WO2009112234A1 - Sensoreinheit - Google Patents

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WO2009112234A1
WO2009112234A1 PCT/EP2009/001694 EP2009001694W WO2009112234A1 WO 2009112234 A1 WO2009112234 A1 WO 2009112234A1 EP 2009001694 W EP2009001694 W EP 2009001694W WO 2009112234 A1 WO2009112234 A1 WO 2009112234A1
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unit according
sensor arrangement
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English (en)
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Inventor
Oliver Thode
Markus Nitsch
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Eto Magnetic Gmbh
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
    • G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
    • G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
    • G01P3/48—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage
    • G01P3/481—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals
    • G01P3/488—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed by measuring frequency of generated current or voltage of pulse signals delivered by variable reluctance detectors
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/02—Housings
    • G01P1/026—Housings for speed measuring devices, e.g. pulse generator

Definitions

  • the present invention relates to an inductive or inductively effective sensor unit according to the preamble of the main claim.
  • a device is well known in the art and is typically used for, for example, speed detection of an internal combustion engine or the like in the automotive field.
  • passive sensors due to the fact that they work without their own power supply, also referred to as passive sensors are based on the principle that a sensor unit having a permanent magnet (permanent magnet) and an induction coil with soft iron core, as inductive with a (z. B.
  • measuring partner in its movement to be measured) measuring partner cooperates so that the movement of the measuring partner (typically, for example, provided on a coupling shaft or the like teeth), in its movement relative to the induction coil and the permanent magnet, causes a magnetic flux change through the coil with the Consequence, that in the coil an (externally to be picked off) induction voltage is generated (concretely, for example, a moving projection of the measuring partner, eg a tooth, would achieve a magnetic bundling of the permanent magnet leakage flux, whereas a gap would weaken the magnetic flux, so as far as the movement of the measuring partner is reflected in a change in the magnetic flux).
  • the measuring partner typically, for example, provided on a coupling shaft or the like teeth
  • Figure 2 illustrates a practical-constructive implementation, as it is typically used as an inductive speed sensor and is to be used as an in-house state of the art of the invention.
  • the representation of Figure 2 shows in longitudinal section an elongated socket-shaped housing 10, which is closed on the bottom side and a bottom surface (bottom-side housing wall) 12 forms, which a measuring partner P, z. B. a prescribed gear (also pole), whose movement speed is to be detected, is opposite.
  • housing 10 sits on the bottom side held on a bobbin 14 winding 16, which shell side a central, extending to the bottom 12 core 18 of soft magnetic material and a permanent magnet member 20 which axially rests on the core 18 encloses.
  • the sensor arrangement designated by the oval 22 is completed by a soft iron disk 24 resting on the permanent magnet element 20, so that, in the manner described above, a field of the permanent magnet 20 detected by the winding 16 is magnetically influenced by a movement of the measuring partner P and is used as an induction voltage in the Winding 16 occurs.
  • the spring 28 Since, in particular, in the described application case on the motor vehicle engine, the stress of the sensor unit shown by temperature and vibration is high, the spring 28 has the function of a tolerance compensation element; In particular, it can be ensured by suitable design of the spring force that the components 18 to 24 of the sensor arrangement lie reliably against the bottom 12 while minimizing magnetic losses, without causing mechanical damage, in particular of the thin-walled bottom 12. At the same time, the spring 28 absorbs deformations caused by temperature, vibration or the like, wherein the spacer sleeve 26, formed from a poorly heat-conductive plastic material, creates a virtual heat insulation between the engagement-side bottom 12 and the (potentially temperature-sensitive) connector section 30.
  • the spacer element engages directly or indirectly (ie, eg, with an intermediate soft iron disk or the like) on the permanent magnet element and biases it (in turn directly or indirectly, for example via an intermediate core) against the Measuring partner facing housing wall.
  • the spacer element according to the invention is supported on the end opposite the measuring partner by abutment means (eg a plastic plug section realized by injection molding), wherein, for process engineering optimization, the spacer element and an associated section of the bobbin carrier coil unit in the region of the connector portion (contacting means) are fixed to each other, so that, for example in the plastic spraying of the connector portion no unintentional damage or impairment occurs by pressure entry on the case back.
  • abutment means eg a plastic plug section realized by injection molding
  • the spring section (resilient section) according to the invention can be realized in one piece, designed in the manner of curved or meandering wound material sections, a torsion or spiral section, and / or assume the character of a solid spring; it is thus in particular also encompassed by the invention to realize the spring section or the spacer element according to the invention completely from a suitable (rubber-elastic) elastic material, so that the intended spring action is achieved;
  • the spacer element acts as a thermal decoupling piece between the engagement-side sensor arrangement and the plug section (i.e., the contacting means), with integral spring sections of the spacer element having favorable heat-insulating properties.
  • the present invention which most preferably forms an engine speed sensor or the like sensing element in the automotive and / or brake or transmission range (preferably using it as an ABS sensor), but is not limited to these applications, is surprisingly simpler and elegant manner, the known approach significantly improved, especially in terms of ease of manufacture (thus also potentially lower production costs), high reliability and reduced material and component use.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through an inductively active sensor unit according to a first preferred embodiment of the present invention
  • Figure 2 is a longitudinal sectional view analogous to the representation of Figure 1 to illustrate a presupposed as genus forming (applicant-internal) prior art.
  • a spring portion 40 realized from a plastic material, partially pin-shaped spacer 42 biases the already described in connection with Figure 2 sensor assembly 22 made of soft iron disc 24, permanent magnet member 20 and core 18 against the bottom surface 12, in turn this arrangement is surrounded by the winding 16 up to the height of the permanent magnet 20.
  • the spacer member 42 is supported against an insert made by injection molding 45, which sits firmly on the housing 10 from, wherein in section 44 in turn a pair of contacts 34 is electrically looped through to the winding 16.
  • an upper portion 46 of the formed of plastic spool support 48 is also pulled up to the height of the insert 44, wherein the portion 46 and the plug-side end of the spacer 42 via an opening 50 during spraying of the insert 45 were connected to each other via a pin (not shown); the pen was removed after spraying.
  • This measure has the purpose that injection or spraying of the insert 45 before insertion of the components into the sleeve-shaped housing 10 (and a subsequent crimping or caulking at the position 47) no adverse pressure damage or the like influence on the ground 12 of the housing 10 should bring.
  • FIG. 1 is particularly advantageous for advantageous effects of the spring section in the compensation of temperature-induced expansions or vibration and heat insulation for the above-described purpose of speed measurement, for example in the context of an ABS
  • the present invention is not limited thereto Rather, any purposes of an inductively effective sensor arrangement (such as the arrangement 22 of the embodiment shown) in principle apply as potential applications of the invention.

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Abstract

Induktiv wirksame Sensoreinheit mit einer innen an einer einem Messpartner (P) zugewandten Gehäusewand (12) eines Sensorgehäuses (10) vorgesehenen Sensoranordnung (22), die zumindest eine Permanentmagneteinheit (20) und eine Spuleneinheit (16) als Komponenten aufweist, wobei die Sensoranordnung zum Erzeugen eines elektrischen Sensorsignals mittels der Spuleneinheit als Reaktion auf eine durch eine Bewegung des gehäuseexternen Messpartners relativ zur Sensoranordnung bewirkte Magnetfeldänderung ausgebildet ist, und wobei die Spuleneinheit zum gehäuseexternen Weiterleiten des Sensorsignals mit Kontaktierungsmitteln (45) verbunden ist, die von der Sensoranordnung im Gehäuse thermisch entkoppelt sind, wobei die Sensoranordnung (22) oder mindestens eine Komponente (24, 20, 18) der Sensoranordnung durch Wirkung eines thermisch isolierenden, einstückig einen Federabschnitt (40) anbietenden Distanzelements (42) gegen die fest im oder am Gehäuse sitzenden Kontaktierungsmittel (45) als Widerlager oder das Gehäuse selbst vorgespannt ist. Der Federabschnitt drückt den Permanentmagneten (20) und einen Kern (18) aus weichmagnetischem Material in Richtung der Gehäusewand (12), so dass der Kern (18) fest am Boden (12) anliegt und magnetische Verluste minimiert werden.

Description

Sensoreinheit
Die vorliegende Erfindung betrifft eine induktive bzw. induktiv wirksame Sensoreinheit nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Eine derartige Vorrichtung ist aus dem Stand der Technik allgemein bekannt und wird typischerweise etwa zur Drehzahlerfassung eines Verbrennungsmotors oder dergleichen im Kraftfahrzeugbereich eingesetzt.
Derartige induktive Sensoren, aufgrund des Umstandes, dass sie ohne eigene Spannungsversorgung arbeiten, auch als passive Sensoren bezeichnet, basieren auf dem Wirkungsprinzip, dass eine Sensoreinheit, welche einen Permanentmagneten (Dauermagneten) sowie eine Induktionsspule mit Weicheisenkern aufweist, als Induktivgeber mit einem (z. B. in seiner Bewegung zu messenden) Messpartner so zusammenwirkt, dass die Bewegung des Messpartners (typischerweise etwa ein an einer Koppelwelle oder dergleichen vorgesehene Verzahnung) , in seiner Bewegung gegenüber der Induktionsspule sowie dem Permanentmagneten, eine magnetische Flussänderung durch die Spule bewirkt, mit der Konsequenz, dass in der Spule eine (extern abzugreifende) Induktionsspannung erzeugt wird (konkret würde etwa ein sich bewegender Vorsprung des Messpartners, z. B. ein Zahn, eine magnetische Bündelung des Permanentmagnet-Streuflusses erreichen, dagegen etwa eine Lücke den Magnetfluss schwächen, sodass in soweit die Bewegung des Messpartners sich in einer Änderung des Magnetflusses niederschlägt) . Entsprechend kann daher durch die Anzahl von Spannungsänderungen an der Spule pro Zeiteinheit ein einer Drehzahl (entsprechend einer Bewegungsgeschwindigkeit des Messpartners) entsprechendes Signal generiert und zur weiteren Signalverarbeitung bereitgestellt werden. Die Figur 2 verdeutlicht eine praktisch-konstruktive Realisierung, wie sie typischerweise als induktiver Drehzahlsensor eingesetzt wird und als hausinterner Stand der Technik der Erfindung zugrunde gelegt werden soll. So zeigt die Darstellung der Figur 2 im Längsschnitt ein langgestreckt- buchsenförmiges Gehäuse 10, welches bodenseitig abgeschlossen ist und eine Bodenfläche (bodenseitige Gehäusewand) 12 ausbildet, welche einem Messpartner P, z. B. einem vorbeschriebenen Zahnrad (auch Polrad) , dessen Bewegungsgeschwindigkeit zu detektieren ist, gegenüber steht. Im etwa als Tiefziehteil ausgebildeten Gehäuse 10 sitzt bodenseitig eine auf einem Spulenträger 14 gehaltene Wicklung 16, welche mantelseitig einen zentrischen, sich bis zum Boden 12 erstreckenden Kern 18 aus weichmagnetischem Material sowie ein Permanentmagnetelement 20, welches axial auf dem Kern 18 aufsitzt, umschließt. Vervollständigt wird die durch das Oval 22 bezeichnete Sensoranordnung durch eine auf dem Permanentmagnetelement 20 aufliegende Weicheisenscheibe 24, sodass, in der vorbeschriebenen Weise, ein von der Wicklung 16 detektiertes Feld des Permanentmagneten 20 von einer Bewegung des Messpartners P magnetisch beeinflusst wird und als Induktionsspannung in der Wicklung 16 auftritt.
Für eine gleichbleibend hohe Qualität des Sensorsignals ist es wichtig, dass die Anordnung aus Magnetscheibe 24, Permanentmagnet 20 und Kern 18 möglichst unmittelbar am Boden 12 anliegt, daher ist, unter Zwischenschaltung einer Kunststoff-Distanzhülse 26, diese Anordnung durch Wirkung einer Druckfeder 28 gegen den Boden 12 vorgespannt. Die Druckfeder 28 wiederum stützt sich ab von einem in einem Kunststoff-Steckerabschnitt (als Kontaktierungsmittel) 30 gebildeten Federsitz 32, wobei der Steckerkontaktabschnitt als Kunststoff-Spritzteil ein Paar von Kontaktfahnen 33 sowie ein damit verbundenes Kabelende 34 einbettet (welche wiederum die Wicklung 16 kontaktieren und das externe Abgreifen des Induktions-Spannungssignals ermöglichen) .
Da insbesondere etwa beim beschriebenen Einsatzfall am Kraftfahrzeugmotor die Beanspruchung der gezeigten Sensoreinheit durch Temperatur und Vibration hoch ist, hat die Feder 28 die Funktion eines Toleranzausgleichselements; insbesondere kann durch geeignete Auslegung der Federkraft sichergestellt werden, dass die Komponenten 18 bis 24 der Sensoranordnung zuverlässig und unter Minimierung magnetischer Verluste am Boden 12 anliegen, ohne eine mechanische Beschädigung vor allem des dünnwandigen Bodens 12 zu bewirken. Gleichzeitig nimmt die Feder 28 etwa durch Temperatur, Vibration oder dergleichen bedingte Verformungen auf, wobei die Distanzhülse 26, aus einem schlecht wärmeleitenden Kunststoffmaterial gebildet, eine faktische Wärmeisolation zwischen dem eingriffsseitigen Boden 12 und dem (potenziell temperaturempfindlichen) Steckerabschnitt 30 herstellt.
In der Praxis hat sich zwar eine Vorrichtung der in Figur 2 gezeigten Art bewährt, gleichzeitig ist diese jedoch aufwändig herzustellen und, etwa im Hinblick auf das Erfordernis von zwei Bauteilen (d.h. der Feder 28 und der Distanzhülse 26) nur mit erhöhtem Aufwand großserientauglich.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine gemäß Figur 2 als gattungsbildend vorrausgesetzte Sensoreinheit im Hinblick auf eine Vereinfachung der konstruktiven Realisierung bei gleichzeitig vorteilhaften Betriebs-, Wärmeiso- lations- und Montageeigenschaften, insbesondere auch in belasteten Betriebsumgebungen, zu verbessern. Die Aufgabe wird durch die Sensoreinheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie das Verfahren zum Herstellen einer solchen Sensoreinheit mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 12 gelöst; vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Vorteilhaft wird im Rahmen der Erfindung die bekannte Kombination aus Distanzstück (vor allem zur thermischen Entkopplung) und Feder (zur Kompensation von Abmessungsschwankungen bzw. Vibrationseinflüssen) ersetzt durch ein einstückiges Distanzelement, welches integral einen Federabschnitt anbietet, sodass in einfach zu montierender und sehr zuverlässig zu betreibender Weise beide kritischen Funktionalitäten durch lediglich ein (zudem einfach herzustellendes) Element ersetzt werden können.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung greift dabei das Distanzelement direkt oder mittelbar (d. h. z. B. mit einer zwischenliegenden Weicheisenscheibe oder dergleichen) auf das Permanentmagnetelement und spannt dies (auf wiederum direkt oder mittelbar, z. B. über einen zwischenliegenden Kern) vor gegen die dem Messpartner zugewandte Gehäusewand. Damit lässt sich dieselbe Funktionalität wie beim herangezogenen Stand der Technik realisieren, ohne die Notwendigkeit mehrerer Bauelemente.
Auch ist weiterbildungsgemäß vorgesehen, dass sich das erfindungsgemäße Distanzelement am dem Messpartner gegenüberliegenden Ende von den Kontaktierungsmitteln (z. B. einem durch Spritzgießen realisiertem Kunststoff- Steckerabschnitt) als Widerlager abstützt, wobei, zur prozesstechnischen Optimierung, das Distanzelement sowie ein zugehöriger Abschnitt des Spulenträgers der Spuleneinheit im Bereich des Steckerabschnitts (Kontaktierungsmittel) aneinander festgelegt sind, sodass, etwa beim Kunststoff- Spritzen des Steckerabschnitts keine unbeabsichtigte Beschädigung oder Beeinträchtigung durch Druckeintrag auf den Gehäuseboden erfolgt.
Der erfindungsgemäße Federabschnitt (federnde Abschnitt) kann, einstückig realisiert, etwa in der Art bogen- oder mäanderförmig gewundener Materialabschnitte, eines Torsions- oder Spiralabschnitts ausgestaltet sein und/oder den Charakter einer Festkörperfeder annehmen; so ist es insbesondere auch von der Erfindung umfasst, den erfindungsgemäßen Federabschnitt bzw. das Distanzelement vollständig aus einem geeigneten (gummmi-) elastischen Material zu realisieren, sodass die beabsichtigte Federwirkung erreicht wird; bei allen Realisierungsformen wirkt zudem das Distanzelement als thermisches Entkopplungsstück zwischen der eingriffsseitigen Sensoranordnung und dem Steckerabschnitt (d. h. den Kontaktierungsmitteln) , wobei gerade integrale Federabschnitte des Distanzelements günstige Wärmeisolationseigenschaften aufweisen.
Im Ergebnis wird durch die vorliegende Erfindung, welche in besonders bevorzugter Weise einen Motordrehzahlsensor oder dergleichen Erfassungselement im KFZ- und/oder Bremsenoder Getriebebereich ausbildet (bevorzugt ist etwa eine Verwendung als ABS-Sensor) , jedoch nicht auf diese Einsatzbereiche beschränkt ist, in überraschend einfacher und eleganter Weise die bekannte Vorgehensweise deutlich verbessert, insbesondere im Hinblick auf einfache Fertigbarkeit (damit auch potenziell geringere Produktionskosten) , hohe Betriebssicherheit und verminderten Material- und Bauteileeinsatz . Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in
Figur 1 einen Längsschnitt durch eine induktiv wirksame Sensoreinheit gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und
Figur 2 eine Längsschnittansicht analog der Darstellung der Figur 1 zur Verdeutlichung eines als gattungsbildend vorausgesetzten (anmelderinternen) Standes der Technik.
Bei der nachfolgenden Beschreibung des Ausführungsbeispiels der Figur 1 entsprechen die mit demselben Bezugszeichen versehenen Elemente und Komponenten der Ausführungsform der Figur 2, sofern keine abweichenden Angaben gemacht werden.
Wie die Längsschnittansicht der Figur 1 verdeutlicht, spannt ein Federabschnitt 40 eines aus einem Kunststoffmaterial realisierten, abschnittsweise stiftförmigen Distanzstücks 42 die im Zusammenhang mit der Figur 2 bereits beschriebene Sensoranordnung 22 aus Weicheisenscheibe 24, Permanentmagnetelement 20 und Kern 18 gegen die Bodenfläche 12 vor, wobei wiederum diese Anordnung bis zur Höhe des Permanentmagneten 20 von der Wicklung 16 umgeben ist.
Am der Sensoranordnung 22 entgegengesetzten Ende (Abschnitt 44) stützt sich das Distanzelement 42 gegen einen durch Spritzgießen hergestellten Einsatz 45, welcher fest am Gehäuse 10 ansitzt, ab, wobei im Abschnitt 44 wiederum ein Paar von Kontakten 34 elektrisch durchgeschleift wird bis zur Wicklung 16. Wie die Figur 1 verdeutlicht, ist zudem ein oberer Abschnitt 46 des aus Kunststoff gebildeten Spulenträgers 48 bis zur Höhe des Einsatzes 44 hochgezogen, wobei der Abschnitt 46 sowie das steckerseitige Ende des Distanzelements 42 über einen Durchbruch 50 während des Spritzens des Einsatzes 45 über einen (nicht gezeigten) Stift miteinander verbunden waren; der Stift wurde nach dem Spritzen entfernt. Diese Maßnahme hat den Zweck, dass ein Ein- bzw. Aufspritzen des Einsatzes 45 vor dem Einsetzen der Komponenten in das hülsenförmige Gehäuse 10 (und einem nachfolgenden Bördeln bzw. Verstemmen an der Position 47) keine nachteilige Druckbeschädigung oder dergleichen Ein- fluss auf den Boden 12 des Gehäuses 10 bringen soll.
Während sich die in Figur 1 gezeigte Ausführungsform der Erfindung durch vorteilhafte Wirkungen des Federabschnitts in der Kompensation von temperaturbedingten Ausdehnungen oder Vibration sowie der Wärmeisolation besonders günstig für den vorbeschriebenen Einsatzzweck der Drehzahlmessung, etwa im Rahmen eines ABS, eignet, ist die vorliegende Erfindung hierauf nicht beschränkt, vielmehr gelten prinzipiell beliebige Einsatzzwecke einer induktiv wirksamen Sensoranordnung (etwa der Anordnung 22 des gezeigten Ausführungsbeispiels) als potenzielle Einsatzgebiete der Erfindung.

Claims

ANSPRÜCHE
1. Induktiv wirksame Sensoreinheit mit einer innen an einer einem Messpartner (P) zugewandten Gehäusewand (12) eines Sensorgehäuses (10) vorgesehenen Sensoranordnung (22), die zumindest eine Permanentmagneteinheit (20) und eine Spuleneinheit (16) als Komponenten aufweist, wobei die Sensoranordnung zum Erzeugen eines elektrischen Sensorsignals mittels der Spuleneinheit als Reaktion auf eine durch eine Bewegung des gehäuseexternen Messpartners relativ zur Sensoranordnung bewirkte Magnetfeldänderung ausgebildet ist, und wobei die Spuleneinheit zum gehäuseexternen Weiterleiten des Sensorsignals mit Kontaktierungsmit- teln (45) verbunden ist, die von der Sensoranordnung im Gehäuse thermisch entkoppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoranordnung (22) oder mindestens eine Komponente (24, 20, 18) der Sensoranordnung durch Wirkung eines thermisch isolierenden, einstückig einen Federabschnitt (40) anbietenden Distanzelements (42) gegen die fest im oder am Gehäuse sitzenden Kontak- tierungsmittel (45) als Widerlager oder das Gehäuse selbst vorgespannt ist.
2. Sensoreinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse langgestreckt ausgebildet ist, eine zumindest abschnittsweise hülsenförmige Struktur aufweist und ein stirnseitiger Boden (12) der Hülse die dem Messpartner zugewandte Gehäusewand ausbildet.
3. Sensoreinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktierungsmittel an einem der Gehäusewand gegenüberliegenden Gehäuseende einen Gehäuseabschluss, insbesondere in der Art eines Steckers (44) oder einer Kontaktbuchse, bilden.
4. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktierungsmittel mindestens zwei elektrisch leitende Kontakte (34) aufweisen, welche, insbesondere als Spritzgussteil, von einem Kunststoffmaterial ummantelt, umschlossen und/oder gehalten sind.
5. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Federabschnitt (40) ein gewundener, mäanderförmiger, spiralförmiger und/oder tordierender Bereich des aus einem Kunst- stoffmaterial realisierten Distanzelements ist.
6. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement ein sich in einer Gehäuse-Längsrichtung erstreckendes, direkt oder mittelbar auf die Permanentmagneteinheit greifendes, insbesondere stiftförmiges Kunststoffelement ist.
7. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Federabschnitt und/oder das Distanzelement aus einem die Vorspannung bewirkenden gummielastischen Material, insbesondere Polymermaterial, realisiert sind.
8. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoranordnung in Richtung der Vorspannung eine der Permanentmagneteinheit (18) benachbart vorgesehene, magnetisch leitende Kerneinheit (18) aufweist.
9. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Spuleneinheit einen langgestreckten Spulenträger (46, 48) aufweist, der sich außerhalb eines darauf gebildeten Wicklungsabschnitts in einer Erstre- ckungsrichtung des Gehäuses bis zu den Kontaktie- rungsmitteln (45) erstreckt.
10. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Spuleneinheit und/oder das Distanzelement im Bereich der Kontaktierungsmittel (45) und/oder in einem der dem Messpartner zugewandten Gehäusewand entgegengesetzten Endbereich des Gehäuses Mittel (50) zum zumindest temporären axialen Festlegen gegeneinander und/oder am Gehäuse aufweisen.
11. Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinheit zur Erfassung eines Kraftfahrzeug- und/oder Motorparameters, insbesondere einer Motordrehzahl, ausgebildet ist.
12. Verfahren zum Herstellen der Sensoreinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktierungsmittel durch einen Kunststoffspritzvorgang an einem der Gehäusewand (12) entgegengesetzten Ende des Gehäuses ausgeformt werden, wobei während des Spritzvorgangs im Bereich des entgegengesetzten Endes die Spuleneinheit und/oder das Distanzelement relativ zueinander und/oder am Sensorgehäuse fixiert werden.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Kunststoffspritzvorgang ein Fixierelement durch einen Abschnitt des Distanzelements sowie einen fluchtenden Durchbruch eines Abschnitts des Sensorgehäuses und/oder eines Spulenträgers der Spuleneinheit geführt wird.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass nach Beendigung des Kunststoffspritzvorgangs und nach einem Verfestigen eines gespritzten, die Kontaktierungsmittel bildenden Kunststoffeinsatzes das Fixierelement entfernt wird.
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