WO2011027053A1 - Capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion et procédé de fabrication associé - Google Patents

Capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion et procédé de fabrication associé Download PDF

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    • G01K2205/04—Application of thermometers in motors, e.g. of a vehicle for measuring exhaust gas temperature

Definitions

  • the present invention relates to a temperature sensor, in particular for taking gas temperature, for example exhaust or admission, in a temperature sensor. combustion engine and an associated manufacturing method.
  • the invention will advantageously be applicable in the field of motor vehicles.
  • the senor may be used in other areas and in particular in hostile environments such as oxidizing media.
  • thermistor type sensor whose resistance varies depending on the temperature.
  • This sensor may be of the type with negative temperature coefficient called CTN or positive said CTP depending on whether the resistivity respectively decreases or increases with the temperature, in a given temperature range.
  • This sensor is introduced directly into the unprotected gas line and transmits to a treatment box, to which it is connected, an electrical signal representative of the temperature of the pipe.
  • This type of sensor is advantageous especially for reasons of accuracy, stability in time, response time or cost.
  • this type of sensor is not sufficiently resistant and its life is limited.
  • a temperature sensor in which the thermistor is disposed in a housing so as not to be in direct contact with the gas flow to be measured.
  • This housing is a one-piece brass body whose end, placed in the flow to be measured, has an inner space which is obtained by bar turning and which allows the insertion of the thermistor.
  • This type of sensor can sufficiently protect the thermistor for a longer life.
  • the heat transfer in the sensor is not optimal generating significant response times, of the order of 10 to 15 seconds, and measurement defects.
  • the wall of the end of the body has a large thickness and slows the heat transfer to the thermistor, increasing the response time of the sensor.
  • the sensor being monobloc, the heat received by the end of the body is transmitted primarily to the entire housing and not to the thermistor. A significant amount of heat is then dissipated by the body at its cold wall so that the amount of heat received by the thermistor is reduced, this may reduce the accuracy of the sensor.
  • the present invention aims to provide a temperature sensor for both a protection of the measuring means and a short response time with respect to the sensor comprising a one-piece body.
  • the present invention also aims to propose a method of manufacturing this temperature sensor.
  • the present invention relates to a temperature sensor, in particular for taking a gas temperature in a combustion engine, comprising a body with means for measuring the temperature and such that, according to the invention, the body comprises two parts, said proximal and distal, secured together, the distal portion housing the means for measuring the temperature.
  • the distal portion is made of a material having a coefficient of thermal conduction lower than that of the proximal portion.
  • the measuring means advantageously constituted by a thermistor, housed in the distal portion are therefore protected from the aggressions of the sensor environment.
  • the material used for the distal portion has a coefficient of conduction lower than that of the proximal portion, this characteristic makes it possible to reduce the heat dissipation at the distal portion (whose temperature is therefore close to that of the flow ) and on the other hand it allows to create a thermal barrier between the two parts so that heat is transmitted more quickly from the wall of the distal portion to the measuring means.
  • FIG. 1 schematically shows a temperature sensor according to the invention disposed in a gas pipe
  • FIG. 2 schematically represents, in longitudinal section, a detail of the embodiment of the sensor represented in FIG.
  • a temperature sensor 1 disposed partially in a gas line 2 such as an exhaust pipe or an intake gas pipe.
  • the sensor 1 comprises a body 3 made in two parts 4 and 5.
  • a first so-called proximal portion 4 comprises, in known manner, the electrical elements ensuring the connection with the measuring means 6.
  • the proximal portion 4 further comprises support elements of the measuring means 6.
  • the proximal portion further comprises the connectors 7 to connect the temperature sensor 1 to signal processing means, these processing means not being shown in the accompanying drawings.
  • the second distal portion 5 houses the measuring means 6 advantageously constituted by a thermistor.
  • the measuring means 6 are supported by the proximal portion 4 and housed in the distal portion 5 which thus constitutes a protection cap of the measuring means.
  • the support elements it will be possible for the support elements to be positioned in the distal portion 5.
  • the senor 1 advantageously crosses an opening 9 made in the wall 8 of the pipe 2 so that only the distal portion 5 is subjected to the flow of gas and the proximal portion 4 is not subjected to to a strong temperature allowing in particular to preserve the connectivity 7.
  • the distal portion 5 is made of a material having a coefficient of thermal conduction lower than that of the proximal portion 4.
  • This characteristic makes it possible to produce a temperature gradient between the two parts 4 and 5, so that the heat exchange between the distal portion 5 and the measurement means 6 is facilitated with respect to a one-piece sensor.
  • the embodiment of a two-part sensor makes it possible to produce a thermal barrier between the proximal 4 and distal portions 4, favoring the heat transfer from the distal portion 4 to the measuring means 6 to the detriment exchange between the distal and proximal portions 4.
  • the temperature variations are therefore more rapidly transmitted to the measurement means 6 so that the sensor 1 has a shortened response time with respect to the one-piece sensor.
  • the distal portion 5 is preferably made of an alloy of nickel, chromium and iron, especially of formula NiCr23Fe.
  • This type of alloy has in particular a very high resistance to corrosion.
  • Inconel® and for example Inconel 625® or under the trademark Hastelloys®.
  • This choice of material makes it possible to limit the oxidation of the distal portion 5 at high temperature. in an oxidizing atmosphere and further ensures a good mechanical strength of the distal portion 5 to reduce the thickness of the wall 10 while reducing the risk of buckling.
  • the proximal portion 4 is preferably made of brass or in an alternative embodiment in a stainless steel according to a metal alloy type 304 according to AISI or X5CrNil8-091.4301 according to EN 10027.
  • the distal portion 5 is substantially cylindrical cap 11.
  • the proximal portion 4 is also preferably cylindrical, it has at its end in contact with the distal portion 5 a recess 12.
  • This recess 12 allows the insertion of the distal portion 5 as shown in Figure 2.
  • the edges 13 of the recess 12 are chamfered.
  • distal portion 5 covers the measuring means 6 but does not provide its support, the measuring means 6 being retained by support members 16 carried by the proximal portion 4.
  • the distal end 5 has at its base 14 A solder ring 15.
  • the ring 15 is heated and the solder is made.
  • the metal filler material for solder is preferably tin or silver.
  • the metal is applied at the chamfered edges 13 ensuring a tight assembly. This being other types of welding, and for example a welded weld, may be considered depending on the applications for which the temperature sensor 1 will be intended.
  • a step is performed for stamping a plate for the formation of the distal portion 5.
  • This manufacturing technique of the distal portion 5 allows the production of a wall 10 of small thickness, improving the speed of propagation of heat between the distal portion 5 and the measuring means 6.
  • the thickness of the wall 10 is less than 0.5 mm and advantageously the thickness of the wall 10 will be between 0.2 and 0.3 mm.
  • This characteristic also makes it possible to improve the response time of the sensor 1 with respect to the one-piece sensor proposed up to now in which the body obtained by cutting has a relatively large wall thickness.
  • the means for measuring the temperature 6, in another embodiment, will be made not by a thermistor but by other types of sensor known to those skilled in the art such as heat resistance.
  • the distal portion 5 is made of stainless steel while the proximal portion 4 is made of brass.

Abstract

La présente invention concerne un capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion ainsi qu'un procédé de fabrication associé, ledit capteur comportant un corps (3) avec des moyens de mesure de la température (6) et tel que, selon l'invention, le corps (3) est en deux parties, dites proximale (4) et distale (5), assujetties entre elles, la partie distale (5), logeant les moyens de mesure de la température (6).

Description

Capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion et procédé de fabrication associé La présente invention concerne un capteur de température notamment pour la prise de température de gaz, par exemple d'échappement ou d'admission, dans un moteur à combustion ainsi qu'un procédé de fabrication associé .
L'invention trouvera avantageusement application dans le domaine des véhicules automobiles.
Toutefois bien que particulièrement prévu pour une telle application le capteur pourra être utilisé dans d'autres domaines et notamment dans des environnements hostiles tels que des milieux oxydants.
ARRIERE PLAN DE L'INVENTION
On utilise déjà pour mesurer la température dans les conduites de gaz un capteur de type thermistance dont la résistance varie en fonction de la température. Ce capteur peut être du type à coefficient de température négatif dit CTN ou positif dit CTP selon que la résistivité respectivement diminue ou augmente avec la température, dans une plage de température donnée .
Ce capteur est introduit directement dans la conduite de gaz sans protection et transmet à un boîtier de traitement, auquel il est relié, un signal électrique représentatif de la température de la conduite .
Ce type de capteur est avantageux notamment pour des raisons de précision, de stabilité dans le temps, de temps de réponse ou encore de coût. Toutefois, dans un environnement agressif, ce type de capteur n'est pas suffisamment résistant et voit sa durée de vie limitée. Pour pallier à cet inconvénient, il a été proposé un capteur de température dans lequel la thermistance est disposée dans un boitier de manière à ne pas être en contact direct avec le flux de gaz à mesurer. Ce boîtier est un corps monobloc en laiton dont une extrémité, placée dans le flux à mesurer, présente un espace intérieur qui est obtenu par décolletage et qui permet l'insertion de la thermistance .
Ce type de capteur permet de protéger suffisamment la thermistance pour obtenir une durée de vie prolongée. Toutefois, le transfert de chaleur dans le capteur n'est pas optimal engendrant des temps de réponse importants, de l'ordre de 10 à 15 secondes, et des défauts de mesure.
En effet, d'une part, la paroi de l'extrémité du corps présente une épaisseur importante et ralentit la transmission de chaleur en direction de la thermistance, augmentant d'autant le temps de réponse du capteur. D'autre part, le capteur étant monobloc, la chaleur reçue par l'extrémité du corps est transmise prioritairement à l'ensemble du boîtier et non pas à la thermistance. Une quantité importante de chaleur est alors dissipée par le corps au niveau de sa paroi froide de sorte que la quantité de chaleur reçue par la thermistance est réduite, ceci pouvant amoindrir la précision du capteur.
OBJET DE L' INVENTION
La présente invention a pour objet de proposer un capteur de température permettant à la fois une protection des moyens de mesure et un temps de réponse court par rapport au capteur comportant un corps monobloc. La présente invention a également pour objet de proposer un procédé de fabrication de ce capteur de température . RESUME DE L'INVENTION
A cet effet, la présente invention concerne un capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion, comportant un corps avec des moyens de mesure de la température et tel que, selon l'invention, le corps comporte deux parties, dites proximale et distale, assujetties entre elles, la partie distale logeant les moyens de mesure de la température.
Selon un aspect avantageux de l'invention, la partie distale est réalisée dans un matériau présentant un coefficient de conduction thermique inférieur à celui de la partie proximale.
Les moyens de mesure, avantageusement constitués par une thermistance, logés dans la partie distale sont par conséquent protégés des agressions de l'environnement du capteur.
Par ailleurs, le matériau utilisé pour la partie distale présente un coefficient de conduction inférieur à celui de la partie proximale, cette caractéristique permet de diminuer la dissipation de chaleur au niveau de la partie distale (dont la température est par conséquent proche de celle du flux) et d'autre part cela permet de créer une barrière thermique entre les deux parties de sorte que la chaleur est transmise plus rapidement de la paroi de la partie distale aux moyens de mesure.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
La présente invention sera mieux comprise à la lecture d'un exemple détaillé de réalisation en référence aux dessins annexés, fournis à titre d'exemple non limitatif, parmi lesquels :
- la figure 1 représente de manière schématique un capteur de température selon l'invention disposé dans une conduite de gaz; - la figure 2 représente de manière schématique et en coupe longitudinale, un détail de réalisation du capteur représenté à la figure 1.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
En se reportant à la figure 1 on voit représenté un capteur de température 1 disposé partiellement dans une conduite de gaz 2 telle qu'une conduite de gaz d'échappement ou une conduite de gaz d'admission. Le capteur 1 comporte un corps 3 réalisé en deux parties 4 et 5.
Une première partie dite proximale 4 comporte, de manière connue les éléments électriques assurant la liaison avec les moyens de mesure 6. La partie proximale 4 comporte en outre des éléments de support des moyens de mesures 6. La partie proximale comporte en outre la connectique 7 pour relier le capteur de température 1 à des moyens de traitement du signal, ces moyens de traitement n'étant pas représentés dans les dessins annexés.
La seconde partie dite distale 5 loge les moyens de mesure 6 constitués avantageusement par une thermistance .
De la sorte, les moyens de mesure 6 sont supportés par la partie proximale 4 et logés dans la partie distale 5 qui constitue ainsi un capuchon de protection des moyens de mesure. Toutefois dans un autre mode de réalisation on pourra prévoir que les éléments de support soient positionnés dans la partie distale 5.
Comme représenté à la figure 1, le capteur 1 traverse avantageusement une ouverture 9 pratiquée dans la paroi 8 de la conduite 2 de manière à ce que seule la partie distale 5 soit soumise au flux de gaz et que la partie proximale 4 ne soit pas soumise à une forte température permettant notamment de préserver la connectique 7.
Selon l'invention la partie distale 5 est réalisée dans un matériau présentant un coefficient de conduction thermique inférieur à celui de la partie proximale 4.
Cette caractéristique permet de réaliser un gradient de température entre les deux parties 4 et 5, de la sorte l'échange thermique entre la partie distale 5 et les moyens de mesure 6 est facilité par rapport à un capteur monobloc.
En effet dans un capteur monobloc le transfert thermique d'une extrémité à l'autre du corps est aisé et limite le transfert entre la partie du capteur monobloc exposé au flux et la thermistance . Au contraire dans le capteur de la présente invention la réalisation d'un capteur en deux parties permet de réaliser une barrière thermique entre les parties proximale 4 et distale 4 favorisant le transfert de chaleur de la partie distale 4 vers les moyens de mesure 6 au détriment de l'échange entre les parties distale 5 et proximale 4.
Les variations de température sont donc plus rapidement transmises aux moyens de mesure 6 de sorte que le capteur 1 présente un temps de réponse raccourci par rapport au capteur monobloc.
La partie distale 5 est réalisée de préférence en un alliage de nickel, chrome et de fer notamment de formule NiCr23Fe. Ce type d'alliage présente notamment une très grande résistance à la corrosion. On utilisera' avantageusement un de ceux connus sous la marque Inconel® et par exemple Inconel 625® ou encore sous la marque Hastelloys®.
Ce choix de matériau permet de limiter l'oxydation de la partie distale 5 à haute température sous atmosphère oxydante et assure en outre une bonne tenue mécanique de la partie distale 5 permettant de diminuer l'épaisseur de la paroi 10 tout en réduisant le risque de flambage.
La partie proximale 4, quant à elle, est réalisée de préférence en laiton ou encore dans une variante de réalisation dans un acier inoxydable selon un alliage métallique de type 304 selon la norme AISI ou X5CrNil8-091.4301 selon la norme EN 10027.
En se reportant à la figure 2 on voit représenté, en vue de coupe, la partie distale 5 et une fraction de la partie proximale 4. Avantageusement la partie distale 5 est en forme de capuchon 11 sensiblement cylindrique. La partie proximale 4 est également de préférence cylindrique, elle comporte à son extrémité en contact avec la partie distale 5 un évidement 12.
Cet évidement 12 permet l'insertion de la partie distale 5 comme représenté à la figure 2. Pour faciliter l'insertion de la partie distale 5 dans la partie proximale 4 on prévoit avantageusement que les bords 13 de l' évidement 12 soient chanfreinés.
On voit dans cette figure que la partie distale 5 recouvre les moyens de mesure 6 mais n'assure pas son support, les moyens de mesure 6 étant retenus par des éléments de support 16 portés par la partie proximale 4.
Pour réaliser le capteur de température on vient réaliser une étape de soudure de la partie distale sur la partie proximale.
De manière à réaliser un assemblage étanche entre les deux parties proximale 4 et distale 5, on prévoit une brasure de type fort, de préférence réalisée lors du montage du capteur 1. A cette fin, l'extrémité distale 5 comporte au niveau de sa base 14 un anneau de brasure 15. Lorsque la partie distale 5 est insérée dans la partie proximale 4, l'anneau 15 est chauffé et la brasure est réalisée.
Le matériau métallique d'apport pour la brasure est avantageusement de l'étain ou encore de l'argent. Le métal est appliqué au niveau des bords chanfreinés 13 assurant un assemblage étanche . Cela étant d'autres types de soudure, et par exemple une soudure mécano-soudée, pourront être envisagés en fonction des applications pour lesquelles sera destiné le capteur de température 1.
Selon un autre aspect de procédé de fabrication du capteur de température on réalise une étape d'emboutissage d'une plaque pour la formation de la partie distale 5.
Cette technique de fabrication de la partie distale 5 permet la réalisation d'une paroi 10 de faible épaisseur, améliorant la vitesse de propagation de la chaleur entre la partie distale 5 et les moyens de mesure 6.
De préférence, l'épaisseur de la paroi 10 est inférieure à 0,5mm et avantageusement l'épaisseur de la paroi 10 sera comprise entre 0,2 et 0,3 mm.
Cette caractéristique permet là encore d' améliorer le temps de réponse du capteur 1 par rapport au capteur monobloc proposé jusqu'à présent dans lequel le corps obtenu par décolletage présente une épaisseur de paroi relativement importante.
D'autres caractéristiques de l'invention auraient également pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de l'invention définie par les revendications ci-après.
Notamment, à titre d'exemple, les moyens de mesure de la température 6, dans un autre mode de réalisation, seront réalisés non par une thermistance mais par d'autres types de capteur connus de l'homme du métier tel que des thermo-résistances.
Dans un autre mode de réalisation assurant des performances moindres, la partie distale 5 est réalisée en acier inoxydable tandis que la partie proximale 4 est réalisée en laiton.

Claims

REVENDICATIONS
1. Capteur de température notamment pour la prise de température de gaz dans un moteur à combustion comportant un corps (3) avec des moyens de mesure de la température (6) caractérisée en ce que le corps (3) est en deux parties, dites proximale (4) et distale (5), assujetties entre elles, la partie distale (5) logeant les moyens de mesure de la température (6) .
2. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie distale (5) est réalisée dans un matériau présentant un coefficient de conduction thermique inférieur à celui de la partie proximale (4) .
3. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie distale (5) est réalisée en un alliage de nickel, chrome et fer notamment de formule NiCr23Fe.
4. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie proximale (4) est réalisée en laiton.
5. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie proximale (4) est réalisée en acier inoxydable de type 304 selon la norme AISI .
6. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie distale (5) est en forme de capuchon (11) .
7. Capteur de température selon la revendication 1, dans lequel la partie distale (5) a une paroi (10) d'épaisseur inférieure à 0,5 mm.
8. Capteur de température selon la revendication 6, dans lequel l'épaisseur de la paroi (10) de la partie distale (5) est comprise entre 0,2 et 0,3 mm.
9. Capteur de température selon la revendication 1 dans lequel la partie proximale (4) comporte un évidement (12) avec des bords chanfreinés (13) dans laquelle vient s'insérer l'extrémité de la partie distale (5) .
10. Procédé de fabrication d'un capteur de température selon l'une quelconque des revendications précédentes comportant une étape de soudure de la partie distale (5) sur la partie proximale (4) .
11. Procédé de fabrication d'un capteur de température selon la revendication 9 dans lequel l'étape de soudure est obtenue par chauffage d'un anneau de brasure (15) lors de l'insertion de la base (14) de la partie distale (5) dans la partie proximale (4) .
12. Procédé de fabrication d'un capteur de température selon la revendication 9 comportant une étape d'emboutissage d'une plaque pour la formation de la partie distale (5) .
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