WO2008015151A1 - Linear motor with force ripple compensation - Google Patents

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WO2008015151A1
WO2008015151A1 PCT/EP2007/057703 EP2007057703W WO2008015151A1 WO 2008015151 A1 WO2008015151 A1 WO 2008015151A1 EP 2007057703 W EP2007057703 W EP 2007057703W WO 2008015151 A1 WO2008015151 A1 WO 2008015151A1
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WO
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flux
guiding element
primary
air gap
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PCT/EP2007/057703
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Inventor
Zeljko Jajtic
Christian Volmert
Original Assignee
Siemens Aktiengesellschaft
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    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/03Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors
    • H02K41/031Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors of the permanent magnet type
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
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    • H02K29/00Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices
    • H02K29/03Motors or generators having non-mechanical commutating devices, e.g. discharge tubes or semiconductor devices with a magnetic circuit specially adapted for avoiding torque ripples or self-starting problems

Definitions

  • the invention relates to a primary part for an electrical
  • the primary part is provided for arrangement with a Sekun ⁇ därteil and primary and secondary are spaced apart by an air gap and the primary ⁇ part is at least formed from a laminated core and at its respective end faces at least one flow-guiding ele ⁇ ment for reduction having the force ripple, wherein the flux guiding element has a predetermined width and length ⁇ , wherein the width is variable.
  • the invention relates to a ⁇ linear motor with such a primary part.
  • Linear motors have a primary part and a secondary part.
  • the primary part is in particular the secondary part opposite.
  • the primary part is intended to be supplied with electric current.
  • the secondary part has, for example, permanent magnets or energizable windings. Both the primary part and the secondary part have active magnetic means for generating magnetic fields.
  • Permanent-magnet linear motors have design-related power fluctuations due to motor ends, which have an adverse effect on synchronism and dynamics.
  • the power fluctuations can be traced back to the border coil in part to a smaller induced tension ⁇ calculations.
  • the toothed plates are usually used in the active winding-carrying part of the motor (primary part). Between the excitation poles and the toothed structure of the main field, a magnetic interaction takes place, which leads to parasitic detent forces, also called passive force ripple. The result is Vibra ⁇ tions, uneven running and drag error in machining processes. Furthermore, the induced voltages, ie the electromotive forces (EMF), in the initial and final coil on the front sides of the primary part due to a fe ⁇ lenden magnetic yoke usually less pronounced than in the middle coil. This has the result that the induced voltages of the motor do not form a symmetrical Sys tem ⁇ and called addition power loss of an additional current-dependent force ripple, and active force ripple results.
  • EMF electromotive forces
  • a linear motor is known, whose primary part at the end faces of the laminated core of the main ⁇ teeth having additional auxiliary teeth, said auxiliary teeth are spaced from the air gap between the primary and secondary parts by ei ⁇ NEN additional air gap. This reduces the passive force ripple of the linear motor, ie the latching force.
  • the disadvantage here is that although the latching force of the Linearmo ⁇ sector is reduced, the primary part, however, has no symmetrically induced voltages in the individual windings or coils, ie there is no reduction of the active power ripple.
  • Object of the present invention is therefore to develop a generic linear motor such that in addition to the reduction of the detent forces and a balancing of the electromotive forces takes place.
  • linear motors In contrast to rotating machines, linear motors naturally have end regions in which the electromagnetic part of the motor ends. Is a linear motor constructed, for example in short stator, will be apparent to the primary part two end portions which are beyond the control of the secondary ⁇ part. The ends of the primary interact with the Secondary part such that this has a significant influence on the active force ripple and passive Kraftwellig- speed (cogging force).
  • the primary part according to the invention is provided for arrangement with a secondary part, wherein the primary part and the secondary part are spaced apart by an air gap.
  • the secondary part has a series of ge ⁇ formed by permanent magnets Tru.
  • the primary part is formed from one or more laminations, wherein the laminated core of a
  • the primary part has a plurality of grooves and teeth, wherein the grooves serve to receive the primary part windings or coils.
  • the windings are designed, for example, as a three-phase winding of a three-phase network or of a three-phase alternating current.
  • the linear motors are formed in particular with Bruchlochwicklitch and tooth coils in the primary part, wherein the Nuttei- ment of the primary part is not equal to the pole pitch of the secondary part.
  • the ratio of Nuttei ⁇ ment to pole pitch (slot pitch / pole pitch) 8/12, 10/12, 11/12, 13/12, 14/12, 16/12.
  • the flux-guiding element has a front ⁇ can be predetermined width and length, the width over the length is variable.
  • the width of the flux guiding element is reduced in the area of the air gap facing side.
  • the flow-guiding element is for example designed such that it has a taper in the direction of the air gap.
  • the length of the flux-guiding element corresponds to the length of the remaining teeth of the primary part.
  • the flux-guiding element is attached to the end faces of the single ⁇ NEN sheets or of the entire laminated core and be ⁇ takes place at or next to the respective last of the groove or last wound tooth of the primary part.
  • the flux guiding element itself carries no winding or coil.
  • the width of the flux guiding element is reduced by bevels in the direction of the air gap.
  • the flux-guiding element can take a variety of geometric shapes in the region of the air gap supplied ⁇ facing side. If, for example, two partial surfaces are assigned to the flux-guiding element, with the first partial surface facing the air gap and the second partial surface facing away from the air gap, the first partial surface is, for example, triangular or arrow-shaped. By chamfering a reduced width is easy to implement.
  • the flux-guiding element is designed so that it partially or completely rests on a neigh ⁇ beaten winding or coil for heat exchange. As a result, an improved cooling of the winding or coil takes place.
  • the laminated core is integrally formed together with the flux ⁇ leading element.
  • the flux guiding element is already formed when making the sheets, that is, there is a one-piece metal section, whereby a simple and cost-effective production of the individual sheets with flux-conducting elements is possible.
  • Laminated core with flow-guiding element can also be formed in two parts, wherein the flux-guiding element is non-positively, material or form-fitting attachable to the laminated core.
  • the flux guiding element itself can also be formed in two parts.
  • the flux-guiding element to the or to be wound ⁇ adjacent teeth of the laminated core to a distance.
  • the distance of the flux-guiding element to the or the adjacent teeth is selected so that it corresponds to the pole pitch of the secondary part, so ei ⁇ ne highest possible Flußverkettung with the last coil and thus a deliberate increase in the induced voltage of the last coil.
  • a high attraction force between primary and secondary part aimed at, for example for the purpose of biasing force ⁇ at an air storage the optimal distance of the flux guiding element of the adjacent tooth is greater than the pole pitch of the secondary part formed.
  • the air gap facing surface of the flux guiding element is rounded.
  • the flux-guiding element has, for example, with a predetermined radius to say ⁇ te corners. This measure contributes to the reduction of the locking ⁇ forces. It is possible not to provide each sheet with a flux guiding element. For example, only every second sheet has a flux guiding element. In a ⁇ -part primary parts, ie primary parts package having only one sheet metal, it is possible that each plate has only one flux guiding element at an end portion of the sheet. The individual sheets can then be joined together, for example, to the laminated core, that by rotating the individual sheets, the flux-guiding element is aligned once to the left or to the right. The force ripple is thus sufficiently reduced compared to the previously known possibilities, wherein in addition a lower mass of the primary part is achieved by plates without flux-conducting elements.
  • the primary part of the linear motor may consist of several successively arranged in BEWE ⁇ supply direction laminated cores. Accordingly, the centrally arranged laminated cores have no flux-conducting elements, but according to the invention only flux-guiding elements are arranged at the respective ends, thus the end faces of the primary part. In this case, for example, by turning a sheet with neuroscience workedem element a sheet with left-sided element, so that on the front sides of these primary parts gapless elements are present. For primary parts with only one laminated core, ie one-piece primary parts, flux-conducting elements must be provided at each end.
  • the flux-guiding element is not formed over the entire width of a Blechpa- kets.
  • the width of the laminated core extends transversely to the direction of movement of the primary part.
  • the flux-guiding element extends only over a part ⁇ area of the laminated core, wherein the flux-guiding element may then be arranged for example centrally in the laminated core. Due to the formation of only partially flux guiding elements, the adaptation between passive and active force ripple can be made according to the requirements of the linear motor.
  • the flux guiding element serves to reduce the latching force over the length of the primary part and to increase the useful force of the linear motor.
  • the primary part according to the invention is preferably provided for a linear motor.
  • the primary part can also be used in rotary machines, wherein the stator has end regions, such as segmented rotato ⁇ hui motors.
  • FIG. 1 shows a side view of a linear motor according to the invention with a first embodiment of a flux-guiding element
  • FIG 2 shows a section of a primary part of a Linearmo ⁇ sector of FIG 1 with a second embodiment of the flux-conducting element.
  • FIG 3 shows a section of a primary part of a linear motor according to FIG 1 with a third embodiment of the flux-conducting element
  • FIG 4 shows a section of a primary part of a Linearmo ⁇ sector according to FIG 1 with a fourth embodiment of the flux-conducting element
  • 5 shows a section of a primary part of a Linearmo ⁇ sector according to FIG 1 with a fifth embodiment of the flux-conducting element
  • FIG 6 shows a detail of a primary part of a Linearmo ⁇ sector according to FIG 1 with a sixth embodiment of the flux-conducting element.
  • the primary part 2 also has the coils 4.
  • the coils 4 enclose the teeth 5 of the primary part 2 in such a way that different coils 4 are located in a groove 6.
  • the secondary part 7 is positioned on a machine bed, not shown.
  • the permanent magnets 8 are arranged with the pole pitch ⁇ M.
  • the pole pitch ⁇ M can also be formed by electrical excitation of an exciter winding arranged in the secondary part 7.
  • Primary part 2 and secondary part 7 are spaced apart by the air gap ⁇ .
  • a flux guiding element 10 for reducing the force ripple is arranged in each case.
  • the flux guiding element 10 has the predeterminable width Bi 0 , wherein the width Bi 0 of the flux guiding element 10 extends in the direction of movement R of the primary part 2.
  • the mush ⁇ te Bio of the flux guiding element 10 is reduced in the region of the air gap ⁇ side facing.
  • the flux guiding element 10 is designed such that it has a taper in the direction of the air gap .delta.
  • the flux-guiding element 10 is ⁇ in the region of the air gap ⁇ with a predetermined radius of rounded design.
  • the length Li 0 of the flux-guiding element 10 corresponds to the tooth length L 5 of the remaining teeth 5.
  • the distance ⁇ F is chosen equal to ⁇ M , so that the highest possible flux linkage with the last coil 4 and thus a desired increase in the induced voltage of the last coil 4 takes place.
  • a minimum width Bi 0 and the smallest possible distance ⁇ F of the flux- guiding element 10 to the adjacent tooth 5 are aimed for.
  • FIGS. 2 to 6 show different embodiments of the flux-conducting element 10.
  • FIG. 3 shows a flow-carrying element 10 whose width B is 0 ⁇ in the direction of the air gap sheet reduc- by two chamfers, resulting in an arrow-shaped or triangular FLAE ⁇ che or shape results.
  • FIG 4 it is shown that the element has two different widths ⁇ Liche Bi 0 without chamfers.
  • Figures 5 and 6 show elements 10, which are formed ⁇ justend ⁇ on the one hand to ver in the direction of the air gap and on the other hand, ⁇ a variable distance ⁇ F have the neighboring wound tooth. 5
  • the element 10 In the region of the side facing away from the air gap ⁇ , the element 10 extends along the adjacent coil or winding 4, whereby improved cooling of the last coil or winding 4 is achieved.

Abstract

The invention relates to a primary component (2) for an electric motor (1), wherein a) the primary component (2) is provided for arrangement with a secondary component (7), the primary component (2) and secondary component (7) are separated from each other by an air gap (δ), b) the primary component (2) is formed by at least one bundle of laminations (3) and comprises at least one flux guiding element (10) on the front faces (S1, S2) thereof to reduce the force ripple effect, c) the flux guiding element (10) has a definable width (B10) and length (L10) the width (B10) being variable and the width (B10) of the flux guiding element (10) in the region of the side facing the air gap (δ) is reduced.

Description

Beschreibungdescription
Linearmotor mit KraftwelligkeitsausgleichLinear motor with force ripple compensation
Die Erfindung betrifft ein Primärteil für eine elektrischeThe invention relates to a primary part for an electrical
Maschine, wobei das Primärteil zur Anordnung mit einem Sekun¬ därteil vorgesehen ist und Primärteil und Sekundärteil durch einen Luftspalt voneinander beabstandet sind und das Primär¬ teil zumindest aus einem Blechpaket gebildet ist und an sei- nen jeweiligen Stirnseiten zumindest ein flussführendes Ele¬ ment zur Reduktion der Kraftwelligkeit aufweist, wobei das flussführende Element eine vorgebbare Breite und Länge auf¬ weist, wobei die Breite variabel ist. Ferner betrifft die Er¬ findung einen Linearmotor mit einem derartigen Primärteil.Machine, wherein the primary part is provided for arrangement with a Sekun ¬ därteil and primary and secondary are spaced apart by an air gap and the primary ¬ part is at least formed from a laminated core and at its respective end faces at least one flow-guiding ele ¬ ment for reduction having the force ripple, wherein the flux guiding element has a predetermined width and length ¬ , wherein the width is variable. Furthermore, the invention relates to a ¬ linear motor with such a primary part.
Linearmotoren weisen ein Primärteil und ein Sekundärteil auf. Dem Primärteil steht insbesondere das Sekundärteil gegenüber. Das Primärteil ist zur Bestromung mit elektrischem Strom vorgesehen. Das Sekundärteil weist beispielsweise Permanentmag- nete oder bestrombare Wicklungen auf. Sowohl das Primärteil als auch das Sekundärteil weisen aktive magnetische Mittel zur Generierung magnetischer Felder auf.Linear motors have a primary part and a secondary part. The primary part is in particular the secondary part opposite. The primary part is intended to be supplied with electric current. The secondary part has, for example, permanent magnets or energizable windings. Both the primary part and the secondary part have active magnetic means for generating magnetic fields.
Permanenterregte Linearmotoren weisen konstruktionsbedingt durch Motorenden Kraftschwankungen auf, welche sich nachteilig auf Gleichlauf und Dynamik auswirken. Die Kraftschwankungen lassen sich zum Teil auf eine kleinere induzierte Span¬ nungen in den Randspulen zurückführen.Permanent-magnet linear motors have design-related power fluctuations due to motor ends, which have an adverse effect on synchronism and dynamics. The power fluctuations can be traced back to the border coil in part to a smaller induced tension ¬ calculations.
Um den magnetischen Fluss von Erregerfeld des Sekundärteils und Hauptfeld des Primärteils zu führen, werden beim aktiven wicklungstragenden Teil des Motors (Primärteil) üblicherweise gezahnte Bleche verwendet. Zwischen den Erregerpolen und der gezahnten Struktur des Hauptfeldes findet eine magnetische Wechselwirkung statt, die zu parasitären Rastkräften, auch passive Kraftwelligkeit genannt, führt. Die Folge sind Vibra¬ tionen, unruhiger Lauf sowie Schleppfehler bei Bearbeitungsprozessen. Des Weiteren sind die induzierten Spannungen, d.h. die elektromotorischen Kräfte (EMK) , in der Anfangs- und Endspule an den Stirnseiten des Primärteils aufgrund eines feh¬ lenden magnetischen Rückschlusses in der Regel geringer ausgeprägt als in den mittleren Spulen. Dies hat zur Folge, dass die induzierten Spannungen des Motors kein symmetrisches Sys¬ tem bilden und sich neben Krafteinbußen eine zusätzliche stromabhängige Kraftwelligkeit, auch aktive Kraftwelligkeit genannt, ergibt.In order to guide the magnetic flux of exciting field of the secondary part and the main field of the primary part, the toothed plates are usually used in the active winding-carrying part of the motor (primary part). Between the excitation poles and the toothed structure of the main field, a magnetic interaction takes place, which leads to parasitic detent forces, also called passive force ripple. The result is Vibra ¬ tions, uneven running and drag error in machining processes. Furthermore, the induced voltages, ie the electromotive forces (EMF), in the initial and final coil on the front sides of the primary part due to a fe ¬ lenden magnetic yoke usually less pronounced than in the middle coil. This has the result that the induced voltages of the motor do not form a symmetrical Sys tem ¬ and called addition power loss of an additional current-dependent force ripple, and active force ripple results.
Aus der US 6 831 379 B2 ist ein Linearmotor bekannt, dessen Primärteil an den Stirnseiten des Blechpakets zu den Haupt¬ zähnen zusätzliche Hilfszähne aufweist, wobei die Hilfszähne von dem Luftspalt zwischen Primär- und Sekundärteil durch ei¬ nen zusätzlichen Luftspalt beabstandet sind. Dadurch wird die passive Kraftwelligkeit des Linearmotors, d.h. die Rastkraft, reduziert .From US 6,831,379 B2, a linear motor is known, whose primary part at the end faces of the laminated core of the main ¬ teeth having additional auxiliary teeth, said auxiliary teeth are spaced from the air gap between the primary and secondary parts by ei ¬ NEN additional air gap. This reduces the passive force ripple of the linear motor, ie the latching force.
Nachteilig dabei ist, dass zwar die Rastkraft des Linearmo¬ tors reduziert ist, das Primärteil jedoch keine symmetrisch induzierten Spannungen in den einzelnen Wicklungen bzw. Spulen aufweist, d.h. es findet keine Reduzierung der aktiven Kraftwelligkeit statt.The disadvantage here is that although the latching force of the Linearmo ¬ sector is reduced, the primary part, however, has no symmetrically induced voltages in the individual windings or coils, ie there is no reduction of the active power ripple.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen gat- tungsgemäßen Linearmotor derart weiterzubilden, dass neben der Reduzierung der Rastkräfte auch eine Symmetrierung der elektromotorischen Kräfte stattfindet.Object of the present invention is therefore to develop a generic linear motor such that in addition to the reduction of the detent forces and a balancing of the electromotive forces takes place.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche 1 und 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprü¬ chen zu entnehmen.The object is solved by the features of claims 1 and 10. Advantageous developments are given in the Unteransprü ¬ chen.
Im Unterschied zu rotierenden Maschinen besitzen Linearmotoren naturgemäß Endbereiche, in welchem der elektromagnetische Teil des Motors endet. Wird ein Linearmotor beispielsweise in Kurzstatorbauweise ausgeführt, ergeben sich für das Primär¬ teil zwei Endbereiche, die im Einflussbereich des Sekundär¬ teils liegen. Die Enden des Primärteils wechselwirken mit dem Sekundärteil derart, dass dies einen maßgeblichen Einfluss auf die aktive Kraftwelligkeit und die passive Kraftwellig- keit (Rastkraft) hat.In contrast to rotating machines, linear motors naturally have end regions in which the electromagnetic part of the motor ends. Is a linear motor constructed, for example in short stator, will be apparent to the primary part two end portions which are beyond the control of the secondary ¬ part. The ends of the primary interact with the Secondary part such that this has a significant influence on the active force ripple and passive Kraftwellig- speed (cogging force).
Der erfindungsgemäße Primärteil ist zur Anordnung mit einem Sekundärteil vorgesehen, wobei Primärteil und Sekundärteil durch einen Luftspalt voneinander beabstandet sind. Das Se¬ kundärteil weist eine Folge von durch Permanentmagneten ge¬ bildeten Polen auf. Das Primärteil ist aus einem oder mehre- ren Blechpaketen gebildet, wobei das Blechpaket aus einerThe primary part according to the invention is provided for arrangement with a secondary part, wherein the primary part and the secondary part are spaced apart by an air gap. The secondary part has a series of ge ¬ formed by permanent magnets Poland. The primary part is formed from one or more laminations, wherein the laminated core of a
Vielzahl von Blechen aufgebaut ist. Das Primärteil weist eine Vielzahl von Nuten und Zähnen auf, wobei die Nuten zur Aufnahme der Primärteil-Wicklungen oder Spulen dienen. Die Wicklungen sind beispielsweise als eine Drei-Phasen-Wicklung ei- nes Drehstromnetzes bzw. eines dreiphasigen Wechselstromes ausgebildet .Variety of sheets is constructed. The primary part has a plurality of grooves and teeth, wherein the grooves serve to receive the primary part windings or coils. The windings are designed, for example, as a three-phase winding of a three-phase network or of a three-phase alternating current.
Die Linearmotoren sind insbesondere mit Bruchlochwicklungen und Zahnspulen im Primärteil ausgebildet, wobei die Nuttei- lung des Primärteils ungleich der Polteilung des Sekundärteils ist. Beispielsweise beträgt das Verhältnis von Nuttei¬ lung zu Polteilung (Nutteilung/Polteilung) = 8/12, 10/12, 11/12, 13/12, 14/12, 16/12.The linear motors are formed in particular with Bruchlochwicklungen and tooth coils in the primary part, wherein the Nuttei- ment of the primary part is not equal to the pole pitch of the secondary part. For example, the ratio of Nuttei ¬ ment to pole pitch (slot pitch / pole pitch) = 8/12, 10/12, 11/12, 13/12, 14/12, 16/12.
An den Stirnseiten der Bleche bzw. des Blechpakets ist je¬ weils ein flussführendes Element zur Reduktion der Kraftwel¬ ligkeit angeordnet. Das flussführende Element weist eine vor¬ gebbare Breite und Länge auf, wobei die Breite über die Länge variabel ist. Die Breite des flussführenden Elements ist im Bereich der dem Luftspalt zugewandten Seite reduziert. Das flussführende Element ist beispielsweise so ausgebildet, dass es in Richtung des Luftspalts eine Verjüngung aufweist. Die Länge des flussführenden Elements entspricht dabei der Länge der übrigen Zähne des Primärteils.A flux guiding element for reducing the Kraftwel ¬ ligkeit depending ¬ weils arranged on the end sides of the sheets or of the laminated core. The flux-guiding element has a front ¬ can be predetermined width and length, the width over the length is variable. The width of the flux guiding element is reduced in the area of the air gap facing side. The flow-guiding element is for example designed such that it has a taper in the direction of the air gap. The length of the flux-guiding element corresponds to the length of the remaining teeth of the primary part.
Das flussführende Element ist an den Stirnseiten der einzel¬ nen Bleche bzw. des gesamten Blechpakets angebracht und be¬ findet sich an bzw. neben der jeweils letzten Nut bzw. des letzten bewickelten Zahns des Primärteils. Das flussführende Element selbst trägt keine Wicklung oder Spule.The flux-guiding element is attached to the end faces of the single ¬ NEN sheets or of the entire laminated core and be ¬ takes place at or next to the respective last of the groove or last wound tooth of the primary part. The flux guiding element itself carries no winding or coil.
Durch die Anbringung eines solchen flussführenden Elements ist, neben der Reduktion der passiven Kraftwelligkeit, auch eine Reduktion der aktiven Kraftwelligkeit möglich, indem die Flussverkettung mit der letzten Spule durch Formgebung, d. h. reduzierte Breite des flussführenden Elements im Luftspaltbe¬ reich, gezielt beeinflusst wird. Die induzierten Spannungen in den wicklungstragenden Endzähnen des Primärteils werden angehoben, wobei hierbei Ziel eine möglichst gleichförmige EMK in allen Spulen des Primärteils ist.By attaching such a flux-guiding element, in addition to the reduction of the passive power ripple, also a reduction of the active force ripple possible by the flux linkage with the last coil by shaping, ie reduced width of the flux guiding element in Luftspaltbe ¬ rich, is selectively influenced. The induced voltages in the winding-carrying end teeth of the primary part are raised, in which case the aim is a uniform possible EMF in all coils of the primary part.
Vorzugsweise ist die Breite des flussführenden Elements durch Abschrägungen in Richtung des Luftspalts reduziert. Das flussführende Element kann im Bereich der dem Luftspalt zuge¬ wandten Seite die verschiedensten geometrischen Formen annehmen. Weist man dem flussführenden Element beispielsweise zwei Teilflächen zu, wobei die erste Teilfläche dem Luftspalt zu- gewandt und die zweite Teilfläche dem Luftspalt abgewandt ist, so ist die erste Teilfläche beispielsweise dreieckförmig oder pfeilförmig ausgebildet. Durch Abschrägungen ist eine reduzierte Breite einfach realisierbar. Üblicherweise weisen mehrere Einzelbleche ein derartiges abgeschrägtes flussfüh- rendes Element auf, so dass sich dann über mehrere hinterein¬ ander angeordnete Bleche ein flussführendes Element bei¬ spielsweise in Form einer Pyramide, eines Pyramidenstumpfes oder eines Prismas ergibt.Preferably, the width of the flux guiding element is reduced by bevels in the direction of the air gap. The flux-guiding element can take a variety of geometric shapes in the region of the air gap supplied ¬ facing side. If, for example, two partial surfaces are assigned to the flux-guiding element, with the first partial surface facing the air gap and the second partial surface facing away from the air gap, the first partial surface is, for example, triangular or arrow-shaped. By chamfering a reduced width is easy to implement. Usually comprise a plurality of individual sheets to such sloping flux guiding element, so that then a flux guiding element in ¬ play results over several hinte purely ¬ other arranged sheets in the form of a pyramid, a truncated pyramid or a prism.
In einer weiteren Ausgestaltung ist das flussführende Element so ausgebildet, dass es teilweise oder ganz an einer benach¬ barten Wicklung oder Spule zum Wärmeaustausch anliegt. Dadurch findet eine verbesserte Kühlung der Wicklung oder Spule statt.In a further embodiment, the flux-guiding element is designed so that it partially or completely rests on a neigh ¬ beaten winding or coil for heat exchange. As a result, an improved cooling of the winding or coil takes place.
Vorteilhafterweise ist das Blechpaket zusammen mit dem fluss¬ führenden Element einteilig ausgebildet. Das flussführende Element wird bereits bei Anfertigung der Bleche ausgebildet, d.h. es liegt ein einteiliger Blechschnitt vor, wodurch eine einfache und kostengünstige Herstellung der Einzelbleche mit flussführenden Elementen möglich ist.Advantageously, the laminated core is integrally formed together with the flux ¬ leading element. The flux guiding element is already formed when making the sheets, that is, there is a one-piece metal section, whereby a simple and cost-effective production of the individual sheets with flux-conducting elements is possible.
Blechpaket mit flussführendem Element kann auch zweiteilig ausgebildet sein, wobei das flussführende Element kraft-, Stoff- oder formschlüssig am Blechpaket anbringbar ist. Das flussführende Element selbst kann auch zweiteilig ausgebildet sein .Laminated core with flow-guiding element can also be formed in two parts, wherein the flux-guiding element is non-positively, material or form-fitting attachable to the laminated core. The flux guiding element itself can also be formed in two parts.
Weiterhin weist das flussführende Element zu dem bzw. den be¬ nachbarten bewickelten Zähnen des Blechpakets einen Abstand auf. Vorteilhafterweise wird der Abstand des flussführenden Elements zu dem bzw. den benachbarten Zähnen so gewählt, dass dieser der Polteilung des Sekundärteils entspricht, damit ei¬ ne möglichst hohe Flussverkettung mit der letzten Spule und somit eine gewollte Anhebung der induzierten Spannung der letzten Spule erfolgt.Furthermore, the flux-guiding element to the or to be wound ¬ adjacent teeth of the laminated core to a distance. Advantageously, the distance of the flux-guiding element to the or the adjacent teeth is selected so that it corresponds to the pole pitch of the secondary part, so ei ¬ ne highest possible Flußverkettung with the last coil and thus a deliberate increase in the induced voltage of the last coil.
Für eine bauraumoptimierte Ausführung des Linearmotors werden eine minimale Breite sowie ein möglichst geringer Abstand des flussführenden Elements angestrebt. Dadurch ergibt sich ein optimaler Abstand des flussführenden Elements vom benachbarten bewickelten Zahn, der kleiner als die Polteilung des Se- kundärteils ist.For a space-optimized design of the linear motor, a minimum width and the smallest possible distance of the flux-guiding element are sought. This results in an optimum distance of the flux guiding element from the adjacent wound tooth, which is smaller than the pole pitch of the secondary part.
Wird beispielsweise ein hohe Anziehungskraft zwischen Primär- und Sekundärteil angestrebt, beispielsweise zwecks Vorspann¬ kraft bei einer Luftlagerung, ist der optimale Abstand des flussführenden Elements vom benachbarten Zahn größer als die Polteilung des Sekundärteils ausgebildet.For example, a high attraction force between primary and secondary part aimed at, for example for the purpose of biasing force ¬ at an air storage, the optimal distance of the flux guiding element of the adjacent tooth is greater than the pole pitch of the secondary part formed.
Vorzugsweise ist die dem Luftspalt zugewandte Fläche des flussführenden Elements gerundet. Das flussführende Element weist beispielsweise mit einem vorgegebenen Radius abgerunde¬ te Ecken auf. Diese Maßnahme trägt zur Reduktion der Rast¬ kräfte bei. Es besteht die Möglichkeit, nicht jedes Blech mit einem flussführenden Element zu versehen. Beispielsweise weist nur jedes zweite Blech ein flussführendes Element auf. Bei ein¬ teiligen Primärteilen, d.h. Primärteilen mit nur einem Blech- paket, ist es möglich, dass jedes Blech nur ein flussführendes Element an einem Endbereich des Bleches aufweist. Die einzelnen Bleche können dann beispielsweise so zum Blechpaket zusammengefügt werden, dass durch Drehen der einzelnen Bleche das flussführende Element einmal nach links oder nach rechts ausgerichtet ist. Die Kraftwelligkeit ist damit gegenüber den bisher bekannten Möglichkeiten ausreichend reduziert, wobei zusätzlich eine geringere Masse des Primärteils durch Bleche ohne flussführende Elemente erreicht wird.Preferably, the air gap facing surface of the flux guiding element is rounded. The flux-guiding element has, for example, with a predetermined radius abgerunde ¬ te corners. This measure contributes to the reduction of the locking ¬ forces. It is possible not to provide each sheet with a flux guiding element. For example, only every second sheet has a flux guiding element. In a ¬-part primary parts, ie primary parts package having only one sheet metal, it is possible that each plate has only one flux guiding element at an end portion of the sheet. The individual sheets can then be joined together, for example, to the laminated core, that by rotating the individual sheets, the flux-guiding element is aligned once to the left or to the right. The force ripple is thus sufficiently reduced compared to the previously known possibilities, wherein in addition a lower mass of the primary part is achieved by plates without flux-conducting elements.
Das Primärteil des Linearmotors kann aus mehreren in Bewe¬ gungsrichtung hintereinander angeordneten Blechpaketen bestehen. Demnach weisen die mittig angeordneten Blechpakete keine flussführenden Elemente auf, sondern es sind erfindungsgemäß lediglich flussführende Elemente an den jeweiligen Enden, al- so den Stirnseiten des Primärteils angeordnet. Dabei wird beispielsweise durch Drehen eines Bleches mit rechtsseitigem Element ein Blech mit linksseitigem Element, so dass an den Stirnseiten dieser Primärteile lückenlose Elemente vorhanden sind. Bei Primärteilen mit nur einem Blechpaket, also eintei- ligen Primärteilen, sind an jedem Ende flussführende Elemente vorzusehen .The primary part of the linear motor may consist of several successively arranged in BEWE ¬ supply direction laminated cores. Accordingly, the centrally arranged laminated cores have no flux-conducting elements, but according to the invention only flux-guiding elements are arranged at the respective ends, thus the end faces of the primary part. In this case, for example, by turning a sheet with rechtsseitigem element a sheet with left-sided element, so that on the front sides of these primary parts gapless elements are present. For primary parts with only one laminated core, ie one-piece primary parts, flux-conducting elements must be provided at each end.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das flussführende Element nicht über die gesamte Breite eines Blechpa- kets ausgebildet. Die Breite des Blechpakets erstreckt sich quer zur Bewegungsrichtung des Primärteils. So erstreckt sich beispielsweise das flussführende Element nur über einen Teil¬ bereich des Blechpakets, wobei das flussführende Element dann beispielsweise mittig am Blechpaket angeordnet sein kann. Durch die Ausbildung von nur teilweisen flussführenden Elementen kann die Anpassung zwischen passiver und aktiver Kraftwelligkeit gemäß den entsprechenden Anforderungen an den Linearmotor vorgenommen werden. Das flussführende Element dient zur Reduktion der Rastkraft über die Länge des Primärteils und zur Erhöhung der Nutzkraft des Linearmotors.In a further embodiment of the invention, the flux-guiding element is not formed over the entire width of a Blechpa- kets. The width of the laminated core extends transversely to the direction of movement of the primary part. Thus, for example, the flux-guiding element extends only over a part ¬ area of the laminated core, wherein the flux-guiding element may then be arranged for example centrally in the laminated core. Due to the formation of only partially flux guiding elements, the adaptation between passive and active force ripple can be made according to the requirements of the linear motor. The flux guiding element serves to reduce the latching force over the length of the primary part and to increase the useful force of the linear motor.
Das erfindungsgemäße Primärteil ist vorzugsweise für einen Linearmotor vorgesehen. Das Primärteil kann aber auch in rotatorischen Maschinen eingesetzt werden, wobei der Stator Endbereiche aufweist, wie beispielsweise segmentierte rotato¬ rische Motoren.The primary part according to the invention is preferably provided for a linear motor. However, the primary part can also be used in rotary machines, wherein the stator has end regions, such as segmented rotato ¬ rische motors.
In der nachfolgenden Beschreibung werden weitere Merkmale und Einzelheiten der Erfindung in Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Dabei sind in einzelnen Varianten beschriebene Merkmale und Zusammenhänge grundsätzlich auf alle Ausführungsbeispiele übertragbar. In den Zeichnungen zeigen:In the following description, further features and details of the invention in conjunction with the accompanying drawings will be explained in more detail by means of exemplary embodiments. In this case, features and relationships described in individual variants can in principle be applied to all exemplary embodiments. In the drawings show:
FIG 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Linear¬ motors mit einer ersten Ausgestaltung eines fluss- führenden Elementes;1 shows a side view of a linear motor according to the invention with a first embodiment of a flux-guiding element;
FIG 2 einen Ausschnitt eines Primärteils eines Linearmo¬ tors gemäß FIG 1 mit einer zweiten Ausgestaltung des flussführenden Elementes;2 shows a section of a primary part of a Linearmo ¬ sector of FIG 1 with a second embodiment of the flux-conducting element.
FIG 3 einen Ausschnitt eines Primärteils eines Linearmo- tors gemäß FIG 1 mit einer dritten Ausgestaltung des flussführenden Elementes;3 shows a section of a primary part of a linear motor according to FIG 1 with a third embodiment of the flux-conducting element;
FIG 4 einen Ausschnitt eines Primärteils eines Linearmo¬ tors gemäß FIG 1 mit einer vierten Ausgestaltung des flussführenden Elementes; FIG 5 einen Ausschnitt eines Primärteils eines Linearmo¬ tors gemäß FIG 1 mit einer fünften Ausgestaltung des flussführenden Elementes;4 shows a section of a primary part of a Linearmo ¬ sector according to FIG 1 with a fourth embodiment of the flux-conducting element; 5 shows a section of a primary part of a Linearmo ¬ sector according to FIG 1 with a fifth embodiment of the flux-conducting element;
FIG 6 einen Ausschnitt eines Primärteils eines Linearmo¬ tors gemäß FIG 1 mit einer sechsten Ausgestaltung des flussführenden Elementes.6 shows a detail of a primary part of a Linearmo ¬ sector according to FIG 1 with a sixth embodiment of the flux-conducting element.
FIG 1 zeigt eine Seitenansicht eines prinzipiell dargestell¬ ten Synchronlinearmotors 1, der ein oder mehrere Blechpakete 3 aufweist, deren jeweilige Bleche parallel zur Zeichenebene geschichtet sind und die das Primärteil 2 bilden. Die Bewe¬ gungsrichtung des Linearmotors 1 ist durch den Pfeil R ange¬ geben. Das Primärteil 2 weist ferner die Spulen 4 auf. Die Spulen 4 umschließen die Zähne 5 des Primärteils 2 derart, dass sich in einer Nut 6 unterschiedliche Spulen 4 befinden. Weiterhin weist der Linearmotor 1 das Sekundärteil 7 mit den Permanentmagneten 8 auf. Das Sekundärteil 7 ist auf einem nicht näher dargestellten Maschinenbett positioniert. Die Permanentmagnete 8 sind mit der Polteilung τM angeordnet. Die Polteilung τM kann sich aber auch durch elektrische Erregung einer im Sekundärteil 7 angeordneten Erregerwicklung ausbilden. Primärteil 2 und Sekundärteil 7 sind durch den Luftspalt δ voneinander beabstandet. An den Stirnseiten Sl und S2 des Blechpakets 3 ist jeweils ein flussführendes Element 10 zur Reduktion der Kraftwelligkeit angeordnet.1 shows a side view of a principle dargestell ¬ th synchronous linear motor 1, the one or more laminated cores 3, whose respective sheets are layered parallel to the plane of the drawing and which form the primary part 2. The BEWE ¬ supply direction of the linear motor 1 is attached give ¬ by the arrow R. The primary part 2 also has the coils 4. The coils 4 enclose the teeth 5 of the primary part 2 in such a way that different coils 4 are located in a groove 6. Furthermore, the linear motor 1, the secondary part 7 with the permanent magnet 8. The secondary part 7 is positioned on a machine bed, not shown. The permanent magnets 8 are arranged with the pole pitch τ M. The pole pitch τ M can also be formed by electrical excitation of an exciter winding arranged in the secondary part 7. Primary part 2 and secondary part 7 are spaced apart by the air gap δ. At the end faces Sl and S2 of the laminated core 3, a flux guiding element 10 for reducing the force ripple is arranged in each case.
Das flussführende Element 10 weist die vorgebbare Breite Bi0 auf, wobei sich die Breite Bi0 des flussführenden Elements 10 in Bewegungsrichtung R des Primärteils 2 erstreckt. Die Brei¬ te Bio des flussführenden Elements 10 ist im Bereich der dem Luftspalt δ zugewandten Seite reduziert. Das flussführende Element 10 ist beispielsweise so ausgebildet, dass es in Richtung des Luftspalts δ eine Verjüngung aufweist. Insbeson- dere ist das flussführende Element 10 im Bereich des Luft¬ spalts δ mit einem vorgebbaren Radius abgerundet ausgeführt. Die Länge Li0 des flussführenden Elements 10 entspricht der Zahnlänge L5 der übrigen Zähne 5.The flux guiding element 10 has the predeterminable width Bi 0 , wherein the width Bi 0 of the flux guiding element 10 extends in the direction of movement R of the primary part 2. The mush ¬ te Bio of the flux guiding element 10 is reduced in the region of the air gap δ side facing. For example, the flux guiding element 10 is designed such that it has a taper in the direction of the air gap .delta. In particular, the flux-guiding element 10 is δ in the region of the air gap ¬ with a predetermined radius of rounded design. The length Li 0 of the flux-guiding element 10 corresponds to the tooth length L 5 of the remaining teeth 5.
Weiterhin weist das flussführende Element 10 zu dem benach¬ barten bewickelten Zahn 5 des Blechpakets 3 einen Abstand τF auf. Vorteilhafterweise wird der Abstand τF gleich τM gewählt, damit eine möglichst hohe Flussverkettung mit der letzten Spule 4 und somit eine gewollte Anhebung der induzierten Spannung der letzten Spule 4 erfolgt. Für eine bauraumopti- mierte Ausführung des Linearmotors 1 werden eine minimale Breite Bi0 sowie ein möglichst geringer Abstand τF des fluss¬ führenden Elements 10 zum benachbarten Zahn 5 angestrebt. FIG 2 bis FIG 6 zeigen verschiedene Ausgestaltungen des flussführenden Elements 10.Furthermore, the flux-guiding element 10 to the Benach ¬ disclosed wound tooth 5 of the laminated core 3 at a distance τ F on. Advantageously, the distance τ F is chosen equal to τ M , so that the highest possible flux linkage with the last coil 4 and thus a desired increase in the induced voltage of the last coil 4 takes place. For a space-optimized design of the linear motor 1, a minimum width Bi 0 and the smallest possible distance τ F of the flux- guiding element 10 to the adjacent tooth 5 are aimed for. FIGS. 2 to 6 show different embodiments of the flux-conducting element 10.
FIG 2 zeigt ein flussführendes Element 10, dessen Breite Bi0 in Richtung des Luftspalts δ durch eine Abschrägung an der Stirnseite S2 reduziert ist.2 shows a flux guiding element 10, the width Bi 0 in the direction of the air gap δ is reduced by a bevel on the front side S2.
FIG 3 zeigt ein flussführendes Element 10, dessen Breite Bi0 in Richtung des Luftspalts δ durch zwei Abschrägungen redu- ziert ist, wodurch sich eine pfeil- oder dreieckförmige Flä¬ che bzw. Form ergibt.3 shows a flow-carrying element 10 whose width B is 0 δ in the direction of the air gap sheet reduc- by two chamfers, resulting in an arrow-shaped or triangular FLAE ¬ che or shape results.
In FIG 4 ist dargestellt, dass das Element zwei unterschied¬ liche Breiten Bi0 ohne Abschrägungen aufweist.In FIG 4 it is shown that the element has two different widths ¬ Liche Bi 0 without chamfers.
FIG 5 und FIG 6 zeigen Elemente 10, die einerseits sich ver¬ jüngend in Richtung Luftspalt δ ausgebildet sind und anderer¬ seits einen variablen Abstand τF vom benachbarten bewickelten Zahn 5 aufweisen.Figures 5 and 6 show elements 10, which are formed ¬ jüngend δ on the one hand to ver in the direction of the air gap and on the other hand, ¬ a variable distance τ F have the neighboring wound tooth. 5
Im Bereich der dem Luftspalt δ abgewandten Seite erstreckt sich das Element 10 entlang der benachbarten Spule oder Wicklung 4, wodurch eine verbesserte Kühlung der letzten Spule oder Wicklung 4 erreicht wird. In the region of the side facing away from the air gap δ, the element 10 extends along the adjacent coil or winding 4, whereby improved cooling of the last coil or winding 4 is achieved.

Claims

Patentansprüche claims
1. Primärteil (2) für eine elektrische Maschine (1), wobei a) das Primärteil (2) zur Anordnung mit einem Sekundärteil (7) vorgesehen ist und Primärteil (2) und Sekundärteil (7) durch einen Luftspalt (δ) voneinander beabstandet sind, b) das Primärteil (2) zumindest aus einem Blechpaket (3) ge¬ bildet ist und an seinen jeweiligen Stirnseiten (Sl, S2) zumindest ein flussführendes Element (10) zur Reduktion der Kraftwelligkeit aufweist, c) das flussführende Element (10) eine vorgebbare Breite (Bi0) und Länge (Li0) aufweist, wobei die Breite (Bi0) variabel ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Breite (Bi0) des flussführenden Elements (10) im Be¬ reich der dem Luftspalt (δ) zugewandten Seite reduziert ist.1. primary part (2) for an electrical machine (1), wherein a) the primary part (2) for arrangement with a secondary part (7) is provided and primary part (2) and secondary part (7) by an air gap (δ) spaced from each other is b) are ge forms, the primary part (2) of at least one laminated core (3) ¬ and (at its respective end faces Sl, S2) at least one flux guiding element (10) for reducing the force ripple has, c) the flux-guiding element (10 ) has a predefinable width (Bi 0 ) and length (Li 0 ), wherein the width (Bi 0 ) is variable, characterized in that the width (Bi 0 ) of the flux guiding element (10) in Be ¬ rich the the air gap (δ ) facing side is reduced.
2. Primärteil (2) nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Primärteil (2) mehrere Zähne (5) mit einer Zahnlänge (L5) aufweist, wobei die Länge (Lio) des flussführenden Elements (10) der Zahnlänge (L5) ent¬ spricht .Second primary part (2) according to claim 1, characterized in that the primary part (2) has a plurality of teeth (5) with a tooth length (L 5 ), wherein the length (Lio) of the flux guiding element (10) of the tooth length (L 5 ) ent ¬ speaks.
3. Primärteil (2) nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Breite (Bi0) des flussführenden Elements (10) durch Abschrägungen in Richtung des Luftspalts (δ) reduziert ist.3. primary part (2) according to claim 1 or 2, characterized in that the width (Bi 0 ) of the flux-guiding element (10) by chamfers in the direction of the air gap (δ) is reduced.
4. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a - d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das fluss¬ führende Element (10) teilweise an einer benachbarten Wick¬ lung oder Spule (4) anliegt.4. primary part (2) according to one of claims 1 to 3, char - characterized in that the flux ¬ leading element (10) partially applied to an adjacent Wick ¬ ment or coil (4).
5. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a - d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Blechpa¬ ket (3) mit dem flussführenden Element (10) einteilig oder zweiteilig ausgebildet ist. 5. primary part (2) according to one of claims 1 to 4, char - characterized in that the Blechpa ¬ ket (3) with the flux-conducting element (10) is formed in one piece or in two parts.
6. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das fluss¬ führende Element (10) kraft-, Stoff- oder formschlüssig am Blechpaket (3) anbringbar ist.6. primary part (2) according to one of claims 1 to 5, since ¬ characterized in that the flux ¬ leading element (10) non-positively, material or positively on the laminated core (3) is attachable.
7. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das fluss¬ führende Element (10) durch einen vorgebbaren Abstand (τF) von einem benachbarten Hauptzahn (5) des Primärteils (2) beabstandet ist, wobei für den Abstand (τF) gilt: τF ≤ XM, wo¬ bei τM die Polteilung des Sekundärteils (7) ist.7. primary part (2) according to one of claims 1 to 6, since ¬ characterized in that the flux ¬ leading element (10) by a predetermined distance (τ F ) from an adjacent main tooth (5) of the primary part (2) is spaced, wherein for the distance (τ F ) applies: τ F ≤ X M , where ¬ at τ M is the pole pitch of the secondary part (7).
8. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das fluss- führende Element (10) durch einen vorgebbaren Abstand (τF) von einem benachbarten Hauptzahn (5) des Primärteils (2) beabstandet ist, wobei für den Abstand (τF) gilt: τF > τM, wo¬ bei τM die Polteilung des Sekundärteils (7) ist.8. primary part (2) according to one of claims 1 to 6, since ¬ characterized in that the flux-guiding element (10) by a predetermined distance (τ F ) from an adjacent main tooth (5) of the primary part (2) is spaced apart, wherein for the distance (τ F ) applies: τ F > τ M , where ¬ at τ M is the pole pitch of the secondary part (7).
9. Primärteil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d a ¬ d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die dem Luftspalt (δ) zugewandte Fläche und/oder Ecken des flussfüh¬ renden Elementes (11) mit einem vorgebbaren Radius abgerundet ausgebildet sind.9. primary part (2) according to one of claims 1 to 8, as ¬ by in that the air gap (δ) facing surface and / or corners of the flussfüh ¬ leaders element (11) are rounded with a predetermined radius.
10. Linearmotor (1) mit mindestens einem Primärteil (2) und mindestens einem Sekundärteil (7), wobei Primärteil (2) und Sekundärteil (7) durch einen Luftspalt (δ) voneinander beabstandet sind, und das Primärteil (2) zumindest aus einem Blechpaket (3) gebildet ist und an seinen jeweiligen Stirn¬ seiten (Sl, S2) zumindest ein flussführendes Element (10) zur Reduktion der Kraftwelligkeit aufweist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass der Linearmotor (1) ein Primärteil (2) nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8 aufweist . 10. linear motor (1) having at least one primary part (2) and at least one secondary part (7), wherein primary part (2) and secondary part (7) by an air gap (δ) are spaced from each other, and the primary part (2) at least one Sheet metal packet (3) is formed and at its respective front ¬ sides (Sl, S2) at least one flux guiding element (10) for reducing the power ripple, characterized in that the linear motor (1) is a primary part (2) according to one or more of the claims 1 to 8.
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