WO2012037913A1 - System composed of intercombinable angle drives - Google Patents

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WO2012037913A1
WO2012037913A1 PCT/DE2011/001496 DE2011001496W WO2012037913A1 WO 2012037913 A1 WO2012037913 A1 WO 2012037913A1 DE 2011001496 W DE2011001496 W DE 2011001496W WO 2012037913 A1 WO2012037913 A1 WO 2012037913A1
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WO
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angle
tool
drive
gear
adjustable
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Application number
PCT/DE2011/001496
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German (de)
French (fr)
Inventor
Robert SCHÜLE
Hans-Rainer Lindheim
Original Assignee
Schuele Robert
Hans-Rainer Lindheim
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Publication date
Application filed by Schuele Robert, Hans-Rainer Lindheim filed Critical Schuele Robert
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B13/00Spanners; Wrenches
    • B25B13/48Spanners; Wrenches for special purposes
    • B25B13/481Spanners; Wrenches for special purposes for operating in areas having limited access
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B23/00Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
    • B25B23/0007Connections or joints between tool parts
    • B25B23/0028Angular adjustment means between tool head and handle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25GHANDLES FOR HAND IMPLEMENTS
    • B25G1/00Handle constructions
    • B25G1/06Handle constructions reversible or adjustable for position
    • B25G1/063Handle constructions reversible or adjustable for position for screwdrivers, wrenches or spanners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/08Couplings for intersecting shafts, provided with intermediate bars bent in an angle corresponding with the angle of intersection

Definitions

  • the present invention relates to a system of combinable and very inexpensive to produce with rigid and / or adjustable Achswinkeln (hereinafter also referred to as deflection), housing parts, bearing pieces and extensions, for uniform and low-loss transmission of rotational movements over long and complicated tortuous paths ,
  • cardan joints and bevel drives for deflecting rotational movements generally belong to the state of the art, as do torsion shafts and flexible shafts made of wound steel cables.
  • CONFIRMATION COPY But especially in large series applications are very often cause of failures. Expensive, because very finely stranded ropes and / or extensive protection against buckling of the steel cable, in order to prevent the breakage of the individual strands are then necessary, which also proves to be expensive and above all difficult to prove by tests. Many misses and causes of failure must be theoretically considered and excluded. Remedial measures must be tested for effectiveness in each application. Many influences from the field are difficult to predict.
  • Simple bevel gear often have only one or two supporting teeth and therefore can only transmit small moments or require a correspondingly large space.
  • the meshing bumps always make disturbing noises.
  • Axial angle tolerances and other toothing tolerances must often be maintained within narrow limits. Achswinkel are usually not variably adjustable.
  • the present invention is therefore based on the object to provide a system of stable, combinable and very inexpensively producible angular gears with rigid but also with variably adjustable deflection angles, extensions, bearing pieces and housing parts, which is suitable for Bowden cables irrespective of the overall wrap angle of the laying track, to provide high efficiency with constant reduction and low functional costs.
  • a system of Umlenkgetrieben and extensions of the type mentioned above is characterized in that the components for the deflection gear with rigid deflection angle, as well as for the deflection gear with variable deflection are designed so that drives, angle pins, drives, bearing pieces, extensions can be produced together and partially assembled in a modular tool for a two-component casting process.
  • acting on at least one drive on the angle pin forces to drive the angle gear.
  • the forces may be compressive forces, magnetic forces or forces originating from shape memory alloy components.
  • refractory material is always understood to mean a material whose expansion temperature is higher than the processing temperature of the low-melting material used.
  • the drive has a positive connection, which fits the positive connection of at least one output and / or at least one extension.
  • This positive locking can be designed with coding ribs so that it fits only to a single connection part or only to a certain group of connection parts.
  • extensions can be made, depending on the needs of each application.
  • These extensions have a third positive connection and a thread, via which later intermediate drives can be driven both translationally and rotationally,
  • the first tool upper part is exchanged for the second tool upper part.
  • Actuators, power take-offs, extensions and bearing pieces are still located in the tool lower part.
  • the second tool upper part is used without inserts. At least one avidity arises between the drive piece, the lower tool part and the second upper tool part. In this, the low-melting material is poured, so that at least one rigid angle pin is formed.
  • an insert is inserted into the second tool shell per angle pin.
  • the cavity for the angle pin is formed between the drive part, tool lower part, third upper tool part and insert part.
  • the legs of the angle pin are so two-piece and form a joint; this then has a continuously variable deflection angle result.
  • the deflection angle of the angular gear is then infinitely adjustable.
  • FIG. 2 shows all parts that can be produced simultaneously in a tool 32 for producing an open rigid angle gear 1 and an open flexible bevel gear 5 and an extension 9 and a bearing 13 in a plan view;
  • Fig. 3 shows a section A-A through the open adjustable bevel gear 5 in the tool position
  • FIG. 5 shows a section DD through the open rigid angular cutting 1 in the tool position
  • Fig. 6 shows an assembled, open, rigid angle gear 1 and a single angular pin 23 contained therein in an isometric view
  • Figure 8 shows a ready assembled, open, angular bevel 5 and a single therein contained angle pin 23 with the insert 1 4 in an isometric view;
  • Figure 9 is an enlarged section through the drive 1 to 6, the angle pin 23 and the insert 1 4;
  • FIG. 10 shows a ready-mounted, closed, adjustable bevel gear 8 with a first housing part of the adjustable angle gear 6 ⁇ and a second housing part of the adjustable Wtnkelgetriebes 7;
  • Fig. 1 2 an assembly of open angle transmissions 1, 5.
  • FIG. 1 shows all tools which can be produced simultaneously in one tool 32
  • the angle pins 23 are made of a low-melting material 38.
  • Drive 1 6, output 22, extension 9 and bearing piece 1 3 are made of a refractory material 37.
  • Fig. L is to each drive 1 6 at least one angle pin 23 is arranged.
  • the angle pins 23 have an angular head 24th and also have transitional regions 26 between the angle head 24 and the cylindrical leg.
  • the angle head 24 can enclose the spherical end of an insertion file 14. In the tool position shown, all the angle pins 23 with the outward legs to the center of the drives 16 out.
  • angle pins 23 can be poured into the drives 1 6 and so after the removal from the tool 30 are all already pre-assembled in the drive.
  • Another advantage lies in the fact that by inserting inserts 1 with a spherical end in the second tool upper part 34, the angle pin 23 has an adjustable deflection angle 15.
  • Fig. 2 shows all in a tool 32 simultaneously produced parts for producing an open, rigid angle gear 1 and an open, flexible bevel gear 5 and an extension 9 and a bearing piece 13 in a plan view.
  • the individual tool segments 31 that can be combined with one another are shown.
  • the cutting curves A-A and D-D are shown.
  • the tool can be subdivided by tool inserts 31 into tool inserts 31 which can be combined in any desired combination.
  • the advantage of this design is that later standardized tool inserts 31 can be combined to form a new tool 30 for each application.
  • Another advantage is due to the fact that all parts of an application, except for the housing parts 2, 3 6, 7, can be created in only one manufacturing process and in the respective required number. The parts then need to be brought to assembly after each production only set. Sorting is not required.
  • the tool 30 consists of a lower tool part 32 and the first upper tool 33, through the runners 36, the drives 16, the outputs 20, the extension 9 and the bearing pieces 13 cast from a refractory material 37.
  • the Lagersfück 13, the drive 16 and the output 20 in horrunfertei! 32 of the tool 30 and the first tool upper part 33 is arranged. These parts are poured over the sprue channels 3 ⁇ of a refractory material 37.
  • the advantage of this design is that later the Winkelstiff 23 can be poured from a salschrnelzenden material 38 directly into the drive 1 6.
  • FIG. 4 shows a section AA through the open, adjustable angle gear 5 in the tool position.
  • insertion file 14 are inserted.
  • the lower tool part 32 are the bearing piece 13, the drive 16 of the output 20 and the extension 9.
  • the first tool upper part 33 has been exchanged for the second tool upper part 34 with the inserted insertion files 14.
  • the angle pins 23 surround the spherical head of the inserts 14 in the region of the angle head 24 and thus form the joint 25. Through the sprue channels 36, the angle pins 23 are cast from copschmelzendem Maschinensfoff 38 in the drives 16.
  • the drives 1 6 have clearances 19, which prevent the Anfrieb the leg of the angle pin 23 fully comprehensive.
  • an insert part 14 is inserted in the second tool upper part 34 for each winkeift 23, if an adjustable bevel gear 5, 8 is to be built later with the front end 16.
  • the angle pin 23 consists of a low-melting material 38.
  • the drive contains clearances 19 which prevent jamming of the angle pin 23 in the drive 1.
  • the bearing 13 and the output 20 also remain in horrunfertei! arranged.
  • the advantage of this design is that the angle head 24 of the Winkelelfiftes 23 surrounds the spherical end of the insert 14 and thus a joint 25 is formed, via which the deflection angle 15 is adjustable.
  • the angle pin 23 is made of a low-melting material 38, the drive also contains clearances 19, which prevent jamming of the angle pin 23 in the drive 1 6.
  • the tool change insert 35 makes it possible to change the length of the extension 9 or to provide the extension with a thread 1 2.
  • the thread can be spindled or demolded via diagonally running cores.
  • the advantage of this Austechnologyu ng is that a rigid Win kelgetriebe 1, 4 oh ne inserts 1 4 gets along and thereby still gü nstiger is.
  • Another advantage is due to the fact that translational intermediate drives 28 can now also be realized via the thread 1 2 of the extension 9.
  • Another advantage lies in the fact that the Freimach ments 1 9 prevent a hydraulic cross section between the drive 1 6 and 23 Winkelsetten, thus kan n the pen can move with very little clearance.
  • the transmission is very low backlash and tolerant nzunkop.
  • Figure 6 shows a ready assembled, open, rigid angle gear 1 and a single Win kelky contained therein 23 in an isometric view.
  • the output 20 was inserted after the angle pins 23 were rotated in one direction and moved so that their legs are now parallel.
  • the Win kelky has between the legs of the angle head 24, which tapers in the two transition areas 26 in the cylindrical part of the legs.
  • the drive 1 6 has a Formsch flow 1 7 and a Codieru ng 1 8.
  • the output 20 has a positive connection 21 and a coding 22. As can be seen from Fig.6, the output 20 is arranged on the cast-in drive 16 angle pins 23.
  • the angle pins were twisted and moved so that their legs no longer point radially outward, but are parallel. This results in an open, rigid angle gear. 1 Between the two legs of the angle pin 23 of the angle head 24 is arranged. The cylindrical legs go over in a transition region 26 in the angle head 24.
  • the drive 1 6 has the positive connection 1 7 and the coding 18.
  • the output 20 has the positive connection 21 and the coding 22.
  • the advantage of this embodiment is that the rigid angle gear 1 is mounted with only one assembly operation by the output 20 the angle pins 23 is inserted.
  • Another advantage is due to the fact that increased by the shape of the angle head 24 and the thickening of the legs in the transition region 26, the support width 27 and thus the rigidity and stability of the legs is substantially improved. This leads to a higher transmissible moment Man 39.
  • FIG. 7 shows a closed, rigid angle gear 4.
  • An open, rigid angle gear 1 or an open adjustable angle gear 5 is arranged in a housing of the rigid angle gear 2.
  • the housing cover 3 is arranged on the housing of the rigid angle gear.
  • an open, rigid angle gear 1 or an open, adjustable bevel gear 5 is arranged for a closed, rigid angle gear 4 in a housing part 2.
  • the mounting opening in the housing part 2 is closed by a housing cover 3.
  • the housing of the rigid angle gear 2 has a reinforcing rib with a bore in order to fix or hang the closed rigid angle transmission 4 can.
  • the advantage of this design is that the gearbox is now tightly sealed and can be used as a screwing or simply as an angle gear.
  • Another advantage lies in the fact that such an angle gear has no gear noises and therefore is very quiet. Another advantage is that when using an open, adjustable angle gear 5, the deflection angle 15 of the angular gear 5 to the deflection angle 15th of the housing part 2 sets and it can not come to jamming, even with low-backlash gear.
  • Fig. 8 shows a ready assembled, open, angular bevel gear 5 and a single angular pin 23 contained therein with the insert 14 in an isometric view.
  • Fig.8 is cast at the, in the drive 1 6.
  • Angle pins 23 each have an insert 1 4 arranged.
  • the output 20 is arranged. This results in an open, adjustable angle gear 5.
  • Between the two legs of the angle pin 23 and the insert part 1 4 of the angle head 24 is arranged.
  • the cylindrical leg of the angle pin 23 merges into the angle head 24 in a transition region 26.
  • the angle head 24 encloses the insert 14 so that a hinge 25 is formed.
  • the deflection angle 15 is thereby adjustable by means of the joint 25.
  • the drive 16 has the form-fit 1 7 and the coding 1 8.
  • the output 20 has the positive connection 21 and the coding 22.
  • the advantage of this design is that the transmission is mounted with only one Monfagevor- gang. Another advantage is due to the fact that the stiffness and stability of the legs is substantially improved by the shape of the angle head 25 and by the thickening of the legs in the transition region 27. This leads to a higher transmissible torque Man 39. Another advantage is that the deflection angle 15 is adjustable due to the joint 25. Another advantage is due to the fact that now results in the flexible property of a Bowden cable, without having the disadvantages such as large Verlegeradien or poor efficiency.
  • FIG. 9 shows an enlarged section through the drive 16, the angle pin 23 and the insert 14.
  • the support strip 27 can be maximized by the design of the angle head 24 and by the transition region 26.
  • the clearances 19 in the drive 16 prevent jamming of the angle pins 23.
  • the drive 16 includes the angle pin 23 only in the transition region 26 full circumference.
  • the clearance 19 prevents a hydraulic cross section between drive 1 and Angle pin 23.
  • the shape of the angle head 24 and the transition region 26 of the angle pin 23 considerably increase the support width 27 with respect to a bent angle pin 23 with a constant circular cross-section.
  • the insert 14 becomes at its spherical end from the angle head 24 includes.
  • the drive 1 6 has clearances 19, which are arranged so that the angle pin 23 is not completely covered by the drive 16.
  • the advantage of this design is that a much higher drive torque Man 39 can be transmitted through the angle head 24 and the increased support width 27.
  • Another advantage lies in the fact that by the clearances 19 clamping the angle pins 23 in the drive 1 6 is prevented.
  • adjustable angle gear 8 in a first housing part for adjustable angle gear 6 an open, adjustable bevel gear 5 is arranged.
  • the output 20 is placed on the parallel insertion parts 14.
  • a second housing part for adjustable angle gear 7 is arranged. Both housing parts 6, 7 are connected to each other with a hinge so that the deflection angle 15 is adjustable.
  • a rubber bellows 41 is arranged.
  • the drive 16 has the Formschiuss 17 and the coding 18.
  • the output 20 has the Formschiuss 21 and the coding 22.
  • Fig. 1 shows an assembly of all angular gear 1, 4, 5, 8, 9 extensions and bearing pieces 13.
  • the form-fitting 10, 1, 21 are shown in section with the codes 1 1, 18, 22.
  • the drive torque Man 39 is partially distributed on the intermediate translatory drive 28 and partially on the rotary intermediate drive 29 and partially on the output 40.
  • the representation is purely exemplary and does not limit the general idea of the invention.
  • the angular gear 1, 4, 5, 8 and the extensions 9 on the form-fitting 10, 1 7, 21 initially arbitrarily arranged.
  • FIG. 12 shows an assembly of open angle transmissions 1, 5 which has the same number of parts and process steps as a Bowden cable and is therefore approximately the same price.
  • the drive torque Man 39 is transmitted directly as output torque Mab 40.
  • Figure 12 shows - a particularly favorable combination of open, adjustable and rigid angle transmissions 1, 5 are built.
  • the advantage of this design is that the number of manufacturing and assembly processes is equal to the number of manufacturing and assembly processes of a conventional Bowden cable.
  • the total cost of the gear combination are the same maximum, as a Bowden cable. at a total deflection angle of 540 °, namely 6 times 90 °, the efficiency of a Bowden cable will be almost zero.
  • the gearbox combination will still have an estimated efficiency greater than 70%.
  • Another advantage lies in the required deflection radii.
  • a Bowden cable requires much larger deflecting radii than the deflecting gear and thus also much more space.
  • Another advantage of this transmission chain compared to a Bowden cable is the low-backlash transmission and the adjustment-free mounting. Seillfit Heidelberg no longer lead to more play or even malfunctions.

Landscapes

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Abstract

The present invention relates to a system composed of intercombinable angle drives (1, 4, 5, 8) having fixed and adjustable diversion angles (15), drive input (16), drive output (20), housing parts (2, 3, 6, 7, 41), bearing pieces (13), extensions (9), comprising a multiplicity of angle pins (23) bent at an angle, which system is characterized in that, on the angle pins (23), a) there is arranged an angle head (24) which merges via a transition region (26) at at least one of the legs into the cylindrical part and b) the angle head (24) is formed such that the angle pin (23) can be produced in the desired numbers and in only one production process together with the drive input (16), the drive output (20), the bearing pieces (13) and the extensions (9) in a star-shaped radial arrangement in a tool (30) with a tool lower part (32), a first tool upper part (33), a second tool upper part (33), tool inserts and tool change inserts, and c) in that the extensions (9) have positive locking means (10) and/or a thread (12) on which translatory intermediate drive outputs (28) and/or rotary intermediate drive outputs (29) can be arranged, and d) in that the support width (27) is enlarged by the angle head (24) and/or the transition region (26) in relation to a merely bent angle pin (23).

Description

System aus miteinander kombinierbaren Winkelgetrieben  System of combinable angular gears
BESCHREIBUNG DESCRIPTION
Technisches Gebiet Technical area
[0001 ] Die vorliegende Erfindung betrifft ein System aus miteinander kombinierbaren und sehr kostengünstig herstellbaren mit starren und/oder verstellbaren Achswinkeln (nachstehend auch als Umlenkwinkel bezeichnet), Gehäuseteilen, Lagerstücken und Verlängerungen, zur gleichförmigen und verlustarmen Übertragung von Drehbewegungen über lange und kompliziert gewundene Wege. The present invention relates to a system of combinable and very inexpensive to produce with rigid and / or adjustable Achswinkeln (hereinafter also referred to as deflection), housing parts, bearing pieces and extensions, for uniform and low-loss transmission of rotational movements over long and complicated tortuous paths ,
Stand der Technik State of the art
[0002] Aus dem Stand der Technik sind Bowdenzüge zur Übertragung von mechanischen Bewegungen über lange und flexibel verlegbare Stre- cken bereits bekannt. Aus DE3905633 und US7.267.032 ist ein Schraubwerkzeug mit einem Winkelgetriebe mit starrem Achswinkel und einer Vielzahl winklig gebogener und gehärteter zylindrischer Winkelstifte bekannt. Die Winkelstifte bestehen hier aus gebogenem Stahldraht und haben einen konstanten Querschnitt. [0002] Bowden cables are already known from the prior art for transmitting mechanical movements over long and flexibly displaceable paths. DE3905633 and US7,267,032 disclose a wrenching tool having an angular gear with a rigid axle angle and a plurality of angularly bent and hardened cylindrical angle pins. The angle pins here consist of bent steel wire and have a constant cross section.
[0003] Weiterhin gehören Kardangelenke und Kegeltriebe zur Umlen- kung von Drehbewegungen allgemein zum Stand der Technik, ebenso Torsionswellen und Flexwellen aus gewickelten Stahlseilen. [0003] Furthermore, cardan joints and bevel drives for deflecting rotational movements generally belong to the state of the art, as do torsion shafts and flexible shafts made of wound steel cables.
[0004] Nachteilig ist, dass zur gleichförmigen und verlustarmen Übertragung von Drehbewegungen über lange und mehrfach gewundene Wege, Kombinationen aus mehreren Winkelgetrieben mit zwischenliegenden Verlängerungen sehr kostenintensiv in ihrer Herstellung sind. Deshalb werden für solche Aufgaben meist Bowdenzüge verwendet. Bowdenzugseile The disadvantage is that for uniform and low-loss transmission of rotational movements over long and multiple tortuous paths, combinations of multiple angle gears with intermediate extensions are very expensive to manufacture. Therefore, Bowden cables are usually used for such tasks. Bowdenzugseile
BESTÄTIGUNGSKOPIE sind aber vor allem in Großserienanwendungen sehr häufig Ursache von Ausfällen. Teure, weil sehr fein verseilte Seile und/oder umfangreiche Schutzmaßnahmen gegen ein Knicken des Stahlseils, um damit den Bruch der Einzellitzen zu verhindern, sind dann notwendig, was sich ebenfalls als teuer und vor allem als schwer durch Versuche abzusichern erweist. Viele Fehierfälle und Ausfallursachen müssen theoretisch betrachtet und ausgeschlossen werden. Abhilfemaßnahmen müssen in jeder Applikation auf ihre Wirksamkeit getestet werden. Viele Einflüsse aus dem Feld können nur schwer vorhergesagi werden. CONFIRMATION COPY But especially in large series applications are very often cause of failures. Expensive, because very finely stranded ropes and / or extensive protection against buckling of the steel cable, in order to prevent the breakage of the individual strands are then necessary, which also proves to be expensive and above all difficult to prove by tests. Many misses and causes of failure must be theoretically considered and excluded. Remedial measures must be tested for effectiveness in each application. Many influences from the field are difficult to predict.
[0005] Weitere Nachteile der bereits bekannten Lösungen sind: Further disadvantages of the already known solutions are:
[0006] a) Wird als Winkelgetriebe ein Kardan verwendet, ergeben sich kardanische Fehler in der Übersetzung. Qualitätssicherungssysteme zur[0006] a) If a gimbal is used as an angle gearing, gimbal errors result in the translation. Quality assurance systems for
Überwachung von Drehmomenten dürfen deshalb nicht in Kombination mit Kardangelenken eingesetzt werden. Monitoring of torques must therefore not be used in combination with cardan joints.
[0007] b) Je komplexer der Verlegeweg eines Bowdenzuges ist, umso schlechter ist sein Wirkungsgrad. Der Wirkungsgrad hängt exponentiell vom Reibwert des Seils und vom Gesamtumlenkwinkel der Bowdenzugver- legung ab. Diese Werte sind mit hohen Toleranzen behaftet und selbst abhängig von sehr vielen Einflussfaktoren wie Schmierung, Verschleiß, Vereisungszuständen, Änderungen des Verlegeweges und anderen Einflüssen. B) The more complex the laying path of a Bowden cable, the worse its efficiency. The efficiency depends exponentially on the coefficient of friction of the cable and on the total deflection angle of the Bowden cable installation. These values are subject to high tolerances and are themselves dependent on many influencing factors such as lubrication, wear, icing conditions, changes in the laying path and other influences.
[0008] c) Der Verlegeweg sollte wegen des Wirkungsgrades nicht zu einem zu großen Gesomtumlenkwinkel des Seiles führen. Wird diese Summe aller Umlenkwinkel zu groß, sinkt der Wirkungsgrad exponentiell. Beispielsweise können Notbetätigungskräffe für Schlösser in einem Fahrzeug so sehr schnell unzulässige Werte erreichen. Der Verlegeweg kann also nur eine begrenzte Komplexität haben. Ein Gesamtumlenkwinkel von 180Grad gilt oft als kritisch. [0009] d) Ein Bowdenzug selbst besteht in der Regel aus immerhin sieben Bauteilen und hat damit mindestens sieben Montageprozesse. Seil und Stützschlauch sind komplex in der Herstellung und damit teuer. Im Schnitt kann man also von 14 kostenrelevanten Einzelpositionen ausgehen. C) The laying track should not lead to a large Gesomtumlenkwinkel the rope because of the efficiency. If this sum of all deflection angles becomes too great, the efficiency drops exponentially. For example, emergency actuators for locks in a vehicle can reach impermissible values so quickly. The laying track can therefore only have a limited complexity. A total deflection angle of 180 degrees is often considered critical. D) A Bowden cable itself usually consists of at least seven components and thus has at least seven assembly processes. Rope and support hose are complex to manufacture and therefore expensive. On average, one can assume 14 cost-relevant individual positions.
[0010] e) Einfache Kegelradgetriebe haben oft nur ein oder zwei tragende Zähne und können deshalb nur kleine Momente übertragen oder benötigen einen entsprechend großen Bauraum. Die Zahneingriffstöße machen immer störende Geräusche. Achswinkeltoleranzen und andere Verzahnungstoleranzen müssen oft in engen Grenzen eingehalten werden. Achswinkel sind in der Regel nicht variabel einstellbar. E) Simple bevel gear often have only one or two supporting teeth and therefore can only transmit small moments or require a correspondingly large space. The meshing bumps always make disturbing noises. Axial angle tolerances and other toothing tolerances must often be maintained within narrow limits. Achswinkel are usually not variably adjustable.
[001 1 ] f) Bowdenzüge und Flexwellen können nur in sehr großen Min- destbiegeradien verlegt werden, weil es sonst, vor allem erst im Laufe der Zeit, zu Seilbrüchen kommt. Solche Fehler sind für eine Qualitätssicherung vor einer Auslieferung oft nicht ertassbar und später nicht mehr als Fehlerursache nachweisbar. [001 1] f) Bowden cables and flex shafts can only be laid in very large minimum bending radii, because otherwise, especially in the course of time, cable breaks will occur. Such errors are often not detectable for quality assurance prior to delivery and can no longer be detected later as the cause of the error.
[0012] g) Große Verlegeradien sind oft mangels Bauraum nicht möglich. G) Large Verlegeradien are often not possible due to lack of space.
Darstellung der Erfindung Presentation of the invention
[0013] Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu Grunde, ein System aus stabilen, miteinander kombinierbaren und sehr kostengüns- tig herstellbaren Winkelgetrieben mit starren aber auch mit variabel einstellbaren Umlenkwinkeln, Verlängerungen, Lagerstücken und Gehäuseteilen zu schaffen, welches dazu geeignet ist, Bowdenzüge zu ersetzen und dabei unabhängig vom Gesamtumschlingungswinkel des Verlegeweges, einen hohen Wirkungsgrad bei konstanter Untersetzung und gerin- gen Funktionskosten bereitzustellen. The present invention is therefore based on the object to provide a system of stable, combinable and very inexpensively producible angular gears with rigid but also with variably adjustable deflection angles, extensions, bearing pieces and housing parts, which is suitable for Bowden cables irrespective of the overall wrap angle of the laying track, to provide high efficiency with constant reduction and low functional costs.
[0014] Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. [0015] Danach ist ein System von Umlenkgetrieben und Verlängerungen der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, dass die Komponenten für die Umlenkgetriebe mit starrem Umlenkwinkel, als auch für die Umlenkgetriebe mit variablem Umlenkwinkel so gestaltet sind, dass Antriebe, Winkelstifte, Abtriebe, Lagerstücke, Verlängerungen in einem modular aufgebauten Werkzeug für ein Zweikomponentengussverfahren gemeinsam und teilmontiert hergestellt werden können. According to the invention the above object is achieved with the features of claim 1. Thereafter, a system of Umlenkgetrieben and extensions of the type mentioned above is characterized in that the components for the deflection gear with rigid deflection angle, as well as for the deflection gear with variable deflection are designed so that drives, angle pins, drives, bearing pieces, extensions can be produced together and partially assembled in a modular tool for a two-component casting process.
[0016] In einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung an mindestens einem Antrieb auf die Winkelstifte Kräfte einwirken, um das Winkelgetriebe anzutreiben. Die Kräfte können Druckkräfte, magnetische Kräfte oder Kräfte sein, die von Bauteilen aus Formgedächtnislegierungen stammen, In a particularly advantageous embodiment of the invention acting on at least one drive on the angle pins forces to drive the angle gear. The forces may be compressive forces, magnetic forces or forces originating from shape memory alloy components.
[001 7] Für variabel verstellbare Umlenkgetriebe müssen Einlegeteile in das Werkzeug eingelegt werden. Dabei werden im ersten Schritt des Gussprozesses der Antrieb und der Abtrieb der Getriebe in einem hochschmelzenden Werkstoff hergestellt. Unter einem hochschmelzenden Werkstoff wird immer ein Werkstoff verstanden, dessen Erweitungstempe- ratur höher liegt als die Verarbeitungstemperatur des verwendeten niederschmelzenden Werkstoffes. [001 7] For variably adjustable deflection gear inserts must be inserted into the tool. In this case, in the first step of the casting process, the drive and the output of the gear are produced in a refractory material. A refractory material is always understood to mean a material whose expansion temperature is higher than the processing temperature of the low-melting material used.
[0018] Der Antrieb besitzt einen Formschluss, welcher zu dem Formschluss von mindestens einem Abtrieb und/oder mindestens einer Verlängerung passt. Dieser Formschluss kann mit Codierrippen so gestaltet sein, dass er nur zu einem einzigen Anschlussteil oder nur zu einer bestimmten Gruppe von Anschlussteilen passt. The drive has a positive connection, which fits the positive connection of at least one output and / or at least one extension. This positive locking can be designed with coding ribs so that it fits only to a single connection part or only to a certain group of connection parts.
[0019] Gleichzeitig können im ersten Schritt des Gussprozesses ein oder mehrere unterschiedlich lange Verlängerungen hergestellt werden, je nach Bedarf des jeweiligen Anwendungsfalls. Diese Verlängerungen besitzen einen dritten Formschluss und ein Gewinde, über den später Zwischenabtriebe sowohl translatorisch als auch rotatorisch angetrieben werden können, [0020] Für den zweiten Gießvorgang wird das erste Werkzeugoberteil gegen das zweite Werkzeugoberteil getauscht. Antriebe, Abtriebe, Verlängerungen und Lagerstücke befinden sich dabei noch im Werkzeugunterteil. At the same time in the first step of the casting process one or more different lengths extensions can be made, depending on the needs of each application. These extensions have a third positive connection and a thread, via which later intermediate drives can be driven both translationally and rotationally, For the second casting process, the first tool upper part is exchanged for the second tool upper part. Actuators, power take-offs, extensions and bearing pieces are still located in the tool lower part.
[0021 ] Für ein Winkelgetriebe mit starren Achsen wird das zweite Werkzeugoberteil ohne Einlegeteile verwendet. Mindestens eine avität entsteht zwischen dem Antriebstück, dem Werkzeugunterteil und dem zweiten Werkzeugoberteil. In diese wird der niederschmelzende Werkstoff gegossen, so dass mindestens ein starrer Winkelstift entsteht. For an angular gear with rigid axes, the second tool upper part is used without inserts. At least one avidity arises between the drive piece, the lower tool part and the second upper tool part. In this, the low-melting material is poured, so that at least one rigid angle pin is formed.
[0022] Für ein Winkelgetriebe mit verstellbarem Umlenkwinkel wird in das zweite Werkzeugoberteil pro Winkelstift ein Einlegeteil eingelegt. Die Kavität für den Winkelstift entsteht zwischen Antriebsteil, Werkzeugunterteil, drittem Werkzeugoberteil und Einlegeteil. Die Schenkel des Winkelstifts werden so zweiteilig und bilden ein Gelenk; das hat dann einen stufenlos veränderbaren Umlenkwinkel zur Folge. Dadurch ist dann auch der Umlenkwinkel des Winkelgetriebes stufenlos einstellbar. For an angle gear with adjustable deflection an insert is inserted into the second tool shell per angle pin. The cavity for the angle pin is formed between the drive part, tool lower part, third upper tool part and insert part. The legs of the angle pin are so two-piece and form a joint; this then has a continuously variable deflection angle result. As a result, the deflection angle of the angular gear is then infinitely adjustable.
[0023] Im Anschluss werden die Teile aus dem Werkzeug ausgeworfen und montiert. Pro Getriebe muss dabei auf einen Antrieb mit seinen starren oder verstellbaren Winkelstiften nur noch ein Abtriebstück gesteckt werden. Die Winkelstifte wurden ja bereits beim Gussprozess quasi vormontiert. Alle Teile bilden also nur eine kostenrelevante Position in der Herstellung und eine in der Montage. Man könnte also sieben Getriebe aneinanderreihen, um auf die gleiche Anzahl an kostenrelevanten Positionen eines Bowdenzuges zu kommen. Subsequently, the parts are ejected from the tool and mounted. For each gearbox, only one drive piece has to be plugged onto a drive with its rigid or adjustable angle pins. The angle pins were already preassembled during the casting process. All parts are therefore only a cost-relevant position in the production and one in the assembly. So you could string together seven gear to come to the same number of cost-relevant positions of a Bowden cable.
[0024] Der wesentliche und entscheidende Vorteil des vorgeschlagenen Systems aus miteinander kombinierbaren und sehr kostengünstig herstellbaren Winkelgetrieben mit starren und variabel einstellbaren Achswinkeln und Verlängerungen besteht somit darin, dass alle Teile einer Übertragungskette mit starren und/oder flexiblen Winkelgetrieben, Verlängerungen und Lagerstücken in einem einzigen zweistufigen Gussprozess herstellbar sind, unabhängig von der Art und Anzahl der stellbar sind, unabhängig von der Art und Anzahl der benötigten Getriebe oder Verlängerungen. The essential and decisive advantage of the proposed system of combinable and very inexpensive to produce angle gearboxes with rigid and variably adjustable Achswinkeln and extensions is thus that all parts of a transmission chain with rigid and / or flexible angle gears, extensions and bearing pieces in a single Two-stage casting process can be produced, regardless of the type and number of are adjustable, regardless of the type and number of required gears or extensions.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
[0025] Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten des Systems aus miteinander kombinierbaren Winkelgetrieben mit starren u nd/oder verstellbaren Achswinkeln, Gehäuseteilen, Lagerstücken und Verlängerungen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen . Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von der Zusammenfassung in einzelnen Ansprüchen oder deren ückbeziehung. Other objects, features, advantages and applications of the system of combinable with angular drives and rigid and / or adjustable axis angles, housing parts, bearing pieces and extensions will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings. All described and / or illustrated features alone or in any combination form the subject matter of the invention, regardless of the summary in individual claims or their relationship.
[0026] In den Zeichnungen zeigen In the drawings show
[0027] Fig. l alle in einem Werkzeug 32 gleichzeitig herstellbaren Teile zur Herstellung eines offenen starren Winkelgetriebes 1 und eines offenen flexiblen Winkelgetriebes 5, zweier Abtriebe 20, einer Verlängerung 9 und eines Lagerstückes 1 3 in einer isometrischen Ansicht; All in a tool 32 simultaneously produced parts for producing an open rigid angle gear 1 and an open flexible bevel gear 5, two outputs 20, an extension 9 and a bearing piece 1 3 in an isometric view;
[0028] Fig.2 alle in einem Werkzeug 32 gleichzeitig herstellbaren Teile zur Herstellung eines offenen starren Winkelgetriebes 1 und eines offenen flexiblen Winkelgetriebes 5 sowie einer Verlängerung 9 und eines Lagerstü- ckes 13 in einer Draufsicht; [0028] FIG. 2 shows all parts that can be produced simultaneously in a tool 32 for producing an open rigid angle gear 1 and an open flexible bevel gear 5 and an extension 9 and a bearing 13 in a plan view;
[0029] Fig .3 einen Schnitt A-A durch das offene verstellbare Winkelgetriebe 5 in Werkzeuglage; Fig. 3 shows a section A-A through the open adjustable bevel gear 5 in the tool position;
[0030] Fig.4 einen Schnitt A-A durch das offene versteilbare Winkelgetriebe 5 in Werkzeuglage; A section A-A through the open bevelable angle gear 5 in the tool position;
[0031 ] Fig.5 einen Schnitt D-D durch das offene starre Winkelgefriebe 1 in Werkzeuglage; [0032] Fig.6 ein fertig montiertes, offenes, starres Winkelgetriebe 1 und ein einzelner darin enthaltener Winkelstift 23 in einer isometrischen Ansicht; 5 shows a section DD through the open rigid angular cutting 1 in the tool position; Fig. 6 shows an assembled, open, rigid angle gear 1 and a single angular pin 23 contained therein in an isometric view;
[0033] Fig.7 ein geschlossenes, starres Winkelgetriebe 4; A closed, rigid angle gear 4;
5  5
[0034] Fig.8 ein fertig montiertes, offenes, verstellbares Winkelgefriebe 5 und ein einzelner darin enthaltener Winkelstift 23 mit dem Einlegeteil 1 4 in einer isometrischen Ansicht; Figure 8 shows a ready assembled, open, angular bevel 5 and a single therein contained angle pin 23 with the insert 1 4 in an isometric view;
1 0 [0035] Fig.9 einen vergrößerten Schnitt durch den Antrieb 1 6, den Winkelstift 23 und den Einleger 1 4; 1 0 [0035] Figure 9 is an enlarged section through the drive 1 to 6, the angle pin 23 and the insert 1 4;
[0036] Fig .10 ein fertig montiertes, geschlossenes, verstellbares Winkelgetriebe 8 mit einem ersten Gehäuseteil des verstellbaren Winkelgetriebes 6 ^ ^ und einem zweiten Gehäuseteil des verstellbaren Wtnkelgetriebes 7; FIG. 10 shows a ready-mounted, closed, adjustable bevel gear 8 with a first housing part of the adjustable angle gear 6 ^ and a second housing part of the adjustable Wtnkelgetriebes 7;
[0037] Fig.1 1 einen Zusammenbau aller Winkelgetriebe 1 , 4, 5, 8, Verlängerungen 9 und Lagerstücke 1 3; 1 shows an assembly of all angular gear 1, 4, 5, 8, 9 extensions and bearing pieces 1 3;
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[0038] Fig .1 2 einen Zusammenbau von offenen Winkelgetrieben 1 , 5.  Fig. 1 2 an assembly of open angle transmissions 1, 5.
Ausführung der Erfindung [0039] Fig. l zeigt alle in einem Werkzeug 32 gleichzeitig herstellbarenEMBODIMENT OF THE INVENTION FIG. 1 shows all tools which can be produced simultaneously in one tool 32
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Teile zur Herstellung eines offenen, starren Winkelgetriebes 1 und eines offenen, flexiblen Winkelgetriebes 5, zweier Abtriebe 20, einer Verlängerung 9 und eines Lagerstückes 1 3 in einer isometrischen Ansicht. Die Winkelstifte 23 und die Einlegeteile 1 4 sind in den Antrieben l 6 sternförmig radial nach außen zeigend angeordnet. Die Verlängerung 9 besitzt einen Formschluss 0  Parts for producing an open, rigid angle gear 1 and an open, flexible angular gear 5, two outputs 20, an extension 9 and a bearing piece 1 3 in an isometric view. The angle pins 23 and the inserts 1 4 are arranged in the drives l 6 star-shaped pointing radially outward. The extension 9 has a positive connection 0
der Verlängerung 10 und ein Gewinde 1 2. Die Winkelstifte 23 bestehen aus einem niederschmelzenden Werkstoff 38. Antrieb 1 6, Abtrieb 22, Verlängerung 9 und Lagerstück 1 3 bestehen aus einem hochschmelzenden Werkstoff 37. Wie aus Fig. l ersichtlich, ist an jeden Antrieb 1 6 mindestens ein Winkelstift 23 angeordnet. Die Winkelstifte 23 besitzen einen Winkelkopf 24 und weisen darüber hinaus zwischen dem Winkelkopf 24 und dem zylindrischen Schenkeln Übergangsbereiche 26 auf. Darüber hinaus kann der Winkelkopf 24 das kugelige Ende eines Einlegefeiles 14 umschließen. In der gezeigten Werkzeuglage zeigen alle Winkelstifte 23 mit den nach außenstehenden Schenkeln zum Zentrum der Antriebe 16 hin. Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass die Winkelstifte 23 in die Antriebe 1 6 gegossen werden können und so nach der Entnahme aus dem Werkzeug 30 bereits alle fertig im Antrieb vormontiert sind. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass durch das Einlegen von Einlegeteilen 1 mit einem kugeligen Ende in das zweite Werkzeugoberteil 34, der Winkelstift 23 einen verstellbaren Umlenkwinkel 15 hat. The extension 10 and a thread 1 2. The angle pins 23 are made of a low-melting material 38. Drive 1 6, output 22, extension 9 and bearing piece 1 3 are made of a refractory material 37. As can be seen from Fig. L is to each drive 1 6 at least one angle pin 23 is arranged. The angle pins 23 have an angular head 24th and also have transitional regions 26 between the angle head 24 and the cylindrical leg. In addition, the angle head 24 can enclose the spherical end of an insertion file 14. In the tool position shown, all the angle pins 23 with the outward legs to the center of the drives 16 out. The advantage of this arrangement is that the angle pins 23 can be poured into the drives 1 6 and so after the removal from the tool 30 are all already pre-assembled in the drive. Another advantage lies in the fact that by inserting inserts 1 with a spherical end in the second tool upper part 34, the angle pin 23 has an adjustable deflection angle 15.
[0040] Fig.2 zeigt alle in einem Werkzeug 32 gleichzeitig herstellbaren Teile zur Herstellung eines offenen, starren Winkelgetriebes 1 und eines offenen, flexiblen Winkelgetriebes 5 sowie einer Verlängerung 9 und eines Lagerstückes 13 in einer Draufsicht. Die einzelnen miteinander kombinierbaren Werkzeugsegmente 31 werden dargestellt. Die Schnittverläufe A-A und D-D werden gezeigt. Die Darstellung ist hier rein exemplarisch und schränkt den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. In der in Fig.2 dargestellten vorteilhaften Ausführung der Erfindung kann das Werkzeug durch Werkzeugeinsätze 31 in miteinander beliebig kombinierbare Werkzeugeinsätze 31 unterteilt werden. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass später für jede Applikation standardisierte Werkzeugeinsätze 31 zu einem neuen Werkzeug 30 kombiniert werden können. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass alle Teile einer Applikation, bis auf die Gehäuseteile 2, 3 6, 7, in nur einem Herstellvorgang und in der jeweiligen erforderlichen Anzahl erstellt werden können. Die Teile brauchen dann nach jeder Fertigung nur noch satzweise zur Montage gebracht werden. Eine Sortierung ist nicht erforderlich. Fig. 2 shows all in a tool 32 simultaneously produced parts for producing an open, rigid angle gear 1 and an open, flexible bevel gear 5 and an extension 9 and a bearing piece 13 in a plan view. The individual tool segments 31 that can be combined with one another are shown. The cutting curves A-A and D-D are shown. The representation here is purely exemplary and does not limit the general idea of the invention. In the advantageous embodiment of the invention shown in FIG. 2, the tool can be subdivided by tool inserts 31 into tool inserts 31 which can be combined in any desired combination. The advantage of this design is that later standardized tool inserts 31 can be combined to form a new tool 30 for each application. Another advantage is due to the fact that all parts of an application, except for the housing parts 2, 3 6, 7, can be created in only one manufacturing process and in the respective required number. The parts then need to be brought to assembly after each production only set. Sorting is not required.
[0041 ] Fig.3 zeigt einen Schnitt A-A durch das offene verstellbare Winkelgetriebe 5 in Werkzeuglage. Das Werkzeug 30 besteht aus einem Werkzeugunterteil 32 und dem ersten Werkzeugoberteil 33, Durch die Angusskanäle 36 werden die Antriebe 16, die Abtriebe 20, die Verlängerung 9 und die Lagerstücke 13 aus einem hochschmelzenden Werkstoff 37 gegossen. Wie aus Fig.3 ersichtlich, ist das Lagersfück 13, der Antrieb 16 und der Abtrieb 20 im Werkzeugunfertei! 32 des Werkzeugs 30 und dem ersten Werkzeugoberteil 33 angeordnet. Diese Teile werden über die Angusskanäle 3ό aus einem hochschmelzenden Werkstoff 37 gegossen. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass später der Winkelstiff 23 aus einem niederschrnelzenden Werkstoff 38 direkt in den Antrieb 1 6 gegossen werden kann. 3 shows a section AA through the open adjustable bevel gear 5 in the tool position. The tool 30 consists of a lower tool part 32 and the first upper tool 33, through the runners 36, the drives 16, the outputs 20, the extension 9 and the bearing pieces 13 cast from a refractory material 37. As can be seen from Figure 3, the Lagersfück 13, the drive 16 and the output 20 in Werkzeugunfertei! 32 of the tool 30 and the first tool upper part 33 is arranged. These parts are poured over the sprue channels 3ό of a refractory material 37. The advantage of this design is that later the Winkelstiff 23 can be poured from a niederschrnelzenden material 38 directly into the drive 1 6.
[0042] Fig.4 zeigt einen Schnitt A-A durch das offene verstellbare Winkel- getriebe 5 in Werkzeuglage. Im zweiten Werkzeugoberteil 34 sind Einlegefeile 14 eingelegt. Im Werkzeugunterteil 32 befinden sich das Lagerstück 13, der Antrieb 16 der Abtrieb 20 und die Verlängerung 9. Das erste Werkzeugoberteil 33 wurde gegen das zweite Werkzeugoberteil 34 mit den eingelegten Einlegefeilen 14 ausgetauscht. Die Winkelsfifte 23 umgeben den kugeligen Kopf der Einlegeteilen 14 im Bereich des Winkelkopfes 24 und bilden so das Gelenk 25. Durch die Angusskanäle 36 werden die Winkelstifte 23 aus niederschmelzendem Werksfoff 38 in die Antriebe 16 gegossen. Die Antriebe 1 6 haben Freimachungen 19, die verhindern, dass der Anfrieb den Schenkel des Winkelstiftes 23 voll umfassi. So entsteht bei Verdrehung des Winkelstiftes 23 und durch Formtrennmittel und durch die Schrumpfung des Winkelstiftes 23 ein geringes Lagerspiel. Wie aus Fig.4 ersichtlich, ist in dem zweiten Werkzeugoberteil 34 für jeden Winkeistift 23 ein Einlegeteil 14 eingelegt, sofern mit dem Anfrieb 16 später ein verstellbares Winkelgetriebe 5, 8 gebaut werden soll. Der Winkelstift 23 besteht aus einem niederschmelzenden Werkstoff 38. Der Antrieb enthält Freimachungen 19, die ein Klemmen des Winkelsfiftes 23 im Antrieb 1 verhindern. Das Lagerstück 13 und der Abtrieb 20 bleiben ebenso im Werkzeugunfertei! angeordnet. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass der Winkelkopf 24 des Winkelsfiftes 23 das kugelige Ende des Einlegeteiles 14 umschließt und so ein Gelenk 25 entsteht, über weiches der Umlenkwinkel 15 verstellbar wird. [0043] Fig.5 zeigt einen Schnitt D-D durch das offene starre Win kelgetriebe 1 in Werkzeuglage. Im zweiten Werkzeugoberteil 34 sind keine Einlegeteile 1 4 eingelegt. Im Werkzeugunterteil 32 befinden sich der Antrieb 1 6, der Abtrieb 20 und die Verlängerung 9. Durch die Angusskanäle 36 werden die Winkelstifte 23 aus niedersch melzendem Werkstoff 38 in den Antrieb 1 ό gegossen . Der Werkzeugwechseleinsatz 35 erlau bt es, die Länge der Verlängerung 9 zu ä ndern . Das Gewinde 1 2 kann entweder aus- gespindelt oder durch schräg laufende Kerne entformt werden . [0026] Wie aus Fig.5 ersichtlich, ist in dem zweiten Werkzeugoberteil 34 für jeden Win kelstift 23 kein Einlegeteil 1 4 eingelegt, da mit dem Antrieb 1 6 später ein starres Winkelgetriebe gebaut werden soll. Der Winkelstift 23 besteht aus einem niederschmelzenden Werkstoff 38, Der Antrieb enthält ebenso Freimachungen 19, die ein Klemmen des Winkelstiftes 23 im Antrieb 1 6 verhindern . Der Werkzeugwechseleinsatz 35 ermöglicht es, die Länge der Verlängeru ng 9 zu ändern oder die Verlängeru ng mit einem Gewinde 1 2 zu versehen. Das Gewinde kan n ausgespindelt oder über schräg laufende Kerne entformt werden . Der Vorteil dieser Ausführu ng besteht darin, dass ein starres Win kelgetriebe 1 , 4 oh ne Einlegeteile 1 4 auskommt und dadurch noch gü nstiger wird . Ein weiterer Vorteil ist darin begründet, dass n u n auch translatorische Zwischenabtriebe 28 über das Gewinde 1 2 der Verlängerung 9 realisierbar sind . Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass die Freimach ungen 1 9 einen hydraulischen Querschnitt zwischen Antrieb 1 6 und Winkelsetten 23 verhindern , Dadurch kan n sich der Stift auch mit sehr geringem Lagerspiel bewegen. Das Getriebe wird sehr spielarm und tolera nzunempfindlich . 4 shows a section AA through the open, adjustable angle gear 5 in the tool position. In the second tool upper part 34 insertion file 14 are inserted. In the lower tool part 32 are the bearing piece 13, the drive 16 of the output 20 and the extension 9. The first tool upper part 33 has been exchanged for the second tool upper part 34 with the inserted insertion files 14. The angle pins 23 surround the spherical head of the inserts 14 in the region of the angle head 24 and thus form the joint 25. Through the sprue channels 36, the angle pins 23 are cast from niederschmelzendem Werksfoff 38 in the drives 16. The drives 1 6 have clearances 19, which prevent the Anfrieb the leg of the angle pin 23 fully comprehensive. This results in rotation of the angle pin 23 and by mold release agent and by the shrinkage of the angle pin 23 a small clearance. As can be seen from FIG. 4, an insert part 14 is inserted in the second tool upper part 34 for each winkeift 23, if an adjustable bevel gear 5, 8 is to be built later with the front end 16. The angle pin 23 consists of a low-melting material 38. The drive contains clearances 19 which prevent jamming of the angle pin 23 in the drive 1. The bearing 13 and the output 20 also remain in Werkzeugunfertei! arranged. The advantage of this design is that the angle head 24 of the Winkelelfiftes 23 surrounds the spherical end of the insert 14 and thus a joint 25 is formed, via which the deflection angle 15 is adjustable. 5 shows a section DD through the open rigid win kelgetriebe 1 in tool position. In the second tool upper part 34 no inserts 1 4 are inserted. In the lower tool part 32 are the drive 1 6, the output 20 and the extension 9. Through the sprue channels 36, the angle pins 23 are cast from niedersch meltsem material 38 in the drive 1 ό. The tool change insert 35 allows it to change the length of the extension 9 to än. The thread 1 2 can either be spindled or demoulded by skewed cores. As can be seen from Figure 5, in the second tool upper part 34 for each Win kelstift 23 no insert 1 4 inserted because with the drive 1 6 later a rigid angle gear to be built. The angle pin 23 is made of a low-melting material 38, the drive also contains clearances 19, which prevent jamming of the angle pin 23 in the drive 1 6. The tool change insert 35 makes it possible to change the length of the extension 9 or to provide the extension with a thread 1 2. The thread can be spindled or demolded via diagonally running cores. The advantage of this Ausführu ng is that a rigid Win kelgetriebe 1, 4 oh ne inserts 1 4 gets along and thereby still gü nstiger is. Another advantage is due to the fact that translational intermediate drives 28 can now also be realized via the thread 1 2 of the extension 9. Another advantage lies in the fact that the Freimach ments 1 9 prevent a hydraulic cross section between the drive 1 6 and 23 Winkelsetten, thus kan n the pen can move with very little clearance. The transmission is very low backlash and tolerant nzunempfindlich.
[0044] Fig.6 zeigt ein fertig montiertes, offenes, starres Winkelgetriebe 1 und einen einzelnen darin enthaltenen Win kelstift 23 in einer isometrischen Ansicht. Auf die Winkelstifte 23 wurde der Abtrieb 20 gesteckt, nachdem die Winkelstifte 23 so in eine Richtung verdreht und verschoben wurden, dass ihre Schenkel nun parallel stehen. Der Win kelstift besitzt zwischen den Schenkeln den Winkelkopf 24, der sich in den beiden Übergangsbereichen 26 in den zylindrischen Teil der Schenkel verjüngt. Der Antrieb 1 6 besitzt einen Formsch luss 1 7 und eine Codieru ng 1 8. Der Abtrieb 20 besitzt einen Formschluss 21 und eine Codierung 22. Wie aus Fig.6 ersichtlich, ist an den in den Antrieb 16 eingegossenen Winkelstiften 23 der Abtrieb 20 angeordnet. Dazu wurden die Winkelstifte so verdreht und verschoben, dass ihre Schenkel nicht mehr radial nach außen zeigen, sondern parallel liegen. Es entsteht damit ein offenes, starres Winkelgetriebe 1 . Zwischen den beiden Schenkeln des Winkelstiftes 23 ist der Winkelkopf 24 angeordnet. Die zylindrischen Schenkel gehen in einem Übergangsbereich 26 in den Winkelkopf 24 über. Der Antrieb 1 6 besitzt den Formschluss 1 7 und die Codierung 18. Der Abtrieb 20 besitzt den Formschluss 21 und die Codierung 22. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass das starre Winkelgetriebe 1 mit nur einem Montagevorgang montiert wird, indem der Abtrieb 20 auf die Winkelstifte 23 gesteckt wird. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass durch die Form des Winkelkopfes 24 und durch die Verdickung der Schenkel im Übergangsbereich 26 die Stützbreite 27 erhöht und so die Steifigkeit und Stabilität der Schenkel wesentlich verbessert wird. Das führt zu einem höheren übertragbaren Moment Man 39. Figure 6 shows a ready assembled, open, rigid angle gear 1 and a single Win kelstift contained therein 23 in an isometric view. On the angle pins 23, the output 20 was inserted after the angle pins 23 were rotated in one direction and moved so that their legs are now parallel. The Win kelstift has between the legs of the angle head 24, which tapers in the two transition areas 26 in the cylindrical part of the legs. The drive 1 6 has a Formsch flow 1 7 and a Codieru ng 1 8. The output 20 has a positive connection 21 and a coding 22. As can be seen from Fig.6, the output 20 is arranged on the cast-in drive 16 angle pins 23. For this purpose, the angle pins were twisted and moved so that their legs no longer point radially outward, but are parallel. This results in an open, rigid angle gear. 1 Between the two legs of the angle pin 23 of the angle head 24 is arranged. The cylindrical legs go over in a transition region 26 in the angle head 24. The drive 1 6 has the positive connection 1 7 and the coding 18. The output 20 has the positive connection 21 and the coding 22. The advantage of this embodiment is that the rigid angle gear 1 is mounted with only one assembly operation by the output 20 the angle pins 23 is inserted. Another advantage is due to the fact that increased by the shape of the angle head 24 and the thickening of the legs in the transition region 26, the support width 27 and thus the rigidity and stability of the legs is substantially improved. This leads to a higher transmissible moment Man 39.
[0045] Fig.7 zeigt ein geschlossenes, starres Winkelgetriebe 4. Ein offenes, starres Winkelgetriebe 1 oder ein offenes verstellbares Winkelgetriebe 5 ist in einem Gehäuse des starren Winkelgetriebes 2 angeordnet. Der Gehäusedeckel 3 ist an dem Gehäuse des starren Winkelgetriebes angeordnet. Wie aus Fig.7 ersichtlich, ist für ein geschlossenes, starres Winkelgetriebe 4 in einem Gehäuseteil 2 ein offenes, starres Winkelgetriebe 1 oder ein offenes, verstellbares Winkelgetriebe 5 angeordnet. Die Montageöffnung im Gehäuseteil 2 wird über einen Gehäusedeckel 3 verschlossen. Das Gehäuse des starren Winkelgetriebes 2 besitzt eine Verstärkungsrippe mit einer Bohrung, um das geschlossene starre Winkelgetriebe 4 befestigen oder aufhängen zu können. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass das Getriebe nun dicht gekapselt ist und sich so auch als Schraubwerkzeug oder einfach als Winkelgetriebe verwenden lässt. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass ein solches Winkelgetriebe keine Verzahngeräusche hat und deshalb sehr leise ist. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass bei Verwendung eines offenen, verstellbaren Winkelgetriebes 5 sich der Umlenkwinkel 15 des Winkelgetriebes 5 auf den Umlenkwinkel 15 des Gehäuseteiles 2 einstellt und es nicht zum Klemmen kommen kann, auch bei spielarmem Getriebe. 7 shows a closed, rigid angle gear 4. An open, rigid angle gear 1 or an open adjustable angle gear 5 is arranged in a housing of the rigid angle gear 2. The housing cover 3 is arranged on the housing of the rigid angle gear. As can be seen from FIG. 7, for a closed, rigid angle gear 4 in a housing part 2, an open, rigid angle gear 1 or an open, adjustable bevel gear 5 is arranged. The mounting opening in the housing part 2 is closed by a housing cover 3. The housing of the rigid angle gear 2 has a reinforcing rib with a bore in order to fix or hang the closed rigid angle transmission 4 can. The advantage of this design is that the gearbox is now tightly sealed and can be used as a screwing or simply as an angle gear. Another advantage lies in the fact that such an angle gear has no gear noises and therefore is very quiet. Another advantage is that when using an open, adjustable angle gear 5, the deflection angle 15 of the angular gear 5 to the deflection angle 15th of the housing part 2 sets and it can not come to jamming, even with low-backlash gear.
[0046] Fig.8 zeigt ein fertig montiertes, offenes, verstellbares Winkelgetriebe 5 und einem einzelnen darin enthaltenen Winkelstift 23 mit dem Einlegeteil 14 in einer isometrischen Ansicht. Wie aus Fig.8 ersichtlich, ist an den, in den Antrieb 1 6 eingegossenen. Winkelstiften 23 jeweils ein Einlegeteil 1 4 angeordnet. An diesen Einlegeteilen 14 ist der Abtrieb 20 angeordnet. Es entsteht damit ein offenes, verstellbares Winkelgetriebe 5. Zwischen den beiden Schenkeln des Winkelstiftes 23 und des Einlegeteiles 1 4 ist der Winkelkopf 24 angeordnet. Der zylindrische Schenkel des Winkelstiftes 23 geht in einem Übergangsbereich 26 in den Winkelkopf 24 über. Der Winkelkopf 24 umschließt dabei das Einlegeteil 14 so, dass ein Gelenk 25 entsteht. Der Umlenkwinkel 15 ist dadurch mittels des Gelenks 25 verstellbar. Der Antrieb 16 besitzt den Formschluss 1 7 und die Codierung 1 8. Der Abtrieb 20 besitzt den Formschluss 21 und die Codierung 22. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass das Getriebe mit nur einem Monfagevor- gang montiert wird. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass durch die Form des Winkelkopfes 25 und durch die Verdickung der Schenkel im Übergangsbereich 27 die Steifigkeit und Stabilität der Schenkel wesentlich verbessert wird. Das führt zu einem höheren übertragbaren Moment Man 39. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass der Umlenkwinkel 15 aufgrund des Gelenkes 25 verstellbar ist. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass sich nun die flexible Eigenschaft eines Bowdenzuges ergibt, ohne die Nachteile wie große Verlegeradien oder schlechter Wirkungsgrad zu haben. Fig. 8 shows a ready assembled, open, angular bevel gear 5 and a single angular pin 23 contained therein with the insert 14 in an isometric view. As can be seen from Fig.8, is cast at the, in the drive 1 6. Angle pins 23 each have an insert 1 4 arranged. At these inserts 14, the output 20 is arranged. This results in an open, adjustable angle gear 5. Between the two legs of the angle pin 23 and the insert part 1 4 of the angle head 24 is arranged. The cylindrical leg of the angle pin 23 merges into the angle head 24 in a transition region 26. The angle head 24 encloses the insert 14 so that a hinge 25 is formed. The deflection angle 15 is thereby adjustable by means of the joint 25. The drive 16 has the form-fit 1 7 and the coding 1 8. The output 20 has the positive connection 21 and the coding 22. The advantage of this design is that the transmission is mounted with only one Monfagevor- gang. Another advantage is due to the fact that the stiffness and stability of the legs is substantially improved by the shape of the angle head 25 and by the thickening of the legs in the transition region 27. This leads to a higher transmissible torque Man 39. Another advantage is that the deflection angle 15 is adjustable due to the joint 25. Another advantage is due to the fact that now results in the flexible property of a Bowden cable, without having the disadvantages such as large Verlegeradien or poor efficiency.
[0047] Fig.9 zeigt einen vergrößerten Schnitt durch den Antrieb 16, den Winkelstift 23 und den Einleger 14. Die Stützbreife 27 kann durch die Gestaltung des Winkelkopfes 24 und durch den Übergangsbereich 26 maxi- miert werden. Die Freimachungen 19 im Antrieb 16 verhindern ein Verklemmen der Winkelstifte 23. Der Antrieb 16 umfasst den Winkelstift 23 nur im Übergangsbereich 26 voll umfänglich. Außerdem verhindert die Freimachung 19 einen hydraulischen Querschnitt zwischen Antrieb 1 und Winkelstift 23. Wie aus Fig.9 ersichtlich, wird durch die Form des Winkelkopfes 24 und durch den Übergangsbereich 26 des Winkelstiftes 23 die Stütz- breite 27 gegenüber einem gebogenen Winkelstift 23 mit konstantem kreisrunden Querschnitt erheblich vergrößert: Das Einlegeteil 14 wird an seinem kugeligen Ende vom Winkelkopf 24 umfasst. Der Antrieb 1 6 besitzt Freimachungen 19, welche so angeordnet sind, dass der Winkelstift 23 nicht völlig vom Antrieb 16 umfasst wird. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass sich durch den Winkelkopf 24 und die erhöhte Stützbreite 27 ein wesentlich höheres Antriebsmoment Man 39 übertragen lässt. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass durch die Freimachungen 19 ein Klemmen der Winkelstifte 23 im Antrieb 1 6 verhindert wird. 9 shows an enlarged section through the drive 16, the angle pin 23 and the insert 14. The support strip 27 can be maximized by the design of the angle head 24 and by the transition region 26. The clearances 19 in the drive 16 prevent jamming of the angle pins 23. The drive 16 includes the angle pin 23 only in the transition region 26 full circumference. In addition, the clearance 19 prevents a hydraulic cross section between drive 1 and Angle pin 23. As can be seen from FIG. 9, the shape of the angle head 24 and the transition region 26 of the angle pin 23 considerably increase the support width 27 with respect to a bent angle pin 23 with a constant circular cross-section. The insert 14 becomes at its spherical end from the angle head 24 includes. The drive 1 6 has clearances 19, which are arranged so that the angle pin 23 is not completely covered by the drive 16. The advantage of this design is that a much higher drive torque Man 39 can be transmitted through the angle head 24 and the increased support width 27. Another advantage lies in the fact that by the clearances 19 clamping the angle pins 23 in the drive 1 6 is prevented.
[0048] Fig.10 zeigt ein fertig montiertes, geschlossenes, verstellbares Win- kelgefriebe 8 mit einem ersten Gehäuseteil des verstellbaren Winkelgetriebes 6 und einem zweiten Gehäuseteil des verstellbaren Winkelgetriebes 7. [0031 ] Wie aus Fig.10 ersichtlich, ist für ein geschlossenes, verstellbares Winkelgetriebe 8 in einem ersten Gehäuseteil für verstellbare Winkelgetriebe 6 ein offenes, verstellbares Winkelgetriebe 5 angeordnet. Der Abtrieb 20 ist auf die parallel gerichteten Einlegeteile 14 gesteckt. An den Abtrieb 20 ist ein zweites Gehäuseteil für verstellbare Winkelgetriebe 7 angeordnet. Beide Gehäuseteile 6, 7 sind mit einem Drehgelenk so miteinander verbunden, dass der Umlenkwinkel 15 verstellbar ist. Über den beiden Gehäuseteilen 6, 7 ist ein Gummibalg 41 angeordnet. Der Antrieb 16 besitzt den Formschiuss 17 und die Codierung 18. Der Abtrieb 20 besitzt den Formschiuss 21 und die Codierung 22. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass das Getriebe nun gekapselt ist und sich so auch als Schraubwerkzeug oder einfach als verstellbares Winkelgetriebe verwenden lässt. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass ein solches verstellbares Winkelgetriebe keine Verzahngeräusche hat und deshalb sehr leise ist. 10 shows a ready-mounted, closed, adjustable angular bevel 8 with a first housing part of the adjustable angular gear 6 and a second housing part of the adjustable angular gear 7. [0048] As can be seen from FIG. adjustable angle gear 8 in a first housing part for adjustable angle gear 6 an open, adjustable bevel gear 5 is arranged. The output 20 is placed on the parallel insertion parts 14. At the output 20, a second housing part for adjustable angle gear 7 is arranged. Both housing parts 6, 7 are connected to each other with a hinge so that the deflection angle 15 is adjustable. About the two housing parts 6, 7, a rubber bellows 41 is arranged. The drive 16 has the Formschiuss 17 and the coding 18. The output 20 has the Formschiuss 21 and the coding 22. The advantage of this design is that the transmission is now encapsulated and can be used as a screwing or simply as an adjustable angle gear , Another advantage lies in the fact that such an adjustable bevel gear has no gear noises and therefore is very quiet.
[0049] Fig.l 1 zeigt einen Zusammenbau aller Winkelgetriebe 1 , 4, 5, 8, Verlängerungen 9 und Lagerstücke 13. Die Formschlüsse 10, 1 , 21 werden im Schnitt mit den Codierungen 1 1 , 18, 22 gezeigt. Das Antriebsmoment Man 39 wird teilweise auf den translatorischen Zwischenabtrieb 28 und teilweise auf den rotatorischen Zwischenabtrieb 29 und teilweise auf den Abtrieb 40 verteilt. Die Darstellung ist rein exemplarisch und schränkt den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. Wie aus Fig.1 1 ersichtlich, sind die Winkelgetriebe 1 , 4, 5, 8 und die Verlängerungen 9 über die Formschlüsse 10, 1 7, 21 zunächst beliebig anordbar. Durch die Codierungen 1 1 , 18, 22, die an den Formschlüssen 10, 1 7, 22 angebracht sind, wird diese beliebige Anordbarkeit eingeschränkt. Auf der Verlängerung 9 kann ein translatorischer Zwischenabtrieb 28 oder ein rotatorischer Zwischenabtrieb 29 angeordnet sein. Über den translatorischen und rotatorischen Zwischenabtrieb 28, 29 wird ein Teil des Antriebsmomentes Man 39 abgezweigt. Das restliche Antriebsmoment wird ü ber ein geschlossenes, verstellbares Winkelgetriebe 8, eine weitere Verlängerung 9, ein offenes, starres Winkelgetriebe 1 , ein geschlossenes, starres Winkelgetriebe 4 und ein offenes, verstellbares Winkelgetriebe 5 als Abtriebsmoment Mab 40 weitergeleitet und abgegeben. Befestigt und gelagert werden die Getriebe 1 , 4, 5, 8 und Verlängerungen 9 durch Lagerstücke 13, die je nach Bedarf an den Winkelgetrieben 1 , 4, 5, 8 oder den Verlängerungen 9 angeordnet sein können. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass die Bauteile durch Codierrippen und Nuten 1 1 , 18, 22 in den Formschlüssen 10, 17, 21 eindeutig und lagerichtig montierbar sind. Eine Fehimontage ist so ausgeschlossen. Ein weiterer Vorteil liegt darin begründet, dass durch Zwischen- abtriebe 28, 29 das Antriebsmoment 39 verteilt werden kann. Fig. 1 shows an assembly of all angular gear 1, 4, 5, 8, 9 extensions and bearing pieces 13. The form-fitting 10, 1, 21 are shown in section with the codes 1 1, 18, 22. The drive torque Man 39 is partially distributed on the intermediate translatory drive 28 and partially on the rotary intermediate drive 29 and partially on the output 40. The representation is purely exemplary and does not limit the general idea of the invention. As can be seen from Fig.1, the angular gear 1, 4, 5, 8 and the extensions 9 on the form-fitting 10, 1 7, 21 initially arbitrarily arranged. By coding 1 1, 18, 22, which are attached to the form-fitting 10, 1 7, 22, this arbitrary arrangeability is limited. On the extension 9, a translational intermediate output 28 or a rotary intermediate output 29 may be arranged. About the translational and rotary intermediate output 28, 29 is a part of the drive torque Man 39 is branched off. The remaining drive torque is transmitted via a closed, adjustable angle gear 8, a further extension 9, an open, rigid angle gear 1, a closed, rigid angle gear 4 and an open, adjustable bevel gear 5 as the output torque Mab 40 and delivered. The gearboxes 1, 4, 5, 8 and extensions 9 are fastened and supported by bearing pieces 13, which can be arranged as required on the angle drives 1, 4, 5, 8 or the extensions 9. The advantage of this design is that the components by coding ribs and grooves 1 1, 18, 22 in the form-fitting ends 10, 17, 21 are clearly and correctly mounted. A misappropriation is excluded. Another advantage lies in the fact that the drive torque 39 can be distributed by intermediate drives 28, 29.
[0050] Fig.12 einen Zusammenbau von offenen Winkelgetrieben 1 , 5 der gleich viele Teile und Prozessschritte besitzt wie ein Bowdenzug und deshalb in etwa gleich teuer ist. Das Antriebsmoment Man 39 wird direkt als Abtriebsmoment Mab 40 übertragen. In einer weiteren vorteilhaften Ausführung kann - wie Fig.12 zeigt - eine besonders günstige Kombination von offenen, verstellbaren und starren Winkelgetrieben 1 , 5 gebaut werden. Der Vorteil dieser Ausführung besteht darin, dass die Anzahl der Herstell- und Montageprozesse gleich der Anzahl der Herstell- und Montageprozesse eines üblichen Bowdenzuges ist. Damit sind die Gesamtkosten der Getriebekombination maximal gleich hoch, wie die eines Bowdenzuges. Bei einem Gesamtumlenkwinkel von 540°, nämlich 6 mal 90°, wird der Wirkungsgrad eines Bowdenzuges fast bei Null sein . Die Getriebekombination jedoch wird immer noch einen geschätzten Wirkungsgrad größer 70% haben. Ein weiterer Vorteil liegt in den erforderlichen Umlenkradien. Ein Bow- denzug benötigt wesentlich größere Umlenkradien als die Umlenkgetriebe und damit auch wesentlich mehr Bauraum. Ein weiterer Vorteil dieser Ü- bertragungskette gegenüber einem Bowdenzug liegt in der spielarmen Übertragung und der justagefreien Montage. Seillängungen führen nun nicht mehr zu mehr Spiel oder gar zu Funktionsstörungen. 12 shows an assembly of open angle transmissions 1, 5 which has the same number of parts and process steps as a Bowden cable and is therefore approximately the same price. The drive torque Man 39 is transmitted directly as output torque Mab 40. In a further advantageous embodiment can - as Figure 12 shows - a particularly favorable combination of open, adjustable and rigid angle transmissions 1, 5 are built. The advantage of this design is that the number of manufacturing and assembly processes is equal to the number of manufacturing and assembly processes of a conventional Bowden cable. Thus, the total cost of the gear combination are the same maximum, as a Bowden cable. at a total deflection angle of 540 °, namely 6 times 90 °, the efficiency of a Bowden cable will be almost zero. However, the gearbox combination will still have an estimated efficiency greater than 70%. Another advantage lies in the required deflection radii. A Bowden cable requires much larger deflecting radii than the deflecting gear and thus also much more space. Another advantage of this transmission chain compared to a Bowden cable is the low-backlash transmission and the adjustment-free mounting. Seillängungen no longer lead to more play or even malfunctions.
[0051 ] Das erfindungsgemäße System aus miteinander kombinierbaren und sehr kostengünstig herstellbaren Winkelgetrieben 1 , 4, 5, 8 mit starren und verstellbaren Umlenkwinkeln l S, Gehäuseteilen 2, 3, 6, 7, 41 , Lagerstücken 1 3 und Verlängerungen 9 beschränkt sich in seiner Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsformen. Vielmehr sind eine Vielzahl von Ausgestaltungsvariationen denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteter Ausführung Gebrauch machen . The inventive system of combinable and very inexpensive to produce angle transmissions 1, 4, 5, 8 with rigid and adjustable deflection angles l S, housing parts 2, 3, 6, 7, 41, bearing pieces 1 3 and extensions 9 is limited in its Not designed for the above-mentioned preferred embodiments. Rather, a variety of design variations are possible, which make use of the solution shown even with fundamentally different type of execution.
Liste der Bezugsziffern List of reference numbers
1 offenes, starres Winkelgetriebe 1 open, rigid angle gear
2 Gehäuse starres Winkelgetriebe  2 housing rigid angular gear
3 Gehäusedeckel  3 housing cover
4 Geschlossenes, starres Winkelgetriebe  4 Closed, rigid angle gear
5 Offenes, verstellbares Winkelgetriebe  5 Open, adjustable angle gear
6 Erstes Gehäuseteil verstellbares Winkelgetriebe  6 First housing part adjustable angle gear
7 Zweites Gehäuseteil verstellbares Winkelgetriebe  7 Second housing part adjustable angle gear
8 Geschlossenes, verstellbares Winkelgetriebe  8 Closed, adjustable angle gear
9 Verlängerung  9 extension
10 Formschluss der Verlängerung  10 Formschluss the extension
1 1 Codierung Verlängerung  1 1 coding extension
1 2 Gewinde der Verlängerung  1 2 thread of the extension
1 3 Lagerstück Einlegeteil 1 3 bearing piece insert
Umlenkwinkel  deflection
Antrieb  drive
Formschluss Antrieb  Positive locking drive
Codierung Antrieb  Coding drive
Freimachung  franking
Abtrieb  output
Formschluss Abtrieb  Positive locking downforce
Codierung Abtrieb  Coding downforce
Winkelstift  angle pin
Winkelkopf  angle head
Gelenk  joint
Übergangsbereich  Transition area
Stützbreite  support width
Translatorischer Zwischenabtrieb Translatory intermediate output
Rotatorischer ZwischenabtriebRotatory intermediate drive
Werkzeug Tool
Werkzeugeinsatz  tool insert
Werkzeug unterteil  Tool lower part
Erstes Werkzeugoberteil First tool shell
Zweites WerkzeugoberteilSecond tool shell
WerkzeugwechseleinsatzTool change use
Angusskanäle runners
hochschmelzender Werkstoff niederschmelzender Werkstoffrefractory material low-melting material
Man Antriebsmoment Man drive torque
Mab Abtriebsmoment  Mab output torque
Gummibalg  Rubber bellows

Claims

ANSPRÜCHE
System aus miteinander kombinierbaren Winkelgetrieben ( 1 , System of combinable angular gears (1,
4, 4,
5, 8) mit starren und verstellbaren Umlenkwinkeln ( 15), Antrieb ( 16), Abtrieb (20), Gehäuseteilen (2, 3, 5, 8) with rigid and adjustable deflection angles (15), drive (16), output (20), housing parts (2, 3,
6, 6
7, 41 ), Lagerstücken ( 13), Verlängerungen (9), aufweisend eine Vielzahl winklig gebogener Winkelstifte (23), dadurch gekennzeichnet, 7, 41), bearing pieces (13), extensions (9), comprising a plurality of angularly bent angle pins (23), characterized
dass an den Winkelstiften (23) that at the angle pins (23)
a) ein Winkelkopf (24) angeordnet ist, der über einen Übergangsbereich (26) an mindestens einem der Schenkel in den zylindrischen Teil übergeht und  a) an angular head (24) is arranged, which merges via a transition region (26) on at least one of the legs in the cylindrical part and
b) der Winkelkopf (24) so geformt ist, dass der Winkelstift (23) bei sternförmiger radialer Anordnung in einem Werkzeug (30), mit einem Werkzeugunterteil (32), einem ersten Werkzeugoberteil (33), einem zweiten Werkzeugoberteil (33), Werkzeugeinsätzen und Werkzeugwechseleinsätzen, zusammen mit dem Antrieb ( 16), dem Abtrieb (20), den Lagerstücken (13) und den Verlängerungen (9) in der gewünschten Anzahl in nur einem Herstellvorgang hergestellt werden kann und  b) the angular head (24) is shaped so that the angular pin (23) with radial star-shaped arrangement in a tool (30), with a tool lower part (32), a first tool shell (33), a second tool shell (33), tool inserts and tool change inserts, together with the drive (16), the output (20), the bearing pieces (13) and the extensions (9) can be produced in the desired number in a single manufacturing process and
c) dass die Verlängerungen (9) einen Formschluss ( 10) und/oder ein Gewinde ( 12) aufweisen, an denen translatorische Zwischenabtriebe (28) und/oder rotatorische Zwischenabtriebe (29) angeordnet werden können und d) dass durch den Winkelkopf (24) und/oder den Übergangsbereich (26) die Stützbreite (27) gegenüber einem nur gebogenen Winkelstift (23) vergrößert wird.  c) that the extensions (9) have a positive connection (10) and / or a thread (12) on which intermediate translational drives (28) and / or rotary intermediate drives (29) can be arranged and d) that by the angle head (24 ) and / or the transition region (26) the support width (27) relative to an only bent angle pin (23) is increased.
System nach Anspruch 1 System according to claim 1
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass an mindestens einem Antrieb auf die Winkelstifte (23) Kräfte einwirken, um das Winkelgetriebe anzutreiben. System nach Anspruch 2, that act on at least one drive on the angle pins (23) forces to drive the angle gear. System according to claim 2,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass die Kräfte Druckkräfte, magnetische Kräfte oder Kräfte sind, die von Bauteilen aus Formgedächtnislegierungen stammen. that the forces are compressive forces, magnetic forces or forces originating from shape memory alloy components.
System nach einem der vorangegangenen Ansprüche, System according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass in einem zweiten Werkzeugoberteil (34) Einlegeteile ( 1 4) eingelegt sind, deren kugeliges Ende vom Winkelkopf (24) so umfasst wird, dass ein Gelenk (25) entsteht und so der Umlenkwinkel ( 1 5) stufenlos verstellbar wird und der Abtrieb (20) an den Einlegeteilen angeordnet ist, so dass ein verstellbares Winkelgetriebe (5) entsteht. that in a second tool upper part (34) inserts (1 4) are inserted, whose spherical end of the angle head (24) is so formed that a joint (25) is formed and thus the deflection angle (1 5) is infinitely adjustable and the output ( 20) is arranged on the inserts, so that an adjustable bevel gear (5) is formed.
System nach einem der vorangegangenen Ansprüche, System according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Antrieb ( 1 6) einen Formschluss ( 1 7) aufweist, in welchem Codierrippen ( 18) angeordnet sind und der zu dem Formschluss mindestens einer Verlängerung ( 1 0) und/oder zu dem Formschluss mindestens eines Abtriebes (20) passt. in that the drive (16) has a positive connection (17) in which coding ribs (18) are arranged and which matches the positive locking of at least one extension (10) and / or positive locking of at least one output (20).
System nach einem der vorangegangenen Ansprüche, System according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass der Abtrieb (20) einen Formschluss (21 ) aufweist, in welchem Codierrippen (22) angeordnet sind und der zu dem Formschluss mindestens einer Verlängerungen ( 10) und/oder zu dem Formschluss mindestens eines Antriebes ( 1 6) passt. in that the output (20) has a positive connection (21) in which coding ribs (22) are arranged and which matches the positive connection of at least one extension (10) and / or positive engagement of at least one drive (1 6).
System nach einem der vorangegangenen Ansprüche, System according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, characterized,
dass das Winkelgetriebe ( 1 , 5) in ein Gehäuse für starre Winkelgetriebe (2) montiert wird, welches durch einen Gehäusedeckel (3) geschlossen wird. that the angle gear (1, 5) is mounted in a housing for rigid angle gear (2), which is closed by a housing cover (3).
8. System nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 8. System according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Winkelgetriebe (5) in ein erstes Gehäuseteil für verstellbare Winkelgeiriebe (6) montiert wird, an welchem ein zweites Gehäuseteil für verstellbare Winkelgetriebe (7) so angeordnet ist dass der Umlenkwinkel ( 15) stufenlos verstellbar ist und so ein geschlossenes, verstellbares Winkelgetriebe (8) entsteht.  in that the angular gear (5) is mounted in a first housing part for adjustable angular gears (6) on which a second housing part for adjustable bevel gears (7) is arranged so that the deflection angle (15) is steplessly adjustable and so a closed, adjustable bevel gear ( 8) arises.
9. Übertragungsketten aus Winkelgetrieben ( 1 ,4,5,8), Verlängerungen (9) , Lagerstücken ( 1 3) und Gehäuseteilen (2, 3, 6, 7) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, 9. transmission chains of angular gears (1, 4,5,8), extensions (9), bearing pieces (1 3) and housing parts (2, 3, 6, 7) according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die Übertragungskeften aus beliebigen Kombinationen von Winkelgetrieben ( 1 ,4,5,8) , Verlängerungen (9) , Lagerstücken ( 1 3) und Gehäuseteilen (2, 3, 6, 7} bestehen und das Antriebsmoment Man (39) sich auf ein Abtriebsmoment Mab (40) sowie auf translatorische Zwischenabtriebe (28) und/oder rotatorische Zwischenabtriebe verteilt.  that the Übertragungskeften from any combination of angle gears (1, 4,5,8), extensions (9), bearing pieces (1 3) and housing parts (2, 3, 6, 7} and the drive torque Man (39) is a Output torque Mab (40) as well as translational intermediate drives (28) and / or rotary intermediate drives distributed.
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