WO2008034479A1 - Method for manufacturing an airbag for an airbag system and airbag manufactured according to this method - Google Patents

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WO2008034479A1
WO2008034479A1 PCT/EP2007/006343 EP2007006343W WO2008034479A1 WO 2008034479 A1 WO2008034479 A1 WO 2008034479A1 EP 2007006343 W EP2007006343 W EP 2007006343W WO 2008034479 A1 WO2008034479 A1 WO 2008034479A1
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airbag
coating
fabric layers
chambers
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Markus Gottschalk
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Automotive Safety Components
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    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
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    • B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
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    • B60R2021/23571—Inflatable members characterised by their material characterised by connections between panels
    • B60R2021/23595—Sealing

Definitions

  • the invention relates to a method according to the preamble of claim 1. It further relates to a gas bag produced by this method.
  • the pressure under which the gas bag of an airbag is after the initiation of an inflation process should follow a timed sequence, so that must be given to this process adapted global gas permeability. This means that in the manufacture of the airbag, the surface portions of sutures and other portions differing from one another in the gas permeability must be taken into account. In any case, seams are simply considered areas of increased gas permeability, which regularly require special treatment.
  • a partial coating of tissue parts which are to be sewn in a subsequent process step to a gas bag of an airbag system, is also known from DE 40 28 637 A1.
  • tissue parts which are to be sewn in a subsequent process step to a gas bag of an airbag system
  • DE 40 28 637 A1 A partial coating of tissue parts, which are to be sewn in a subsequent process step to a gas bag of an airbag system.
  • the partial coating serves to provide zones of the fabric whose suitability for cutting and sewing is improved.
  • Airbag systems are arranged in the vehicle depending on the intended protective effect or the underlying risk situation at defined locations and adapted in shape to their respective function.
  • An important application is a side airbag system, which is intended to provide protection against the vehicle occupant side effects, especially in the event of a vehicle rollover. (Roll over protection)
  • the gas bag of such a side airbag or curtain airbag system is characterized by a, in the deployment case, a planar buffer zone representing structure, which in the general case of two spaced apart, a series of juxtaposed chambers comprising main layers is formed, to which in general the demand for a certain service life is made, according to which an initial gas pressure must not drop by more than 50% after a defined period of, for example, 8 seconds.
  • a planar structure of the main layers of the airbag is generally achieved by dividing the interior thereof into a number of chambers by an arrangement of seams, by means of which mutually opposite layers are interconnected, the size and areal distribution of which simulates said planar structure. This means that a more or less complex seam pattern has to be created according to the shape and size of the chambers.
  • Gas bags for such side airbag systems are known in the form of woven airbags in which the actual airbag including an array of seams bounding said chambers are formed in a unitary operation.
  • the fabric as a whole is coated with a coating material according to a high basis weight or, alternatively, the fabric is laminated with a film. The latter measures are required by the manufacturer to ensure a required service life of the airbag during deployment.
  • Such gas bags are also known in sewn form, with two fabric layers are sewn together as a rule, with the proviso that in turn a flat structure is formed by a juxtaposition of chambers bounded by seams.
  • For the production of this type of gas bags is based on fabric layers, which are coated on one side, that is regularly inside with a relatively thin coating of silicone. These layers of fabric are first glued together in the area of the seams, wherein adhesive is initially applied according to the course of the seams and can be glued to the inside coating material. Subsequently, the fabric layers are sewn together in the region of the strip-like bonds.
  • the known woven gas bags have a high packing volume due to the extensive use of expensive coating materials.
  • a similar disadvantage arises in sewn gas bags by the comparatively thick adhesive layers used there.
  • the bonding represents a comparatively expensive working step.
  • both the production and the service properties of these known gas bags can not be regarded as satisfactory.
  • US 2003/0178823 A1 discloses a gas bag intended for use in the context of a curtain airbag system.
  • This is made of a synthetic fiber fabric, which is coated with a rubber-containing material, and in accordance with a coating thickness at the seaming areas with 50 to 200 g / m 2 and the rest with is measured at about 30 g / m 2 .
  • Besi ichtungstechnikstoff include a chloroprene, silicone or urethane rubber into consideration.
  • the fabric is first cut to size and then manually coated with said coating material, specifically with a specially adapted tool which is set up to produce different coating thicknesses in accordance with a predetermined seam pattern. Subsequently, the fabric pieces prepared in this way are sewn together at the thus prepared locations. The aim is to achieve a defined gas outlet in the seam area.
  • tissue parts are assumed which are further processed by cutting and subsequent sewing into a gas bag, wherein the tissue parts are coated in the seam area or are coated in accordance with a coating thickness increased in relation to other areas.
  • tissue parts are coated in the seam area or are coated in accordance with a coating thickness increased in relation to other areas.
  • fabric parts are used, which have been treated before the suturing and cutting by modified coating methods.
  • the coating of the seams is carried out according to the features of claim 2 in a screen printing process. This opens up a rational cost-effective production possibility, in particular with a multiplicity of seams or a seam pattern complicated in the surface.
  • the method is used in sewn gas bags, where it is assumed, for example, of cut and one side thin coated fabric layers.
  • the said thin coating may in this case have a thickness of about 20 g / m 2 to 30 g / m 2 and also serves to influence the gas permeability of the fabric layers.
  • fabric layers are regularly used, the inner surface of which is coated thinly with respect to the gas bag.
  • the method finds application in woven airbags, in which the fabric layers and the seams or joints delimiting the chambers are produced by weaving means.
  • a thin coating which is directed to an improvement in the sealing effect of the fabric layers, in particular the setting of a defined gas permeability known - with respect to the airbag - applied externally to the fabric layers.
  • the method according to the invention eliminates relatively expensive bonding operations and minimizes the use of even expensive coating materials in an extremely rational manner. Additional coating materials are thus used only at the locations of the gas bag, which require additional sealing measures as a result of a seam formation, due to the otherwise only thin precoating.
  • a gas bag produced by the method according to the invention is thus characterized according to the features of claims 7 to 9 by fabric layers, either outside or inside wear a thin pre-coating, in each case seams are additionally coated on the outside.
  • the thickness of the pre-coating as well as the additional coating in the region of the seams is created with a view to the setting of a defined gas permeability, taking into account a desired service life of the airbag after initial deployment.
  • the gas bag is characterized by a low packing volume and the resulting favorable folding properties.
  • the gas bag according to the invention is one for a side airbag system. This is characterized by a multiplicity of chambers arranged next to one another, which together form a planar, protective effect-imparting structure. Such a gas bag is characterized by a plurality of seams or comparable connections of the opposing at least two fabric layers, which serve to delimit said chambers from each other.
  • the material used for the outside coating of the seams is identical to the material otherwise used in the context of the thin coating of the fabric layers.
  • both in the context of the thin pre-coating and in the additional coating of the seams silicone is used, a material that meets all requirements for airbag systems.
  • FIG. 1 is an enlarged partial view of a first embodiment of an inventively designed seam region of a gas bag.
  • Fig. 2 is an enlarged partial view of a second embodiment of an inventively designed seam portion of a gas bag.
  • Fig. 1 shows a sectional view of the wall structure of the airbag of a so-called side airbag system, in which two conventional fabric layers 1, 2 in accordance with defined distances 3 with each other perpendicular to the plane extending seams 4 communicate with each other.
  • the fabric layers are inside, that is, on the sides facing each other with a comparatively thin layer 5 of a gas-impermeable material, eg. B. silicone coated.
  • a gas-impermeable material eg. B. silicone coated.
  • the seams 5 laterally delimit respective chambers 6, whose shape and arrangement form the planar structure of the gas bag which fulfills a buffer function in the deployed active state.
  • FIG. 2 also shows in a partial view an airbag of a side airbag system of the OPW type (One Piece Woven).
  • OPW One Piece Woven
  • the fabric layers 1 ' , 2 ' can be a one-piece or one-piece fabric layer.
  • the region of the seams 9 is coated with strip-shaped coatings 12 to improve the sealing effect.
  • This coating which is limited to the seam area and extends along the entire length of the seams, may also be made of silicone.

Abstract

An airbag which is intended for use in a side airbag system is characterized by two fabric layers (1, 2) which line one against the other and are connected to one another with equal spacing (3) by means of seams (4), with the result that chambers (6) are formed. In the unfolded state of the airbag, the totality of these chambers (6) forms a planar structure which is intended to exert a protective effect. The fabric layers (1, 2) are cut to size and are coated on the inside with a thin layer (5) made of silicone. In order to improve the sealing effect in the region of the seams (4), the latter are coated on the outside with a coating (7) made of silicone, and the last-mentioned coating can be carried out extremely efficiently using a screen printing method. An airbag is produced with a low packing volume.

Description

B E S C H R E I B U N G DESCRIPTION
Verfahren zur Herstellung eines Gassackes für ein Airbaq-Svstem und nach diesem Verfahren hergestellter GassackProcess for the production of a gas bag for an Airbaq system and gas bag produced by this method
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Sie bezieht sich ferner auf einen nach diesem Verfahren hergestellten Gassack.The invention relates to a method according to the preamble of claim 1. It further relates to a gas bag produced by this method.
Der Druck, unter dem der Gassack eines Airbags nach erfolgtem Auslösen eines Aufblasvorgangs steht, soll einem zeitlich vorgegebenen Ablauf folgen, so dass eine, an diesen Ablauf angepasste globale Gasdurchlässigkeit gegeben sein muss. Dies bedeutet, dass bei der Herstellung des Gassackes die sich in der Gasdurchlässigkeit voneinander unterscheidenden Flächenanteile von Nähten und sonstiger Anteilen beachtet werden muss. Nähte gelten jedenfalls schlechthin als Bereiche einer erhöhten Gasdurchlässigkeit, welche regelmäßig eine besondere Behandlung erforderlich machen.The pressure under which the gas bag of an airbag is after the initiation of an inflation process, should follow a timed sequence, so that must be given to this process adapted global gas permeability. This means that in the manufacture of the airbag, the surface portions of sutures and other portions differing from one another in the gas permeability must be taken into account. In any case, seams are simply considered areas of increased gas permeability, which regularly require special treatment.
Aus der US 5,110,666 A sowie der US 5,538,280 A ist es bekannt, das Gewebe eines Gassackes eines Airbag-Systems teilweise mit einem Be- schichtungswerkstoff zu überziehen, und zwar sowohl um die Gasdurchlässigkeit zu beeinflussen als auch ein Ausfransen beim Zuschneiden der Gewebeteile zu verhindern. Hierbei kommt ein im Übrigen unbeschichtetes Gewebe zum Einsatz, wobei beschichtete Bereiche zum Vernähen von Gewebeteilen benutzt werden.It is known from US Pat. No. 5,110,666 A and US Pat. No. 5,538,280 A that the fabric of an airbag system airbag is partially covered with a coating material, both in order to influence the gas permeability and to prevent fraying when cutting the fabric parts. In this case, an otherwise uncoated fabric is used, wherein coated areas are used for sewing fabric parts.
Ein teilweises Beschichten von Gewebeteilen, die in einem sich anschließenden Verfahrensschritt zu einem Gassack eines Airbag-Systems zu vernähen sind, ist auch aus der DE 40 28 637 A1 bekannt. Zur teilweisen Beschichtung der Gewebeteile können neben Rakelvorrichtungen insbesondere solche Techniken wie das aus der Textildrucktechnik bekannte Filmdruckverfahren benutzt werden, wobei der Beschichtungswerkstoff über Ausnehmungen einer Schablone auf das jeweilige Gewebeteil übertragen wird. Das teilweise Beschichten dient hierbei der Bereitstellung von Zonen des Gewebes, deren Tauglichkeit zum Zuschneiden und Nähen verbessert ist.A partial coating of tissue parts, which are to be sewn in a subsequent process step to a gas bag of an airbag system, is also known from DE 40 28 637 A1. In order to partially coat the fabric parts, it is possible, in addition to doctor devices, to use, in particular, techniques such as the film printing method known from the textile printing technique, wherein the coating material has recesses of a Template is transferred to the respective tissue part. The partial coating here serves to provide zones of the fabric whose suitability for cutting and sewing is improved.
Airbag-Systeme sind im Fahrzeug in Abhängigkeit von der beabsichtigten Schutzwirkung bzw. der dieser zugrunde liegenden Risikosituation an definierten Stellen angeordnet und gestaltlich an ihre jeweilige Funktion angepasst. Ein wichtiger Einsatzfall ist ein Seitenairbag-System, welches einen Schutz gegenüber bezüglich des Fahrzeuginsassen seitlichen Einwirkungen darstellen soll, dies insbesondere auch für den Fall eines Fahrzeugüberschlags. (Roll Over Protection)Airbag systems are arranged in the vehicle depending on the intended protective effect or the underlying risk situation at defined locations and adapted in shape to their respective function. An important application is a side airbag system, which is intended to provide protection against the vehicle occupant side effects, especially in the event of a vehicle rollover. (Roll over protection)
Der Gassack eines solchen Seitenairbag- oder auch Curtain-Airbag-Systems ist durch eine, im Entfaltungsfall eine flächenhafte Pufferzone darstellende Struktur gekennzeichnet, welche im allgemeinen Fall aus zwei voneinander beabstandeten, eine Reihe von nebeneinander angeordneten Kammern umfassenden Hauptlagen gebildet wird, an welche im allgemeinen die Forderung nach einer bestimmten Standzeit gestellt wird, wonach ein anfänglicher Gasdruck nach Ablauf einer definierten Zeitspanne von beispielsweise 8 sec um nicht als 50 % abfallen darf.The gas bag of such a side airbag or curtain airbag system is characterized by a, in the deployment case, a planar buffer zone representing structure, which in the general case of two spaced apart, a series of juxtaposed chambers comprising main layers is formed, to which in general the demand for a certain service life is made, according to which an initial gas pressure must not drop by more than 50% after a defined period of, for example, 8 seconds.
Eine flächige Struktur der Hauptlagen des Gassackes wird im allgemeinen dadurch erreicht, dass dessen Innenraum durch eine Anordnung von Nähten, durch welche einander gegenüberliegende Lagen miteinander verbunden werden, in eine Anzahl von Kammern unterteilt wird, deren Größe und flächige Verteilung die genannte flächige Struktur nachbildet. Dies bedeutet, dass nach Maßgabe der Form und Größe der Kammern ein mehr oder weniger komplexes Nahtmuster erstellt werden muss.A planar structure of the main layers of the airbag is generally achieved by dividing the interior thereof into a number of chambers by an arrangement of seams, by means of which mutually opposite layers are interconnected, the size and areal distribution of which simulates said planar structure. This means that a more or less complex seam pattern has to be created according to the shape and size of the chambers.
Gassäcke für derartige Seitenairbag-Systeme sind in der Form von gewebten Gassäcken bekannt, bei denen in einem einheitlichen Arbeitsvorgang der eigentliche Gassack einschließlich einer Anordnung von den genannten Kammern begrenzenden Nähten gebildet werden. Um im Bereich der Nähte, in welchem eine andere Gewebestruktur vorliegt, eine ausreichende Dichtwirkung bereitzustellen, wird das Gewebe insgesamt nach Maßgabe eines hohen Flächengewichtes mit einem Beschichtungswerkstoff überzogen oder es wird alternativ das Gewebe mit einer Folie laminiert. Letztere Maßnahmen sind herstellerseitig erforderlich, um eine geforderte Standzeit des Gassackes beim Entfalten zu sichern.Gas bags for such side airbag systems are known in the form of woven airbags in which the actual airbag including an array of seams bounding said chambers are formed in a unitary operation. In the area of seams, in In the case where another fabric structure is present to provide a sufficient sealing effect, the fabric as a whole is coated with a coating material according to a high basis weight or, alternatively, the fabric is laminated with a film. The latter measures are required by the manufacturer to ensure a required service life of the airbag during deployment.
Derartige Gassäcke sind auch in genähter Form bekannt, wobei im Regelfall zwei Gewebelagen miteinander vernäht werden, und zwar mit der Maßgabe, dass wiederum eine flächige durch eine Nebeneinanderanordnung von durch Nähten begrenzte Kammern gekennzeichnete Struktur entsteht. Zur Herstellung dieser Art von Gassäcken wird von Gewebelagen ausgegangen, die einseitig, das heißt regelmäßig innenseitig mit einer relativ dünnen Beschichtung aus Silikon überzogen sind. Diese Gewebelagen werden zunächst im Bereich der Nähte miteinander verklebt, wobei zunächst entsprechend dem Verlauf der Nähte streifenartig Klebstoff aufgetragen wird, der mit dem innenseitigen Beschichtungswerkstoff verklebbar ist. Anschließend werden die Gewebelagen im Bereich der streifenartigen Verklebungen miteinander vernäht.Such gas bags are also known in sewn form, with two fabric layers are sewn together as a rule, with the proviso that in turn a flat structure is formed by a juxtaposition of chambers bounded by seams. For the production of this type of gas bags is based on fabric layers, which are coated on one side, that is regularly inside with a relatively thin coating of silicone. These layers of fabric are first glued together in the area of the seams, wherein adhesive is initially applied according to the course of the seams and can be glued to the inside coating material. Subsequently, the fabric layers are sewn together in the region of the strip-like bonds.
Die bekannten gewebten Gassäcke weisen infolge des umfangreichen Einsatzes von teuren Beschichtungswerkstoffen ein hohes Packungsvolumen auf. Ein vergleichbarer Nachteil ergibt sich bei genähten Gassäcken durch die dort eingesetzten vergleichsweise dicken Klebeschichten. Die Verklebung stellt darüber hinaus einen vergleichsweise teuren Arbeitsschritt dar. Im Ergebnis können somit sowohl die Herstellung als die Gebrauchseigenschaften dieser bekannten Gassäcke nicht als zufriedenstellend angesehen werden.The known woven gas bags have a high packing volume due to the extensive use of expensive coating materials. A similar disadvantage arises in sewn gas bags by the comparatively thick adhesive layers used there. In addition, the bonding represents a comparatively expensive working step. As a result, both the production and the service properties of these known gas bags can not be regarded as satisfactory.
Aus der US 2003/0178823 A1 ist ein für eine Verwendung im Rahmen eines Curtain-Airbag-Systems bestimmter Gassack bekannt. Dieser ist aus einem Kunstfasergewebe hergestellt, welches mit einem gummihaltigen Werkstoff beschichtet ist, und zwar nach Maßgabe einer Beschichtungsdicke, die an den zur Nahtbildung bestimmten Bereichen mit 50 bis 200 g/m2 und im Übrigen mit mit ungefähr 30 g/ m2 bemessen ist. Als Besen ichtungswerkstoff kommen u. a. ein Chloropren-, Silikon- oder Urethangummi in Betracht. Zur Herstellung des Gassackes wird zunächst das Gewebe zugeschnitten und anschließend manuell mit dem genannten Beschichtungswerkstoff überzogen, und zwar mit einem speziell angepassten Werkzeug, welches zur Herstellung unterschiedlicher Beschichtungsdicken im nach Maßgabe eines vorgegebenen Nahtmusters eingerichtet ist. Anschließend werden die auf diese Weise vorbereiteten Gewebeteile an den somit vorbereiteten Stellen miteinander vernäht. Erreicht werden soll hierbei ein definierter Gasaustritt im Nahtbereich.US 2003/0178823 A1 discloses a gas bag intended for use in the context of a curtain airbag system. This is made of a synthetic fiber fabric, which is coated with a rubber-containing material, and in accordance with a coating thickness at the seaming areas with 50 to 200 g / m 2 and the rest with is measured at about 30 g / m 2 . As Besi ichtungswerkstoff include a chloroprene, silicone or urethane rubber into consideration. To produce the airbag, the fabric is first cut to size and then manually coated with said coating material, specifically with a specially adapted tool which is set up to produce different coating thicknesses in accordance with a predetermined seam pattern. Subsequently, the fabric pieces prepared in this way are sewn together at the thus prepared locations. The aim is to achieve a defined gas outlet in the seam area.
Bei sämtlichen der vorstehend zitierten Fällen wird von Gewebeteilen ausgegangen, die durch Zuschneiden und anschließendes Vernähen zu einem Gassack weiterverarbeitet werden, wobei die Gewebeteile im Nahtbereich beschichtet sind oder nach Maßgabe einer gegenüber sonstigen Bereichen erhöhten Beschichtungsdicke belegt sind. Gemeinsam ist diesen bekannten Ausführungsformen von Gassäcken, dass somit Gewebeteile verwendet werden, die vor der Vernähung und Zuschneidung nach modifizierten Beschichtungsverfahren behandelt worden sind.In all of the cases cited above, tissue parts are assumed which are further processed by cutting and subsequent sewing into a gas bag, wherein the tissue parts are coated in the seam area or are coated in accordance with a coating thickness increased in relation to other areas. Common to these known embodiments of gas bags is that thus fabric parts are used, which have been treated before the suturing and cutting by modified coating methods.
Es ist vor diesem Hintergrund die Aufgabe der Erfindung, ein gattungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eines Gassackes für ein Airbag-System dahingehend auszugestalten, dass sich in rationeller Weise ein Gassack von geringem Packungsvolumen und guter, insbesondere gewünschter Dichtwirkung im Bereich von Nähten ergibt. Gelöst ist diese Aufgabe bei einem solchen Verfahren durch die Merkmale des Kennzeichnungsteils des Anspruchs 1.Against this background, it is the object of the invention to design a generic method for producing an airbag for an airbag system in such a manner that a gas bag of small packing volume and good, in particular, desired sealing effect in the region of seams results in a rational manner. This object is achieved in such a method by the features of the characterizing part of claim 1.
Erfindungswesentlich ist hiernach, dass Maßnahmen, die auf eine Verbesserung der Dichtungswirkung im Bereich von Nähten der vergleichbaren Verbindungen dienen, in einem zweiten Schritt im Anschluss an die Herstellung der Grundstruktur des Gassackes durchgeführt werden. In das Verfahren zur Herstellung der Grundstruktur, bei welchem es sich um ein Vernähen von wenigstens zugeschnittenen, eine flächige Anordnung von Kammern umgrenzenden Gewebelagen oder um eine gewebte Ausführung handelt, welche die Herstellung der genannten Kammeranordnung umfasst, wird somit nicht eingegriffen. Erst in einem zweiten Schritt wird auf die Außenseite der Nähte, sich über deren gesamte Länge erstreckend, eine Beschichtung aufgetragen, welche im Ausgangszustand plastisch fließfähig ist und sich mit den Gewebelagen verbindet. Grundsätzlich kann im Rahmen der Beschichtungsmasse jede der bei Airbag-Systemen bekannten, deren betrieblichen Anforderungen, insbesondere hinsichtlich einer thermischen Beanspruchung genügenden Beschichtungswerkstoffe benutzt werden. Durch Variierung der Dicke des somit streifenförmigen Auftrags der Beschichtungsmasse kann an dieser Stelle die Gasdurchlässigkeit beeinflusst werden, und zwar im Sinne einer erwünschten Standzeit des Gassackes.It is essential to the invention hereinafter that measures which serve to improve the sealing effect in the region of seams of the comparable connections are carried out in a second step following the production of the basic structure of the airbag. In the process for the production of the basic structure, which is a sewing of at least cut, a layered arrangement of chambers bounding tissue layers or a woven design, which comprises the production of said chamber arrangement, is thus not intervened. Only in a second step, on the outside of the seams, extending over the entire length, a coating is applied, which is plastically flowable in the initial state and connects to the fabric layers. In principle, any of the known airbag systems, their operational requirements, in particular with respect to a thermal stress sufficient coating materials can be used in the context of the coating composition. By varying the thickness of the thus strip-like application of the coating composition, the gas permeability can be influenced at this point, in the sense of a desired service life of the airbag.
Die Beschichtung der Nähte wird entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 2 in einem Siebdruckverfahren durchgeführt. Dies eröffnet eine rationelle kostengünstige Herstellungsmöglichkeit insbesondere bei einer Vielzahl von Nähten bzw. einem in der Fläche komplizierten Nahtmuster.The coating of the seams is carried out according to the features of claim 2 in a screen printing process. This opens up a rational cost-effective production possibility, in particular with a multiplicity of seams or a seam pattern complicated in the surface.
Gemäß den Ansprüchen 3 und 4 findet das Verfahren Anwendung bei genähten Gassäcken, bei denen beispielsweise von zugeschnittenen und einseitig dünn beschichteten Gewebelagen ausgegangen wird. Die genannte dünne Beschichtung kann hierbei ein Dicke von etwa 20 g/m2 bis 30 g/m2 aufweisen und dient ebenfalls der Beeinflussung der Gasdurchlässigkeit der Gewebelagen. Regelmäßig kommen zur Vernähung Gewebelagen zur Verwendung, deren - bezogen auf den Gassack - Innenseite dünn beschichtet ist.According to claims 3 and 4, the method is used in sewn gas bags, where it is assumed, for example, of cut and one side thin coated fabric layers. The said thin coating may in this case have a thickness of about 20 g / m 2 to 30 g / m 2 and also serves to influence the gas permeability of the fabric layers. For the purpose of suturing, fabric layers are regularly used, the inner surface of which is coated thinly with respect to the gas bag.
Gemäß den Merkmalen der Ansprüche 5 und 6 findet das Verfahren Anwendung bei gewebten Gassäcken, bei denen die Gewebelagen und die, die Kammern abgrenzenden Nähte bzw. Verbindungen mit Mitteln der Webtechnik hergestellt werden. In diesem Falle wird eine dünne Beschichtung, die auf eine Verbesserung der Dichtwirkung des Gewebelagen gerichtet ist, insbesondere auf die Einstellung einer definierten Gasdurchlässigkeit bekanntermaßen - bezüglich des Gassackes - außenseitig auf die Gewebelagen aufgetragen. In jedem Fall entfallen bei dem erfindungsgemäßen Verfahren relativ teure Klebevorgänge und es wird der Einsatz ebenfalls teurer Beschichtungswerkstoffe in einer äußerst rationellen Weise auf ein Minimum beschränkt. Zusätzliche Beschichtungswerkstoffe kommen somit lediglich an den Stellen des Gassackes zum Einsatz, die infolge einer Nahtbildung auch aufgrund der ansonsten lediglich dünnen Vorbeschichtung zusätzlicher Dichtungsmaßnahmen bedürfen.According to the features of claims 5 and 6, the method finds application in woven airbags, in which the fabric layers and the seams or joints delimiting the chambers are produced by weaving means. In this case, a thin coating, which is directed to an improvement in the sealing effect of the fabric layers, in particular the setting of a defined gas permeability known - with respect to the airbag - applied externally to the fabric layers. In any case, the method according to the invention eliminates relatively expensive bonding operations and minimizes the use of even expensive coating materials in an extremely rational manner. Additional coating materials are thus used only at the locations of the gas bag, which require additional sealing measures as a result of a seam formation, due to the otherwise only thin precoating.
Ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellter Gassack ist somit entsprechend den Merkmalen der Ansprüche 7 bis 9 durch Gewebelagen gekennzeichnet, die entweder außen- oder innenseitig eine dünne Vorbeschichtung tragen, wobei in jedem Fall Nähte außenseitig zusätzlich beschichtet sind. Die Dicke der Vorbeschichtung sowie der zusätzlichen Beschichtung im Bereich der Nähte ist mit Hinblick auf die Einstellung einer definierten Gasdurchlässigkeit hin angelegt, und zwar unter Berücksichtigung einer erwünschten Standzeit des Gassackes nach anfänglicher Entfaltung. Der Gassack ist durch ein geringes Packvolumen und hierdurch bedingte günstige Faltungseigenschaften charakterisiert.A gas bag produced by the method according to the invention is thus characterized according to the features of claims 7 to 9 by fabric layers, either outside or inside wear a thin pre-coating, in each case seams are additionally coated on the outside. The thickness of the pre-coating as well as the additional coating in the region of the seams is created with a view to the setting of a defined gas permeability, taking into account a desired service life of the airbag after initial deployment. The gas bag is characterized by a low packing volume and the resulting favorable folding properties.
Die erfindungsgemäße Gassack ist ein solcher für ein Seiten-Airbag-System. Dieses ist durch eine Vielzahl von nebeneinander angeordneten Kammern gekennzeichnet, die zusammen eine flächige, eine Schutzwirkung vermittelnde Struktur darstellen. Ein solcher Gassack ist durch eine Vielzahl an Nähten oder vergleichbaren Verbindungen der einander gegenüberliegenden wenigstens zwei Gewebelagen gekennzeichnet, die zur Abgrenzung der genannten Kammern voneinander dienen.The gas bag according to the invention is one for a side airbag system. This is characterized by a multiplicity of chambers arranged next to one another, which together form a planar, protective effect-imparting structure. Such a gas bag is characterized by a plurality of seams or comparable connections of the opposing at least two fabric layers, which serve to delimit said chambers from each other.
Entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 10 ist der zur außenseitigen Beschichtung der Nähte benutzte Werkstoff identisch mit dem im Rahmen der dünnen Beschichtung der Gewebelagen im übrigen benutzten Werkstoff. Vorzugsweise wird entsprechend den Merkmalen der Ansprüche 11 und 12 sowohl im Rahmen der dünnen Vorbeschichtung als auch bei der zusätzlichen Beschichtung der Nähte Silikon benutzt, ein Werkstoff, der sämtlichen Anforderungen bei Airbag-Systemen gerecht wird.According to the features of claim 10, the material used for the outside coating of the seams is identical to the material otherwise used in the context of the thin coating of the fabric layers. Preferably, according to the features of claims 11 and 12, both in the context of the thin pre-coating and in the additional coating of the seams silicone is used, a material that meets all requirements for airbag systems.
Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen wiedergegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawings. Show it:
Fig. 1 eine vergrößerte Teil-Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäß ausgebildeten Nahtbereichs eines Gassackes;1 is an enlarged partial view of a first embodiment of an inventively designed seam region of a gas bag.
Fig. 2 eine vergrößerte Teil-Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäß ausgebildeten Nahtbereichs eines Gassackes.Fig. 2 is an enlarged partial view of a second embodiment of an inventively designed seam portion of a gas bag.
Fig. 1 zeigt eine Schnittdarstellung des Wandungsaufbaus des Gassackes eines sogenannten Seiten-Airbag-Systems, bei welchem zwei herkömmliche Gewebelagen 1 , 2 nach Maßgabe definierter Abstände 3 miteinander über sich senkrecht zu der Zeichenebene erstreckende Nähte 4 miteinander in Verbindung stehen.Fig. 1 shows a sectional view of the wall structure of the airbag of a so-called side airbag system, in which two conventional fabric layers 1, 2 in accordance with defined distances 3 with each other perpendicular to the plane extending seams 4 communicate with each other.
Die Gewebelagen sind innenseitig, dass heißt auf den einander zugekehrten Seiten mit einer vergleichsweise dünnen Schicht 5 aus einem gasundurchlässigen Werkstoff, z. B. Silikon überzogen.The fabric layers are inside, that is, on the sides facing each other with a comparatively thin layer 5 of a gas-impermeable material, eg. B. silicone coated.
Die Nähte 5 begrenzen seitlich jeweils Kammern 6, durch deren Gestalt und Anordnung die flächige Struktur des im entfalteten aktiven Zustand eine Pufferfunktion erfüllenden Gassackes gebildet wird.The seams 5 laterally delimit respective chambers 6, whose shape and arrangement form the planar structure of the gas bag which fulfills a buffer function in the deployed active state.
Mit 7 sind außenseitig auf die Nähte aufgebrachte streifenförmigeWith 7 are outside on the seams applied strip-shaped
Beschichtungen bezeichnet, die sich entlang der gesamten Länge der Nähte 4 erstrecken. Die in die Gewebelagen 1 , 2 im Bereich der Nähte 4 infolge des Nähvorgangs eingebrachten unvermeidbaren Schwächungen bzw. mindere Dichtwirkung wird durch diese Beschichtungen 7 faktisch ausgeglichen. Auf eine im Bereich der Nähte 4 ansonst bei den bisher bekannten Gassäcken innenseitig vorgenommene Verklebung wird somit erfindungsgemäß verzichtet.Denotes coatings that extend along the entire length of the seams 4. The introduced into the fabric layers 1, 2 in the area of the seams 4 as a result of the sewing unavoidable weakening or inferior Sealing effect is compensated by these coatings 7 fact. On a in the area of the seams 4 otherwise in the previously known gas bags inside made bonding is thus omitted according to the invention.
Fig. 2 zeigt ebenfalls in einer Teilansicht einen Gassack eines Seiten-Airbag- Systems des OPW-Typs (One Piece Woven). Bei diesem werden mit Mitteln der Webtechnik Verbindungsbereiche zwischen zwei Gewebelagen 1 ', 2' nach Art von Nähten 9 erzeugt, die einen streifenförmigen Verlauf wie die Nähte 4 des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1 aufweisen, so dass sich im entfalteten Zustand eines solchen Gassackes wiederum eine Anordnung von nebeneinander befindlichen, sich senkrecht zu der Zeichenebene erstreckenden Kammern 10 ergibt. Praktisch kann es sich bei den Gewebelagen 1 ', 2' um eine einteilige, bzw. einstückige Gewebelage handeln.FIG. 2 also shows in a partial view an airbag of a side airbag system of the OPW type (One Piece Woven). In this, by means of the weaving technique connecting regions between two fabric layers 1 ' , 2 ' are produced in the manner of seams 9, which have a strip-like course as the seams 4 of the embodiment of FIG. 1, so that in the unfolded state of such a gas bag turn a Arrangement of juxtaposed, perpendicular to the plane extending chambers 10 results. In practice, the fabric layers 1 ' , 2 ' can be a one-piece or one-piece fabric layer.
Mit 11 ist wiederum eine vergleichsweise dünne, außenseitig aufgebrachte auf die Gewebelagen 1 ', 2' aufgebrachte Schicht 12 aus einem gasundurchlässigen Werkstoff, z. B. Silikon bezeichnet. Diese dient wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 dazu, dem Gewebe eine hinreichende Dichtwirkung zu verleihen.With 11 is again a comparatively thin, externally applied to the fabric layers 1 ' , 2 ' applied layer 12 of a gas-impermeable material, eg. As silicone is called. This serves as in the embodiment of FIG. 1 to give the fabric a sufficient sealing effect.
Auch bei dieser Variante eines Gassackes ist der Bereich der Nähte 9 zur Verbesserung der Dichtwirkung mit streifenförmigen Beschichtungen 12 überzogen. Diese Beschichtung , die auf den Nahtbereich beschränkt ist und sich entlang der gesamten Länge der Nähte erstreckt, kann ebenfalls aus Silikon bestehen. Also in this variant of a gas bag, the region of the seams 9 is coated with strip-shaped coatings 12 to improve the sealing effect. This coating, which is limited to the seam area and extends along the entire length of the seams, may also be made of silicone.

Claims

A N S P R Ü C H E
1. Verfahren zur Herstellung eines Gassackes für ein Seiten-Airbag- System, wobei in einem ersten Schritt zumindest eine durch zwei einander gegenüberliegende Gewebelagen ( 1 , 2; 1 ', 2') und diese verbindende Nähte (4, 9) umgrenzte flächige Anordnung aus aneinander anschließenden, durch die Nähte (4, 9) abgegrenzten Kammern (6, 10) gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass in einem zweiten Schritt im Anschluss an die Bildung der Kammern (6, 10) eine die Nähte (4, 9) in deren Längsrichtung nach Maßgabe einer vorgebbaren Breite außenseitig überdeckende, eine definierte Dichtwirkung entwickelnde Beschichtung (7, 12) aufgetragen wird.1. A method for producing an airbag for a side airbag system, wherein in a first step at least one by two opposing layers of fabric (1, 2, 1 ' , 2 ' ) and these connecting seams (4, 9) bounded planar arrangement is formed from adjoining chambers (6, 10) delimited by the seams (4, 9), characterized in that in a second step following the formation of the chambers (6, 10), the seams (4, 9) in the longitudinal direction in accordance with a predetermined width on the outside overlapping, a defined sealing effect developing coating (7, 12) is applied.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die2. The method according to claim 1, characterized in that the
Beschichtung (7, 12) in einem Siebdruckverfahren auf die Gewebelage (1 , 2; 1 ', 2') aufgetragen wird.Coating (7, 12) in a screen printing process on the fabric layer (1, 2, 1 ' , 2 ' ) is applied.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei zugeschnittene Gewebelagen (1 , 2) zwecks Bildung der3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that at least two cut fabric layers (1, 2) for the purpose of forming the
Kammern (6) miteinander über Nähte (4) verbunden werden.Chambers (6) are connected to each other via seams (4).
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einseitig dünn beschichtete Gewebelagen (1 , 2) verwendet werden.4. The method according to claim 3, characterized in that at least on one side thin coated fabric layers (1, 2) are used.
5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Nähte (9) zwischen zwei Gewebelagen (1 ', 2') mit Mitteln der Webtechnik hergestellt werden.5. The method according to claim 1 or 2, characterized in that seams (9) between two fabric layers (1 ' , 2 ' ) are produced by means of the weaving technique.
6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack im Anschluss an die Bildung der Kammern (10) außenseitig dünn beschichtet wird. 6. The method according to claim 5, characterized in that the gas bag is thinly coated on the outside after the formation of the chambers (10).
7. Zur Verwendung in einem Seiten-Airbag-System bestimmter, nach einem Verfahren entsprechend einem der vorangegangen Ansprüche 1 bis 6 hergestellter Gassack gekennzeichnet durch eine durch wenigstens zwei Gewebelagen (1 , 2; 1 ', 2') sowie durch Nähte (4, 9) umgrenzte flächige Anordnung aus aneinander anschließenden, durch die Nähte (4,7. An airbag system for use in a side airbag system, manufactured according to a method according to one of the preceding claims 1 to 6 characterized by a gas through at least two fabric layers (1, 2; 1 ' , 2 ' ) and by seams (4, 9) bounded flat arrangement of adjoining, through the seams (4,
9) gegeneinander abgegrenzten Kammern (6, 10), wobei die Nähte außenseitig nach Maßgabe einer definierten Breite mit einer eine definierte Dichtwirkung entwickelnden Beschichtung (7, 12) überzogen sind.9) against each other demarcated chambers (6, 10), wherein the seams on the outside in accordance with a defined width with a defined sealing effect developing coating (7, 12) are coated.
8. Gassack nach Anspruch 7 gekennzeichnet durch eine dünne, die Gewebelagen (1 , 2) innenseitig bedeckende, deren Gasdurchlässigkeit wenigstens mindernde Schicht (5).8. The gas bag according to claim 7 characterized by a thin, the fabric layers (1, 2) on the inside covering, the gas permeability at least reducing layer (5).
9. Gassack nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch eine dünne, die9. Airbag according to claim 7, characterized by a thin, the
Gewebelagen (1 ', 2') außenseitig bedeckende, deren Gasdurchlässigkeit wenigstens mindernde Schicht (11 ).Fabric layers (1 ' , 2 ' ) on the outside covering, the gas permeability at least reducing layer (11).
10. Gassack nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der für die Beschichtung der Nähte (4, 9) einerseits und der für die genannte dünne Beschichtung der genannten Gewebelagen benutzte Werkstoff andererseits identisch sind.10. Airbag according to one of claims 7 to 9, characterized in that for the coating of the seams (4, 9) on the one hand and the material used for said thin coating of said fabric layers on the other hand are identical.
11. Gassack nach einem der vorangegangenen Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die, die Nähte (4, 9) überdeckenden11. Airbag according to one of the preceding claims 7 to 9, characterized in that, the seams (4, 9) covering
Beschichtungen (7, 12) aus Silikon bestehen.Coatings (7, 12) made of silicone.
12. Gassack nach einem der vorangegangenen Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte dünne Schicht (5, 1 1 ) aus Silikon besteht. 12. Airbag according to one of the preceding claims 8 or 9, characterized in that said thin layer (5, 1 1) consists of silicone.
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