WO2010076417A2 - Boite a fumees pour un appareil de chauffage domestique a combustible solide - Google Patents

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WO2010076417A2
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Frédéric HAAS
Fabien Ozil
Gwennaelle Trouve
Valérie TSCHAMBER
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24B—DOMESTIC STOVES OR RANGES FOR SOLID FUELS; IMPLEMENTS FOR USE IN CONNECTION WITH STOVES OR RANGES
    • F24B1/00—Stoves or ranges
    • F24B1/006—Stoves or ranges incorporating a catalytic combustor

Definitions

  • the present invention is in the field of domestic combustion heaters.
  • Solid fuels such as wood are known to release gaseous pollutants, and particulates and micropoussines, these various compounds found in the fumes.
  • the body of the catalyst being conventionally placed at the outlet of the flue gases from the furnace in the birth of the connection duct or Beyond this, the temperature of the combustion gases and fumes is in certain phases and in particular the intermediate phases, being insufficient to trigger and maintain the catalytic reaction.
  • the present invention has the triple purpose of first ensuring a longer operation of the catalyst, at least as long as possible even when the fire is at reduced speed or when it has just started, or is s' extinguish, then have a good purification performance and finally make the cleaning and sweeping operations as fast and easy as possible.
  • the invention relates to a fume box simultaneously providing the functions of purifier and heat exchanger in which is placed a partition wall having off-center with respect to the inlet and the outlet of the the fume box the body of a catalyst with an inner face that can be heated, the part towards the front of the partition wall being occupied by a removable plate for access to the upper compartment and the birth of the connection duct to the discharge, the smoke box being provided with a lower deflector of fumes and a lower deflector close to the outlet, the body of the fume box having dissipators in the form for example of fins, to transmit the air heat between the metal walls of the smoke box and those of the double jacket of the heater body.
  • FIG. 1 is a diagrammatic cross-sectional view of a hearth surmounted by the smoke box according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic longitudinal sectional view of a fireplace topped with the flue gas box according to the invention, cut through the catalyst block,.
  • FIG. 3 is a perspective view of the catalyst block as a whole,
  • Figure 4 is a large scale view of the circled portion of Figure 3 showing the internal structure of the catalyst block.
  • the present invention relates to a smoke box 1 mounted above the firebox 2 of a heater 3 including, but not limited to, wood 4 and front glass door 5.
  • This heater preferably comprises, but not exclusively , an outer envelope 6 for recovering heated air in front of the side walls of the fireplace and those of the smoke box.
  • This envelope delimits with said sidewalls a thin convection volume 7 along which the air, admitted in the lower part, is warmed up to leave the upper part by mouths or be distributed beyond the home by ducts a Vogellic. These mouths and sheaths are not shown.
  • the flue gas box 1 opens upwards through an upper outlet 8 in the form of an outlet orifice on an outlet duct 9 conventionally called a connecting duct for the evacuation of combustion gases and fumes.
  • the flue gas box 1 is an almost closed volume with a lower inlet 10 for the passage of flue gases and fumes from the furnace and at the upper outlet 8. These flue gases and fumes exit the flue gas box after passing through a catalyst. .
  • the latter consists of two successive compartments juxtaposed, separated by a wall containing the catalyst through which the flue gases and fumes pass during the continuous operation in heating the wood burning appliance.
  • the smoke box has a lower wall 11, slightly inclined rising towards its lower inlet 10 over most of its width. This bottom wall 11 ends below the front side wall 12 of the fume box to leave a free longitudinal space which forms a longitudinal inlet opening 13 constituting the lower inlet 10 through which the combustion gases and fumes exiting the fireplace are allowed in the smoke box.
  • This longitudinal inlet opening 13 constituting the inlet passage in the smoke box is located in the lower part, but at the front of the smoke box, that is to say deported relative to the center of its interior volume towards the front of the heater. In the example shown, this longitudinal inlet opening 13 extends along the wall front side 12 of the smoke box.
  • the bottom wall 11 of the smoke box acts as the upper wall of the hearth.
  • the rising inclination towards the opening 13 of this bottom wall 11 and the offset position of the longitudinal inlet opening 13 are intended to slow down the fumes, to increase their path, to promote heat exchange and to protect the catalyst of the flames of the hearth.
  • the flue gas box has side walls 14, for example provided with external heat sinks, for example in the form of fins 15.
  • the smoke box 1 is composed of two compartments, a lower compartment whose lower part is closed by the inclined lower wall 11 and an upper compartment opening through the upper outlet 8 in the outlet duct 9.
  • the smoke box is divided into two compartments by a partition wall 16 in which is inserted a catalyst block 17. It is a lower expansion compartment 18 and an upper discharge compartment 19.
  • the location of the catalyst block 17 is remote to the rear wall 20 of the flue gas box to be in proximity thereto so as to lengthen the path of the flue gases and fumes and to decenter the catalyst 17 from the zone immediately below the orifice output 8.
  • the partition wall 16 has two parts: a front portion 21 with a releasable access and a rear portion 22 receiving the catalyst.
  • At least the rear portion 22 is made of metal, thick and mass, for example cast iron so as to benefit from a significant thermal inertia making it possible to maintain the body of the catalyst 17 longer at its operating temperature.
  • the maintenance is carried out for example, by an opening with or without a frame that receives the catalyst block 17 removably mounted in this opening or frame, so that it can be easily removed for cleaning and if necessary to his replacement.
  • the front portion 21 of the partition wall 16, which is preferably made of metal, is constituted so as to detachably receive at least one, but preferably two, thick and thermally insulating blocks such as 23, making it possible, by a strong thermal insulation, to maintain a temperature. raised in the lower compartment 18 of the smoke box and also to allow to free an access passage for sweeping and maintenance.
  • This or these removable blocks (s) form (s) an access door easily openable and closable for cleaning the smoke box.
  • the rear portion receiving the catalyst block 17 is made of metal, for example cast iron, forming a heat storage block, allowing additional temperature maintenance of the catalyst block 17 in order to extend its operating time during heating and so to obtain extended periods of purification of gases and combustion fumes.
  • the catalyst block 17 is also off-center with respect to the outlet 8 of the flue gas box.
  • a deflector 24 in the form of an inclined plate protruding from the outlet 8 of the smoke box.
  • This deflector 24 is inclined downwards and directed towards the front wall 12 of the smoke box. It forms a baffle between the upper face of the catalyst block and the outlet 8. As an auxiliary function, it deflects the soot and deposits that may fall out of the outlet duct 9, during operation of the heater and during the sweeping.
  • the front portion of the partition wall 16 carries the one or two removable insulating blocks such as 23 which close the access opening to the upper compartment so as to facilitate the cleaning and replacement of parts, especially the catalyst block 17
  • the catalyst block 17 can affect different shapes of section: circular, rectangular, square.
  • a parallelepipedic block such as that represented in FIG. 3 is preferred. It is a catalyst of the multi-channel metal type formed by the succession of parallel longitudinal walls 26 and 27, together being delimited by a frame 28.
  • the parallel metal walls 26 and 27 made of thin sheet metal are interconnected by a connecting structure 29 shaped in waves, for example corrugated sheet 30, each of whose peaks in edges such as 31 waves is successively secured to one then to the other parallel wall 26 and 27 thus delimiting the juxtaposed parallel channels 25 having a sinusoidal section and a flat base.
  • a connecting structure 29 shaped in waves, for example corrugated sheet 30, each of whose peaks in edges such as 31 waves is successively secured to one then to the other parallel wall 26 and 27 thus delimiting the juxtaposed parallel channels 25 having a sinusoidal section and a flat base.
  • a catalytic material generating a catalytic reaction with the unburnt gases of combustion in the furnace.
  • There is a real afterburner raising the temperature of the catalyst body allowing the oxidation of the incomplete combustion gas residues which can even go as far as the calcination or incineration of the solid and microporous particles contained in the fumes.
  • This or these resistor (s) 32 are carried by a support 33 and placed (s) near the inlet face 34 of the catalyst 17. It will be disposed of as much as necessary to obtain each time, the additional temperature sufficient to the initialization or the continuation of the catalysis reaction even at the start of the fire, when it is extinguished or at reduced speed. This momentary, but almost instantaneous and significant rise in temperature allows the catalyst to start almost immediately after the fire is born, that is to say the production of fumes.
  • the fume box according to the invention may comprise at the front, as in the example shown, a block or compartment or decorative front box or heat accumulator. In the latter case, the operation of the catalyst is further improved.

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Abstract

La boîte à fumées présente dans sa partie supérieure une cloison de séparation (16) comportant un bloc catalyseur (17) amovible et décentré par rapport à l'entrée (10) et à la sortie (8) et un passage d'accès obturable au moins par un bloc isolant. Des déflecteurs assurent le ralentissement des gaz et fumées ainsi que la protection du bloc catalyseur (17) contre la chute des suies et particules. Cette invention intéresse les constructeurs d'appareils de chauffage domestique à combustion notamment à bois.

Description

Boîte à fumées pour un appareil de chauffage domestique à combustible solide.
La présente invention se situe dans le domaine des appareils domestiques de chauffage à combustion.
Plus particulièrement, elle concerne une boîte à fumées à fonction d'épurateur des gaz et fumées de combustion et d'échangeur de chaleur pour des appareils de chauffage à combustibles solides notamment à bois.
Les combustibles solides notamment le bois sont connus pour dégager des gaz polluants, et des particules et des micropoussières, ces différents composés se retrouvant dans les fumées.
Pour apporter une solution de réduction à ces rejets on a imaginé différents moyens depuis les filtres à poussières avec ou sans effet électrostatique, les pièges à poussières dont l'action est purement mécanique, les cyclones à effet centrifuge, jusqu'aux catalyseurs d'oxydation permettant, en raison de leur température élevée de fonctionnement, de calciner ces particules et poussières . Si les catalyseurs apportent un résultat intéressant dans leur gamme de fonctionnement, ils nécessitent une température élevée pour fonctionner correctement .
Or, pendant les phases de démarrage et d'extinction du feu ou encore à allure réduite, la température nécessaire à la catalyse peut ne pas être atteinte si bien que la réaction catalytique ne peut s'effectuer correctement.
Par ailleurs, le corps du catalyseur étant classiquement placé à la sortie des fumées du foyer dans la naissance du conduit de raccordement ou au- delà, la température des gaz et fumées de combustion se trouve dans certaines phases et notamment les phases intermédiaires, être insuffisante pour déclencher et entretenir la réaction de catalyse. La présente invention a pour triple but d'abord d'assurer un fonctionnement de plus longue durée du catalyseur, du moins le plus longtemps possible même quand le feu est à allure réduite ou quand il vient de démarrer, ou est en train de s'éteindre, ensuite de présenter un bon rendement d'épuration et enfin de rendre les opérations de nettoyage et de ramonage les plus rapides et aisées possibles.
A cet effet, l'invention se rapporte à une boîte à fumées assurant simultanément les fonctions d'épurateur et d'échangeur de chaleur dans laquelle se trouve placée une paroi de séparation comportant décentré par rapport à l ' entrée et à la sortie de la boîte à fumées le corps d'un catalyseur à face intérieure pouvant être chauffée, la partie vers 1 ' avant de la paroi de séparation étant occupée par une plaque amovible d'accès au compartiment supérieur et à la naissance du conduit de raccordement à l'évacuation, la boîte à fumées étant pourvue d'un déflecteur inférieur de ralentissement des fumées et d'un déflecteur supérieur proche de la sortie, le corps de la boîte à fumées comportant des dissipateurs sous la forme par exemple d'ailettes, pour transmettre la chaleur à l'air se trouvant entre les parois métalliques de la boîte à fumée et celles de la double enveloppe du corps de l'appareil de chauffage.
Les conformations et configurations ci- dessus procurent de nombreux avantages venant s'ajouter au haut rendement d'épuration par la calcination des poussières, à l'oxydation des gaz imbrûlés et à la récupération de la chaleur additionnelle apportée par le fonctionnement du catalyseur.
Parmi ceux-ci, on peut citer : . facilité de ramonage et de nettoyage, . accès aisé au catalyseur pour son remplacement, . fonctionnement quasi permanent du catalyseur, . caractère décentré du catalyseur par rapport à la sortie de la boîte à fumées,
. présence de déflecteurs améliorant le rendement et la propreté du catalyseur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, donnée à titre d'exemple et accompagnée des dessins dans lesquels : . la figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'un foyer surmonté de la boîte à fumées selon l'invention,
. la figure 2 est une vue schématique en coupe longitudinale d'un foyer surmonté de la boîte à fumées selon l'invention, coupe à travers le bloc catalyseur, . la figure 3 est une vue en perspective du bloc catalyseur dans son ensemble,
. la figure 4 est une vue à grande échelle de la partie encerclée de la figure 3 montrant la structure interne du bloc catalyseur.
La présente invention concerne une boîte à fumées 1 montée au-dessus du foyer 2 d'un appareil de chauffage 3 notamment, mais non exclusivement, à bois 4 et à porte vitrée avant 5. Cet appareil de chauffage comporte de préférence, mais non exclusivement, une enveloppe externe 6 de récupération de l'air chauffé en face des parois latérales du foyer et celles de la boîte à fumées. Cette enveloppe délimite avec lesdites parois latérales un volume mince de convection 7 le long duquel l'air, admis en partie inférieure, est réchauffé pour sortir en partie supérieure par des bouches ou être distribué au-delà du foyer par des gaines aérauliques. Ces bouches et gaines ne sont pas représentées. La boîte à fumées 1 débouche vers le haut par une sortie supérieure 8 sous la forme d'un orifice de sortie sur un conduit de sortie 9 appelé classiquement conduit de raccordement pour l'évacuation des gaz et fumées de combustion. La boîte à fumées 1 est un volume quasi fermé à entrée inférieure 10 pour le passage des gaz et fumées de combustion en provenance du foyer et à sortie supérieure 8. Ces gaz et fumées de combustion sortent de la boîte à fumées après passage dans un catalyseur. Cette dernière se compose de deux compartiments successifs juxtaposés, séparés par une paroi contenant le catalyseur par lequel passent les gaz et fumées de combustion lors du fonctionnement permanent en chauffage de l'appareil de chauffage à bois. La boîte à fumées comporte une paroi inférieure 11, légèrement inclinée montante vers son entrée inférieure 10 sur la majeur partie de sa largeur. Cette paroi inférieure 11 se termine en deçà de la paroi latérale avant 12 de la boîte à fumées pour laisser un espace longitudinal libre qui forme une ouverture longitudinale d'entrée 13 constituant l'entrée inférieure 10 par laquelle les gaz et fumées de combustion sortant du foyer sont admis dans la boîte à fumées. Cette ouverture longitudinale d'entrée 13 constituant le passage d'entrée dans la boîte à fumées, est située en partie inférieure, mais à l'avant de la boîte à fumées, c'est-à-dire déportée par rapport au centre de son volume intérieur vers l'avant de l'appareil de chauffage. Dans l'exemple représenté, cette ouverture longitudinale d'entrée 13 s'étend le long de la paroi latérale avant 12 de la boîte à fumées.
La paroi inférieure 11 de la boîte à fumées tient lieu de paroi supérieure du foyer. L'inclinaison montante vers l'ouverture 13 de cette paroi inférieure 11 et la position déportée de l'ouverture longitudinale d'entrée 13 ont pour but de ralentir les fumées, d'en augmenter le trajet, de favoriser les échanges thermiques et de protéger le catalyseur des flammes du foyer. La boîte à fumées comporte des parois latérales 14 par exemple pourvues de dissipateurs thermiques extérieurs par exemple sous la forme d'ailettes 15.
Comme indiqué, la boîte à fumées 1 est composé de deux compartiments, un compartiment inférieur dont la partie inférieure est fermée par la paroi inférieure inclinée 11 et un compartiment supérieur débouchant par la sortie supérieure 8 dans le conduit de sortie 9. La boîte à fumées est divisée en deux compartiments par une cloison de séparation 16 dans laquelle est inséré un bloc catalyseur 17. Il s'agit d'un compartiment inférieur de détente 18 et d'un compartiment supérieur d'évacuation 19. L'emplacement du bloc catalyseur 17 est déporté vers la paroi arrière 20 de la boîte à fumées pour se trouver à proximité de celle-ci de manière à allonger le trajet des gaz et fumées de combustion et à décentrer le catalyseur 17 de la zone immédiatement en-dessous de l'orifice de sortie 8.
A cet effet, la cloison de séparation 16 présente deux parties : une partie avant 21 à accès libérable et une partie arrière 22 recevant le catalyseur. Au moins la partie arrière 22 est réalisée, métallique, épaisse et massique par exemple en fonte de manière à bénéficier d'une inertie thermique importante permettant de maintenir plus longtemps le corps du catalyseur 17 à sa température de fonctionnement. Le maintien s'effectue par exemple, par une ouverture garnie ou non d'un cadre qui reçoit le bloc catalyseur 17 monté amovible dans cette ouverture ou ce cadre, de manière à pouvoir l'extraire facilement en vue de son nettoyage et si nécessaire de son remplacement . La partie avant 21 de la cloison de séparation 16 de préférence métallique, est constituée de manière à recevoir de façon amovible au moins un, mais de préférence deux blocs épais et thermiquement isolants tels que 23, permettant par une forte isolation thermique de conserver une température élevée dans le compartiment inférieur 18 de la boîte à fumées et aussi de manière à permettre de libérer un passage d'accès en vue du ramonage et de l'entretien. Ce ou ces blocs amovible(s) forme (nt) une trappe d'accès facilement ouvrable et obturable en vue du nettoyage de la boîte à fumées. Comme indiqué, la partie arrière recevant le bloc catalyseur 17 est métallique par exemple en fonte, formant un bloc accumulateur de chaleur, permettant un maintien supplémentaire en température du bloc catalyseur 17 en vue d'allonger sa durée de fonctionnement lors du chauffage et ainsi d'obtenir des durées rallongées d'épuration des gaz et fumées de combustion.
Afin de ralentir encore les fumées et en plus du déport du catalyseur vers et près de la paroi arrière 20, le bloc catalyseur 17 est également décentré par rapport à la sortie 8 de la boîte à fumées .
L'effet est encore amélioré par un déflecteur 24 sous la forme d'une tôle inclinée faisant saillie de la sortie 8 de la boîte à fumées. Ce déflecteur 24 est incliné vers le bas et dirigé vers la paroi avant 12 de la boîte à fumées. Il forme une chicane entre la face supérieure du bloc catalyseur et la sortie 8. A titre de fonction annexe, il dévie les suies et dépôts pouvant chuter du conduit de sortie 9, lors du fonctionnement de l'appareil de chauffage et lors du ramonage.
La partie avant de la cloison de séparation 16 porte le ou les deux blocs isolants amovibles tels que 23 qui obturent l'ouverture d'accès au compartiment supérieur de manière à faciliter les travaux de nettoyage et de remplacement de pièces, notamment du bloc catalyseur 17. Le bloc catalyseur 17 peut affecter différentes formes de section: circulaire, rectangulaire, carrée. On préfère dans le cadre de la présente invention un bloc parallélépipédique tel que celui représenté sur la figure 3. Il s'agit d'un catalyseur du type métallique à canaux multiples 25 formés par la succession de parois longitudinales parallèles 26 et 27, l'ensemble étant délimité par un cadre 28.
Les parois parallèles métalliques 26 et 27 réalisées en tôle fine sont reliées entre elles par une structure de liaison 29 conformée en ondes par exemple en tôle ondulée 30 dont chacun des sommets en arêtes telles que 31 des ondes est solidarisé successivement à l'une puis à l'autre paroi parallèles 26 et 27 délimitant ainsi les canaux parallèles 25 juxtaposés à forme de section sinusoïdale et à base plane. Le long des parois latérales de chacun de ces canaux 25 est déposée une matière catalytique engendrant une réaction de catalyse avec les gaz imbrûlés de la combustion dans le foyer. Là se produit une véritable postcombustion élevant la température du corps du catalyseur permettant l'oxydation des résidus gazeux de combustion incomplète pouvant même aller jusqu'à la calcination ou l'incinération des particules solides et micropoussières contenues dans les fumées .
Pour augmenter encore la durée de fonctionnement du catalyseur et donc l'épuration des fumées, notamment dans les phases intermédiaires de démarrage et d'extinction du feu et de faible allure, on prévoit en plus d'élever la température de l'espace voisin de l'entrée du catalyseur par une ou plusieurs résistances électriques telles que 32 du type de celles utilisées comme allumeurs dans les chaudières à gaz. Il s'agit de résistances au carbure de silicium capables de porter quasi immédiatement la température de l'espace l'entourant à des valeurs élevées entre 10000C et 15000C.
Cette ou ces résistance(s) 32 sont portées par un support 33 et placée(s) à proximité de la face d'entrée 34 du catalyseur 17. On en disposera autant que nécessaire pour obtenir à chaque fois, le surcroît de température suffisant à l'initialisation ou à la poursuite de la réaction de catalyse même au démarrage du feu, lors de son extinction ou en allure réduite. Cette élévation momentanée, mais quasi instantanée et importante de la température permet le démarrage quasi immédiat du catalyseur dès la naissance du feu, c'est-à-dire la production de fumées . La boîte à fumées selon l'invention peut comporter à l'avant, comme sur l'exemple représenté, un bloc ou compartiment ou caisson frontal 35 décoratif ou accumulateur de chaleur. Dans ce dernier cas, le fonctionnement du catalyseur est encore amélioré.

Claims

REVENDICATIONS
1. Boîte à fumées pour un appareil de chauffage domestique à combustible solide notamment à bois, présentant une entrée inférieure (10) et une sortie supérieure (8) sous la forme d'un orifice prolongé par le départ d'un conduit de sortie (9) caractérisé en ce qu'elle se compose de deux compartiments juxtaposés l'un inférieur (18) de détente débouchant dans le foyer par une ouverture inférieure déportée vers l'avant de l'appareil et l'autre supérieur (19) d'évacuation délimités entre eux par une cloison de séparation (16) présentant une partie avant à accès libérable située vers l'avant de l'appareil de chauffage et une partie arrière dans laquelle est placé un bloc catalyseur (17) en position décentrée par rapport à l'entrée (10) et à la sortie ( 8 ) de la boîte à fumées dans un bloc support épais et massique formant inertie thermique, ladite partie avant à accès libérable de la cloison de séparation (16) comportant une ouverture obturée de façon amovible par au moins un bloc thermiquement isolant pendant le fonctionnement de l'appareil de chauffage et permettant un accès aisé pour les travaux de ramonage et d'entretien lors de son arrêt et en ce que le compartiment inférieur de la boîte à fumées est séparé du foyer par une paroi montante vers l'ouverture inférieure déportée et tenant lieu de paroi supérieure au foyer.
2. Boîte à fumées selon la revendication 1 caractérisée en ce que le bloc catalyseur (17) est amovible .
3. Boîte à fumées selon la revendication 1 caractérisée en ce que la cloison de séparation (16) est épaisse et thermiquement isolante dans sa partie avant .
4. Boîte à fumées selon la revendication 1 caractérisée en ce que la paroi inférieure (11) de la boîte à fumées est inclinée vers le haut.
5. Boîte à fumées selon la revendication 1 caractérisée en ce que le passage d'entrée des gaz et fumées de combustion dans la boîte à fumées est une ouverture longitudinale déportée (13) qui s'étend le long de la paroi avant de la boîte à fumées.
6. Boîte à fumées selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'orifice de la sortie (8) de la boîte à fumées présente un déflecteur (24) du côté du bloc catalyseur (17), ce déflecteur (24) étant un plan incliné vers le bas et dirigé vers la paroi avant de la boîte à fumées .
7. Boîte à fumées selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que sa paroi frontale comporte un caisson (35) accumulateur de chaleur.
8. Boîte à fumées selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisée en ce que le bloc catalyseur (17) est métallique.
9. Boîte à fumées selon la revendication 7 caractérisée en ce que le bloc catalyseur métallique (17) est formé d'une série de parois parallèles (26) et (27) de tôle mince réunies entre elles par les arêtes (31) d'une tôle ondulée (30) formant une structure de liaison (29) de manière à former une multitude de canaux parallèles (25) sur les surfaces latérales desquels une matière à effet catalytique est déposée.
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