WO2012101469A1 - Calentador de paso que atenúa el efecto altitud - Google Patents

Calentador de paso que atenúa el efecto altitud Download PDF

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Miguel NUÑEZ
Carlos CHICA
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    • F24H9/1836—Arrangement or mounting of combustion heating means, e.g. grates or burners using fluid fuel

Definitions

  • This invention is related to artefacts for residential destination; specifically with appliances and especially with gas appliances. It is specifically an instant water heater that uses gas for its operation, which does not affect its operation when it operates at different altitudes above sea level.
  • the causes of the listed inconveniences can focus on two representative changes that occur with the increase in altitude: decrease in the amount of oxygen present in the air and the change in the density of gases due to the change in atmospheric pressure.
  • a device that operates with combustible gases operates at sea level, it has a thermal power and pollutant and toxic emissions that are considered as ideal and all manufacturers worldwide are committed to the operation of the equipment under this operating condition, even more if one takes into account that the rules applicable to equipment for domestic use that work with combustible gases, in all their mathematical formulations, are intended to extrapolate the operation in any place to the condition of sea level.
  • Instant water heaters do not escape the described difficulties that are common to all gas appliances. They use combustible gas as a source of heat, so that the products of combustion circulate through an exchanger that has a coil in its external part where water circulates at room temperature of the hydraulic network of the house, water that subsequently increases its temperature around 25 ° C (depending on the flow and installation conditions), and which will have a domestic use in showers, washing and cooking.
  • American standards contemplate the use of combustible gases at altitudes greater than 1000 meters above sea level, performing an operation known as American melting; practice that consists in reducing the thermal power of the products by a value of around 4% for every 304 meters above sea level that the equipment is operating, a situation that is in contrast to the requirement of use, because at altitudes greater than those of the sea, we have lower temperatures and the thermal energy requirements are higher, with the American melting you get a safe operation but it generates problems of dissatisfaction on the part of the user with the application, when not obtaining the final temperatures they satisfy it.
  • Asians are the countries with the highest manufacturing density of instantaneous water heaters operating with combustible gases;
  • the present invention contemplates the design, development and manufacture of an instantaneous water heater that mitigates the effects of altitude guaranteeing its correct operation under the different atmospheric conditions that the Andean region possesses; Additionally, operation at low altitudes is also adequate.
  • FIGURE 1 A first figure.
  • the step heater that attenuates the altitude effect is composed of four fundamental elements, whose interaction in the operation guarantees optimum operation in different thermal floors, without affecting the performance of the product and ensuring the safety of the user.
  • the four elements that integrate it are:
  • the combustion system is made up of four pieces: a lower rectangular base in injected aluminum (FIGURE 1 -A, FIGURE 2 -A) that incorporates two sections, one lower (FIGURE 1 - C, FIGURE 2 - C) and one upper ( FIGURE 1 - B and FIGURE 4 - B).
  • Each section contains 4 channels (FIGURE 3 - D, FIGURE 4 - D) that are arranged horizontally, divided in the center by a channel perpendicular to the previous ones (FIGURE 3 - E, FIGURE 4 - E). This will generate six cavities, separated in groups of three by the central channel (FIGURE 3 - E, FIGURE 4 - E). These channels allow gas circulation.
  • the rectangular base has a variable length between 20 and 25 centimeters and a variable width between 8 and 15 centimeters.
  • the lower section (FIGURE 1 - C) has in its external perimeters and in the perimeters of the channels, a very thin subsequent channel (FIGURE 4 - F), in which the heat resistant glue is arranged by means of which both are assembled sections through a pressure pressing system.
  • the upper section consists of a die-cut aluminum cover (FIGURE 1— B and FIGURE 4-B) with 50 distributed injectors of uniform way, less than a millimeter in diameter.
  • FIGURE 3 - E, FIGURE 4 - E there is a distributor (FIGURE 1 - G, FIGURE 2 - G, FIGURE 3 - G) that connects the main valve of the system with the injector.
  • the elements of the rectangular base make up what is called the unified injection system.
  • the proposed system distributes the impulses and is only executed with an assembly operation, improving air entrainment and decreasing the probability of failure due to the decrease of assembly operations with a high risk of tightness problems.
  • the lower rectangular base is assembled to four mixers made of stainless steel (FIGURE 1 - H, FIGURE 2 - H, FIGURE 4 - H).
  • Said mixers compose a set of defined geometry, this being assimilable to two opposite and superimposed triangles, so that the vertices are in the center (FIGURE 1 - N) and the bases of the mentioned triangles form the ends of the mixers (FIGURE 1 P).
  • the set of the four mixers has a variable height between 8 and 11 centimeters, preferably 8, a variable width between 8 and 15 centimeters, and a variable length between 20 and 25 centimeters.
  • each mixer From the bottom base of each mixer, two flat rectangular surfaces extend laterally (FIGURE 1 - Q, FIGURE 2 - Q, FIGURE 4 - Q), which embrace each channel of the rectangular base on both sides, engaging to it through two tabs, also rectangular in shape (FIGURE 1 - M, FIGURE 2 - M, FIGURE 3 - M).
  • the body of the mixers is made of stainless steel sheet, material that retains its technical specifications under high operating temperatures without problems of corrosion or structural instability.
  • the mixers are sealed on the sides with sheets (FIGURE 1 - I, FIGURE 4 - I), which allow to maintain the necessary tightness to ensure that the gas leaves only through the perforations of the section upper rectangular base and do not disperse.
  • FIGURE 1 - J At the top of the two external mixers, extending along its length, two stainless steel baffles are located so that the combustion system will have a front and a rear deflector (FIGURE 1 - J, FIGURE 2 - J, FIGURE 3 - J, FIGURE 4 - J).
  • These deflectors are composed of a 7 mm flange, with an approximate angle of 90 degrees, which is broken in its central area, generating a lower angle (FIGURE 1
  • FIGURE 2 - K FIGURE 2 - K
  • FIGURE 3 - K FIGURE 4 - K
  • the presence of the baffles facilitates cold ignition, preventing gas from going down to the injectors.
  • the front deflector is smaller to allow the spark plug assembly.
  • a spark plug holder is assembled (FIGURE 1 - L, FIGURE 2 - L, FIGURE 3 - L, FIGURE 4 - L).
  • Said support is composed of a rectangular shape, which is assembled to the mixer by means of two side tabs and which has, along its upper and lower edge, a flange cut into four parts. The cavities that derive from these cuts house the spark plugs (FIGURE 4 - R), which are secured by a complementary piece of the support (FIGURE 4
  • This spark plug system composes the flame sensor, which, at the moment the flame goes out, turns off the gas supply, increasing the safety of the equipment. Spark plugs are powered by batteries.
  • the combustion system thus described is attached to the passage heater housing that attenuates the Altitude Effect by means of clamping brackets, which are located at the rear of the combustion system, at the height of the rear deflector (FIGURE 1 - O , FIGURE 2 -O, FIGURE 3-O).
  • clamping brackets located at the rear of the combustion system, at the height of the rear deflector (FIGURE 1 - O , FIGURE 2 -O, FIGURE 3-O).
  • These support brackets in addition to attaching the combustion system to the housing, have a shape that fits with the lateral and upper extremities of the four mixers (FIGURE 1 - T), holding them but at the same time ensuring that they always have an equal and calculated distance between them. Indeed, the mixers must have the same distance from each other to allow uniform combustion. 2.
  • the heat transfer system is basically composed of three fundamental parts: a heat exchanger, rectangular and hollow inside (FIGURE 4 - U), a short draft (FIGURE 4 - V) and smoke evacuation pipe ( FIGURE 4 - W).
  • a heat exchanger rectangular and hollow inside
  • FIGURE 4 - V a short draft
  • smoke evacuation pipe FIGURE 4 - W
  • the heat exchanger has dimensions that guarantee an adequate assembly with the cutter, generating a seal to prevent heat leaks into the environment.
  • the cutter retains the hot air currents to improve heat transfer to the water, prevents the entry of external air currents that may affect the combustion system and distributes the evacuation of hot fumes to the air evacuation duct, in the which are channeled to the outside of the installation site, improving the quality of the air inside the enclosure and in general the safety of the user.
  • the rear housing is the support for all the parts of the heater, on it the great majority of components are assembled and later this is the one that will be fastened in the location of definitive use. It has several mechanical presses to improve its structural rigidity and its outline defines the assembly area for the product structure.
  • the housing is a single piece with several manufacturing processes (cutting, stamping, sausage, painting) that covers the structural and functional systems of the product. 4.
  • the heater deactivates the passage of gas to the main burner if any of the following phenomena occur.

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Abstract

Calentador de paso que atenúa el efecto altitud caracterizado por estar compuesto por un sistema de combustión, que ensambla cuatro mezcladores a una base rectangular en la cual se inyecta gas y la cual lo distribuye a través de cincuenta pequeñas cavidades. El sistema de combustión se ensambla a un sistema de transferencia de calor. El calentador de paso que atenúa el efecto altitud es apto para altitudes mayores a 2000 metros sobre el nivel del mar sin disminuciones considerables de potencia y aumentos representativos en las emisiones contaminantes y tóxicas. El sistema de combustión posee un arrastre de aire superior a los sistemas convencionales, lo cual le permite mitigar la disminución en la cantidad de oxigeno que tiene el aire con los incrementos de altitud, mejorando la operación del equipo comparativamente con los que existen en la oferta comercial y realizando un mejor uso de los recursos naturales no renovables.

Description

DESCRIPCIÓN
CALENTADOR DE PASO QUE ATENUA EL EFECTO ALTITUD CAMPO TÉCNICO
Esta invención está relacionada con artefactos para destinación residencial; concretamente con los electrodomésticos y en especial con los gasodomésticos. Se trata concretamente de un calentador de agua instantáneo que utiliza para su funcionamiento el gas, el cual no ve afectado su funcionamiento cuando opera a diferentes altitudes sobre el nivel del mar.
2 - ESTADO DE LA TÉCNICA
Los grandes desarrollos tecnológicos en los temas de combustión del gas se han centrado a lo largo de la historia en los países del primer mundo, con la particularidad que su geografía no contempla grandes asentamientos urbanos en altitudes mayores a 2000 metros sobre el nivel del mar. Toda la normatividad a nivel mundial en temas de manejo y uso de gases combustibles tiene como antecedentes normas americanas y europeas (principalmente francesas), pero no ha sido una preocupación generalizada el uso de los combustibles gaseosos a grandes altitudes.
En zonas con altitud notable, como lo son muchos países andinos, se ha presentado el problema de atenuar el efecto de la altitud sobre los calentadores de agua. Sin embargo, las tecnologías presentes en el estado de la técnica presentan grandes problemas de manufactura y no tienen aplicación en los productos que estén dirigidos al usuario final.
En efecto, cuando un equipo térmico funciona a una altitud mayor a la del nivel del mar, se tienen varios efectos negativos, entre los cuales podemos listar:
1. Dificultad de ignición.
2. Incrementos de las emisiones contaminantes y tóxicas.
3. Disminución de la potencia térmica.
4. Problemas de estabilidad de llama.
Los causales de los inconvenientes listados pueden centrarse en dos cambios representativos que ocurren con el aumento de la altitud: disminución de la cantidad de oxigeno presente en el aire y el cambio en la densidad de los gases por la modificación en la presión atmosférica. En cambio, cuando un equipo que opera con gases combustibles funciona a nivel del mar, se tiene una potencia térmica y unas emisiones contaminantes y tóxicas que se consideran como ideales y todos los fabricantes a nivel mundial se comprometen con el funcionamiento de los equipos bajo esta condición de operación, más aún si se tiene en cuenta que las normas aplicables a equipos de uso doméstico que funcionan con gases combustibles, en todos sus formulismos matemáticos, pretenden extrapolar el funcionamiento en cualquier lugar a la condición del nivel del mar.
Los calentadores de agua instantáneos, no escapan a las dificultades descritas que son comunes a todos los gasodomésticos. Utilizan gas combustible como fuente de calor, para que los productos de la combustión circulen por un intercambiador que posee un serpentín en su parte externa donde circula agua a temperatura ambiente de la red hidráulica de la vivienda, agua que posteriormente incrementa su temperatura alrededor de 25°C (dependiendo del caudal y las condiciones de instalación), y que tendrá un uso doméstico en duchas, lavado y cocción.
Las normas americanas contemplan el uso de gases combustibles en altitudes mayores a 1000 metros sobre el nivel del mar, realizando una operación conocida como derreteo americano; práctica que consiste en disminuir la potencia térmica de los productos en un valor alrededor del 4% por cada 304 metros sobre el nivel del mar que se encuentre operando el equipo, situación que está en contraposición con el requerimiento de uso, pues en altitudes mayores a las del mar, tenemos temperaturas más bajas y los requerimientos de energía térmica son mayores, con el derreteo americano se obtiene un funcionamiento seguro pero genera problemas de insatisfacción por parte del usuario con la aplicación, al no obtener las temperaturas finales lo satisfagan.
Como se menciona en los párrafos anteriores en el estado de la técnica no existe una solución contundente a los inconvenientes que presentan los gasodomésticos cuando operan a grandes altitudes. Para más claridad, los asiáticos son los países con mayor densidad de fabricación de calentadores de agua instantáneos que operan con gases combustibles; sin embargo en su oferta comercial, restringen países como Perú y Bolivia por los grandes asentamientos urbanos que poseen a altitudes mayores a 3000 metros sobre el nivel del mar y adicionalmente tienen que realizar grandes esfuerzos técnicos para utilizar sus productos en los demás países de la región andina, en todos los casos sacrificando el desempeño funcional (satisfacción del usuario final) para no poner en riesgo la seguridad.
La presente invención contempla el diseño, desarrollo y manufactura de un calentador de agua instantáneo que mitiga los efectos de la altitud garantizando su correcta operación bajo las diferentes condiciones atmosféricas que posee la región andina; adicionalmente, el funcionamiento en altitudes bajas también es el adecuado.
Son varios los aportes al estado de la técnica del calentador de agua instantáneo que atenúa el efecto altitud; en especial, cuando éste se somete a diferentes condiciones atmosféricas, siendo los más representativos:
1- La aplicación de un sistema de combustión que distribuye los impulsos de gas en la inyección, garantizando un alto arrastre primario de aire, lo cual logra mitigar la disminución de oxigeno que se tiene con el incremento de altitud.
La aplicación de un deflector en la cabeza de los quemadores, para mejorar el encendido cruzado del sistema de combustión cuando se tienen bajas temperaturas ambiente.
Siendo un calentador de tiro natural, contempla desde el diseño el ensamble de un ducto de evacuación que garantiza la correcta evacuación de los humos y la eficiencia en la transferencia de calor del sistema.
La aplicación de un corta tiro de geometría definida que aumenta la permanencia de los humos para mejorar la transferencia de calor y aumentar la eficiencia del sistema.
La integración de varios dispositivos de seguridad para garantizar la correcta y segura operación del producto.
3 - DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
FIGURA 1
Vista isométrica del sistema de combustión.
FIGURA 2
Vista frontal del sistema de combustión.
FIGURA 3
Vista lateral del sistema de combustión.
FIGURA 4
Explosión del Calentador de paso que atenúa el efecto de la altitud.
4 - DESCRIPCIÓN DE LA PATENTE
El calentador de paso que atenúa el efecto altitud está compuesto por cuatro elementos fundamentales, cuya interacción en la operación garantizan un funcionamiento óptimo en diferentes pisos térmicos, sin afectar el desempeño del producto y velando por la seguridad del usuario. Los cuatro elementos que lo integran son:
1. Un sistema de combustión.
2. Un sistema de transferencia de calor.
3. Una estructura mecánica.
4. Un sistema de control y seguridad de producto.
1. Sistema de combustión
El sistema de combustión se compone por cuatro piezas: una base rectangular inferior en aluminio inyectado (FIGURA 1 -A, FIGURA 2 -A) que incorpora dos secciones, una inferior (FIGURA 1 - C, FIGURA 2 - C) y una superior (FIGURA 1 - B y FIGURA 4 - B). Cada sección contiene 4 canales (FIGURA 3 - D, FIGURA 4 - D) que se disponen horizontalmente, divididos en el centro por un canal perpendicular a los anteriores (FIGURA 3 - E, FIGURA 4 - E). Se generarán así seis cavidades, separadas en grupos de tres por el canal central (FIGURA 3 - E, FIGURA 4 - E). Dichos canales permiten la circulación de gas. La base rectangular tiene una longitud variable entre 20 y 25 centímetros y un ancho variable entre 8 y 15 centímetros. La sección inferior (FIGURA 1 - C) tiene en sus perímetros externos y en los perímetros de los canales, un canal ulterior (FIGURA 4 - F) muy delgado, en el cual se dispone la pega resistente al calor mediante la cual se ensamblan ambas secciones a través de un sistema de prensado a presión. La sección superior consiste en una tapa en aluminio troquelado (FIGURA 1— B y FIGURA 4-B) con 50 inyectores distribuidos de manera uniforme, de un diámetro inferior al milímetro. En la parte central inferior de la sección inferior, en el canal central (FIGURA 3 - E, FIGURA 4 - E) se ubica un distribuidor (FIGURA 1 - G, FIGURA 2 - G, FIGURA 3 - G) que conecta la válvula principal del sistema con el inyector. Los elementos de la base rectangular componen lo que se llama sistema de inyección unificado. El sistema propuesto distribuye los impulsos y sólo se ejecuta con una operación de ensamble, mejorando el arrastre de aire y disminuyendo la probabilidad de falla por la disminución de operaciones de ensambles con alto riesgo de problemas de hermeticidad.
La base rectangular inferior se ensambla a cuatro mezcladores fabricados en acero inoxidable (FIGURA 1 - H, FIGURA 2 - H, FIGURA 4 - H). Dichos mezcladores componen un conjunto de geometría definida, siendo asimilable ésta a dos triángulos opuestos y superpuestos, de manera que los vértices se encuentran en el centro (FIGURA 1 - N) y las bases de los mencionados triángulos forman las extremidades de los mezcladores (FIGURA 1 - P). El conjunto de los cuatro mezcladores tiene una altura variable entre 8 y 11 centímetros, preferiblemente 8, un ancho variable entre 8 y 15 centímetros, y un largo variable entre 20 y 25 centímetros. A partir de la base inferior de cada mezclador, se extienden lateralmente dos superficies planas de forma rectangular (FIGURA 1 - Q, FIGURA 2 - Q, FIGURA 4 - Q), las cuales abrazan cada canal de la base rectangular en ambos lados, enganchándose a la misma a través de dos pestañas, también de forma rectangular (FIGURA 1 - M, FIGURA 2 - M, FIGURA 3 - M). De esta manera se garantiza un adecuado arrastre de aire con una relación área de puerto / área de cuello superior a los sistemas convencionales. El cuerpo de los mezcladores es realizado en lámina de acero inoxidable, material que conserva sus especificaciones técnicas bajo altas temperaturas de operación sin problemas de corrosión o inestabilidad estructural. Los mezcladores van sellados por los laterales con láminas (FIGURA 1 - I, FIGURA 4 - I), las cuales permiten mantener la hermeticidad necesaria para asegurar que el gas salga únicamente por las perforaciones de la sección superior de la base rectangular y no se disperse.
En la parte superior de los dos mezcladores externos, extendiéndose a lo largo de su longitud, se ubican dos deflectores en acero inoxidable de manera que el sistema de combustión tendrá un deflector delantero y uno trasero (FIGURA 1 - J, FIGURA 2 - J, FIGURA 3 - J, FIGURA 4 - J). Dichos deflectores se componen por una pestaña de 7 milímetros, con un ángulo aproximado de 90 grados, la cual es quebrada en su zona central, generándose un ángulo inferior (FIGURA 1
- K, FIGURA 2 - K, FIGURA 3 - K, FIGURA 4 - K). La presencia de los deflectores facilita el encendido en frío, evitando que el gas baje hacia los inyectores. El deflector delantero es de menores dimensiones para permitir el ensamble de las bujías.
En efecto, en el mezclador delantero, debajo del deflector sellado al mismo, se ensambla un soporte de bujías (FIGURA 1 - L, FIGURA 2 - L, FIGURA 3 - L, FIGURA 4 - L). Dicho soporte se compone por una forma rectangular, la cual se ensambla al mezclador mediante dos pestañas laterales y que tiene a lo largo, en su borde superior e inferior, una pestaña cortada en cuatro partes. Las cavidades que derivan de estos cortes albergan las bujías (FIGURA 4 - R), las cuales se aseguran mediante una pieza complementaria del soporte (FIGURA 4
- S). Este sistema de bujías compone el sensor de llama, el cual, en el momento en que la llama se apaga, apaga el suministro de gas, aumentando la seguridad del equipo. Las bujías se alimentan de baterías. El sistema de combustión así descrito se sujeta a la carcasa del Calentador de Paso que Atenúa el Efecto Altitud por medio de soportes de sujeción, que se encuentran en la parte posterior del sistema de combustión, a la altura del deflector posterior (FIGURA l - O, FIGURA 2 -O, FIGURA 3 - O). Estos soportes de sujeción, además de sujetar el sistema de combustión a la carcasa, tienen una forma que se encaja con las extremidades laterales y superiores de los cuatro mezcladores (FIGURA 1 - T), sujetándolos pero a la vez asegurando que éstos siempre tengan entre sí una distancia igual y calculada. En efecto, los mezcladores deberán tener entre sí una misma distancia para permitir una combustión uniforme. 2. Sistema de transferencia de calor
El sistema de transferencia de calor se compone básicamente de tres partes fundamentales: un intercambiador de calor, de forma rectangular y hueco en su interior (FIGURA 4 - U), un corta tiro (FIGURA 4 - V) y ducto de evacuación de humos (FIGURA 4 - W). Entorno al cuerpo del intercambiador se dispone una serpentina la cual contiene el agua (FIGURA 4 - X). El intercambiador de calor posee unas dimensiones que garantizan un ensamble adecuado con el cortatiro, generando sello para evitar fugas de calor hacia el ambiente. El cortatiro retiene las corrientes calientes de aire para mejorar la transferencia de calor hacia el agua, evita el ingreso de corrientes externas de aire que puedan afectar el sistema de combustión y distribuye la evacuación de humos calientes hacia el ducto de evacuación de aire, en el cual se canalizan hacia el exterior del sitio de instalación, mejorando la calidad del aire al interior del recinto y en general la seguridad del usuario.
3. La estructura mecánica
Se compone de dos piezas carcasa frontal (FIGURA 4 - Y) y carcasa posterior (FIGUA 4 - Z). La carcasa posterior es el soporte para todas las piezas del calentador, sobre ella se ensamblan la gran mayoría de componentes y posteriormente ésta es la que se va a sujetar en la ubicación de uso definitiva. Tiene varios prensados mecánicos para mejorar su rigidez estructural y su contorno delimita la zona de ensamble para la estructura del producto. La carcasa es una sola pieza con varios procesos de manufactura (corte, troquelado, embutido, pintura) que cubre los sistemas estructurales y funcionales del producto. 4. El sistema de control y seguridad de producto
Lo componen una variedad de sensores de temperatura y llama que eliminan la posibilidad de operación insegura del producto. El calentador desactiva el paso de gas al quemador principal si sucede alguno de los siguientes fenómenos.
1. Si se genera una obstrucción de la salida de gases calientes por el ducto de evacuación.
2. Si existen corrientes de aire en contraflujo que impidan la normal evacuación de los humos.
3. Si se incrementa la temperatura del agua a niveles que afecten el intercambiador de calor (alrededor de 85°C).
4. Si no se genera una adecuada ignición.
5. Si la presión del agua se encuentra en niveles superiores a los establecidos en las especificaciones de producto.
Son más las situaciones que podrían generar el corte de gas, sin embargo se describen las más comunes.

Claims

5 - REVINDICACIONES
1. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado por:
• Un sistema de combustión.
• Un sistema de transferencia de calor.
• Una estructura mecánica.
• Un sistema de control y seguridad de producto.
2. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por un sistema de combustión, compuesto por cuatro piezas:
Un sistema de inyección unificado en aluminio inyectado
Cuatro mezcladores en acero inoxidable
• Dos deflectores
• Un soporte de bujías
3. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación segunda, por un sistema de combustión que contiene un sistema de inyección unificado, compuesto por una base rectangular inferior en aluminio inyectado integrado por dos piezas (una sección inferior y una sección superior) unidas a presión, que lleva una pega alrededor de la pieza inferior.
4. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación segunda, por un sistema de inyección compuesto por una base rectangular con una longitud variable entre 20 y 25 centímetros y un ancho variable entre 8 y 15 centímetros 11.
5. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación segunda, por un sistema de inyección unificado compuesto por una base rectangular en aluminio inyectado, compuesta por dos piezas, unidas a presión, que lleva una pega alrededor de la pieza inferior: • Una sección inferior de forma rectangular en aluminio inyectado, la cual contiene 4 canales que se disponen horizontalmente, divididos en el centro por un canal perpendicular a los anteriores, generando así seis cavidades.
· Una sección superior de forma rectangular en aluminio troquelado, la cual contiene 4 canales que se disponen horizontalmente, divididos en el centro por un canal perpendicular a los anteriores, generando así seis cavidades.
6. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación quinta, por una sección inferior la cual tiene un canal ulterior y muy delgado en sus perímetros externos y en los perímetros de los canales para alojar la pega de sellado de las dos piezas del sistema de inyección.
7. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación quinta, por tener en la parte central inferior del sistema de inyección unificado, en la sección inferior, en el canal central, un distribuidor.
8. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación quinta, por tener en los canales de la sección superior del sistema de inyección unificado, 50 inyectores distribuidos de manera uniforme, de un diámetro inferior al milímetro.
9. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por un sistema de transferencia de calor, compuesto por cuatro mezcladores fabricados en acero inoxidable, los cuales componen un conjunto de geometría definida, siendo asimilable ésta a dos triángulos opuestos y superpuestos, de manera que los vértices se encuentran en el centro y las bases forman las extremidades de los mezcladores. Los mezcladores van sellados herméticamente por los laterales con láminas de acero inoxidable que copian la misma forma de los quemadores.
10. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación novena, por un conjunto de cuatro mezcladores que tienen una altura variable entre 8 y 11 centímetros y un ancho variable entre 8 y 15 centímetros y un largo variable entre 20 y 25 centímetros.
11. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación novena, por cuatro mezcladores, que a partir de la base inferior de cada uno de ellos, se extienden lateralmente dos superficies planas de forma rectangular las cuales se doblan en su extremidad generando una pestaña, también de forma rectangular, para fijarse al sistema de inyección unificado.
12. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación novena, por cuatro mezcladores sellados en los lados por tapas en acero inoxidable.
13. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por dos deflectores en acero inoxidable, que se componen por una pestaña de 7 milímetros, con un ángulo aproximado de 90 grados, la cual es quebrada en su zona central, generándose un ángulo inferior. Un deflector es trasero y otro es delantero, el cual tiene una pestaña más corta.
14. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por un soporte de bujías de una forma rectangular, el cual se ensambla a la parte superior del mezclador delantero, mediante dos pestañas laterales y tiene a lo largo, en su borde superior e inferior, una pestaña cortada en cuatro partes, generando cuatro cavidades que albergan las bujías, sujetadas mediante una pieza complementaria de soporte.
15. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud caracterizado, según reivindicación novena, por cuatro mezcladores unidos en sus extremidades inferiores y sujetados a la estructura mecánica, por un soporte de sujeción.
16. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por un sistema de transferencia de calor compuesto por:
• Un intercambiador de calor
• Un corta tiro
• Un ducto de evacuación de humos.
17. Calentador de paso que atenúa el efecto altitud, caracterizado, según reivindicación primera, por una estructura mecánica compuesta por dos piezas troqueladas y pintadas: una carcasa frontal en forma rectangular con volumen y que en su parte posterior alberga una cavidad en forma de semicírculo para permitir el paso del ducto de evacuación y una carcasa posterior, siendo esta última el soporte para todas las piezas del calentador, con piezas receptoras para la mayoría de componentes y sirviendo como base para la sujeción definitiva del calentador.
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