WO2010142096A1 - 网络选路方法及装置 - Google Patents

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utilization
sheep
load
comparison
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向奇敏
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    • H04L45/12Shortest path evaluation
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    • HELECTRICITY
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    • H04L47/00Traffic control in data switching networks
    • H04L47/10Flow control; Congestion control
    • H04L47/12Avoiding congestion; Recovering from congestion
    • H04L47/125Avoiding congestion; Recovering from congestion by balancing the load, e.g. traffic engineering

Definitions

  • the average utilization rate of the whole road is used before the The utilization rate of the first utilization of the average utilization rate of the rest of the utilization of the balance is equal to the balance of the remaining to the accumulated load of the sheep before the load of the least load.
  • the method of applying the force balance value to the full average utilization load balance is proposed, that is, the load of the larger load and the smaller load are evenly distributed in each way. And the load is balanced.
  • the load equalization that is, the unloaded weight gives less weight to the larger load.
  • the utilization of each of the balances before considering the equilibrium value is compared to the average utilization of all the averages in the whole solid.
  • Equation 1), Equation 2) Equation 3) The steps are carried out in each of the 13 passes. For each of the other streams, take steps. If you do not use the load balancing method, you will use the least weight method to end
  • the balance of traffic is controlled.
  • 3 means of the device.
  • 4 means of the device.
  • the three devices include the first sheep, the first sheep, the third sheep, the tired 4, and the sheep 5.
  • the following step 4 is not the same.
  • the utilization rate of the former sheep before the excess is not carried.
  • the maximum C utilization of the remainder of the 4th sheep to the calculator 0 to the calculator 0 is the method of multiplying the multiplier 2 As for the extra operation of the package, the average utilization rate will be made.
  • the first sheep phase of the first sheep phase carries the utilization rate of each of the remaining to the middle of the remaining 5 to 1 and 2) to carry the utilization rate. 4th sheep 2 step package comparison 20 for each b comparison operation controller 2 to comparison 20 for comparison output b
  • the third phase of the third sheep is accumulated in the balance of the remaining to the accumulated load of the sheep 5 tired 4 phase in the load of the smallest load to the bearer.
  • the first sheep 2, the third sheep, the tired 4 the sheep 5 to the reference 1 2 no longer.
  • the average utilization rate and the utilization rate of each of the sheep are equalized to achieve the same load balance in the whole solid.
  • each step or step of the wood of the domain is to be stored in the device by means of a general device without them being concentrated in the device of the sheep or distributed in a plurality of devices. They are not separately made into integrations or multiple or steps in them are not integrated. This is not intended to be a specific component. The use of this book is not used to make the wood in this domain. The repairs, equivalent substitutions, etc. made within the spirit of this text are included in this solid.

Description

方法 裝置 木 域 本 涉 通信 域 而言 涉 神岡 方法 裝置。 背景 木 自 交換 o a cS c edO ca ewo SO ) 是在 令的控制下 完成自 交換 能的新 代 是
了的智能 。 SO 在 同步 S sc o o s g a eac S ) 原有的管理平面、 平面的 引 了 的控制平面 首 將 令 引 通 智能的控制平面 未建 呼叫 融 了交換、 、 域 了 由 、 到 各 、 自 。 約束最 路往 先 Co s 而 edS o es s CSP )算 法是 SO 域中常用的路往算法 。 在 用 CSP 算法 往 通 常是 于 s a算法 通 置的 累 最小 往 或者 考慮 最少 常常造成 集中到某些 路 而 有 流 量全 固內的均衡分布。 因 能造成 下 方面是 承載 各 另 方面是其它大部分 于 。 了 載均衡 以 多 算法 往 例
算法、 最少 算法、 同算法、 算法、 最少 算法
算法等。 目前 于 算法 解決 載均衡的最 羊亦 是
羊的 即 建 項 各 將 各 往的 余 的 增 50或者100 下 最小的 而有 的 兔了多余 各走同 余 往。 相 木中 C 2 0 0 6520.3 中固 提出了
均衡的方法。 在 方法中 引 了 載 載 多余不相交 的路往中 最 往。 其考慮 余 往的 而不是羊余 的
方法 然具有 等性 是 。 方法需要多
s a算法 以 于新的 的不相交 往 算法的 較高 率較 其 方法 往中 用 最小的那余 的 用 作力 往所能承載的最大 載 而 有充分考慮 往中其它 的 用 全 載的影 因 只能 往 同的 載均衡 而 不是全 同的 載均衡。
內容 相 木中 載均衡 算法
率較 全 同的 載均衡的 而提出本 本 的 要目的在于提 的 以解決 至少
本 的 介方面 提 了 神岡 方法。 本 的 方法包 于 前 各 的多余 往 余 未承載 各 前的 利用率以 全 全 路平均利用率 其中 余 往都包 至少 余 于 余 往中的 余 分別 承載 前 各 的 利用率 于 余 往中的 余 利用率 全 路平均利用率 均衡 分別將 余 往包含的 的 均衡 累 得到累 載 累 載最小的路往作力 前 各的承載 往。 本 的另 方面 提 了 神岡 裝置。 本 的 裝置包 第 羊 、 第 羊 、 第 羊 、 累 、 羊 其中 第 羊 于 前 各 的多余 往的 余 未承載 前 各 前的 利用率以 全 路平均利用率 第 羊 于 于 余 分 別 承載 前 各 的 利用率 第 羊 于 于 余 利用率 全 路平均利用率 均衡 于 于 余 往 包含的各 的 均衡 累 得 到累 載 羊 于 累 載最小的路往作力 前 各的承載 往。 本 提出了 于全 平均 利用率 載均衡的 用力 均衡 值的方法 即 載重的 較大 載 的 較小 各 荷均勻的分布在各 路 而 的 載均衡。 以解決相 木中
載均衡 算法 較 全 同的 載均衡的 而 以提高 以 全 同的 載均衡。 本 的其它特 將在 的 中 部分 中 得 而易 或者 本 而了解。 本 的目的 其 在所 的 、 要求 、 以 中 特別指出的 未 得。 明 的 未提 本 的 步理解 成本 的 部 本 的 意 其 于 本 不 本 的 不 定。 在 中 1 本 的 方法的 2 本 的 的 意 3 本 的 裝置的 意 4 本 的 裝置的 意 。 休 方式 能 多 各需要由 承載 量 能 集中到某些 路 造成 現象 因 需要提 神岡 方法 全 載 的均衡。 本 提 了 的 方法 于管理平面 置 的 控制平面 的 用情 通 S a
即 算出 前 載最小的 余 往。 載 均衡 即 未 載重的 賦予較大 載 的 賦予較小 。 在 均衡 將每 余 的 在 中綜 考慮 均衡 值的 考慮 前 的 利用 比了全 固 內所有 的平均 利用 全 平均 利用 余
的 比 得 余 的 。 在承載 各 方法 載最小的路往 得多 各 荷 均勻的分布在各余 路 以 全 固內所有 同的 載均衡。 需要 明的是 在不 的情 下 本 中的 中的特 以相 。 下面將參考 結 未 明本 。 方法 本 首先提 了 神岡 方法 方法不 以在 羊 內 載均衡 同 以 在 同 路 載均衡。 1 本 的 方法的流 。 1所 本 的 方法包 以下步驟 步驟S 1-步驟S 步驟 S 于 前 各 的多余 往 余 未承載 各 前的 利用率以 全 全 路平均利用率 其中 余 往都包 至少 余 在 中 多項 各存在多余 往 于每項 各而言 需要 于全 均衡的角度 承載 各的最 往。 每項 各 的 目的 多余 的路往中 各相 的 余 載 最小的路往。 其中 余 往都包含 余或多余 于承載 各。 于全 載綜 考慮 引 了全 路平均利用率 將承載 各 前的多余 往的 余 的 利用率 累 將累 值 以全
以得到全 路平均利用率。 容易理解 在 中 果核 各是 的 操作 的第 介 各 則全 路平均利用率 0。 下面結 將 模型 力有 G ) 分別表 集 多余 往包 的 。 于 余 ) C 表 的 表 的 余 +是 。 于新到未的 各 將 呼叫 表 s d b) 其中 s d分別 目的 b 呼叫 的 。 找到 的 s 目 的 d 間存在多 往 路往 成 介集
Figure imgf000006_0001
P 其中 P 2 ... 表 各 的所有 往。 參 的 以 下 式 1 ) 全 路 平均利用率 Rv/C X / 1
r 其中 全 路平均利用率 全 的 余 C 的最大帝 。 步驟 S1 3 于 往中的 余 分別 承載 各 的 利用率 了在 承載 各的多余 往中的 余 分別賦予均衡 于 余 往中的 余 需要分別 承載 各 的 利用率 因 本 提 了 利用率的 結 參 。 以 下 式 2) 承載 各 的 利用率
Figure imgf000007_0001
其中 承載 各 的 利用率 的 余 C 的最大 b 各 的 預先 的固定 大于 100的整 ) J. CJ b均力非 。 在 式 2) 中 J b表 承載 各 路 余的 因 2)表 承載 各 的 利用率。 而 式 1 ) 中 累 的 利用率 Rry/ X 00表 未承載 各前的 利用率。 式 1 ) 式 2) 形式不 于 以 情 支 。 利用率 映了 余 路 的 用情 通常 映 的 載情 。 較小 載 同 的 用 比 較多 則在 余 路 納新的 余 充 不 將 未 納新的 。 果 同的 路 用 的 那 在 路 納 將未 再 納其 的 。 了 全 載均衡 需要 找到的 以承載某項 各的多余 往的 余 賦予均衡 在將 均衡 累 找出 最小的路往作力承載 各的路往。 下面的步驟 S1 5 至步驟S109 。 步驟 S1 5 于 余 往中的 余 利用率 全 路平均利用率 均衡 在 中 需要先 式 1 ) 式 2)分別 算出 全 路平均利用率 承載 各 的 利用率 再
結果 多余 往包含的 余 的均衡 。 以 下 式 3 ) 均衡
w o 3 ) 占 o
100
Figure imgf000008_0001
其中 W 均衡 利用率 Wo 均衡 值的預 Wo、 a、 b均力非 Wo o b a 在 式 3 ) 中 神情 余 賦予均衡 果 前 的 利用率 則 介較小的 均衡 值的預 即Wo) 果 前 載 利用率 于全 路平均利用率 則 利用率的增 而 , 增 增 長系 a a 較小 果 前 載 全 平均值 則
利用率的增 而快速增 增長系 b b力相 于a而言的較 大 果 前 有 00) 則 的 的固定最大值 ) 表明核 路不 用。 步驟 S107 分別將 余 往包含的 的 均衡 累 得到累 載 累 載最小的路往作力 前 各的承載 往。 在 步驟中 CSP 提 的 s a算法 將 余 往 的各 的 均衡 累 得到累 余 往的 即累 載 將 步驟S107 的 余 往的累 載 比較 累 載最小的路往作力 各的承載 往。 步驟 S 1-步驟 S1 7 各 即 前 各) 的 方法 存在 各 步驟 每 各 的承載 往。 2 本 的 的 意 。 2所 以 4 分別 S、 、 od ode2。 本 的 的 包 、 2 3 4 5 6 其中 S 2 S ode2 3 ode2 市 4 S ode 5 ode ode 6連 ode2 市 。 其中 、 2 3 4 6均力 ST - 的 均力 16 C4 5 ST -64的
64 C4 其中 C4表 的羊 。 利用率 0 25 W 10 a .5、 b 。 以下分別 各 各 。 1. 建 第 介 S到 的 各 C4 流 下 1 ) 式 1 ) 算出 余 的 前 利用率 0 前 余 未承載 各) 余 利用率求 均值 得到全 平均 利用率 0 2) s a算法 全 果核 各走
式 2) 的 利用率 1- 16-1 /16 00 6 同理 得到 其它各余 的 利用率分別 2 6 3 6 4 6 5 2 6 6 3 ) 式 3 ) 以 步驟 1 ) 2) 的 結果 因 余 的 利用率 小于 25 余 的均衡 均力 10 4 S到目的 的最 路往 累 比較。 步驟得出 載最小的路往是 的路往。 本 。 2. 建 2 4 的 各 各 C4
1 中步驟 1 ) ~ 4) 余 的 利用率仍小于等于 25 均衡 仍是10 得出 載最小的路往仍是 的路往。 3. 建 5 S到 的 各 C4 流 下 1 式 1 的 前 利用率 1- 12/16 00 25 其余 利用率 0 6 平均 利用率 4 2) 果核 各 式 2) 的 利用 1- 12-1 /16 00 31 同理 得到其它各余 的 利用率分別 2 6 3 6 4 6 5 2 6 6 3 ) 式 3 ) 分別 各余 的均衡 31 2 6 10 4)累 比較 得出 前 載最小的路往 S- ode2- 2- 3 4. 建 6 8 S到 的 各 3 中步驟 1 ) ~ 4) 均衡 仍是31 2 6均衡 均力 10 各仍走路往S- ode2- 2 3 5. 建 9 S 的 各 C4 流 下 1 ) 式 1 ) 的 前 利用率 1- 12/16 00 25 同理 余 的 前 利用率分別 2 25 3 25 4 0 5 0 6 0 因 平均 利用率 13 2) 式 2) 果 各 利用 式 2) 的 利用率 1- 12-1 /16 00 31 同理 得到其它各余 的 利用率分別 2 31 3 31 4 6 5 2 6 6 3 ) 式 3 ) 各余 的均衡 下 31 2 31 3 31 4 0 5 0 6 0 4 累 比較 得出 前 載最小的路往 S- ode - ode2- 即 4 5 6 6. 建 10 12 S到 的 各 5中步驟 1 ) ~ 4) 得到最小 載 往仍 S- ode - ode2- 即 4 5 6 7. 以 步驟 余 均已承載4余 各 了 各在各余 路 的均勻分布。 再建 13 S到 的 各 C4
式 1 )、 式 2) 式 3 ) 步驟 于 13 各 通 各的承載 往 。 于其它 各 的 流 以 步驟。 果不 用本 的 載均 衡方法 而 用 置 累 最小 重的方法 將 終
承載 不 增 了 的 造成全 載的 衡 同 增 各的 。 果 其承載的 各都將中 客戶造成 大損 。 各在各余 路 均勻分布 余 均衡承載 流量 而 以 全 載的均衡 平均分 各 以
流量的均衡 有 控制。 3 本 的 裝置的 意 。 4 本 的 裝置的 意 。 3所 本 的 裝置包 第 羊 、 第 羊 2、 第 羊 3、 累 4、 羊 5。 以下 步結 4未 各 的 。 第 羊 于 前 各 的多余 往的 余 未 承載 前 各 前的 利用率以 全 路平均利用
以 1中 式 1 ) 全 路平均利用率。 4所 第 羊 以 步包 第 算 器 0 于 的 余 的最大 C 利用 率 至第 算器 0 于將乘法器的 累 法 2 至 于 的 多余 往包 的 法操作 將 作力全 路平均利用率。 第 羊 2 第 羊 相 于 于 余 往中的 余 分別 承載 各 的 利用率 5 以 1 中 式 2) 承載 各 的 利 用率。 4所 第 羊 2 以 步包 第 比較 20 于 各 的 b 的 余 比較操作 第 算器2 至第 比較 20 于 比較 的 出力b
10 的 余 、 各 的 b、 的最大 操作 承載 各 的 利用率 第 賦值 22 至第 比較 20 于 比較 的 出力b 小 將預先 的固定 A 作力 路 利用率。 23 第 比較 20、 第 算器 2 、 第 賦值 22相 于 第 比較 20的 第 算器2 第 賦值 15 22 第 羊 3 第 羊 2相 于 于 余 往中的 余 利用率 全 路平均利用率 均衡 。 以 1中 式 3 ) 均衡 。 4所 第 羊 3 以 步包 第 比較 20 30 于 前 利用率 分別 的 利用率 o、 全 路平均利用率 、 100中的 意兩項 比較操作 乘法器3 至第 比較 30 于 比較 的 a或b 前 利用率 乘法操作 將 作力 均衡 第 賦值 32 至第 比較 30 于比較 的 將 Wo或
25 作力 均衡 W。
累 4 第 羊 3相 于 于 余 往 包含的 各 的 均衡 累 得到累 載 羊 5 累 4相 于 累 載最小的路往作力 各的承載 往。 在 中 通 第 羊 、 第 羊 2、 第 羊 3、 累 4、 羊 5 的 以參照 1 2中 的 不再 。 提 了 神岡 裝置 通 裝置的各 羊 以下 能 于 各 分別 全 路平均利用率、 利用率 通 結果 的均衡 而 以在全 固內 所有 同的 載均衡。 通 本 的 提 的 解決了相 木中相 木中 載均衡 算法
較 全 同的 載均衡的 以平均分 各 得全 載均衡 而 了 流量的均衡 有 控制。
算法 羊 率較高。 然 本 域的 木 的本 的各 或各步驟 以用通用的 裝置未 它們 以集中在羊 的 裝置 或者分布 在多 裝置所 成的 它們 以用 裝置 的 序 未 而 以將它們存 在存 裝置中由 裝置未 或 者將它們分別制作成各 集成 或者將它們中的多 或步驟 作成羊 集成 未 。 本 不 制于 特定的 件 件結 。 以 力本 的 而已 不用于 制本 于本 域的 木 未 本 以有各 更 文 。 在本 的精神 原則 內 所作的 修 、 等同替換、 等 包含在本 的 固 內。

Claims

要 求 . 神岡 方法 其特 在于 包
于 前 各 的多余 往 余 未承載 各 前的 利用率以 全 量 全 路平均利用率 其中 余 往都包 至少 余
于 往中的 分別 承載 前 各 的 利用率
于 余 往中的 余 利用率 全 路平均利用率 均衡
分別將 余 往包含的 的 均衡 累 得到累 載 累 載最小的路往作力 前 各的承載 往。 . 要求 1 的方法 其特 在于 通 下 式 承載
各 的 利用率
Figure imgf000014_0001
其中 承載 各 的 利用率 的 余 C 的最大 b 各 的 e " 預先 的固足 其中 、 C b、 均力" 非 " 大于 100的整 。 要求 1或2 的方法 其特 在于 通 下 式 全 路平均利用率
Z ry 00 / 、
其中 全 路平均利用 全
的 余 " C " 的 大 "
。 . 要求3 的方法 其特 在于 通 □下小 尤 均衡
w 0 <
占 J J
00
Figure imgf000015_0001
其中 W 均衡 利用率 均衡 值的預 、 、a、b均力非 0 b a . 要求 1 的方法 其特 在于 果 各是 的 操作 的第 介 各 則 全 路平均利用率 0。 . 神岡 裝置 其特 在于 包
第 羊 于 前 各 的多余 往的 余 未承載 前 各 前的 利用率以 量 全 路平均利用率
第 羊 于 于 余 分別 承載 前 各 的 利用率
第 羊 于 于 余 利用率 全 路平均利用率 均衡
累 于 于 余 往 包含的各 的 均衡 累 得到累 載
羊 于 累 載最小的路往作力 前 各的承載 往。 . 要求6 的裝置 其特 在于 第 羊 包
第 算器 于 的 余 的最大 C 未承載 各 前的 利用率
至 第 算器 于 乘法器的 累 法器 至 于 的 多余 往包 的 法操作 將 作力全 路平均利用率
. 要求6或7 的裝置 其特 在于 第 羊 包 第 比較 于 各 的 b 的 余 比較操作
第 算器 至 第 比較 于 比較 的 出力 b 的 余 、 各 的 b、 的最大 C 操作 承載 各 的
利用率
第 賦值 至 第 比較 于 比較 的 出力 b 小 將預先 的固定 作力 利用率 于 第 比較 的 第 算器 第 賦值 。 . 要求8 的裝置 其特 在于 第 羊 包
第 比較 于 前 利用率 分別 的 利用率 o、 全 路平均利用率 、 100中的 意兩項 比較操作
乘法器 至 第 比較 于 比較 的 a或b 前 利用率 乘法操作 將 作力 均衡
第 賦值 至 第 比較 于 比較 的 將 或 a a e 出所 作力 均衡 W。
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