WO2011104004A1 - Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes - Google Patents

Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes Download PDF

Info

Publication number
WO2011104004A1
WO2011104004A1 PCT/EP2011/000868 EP2011000868W WO2011104004A1 WO 2011104004 A1 WO2011104004 A1 WO 2011104004A1 EP 2011000868 W EP2011000868 W EP 2011000868W WO 2011104004 A1 WO2011104004 A1 WO 2011104004A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
key
flakes
edges
tracks
longitudinal direction
Prior art date
Application number
PCT/EP2011/000868
Other languages
English (en)
Inventor
Frederic Maltaverne
Gilles Hongrois
Original Assignee
Valeo Securite Habitacle
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Securite Habitacle filed Critical Valeo Securite Habitacle
Priority to CN2011800205542A priority Critical patent/CN102892964A/zh
Priority to EP11707089A priority patent/EP2539524A1/fr
Priority to BR112012020927A priority patent/BR112012020927A2/pt
Priority to JP2012553233A priority patent/JP2013520585A/ja
Priority to RU2012140414/12A priority patent/RU2012140414A/ru
Publication of WO2011104004A1 publication Critical patent/WO2011104004A1/fr

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B29/00—Cylinder locks and other locks with plate tumblers which are set by pushing the key in
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B19/00—Keys; Accessories therefor
    • E05B19/0017—Key profiles
    • E05B19/0041—Key profiles characterized by the cross-section of the key blade in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the key
    • E05B19/0052—Rectangular flat keys
    • E05B19/0058—Rectangular flat keys with key bits on at least one wide side surface of the key

Definitions

  • the invention relates to the opening locks of a motor vehicle.
  • an edge of the track for example the upper edge, ensures the positioning of the half-flakes on the left in the rotor while the other edge, for example the lower edge. , ensures the positioning of half glitters located on the right. It usually follows a complicated track shape so that the key is difficult and expensive to manufacture.
  • An object of the invention is to provide a lock with a large number of possible combinations but whose key is easier to manufacture.
  • a lock device for opening a vehicle which comprises:
  • a latch comprising half-flakes forming two subassemblies extending facing one another;
  • a key having, on distinct faces, tracks having non-rectilinear edges capable of cooperating with the half-glitters to unlock the latch, each track having a dimension, measured from one to the other of the edges in a direction perpendicular to a longitudinal direction of the key, constant when traversing the longitudinal direction.
  • each track on the key can be made for example by means of a single passage of a cutter.
  • the simplification of manufacturing does not lead to compromise on safety. Indeed, the presence of half-glitter provides a number of possible combinations that remains very high.
  • the tracks are identical in axial symmetry between them.
  • This embodiment makes it possible to house the key indifferently in one or the other of two symmetrical positions with respect to a longitudinal axis of the key. We are therefore in the presence of a reversible key.
  • This embodiment can be achieved by placing flakes so that their coding protuberances are identical in axial symmetry on both sides of the housing of the lock for receiving the key.
  • the number of combinations that can be envisaged if sixteen half-straws are provided is about 8000, which provides a high degree of security.
  • This type of lock remains difficult to force since its opening requires the positioning of all half-glitters which are movable independently of each other.
  • the tracks have different shapes from each other.
  • the key is irreversible so that it must be introduced into the lock by respecting one of the two aforementioned positions.
  • each side of the key is then associated with an independent code on the other side.
  • 8000 codes are obtained on one side and 8000 codes on the other, which makes a total of sixty-four combinations. million which can all be used without additional prohibition insofar as both sides are independent.
  • This embodiment requires a particular positioning of the key but offers a much greater number of combinations and a level of security to match.
  • the forcing is very difficult since it requires the independent positioning of each half-glitter.
  • each half-straw of a subset extends opposite a half-straw of the other subset.
  • the key and the lock can be given a reduced length.
  • each subassembly comprises half-flakes capable of protruding from different respective faces of a frame of a rotor of the latch.
  • the device comprises for each half-straw a return member in position, specific to the half-straw.
  • the key has rectilinear upper and lower edges.
  • the faces of the key are flat.
  • a bolt for a vehicle opening which comprises half-flakes forming two subassemblies extending facing one another, the half-flakes being able to cooperate, to unlock the vehicle. latch, with a key having on tracks distinct tracks having non-rectilinear edges, each track having a dimension, measured from one to the other of the edges in a direction perpendicular to a longitudinal direction of the key, constant when we go through the longitudinal direction.
  • This lock is recognizable by the fact that it can be unlocked by means of a key of the aforementioned type.
  • a key for a vehicle door latch which has tracks on opposite faces having non-rectilinear edges, each track having a dimension, measured from one to the other of the following edges. a direction perpendicular to a longitudinal direction of the key, constant when traveling in the longitudinal direction.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view of some parts of a lock according to the invention with its key;
  • FIG. 1 is a perspective view of the same parts in the assembled state
  • FIG. 3 is a partial sectional view of the lock of FIG. plane perpendicular to its longitudinal axis;
  • FIG. 4 shows two elevational views of two sides of the lock key of Figure 1 in a first embodiment
  • Figure 5 is a figure similar to Figure 4 showing the key in a second embodiment.
  • FIGS. 1 to 3 illustrate a rotating barrel lock 2 which is intended to equip a device for locking and unlocking an opening leaf of a motor vehicle.
  • This lock is part of a device 4 which also comprises a key 6 for actuating the lock for unlocking.
  • the key comprises an insert 8 having a general rectangular parallelepiped shape.
  • the directions Y and Z are perpendicular to the direction X.
  • the direction Y extends according to the thickness of the key while the direction Z extends along its width or its height.
  • the insert 8 has a length in the X direction very large compared to its width in the Z direction, itself large in front of its thickness in the Y direction.
  • the insert 8 has two planar main faces 10 oriented in opposite directions. and each perpendicular to the Y direction.
  • Each of the faces 10 has a track 12 carved in this face from a front end 13 of the insert and extending in the longitudinal direction X towards the other end.
  • Each track 12 starts the corresponding face on a constant thickness in the direction Y. It is delimited in the direction Z by two opposite edges 14 and 16 facing each other and extending opposite one another. These edges have non-rectilinear shapes.
  • Figure 1 shows the rotor 20 of the lock.
  • the lock further comprises a stator which is of a conventional type and has not been illustrated. Reference is made to this subject for other conventional aspects of the on-demand lock FR-2 882 081 in the name of the applicant, for example.
  • the latch comprises movable half-flakes 22 received in respective locations 24 of the rotor provided for this purpose.
  • Each of the half-flakes 22 has a generally flat shape delimited by a circumferential edge having a suitable shape.
  • the half-flakes 22 and the locations 24 are divided into two subsets 26 and 28 extending on either side of a median longitudinal plane of the lock and therefore in particular on both sides of the axis.
  • the half-flakes 22 extend from and other of the housing 34. All the half-glitters are parallel to each other.
  • the two subassemblies have the same number of half-flakes 22, in this case equal to eight for a total of sixteen half-flakes in the latch.
  • the half-flakes are placed in correspondence and coincidence from one subset to another.
  • Each half-straw of one of the subassemblies thus extends in coincidence with a half-straw of the other subassembly, the two half-straws being coplanar and facing one another.
  • the rotor 20 comprises, for each half-flap, return means 38 formed here by a spring bearing on the one hand against a frame of the rotor 20 and on the other hand against a protuberance of the half-flake.
  • Each half-straw is mounted movable in the direction Z relative to the frame so as to extend projecting from the frame, out of the latter, in the upper part of the rotor for some of the half-flakes and in the lower part of the rotor for other half-glitter.
  • some, here four in number, half glitters of the left subassembly are biased upwards by their return member so that they extend in the absence of the key protruding from an upper face of the rotor. It is the same for some, here four in number, half glitters of the right subset. All these half-glitters are illustrated above the frame in Figure 1.
  • Each half-flake comprises an internal protuberance or relief 40 extending into the housing 34 and towards the semi-flake lying opposite.
  • the protrusion is intended to cooperate with one of the tracks 12 of the key when it is inserted into the housing.
  • the key and the tracks are arranged so that each track is associated with the respective one of the left and right subsets.
  • one of the edges 14 or 16 cooperates with the protuberances 40 of the subassembly associated with the track in order to maneuver the half-glitters by a cam effect until they are placed in a position where they do not extend protruding from the faces of the rotor.
  • the half-glitters are therefore in the erased position.
  • each of the half-glitters is movable relative to the frame independently of all other half-glitters.
  • the unlocking is obtained solely by cooperation of the tracks 12 with the half-glitter of the two subassemblies.
  • each of the tracks 12 is provided so that the width f of the track is constant along the track when it travels along the direction X. This width is measured next Z direction. Under these conditions, the two edges 14 and 16, although they are not rectilinear, follow each other along the direction X.
  • the key is reversible. It can therefore be introduced into the housing 34 in order to obtain the unlocking in any one of the two symmetrical positions of the other relative to the longitudinal axis of the key which corresponds to the axis 32 when this one is in the housing. The user does not have to worry about inserting the key in one of these positions.
  • the two tracks 12 are identical to each other and occupy symmetrical positions with respect to the axis of symmetry of the insert e.
  • the two sub-sets of flakes are configured so that, in the unlocked position, the protuberances 40 also occupy positions symmetrical to each other within each pair of half-flakes placed in correspondence. We can predict for example that it is the entire half-straw which is symmetrical to the other. Therefore, the position of the protuberances 40 on one of the subassemblies completely determines the position of the protuberances 40 of the other subassembly.
  • the second embodiment has been illustrated in Figure 5. It differs from the previous only in that the key is not reversible. Under these conditions, the user must take care to introduce it into the housing 34 respecting a particular positioning, in other words it is the predetermined one of the two faces of the insert which must always come opposite one of the housing faces. In other words, from the position of the key in the housing which allows to obtain the unlocking, we can not obtain the unlocking by reintroducing the key after making it turn around its axis.
  • the width f of each track is as previously constant when traversing the track along the direction X.
  • the two tracks this time have different shapes from each other. It follows that the configuration of one of the sub-sets of flakes is in no way determined by the configuration of the other. For example, in the presence of sixteen half-glitter, we obtain sixty-four million possible combinations by providing that each half-straw can have four different positions in the direction Z.
  • each mode only the combinations in which four of the half-flakes of the same subassembly extend above the axis and four others extend below the axis will be retained.
  • the manufacture of the keys in these two embodiments is particularly simple. Indeed, given the constant width t, a single cutter passage makes it possible to make the track on the corresponding face of the key.
  • the manufacturing costs are reduced and the lock is associated with a high level of security even if the number of possible combinations is greater in the second mode than in the first.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Le dispositif de verrou pour ouvrant de véhicule comprend : - un verrou comprenant des demi-paillettes formant deux sous-ensembles s'étendant en regard l'un de l'autre; et - une clé (6) présentant sur des faces distinctes (10) des pistes (12) ayant des bords non rectilignes (14, 16) aptes à coopérer avec les demi-paillettes pour déverrouiller le verrou. Chaque piste a une dimension (t), mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction (Z) perpendiculaire à une direction longitudinale (X) de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.

Description

Dispositif pour ouvrant de véhicule à demi-paillettes
L'invention concerne les verrous d'ouvrant de véhicule automobile.
Il est connu d'employer dans les verrous des paillettes ou des pistons servant à coder de manière mécanique la décondamnation d'un ouvrant de véhicule. Le codage est obtenu par exemple en mettant à la suite plusieurs paillettes ayant une dimension spécifique dans un rotor. La clé correspondant à ces paillettes présente une piste usinée afin d'effacer les paillettes hors du périmètre du rotor lorsque la clé est introduit dans le verrou. Cet effacement autorise la rotation du rotor et le déverrouillage. Par exemple, on peut installer six à huit rangs de paillettes dans le rotor et prévoir quatre positions ou codes différents possibles pour chacune des paillettes. En supposant donc huit rangs de paillettes et quatre codes, on obtient 4 x 4 x 4 x 4 x 4 x 4 x 4 x 4 = 65 536 combinaisons théoriques. Compte tenu des contraintes techniques, on ne conserve en pratique qu'environ 15 % des combinaisons, ce qui fait un ensemble de dix mille combinaisons. On choisit en effet de supprimer les combinaisons utilisant plus de quatre fois la même position de paillette, ou encore celles qui ne possèdent pas au moins deux paillettes ayant deux crans ou positions d'écart.
Pour augmenter le nombre de combinaisons, on est amené à augmenter soit le nombre de positions que peut occuper chaque paillette, soit le nombre de paillettes. Occuper le nombre de positions oblige à augmenter la largeur de la clé. Augmenter le nombre de paillettes conduit à augmenter sa longueur.
Pour augmenter le nombre de paillettes sans souffrir de ce dernier inconvénient, on peut prévoir de remplacer les paillettes par des demi-paillettes. On prévoit donc à la place de chaque paillette deux demi-paillettes indépendantes situées de part et d'autre de la clé. Ainsi, on remplace une demi-paillette qui code par sa position par deux demi-paillettes qui codent indépendamment de chaque côté de la clé. Il est donc possible de mettre en place seize demi-paillettes dans l'encombrement de huit paillettes et d'obtenir 416 combinaisons théoriques. Si l'on tient compte de certains interdits techniques et aussi du souhait de pouvoir insérer la clé indifféremment à 0 et à 180°, on réduit le nombre de combinaisons à environ 20000.
Dans un tel agencement, sur chacune des pistes de la clé, un bord de la piste, par exemple le bord supérieur, assure le positionnement des demi-paillettes situées à gauche dans le rotor tandis que l'autre bord, par exemple le bord inférieur, assure le positionnement des demi-paillettes situées à droite. Il s'ensuit généralement une forme de piste compliquée de sorte que la clé est difficile et coûteuse à fabriquer. Un but de l'invention est de fournir un verrou offrant un nombre élevé de combinaisons possibles mais dont la clé soit plus facile à fabriquer.
A cet effet, on prévoit selon l'invention un dispositif de verrou pour ouvrant de véhicule, qui comprend :
- un verrou comprenant des demi-paillettes formant deux sous-ensembles s'étendant en regard l'un de l'autre ; et
- une clé présentant sur des faces distinctes des pistes ayant des bords non rectilignes aptes à coopérer avec les demi-paillettes pour déverrouiller le verrou, chaque piste ayant une dimension, mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction perpendiculaire à une direction longitudinale de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
La demanderesse a en effet constaté avec surprise qu'il était tout à fait possible de réaliser le verrou en prévoyant que la dimension précitée des pistes sur la clé soit constante. Cette dimension constante simplifie considérablement la fabrication de la clé, chaque piste pouvant être réalisée par exemple au moyen d'un seul passage d'une fraise. De plus, la simplification de la fabrication ne conduit pas à transiger sur la sécurité. En effet, la présence des demi-paillettes permet d'obtenir un nombre de combinaisons possibles qui demeure très élevé.
Dans un mode de réalisation, les pistes sont identiques en symétrie axiale entre elles.
Ce mode de réalisation permet de loger la clé indifféremment dans l'une ou l'autre de deux positions symétriques par rapport à un axe longitudinal de la clé. On se trouve donc en présence d'une clé réversible. Ce mode de réalisation peut être réalisé en mettant en place des paillettes telles que leurs protubérances de codages soient identiques en symétrie axiale des deux côtés du logement du verrou destiné à recevoir la clé. Le nombre de combinaisons envisageables si on prévoit seize demi-paillettes est d'environ 8000, ce qui fournit un degré élevé de sécurité. Ce type de verrou demeure difficile à forcer puisque son ouverture nécessite le positionnement de toutes les demi-paillettes qui sont mobiles indépendamment les unes des autres.
Dans un autre mode de réalisation, les pistes ont des formes différentes l'une de l'autre.
Ainsi, dans ce mode de réalisation, la clé est irréversible de sorte qu'il faut l'introduire dans le verrou en respectant l'une des deux positions précitées. En effet, chaque côté de la clé est alors associé à un code indépendant de l'autre côté. En présence de seize demi-paillettes, on obtient donc 8000 codes d'un côté et 8000 codes de l'autre, ce qui fait un total de combinaisons de soixante-quatre millions qui peuvent toutes être utilisées sans mise en place d'interdit supplémentaire dans la mesure où les deux côtés sont indépendants. Ce mode de réalisation nécessite un positionnement particulier de la clé mais offre un nombre de combinaisons beaucoup plus élevé et un niveau de sécurité à l'avenant. Ici encore, le forçage est très difficile puisqu'il requiert le positionnement indépendant de chacune des demi-paillettes.
Avantageusement, chaque demi-paillette d'un sous-ensemble s'étend en regard d'une demi-paillette de l'autre sous-ensemble.
Ainsi, on peut donner à la clé et au verrou une longueur réduite.
De préférence, chaque sous-ensemble comprend des demi-paillettes aptes à s'étendre en saillie de faces respectives différentes d'un bâti d'un rotor du verrou.
On augmente ainsi la sécurité en rendant plus difficile de forcer le verrou.
De préférence, le dispositif comprend pour chaque demi-paillette un organe de rappel en position, propre à la demi-paillette.
Avantageusement, la clé présente des bords supérieur et inférieur rectilignes.
Avantageusement, les faces de la clé sont planes.
On prévoit également selon l'invention un verrou pour ouvrant de véhicule, qui comprend des demi-paillettes formant deux sous-ensembles s'étendant en regard l'un de l'autre, les demi-paillettes étant aptes à coopérer, pour déverrouiller le verrou, avec une clé présentant sur des faces distinctes des pistes ayant des bords non rectilignes, chaque piste ayant une dimension, mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction perpendiculaire à une direction longitudinale de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
Ce verrou est donc reconnaissable par le fait qu'il peut être déverrouillé au moyen d'une clé du type précité.
On prévoit enfin selon l'invention une clé pour un verrou d'ouvrant de véhicule, qui présente sur des faces opposées des pistes ayant des bords non rectilignes, chaque piste présentant une dimension, mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction perpendiculaire à une direction longitudinale de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante de deux modes de réalisation donnés à titre d'exemples non limitatifs en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée de quelques pièces d'un verrou selon l'invention avec sa clé ;
- la figure 2 est une vue en perspective des mêmes pièces à l'état assemblé ;
- la figure 3 est une vue partielle en coupe du verrou de la figure 2 dans un plan perpendiculaire à son axe longitudinal ;
- la figure 4 présente deux vues en élévation de deux côtés de la clé du verrou de la figure 1 dans un premier mode de réalisation ; et
- la figure 5 est une figure analogue à la figure 4 montrant la clé dans un deuxième mode de réalisation.
On a illustré aux figures 1 à 3 un verrou 2 à barillet rotatif qui est destiné à équiper un dispositif de verrouillage et de déverrouillage d'un ouvrant de véhicule automobile. Ce verrou fait partie d'un dispositif 4 qui comprend par ailleurs une clé 6 servant à l'actionnement du verrou pour son déverrouillage. La clé comprend un insert 8 présentant une forme générale de parallélépipède rectangle.
On utilise ci-après le repère orthogonal X, Y, Z dans lequel la direction X est la direction longitudinale de l'insert 8 et du verrou, qui est également la direction de l'axe de rotation du rotor par rapport au stator du verrou. Les directions Y et Z sont perpendiculaires à la direction X. La direction Y s'étend suivant l'épaisseur de la clé tandis que la direction Z s'étend suivant sa largeur ou sa hauteur. L'insert 8 présente une longueur suivant la direction X très grande par rapport à sa largeur suivant la direction Z, elle-même grande devant son épaisseur suivant la direction Y. L'insert 8 présente deux faces principales planes 10 orientées dans des directions opposées et chacune perpendiculaire à la direction Y. Chacune des faces 10 présente une piste 12 creusée dans cette face à partir d'un extrémité avant 13 de l'insert et s'étendant suivant la direction longitudinale X en direction de l'autre extrémité. Chaque piste 12 entame la face correspondante sur une épaisseur constante suivant la direction Y. Elle est délimitée suivant la direction Z par deux bords opposés 14 et 16 se faisant face et s'étendant en regard l'un de l'autre. Ces bords ont des formes non rectilignes.
On a illustré à la figure 1 le rotor 20 du verrou. Le verrou comprend par ailleurs un stator qui est d'un type classique et n'a pas été illustré. On renvoie à ce sujet pour d'autres aspects classiques du verrou à la demande FR-2 882 081 au nom de la demanderesse, par exemple.
Le verrou comprend des demi-paillettes mobiles 22 reçues dans des emplacements respectifs 24 du rotor prévus à cet effet. Chacune des demi- paillettes 22 a une forme générale plate délimitée par un bord circonférentiel présentant une forme adaptée. Les demi-paillettes 22 ainsi que les emplacements 24 sont répartis en deux sous-ensembles 26 et 28 s'étendant de part et d'autre d'un plan longitudinal médian du verrou et donc notamment de part et d'autre de l'axe de rotation 32 du rotor et d'un logement 34 servant à la réception de la clé 6. Ainsi, reçues dans leurs emplacements 24, les demi-paillettes 22 s'étendent de part et d'autre du logement 34. Toutes les demi-paillettes sont parallèles entre elles.
Dans le présent exemple, les deux sous-ensembles ont le même nombre de demi-paillettes 22, en l'espèce égal à huit pour un total de seize demi-paillettes dans le verrou. Les demi-paillettes sont placées en correspondance et en coïncidence d'un sous-ensemble à l'autre. Chaque demi-paillette de l'un des sous- ensembles s'étend donc en coïncidence avec une demi-paillette de l'autre sous- ensemble, les deux demi-paillettes étant coplanaires et en regard l'une de l'autre.
Le rotor 20 comprend pour chaque demi-paillette en propre des moyens de rappel 38 formés ici par un ressort prenant appui d'une part contre un bâti du rotor 20 et d'autre part contre une protubérance de la demi-paillette.
Chaque demi-paillette est montée mobile suivant la direction Z par rapport au bâti afin de pouvoir s'étendre en saillie du bâti, hors de ce dernier, en partie supérieure du rotor pour certaines des demi-paillettes et en partie inférieure du rotor pour d'autres demi-paillettes. En l'espèce, certaines, ici au nombre de quatre, des demi-paillettes du sous-ensemble gauche sont sollicitées vers le haut par leur organe de rappel de sorte qu'elles s'étendent en l'absence de la clé en saillie d'une face supérieure du rotor. Il en est de même pour certaines, ici au nombre de quatre, des demi-paillettes du sous-ensemble droit. Toutes ces demi-paillettes sont illustrées au-dessus du bâti sur la figure 1. A l'inverse, certaines, ici au nombre de quatre, des demi-paillettes du sous-ensemble gauche sont sollicitées vers le bas par leur organe de rappel de sorte qu'elles s'étendent en l'absence de la clé en saillie d'une face supérieure du rotor. Il en est de même pour certaines, ici au nombre de quatre, des demi-paillettes du sous-ensemble droit. Toutes ces demi- paillettes sont illustrées au-dessous du bâti sur la figure 1.
Chaque demi-paillette comprend une protubérance interne ou relief 40 s'étendant dans le logement 34 et en direction de la demi-paillette située en regard. La protubérance est destinée à coopérer avec l'une des pistes 12 de la clé lorsque celle-ci est introduite dans le logement. La clé et les pistes sont agencées de sorte que chaque piste est associée à l'un respectif des sous-ensembles gauche et droit. Lors de l'introduction de la clé, l'un des bords 14 ou 16 coopère avec les protubérances 40 du sous-ensemble associées à la piste afin de manœuvrer les demi-paillettes par effet de came jusqu'à les placer dans une positon où elles ne s'étend pas en saillie des faces du rotor. Les demi-paillettes se trouvent donc en position effacée. Toutes les demi-paillettes sont dans cette configuration lorsque la clé est placée en position de réception dans le logement 34. Le rotor peut alors être manœuvré en rotation par rapport au stator pour réaliser le déverrouillage. On observe que chacune des demi-paillettes est mobile par rapport au bâti indépendamment de toutes les autres demi-paillettes. De plus, le déverrouillage est obtenu uniquement par coopération des pistes 12 avec les demi-paillettes des deux sous-ensembles.
Bien que les bords 14 et 16 ne soient pas rectilignes, chacune des pistes 12 est prévue de sorte que la largeur f de la piste est constante le long de la piste lorsqu'on parcourt cette dernière suivant la direction X. Cette largeur est mesurée suivant la direction Z. Dans ces conditions, les deux bords 14 et 16, bien qu'ils ne soient pas rectilignes, se suivent l'un l'autre le long de la direction X.
Nous allons maintenant décrire plus précisément le mode de réalisation illustré à la figure 4 en référence à la clé. Dans ce mode de réalisation, la clé est réversible. Elle peut donc être introduite dans le logement 34 en vue d'obtenir le déverrouillage dans l'une quelconque des deux positions symétriques l'une de l'autre par rapport à l'axe longitudinal de la clé qui correspond à l'axe 32 lorsque celle-ci est dans le logement. L'utilisateur n'a donc pas à se soucier d'introduire la clé dans l'une ou l'autre de ces positions. Les deux pistes 12 sont identiques entre elles et occupent des positions symétriques par rapport à l'axe de symétrie de l'insert e.
Les deux sous-ensembles de paillettes sont configurés de sorte que, en position de déverrouillage, les protubérances 40 occupent elles aussi des positions symétriques l'une de l'autre au sein de chaque couple de demi-paillettes placées en correspondance. On pourra prévoir par exemple que c'est toute la demi-paillette qui est le symétrique de l'autre. Par conséquent, la position des protubérances 40 sur un des sous-ensembles détermine entièrement la position des protubérances 40 de l'autre sous-ensemble.
Le deuxième mode de réalisation a été illustré à la figure 5. Il diffère du précédent uniquement par le fait que la clé n'est pas réversible. Dans ces conditions, l'utilisateur doit veiller à l'introduire dans le logement 34 en respectant un positionnement particulier, autrement dit c'est l'une prédéterminée des deux faces de l'insert qui doit toujours venir en regard de l'une des faces du logement. En d'autres termes, à partir de la positon de la clé dans le logement qui permet d'obtenir le déverrouillage, on ne peut pas obtenir le déverrouillage en réintroduisant la clé après lui avoir fait faire un demi-tour autour de son axe.
Dans ce mode de réalisation, la largeur f de chaque piste est comme précédemment constante lorsqu'on parcourt la piste le long de la direction X. Toutefois, les deux pistes ont cette fois des formes différentes l'une de l'autre. Il s'ensuit que la configuration de l'un des sous-ensembles de paillettes n'est en rien déterminé par la configuration de l'autre. A titre d'exemple, en présence de seize demi-paillettes, on obtient donc soixante-quatre millions de combinaisons possibles en prévoyant que chaque demi-paillette peut avoir quatre positions différentes suivant la direction Z.
De préférence, dans chaque mode, on retiendra seulement les combinaisons dans lesquelles quatre des demi-paillettes d'un même sous-ensemble s'étendent au-dessus de l'axe et quatre autres s'étendent au-dessous de l'axe.
La fabrication des clés dans ces deux modes de réalisation est particulièrement simple. En effet, compte tenu de la largeur constante t, un seul passage de fraise permet de réaliser la piste sur la face correspondante de la clé.
Dans les deux modes de réalisation, les coûts de fabrication sont réduits et le verrou est associé à un niveau élevé de sécurité même si le nombre de combinaisons envisageable est plus grand dans le deuxième mode que dans le premier.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci.
On pourra prévoir un nombre de demi-paillettes supérieur ou inférieur à 16, par exemple 12 ou 24.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de verrou (2) pour ouvrant de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend :
- un verrou (2) comprenant des demi-paillettes (22) formant deux sous- ensembles s'étendant en regard l'un de l'autre ; et
- une clé (6) présentant sur des faces distinctes (10) des pistes (12) ayant des bords non rectilignes (14, 16) aptes à coopérer avec les demi-paillettes pour déverrouiller le verrou, chaque piste ayant une dimension (£), mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction (Z) perpendiculaire à une direction longitudinale (X) de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
2. Dispositif selon la revendication précédente dans lequel les pistes (14, 16) sont identiques en symétrie axiale entre elles.
3. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel les pistes (14, 16) ont des formes différentes l'une de l'autre.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque demi-paillette (22) d'un sous-ensemble s'étend en regard d'une demi-paillette de l'autre sous-ensemble.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque sous-ensemble comprend des demi-paillettes (22) aptes à s'étendre en saillie de faces respectives différentes d'un bâti d'un rotor du verrou.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes qui comprend pour chaque demi-paillette (22) un organe (28) de rappel en position, propre à la demi-paillette.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel la clé (6) présente des bords supérieur et inférieur rectilignes.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel les faces (10) de la clé sont planes.
9. Verrou (2) pour ouvrant de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend des demi-paillettes (22) formant deux sous-ensembles s'étendant en regard l'un de l'autre, les demi-paillettes étant aptes à coopérer, pour déverrouiller le verrou, avec une clé (6) présentant sur des faces distinctes des pistes (12) ayant des bords non rectilignes (14, 16), chaque piste ayant une dimension (f), mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction (Z) perpendiculaire à une direction longitudinale (X) de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
10. Clé (6) pour un verrou d'ouvrant de véhicule, caractérisée en ce qu'elle présente sur des faces opposées (10) des pistes (12) ayant des bords non rectilignes (14, 16), chaque piste présentant une dimension ({), mesurée de l'un à l'autre des bords suivant une direction (Z) perpendiculaire à une direction longitudinale (X) de la clé, constante lorsqu'on parcourt la direction longitudinale.
PCT/EP2011/000868 2010-02-23 2011-02-23 Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes WO2011104004A1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011800205542A CN102892964A (zh) 2010-02-23 2011-02-23 用于车门的具有半簧的装置
EP11707089A EP2539524A1 (fr) 2010-02-23 2011-02-23 Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes
BR112012020927A BR112012020927A2 (pt) 2010-02-23 2011-02-23 dispositivo para porta de veículo automóvel com semi-palhetas
JP2012553233A JP2013520585A (ja) 2010-02-23 2011-02-23 分割ウエハを有する車両ドア用装置
RU2012140414/12A RU2012140414A (ru) 2010-02-23 2011-02-23 Устройство с полупластинами для открывающейся части автотранспортного средства

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1000735A FR2956690B1 (fr) 2010-02-23 2010-02-23 Dispositif pour ouvrant de vehicule a demi-paillettes
FR1000735 2010-02-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2011104004A1 true WO2011104004A1 (fr) 2011-09-01

Family

ID=42797385

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2011/000868 WO2011104004A1 (fr) 2010-02-23 2011-02-23 Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2539524A1 (fr)
JP (1) JP2013520585A (fr)
CN (1) CN102892964A (fr)
BR (1) BR112012020927A2 (fr)
FR (1) FR2956690B1 (fr)
RU (1) RU2012140414A (fr)
WO (1) WO2011104004A1 (fr)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB422093A (en) * 1934-03-22 1935-01-04 Automatic Musical Instr Co Improvements in locks
US2039126A (en) * 1934-04-14 1936-04-28 Dudley Lock Corp Lock
US2375682A (en) * 1943-04-08 1945-05-08 Philip W Olson Cylinder lock
US3035433A (en) * 1959-10-30 1962-05-22 Eagle Lock Corp Lock mechanism
US3509749A (en) * 1964-04-13 1970-05-05 Duncan Ind Inc Lock
FR2127047A1 (fr) * 1971-02-04 1972-10-13 Magister
EP0367433A1 (fr) * 1988-10-29 1990-05-09 DOM-Sicherheitstechnik GmbH & Co. KG Système de fermeture consistant en une clef plate et en un cylindre de serrure
WO2001020111A1 (fr) * 1999-09-15 2001-03-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Dispositif de fermeture, en particulier pour vehicules a moteur
DE29922264U1 (de) * 1999-12-18 2001-04-19 Witte Velbert Gmbh & Co Kg Aus Schließzylinder und zugehörigem Schlüssel bestehende Schließvorrichtung
FR2882081A1 (fr) * 2005-02-11 2006-08-18 Valeo Securite Habitacle Sas Verrou a barillet rotatif actionnable au moyen d'une cle a pistes multiples

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH076408Y2 (ja) * 1989-05-17 1995-02-15 株式会社本田ロック シリンダ錠
CN2145835Y (zh) * 1992-10-19 1993-11-10 蔡江山 叶片式锁
CN2675794Y (zh) * 2004-02-17 2005-02-02 安徽纽泰克锁具有限公司 一种双叶片锁
CN2773256Y (zh) * 2005-03-26 2006-04-19 章林峰 叶片锁锁头
CN200989090Y (zh) * 2006-11-23 2007-12-12 陈晓苑 叠合式叶片双柱锁

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB422093A (en) * 1934-03-22 1935-01-04 Automatic Musical Instr Co Improvements in locks
US2039126A (en) * 1934-04-14 1936-04-28 Dudley Lock Corp Lock
US2375682A (en) * 1943-04-08 1945-05-08 Philip W Olson Cylinder lock
US3035433A (en) * 1959-10-30 1962-05-22 Eagle Lock Corp Lock mechanism
US3509749A (en) * 1964-04-13 1970-05-05 Duncan Ind Inc Lock
FR2127047A1 (fr) * 1971-02-04 1972-10-13 Magister
EP0367433A1 (fr) * 1988-10-29 1990-05-09 DOM-Sicherheitstechnik GmbH & Co. KG Système de fermeture consistant en une clef plate et en un cylindre de serrure
WO2001020111A1 (fr) * 1999-09-15 2001-03-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Dispositif de fermeture, en particulier pour vehicules a moteur
DE29922264U1 (de) * 1999-12-18 2001-04-19 Witte Velbert Gmbh & Co Kg Aus Schließzylinder und zugehörigem Schlüssel bestehende Schließvorrichtung
FR2882081A1 (fr) * 2005-02-11 2006-08-18 Valeo Securite Habitacle Sas Verrou a barillet rotatif actionnable au moyen d'une cle a pistes multiples

Also Published As

Publication number Publication date
FR2956690B1 (fr) 2014-03-14
EP2539524A1 (fr) 2013-01-02
JP2013520585A (ja) 2013-06-06
BR112012020927A2 (pt) 2016-05-03
CN102892964A (zh) 2013-01-23
RU2012140414A (ru) 2014-03-27
FR2956690A1 (fr) 2011-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
LU82605A1 (fr) Ensemble serrure a barillet et cle pour cette serrure et procede de fabrication de la cle
LU82606A1 (fr) Serrure a barillet,cle pour cette serrure et procede de fabrication de la cle
FR2704893A1 (fr) Serrure de sûreté et clé plate pour une telle serrure.
CH646752A5 (fr) Serrure a cylindre.
EP1593780A1 (fr) Dispositif de verouillage et déverrouillage avec clé d'un tampon sur un cadre
EP0083289A1 (fr) Roue de rotor de turbomachine munie d'un dispositif de retenue axiale et radiale d'aubes sur le disque
EP2003272B1 (fr) Cylindre de serrure à double moyens de verrouillage
EP0359885B1 (fr) Clé à poussoir translatable, barillet de sûreté pour une telle clé, et serrure équipée d'un tel barillet
EP2746499A1 (fr) Clés de serrurerie et ensemble de serrurerie pour leur réalisation
WO2014111739A1 (fr) Clé de serrurerie et ensemble de serrurerie a cylindre correspondant a une telle clé
CA2839892C (fr) Cle de serrurerie et ensemble de serrurerie a cylindre correspondant a une telle cle
WO2011104004A1 (fr) Dispositif pour ouvrant de vehicule automobile a demi paillettes
FR2776327A1 (fr) Cle a poussoir mobile, barillet de surete pour ladite cle et serrure equipee de ce barillet
EP2829746B1 (fr) Ensemble de montage pour la fabrication des ceintures de tiroirs
EP3658724B1 (fr) Ensemble de serrure de sécurité et de clé plate
FR2715690A1 (fr) Agencement de support pivotant d'un ouvrant à une partie fixe formant dormant.
FR2926579A1 (fr) Serrure de securite renforcee
FR2759406A1 (fr) Ensemble de surete constitue par l'association d'une cle plate standard et d'un barillet ainsi que cle plate faisant partie integrante d'un tel ensemble
FR2574101A1 (fr) Plancher amovible de recouvrement
FR2522352A1 (fr) Serrure a cylindre, a combinaison sans cle
EP1431484B1 (fr) Crémone-barillet pour porte, fenêtre ou analogue
EP1702125B1 (fr) Dispositif de blocage selectif d'un mouvement d'actionnement d'une serrure de securite a garniture et cremaillere mobile
FR2669366A1 (fr) Cle a empreintes non reproductibles et barillet pour ladite cle.
CA2854527C (fr) Cles de serrurerie et ensemble de serrurerie pour de telles cles
EP3597842A1 (fr) Serrure de sûreté à clé codée

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201180020554.2

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 11707089

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2012553233

Country of ref document: JP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2011707089

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2012140414

Country of ref document: RU

REG Reference to national code

Ref country code: BR

Ref legal event code: B01A

Ref document number: 112012020927

Country of ref document: BR

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 112012020927

Country of ref document: BR

Kind code of ref document: A2

Effective date: 20120821