WO2009086865A1 - Flexible conductor line, particularly for point and crossover switches - Google Patents

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WO2009086865A1
WO2009086865A1 PCT/EP2008/010117 EP2008010117W WO2009086865A1 WO 2009086865 A1 WO2009086865 A1 WO 2009086865A1 EP 2008010117 W EP2008010117 W EP 2008010117W WO 2009086865 A1 WO2009086865 A1 WO 2009086865A1
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conductor rail
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Wolfgang Bartz
Steffen Woyczechowski
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Paul Vahle Gmbh & Co. Kg
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    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles

Definitions

  • the present invention relates to a flexible conductor rail, in particular for tongue or limb points.
  • Electric conveyors are very important in conveyor technology. They are used in many areas for in-house transport, especially in the automotive industry. For area-wide, effective use, turnouts are installed in the runway. So far, these have been predominantly designed as shifting switches, which, although technically a good solution, are complicated, heavy, take up a lot of space and are expensive. As an alternative to shifting switches tongue switches are known in railway engineering. In overhead monorail systems, however, power supply lines must also be arranged in the switch area, which are only suitable for shifting switches.
  • FIG. 1 shows a comparison of the sliding switch and the diverter switch. There is one straight and one curved rail on the transfer gate and power supply. These are pushed between the connecting rails depending on the desired route.
  • a special embodiment of the tongue diverter is a limb diverter in which a plurality of rigid guide rail sections (links) are articulated to one another, which can be pivoted at a certain angle to one another. Tongues or limbs are simpler, more compact, lighter and thus cheaper to produce.
  • busbars As power supply for energy, control and data transmission in overhead monorail systems, compact, insulated busbars have been well preserved for years. They are mainly installed with multiple poles on the supporting profile of the overhead monorail systems. In addition to the safe supply of energy and data to EHB vehicles, the busbars must be mechanically stable and protected against tampering. The installation within the shift switches requires special parts, such as suspensions, couplings, infeeds, etc. These parts are expensive and also the assembly is costly.
  • the object of the present invention is to provide a conductor line which is flexible enough u.a. is for use in a Zonneweiche.
  • each bus bar is designed as a continuous flat profile which extends through all interconnected housing segments and is held captive therein.
  • the busbar is flexible within certain limits.
  • the entire inventive conductor line is flexible or flexible and can therefore also be used advantageously as a tongue tongue for a tongue, in particular a monorail.
  • a busbar material u.a. Copper, stainless steel or composite material can be used.
  • the transition or the connection to the standard busbars, which adjoin the switch, is designed so that a reliable passage of the pantograph is ensured.
  • the individual housing segments are advantageously made of an electrically insulating material, in particular plastic. They enclose the busbar and ensure the protection against contact.
  • the segments are formed in particular U-shaped in cross section, wherein the Eingriffso réelle the segments or the chain is dimensioned such that it meets the legal requirements.
  • the individual housing segments can be pivoted or rotated relative to each other up to a certain angle.
  • the conductor rail according to the invention is used in a switch between shifts, it is advantageous if the guide rail is fastened to the track, in particular in equidistant sections, by means of spacers or connecting elements.
  • Fig. 1 A general explanation of the Weichenty- types “sliding switch” and “Zonneweiche”;
  • Fig. 3 side view of an inventive
  • Conductor line consisting of a chain of housing segments gem. Fig. 2;
  • Fig. 4 longitudinal section through a sliding line gem. Fig. 3;
  • Fig. 5 Gehausesegment for a 3-pole conductor rail.
  • FIGS. 2 a to 2 e show different views of the same housing segment 1.
  • the housing segment 1 has a bottom wall 2, on which side walls 3, 4 are perpendicularly formed.
  • the side walls with their free longitudinal sides, form an engagement channel 10 for the engagement of a current collector contact (not shown), which rests on a busbar S (see FIGS. 3 and 4) arranged in the space 6.
  • inwardly projecting collars 7 may be formed on the free longitudinal sides of the side walls 3, 4.
  • inwardly directed projections 5 are integrally formed on the side walls 3, 4, which serve for fastening the busbar S.
  • the projections 5 may be formed by elongated webs which extend in sections or over the full length of the housing segment 1.
  • the mutually parallel side walls 3, 4 each have first wall sections 3a, 4a and second wall sections 3b, 4b. In this case, the wall sections are arranged relative to one another in such a way that the joined housing segments 1, as shown in FIGS. 3 and 4, engage or engage in one another.
  • the outer wall 3ba, 4ba of the second side wall section is located at a distance A from the center M of the housing segment 1 and the inside of the first side wall section 3ai, 4ai at a distance B from the Gehemitemit- M, which is greater than or equal to the distance A is.
  • the distance B should be the same or only slightly larger than the distance A, so that the side walls of adjacent housing segments abut each other as well as possible and close the engagement space 10 as well as possible towards the sides.
  • the projections 8 and recesses 9 are arranged for the snap or locking connection. It is irrelevant for the invention on which is irrelevant for the invention on which Thiswandbe- areas 3a, 3b and 4a, 4b, the projections 8 and the recesses 9 are arranged.
  • the projections 8 should be circular in cross-section, if possible, so that they can form the Verschwenklager itself.
  • the recesses 9 must of course be designed in such a way that the projections are rotatably supported in them without play in their cross section.
  • FIG. 3 shows a side view of the conductor line according to the invention, comprising a plurality of housing segments 1, which are grooved or clipped together, and having an inserted busbar S.
  • FIG. 4 shows a longitudinal section through the guide wire chain. From this representation it is clear how the busbar S between the bottom wall 2 and the projections 5 is held.
  • the busbar S is designed as a flat profile. forms, so that it is bendable in the direction of the surface normal of the flat sides or spring back deflectable.
  • FIG. 5 shows by way of example a housing segment 1 'for a 3-pole conductor line.
  • the housing segment for a two- or multi-pole conductor rail.
  • the appropriate number of partitions which are arranged in parallel between the side walls 3, 4, to choose.
  • the unipolar Schleif effetsketten As shown in Figures 3 and 4, side by side so that they together form a multi-pole conductor rail.
  • To connect the mutually parallel 1-pole conductor rail can serve together holding the sliding lines to each other in position.
  • the mounts can also be used as fastening means for fastening the multipolar contact line to a track or the like. serve.

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Abstract

The invention relates to a conductor line, comprising a plurality of housing segments pivotally or rotatably supported on each other (1, 1'), made of non-conductive material, wherein at least one bus bar (S) is held in the housing segments (1, 1').

Description

Flexible Schleifleitung, insbesondere für Zungen- bzw. GliederweichenFlexible conductor rail, in particular for tongue or limb points
Die vorliegende Erfindung betrifft eine flexible Schleifleitung, insbesondere für Zungen- bzw. Gliederweichen.The present invention relates to a flexible conductor rail, in particular for tongue or limb points.
In der Fördertechnik haben Elektrohängebahnen (EHB) einen hohen Stellenwert. Sie werden in vielen Bereichen für den innerbetrieblichen Transport, insbesondere in der Automobilindust- rie, eingesetzt. Für eine flächendeckende, effektive Nutzung werden in den Bahnverlauf Weichen installiert. Diese werden bisher überwiegend als Verschiebeweichen ausgeführt, welche zwar technisch eine gute Lösung darstellen, jedoch aufwendig, schwer, viel Platz einnehmend und teuer sind. Als Alternative zu Verschiebeweichen sind in der Bahntechnik Zungenweichen bekannt. Bei Elektrohängebahnen müssen jedoch auch im Weichenbereich Stromzuführungen angeordnet sein, die nur für Verschiebeweichen geeignet sind. Die Figur 1 zeigt eine Gegenüberstellung von Verschiebeweiche und Zungenweiche. Bei der Verschie- beweiche existiert eine gerade und eine gebogene Fahrschiene und Stromzufuhrung. Diese werden je nach gewünschter Strecken- fuhrung zwischen die Anschlussschienen geschoben. Bei der Zungenweiche wird dagegen ein Fahrschienenteilstuck, die Zunge, über ein Gelenk in die neue Fahrtrichtung geschwenkt. Eine spezielle Aus fuhrungs form der Zungenweiche ist eine Gliederweiche, bei der mehrere starre Fahrschienenteilstucke (Glieder) gelenkig miteinander verbunden sind, die um einen gewissen Winkel zueinander verschwenkt werden können. Zungenweichen bzw. Gliederweichen sind einfacher, kompakter, leichter und damit preiswerter herzustellen.Electric conveyors (EHB) are very important in conveyor technology. They are used in many areas for in-house transport, especially in the automotive industry. For area-wide, effective use, turnouts are installed in the runway. So far, these have been predominantly designed as shifting switches, which, although technically a good solution, are complicated, heavy, take up a lot of space and are expensive. As an alternative to shifting switches tongue switches are known in railway engineering. In overhead monorail systems, however, power supply lines must also be arranged in the switch area, which are only suitable for shifting switches. FIG. 1 shows a comparison of the sliding switch and the diverter switch. There is one straight and one curved rail on the transfer gate and power supply. These are pushed between the connecting rails depending on the desired route. In the Zungenweiche, however, a Fahrschienenteilstuck, the tongue is pivoted about a joint in the new direction of travel. A special embodiment of the tongue diverter is a limb diverter in which a plurality of rigid guide rail sections (links) are articulated to one another, which can be pivoted at a certain angle to one another. Tongues or limbs are simpler, more compact, lighter and thus cheaper to produce.
Als Stromzufuhrung für Energie, Steuerung und Datenübertragung bei Elektrohängebahnen haben sich seit Jahren kompakte, isolierte Stromschienen sehr gut bewahrt. Sie werden überwiegend mehrpolig am Tragprofil der Elektrohängebahnen installiert. Neben der sicheren Versorgung der EHB-Fahrzeuge mit Energie und Daten, müssen die Stromschienen mechanisch stabil und be- ruhrungsgeschutzt ausgebildet sein. Die Installation innerhalb der Verschiebeweichen erfordert Spezialteile, wie Aufhangungen, Uberleitstucke, Einspeisungen, etc.. Diese Teile sind kostenintensiv und auch ist die Montage aufwandig.As power supply for energy, control and data transmission in overhead monorail systems, compact, insulated busbars have been well preserved for years. They are mainly installed with multiple poles on the supporting profile of the overhead monorail systems. In addition to the safe supply of energy and data to EHB vehicles, the busbars must be mechanically stable and protected against tampering. The installation within the shift switches requires special parts, such as suspensions, couplings, infeeds, etc. These parts are expensive and also the assembly is costly.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schleifleitung bereitzustellen, welche flexibel genug u.a. für den Einsatz in einer Zungenweiche ist.The object of the present invention is to provide a conductor line which is flexible enough u.a. is for use in a Zungenweiche.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß mit einer Schleifleitung gelost, die mehrere aneinander dreh- oder verschwenkbar gelagerte Gehausesegmente aus nichtleitendem Material aufweist, in denen mindestens eine Stromschiene gehalten ist. Bei einer besonders bevorzugten Aus fuhrungs form der erfindungemaßen Schleifleitung ist jede Stromschiene dabei als durchgehendes flaches Profil ausgebildet, welches sich durch alle miteinander verbundenen Gehausesegmente hindurch erstreckt und in diesen unverlierbar gehalten ist. Durch das Verwenden von einheitlichen Gehausesegmenten, welche vorteilhaft mittels Schnapp- oder Klippverbindung miteinander verbindbar sind, kann die Lange der Schleifleitung beliebig gewählt werden. Zur Montage bietet es sich an, dass die einzelnen Gehauseteile bzw. -segmente miteinander in Form einer Kette verbunden werden, wobei danach die mindestens eine Stromschiene in die Ket- te eingeschoben wird.This object is achieved according to the invention with a sliding line having a plurality of mutually rotatable or pivotally mounted housing segments made of non-conductive material, in which at least one busbar is held. In a particularly preferred embodiment of the guide rail according to the invention, each bus bar is designed as a continuous flat profile which extends through all interconnected housing segments and is held captive therein. By using unitary housing segments, which can advantageously be connected to one another by means of snap or clip connection, The length of the conductor rail can be chosen arbitrarily. For mounting, it is advisable that the individual housing parts or segments are connected to each other in the form of a chain, after which the at least one bus bar is inserted into the chain te.
Durch das Vorsehen eines flachen Profils als Stromschiene ist die Stromschiene in gewissen Grenzen biegsam. Durch die gelenkige Verbindung zwischen den Gehausesegmenten wird somit die gesamte erfindungsgemaße Schleifleitung flexibel bzw. biegsam und kann somit auch vorteilhaft als Zunge für eine Zungenweiche, insbesondere einer Elektrohängebahn eingesetzt werden. Als Stromschienenmaterial kann u.a. Kupfer, Edelstahl oder Verbundwerkstoff verwendet werden. Der Übergang bzw. die Verbindung zu den Standardstromschienen, die an die Weiche an- grenzen, wird so ausgebildet, dass eine betriebssichere überfahrt der Stromabnehmer gewahrleistet wird.By providing a flat profile as a busbar, the busbar is flexible within certain limits. By the articulated connection between the housing segments thus the entire inventive conductor line is flexible or flexible and can therefore also be used advantageously as a tongue tongue for a tongue, in particular a monorail. As a busbar material u.a. Copper, stainless steel or composite material can be used. The transition or the connection to the standard busbars, which adjoin the switch, is designed so that a reliable passage of the pantograph is ensured.
Die einzelnen Gehausesegmente sind vorteilhaft aus einem elektrisch isolierenden Material, insbesondere Kunststoff, gefertigt. Sie umschließen die Stromschiene und gewahrleisten den Beruhrungsschutz . Hierzu sind die Segmente insbesondere im Querschnitt u-formig ausgebildet, wobei die Eingriffsoffnung der Segmente bzw. der Kette derart bemessen ist, dass sie den gesetzlichen Vorschriften genügt.The individual housing segments are advantageously made of an electrically insulating material, in particular plastic. They enclose the busbar and ensure the protection against contact. For this purpose, the segments are formed in particular U-shaped in cross section, wherein the Eingriffsoffnung the segments or the chain is dimensioned such that it meets the legal requirements.
Die einzelnen Gehausesegmente sind bis zu einem bestimmten Winkel zueinander schwenk- bzw. verdrehbar.The individual housing segments can be pivoted or rotated relative to each other up to a certain angle.
Sofern die erfindungsgemaße Schleifleitung in einer Zungenweiche Verwendung findet, ist es von Vorteil, wenn die Schleifleitung insbesondere in aquidistanten Abschnitten an der Trasse mittels Distanzhaltern oder Verbindungselementen befestigt ist.If the conductor rail according to the invention is used in a switch between shifts, it is advantageous if the guide rail is fastened to the track, in particular in equidistant sections, by means of spacers or connecting elements.
Die auftretende Langenanderung bei der Weichenbewegung kann durch bereits existierende Stromschienendehnverbinder kompensiert werden. Nachfolgend wird die erfindungsgemaße Schleifleitung anhand von Zeichnungen naher erläutert.The occurring length change in the course movement can be compensated by already existing Stromschienendehnverbinder. Hereinafter, the inventive conductor rail will be explained in more detail with reference to drawings.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1: Eine allgemeine Erläuterung der Weichenty- pen „Verschiebeweiche" und „Zungenweiche";Fig. 1: A general explanation of the Weichenty- types "sliding switch" and "Zungenweiche";
Fig. 2a) bis 2e) : verschiedene Ansichten eines Gehausesegmentes;Fig. 2a) to 2e): different views of a Gehausesegmentes;
Fig. 3: Seitenansicht einer erfindungsgemaßenFig. 3: side view of an inventive
Schleifleitung bestehend aus einer Kette von Gehausesegmenten gem. Fig. 2;Conductor line consisting of a chain of housing segments gem. Fig. 2;
Fig. 4: Längsschnitt durch eine Schleifleitung gem. Fig. 3;Fig. 4: longitudinal section through a sliding line gem. Fig. 3;
Fig. 5: Gehausesegment für eine 3-polige Schleifleitung .Fig. 5: Gehausesegment for a 3-pole conductor rail.
Die Figuren 2a bis 2e zeigen verschiedene Ansichten desselben Gehausesegmentes 1. Das Gehausesegment 1 weist eine Bodenwandung 2 auf, an der senkrecht dazu Seitenwande 3, 4 angeformt sind. Die Seitenwandungen bilden mit ihren freien Längsseiten einen Eingriffskanal 10 für den Eingriff eines Stromabnehmer- kontaktes (nicht dargestellt) , welcher auf einer im Raum 6 angeordneten Stromschiene S (s. Fig. 3 und 4) aufliegt. Um die Eingriffsoffnung zu verkleinern, wie in den Figuren 2 a bis 2e dargestellt, können an den freien Längsseiten der Seitenwande 3, 4 nach innen ragende Kragen 7 angeformt sein.FIGS. 2 a to 2 e show different views of the same housing segment 1. The housing segment 1 has a bottom wall 2, on which side walls 3, 4 are perpendicularly formed. The side walls, with their free longitudinal sides, form an engagement channel 10 for the engagement of a current collector contact (not shown), which rests on a busbar S (see FIGS. 3 and 4) arranged in the space 6. In order to reduce the engagement opening, as shown in FIGS. 2 a to 2 e, inwardly projecting collars 7 may be formed on the free longitudinal sides of the side walls 3, 4.
In einem geringen Abstand zur Bodenwandung 2 sind nach innen gerichtete Vorsprunge 5 an den Seitenwanden 3, 4 angeformt, die zur Befestigung der Stromschiene S dienen. Die Vorsprunge 5 können durch längliche Stege gebildet sein, die sich abschnittsweise oder über die volle Lange des Gehausesegmentes 1 erstrecken. Die zueinander parallel ausgebildeten Seitenwande 3, 4 weisen jeweils erste Wandabschnitte 3a, 4a und zweite Wandabschnitte 3b, 4b auf. Dabei sind die Wandabschnitte derart zueinander angeordnet, dass sich die aneinandergefügten Gehausesegmente 1, wie in den Figuren 3 und 4 dargestellt, umgreifen bzw. ineinander greifen. Dazu befindet sich die Außenwandung 3ba, 4ba des zweiten Seitenwandabschnittes in einem Abstand A zur Mitte M des Gehausesegmentes 1 und die Innenseite des ersten Seiten- wandabschnitts 3ai, 4ai in einem Abstand B von der Gehausemit- te M, der großer oder gleich groß dem Abstand A ist. Dies gewährleistet, dass die Gehausesegmente ineinander greifen können. Der Abstand B sollte nach Möglichkeit gleich groß oder nur geringfügig großer als der Abstand A sein, damit die Seitenwande benachbarter Gehausesegmente möglichst gut aneinander anliegen und den Eingriffsraum 10 möglichst gut nach den Seiten hin abschließen.At a small distance from the bottom wall 2 inwardly directed projections 5 are integrally formed on the side walls 3, 4, which serve for fastening the busbar S. The projections 5 may be formed by elongated webs which extend in sections or over the full length of the housing segment 1. The mutually parallel side walls 3, 4 each have first wall sections 3a, 4a and second wall sections 3b, 4b. In this case, the wall sections are arranged relative to one another in such a way that the joined housing segments 1, as shown in FIGS. 3 and 4, engage or engage in one another. For this purpose, the outer wall 3ba, 4ba of the second side wall section is located at a distance A from the center M of the housing segment 1 and the inside of the first side wall section 3ai, 4ai at a distance B from the Gehemitemit- M, which is greater than or equal to the distance A is. This ensures that the housing segments can interlock. If possible, the distance B should be the same or only slightly larger than the distance A, so that the side walls of adjacent housing segments abut each other as well as possible and close the engagement space 10 as well as possible towards the sides.
An den Seitenwanden 3, 4 sind die Vorsprunge 8 und Ausnehmungen 9 für die Schnapp- bzw. Rastverbindung angeordnet. Dabei ist es für die Erfindung unerheblich, an welchen Seitenwandbe- reichen 3a, 3b bzw. 4a, 4b die Vorsprunge 8 und die Ausnehmungen 9 angeordnet sind. Die Vorsprunge 8 sollten in ihrem Querschnitt nach Möglichkeit kreisförmig ausgebildet sein, damit diese das Verschwenklager selbst bilden können. Die Ausnehmungen 9 müssen in ihrem Querschnitt selbstverständlich derart ausgebildet sein, dass die Vorsprunge ohne Spiel in ihnen drehbar gelagert sind.On the side walls 3, 4, the projections 8 and recesses 9 are arranged for the snap or locking connection. It is irrelevant for the invention on which Seitenwandbe- areas 3a, 3b and 4a, 4b, the projections 8 and the recesses 9 are arranged. The projections 8 should be circular in cross-section, if possible, so that they can form the Verschwenklager itself. The recesses 9 must of course be designed in such a way that the projections are rotatably supported in them without play in their cross section.
Die Figur 3 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsgemaßen Schleifleitung, mehrere ineinander gefugte bzw. geklippste Gehausesegmente 1 und eine eingefugte Stromschiene S aufweisend.FIG. 3 shows a side view of the conductor line according to the invention, comprising a plurality of housing segments 1, which are grooved or clipped together, and having an inserted busbar S.
Die Figur 4 zeigt einen Längsschnitt durch die Schleiflei- tungskette. Aus dieser Darstellung wird deutlich, wie die Stromschiene S zwischen der Bodenwandung 2 und den Vorsprungen 5 gehalten ist. Die Stromschiene S ist als Flachprofil ausge- bildet, so dass sie in Richtung zur Flächennormalen der flachen Seiten hin verbiegbar bzw. zurückfedernd auslenkbar ist.FIG. 4 shows a longitudinal section through the guide wire chain. From this representation it is clear how the busbar S between the bottom wall 2 and the projections 5 is held. The busbar S is designed as a flat profile. forms, so that it is bendable in the direction of the surface normal of the flat sides or spring back deflectable.
Die Figur 5 zeigt beispielhaft ein Gehäusesegment 1' für eine 3-polige Schleifleitung. Selbstverständlich ist es möglich, das Gehäusesegment auch für eine zwei- oder mehrpolige Schleifleitung auszubilden. Hierfür ist die entsprechende Anzahl von Trennwänden, welche parallel zwischen den Seitenwänden 3, 4 angeordnet sind, zu wählen.FIG. 5 shows by way of example a housing segment 1 'for a 3-pole conductor line. Of course, it is possible to form the housing segment for a two- or multi-pole conductor rail. For this purpose, the appropriate number of partitions, which are arranged in parallel between the side walls 3, 4, to choose.
Befestigungsmittel für das Befestigen der Schleifleitung an Trassen o.a. sind aufgrund der Vielzahl bestehender Trassen und Weichensystemen und der hierfür erforderlichen speziellen Anpassung nicht dargestellt.Fasteners for attaching the conductor rail to routes o.a. are not shown because of the large number of existing routes and switch systems and the special adaptation required for this purpose.
Im Sinne der Erfindung ist ebenfalls, die einpoligen Schleif- leitungsketten, wie sie in den Figuren 3 und 4 dargestellt sind, nebeneinander anzuordnen, so dass sie zusammen eine mehrpolige Schleifleitung bilden. Zur Verbindung der parallel zueinander angeordneten 1-poligen Schleifleitung können Zusammenhalter dienen, die die Schleifleitungen zueinander in Position halten. Die Zusammenhalter können gleichsam als Befesti- gungsmittel für das Befestigen der mehrpoligen Schleifleitung an eine Trasse o.a. dienen. For the purposes of the invention is also to arrange the unipolar Schleifleitungsketten, as shown in Figures 3 and 4, side by side so that they together form a multi-pole conductor rail. To connect the mutually parallel 1-pole conductor rail can serve together holding the sliding lines to each other in position. The mounts can also be used as fastening means for fastening the multipolar contact line to a track or the like. serve.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e Patent claims
1. Schleifleitung, mehrere aneinander dreh- oder verschwenkbar gelagerte Gehäusesegmente (1, 1'), aus nichtleitendem Material aufweisend, wobei in den Gehäusesegmente (1, 1') mindestens eine Stromschiene (S) gehalten ist.1. conductor line, a plurality of mutually rotatable or pivotally mounted housing segments (1, 1 '), made of non-conductive material, wherein in the housing segments (1, 1') at least one busbar (S) is held.
2. Schleifleitung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die einzelnen Gehäusesegmente (1) an einer Seite der Schleifleitung mindestens eine sich über die Länge der Schleifleitung erstreckende Ein- griffsöffnung (10) für jeweils mindestens einen Stromabnehmerkontakt aufweisen.2. Contact line according to claim 1, characterized in that the individual housing segments (1) on one side of the conductor line at least one over the length of the conductor line extending engagement opening (10) for each at least one current collector contact.
3. Schleifleitung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass ein Gehäusesegment (1) eine Rückwand (2) und sich senkrecht daran seitlich an- grenzenden Seitenwänden (3, 4) aufweist.3. The conductor rail according to claim 1 or 2, characterized in that a housing segment (1) has a rear wall (2) and sidewalls (3, 4) perpendicular thereto laterally.
4. Schleifleitung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass zwischen den Seitenwänden (3, 4) mindestens eine parallel zu den Seitenwänden angeordnete Trennwand (T) angeordnet ist.4. Contact line according to claim 3, characterized in that between the side walls (3, 4) at least one arranged parallel to the side walls partition (T) is arranged.
5. Schleifleitung nach Anspruch 3 oder 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Gehäusesegment (1) mit seiner Rückwand (2) und seinen Seitenwänden (3, 4) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist.5. The conductor rail according to claim 3 or 4, characterized in that the housing segment (1) is formed with its rear wall (2) and its side walls (3, 4) in cross section substantially U-shaped.
6. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Ge- hausesegmente (1, 1') nur in einer Ebene zueinander verschwenkbar oder verdrehbar sind.6. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that the Housing segments (1, 1 ') are pivotable or rotatable relative to one another only in one plane.
7. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die ein- zelnen Gehausesegmente (1, 1') mittels einer Rastverbindung (8, 9) miteinander verbunden bzw. verbindbar sind.7. The conductor rail according to one of the preceding claims, characterized in that the individual Gehausesegmente (1, 1 ') by means of a latching connection (8, 9) connected to each other or are connectable.
8. Schleifleitung nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rastverbindungen durch im Querschnitt kreisförmige Vorsprunge (8) und entspre- chende korrespondierende Aussparungen bzw. Ausnehmungen (9) im korrespondierenden Gehausesegment (1, 1') gebildet sind.8. The conductor rail according to claim 7, characterized in that the latching connections are formed by projections (8) of circular cross-section and corresponding corresponding recesses or recesses (9) in the corresponding housing segment (1, 1 ').
9. Schleifleitung nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Vorsprunge (8) und Aus- nehmungen (9) in bzw. an den Seitenwanden (3, 4) angeordnet sind.9. The conductor rail according to claim 8, wherein the projections and recesses are arranged in or on the side walls.
10. Schleifleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Gehausesegmente mittels eines Bolzens dreh- bzw. verschwenkbar miteinander verbunden sind.10. The conductor rail according to claim 1, wherein the housing segments are connected to one another in a rotatable or pivotable manner by means of a bolt.
11. Schleifleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Gehausesegmente mittels, insbesondere an die Rückwände, angeformter Biegezonen miteinander in Verbindung sind.11. The conductor rail according to claim 1, wherein the housing segments are connected to one another by means of bending zones formed on the rear walls in particular.
12. Schleifleitung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass jede Seitenwand (3, 4) jedes Gehausesegmentes (1) jeweils zwei Sei- tenwandabschnitte (3a, 4a, 3b, 4b) aufweist, wobei gleiche Seitenwandabschnitte (3a, 4a; 3b, 4b) einander gege- nuberliegend angeordnet sind, und die Außenseiten (3ba, 4ba) der zweiten Seitenwandabschnitte (3b, 4b) mit einem Abstand (A) von der Mitte (M) der Schleifleitung entfernt angeordnet sind, und dass die nach innen gerichteten Innenseiten (3ai, 4ai) der ersten Seitenwandabschnitte (3a, 4a) mit einem Abstand (B) von der Mitte (M) der Schleifleitung entfernt angeordnet sind, wobei der Abstand (B) mindestens gleich groß ist wie der Abstand (A) .12. Contact line according to one of claims 3 to 11, characterized in that each side wall (3, 4) of each Gehausesegmentes (1) each two side wall sections (3a, 4a, 3b, 4b), wherein like side wall sections (3a, 4a; 3b, 4b) are arranged opposite one another, and the outer sides (3ba, 4ba) of the second side wall sections (3b, 4b) are spaced from the center (M) of the conductor line by a distance (A) are arranged, and that the inwardly directed inner sides (3ai, 4ai) of the first side wall portions (3a, 4a) are arranged at a distance (B) from the center (M) of the conductor rail, wherein the distance (B) at least equal is like the distance (A).
13. Schleifleitung nach Anspruch 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der zweite Seitenwandab- schnitt (3b, 4b) an seiner Außenseite (3ba, 4ba) entweder die nach außen gerichteten Vorsprünge (8) oder die Aus- nehmungen (9) aufweist, wobei der erste Seitenwandab- schnitt (3a, 4a) jeweils an seiner Innenseite (3ai, 4ai) die korrespondierende Ausnehmung (9) bzw. den nach innen gerichteten Vorsprung (8) aufweist.13. The conductor rail according to claim 12, characterized in that the second side wall section (3b, 4b) has on its outer side (3ba, 4ba) either the outwardly directed projections (8) or the recesses (9), the first one Sidewall portion (3a, 4a) each on its inner side (3ai, 4ai) has the corresponding recess (9) or the inwardly directed projection (8).
14. Schleifleitung nach Anspruch 12 oder 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der erste und der zweite14. The conductor rail according to claim 12 or 13, characterized in that the first and the second
Seitenwandabschnitt (3a, 4a; 3b, 4b) unmittelbar aneinander angrenzen oder zwischen ihnen ein Verbindungswandabschnitt angeordnet ist.Side wall portion (3a, 4a, 3b, 4b) directly adjacent to each other or between them a connecting wall portion is arranged.
15. Schleifleitung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, d a - d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Länge des zweiten Seitenwandabschnitts (3b, 4b) in Richtung der Längserstreckung der Schleifleitung größer ist als die Länge des ersten Seitenwandabschnitts (3a, 4a) .15. The conductor rail according to claim 12, wherein the length of the second side wall section in the direction of the longitudinal extent of the conductor rail is greater than the length of the first side wall section.
16. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Seitenwände (3, 4) an ihren Innenseiten Vorsprünge (5) aufweisen, die von der Bodenwandung (2) beabstandet angeordnet sind und zwischen denen und der Bodenwandung (2) die Stromschiene (S) gehalten ist.16. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that the side walls (3, 4) on their inner sides projections (5) which are spaced from the bottom wall (2) and between which and the bottom wall (2) the busbar ( S) is held.
17. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stromschiene (S) ein Flachprofil, insbesondere aus Kupfer, Edelstahl oder Verbundwerkstoff, ist. 17. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that the busbar (S) is a flat profile, in particular made of copper, stainless steel or composite material.
18. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass an der Ruckwand (2) und/oder mindestens einer Seitenwand (3, 4) Befestigungsmittel zum Befestigen der Schleifleitung an einer Trasse, insbesondere einer Elektrohängebahn, angeformt oder angeordnet sind.18. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that on the rear wall (2) and / or at least one side wall (3, 4) fastening means for attaching the conductor rail to a route, in particular an overhead monorail, are formed or arranged.
19. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Gehausesegmente (1) eine Kette bilden.19. The conductor rail according to one of the preceding claims, characterized in that the housing segments (1) form a chain.
20. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass mehrere ein- oder mehrpolige Schleifleitungen nebeneinander angeordnet eine mehrpolige Schleifleitung bilden.20. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of single or multi-pole contact lines arranged side by side form a multi-pole conductor line.
21. Schleifleitung nach Anspruch 20, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass das die einzelnen nebeneinander angeordneten, insbesondere einpoligen, Schleifleitungen aneinander befestigt oder mittels mindestens einem Befestigungselement zueinander in Position gehalten sind.21. Contact line according to claim 20, characterized in that the individual juxtaposed, in particular single-pole, contact lines are fastened to one another or are held in position relative to one another by means of at least one fastening element.
22. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die22. The conductor rail according to one of the preceding claims, characterized in that the
Schleifleitung eine Zunge einer Stromzufuhrungsweiche, insbesondere für den Einsatz in einer Weiche einer Elektrohängebahn, bildet.Rail line forms a tongue of a Stromzufuhrungsweiche, especially for use in a switch of a monorail.
23. Schleifleitung nach Anspruch 22, d a d u r c h g e - k e n n z e i c h n e t , dass die Schleifleitung mit ihrem einen Ende an einer fest installierten Schleifleitung befestigt ist, wobei das andere Ende mittels einer Ver- schwenkvorrichtung zu mindestens zwei freien Enden von Anschlussschleifleitungen bewegbar ist.23. The conductor rail according to claim 22, wherein the conductor line is fastened with its one end to a fixed conductor line, the other end being movable by means of a pivoting device to at least two free ends of connection conductor lines.
24. Schleifleitung nach Anspruch 22 oder 23, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Schleifleitung mit- tels mindestens einem Verbindungselement an einer Elektrohängebahn verbunden ist.24. Contact line according to claim 22 or 23, characterized in that the conductor line mit- Tels is connected at least one connecting element to a monorail.
25. Schleifleitung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass sich die Schleifleitung mit den rückwärtigen Seiten ihrer Seitenwände (3a) und/oder der Rückwand (2) gegen eine Andruckfläche abstützt.25. Contact line according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding line with the rear sides of its side walls (3a) and / or the rear wall (2) is supported against a pressure surface.
26. Elektrohängebahn, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stromzuführung im Weichenbereich durch eine Schleifleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 25 gebildet ist. 26. Electric monorail system, that is, that the power supply in the switch region is formed by a conductor rail according to one of claims 1 to 25.
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