WO2012131835A1 - Portable terminal device, control method for same, and control program - Google Patents

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Abstract

A portable terminal device is provided with a location detection means such as a GPS, and preferably a wireless communication means, and communicates with a fixed unit installed in a mobile body such as a vehicle. According to the detection result from the detection means, the portable terminal device switches between a first mode that uses a navigation function for causing navigation information using the current location to be displayed on a display means, and a second mode that does not use the navigation function.

Description

携帯端末装置、その制御方法及び制御プログラムPortable terminal device, control method thereof, and control program
 本発明は、通信機能を有する携帯端末装置に関する。 The present invention relates to a mobile terminal device having a communication function.
 車両に搭載された車載用ナビゲーション装置、及び、携帯電話などで利用可能な携帯型ナビゲーション装置が知られている。車載用ナビゲーション装置は、車両に固定されており、内蔵されたGPSにより車両の現在位置を測位する。また、加速度センサ、ジャイロセンサなどを備え、GPSが受信できない状況でも現在位置の測位を可能としているものもある。 2. Description of the Related Art A vehicle-mounted navigation device mounted on a vehicle and a portable navigation device that can be used with a mobile phone or the like are known. The vehicle-mounted navigation device is fixed to the vehicle, and measures the current position of the vehicle using a built-in GPS. In addition, there is an acceleration sensor, a gyro sensor, and the like that can measure the current position even in a situation where GPS cannot be received.
 一方、携帯型ナビゲーション装置は、携帯電話に内蔵されたGPSにより現在位置を測位する。車両などに固定されていないため、利用者は自由に持ち歩くことができる。また、携帯型ナビゲーション装置を車両での移動中に利用することもできる。 On the other hand, the portable navigation device measures the current position by the GPS built in the mobile phone. Since it is not fixed to a vehicle, the user can freely carry it around. In addition, the portable navigation device can be used while moving in a vehicle.
 特許文献1は、携帯電話を車両にセットする電話機セット部を備える携帯電話機の置き忘れ防止装置を記載している。具体的には、車両のエンジンの動作に起因して電源ラインに発生するノイズ成分を検出することによりエンジンの動作、停止を判定し、エンジン停止時に携帯電話が電話機セット部にセットされたままである場合には、携帯電話の置き忘れを報知する。 Patent Document 1 describes a device for preventing misplacement of a mobile phone including a phone set unit for setting the mobile phone in a vehicle. Specifically, the operation and stop of the engine are determined by detecting a noise component generated in the power line due to the operation of the vehicle engine, and the mobile phone remains set in the telephone set unit when the engine is stopped. In such a case, the mobile phone is notified of the misplacement of the mobile phone.
 特許文献2及び3は、携帯型ナビゲーション装置において、歩行者に適した経路案内を行う手法を記載している。 Patent Documents 2 and 3 describe a method for performing route guidance suitable for a pedestrian in a portable navigation device.
特開2000-52886号公報JP 2000-52886 A 特開平8-202982号公報JP-A-8-202982 特開2002-98547号公報JP 2002-98547 A
 携帯電話の置き忘れという観点では、特許文献1の手法は車内の電話機セット部に携帯電話をセットしていることが必要となる。よって、携帯電話を電話機セット部にセットせず、例えばシートの上などに置き忘れた場合には、利用者に対して報知することはできない。 From the viewpoint of misplacement of the mobile phone, the method of Patent Document 1 requires that the mobile phone is set in the telephone set unit in the car. Therefore, when the mobile phone is not set in the telephone set unit and is left on the seat, for example, the user cannot be notified.
 また、携帯電話のナビゲーション機能を使用する場合、特許文献2及び3により指摘されているように、車両での移動中と歩行中とでは案内手法を変更することが望まれるが、利用者は自らの操作によりその切り替えを行う必要がある。 In addition, when using the navigation function of a mobile phone, as pointed out in Patent Documents 2 and 3, it is desirable to change the guidance method between moving and walking in a vehicle, but the user himself It is necessary to perform the switching by the operation.
 本発明が解決しようとする課題としては、上記のものが例として挙げられる。本発明は、移動体での使用モードと移動体外での使用モードとを自動的に切り替えることが可能な携帯端末装置を提供することを目的とする。 The above are examples of problems to be solved by the present invention. An object of this invention is to provide the portable terminal device which can switch automatically the use mode in a mobile body, and the use mode outside a mobile body.
 請求項1に記載の発明は、携帯端末装置であって、現在位置を検出する位置検出手段と、移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段と、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段と、を備えることを特徴とする。 The invention according to claim 1 is a portable terminal device, comprising: a position detecting unit that detects a current position; a communication unit that performs communication between a fixed unit mounted on a moving body; and the fixed unit. A first mode that is a state in which a detection unit that detects a communication connection state, a navigation function that displays navigation information using the current position on a display unit, and a state in which the navigation function is not used. Control means for switching between the two modes according to the detection result of the detection means.
 請求項5に記載の発明は、携帯端末装置であって、現在位置を検出する位置検出手段と、ナビゲーションの情報を表示する表示手段と、移動体に固定された固定ユニットとの間で通信接続可能な通信手段と、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、前記検出手段の通信接続状態に応じて、移動体の利用中に使用する移動体モードと移動体の利用中以外に使用する携帯モードとの間でモード変更を行う制御手段と、を備えたことを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a portable terminal device comprising a communication connection between a position detecting means for detecting a current position, a display means for displaying navigation information, and a fixed unit fixed to a moving body. Possible communication means, detection means for detecting a communication connection state with the fixed unit, and a mobile mode used during use of the mobile body and other than during use of the mobile body according to the communication connection state of the detection means And a control means for changing the mode between the portable mode used for the mobile phone.
 請求項7に記載の発明は、携帯端末装置により実行される制御方法であって、現在位置を検出する位置検出工程と、移動体に搭載される固定ユニットとの間の通信接続状態を検出する検出工程と、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御工程と、を有することを特徴とする。 The invention according to claim 7 is a control method executed by the mobile terminal device, and detects a communication connection state between a position detection step of detecting a current position and a fixed unit mounted on a moving body. A detection step, a first mode which is a state using a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means, and a second mode which is a state where the navigation function is not used, And a control step of switching according to the detection result of the detection means.
 請求項8に記載の発明は、コンピュータを備える携帯端末装置において実行される制御プログラムであって、現在位置を検出する位置検出手段、移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段、として前記コンピュータを機能させることを特徴とする。 The invention according to claim 8 is a control program executed in a portable terminal device including a computer, and performs communication between position detection means for detecting a current position and a fixed unit mounted on a moving body. Means for detecting a communication connection state with the fixed unit, a first mode in which a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means is used, and the navigation function is used. The computer is caused to function as control means for switching the second mode, which is not in operation, according to the detection result of the detection means.
実施例に係る携帯電話及び車載ユニットの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the mobile telephone and vehicle unit which concern on an Example. 携帯電話のモード切替処理のフローチャートである。It is a flowchart of the mode switching process of a mobile phone. モード切り替え時の報知画面の一例である。It is an example of the alerting | reporting screen at the time of mode switching.
 本発明の好適な実施形態では、携帯端末装置は、現在位置を検出する位置検出手段と、移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段と、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段と、を備える。 In a preferred embodiment of the present invention, the mobile terminal device includes a position detection unit that detects a current position, a communication unit that performs communication between a fixed unit mounted on a moving body, and a communication connection between the fixed unit. A first mode which is a state using a detection means for detecting a state, a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means, and a second mode which is a state where the navigation function is not used And control means for switching according to the detection result of the detection means.
 上記の携帯端末装置は、例えばGPSなどの位置検出手段と、好ましくは無線の通信手段とを備え、車両などの移動体に搭載された固定ユニットと通信を行う。携帯端末装置は、第一モードと第二モードで動作可能である。第一モードでは、携帯端末装置は、現在位置を利用しナビゲーションの情報を表示手段に表示するナビゲーション機能を実行する。ここで、「ナビゲーション機能」とは、移動体の固定ユニットと通信してナビゲーションを行う機能をいう。また、第二モードでは、携帯端末装置は、ナビゲーション機能を使用しない。そして、携帯端末装置は、移動体の固定ユニットとの通信接続状態を検出し、その結果に応じて第一モードと第二モードとを切り替える。これにより、携帯端末装置は、移動体の固定ユニットとの通信の可否に応じて、適切なモードで動作することが可能となる。 The mobile terminal device described above includes position detection means such as GPS and preferably wireless communication means, and communicates with a fixed unit mounted on a moving body such as a vehicle. The portable terminal device can operate in the first mode and the second mode. In the first mode, the mobile terminal device executes a navigation function that displays navigation information on the display means using the current position. Here, the “navigation function” refers to a function of performing navigation by communicating with a fixed unit of a moving body. In the second mode, the mobile terminal device does not use the navigation function. And a portable terminal device detects a communication connection state with the fixed unit of a mobile body, and switches a 1st mode and a 2nd mode according to the result. Accordingly, the mobile terminal device can operate in an appropriate mode depending on whether communication with the fixed unit of the mobile object is possible.
 上記の携帯端末装置の一態様は、前記制御手段により、第一モードと第二モードとの間で切り替えが行われた場合に、モード変更を報知する報知手段を備える。これにより、携帯端末装置の利用者は、モードの切り替えを知ることができ、必要に応じて対応する操作などを行うことが可能となる。 One aspect of the mobile terminal device includes a notification unit that notifies the mode change when the control unit switches between the first mode and the second mode. Thereby, the user of the mobile terminal device can know the mode switching, and can perform a corresponding operation as necessary.
 上記の携帯端末装置の他の一態様では、前記制御手段は、前記検出手段により通信接続状態が所定時間以上切断状態とされたことが検出された場合に、第一モードを終了し第二モードを起動する。これにより、一時的な通信障害などを除外し、意図的に移動体との通信が切断されたときにモード変更が行われるようになる。 In another aspect of the portable terminal device, the control unit ends the first mode and the second mode when the detection unit detects that the communication connection state has been disconnected for a predetermined time or more. Start up. As a result, a temporary communication failure or the like is excluded, and the mode change is performed when the communication with the mobile body is intentionally disconnected.
 上記の携帯端末装置の他の一態様では、前記制御手段は、通信接続状態及び移動体の種類に応じて、第一モードと第二モードとの変更を行う。これにより、移動体の種類に応じて、その移動体に適した方法でモード変更を行うことができる。 In another aspect of the portable terminal device, the control unit changes between the first mode and the second mode according to the communication connection state and the type of the moving body. Thereby, according to the kind of moving body, mode change can be performed by the method suitable for the moving body.
 本発明の他の好適な実施形態では、現在位置を検出する位置検出手段と、ナビゲーションの情報を表示する表示手段と、移動体に固定された固定ユニットとの間で通信接続可能な通信手段と、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、前記検出手段の通信接続状態に応じて、移動体の利用中に使用する移動体モードと移動体の利用中以外に使用する携帯モードとの間でモード変更を行う制御手段と、を備える。 In another preferred embodiment of the present invention, position detecting means for detecting the current position, display means for displaying navigation information, and communication means capable of communication connection between a fixed unit fixed to the mobile body Detecting means for detecting a communication connection state with the fixed unit; a mobile body mode used during use of the mobile body and a portable mode used during non-use of the mobile body according to the communication connection state of the detection means Control means for changing the mode between
 上記の携帯端末装置は、例えばGPSなどの位置検出手段と、好ましくは無線の通信手段と、ナビゲーションの情報を表示する表示手段とを備え、車両などの移動体に搭載された固定ユニットと通信を行う。制御手段は、通信接続状態に応じて、移動体の利用中に使用する移動体モードと移動体の利用中以外に使用する携帯モードとの間でモード変更を行う。これにより、携帯端末装置は、移動体の固定ユニットとの通信の可否に応じて、適切なモードで動作することが可能となる。 The portable terminal device includes, for example, position detection means such as GPS, preferably wireless communication means, and display means for displaying navigation information, and communicates with a fixed unit mounted on a moving body such as a vehicle. Do. The control means changes the mode between the mobile mode used while using the mobile unit and the portable mode used when not using the mobile unit according to the communication connection state. Accordingly, the mobile terminal device can operate in an appropriate mode depending on whether communication with the fixed unit of the mobile object is possible.
 上記の携帯端末装置の一態様では、前記制御手段は、前記モード変更に応じて、ナビゲーション機能を起動もしくは終了する。これにより、移動体モードになったときに自動的にナビゲーション機能を起動し、携帯モードになったときに自動的にナビゲーション機能を終了することができる。 In one aspect of the portable terminal device, the control unit activates or terminates the navigation function in accordance with the mode change. Thus, the navigation function can be automatically activated when the mobile body mode is entered, and the navigation function can be automatically terminated when the mobile mode is entered.
 上記の携帯端末装置の一態様では、前記制御手段は、移動体モードから携帯モードに切り替えが行われた場合に、音声で報知する報知手段を備える。これにより、携帯端末装置の置き忘れを利用者に警告することができる。 In one aspect of the portable terminal device, the control unit includes a notification unit that notifies by voice when the mobile mode is switched to the portable mode. Thereby, it is possible to warn the user that the portable terminal device has been left behind.
 本発明の他の好適な実施形態では、携帯端末装置により実行される制御方法は、現在位置を検出する位置検出工程と、移動体に搭載される固定ユニットとの間の通信接続状態を検出する検出工程と、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御工程と、を有する。 In another preferred embodiment of the present invention, a control method executed by a mobile terminal device detects a communication connection state between a position detection step of detecting a current position and a fixed unit mounted on a moving body. A detection step, a first mode which is a state using a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means, and a second mode which is a state where the navigation function is not used, And a control step of switching according to the detection result of the detection means.
 この方法によっても、携帯端末装置は、移動体の固定ユニットとの通信の可否に応じて、適切なモードで動作することが可能となる。 This method also allows the mobile terminal device to operate in an appropriate mode depending on whether communication with the fixed unit of the mobile object is possible.
 本発明の他の好適な実施形態では、コンピュータを備える携帯端末装置において実行される制御プログラムは、現在位置を検出する位置検出手段、移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段、前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段、前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段、として前記コンピュータを機能させる。 In another preferred embodiment of the present invention, a control program executed in a mobile terminal device including a computer is a communication that performs communication between a position detection unit that detects a current position and a fixed unit that is mounted on a moving body. Means for detecting a communication connection state with the fixed unit, a first mode in which a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means is used, and the navigation function is used. The computer is caused to function as control means for switching the second mode, which is not in operation, according to the detection result of the detection means.
 この制御プログラムを携帯端末装置で実行することにより、上記の携帯端末装置を実現することができる。 The above mobile terminal device can be realized by executing this control program on the mobile terminal device.
 以下、図面を参照して本発明の好適な実施例について説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
 (構成)
 図1に、実施例に係るシステムの構成を示す。実施例のシステムは、相互に通信可能な携帯電話10及び車両50を備える。車両50は、電源ユニット31及び表示装置32を備え、さらに車載ユニット20が搭載されている。車載ユニット20は、車両50に固定されている。
(Constitution)
FIG. 1 shows a system configuration according to the embodiment. The system of the embodiment includes a mobile phone 10 and a vehicle 50 that can communicate with each other. The vehicle 50 includes a power supply unit 31 and a display device 32, and further includes an in-vehicle unit 20. The in-vehicle unit 20 is fixed to the vehicle 50.
 携帯電話10は、GPSアンテナ11、GPSユニット12、CPU13、通信部14及び記憶部15を備える。 The mobile phone 10 includes a GPS antenna 11, a GPS unit 12, a CPU 13, a communication unit 14, and a storage unit 15.
 GPSアンテナ11は、複数のGPS衛星から測位データを含む下り回線データを搬送する電波を受信する。測位用データは、緯度及び経度情報などから絶対的な位置を検出するために用いられる。GPSユニット12は、GPS衛星から受信した下り回線データに基づいて、携帯電話10の現在位置を算出する。 The GPS antenna 11 receives radio waves carrying downlink data including positioning data from a plurality of GPS satellites. The positioning data is used to detect an absolute position from latitude and longitude information. The GPS unit 12 calculates the current position of the mobile phone 10 based on downlink data received from GPS satellites.
 通信部14は、有線又は無線により車載ユニット20と通信する。好適な例では、通信部14は例えばBluetooth(登録商標)などの無線通信により車載ユニット20と通信する。 The communication unit 14 communicates with the in-vehicle unit 20 by wire or wireless. In a preferred example, the communication unit 14 communicates with the in-vehicle unit 20 by wireless communication such as Bluetooth (registered trademark).
 記憶部15は、フラッシュメモリなどのメモリにより構成され、ナビゲーションソフトウェア16、及び、携帯電話10の制御に必要な各種プログラムを記憶している。 The storage unit 15 is configured by a memory such as a flash memory, and stores navigation software 16 and various programs necessary for controlling the mobile phone 10.
 CPU13は携帯電話10全体を制御する。また、CPU13がナビゲーションソフトウェア15を実行することにより、ナビゲーション処理が実行される。 The CPU 13 controls the entire mobile phone 10. Further, the navigation processing is executed by the CPU 13 executing the navigation software 15.
 上記の構成において、GPSアンテナ11及びGPSユニット12は本発明における位置検出手段に相当し、通信部14は通信手段に相当する。また、CPU13は検出手段、制御手段及び報知手段に相当する。 In the above configuration, the GPS antenna 11 and the GPS unit 12 correspond to position detection means in the present invention, and the communication unit 14 corresponds to communication means. The CPU 13 corresponds to detection means, control means, and notification means.
 車載ユニット20は、通信部21、CPU22、センサユニット23、記憶部27及び電力供給部29を備える。 The in-vehicle unit 20 includes a communication unit 21, a CPU 22, a sensor unit 23, a storage unit 27, and a power supply unit 29.
 通信部21は、有線又は無線により携帯電話10と通信する。好適な例では、通信部21は無線通信により携帯電話と通信する。 The communication unit 21 communicates with the mobile phone 10 by wire or wireless. In a preferred example, the communication unit 21 communicates with a mobile phone by wireless communication.
 センサユニット23は、ジャイロセンサ24、加速度センサ25及び距離センサ26を備える。ジャイロセンサ24は、例えば振動ジャイロからなり、移動方向の変更時における車両の角速度を検出し、角速度データ及び相対方位データを出力する。加速度センサ25は、例えば圧電素子からなり、車両の加速度を検出して加速度データを出力する。距離センサ26は、車両の車輪の回転に伴って生成される車速パルスを車両から取得するなどして計測し、車速パルスデータを出力する。 The sensor unit 23 includes a gyro sensor 24, an acceleration sensor 25, and a distance sensor 26. The gyro sensor 24 is composed of, for example, a vibrating gyroscope, detects the angular velocity of the vehicle when the moving direction is changed, and outputs angular velocity data and relative azimuth data. The acceleration sensor 25 is made of, for example, a piezoelectric element, detects acceleration of the vehicle, and outputs acceleration data. The distance sensor 26 measures, for example, by acquiring from the vehicle a vehicle speed pulse generated with the rotation of the vehicle wheel, and outputs vehicle speed pulse data.
 記憶部27は、フラッシュメモリなどのメモリにより構成され、測位ソフトウェア28を記憶している。 The storage unit 27 is configured by a memory such as a flash memory, and stores positioning software 28.
 CPU22は、車載ユニット20の全体を制御する。また、CPU22は、測位ソフトウェア28を実行することにより、測位処理を行う。具体的には、CPU22は、センサユニット23の各センサからの出力データに基づいて、車載ユニット20が搭載されている車両の現在位置を示す現在位置情報を生成し、これを通信部21を介して携帯電話10へ送信する。 The CPU 22 controls the entire in-vehicle unit 20. Further, the CPU 22 performs positioning processing by executing the positioning software 28. Specifically, the CPU 22 generates current position information indicating the current position of the vehicle on which the in-vehicle unit 20 is mounted based on output data from each sensor of the sensor unit 23, and this is transmitted via the communication unit 21. To the mobile phone 10.
 車載ユニット20は、車両の電源ユニット31と接続されており、電源ユニット31から電力供給を受ける。 The in-vehicle unit 20 is connected to the power supply unit 31 of the vehicle and receives power supply from the power supply unit 31.
 電力供給部29は、携帯電話10が接続されたときに、車両の電源ユニット31から供給される電力を携帯電話10に供給する。好適な例では、車載ユニット20は携帯電話10を固定して保持することが可能なクレードルとして構成され、当該クレードルに設けられたコネクタを介して携帯電話10に電気的に接続される。携帯電話10は、クレードルに設置されている間は電力供給を受け、充電される。 The power supply unit 29 supplies power supplied from the vehicle power supply unit 31 to the mobile phone 10 when the mobile phone 10 is connected. In a preferred example, the in-vehicle unit 20 is configured as a cradle capable of fixing and holding the mobile phone 10 and is electrically connected to the mobile phone 10 via a connector provided on the cradle. The mobile phone 10 is supplied with power and charged while being installed in the cradle.
 車載ユニット20は、必要に応じて、携帯電話10から送信された情報を、車両の表示装置32に表示する。例えば、車載ユニット20は、携帯電話10がナビゲーションを実行している際の表示画像データを、通信部14及び21を通じて受信し、車両の表示装置32に表示することができる。 The in-vehicle unit 20 displays information transmitted from the mobile phone 10 on the display device 32 of the vehicle as necessary. For example, the in-vehicle unit 20 can receive display image data when the mobile phone 10 is performing navigation through the communication units 14 and 21 and display the display image data on the display device 32 of the vehicle.
 なお、「ナビゲーション」とは、目的地までのいわゆる経路案内のみならず、目的地が設定されていない場合に現在位置付近の地図及び現在位置を表示する処理も含む、また、経路案内中に表示画面を消灯した場合に音声のみで案内を行うような場合も含む。 Note that “navigation” includes not only so-called route guidance to the destination, but also processing that displays a map near the current position and the current location when the destination is not set, and is displayed during route guidance. This includes the case where guidance is given only by voice when the screen is turned off.
 (モード切替処理)
 次に、モード切替処理について説明する。本実施例では、携帯電話10は、車両モードと歩行モードのいずれかで動作する。具体的に、携帯電話10は、車載ユニット20と通信可能なときは車両モードで動作し、車載ユニット20と通信不能なときは歩行モードで動作する。携帯電話10は、この2つのモード間での切替を自動で行う。
(Mode switching process)
Next, the mode switching process will be described. In the present embodiment, the mobile phone 10 operates in either the vehicle mode or the walking mode. Specifically, the mobile phone 10 operates in the vehicle mode when it can communicate with the in-vehicle unit 20, and operates in the walking mode when it cannot communicate with the in-vehicle unit 20. The mobile phone 10 automatically switches between the two modes.
 通常、車載ユニット20の電源がオンになっており、かつ、携帯電話10が車内にある場合、携帯電話10と車載ユニット20は通信可能となる。例えば、携帯電話10を所持する利用者が車両50に乗り、車両50が走行している場合、携帯電話10は車載ユニット20と通信可能となっている。一方、車両50の電源がオフになると、車載ユニット20の電源もオフとなり、携帯電話10と車載ユニット20との通信は切断される。例えば、車両50で走行していた利用者が、車両50を停止させて車両50の電源をオフにした場合、携帯電話10と車載ユニット20との通信は切断され、通信不能となる。 Normally, when the power of the in-vehicle unit 20 is turned on and the mobile phone 10 is in the vehicle, the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 can communicate. For example, when a user carrying the mobile phone 10 gets on the vehicle 50 and the vehicle 50 is traveling, the mobile phone 10 can communicate with the in-vehicle unit 20. On the other hand, when the power of the vehicle 50 is turned off, the power of the in-vehicle unit 20 is also turned off, and the communication between the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 is disconnected. For example, when a user traveling on the vehicle 50 stops the vehicle 50 and turns off the power of the vehicle 50, the communication between the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 is cut off and communication is disabled.
 なお、「車両の電源がオフ」になるとは、エンジン車のエンジンが停止されてアクセサリースイッチがオフになった場合、また、車両がハイブリッド車及び電気自動車等の電気式の動力を有する場合には、そのメインスイッチがオフになった場合を含む。 “Vehicle power off” means when the engine of the engine vehicle is stopped and the accessory switch is turned off, or when the vehicle has electric power such as a hybrid vehicle and an electric vehicle. Including the case where the main switch is turned off.
 なお、上記の車両モードは本発明における第一モード及び移動体モードに対応し、歩行モードは本発明における第二モード及び携帯モードに対応する。 In addition, said vehicle mode respond | corresponds to the 1st mode and mobile body mode in this invention, and a walking mode respond | corresponds to the 2nd mode and portable mode in this invention.
 図2は、モード切替処理のフローチャートである。この処理は、携帯電話10のCPU13が、予め用意され記憶部15に記憶されている制御プログラムを実行することにより実現される。 FIG. 2 is a flowchart of the mode switching process. This process is realized by the CPU 13 of the mobile phone 10 executing a control program prepared in advance and stored in the storage unit 15.
 まず、携帯電話10のCPU13は、通信部14を通じて、車載ユニット20との通信を試みる(ステップS11)。通信が不能な場合(ステップS11;No)、CPU13は携帯電話10を歩行モードに設定し(ステップS13)、歩行モードの処理を実行する(ステップS14)。歩行モードの処理については後述する。 First, the CPU 13 of the mobile phone 10 tries to communicate with the in-vehicle unit 20 through the communication unit 14 (step S11). When communication is impossible (step S11; No), CPU13 sets the mobile telephone 10 to walking mode (step S13), and performs the process of walking mode (step S14). The processing in the walking mode will be described later.
 一方、ステップS12において、車載ユニット20との通信が可能であると判定された場合(ステップS12;Yes)、CPU13は携帯電話10を車両モードに設定し(ステップS15)、車両モードのナビゲーション処理を実行する(ステップS16)。例えば、利用者が車両50に乗り込み、車両50の電源をオンにした場合、携帯電話10は車両モードとなりナビゲーション処理を行う。なお、車両モードのナビゲーションは移動体モードのナビゲーションの一例である。 On the other hand, if it is determined in step S12 that communication with the in-vehicle unit 20 is possible (step S12; Yes), the CPU 13 sets the mobile phone 10 to the vehicle mode (step S15), and performs the navigation processing in the vehicle mode. Execute (step S16). For example, when the user gets into the vehicle 50 and turns on the power of the vehicle 50, the mobile phone 10 enters the vehicle mode and performs navigation processing. The navigation in the vehicle mode is an example of the navigation in the moving body mode.
 次に、CPU13は、車載ユニット20との通信が切断されたか否かを判定する(ステップS17)。通信が切断されていない場合(ステップS17;No)、処理はステップS16へ戻る。一方、車載ユニット20との通信が切断された場合(ステップS17;Yes)、CPU13は報知画面を表示する(ステップS18)。 Next, the CPU 13 determines whether or not the communication with the in-vehicle unit 20 has been disconnected (step S17). If the communication is not disconnected (step S17; No), the process returns to step S16. On the other hand, when communication with the in-vehicle unit 20 is disconnected (step S17; Yes), the CPU 13 displays a notification screen (step S18).
 報知画面の例を図3に示す。ステップS17において、携帯電話10と車載ユニット20との通信が切断された場合、携帯電話10は基本的に車両50の電源がオフになったと判断する。よって、携帯電話10は、図3に示すように、携帯電話10の表示部に、車両の電源がオフになった旨、及び、携帯電話の置き忘れに注意すべき旨を利用者に報知するメッセージ41を表示する。また、携帯電話10は、携帯電話の置き忘れに注意すべき旨を音声等で報知してもよい。 An example of the notification screen is shown in FIG. In step S <b> 17, when the communication between the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 is disconnected, the mobile phone 10 basically determines that the power of the vehicle 50 is turned off. Therefore, as shown in FIG. 3, the mobile phone 10 displays a message on the display unit of the mobile phone 10 informing the user that the vehicle has been turned off and that the mobile phone should be left behind. 41 is displayed. In addition, the mobile phone 10 may notify by voice or the like that care should be taken when leaving the mobile phone.
 また、報知画面は、ナビゲーションを継続するか終了するかを利用者に選択させるボタン42、43を含む。利用者は、車両50を降りた後で歩行モードにおいてナビゲーションを継続する場合にはボタン42を選択し、ナビゲーションを終了する場合にはボタン43を選択する。 In addition, the notification screen includes buttons 42 and 43 that allow the user to select whether to continue or end navigation. The user selects the button 42 when continuing the navigation in the walking mode after getting off the vehicle 50, and selects the button 43 when ending the navigation.
 CPU13は、利用者による携帯電話10への入力に基づいて、利用者がナビゲーションの終了を選択したか否かを判定する(ステップS19)。ナビゲーションの終了が選択された場合(ステップS19;Yes)、CPU13は処理を終了する。一方、ナビゲーションの終了が選択されなかった場合(ステップS19;No)、処理はステップS11へ戻る。 The CPU 13 determines whether or not the user has selected to end navigation based on the input to the mobile phone 10 by the user (step S19). When the end of navigation is selected (step S19; Yes), the CPU 13 ends the process. On the other hand, when the end of navigation is not selected (step S19; No), the process returns to step S11.
 以上のように、本実施形態のモード切替処理では、利用者が車両50から降りる際に車両50の電源をオフにすると、図3に示すような報知画面が携帯電話10に表示される。よって、利用者は、車両50を降りる際に携帯電話10を車内に置き忘れることを防止できる。 As described above, in the mode switching process of the present embodiment, when the user turns off the power of the vehicle 50 when getting off the vehicle 50, a notification screen as shown in FIG. Therefore, the user can prevent the mobile phone 10 from being left in the vehicle when getting off the vehicle 50.
 上記のステップS17においては、携帯電話10と車載ユニット20との通信が切断されたか否かが判定されるが、これは、利用者が車両50の電源をオフにしたこと、換言すれば車両50を停止したことを検出することを意図したものである。よって、例えば何らかの通信障害などにより一時的に通信が切断されたような場合にステップS17の判定がYesとなると、そのたびに携帯電話10に報知画面が表示されることになり煩わしい。よって、ステップS17の判定は、通信障害などによる一時的な切断を除外する必要がある。そこで、ステップS17において、CPU13は、所定時間にわたり通信が切断状態となっている場合に、通信が切断されたと判定することが好ましい。 In step S17 described above, it is determined whether or not the communication between the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 has been disconnected. This is because the user has turned off the power of the vehicle 50, in other words, the vehicle 50. It is intended to detect that has stopped. Therefore, for example, when the communication is temporarily disconnected due to some communication failure or the like, if the determination in step S17 is Yes, a notification screen is displayed on the mobile phone 10 each time, which is troublesome. Therefore, the determination in step S17 needs to exclude a temporary disconnection due to a communication failure or the like. Therefore, in step S17, the CPU 13 preferably determines that the communication has been disconnected when the communication has been disconnected for a predetermined time.
 また、これに加えて、車載ユニット20から携帯電話10への電力供給が行われている場合には、CPU13は車載ユニット20の電力供給部29への給電の有無を併せて考慮して判定を行うこととしてもよい。例えば、ステップS17において、携帯電話10と車載ユニット20との間の通信が切断されたこと、及び、車載ユニット20から携帯電話10への給電が切断されたこと、の両方が所定時間内(例えば30秒以内)に発生した場合に、CPU13は車両50の電源がオフにされたと判定することとしてもよい。これにより、通信障害などをより確実に除外することができる。 In addition to this, when power is supplied from the in-vehicle unit 20 to the mobile phone 10, the CPU 13 determines whether or not power is supplied to the power supply unit 29 of the in-vehicle unit 20. It may be done. For example, in step S17, both the disconnection of communication between the mobile phone 10 and the in-vehicle unit 20 and the disconnection of power supply from the in-vehicle unit 20 to the mobile phone 10 are within a predetermined time (for example, If it occurs within 30 seconds, the CPU 13 may determine that the power of the vehicle 50 has been turned off. As a result, communication failures and the like can be more reliably excluded.
 (歩行モード)
 次に、ステップS13、S14における歩行モードの処理の例について説明する。歩行モードの処理が実行されるのは、基本的に、携帯電話10を所持する利用者が車両50を停止させ、車両50から降りた場合などである。以下に述べるように、歩行モードの処理は、歩行モードのナビゲーションと、ナビゲーション以外の処理とを含む。また、ナビゲーション以外の処理には、一般的に利用される汎用アプリケーションを実行する処理、待ち受け画面を表示する処理、省エネのための画面を消灯する処理なども含まれる。
(Walking mode)
Next, an example of the walking mode process in steps S13 and S14 will be described. The processing in the walking mode is basically executed when the user holding the mobile phone 10 stops the vehicle 50 and gets off the vehicle 50. As described below, walking mode processing includes navigation in walking mode and processing other than navigation. Processing other than navigation includes processing for executing a general-purpose application that is generally used, processing for displaying a standby screen, processing for turning off the screen for energy saving, and the like.
 まず、利用者がナビゲーションの継続を希望しない場合には、携帯電話10は、ナビゲーション処理を終了し、歩行時に適したアプリケーションを起動する。例えば、歩行時によく利用される万歩計(登録商標)やジョギングに関連するアプリケーションなどを自動的に起動する。もしくは、携帯電話10は、利用者が車両50に乗る直前に利用していたアプリケーションを記憶しておき、車両50から降りたときにそれを再起動してもよい。歩行時に利用するアプリケーションを利用者が登録できるようにしておいてもよい。 First, when the user does not wish to continue navigation, the mobile phone 10 ends the navigation process and starts an application suitable for walking. For example, a pedometer (registered trademark) often used during walking or an application related to jogging is automatically activated. Alternatively, the mobile phone 10 may store an application used immediately before the user gets on the vehicle 50 and restart it when the user gets off the vehicle 50. The user may register an application used when walking.
 なお、利用者がナビゲーションの継続を希望する場合には、携帯電話10は歩行モードのナビゲーションを実行してもよい。「歩行モードのナビゲーション」とは、携帯電話10が車載ユニット20と通信することなく、内蔵したGPS機能を用いて行うナビゲーションをいう。歩行モードのナビゲーションでは例えば以下のような処理が実行される。 If the user wishes to continue navigation, the mobile phone 10 may execute walking mode navigation. “Navigation mode walking” refers to navigation performed using the built-in GPS function without the mobile phone 10 communicating with the in-vehicle unit 20. In the walking mode navigation, for example, the following processing is executed.
 (1)携帯電話10は、表示する地図を拡大したり、詳細なシティマップに切り替えたりする。歩行者は車両に比べて走行速度が遅く、広域の地図は必要ないためである。 (1) The mobile phone 10 enlarges a map to be displayed or switches to a detailed city map. This is because a pedestrian has a slower traveling speed than a vehicle and does not need a wide area map.
 (2)携帯電話10は、経路案内を行っている場合には、歩行者に適した経路を再計算して経路を変更する。具体的には、走行距離の短い経路を優先したり、交通規則(一方通行など)を考慮せずに経路を算出したりする。また、携帯電話10は、交差点での案内を行うタイミングを変更する。例えば、携帯電話10は、車両モードでは交差点30m手前で案内を行うのに対し、歩行モードでは5m手前に案内を行う。 (2) When carrying out route guidance, the mobile phone 10 recalculates a route suitable for a pedestrian and changes the route. Specifically, priority is given to a route with a short travel distance, or a route is calculated without considering traffic rules (such as one-way traffic). In addition, the mobile phone 10 changes the timing for performing guidance at an intersection. For example, the mobile phone 10 provides guidance 30 meters before the intersection in the vehicle mode, while providing guidance 5 meters before the walking mode.
 (3)携帯電話10は、表示部を消灯し、音声のみで案内を行う。歩行中は消費電力を少なくするためである。また、携帯電話10は、表示された地図を書き換える頻度を少なくしてもよい。 (3) The mobile phone 10 turns off the display and provides guidance only by voice. This is to reduce power consumption during walking. In addition, the mobile phone 10 may reduce the frequency of rewriting the displayed map.
 (車両モード)
 次に、ステップS15、S16における車両モードの処理について説明する。車両モードにおいては、基本的に車両モードのナビゲーションが実行される。なお、「車両モードのナビゲーション」とは、歩行モードのナビゲーションとは異なり、携帯電話10が車載ユニット20と通信し、車載ユニット20から提供される位置情報も用いて行うナビゲーションをいう。車両モードのナビゲーションでは、例えば以下のような処理が実行される。
(Vehicle mode)
Next, the vehicle mode process in steps S15 and S16 will be described. In the vehicle mode, navigation in the vehicle mode is basically executed. Note that “vehicle mode navigation” refers to navigation performed by the mobile phone 10 communicating with the in-vehicle unit 20 using position information provided from the in-vehicle unit 20, unlike navigation in the walking mode. In the vehicle mode navigation, for example, the following processing is executed.
 (1)携帯電話10は、表示する地図、案内する経路、交差点での案内タイミングなどを車両に適したものに切り替える。 (1) The mobile phone 10 switches the map to be displayed, the route to be guided, the guidance timing at the intersection, and the like to those suitable for the vehicle.
 (2)携帯電話10は、画像の表示先を携帯電話10の表示部から車両の表示装置に切り替える。具体的には、図1に示すように車載ユニット20を介して携帯電話10を車両の表示装置32に接続した場合には、携帯電話10は生成した案内画像を車載ユニット20へ送信し、車両50の表示装置32に表示する。通常、車両50の表示装置32は携帯電話10よりも大きな画面サイズを有するため、利用者は案内画像が見やすくなる利点がある。 (2) The mobile phone 10 switches the image display destination from the display unit of the mobile phone 10 to the vehicle display device. Specifically, as shown in FIG. 1, when the mobile phone 10 is connected to the display device 32 of the vehicle via the in-vehicle unit 20, the mobile phone 10 transmits the generated guide image to the in-vehicle unit 20, and the vehicle It is displayed on 50 display devices 32. Usually, since the display device 32 of the vehicle 50 has a larger screen size than the mobile phone 10, there is an advantage that the user can easily see the guide image.
 (3)携帯電話10は、通信機能を車両専用のものに切り替える。例えば、車両50が自動車専用の通信機能や公共交通機関の通信機能などを利用可能である場合には、通信機能をそれらに切り替えることにより高速な通信が可能となり、より多くの情報を利用することが可能となる。 (3) The mobile phone 10 switches the communication function to a vehicle-specific one. For example, when the vehicle 50 can use a communication function dedicated to automobiles, a communication function of public transportation, etc., high-speed communication is possible by switching the communication function to those, and more information is used. Is possible.
 (4)携帯電話10に対して外部から電話がかかってきた場合には、携帯電話10は動作もオードを自動的にドライブモードやマナーモードに切り替える。これにより、走行中の通話を禁止する。 (4) When a call is received from the outside to the mobile phone 10, the mobile phone 10 automatically switches the mode to the drive mode or the manner mode. As a result, calls during traveling are prohibited.
 (5)携帯電話10のスタンバイモードや省エネモードを無効とする。携帯電話は一般的にしばらく操作や入力がない場合に表示画面を消灯したりして消費電力を低減する機能を有する。しかし、車両モードのナビゲーション中は携帯電話10の表示画面を消灯させたくないので、そのような消費電力低減機能を自動的に無効とする。なお、この処理は、携帯電話10が車載ユニット20から電源供給を受けている間のみ実行することとしてもよい。具体的には、携帯電話10は、車載ユニット20の電力供給部29から給電を受けている場合にのみ、上記のような機能を無効とする。 (5) Disable the standby mode and energy saving mode of the mobile phone 10. A mobile phone generally has a function of reducing power consumption by turning off a display screen when there is no operation or input for a while. However, since it is not desired to turn off the display screen of the mobile phone 10 during navigation in the vehicle mode, such a power consumption reduction function is automatically disabled. This process may be executed only while the mobile phone 10 is receiving power supply from the in-vehicle unit 20. Specifically, the mobile phone 10 disables the above function only when receiving power from the power supply unit 29 of the in-vehicle unit 20.
 [変形例]
 上記の実施例では、車両モードから歩行モードに切り替えたときに図3に示すような報知画面を表示することとしているが、歩行モードから車両モードに切り替えたときにも、その旨を報知してもよい。また、その際に、上記の車載モードのナビゲーションとして述べた処理が行われる旨を報知してもよい。例えば、スタンバイモードがオフになること、外部からの電話に対しては運転中である旨を自動応答すること、などをメッセージにより知らせてもよい。
[Modification]
In the above embodiment, when the vehicle mode is switched to the walking mode, the notification screen as shown in FIG. 3 is displayed. However, when the walking mode is switched to the vehicle mode, the fact is notified. Also good. Moreover, you may alert | report that the process described as navigation in said vehicle-mounted mode is performed in that case. For example, it may be notified by a message that the standby mode is turned off or that an external telephone is automatically responding that it is driving.
 移動体としての車両は、自動車に限らず、バイク、自転車、電動カート、電気車いすなどを含む。 Vehicles as moving bodies are not limited to automobiles, but include motorcycles, bicycles, electric carts, electric wheelchairs and the like.
 また、車両を電車、バスなどの公共交通機関とした場合でも本発明を適用することができる。公共交通機関が無線LANなどの通信機能を有している場合には、乗車した利用者の携帯電話と通信することができる。例えば、利用者が歩行している間は、携帯電話は歩行モードのナビゲーションを実行する。歩行者が電車に乗った場合、携帯電話は無線LANなどを介して電車の車載ユニットと通信し、車両モードとして公共交通機関に乗車している旨のナビゲーションを実行する。具体例としては、途中停車駅やその近隣の案内を行うことなどが考えられる。もしくは、電車に乗っている間は、車両モードのナビゲーションを一時停止するか、降車案内などの案内が必要となるまでバックグラウンドで動作させておいてもよい。利用者が電車を降りたときには、電車の車載ユニットとの通信が途切れるので、必要な報知を行い、その後は歩行モードのナビゲーションを実行することとしてもよい。 Further, the present invention can be applied even when the vehicle is a public transportation such as a train or a bus. If the public transportation system has a communication function such as a wireless LAN, it can communicate with the mobile phone of the user who gets on the vehicle. For example, while the user is walking, the mobile phone performs navigation in the walking mode. When a pedestrian gets on the train, the mobile phone communicates with the in-vehicle unit of the train via a wireless LAN or the like, and executes navigation indicating that the vehicle is in public transportation as a vehicle mode. As a specific example, it may be possible to provide information about a stop station or its vicinity. Alternatively, while on the train, the navigation in the vehicle mode may be temporarily stopped or operated in the background until guidance such as getting-off guidance becomes necessary. When the user gets off the train, communication with the in-vehicle unit of the train is interrupted, so that necessary notification may be given and then navigation in the walking mode may be executed.
 上記の実施例では、携帯端末装置として携帯電話を挙げているが、携帯電話以外の各種の端末装置を利用することができる。 In the above embodiment, a mobile phone is cited as the mobile terminal device, but various terminal devices other than the mobile phone can be used.
 本発明は、携帯電話など、通信機能を有する携帯端末装置に利用することができる。 The present invention can be used for a mobile terminal device having a communication function such as a mobile phone.
 10 携帯電話
 13、22 CPU
 14、21 通信部
 20 車載ユニット
 23 センサユニット
 29 電源供給部
 31 電源ユニット
 32 表示装置
 50 車両
10 Mobile phone 13, 22 CPU
DESCRIPTION OF SYMBOLS 14, 21 Communication part 20 Car-mounted unit 23 Sensor unit 29 Power supply part 31 Power supply unit 32 Display apparatus 50 Vehicle

Claims (9)

  1.  現在位置を検出する位置検出手段と、
     移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段と、
     前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、
     前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段と、を備えることを特徴とする携帯端末装置。
    Position detection means for detecting the current position;
    A communication means for communicating with a fixed unit mounted on a moving body;
    Detecting means for detecting a communication connection state with the fixed unit;
    The detection means detects a first mode in which a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means is used, and a second mode in which the navigation function is not used. And a control means for switching according to the result.
  2.  前記制御手段により、第一モードと第二モードとの間で切り替えが行われた場合に、モード変更を報知する報知手段を備えることを特徴とする請求項1に記載の携帯端末装置。 The portable terminal device according to claim 1, further comprising a notification unit that notifies the mode change when the control unit switches between the first mode and the second mode.
  3.  前記制御手段は、前記検出手段により通信接続状態が所定時間以上切断状態とされたことが検出された場合に、第一モードを終了し第二モードを起動することを特徴とする請求項1又は2に記載の携帯端末装置。 The control means ends the first mode and activates the second mode when the detection means detects that the communication connection state has been disconnected for a predetermined time or more. 2. The mobile terminal device according to 2.
  4.  前記制御手段は、通信接続状態及び移動体の種類に応じて、第一モードと第二モードとの変更を行うことを特徴とする請求項2に記載の携帯端末装置。 3. The mobile terminal device according to claim 2, wherein the control unit changes between the first mode and the second mode according to a communication connection state and a type of the moving body.
  5.  現在位置を検出する位置検出手段と、
     ナビゲーションの情報を表示する表示手段と、
     移動体に固定された固定ユニットとの間で通信接続可能な通信手段と、
     前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段と、
     前記検出手段の通信接続状態に応じて、移動体の利用中に使用する移動体モードと移動体の利用中以外に使用する携帯モードとの間でモード変更を行う制御手段と、を備えたことを特徴とする携帯端末装置。
    Position detection means for detecting the current position;
    Display means for displaying navigation information;
    A communication means capable of communication connection with a fixed unit fixed to a moving body;
    Detecting means for detecting a communication connection state with the fixed unit;
    Control means for changing a mode between a mobile mode used during use of the mobile unit and a portable mode used other than during use of the mobile unit according to the communication connection state of the detection unit. The portable terminal device characterized by this.
  6.  前記制御手段は、前記モード変更に応じて、ナビゲーション機能を起動もしくは終了することを特徴とする請求項5に記載の携帯端末装置。 6. The portable terminal device according to claim 5, wherein the control means activates or terminates a navigation function according to the mode change.
  7.  前記制御手段は、移動体モードから携帯モードに切り替えが行われた場合に、音声で報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項5又は6に記載の携帯端末装置。 The mobile terminal device according to claim 5 or 6, wherein the control means includes a notification means for notifying by voice when the mobile mode is switched to the portable mode.
  8.  携帯端末装置により実行される制御方法であって、
     現在位置を検出する位置検出工程と、
     移動体に搭載される固定ユニットとの間の通信接続状態を検出する検出工程と、
     前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御工程と、を有することを特徴とする携帯端末装置の制御方法。
    A control method executed by a mobile terminal device,
    A position detection process for detecting the current position;
    A detection step of detecting a communication connection state with a fixed unit mounted on the mobile body;
    The detection means detects a first mode in which a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means is used, and a second mode in which the navigation function is not used. And a control step of switching according to the result.
  9.  コンピュータを備える携帯端末装置において実行される制御プログラムであって、
     現在位置を検出する位置検出手段、
     移動体に搭載される固定ユニットとの間で通信を行う通信手段、
     前記固定ユニットとの通信接続状態を検出する検出手段、
     前記現在位置を利用したナビゲーションの情報を表示手段に表示させるナビゲーション機能を使用した状態である第一モードと、前記ナビゲーション機能を使用していない状態である第二モードとを、前記検出手段の検出結果に応じて切り変える制御手段、として前記コンピュータを機能させることを特徴とする制御プログラム。
    A control program executed in a mobile terminal device including a computer,
    Position detection means for detecting the current position;
    A communication means for communicating with a fixed unit mounted on a moving body;
    Detecting means for detecting a communication connection state with the fixed unit;
    The detection means detects a first mode in which a navigation function for displaying navigation information using the current position on a display means is used, and a second mode in which the navigation function is not used. A control program for causing the computer to function as control means for switching according to a result.
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