WO2011029665A1 - Oldham coupling, in particular for a fuel delivery pump - Google Patents

Oldham coupling, in particular for a fuel delivery pump Download PDF

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WO2011029665A1
WO2011029665A1 PCT/EP2010/060961 EP2010060961W WO2011029665A1 WO 2011029665 A1 WO2011029665 A1 WO 2011029665A1 EP 2010060961 W EP2010060961 W EP 2010060961W WO 2011029665 A1 WO2011029665 A1 WO 2011029665A1
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WO
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cross
hollow shaft
drive shaft
clutch according
gear
Prior art date
Application number
PCT/EP2010/060961
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Friedrich Boecking
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/04—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings

Definitions

  • Couplings for transmitting torques while simultaneously compensating axial misalignment and / or misalignment are known, which serves a gear pump, as a pre-feed pump in a
  • Fuel injection system is used by the eccentric shaft of a
  • a cross-plate clutch for coupling a drive shaft and a rotatable body via a tongue and groove system, wherein on the front side of the drive shaft is formed a two-plane, wherein in the cross disc two radially extending to a rotational axis of the cross disk radial grooves are formed , and wherein the radial grooves are perpendicular to each other, provided that the rotatable body is a hollow shaft arranged coaxially to the drive shaft, that the hollow shaft has a radially extending spring on one end face, and that this spring cooperates with a radial groove of the cross disc.
  • Cross disk minimizes radial forces on the rotatable body, resulting in a more precise and durable bearing of the rotatable body.
  • the misalignment is reduced. As a result, this leads to an increased service life of the clutch and the components driven by it.
  • the hollow shaft is mounted in a housing coaxial with the drive shaft.
  • the separate storage of the hollow shaft in a housing it is possible to derive the radial forces acting on the hollow shaft and a
  • this storage can also be constructive, that is, with respect to the type of storage, but also the dimensions of the storage, optimally adapted to the loads occurring, which is also in a low cost and yet very resilient storage deposits.
  • the drive shaft and the hollow shaft may further be provided to radially support the drive shaft in the hollow shaft.
  • the cross-discs by sintering, preferably of sintered aluminum.
  • the desired geometry can be produced at low cost, with sufficient precision and with very good wear resistance.
  • the sintered aluminum is insensitive to corrosion.
  • an axial bearing for the cross-disc is formed in the housing.
  • This thrust bearing will be formed as a rule as a sliding bearing and can, for example, in the form of a concentric with the axis of rotation of the cross wheel comprise arranged rib. This results in a low frictional resistance of the thrust bearing, the wear is minimized and
  • a gear preferably a gear of a gear pump, attached to the hollow shaft.
  • gear pumps are used, as known from the prior art, often as a prefeed pump in fuel injection systems for internal combustion engines, in particular at
  • FIG. 1 shows a section through an inventive cross-disc
  • Figure 2 A / B the corresponding cross-plate in longitudinal section and in
  • Figure 1 shows a longitudinal section through a gear pump 1, which is driven by a drive shaft 3.
  • the drive shaft 3 is rotatably mounted in a housing 5 of a high-pressure fuel pump.
  • the structural details of the storage of the drive shaft 3 in the housing 5 of the high-pressure fuel pump are not relevant to the invention and therefore will not be closer
  • the drive shaft 3 protrudes beyond a flange surface 7 of the housing 5 and has a two-plane 9 on its front side.
  • the two-flat 9 is part of a tongue and groove system, which forms a cross-plate clutch.
  • the two-plane 9 protrudes into a first radial groove 11 (see FIG. 2A) of a cross-disk 13, so that a positive torque transmission is possible.
  • FIG. 1 the first radial groove 11 (see FIG. 2A) of a cross-disk 13, so that a positive torque transmission is possible.
  • a longitudinal section is shown.
  • the cross-disc 13 is pot-shaped and has a second radial groove 15, which is orthogonal to the first one
  • Radialnut 1 1 is arranged.
  • This second radial groove 15 receives a spring 17 of a hollow shaft 19. Since it is, as the name implies, the hollow shaft 19 is a shaft having a bore in the center, the spring 17 is divided into two and on both sides of this central bore exists.
  • the hollow shaft 19 is rotatably mounted in a housing 21 of a gear pump. In the present embodiment, this is a
  • Slide bearing has a certain axial extent. The area in which the
  • Reference numeral 23 is shown. Through this long portion 23, the hollow shaft 19 is very well secured against tilting or tilting. At the same time it is also ensured that possibly from the cross-plate on the hollow shaft 19th
  • the first gear 25 meshes with a second gear 27, which is rotatably mounted on a bearing journal 29 of the housing 21.
  • the first gear 25 and the second gear 29 together with the housing 21 a External gear pump, as known from the prior art, such as DE 199 14 269 A1 and other publications.
  • the gear 25 and the hollow shaft 19 may be made in one piece or, as shown in Figure 1, for example, by shrinking or a
  • Cross-disk clutch particularly durable and has even after a very long service life still the full capacity.
  • an axial bearing 31 is shown in the form of a circumferential rib.
  • This circumferential rib 31 acts as a thrust bearing for the cross-plate 13 and ensures that the cross-plate can not move out of the two-plane 9 or the spring 17 in the axial direction (to the left in Figure 1).
  • the circular rib 31 also acts relatively far on the outer diameter of the cross-plate 13, the axial runout of the cross-plate 13 is also improved at the same time. This leads to a very flat power transmission in the tongue and groove system comprising the two-plane 9, the radial grooves 1 1 and 15 and the spring 17, takes place, which also has a positive effect on the life of the cross-plate clutch and thus the Gear pump affects.
  • Cross disk 13 is preferably produced by sintering, usually very cost-effective.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

The invention relates to an Oldham coupling for a gear pump, in which a yoke (13) is connected in a form fit to a hollow shaft (19) and said shaft that is supported by a bearing (21) of the gear pump in turn supports a first gear (25) of the gear pump.

Description

Beschreibung  description
Titel title
Kreuzscheiben-Kupplunq, insbesondere für eine Kraftstoffförderpumpe  Kreuzscheiben Kupplunq, in particular for a fuel pump
Stand der Technik State of the art
Kreuzscheiben-Kupplungen sind seit langem bekannte und bewährte Cross-disk couplings have long been known and proven
Kupplungen zur Übertragung von Drehmomenten bei gleichzeitigem Ausgleich eines Axialversatzes und/oder eines Fluchtungsfehlers. So ist beispielsweise aus der DE 198 57 248 C2 der Anmelderin eine Kreuzscheiben-Kupplung bekannt, die dazu dient, eine Zahnradpumpe, die als Vorförderpumpe in einem Couplings for transmitting torques while simultaneously compensating axial misalignment and / or misalignment. Thus, for example, from DE 198 57 248 C2 of the Applicant a cross-plate clutch is known, which serves a gear pump, as a pre-feed pump in a
Kraftstoffeinspritzsystem eingesetzt wird, durch die Exzenterwelle einer Fuel injection system is used by the eccentric shaft of a
Kraftstoffhochdruckpumpe anzutreiben. To drive high-pressure fuel pump.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Erfindungsgemäß ist bei einer erfindungsgemäßen Kreuzscheiben-Kupplung zur Kopplung einer Antriebswelle und eines drehbaren Körpers über ein Nut-Feder- System, wobei an der Stirnseite der Antriebswelle ein Zweiflach ausgebildet ist, wobei in der Kreuzscheibe zwei radial zu einer Drehachse der Kreuzscheibe verlaufende Radialnuten ausgebildet sind, und wobei die Radialnuten lotrecht zueinander verlaufen, vorgesehen, dass der drehbare Körper eine koaxial zu der Antriebswelle angeordnete Hohlwelle ist, dass die Hohlwelle an einer Stirnseite eine radial verlaufende Feder aufweist, und dass diese Feder mit einer Radialnut der Kreuzscheibe zusammenwirkt. Dadurch, dass der drehbare Körper eine Hohlwelle ist, ist eine gute Koaxialität von Antriebswelle und die drehbarem Körper konstruktiv vorgegeben, so dass die Kreuzscheiben-Kupplung nur relativ kleine Ausgleichsbewegungen ausführen muss. Infolgedessen sind auch durch die Ausgleichsbewegungen der According to the invention is in a cross-plate clutch according to the invention for coupling a drive shaft and a rotatable body via a tongue and groove system, wherein on the front side of the drive shaft is formed a two-plane, wherein in the cross disc two radially extending to a rotational axis of the cross disk radial grooves are formed , and wherein the radial grooves are perpendicular to each other, provided that the rotatable body is a hollow shaft arranged coaxially to the drive shaft, that the hollow shaft has a radially extending spring on one end face, and that this spring cooperates with a radial groove of the cross disc. The fact that the rotatable body is a hollow shaft, a good coaxiality of the drive shaft and the rotatable body is structurally predetermined, so that the cross-plate clutch must perform only relatively small compensating movements. As a result, the compensatory movements of the
Kreuzscheibe verursachten Radialkräfte auf den drehbaren Körper minimiert, was sich in einer präziseren und langlebigeren Lagerung des drehbaren Körpers niederschlägt. Außerdem werden die Fluchtungsfehler verringert. Dies führt im Ergebnis zu einer erhöhten Lebensdauer der Kupplung und der von ihr angetriebenen Bauteile. Cross disk minimizes radial forces on the rotatable body, resulting in a more precise and durable bearing of the rotatable body. In addition, the misalignment is reduced. As a result, this leads to an increased service life of the clutch and the components driven by it.
Dies gilt insbesondere dann, wenn wie in weiterer erfinderischer Ausgestaltung vorgesehen ist, die Hohlwelle in einem Gehäuse koaxial zu der Antriebswelle gelagert ist. Durch die separate Lagerung der Hohlwelle in einem Gehäuse ist es möglich, die auf die Hohlwelle wirkenden Radialkräfte abzuleiten und ein This is especially true if, as provided in a further inventive embodiment, the hollow shaft is mounted in a housing coaxial with the drive shaft. The separate storage of the hollow shaft in a housing, it is possible to derive the radial forces acting on the hollow shaft and a
Verkanten der Hohlwelle relativ zur Antriebswelle sicher zu vermeiden. In Folge dessen ist nahezu unabhängig von der Art der Belastung die Koaxialität zwischen Hohlwelle und Antriebswelle stets gewährleistet. Tilting the hollow shaft relative to the drive shaft safely to avoid. As a result, the coaxiality between the hollow shaft and the drive shaft is always guaranteed almost independent of the type of load.
Dadurch, dass die Hohlwelle in einem separaten Lager in dem Gehäuse gelagert ist, kann natürlich diese Lagerung auch konstruktiv, das heißt hinsichtlich der Art der Lagerung, aber auch den Abmessungen der Lagerung, optimal an die auftretenden Belastungen angepasst werden, was sich ebenfalls in einem kostengünstig und dennoch sehr belastbaren Lagerung niederschlägt.  The fact that the hollow shaft is mounted in a separate bearing in the housing, of course, this storage can also be constructive, that is, with respect to the type of storage, but also the dimensions of the storage, optimally adapted to the loads occurring, which is also in a low cost and yet very resilient storage deposits.
Um eine weitere Verbesserung der Koaxialität zwischen Antriebswelle und Hohlwelle zu erreichen, kann weiterhin vorgesehen sein, die Antriebswelle in der Hohlwelle radial zu lagern.  In order to achieve a further improvement of the coaxiality between the drive shaft and the hollow shaft, it may further be provided to radially support the drive shaft in the hollow shaft.
Es hat sich weiter als vorteilhaft herausgestellt, die Kreuzscheiben durch Sintern, bevorzugt aus Sinteraluminium, herzustellen. Dadurch lässt sich die gewünschte Geometrie mit zu geringen Kosten, in ausreichender Präzision und einer sehr guten Verschleißfestigkeit herstellen. Außerdem ist das Sinteraluminium gegenüber Korrosion unempfindlich. It has also been found to be advantageous to produce the cross-discs by sintering, preferably of sintered aluminum. As a result, the desired geometry can be produced at low cost, with sufficient precision and with very good wear resistance. In addition, the sintered aluminum is insensitive to corrosion.
Um das Axialspiel der erfindungsgemäßen Kreuzscheiben-Kupplung einstellen und über die Lebensdauer der Kreuzscheiben-Kupplung konstant halten zu können, ist in dem Gehäuse ein Axiallager für die Kreuzscheibe ausgebildet. Dieses Axiallager wird in aller Regel als Gleitlager ausgebildet sein und kann beispielsweise in Form einer konzentrisch zur Drehachse der Kreuzscheibe angeordnete Rippe umfassen. Dadurch ergibt sich ein geringer Reibungswiderstand des Axiallagers, der Verschleiß wird minimiert und In order to adjust the axial clearance of the cross-plate clutch according to the invention and to be able to keep constant over the life of the cross-disc clutch, an axial bearing for the cross-disc is formed in the housing. This thrust bearing will be formed as a rule as a sliding bearing and can, for example, in the form of a concentric with the axis of rotation of the cross wheel comprise arranged rib. This results in a low frictional resistance of the thrust bearing, the wear is minimized and
insgesamt ergibt sich eine sehr hohe Lebensdauer. Durch dieses Axiallager ist auch ein Verkippen der Kreuzscheibe wirkungsvoll unterbunden und es wird ein guter Planlauf der Kreuzscheibe erreicht. Infolgedessen ist auch eine flächige Kraftübertragung in dem Nut-Feder-System gewährleistet, was sich ebenfalls positiv auf die Lebensdauer der Kreuzscheiben-Kupplung und der dadurch angetriebenen beziehungsweise gekoppelten Baugruppen auswirkt. Overall, a very long life. Through this thrust bearing tilting the cross wheel is effectively prevented and it is achieved a good axial run of the cross wheel. As a result, a two-dimensional force transmission is ensured in the tongue and groove system, which also has a positive effect on the life of the cross-plate clutch and the driven or coupled assemblies.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist an der Hohlwelle ein Zahnrad, bevorzugt ein Zahnrad einer Zahnradpumpe, befestigt. Solche Zahnradpumpen dienen, wie aus dem Stand der Technik bekannt, häufig als Vorförderpumpe in Kraftstoffeinspritzsystemen für Brennkraftmaschinen, insbesondere bei  In an advantageous embodiment of the invention, a gear, preferably a gear of a gear pump, attached to the hollow shaft. Such gear pumps are used, as known from the prior art, often as a prefeed pump in fuel injection systems for internal combustion engines, in particular at
Anwendungen im gewerblichen Bereich, wie beispielsweise bei Nutzfahrzeugen wird eine sehr hohe Lebensdauer angestrebt, um die Instandhaltungs- und Applications in the commercial sector, such as for commercial vehicles, a very long life is sought to the maintenance and
Wartungskosten zu minimieren. Dadurch ergibt sich auch über den Lebenszyklus gerechnet, eine verbesserte Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffeinspritzsystems. Minimize maintenance costs. As a result, calculated over the life cycle, an improved economy of the fuel injection system.
Nachfolgend wird anhand der Zeichnungen und deren Beschreibung ein  The following is based on the drawings and their description
Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Kreuzscheiben-Kupplung näher erläutert. Embodiment of the inventive cross-plate clutch explained in more detail.
Zeichnung drawing
Es zeigen: Show it:
Figur 1 ein Schnitt durch eine erfindungsgemäße Kreuzscheiben- FIG. 1 shows a section through an inventive cross-disc
Kupplung mit Hohlwelle Clutch with hollow shaft
Figur 2 A/B die zugehörige Kreuzscheibe im Längsschnitt und in  Figure 2 A / B the corresponding cross-plate in longitudinal section and in
verschiedenen Ansichten  different views
Beschreibung der Ausführungsbeispiele Description of the embodiments
Figur 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Zahnradpumpe 1 , die von einer Antriebswelle 3 angetrieben wird. Die Antriebswelle 3 ist in einem Gehäuse 5 einer Kraftstoffhochdruckpumpe drehbar gelagert. Die konstruktiven Details der Lagerung der Antriebswelle 3 in dem Gehäuse 5 der Kraftstoffhochdruckpumpe sind nicht von Bedeutung für die Erfindung und werden daher nicht näher Figure 1 shows a longitudinal section through a gear pump 1, which is driven by a drive shaft 3. The drive shaft 3 is rotatably mounted in a housing 5 of a high-pressure fuel pump. The structural details of the storage of the drive shaft 3 in the housing 5 of the high-pressure fuel pump are not relevant to the invention and therefore will not be closer
erläutert. explained.
Die Antriebswelle 3 ragt über eine Flanschfläche 7 des Gehäuses 5 hinaus und weist an ihrer Stirnseite einen Zweiflach 9 auf. Der Zweiflach 9 ist Teil eines Nut- Feder-Systems, welches eine Kreuzscheiben-Kupplung bildet. Der Zweiflach 9 ragt in eine erste Radialnut 11 (siehe Figur 2A) einer Kreuzscheibe 13, so dass eine formschlüssige Drehmomentübertragung möglich ist. In Figur 1 ist die  The drive shaft 3 protrudes beyond a flange surface 7 of the housing 5 and has a two-plane 9 on its front side. The two-flat 9 is part of a tongue and groove system, which forms a cross-plate clutch. The two-plane 9 protrudes into a first radial groove 11 (see FIG. 2A) of a cross-disk 13, so that a positive torque transmission is possible. In FIG. 1, the
Kreuzscheibe 13 geschnitten dargestellt, so dass die erste Radialnut 11 nicht gut sichtbar ist. In dem Schnitt entlang der Linie A-A gemäß Figur 2B ist die Cross-disk 13 shown cut, so that the first radial groove 11 is not clearly visible. In the section along the line A-A according to Figure 2B is the
Radialnut 1 1 der Kreuzscheibe 13 gut sichtbar. Radialnut 1 1 of the cross plate 13 clearly visible.
Die konstruktiven Merkmale dieser Kreuzscheibe 13 sind in Figur 2 etwas  The structural features of this cross-plate 13 are in Figure 2 something
Übersichtlicher und besser erkennbar. In Figur 2 ist die Kreuzscheibe 13 Clearer and more recognizable. In Figure 2, the cross-plate is 13th
zusätzlich zu dem genannten Schnitt noch ein Längsschnitt dargestellt. Wie sich aus dem Längsschnitt gemäß Figur 2B ergibt, ist die Kreuzscheibe 13 topfförmig ausgebildet und weist eine zweite Radialnut 15 auf, die orthogonal zur ersten in addition to the above-mentioned section, a longitudinal section is shown. As can be seen from the longitudinal section according to FIG. 2B, the cross-disc 13 is pot-shaped and has a second radial groove 15, which is orthogonal to the first one
Radialnut 1 1 angeordnet ist. Diese zweite Radialnut 15 nimmt eine Feder 17 einer Hohlwelle 19 auf. Da es sich, wie der Name schon sagt, bei der Hohlwelle 19 um eine Welle handelt, die im Zentrum eine Bohrung aufweist, ist die Feder 17 zweigeteilt und zu beiden Seiten dieser Mittenbohrung vorhanden. Radialnut 1 1 is arranged. This second radial groove 15 receives a spring 17 of a hollow shaft 19. Since it is, as the name implies, the hollow shaft 19 is a shaft having a bore in the center, the spring 17 is divided into two and on both sides of this central bore exists.
Die Hohlwelle 19 ist in einem Gehäuse 21 einer Zahnradpumpe drehbar gelagert. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel handelt es sich dabei um eine The hollow shaft 19 is rotatably mounted in a housing 21 of a gear pump. In the present embodiment, this is a
Gleitlagerung zwischen der Hohlwelle 19 und dem Gehäuse 21. Dieses Slide bearing between the hollow shaft 19 and the housing 21. This
Gleitlager hat eine gewisse axiale Erstreckung. Der Bereich in dem die Slide bearing has a certain axial extent. The area in which the
Gleitlagerung stattfindet ist durch eine geschweifte Klammer mit dem Slide bearing takes place by a curly brace with the
Bezugszeichen 23 dargestellt. Durch diesen langen Bereich 23 ist die Hohlwelle 19 sehr gut gegen Verkanten oder Verkippen gesichert. Gleichzeitig ist auch gewährleistet, dass eventuell von der Kreuzscheibe auf die Hohlwelle 19 Reference numeral 23 is shown. Through this long portion 23, the hollow shaft 19 is very well secured against tilting or tilting. At the same time it is also ensured that possibly from the cross-plate on the hollow shaft 19th
übertragene und in radialer Richtung wirkende Kräfte nicht dazu führen, dass die Hohlwelle 19 in radialer Richtung ausweicht. Dies heißt, dass die Hohlwelle 19 immer sehr gut in radialer Richtung geführt ist. Dies führt auch dazu, dass ein erstes Zahnrad 25 der Zahnradpumpe ebenfalls sehr gut in radialer Richtung geführt ist und der Planlauf des ersten Zahnrads 25 sehr gut ist. transmitted and acting in the radial direction forces do not cause the hollow shaft 19 dodges in the radial direction. This means that the hollow shaft 19 is always performed very well in the radial direction. This also leads to a first gear 25 of the gear pump is also very well guided in the radial direction and the axial runout of the first gear 25 is very good.
Das erste Zahnrad 25 kämmt mit einem zweiten Zahnrad 27, welches auf einem Lagerzapfen 29 des Gehäuses 21 drehbar gelagert ist. Das erste Zahnrad 25 und das zweite Zahnrad 29 bilden zusammen mit dem Gehäuse 21 eine Außenzahnradpumpe, wie sie aus dem Stand der Technik, wie beispielsweise der DE 199 14 269 A1 und anderen Veröffentlichungen bekannt ist. The first gear 25 meshes with a second gear 27, which is rotatably mounted on a bearing journal 29 of the housing 21. The first gear 25 and the second gear 29 together with the housing 21 a External gear pump, as known from the prior art, such as DE 199 14 269 A1 and other publications.
Das Zahnrad 25 und die Hohlwelle 19 können einstückig hergestellt sein oder, wie in Figur 1 dargestellt, beispielsweise durch Schrumpfen oder eine  The gear 25 and the hollow shaft 19 may be made in one piece or, as shown in Figure 1, for example, by shrinking or a
Schweißnaht fest miteinander verbunden sein. Dies bedeutet, dass die erfindungsgemäße Lagerung der Hohlwelle 19 im Gehäuse 21 auch dazu führt, dass das erste Zahnrad 25 besser und präziser gelagert ist, so dass sich der Verschleiß, der sich durch Anlaufen des ersten Zahnrads 25 an der Weld seam to be firmly connected. This means that the bearing according to the invention of the hollow shaft 19 in the housing 21 also results in that the first gear 25 is mounted better and more precisely, so that the wear caused by tarnishing of the first gear 25 on the
Flanschfläche 7 oder einem Pumpenraum des Gehäuses 21 ergibt, minimiert wird. Infolgedessen ist die Zahnradpumpe mit der erfindungsgemäßen Flange surface 7 or a pump space of the housing 21 results is minimized. As a result, the gear pump with the inventive
Kreuzscheiben-Kupplung besonders langlebig und hat auch nach einer sehr langen Betriebsdauer noch die volle Förderleistung. Cross-disk clutch particularly durable and has even after a very long service life still the full capacity.
In dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 ist eine Axiallagerung 31 in Form einer umlaufenden Rippe dargestellt. Diese umlaufende Rippe 31 wirkt als Axiallager für die Kreuzscheibe 13 und sorgt dafür, dass die Kreuzscheibe sich nicht in axialer Richtung (in Figur 1 nach links) aus dem Zweiflach 9 oder der Feder 17 herausbewegen kann. Weil die kreisförmige Rippe 31 auch relativ weit am Außendurchmesser der Kreuzscheibe 13 angreift, wird auch gleichzeitig der Planlauf der Kreuzscheibe 13 verbessert. Dies führt dazu, dass eine sehr flächige Kraftübertragung in dem Nut-Feder-System, umfassend den Zweiflach 9, die Radialnuten 1 1 und 15 sowie die Feder 17, stattfindet, was sich ebenfalls positiv auf die Lebensdauer der Kreuzscheiben-Kupplung und damit auch der Zahnradpumpe auswirkt.  In the embodiment according to Figure 1, an axial bearing 31 is shown in the form of a circumferential rib. This circumferential rib 31 acts as a thrust bearing for the cross-plate 13 and ensures that the cross-plate can not move out of the two-plane 9 or the spring 17 in the axial direction (to the left in Figure 1). Because the circular rib 31 also acts relatively far on the outer diameter of the cross-plate 13, the axial runout of the cross-plate 13 is also improved at the same time. This leads to a very flat power transmission in the tongue and groove system comprising the two-plane 9, the radial grooves 1 1 and 15 and the spring 17, takes place, which also has a positive effect on the life of the cross-plate clutch and thus the Gear pump affects.
Alternativ ist es auch möglich, den kreisförmigen Ring 31 an der Kreuzscheibe 13 anzuordnen, wie dies in Figur 2 angedeutet ist. Diese Variante ist, da die  Alternatively, it is also possible to arrange the circular ring 31 on the cross-plate 13, as indicated in FIG. This variant is because of the
Kreuzscheibe 13 bevorzugt durch Sintern hergestellt wird, in aller Regel besonders kostengünstig. Cross disk 13 is preferably produced by sintering, usually very cost-effective.

Claims

Ansprüche claims
1 . Kreuzscheiben-Kupplung zur Kopplung einer Antriebswelle (3) und eines drehbaren Körpers über ein Nut-Feder-System (9, 1 1 , 15, 19), wobei an der Stirnseite der Antriebswelle (3) ein Zweiflach (1 1 ) ausgebildet ist, wobei in der Kreuzscheibe (13) zwei radial zu einer Drehachse der Kreuzscheibe1 . Cross-disk coupling for coupling a drive shaft (3) and a rotatable body via a tongue and groove system (9, 1 1, 15, 19), wherein on the front side of the drive shaft (3) a two-plane (1 1) is formed, wherein in the cross-disc (13) two radially to a rotational axis of the cross-plate
(13) verlaufende Radialnuten (1 1 , 15) ausgebildet sind, wobei die (13) extending radial grooves (1 1, 15) are formed, wherein the
Radialnuten (1 1 , 15) lotrecht zueinander verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass der drehbare Körper eine koaxial zu der Antriebswelle (3) angeordnete Hohlwelle (19) ist, dass die Hohlwelle (19) an einer Stirnseite eine radial verlaufende Feder (17) aufweist, und dass diese Feder (17) mit einer Radialnut (15) der Kreuzscheibe (13) zusammenwirkt.  Radial grooves (1 1, 15) perpendicular to each other, characterized in that the rotatable body is a coaxial with the drive shaft (3) arranged hollow shaft (19), that the hollow shaft (19) on one end side a radially extending spring (17) , and that this spring (17) cooperates with a radial groove (15) of the cross-disc (13).
2. Kreuzscheiben-Kupplung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass , die Hohlwelle (19) in einem Gehäuse (21 ) koaxial zu der Antriebswelle (3) gelagert ist.  2. Cross-disk clutch according to claim 1, characterized in that, the hollow shaft (19) is mounted in a housing (21) coaxial with the drive shaft (3).
3. Kreuzscheiben-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,  3. Cross-disk clutch according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (3) in der Hohlwelle (19) radial gelagert ist.  characterized in that the drive shaft (3) in the hollow shaft (19) is radially mounted.
4. Kreuzscheiben-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,  4. Cross-disk clutch according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kreuzscheibe (13) durch Sintern, bevorzugt aus Sinteraluminium, hergestellt ist.  characterized in that the cross-disc (13) is made by sintering, preferably of sintered aluminum.
5. Kreuzscheiben-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,  5. Cross-disk clutch according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (21 ) oder der Kreuzschreibe (13) ein Axiallager (31 ) für die Kreuzscheibe (13) ausgebildet ist.  characterized in that in the housing (21) or the Kreuzschreibe (13) an axial bearing (31) for the cross-plate (13) is formed.
6. Kreuzscheiben-Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,  6. Cross-disk clutch according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass an der Hohlwelle (19) ein Zahnrad (25), bevorzugt einer Zahnradpumpe, befestigt ist. characterized in that on the hollow shaft (19) a gear (25), preferably a gear pump, is fixed.
7. Zahnradpumpe, insbesondere Vorförderpumpe eines7. gear pump, in particular pre-feed pump a
Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Kreuzscheibenkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche umfasst. Fuel injection system of an internal combustion engine, characterized in that it comprises a disc clutch according to one of the preceding claims.
PCT/EP2010/060961 2009-09-10 2010-07-28 Oldham coupling, in particular for a fuel delivery pump WO2011029665A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910029350 DE102009029350A1 (en) 2009-09-10 2009-09-10 Cross-disc clutch, in particular for a fuel delivery pump
DE102009029350.7 2009-09-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2011029665A1 true WO2011029665A1 (en) 2011-03-17

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PCT/EP2010/060961 WO2011029665A1 (en) 2009-09-10 2010-07-28 Oldham coupling, in particular for a fuel delivery pump

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DE (1) DE102009029350A1 (en)
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Citations (6)

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