WO2012166020A1 - Паровая винтовая машина - Google Patents

Паровая винтовая машина Download PDF

Info

Publication number
WO2012166020A1
WO2012166020A1 PCT/RU2012/000430 RU2012000430W WO2012166020A1 WO 2012166020 A1 WO2012166020 A1 WO 2012166020A1 RU 2012000430 W RU2012000430 W RU 2012000430W WO 2012166020 A1 WO2012166020 A1 WO 2012166020A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rotors
hpc
steam
seals
helical teeth
Prior art date
Application number
PCT/RU2012/000430
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Сергей Романович БЕРЕЗИН
Original Assignee
Закрытое Акционерное Общество "Эко-Энергетика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое Акционерное Общество "Эко-Энергетика" filed Critical Закрытое Акционерное Общество "Эко-Энергетика"
Publication of WO2012166020A1 publication Critical patent/WO2012166020A1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
    • F01C1/08—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing
    • F01C1/12—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F01C1/14—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F01C1/16—Rotary-piston machines or engines of intermeshing engagement type, i.e. with engagement of co- operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C19/00—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines
    • F01C19/005—Structure and composition of sealing elements such as sealing strips, sealing rings and the like; Coating of these elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C19/00—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines
    • F01C19/12—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines for other than working fluid
    • F01C19/125—Shaft sealings specially adapted for rotary or oscillating-piston machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/18—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet

Definitions

  • the invention relates to the field of power engineering, specifically to the device of steam screw machines (FDA), working on a pair and used to drive, for example, electric generators.
  • FDA steam screw machines
  • HPC high pressure housing
  • LPG low pressure housing
  • exhaust pipe for exhausting low pressure steam
  • drive and a driven rotor screw parallel mounted in pairs placed in the HPC and KND bearings, interconnected by means of synchronizing gears, meshed and equipped with unloading pistons located in the bores of the HPC with the formation of unloading cavities in communication with the exhaust the cabin
  • the high-pressure and low pressure valves are interconnected by means of a centering bottom located at the high pressure end of the rotors, while the outlet pipe is attached to the bottom of the low pressure valve, and the discharge cavities are in communication with the outlet pipe through channels connected to the discharge cavities at their lower points
  • a steam screw machine containing a high pressure housing (HPC) with an inlet for supplying high pressure steam, a low pressure housing (HPC) with an exhaust pipe for the removal of low-pressure exhaust steam, the driving and driven rotors mounted in parallel on thrust bearings pairwise arranged in the HPC and low pressure gearbox, interconnected by means of synchronizing gears, having in their middle part helical teeth that are engaged and equipped with twin mechanical seals and unloading pistons placed in the HPC, the ends of the pistons facing the helical teeth communicated with the inlet pipe, and the opposite ends with the exhaust pipe (RF patent JV O 2319840, IPC F01C 1/16, public cation 2008).
  • a disadvantage of the known screw machine is the possibility of penetration of the barrier fluid seeping from the mechanical seals into the oil cavity of the thrust bearings, mixing the liquid with oil and thereby deteriorating the properties of the oil.
  • the objective of the invention is to remedy this drawback and improve the performance of the machine.
  • the steam screw machine comprises a high-pressure housing (HPC) with an inlet pipe for supplying high-pressure steam, a low-pressure housing (HPH) with an exhaust pipe for exhausting low-pressure steam, a drive and a driven rotor mounted in parallel on supporting bearings arranged in pairs in the HPC and KND bearings, interconnected by means of synchronizing gears, having in their middle part helical teeth that are meshed, and equipped with paired mechanical seals and unloading pistons placed in the HPC.
  • the ends of the pistons facing the helical teeth are in communication with the inlet pipe, and the opposite ends with the outlet pipe.
  • separating diaphragms are additionally installed between the bearings and the mechanical seals in the HPC and KND with the formation of gaps with the rotors and with the mechanical seals of the cavities in communication with the atmosphere by means of drain pipes.
  • each mechanical seal can be formed by a body element installed in the HPC or KND with axially movable elements spring loaded on both sides with sealing rings and a sleeve mounted on the rotor with sealing rings placed between the rings of the axially moving elements and in contact with them, and is provided with a water inlet channel and a water outlet channel.
  • FIG. 1 shows a section along a vertical plane passing through the axis of the driving rotor
  • FIG. 2 shows a section along the horizontal plane of the connector passing through the axes of both rotors
  • FIG. 3 shows the design of the separation diaphragm
  • FIG. 4 shows a FDA assembly including an end seal and a separation diaphragm.
  • the proposed steam screw machine (Fig. 1, 2) contains an HPC 1 with an inlet pipe 2 for supplying high-pressure steam, a low-pressure housing (KND) 3 with an outlet pipe 4 for exhausting the low-pressure steam, the driving and driven rotors 5,6.
  • the rotors 5,6 are mounted in parallel on the thrust bearings 7 arranged in pairs in the HPC 1 and KND 3, they also have thrust bearings 8 that absorb the axial load on the rotors 5,6 and are interconnected by means of synchronizing gears 9.
  • the rotors 5 6 have helical teeth 10 engaged.
  • the rotors 5,6 are equipped with paired double mechanical seals 1 1 and unloading pistons 12 located in the HPC 1.
  • the ends of the pistons 12, facing the helical teeth 10, are in communication with the inlet pipe 2, and the opposite ends with the outlet pipe 4 using the channel 13.
  • the presence of the pistons 12 on the rotors 5.6 can significantly reduce the axial forces on the thrust bearings 8.
  • a centering bottom 14 is installed that mates with KVD 1 and KND 3.
  • the bottom 14 has holes 15 for rotors 5.6 and an inlet 16 for supplying high pressure steam from the inlet pipe 2 to the helical teeth 10 rotors 5.6.
  • the presence of the centering bottom 14 ensures that when assembling the machine, absolutely accurate alignment (alignment) of the bore KVD 1 and KND 3.
  • KVD 1, KND 3 and bottom 14 have a common horizontal plane 17 of the connector passing through the axes of both rotors 5.6.
  • the presence of a common horizontal plane 17 of the connector allows the assembly to control the gaps between the rotors 5,6, which facilitates the assembly process and thereby improves the maintainability of the machine.
  • separation diaphragms 18 are additionally installed (Fig. 3) with the formation of 5.6 small radial clearances with rotors (for example, 0.1 mm) and with mechanical seals 1 1 cavities 19 in communication with the atmosphere by means of drain pipes 20.
  • Cavities 21 at the other end of the seals 11 communicate with the outlet pipe 4 either directly (for seals 11 located in the low pressure valve 3) or via a channel 13 (for seals 1 1 located in KVD 1).
  • each separation diaphragm 18 At the edges of the inner cylindrical surface of each separation diaphragm 18, two oppositely directed oil and water drain threads 22 and 23 can be made, separated by a cylindrical girdle 24.
  • rotors 5,6 under each dividing diaphragm 18 can be made two oppositely directed oil and water drain threads, separated by a cylindrical girdle (not shown). In this case, the inner cylindrical surface of the diaphragm 18 is smooth.
  • Each mechanical seal 11 can be formed by a housing element 25 installed in the HPC 1 or KND 3 with axially movable axially movable elements 26,27 located on both sides with 28.29 sealing rings and a sleeve mounted on the rotor 5 or 6 30 with O-rings 31, 32 located between the rings 28.29 of the axially movable elements 26.27 and in contact with them, and is provided with a water inlet channel 33 and a water outlet channel 34.
  • the springs 35 provide a preliminary preload of the sealing rings 28 and 31, and the springs 36 provide a preload of the rings 29 and 32.
  • the sleeve 30 is attached to the rotor 5 or 6 using the fastening ring 37.
  • the sealing rings 28,29,31, 32 are made of wear-resistant material, for example made of silicon carbide.
  • the described machine operates as follows.
  • the output power of the machine is transmitted to an external consumer, for example, an electric generator, through the output end of the driving rotor 5.
  • the spent low pressure steam is removed from the machine through the exhaust pipe 4.
  • High pressure steam also acts on the unloading pistons 12 with a force directed towards the HPC 1.
  • the total axial forces on the rotors 5,6, perceived by the thrust bearings 8, are reduced, which is favorable from the point of view of increasing the life of the machine.
  • the water run-off thread 23 stops the movement of the water film.
  • the oil stripping thread 22 stops the movement of the oil film moving along the surface of the rotor 5 or 6 from the bearing 7 to the diaphragm 18.
  • the present invention can be used in the field of power engineering to improve the performance of twin-screw machines used for driving, for example, electric generators.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области энергетического машиностроения, конкретно к устройству паровых винтовых машин. Машина содержит корпус высокого давления с впускным патрубком, корпус низкого давления с выпускным патрубком, ведущий и ведомый роторы, параллельно установленные на попарно размещенных в корпусах высокого и низкого давления опорных подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, имеющие в своей средней части винтовые зубья, находящиеся в зацеплении, и снабженные парными торцовыми уплотнениями и размещенными в корпусе высокого давления разгрузочными поршнями. Торцы поршней, обращенные к винтовым зубьям, сообщены с впускным патрубком, а противоположные торцы - с выпускным патрубком. В корпусах между подшипниками и уплотнениями установлены разделительные диафрагмы с образованием с роторами зазоров и с уплотнениями полостей, сообщенных с атмосферой при помощи сливных патрубков.

Description

Паровая винтовая машина
Область техники
Изобретение относится к области энергетического машиностроения, конкретно к устройству паровых винтовых машин (ПВМ), работающих на паре и применяющихся для привода, например, электрогенераторов.
Предшествующий уровень техники
Известна паровая винтовая машина, содержащая корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода пара низкого давления, ведущий и ведомый винтовые роторы, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД и КНД подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, находящиеся в зацеплении и снабженные разгрузочными поршнями, размещенными в расточках КВД с образованием разгрузочных полостей, сообщенных с выпускным патрубком, причем КВД и КНД соединены между собой при помощи центрирующего днища, расположенного по торцу высокого давления роторов, при этом выпускной патрубок прикреплен к нижней части КНД, а разгрузочные полости сообщены с выпускным патрубком посредством каналов, подсоединенных к разгрузочным полостям в их нижних точках (патент РФ N22374455, МПК F16C1/16, публикация 2009г.)
Наиболее близким к предложенному техническому решению является паровая винтовая машина, содержащая корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода отработавшего пара низкого давления, ведущий и ведомый роторы, параллельно установленные на попарно размещенных в КВД и КНД опорных подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, имеющие в своей средней части винтовые зубья, находящиеся в зацеплении, и снабженные парными торцовыми уплотнениями и размещёнными в КВД разгрузочными поршнями, причем торцы поршней, обращенные к винтовым зубьям, сообщены с впускным патрубком, а противоположные торцы - с выпускным патрубком (патент РФ JVO2319840, МПК F01С 1/16, публикация 2008г.).
Недостатком известной винтовой машины является возможность попадания затворной жидкости, просачивающейся из торцовых уплотнений в масляную полость опорных подшипников, смешивания жидкости с маслом и тем самым ухудшения свойств масла.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является устранение указанного недостатка и повышение эксплуатационных качеств машины.
Сущность предложенного технического решения заключается в следующем.
Паровая винтовая машина содержит корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода отработавшего пара низкого давления, ведущий и ведомый роторы, параллельно установленные на попарно размещенных в КВД и КНД опорных подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, имеющие в своей средней части винтовые зубья, находящиеся в зацеплении, и снабженные парными торцовыми уплотнениями и размещёнными в КВД разгрузочными поршнями. Торцы поршней, обращенные к винтовым зубьям, сообщены с впускным патрубком, а противоположные торцы - с выпускным патрубком. Согласно изобретению в КВД и КНД между опорными подшипниками и торцовыми уплотнениями дополнительно установлены разделительные диафрагмы с образованием с роторами зазоров и с торцовыми уплотнениями полостей, сообщенных с атмосферой при помощи сливных патрубков.
Указанная задача решается также тем, что по краям внутренней цилиндрической поверхности каждой разделительной диафрагмы могут быть выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы, разделенные цилиндрическим пояском.
Указанная задача решается также тем, что на роторах под каждой разделительной диафрагмой могут быть выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы, разделенные цилиндрическим пояском.
Указанная задача решается также тем, что каждое торцовое уплотнение может быть образовано установленным в КВД или КНД корпусным элементом с расположенными в нем с двух сторон подпружиненными аксиально подвижными элементами с уплотнительными кольцами и закрепленной на роторе гильзой с уплотнительными кольцами, размещенными между кольцами аксиально подвижных элементов и контактирующими с ними, и снабжено каналом входа воды и каналом выхода воды. Краткое описание фигур
Конструкция предлагаемой паровой винтовой машины представлена на фиг. 1, 2, 3, 4, где:
на фиг. 1 изображен разрез по вертикальной плоскости, проходящей через ось ведущего ротора;
на фиг. 2 изображен разрез по горизонтальной плоскости разъема, проходящей через оси обоих роторов;
на фиг. 3 изображена конструкция разделительной диафрагмы; на фиг. 4 изображен узел ПВМ, включающий торцовое уплотнение и разделительную диафрагму.
Лучший вариант осуществления изобретения
Предлагаемая паровая винтовая машина (фиг. 1,2) содержит КВД 1 с впускным патрубком 2 для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) 3 с выпускным патрубком 4 для отвода отработавшего пара низкого давления, ведущий и ведомый роторы 5,6. Роторы 5,6 параллельно установлены на попарно размещенных в КВД 1 и КНД 3 опорных подшипниках 7, имеют также упорные подшипники 8, воспринимающие осевую нагрузку на роторы 5,6, и связаны между собой при помощи синхронизирующих шестерен 9. В своей средней части роторы 5,6 имеют винтовые зубья 10, находящиеся в зацеплении. Кроме того, роторы 5,6 снабжены парными двойными торцовыми уплотнениями 1 1 и размещёнными в КВД 1 разгрузочными поршнями 12.
Торцы поршней 12, обращенные к винтовым зубьям 10, сообщены с впускным патрубком 2, а противоположные торцы - с выпускным патрубком 4 при помощи канала 13. Наличие поршней 12 на роторах 5,6 позволяет значительно уменьшить осевые усилия на упорные подшипники 8. В вертикальной плоскости разъема КВД 1 и КНД 3 установлено центрирующее днище 14, сопрягающееся с КВД 1 и КНД 3. В днище 14 выполнены отверстия 15 для роторов 5,6 и впускное окно 16 для подачи пара высокого давления из впускного патрубка 2 к винтовым зубьям 10 роторов 5,6. Наличие центрирующего днища 14 обеспечивает при сборке машины абсолютно точную центровку (соосность) расточек КВД 1 и КНД 3.
В результате качество сборки машины повышается, а, следовательно, улучшаются показатели ее эффективности и надежности. КВД 1 , КНД 3 и днище 14 имеют общую горизонтальную плоскость 17 разъема, проходящую через оси обоих роторов 5,6. Наличие общей горизонтальной плоскости 17 разъема позволяет при сборке контролировать зазоры между роторами 5,6, что облегчает процесс сборки и улучшает тем самым ремонтопригодность машины.
В КВД 1 и КНД 3 между опорными подшипниками 7 и торцовыми уплотнениями 1 1 дополнительно установлены разделительные диафрагмы 18 (фиг.З) с образованием с роторами 5,6 небольших радиальных зазоров, (например, 0,1 мм) и с торцовыми уплотнениями 1 1 полостей 19, сообщенных с атмосферой при помощи сливных патрубков 20. Полости 21 на другом конце уплотнений 11 сообщены с выпускным патрубком 4 либо непосредственно (для уплотнений 11, находящихся в КНД 3), либо с помощью канала 13 (для уплотнений 1 1, находящихся в КВД 1).
По краям внутренней цилиндрической поверхности каждой разделительной диафрагмы 18 могут быть выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы 22 и 23, разделенные цилиндрическим пояском 24. В другом варианте на роторах 5,6 под каждой разделительной диафрагмой 18 могут быть выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы, разделенные цилиндрическим пояском (не показаны). В этом случае внутренняя цилиндрическая поверхность диафрагмы 18 является гладкой.
Каждое торцовое уплотнение 11 (фиг.4) может быть образовано установленным в КВД 1 или КНД 3 корпусным элементом 25 с расположенными в нем с двух сторон подпружиненными аксиально подвижными элементами 26,27 с уплотнительными кольцами 28,29 и закрепленной на роторе 5 или 6 гильзой 30 с уплотнительными кольцами 31 ,32, размещенными между кольцами 28,29 аксиально подвижных элементов 26,27 и контактирующими с ними, и снабжено каналом 33 входа воды и каналом 34 выхода воды. Пружины 35 обеспечивают предварительное поджатие уплотнительных колец 28 и 31 , а пружины 36 обеспечивают поджатие колец 29 и 32. Гильза 30 крепится к ротору 5 или 6 при помощи крепежного кольца 37. Уплотнительные кольца 28,29,31 ,32 выполнены из износостойкого материала, например, из карбида кремния.
Описываемая машина работает следующим образом.
Пар высокого давления через впускной патрубок 2 и впускное окно 16 поступает к винтовым зубьям 10 роторов 5,6 и расширяется между ними, совершая механическую работу. Выходная мощность машины передается внешнему потребителю, например, электрогенератору, через выводной конец ведущего ротора 5. Отработанный пар низкого давления удаляется из машины через выпускной патрубок 4. При поступлении пара высокого давления к винтовым зубьям 10 на их торцах возникает осевое усилие, действующее на каждый ротор 5,6 в сторону КНД 1.
Пар высокого давления воздействует также на разгрузочные поршни 12 с усилием, направленным в сторону КВД 1. В результате суммарные осевые усилия на роторы 5,6, воспринимаемые упорными подшипниками 8, уменьшаются, что благоприятно с точки зрения повышения ресурса машины. При работе машины внутрь торцовых уплотнений 11 через канал 33 под давлением подается вода, являющаяся затворной жидкостью. Эта вода находится под давлением, превышающим давление пара в полости 21, а, следовательно, в выпускном патрубке 4. Вода охлаждает уплотнения 1 1 и сливается через канал 34. Малая часть воды, просачивающаяся через уплотнительные кольца 28 и 31 в полость 21 , попадает в пар и испаряется. Другая малая часть воды, просачивающаяся через уплотнительные кольца 29 и 32 в полость 19, сливается в дренаж через сливной патрубок 20.
Однако часть воды в виде пленки распространяется по поверхности ротора 5 или 6 по направлению к разделительной диафрагме 18. В радиальном зазоре между вращающимся ротором 5 или 6 и диафрагмой 18 водоотгонная резьба 23 останавливает движение водяной пленки. Аналогичным образом на другом торце диафрагмы 18 маслоотгонная резьба 22 останавливает движение масляной пленки, движущейся по поверхности ротора 5 или 6 от подшипника 7 к диафрагме 18.
Таким образом, предотвращается соприкосновение и смешивание воды и масла в машине, что существенно улучшает эксплуатационные свойства ПВМ. Промышленная применимость Предлагаемое изобретение может быть использовано в области энергетического машиностроения для повышения эксплуатационных качеств винтовых машин, работающих на паре и применяющихся для привода, например, электрогенераторов.

Claims

Формула изобретения
1. Паровая винтовая машина, содержащая корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи пара высокого давления, корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для отвода отработавшего пара низкого давления, ведущий и ведомый роторы, параллельно установленные на попарно размещенных в КВД и КНД опорных подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен, имеющие в своей средней части винтовые зубья, находящиеся в зацеплении, и снабженные парными торцовыми уплотнениями и размещёнными в КВД разгрузочными поршнями, причем торцы поршней, обращенные к винтовым зубьям, сообщены с впускным патрубком, а противоположные торцы - с выпускным патрубком, отличающаяся тем, что в КВД и КНД между опорными подшипниками и торцовыми уплотнениями дополнительно установлены разделительные диафрагмы с образованием с роторами зазоров и с торцовыми уплотнениями полостей, сообщенных с атмосферой при помощи сливных патрубков.
2. Машина по п.1 , отличающаяся тем, что по краям внутренней цилиндрической поверхности каждой разделительной диафрагмы выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы, разделенные цилиндрическим пояском.
3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что на роторах под каждой разделительной диафрагмой выполнены две противоположно направленные маслоотгонная и водоотгонная резьбы, разделенные цилиндрическим пояском.
4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждое торцовое уплотнение образовано установленным в КВД или КНД корпусным элементом с расположенными в нем с двух сторон подпружиненными аксиально подвижными элементами с уплотнительными кольцами и закрепленной на роторе гильзой с уплотнительными кольцами, размещенными между кольцами аксиально подвижных элементов и контактирующими с ними, и снабжено каналом входа воды и каналом выхода воды.
PCT/RU2012/000430 2011-06-03 2012-06-01 Паровая винтовая машина WO2012166020A1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011122507/06A RU2464427C1 (ru) 2011-06-03 2011-06-03 Паровая винтовая машина
RU2011122507 2011-06-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2012166020A1 true WO2012166020A1 (ru) 2012-12-06

Family

ID=47145447

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2012/000430 WO2012166020A1 (ru) 2011-06-03 2012-06-01 Паровая винтовая машина

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2464427C1 (ru)
WO (1) WO2012166020A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109915214A (zh) * 2019-03-31 2019-06-21 丹东隆强科技有限责任公司 带轴向力平衡装置的汽液全流螺杆动力机
CN109915367A (zh) * 2019-03-31 2019-06-21 丹东隆强科技有限责任公司 带水冷却套的螺杆蒸汽压缩机
CN111058898A (zh) * 2019-12-10 2020-04-24 泰能天然气有限公司 一种螺杆膨胀机

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2714207C1 (ru) * 2019-01-29 2020-02-13 Общество с ограниченной ответственностью "ВМ-энергия" Винтовая расширительная машина
RU2731262C1 (ru) * 2019-09-10 2020-08-31 Общество с ограниченной ответственностью "Башкирская генерирующая компания" Паровая винтовая машина
WO2023059227A1 (ru) * 2021-10-08 2023-04-13 Общество с ограниченной ответственностью "Винтовые машины - энергия" Паровая винтовая машина

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5411388A (en) * 1991-11-13 1995-05-02 Svenska Rotor Maskiner Ab Rotary screw machine with thrust balanced bearings
RU2168023C1 (ru) * 1997-03-26 2001-05-27 Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетика" Паровая винтовая машина
US6287100B1 (en) * 1998-04-30 2001-09-11 Ghh-Rand Schraubenkompressoren Gmbh Sealing device on a shaft journal of a dry-running helical rotary compressor
RU27845U1 (ru) * 2002-11-22 2003-02-20 Открытое акционерное общество "Аксесс-Ком" Паровая винтовая машина
RU2319840C1 (ru) * 2006-10-19 2008-03-20 Сергей Романович Березин Винтовая расширительная машина

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5411388A (en) * 1991-11-13 1995-05-02 Svenska Rotor Maskiner Ab Rotary screw machine with thrust balanced bearings
RU2168023C1 (ru) * 1997-03-26 2001-05-27 Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетика" Паровая винтовая машина
US6287100B1 (en) * 1998-04-30 2001-09-11 Ghh-Rand Schraubenkompressoren Gmbh Sealing device on a shaft journal of a dry-running helical rotary compressor
RU27845U1 (ru) * 2002-11-22 2003-02-20 Открытое акционерное общество "Аксесс-Ком" Паровая винтовая машина
RU2319840C1 (ru) * 2006-10-19 2008-03-20 Сергей Романович Березин Винтовая расширительная машина

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109915214A (zh) * 2019-03-31 2019-06-21 丹东隆强科技有限责任公司 带轴向力平衡装置的汽液全流螺杆动力机
CN109915367A (zh) * 2019-03-31 2019-06-21 丹东隆强科技有限责任公司 带水冷却套的螺杆蒸汽压缩机
CN111058898A (zh) * 2019-12-10 2020-04-24 泰能天然气有限公司 一种螺杆膨胀机
CN111058898B (zh) * 2019-12-10 2021-12-14 泰能天然气有限公司 一种螺杆膨胀机

Also Published As

Publication number Publication date
RU2464427C1 (ru) 2012-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012166020A1 (ru) Паровая винтовая машина
KR101973307B1 (ko) 스크롤 압축기
US9568001B2 (en) Oil-cooled screw compressor system and oil-cooled screw compressor
RU2392496C2 (ru) Винтовой насос
JP5904961B2 (ja) スクリュー圧縮機
AU2006278957A1 (en) Device for concentrating a liquid, and differential piston pump
CN109681657B (zh) 转动装置及应用其的流体机械
WO2017032271A1 (zh) 应用压动闸阀机构的转动装置、转动系统及流体机械
RU2319840C1 (ru) Винтовая расширительная машина
RU2432465C1 (ru) Пароводяной винтовой детандер
RU2374455C1 (ru) Паровая винтовая машина
US20030044298A1 (en) Hydraulic pump utilizing floating shafts
WO2023059227A1 (ru) Паровая винтовая машина
RU2731262C1 (ru) Паровая винтовая машина
RU2714207C1 (ru) Винтовая расширительная машина
RU2477388C2 (ru) Шестеренный насос
RU2431765C1 (ru) Погружная многофазная насосная установка
RU2418193C1 (ru) Винтовой компрессор с регулятором производительности
RU104969U1 (ru) Паровая винтовая машина
RU2776605C1 (ru) Паровая винтовая машина
KR20080034974A (ko) 밸브 플레이트 바디를 구비한 변위 유닛
RU154276U1 (ru) Устройство разделения потока жидкости
RU2076246C1 (ru) Пароводяной детандер
CN204591672U (zh) 外支承旋转式流体机械
RU128678U1 (ru) Винтовая машина

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 12792450

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 13-10-2014)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 12792450

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1