備すべき板状部材を選択的に取り外すことが容易に可能となる。また、支持案内手段は、複数の板状部材のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する。そのため、板状部材のそれぞれが、自由に熱膨張できると共に、過大な熱応力の発生を抑制することができる。
　また、本発明の第２の態様は、上記第１の態様の燃焼器ライナにおいて、上記支持案内手段は、上記板状部材の両側をガイドするレール部材を有する。
　この本発明の第２の態様を採用することによって、レール部材によって板状部材の両側がガイドされ、レールが延在する方向に板状部材が挿抜自在となる。
　また、本発明の第３の態様は、上記第１または第２の態様の燃焼器ライナにおいて、上記支持案内手段に支持された上記板状部材を上記外壁部に対して位置決めする位置決め手段を有する。
　この本発明の第３の態様を採用することによって、外壁部に対して板状部材が位置決めされ、二重壁間のクリアランスが一定に規定される。そのため、冷却効率を考慮した板状部材の形状等の設計が、容易になる。
　また、本発明の第４の態様は、上記第３の態様の燃焼器ライナにおいて、上記位置決め手段は、上記板状部材と上記外壁部との間の距離を保持すると共に上記外壁部に対して上記板状部材の熱膨張方向に可動自在な可動部材とを有する。
　この本発明の第４の態様を採用することによって、外壁部に対する板状部材の距離を保持しつつ、板状部材が熱膨張しても、その熱膨張に応じて可動部材が外壁部に対して可動する。そのため、上記のような位置決めによって板状部材の熱膨張が阻害されることはない。
　また、本発明の第５の態様は、上記第４の態様の燃焼器ライナにおいて、上記位置決め手段は、上記可動部材と、上記板状部材と上記外壁部との間の距離を保持すると共に上記外壁部に対して固定される固定部材と、を有する。
　この本発明の第５の態様を採用することによって、固定部材及び可動部材で外壁部に対する板状部材の距離を保持しつつ、固定部材を中心として板状部材が熱膨張しても、その熱膨張に応じて可動部材が外壁部に対して可動する。そのため、上記のような位置決めによって板状部材の熱膨張が阻害されることはない。
　また、本発明の第６の態様は、上記第５の態様の燃焼器ライナにおいて、上記固定部材は、上記板状部材の中央位置に配置され、上記可動部材は、上記板状部材の中央位置の周りに配置されている。
　この本発明の第６の態様を採用することによって、板状部材の中央位置に固定部材を配置すれば、熱膨張によって発生する板状部材の縁部の変位量は略均一になる。そのため、二重壁間のクリアランスや板状部材の形状等の設計が容易になる。
　また、本発明の第７の態様は、上記第１～第６のいずれかの態様の燃焼器ライナにおいて、上記燃焼領域に燃料を供給する複数の燃料供給ノズルが周方向に間隔をあけて配置されるアニュラー形状を備え、上記支持案内手段に支持された上記複数の板状部材は、上記周方向に配置された上記複数の燃料供給ノズルと対応する位置に配置されている。
　この本発明の第７の態様を採用することによって、燃料供給ノズルの配置に応じて板状部材を配置して、各板状部材の熱膨張を偏らせることなく略均一にすることができる。これは、アニュラー（環）型のライナの周方向においては、燃料供給ノズルが配置された位置で燃焼が生じると共に、温度分布が生じることに基づく。
　また、本発明の第８の態様は、上記第１～第７のいずれかの態様の燃焼器ライナにおいて、上記板状部材には、上記外壁部に向かって突出する複数の放熱ピンが設けられている。
　この本発明の第８の態様を採用することによって、高温に曝される板状部材の熱を伝熱により二重壁間に導くと共に、二重壁間における熱放出面積を増加させる。これにより、二重壁間を流通する冷却ガスによる冷却効率を高めることができる。
　本発明によれば、整備性及び熱耐久性が高い燃焼器ライナが得られる。
本発明の第１実施形態における燃焼器ライナを有するガスタービンの構成図である。 本発明の第１実施形態における燃焼器の構成図である。 本発明の第１実施形態における内壁部を形成する板状部材の斜視図である。 図１の矢視Ａ－Ａにおけるライナの断面構成図である。 本発明の第１実施形態における支持案内手段の要部拡大図である。 本発明の第２実施形態における燃焼器の構成図である。 本発明の第２実施形態における位置決め手段の構成図である。 本発明の第２実施形態における固定部材と可動部材との配置を示す平面図である。
　以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
　（第１実施形態）
　図１は、本発明の第１実施形態における燃焼器ライナを有するガスタービン１の構成図である。
　図１に示すように、ガスタービン１は、圧縮機２と、燃焼器３と、タービン４とを有する。圧縮機２は、吸気口５から吸気した外気を、タービン軸６と共に回転する圧縮機動翼７と、ハウジング８に固定された圧縮機静翼９と、の間で圧縮して昇圧させる。昇圧した圧縮空気は、燃焼器３が配置された圧縮空気室１０に供給される。
　燃焼器３は、燃料供給ノズル１１を介して供給される燃料ガスと、圧縮機２から供給される圧縮空気とを混合し、その混合ガスをライナ１２によって形成される燃焼領域１３で燃焼させ、その燃焼ガスをタービン４に供給する。
　タービン４は、タービン軸６と共に回転するタービン動翼１４と、ハウジング８に固定されたタービン静翼１５とを備え、燃焼器３から供給される燃焼ガスから回転運動エネルギーを得る。タービン翼を通過した燃焼ガスは、排気口１６を介して外部に排気される。
　燃焼器３は、圧縮空気室１０内に設置されている。圧縮空気室１０は、ハウジング８により外郭が構成され、タービン軸６の周りに形成される環状空間である。燃焼器３は、圧縮空気室１０の環状空間に沿って設けられたライナ（燃焼器ライナ）１２を有する。本実施形態のライナ１２は、タービン軸６の周りに沿って環形状（アニュラー形状）を備えるアニュラー型ライナを採用している。なお、ライナ１２としては、円筒状を備えるカン（缶）型ライナを採用しても良い。
　図２は、本発明の第１実施形態における燃焼器３の構成図である。　ライナ１２は、圧縮機２から圧縮空気が供給される側（基端側、紙面左側）に接続された燃料供給ノズル１１を備えている。複数の燃料供給ノズル１１が、環状のライナ１２に所定間隔毎に接続されている。各燃料供給ノズル１１の周りには、スワラ１８が設けられている。スワラ１８は、圧縮機２から供給された圧縮空気を、燃料供給ノズル１１の近傍から燃焼領域１３に導き入れると共に、旋回流を与えて圧縮空気と燃料ガスとを混合して混合ガスを生成する。
　ライナ１２は、外壁部２０と内壁部３０とを備える二重壁冷却構造を有する。内壁部３０は、燃焼領域１３に面し、燃焼領域１３を囲う。外壁部２０は、内壁部３０に離間して設けられている。すなわち、内壁部３０と外壁部２０との間には、符号Ｓで示す領域（以下、間隙Ｓと称する）が形成されている。
　外壁部２０には、複数のインピンジ冷却孔２１が形成されている。インピンジ冷却孔２１は、圧縮空気室１０から圧縮空気（冷却ガス）を間隙Ｓに導き入れて、内壁部３０に向けて噴射・衝突させる。これにより、燃焼領域１３に面して配置されている内壁部３０を冷却する。
　図３は、本発明の第１実施形態における内壁部３０を形成する板状部材４０の斜視図である。
　内壁部３０は、複数の板状部材４０から形成されている。すなわち、本実施形態では、複数の板状部材４０が集まって、一つの内壁部３０が形成されている。板状部材４０は、平面視で略長方形状を有している。板状部材４０には、複数のエフュージョン冷却孔３１と、複数のピン（放熱ピン）３２とが設けられている。
　エフュージョン冷却孔３１は、外壁部２０と平行な板状部材４０の面に対して傾斜して形成されており、図２に示すように、間隙Ｓと燃焼領域１３とを連通している。インピンジ冷却孔２１から間隙Ｓに導入された圧縮空気は、間隙Ｓと燃焼領域１３との圧力差によって、エフュージョン冷却孔３１を流通し、内壁部３０の熱を奪って燃焼領域１３に流出する。そして、燃焼領域１３に流出した圧縮空気は、内壁部３０の内面（外壁部２０と対向する面と逆側の面）３０ａに沿って流れて空気膜を形成し、燃焼領域１３から内壁部３０に伝わる入熱を低減させる。
　ピン３２は、間隙Ｓにおいて、外壁部２０に向かって突出して設けられている。このピン３２は、板状部材４０に一体で形成されている、あるいは別部品として板状部材４０に溶接あるいは嵌合させる等により形成されている。ピン３２は、高温に曝される内面３０ａからの入って来る熱を、伝熱により間隙Ｓ内に導く。それと共に、ピン３２は、間隙Ｓにおける板状部材４０の熱放出面積を増加させて、間隙Ｓを流通する圧縮空気による冷却効率を高める。
　図４は、図１に示す矢視Ａ－Ａにおけるライナ１２の断面構成図である。図５は、本発明の第１実施形態における支持案内手段５０の要部拡大図である。なお、図４では、ライナ１２の内殻は不図示とし、ライナ１２の外殻のみの断面概略図を示している。図４及び図５では、視認性の向上のため、エフュージョン冷却孔３１やピン３２等を不図示としている。
　図４及び図５に示すように、外壁部２０には、上記構成の板状部材４０を支持案内する支持案内手段５０が設けられている。支持案内手段５０は、複数の板状部材４０のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、複数の板状部材４０のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持している。
　支持案内手段５０は、ライナ１２の周方向において板状部材４０の両端部をガイドするレール部材５１を有する。本実施形態のレール部材５１は、ライナ１２の長さ方向（図４及び図５では、紙面に対する垂直方向）に延在している。本実施形態の複数のレール部材５１は、ライナ１２の周方向において間隔をあけて設けられている。支持案内手段５０は、複数のレール部材５１によって形成される板状部材４０を収容可能な複数のスロットをライナ１２の周方向に備えている。板状部材４０は、レール部材５１によってライナ１２の周方向での両端部がガイドされ、レール部材５１が延在するライナ１２の長さ方向に挿抜自在である。
　レール部材５１は、図５に示すように、板状部材４０の側面をガイドするガイド部５２と、板状部材４０の底面を支持する支持部５３とを有する。ガイド部５２は、外壁部２０に溶接等により接合され、外壁部２０からその径方向内方に向かって立設している。支持部５３は、ガイド部５２に一体で形成されており、ガイド部５２の立設方向と直交する方向にガイド部５２から突出するフック形状を有している。
　隣り合うレール部材５１の対向する支持部５３同士の間の距離は、板状部材４０の幅よりも小さい。板状部材４０と支持部５３とは、内壁部３０と外壁部２０との間の領域（間隙）Ｓと、燃焼領域１３との圧力差によって、接触している。この圧力差は、圧縮機２から圧縮空気室１０に供給される圧縮空気の圧力により、生じる。この間隙Ｓと燃焼領域１３との圧力差によって、板状部材４０が支持部５３に押し付けられることにより、板状部材４０と支持部５３と間の気密性が確保される。
　一方、隣り合うレール部材５１の対向するガイド部５２同士の間の距離は、板状部材４０の幅よりも大きい。詳しくは、隣り合うレール部材５１の対向するガイド部５２同士の間の距離は、燃焼器３の稼動時に熱膨張した板状部材４０の幅を想定した距離に設定されている。この距離は、燃焼器３の稼動時に板状部材４０が曝される温度、板状部材４０の材質の線膨張係数、板状部材４０の形状等に基づいて導出される。なお、板状部材４０は、耐熱性の金属材から形成されており、詳しくは、ニッケル系やコバルト系の金属材から形成されている。
　図４に示すように、支持案内手段５０に支持された複数の板状部材４０は、ライナ１２の周方向に配置された複数の燃料供給ノズル１１と対応する位置に配置されている。複数（本実施形態では、１２個）の燃料供給ノズル１１が、ライナ１２の周方向において所定間隔毎に配置されている。内壁部３０は、燃料供給ノズル１１と同数（本実施形態では１２枚）の板状部材４０から形成されている。すなわち、本実施形態の各燃料供給ノズル１１と、各板状部材４０とは、それぞれ一対一で配置されている。
　続いて、上記構成を有する燃焼器３のライナ１２に係る作用効果について説明する。
　図２に示すように、外壁部２０の外側を流動する圧縮空気は、燃焼器３の内外の差圧により、インピンジ冷却孔２１に導入される。インピンジ冷却孔２１に導入された圧縮空気は、内壁部３０に衝突し、燃焼領域１３に配置されている内壁部３０を冷却する。
　内壁部３０に衝突した圧縮空気は、立設するピン３２の間を流通する。ピン３２は、高温に曝される内面３０ａからの入熱を伝熱により間隙Ｓ内に導く。それと共に、ピン３２は、間隙Ｓにおける内壁部３０の熱放出面積を増加させて、間隙Ｓを流通する圧縮空気による冷却効率を高める。
　ピン３２の間を流通した圧縮空気の一部は、間隙Ｓと燃焼領域１３との圧力差によって、エフュージョン冷却孔３１に導入される。エフュージョン冷却孔３１に導入された圧縮空気は、ライナ１２の長さ方向に対して傾斜した長い経路を流通する過程で内壁部３０の熱を奪って燃焼領域１３に流出する。そして、燃焼領域１３に流出した圧縮空気は、内壁部３０の内面３０ａに沿って流れて空気膜を形成し、燃焼領域１３から内壁部３０に伝わる入熱を低減させる。
　このように、本実施形態の二重壁冷却構造によれば、インピンジ冷却と、ピン３２による伝熱促進と、傾斜した冷却孔３１によるエフュージョン冷却との３つの冷却機能を併せ持つため、高い冷却性能が得られる。
　本実施形態の内壁部３０は、分割構造であるため、整備性に優れる。内壁部３０を形成する複数の板状部材４０のそれぞれは、図４及び図５に示すように、外壁部２０に設けられた支持案内手段５０によって支持されている。支持案内手段５０は、ライナ１２の周方向における板状部材４０の両端部をガイドするレール部材５１を有しており、レール部材５１が延在する方向に板状部材４０が挿抜自在である。本実施形態のレール部材５１は、図２に示すように、ライナ１２の長さ方向に延在しており、保持器であるリテーナ１９を外せば、板状部材４０をライナ１２の長さ方向に容易に抜き取ることができる。したがって、特定の板状部材４０にクラック等が生じて損傷した場合には、その損傷した板状部材４０のみを選択的に取り外して交換や補修等を行うことができる。
　また、支持案内手段５０は、図５に示すように、複数の板状部材４０のそれぞれを、熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持している。板状部材４０は、レール部材５１に接合されておらず、ガイド部５２は、燃焼器３の稼動時の熱膨張した板状部材４０の幅を考慮した間隔をあけて配置されている。そのため、板状部材４０の熱膨張に伴う変形が物理的に阻害されず、過大な熱応力が発生することはない。なお、燃焼器３の稼動時には、間隙Ｓと燃焼領域１３との圧力差によって、板状部材４０が支持部５３に押し付けられるため、板状部材４０と支持部５３と間の気密性は確保される。したがって、板状部材４０と支持部５３と間のクリアランスが、上述した冷却機能の効率を低下させることもない。すなわち、本実施形態の内壁部３０は、熱耐久性に優れる。
　また、本実施形態では、図４に示すように、燃焼領域１３に燃料を供給する複数の燃料供給ノズル１１が、ライナ１２の周方向において間隔をあけて配置され、支持案内手段５０に支持された複数の板状部材４０は、ライナ１２の周方向に配置された複数の燃料供給ノズル１１と対応する位置に配置されている。アニュラー型のライナ１２においては、燃料供給ノズル１１が配置された位置に応じて燃焼が生じ、それに応じてライナ１２の周方向に温度分布が生じる。このため、燃料供給ノズル１１の配置に対応した位置のそれぞれに板状部材４０を配置することにより、各板状部材４０の熱膨張を偏らせることなく略均一にすることができる。これにより、各板状部材４０が自由に熱膨張するための、隣り合うレール部材５１の対向するガイド部５２同士の間の距離の調整等が容易となる。その結果、本実施形態の内壁部３０の熱耐久性が、向上する。
　したがって、上述の本実施形態によれば、燃焼領域１３を囲うと共に複数のエフュージョン冷却孔３１が形成された内壁部３０と、内壁部３０に離間して設けられると共に複数のインピンジ冷却孔２１が形成された外壁部２０とを備える二重壁冷却構造の燃焼器３のライナ１２において、内壁部３０は、複数の板状部材４０から形成されており、複数の板状部材４０のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、複数の板状部材４０のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する支持案内手段５０を有する。これにより、複数の板状部材４０のそれぞれが、支持案内手段５０によって挿抜自在にガイドされるので、整備すべき板状部材４０を選択的に取り外すことができる。また、支持案内手段５０は、複数の板状部材４０のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する。これにより、板状部材４０のそれぞれが、自由に熱膨張することができ、過大な熱応力の発生を抑制することができる。
　したがって、本実施形態では、整備性及び熱耐久性が高い燃焼器３のライナ１２が得られる。
　（第２実施形態）
　次に、本発明の第２実施形態について説明する。以下の説明において、上述の実施形態と同一又は同等の構成部分については同一の符号を付し、その説明を簡略若しくは省略する。　図６は、本発明の第２実施形態における燃焼器３の構成図である。
　図６に示すように、第２実施形態では、支持案内手段５０のレール部材５１がライナ１２の周方向に延在している点で、上述した第１実施形態と異なる。すなわち、第２実施形態では、板状部材４０が、ライナ１２の周方向において挿抜自在にガイドされる。
　また、ライナ１２の構成が、燃料供給ノズル１１が接続されるライナ１２の基端側と、その逆のライナ１２の先端側とで異なっている。ライナ１２の先端側には、位置決め手段６０が設けられている。
　図７は、本発明の第２実施形態における位置決め手段６０の構成図である。
　位置決め手段６０は、支持案内手段５０に支持された板状部材４０を外壁部２０に対して位置決めする。上述した第１実施形態では、間隙Ｓと燃焼領域１３との圧力差によって、板状部材４０を支持部５３に押し付け、内壁部３０と外壁部２０との二壁間のクリアランスを維持している。しかし、このような構成に基づいて所定の冷却効率を得るためには、二重壁間のクリアランスが維持できない場合を想定して、そのような場合を未然に防ぐような板状部材４０の大きさや形状等を設計する必要がある。
　そこで、第２実施形態では、位置決め手段６０によって、外壁部２０に対して板状部材４０を位置決めし、二重壁間のクリアランスを一定に規定している。これにより、二重壁間のクリアランスの管理が容易となり、冷却効率を考慮した板状部材４０の形状等の設計も容易になる。
　位置決め手段６０は、板状部材４０と外壁部２０との間の距離を保持すると共に外壁部２０に対して固定される固定部材６１と、板状部材４０と外壁部２０との間の距離を保持すると共に外壁部２０に対して板状部材４０の熱膨張方向に可動自在な可動部材６２とを有する。
　固定部材６１及び可動部材６２は、それぞれ、板状部材４０に設けられたネジ６３と、ネジ６３に螺合するナット６４とを有する。このネジ６３は、板状部材４０からの削り出す、別物品として板状部材４０に溶接する或いは嵌合させる等により、板状部材４０に設けられている。固定部材６１のネジ６３は、外壁部２０の内側と外側とに配置されたナット６４により、外壁部２０に締結固定されている。すなわち、固定部材６１のネジ６３は、外壁部２０に対して如何なる方向に相対移動することも不可能となっている。一方、可動部材６２のネジ６３は、ネジ６３の径よりも大きく径を備える外壁部２０の孔部２２を挿通し、外壁部２０の外側に配置されたナット６４に螺合している。すなわち、可動部材６２のネジ６３は、外壁部２０に対して少なくとも板状部材４０と平行な面方向に相対移動することが可能となっている。
　図８は、本発明の第２実施形態における固定部材６１と可動部材６２との配置を示す平面図である。図８に示すように、１つの固定部材６１が、板状部材４０の中央位置に配置され、４つの可動部材６２が、板状部材４０の中央位置の周りに略等間隔で配置されている。板状部材４０の中央位置に固定部材６１を配置することにより、固定部材６１を中心として板状部材４０の熱膨張が発生する。
　上記構成によれば、固定部材６１及び可動部材６２によって、外壁部２０と板状部材４０との間の距離を保持することができる。固定部材６１を中心として板状部材４０が熱膨張しても、その熱膨張に応じて可動部材６２が外壁部２０に対して少なくとも板状部材４０と平行な面方向に相対的に可動するので、位置決めによって板状部材４０の熱膨張が阻害されることはない。
　また、板状部材４０の中央位置に固定部材６１を配置すれば、この中央位置を固定点として熱膨張が発生する。そのため、熱膨張に伴う板状部材４０の縁部の変位量が略均一になるため、板状部材４０や孔部２２の形状或いは大きさ、内壁部３０と外壁部２０との二壁間のクリアランス等の設計が容易になる。
　なお、上記構成の位置決め手段６０を設けると、内壁部３０と外壁部２０との二壁間のクリアランスの管理が容易になる一方で固定点が生じる。そのため、上述した第１実施形態の構成の方が、熱耐久性に関しては比較的有利である。そこで、図６に示すように、第２実施形態では、燃焼ガスにより高温（例えば２０００℃）の雰囲気に曝されるライナ１２の基端側においては、第１実施形態と同様の構成を採用し、ライナ１２の基端側よりも温度の低いライナ１２の先端側においては、位置決め手段６０を採用している。これにより、温度分布に応じた効果的な構造を備えるライナ１２とすることが可能となる。
　以上、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
　例えば、上記実施形態では、位置決め手段６０は、固定部材６１と可動部材６２とによって構成したが、本発明はこの構成に限定されない。例えば、可動部材６２のみで位置決め手段６０を構成してもよい。また、上記実施形態の可動部材６２の個数や配置も、一例であって、本発明はその個数や配置に限定されない。例えば、可動部材６２の個数は、一つであってもよいし、５つ以上であってもよい。可動部材６２の配置も、等間隔でなくともよい。
　また、例えば、上記実施形態では、固定部材６１及び可動部材６２は、それぞれ、ネジ６３とナット６４等とを組み合わせて構成されていたが、本発明はこの構成に限定されない。例えば、ピンとフランジとを組み合わせた構成としても良い。
　また、例えば、上記実施形態では、ガスタービンの燃焼器に本発明を適用していたが、他の燃焼器、例えばジェットエンジンのアフターバーナー等にも本発明を適用することができる。
　本発明によれば、整備性及び熱耐久性が高い燃焼器ライナが得られる。
　１２…ライナ（燃焼器ライナ）、１１…燃料供給ノズル、１３…燃焼領域、２０…外壁部、２１…インピンジ冷却孔、３０…内壁部、３１…エフュージョン冷却孔、３２…ピン（放熱ピン）、４０…板状部材、５０…支持案内手段、５１…レール部材、６０…位置決め手段、６１…固定部材、６２…可動部材

Claims (8)

  1. 　燃焼領域を囲うと共に複数のエフュージョン冷却孔が形成された内壁部と、前記内壁部と離間して設けられると共に複数のインピンジ冷却孔が形成された外壁部とを備える二重壁冷却構造の燃焼器ライナであって、
    　前記内壁部は、複数の板状部材から形成されており、
    　前記複数の板状部材のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、前記複数の板状部材のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する支持案内手段を有する燃焼器ライナ。
  2. 　前記支持案内手段は、前記板状部材の両側をガイドするレール部材を有する請求項１に記載の燃焼器ライナ。
  3. 　前記支持案内手段に支持された前記板状部材を前記外壁部に対して位置決めする位置決め手段を有する請求項１に記載の燃焼器ライナ。
  4. 　前記位置決め手段は、前記板状部材と前記外壁部との間の距離を保持すると共に前記外壁部に対して前記板状部材の熱膨張方向に可動自在な可動部材を有する請求項３に記載の燃焼器ライナ。
  5. 　前記位置決め手段は、
    　前記可動部材と、
    　前記板状部材と前記外壁部との間の距離を保持すると共に前記外壁部に対して固定される固定部材と、を有する請求項４に記載の燃焼器ライナ。
  6. 　前記固定部材は、前記板状部材の中央位置に配置され、
    　前記可動部材は、前記板状部材の中央位置の周りに配置されている請求項５に記載の燃焼器ライナ。
  7. 　前記燃焼領域に燃料を供給する複数の燃料供給ノズルが周方向に間隔をあけて配置されるアニュラー形状を有し、
    　前記支持案内手段に支持された前記複数の板状部材は、前記周方向に配置された前記複数の燃料供給ノズルと対応する位置に配置されている請求項１項に記載の燃焼器ライナ。
  8. 　前記板状部材には、前記外壁部に向かって突出する複数の放熱ピンが設けられている請求項１に記載の燃焼器ライナ。
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