WO2010020492A1 - Device for variably adjusting the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine - Google Patents

Device for variably adjusting the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine Download PDF

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WO2010020492A1
WO2010020492A1 PCT/EP2009/059221 EP2009059221W WO2010020492A1 WO 2010020492 A1 WO2010020492 A1 WO 2010020492A1 EP 2009059221 W EP2009059221 W EP 2009059221W WO 2010020492 A1 WO2010020492 A1 WO 2010020492A1
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WO
WIPO (PCT)
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sealing element
groove
side cover
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Application number
PCT/EP2009/059221
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German (de)
French (fr)
Inventor
Jürgen Weber
Markus KÖRBER
Original Assignee
Schaeffler Kg
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Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Kg filed Critical Schaeffler Kg
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
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    • F01L1/3442Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
    • F01L2001/34479Sealing of phaser devices

Definitions

  • the invention relates to a device for variably setting the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine with a drive element, an output element and at least one side cover, wherein the drive element can be brought into drive connection with a crankshaft of the internal combustion engine, wherein the output element in drive connection with a camshaft of the internal combustion engine can be brought and is arranged pivotably to the drive element, wherein within the device at least one pressure chamber is provided, which is delimited in the axial direction of the side cover, wherein the side cover is rotationally fixedly arranged to the drive element or the driven element and wherein a sealing element between a side surface of the Side cover and one of these opposite side surface of the rotationally fixed to this arranged component is provided.
  • the device comprises a drive element, which is in drive connection with a crankshaft of the internal combustion engine, an output element, which is in drive connection with the camshaft, and a hydraulic actuator, with at least one pressure chamber, via which the phase relation between the over which the phase relation between the drive element and output element and thus the camshaft to the crankshaft can be variably adjusted.
  • Such a device is known for example from US 6,758,178 B2.
  • the device comprises an output element which is arranged rotatably to a drive element, wherein the drive element is in drive connection with the crankshaft and the output element is non-rotatably connected to the camshaft.
  • the device is limited by a side cover which is rotatably connected to the drive element.
  • the output element, the drive element and the side cover define a plurality of pressure chambers, each of the pressure chambers is divided by a wing into two oppositely acting pressure chambers.
  • a sealing ring is provided, which is arranged in a circumferential groove of the drive element.
  • the sealing ring rests on the one hand on the groove bottom of the groove and on the other hand on the drive element facing side surface of the side cover and extends along the entire circumferential direction of the device.
  • the sealing ring is inserted into the circumferential groove.
  • the side cover is positioned and fastened by screws to the drive element.
  • the sealing ring is biased on both the groove bottom of the groove and the axial side surface of the side cover, whereby the pressure medium is prevented from exiting the device.
  • the high assembly costs and high error rate during assembly.
  • the self-contained sealing ring must be inserted into the groove provided for this purpose. This elaborate process step carries the risk of incorrect installation, if the sealing ring is not completely located in the groove.
  • the sealing ring between the drive element and the side cover can be arranged partially outside the groove, which leads to increased leakage and thus to lower response and adjustment speeds of the device and to fluctuating phase angles during operation of the internal combustion engine ,
  • a first properly positioned sealing ring can automatically misalign before the side cover is mounted on the drive element, for example, on the way to the next processing station or during positioning and joining of the side cover to the drive element.
  • the invention has for its object to provide a device for variable adjustment of the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine, the external leakage is to be minimized process reliable.
  • the object is achieved in that the sealing element is material or positively connected to one of the opposing side surfaces.
  • a malpositioning of the sealing element during assembly and an automatic mispositioning is reliably prevented until the assembly of the side cover.
  • the sealing element is formed as an at least partial coating on one of the opposing side surfaces.
  • the coating can be applied, for example, in a screen printing process.
  • at least part of the coated side surface is not covered by the sealing element.
  • the coating of at least one of the side surfaces represents a cost-effective method for realizing the sealing element. If the side surface is only partially coated, the material of the side cover lies directly against the material of the rotatably to this arranged component. Thus, there is no danger that after the final assembly of the device, a setting process in the screw assembly, by means of which the side cover is attached to the drive element or the driven element, occurs. A creeping increasing external leakage and a creeping decreasing performance of the device can be avoided.
  • one of the opposing side surfaces is formed with a circumferential groove in the circumferential direction of the device, wherein the sealing element is arranged within the groove.
  • the sealing element can, for example, be injection-molded onto a surface, for example the side surface or the groove bottom of the groove, cast-on, vulcanized, glued or applied in a screen-printing process or otherwise connected in a materially bonded manner to the surface.
  • the groove is at least partially tapered to the side surface and the sealing element has a maximum width which is greater than the opening width of the groove.
  • the volume of the sealing element is smaller than the volume of the groove. This prevents overfilling of the groove, which could lead to higher external leakage and functional impairment of the device.
  • the sealing element is designed in such a way that, after being introduced into the groove, it has a projection to the side surface.
  • the sealing element may for example consist of a polymer plastic.
  • FIG. 1 shows very schematically an internal combustion engine
  • FIG. 2 shows a longitudinal section through a first embodiment according to the invention of a device for changing the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine
  • Figure 3 is a plan view of the device of Figure 2 without a second
  • FIG. 4 shows the detail Z from FIG. 2 before the assembly of the second side cover
  • FIG. 5 shows the detail Z from FIG. 2 after mounting the second side cover
  • FIG. 6 shows the detail Z from FIG. 2 of a second invention
  • FIG. 7 shows the detail Z from FIG. 2 of a third invention
  • FIG. 1 shows an internal combustion engine 1 is sketched, wherein a seated on a crankshaft 2 piston 3 is indicated in a cylinder 4.
  • the crankshaft 2 is in the illustrated embodiment via a respective traction drive 5 with an intake camshaft 6 and exhaust camshaft 7 in combination, with a first and a second device 11 for a relative rotation between the crankshaft 2 and the camshafts 6, 7 can provide.
  • Cams 8 of the camshafts 6, 7 actuate one or more inlet gas exchange valves 9 or one or more Auslassgas scaffoldventile 10.
  • it may be provided only one of the camshafts 6, 7 with a device 11, or provide only a camshaft 6, 7, which with a Device 11 is provided.
  • FIGS 2 and 3 show a first embodiment of a device 11 according to the invention in longitudinal or in plan view.
  • the device 11 comprises a drive element 12, an output element 14 and two side covers 15, 16, which are arranged on the axial side surfaces 20 of the drive element 12.
  • the output element 14 is designed in the form of an impeller and has a substantially cylindrically designed hub member 17, extend from the outer cylindrical surface in the illustrated embodiment, five wings 18 in the radial direction outwards.
  • the wings 18 are formed separately from the hub member 17 and arranged in vane grooves 19.
  • the device 11 further comprises a drive wheel 24, which is formed in the illustrated embodiment as a pulley and rotatably secured to the drive member 12.
  • a drive wheel 24 which is formed in the illustrated embodiment as a pulley and rotatably secured to the drive member 12.
  • One each of the side covers 15, 16 is arranged on one of the axial side surfaces 20 of the drive element 12. In each case one side face 21 of the side covers 15, 16 faces a side face 20 of the drive element 12.
  • the drive wheel 24 and the side covers 15, 16 are rotationally fixed to the drive element 12 by means of five screws 27.
  • a screw 27 passes through an opening of the drive wheel 24, the first side cover 15, and a projection 23. In this case engages a threaded portion of the screw 27 in a threaded portion which is formed in the opening of the second side cover 16.
  • the output member 14 is rotatably connected in the assembled state with the camshaft 6,7.
  • a pressure space 28 is formed between each two adjacent projections 23 in the circumferential direction.
  • Each of the pressure chambers 28 is circumferentially bounded by opposing, substantially radially extending boundary walls 29 of adjacent projections 23, in the axial direction of the side covers 15, 16, radially inwardly of the hub member 17 and radially outwardly of the peripheral wall 22.
  • In each of the pressure chambers 28 protrudes a wing 18, wherein the wings 18 are formed such that they rest against both the side covers 15, 16, and on the peripheral wall 22.
  • Each vane 18 thus divides the respective pressure chamber 28 into two counteracting pressure chambers 30, 31.
  • the output element 14 is rotatably arranged in a defined Winkeibreich to the drive element 12.
  • the angular range is limited in a direction of rotation of the output element 14 in that the wings 18 on a corresponding boundary wall 29 (early stop 32) of the pressure chambers 28th come to the concern.
  • the angular range in the other direction of rotation is limited by the fact that the wings 18 come to rest on the other boundary walls 29 of the pressure chambers 28, which serve as a late stop 33.
  • a groove 25 is formed in the embodiment shown in Figures 2 and 3, which rotates in the circumferential direction of the drive element 12.
  • a sealing element 26 is arranged, which is materially connected to the groove bottom 34.
  • Figures 4 and 5 show the sealing element 26 before or after the assembly of the second side cover 16.
  • the sealing element 26 is integrally connected to a side wall 35 of the groove 25.
  • the groove 25 is formed in the side covers 15, 16 and the sealing element 26 is arranged in this groove and is integrally connected to the groove bottom or one of the side walls 35.
  • the sealing element 26 protrudes in the axial direction beyond the side surface 20 of the drive element 12.
  • its axial side surface 21 rests against the axial side surface 20 of the drive element 13, whereby the projecting region of the sealing element 26 has been set back into the groove 25 by means of the assembly forces during the screwing operation.
  • the sealing member 26 is under axial bias, whereby the sealing effect between the side surfaces 20, 21 is made.
  • the volume of the sealing element 26 in each region of the groove 25 is made smaller than the corresponding volume of the groove 25.
  • FIG. 6 shows a further embodiment of a device 11.
  • the sealing element 26 is formed as a coating 36 of the second side cover 16 in the region of the side surface 20 of the drive element 12.
  • the coating 36 is exaggerated in FIG. 6 for better clarity in the axial direction.
  • the sealing element 26 extends along the entire circumferential direction of the second side cover 16.
  • the coating 36 extends in the radial direction only within a partial region of the side face 20 of the drive element 12.
  • the second side cover 16 thus lies outside of Coating 36 directly on the side surface 20 of the housing 13, whereby a setting of the screw assembly is avoided.
  • the sealing elements 26 illustrated in FIGS. 2 to 6 may be injection-molded, cast on, vulcanized, glued or screen-printed onto the respective support surface, whereby the integral connection between support surface and sealing element 26 is produced.
  • the sealing element 26 is firmly connected to the respective component and thus taken captive.
  • Figure 7 shows a third embodiment of a device 11.
  • a groove 25 is formed, in which the sealing element 26 is received.
  • the sealing element 26 is positively held in the groove 25.
  • the groove 25 tapers to the side surface 21 of the second side cover 16.
  • the opening width B of the groove 25 is smaller than the maximum width b of the sealing element 26 formed while the groove width within the groove 25 is greater than the maximum width b of the sealing element 26 is executed. come next to the illustrated triangular groove shape Also all other groove shapes into consideration, in which the opening width B is formed smaller than an inner width of the groove 25th
  • This special groove shape can be formed along the entire groove 25, embodiments are also conceivable in which this groove shape is formed only in some locally limited areas, while there is a rectangular groove shape between these areas.
  • All illustrated sealing elements 26 may for example consist of a polymer plastic. Likewise conceivable are embodiments in which the sealing element 26 is arranged between the first side cover 15 and the drive element 12 or between one or both side covers 15, 16 and the output element 14 in one of the embodiments described.

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

The invention relates to a device (11) for variably adjusting the control times of gas exchange valves (9, 10) of an internal combustion engine (1) comprising a driving element (12), an output element (14), and at least one side cover (15, 16), wherein the driving element (12) can be brought into a driving connection with a crankshaft (2) of the internal combustion engine (1), wherein the output element (14) can be brought into a driving connection with a camshaft (6, 7) of the internal combustion engine and is arranged in a swiveling manner with respect to the driving element (12), wherein within the device (11) at least one pressure chamber (30, 31) is provided which is bounded in the axial direction by the side cover (15, 16), wherein the side cover (15, 16) is arranged in a rotationally fixed manner with respect to the driving element (12) or the output element (14) and wherein a sealing element (26) is provided between a side surface (21) of the side cover (15, 16) and a side surface (20) opposite said side surface of the component (12, 14) arranged in a rotationally fixed manner with respect to said side cover.

Description

Bezeichnung der Erfindung Name of the invention
Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer BrennkraftmaschineDevice for the variable adjustment of the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine
Beschreibungdescription
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine mit einem Antriebselement, einem Abtriebselement und zumindest einem Seitendeckel, wobei das Antriebselement in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle der Brennkraft- maschine bringbar ist, wobei das Abtriebselement in Antriebsverbindung mit einer Nockenwelle der Brennkraftmaschine bringbar ist und schwenkbar zu dem Antriebselement angeordnet ist, wobei innerhalb der Vorrichtung zumindest eine Druckkammer vorgesehen ist, die in axialer Richtung von dem Seitendeckel begrenzt wird, wobei der Seitendeckel drehfest zu dem Antriebselement oder dem Abtriebselement angeordnet ist und wobei ein Dichtelement zwischen einer Seitenfläche des Seitendeckels und einer dieser gegenüberstehenden Seitenfläche des drehfest zu diesem angeordneten Bauteils vorgesehen ist.The invention relates to a device for variably setting the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine with a drive element, an output element and at least one side cover, wherein the drive element can be brought into drive connection with a crankshaft of the internal combustion engine, wherein the output element in drive connection with a camshaft of the internal combustion engine can be brought and is arranged pivotably to the drive element, wherein within the device at least one pressure chamber is provided, which is delimited in the axial direction of the side cover, wherein the side cover is rotationally fixedly arranged to the drive element or the driven element and wherein a sealing element between a side surface of the Side cover and one of these opposite side surface of the rotationally fixed to this arranged component is provided.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
In modernen Brennkraftmaschinen werden Vorrichtungen zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen eingesetzt, um die Phasenrelation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle in einem definierten Winkelbereich, zwischen einer maximalen Früh- und einer maximalen Spätposition, variabel gestalten zu können. Die Vorrichtung besteht umfasst ein Antriebselement, welches in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine steht, ein Abtriebselement, welches in Antriebsverbindung mit der Nockenwelle steht, und einem hydraulischen Stellantrieb, mit zumindest einer Druckkammer, über den die Phasenrelation zwischen dem über den die Phasenrelation zwischen dem Antriebselement und Abtriebsele- ment und damit der Nockenwelle zur Kurbelwelle variabel eingestellt werden kann.In modern internal combustion engines devices for variable adjustment of the timing of gas exchange valves are used to make the phase relation between the crankshaft and camshaft in a defined angular range, between a maximum early and a maximum late position variable. The device comprises a drive element, which is in drive connection with a crankshaft of the internal combustion engine, an output element, which is in drive connection with the camshaft, and a hydraulic actuator, with at least one pressure chamber, via which the phase relation between the over which the phase relation between the drive element and output element and thus the camshaft to the crankshaft can be variably adjusted.
Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der US 6,758,178 B2 bekannt. Die Vorrichtung umfasst ein Abtriebselement welches drehbar zu einem Antriebselement angeordnet ist, wobei das Antriebselement in Antriebsverbindung mit der Kurbelwelle steht und das Abtriebselement drehfest mit der Nockenwelle verbunden ist. In axialer Richtung wird die Vorrichtung durch einen Seitendeckel begrenzt, der drehfest mit dem Antriebselement verbunden ist. Das Abtriebselement, das Antriebselement und der Seitendeckel begrenzen mehrere Druckräume, wobei jeder der Druckräume mittels eines Flügels in zwei gegeneinander wirkende Druckkammern unterteilt wird. Durch Druckmittelzufuhr zu bzw. Druckmittelabfuhr von den Druckkammern werden die Flügel in- nerhalb der Druckräume verschoben, wodurch eine gezielte Verdrehung des Abtriebselements zu dem Antriebselement und somit der Nockenwelle zur Kurbelwelle bewirkt werden kann.Such a device is known for example from US 6,758,178 B2. The device comprises an output element which is arranged rotatably to a drive element, wherein the drive element is in drive connection with the crankshaft and the output element is non-rotatably connected to the camshaft. In the axial direction, the device is limited by a side cover which is rotatably connected to the drive element. The output element, the drive element and the side cover define a plurality of pressure chambers, each of the pressure chambers is divided by a wing into two oppositely acting pressure chambers. By supplying pressure medium to or removing pressure medium from the pressure chambers, the vanes are displaced within the pressure chambers, whereby a targeted rotation of the output element to the drive element and thus the camshaft to the crankshaft can be effected.
Um die Leckage von Druckmittel zwischen dem Antriebselement und dem Seitendeckel aus der Vorrichtung heraus (externe Leckage) zu verringern, ist ein Dichtring vorgesehen, der in einer Umfangsnut des Antriebselements angeordnet ist. Der Dichtring liegt einerseits an dem Nutgrund der Nut und andererseits an der dem Antriebselement zugewandten Seitenfläche des Seitendeckels an und erstreckt sich entlang der gesamten Umfangsrichtung der Vorrichtung. Während der Montage der Vorrichtung wird der Dichtring in die Umfangsnut eingelegt. Anschließend wird der Seitendeckel positioniert und mittels Schrauben an dem Antriebselement befestigt. Dabei liegt der Dichtring unter Vorspannung sowohl an dem Nutgrund der Nut als auch der axialen Seitenfläche des Seitendeckels an, wodurch das Druckmittel an dem Austritt aus der Vorrichtung gehindert wird.In order to reduce the leakage of pressure medium between the drive element and the side cover out of the device (external leakage), a sealing ring is provided, which is arranged in a circumferential groove of the drive element. The sealing ring rests on the one hand on the groove bottom of the groove and on the other hand on the drive element facing side surface of the side cover and extends along the entire circumferential direction of the device. During assembly of the device, the sealing ring is inserted into the circumferential groove. Subsequently, the side cover is positioned and fastened by screws to the drive element. In this case, the sealing ring is biased on both the groove bottom of the groove and the axial side surface of the side cover, whereby the pressure medium is prevented from exiting the device.
Nachteilig an dieser Ausführungsform sind der hohe Montageaufwand und die hohe Fehleranfälligkeit während der Montage. Zum einen muss der in sich geschlossene Dichtring in die dafür vorgesehene Nut eingelegt werden. Dieser aufwändige Verfahrensschritt birgt das Risiko von Fehlmontagen, wenn der Dichtring nicht vollständig in der Nut angeordnet ist. Dies führt dazu, dass in der montierten Vorrichtung der Dichtring zwischen dem Antriebselement und dem Seitendeckel partiell außerhalb der Nut angeordnet sein kann, was zu einer erhöhten Leckage und damit zu geringeren Ansprech- und Verstellgeschwindigkeiten der Vorrichtung und zu schwankenden Phasenlagen während des Betriebs der Brennkraftmaschine führt. Ebenso kann ein zunächst ordnungsgemäß positionierter Dichtring selbständig eine Fehlpositionierung erfahren, bevor der Seitendeckel an dem Antriebselement montiert ist, beispielswei- se auf dem Weg zu der nächsten Verarbeitungsstation oder während des Posi- tionierens und Fügens des Seitendeckels an dem Antriebselement.A disadvantage of this embodiment, the high assembly costs and high error rate during assembly. On the one hand, the self-contained sealing ring must be inserted into the groove provided for this purpose. This elaborate process step carries the risk of incorrect installation, if the sealing ring is not completely located in the groove. As a result, in the mounted device, the sealing ring between the drive element and the side cover can be arranged partially outside the groove, which leads to increased leakage and thus to lower response and adjustment speeds of the device and to fluctuating phase angles during operation of the internal combustion engine , Likewise, a first properly positioned sealing ring can automatically misalign before the side cover is mounted on the drive element, for example, on the way to the next processing station or during positioning and joining of the side cover to the drive element.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine zu schaffen, wobei die externe Leckage prozesssicher minimiert werden soll.The invention has for its object to provide a device for variable adjustment of the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine, the external leakage is to be minimized process reliable.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Dichtelement stoff- oder formschlüssig mit einer der sich gegenüberstehenden Seitenflächen verbunden ist. Somit wird eine Fehlpositionierung des Dichtelements während dessen Montage und eine selbsttätige Fehlpositionierung bis zur Montage des Seitendeckels prozesssicher verhindert.The object is achieved in that the sealing element is material or positively connected to one of the opposing side surfaces. Thus, a malpositioning of the sealing element during assembly and an automatic mispositioning is reliably prevented until the assembly of the side cover.
Dabei kann vorgesehen sein, dass das Dichtelement als eine zumindest partielle Beschichtung an einer der sich gegenüberstehenden Seitenflächen ausgebildet ist. In diesem Fall kann die Beschichtung beispielsweise in einem Siebdruckverfahren aufgebracht werden. Vorteilhafterweise kann dabei vorgesehen sein, dass zumindest ein Teil der beschichteten Seitenfläche nicht von dem Dichtelement überdeckt ist. Die Beschichtung zumindest einer der Seitenflächen, insbesondere in einem Siebdruckverfahren, stellt ein kostengünstiges Verfahren zur Realisierung des Dichtelements dar. Ist die Seitenfläche nur partiell beschichtet, so liegt Material des Seitendeckels direkt an dem Material des drehfest zu diesem angeordneten Bauteils an. Somit besteht nicht die Gefahr, dass nach der Endmontage der Vorrichtung ein Setzprozess im Schraubenverband, mittels dem der Seitendeckel an dem Antriebselement oder dem Abtriebselement befestigt ist, auftritt. Eine schleichend ansteigende externe Le- ckage und eine schleichend abnehmende Leistungsfähigkeit der Vorrichtung kann so vermieden werden.It can be provided that the sealing element is formed as an at least partial coating on one of the opposing side surfaces. In this case, the coating can be applied, for example, in a screen printing process. Advantageously, it may be provided that at least part of the coated side surface is not covered by the sealing element. The coating of at least one of the side surfaces, in particular in a screen printing process, represents a cost-effective method for realizing the sealing element. If the side surface is only partially coated, the material of the side cover lies directly against the material of the rotatably to this arranged component. Thus, there is no danger that after the final assembly of the device, a setting process in the screw assembly, by means of which the side cover is attached to the drive element or the driven element, occurs. A creeping increasing external leakage and a creeping decreasing performance of the device can be avoided.
Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass eine der gegenüberstehenden Seitenflächen mit einer in Umfangshchtung der Vorrichtung umlaufen- den Nut ausgebildet ist, wobei das Dichtelement innerhalb der Nut angeordnet ist. Somit können die Nachteile, die durch einen Setzprozess im Schraubenverband auftreten können, sicher vermieden werden.Alternatively or additionally, it can be provided that one of the opposing side surfaces is formed with a circumferential groove in the circumferential direction of the device, wherein the sealing element is arranged within the groove. Thus, the disadvantages that can occur by a setting process in the screw, can be safely avoided.
Das Dichtelement kann beispielsweise an eine Fläche, beispielsweise die Sei- tenfläche oder den Nutgrund der Nut, angespritzt, angegossen, anvulkanisiert, angeklebt oder in einem Siebdruckverfahren aufgebracht oder in sonstiger Weise stoffschlüssig mit der Fläche verbunden sein.The sealing element can, for example, be injection-molded onto a surface, for example the side surface or the groove bottom of the groove, cast-on, vulcanized, glued or applied in a screen-printing process or otherwise connected in a materially bonded manner to the surface.
In einer alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Nut zur Seiten- fläche zumindest partiell verjüngt ausgeführt ist und das Dichtelement eine maximale Breite aufweist, die größer als die Öffnungsbreite der Nut ist. Währen der Montage des Dichtelements wird dieses in die Nut „eingeclipst" und somit verliersicher in dieser aufgenommen, Fehlmontagen können leicht erkannt und beseitigt werden. Dabei kann die Nut entlang ihrer gesamten Länge mit einer verjüngten Nutstruktur ausgebildet sein. Ebenso denkbar sind mehrere lokal begrenzte Stellen, an denen die Haltefunktionalität ausgebildet ist.In an alternative embodiment, it is provided that the groove is at least partially tapered to the side surface and the sealing element has a maximum width which is greater than the opening width of the groove. During assembly of the sealing element, the latter is "clipped" into the groove and thus captively received in it, incorrect assembly can be easily recognized and eliminated, whereby the groove can be formed along its entire length with a tapered groove structure at which the holding functionality is formed.
Vorteilhafterweise ist das Volumen des Dichtelements kleiner als das Volumen der Nut. Dadurch wird eine Überfüllung der Nut verhindert, was zu höherer externer Leckage und einer Funktionsbeeinträchtigung der Vorrichtung führen könnte. In einer Konkretisierung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das Dichtele- ment derart ausgebildet ist, dass dieses nach dem Einbringen in die Nut einen Überstand zu der Seitenfläche aufweist.Advantageously, the volume of the sealing element is smaller than the volume of the groove. This prevents overfilling of the groove, which could lead to higher external leakage and functional impairment of the device. In a concretization of the invention, it is proposed that the sealing element is designed in such a way that, after being introduced into the groove, it has a projection to the side surface.
Das Dichtelement kann beispielsweise aus einem Polymerkunststoff bestehen.The sealing element may for example consist of a polymer plastic.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen in denen Ausführungsbeispiele der Er- findung vereinfacht dargestellt sind. Es zeigen:Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings in which embodiments of the invention are shown in simplified form. Show it:
Figur 1 nur sehr schematisch eine Brennkraftmaschine,FIG. 1 shows very schematically an internal combustion engine,
Figur 2 einen Längsschnitt durch eine erste erfindungsgemäße Ausfüh- rungsform einer Vorrichtung zur Veränderung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine,FIG. 2 shows a longitudinal section through a first embodiment according to the invention of a device for changing the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine,
Figur 3 einen Draufsicht auf die Vorrichtung aus Figur 2 ohne zweitenFigure 3 is a plan view of the device of Figure 2 without a second
Seitendeckel entlang des Pfeils IM,Side cover along the arrow IM,
Figur 4 die Einzelheit Z aus Figur 2 vor der Montage des zweiten Seitendeckels,FIG. 4 shows the detail Z from FIG. 2 before the assembly of the second side cover,
Figur 5 die Einzelheit Z aus Figur 2 nach der Montage des zweiten Sei- tendeckels,FIG. 5 shows the detail Z from FIG. 2 after mounting the second side cover;
Figur 6 die Einzelheit Z aus Figur 2 einer zweiten erfindungsgemäßenFIG. 6 shows the detail Z from FIG. 2 of a second invention
Ausführungsform einer Vorrichtung, nach der Montage des zweiten Seitendeckels,Embodiment of a device, after mounting the second side cover,
Figur 7 die Einzelheit Z aus Figur 2 einer dritten erfindungsgemäßenFIG. 7 shows the detail Z from FIG. 2 of a third invention
Ausführungsform einer Vorrichtung, vor der Montage des zweiten Seitendeckels. Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenEmbodiment of a device before mounting the second side cover. Detailed description of the drawings
In Figur 1 ist eine Brennkraftmaschine 1 skizziert, wobei ein auf einer Kurbelwelle 2 sitzender Kolben 3 in einem Zylinder 4 angedeutet ist. Die Kurbelwelle 2 steht in der dargestellten Ausführungsform über je einen Zugmitteltrieb 5 mit einer Einlassnockenwelle 6 bzw. Auslassnockenwelle 7 in Verbindung, wobei eine erste und eine zweite Vorrichtung 11 für eine Relativdrehung zwischen Kurbelwelle 2 und den Nockenwellen 6, 7 sorgen können. Nocken 8 der Nockenwellen 6, 7 betätigen ein oder mehrere Einlassgaswechselventile 9 bzw. ein oder mehrere Auslassgaswechselventile 10. Ebenso kann vorgesehen sein nur eine der Nockenwellen 6, 7 mit einer Vorrichtung 11 auszustatten, oder nur eine Nockenwelle 6, 7 vorzusehen, welche mit einer Vorrichtung 11 versehen ist.1 shows an internal combustion engine 1 is sketched, wherein a seated on a crankshaft 2 piston 3 is indicated in a cylinder 4. The crankshaft 2 is in the illustrated embodiment via a respective traction drive 5 with an intake camshaft 6 and exhaust camshaft 7 in combination, with a first and a second device 11 for a relative rotation between the crankshaft 2 and the camshafts 6, 7 can provide. Cams 8 of the camshafts 6, 7 actuate one or more inlet gas exchange valves 9 or one or more Auslassgaswechselventile 10. Likewise, it may be provided only one of the camshafts 6, 7 with a device 11, or provide only a camshaft 6, 7, which with a Device 11 is provided.
Die Figuren 2 und 3 zeigen eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 11 im Längs- bzw. in der Draufsicht. Die Vorrichtung 11 um- fasst ein Antriebselement 12, ein Abtriebselement 14 und zwei Seitendeckel 15, 16 auf, die an den axialen Seitenflächen 20 des Antriebselements 12 angeordnet sind. Das Abtriebselement 14 ist in Form eines Flügelrades ausgeführt und weist ein im Wesentlichen zylindrisch ausgeführtes Nabenelement 17 auf, von dessen äußerer zylindrischer Mantelfläche sich in der dargestellten Ausführungsform fünf Flügel 18 in radialer Richtung nach außen erstrecken. Die Flügel 18 sind separat zu dem Nabenelement 17 ausgebildet und in Flügelnuten 19 angeordnet.Figures 2 and 3 show a first embodiment of a device 11 according to the invention in longitudinal or in plan view. The device 11 comprises a drive element 12, an output element 14 and two side covers 15, 16, which are arranged on the axial side surfaces 20 of the drive element 12. The output element 14 is designed in the form of an impeller and has a substantially cylindrically designed hub member 17, extend from the outer cylindrical surface in the illustrated embodiment, five wings 18 in the radial direction outwards. The wings 18 are formed separately from the hub member 17 and arranged in vane grooves 19.
Ausgehend von einer äußeren Umfangswand 22 des Antriebselements 12 erstrecken sich fünf Vorsprünge 23 radial nach innen. In der dargestellten Ausführungsform sind die Vorsprünge 23 einteilig mit der Umfangswand 22 ausgebil- det. Das Antriebselement 12 ist mittels radial innen liegender Umfangswände der Vorsprünge 23 relativ zu dem Abtriebselement 14 drehbar zu diesem angeordnet. Die Vorrichtung 11 weist des Weiteren ein Antriebsrad 24 auf, das in der dargestellten Ausführungsform als Riemenrad ausgebildet ist und drehfest an dem Antriebselement 12 befestigt ist. Je einer der Seitendeckel 15, 16 ist an einer der axialen Seitenflächen 20 des Antriebselements 12 angeordnet. Dabei steht jeweils eine Seitenfläche 21 der Seitendeckel 15, 16 einer Seitenfläche 20 des Antriebselements 12 gegenüber. Das Antriebsrad 24 und die Seitendeckel 15, 16 sind mittels fünf Schrauben 27 drehfest an dem Antriebselement 12 fixiert. Zu diesem Zweck sind in den Seitendeckeln 15, 16 und dem Antriebsrad 24 jeweils fünf Öffnungen vorgesehen, die derart angeordnet sind, dass diese mit den Vorsprüngen 23 fluchten. Jeweils eine Schraube 27 durchgreift eine Öffnung des Antriebsrades 24, des ersten Seitendeckels 15, und einen Vorsprung 23. Dabei greift ein Gewindeabschnitt der Schraube 27 in einen Gewindeabschnitt ein, der in der Öffnung des zweiten Seitendeckels 16 ausgebildet ist. Über des Antriebsrades 24 kann mittels eines nicht dargestellten Riementriebs Drehmoment von der Kurbelwelle 2 auf das Antriebselement 12 übertragen werden kann. Das Abtriebselement 14 ist in montiertem Zustand drehfest mit der Nockenwelle 6,7 verbunden.Starting from an outer peripheral wall 22 of the drive element 12, five projections 23 extend radially inwardly. In the illustrated embodiment, the projections 23 are integrally formed with the peripheral wall 22. The drive element 12 is arranged by means of radially inner circumferential walls of the projections 23 relative to the output member 14 rotatable thereto. The device 11 further comprises a drive wheel 24, which is formed in the illustrated embodiment as a pulley and rotatably secured to the drive member 12. One each of the side covers 15, 16 is arranged on one of the axial side surfaces 20 of the drive element 12. In each case one side face 21 of the side covers 15, 16 faces a side face 20 of the drive element 12. The drive wheel 24 and the side covers 15, 16 are rotationally fixed to the drive element 12 by means of five screws 27. For this purpose, five openings each are provided in the side covers 15, 16 and the drive wheel 24, which are arranged such that they are aligned with the projections 23. In each case, a screw 27 passes through an opening of the drive wheel 24, the first side cover 15, and a projection 23. In this case engages a threaded portion of the screw 27 in a threaded portion which is formed in the opening of the second side cover 16. About the drive wheel 24 can be transmitted from the crankshaft 2 to the drive member 12 by means of a belt drive, not shown, torque. The output member 14 is rotatably connected in the assembled state with the camshaft 6,7.
Innerhalb der Vorrichtung 11 ist zwischen jeweils zwei in Umfangsrichtung be- nachbarten Vorsprüngen 23 ein Druckraum 28 ausgebildet. Jeder der Druckräume 28 wird in Umfangsrichtung von gegenüberliegenden, im Wesentlichen radial verlaufenden Begrenzungswänden 29 benachbarter Vorsprünge 23, in axialer Richtung von den Seitendeckeln 15, 16, radial nach innen von dem Nabenelement 17 und radial nach außen von der Umfangswand 22 begrenzt. In jeden der Druckräume 28 ragt ein Flügel 18, wobei die Flügel 18 derart ausgebildet sind, dass diese sowohl an den Seitendeckeln 15, 16, als auch an der Umfangswand 22 anliegen. Jeder Flügel 18 teilt somit den jeweiligen Druckraum 28 in zwei gegeneinander wirkende Druckkammern 30, 31.Within the device 11, a pressure space 28 is formed between each two adjacent projections 23 in the circumferential direction. Each of the pressure chambers 28 is circumferentially bounded by opposing, substantially radially extending boundary walls 29 of adjacent projections 23, in the axial direction of the side covers 15, 16, radially inwardly of the hub member 17 and radially outwardly of the peripheral wall 22. In each of the pressure chambers 28 protrudes a wing 18, wherein the wings 18 are formed such that they rest against both the side covers 15, 16, and on the peripheral wall 22. Each vane 18 thus divides the respective pressure chamber 28 into two counteracting pressure chambers 30, 31.
Das Abtriebselement 14 ist in einem definierten Winkeibreich drehbar zu dem Antriebselement 12 angeordnet. Der Winkelbereich wird in einer Drehrichtung des Abtriebselements 14 dadurch begrenzt, dass die Flügel 18 an je einer korrespondierenden Begrenzungswand 29 (Frühanschlag 32) der Druckräume 28 zum Anliegen kommen. Analog wird der Winkelbereich in der anderen Drehrichtung dadurch begrenzt, dass die Flügel 18 an den anderen Begrenzungswänden 29 der Druckräume 28, die als Spätanschlag 33 dienen, zum Anliegen kommen. Durch Druckbeaufschlagung einer Gruppe von Druckkammern 30, 31 und Druckentlastung der anderen Gruppe kann die Phasenlage des Antriebselements 12 zum Abtriebselement 14 (und damit die Phasenlage der Nockenwelle 6, 7 zur Kurbelwelle 2) variiert werden. Durch Druckbeaufschlagung beider Gruppen von Druckkammern 30, 31 kann die Phasenlage konstant gehalten werden.The output element 14 is rotatably arranged in a defined Winkeibreich to the drive element 12. The angular range is limited in a direction of rotation of the output element 14 in that the wings 18 on a corresponding boundary wall 29 (early stop 32) of the pressure chambers 28th come to the concern. Similarly, the angular range in the other direction of rotation is limited by the fact that the wings 18 come to rest on the other boundary walls 29 of the pressure chambers 28, which serve as a late stop 33. By pressurizing a group of pressure chambers 30, 31 and pressure relief of the other group, the phase position of the drive element 12 to the output element 14 (and thus the phase angle of the camshaft 6, 7 to the crankshaft 2) can be varied. By pressurizing both groups of pressure chambers 30, 31, the phase position can be kept constant.
An den axialen Seitenflächen 20 des Antriebselements 12 ist in der in den Figur 2 und 3 dargestellten Ausführungsform eine Nut 25 ausgebildet, die in Um- fangsrichtung des Antriebselements 12 umläuft. In der Nut 25 ist ein Dichtele- ment 26 angeordnet, welches stoffschlüssig mit dem Nutgrund 34 verbunden ist. Die Figuren 4 und 5 zeigen das Dichtelement 26 vor bzw. nach der Montage des zweiten Seitendeckels 16. Ebenso denkbar sind Ausführungsformen, in denen das Dichtelement 26 stoffschlüssig mit einer Seitenwand 35 der Nut 25 verbunden ist. Ebenso denkbar sind Ausführungsformen, in denen die Nut 25 in den Seitendeckeln 15, 16 ausgebildet und das Dichtelement 26 in dieser Nut angeordnet und stoffschlüssig mit dem Nutgrund oder einer der Seitenwände 35 verbunden ist.On the axial side surfaces 20 of the drive element 12, a groove 25 is formed in the embodiment shown in Figures 2 and 3, which rotates in the circumferential direction of the drive element 12. In the groove 25 a sealing element 26 is arranged, which is materially connected to the groove bottom 34. Figures 4 and 5 show the sealing element 26 before or after the assembly of the second side cover 16. Also conceivable are embodiments in which the sealing element 26 is integrally connected to a side wall 35 of the groove 25. Likewise conceivable are embodiments in which the groove 25 is formed in the side covers 15, 16 and the sealing element 26 is arranged in this groove and is integrally connected to the groove bottom or one of the side walls 35.
Vor der Montage des zweiten Seitendeckels 16 ragt das Dichtelement 26 in axialer Richtung über die Seitenfläche 20 des Antriebselements 12 heraus. Nach der Montage des zweiten Seitendeckels 16 liegt dessen axiale Seitenfläche 21 an der axialen Seitenfläche 20 des Antriebselements 13 an, wobei der überstehende Bereich des Dichtelements 26 mittels der Montagekräfte während des Anschraubvorgangs in die Nut 25 zurückversetzt wurde. Somit steht das Dichtelement 26 unter axialer Vorspannung, wodurch die Dichtwirkung zwischen den Seitenflächen 20, 21 hergestellt ist. Dabei ist das Volumen des Dichtelements 26 in jedem Bereich der Nut 25 kleiner ausgeführt, als das entsprechende Volumen der Nut 25. Dadurch wird eine Überpressung des Dicht- elements 26 vermieden, wodurch die Leckage erhöht würde und das Dichtele- ment 26 beschädigt werden könnte.Before the assembly of the second side cover 16, the sealing element 26 protrudes in the axial direction beyond the side surface 20 of the drive element 12. After assembly of the second side cover 16, its axial side surface 21 rests against the axial side surface 20 of the drive element 13, whereby the projecting region of the sealing element 26 has been set back into the groove 25 by means of the assembly forces during the screwing operation. Thus, the sealing member 26 is under axial bias, whereby the sealing effect between the side surfaces 20, 21 is made. In this case, the volume of the sealing element 26 in each region of the groove 25 is made smaller than the corresponding volume of the groove 25. As a result, an overpressing of the sealing elements 26 avoided, whereby the leakage would be increased and the sealing element 26 could be damaged.
Figur 6 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Vorrichtung 11. Im Gegensatz zu der ersten Ausführungsform weist weder das Antriebselement 12 noch einer der Seitendeckel 15, 16 eine Nut 25 auf. In diesem Ausführungsform das Dichtelement 26 als Beschichtung 36 des zweiten Seitendeckels 16 im Bereich der Seitenfläche 20 des Antriebselements 12 ausgebildet. Die Beschichtung 36 ist in der Figur 6 zur besseren Verdeutlichung in axialer Richtung übertrieben dar- gestellt. Dabei erstreckt sich das Dichtelement 26, wie in der ersten Ausführungsform, entlang der gesamten Umfangshchtung des zweiten Seitendeckels 16. Die Beschichtung 36 erstreckt sich allerdings in radialer Richtung nur innerhalb eines Teilbereichs der Seitenfläche 20 des Antriebselements 12. Somit liegt der zweite Seitendeckel 16 außerhalb der Beschichtung 36 direkt an der Seitenfläche 20 des Gehäuses 13 an, wodurch ein Setzten des Schraubenverbundes vermieden wird.FIG. 6 shows a further embodiment of a device 11. In contrast to the first embodiment, neither the drive element 12 nor one of the side covers 15, 16 has a groove 25. In this embodiment, the sealing element 26 is formed as a coating 36 of the second side cover 16 in the region of the side surface 20 of the drive element 12. The coating 36 is exaggerated in FIG. 6 for better clarity in the axial direction. In this case, as in the first embodiment, the sealing element 26 extends along the entire circumferential direction of the second side cover 16. However, the coating 36 extends in the radial direction only within a partial region of the side face 20 of the drive element 12. The second side cover 16 thus lies outside of Coating 36 directly on the side surface 20 of the housing 13, whereby a setting of the screw assembly is avoided.
Die in den Figuren 2 bis 6 dargestellten Dichtelemente 26 können an die jeweilige Trägerfläche beispielsweise angespritzt, angegossen, anvulkanisiert, an- geklebt oder im Siebdruckverfahren aufgebracht sein, wodurch die stoffschlüssige Verbindung zwischen Trägerfläche und Dichtelement 26 hergestellt wird. Das Dichtelement 26 ist mit dem jeweiligen Bauteil fest verbunden und somit verliersicher aufgenommen.The sealing elements 26 illustrated in FIGS. 2 to 6 may be injection-molded, cast on, vulcanized, glued or screen-printed onto the respective support surface, whereby the integral connection between support surface and sealing element 26 is produced. The sealing element 26 is firmly connected to the respective component and thus taken captive.
Figur 7 zeigt eine dritte Ausführungsform einer Vorrichtung 11. In dieser Ausführungsform ist, analog der ersten Ausführungsform, an der Seitenfläche 20 des Antriebselements 12 eine Nut 25 ausgebildet, in der das Dichtelement 26 aufgenommen ist. Dabei wird das Dichtelement 26 formschlüssig in der Nut 25 gehalten. Zu diesem Zweck verjüngt sich die Nut 25 zur Seitenfläche 21 des zweiten Seitendeckels 16. Dabei ist die Öffnungsbreite B der Nut 25 kleiner als die maximale Breite b des Dichtelements 26 ausgebildet, während die Nutbreite innerhalb der Nut 25 größer als die maximale Breite b des Dichtelements 26 ausgeführt ist. neben der dargestellten dreiecksförmigen Nutform kommen auch alle anderen Nutformen in Betracht, bei denen die Öffnungsbreite B kleiner ausgebildet ist, als eine innere Breite der Nut 25.Figure 7 shows a third embodiment of a device 11. In this embodiment, analogous to the first embodiment, on the side surface 20 of the drive member 12, a groove 25 is formed, in which the sealing element 26 is received. In this case, the sealing element 26 is positively held in the groove 25. For this purpose, the groove 25 tapers to the side surface 21 of the second side cover 16. The opening width B of the groove 25 is smaller than the maximum width b of the sealing element 26 formed while the groove width within the groove 25 is greater than the maximum width b of the sealing element 26 is executed. come next to the illustrated triangular groove shape Also all other groove shapes into consideration, in which the opening width B is formed smaller than an inner width of the groove 25th
Diese spezielle Nutform kann entlang der gesamten Nut 25 ausgebildet sein, ebenso denkbar sind Ausführungsformen, in denen diese Nutform nur in eini- gen lokal begrenzten Bereichen ausgebildet ist, während zwischen diesen Bereichen eine rechteckige Nutform vorliegt.This special groove shape can be formed along the entire groove 25, embodiments are also conceivable in which this groove shape is formed only in some locally limited areas, while there is a rectangular groove shape between these areas.
Sämtliche dargestellten Dichtelemente 26 können beispielsweise aus einem Polymerkunststoff bestehen. Ebenso denkbar sind Ausführungsformen, in denen das Dichtelement 26 zwischen dem ersten Seitendeckel 15 und dem Antriebselement 12 bzw. zwischen einem oder beiden Seitendeckeln 15, 16 und dem Abtriebselement 14 in einer der beschriebenen Ausführungen angeordnet ist. All illustrated sealing elements 26 may for example consist of a polymer plastic. Likewise conceivable are embodiments in which the sealing element 26 is arranged between the first side cover 15 and the drive element 12 or between one or both side covers 15, 16 and the output element 14 in one of the embodiments described.
Bezugszeichenreference numeral
1 Brennkraftmaschine1 internal combustion engine
2 Kurbelwelle2 crankshaft
3 Kolben3 pistons
4 Zylinder4 cylinders
5 Zugmitteltrieb5 traction drive
6 Einlassnockenwelle6 intake camshaft
7 Auslassnockenwelle7 exhaust camshaft
8 Nocken8 cams
9 Einlassgaswechselventil9 inlet gas exchange valve
10 Auslassgaswechselventil10 outlet gas exchange valve
11 Vorrichtung11 device
12 Antriebselement12 drive element
13 Gehäuse13 housing
14 Abtriebselement14 output element
15 Seitendeckel15 side covers
16 Seitendeckel16 side covers
17 Nabenelement17 hub element
18 Flügel18 wings
19 Flügelnut19 wing groove
20 Seitenfläche20 side surface
21 Seitenfläche21 side surface
22 Umfangswand22 peripheral wall
23 Vorsprung23 advantage
24 Antriebsrad24 drive wheel
25 Nut25 groove
26 Dichtelement26 sealing element
27 Schraube27 screw
28 Druckraum28 pressure chamber
29 Begrenzungswand29 boundary wall
30 erste Druckkammer 31 zweite Druckkammer30 first pressure chamber 31 second pressure chamber
32 Frühanschlag32 early stop
33 Spätanschlag33 Late stop
34 Nutgrund 35 Seitenwand34 groove base 35 side wall
36 Beschichtung36 coating
b Breiteb width
B Öffnungsbreite B opening width

Claims

Patentansprüche claims
1. Vorrichtung (11 ) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen (9, 10) einer Brennkraftmaschine (1 ) mit - einem Antriebselement (12), einem Abtriebselement (14) und zumindest einem Seitendeckel (15, 16),1. Device (11) for variably setting the control times of gas exchange valves (9, 10) of an internal combustion engine (1) with - a drive element (12), an output element (14) and at least one side cover (15, 16),
- wobei das Antriebselement (12) in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle (2) der Brennkraftmaschine (1 ) bringbar ist,- wherein the drive element (12) in drive connection with a crankshaft (2) of the internal combustion engine (1) can be brought,
- wobei das Abtriebselement (14) in Antriebsverbindung mit einer Nockenwel- Ie (6, 7) der Brennkraftmaschine (1 ) bringbar ist und schwenkbar zu dem- Wherein the output element (14) in drive connection with a Nockenwel- Ie (6, 7) of the internal combustion engine (1) can be brought and pivotally to the
Antriebselement (12) angeordnet ist,Drive element (12) is arranged,
- wobei innerhalb der Vorrichtung (11 ) zumindest eine Druckkammer (30, 31 ) vorgesehen ist, die in axialer Richtung von dem Seitendeckel (15, 16) begrenzt wird, - wobei der Seitendeckel (15, 16) drehfest zu dem Antriebselement (12) oder dem Abtriebselement (14) angeordnet ist und- wherein within the device (11) at least one pressure chamber (30, 31) is provided, which in the axial direction of the side cover (15, 16) is limited, - wherein the side cover (15, 16) rotationally fixed to the drive element (12) or the output element (14) is arranged and
- wobei ein Dichtelement (26) zwischen einer Seitenfläche (21 ) des Seitendeckels (15, 16) und einer dieser gegenüberstehenden Seitenfläche (20) des drehfest zu diesem angeordneten Bauteils (12, 14) vorgesehen ist, - dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) Stoff- oder formschlüssig mit einer der sich gegenüberstehenden Seitenflächen (20, 21 ) verbunden ist.- Wherein a sealing element (26) between a side surface (21) of the side cover (15, 16) and one of these opposite side surface (20) of the rotationally fixed to this arranged component (12, 14) is provided, - characterized in that the sealing element ( 26) is material or positively connected to one of the opposing side surfaces (20, 21).
2. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass eine der gegenüberstehenden Seitenflächen (20, 21 ) mit einer in Umfangsrich- tung der Vorrichtung (11 ) umlaufenden Nut (25) ausgebildet ist, wobei das Dichtelement (26) innerhalb der Nut (25) angeordnet ist.2. Device (11) according to claim 1, characterized in that one of the opposing side surfaces (20, 21) is formed with a peripheral in the circumferential direction of the device (11) circumferential groove (25), wherein the sealing element (26) within the Groove (25) is arranged.
3. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) aus einem Polymerkunststoff besteht. 3. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) consists of a polymer plastic.
4. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) als eine zumindest partielle Beschichtung (36) an einer der sich gegenüberstehenden Seitenflächen (20, 21 ) ausgebildet ist.4. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) as an at least partial coating (36) on one of the opposing side surfaces (20, 21) is formed.
5. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) an eine Fläche im Siebdruckverfahren aufgebracht ist.5. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) is applied to a surface by screen printing.
6. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) an eine Fläche angespritzt ist.6. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) is injection-molded onto a surface.
7. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) an eine Fläche anvulkanisiert ist.7. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) is vulcanized to a surface.
8. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) an eine Fläche angeklebt ist.8. Device (11) according to claim 1, characterized in that the sealing element (26) is glued to a surface.
9. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut (25) zur Seitenfläche (20, 21 ) zumindest partiell verjüngt ausgeführt ist und das Dichtelement (26) eine maximal Breite (b) aufweist, die größer als die Öffnungsbreite (B) der Nut (25) ist.9. Device (11) according to claim 2, characterized in that the groove (25) to the side surface (20, 21) is at least partially tapered and the sealing element (26) has a maximum width (b) which is greater than the opening width (B) is the groove (25).
10.Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Volumen des Dichtelements (26) kleiner als das Volumen der Nut (25) ist.10.Vorrichtung (11) according to claim 2, characterized in that the volume of the sealing element (26) is smaller than the volume of the groove (25).
11. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (26) derart ausgebildet ist, dass dieses nach dem Einbringen in die Nut (25) einen Überstand zu einer Seitenfläche (20, 21 ) aufweist.11. Device (11) according to claim 2, characterized in that the sealing element (26) is designed such that this after insertion into the groove (25) has a projection to a side surface (20, 21).
12. Vorrichtung (11 ) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass zumin- dest ein Teil der beschichteten Seitenfläche (20, 21 ) nicht von dem Dichtelement (26) überdeckt ist. 12. Device (11) according to claim 4, characterized in that at least a part of the coated side surface (20, 21) is not covered by the sealing element (26).
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