WO2009138264A1 - Radial piston pump - Google Patents

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WO2009138264A1
WO2009138264A1 PCT/EP2009/052960 EP2009052960W WO2009138264A1 WO 2009138264 A1 WO2009138264 A1 WO 2009138264A1 EP 2009052960 W EP2009052960 W EP 2009052960W WO 2009138264 A1 WO2009138264 A1 WO 2009138264A1
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WO
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flattening
piston pump
radial piston
contact surface
surface portion
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Application number
PCT/EP2009/052960
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German (de)
French (fr)
Inventor
Nestor Rodriguez-Amaya
Gernot Repphun
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a radial piston pump with at least one piston, which is driven by an eccentric element via a polygonal ring, which has at least one flattening.
  • the object of the invention is to provide a radial piston pump according to the preamble of claim 1, which is inexpensive to produce and has a long service life.
  • the object is in a radial piston pump with at least one piston, which is driven by an eccentric via a polygonal ring having at least one flattening, triggers that the flattening in terms of lubrication, cooling and / or reducing the operation of the radial piston pump is optimized at the flattening frictional forces.
  • the radial piston pump preferably comprises a plurality of pistons having a NEN piston which rests against one of a plurality of flats of the polygon ring. It is also possible that between the piston, in particular the piston foot, and the flattening an intermediate element is arranged.
  • the intermediate element may be a bucket tappet, as known from German Patent DE 198 44 326 B4.
  • the suction phase is the phase in which the radial piston pump sucks in a medium, preferably fuel, which is or is subjected to high pressure in a pressure phase in the radial piston pump.
  • a preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in a Saug. horrabites has a surface texture which favors a supply of lubricant.
  • a suction contact surface section is a region of the flattening which comes into contact with the piston foot or the intermediate element substantially only in the suction phase. In the suction phase, a lower pressure force acts between the piston and the associated flattening of the radial piston pump.
  • a further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the suction contact surface section is provided with at least one bevel, at least one depression and / or at least one lubricant supply channel.
  • the skew, recess or the Schmierstoffzu 1500kanal serves to absorb or guide lubricant in the suction phase.
  • a further preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the Saugumble vomabites has a surface structure that allows a feeding lubricant.
  • the surface structure may, for example, depressions, grooves, grooves and / or holes in any shape.
  • the surface structure may also have elevations.
  • the flattening in the suction contact surface section has at least one support section which does not have a bevel and / or recess and / or
  • a further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the suction contact surface section has a different surface finish than in a pressure contact surface section.
  • a pressure contact surface section is a region of the flattening which comes into contact with the piston foot or the intermediate element substantially only in a pressure phase. In the printing phase, the compressive force acting between the piston and the flattening is significantly greater than in the suction phase.
  • Another preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the Saug.philabites falls away from the pressure contact surface portion or increases. As a result, a clearance between the piston foot or the intermediate element and the flattening is created in a simple manner, which allows the supply of lubricant in the Saug. perennializadabites.
  • Another preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the transition between the suction contact surface section and the pressure contact surface section is optimized with regard to the supply of lubricant.
  • the transition may, for example, be logarithmic.
  • a further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the pressure contact surface section has at least one lubricant distribution channel.
  • the lubricant distribution channel may have a plurality of branches through which the lubricant is distributed over the entire pressure contact surface portion.
  • a further preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the pressure contact surface section has a surface structure which promotes a feeding and / or distribution of lubricant.
  • the surface structure may include, for example, depressions, grooves, grooves and / or holes in have a beautiful shape.
  • the surface structure may also have elevations.
  • Figure 1 is a greatly simplified representation of a radial piston pump in cross section through a drive element
  • Figure 2 shows a detail of Figure 1 according to a first embodiment
  • FIG. 3 shows a flattening of Figure 2 in plan view
  • Figure 4 is a similar view as in Figure 2 according to another embodiment with a sloping slope
  • FIG. 5 shows a representation similar to that in FIGS. 2 and 4 according to a further exemplary embodiment with different surface structures
  • Figure 6 is a flattening of Figure 5 in plan view;
  • Figure 7 shows different surface structures in plan view and
  • FIG. 8 shows a representation similar to that in FIGS. 2, 4 and 5 according to another
  • Embodiment with a rising slope Embodiment with a rising slope.
  • a radial piston pump 1 is shown greatly simplified in section.
  • the radial piston pump is preferably a fuel injection pump in which fuel is subjected to high pressure.
  • the fuel acted upon by high pressure is injected, for example via fuel injectors, into at least one combustion chamber of an internal combustion engine.
  • the radial piston pump 1 is driven via an eccentric element 2 by a drive shaft.
  • the eccentric element 2 interacts with a polygon ring 4, which has a central receptacle for the eccentric element 1 inside.
  • the polygonal ring 4 is provided with three flattened portions 11, 12, 13, which serve to convert a rotational movement of the drive shaft into an oscillating movement of a piston 15.
  • the piston 15 has at one end a piston foot 16 which bears against the flat 11.
  • a double arrow 18 indicates how the polygon ring 4 moves with the flattening 11 relative to the piston 15 when the eccentric element 2 is driven via the drive shaft.
  • a rotational movement of the drive shaft is converted into an oscillating movement of the piston 15.
  • a dashed piston 25 with a likewise dashed piston 26 is indicated that the piston with different points of the flat 11 comes into contact when the polygon ring 4 is driven by the eccentric 2.
  • the structure and function of such a radial piston pump is disclosed, for example, in German Patent DE 198 44 326 B4.
  • a bucket tappet is disposed between the piston and the polygon ring.
  • lubricant is introduced to the contact point in the suction phase.
  • the contact temperature and the lubrication can be significantly improved.
  • the curve 20 of the pressure p over time is plotted in FIG. 1 in a Cartesian coordinate diagram. The pressure decreases in the delivery stroke the piston 15, reaches a maximum value and then drops again.
  • FIGS. 2 and 3 show a flattening 31 on which a piston foot 16 of a piston 15 abuts flatly.
  • the contact surface of the flattening 11 is spatially divided into a Saug. perennialab- section 34 and a pressure contact surface portion 35.
  • the pressure contact surface portion 35 is used in the delivery phase of the piston 15 to support the hydraulic pressure.
  • the Saugtive- surface portion 34 is only in the suction phase of the piston 15 with the piston 16 in contact. Therefore, the burden is significantly lower.
  • the loading is preferably only the pretensioning force of a return spring, by means of which the piston foot 16 of the piston 15 is held in contact with the flattening 11.
  • the piston foot 16 has its entire surface in contact with the flattening 11.
  • frictional heat can not be transported out of the contact by lubricant.
  • the contact in Saugtern- surface section 34 is deliberately reduced in order to improve the supply or supply of lubricant.
  • the pressure-contact-surface section 35 is provided with a surface structure 36 for this purpose.
  • the Saugtern- surface portion 34 is provided with a different surface structure 37.
  • a lubricant supply is provided in the suction contact surface section 34.
  • provided guide channel 38 which is provided with a skew, as indicated by an angle ⁇ in Figure 2.
  • a flattening 41 with a suction contact surface section 44 and a pressure contact surface section 45 is shown.
  • the complete Saugkon- contact surface portion 34 is provided with a slope 48, as indicated by an angle ⁇ .
  • the skew 48 drops away from the pressure contact surface section 45.
  • the bevel 48 like the lubricant supply passage 38 in FIG. 3, allows lubricant to be introduced into the contact between the piston 15 and the flattening 31 during suction phase. 41 arrived.
  • the contact surface of the piston foot 16 can be cooled.
  • the lubrication of the contact can be further improved.
  • partial regions for example webs or a remaining edge region in the suction region, may be provided in the suction contact surface section 34; 44 support.
  • FIGS. 5 and 6 show a flattening 51 with a suction contact surface section 54 and a pressure contact surface section 55.
  • the pressure contact surface portion 55 is provided with a surface structure 56.
  • the suction contact surface portion 54 is provided with a surface structure 57.
  • the surface structures 56, 57 are used to contact only in the suction phase small load by reducing the contact surface targeted to lubricate and cool.
  • FIG. 7 shows further surface structures which are preferably provided in the suction contact surface section 54.
  • FIG. 8 shows a flattening 61 with a suction contact surface section 64 and a pressure contact surface section 65.
  • the Saug chunk- surface portion 64 is provided with a slope 68 which rises away from the pressure contact surface portion 65, as indicated by an angle ß.

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Reciprocating Pumps (AREA)

Abstract

The invention relates to a radial piston pump comprising at least one piston (15) that is driven by an eccentric element via a polygonal ring having at least one flat section (31). In order to create a radial piston pump that can be produced in a cost-effective way and has a long service life, the flat section (31) is optimized with respect to lubrication, cooling and/or reduction of the frictional forces occurring during operation of the radial piston pump (1) on the flat section (31).

Description

Beschreibung RadialkolbenpumpeDescription Radial piston pump
Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenpumpe mit mindestens einem Kolben, der durch ein Exzenterelement über einen Polygonring angetrieben ist, der mindestens eine Abflachung aufweist.The invention relates to a radial piston pump with at least one piston, which is driven by an eccentric element via a polygonal ring, which has at least one flattening.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Radialkolbenpumpe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die kostengünstig herstellbar ist und eine lange Lebensdauer aufweist.The object of the invention is to provide a radial piston pump according to the preamble of claim 1, which is inexpensive to produce and has a long service life.
Die Aufgabe ist bei einer Radialkolbenpumpe mit mindestens einem Kolben, der durch ein Exzenterelement über einen Polygonring angetrieben ist, der mindestens eine Abflachung aufweist, dadurch ge- löst, dass die Abflachung im Hinblick auf Schmierung, Kühlung und/oder Reduzierung der im Betrieb der Radialkolbenpumpe an der Abflachung auftretenden Reibungskräfte optimiert ist. Die Radialkolbenpumpe umfasst vorzugsweise mehrere Kolben, die ei- nen Kolbenfuß aufweisen, der an einer von mehreren Abflachungen des Polygonrings anliegt. Es ist auch möglich, dass zwischen dem Kolben, insbesondere dem Kolbenfuß, und der Abflachung ein Zwischenelement angeordnet ist. Bei dem Zwischenelement kann es sich um einen Tassenstößel handeln, wie er aus der deutschen Patentschrift DE 198 44 326 B4 bekannt ist. Durch ein gezieltes Heranführen von Schmier- mittel, insbesondere in einer Saugphase der Radialkolbenpumpe, an mindestens eine Kontaktstelle der Abflachung können die Kontakttemperatur und die Schmierung und somit das Verschleißverhalten deutlich verbessert werden. Als Saugphase wird die Pha- se bezeichnet, in welcher die Radialkolbenpumpe ein Medium, vorzugsweise Kraftstoff, ansaugt, das beziehungsweise der in einer Druckphase in der Radialkolbenpumpe mit Hochdruck beaufschlagt wird.The object is in a radial piston pump with at least one piston, which is driven by an eccentric via a polygonal ring having at least one flattening, triggers that the flattening in terms of lubrication, cooling and / or reducing the operation of the radial piston pump is optimized at the flattening frictional forces. The radial piston pump preferably comprises a plurality of pistons having a NEN piston which rests against one of a plurality of flats of the polygon ring. It is also possible that between the piston, in particular the piston foot, and the flattening an intermediate element is arranged. The intermediate element may be a bucket tappet, as known from German Patent DE 198 44 326 B4. Targeted introduction of lubricant, in particular in a suction phase of the radial piston pump, to at least one contact point of the flattening can significantly improve the contact temperature and the lubrication and thus the wear behavior. The suction phase is the phase in which the radial piston pump sucks in a medium, preferably fuel, which is or is subjected to high pressure in a pressure phase in the radial piston pump.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in einem Saugkontaktflächenabschnitt eine Oberflächenbeschaffenheit aufweist, die ein Zuführen von Schmiermittel begünstigt. Als Saugkontakt- flächenabschnitt wird ein Bereich der Abflachung bezeichnet, der im Wesentlichen nur in der Saugphase mit dem Kolbenfuß oder dem Zwischenelement in Kontakt kommt. In der Saugphase wirkt eine geringere Druckkraft zwischen dem Kolben und der zugehöri- gen Abflachung der Radialkolbenpumpe.A preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in a Saugkontaktflächenabschnitt has a surface texture which favors a supply of lubricant. A suction contact surface section is a region of the flattening which comes into contact with the piston foot or the intermediate element substantially only in the suction phase. In the suction phase, a lower pressure force acts between the piston and the associated flattening of the radial piston pump.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Saugkontaktflächenabschnitt mit mindestens einer Schrägung, mindestens einer Vertiefung und/oder mindestens einem Schmiermittelzuführkanal versehen ist. Die Schrägung, Vertiefung beziehungsweise der Schmiermittelzuführkanal dient dazu, in der Saugphase Schmiermittel aufzunehmen beziehungsweise zu führen.A further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the suction contact surface section is provided with at least one bevel, at least one depression and / or at least one lubricant supply channel. The skew, recess or the Schmiermittelzuführkanal serves to absorb or guide lubricant in the suction phase.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Saugkontaktflächenabschnitt eine Oberflächenstruktur aufweist, die ein Heranführen von Schmiermittel ermöglicht. Die Oberflächenstruktur kann zum Beispiel Vertiefungen, Nuten, Rillen und/oder Löcher in beliebiger Form aufweisen. Die Oberflächenstruktur kann auch Erhöhungen aufweisen .A further preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the Saugkontaktflächenabschnitt has a surface structure that allows a feeding lubricant. The surface structure may, for example, depressions, grooves, grooves and / or holes in any shape. The surface structure may also have elevations.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Saugkontaktflächenabschnitt mindestens einen Stützabschnitt aufweist, der nicht mit einer Schrägung und/oder Vertiefung und/oderAnother preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the suction contact surface section has at least one support section which does not have a bevel and / or recess and / or
Oberflächenstruktur versehen ist. Dadurch wird ein unerwünschtes Kippen des Kolbens in der Saugphase verhindert .Surface structure is provided. This prevents unwanted tilting of the piston in the suction phase.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Saugkontaktflächenabschnitt eine andere Oberflächenbeschaffenheit aufweist als in einem Druckkontaktflächenabschnitt . Als Druck- kontaktflächenabschnitt wird ein Bereich der Abflachung bezeichnet, der im Wesentlichen nur in einer Druckphase mit dem Kolbenfuß oder dem Zwischenelement in Kontakt kommt. In der Druckphase ist die zwischen dem Kolben und der Abflachung wirkende Druckkraft deutlich größer als in der Saugphase. - A -A further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the suction contact surface section has a different surface finish than in a pressure contact surface section. A pressure contact surface section is a region of the flattening which comes into contact with the piston foot or the intermediate element substantially only in a pressure phase. In the printing phase, the compressive force acting between the piston and the flattening is significantly greater than in the suction phase. - A -
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Saugkontaktflächenabschnitt von dem Druckkontaktflächenabschnitt weg abfällt oder ansteigt. Dadurch wird auf einfache Art und Weise ein Zwischenraum zwischen dem Kolbenfuß oder dem Zwischenelement und der Abflachung geschaffen, der das Zuführen von Schmiermittel in dem Saugkontaktflächenabschnitt ermöglicht.Another preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the Saugkontaktflächenabschnitt falls away from the pressure contact surface portion or increases. As a result, a clearance between the piston foot or the intermediate element and the flattening is created in a simple manner, which allows the supply of lubricant in the Saugkontaktflächenabschnitt.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass der Übergang zwischen dem Saugkontaktflächenabschnitt und dem Druckkontaktflächenabschnitt im Hinblick auf die Schmiermittelzufuhr optimiert ist. Der Übergang kann zum Beispiel logarithmisch ausgeführt sein.Another preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the transition between the suction contact surface section and the pressure contact surface section is optimized with regard to the supply of lubricant. The transition may, for example, be logarithmic.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Druckkontaktflächenabschnitt mindestens einen Schmiermittelverteilkanal aufweist. Der Schmiermittelverteilkanal kann zum Beispiel eine Vielzahl von Verzweigungen aufweisen, über die das Schmiermittel über den gesamten Druckkontaktflächenabschnitt verteilt wird.A further preferred exemplary embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the pressure contact surface section has at least one lubricant distribution channel. For example, the lubricant distribution channel may have a plurality of branches through which the lubricant is distributed over the entire pressure contact surface portion.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Radialkolbenpumpe ist dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung in dem Druckkontaktflächenabschnitt eine Oberflächenstruktur aufweist, die ein Heranführen und/oder Verteilen von Schmiermittel begünstigt. Die Oberflächenstruktur kann zum Beispiel Vertiefungen, Nuten, Rillen und/oder Löcher in be- liebiger Form aufweisen. Die Oberflächenstruktur kann auch Erhöhungen aufweisen.A further preferred embodiment of the radial piston pump is characterized in that the flattening in the pressure contact surface section has a surface structure which promotes a feeding and / or distribution of lubricant. The surface structure may include, for example, depressions, grooves, grooves and / or holes in have a lovely shape. The surface structure may also have elevations.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Er- findung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Es zeigen:Show it:
Figur 1 eine stark vereinfachte Darstellung einer Radialkolbenpumpe im Querschnitt durch ein Antriebselement;Figure 1 is a greatly simplified representation of a radial piston pump in cross section through a drive element;
Figur 2 einen Ausschnitt aus Figur 1 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel;Figure 2 shows a detail of Figure 1 according to a first embodiment;
Figur 3 eine Abflachung aus Figur 2 in der Draufsicht;3 shows a flattening of Figure 2 in plan view;
Figur 4 eine ähnliche Darstellung wie in Figur 2 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel mit einer abfallenden Schrägung;Figure 4 is a similar view as in Figure 2 according to another embodiment with a sloping slope;
Figur 5 eine ähnliche Darstellung wie in den Figuren 2 und 4 gemäß einem weiteren Aus- führungsbeispiel mit verschiedenen Oberflächenstrukturen;FIG. 5 shows a representation similar to that in FIGS. 2 and 4 according to a further exemplary embodiment with different surface structures;
Figur 6 eine Abflachung aus Figur 5 in der Draufsicht; Figur 7 verschiedene Oberflächenstrukturen in der Draufsicht undFigure 6 is a flattening of Figure 5 in plan view; Figure 7 shows different surface structures in plan view and
Figur 8 eine ähnliche Darstellung wie in den Fi- guren 2, 4 und 5 gemäß einem weiterenFIG. 8 shows a representation similar to that in FIGS. 2, 4 and 5 according to another
Ausführungsbeispiel mit einer ansteigenden Schrägung.Embodiment with a rising slope.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
In Figur 1 ist eine Radialkolbenpumpe 1 stark vereinfacht im Schnitt dargestellt. Bei der Radialkolbenpumpe handelt es sich vorzugsweise um eine Kraftstoffeinspritzpumpe, in der Kraftstoff mit Hochdruck beaufschlagt wird. Der mit Hochdruck beaufschlagte Kraftstoff wird, zum Beispiel über Kraftstoffinj ektoren, in mindestens einen Brennraum einer Brennkraftmaschine eingespritzt.In Figure 1, a radial piston pump 1 is shown greatly simplified in section. The radial piston pump is preferably a fuel injection pump in which fuel is subjected to high pressure. The fuel acted upon by high pressure is injected, for example via fuel injectors, into at least one combustion chamber of an internal combustion engine.
Die Radialkolbenpumpe 1 ist über ein Exzenterelement 2 durch eine Antriebswelle angetrieben. Das Exzenterelement 2 wirkt mit einem Polygonring 4 zusammen, der innen eine zentrale Aufnahme für das Exzenterelement 1 aufweist. Außen ist der Polygon- ring 4 mit drei Abflachungen 11, 12, 13 versehen, die dazu dienen, eine Drehbewegung der Antriebswelle in eine oszillierende Bewegung eines Kolbens 15 umzuwandeln. Der Kolben 15 weist an einem Ende einen Kolbenfuß 16 auf, der an der Abflachung 11 an- liegt.The radial piston pump 1 is driven via an eccentric element 2 by a drive shaft. The eccentric element 2 interacts with a polygon ring 4, which has a central receptacle for the eccentric element 1 inside. On the outside, the polygonal ring 4 is provided with three flattened portions 11, 12, 13, which serve to convert a rotational movement of the drive shaft into an oscillating movement of a piston 15. The piston 15 has at one end a piston foot 16 which bears against the flat 11.
Durch einen Doppelpfeil 18 ist angedeutet, wie sich der Polygonring 4 mit der Abflachung 11 relativ zu dem Kolben 15 bewegt, wenn das Exzenterelement 2 über die Antriebswelle angetrieben wird. Durch den Polygonring 4 wird eine Drehbewegung der Antriebswelle in eine oszillierende Bewegung des Kolbens 15 umgewandelt. Durch einen gestrichelten Kolben 25 mit einem ebenfalls gestrichelten Kolbenfuß 26 ist angedeutet, dass der Kolben mit verschiedenen Stellen der Abflachung 11 in Kontakt kommt, wenn der Polygonring 4 durch das Exzenterelement 2 angetrieben wird. Der Aufbau und die Funktion einer derar- tigen Radialkolbenpumpe ist zum Beispiel in der deutschen Patentschrift DE 198 44 326 B4 offenbart. Bei der bekannten Radialkolbenpumpe ist zwischen dem Kolben und dem Polygonring noch ein Tassenstößel angeordnet.A double arrow 18 indicates how the polygon ring 4 moves with the flattening 11 relative to the piston 15 when the eccentric element 2 is driven via the drive shaft. Through the polygon ring 4, a rotational movement of the drive shaft is converted into an oscillating movement of the piston 15. By a dashed piston 25 with a likewise dashed piston 26 is indicated that the piston with different points of the flat 11 comes into contact when the polygon ring 4 is driven by the eccentric 2. The structure and function of such a radial piston pump is disclosed, for example, in German Patent DE 198 44 326 B4. In the known radial piston pump, a bucket tappet is disposed between the piston and the polygon ring.
Bei der Kraftübertragung zwischen dem Polygonring 4 und dem Kolben 15 kommt es zu einem reversierend gleitenden flächigen tribologischen Kontakt, der durch Verschleiß in dem Kontakt insbesondere bei hohen Frequenzen limitiert ist. An den Kontaktstellen werden hohe Lasten über eine große Kontaktfläche bei relativ geringen Kontaktpressungen übertragen. Bei der dargestellten Radialkolbenpumpe 1 findet die Gleitbewegung während dem Druckaufbau und der Förderphase der Pumpe unter hoher Belastung und in der Saugphase unter geringer Belastung statt.In the power transmission between the polygon ring 4 and the piston 15, there is a reversibly sliding surface tribological contact, which is limited by wear in the contact, especially at high frequencies. At the contact points, high loads are transmitted over a large contact area at relatively low contact pressures. In the illustrated radial piston pump 1, the sliding movement takes place during the pressure build-up and the delivery phase of the pump under high load and in the suction phase under low load.
Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung wird in der Saugphase Schmiermittel an die Kontaktstelle herangeführt. Dadurch kann die Kontakttemperatur und die Schmierung deutlich verbessert werden. Des Weiteren ist in Figur 1 in einem kartesischen Koordinatendiagramm der Verlauf 20 des Drucks p über der Zeit aufgetragen. Der Druck nimmt im Förderhub des Kolbens 15 zu, erreicht einen Maximalwert und fällt dann wieder ab.According to one essential aspect of the invention, lubricant is introduced to the contact point in the suction phase. As a result, the contact temperature and the lubrication can be significantly improved. Furthermore, the curve 20 of the pressure p over time is plotted in FIG. 1 in a Cartesian coordinate diagram. The pressure decreases in the delivery stroke the piston 15, reaches a maximum value and then drops again.
In den Figuren 2 und 3 ist eine Abflachung 31 dar- gestellt, an der ein Kolbenfuß 16 eines Kolbens 15 flächig anliegt. Die Kontaktfläche der Abflachung 11 ist räumlich in einen Saugkontaktflächenab- schnitt 34 und einen Druckkontaktflächenabschnitt 35 unterteilt. Der Druckkontaktflächenabschnitt 35 dient in der Förderphase des Kolbens 15 dazu, den hydraulischen Druck abzustützen. Der Saugkontakt- flächenabschnitt 34 ist nur in der Saugphase des Kolbens 15 mit dem Kolbenfuß 16 in Kontakt. Daher ist die Belastung deutlich geringer. Bei der Belas- tung handelt es sich vorzugsweise lediglich um die Vorspannkraft einer Rückholfeder, durch welche der Kolbenfuß 16 des Kolbens 15 in Anlage an der Abflachung 11 gehalten wird.FIGS. 2 and 3 show a flattening 31 on which a piston foot 16 of a piston 15 abuts flatly. The contact surface of the flattening 11 is spatially divided into a Saugkontaktflächenab- section 34 and a pressure contact surface portion 35. The pressure contact surface portion 35 is used in the delivery phase of the piston 15 to support the hydraulic pressure. The Saugkontakt- surface portion 34 is only in the suction phase of the piston 15 with the piston 16 in contact. Therefore, the burden is significantly lower. The loading is preferably only the pretensioning force of a return spring, by means of which the piston foot 16 of the piston 15 is held in contact with the flattening 11.
Bei herkömmlichen Radialkolbenpumpen hat der Kolbenfuß 16 mit seiner ganzen Fläche Kontakt mit der Abflachung 11. Dadurch kann reibungsbedingte Wärme nicht durch Schmiermittel aus dem Kontakt heraus transportiert werden. Gemäß einem wesentlichen As- pekt der Erfindung wird der Kontakt im Saugkontakt- flächenabschnitt 34 gezielt verringert, um das Heranführen beziehungsweise Zuführen von Schmiermittel zu verbessern. Bei dem in den Figuren 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist zu diesem Zweck der Druckkontaktflächenabschnitt 35 mit einer Oberflächenstruktur 36 versehen. Der Saugkontakt- flächenabschnitt 34 ist mit einer anderen Oberflächenstruktur 37 versehen. Des Weiteren ist in dem Saugkontaktflächenabschnitt 34 ein Schmiermittelzu- führkanal 38 vorgesehen, der mit einer Schrägung versehen ist, wie durch einen Winkel α in Figur 2 angedeutet ist.In conventional radial piston pumps, the piston foot 16 has its entire surface in contact with the flattening 11. Thus, frictional heat can not be transported out of the contact by lubricant. According to an essential aspect of the invention, the contact in Saugkontakt- surface section 34 is deliberately reduced in order to improve the supply or supply of lubricant. In the exemplary embodiment illustrated in FIGS. 2 and 3, the pressure-contact-surface section 35 is provided with a surface structure 36 for this purpose. The Saugkontakt- surface portion 34 is provided with a different surface structure 37. Furthermore, in the suction contact surface section 34, a lubricant supply is provided. provided guide channel 38 which is provided with a skew, as indicated by an angle α in Figure 2.
Bei dem in Figur 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Abflachung 41 mit einem Saugkontakt- flächenabschnitt 44 und einem Druckkontaktflächen- abschnitt 45 dargestellt. Der komplette Saugkon- taktflächenabschnitt 34 ist mit einer Schrägung 48 versehen, wie durch einen Winkel α angedeutet ist. Die Schrägung 48 fällt von dem Druckkontaktflächenabschnitt 45 weg ab. Die Schrägung 48 ermöglicht, ebenso wie der Schmiermittelzuführkanal 38 in Figur 3, dass während der Saugphase Schmiermittel in den Kontakt zwischen dem Kolben 15 und der Abflachung 31; 41 gelangt. Dadurch kann insbesondere die Kontaktfläche des Kolbenfußes 16 gekühlt werden. Durch einen gezielten Übergang der abgesenkten Fläche, zum Beispiel logarithmisch, kann die Schmierung des Kontakts weiter verbessert werden. Um ein Kippen des Kolbenfußes 16 in der Saugphase zu verhindern, können Teilbereiche, zum Beispiel Stege oder ein verbleibender Randbereich im Saugbereich, den Kolbenfuß 16 in dem Saugkontaktflächenabschnitt 34; 44 stützen.In the exemplary embodiment illustrated in FIG. 4, a flattening 41 with a suction contact surface section 44 and a pressure contact surface section 45 is shown. The complete Saugkon- contact surface portion 34 is provided with a slope 48, as indicated by an angle α. The skew 48 drops away from the pressure contact surface section 45. The bevel 48, like the lubricant supply passage 38 in FIG. 3, allows lubricant to be introduced into the contact between the piston 15 and the flattening 31 during suction phase. 41 arrived. As a result, in particular the contact surface of the piston foot 16 can be cooled. By a targeted transition of the lowered surface, for example logarithmic, the lubrication of the contact can be further improved. In order to prevent the piston base 16 from tilting in the suction phase, partial regions, for example webs or a remaining edge region in the suction region, may be provided in the suction contact surface section 34; 44 support.
In den Figuren 5 und 6 ist eine Abflachung 51 mit einem Saugkontaktflächenabschnitt 54 und einem Druckkontaktflächenabschnitt 55 dargestellt. Der Druckkontaktflächenabschnitt 55 ist mit einer Oberflächenstruktur 56 versehen. Der Saugkontaktflächenabschnitt 54 ist mit einer Oberflächenstruktur 57 versehen. Die Oberflächenstrukturen 56, 57 dienen dazu, nur in der Saugphase den Kontakt unter kleiner Last durch Verringerung der Kontaktfläche gezielt zu schmieren und zu kühlen.FIGS. 5 and 6 show a flattening 51 with a suction contact surface section 54 and a pressure contact surface section 55. The pressure contact surface portion 55 is provided with a surface structure 56. The suction contact surface portion 54 is provided with a surface structure 57. The surface structures 56, 57 are used to contact only in the suction phase small load by reducing the contact surface targeted to lubricate and cool.
In Figur 7 sind weitere Oberflächenstrukturen dar- gestellt, die vorzugsweise in dem Saugkontaktflä- chenabschnitt 54 vorgesehen werden.FIG. 7 shows further surface structures which are preferably provided in the suction contact surface section 54.
In Figur 8 ist eine Abflachung 61 mit einem Saugkontaktflächenabschnitt 64 und einem Druckkontakt- flächenabschnitt 65 dargestellt. Der Saugkontakt- flächenabschnitt 64 ist mit einer Schrägung 68 versehen, die von dem Druckkontaktflächenabschnitt 65 weg ansteigt, wie durch einen Winkel ß angedeutet ist. Durch das Anheben beziehungsweise Anschrägen des Saugkontaktflächenabschnitts 64 wird erreicht, dass nur noch ein Teil des Kolbenfußes 16 Kontakt mit der Abflachung 61 hat. Der sich ergebende Zwischenraum zwischen dem Kolbenfuß 16 und der Abflachung 61 ermöglicht das Zuführen beziehungsweise Heranführen und Verteilen von Schmiermittel. FIG. 8 shows a flattening 61 with a suction contact surface section 64 and a pressure contact surface section 65. The Saugkontakt- surface portion 64 is provided with a slope 68 which rises away from the pressure contact surface portion 65, as indicated by an angle ß. By raising or chamfering the Saugkontaktflächenabschnitts 64 is achieved that only a portion of the piston foot 16 has contact with the flattening 61. The resulting clearance between the piston root 16 and the flattening 61 enables the supply and distribution of lubricant.

Claims

Patentansprüche claims
1. Radialkolbenpumpe mit mindestens einem Kolben (15), der durch ein Exzenterelement (2) über einen Polygonring (4) angetrieben ist, der mindestens ei- ne Abflachung (11-13; 31 ; 41 ; 51 ; 61) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (31 ; 41 ; 51 ; 61) im Hinblick auf Schmierung, Kühlung und/oder Reduzierung der im Betrieb der Radialkolbenpumpe (1) an der Abflachung (31 ; 41 ; 51 ; 61) auftretenden Reibungs- kräfte optimiert ist.1. Radial piston pump with at least one piston (15) which is driven by an eccentric element (2) via a polygonal ring (4) which has at least one flattening (11-13; 31; 41; 51; 61), characterized in that the flattening (31; 41; 51; 61) is optimized with regard to lubrication, cooling and / or reduction of the frictional forces occurring during operation of the radial piston pump (1) on the flattening (31; 41; 51; 61).
2. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (11-13; 31 ; 41 ; 51; 61) in einem Saugkontaktflächenabschnitt (34; 44; 54; 64) eine Oberflächenbeschaffenheit aufweist, die ein Zuführen von Schmiermittel begünstigt.A radial piston pump according to claim 1, characterized in that the flattening (11-13; 31; 41; 51; 61) in a suction contact surface portion (34; 44; 54; 64) has a surface finish which promotes supply of lubricant.
3. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 2, dadurch ge- kennzeichnet, dass die Abflachung (31; 41; 61) in dem3. Radial piston pump according to claim 2, characterized in that the flattening (31; 41; 61) in the
Saugkontaktflächenabschnitt (34; 44; 64) mit mindestens einer Schrägung (48; 68), mindestens einer Vertiefung und/oder mindestens einem Schmiermittelzuführkanal (38) versehen ist.Suction contact surface portion (34; 44; 64) with at least one bevel (48; 68), at least one recess and / or at least one lubricant supply channel (38) is provided.
4. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (31; 51) in dem Saugkontaktflächenabschnitt (34; 54) eine O- berflächenstruktur (37; 57) aufweist, die ein Heranführen von Schmiermittel ermöglicht.4. Radial piston pump according to claim 2 or 3, characterized in that the flattening (31; 51) in the Saugkontaktflächenabschnitt (34; 54) an O- has surface structure (37, 57), which allows a lubricant to be brought forward.
5. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (11-5. Radial piston pump according to one of claims 2 to 4, characterized in that the flattening (11-
13; 31 ; 41 ; 51 ; 61) in dem Saugkontaktflächenabschnitt mindestens einen Stützabschnitt aufweist, der nicht mit einer Schrägung und/oder Vertiefung versehen ist .13; 31; 41; 51; 61) in the Saugkontaktflächenabschnitt has at least one support portion which is not provided with a skew and / or depression.
6. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (11- 13; 31 ; 41 ; 51 ; 61) in dem Saugkontaktflächenabschnitt (34 ; 44 ; 54 ; 64) eine andere Oberflächenbeschaffenheit aufweist als in einem Druckkontaktflächenabschnitt (35;45;55;65) .A radial piston pump according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the flattening (11-13; 31; 41; 51; 61) in the suction contact surface portion (34; 44; 54; 64) has a different surface finish than in a pressure contact surface portion (35; 45; 55; 65).
7. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (41; 61) in dem Saugkontaktflächenabschnitt (44; 64) von dem Druckkontaktflächenabschnitt (45; 65) weg abfällt oder ansteigt .A radial piston pump according to claim 6, characterized in that the flattening (41; 61) in the suction contact surface portion (44; 64) decreases or increases away from the pressure contact surface portion (45; 65).
8. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6 oder 7, da- durch gekennzeichnet, dass der Übergang zwischen dem Saugkontaktflächenabschnitt (34 ; 44 ; 54 ; 64) und dem Druckkontaktflächenabschnitt (35; 45; 55; 65) im Hinblick auf die Schmiermittelzufuhr optimiert ist.8. A radial piston pump according to claim 6 or 7, characterized in that the transition between the suction contact surface portion (34; 44; 54; 64) and the pressure contact surface portion (35; 45; 55; 65) is optimized with respect to lubricant supply.
9. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung (11- 13; 31 ; 41 ; 51 ; 61) in dem Druckkontaktflächenabschnitt (35; 45; 55; 65) mindestens einen Schmiermittelverteilkanal aufweist. 9. Radial piston pump according to one of claims 6 to 8, characterized in that the flattening (11- 13; 31; 41; 51; 61) in the pressure contact surface portion (35; 45; 55; 65) has at least one lubricant distribution channel.
10. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abflachung10. Radial piston pump according to one of claims 6 to 9, characterized in that the flattening
(11-13; 31; 41; 51; 61) in dem Druckkontaktflächenab- schnitt (35; 45; 55; 65) eine Oberflächenstruktur(11-13; 31; 41; 51; 61) have a surface structure in the pressure contact surface portion (35; 45; 55; 65)
(36; 56) aufweist, die ein Heranführen und/oder Verteilen von Schmiermittel begünstigt. (36; 56), which promotes a supply and / or distribution of lubricant.
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