WO2008092308A1 - Dispositif de navigation par satellite pour un véhicule équipé d'un contrôleur à distance doté d'un dispositif tactile - Google Patents

Description

具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置

技术领域

本发明涉及的是一种车用卫星导航装置， 特别涉及的是一种具有接触装置的 遥控器的车用卫星导航装置。 本系统中所述的中央处理器使用卫星定位接收器定 时接收 GPS卫星来的参数与手写板推动单元接收来自手写板所传递的讯息， 中央 处理器也会随时读取存在 SD卡内的地图数据， 同时， 依照地理信息系统应用程序 导航软件控制， 将车子的经度、 纬度配合地图， 作卫星定位或导航等功能。 背景技术

现在绝大多数的开车者， 使用的车上导航设备， 大都采取： 3.5" 吋， inch 或 4.3" 手持用 PDA或 PND, 这些装置虽有其使用上的便利性， 但是缺点为： 车上 驾驶台前不清爽， 同时， 若发生意外， 所述的手持用 PDA或 PND与额外支撑架等 易造成伤害， 还有 3.5" 或 4.3" 的画面， 对 4Q几岁以上有远视的驾驶者， 实在 很不方便。 也迁就上面事实， 多数现有 7" 屏幕的驾驶者， 为了达到他们车上导 航目的， 被迫使用不好用与维护更新不易的遥控器导航盒， 或者， 另买一个 3.5 " 或 4.3" 手持用 PDA或 PND。

是在现有技术中， 所有导航盒设备， 所使用的 IR遥控方式， 都须使用红外线 指令 （ IR Command ) 的方式， 提供各种导航控制指令， 其中： 功能直接指令： 地 5里信息系统应用程序 ( eographic information system application program, GISAP )必须配合特殊设计， 可以直接各种导航指令， 在各种指令直接切换。 游移 间接指令： 由于有些地理信息系统应用程序 GISAP的功能， 没法直接用 IR指令操 作， 故需使用此游移间接指令来操控的， 例如各种软件键盘输入英文字、 中文输 入等， 与由此类游移间接指令上、 下、 左、 右、 0K来完成， GISAP地埋信息系统 应用程序与地图 MAP不易于维护与更新， 无法提供使用者便利性与人性化的人机 触控操控。

现有技术中有多项专利与触控与导航有关， 如美国专利 USP7, 158, 123： "Secondary touch contextual sub - menu navigation for touch screen interface"；美国专利 USP6, 898, 525： "Rug ed, waterproof, navigation device with touch panel" ； 美国专利 USP6, 873, 863： " Touch sensitive navi ation surf aces form obile telecommunication systems" ； 美国专 利 USP6, 871, 138: "Rugged, waterproof, navigation device with touch panel"； 美国专利 USP6, 751, 552: "Rugged, waterproof, navigation device with touch panel"； 美国专利 USP6, 721,651: "Rugged, waterproof, navigation device with touch panel" 。 以及美国专利 USP4， 994, 974: "Touch sensitive navigation system" 。 唯这些专利案均没有提与以触控方式以进行车中导航输入的应用。 发明内容

本发明的目的为解决上述现有技术上的问题， 本发明中提出一种具有触控装 置的遥控器的车用卫星导航装置， 提供使用者便利性与人性化的人机触控操控。 很容易取得便宜化、 多元化的导航 GISAP&MAP, 因此本发明的系统兼容性极高。 日后 GISAP&MAP易于维护与更新。

为达到上述目的本发明中提出一种具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装 置， 包含：一导航装置可外接模拟显示屏与数字显示屏； 一具有触控面板的遥控装 置， 其以有线或无线的方式连接所述的导航装置， 所述的触控面板位于遥控装置 的一表面上， 可用手写或触碰的方式， 输入讯息， 所述的触控面板为电子式的网 格状接触感应装置， 可经由触控感应方式接触点的讯息以传送到相关的处理电路 进行更进一步所迷的处理。

所述的导航装置包含：一中央处理器 CPU是用在进行系统所有相关的信号处 理； 一卫星定位接收器； 所述的卫星定位接收器接收卫星来的定位参数， 传至中 央处理器， 以令中央处理器进行更进一步的处理； 一记忆卡， 包含一地理信息系 统应用程序与相关的地图集， 提供中央处理器随时读取储存的地图数据， 进行导 航控制， 将车子的经度、 帏度配合地图， 作卫星定位或导航等功能。

本发明中的触控面板包含被动式 （ passive type ) 的输入面板如电阻 式 ( resistive ) 的输入面板与电容式 ( capacitive type ) 的输入面板； 也可以 是主动式( active type )的输入面板如电磁感应式 ( Electro-magnet ic type ) , ^口 W a com digitizer, 或 RF型式的输人面板, ^口 fine point digitizer。 其它 所未列举的输入面板均包含在本发名的范围内。

由下文的说明可更进一步了解本发明的特征及其优点，阅读时并请参考附图。 附图说明 图 1为本系统的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置的实体架构图； 图 2为本系统的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置的方块流程图； 图 3为本系统的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置的示意图。

附图标记说明： 1 -显示屏； 2-导航盒； 3 -手写板； 4 -遥控装置； 21 -中 央处理处； 22 -模拟信号编码器； 23 -数字信号编码器； 24 -卫星定位接收器； 26 -声讯放大器； 27 -闪存； 28 -同步动态随机存取内存； 29 -手写板推动单元； 31 -触控面板； 32 -输入区域划分板； 33 -主选单键； 34 -坐标模式键； 35 -快 速键； 211 - CPU驱动器； 212 -车用电源； 291 -导航侧收发电路； 311 -触控面 板处理电路； 312 -遥控侧收发电路。 具体实施方式

兹谨就本案的结构组成， 与所能产生的功效与优点， 配合图式， 举本案的一 较佳实施例详细说明如下。 请参考图 1至图 3。

本发明第一实施例的一种具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 本发 明中的车用卫星导航装置可以配合一车用显示屏 1共同使用， 所述的显示屏可为 模拟型式的显示屏， 或数字型式的显示屏。 使用时将本发明的车用卫星导航装置 中的导航装置连接所述的显示屏， 并以一遥控器遥控所述的导航装置以进行相关 的操作。 本发明的装置包含一可以连接显示屏的导航装置 2与遥控所述的导航装 置的遥控器。 兹说明本发明的操作如下。

一导航装置 2:

所述的导航装置 2， 还包括下列组件：

一中央处理器 CPU21:

是用在进行系统所有相关的信号处理。

一模拟信号编码器 22: +

是将中央处理器 21 内使用的数字画面转换成标准的电视模拟信号以适用在 模拟显示器。

一数字信号编码器 23:

中央处理器 21将数字显示画面， 传至数字信号编码器 23, 由所述的数字信 号编码器转成数字 RGB信号以适用在数字显示器。

一卫星定位接收器 24: 如一般使用的 G- Mouse, 所述的卫星定位接收器 24定时如每秒一次接收 GPS 卫星来的定位参数包含时间、 经度、 纬度与高度， 传至中央处理器 21, 以令中央 处理器进行更进一步的处理。

一记忆卡 25:

所述的记忆卡 25提供中央处理器 21随时读取储存在记忆卡 25内的地图数 据， 同时， 依照地理信息系统应用程序 ( geographic information system application program, GISAP) 的导航软件控制， 将车子的经度、 纬度配合地图， 作卫星定位或导航等功能。

一声讯放大器 ( Audio amplifier ) 26：

接收由中央处理器 21所传送的声讯信号， 并放大所述的声讯信号， 在传送到 车用音响设备或直接推动独立喇 p八。

一闪存 ( Flash Memory ) 27:

所述的闪存 27用来暂存中央处理器 21传递的讯息。

一同步动态随机存取内存 ( synchronous dynamic random access memory SDRAM ) 28:

所述的 SDRAM28与中央处理器 21进行同步运作的内存。

一手写板推动单元 29:

所述的手写板推动单元 29接收触动組件所传递的讯息，提供直接坐标、 间接 坐标与类似、 IR Command功能。

一导航侧收发电路 291：

是用在无线或有线信号的收发以进行与遥控侧之间的信号传送， 所述的导航 侧收发电路 291将所接收的电路传送到所述的手写板推动单元 29, 以进行更进一 步的信号处理。

一 CPU驱动器 211, ：

所 ¾的 CPU驱动器 211结合模拟信号编码器 22与手写板推动单元 29两项功 能， 配合广泛使用的 PND型 GISAP&MAP, 作各项驱动器的修改。

一车用电源 212:

所述的车用电源提供系统中各组件的电力。

一遥控装置 4, 所述的遥控装置包含一具有触控输入功能的手写板 3， 其中包 含下列组件： 一触控面板 31 :

所述的触控面板 31位于遥控装置 4的一表面上， 可用手写或触碰的方式， 输 入讯息， 所述的触控面板为电子式的网格状接触感应装置， 可经由触控感应方式 接触点的讯息以传送到相关的处理电路进行更进一步所述的处理。

一输入区域划分板 32 :

是安装在所述的触控面板 31的下方。 所述的输入区域划分板 32为一板状的 片体， 板上可同时包含数种不同的区域划分方法。 如图 2中所示， 其中包含一输 入键盘是等同在一般电子装置的键盘。 使用者可以在键盘上点选所需要输入的字 符， 数字， 或符号， 在显示屏上与同时显示所述的输入项。 所以使得本发明的触 控面板如同一输入键盘一般。 如图 2中所示， 在所述的输入区域划分板 32上也同 时具有另一区域划分的网格线。 此网格线是用在手写文字或数字或符号的输入的 用。 使用者可以应用手写的方式输入。 本发明中可以同时具有数个输入区域划分 板 32。 各个输入区域划分板 32提供不同的输入区域划分方式。 主要的目的在于 适应各种不同的输入方式与语言， 如仓頡输入法， 拼音输入法， 注音输入法， 或 中文， 英文， 日文等。

所述的输入区域划分板 32为一个使用者欲触控位置的辅助装置，其为可抽换 式者， 让使用者当 GI SAP大幅变动时更新使用； 或让使用者可量身订做， 使用自 己偏好的输入区域辅助装置。

一触控面板处理电路 31 1 :

用在接收来自触控面板的触控信号， 传送所迷的触控信号到所述的手写版控 制器。

一遥控侧收发电路 312：

连接所述的触控面板处理电路 311， 是用在所述的触控面板处理电路 311的 无线或有线信号的收发。

此外本发明中所述的遥控器还包括下列按键，这些按键有助在使用者的操作， 可以令使用者以更便捷的操作方式选择所需要的功能。

一主选单键 33 :

按下主选单键 33 , 导航即自动回复到 Menu画面， 让使用者自行选者欲进入 的功能， 而且， 面板触控坐标方式维持原样绝对坐标或相对坐标。

一坐标模式键 34 : 所述的坐标模式键 34有两种坐标操作模式， 且为正反式 Toggle反应， 其中 两种模式包含：

绝对坐标模式 331:

在此模式下，使用者在输入区域划分板 32上所点选的位置相对于输入区域划 分板的位置关系同在显示屏上光标与显示屏的位置关系。 让使用者点触哪里， 即 反映那里， 就如同一般触控屏幕动作方式， 操控导航软件功能， 手写输入时是使 用绝对坐标模式。

相对坐标模式 332:

在此模式下， 初始接触点即为光标点， 光标移动的方向与触控面板上触控笔 触控方向相关。 让使用者以光标（Cursor)游移与触控（Click) , 分两段式的方 式， 来操控导航软件功能， 就如同一般的鼠标 （Mouse) 的操控方式一般。

一快速键 35：

按下所述的快速键 35, 使用者即可直接从手写板上， 点选进入如下功能： 地 址 /道路、 交叉路口、 景点、 回家、 我的地标、 历程查询导航模式、 系统设定与屏 幕设定。

本系统中所述的遥控器与导航装置之间的信号传递可为有线或无线的方式， 但在车上使用以无线为佳。 手写板为 Touch panel电阻式， 其可以 4艮快速与^"准 的操作的软件键盘 S/W key board英文字、 中文注音等输入与手写辨识。

本发明中的触控面板包含被动式 （passive type) 的输入面板如电阻式 ( resistive ) 的输入面板与电容式 （capacitive type ) 的输入面板； 也可以是 主动式 (active type ) 的输入面板如电磁感应式 ( Electro-magnet ic type ) , 如 Wacom digitizer, 或 RF型式的输入面板， 如 fine oint digitize 其它所 未列举的输入面板均包含在本发名的范围内。

本系统中所述的中央处理器使用卫星定位接收器 24定时接收 GPS卫星来的参 数与手写板推动单元接收来自手写板所传递的讯息， 中央处理器也会随时读取存 在记忆卡内的地图数据， 同时， 依照地理信息系统应用程序导航软件控制， 将车 子的经度、 纬度配合地图， 作卫星定位或导航等功能。 中央处理器内使用触控面 板的数字画面， 经由模拟编码器 22转成模拟 TV/AV信号， 也可以经由数字编码器 23， 由所述的数字编码器转成 RGB信号， 将讯号输出至车内屏幕， 或由所述的声 讯放大器 26接收由中央处理器 21所处理的信号将数字导航声音信号转为模拟信 号， 由所述的 IC26推动车用音响设备或直接推动独立喇叭。

本系统的优点如下：让驾驶者同时具有 Touch与无线操控的优点。本发明可以 使用车上既有的较大之显示屏、 仿真或数字导航屏幕信号。 使用者可以直接使用 车上非触控式显示屏直接进行遥控与输入操作。 不需要另外安装显示屏， 一方面 节省成本， 另一方面也可以使得车上空间的配置相当便捷。

另一方面本发明提供使用者便利性与人性化的人机触控操控。 很容易取得便 宜化、 多元化的导航 GISAP&MAP, 因此本发明的系统兼容性极高。 日后 GISAP&MAP 易于维护与更新。

综上所述， 本案人性化的体贴设计， 相当符合实际需求。 其具体改进现有缺 失， 相较在现有技术明显具有突破性的进步优点， 确实具有功效的增进， 且非易 于达成。 本案未曾公开或揭露在国内与国外的文献与市场上， 已符合专利法规定。

上列详细说明是针对本发明的一可行实施例的具体说明， 惟所述的实施例并 非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明技艺精神所为的等效实施或变更， 均应包含在本案的专利范围中。

Claims

权 利 要 求

1.一种具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在于： 其包含： 一导航装置外接模拟显示屏与数字显示屏；

所述的导航装置包含：

■一中央处理器 CPU是用在进行系统所有相关的信号处理；

一卫星定位接收器； 所述的卫星定位接收器接收卫星来的定位参数， 传至中 央处理器， 以令中央处理器进行更进一步的处理；

一记忆卡， 包含一地理信息系统应用程序与相关的地图集， 提供中央处理器 随时读取储存的地图数据， 进行导航控制， 将车子的经度、 纬度配合地图， 作卫 星定位或导航功能； 以及

一具有触控面板的遥控装置， 其以有线或无线的方式连接所述的导航装置， 所述的触控面板位于遥控装置的一表面上， 用手写或触碰的方式， 输入讯息， 所 述的触控面板为电子式的网格状触控感应装置， 经由触控感应方式接触点的讯息 以传送到相关的处理电路进行更进一步所述的处理。

2.根据权利要求 1的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的导航装置还包含：

一模拟信号编码器， 是将所述的中央处理器内使用触控面板的的数字画面转 换成模拟信号以适用于模拟显示器。

3.根据权利要求 1的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的导航装置还包含：

一数字信号编码器，所述的中央处理器的数字显示画面传至数字信号编码器， 由所述的数字信号编码器转成数字 RGB信号以适用于数字显示器。

4.根据权利要求 1的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的导航装置还包括：

一声讯放大器； 接收由所述的中央处理器所传送的声讯信号， 并放大所述的 声讯信号， 在传送到车用音响设备或直接推动独立喇叭。

5.根据权利要求 1的具有触控面板的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的导航装置还包括：

一闪存； 用来暂存所述中央处理器传递的讯息； 一同步动态随机存取内存， 所述的同步动态随机存取内存与所述中央处理器 进行同步运作的内存。

6.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的触控面板位于遥控装置的一面上； 且所述的遥控器包含至少一输入区 域划分板， 所述的输入区域划分板是安装在所述的触控面板的下方， 所述的输入 区域划分板为一板状的片体， 板上同时包含数种不同的区域划分方法， 以辅助使 用者的输入操作。

7.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的遥控装置， 还包括：

一坐标模式键， 所述的坐标模式键有两种坐标操作模式， 且为正反式 Togg le 反应， 其中两种模式包含：绝对坐标模式与相对坐标模式； 在绝对坐标模式， 使用 者在输入区域划分板上所点选的位置相对于输入区域划分板的位置关系同在显示 屏上光标与显示屏的位置关系； 在相对坐标模式下， 初始接触点即为光标点， 光 标移动的方向与触控面板上触控笔或其它所述的触控点触装置。

8.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的导航装置尚包含一手写板推动单元， 所述的手写板推动单元接收触动 组件所传递的讯息， 提供直接坐标、 间接坐标的操作。

9.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的遥控装置中的触控装置应用手写或触碰的任一种方式进行输入动作。

1 0.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述的遥控装置还包含一触控面板处理电路用在接收来自触控面板的触控信 号， 传送所述的触控信号到所述的手写板控制器。

11.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述的遥控器与导航装置之间的信号传递为有线或无线方式其中之一。

12根据权利要求 1 0的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征 在于： 还包括在遥控装置上所述的一遥控侧收发电路连接所述的触控面板处理电 路， 是用在所述的触控面板处理电路的无线或有线信号的收发； 与一在导航装置 上的一导航侧收发电路， 是用在无线或有线信号的收发以进行与遥控侧之间的信 号传送， 所述的导航侧收发电路将所接收的电路传送到所述的中央处理器， 通过 其内的手写板推动单元进行更进一步的信号处理。 13根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置， 其特征在 于： 所述的遥控装置还包括一主选单键， 按下主选单键， 导航即自动回复到主选 单画面， 让使用者自行选者欲进入的功能。

14.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述的遥控装置还包括一快速键， 使得使用者经由快速键直接进入预设的功

6的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述的触控面板位下方的辅助输入区域划分板， 为抽换式的装置， 当地理信 息系统应用程序变动时予以更新或依使用者的偏好设定。

16.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述触控面板为被动式或主动式触控面板

17.根据权利要求 1的具有触控装置的遥控器的车用卫星导航装置，其特征在 于： 所述触控面板为电阻式的输入面板， 电容式输入面板， 电磁感应式的输入面 板， 或射频感应型式的输入面板。